落實
」 監察院 國泰金控 北市消防局 公車 追撞全國第一例!北市國小代理教師遇職場霸凌「申訴成功」 教育局:督導校方秉公處理
近日,勞動部勞發署北分署39歲吳姓公務員輕生,引爆全台「職場霸凌」揭弊潮。其實在教書育人的校園中,同樣有著職場霸凌的狀況發生。台北市某國小就有一名代理老師,自2023年11月起遭受同校某位潘姓女教師的惡意孤立、羞辱,甚至寄不實電郵騷擾代課老師的家屬。長期下來,導致該名代理教師身心受創。這名老師在立委范雲及全國代理暨代課教師產業工會(代理教師工會)理事長黃湘仙協助下提起職場霸凌申訴全案也在今年5月申訴成立,成為全國首件「代理老師遭霸凌」申訴成功的案例。對此,教育局強調後續將督導學校依法秉公處理。據《三立新聞網》報導,這名遭到霸凌的代理教師名叫Hannah,她在2022年8月考進台北市某國小,成為自然科代理教師。然而從2023年11月起,Hannah便遭遇同校一名潘姓女老師的職場霸凌。潘師起初僅是以冷落、不友善的眼神與Hannah對立,後來逐漸升級為以言語羞辱的方式調侃Hannah,並多次在同事、學生面前大聲斥責Hannah,使她常感無地自容。更令人吃驚的,是潘師竟然會寄發寫有不實指控的郵件給Hannah的親友,讓她不堪其擾,就連在校園內裝水時都害怕遭人議論。此外,潘師還與其他教師聯手欺壓Hannah,他們曾以Hannah出的考卷「沒價值」為由,要求學務處、教務處臨時召開「送分題會議」。Hannah指出,明明會議主旨是討論考題,開會地點卻是在該校學務處公共空間,甚至討論的都不是題型,而是在要求她寫檢討書。潘師還在會議期間多次指責Hannah「妳真的是碩士嗎」、「亂搞」、「妳已經劣跡斑斑」等言語,而在場的其他同事則漠視、冷處理,讓Hannah大感心冷。Hannah歷經漫長的錄音蒐證,在全國代理暨代課教師產業工會理事長黃湘仙及民進黨立委范雲的協助下提出申訴,並在2024年5月申訴成功,成為全國首件代理教師遭霸凌申訴成功的案例。范雲表示,代理教師在校育圈裡處於弱勢地位,此霸凌案絕對不是單一個例。黃湘仙也指出,在許多教育職場內,代理教師都有遭到不當對待的經驗。希望他們看到這個案例,在未來遇到不正當對待時,都能夠勇敢透過相關流程保護自己。對此,當事國小校方表示,全案目前仍在法律程序中,因需顧及當事雙方權益,因此仍待救濟期限到期,才會依法進行後續懲處。而台北市政府教育局則表示,為落實建構健康友善,免受霸凌侵犯之職場環境,訂有「台北市政府及所屬各機關學校員工職場霸凌防治與申訴作業注意事項」,要求各機關學校應積極防治職場霸凌事件之發生。除利用多元公開場合公開宣導反霸凌行為外,另要求各機關學校應設置受理職場霸凌申訴之專責人員或單位,以提供及時有效之協助與關心。同時也強調,面對職場霸凌勿枉勿縱,將督導學校依法秉公處理。
凱基人壽推動微型保險 獲金管會三獎項肯定
凱基人壽積極響應政府政策,落實普惠金融與公平待客精神,推動微型保險,讓更多弱勢家庭獲得基本保障,將微型保險安全網及有溫度的關懷擴大延伸,推廣成效備受金管會肯定,榮獲微型保險競賽業務績優獎、保險公司組第二名及身心障礙關懷獎等三獎項殊榮肯定,其中業務績優獎已是連續十年獲獎、身心障礙關懷獎連續五年獲獎,由凱基人壽總經理郭瑜玲代表受獎。郭瑜玲總經理表示,凱基人壽高度重視公司永續經營能力及社會責任,從誠信治理與普惠關懷二大層面,落實「公平同理,待客如己」的公平待客理念,始終秉持「愛與關懷」以及與社會共好的初心,長期推動微型保險,力求保障金融弱勢族群的財務安全及自身權益,帶來有溫度的保險體驗,無論是一般客戶或是弱勢族群,都能在凱基人壽享有暖心適切、平等無礙的友善服務,實現幸福人生。凱基人壽自103年起大力推動微型保險,攜手各縣市政府與社福團體三方合作推廣微型保險,受保障人數、保障金額逐年擴大成長,112年微型保險保費目標達成率251%、113年1~9月保費目標達成率150%皆為業界第一;而112年身心障礙保費目標達成率548%、113年1~9月身心障礙保費目標達成率315%也超額達成。凱基人壽今年持續與宜蘭縣政府、雲林縣政府、花蓮縣政府、台東縣政府、台南市政府及高雄市政府合作,提供全國逾10萬名低收、中低收及身心障礙者等符合投保條件的弱勢民眾,能夠享有微型保險的基本保障,將有溫度的關懷及協助延伸到更多經濟弱勢家庭,讓安定社會的保障力量持續擴大。凱基人壽落實金控策略,以ONE KGI服務展現全方位金融服務集團的市場競爭力,提供更完善的保險服務,在乎你的在乎,幸福你的人生,持續朝向成為最受推薦和信賴的壽險公司目標前進。
人民保母成偷拍狼!受害女警批長官早知情 現代婦女基金會說話了
北市警局員警近日連環爆出,本因守護民眾安全隱私的人民保母,卻被發現不但是創意私房的會員之一,還在駐地女廁裝設針孔偷拍,女警和前來商借廁所的民眾都成受害者,被害人數甚多,而北市警局直到日前事件爆發後,才緊急下令要求所有外勤單位徹查反偷拍。對此,現代婦女基金會痛批同樣是發現國小老師是創意私房成員,北市教育局當即便下令,要求每2月必須定期偵測針、不定期抽檢與防護措施,反觀北市警局直到事件爆發後,才要求外勤單位進行徹查,更被痛批「長官早知情卻漠不關心」。現代婦女基金會表示,根據《性別平等工作法》第13條規定,雇主知悉性騷擾案件時,應採取立即有效的糾正及補救措施,並且無論被害人申訴或不申訴,都應採取行動因應處理。此外,《性騷擾防治法》第7條另規定場所主人的性騷擾防治責任,在知悉性騷擾事件發生時,場所主人應採取有效的糾正及補救措施,並注意被害人安全及隱私維護。現代婦女基金會說,各分局知悉職場上發生偷拍事件時,即應採取相關措施,主動檢視所屬場所的安全,以保障員警辦公不會再暴露於私密影像外流的風險中,民眾也能安心前往洽公。再者,無論遭偷拍的員警是否提出申訴,各分局都應該就相關事實進行必要的釐清、適度調整工作內容或工作場所、告知被害人可主張的權益及各種救濟途徑,並依被害人意願協助提出申訴,提供或轉介相關資源,並呼籲主管機關應主動調查案發警局是否依法採取立即有效的補救措施,若有違反應予以重罰;而被害人若因此受有損害者,亦可向雇主求償。現代婦女基金會也指出,創意私房案先前曾查緝到國小老師涉嫌偷拍,台北市教育局當即便通令全市國中小必須每月2次定期偵測針孔,並進行不定期抽檢等6大預防措施;近期有員警涉案,台北市警察局長才要求所屬機關即刻進行反偷拍偵測。同時認為此類偷拍案件已非單一事件,已嚴重侵害人民隱私,政府部門更不該只是「查到哪裡才偵測到哪裡」。現代婦女基金會痛批,台北市政府早在民國91年就訂定了《臺北市公共場所防止針孔攝影暫行管理辦法》,要求公共場所建築物內男女廁所、浴室、更衣室或其他類似設施每月實施反針孔偵測,但遺憾的是至今卻未落實,致使針孔偷拍氾濫難以有效防制,只能沉痛呼籲中央及地方府應全面制訂並落實執行公共場所反偷拍政策,各級機關針對所屬館場之廁所、浴室、更衣間等都應定期/不定期進行針孔偵測,強化人員巡查知能,提升員工防護意識及辨識能力,建立預防機制,以保障所屬員工及民眾的安全及隱私
信義房屋與台積電、遠東集團 同獲台灣企業永續獎
TCSA台灣企業永續獎暨GCSA全球企業永續獎頒獎典禮11月20日舉行,信義房屋再次於永續領域有亮眼表現;連續7年榮獲全球企業永續報告書金獎,並以永續門市專案獲最佳案例獎與台灣企業永續獎人才發展領袖獎,與台積電、遠東集團等企業在永續獎項中獲得亮眼成績。此外,信義房屋也因落實永續獲得2024年BSI永續韌性獎永續發展領航獎,系列獎項顯示信義房屋在ESG面向的努力表現。主辦單位表示,今年TCSA台灣企業永續獎共有526家企業和政府單位、NGO組織報名;其中遠東集團包括電信、紡織、百貨零售等各業種公司,合力拿下24座單項績效獎,是各集團的最大贏家,單一企業獲得最多分項第一名的則是台積電,多項標竿表現贏得各獎項評審高度讚揚,獲得「永續供應鏈領袖」、「水資源管理領袖」、「循環經濟領袖」與「資訊安全領袖」四座單項分組第一榮譽。第七屆GCSA全球企業永續獎則是收到82件參獎資料,46件獲選永續報告書獎、17件獲最佳案例獎,信義房屋與中鼎集團、華航等企業同獲永續報告書金獎。與亞洲水泥、遠東百貨等企業同獲最佳案例獎。信義房屋的全球企業永續報告書金獎,體現了公司以「先義後利」為核心精神,定期發布詳盡且具體的永續報告書,展示如何回應永續發展目標(SDGs),並向利害關係人溝通在永續發展方面的實際作為。所有報告都經過第三方機構獨立查證,確保內容的客觀性和可信度,顯示了信義房屋在資訊透明度與誠信經營方面的努力。而信義房屋的永續門市計畫「永續門市,你我的事」,獲得了GCSA全球永續獎最佳案例獎。這個計畫源自於已持續20年的社區一家計畫,融合了公司同仁的自願服務與核心能力,積極推動社區發展,與永續發展目標緊密對接。這個計畫的核心理念是讓全台500家門市都能根據當地特色,發掘和建立具有社區特色的活動,實現「一店一故事」的願景,並強化與客戶、供應商的夥伴關係,並增加創新的社會參與。此外,信義房屋在打造多元包容、支持員工成長的職場環境上不遺餘力,此次獲得TCSA台灣企業永續獎人才發展領袖獎。得獎的關鍵在於信義房屋的員工培育策略全面,融合數位轉型與永續發展,包括即時溝通、量身定制的教育訓練體系、靈活的升遷制度,以及多樣的福利薪酬方案。這些措施不僅拓展同仁的職涯發展,還提高了組織滿意度的分數,創造人才與組織雙贏。過去一年來,信義房屋非主管職員工的平均年薪和中位數持續增長,長期發展獎金領取人數增長了26%,顯示同仁在發展和福利上的努力得到了高度認可。信義房屋不僅關注身心受限者、不同性別及原住民群體的需求,還積極推動社會人才培育,舉辦企業倫理青年賦能和全民永續共好家計畫等活動,提升社會對企業倫理與永續發展的認知。最後,信義房屋還榮獲了BSI永續韌性獎永續發展領航獎,這一獎項表彰了企業在永續作為的實績和落實度、接軌國際標準並獲外部第三方查證等方面的表現。
謝宜容律師發聲喊「公審扭曲事實」 怒批政府便宜行事、草率定論
勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署一名39歲吳姓公務員,日前疑因長期承受分署長謝宜容的管理壓力,選擇輕生。勞動部行政調查報告指出,謝宜容「目的良善」,其管理方式「非同仁離開的直接原因」,引發輿論強烈不滿。在事件爆發後神隱多日的謝宜容也於20日晚間透過書面道歉,並做出3點道歉聲明。而她委任的律師則發布12點聲明,否認媒體與網友對謝宜容其管理方式的指控,認為媒體報導與網路留言「悖離事實」,要求媒體更正錯誤資訊。律師在聲明中表示,謝宜容承認自身在分署長任內的管理風格可能造成同仁壓力,「應完全承擔相關行政責任」,但堅稱行政調查報告認定輕生原因為工作負擔過重、資源不足,與其直接管理行為無關。聲明中強調,根據調查報告,吳姓員工的壓力主要來自於工作資源不足及專業支援不力,與謝宜容個人管理方式無關。律師也針對事件相關爭議作出澄清,稱「不蓋白布」及「不允許使用長官電梯」等說法屬虛構誤傳,純屬以訛傳訛;而對於謝宜容提及「通靈確認逝者安詳」的言論,律師表示這是其他同仁轉述家屬的訊息,並非謝宜容自行尋找通靈人士,律師也多次提到謝宜容在安撫同仁的發言過程,自身不斷啜泣;至於關於謝宜容任內北分署人員流動率偏高的指控,律師強調北分署為員工人數最多的分署,流動率並無異常情況。律師表示,將吳姓公務員的輕生歸咎於謝宜容涉嫌職場霸凌的說法是錯誤的,並指出網路輿論公審已對謝宜容造成極大困擾,包括頻繁接到電話、簡訊騷擾與辱罵。此外,律師批評網路公審效應已影響政府相關部門對此事件的調查與處置,導致程序混亂,出現便宜行事、朝令夕改、未經充分調查即草率定論的情況,並無視法治社會應有的正當程序與當事人的程序保障,嚴重偏離應有的法律處理方式。謝宜容委任律師吳俊達發出的12點聲明內容如下:謹代理本所當事人謝宜容女士,針對民國113年11月19日勞動部公佈「113 年勞動力發展署北基宜花金馬分署(下稱北分署)疑似涉及職場罷凌事件行政調查說明資料」,暨同日「勞動部就北分署事件之處置說明」,及近期坊間新聞媒體報導內容指涉謝女士言行部分,依謝女士來所一併檢具相關具體事證,經本律師詳加逐一查核確認,並詳閱前述行政調查說明資料等內容後,因事態發展已出現偏頗、悖離事實,且已涉及多名利害關係人之相關法律責任調查,為釐清相關誤傳以正視聽,爰依其個人委託,代理謝女士鄭重聲明。一、 關於謝女士擔任北分署分署長期間,於機關內領導管理風格、行為作法,確有諸多不當,造成同仁們受挫受傷並承受重大身心壓力等情事,謝女士身為機關首長,當完全承擔相關行政調查及究責,絕無卸責推託,其理甚明。二、關於北分署內員工不幸身故事件之原因,業經勞動部委請外部專家籌組專案調查小組進行詳細調查,且調查過程謝女士亦完全配合說明,提交相關事件經過之佐證,並無任何迴避、卸責或遮掩,嗣經勞動部完成前揭行政調查報告在案。三、依勞動部行政調查報告認定,北分署員工(即關係人甲)不幸輕生身故原因,乃「關係人個人長期盡忠職守超時工作(但機關內部均未收到任何個人反映)」、「機關人力配置不合理,致關係人未得到工作所需資源或支持」「關係人處理智能就業服務系統需求書草案,因各級主管均非資訊專業,未能獲得專業意見協助,該工作過程產生挫折感及孤立無緣」「關係人長期身兼署內資訊安全工作,並專業執行處理智能就業服務系統規劃工作,導致關係人身工作壓力大」等原因,而確與「謝女士分署長管理風格失當」乙情並無關聯。亦即,謝女士本人確未針對關係人個人有任何行政直揮監督管理上施壓、失當之舉措。甚且,關係人公務上於北分署內之直接督導為北分署副分署長、秘書室主任,故謝女士本人(本身亦非資訊專業)從未有任何直接下令要求介入關係人公務執行成效之行為。是勞動部行政調查報告認定:「謝女士管理方式並非同仁離開(身故)的直接原因」,確無認定錯誤,應無任何左袒、掩飾、迴護謝女士或其他機關主管責任之考量。四、再查,關係人於不幸身故現場確實留有遺書二件,正本由現場處理員警以證物性質保存,並當日轉交承辦負責相驗檢察官,嗣再提供家屬檢視並交還。而依謝女士來所檢附之當日處理事件過程之時間時序紀錄及相關佐證,經本律師詳加查核確認後,再依「關係人家屬知悉案發當下第一時間反應」、「家屬取得遺書內容後向分署內表達態度」、「檢察官相驗調查後家屬表達意見」、「檢方處理本件不幸身故案件之處置方式」,綜合各項具體事證審酌研判後,足認勞動部行政調查報告認定:「謝女士管理方式並非同仁離開(身故)的直接原因」,並無任何遺漏、不當或錯誤。五、基於以上各點說明,謝女士身為機關首長,確應承擔機關內領導管理風格、行為作法,造成同仁們受挫受傷並承受重大身心壓力等情事,其相關之行政責任及媒體輿論評論責難。然則,近日不乏若干新聞媒體報導內容,及網路民眾透過各社群媒體平台貼文留言內容,已有明顯不符勞動部行政調查報告事實之諸多錯誤,恣意混淆將關係人不幸輕生原因歸咎予謝女士個人職場霸凌行為,此等不實報導、貼文、留言、攻訐內容已完全扭曲、悖離事實真相,嚴重損害關係人家屬對謝女士協助處理善後之信任,並強烈傷害謝女士之「社會名譽」,更已引發外界民眾因片面誤解衍生之網路公審效應,甚有若干不明人士近期不斷以撥打手機、簡訊方式以惡意文字騷擾、辱罵謝女士,要求謝女士個人應為職場霸凌關係人致其輕生一事負責。前述所指相關不實報導、貼文、留言、攻訐內容,顯非妥適,亦根本嚴重悖離、完全無益新聞媒體民眾輿論共同合理監督「公務部門公共利益事務」之初衷目的,故敬請相關新聞媒體社群平台等能秉持平衡、自律要求原則,惠予更正刪除或修正內容。六、關於坊間新聞媒體報導內容指稱,謝女士於案發處理當時曾下令「不蓋白布,不允許使用長官電梯」乙情,經檢視相關事證,應屬虛構誤傳、以訛傳訛之說法。勞動部行政調查報告其中「事件二」說明,亦已詳加調查澄清。七、關於坊間新聞媒體報導內容指稱,謝女士於案發處理當時曾發言要求北分署內同仁勿以訛傳訛、謠轉前述員工不幸身故事件起因職場罷凌等語。經本律師檢視相關事證,勞動部行政調查報告其中「事件二」之認定,確屬合理。惟經本律師詳加聽取其發言內容,並核對相關佐證,可知:謝女士當下確實係因已接收來自立法委員致電,其關切內容直指職場霸凌,乃研判恐有不實訛傳外流,為免事件原因調查釐清前,任何謠言誤傳均屬對於身故員工及家屬之不敬及傷害,且為安撫同仁悲哀情緒暨工作士氣,方於需緊急對內喊話之際,在強忍自身悲慟情緒下(發言過程自身不斷啜泣),而作出相關發言內容。故探究謝女士發言初衷本意,絕無關要求同仁噤聲,以遮掩不幸事件原因調查,或推卸自身管理監督責任之想法。八、關於坊間新聞媒體報導內容指稱,謝女士於案發處理當時對北分署內同仁喊話提及「通靈確認逝者安詳」乙情,經檢視相關事證,謝女士確有相關發言內容。惟經本律師詳加聽取其發言內容,並核對相關佐證,可知謝女士發言提及「通靈」乙情,係來自其他同仁方面轉知之家屬訊息,並非如網路謠傳乃謝女士自行尋找相關通靈人士。而關於「通靈確認逝者安詳」乙情,或起於家屬方面當下體恤安撫分署內同事之良善動機,或其他同仁本於善意始轉知報告謝女士,且謝女士發言更意在安撫眾多同仁們當下萬分震驚悲慟情緒(喊話過程自身不斷啜泣),故不論家屬、其他同仁作法及謝女士發言內容,實無關假藉民俗迷信遮掩不幸事件原因調查,或推卸謝女士自身管理監督責任之想法。九、關於坊問新聞媒體報導內容指稱,謝女士任期北分署長期間,北分署內人員離職(流動)比例極高,更影射係因謝女士有情緒管理不佳、對部屬同仁造成工作壓力等情事所致。經本律師檢視勞動部勞動力發展署轄下各分署近年退離人員統計資料,北分署作為員工人數最多之分署,其人員流動率並無明顯異常,且法律上可否逕認人員退離職,均係因謝女士分署長任內管理方式所致,恐需相關權責機關詳為調查釐清,方符公允。故勞動部行政調查報告於「事件三」中認定「(三)另關係人乙(指謝女士)之前開行事作為,導致112及113年之離退職人員相較109至111年高,且其中有6位公務人員係降調機關」等語,似有調查未盡嚴謹詳實、認定不備理由之速斷謬誤。十、關於新聞媒體報導,有北分署員工向議員陳情指控,北分署發放三節禮品名單重複比例高,部分採購禮品成為首長的個人送禮,甚至還要求禮盒客製化,並委託設計師設計,花費高達上百萬;另分署長與個人私交較好人士合作,辦理各項課程及設計分署的視覺意象及辦公室美化工程,甚疑似將尚未發包案件提前請設計師製作云云。核以上各項陳情指控事項,均有相關政府機關遵循採購流程及事證可參。且北分署為協助庇護工場多元培力等輔導團體之良好營運,乃三節均優採輔導團體產品,並兼顧推廣行銷及公務禮儀,發送對象均屬公務來往團體或個人,凡此均有依循政府機關採購流程,自無不法或不當之處。民眾陳情內容或有誤會。十一、針對媒體報導前王姓政務次長(非督導勞發署業務)曾於今年2月20日聯繫謝女士前往其辦公室,提及攸關謝女士個人之某檢舉案件,嗣後謝女士透過人脈關係運作施壓該檢舉案,且謝女士返回北分署後隔日因氣憤立刻調查告密者,甚至發函要求不可將北分署事務對外張揚。核對相關事證,該相關媒體報導提及之發函內容,應係針對「羅東就業中心約用人員考試評分表,尚未簽陳至北分署即遭外流」之陳情案所為,謝女士要求人事室主任發文重申公文機敏性。是前述媒體報導即有張冠李戴之混淆不實,謝女士亦強烈否認有何施壓檢舉之作法。十二、針對媒體報導批評謝女士管理方式部分,不論謝女士行事作法出於嚴格督導公務效率、落實確保民眾公務權益、保護同仁避免違失責任等「非惡意動機」,但確有任何造成下屬同仁感受不適之處,乃至同仁發出不滿批評,謝女士均願虛心接受,據以深切檢討改進,並願藉本律師聲明重申表達歉意。惟臺灣究為一高度法治國家,近日若干新聞媒體報導內容,及網路民眾透過各社群媒體平台貼文留言內容,形成之公審效應,業已造成政府相關部門調查、處理謝女士身為公務員文官行政責任之相關程序,已陸續出現便宜行事、朝令夕改、未審先判等處置亂象,及無視正當法制流程暨當事人程序保障等失當情事,均非一真正法治國家社會下面對法律事件之應有正常處置狀態。
比特幣創9.4萬美元新高 微策略市值達1100億美元
微策略(MicroStrategy)是全球持有最多比特幣的公司,在比特幣升破9.4萬美元創新高的加持下,其股價19日跟著飆漲近12%創新高,市值達1,100億美元,超越美光與英特爾晶片大廠股價。Cointelegraph報價,比特幣19日盤中每枚創94,105美元新高,更逼近10萬美元大關。至於微策略股價飆漲11.9%收430.54美元。自川普勝選以來,比特幣累漲逾35%,微策略飆漲近1倍。根據追蹤全球上市公司市值變化網站CompaniesMarketCap資料,按照微策略在外流通股數計算,其市值967.3億美元,全球排行176名,高於第177名戴爾(Dell)的954億美元。但微策略18日宣布發行17.5億美元零利率可轉換債券,所得資金將用於增購比特幣。這批債券可全部轉換成2.563億股。若把這些股票計算在內,微策略市值即衝上1,100億美元,為仍未被納入標普500指數成份股的美國大企業之一。目前市值剛好達到1,100億美元門檻的是運動品牌耐吉(Nike)。其19日收盤73.91美元,市值1,100.1億美元,全球排行148名。雖然比特幣價格今年來累漲逾107%,但微策略累漲近700%表現更兇猛。微策略能不斷吸引投資人買進的主因,是其積極增持比特幣的策略。微策略為落實這買進策略,不惜擴大槓桿操作,包括多次舉債和發行新股等籌資。像自10月31日以來透過發行新股籌資66億美元。除此之外,其還打算未來三年執行「21-21計畫」,即分別發行210億美元新股票和210億美元債券,來進一步擴大持有比特幣。微策略截至17日止持有33萬1,200枚比特幣,占目前流通約2,000萬枚比率的1.5%。按比特幣新高價計算,其持有比特幣的市值逾311億美元。
累計1~10月無照累犯2萬多件 交部研擬調升罰鍰上限
新北市警察局統計,今年1至10月累積取締無照駕駛有2萬9494件,每件罰1萬2000元,其中屬5年內2次以上無照違規累犯高達2萬2225件,依道路交通管理處罰條例罰更重,須罰2萬4000元,占整體約7成5。進一步分析無照違規年齡層,未滿18歲約占12.5%,18至24歲約占23.7%,未滿25歲年輕族群占近4成。新北警強調,無照駕駛太危險,發生事故害人害己,所以特別將無照駕駛納入加強重點取締項目,同時也會依道路交通處罰條例第21條第6項溯源舉發車輛所有人,強化所有人管理責任,亦會當場移置保管車輛,防止駕駛人再趁隙違規駕駛。此外,18歲以下無照駕駛行為,不單是交通安全課題而已,更是社會安全問題,須由學校深化與落實交通安全教育課程,另家庭教育的養成,培養正確的價值觀亦非常重要,所以只要取締18歲以下無照駕駛者,將通知其家長知悉其未成年孩子涉有無照駕駛外,亦會函請教育局及警察局少年隊進行後續關懷輔導及約制訪談,加強個案法治觀念及交通安全知識宣導,以減少未成年族群因為家庭及環境等因素,造成無照駕駛或危險駕駛行為發生。新北市交通警察大隊指出,交通部近期也研議修正無照駕駛罰則,除罰鍰上限從2萬4000元提高至3萬6000元外,並將當場移置保管違規車輛,如無照駕駛肇事致人重傷或死亡,將面臨終身不得考領駕駛執照處罰,循立法程序來推動上述項目。
國泰落實金融先行者承諾 獲TCSA台灣企業永續獎六大獎
《2024 第十七屆TCSA台灣企業永續獎》今(20)日舉行頒獎典禮,國泰金控旗下四大子公司,國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險、國泰證券共獲頒6項永續單項績效領袖獎,在「創新成長」、「資訊安全」、「人才發展」等領域備受肯定,顯見國泰落實金融先行者的承諾,將永續精神融入營運與各項服務,持續從環境、社會及公司治理層面發揮正向影響力,一起邁向2050淨零願景。國泰人壽以投資(Investment)、營運(Operation)、科技(Technology)三維度建立綠色生態圈,發揮綠色金融影響力指標關鍵,榮獲「氣候領袖獎」。在公司營運上,透過全面性導入綠電達到營運碳排減量目的,至2023年綠電使用量逾627萬度,綠電使用比例占11.7%;並將再生能源使用與營運碳排放量等指標,納入高階主管年度KPI,強化氣候目標管理力道。另一方面,積極推動數位化減碳機制,落實國泰「綠色與數位雙軌轉型」策略,將商辦租賃轉型為「綠色租賃方案」;推出「hub新型態辦公服務」,結合「Green as a Service國泰碳管理平台」,透過系統化管理,提供準確、完整且可靠的溫室氣體排放數據,協助承租戶取得與使用綠電,助力淨零碳排。國泰人壽表示,為推動永續金融發展,除將ESG議題納入營運與投資決策過程,亦積極參與國際倡議組織/活動與企業進行氣候議合,同時遵循國際氣候與自然相關倡議,成為首批參與Nature Action 100業者,帶動產業淨零轉型,邁向低碳經濟。國泰落實金融先行者的承諾,將永續精神融入營運與各項服務,持續從環境、社會及公司治理層面發揮正向影響力,獲得第十七屆TCSA台灣企業永續獎評審青睞(圖/國泰金控提供)。國泰世華銀行長年為打造企業永續而努力,本屆拿下「資訊安全領袖獎」、「人才發展領袖獎」肯定。在資安層面,國泰世華銀行訂定「資安永續策略發展藍圖」,涵蓋資安管理、技術防護、系統平台安全等八大面向,近年來更持續精進資安管控措施,如零信任架構設計、資訊服務供應商管理、雲端治理框架規劃、資安治理成熟度、投保資安險及各項實兵演練等作為,同時已通過 ISO 27001、ISO 22301、BS 10012、PCI DSS、CNS 29100-2及 Uptime Institute Tier III等多項國際標準認證,以實際行動提升銀行整體資訊及資安防護能力。國泰世華銀行以「投資員工未來」為核心理念,打造具有人才競爭力的基礎建設,包含廣度與深度兼具的培訓系統、推動共創共學生態圈,創造橫跨海內外的發展舞台,以及多元共融的職場文化,幫助員工應對未來演化,提升職場競爭力,達成自我實現。而從今年員工投入度調查創近十年新高,顯示相關舉措深獲員工認可。國泰產險榮獲「創新成長領袖獎」,以「奠基科技基礎」、「人機協作」、「異業生態圈」、「客戶體驗」為重心,建構數位轉型策略藍圖。在保險銷售方面,國泰產險應用AI技術打造商業險的「頭家諮詢室」,根據每位客戶的需求及風險情況,智能推薦適合的保險方案,並即時呈現試算價格,使客戶在選擇保險時更加自主,既省時又安心。另在理賠服務上,國泰產險打造全險種一站式理賠管理平台,實現紙本案件全面數位化,更推出全台首創「判決體傷估損模組」,採用大型語言模型,從幾十萬筆判決資料中,快速擷取重要資訊,加速理賠同仁處理案件。此外,該平台也運用關聯網絡模組,可精準預警異常風險案件,有效提升理賠風險控管,進一步保障客戶權益。國泰證券以「全方位數位券商」為目標,持續將創新力、永續力注入數位服務,不僅五度榮獲「創新成長領袖獎」,更憑藉強化資訊安全韌性,首度拿下「資訊安全領袖獎」的肯定。國泰證券致力打造貼近客戶所需的數位服務,2023年底領先開辦「證券型代幣(STO)」,開啟台灣數位資產的新紀元,同時為呼應政府2050淨零轉型目標,鼓勵再生能源、減碳、減塑、水資源等 ESG 領域的非上市櫃企業進行募資,發揮綠色金融影響力。國泰證券亦以提供安全穩定之數位服務為己任,完成異地備援、投保資安險、打造資安聯防體系等多項資安強化措施,更攜手國泰期貨取得「ISO 22301營運持續管理制度認證」,透過滾動式調整資安策略,以因應各式資安挑戰,展現對永續數位金融的高度重視與承諾。
北市消防局公佈2025防災公益月曆 邀小朋友共享同樂
北市政府消防局於20日10時舉辦「守護臺北 安心TAIPEI Together for the Future」防災月曆發表會,今年的防災月曆特別跨界合作,邀請知名插畫家施暖暖、陳于峰(諾米)以及林志恆(鬍子大叔),共同打造了一本充滿愛與守護的「守護臺北 安心TAIPEI Together for the Future」防災月曆。消防局指出,12個月份裡,每月都有一幅充滿故事感的插畫,畫中溫暖描繪了日常生活與市府防災夥伴的相遇。陳于峰(諾米)柔和且寫實的筆觸,呈現民眾與社區間的守護力量;而林志恆(鬍子大叔)的細膩畫作,則傳達出市民朋友一起災後互助的力量;施暖暖用童趣畫風傳遞防災小知識,讓人會心一笑。三位插畫家用畫筆,將防災這件事變得生動而貼近人心,將防災落實到生活的每一天。(圖/黃鵬杰攝)對此,台北市副市長張溫德也親自出席發表會,除了感謝市府同仁在防災工作上的投入與奉獻,也與消防局、民政局、工務局、警察局、衛生局、教育局、環保局、社會局、捷運公司月曆主角,及幼兒園小朋友一起同樂,發表會現場提供多樣宣導體驗攤位及舞台表演,讓現場大朋友、小朋友皆樂在其中。消防局指出,防災月曆只送不賣,想收藏的民眾請於11月20日14時至11月25日17時到消防局FB粉絲專頁(facebook.com/119.Taipei)參加抽獎活動,並完成防災知識大考驗,就有機會獲得月曆1份,數量有限、送完為止,相關訊息可至消防局網站及粉絲專頁掌握活動詳情。另外電子版歡迎至消防局網站(119.gov.taipei)或臺北市防災資訊網(eoc.gov.taipei)下載。
康芮颱風「飛機重飛轉降頻出」 民航局將查3國航:最重罰3百萬
康芮颱風來襲期間帶來強風豪雨,導致多班航班重飛或轉降。交通部民航局也針對此情況啟動調查,若有違規可裁罰航空業者60萬至300萬元,並要求航空公司落實保守簽派作業。立法院交通委員會今日邀請交通部長陳世凱及相關單位,就「如何強化遭遇顯著危害天氣現象之飛航安全」進行專題報告。交通部表示,早在5月颱風季節來臨前,已要求國籍航空公司做好應變準備,並於颱風盛行的7月再次強調不良天候下的保守簽派原則。對於康芮颱風期間帶來強烈側風與風切,對航班降落造成挑戰,多班航班出現重飛、轉降或重落地現象,民航局表示,已啟動調查機制,針對華航、長榮及星宇航空的簽派作業進行全面檢視。民航局已開始調查簽派過程,將調閱相關航班紀錄、塔台通訊及對話資訊,全面分析航班在惡劣天候下的應對措施。民航局長何淑萍表示,颱風當天中午後,台灣虎航已主動停飛,因此未列入此次調查範圍。反觀華航、長榮及星宇航空的重飛與轉降比例較高,成為此次檢討重點。針對颱風期間航班頻繁異動,何淑萍指出,由於颱風路徑及陣風難以精準預測,航空公司在簽派作業上應更為保守,必要時延後或取消航班,以減少風險。她強調,民航局將持續提醒航空公司強化簽派規劃,確保飛航安全。根據《ETtoday新聞雲》的報導,針對颱風期間發生的重落地事件,何淑萍表示,涉及重落地的航班及相關責任單位,若查明違反標準作業程序,將依規定處以懲處。罰款金額依責任區分 個人與公司標準不同,何淑萍指出,重落地情節若屬違規,將依《民用航空法》裁罰,處分對象包括責任機長與航空公司。個人與公司的罰金標準不同,若為公司責任,可能面臨60萬元至300萬元的罰款。至於星宇航空重落地班機一事,該班機及其機長,目前已暫停執飛,正接受進一步調查。何淑萍強調,民航局將根據調查結果確定責任,並視情況決定後續處理措施。民航局也於11月15日根據《民用航空法》第57條,要求華航、長榮及星宇航空落實保守簽派作業。未來將持續監督航空公司,確保在颱風等不良天候下,航班安全與旅客利益兼顧。民航局將根據調查結果進一步提出改進建議,並要求航空公司落實相關措施,以應對不良天候對飛安的挑戰。
公務員疑遭霸凌輕生!許銘春籲「重視勞動部員額不足問題」 人事總處:增員非唯一解方
勞動部勞動力發展署日前發生公務員輕生悲劇,事後有職員相繼爆料有職場霸凌情況,引發外界關注。對此,前勞動部長許銘春除致歉外,也喊話行政院重視勞動部員額不足問題;行政院人事總處則在昨(19)日回應,增加員額並非減輕人員負擔的唯一解方,應持續從源頭檢討、減事,落實健康友善職場環境,避免同仁在執行職務時遭受身體或精神不法侵害。勞動部勞動力發展署北基宜花金馬分署,4日發現有公務員在辦公室輕生,引起對於職場霸凌的質疑。勞動部長何佩珊19日在勞動部舉行記者會說明,此案主要是因為單獨從事資訊小組工作,工作量過於龐大、壓力過大,又缺乏足夠資源協助、無處反映,而勞動部將責令北分署所有資訊標案均暫時停止,重新評估研議其合理性,並檢討政府機關人力配置與業務壓力問題。對此,人事總處19日晚間透過新聞稿指出,勞動部暨所屬機關自103年2月17日組織調整迄今,已獲行政院核增職員與聘用人員共計263人,其中即包含因應勞動檢查,勞工職業災害保險及保護法施行擴增之業務量能,以及勞動部勞動力發展署暨所屬機關督導失業認定業務等重要工作推動而核增。人事總處認為,為減輕同仁工作負擔,增加員額並非唯一解方,各部會更應從業務推動方向,持續從源頭檢討減事,或進行業務流程、辦理方式簡化,及善用數位科技強化機關人力運用效能;未來勞動部及所屬機關為推動業務如仍有人力需求,人事總處亦將積極協助。人事總處也強調,落實健康友善職場環境,避免同仁於執行職務時遭受身體或精神不法侵害,提供員工免受霸凌侵犯之工作職場,亦為各機關及首長責無旁貸的責任與義務。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
建立良善亞太地區金融機構交流平臺 第40屆亞洲銀行家協會(ABA)會員大會圓滿落幕
為期兩天的第40屆亞洲銀行家協會(Asian Bankers Association, ABA)會員大會暨研討會今(19)日於臺北圓滿落幕,除了邀請備受各界推崇的經濟學家辜朝明與會且安排多場研討會,探討銀行轉型之經營理念與因應策略,以及亞洲銀行跨境商業策略外,中華民國副總統蕭美琴亦出席昨(18)日歡迎晚宴,蕭美琴副總統感謝辜濓松先生在創辦ABA扮演重要角色,第40屆亞洲銀行家協會能在臺灣舉辦盛會深感榮幸,非常歡迎也感謝全球金融領導人齊聚一堂,與臺灣建立活絡的商業貿易關係。本屆大會主題為「亞洲銀行:邁向永續的未來」,呼應綠色金融行動計畫3.0的政策,旨在推動減少碳排,促進金融業與企業落實共同的永續發展目標。第40屆亞洲銀行家協會(ABA)會員大會圓滿落幕(圖/中國信託提供)。本屆的ABA會員大會暨研討會共計逾20國金融領袖齊聚臺灣,研商「邁向永續的未來」,中國信託金融控股公司(簡稱「中國信託金控」)董事辜仲諒亦於歡迎晚宴中提及ABA長期為了促進區域經貿合作而努力,至今已經40餘年,第40屆的會員大員重回臺灣舉辦,具有特殊意義。ABA為中國信託金控創辦人辜濓松於1981 年創立,以全球金融發展貢獻為己任,辜仲諒董事特別期勉中國信託應該承接使命,持續為全球金融蓬勃發展,盡一己之力。今日的活動中特別邀請日本野村總合研究所首席經濟學家辜朝明,解析美國、日本和中國大陸經濟當今面臨的挑戰;除了分享美國大選的後續情勢,辜朝明先生亦借鏡1990 年後日本和 2008 年後西方的經驗,提出中國大陸房地產泡沫化之解方。主辦單位亦安排中國信託商業銀行(簡稱「中國信託銀行」)總經理楊銘祥擔任「CEO論壇」的座長,與菲律賓中華銀行執行副總裁兼首席創新長Lito Villanueva、亞洲信用評等機構協會(ACRAA)主席Atsushi Masuda、麥肯錫新加坡資深合夥人Vinayak HV等金融業代表探討銀行業轉型的因應之道。今年議程新增交流座談環節,透過工作坊的形式,分享跨境業務策略的成功經驗,促進跨國金融機構之間的合作與聯盟。此外,外交部政務次長田中光特地出席惜別晚宴,對各國與會人員及各國駐臺代表處致意,田中光政務次長表示,此屆ABA會員大會暨研討會促進亞太地區銀行業實現永續成長與繁榮,並建立良善國際夥伴關係,體現臺灣對全球金融合作之奉獻。除了金融合作之外,也希望在各領域都能一起茁壯繁榮。第40屆亞洲銀行家協會(ABA)會員大會圓滿落幕(圖/中國信託提供)。中國信託銀行為本屆主辦銀行,於會場展示最新研發的「AI客戶助理」,供與會人員進行體驗。「AI客戶助理」整合中國信託內部專家知識系統、跨知識檢索技術能力,並運用機器視覺、生成式AI整合資產配置模型開發而成,如同真人般能主動識別用戶表情自然交流、解析語意洞察理財需求、量身規劃投資建議、智能生成動態理財圖表、分析投資市場趨勢等。「AI客戶助理」中英文都能通,擬真互動理財諮詢,吸引來自各國與會人士的踴躍體驗。本屆ABA會員大會暨研討會由中國信託銀行、中華民國銀行公會與ABA共同舉辦,共計250位來自各國中央銀行、金融、企業及國際組織代表出席支持,下屆ABA會員大會將於不丹王國舉行。ABA將持續為亞太地區金融產業的健全發展與政策協調,進而支援區域經貿活動與投資合作,以達成促進亞洲區域經濟發展為目標而努力。
北市消防緊急救護學院 獲頒EMS金梧桐團體獎
台灣急診醫學會於19日15時於台北君品飯店舉行「1119台灣急診日慶祝活動」,活動中頒發《EMS金梧桐團體獎》給台北市政府消防局緊急救護學院,由消防局局長莫懷祖親自接受獎項。消防局表示,我國以金黃色鳳凰象徵消防/救護隊員拯救民眾於水火之中的救災救難精神,而作為百鳥之王的鳳凰身懷宇宙,只在梧桐樹上棲息,故取「金梧桐」為獎項名稱,頒發給對EMS有廣泛性影響、具有開創性與利他精神的個人或團體,而緊急救護學院在此次評選中脫穎而出,擊敗全國眾多實力雄厚的競爭對手,最終摘得此殊榮,充分彰顯了緊急救護學院在EMS領域的卓越成就和不懈努力。消防局指出,緊急救護學院自102年開始規劃,經過3年設計及建造,過程中參考台大醫院訓練中心,建置高擬真的模擬醫學訓練基地,並於106年落成啟用後,陸續開發許多創新訓練課程及教材,除了辦理消防局內部救護人員的各種訓練外,更受邀至各縣市無私分享及推廣經驗和創新的作法。消防局表示緊急救護學院過去不斷引領各縣市緊急救護訓練之發展,包含推動全國高品質CPR(HP-CPR)訓練、推動全國院外骨針施打訓練、推動到院前創傷性腦傷(TBI)訓練、導入團隊資源管理(TRM)於救護訓練及勤務、推動到院前進階呼吸道救命術(AALS)、首創警察於消防人員合訓「危機處理小組(CIT)」課程、打造專屬救護技術員之混成教學數位教材及開發各式創新救護課程(正念、溝通技巧、超音波工作坊及遊戲式教學法…等),緊急救護學院儼然成為臺灣推動到院前緊急救護的先鋒,並吸引來自中央(內政部消防署)、及地方各縣市及國際城市來訪交流和參觀,更令臺北市政府消防局成為全臺首個獲得「美國國家救護技術員協會到院前創傷救命(NAEMT PHTLS)」認證的消防機關。消防局表示,緊急救護學院至今能夠獲得評審的青睞,擊敗各縣市優秀的機關團體,除了感謝衛生局及各急救責任醫院的共同努力外,臺北市政府消防局醫療顧問委員會扮演關鍵角色,憑藉各委員群策群力、大力協助消防局規劃及激盪新的想法,逐步落實及行成公共政策,不斷優化臺北市緊急醫療救護體系,而緊急救護學院的命名也參考時任醫顧會的馬惠明院長(現職為臺大雲林分院院長)建議,以更宏觀的角度培育優秀人才、建立卓越文化以推動到院前緊急救護系統發展。消防局表示獲獎是肯定,但不是終點,未來將持續以美國西雅圖復甦學院為標竿,致力打造亞洲頂尖的緊急救護復甦學院,持續精進教育訓練,培育更多專業急救人才,提升臺北市緊急救護品質及服務。臺北市政府消防局自民國88年成立全國第一支「金鳳凰專責救護隊」以來,已拯救1,691名OHCA病患、今(113)年度已經累計120名OHCA病患康復出院,挽救無數家庭於破碎之際,落實蔣市長「緊扣生命之鏈,重建最會救人城市」之政策理念,為打造臺北市成為宜居永續城市寫下重要的一頁。
腸病毒來到最高點「上周就醫破2.2萬人」! 疾管署:12月底才脫離流行期
疾病管制署19日表示,國內腸病毒疫情仍處高原期,腸病毒傳染力強,無論成人、小孩都有感染風險,依據疾管署監測資料顯示,第46週(11月10日至11月16日)門急診就診計22,313人次,較前一周21,289人次上升4.8%,且為10年同期最高,而最新全國停課統計為單周329班,也高於過去4年同期,目前預計12月底才會脫離流行期。疾管署表示,依據疾管署監測資料顯示,第46週(11月10日至11月16日)門急診就診計22,313人次,較前一週(21,289人次)上升4.8%,疫情呈上升趨勢且處高原期,近四週實驗室監測顯示腸病毒以克沙奇A16型為多,其次為克沙奇A6型,其他克沙奇A型及腸病毒D68型等亦持續於社區活動,疫情傳播風險持續。今(2024)年累計7例腸病毒感染併發重症確定病例,分別感染克沙奇A2型3例、克沙奇A10型2例,克沙奇A16型及克沙奇B4型各1例 ,其中5例為未滿1歲幼童,籲請民眾留意孩童腸病毒重症前兆病徵。疾管署提醒,大多數成人感染腸病毒後症狀不明顯或僅有類似感冒症狀,容易因一時忽略而造成家中嬰幼兒感染,最有效的預防方法為使用肥皂或洗手乳勤洗手,並維持良好衛生習慣。惟時序入冬後,天氣轉冷,可能影響孩童落實肥皂洗手的意願,提醒家長及教托育人員協助教導孩童正確洗手,降低腸病毒傳播風險。疾管署說明,腸病毒在家庭及人口密集的場所最容易傳播,提醒大人出外返家後,務必先更衣,在摟抱、餵食嬰幼兒前,應以肥皂正確洗手,並時常清洗及消毒幼兒常接觸物品及玩具,以降低嬰幼兒感染腸病毒的機會。家中幼兒如感染腸病毒,應在家休息並避免與其他幼兒接觸或至人口密集公共場所,以降低交叉感染的機會,並請留意幼兒健康狀況,一旦出現重症前兆病徵應儘速送大醫院治療,以掌握治療黃金時間。疾管署再次強調,5歲以下嬰幼兒為腸病毒重症高危險群,且重症病程發展快速,家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒時,請注意觀察是否出現重症前兆病徵,如發現有嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力或麻痺、肌抽躍(無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮)、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等腸病毒重症前兆病徵,請儘速送到大醫院接受治療。
投資詐騙!網友誆借140萬開網路美妝店 屏東女誤信70萬飛了
屏東縣里港鄉日前發生一起詐欺案,1名70歲曾翁被女兒借30萬元欲還款,因女兒結識1名網友,對方誆稱會借她140萬元投資網路美妝店,使她深信不疑先匯70萬元還款,再向父親借錢償還,曾翁隨即前往農會欲匯錢,幸虧櫃員察覺有異通報警方,員警到場後處理後,及時拆穿詐團騙術,成功守住老本。據了解,曾女認識1名網友,對方不僅噓寒問暖,還誆稱要開設網路美妝店,並騙說可以先借140萬元給她投資,曾女信以為真落入圈套,隨後先匯70萬元給詐團,接著再向曾翁借30萬元還款,他聽信後隨即前往農會臨櫃欲匯錢,所幸林姓行員詢問用途時發現有異,便通知警方到場勸說。警方表示,日前接獲里港農會土庫分部通報,櫃員指稱有民眾疑遇詐騙,經警方到場了解後,當場戳破這起騙局,及時攔阻曾翁,保住他辛苦存下的血汗錢,里港警分局說明,經統計從今年1月至10月共成功阻詐29件,總金額高達832萬7,242元,為降低詐騙案發生,將持續推動警勤區勤查入戶宣導,並和金融機構建立聯繫管道,透過實體、媒體及網路等途徑,落實防詐宣導,提升防詐意識。
川普證實:上任首日宣布國家緊急狀態「將動用美軍驅逐上千萬非法移民」
川普2.0誓言將強力驅逐上千萬非法移民,因此也找回了1.0時期的移民及海關執法局(ICE)代理局長、「2025年計劃」(Project 2025)的參與者之一霍曼(Tom Homan)出任「邊境沙皇」(Border Czar)。如今,川普於美東時間18日再度證實,他上任的第一天就會展開大規模移民驅逐計畫、撤銷拜登時期的移民寬鬆政策、執行「自願離境」與「留在墨西哥」政策,並宣布全國進入緊急狀態,以履行其競選承諾。據ABC的報導,川普18日證實,他上任的第一天就會開始實施大規模移民驅逐計畫,內容包括宣布國家緊急狀態;撤銷拜登政府時期的移民寬鬆政策,尤其是對沒有犯罪記錄的非法移民的保護;執行「自願離境計畫」,希望透過激勵措施促使部分非法移民自願離開美國;重啟1.0時期的「留在墨西哥」(Remain in Mexico)政策,該政策要求尋求庇護者在等待審理期間留在墨西哥,而非直接進入美國。目前川普已任命了數位移民強硬派人士擔任新內閣,包括川普1.0零容忍「移民家庭拆散政策」(family separation policy)的關鍵推手之一的霍曼;1.0時期設計「限制性移民議程」的極右翼總統高級顧問、白宮演講稿撰寫主任米勒(Stephen Miller),他將出任白宮副幕僚長;負責邊境管制及移民事務的國土安全部(DHS),則交由首位出動國民兵幫助德州因應邊境危機的前南達科他州長諾姆(Kristi Noem)統領。據《華爾街日報》引述知情人士報導,川普及其顧問早在大選前幾個月就已開始制定詳細的計劃,以落實其大規模驅逐非法移民的競選承諾。如今「邊境沙皇」霍曼也在18日告訴《福斯新聞》,他「本週將前往川普位於佛州的海湖莊園,對該計劃進行最後的修改」。他解釋,1年到底能夠驅逐多少數量的移民,取決於有多少人力及資源來實施該計劃,尤其「國防部」的資源相當重要。此前,川普在競選過程中,已發誓要動員國民兵協助驅逐工作,此舉將標誌著美軍的根本性變革,因為軍方通常不會處理國內執法的問題,而且川普甚至更揚言,要將數千名派駐海外的美軍調回美墨邊境。此外,他的團隊還認為,川普可以透過五角大廈轉移資金,以支付建造隔離牆的費用,並協助拘留和驅逐移民,以及啟用軍事基地作為非法移民拘留設施,甚至藉助軍用飛機協助遣返移民。據估計,目前大概有1100萬的無證移民居住在美國。據自由派組織美國移民委員會(American Immigration Council)估算,大規模驅逐移民需要州與地方執法機構配合,並在聯邦預算中注入前所未有的資源,每年可能要花費880億美元。此外,這項「史上最大規模的移民驅逐計畫」不僅會影響數百萬長期生活在此的移民家庭,還可能會導致稅收損失和勞動力短缺,從而產生更廣泛的經濟影響。
辜仲諒現身ABA歡迎晚宴 特製「這件球衣」送副總統
中信金(2891)董事辜仲諒今天(18)出席第40屆亞洲銀行家協會晚宴,因著同時身兼亞洲棒球總會會長,致贈中信兄弟球衣予親臨現場致詞的副總統蕭美琴,希望透過棒球讓世界看見臺灣,並強調更積極實踐中國信託對ESG永續未來的承諾。稍早,擔任亞洲銀行家協會(Asian Bankers Association, ABA)會長暨中信金副董事長吳一揆指出,川普這次重回白宮,很多分析報告說他第二任有可能因會認真執行競選政見,做得更好之外,且對金融業來說,可能會放寬一些監理政策,這就是一個好消息。第40屆亞洲銀行家協會(Asian Bankers Association, ABA)會員大會暨研討會舉辦晚宴,副總統蕭美琴親臨致詞,歡迎逾250位來自全球各國中央銀行、金融、企業及國際組織代表齊聚臺北。蕭美琴副總統首先感謝辜濓松先生在創辦ABA扮演重要角色,第40屆亞洲銀行家協會能在臺灣舉辦盛會深感榮幸,非常歡迎也感謝全球金融領導人齊聚一堂,與臺灣建立活絡的商業貿易關係。本屆大會主題為「亞洲銀行:邁向永續的未來」,呼應綠色金融行動計畫3.0的政策,旨在推動減少碳排,促進金融業與企業落實共同的永續發展目標。蕭美琴副總統也特別感謝臺灣金融業與政府攜手防詐,謹代賴清德總統歡迎各國代表與會,期待這次大會能激發出更多創新、多元的想法。中國信託金控董事辜仲諒指出,在此別具意義的時刻代表亞洲區域銀行業發展的里程碑,辜仲諒董事亦分享中國信託近年的卓越表現,不僅成為臺灣最大的民營銀行,同時更積極實踐中國信託對ESG永續未來的承諾。此外,中國信託是臺灣首家支持五級棒球運動的企業,辜仲諒身兼亞洲棒球總會會長,現場致贈中信兄弟球衣予蕭美琴副總統,希望凸顯棒球之於臺灣不僅是運動,更是臺灣獨特的熱情與文化,亦透過棒球讓世界看見臺灣。
汽機車未禮讓行人會開罰!駕駛想右轉見一幕傻眼:太兩難了
去年交通新法上路,其中一條為駕駛不禮讓行人最高罰鍰6千元的規定,一度讓許多駕駛抱怨連連,但經過1年多也慢慢習慣。最近有民眾開車往海山捷運站途中,右轉遇到一名婦人過馬路,細看發現對方在「遛烏龜」行動緩慢,害他進退兩難。近日有民眾匿名在爆料公社發文,分享開車出門遇到的尷尬狀況,他往海山捷運站方向行駛,在新北市土城區明德路二段綠燈要右轉時,先禮讓走斑馬線的行人過馬路;其中有一名婦人在斑馬線前進又後退,仔細看才發現她腳邊還有一隻大烏龜,原來婦人帶寵物上街。駕駛眼看綠燈時間倒數,他想到不禮讓行人要罰鍰6000元,禮讓對方的話就會變成紅燈右轉,闖紅燈會遭罰2700元,進退兩難的情形讓他忍不住直呼,「開車族太兩難了!」文中也附上行車紀錄器拍下的畫面,清楚看見婦人「遛烏龜」,但沒有使用牽繩。網友們紛紛在貼文底下表達看法,「真正落實綠燈右轉只有一部車能過,後面的車起碼再等99秒」、「遛寵物沒繫繩」、「哇東興國中得獎帝王條款漫畫神還原」、「誰家的長輩可以帶回去嗎」、「交通部不是讓交通變順暢,是讓民眾荷包縮水」、「其實是道路設計問題,就可以避免闖紅燈疑慮」。
我國技職人才流失 監察院促行政院檢討改進
監察院今(18)日指出,我國技職教育人才流失、難以即時回應產業缺工,高中職比傾斜,家長之認同感待扭轉、畢業生就業意願及就業率待增進,證能合一尚難落實,且師資結構等問題,均待政府解決。監察委員賴鼎銘、王美玉、葉宜津調查「我國技職教育發展成效及相關現況問題」,經監察院教育及文化委員會於113年11月14日審議通過,將函請行政院督導教育部、勞動部、經濟部、原住民族委員會等檢討改進。監察委員賴鼎銘、王美玉、葉宜津指出,我國自90年推動技藝教育改革方案,透過各職群體驗學習,適性選擇技職教育發展;本案履勘訪查發現,國中小向下延伸技職試探有其重要性,但實務意見反應,專案編班效益雖高,卻因人力、薪資、設備及交通等成本致開班比率偏低、參與生數逐年下滑,部分縣市自辦專班比率甚至掛零、或有部分縣市選習率低於3成,顯示區域辦理規模落差頗大、畢業生9成以升學為主等情,後續有待持續改善。監委表示,我國技職教育長期肩負各級各類優質專業技術人才培育之使命,為各經濟發展階段奠定重要基礎;然近5年高中選讀技職專業群別學生遞減約11.5萬人(-38.09%)、畢業後就業率偏低,升學率卻高達82.64%;112學年高中職學生註冊占比,工業領域占29.29%,服務業領域卻占68.59%,另不同於109-110學年以製造業為第2大宗之就業趨勢,111學年專業群科畢業生就業行業別改以住宿及餐飲業為最大宗(占29.2%)、其他服務業(美髮及美容美體服務)居次(占11.4%),技職人才培育傾斜問題亟待跨部會協同因應。監委發現,技職專業的關鍵議題在於證照「含金量」;但目前技職證照對於謀職或實際薪酬之正面影響並未彰顯,產業誘因及配套措施均顯未足;又,近年勞動部職能導向課程品質認證(iCAP)僅有3部會提出申請,比率偏低,成效未彰且定位待商榷;而經濟部iPAS計畫,由產業訂定職能基準,學校端透過鑑定科目導引教學,能力鑑定合格者業界聘用加薪,理想值得期待,惟實施規模待提升。三名監委指出,教育部雖推動國立臺灣師範大學工業教育學系每學期培育15名工業類科師資,然而量能顯然不足;中等技職教育儲備師資部分,109年(含)後以領取「群」證或「群+專長」證書教師計入儲備比,中等共同科目仍有4領域(7專長科別),技術群科有5群(5專長科別)等儲備比略低,凸顯師資匱乏警訊;此外,與105學年相較,111學年業界教師授課時數,技高端降幅約-14%,技專端更高達-56.86%,亟待教育部及早綢繆因應。三位監委發現,公協會並未發揮技職人才培育的關鍵角色,與技職學校端之實際鏈結、實質政策誘因仍待積極改善;諮詢意見指出,現今政府政策多在解決技職生源短缺的問題,面對職場存在就業環境不佳,或薪資條件落差等負面因素,相關產業端投入不足,公協會角色均待檢視精進。監委特別關注弱勢生及原民生技職訓練現況,報告指出,111年原住民學生選讀專業群科比率較一般生高出4.9個百分點,原住民重點學校實應扮演就學及職業訓練上之重要輔導角色。惟本案履勘及座談過程發現,部分學校針對未就學及未就業(雙未青年)原住民學生缺乏積極協助,有待改善;且部分原住民族學校因位處偏鄉山區,可供學生實習之業界廠商較少,面臨技職學生缺乏實習機會問題;基此,實有待各機關積極關注改善。
公車追撞1死15傷!大有23歲女司機遭爆「飆罵乘客」技術菜 同事發聲了
大都會客運一輛49路公車昨(17日)上午9時許,行經台北市忠孝東路準備右轉鎮江街時,於路口處停等並執行指差確認程序,突遭後方大有巴士212路公車追撞,致碰撞路口行人與計程車,造成1死15傷。事發後,大有巴士23歲謝姓女駕駛被爆出開車技術不佳、飆罵乘客等黑歷史。對此,大有巴士回應了。據了解,11月17日上午9時5分忠孝東路與鎮江街口發生公車追撞事故,經查係大都會客運49路公車行駛於忠孝東路準備右轉鎮江街,於路口處停等並執行指差確認程序時,遭後方謝姓女司機駕駛的大有巴士212路公車追撞,致碰撞路口行人與計程車,造成1人死亡、15人受傷。事發後,有網友在臉書社團爆料,自己搭過謝女駕駛的212公車,記憶中約是半年前,「她全程身體往前靠很緊張的開車,我全程也超級緊張」,且對方就連靠站都停不好,至今想起仍心有餘悸。其他網友也稱,曾遇過有乘客下車忘記按鈴,遭謝女怒嗆「你當我是計程車啊!」之後在車上不斷飆罵,讓全車都傻眼。《ETtoday新聞雲》報導,大有巴士同事透露,謝女與同仁相處融洽,沒有異狀,平常若遇到開車上的問題,也會請教資深前輩;至於謝女遭爆飆罵乘客一事,該同事則說,現在很多民眾一上車就玩手機,要下車也不按鈴,常常臨時要求司機停車,如果駕駛員讓對方下車,出了事誰要負責?報導指出,大有巴士回應,事發後已將謝姓駕駛員暫時停派,將視後續處理情形再做進一步處置,「對於這次事故,公司也是很遺憾,跟家屬說聲抱歉,既然事情已經發生,大有巴士會最誠心誠意處理後續事宜。」另一方面,大都會客運總經理李建文說,已經和大有巴士達成共識,全力配合警方釐清肇事責任並已逐一慰問傷者,大都會客運及大有巴士承諾會負責傷者的全部醫療費用,同時兩家公司都將分別慰問罹難者家屬,依照肇事責任負擔賠償,另將配合主管機關落實行車安全各項規定,確保類似不幸事件不再發生。台北市交通局公共運輸處今(18日)說明,公運處已在昨天依公路法第77條,各處大都會客運及大有巴士最高額9萬元罰鍰,並要求業者確實負起賠償責任,後續也會以專案方式要求業者檢討事故發生原因,提出改善計畫及策進作為。