行人徒步區
」 西門町 交通管制
北市11萬坪史上最大都更案登場 賴正鎰：15年開發總銷高達1.4兆
鄉林集團(5531)董事長賴正鎰今(18)日宣布將啟動台北建城百年以來最大的都更案「中山﹒新松町 新城計畫」，範圍橫跨40多個街廓、共11萬坪土地。賴正鎰高喊要讓大家知道，「民間也能這樣做，不是靠政府」「若能成功，15年後我82歲回頭看，也是人生對台灣的一個貢獻。」「中山﹒新松町 新城計畫」位於新生北路、民權東路、民族東路與松江路之間，範圍橫跨40多個街廓，預計未來含地主分回戶的總銷高達1.4兆元。（圖／林榮芳攝）「中山﹒新松町 新城計畫」位於新生北路、民權東路、民族東路與松江路之間，範圍橫跨40多個街廓、共11萬坪土地，初估都更拆遷戶數逾1.1萬戶，預計含地主戶總銷高達1.4兆元。賴正鎰表示，這是台灣有史以來最大都更案，中山區位於台北市最核心的區域，是最早最古老的建城區域，這裡建築都是60年以上4、5層樓老建築，生活品質不好，發生災害地震會非常危險。他說，過去25年來鄉林深根台北有20多個都更案，原來在吉林路「中山賦」的基地開發近20年，近百個地主，就在今年6月「中山賦」動工銷售後，大家看中鄉林品牌、品質，加速附近老舊公寓所有權人主動來談合作。近半年來已經完成第一階段整合的7個街廓，已整合面積約1.1萬坪，地主所有權人近千人，約600人已簽妥「都市更新合建契約書」。「與鄉林合作除了可以住新房子，價值還能大幅上升，從現在的一坪約50多萬元，未來都更重建後每坪140~150萬元，現在每周都有幾十戶來簽約。」據了解，周邊平均每坪成交單價130~200萬元，其中台北國賓飯店改建案佔地1453坪「國賓皇琚」已站穩 200萬元大關，創中山區最高房價。取名「新松町計畫」，也就是新生北路到松江路一帶，賴正鎰說，受到法規限制，都市計畫純住宅區，平均只能蓋15樓，整個11萬坪會分成6期、15年開發，「未來這一帶將成為台北最高級的住宅區。」會整合這麼快，賴正鎰提到，因為在原本「中山賦」的基地有一小角遲遲無法整合，他很生氣，3年前把它切掉，附近居民看到不願整合就會被切除，所以促成大家積極督更，他稱之為「教訓屋」。他也提到，現在該塊地主反悔請他幫忙，但他不可能為此再次送件重跑2、3年，最後可能考慮以委建方式協助重建。集團副總經理賴廣陽也補充表示，大家積極參與重建合作，除了附近多是郭姓家族地主，整合特快，另一方面也因為今年0403地震後，北市府今年提出額外30%的容積獎勵，目前已經整合6、7個街廓，大多都超越8成都更門檻，朝向11個街廓努力。賴廣陽也提到，未來預計融入美術館、博物館及畫廊等藝文展覽空間，同時計畫引入星巴克、誠品或蔦屋書店、高端診所、麵包店、時尚精品店、超市、藥妝店等高質感生活配套，分布在巷弄裡面。原本8公尺巷弄將轉型為行人徒步區，2、3月有櫻花及黃花風鈴木盛開；3、4月有流蘇花綻放；10月可賞秋楓；11、12月還有無患子樹葉轉黃。「民間也能這樣做，不是只能靠政府！」賴正鎰說，鄉林的經驗和品牌促成這個案子，以前造價每坪12萬元，現在一坪25萬元，鄉林利潤一年不到3%，只賺一點點，都是幫地主打工創造資產價值，當初他也猶豫是否要賺微利，後來覺得人生應該要做一點有意義的事，「15年後也82歲，回台看這案子若能做成功，也是人生對台灣的一個貢獻！」
西門臭豆腐攤販「鐵夾襲路人頭」 被起底是傷害慣犯…10多起前科
北市西門町行人徒步區21日發生一起糾紛事故，一名38歲黃姓男子與販售臭豆腐的趙姓攤商發生擦撞，結果遭到對方持鐵夾攻擊頭部，送醫縫了10多針。據了解，趙姓攤商有許多傷害前科，至少10件。警方表示，黃男肩膀不慎與趙男碰上，引發趙男不滿，怒拿起攤車上的鐵夾朝黃男頭部揮舞，造成黃男當場頭部濺血，送醫縫了10多針，所幸無生命危險。過程中，有人上前勸架，但趙男仍持續攻擊，大家嚇得趕緊報警。警方指出，全案後續依傷害及殺人未遂等罪嫌將打人的趙男移送地檢署偵辦。萬華分局呼籲，民眾遇有糾紛應循合法途經解決，切勿訴諸暴力，有任何違法情事，警方必定嚴加偵辦。目擊攤商則透露，這攤擺蠻久的，行為有時候有點奇怪。事實上，這不是趙姓攤商第一次攻擊人，其前科累累，超過10件傷害案件，還曾襲警；2020年他曾在電影街襲擊路過情侶，2021年學生在拍片時，無故拿玻璃碎片攻擊，恐怖行為讓附近居民人心惶惶。
「不要碰我肩膀！」路人擦撞攤商 他暴起持鐵夾揮頭見血
北市西門町行人徒步區21日發生一起糾紛事故，警方到場時僅見受傷的38歲黃姓男子，其頭部流血，所幸意識清楚，緊急送醫後並無大礙。據了解，黃男僅因肩膀不慎與販售臭豆腐的趙姓攤商發生推擠，就遭趙男持鐵夾攻擊頭部，事後黃男也決定怒對趙男提告傷害與殺人未遂。初步了解，38歲的黃姓男子因與推著臭豆腐的28歲趙姓攤商發生擦撞，黃男的肩膀不慎與趙男碰上，未料卻因此引發趙男不滿，怒拿起攤車上的鐵夾朝黃男頭部揮舞，當場造成黃男頭部見血。而整起事故也都遭一旁的路人目睹，嚇得緊急報警，警方到場後也先將受傷的黃男送醫，所幸其受傷後並無大礙。全案後續依傷害及殺人未遂等罪嫌將打人的趙男移送地檢署偵辦。萬華分局呼籲，民眾遇有糾紛應循合法途經解決，切勿訴諸暴力，有任何違法情事，警方必定嚴加偵辦。
改善行人環境 鬧區修路應設無障礙人行道、行人徒步區
我國行人路權低落，諸多交通亂象更被外媒冠上「行人地獄」惡名，為改善並打造行人友善環境，立法院會21日三讀通過《公路法》部分條文修正案，明定公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念，而若公路修建經人口密集處也應設置無障礙人行道、行人徒步區。交通部表示，未來將由各級道路主管機關，依據現地環境與當地需求，並納入專家、技師等專業意見綜整考量，因地制宜設置，不會溯及既往。公路法第33條修正條文規定，公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念，保障用路人安全為原則，而各項技術規範，則由交通部訂定。第58條修正條文則規定，公路修建時，若經市區道路、醫療院所、學校等人口密集處，以及主管機關指定處所之路段，應於一定範圍內設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區，設有騎樓處也包含在內。修正條文明定，中央公路主管機關應建立公路基礎設施安全管理規範，並會同市區道路主管機關，督導各直轄市、縣市政府辦理市區道路檢核。強調公路修建應符合公路基礎設施安全管理規範，也要通過公路安全檢核。國民黨立委游毓蘭說，我國道路規畫設計傳統以車為本，導致行人環境惡劣，道路常無人行道設計，更被外媒批評，嚴重損及我國際形象，因此樂見三讀通過，朝人本交通往前一大步。游毓蘭強調，我國道路交通事故死亡每年超過3000人，已是嚴重國安問題，籲朝野合作改善交通安全，朝行人零死亡目標前進。交通部指出，公路系統過去以車輛交通運輸服務為主要考量，為改善人行環境，此次修法第58條增訂公路修建時，應於一定範圍內設置無障礙人行道、人行徒步區、交通寧靜區，加強公路系統之人本考量。交通部表示，此次修法從法源源頭訂定公路修建應納入相關人本環境，法條是針對新修建拓寬的公路須設置人本環境，因此不會溯及既往，其他公路會以計畫補助形式，鼓勵地方政府改善交通設施，地方提出計畫會盡量去補助。
「斑馬線有人全停讓」挨轟行車地獄 王國材：警政署想有明確執法標準
為洗刷「行人地獄」惡名，6月30日起不讓行人將加重罰6千元，且要強制上道安講習課程，昨晚（21日）警政署表示，30日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓，結果此話一出卻遭網友砲轟「行車地獄」、「白癡政策」。對此，交通部長王國材昨夜緊急與內政部長林右昌聯繫，今晨確定將暫緩實施，朝向「行人已在斑馬線近端或過中心線需停讓」研議，下周才會定案。交通部16日預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安講習。對此，警政署也指出，行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即暫停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。此外，若行人已進入斑馬線範圍內時，汽機車行近斑馬線，不論行人位於車輛的近端或遠端，汽、機車都要立即暫停讓行人先過。若駕駛人未立即暫停讓行人先行通過，汽車前懸或機車前輪再進入斑馬線範圍內，同樣應舉發。而路口有義警、志工等人指揮，駕駛不聽指揮強行通過，也可直接舉發。沒想到此舉卻引發PTT網友砲轟「白癡政策」，認為以後只要去斑馬線上站著就可癱瘓交通，稱駕駛大概都不用開車了，乾脆都改成行人徒步區，直接禁掉汽機車上路好了。對此，交通部長王國材今（22日）指出，有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定，係警政署與交通部討論執法依據方案之一，但是這樣只要有人在人行道上車子就要停，按造中央分隔島、分隔線，人行道分近端、遠端，初步覺得在比較長的馬路，遠端有人踏到人行道就要停是不合理的，雖保護行人，但是影響車流順暢甚鉅。王國材也強調，他昨晚與內政部長林右昌、警政署長黃明昭溝通討論後，確定該方案將暫緩實施，朝向行人進入斑馬線近端3公尺或進入斑馬線中心線就要停讓方向來討論，細節仍到下周討論研議後定案。王國材還解釋，之所以會有這樣的執法討論，是因為6/30以後處罰條例對於不禮讓行人有比較嚴格的處罰標準，包括最高開罰6000元、記點3點，以及參加道安講習3小時，法規非常嚴格，所以請所有駕駛注意新規。在此規定下，警政署想要有明確的執法標準，就提出「有人在人行道，車輛就停等」，但不盡合理，所以在下周一，由交通部司長進行會議，也將邀請警政署討論。王國材補充，過去警政署是用人車距離3公尺以內執法，但發現很多車輛開得非常快，對行人很危險，所以標準嚴格一點，但會依「近端」進行討論，希望趕快定案，因為6/30處罰條例就會正式上路。
睽違三年！大甲媽起駕宴席開千桌 公布遶境交管措施
大甲媽將於21日深夜展開9天8夜的南下遶境之旅，今年疫情趨緩，預料將湧入大批香客，暌違3年的起駕宴18日晚間舉行，現場席開1000桌，相當壯觀。大甲警分局昨公布遶境交通管制措施，以鎮瀾宮為中心畫設3層疏導管制區，呼籲信徒搭乘大眾運輸工具，避免塞車之苦。大甲鎮瀾宮昨依傳統，於起駕前3天在大甲體育場舉行起駕宴，邀進香途經的寺廟、鄉鎮公所、警分局、莊儀團、太子團、執事團等幹部齊聚用餐，今年席開1000桌，湧入上萬人，場面相當壯觀，鎮瀾宮董事長顏清標、前高雄市長韓國瑜等出席。起駕宴後，象徵遶境展開，接下來所有工作人員都須茹素。大甲警分局昨公布遶境交通管制措施，以鎮瀾宮為中心，由內而外畫設3層疏導管制區，最內層為「行人徒步區」、第2層為「禁止汽車進入區」，最外圍是第3層「道路封閉路段管制」，確保信徒安全及活動順利進行。大甲警分局長謝建國表示，民眾可多搭乘大眾交通運輸工具，或將車輛停放鄰近的苑裡、台中港、清水、沙鹿等火車站，再轉搭火車到大甲站；高鐵旅客可於台鐵新烏日站，轉乘區間車至大甲火車站或轉乘公車93至大甲站下車後，沿蔣公路步行3～5分鐘即可到達鎮瀾宮。此外，台中市交通局設有接駁專車，「大甲體育場」及「美人山營區」臨時停車場均設有接駁點，民眾可多加利用。大甲媽21日深夜起駕，將途經大肚、烏日、龍井區進入彰化，烏日警分局將在22日凌晨5時至下午6時（起駕）及29日清晨1時至下午4時（回鑾），針對3區部分路段實施交通管制，並視車流機動彈性調整。
台灣燈會開跑！人潮湧入大安、信義 警強力取締違規攤販
台灣燈會1日正式試營運，總計共歷時19天，勢必吸引大批人潮湧入，信義與大安分局除於燈會期間加強燈區周邊道路交通疏導、管制外，為避免流動攤販於燈區任意穿梭，佔用賞燈空間、影響燈區秩序及市容，警方將嚴格取締燈區內違規攤販。警方指出，試營運首日在東區與信義商區等地，已出現零星攤販違規設攤的狀況，警方獲報也立即到場，針對違規攤商依《道路交通管理處罰條例》第82條開罰，最高可處2400元罰元，並將相關所得沒入。為避免違規攤販抱有僥倖心態，信義警方將置重點於信義商圈行人徒步區，持續嚴格取締，以維護燈區秩序及市容。除違規攤販外，違規停車亦為執法重點，信義分局提醒民眾，信義商圈行人徒步區禁止機車進入及停放，切勿騎乘機車駛入，以免受罰。信義分局呼籲賞燈民眾可儘量搭乘大眾運輸工具(如公車、捷運)前往，既方便又省時，臺灣燈會期間，信義分局將持續針對燈區周邊主要道路加強交通疏導，並強力取締違規停車及攤販，維持交通秩序，使民眾安心賞燈。
《山中森林》沿途掃街拜票 李康生逗樂萬華兄弟
賀歲電影《山中森林》的主角李康生昨（7日）帶領導演姜寧及演員重返西門町街頭掃街拜票，沿途專屬紅包袋，民眾爭相領取，隊伍從西門六號出口出發，經由行人徒步區，到青山宮參拜，祈求電影在下週上映能有好票房。演員群在參拜青山宮完畢後，回到電影院進行兩場特映，這次特映對象很特別，一場是全部萬華在地的兄弟，另一場則是由製片人張正芬任教於政大的學生觀眾及電影電視媒體同業。出乎意料兩個截然不同的族群，竟然都同步對李康生的笑點有強烈反應，全場笑聲不斷，兄弟朋友說李康生講幹話的樣子，像極了他們平常的生活日常，甚至覺得李康生的幽默跟喜感超過網紅「鳳梨鼠叔」，而文青掛的朋友因為少接觸兄弟片，本以為山中森林會是一部靠打殺耍帥為出發點的兄弟片，結果看完後發覺原來大哥有這樣的「反差萌」。事實上導演姜寧跟監製李康生在拍攝過程中就不經意的設計出很多屬於江湖人特有的「幹話」模式，這些特質是只有李康生才辦得到，由於李康生飾演的大哥「阿生」，是入獄十餘年的假釋犯，當年就是單純想救兄弟謝承均，開槍誤殺對手，跟外界隔絕十餘年，與社會的脫節感，造就了李康生飾演的老大跟大家認知的老大有相當大的反差讓他在電影中每句台詞都充滿了喜感。《山中森林》團隊至青山宮參拜。（圖／禾力文創提供）
疾呼舊城區沒落不是進步表現 林耕仁提3支箭改造東門市場
國民黨新竹市候選人林耕仁與市議員黃文政今（4）日召開「舊城區活化」政見記者會，指出新竹舊城區、東門市場和火車站站前等地發展，近年越來越蕭條，為此提出舊城區活化3支箭，林耕仁期盼透過文化創意、青年地方創生，以及地方創生等政策工具改變舊城區，期待讓舊城區風華再現。「近年舊城區周邊商圈發展沒落，政府不應放任問題存在，城市也不容許這種情況持續發生，這絕對不是進步的表現，而是倒退嚕！」林耕仁表示， 他提出舊城區活化3支箭，包括文化創意、青年地方創生、地方創生；還有東門市場改造計畫，將東門市場1樓及地下室，規劃成提供食品履歷的攤商，進駐包含在地與異國的多元美食攤位；2樓會規畫原創品牌、手作工作坊等文創產業 ；市場3樓打造友善創業環境，訂定相關輔導措施、提供免租或租金優惠、無息青創貸款、開設辦理青創專業課程，全方位支持青年創業。林耕仁說，以東門市場為核心，向外輻射2平方公里範圍內導入公共藝術、文史導覽、創意市集、街頭藝人等元素，並規劃假日行人徒步區、觀光巴士、街區空間大解放等計畫，提供各類展演場所，如創意市集、街頭音樂會等。他也將檢討交通問題，以「智慧停車系統」讓民眾輕鬆在手機App迅速了解附近停車資訊。 黃文政認為，舊城區沒落主因，包含商圈轉移、缺乏規劃，以及停車位不足等因素，應盤點舊城區周邊閒置空間規畫停車場，並於新竹市民活動中心規劃立體停車場。至於舊城區未來發展，他說，要以打造西門町商圈榮景為借鏡，推動舊城區行人徒步區，期待把路還給行人，同時以徒步區作為藝文展演區，藉此活化街道，打造舊城區繁榮的願景。
沈慧虹發布「東門町造市計畫」 當選市長將大改造中正台商圈
民進黨新竹市長參選人沈慧虹今（21）日和市議員鄭美娟等人，舉辦「舊城再起─東門町造市計畫」政策發表會；沈慧虹表示，東門町造市計畫將以短、中、長期目標大改造中正台商圈，並串連美學館、建國公園與民眾活動中心，把人潮、商業活力帶回舊城，她也承諾一定會邀請攤商參與改造、充份溝通、取得共識，共同找出最合適的方案。沈慧虹今日上午在中正台商圈舉辦「舊城再起」政策發表會，新竹市攤販協會常務理事王淑珍、楊介雄等多位理監事都到場支持。沈慧虹表示，舊城區記錄新竹人的故事，中正台更有新竹人的青春回憶，每個人都希望這裡更好，因此提出「東門町造市計畫」。沈慧虹表示，「東門町造市計畫」將以中正台、民眾活動中心與美學館為核心基地，並分成短、中、長期規劃。她說，短期將整理民眾活動中心滿足周邊停車需求，並透過市集、藝文活動凝聚人潮，同時輔導店家創新，以及補助老屋、舊城青年創業等多管齊下；中期將與國有財產署溝通、協調土地，並和中正台攤商取得共識，找到最適合方案進行空間改造。至於長期目標，沈慧虹說，希望能將中正台打造成一座全新建築空間，一樓為現有的中正台商家；二樓為多功能的創意空間，可引進動漫展、電玩展、電競、演講等，帶動周邊商業聚落，引進新的可能；三樓則是創業基地。沈慧虹說，過去她擔任副市長期間，在舊城推動許多基礎建設，讓環境更舒適，包括纜線下地、騎樓順平、步行城市，也辦理假日行人徒步區、市集活動等。她強調，新舊交織的衝突感就是舊城再起的特色，更期待東門町創造無限的可能性，讓創意在舊城展現，把人、把活力帶回舊城。
西門町疫情下爆慘 王鴻薇揭「120公尺內有7家店招租」
國內新冠肺炎疫情持續延燒，各行各業都受到嚴重影響，有計程車業者就透露今年比去年3級警戒時還慘；對此，台北市議員王鴻薇今（13）日指出，從各商圈的捷運站運量暴減，無薪假暴增等數據，都可以看出這波疫情衝擊經濟，比去年5月時的3級警戒還要慘烈，西門町商圈不但有近半世紀老店熄燈，而且120公尺路程以內竟有7家店招租，呼籲台北市府儘快提出紓困振興方案。王鴻薇說，商圈顯然無法和疫情共存，從台北市商圈捷運站進、入站人口數來看，今年1到5月都比去年同期減少至少3成；各捷運站商圈，包括東區商圈、西門町商圈、士林和信義商圈等地，人流也都是減少3成以上。王鴻薇表示，從最新的大量解僱及無薪假統計來看，今年光是5月就有410家、影響3262人，去年3級警戒同期則是163家、影響1493人。她指出，整體而言，今年1到5月已經達到近1925家、影響近1.6萬人次，這個數字是去年1到5月的3倍以上。王鴻薇說，以西門町來看，著名的紅樓今年人流量在疫情還沒發生的1、2月，跟去年比就接近腰斬，到4、5月狀況仍不理想，總櫃位25櫃，現在只有12櫃進駐，連一半都不到。她實際走訪西門町最熱鬧的行人徒步區，一條原本非常熱鬧、短短120公尺的巷道，就有7間店面閒置招租中，近日更有57年歷史的老店也撐不下去，宛如空城！王鴻薇表示，過去幾年就一直在關心各商圈沒落問題，從今年1到5月的各項數據來看，今年疫情未起時，就已經比過去還差；4月疫情爆發後更是致命的一擊，不只是小店家，歷史悠久的老店也紛紛撐不下去。「台北市商圈還有救嗎？要怎麼救？」王鴻薇呼籲，台北市府要有完整的紓困振興計劃，甚至個別商圈也要有不同主題、轉型輔導，市府已經浪費太多時間，舉辦一些放煙火式活動，對商圈的長遠發展根本就沒有用。她擔憂現在再不救，這些商圈真的永遠回不去了！
潘美辰也考不過！街頭藝人考照違憲 指定表演時間地點方式則OK
全國各縣市街頭藝人考照相當風行，連監獄受刑人也致力爭取資格，希望做為謀生證照。不過，台北市政府曾對街頭藝人的技藝加以審查，作為是否准許表演的門檻，曾連知名藝人潘美辰都考不上，引發不小爭議，司法院大法官會議下午宣布釋憲結果，認定台北市政府相關規定違憲，已影響人民選擇職業自由。本案為從事視覺藝術的街頭藝人陳源楨所聲請，他因2014年間在台北市西門町行人徒步區，進行展演活動時，被北市府文化局認定違規，指他展演位置與申請不符，且使用空間超過規定為由，多次違規記點後，廢止他的活動許可證，他提起行政訴訟敗訴確定，轉而聲請釋憲。大法官認為，藝術表演的好壞相當主觀，政府不宜介入，本案北市府未經議會通過或授權，就自行訂定「台北市街頭藝人從事藝文活動許可辦法」，相關規定違反法律保留原則，也牴觸憲法第15條「保障選擇職業自由」意旨，因此宣告違憲。不過，對於街頭藝人的表演時間、地點和方式，因為涉及是否在適合的公共空間表演，並未違憲。
信義區、西門町人潮銳減「像末日」！網讚：台灣人很自律
國內15日暴增新冠確診病例至180例，疫情指揮中心緊急宣布雙北市進入3級防疫警戒至5月28日。今日有網友前往往常熱鬧繁華的信義區發現，原先假日的熱鬧景象已不復存在，只剩下空蕩蕩的街景，不禁驚呼：「還以為是世界末日」。中央宣布防疫警戒升級，除了關閉休閒娛樂場所外，同時關閉觀展觀賽場所，也宣布禁止室內5人以上、室外10人以上之家庭聚會和社交活動；餐飲場所則應遵守實聯制、社交距離、隔板等防疫措施；職場及工作處所雖未宣布停班。以往假日繁華熱鬧的信義區，如今只剩下零星民眾走在街上。（圖／翻攝自臉書／信義區三兩事）以往假日繁華熱鬧的信義區，如今只剩下零星民眾走在街上。（圖／翻攝自臉書／信義區三兩事）許多民眾為了有效防疫，都選擇乖乖待在家不出門。台北市最繁華的黃金地帶信義區，日前也傳出有確診者的足跡，因此即便是假日人潮也暴跌，街景荒無人煙。有網友在臉書社團《信義區三兩事》發文，貼出今日在信義商圈的照片，只見大街上空無一人。另外，年輕人及旅客最愛駐足的西門町商圈因為地處疫情重災區「萬華」，儘管還是有年輕人戴口罩逛街，但包括西門捷運站、行人徒步區，及紅樓幾乎都是空蕩街景，人潮剩不到以往週末的10分之1。西門町商圈因為地處疫情重災區「萬華」，人潮也相當稀少。（圖／焦正德攝）西門町商圈因為地處疫情重災區「萬華」，人潮也相當稀少。（圖／焦正德攝）網友紛紛表示，「公司宣布下週開始在家辦公 在回公司拿筆電的路上 真的不太有人 信義區空城計 週末下午第一次看到這種景象！」、「現在是關鍵時刻～很多國家都是在這時期被每個存有僥倖心態的活動足跡衝破最後一道防線」、「本土大爆發激發出台灣人的防疫意識」、「台灣人真棒，又很自律，懂得疫情的嚴重性，知道不要亂跑」、「真的沒看過星期六沒人的信義區」。
今明兩天國道高乘載管制 熱門景點停車小心違規遭取締
大年初三走春日，春節假期還剩3天，民眾還想到哪裡玩！國道今天和明天下午1時至6時，實施高乘載管制，車上載滿3人以上才能上高速公路；此外，全國各大風景區及熱門旅遊景點，因春節觀光人潮多，各地轄區警方在周圍道路進行交通管制，民眾最好停車要小心，違規仍會被取締，以免敗興而返。今、明兩天下午1時至6時國道實施高乘載管制，3人以上才可上國道。（圖／高市警交通大隊提供）新北市淡水警分局為因應7天春節連續假期，規劃相關交通疏導勤務，並針對淡水古蹟園區、金色水岸、漁人碼頭、天元宮及淡海輕軌沿線等熱門觀光景點的周邊主要道路實施交通疏導管制，警方呼籲民眾走春時最好利用大眾交通工具，此外也應遵守管制路線，以免違規受罰。旗山分局在春節期間實施旗山老街周圍交通管制。（圖／旗山分局提供）高雄旗山老街每年春節觀光人潮均爆棚，周邊道路塞爆，轄區旗山分局規劃替代道路，並延長綠燈秒數，旗山老街周圍道路也進行路段管制，包括中華路、中正路、旗南一路周邊道路在上午10時至晚間8時禁止左轉，並採區外停車，以減少車流量；此外華中街自中正路至延平一路路口全日封閉，中山路（旗山老街）將規劃行人徒步區，管制汽車進入。阿里山國家公園管理處在春節期間，聯合警政、監理單位加強交通疏導及取締違規停車及流動攤販，為紓解奮起湖及阿里山森林遊樂區停車空間不足情形，提供2路線免費接駁專車服務，另「台灣好行」阿里山線及太平雲梯接駁公車均有機動加開班次，遊客可多加利用。墾丁每至春節期間遊客如織，轄區警方於春節期間在台26線墾丁大街實施人車分流，遊客車輛可改道行駛側邊替代道路「大灣路」，墾丁大街則為行人徒步區。
不可掉以輕心！走春人潮擠爆各大景點 指揮中心再提醒出遊要做好防疫
全球新冠疫情仍緊繃，往年春節連假，大批民眾出國度假景況不復，由於這兩天天氣南北大不同，愈往南走，氣候愈舒適，走春人潮擠爆中、南部各大景點，根本無法保持社交距離，甚至還出現有些景點因人潮推擠爆發口角衝突，對此，疫情中心昨天提醒民眾務必戴口罩，且應落實勤洗手、咳嗽禮節等個人衛生習慣，以降低感染風險。大年初二依傳統習俗是回娘家的日子，13日一早各鐵公路車站就湧入闔家老小，提著大包小包行李，準備搭車。（圖／中國時報季志翔攝）今年全球疫情依然嚴峻，民眾無法出國，再加上中南部天氣明朗，初二回娘家全家出遊人潮，也擠爆各廟宇、景點。儘管各景點有春節人流管制，但仍是有些狀況發生。鹿港推擠 6人打成一團彰化鹿港小鎮大年初一下午，就發生有民眾因鹿港老街人潮太擁擠，2名男子不滿推擠發生口角衝突，最後當著遊客和親友、孩子面前，上演全武行，6人扭打成一團，最後全被帶回警局。根據網友爆料的4分多鐘畫面，多名男子在擁擠的鹿港老街扭打成一團，男子揪著另一人頭髮不放，腳還死命踢踹他人，最後被合力架在牆上，彼此不斷叫囂，旁邊傳出女子尖叫、小孩哭嚎聲音，場面一團混亂；附近民眾不斷勸架仍無力阻止，最後報警處理。走春人潮也湧入屏東恆春，初一開始人車潮暴增，墾丁大街也是連續2天實施「人車分道」，面對大批人車潮，有遊客笑稱，「白天塞恆春老街，晚上塞墾丁大街！」墾丁大街 連2天人車分道恆春鎮中正路一帶是鎮內鬧區，不僅緊鄰恆春老街，許多店家也陸續在此處開設，成為觀光熱點，除了恆春鎮內與老街，赫赫有名的墾丁大街到了晚上也是塞爆整個街道，由於遊客眾多，警方連續2天實施「人車分道」，採封街式的方式，讓大街設為行人徒步區，得以讓遊客安心逛大街。恆春某泰國料理店老闆施先生表示，以往過年期間就很多人會到恆春地區走春，原先以為今年因為疫情會有所影響，不過這2天恆春老街、墾丁大街都湧入大量人潮，希望大家在防疫期間能夠在恆春地區玩得開心。指揮中心不諱言許多場所具有不易保持社交距離，或會近距離接觸不特定對象的特性，有較高的感染風險，因此再次提醒民眾，出入公共場所，無法與他人保持社交距離時，務必佩戴口罩，且應落實勤洗手、咳嗽禮節等個人衛生習慣，以降低感染風險。
就怕春節假期塞到爆 溪頭、日月潭風景區將實施交通管制
春節連假，南投警方將在日月潭周邊、水里鄉車埕，實施交通管制；溪頭停車場爆滿時，強制車輛分流到其他景點；清境、合歡山線早上9點到下午3點最壅塞，建議當天往返遊客9點前抵達，入住旅宿者下午3點以後進入，避開塞車時段。溪頭停車空間有限，容易造成回堵，警方今年首度實施強制分流，停車場爆滿時，強制車輛轉往杉林溪、鳳凰鳥園等景點，不能停滯在投151線。集集警分局在日月月潭實施交通管制，台21線中山路與中正路口禁止路邊停車；開放車輛路邊停車路段為台21線往頭社方向4線道外側車道。水社名勝街、伊達邵街區，規畫為行人徒步區，除公務車及緊急救護車輛，其他車輛禁止進入；水里鄉車埕實施單向管制，禁止路邊停車，禁止車輛由投131線與民權巷口，往車埕社區方向行駛及路邊停車。公路總局第二區養護工程處，依往年交通統計資料顯示，台14甲線往清境、合歡山路段，春節連假期間每日9點至下午3點，最易發生車多壅塞狀況，用路人可提前抵達或延後進入；雪季期間，如果有降雪及路面結冰，台14甲線翠峰至大禹嶺，將預警性封閉道路。日月潭風景區周邊道路台21線，每日上午10點至下午2點，容易發生壅塞狀況，當天往返遊客建議提前於早上10點以前抵達，過夜入住旅客，可於下午3點以後進入日月潭風景區；另外，台21線埔里往日月潭路段，因日月潭水社車流多時容易回堵，建議遊客可於台21線九龍口，左轉台21甲線往德化社方向環潭行駛，避開車潮。
9週大嬰兒賠命！德男疑患精神病又酒駕 衝撞徒步區釀5死15傷
德國西部城市特里爾（Trier）一名男子昨（1）日駕駛休旅車，蓄意衝撞進入行人徒步區，造成5人不幸死亡、15人受傷，死者中包含一名嬰兒，警方第一時間公布其年齡為9個月大，晚間修正為僅9週大，經當局初步調查，肇事駕駛的酒測值嚴重超標。綜合德媒報導，事發於昨日下午1時45分左右，在距離特里爾中央車站不遠的購物區，有許多民眾正在此處逛街，沒想到一輛銀灰色休旅車突然高速駛入徒步區，並蛇行四處衝撞，造成9週大的嬰兒及其父親雙雙喪命，另外還有3名女性也不幸身亡。特里爾警方獲報後，在5分鐘內火速趕抵現場，並將肇事的51歲德國籍男子逮捕，當下發現嫌犯渾身酒氣，酒測值超標，此外他還疑似有精神方面問題，不過警方也不敢太早做出定論，仍需等待進一步心理評估，目前全案不朝伊斯蘭主義者恐怖攻擊方向偵辦。
2020雙十煙火在台南漁光島 交通管制路段曝光
今年雙十國慶煙火場地，首度移師台南舉辦，而施放煙火的場地，預計落腳台南安平區漁光島，由於當天活動盛大，為了避免人車在煙火試放地大打結，市政府已公告相關管制措施，10月10日國慶當天，包括安平區、南區等部分路段，都改劃設行人徒步區；且開放23處路段供機車臨時停車，方便機車族能觀賞煙火。據《自由時報》報導，今年在台南所舉辦的國慶煙火，市府特別針對台南市南區、安平區與安南區等3大區域，規劃了提供給機車族臨時停車的路段規劃。機車臨時停車路段，包括了南區清水路、鯤鯓路；安南區四草大道；以及煙火主要施放的安平區，包括市府周邊、育平9街、慶平路、郡平路、金城國中、新南國小、安平區公所、安平國中等路段。而在行人徒步區規劃方面，包括安平區安億路、光州路（不含）以西，當天上午10時開始管制；安南區四草大道80巷口以南、安平區世平路（不含）以西、南區清水路以北，當天從上午12時起進行交通管制，會一直到隔日0時，全面禁止車輛進入。汽車管制方面，包括育平路沿線以西、安億橋北端以南，自上午10月10日上午12時管制；華平路沿線以西、北汕尾一路口至大眾路口沿線以南、清水路口至安平港聯外道路口沿線以西，則在當天下午2時起進行管制。
屁孩狂按喇叭嚇壞九份外國遊客 台人：「超級丟台灣人的臉」
一名網友在爆怨公社控訴，他和日本友人打算去九份賞夜景，結果在老街尾段人行十字路口上，遭到2名惡少騎機車不斷按喇叭、催油門硬是想通過人潮，引起周邊的日本、韓國、香港及其他國家遊客的側目，許多遊客都拿出手機和攝影機拍攝，屁孩的行徑更讓一旁的日本朋友不斷白眼，讓他痛斥「超級丟台灣人的臉，感到相當的不齒。」警方表示該路段未禁止機車通行，但會將強九份商家對於員工的教育。（圖／翻攝臉書）警方調查，事件發生在9月22日晚間6點30分，經初步了解，2名屁孩騎士為九份老家商家的員工，由於此路段非行人徒步區，僅在早上10點到下午5點禁止汽車進入，但機車完全不受此限。警方表示，未來會在人潮眾多的時段加強交通疏導，也會聯繫九份商圈管理委員會，希望商家能夠加強員工教育，避免引起遊客的不便及不良觀瞻，同時會邀集相關單做一個現場的會勘，研議如何改善交通環境。