虛擬實境
」 Meta 虛擬實境 智慧眼鏡 宏達電 產品
魅力深圳3／「五歲孩子操作MRI！」家長直呼太超前 乳鴿牛奶農場翻身科技城飆新速
「我看到五歲的孩子在操作核磁共振儀器（MRI模型）。」一位張姓高中生家長訝地說，量子科學、數位孿生、機器狗、自動駕駛等，只在科技展產業論壇、股市﹑大學課堂或研究室出現的新科技，在「深圳科技館」通通摸得到看得到，以AR、VR及各種遊戲互動方式，廣撒科普種子，他直呼，「太超前部署！」若說深圳在45年內從小漁村翻身中國第三大城市，GDP突破三兆人民幣（約12.8兆新台幣），在ＧaWC世界城市排名一路衝入Alpha級世界一線城市，這叫「深圳速度」，那麼深圳西北部的光明區，五年內從最大養鴿、牛奶及肉品生產農場及製造基地，改頭換面，轉型科技城，就是深圳速度最新的篇章。深圳從46年前小漁村翻身為世界一級城市，叫「深圳速度」，而宛如飛行船的深圳科技館所在地光明區，５年內從農場轉型為科技新城，改寫最新速度。（圖／何曼卿攝）今年五月，位在光明區科學城心臟帶的「深圳科技館」開幕，立刻成了最新的科普聖地，吸引大大小小科技迷、科技控及科技小白來朝聖。宛如一艘巨型「未來方舟」的新場館，總面積12.83萬平方公尺，約四個足球場大，規劃為「你好，世界」、「美好生活」、「智慧產業」及「宇宙探源」等四大展廳，共950項互動及創新設施。「暑假天天客滿，一天接待20,000人次。」館方員工建議，到訪前先上小程式預約。「科技館裡的科技含量，全中國第一，走一趟要20,000步，九百多個項目一天逛不完！」在光明區設化工廠30多年的台商盧政群告訴記者，「五年前來了，（光明區）完全不是這個樣子。」他解釋，光明區2018年升格為行政區，隔年被規劃為十大科技城之一，原有的農場搬移位置，接著大學進駐，大項目也陸續展開。最令這位台商訝異的速度與力度，則是國家級科技平台「深圳灣實驗室」的建置。這個由中央與地方全力支持的實驗基地，以生命信息及生物醫藥為主，由知名的中國結構生物學女科學家顏寧主持，從全球招募人才上千名，組成一百多研究團隊，也有台灣醫學系高材生加入。「台灣10萬元新台幣一個項目，深圳是10萬人民幣（約43萬新台幣）的投入力度，是四倍以上。」盧政群透露，已有八家台灣醫療器材商進駐光明城。台灣網紅「館長」陳之漢今年八月遊深圳，他在直播中大啖的脆皮烤乳鴿，就是從光明城直送。訪客遊完深圳科技館，可步行十分鐘到「光明招待所」，品嘗在地美食三標配「烤乳鴿、初牛乳及水果玉米」。在地人推薦，如時間寬裕，訪客可到光明城的「虹橋公園」，走上綠林中「最美紅飄帶」紅色橋廊的絕美景點打卡，全程4公里步行約1小時多。被喻為｢中國矽谷｣的深圳，為創業青年打造豐富的孵化器及育成生態，其中「前海深港青年夢工廠」正在興建第三期基地。（圖／何曼卿攝）以「中國矽谷」自許的深圳，在打造科技創新生態、孵化及育成系統上不遺餘力，提供各式各樣的獎勵與資金，吸引中國、香港、澳門及台灣等全球人才，其中，2014年成立的「前海深港青年夢工廠」，目前已完成兩期基地，第三期正在興建中，辦公及居住空間以每平方米一元人民幣租給新創青年。前海深港青年夢工廠成軍十年來，孵化平台已協助青年創業搭建計算、傳輸、測試、精密生產等平台，技術應用在LLM、智能汽車及低空經濟等，在今年新出爐的孵化成績單上，有一間台灣企業「深圳咸軏科技」，由清大動力博士劉順男所創辦，是一間專注於AI體感融合技術的創新型企業。依深圳官方統計，深圳國家高新技術企業數量高達2.5萬家，平均每平方公里有12家，在中國居冠，而前海區較知名的新創公司之一，就是去年底在美國掛牌上市的自動駕駛獨角獸「小馬智行」（PONY）。記者在深圳試乘小馬智行的自駕計程車，經過紅綠燈、地下車道、繞過塞車及禮讓行人等，一路體驗「絲滑」，沒有駕駛員「路怒」的干擾。（圖／何曼卿攝）CTWANT記者在前海試乘小馬智行的無人計程車，繞行市區七公里行程，約莫20分鐘，乘客上車後就可透過螢幕觸控啟動行程，沿路上，除了遵守紅綠燈號誌，自還會禮讓行人、繞過塞車路段，搭車體驗「絲滑」，且全程出奇「安靜」，原來是少了一般人開車常出現的「路怒」反應及喇叭聲。「這是小馬智行第七代自動駕駛系統，以Toyota Lexus第五代平台打造。」小馬智行員工說，該公司可說是全世界最純的Robotaxi，與廣汽、北汽和Toyota合作，已在北上廣深（北京﹑上海、廣州及深圳）試運營，明年計劃擴大到300多輛，力拼2028年虧轉盈，「最重要是明年，每一輛車子可以落地賺錢，比美國Waymo 成本還要低。貨運自駕已準備要出海，去新加坡及中東。」至於特斯拉？「特斯拉自駕系統要來大陸很困難，因為數據的問題。」這位員工自信滿滿地說。小馬智行總部位在前海區一棟大樓裡，面對深圳灣，享有無敵海景，「我們員工平均年齡不到30歲，也有台灣員工。｣記者測試發現，小馬智行的自駕服務APP預約系統，目前無法受理台胞證，記者已向該公司反應。想了解及體驗深圳「黑科技」，最便捷的方式就是參訪福田區的「深圳當代藝術及城市規劃館」。與一般靜態成列的老派作風截然不同，深圳城市規劃館展示的四十多年翻轉奇蹟，藏著滿滿的科技密碼。逛深圳城市規畫館很好「玩」，可用手機掃碼3D列印的藝術沙盤，透過AR「捕獲」動植物，在沉靜式影廳看科幻大片，還有72公尺長牆上演《深圳卷軸》。（圖／何曼卿攝）例如用平板或手機掃碼3D列印的藝術沙盤，可觀看深圳自然概貌及城市格局，透過AR虛擬實境技術，則能「捕獲」深圳動植物行蹤，在21台投影機打上三折牆幕的沉靜式觀影廳裡，觀察深圳人一天生活，訪客如同置身科幻電影裡，而在一樓大廳72公尺長牆面的《深圳卷軸》，以大數據繪成八百公尺長的深圳風景與未來，上演恢弘精彩。深圳城市規劃館使參觀變「好玩」，入口迎賓的「雲」雕塑，頂天立地，由鋼片打造，時而像流轉行星，時而像跳舞海豚，隨螺旋梯而上，則化身「未來戰士」，怎麼拍怎麼出片；就連一樓文創店門口也擠滿香港大叔打卡，原來他們正在等候一台機器手臂販售機現做咖啡與水果茶。深圳，滿了驚奇與驚喜。
錯過智慧型手機、元宇宙又失利 Meta押注「智慧眼鏡」搏翻身
Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）在今年7月的財報電話會議上提出了1個大膽的預測：未來沒有配戴智慧眼鏡（smart glasses）的人，將可能比使用智慧眼鏡的人更處於「顯著的認知劣勢」。這番話不僅彰顯了他對這項技術的高度信心，也道出了Meta未來戰略的核心方向。據《CNN》報導，這個願景或許將在本週舉行的Meta Connect大會上更加清晰。外界普遍預期，Meta將發表1款全新的AI智慧眼鏡，作為繼相對成功的雷朋（Ray-Ban）聯名款之後的新一代產品。新眼鏡將能分析配戴者的環境，並即時回答有關周遭事物的問題。智慧眼鏡是Meta在新興技術中押注的少數亮點。回顧過去，Meta錯過了2000年代初的智慧型手機浪潮；2021年大力推動「元宇宙」概念，卻未能如祖克柏所願重塑網際網路。然而，智慧眼鏡的成績卻逐漸亮眼。雷朋母公司「依視路陸遜梯卡」（EssilorLuxottica SA）在7月表示，Meta眼鏡的收入比去年同期增加了3倍以上。市場研究也顯示，Meta目前在智慧眼鏡品牌中居於領先地位。儘管智慧眼鏡短期內難以像智慧型手機般普及，但它可能為Meta創造1條直達消費者的新管道，減少對手機的依賴。這一點對Meta格外重要，因為祖克柏希望推動所謂「個人超級智慧」（personal superintelligence），也就是1種能深刻理解我們、明白我們目標並協助實現的人工智慧。然而，科技巨頭們的競爭正日益激烈。三星（Samsung）、Google以及Meta的社群對手Snap，都準備推出新款智慧眼鏡；亞馬遜（Amazon）也在開發具備擴增實境功能的眼鏡，能在真實環境中疊加電腦生成的圖像。Meta與雷朋在2021年推出首款合作眼鏡「Ray-Ban Stories」，主要設計用於免持拍照與錄影。不過這並非業界首例，早在2013年，Google就推出過「Google眼鏡」（Google Glass），但因高價、外觀不時尚、功能有限與電池續航短而遭到市場冷落。Snap、Amazon以及許多新創公司也都嘗試過類似產品，但消費者反應平平。如今情況有所不同。隨著處理器、電池與鏡頭等元件更易於小型化與降低成本，加上AI技術的突破，智慧眼鏡終於迎來轉機。新一代的虛擬助理能依據使用者的視覺環境即時回答問題，讓眼鏡變得實用許多。例如，使用者只要注視1顆辣椒，便能詢問它是否真的如外表一樣辣，或是請AI翻譯看見的外文招牌。據《彭博》（Bloomberg）報導，Meta正在開發具備螢幕顯示功能的新款眼鏡，讓使用者可直接在鏡片上查看應用程式與通知，並透過腕帶更直覺地進行手勢控制。外界預期這將在Connect大會上亮相，儘管Meta對相關消息不予置評。不過，目前的Ray-Ban Meta智慧眼鏡仍無法在鏡片上顯示資訊，僅能透過語音回饋或手機應用程式輔助，與Google即將推出的具備螢幕顯示的新款眼鏡相比，顯然存在劣勢。市場研究公司「Counterpoint Research」分析師尚辛（Guillaume Chansin）直言：「若想真正取代智慧型手機，沒有視覺回饋恐怕相當困難。」智慧眼鏡對Meta的重要性不僅是產品本身，更關乎未來的生態控制權。AI熱潮讓科技巨頭爭相卡位下一個可能顛覆智慧手機的突破口。尚辛指出：「每家公司都在尋找智慧型手機之後的下一步。」蘋果（Apple）AirPods的成功，更讓業界看到相似的發展潛力。雖然耳機與眼鏡本質不同，但兩者都能提供免持通話與數位助理互動。標普全球（S&P Global）「Visible Alpha」研究部主管奧托（Melissa Otto）認為：「未來智慧眼鏡或許會演化成下一代的AirPods。」然而，Meta仍面臨巨大挑戰。根據「ABI Research」的預測，智慧眼鏡的出貨量將從2024年的330萬副，成長至2026年的1300萬副，雖增速驚人，但依然是小眾產品。相比之下，智慧型手機單一季度的出貨量就達數億台。更現實的是財務壓力。負責智慧眼鏡與Quest虛擬實境頭戴裝置的Reality Labs部門，在2025財年第2季虧損高達45億美元；相較之下，Meta應用程式業務的營收僅5.83億美元。短期內，智慧眼鏡顯然無法成為營收支柱。對Meta而言，智慧眼鏡的戰略意義遠大於短期利潤。若智慧眼鏡最終成為人們進行視訊聊天與瀏覽社群媒體的主要入口，Meta便能透過自有裝置掌握更多使用體驗，而不再受制於蘋果與Google等硬體平台。祖克柏過去就曾批評蘋果的App Store政策過於集中化，他在2022年《紐約時報》（New York Times）Dealbook峰會上直言：「蘋果的App Store是唯一能完全控制哪些應用程式能進入裝置的生態系。」投資研究專家奧托點出當前的現實：「我使用iPhone來打開Facebook、Instagram、Reels和Threads，而不是透過筆電，更不是透過智慧眼鏡。」這句話正好道出Meta所面臨的困境：要說服大眾改變使用習慣，智慧眼鏡必須找到足以媲美甚至超越智慧型手機的理由。
台商勇闖東南亞 菲律賓第一個綠建築智慧工廠落成
DREDC大唐建築永續長 鄭葛之晴帶領我們進入菲律賓第一個台商建立的綠建築智慧工廠，獲得LEED綠建築金級認證的台灣網通大廠—中磊電子（SERCOMM, 5388TW）。由大唐建築一條龍規劃設計與監造，於2023年7月開工，2024年11月正式啟用其東南亞區域製造中心，此廠建築面積約 28,000平方公尺，總投資金額超過 25 億菲律賓披索，旨在生產 5G 與光纖等無線電信設備服務北美與東南亞市場。此舉也創造當地約5,000 個就業機會。當天邀請到了公使、菲律賓僑委會、以及各菲律賓台灣商會代表及成員。DREDC大唐建築永續長鄭葛之晴向參觀台商及媒體指出並舉例，本案採用BIM數位建築資訊系統設計並採用台達電開發之SCADA智能控制系統，其能為所有廠內設備做最有效率的運轉分配，並具備學習曲線可以採行最節省效率的用電模式以精簡管理人力並3D視覺化呈現給使用者。亦可採集連動數據做為碳盤查產生報表使用。具備醫療專業人員與永續規畫師雙背景的鄭永續長更進一步解釋：本案之SCADA系統可比喻為人體大腦。輔以數以千計的感測器，監控光、氣、水、電流如同人體眼睛，傳遞資訊給大腦作為邏輯判斷後以「PLC」及「變頻器」對各設備隨時進行調控，如同雙手；其目的在於使設備變聰明，從傳統操控上只能給予機器設備「啟」或者「停」之訊號，到變成能以65%功率輸出、70%功率輸出。完全利用AI及程式建立判斷邏輯，累積數據資料，大幅節省管理人力。而BIM數位建築系統則在建築施工工程過程中提供了管線碰撞、工程數量計算、設變管理、虛擬實境協助業主視覺化模擬建成的樣貌等等方便性，並在建築生命週期裡提供了後續維運的基礎。中磊永續大廳，具備台灣島造型意象的接待櫃台與環保家具。（圖／DREDC大唐建築提供）智能控制不同層次的控制功能，從最基本的設備偵測/控制到最終的碳管理平台功能，一站式解決企業節能、能源管理、以及碳管理及報表需要。其三大功能分述如下：一、EMS能源管理系統：1.能源數據迴歸分析2.時間電價分析3.用電趨勢比較4.能源平衡圖5.能源績效指標6.老化預警7.電力需量預測8.時間電價分析二、AI智能控制系統：1.從歷史紀錄建立區域學習環境2.產量需求電量預測3.數據能源線4.射控優化/能源基線5.依據環境動態調整三、碳管理平台：利用SCADA（監控與資料擷取）系統來收集和分析能源數據，並結合能源管理系統（EMS）和其他技術，以實現企業或城市能源消耗監測、碳排放量計算、能源效率優化及可持續發展的解決方案。 而除了智控系統以外，本案設計之綠建築（GreenBuilding）以美國LEED為標準亦（設計、施工、運營）導入節能減碳、資源效率、健康與永續性設計的概念，目標達到最小環境負擔與高使用效能。簡述本案採用之節能方法：1.高效率節能空調設備與自然採光、自然通風設計、阻熱外牆與玻璃2.雨水回收與水資源管理3.可再生能源太陽能板應用4.環保與低碳建材使用5.室內空氣品質PM2.5監測、低甲醛溢散綠塗料與綠色植栽設計等中磊電子鳥瞰圖。（圖／DREDC大唐建築提供）現場與會者驚訝發現，在未開啟空調之情況下，透過自控新風系統、複層節能LOW-E玻璃，阻熱外牆鋼板，始終可以將室內氣溫控制在26度。中磊電子於菲律賓所設立的新廠，歷經與DREDC大唐建築嚴謹的規劃設計與現場執行，以BIM、智能控制平台、LEED綠建築標準三樣尖端武器，使得中磊在節能減碳、成本控制與市場競爭力方面皆取得顯著優勢。中磊菲律賓廠官方指出，「以符合最高節能標準的環保建築設計」打造，提供研發、設計、生產的一站式整合服務平臺。此設計不僅「可降低長期能源成本」，「兼顧勞工健康權益提供安全健康的工作環境」也符合「永續經營」趨勢。更能在藍海競爭中透過對於製造業自我要求的提升從傳統殺價競爭爭取訂單的老路中，爭取歐美客戶價值認同，以綠色製造及LEED綠色在國際競爭市場中認證走出台商的新局。
AI眼鏡9／1開賣行情續爆！ 「這檔」股價波段狂飆71%
受惠新品AI智慧眼鏡「VIVE Eagle」即將在下週一（9月1日）正式開賣，宏達電（2498）引發市場高度關注，股價自8月14日產品發表日後行情翻倍，波段漲幅飆出逾70%，累積攻上5根漲停板。宏達電29日股價盤中一度衝高至72.8元，收高在70.4元、漲幅5.86%，自8月14日智慧眼鏡發表日計算，至今波段漲幅已達71.7%。外資、自營商也紛紛回頭搶買。Meta也喊出「AI眼鏡元年」將至，為AI眼鏡題材點火。摩根士丹利預估2025至2028年全球AI眼鏡市場年複合成長率可達262%。同時，Google積極推進AR眼鏡Project Aura；蘋果傳將於2026年底端出Apple Glass；運動品牌Oakley則與Meta合作導入AI功能。宏達電在29日法說會上指出，即將開賣的AI智慧眼鏡預計在第4季起挹注營收動能，下半年表現有望受到帶動而優於上半年。宏達電近期積極轉型，專注於虛擬實境（VR）與擴增實境（AR）等沉浸式科技領域的產品與解決方案開發。宏達電7月營收1.47億元，月減53.9%、年減36.6%，單月營收創下史上新低，累計今年前7月營收15.5億元，年減2.7%。法人表示，新品有機會擴大非手機營收占比，改善產品組合與毛利結構，成為中期營運支撐。
捨不得丟的病！囤積症全美盛行率高達千萬人 研究揭背後原因
囤積症（Hoarding Disorder）是一種被世界衛生組織與美國精神醫學會認定的精神疾病，主要特徵是持續性地過度累積物品，並且極度難以丟。美國麻薩諸塞州50歲的李舒爾（Lee Shuer）自稱是「康復中的拾獲者」，現開設工作坊幫助其他患者走出困境，與他有相似經歷的，還有53歲的金（Kim），多年來她批評母親的囤積行為，卻在一次車庫拍賣中開始收集無數免費物品，最終陷入相同困境。根據《CNN》的報導，世界衛生組織於2018年將囤積症列為精神疾病，美國精神醫學會則在2013年正式將其納入《精神疾病診斷與統計手冊》。該症特徵為過度累積物品且難以丟棄，嚴重時會造成生活空間受限，甚至危及安全。美國參議院2024年報告顯示，全美約有1400萬人受此影響，且三分之二患者同時患有其他精神疾病，常伴隨關節炎、糖尿病等身體病症。金回憶，最初只是將物品堆在臥室，後來擴散至客廳與陽台。她坦言，來自家族的「勿浪費」觀念，加上生活創傷與喪親經歷，使她愈發無法割捨物品。她目前在Facebook經營一個囤積症支援社群，成員超過2100人。英國諾森比亞大學心理學教授尼克尼夫（Nick Neave）指出，收藏衝動在人類歷史上極為普遍，但囤積症的分水嶺往往在於創傷經驗。患者多數曾經歷虐待、失親、混亂家庭或重大疾病。尼夫形容，囤積一開始可能是有效的自我安慰策略，但會迅速演變成成癮與心理健康問題，若不解決背後成因，清理雜物後仍可能復發。英國非營利組織 Clouds End 創辦人希瑟馬圖佐（Heather Matuozzo）指出，疫情放大了人們對資源短缺的恐懼，使囤積問題惡化。對租屋族而言，雜物過多甚至可能遭房東申請強制驅逐，進一步惡化心理狀態。紐約州的索菲亞（化名）在研究所時因親屬罹患重病，透過購物緩解壓力，最終意識到自己已深陷囤積行為。她先後嘗試認知行為療法（CBT）、眼動減敏與再處理療法（EMDR）等方式，並參與史丹佛大學囤積症研究計畫，利用虛擬實境（VR）模擬清理場景，練習在安全環境中放下物品。該計畫屬於「寶藏尋蹤」（Buried in Treasures）團體治療的一部分，為期16週，由同儕帶領，已在美國、加拿大及澳洲等地推行。李舒爾參與共同開發課程，強調避免以「囤積者」等標籤化稱呼患者，並透過同儕間的理解與尊重，幫助參與者學會處理對物品的情感依附。李舒爾說明，「我們希望人們感受到，自己不是社會棄兒，也沒有瘋病，只是需要被理解。」課程結束時，許多人首次感受到希望與改變的可能性。
看太多「災難新聞」身體恐發炎 醫教5招提升身免疫力
吃好、睡好還是覺得累或是常生病？基因醫師張家銘指出，長期看災難新聞，「即使沒有感冒、沒有病毒，身體還是覺得累、發炎、免疫力下降。」建議多練習正念或是呼吸冥想，提升免疫力，或是走進大自然，也會讓心情變好。台北榮總遺傳優生科主任張家銘在臉書發文，最近天災人禍的新聞特別多，從氣候異常、洪水、地震到傳染病。不少人都說：「每天看新聞看到心很悶，連身體都不舒服。」張家銘指出，「其實，這種身心連動的感覺，不只是心理層面的焦慮，身體真的有在回應我們的『情緒與感知』。」張家銘說，「2025年《自然神經科學》（Nature Neuroscience）發表的一項研究，揭開了一個我們早就隱隱察覺、但從未被證實的真相：我們看到什麼、感覺到什麼，真的會影響免疫系統的運作。大腦不是旁觀者，它是免疫系統的指揮官。」張家銘指出，「研究中，科學家請受試者戴上虛擬實境眼鏡，畫面中出現一個臉色蒼白、咳嗽的「虛擬感染者」，慢慢靠近觀者。結果發現，即使只是模擬情境，大腦卻立刻進入『警戒狀態』，啟動與感知威脅有關的區域，像是前額葉、頂葉與島葉。」張家銘說明，「不只這樣，大腦還透過『下視丘-腦下垂體-腎上腺軸（HPA axis）」通知免疫系統準備作戰，讓血液中的先天免疫細胞（Innate Lymphoid Cells, ILCs）變得活躍，就像真的碰到了病毒。也就是說，光是『覺得有危險』，身體就會開始對抗了。」張家銘解釋，「我們看到的畫面，是身體的劇本；我們的感覺，是免疫系統的節奏。這樣的發現，讓人震撼又有點感動。原來，我們的身體不是等病來了才行動，而是早就『看氣氛行事』。這也解釋了，為什麼當我們長期處在災難新聞、疫情焦慮或職場壓力中，即使沒有感冒、沒有病毒，身體還是覺得累、發炎、免疫力下降。」張家銘說，「減少每天反覆觀看讓人焦慮或憤怒的新聞；有意識地安排一段『無訊息時段』，讓腦袋與免疫系統都休息；選擇接觸一些帶來溫暖、希望、安定感的影像或故事；練習正念、呼吸、冥想，幫助身體『降速』回到平衡；多花點時間與安心的人相處，或走進自然、看雲、聽雨。」張家銘指出，「這些行動看似微小，但背後其實是在重新設定我們的『神經-免疫系統』。因為大腦會相信您看到的世界，而身體會聽從大腦的指令。」張家銘說，「健康，不是只靠吃得好、睡得夠，而是心理和免疫一起守住的堡壘。如果我們心裡住著太多恐懼與焦慮，那身體就會活在『準備要打仗』的假想中。而當我們願意為自己打造一個內在的安全屋，大腦和身體就會一起鬆一口氣。」
台師大女足抽血研究「3教授+國手守護神執行」 3年獲2693萬補助
台灣師範大學女足隊教練周台英遭爆強迫隊員「抽血以配合研究計畫」，並以學分作為威脅，但校方卻未積極處理。據立委提供的資料，參與該計畫的醫師與教授在學術及體壇界都具有相當知名度，其中林瀛洲教授還被封為「體育國手醫療守護神」，連球后戴資穎都曾感謝林瀛洲治療她的運動傷害；阮啟弘則是中央大學副校長，不過校方16日發聲澄清未進行侵入性研究操作。立委陳培瑜去年接獲通報指出，台師大女足隊教練涉嫌在學生非自願情況下，要求被迫連續14天配合抽血、每日3次，若不願意配合就會被威脅扣學分、退學，且過程中甚至出現無醫事人員資格者採血。而陳培瑜15日與2名被害人、范雲、吳沛憶、人本教育基金會、台師大學生會會長共同召開「師大女足不當研究行為」記者會。根據范雲資料，這項被揭露的「建構新世代精準女性足球運動生心理、傷害及表現的智慧感測與衡鑑平台」研究計畫，是由國科會委託台師大陳忠慶教授、長庚林瀛洲醫師、中央大學副校長阮啟弘、葉士青教授共同執行的計畫，研究為期3年，總經費達2693.5萬元，等同每年約有900萬元。范雲表示，此研究內容成為周台英利用教練對學生的權勢，脅迫球員學生抽血，目前國科會已終止這位陳忠慶教授的研究計畫。事實上，參與計畫的醫師與教授在學術界與體壇都占有一定份量。陳忠慶現為台師大體育與運動科學系研究講座教授，並持有中華民國體育運動總會核發的「國家級足球教練證」及亞洲足球協會的「C級足球教練證」。而林瀛洲被稱作「運動國手最佳醫療守護神」不僅為長庚體系運動醫學總召集人，也是復健科醫師，專長為運動醫學；自2001年起擔任國際賽事中華隊隊醫，包含奧運、亞運、世大運等。至於阮啟弘是該研究計畫的主持人，目前為中央大學副校長兼任講座教授；葉士青則為資訊工程學系教授，專長為運用虛擬實境以及多模態神經感測結合人工智慧發展數位療法等。針對台師大爭議案件，林瀛洲目前尚未回覆。中央大學今日則發聲明澄清，中央大學認知神經科學研究所子計畫參與內容，僅限於非侵入性檢測，例如透過平板裝置及智慧型手錶進行心率、脈搏等認知與生理數據量測，並未進行侵入性研究操作，研究過程皆符合並遵守人體試驗委員會的規範下進行。
羊稠步道復育有成 獨角仙10年增10倍
蘆竹羊稠森林步道每年6、7月吸引獨角仙聚集，卻也讓不肖業者捕抓販售，11年前地方發起護育並增植光臘樹，張市府上任後更於晚間增派保全巡邏，上周就發現3青年深夜爬樹，力阻其破壞生態，居民合作讓步道獨角仙數量10年增10倍達2000隻，從甲蟲生態發展成甲蟲季，今年可望突破22萬人次參與。羊稠步道甲蟲季創辦人林志評說，步道總長約3.3公里，原有4棵光臘樹原生種，吸引獨角仙群聚，2014年他發現常有不肖業者趁隙偷抓販售，擔憂影響生態，發起復育健行，2019年獲選全台百大必訪步道，在市府支持下加入導覽，並逐步增植至19棵光臘樹，成功發展出甲蟲季。羊稠里長李纘騰說，每年為期3周的甲蟲季疫情時停辦2年，今年邁入第9屆，為了復育適宜的甲蟲棲地環境，羊稠社區發展協會組成巡護隊，每年6、7月日夜輪班守護，張善政上任後，農業局投入經費支持復育，晚間全面改聘專業保全守護甲蟲，像上周就發現3名青年在深夜鬼祟爬樹，被發現時辯稱睡不著，立即勸離，在24小時保護下，成群獨角仙及鍬形蟲聚集於光蠟樹上，從2013年的200隻，如今已突破2000隻。李纘騰說，豐富生態也吸引親子到訪，前年僅15萬人，去年狂吸20萬人，今年平日都有上千人潮，昨更湧入逾萬人次，山路都擠得水洩不通，全是市府支持，以及所有志工和居民無私付出得來的榮耀。「暑假最棒的親子環境教育第一站！」副市長蘇俊賓親身參與後表示，羊稠步道甲蟲季主打步道生態教育，透過親眼觀察、接觸，親子能更深刻理解自然與保育的重要，市府也結合在地科技廠商與南崁高中教育資源，導入虛擬實境VR技術，搭配甲蟲生態教學與步道導覽，打造實體與數位整合的沉浸式學習場域，拓展環境教育的深度與廣度。「羊稠是蘆竹的驕傲！」立委牛煦庭說，在志工悉心照顧跟努力下，羊稠甲蟲生態一步步走成甲蟲季，吸引外縣市慕名而來，今年社區更群策群力，在地科技廠贊助硬體、南崁高中協助寫軟體，讓生態導覽更完整，大小朋友可盡情徜徉在羊稠步道端倪甲蟲生態，適合親子一起體驗，邊玩邊認識生態。
Volkswagen The all-new Tiguan實力了德 耀眼上市 德智休旅全面進化 1.5L 48V輕油電與超強悍2.0L動力雙登場
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「The Tiguan以第二代之姿在2016年首度引進台灣市場，藉由優異空間以及動力表現，獲得眾多消費者支持，長期穩居德系休旅銷售冠軍寶座。此次，The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volksawagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。」The all-new Tiguan全車系包含280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance四種車型，車身長4,539mm、車寬1,842mm，全車尺寸相較改款前微幅增加且車高更低，同樣具備可前後滑移及調整椅背角度的後排座椅打造出寬敞乘坐空間，而行李廂基礎空間增加至652L，放倒後排座椅可擴充至1,650L，不論是全家出遊或是載物需求都可靈活掌握。The all-new Tiguan由奧運羽球男子雙打金牌選手、Volkswagen品牌大使李洋領銜演繹，以其堅韌不懈、追求卓越的運動精神，超凡詮釋Tiguan德藝兼備、進化不止的產品核心。期待台灣消費者親自體會Volkswagen德系智慧駕控休旅的嶄新魅力。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan外觀設計以LED連貫式定位燈貫穿廠徽、車身同色前保桿以及橫柵式鍍鉻進氣壩飾條，打造優雅並且具有辨識度的前臉，同時具備主動式水箱散熱調節器，擁有媲美房車的低風阻係數0.28Cd，帶來更加優異的油耗及車輛寧靜度表現。The all-new Tiguan全車系標配炫銀車頂行李架、Volkswagen廠徽迎賓照地燈、Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟 / 延遲關閉）以及三種動畫的LED 3D幾何序列式動態尾燈，Elegance Premium以上車型配有前 / 後動態轉向指示方向燈，提高夜間行車安全之餘兼具個人風格。而430 TSI R-Line Performance車型外觀強調帥氣駕馭動感，標配專屬高光澤運動化套件含：專屬高光澤運動化前、後保桿以及鋼琴烤漆黑化輪拱、車側R-Line銘牌，同時配備後座與後檔深色隱私玻璃和全景式電動玻璃天窗，提升運動休旅的視覺張力與日常實用性，展現R-Line Performance車型獨有的動感氣息與高級質感。此外，The all-new Tiguan更隱藏設計巧思於後座兩側車窗，車窗下角分別有著老虎及鬃蜥的精美圖像，這也是 Tiguan車型名稱由來，細膩展現The Tiguan美名設計由老虎Tiger與鬃蜥 Iguana組合而成。The all-new Tiguan傲視同級採用先進智慧照明科技，Elegance Premium以上車型首次搭載IQ.LIGHT：HD Matrix高階矩陣式LED頭燈組，頭燈每側配備19,200個多像素LED，提供出色照明和針對各種駕駛條件的多種照明模式調整，包括迎賓和道別燈、城市模式、鄉村模式、鄉村遠光燈模式、高速公路模式、遠光燈遮蔽模式、針對對向來車或路邊告示牌的路邊防眩光模式、越野模式（4 MOTION）、全天候照明模式、高速/快速道路使用的車道指示燈、變化車道指示燈、前車型車道指示燈、施工或狹隘處車道指示燈及對向車道遮蔽模式，藉由智慧攝影鏡頭快速辨識當前行車環境，給予駕駛完美照明狀態。The all-new Tiguan以質感設計與智慧化配置重新定義現代休旅座艙，融合簡潔線條與數位科技，打造出兼具舒適機能與駕駛導向的空間體驗。駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成，而App-Connect多媒體手機鏡射（含無線Apple CarPlay／Android Auto）和兩組15W快充雙前座手機無線充電裝置，強化數位生活整合能力。The all-new Tiguan駕駛座標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表、三輻式真皮多功能方向盤含換檔撥片，並且透過方向機柱整合式排檔桿騰出更多置物空間，中控區配備Discover Pro Max 15 吋觸控式多媒體資訊系統（280 eTSI Elegance為12.9吋），搭載繁體中文第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4）以及原廠中文導航系統和台灣市場專屬的中文智慧語音助理，無論是導航路線或是車室設定都能直覺完成。（圖／福斯汽車提供）The all-new Tiguan首度搭載中央數位控制旋鈕，駕駛可透過簡單的按壓、旋轉或滑動，切換駕駛模式、氛圍模式和調整音量，人車流暢互動再進化。車室以高光澤飾板結合車室氛圍燈環繞，副駕前方可看到車型名稱Tiguan或是R-Line專屬標誌氛圍燈，可隨意設定多重模式如慵懶、愉悅、探索、熱情、寧靜、個人化，依模式不同，氛圍燈、音量、儀表板介面也將連動變更，輕鬆在夜行中打造個人專屬風格。整體設計不僅提升操作直覺性與使用便利性，更讓車主與乘客在每一段旅程中皆能享有先進科技所帶來的便捷與愉悅。為凸顯430 TSI R-Line Performance車型的獨特風範，其內裝配有專屬藍色縫線、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤及徽飾、R-Line Performance專屬高光澤車內飾板、運動化湛黑頂篷、運動化金屬踏板、11支高傳真揚聲器的頂級Harman Kardon環繞音響系統（數位16 聲道、700W輸出、重低音）以及前後四門雙層隔音玻璃，營造出兼具運動氣息與靜謐質感的專屬車室氛圍，彰顯不凡格調與駕馭品味。The all-new Tiguan 430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。（圖／福斯汽車提供）延續高質感與實用機能的整體設計語彙，全車系在雙前座（280 eTSI Elegance為駕駛座）使用ergoActive電動調整座椅，透過精心設計，旨在提供最佳的舒適性和駕駛體驗，更獲得AGR德國背脊協會認證。座椅配備可伸縮腿部支撐、氣動式電動腰靠調整功能、加熱功能、氣動式電動按摩功能。Elegance Premium以上車型採用打孔通風的Varenna運動型真皮座椅，擁有台灣消費者喜愛的通風功能、雙前座多向電動調整附記憶及迎賓功能，並且擁有高達8種模式的雙前座多模式氣動式電動按摩功能，讓每一次駕駛皆如同一場紓壓旅程，不僅滿足日常通勤需求，更帶來長途駕駛中的極致放鬆，體現The all-new Tiguan對於豪華與舒適的不妥協追求。The all-new Tiguan 280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力。（圖／福斯汽車提供）行車安全始終是Volkswagen造車哲學中不可或缺的一環，The all-new Tiguan全車系享豐富被動安全輔助系統和先進IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包括底盤、A、B柱、車頂防撞鋼條皆多處使用大於1,000mpa之熱成形超高強度鋼材，增加車身剛性、穩定性與安全性，並且標配高達9具 SRS安全輔助氣囊，包括全尺寸雙前座氣囊、雙前後座側氣囊、駕駛艙中央氣囊和雙側面氣簾，較前代增加2具，提供更完整的乘員防護。而此代IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統進化配備為：Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，能夠自動轉向、入檔、踩油門及煞車，搭配Area View 360度環景顯示停車導引系統（含3D畫面輔助功能），停車輕鬆不費力；HUD投影式抬頭顯示器，由舊款升降式投射片改為駕駛前方玻璃顯示；新增自行車偵測的Front Assist 車前碰撞預警系統（前方行人及自行車監控系統）。同時，全新導入4項安全科技：Exit Warning離車安全警示系統，駕駛熄火或首次開啟車門後，車輛可自動偵測後方騎士或車輛接近，並且以外後視鏡指示燈、警示音以及車門紅色氛圍燈提醒，避免駕駛不慎開門引發意外；Travel Assist 2.0道路虛擬實境顯示功能，配有前方3個雷達偵測、後方2個雷達偵測以及多功能攝影機，在高速及快速道路可顯示高達3線道資訊；偵測當前駕駛狀況的Driver Attention Monitor駕駛注意力警示系統以及Anti-theft防盜警示系統，進一步強化全方位主被動安全防護。The all-new Tiguan提供多元化動力選擇，滿足不同用車需求，無論重視節能效率的日常通勤者，或追求熱血操控的駕馭愛好者，都能找到最契合自身風格的完美搭檔。280 eTSI Elegance和280 eTSI Elegance Premium車型搭載具備ACT主動式汽缸休止管理系統的1.5L直列四汽缸eTSI汽油渦輪增壓引擎，並且首度於The Tiguan採用48V輕油電動力，此型48V設計提供最多50Nm驅動力，同時取消傳統小齒輪啟動馬達，有效優化輔助過程，而水冷設計的發電機也享有最佳散熱效率，提升整體起步時的油耗表現和順暢驅動力。330 TSI Elegance Premium及430 TSI R-Line Performance車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，330 TSI Elegance Premium具有最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm，而430 TSI R-Line Performance車型最大馬力可達265ps、最大扭力40.8kgm，0-100km/h加速僅需5.9秒，展現凌厲且俐落的加速反應，雙車型皆搭載4MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照不同路況即時分配前後軸扭力，加強抓地力表現，即使在濕滑或顛簸路面也能維持穩定動態。全新導入的DCC Pro進階主動式底盤控制系統，採用雙電子閥門設計，可獨立且迅速調節壓縮與回彈阻尼力道，透過精密調控減緩車身俯仰與側傾幅度，大幅提升過彎穩定性與乘坐舒適性，營造如同懸浮般的「魔毯」駕馭感受。整合VDM車輛動態管理系統，可針對各車輪進行獨立煞車控制與避震器阻尼調整，讓轉向反應更中性、穩定且靈敏，全方位增進操控精準度與駕馭樂趣。The all-new Tiguan 330 TSI Elegance Premium車型搭載EA888 2.0L直列四汽缸TSI汽油渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、最大扭力32.6kgm。（圖／福斯汽車提供）台灣福斯汽車持續拓展產品陣容，因應多元駕駛需求與生活型態，全新世代德系休旅The all-new Tiguan全新編成、產品全面升級，入門即擁高規格配備，提供280 eTSI Elegance、280 eTSI Elegance Premium、330 TSI Elegance Premium與430 TSI R-Line Performance等四款車型，匯聚嶄新外觀設計、高質感智慧座艙、靈活機能空間與先進科技配備，為熱愛駕馭樂趣、重視家庭實用性與品味設計的消費者，帶來全方位升級的用車體驗。
房市逆風 新品牌耗資千萬打造全台最美「房屋銷售門店」全地產成立首年締造130億佳績 開啟次世代房產共營新模式
政府打房聲中，全地產以前瞻思維與創新模式，重磅推出全新概念——全地產品牌旗艦店，以頂級咖啡廳為設計核心，提供甜點蛋糕冰淇淋款待賞屋客戶，打造整合代銷與仲介優勢的次世代房產平台。由擁有十八年房地產銷售經驗的七年級創業家黃楷鈞領軍，以科技、創新為宗旨，為城市中小型基地建案及精緻物件打造嶄新銷售模式，開創房地產全新格局。千萬級裝潢，重塑房產銷售場域「全地產品牌旗艦店」座落於復興南路精華地段，斥資千萬，由天王級設計團隊-工一設計操刀打造，全面導入五感體驗與永續科技，空間亮點包括：· 精品級咖啡交誼空間· 高規甜點、冰淇淋款待賞屋客戶· 智慧家居展示控制系統· 太陽能綠能照明，符合ESG節能規範· 沉浸式虛擬實境賞屋體驗· 互動式建築模型展示旗艦店完美結合展示、接待、體驗與銷售功能於一體，不僅提升來客體驗，更為中小型基地建案提供高規格的展演及銷售支持，立下產業新標竿。（圖／全地產提供。）打破代銷與仲介界線，創造聯銷共享新模式仲介導客 × 預售案銷售，一站式成交平台傳統上，代銷依靠廣告帶人、仲介依靠人脈帶客，本旗艦店首創「雙軌導流模式」：· 仲介業務可攜帶自有客戶至店，由專業團隊接待、銜接成交，提升服務品質與成交效率。· 預售案來客亦能透過平台延伸至中古屋交易與資產管理，完整串聯客戶多方置產配置需求。· 建設公司可靈活運用旗艦店作為高質感共享接待基地，降低布建成本，提升案場形象與來客體驗。此創新聯銷共享模式，特別適合市中心中小型基地，為市場帶來更靈活、更高效的銷售解決方案。（圖／全地產提供。）累積實績 實力領航全地產創辦人黃楷鈞，來自七年級世代，擁有超過1８年的房地產銷售與管理經驗。過去歷練於頂級豪宅品牌，曾擔任豪宅銷售主管，並於大型品牌直營仲介體系、預售案銷售管理領域累積豐富實戰經驗。歷年推案累積總銷金額突破百億元，實績橫跨預售、新成屋與中古市場。其中，曾領軍銷售台北市指標案「吉祥．如藝」，於半年內締造高達130億元銷售成績，展現卓越市場操作力與組織領導力。此次推出全地產品牌旗艦店，正是基於過往實戰累積，再次以高規格標準，領航房產銷售模式的革新。（圖／全地產提供。）定義未來房產體驗全地產深信，真正改變市場的，不只是物件本身，而是整合體驗、品牌與科技所帶來的全新價值。旗艦店的啟動，標誌著下一波房產服務升級的開端，將持續以創新精神，攜手市場夥伴，拓展更廣闊的未來版圖。「我們始終相信，價值的核心來自於更好的產品與更創意、精準的行銷，而這正是我們全力以赴的方向。」 ——全地產創辦人 百億房產教練Renba
蛻變創新從未停歇 純粹駕馭樂趣雋永如初 Volkswagen The new Golf 進化回歸 全新上市
台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp指出：「歷經八代演繹，The Golf傳承標誌性的寬厚C柱與簡潔的線條，將跨世代回憶精隨保留並且不斷雕琢細節，刻畫出更現代、匠心獨運又具跑格樣貌的姿態」，The new Golf／Variant換上新前、後保險桿，向內C字勾起的線條營造出集中、銳利的效果，衝擊又魄力感十足，280 eTSI Style車型具鍍鉻飾條、280 eTSI R-Line車型為高光澤烤漆，R車型則是專屬運動化保險桿，側邊Air Curtain氣簾設計，達到競技視覺和更最佳空氣動力學效率。全車系除了標配的LED日間行車燈、光感應自動頭燈（含Coming Home和Leaving Home功能），入門280 eTSI Life Premium以上車型即能擁有吸引眾人目光的歐洲首發、台灣初次亮相廠徽光標定位燈，經由LED燈管呈現V、W和圓圈組成的品牌標誌，左右串聯特色水箱護罩連貫式LED定位燈，形成兼具高辨識度和豪華感的視覺亮點，GTI及R車型於水箱護罩上各綴專屬橫貫式紅色、藍色飾條，畫龍點睛增添運動氣息，而車頭兩側本次於280 eTSI Style以上車型新增標配品牌引以為傲的燈光科技IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈，不僅有流水造型前／後動態轉向指示燈，其新式高效遠光燈夜晚最遠照射距離可達500公尺，大幅超越傳統頭燈。忠於掀背車初心並且承載著設計與技術的重大躍進，The new Golf以全新第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統、台灣市場專屬中文智慧語音助理、革新原廠中文導航系統、廠徽光標定位燈及3D幾何序列式動態尾燈將永恆經典創造出耳目一新的耀眼詮釋。 (圖／台灣福斯汽車提供)。280 eTSI R-Line、GTI與R車型車身前側原箭型銘牌現由清楚明瞭的代表字母取代，全車系皆有的迎賓照地燈部分，230 eTSI Life以上車型在高爾夫球燈型中心加入廠徽，GTI車型於代表性的蜂巢花紋中放上GTI字樣；步向車尾，280 eTSI Style以上車型嵌有嶄新3D幾何序列式動態尾燈，汲取品牌絕美獵跑The Arteon、純電The ID.系列的元素和智慧科技，六片光板堆疊而成之立體序列式尾燈組層次分明，不僅是Volkswagen車系中獨有整合動態轉向指示燈與光板，營造出細膩質感和造型，還能透過車輛設定自由選擇三種不同迎賓與道別動態，增添趣味及展現個性品味。全車系皆重新搭配16至19吋不同大小和樣式的鋁合金輪圈，GTI車型使用的Queenstown鋁合金輪圈由五個半橢圓形組成，是品牌首席設計師Andreas Mindt向第五代GTI經典Detroit輪圈致敬之作，R車型配置新開發Warmenau輕量化鍛造鋁合金輪圈，以R總部所在地命名，較原輪圈重量減輕20%、開口面積高達71%，有效提升操控和煞車散熱表現。台灣福斯汽車為The new Golf推出雙主打新車色，230 eTSI及280 eTSI車型為洋溢高貴氣質的湖畔藍，280 eTSI R-Line和GTI車型享專屬未來感又純淨的冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采。The new Golf 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，而未來感又純淨的新色冷冽冰澈藍，在動感帥氣中流露優美迷人的時尚風采；R-Line Variant具最大1,642公升載物空間並且標配大尺寸電動玻璃天窗、Harman Kardon 環繞音響系統，為每一次充滿悸動的精采征途做好萬全準備。 (圖／台灣福斯汽車提供)。承繼創新造車哲學，The new Golf／Variant新世代數位座艙進化亮相，全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表，不僅介面大幅優化，道路虛擬實境顯示功能也更加強大細緻，媲美豪華進口車等級，儀錶板模式增加「運動」為標配，連同「經典」、「簡約」共三種可透過回歸實體按鍵的三幅式真皮多功能方向盤輕鬆切換，Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型配備HUD投影式抬頭顯示器，方便駕駛一眼得知車輛速度與導航路線，懸浮式獨立式中央螢幕為引進繁體中文的嶄新第四代MIB模組化資訊娛樂系統（MIB4），為更貼近現代智慧裝置操作方式和使用手感，介面和圖示皆經簡化與重新梳理，架構更為清晰直覺，230 eTSI Life以上車型設置Radio Composition 10.4吋觸控多媒體資訊系統，靈敏度及流暢度顯著提升，擴大的螢幕尺寸容易閱讀及使用，下方控制溫度和音量的Touch Slider數位觸控列重新開發後更符合人體工學、加入背光易於夜間清晰辨識。此外，全車系升級至15W快充的手機無線充電裝置和高功率45W USB多媒體插孔（Type-C），能隨時為筆記型電腦充電，無論娛樂或商務辦公都便利無虞。The new Golf／Variant 280 eTSI Style以上車型採用大尺寸Discover Pro 12.9吋觸控多媒體資訊系統，更新的主畫面貼心安排眾多個人化設定區塊，左上角車輛控制中心可以自訂包括Auto Hold、Start／Stop引擎自動啟閉系統、駕駛模式選擇等快捷鍵，主畫面左列資訊卡，諸如旅程資訊、機油油位和音樂播放等車輛狀態顯示／功能快速設定可根據使用需要增減、依常用頻率排序。同時，如同手機操作邏輯，下滑螢幕頂端即可開啟控制中心，存入撥號等多項車輛功能成為「我的最愛」，自由度極高的介面讓消費者能創造出最契合自身喜好、使用需求與習慣的專屬配置。台灣福斯汽車矢志貫徹以人為本的品牌理念，傾力打造在地化繁體中文智慧語音助理，將高達三萬多條指令開發與修改為台灣習慣用語，能識別日常口語說法、以自然表達方式敏捷回應，並且即時於螢幕跳出對話框供確認和調整，也會提供隨機引導字詞方便直接選用；頁面中顯示的功能選項如打開導航、避開高速公路等皆可以聲控取代觸控，亦能細部指示如更改車室氛圍燈顏色、更改空調為吹向臉部，還能自訂喚醒詞為愛車取名字或是喜好詞彙，而基本功能如音量調整毋須喚醒詞就可直接下達指令，在需要協助家中幼兒乘坐汽車安全座椅等空不出雙手時，透過人性化的中文智慧語音助理，不費吹灰之力即能迅速調整車輛至所需狀態，The new Golf將語音聲控體驗由智慧型手機、家電延伸至車輛，建構完整科技生活。另一大革新重點當屬原廠中文導航系統，首先，能夠與中文智慧語音助理串聯聲控使用，除優化介面和顯示細節外，更提供多項全新功能：定位點包含傳統箭頭、當下車速和品牌廠徽不同圖示選擇，外框添加指北針供辨別方位、支援多達四個導航中途點設定，且能夠選擇想要的路徑，現在也開放跨縣市搜尋包括知名景點、機場、車站等興趣點，同時是尋覓美食的得力助手，可直接依照食物類型如「火鍋」、「速食」查找餐廳，搜尋分類由6項大大擴充至67項，更加本土化和多元。更貼心的是新增原廠區間測速提醒和距離計算，出門旅遊確保行車平安和掌握即時資訊，並且增設高速公路服務區清單和提醒功能，於長途行駛時不再擔心錯失歇腳和能量補給的最佳時機，更能專注路況和隨時保持最佳狀態。The new Golf與Variant車款不僅外觀出色、車室空間優秀，在歐洲Euro ENCAP撞擊測試中屢獲滿分五星肯定，總分表現勝出豪華進口車款，完善主被動安全配備更悉心呵護消費者每一次無後顧之憂的出行體驗，被動安全配備除了包含全尺寸雙前座、駕駛艙中央等共七具SRS氣囊和MCB二次碰撞預煞系統等，全車鋼材更採用雷射焊接之熱成形超高強度鋼材，形成全車完美硬派防護；主動安全配備部分全車系搭載IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，囊括新增前方自行車監控的Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、疲勞／注意力駕駛警示系統，守護用路人與乘員平安；此次方向盤中，將全速域ACC主動式固定車距巡航系統、限速器和280 eTSI Life Premium以上車型搭載的Travel Assist智慧車陣穿梭系統按鍵整合為「MODE」鍵，按下即可輕易啟動／切換，清晰明瞭外更協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作，而280 eTSI Style以上車型不僅增加標配主動乘員防護系統作為降低傷害的防線，更首度導入全新Park Assist Plus進階自動停車輔助系統，無須控制檔位、油門、煞車與方向燈，The new Golf即可輕鬆準確完成路邊停車或倒車入庫。除了人員安全，此次加入全車系標配Anti-Theft防盜警報系統，若愛車上鎖後被移動或偵測到外人侵入等狀況，便會鳴放喇叭警示提醒，將消費者愛車安危也毫不遺漏地列入守備範圍。 (圖／台灣福斯汽車提供)。Volkswagen對於純粹駕馭樂趣的追求在The new Golf／Variant上發揮得淋漓盡致，230 eTSI 及 280 eTSI 車型搭載1.5升 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和第二代48V輕油電動力系統，透過更新啟動馬達、改採水冷式和704Wh鋰電池模組，讓冷車啟動速度與過程變得更加順暢，且擁有更佳散熱效果與充足電量，同步降低噪音、強化起步動力和油耗表現。而280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統與R-Line專屬運動化懸吊系統，增進車輛平穩度和操控性，搭配駕駛模式選擇，能彈性根據個人偏好享受量身訂製的操駕體驗。專為愛好探索世界、開啟未知旅途而生的The new Golf Variant車系涵蓋Variant 280 eTSI Style、Variant 280 eTSI R-Line與R Variant三個車型，引擎配置和The new Golf系列相同，軸距則較掀背車型長49mm，介於2,678~2,669mm，賦予寬闊車內空間與最多1,642公升的驚人裝載容量，外觀標配Easy Open／Close電動尾門（感應式自動開啟／延遲關閉），放置或拿取大型物品輕鬆又方便，280 eTSI R-Line以上車型具備大尺寸電動玻璃天窗，無論是晴朗青空或璀璨繁星皆盡收眼底，同時標配Harman Kardon 環繞音響系統（數位12聲道擴大機、480W輸出、重低音），多達10具高傳真揚聲器交織出悠揚悅耳聽覺饗宴，搭配三車型ArtVelours類麂皮/織布座椅、跑車型座椅或Nappa Carbon 碳纖維紋真皮跑車座椅，建構舒適質感座艙。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、可輸出最大扭力37.8kgm，0-100 km/h加速度更令人驚艷地自6.3秒縮短至5.9秒，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，搭配GTI專屬運動化懸吊系統（車身降低15mm）、升級標配的DCC主動式底盤控制系統，加上Vehicle Dynamic Manager車輛動態管理系統與GTI專屬前軸電子液壓式限滑差速器VAQ，過彎時能達到精準指向性和速度，將扭力完美分配至前軸內外輪，帶來絕佳駕馭操控體驗。而GTI仍保有經典外型設計，標誌性的蜂巢格柵式水箱護罩、GTI專屬"X"型LED前霧燈是絕不會錯認的帥氣身姿，加上GTI專屬迎賓照地燈、GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗和雙邊單出的GTI專屬運動化排氣管，盡顯跑格運動魅力。車室則擁專屬運動化介面儀錶板、方向盤底端鑲嵌GTI專屬識別字樣及紅色裝飾，座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾、並且具備雙前座通風加熱功能，而駕駛座享多向電動調整附記憶功能、電動腰靠調整和舒適登車功能，在恣意馳騁之餘構築絕佳奢華質感和舒適乘坐感受。作為鋼砲始祖的象徵，The new Golf GTI搭載EA888 EVO4之2.0升TSI渦輪增壓引擎，不僅最大馬力躍升20ps至265ps、0-100 km/h加速度更縮短至5.9秒，加上升級標配的DCC主動式底盤控制系統，展現續寫暢快熱血新頁的強大企圖心，同時，搭配向第五代致敬18吋Queenstown鋁合金輪圈、座椅為三色拼接的Vienna真皮跑車型座椅，以紅色細線繡縫雙前座專屬徽飾，盡顯跑格運動魅力。 (圖／台灣福斯汽車提供)。呼應人們深埋內心的賽道渴望，Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R／R Variant將最大馬力由320ps增長至333ps、最大扭力強化至42.8kgm，0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），而R車型皆具備專屬運動化懸吊系統（車身降低20mm）與4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統，能依照駕駛需求切換四種模式、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統能夠調節左右輪動力，將轉向不足情形大為降低、並且有效提升彎中速度和增強穩定性。The new Golf R／R Variant具有R專屬外觀套件含徽飾如專屬湛銀後視鏡，R專屬輪圈中心蓋、R專屬高性能煞車卡鉗與R專屬運動化四出尾管，塑造整體運動競技張力，座艙使用R專屬三幅式運動化真皮多功能方向盤，上方R字樣按鍵一按即可啟動R賽車模式，搭配跑車式方向盤換檔撥片，在高速行駛下實現剽悍駕控，得以盡情挑戰極限，徜徉在速度湧發的激昂性能體驗。Volkswagen持續不懈追求極致速度之巔，The new Golf R車系將最大馬力增長至333ps、0-100 km/h加速度達到同級最快之4.6秒的卓越亮眼成績（R Variant為4.8秒），台灣福斯汽車驚喜推出限量The new Golf R Black Edition，徹底渲染黑化風格的霸氣外觀，加上含Special Mode紐柏林賽道模式以及直線加速測試（含燈滅起跑模式）之R Performance性能套件，實現對極限性能的超凡駕馭。 (圖／台灣福斯汽車提供)。神秘而熠熠發光，凝聚所有焦點的The new Golf R Black Edition究極登場，配備全新19吋Warmenau運動黑化鋁合金輪圈，並且從IQ.LIGHT：LED Matrix矩陣式頭燈、廠徽光標定位燈到R專屬運動化四出尾管、高性能煞車卡鉗全數披上黑化風格，建構強勁磅礡的凜然氣勢，而且R Performance性能套件包含的R Performance專屬大型擾流尾翼，不單在視覺上帶來衝擊性效果，還能夠增加後軸下壓力，在高速行駛和過彎保持車尾穩定性，此外，搭載270 km/h之Vmax電子限速、Drift Mode飄移模式、Special Mode紐柏林賽道模式以及熱血的直線加速測試（含燈滅起跑模式），讓駕駛者更是全面沸騰腎上腺素，親身體驗在紐柏林北環賽道實地測試過的最佳性能表現，沉浸式享受激烈賽道操駕，限量版The new Golf R Black Edition於官方線上商城限定販售中，敬請熱血車迷把握時機入手珍稀。Volkswagen以革新特色配備、優異動態性能表現與歷久彌新的簡鍊設計打造全新進化The new Golf／Variant車系，無論是細緻區隔出差異的豐富多元車型陣容，或是高度個人化的配備設置，無一不帶給消費者注入嶄新智慧科技的實用便利生活及一流性能動力賦予的源源不絕駕控樂趣，重新定義台灣中型掀背車精彩駕馭體驗。台灣福斯汽車主打比德國當地更實惠的銷售策略，現正入主The new Golf／Variant全車系建議售價106.8萬元起，歡迎消費者即日起親臨鑑賞，至全台授權服務中心洽詢更多詳情。
不只黃仁勳！高通CEO「這天」也將現身COMPUTEX 主講AI如何顛覆裝置體驗
除了輝達創辦人黃仁勳與會以外，外貿協會今（24）日宣布，美國高通公司（Qualcomm Incorporated）總裁暨執行長Cristiano Amon，擔任COMPUTEX 2025主題演講講者，分享AI如何徹底改變裝置體驗與對於生態系的願景，該場活動將於5月19日下午2點在南港展覽館2館7樓舉行。貿協指出，四十年來，高通一直是新時代技術的領導者，引領各產業的創新發展。隨著智慧型手機、PC、汽車及其他裝置變得越來越具互動性和個人化，邊緣AI幾乎影響著所有產業。貿協強調，Cristiano Amon身為高通的總裁暨執行長，在擬定公司策略方向上扮演重要角色，特別是在邊緣AI領域、制定領先且具差異化的產品藍圖、以及加速5G普及應用等方面。在Cristiano Amon的領導下，高通持續拓展事業版圖並多元化發展至汽車、運算、虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）、網路與工業等產業。COMPUTEX 2025以「AI Next」為主軸，將於5月20日至5月23日於台北南港展覽館1、2館登場，吸引近1400家廠商、使用約4800個攤位高達8萬平方公尺的展示面積，聚焦「智慧運算&機器人」、「次世代科技」及「未來移動」三大主題。
黃仁勳GTC點名矽光子 「這一檔」飆2根漲停遭要求公布2月自結損益
輝達執行長黃仁勳於 GTC 大會上，提及矽光子網路交換器，立碁（8111）受惠於矽光子題材，一度衝上70.9元波段新高紀錄、飆出兩根漲停，21日立碁盤後應主管機關要求，公告2月自結損益，公司自結2月每股稅後純益0.09元，年增12.05％。黃仁勳在GTC 2025展會上提及矽光子網路交換器Spectrum-X、Quantum-X，加上波若威躍上背板，激勵矽光子概念股再漲一波，立碁股價一度以70.9元再創波段新高紀錄，累計立碁2025年以來，股價已經上漲31.54％，在LED族群中漲勢突出。由於漲幅過大，立碁21日盤後公告2月自結損益，自結2月營收6600萬元，年增29.41％，單月稅前盈餘1200萬元，年增50％，稅後純益1000萬元，年增11.11％，2月每股稅後純益（EPS）0.09元，年增12.05％。立碁轉型聚焦三大領域，SIP異質整合-高頻、中低頻元件與模組的技術發展與產品研發。其中高頻則聚焦在矽光產業的需求，IR元件和影像系統模組方面，鎖定AI影像辨識應用、監視器產品、虛擬實境AR、VR，車輛車戴的影像識別、醫療產業相關。立碁21日收跌2.17%報67.4元，將於5月28日召開股東常會。立碁去年每股稅後純益0.91元，較前一年度將近倍增，董事會決議配息0.9元，配息率逼近100％。展望後市，立碁已加入台積電與日月光投控主導的矽光子聯盟，搶占市場標準制定先機。
亞光亮起來！去年獲利創近17年新高 今年攻「這3塊」商機
光學大廠亞光（3019）今（4）日公告2024年財報，營收230.47億元，年增29%，毛利率18.6%，稅後淨利16.16億元、年增達108%，創2008年以來新高，每股稅後盈餘（EPS）5.79元。股價今天收盤下跌1元，跌幅0.51%，收在193.5元，成交量21675張。以去年第四季表現來看，營收為63.17億元，年增率31%，營業毛利約11.69億元，年增率40%，營業淨利約5.21億元，年增率124%，稅後淨利約3.74億元、年增率34%，每股稅後盈餘1.34元。展望今年，亞光表示，將持續運用多元化的光學產品設計與製造能力，發揮產品多元效益，包含掌握車載鏡頭市場、高階手機鏡頭升級發展，以及數位相機市場熱絡共3大商機；同時繼續深化Metalens（超透鏡）布局，與新加坡MetaOptics公司合作發展各項創新產品，特別是世界首創Metalens全彩照相模組，以技術創新優勢，搶占未來AI快速發展所帶動光學鏡頭商機，包括如VR（虛擬實境）、AR（擴增實境）、MR（混合實境）等市場。亞光今天收盤下跌1元，跌幅0.51%，收在193.5元，成交量21675張，三大法人合計賣超2069張，其中外資賣超亞光2553張，投信買超729張，自營商賣超245張。
2025就是智秀JISOO年！Netflix正式宣布智秀與徐仁國開拍浪漫喜劇《Boyfriend on Demand》
2025 年絕對是屬於 JISOO 的一年！包括發行迷你專輯《AMORTAGE》、與朴正民主演的喪屍劇《新烏托邦》於2/7開播，2025年7月的韓國奇幻動作片《全知讀者視角》中也可以看到JISOO，該部電影卡司還有李敏鎬、安孝燮、蔡秀彬、申承浩、Nana讓人超期待！（圖／sooyaaa__ IG）不過2025的JISOO宇宙還沒有結束，Jisoo的亞洲巡迴見面演唱會台北站將於2025年3月23日在桃園會展中心舉行，Netflix今（20）也正式宣布全新浪漫喜劇《Boyfriend on Demand》確定由Jisoo與徐仁國領銜主演，Jisoo每項活動都令人期待不已！（圖／sooyaaa__ IG）在這部全新影集中，疲憊不堪的網路漫話製作人Mi-rae藉由一款訂閱制虛擬約會的模擬程式逃避現實，期待在程式中找尋到理想男友。《Boyfriend on Demand》（暫定）巧妙地結合職場與日常中的挑戰與前所未見的虛擬實境戀愛訂閱服務，勢必將顛覆對於傳統約會的想像。（圖／sooyaaa__ IG）Jisoo（BLACKPINK成員之一）飾演Seo Mi-rae，一位渴望在虛擬世界中獲得第二次愛情機會的女主角。由於繁忙的工作，她早已習慣沒有戀愛的生活，直到某天偶然獲得一款名為「Monthly Boyfriend」的神秘裝置。進入虛擬現實以後，她邂逅了一群完美到難以置信的男友，喚醒了她內心深處對愛情的渴望。（圖／BLISSOO 提供）徐仁國（《某一天滅亡來到我家門前》、《美男堂》）飾演Park Kyeong-nam，是Mi-rae的同事兼競爭對手，同為網路漫話製作人。他在工作上能力出眾，卻讓Mi-rae總感到難以親近。雖然表面冷漠疏離，但他其實隱藏著意想不到的秘密，勢必將在Mi-rae的感情世界中掀起波瀾。（圖／Story J Company 提供）本劇由擅長結合浪漫與喜劇的導演金政植（《酒鬼都市女人們》、《因為不想吃虧》）執導，勢必帶來粉紅色的心動時刻與滿滿的笑聲。這部突破性的浪漫喜劇——《Boyfriend on Demand》（暫定），由Jisoo與徐仁國主演，日後將於Netflix獨家上線！
AI新視力1／低頭族救星！中美大廠CES搶推智慧眼鏡 2025「百鏡大戰」開打
「我該玩的都玩過了，這一次『智慧眼鏡』應該有機會，因為它解決了很多原本穿戴式裝置會有的問題。」剛從CES（美國消費性電子展）回台的英華達董事長何代水跟記者分享，「不是只有Meta一家在做！」。智慧眼鏡這個早在10年就出現的科技玩意，因又重又貴、不好玩，一度退隱，如今在CES敗部大復活。「2025年將成為AI眼鏡元年！」不少業者直言。一位CES參展台商跟CTWANT記者笑說，「外傳今年中國廠商去CES被美國擋簽證，但我看到處都是中國人呀！」除了新能源汽車，智慧眼鏡根本就是中國廠商的天下，不管是老牌業者還是新創，全一股腦在發展這些。台商介紹，中國品牌的AI眼鏡，目前有雷鳥V3、康冠、李未可、回車科技等品牌，跟Meta推出Orion的很像；雷神科技推出三款，包括AR（擴增實境）和AI眼鏡，還跟阿里雲合作，未來會有全套的AI技術和產品支持；Gyges Labs的Halliday更是登上CES的官方宣傳片，預計今年第二季開始上市，AI眼鏡的發展將各顯神通。這會是台灣電子供應鏈下一個百花盛開的契機？「其實每個ICT（資訊及通訊）企業裡都有投入、研發，只是在還沒出現大量前，不好意思講。」何代水笑說。蘋果去年2月推出虛擬頭盔Vision Pro。（圖／Apple提供）第一款試圖量產的智慧眼鏡是Google在2013年所推出的探索者（Google Glass Explorer Edition），曾被《時代》雜誌評為當年度最佳發明之一，但在環境還不成熟的狀況推出，無法解決隱私、設計、成本等諸多問題，網路速度也不夠快、沒有相關應用，叫好不叫座的狀況下，在2015年初就「不玩了」。蘋果去年2月推出虛擬頭盔Vision Pro，售價高達3500美元、約新台幣10.45萬元，2月初開賣、2月中就出現退貨聲浪，主要是配戴不舒服，臉書母公司Meta去年10月推出的Quest 3S，售價299美元，比前一代產品499美元更便宜，但仍屬小眾市場。近年網路速度夠快、AI應用起步，在智慧手機市場飽和下，科技大廠紛紛轉進穿戴式裝置，透過AI和通訊技術，結合AR與VR（虛擬實境），搭配手機、聲控操作，做成體積輕盈、不笨重的穿戴式電子產品，而眼鏡這款產品能有效解放雙手、不用當「低頭族」。去年9月，Meta推出Orion原型智慧眼鏡的影片，嘉賓輝達執行長黃仁勳試戴後說，「這眼鏡不到100公克，視線追蹤能力很好，亮度很棒，顏色對比高超，視野也相當優異。」外媒也發現，輝達今年1月向美國專利局申請一項名為「無背光增強現實數位全息技術」的AR眼鏡專利，原來早已默默加入戰局。其實高通、三星、Google正在聯合開發，能與手機搭配使用的「混合實境智慧眼鏡」，Google去年12月推出三個相關專利，今年1月又以2.5億美元，買下宏達電的XR（延展實境）研發團隊與相關智慧財產權，發展頭戴式和眼鏡生態圈。中國廠商在今年美國CES展推出大量智慧眼鏡商品。（圖／攝自騰訊網）中國大陸市場更是風風火火，「預計2025年將成為國產AI眼鏡爆發元年！」中國證券一哥國泰君安點名，今年上半年多款產品將發售。中國網路三巨頭BAT的百度、阿里巴巴、騰訊更是全體參戰。去年12月，星紀魅族與騰訊遊戲聯手推出定制款AR智慧眼鏡，主要用來玩遊戲和看影片。百度推出小度AI眼鏡，號稱「全球首款搭載中文大模型的原生AI眼鏡」，預計今年上半年上市，可以邊走邊問。小米也傳出會在2025年第二季發布智慧眼鏡，劍指Meta版的功能、當然售價更便宜。以杭州靈伴科技推出Rokid Glasses為例，可以拍照、聽音樂、講電話等基本功能外，還有物體識別、解數學題、即時翻譯，還會接入支付寶旗下的「AI生活管家」，可語音打開AI點餐、叫計程車，甚至用聲紋付款，預計在2025年第二季上市，台灣其實也有不少管道可以買到這些產品。市場研究機構Marketsandmarkets報告顯示，2024年全球智慧眼鏡市場規模為8.788億美元，預計2024年到2030年將以29.4%的複合年增長率成長，2030年將達到41.293億美元。這樣的成長率，陸媒直接下標題叫「百鏡大戰將至」。雖然中國品牌大多比Meta的眼鏡更輕，但走向「完全體」的AR+AI眼鏡仍有難度。「生成式AI進來後，可以讓很多之前做不到的事情，擁有新的解決方案，其實看起來真的蠻刺激的。」國票證券策略分析師孫嘉明表示，例如鏡片、電池、影像感測、音訊晶片、MicroLED、PI薄膜等，台灣供應鏈都很有機會。
AI新視力2／華碩眼鏡預購秒殺＋宏達電2.3億美元賣XR 蛇年台廠供應鏈百花齊放
輝達創辦人黃仁勳掀起的AI應用旋風，一路從伺服器、機器人，讓台股多家供應鏈接連大漲。輝達在1月2日表示，已向美國專利局申請一項名為「無背光增強現實數位全息技術」的AR（擴增實境）眼鏡專利，使市場目光轉向智慧眼鏡概念股。「之前華碩（2357）有一個智慧眼鏡，開放募資預購，很快就被秒殺了，到了百分之3千的達成率。」大華國際投顧分析師阮蕙慈說。華碩今年推出AirVision M1穿戴式顯示器，用眼鏡來當螢幕，號稱可看到100吋，只要連接手機或電腦，就能在外面辦公、玩遊戲，在募資平台嘖嘖上賣出超過400台，農曆春節出貨。華碩全球副總裁暨顯示器事業部總經理邱耀輝表示，「現在的光學技術跟穿戴設計已經發展到一個時間點，正好能滿足消費者需求，又兼顧商業及技術可行性。」目前手機裡有AI功能，約兩週就更新一次，智慧眼鏡也可扮演AI輸出輸入的角色。華碩今年推出AirVision M1穿戴式顯示器。（圖／報系資料、翻攝自嘖嘖官網）鴻海（2317）去年底也宣布與英國Porotech建立策略合作夥伴關係，進軍AR眼鏡領域，以Porotech領先的氮化鎵（GaN）技術，結合鴻海MicroLED晶圓製程，從封裝到光學模組打造一站式垂直整合服務，滿足微型顯示晶片及AR眼鏡的生產需求，打算在台中建立MicroLED晶圓生產線，最快2025年第4季就會投入量產。業界認為，電子廠搶進AI功能、連結手機及眼鏡的產品，主要是瞄準未來蘋果、輝達的訂單，因為眼鏡裡有大大小小很多相關的零組件，台灣廠很多都能做，且這一行毛利相對高。台經院資深研究員曾俊洲表示，MicroLED用的背板有從PCB到矽基板，若用到TFT玻璃，這塊難度較高，目前主要能量產的廠商像是錼創科技-KY創（6854）。MicroLED概念股中，錼創股價去年9月還在70多元，今年1月22日封關日已到213元，其他如富采（3714）、宏齊（6168），「最近可以看到，都在反應這樣的題材。」阮蕙慈說。業內人士表示，目前這領域與主打低價的中國產業鏈來比，還有一到兩年技術領先差距，可以好好把握、並拉開差距，最重要的還是降低成本。阮蕙慈也舉例，在光學鏡頭來說，包括玉晶光（3406）、揚明光（3504）、大立光（3008）、中光電（5371）等都跟鏡頭相關，鏡片上面的鍍膜有采鈺（6789）跟精材（3374），IC設計除了高通之外，聯發科（2454）當然會往這裡走，聯發科還有旗下的小金雞達發（6526）是做音訊的；網通方面有瑞昱（2379）、義隆電（2458）、天擎（6708），對話時用的揚聲器，有驊訊（6237）、鈺太（6679）、美律（2439）等，無線模組有海華（3694）、天擎。也可以先從打入Meta供應鏈的廠商看起，華冠投顧分析師賴昇楷表示，Meta新一代智慧眼鏡供應鏈的IC設計是驊訊，機光電整合是英濟（3294），固態電池為興能高（6558），眼球追蹤系統是達邁（3645），微型攝影機感測器是采鈺；也可鎖定作「眼球追蹤系統」的聯亞（3081），或是「微型攝影機感測器」的原相（3227）等。宏達電董事長王雪紅展示XR Elite。（圖／報系資料照）這波智慧眼鏡漲勢中能見度最高的，就是昔日股王宏達電（2498）。宏達電由台塑創辦人王永慶之女王雪紅創立，曾以手機品牌hTC高居安卓系統4成市佔、股價2011年一度衝上1300元天價，但後來不敵中國品牌機海戰術，2017年將手機代工業務等以11億美元賣給Google。宏達電轉而瞄準穿戴式裝置與元宇宙產業，第一代VR（虛擬實境）頭盔「VIVE」2016年出現，售價799美元，用來玩遊戲，但就連現在新的蘋果頭盔Vision Pro都賣不動，宏達電因而連虧26季，股價一路從2021的90多元跌到去年底的41.25元，但今年1月中突然開始衝高，22日封關日收在59.2元，1個月暴漲37%。儘管當時宏達電未證實與輝達合作的市場傳聞，外界仍直接「腦補」宏達電能吃到輝達訂單，另有分析師提到，憑著宏達電跟Google合作關係，若一起做翻譯型智慧眼鏡，就能打遍天下無敵手。「問題是宏達電做得太早，之前的團隊已經走光了。」業內人士向CTWANT記者透露。英華達董事長何代水則幫忙緩頰，告訴CTWANT記者，高科技的東西都必須要有前面的鋪陳，「技術是會持續累積的，重點是要能熬到底。」然而封關後，宏達電在1月23日發重訊，宣布以2.5億美元、約新台幣81億元出售XR（延展實境）團隊與智慧財產權非專屬授權（IP）給Google，預估第1季完成。對此，外界質疑宏達電還剩下什麼？董事長王雪紅發給員工的內部信強調仍會保持「VIVE」品牌；法務長盧佳德表示，仍保留足夠人才，未來會持續發展相關業務。但業內人士感慨，這交易已談很久了，宏達電只留下長官，成為「人才農場」，此舉恐是為了炒股。仁寶董事長陳瑞聰也向CTWANT記者說，AR、VR相關產品仍然too far，要說產品真正到有量、還要很長一段時間。
Google砸逾80億買下HTC XR部分團隊 最快今年Q1完成交易
宏達電（2498）在台股封關隔天宣布與Google LLC共同簽署協議，Google以2.5億美元（約新台幣81.25億元）買下部分HTC的XR（延展實境）研發團隊，未來，HTC的XR智慧財產權非專屬授權（IP）將授予Google 使用。宏達電指出，此項協議將進一步強化HTC在XR生態系統的發展策略，未來將持續投入VIVE XR全方位解決方案等科技產品的開發，如VIVE Focus Vision產品等。同時，HTC將持續構建虛擬實境生態系統，擴展VIVE版圖，投入人工智慧和元宇宙帶來的創新與機會。去年Google與高通、三星共同宣布，將攜手合作推出Android XR，並預告今年內將推出全新的頭戴式顯示裝置。宏達電進一步表示，此次協議將協助Google實現 Android XR 平台的承諾，加速頭戴式裝置與眼鏡生態系的發展。自 2021 年起 ，台灣已成為Google在美國總部以外最大的硬體研發基地，更是全球科技產業發展的戰略要地。在XR領域擁有創新研發能力的技術團隊成員轉移到Google後，此協議也實現Google在台灣設立創新與技術基地的重大投資之一。宏達電也強調，本交易的完成仍待協議所訂的先決條件成就，目前預計將於2025年第一季完成。
宏達電封關後重訊！與Google達成合作進帳81億元 出售「這2大資產」
宏達電（2498）今（23）日召開重大訊息記者會，宣布HTC與Google簽署XR協議，Google將支付2.5億美元（約新台幣81億元）的交易價金，部分HTC的XR的研發團隊成員將加入Google，另外Google將取得HTC XR智慧財產權的非專屬授權，該協議預計於2025年第1季完成。宏達電法務長盧佳德指出，根據該協議，HTC將收到Google所支付的交易價金2.5億美元，部分HTC 的XR研發團隊成員將加入Google。在此次協議中，HTC的XR智慧財產權將以非專屬授權的方式授予Google使用，在簽署這項協議後，HTC和Google將探討未來的合作機會。盧佳德進一步說明，本協議將進一步強化HTC在XR生態系統持續發展的策略，打造VIVE品牌，實現更精簡的產品組合，並專注於未來平台、更高的營運效率和財務靈活性的長程規劃與發展。盧佳德稱，HTC將持續投入未來VIVE XR全方位解決方案等科技產品的開發，例如VIVE Focus Vision產品等。同時，HTC將持續構建虛擬實境生態系統，擴展VIVE版圖，繼續投入人工智慧和元宇宙帶來的創新與機會。盧佳德說，此次協議將協助Google實現Android XR平台的承諾，加速頭戴式裝置與眼鏡生態系的發展，為推動XR產業帶來更多幫助。在XR領域擁有創新研發能力的技術團隊成員轉移到Google後，此協議也實現Google在台灣設立創新與技術基地的重大投資之一，該協議預計於2025年第一季完成。盧佳德強調，即使部分HTC的XR研發團隊成員將加入Google，「我們目前的事業體不受影響，現有客戶支持都會持續，我們保有足夠且一流的研發人才，對創新產品的研發也將持續，另外也不排除未來和Google有更多的合作。」至於「部分研發團隊成員」究竟是多少人？盧佳德僅說，不便透露具體細節，但交易之後HTC仍保有足夠且一流的研發人才。另外，盧佳德表示，這次智慧財產權的授予是以非專屬授權的方式，「這不是買斷，未來HTC未來仍保有自己使用，甚至進一步開發的權利，沒有任何的限制。」
VR/MR頭戴裝置出貨量年增8.8% 集邦：「降價」為主要手段
根據集邦（TrendForce）最新調查，2024年VR（虛擬實境）與MR（混合實境）頭戴裝置出貨量約為960萬台，年增8.8%。全年出貨情況反映市場3個主要走勢，包括為低價品當道；為應用從娛樂附隨品擴大至生產力工具；最後則是OLEDoS成為高階近眼顯示產品技術首選，未來幾年也將持續影響全球VR與MR產業生態發展。TrendForce表示，2024年Meta Quest系列產品仍以73%占比蟬聯VR與MR裝置出貨龍頭寶座。其中，售價僅299美元（約新台幣9,779元）的Quest 3S為此系列產品出貨主要動力，年增11%。考量目前VR與MR整體市場缺乏新應用，「價格」成為商品能否獲消費者青睞的重要指標，因此Meta不僅提前推出平價款Quest 3S，也取消高階款Quest Pro 2上市計畫。Sony旗下的Play Station VR2（簡稱PS VR2）以9%市占率維持全年出貨第二名。雖然PS VR2積極透過轉接器整合至PC平台，以豐富遊戲內容，然而功能支援不夠完善，應用場景受限，今年出貨量年減25%。Apple Vision Pro於2024年上市，便以5%市占率拿下出貨第三。礙於產品價格高昂且應用資源有限，銷售表現和過去Apple新品的亮眼成績相比，算不上非常出色。TrendForce表示，從Vision Pro的銷售，以及Meta提早上市平價款、中止推出高階款產品等情況，顯示目前業者仍以降低售價作為吸引消費者的主要手段。在技術層面，由於消費者依舊對裝置價格高度敏感，物美價廉且技術成熟的LCD仍將占據VR與MR市場顯示技術中超過80%市占率。TrendForce指出，Vision Pro的推出讓VR與MR裝置跳脫以往一般消費者所喜好的休閒娛樂領域，進一步朝多元生產力工具的方向發展，預計將吸引更多品牌商重新定義VR與MR的功能與應用屬性。此外，儘管高價產品銷售不盡理想，但Vision Pro確立用戶對VR/MR設備的認知基礎，也是該領域首次使用OLEDoS為顯示技術，為產品規格樹立新標竿。TrendForce也進一步表示，Apple憑藉硬體設計能力與在手機、平板、筆記型電腦等領域累積的應用資源，預期未來仍是推進VR與MR邁向普及與應用多元化的關鍵。預估最快將於2026年推出新一代VR與MR產品，可能以高階與主流2款設計分進合擊。針對Apple產品，TrendForce認為高階產品會繼續採用OLEDoS技術，以超過3,000 PPI高解析度規格確保最佳視覺體驗，但為壓低成本，Apple勢必將評估Sony以外的元件供應商，包括導入積極擴充產能的中國大陸廠商。至於主流款產品，考量目標族群對價格敏感度較高，除了選擇供應充裕、技術成熟的玻璃OLED顯示技術，搭配LTPO背板技術的LCD也是其中一個選項。2024年VR與MR裝置主要品牌出貨占比。（圖／TrendForce提供）