行銷專員
」
地方民代公費助理待遇24年終於調薪！ 正妹議員揭私下真相：我要被殺了
時隔24年未調漲的地方民代公費助理費，立法院4日三讀通過，並將於明年元月起調升。對此，國民黨高雄市議員白喬茵就PO出助理日常對話，「陳情者邊講邊打我膝蓋，我腳都瘀青了」、「氣勢不想輸，所以掏自己的錢出來幫摸彩加碼讓老闆有面子」、「這份工作讓我把男友變不見了」，直呼這對有18般武藝的助理絕對該得。立法院4日三讀通過「地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例」部分條文，每位議員助理補助費總額上限，直轄市議員從每月24萬調升到32萬元、縣市議員則從每月8萬提高到16萬元。時隔24年未調漲的地方民代公費助理費，終於拍板將於明年元月起調升，對於這項好消息，白喬茵就PO出助理分享過的日常，「早上看到一台靈車從眼前開過去，心頭一驚：我們是不是漏行程了？有告別式沒參加到」、「我昨天氣勢不想輸，所以掏自己的錢出來幫活動摸彩加碼讓老闆有面子」、「為了找哏，看了一個下午的廢片」、「那場百桌餐會，我笑到臉都僵了」、「我這兩天腦子不佳，一直覺得總質詢找不到亮點」、「那個陳情者坐著邊講邊打我膝蓋，激動到我腳都瘀青了」、「把老闆拍太醜，我要被殺了」。白喬茵表示，「以上這些都是本辦助理曾經和我對話（靠邀）過的內容」，她指出，助理就是一個集研究員、活動企劃、業務員、客服人員、行銷專員、攝影師、剪輯師、社群管理員、心靈輔導師、保全於一身的工作，擁有18般武藝，薪水卻可能比不上以上羅列的職業，如今立院三讀通過助理費調升，「明年元旦開始增加啦！這對廣大的助理群來說絕對應得、該得、配得」。另外，高雄市民意代表助理工會指出，本工會自2023年8月起成立，首要目標即為爭取24年未調整的公費助理費調升。經過1年的奔走及努力，終於在今天於立法院中三讀通過，讓地方民代公費助理費的總額得以於2025年1月1日起調升，相信各從業人員都會感到相當振奮。白喬茵大讚她的每個助理都很盡責，讓她在選民心中保有完美又專業的形象。（圖／翻攝自臉書）
電池護照來了1／E-Bike熱賣卻遇歐盟新法7月上路 自行車廠急結盟打新一輪生存戰
2023年是台灣自行車產業谷底！因歐美市場在新冠疫情的瘋狂採購、透支購買力，造成2023年一整年都在去庫存。一片慘聲中，全球自行車產業最具指標性的「台北國際自行車大展」，3月6日至9日在台北舉行，原本外界擔憂市況不好、活動只是博個熱鬧，然而大廠們給出的答案卻很不同。「no E的車子（非電動自行車）沒有展望！」高階車架大廠太宇科技總經理胡紹榮在活動現場表示，普通自行車庫存還很高，外國不少廠商去年倒閉，但電動輔助自行車「E-Bike」買氣沒降溫，庫存消耗更快。現場更多的業者向CTWANT記者透露，車廠今年除了E-Bike熱賣偷笑，還得為歐盟2月新推「電池法」找結盟，好打贏下一輪生存戰。據台灣自行車輸出業公會統計數字顯示，台灣電輔車E-Bike在2023年出口量68.65萬台，從2022年的百萬台大減33.74%，一般自行車整車出口量也從近200萬台衰減到132.39萬台，相關零件出口更大幅萎縮逾4成。歐盟新的「電池法」於2024年 2月18日啟動，取代原本的歐盟電池指令。（圖／翻攝自歐盟臉書）「中低階產品早晚會去化，但高階市場需求暢旺，熱門車款訂單甚至爆增！」自行車龍頭捷安特的巨大（9921）執行長劉湧昌在活動上表示，今年電動自行車、高階公路車等需求仍然暢旺，「歐美市場賣不掉的自行車拿到中國，貨才下船就被搶購一空！」美利達（9914）今年展出新一代的電輔車產品「eONE-SIXTY 10K」，使用全碳纖車架製成，搭配日本Shimano高性能機電系統，產品單價42萬元，鎖定歐美高階客群，「歐洲目前無論同業或異業都主攻電動自行車，詢問度相當高」美利達工作人員跟CTWANT記者表示。因電輔車單價高，從三萬到三十萬都有，但普通變速車約三千元左右，十倍以上的價差和高毛利，使業者爭相投資。 「五年前，很多人覺得騎電輔車是『作弊』，感覺是自己體力不足、老人才要用的，但近兩三年推廣下，越來越多人知道這是一個好的有氧運動。」捷安特電動車事業群高級行銷專員張勝凱表示，跟普通自行車最大差別，就是多了電控、電池跟馬達，踩踏板更省力。「過去騎自行車要騎得好，兩個輪子在路上跑能不翻車，強調是要『人車一體』，但現在加入了『電』，就變成要人、車、電三者搭配，重新為電輔車設計專屬零件，對很多傳統自行車業者來說，也還在學習。」全球鏈條大廠桂盟董事長吳盈進向CTWANT記者表示，「以三電能力來說，歐洲、日本都不錯，臺灣雖然跟在後面，但我們跟著速度還蠻快。」吳盈進說，目前不同類型自行車市場發展不同，大約是「歐洲比美國好、高階比低階好、大車比小車好、運動款比休閒款好，電動也一定比非電動好。」美利達新一代電輔車產品，最貴的一台高達42萬元，鎖定歐美高階客群。（圖／翻攝自美利達自行車臉書）隨著電輔車越來越夯，規範也日趨嚴謹，歐盟於2月18日啟動「電池和廢電池法規」，制定電池產品、工藝、廢電池和回收物的標準化規則，要求可拆卸、可回收、標籤和盡職調查；7月起，出口歐洲的電動汽車、輕型交通工具和可充電工業電池等，須揭露生命週期各階段的碳足跡，其中「電池護照」（battery passport）標籤需在2026年完成，QR code則於2027年完成。以歐盟為主要市場的台灣自行車廠，除了喜迎「電輔」這門新生意，還要注意電池來源。目前巨大捷安特和美利達大多使用日本電池大廠Panasonic（松下）電池芯，但不少業者會向大陸採購，「畢竟現在最便宜也最大宗的電池就是中國製造，能不能過歐美的那一關，還要注意。」業內人士私下討論，他們最近在找尋新的供應鏈，同業間忙著詢問，是否使用綠電、電池芯與材料來源，「如果電池的『身分證』卡關，就等於沒有『護照』出國了。」業者表示。電池價差很大，業者討論時提到，如果中國製造的電池成為歐美下一個抵制的對象，就必須找其他地方，「這可能變成『碳壁壘』，對已成熟的全球供應鏈產生影響。」電動自行車產業鏈又深又廣，若要站穩世界級腳步，電池將是下一個重點。
試車員雨天自撞千萬保時捷GT3 修車費327萬法院判「免賠」
高雄某知名汽車排氣管改裝廠，擔任行銷專員的陳姓男子，聽從主管指示雨天外出試車，不慎打滑自撞山壁，公司花了327萬元修復，認為陳男逾權試車，向陳男索賠，法院審理後，認為陳男是遵從主管指示試車無須負責，判陳男免賠，可上訴。高雄某超跑排氣管改裝廠的陳男，試開場內剛改好的保時捷GT3，不巧遇上大雨、打滑卡在邊溝內，造成車底損毀，拖出後公司花了327萬元修復，認為陳男逾權試車，怒告期要求償全額，高雄地院認為，陳男受公司主管指示試車無責，判陳男免賠，可上訴。高雄陳男任職某改裝廠的行銷專員，2022年8月18日，陳男聽從經理指示，開著剛改裝好的保時捷GT3，去仁武區義大二路一帶試車，未料天雨路滑，駕駛時不慎壓到水窪，車輪失控自撞分隔島，而後撞向山壁卡於路邊排水溝動彈不得，警方獲報趕抵現場救援，並對陳男進行酒測，陳男並無酒駕嫌疑。車輛因毀損嚴重，光底盤維修費就要227萬元，加上折舊共損失327萬元，改裝廠認為是陳男逾越職權試車導致公司損失，合計向陳男索賠327萬餘元，法官勘驗公司內部舉行的事故檢討報告，發覺當時改修場內技術師正趕其他工作，陳男經驗又比廠內的剩餘研發工程師豐富，經理才會要求陳男試車。陳男表示，他過程中皆正常行駛沒有重踩油門的情況，是因天雨路滑、車輛才會打滑，導致發生車禍，修車責任不該由他來全額賠償，法官最終認為陳男會在雨天試車是遵從主管指示，無有不法或可歸責性可言，不能將損失歸責於陳男，宣判陳男免賠，可上訴。
金控科技賽3／玉山金最早設科技長 張智星：已有30條線AI機器人客服聊天服務
台灣金融業數位轉型大賽中玉山金控可說是跑第一，2018年設立台灣金融業第一位科技長，延攬台大資工系教授張智星博士從顧問聘為科技長，去年首推AI機器人文字聊天客服「擬真人化」，可直接語音與民眾對話服務，預計今年年底300線AI客服將全面上線。張智星擁有美國加州大學柏克萊分校電機電腦博士，曾任美國麻州 MathWorks 公司，專長包括音樂分析與檢所、語言辨識與合成、多媒體資訊檢索，教學課程則以科學計算、Web程式設計、音訊處理與辨識、資料結構、機器翻譯實作等。2018年張智星擔任台大金融科技研究中心主任時，促成與玉山金金融業產學合作案。玉山金2019年成立智能金融處，為專責單位進行AI技術的導入，實際應用像是「基金e指選」，是台灣首創AI理財認知偏好推薦模型，且玉山銀行一年會收到數百萬張票據、文件，需要花費大量人力審核資料正確性和登打資料，因此藉由「文件影像辨識」技術，協助釋放30％登打人力。還有「智能理財GRACE」，透過玉山專業理財顧問對市場分析結合自主研發的AI演算法，將顧客投資組合進行細部拆解，找出顧客現行配置上的盲區，提供顧客庫存健康狀態客製化分析，做最適化投資組合建議。玉山金控的AI智能客服已從文字服務進階到語音對談。（圖／玉山金提供）玉山金在2019年推出「語音機器人」，目的就是「不讓客服同仁過度加班」，會有這樣的強烈動機，即是當時剛推出、被市場稱為兩大「神卡」的玉山U Bear熊卡和玉山Pi卡，由於申辦民眾洽詢電話大量湧入，客服應接不暇接到手軟，且問題多集中在詢問「有甚麼優惠」，也加速催生玉山的語音客服機器人。「目前在300條電話線客服中，已有30條線是導入『擬真人』的AI聊天機器人做語音服務，因此如果當用戶撥打玉山客服專線，聽到客服聲音，沒有請你按1、2等，那就是AI機器人，我們已經從文字客服進階到語音服務。」張智星說。這就是玉山金目前領先業界的「智能IVR語音導航服務」，智能IVR（InteractiveVoice Response）語音導航服務係讓顧客在進線客服時，不用經過按鍵式選單，而可以直接用「說話」的方式表達來電意圖並解決問題，將操作選擇服務的通話時間IVR平均通話時間由90秒縮減至22秒，減少顧客75％操作與等待時間。導入AI機器人客服之後，是否會取代真人客服的工作？張智星強調「人機協作」重要性，「AI機器人是無法完全取代人類的工作」，透過玉山金智能金融處研發AI的應用於工作流程中，替代「部分」重複性的回答工作同時，擁有許多線上服務顧客臨場實際經驗的同仁，除了仍繼續深度協助用戶處理較為複雜的問題之外，還進階轉型為「AI模型訓練師、電話理財行銷專員等」，同時創造工作不同價值面。「信用卡冒用偵測也是AI應用一環，一年可以處理上億筆資料、逾巨量的新臺幣簽帳交易，每年攔截達上億元的冒用交易金額，就是透過創新智能系統守護社會大眾資產」張智星說，「運用AI著重改善金融服務流程與客戶體驗感受」。張智興進一步說，「疫情爆發後改變民眾生活習慣，也一度影響AI系統判斷性，發出警示誤報案增加，須立即整合新的消費資料調整AI模型警示參數，可見AI技術須不斷檢視與更新，這都是在人機協作，提升整體精準度，才能維護顧客用卡安全，降低銀行的損失」。玉山金在2006年即成立數據分析小組，2015年設立數位金融處，2019年3月將數據分析小組轉型為智能金融處，該單位也從原有數十人擴增迄今近百人，顯示從金控到銀行等單位導入AI的深度與廣度。科技長張智星博士目前還同時任教於台大教書，與學界保持聯繫，「光是跟數據分析等相關課程選修人數破千人搶100個名額，可見AI的受歡迎程度。」張智星說。
就業市場因疫情改變 北漂疑出現退潮現象
一直以來工作機會較多的北部，居然逐漸出現退潮現象。《比薪水》網站薪資查詢平台於 9 月針對北部工作者作問券調查，結果顯示有41％北部工作者表示，若南部薪水漸高就有意願南下工作。《比薪水》透過問券調查顯示，每100人就有72 人正在北部就業中，其中工作地點位於雙北的佔了 49％，桃園13％、新竹則佔11％。不過，近年來全球的生活皆受到疫情影響，新的工作模式也就此產生，除歐美國家有了遠距工作的模式，台灣在近一年中也跟上WFH（work from home）的潮流，產生許多遠距工作型態的職缺，也使得工作不再受地域性劃分，也影響了「北漂」的吸引力。在求職市場變動下，《比薪水》作問券調查，調查結果顯示有 41％的北漂工作者表示，若南部薪資漸高會考慮南漂，另外39 ％的人則表示，不願意南漂，剩下20％ 的人則是原本就不在北部工作。為何民眾會選擇北部就業？根據《比薪水》調查結果顯示，兩大主因分別為「機會多」與「薪資高」，而其中的「機會多」占多數。針對求職市場未來的變動，《比薪水》指出，遠距工作型態的建立與成長，對於工作者與企業主都不是壞事，站在工作者的角度，「機會多」這件事不再一定得北漂才能擁有，當遠距工作型態發展日漸成熟，未來工作機會將會打破地域限制，不再侷限於特定地區。站在企業主、公司方的角度看，遠距工作意味著有更多人才的選擇，甚至會因為地域性的薪資落差，招募到更為適合的人才。舉例來說，在雙北想以3.8萬元的月薪請到一名行銷專員可能較難，但這薪資在中南部可能就會具有競爭力。雖説大環境帶來求職市場的變革，但還是有許多產業並不在這個「遠距化」浪潮中，比如這兩年最夯的半導體業、銀行金融業、物流產業等，這些產業仍受地域性的限制。此份問卷調查於今年8月23日起開放填寫，至9 月20日，以網路問卷方式調查，有效問卷共 1萬9868份。
美式大賣場大禮包 意外釣出極品男友
一名男網友在專門討論美式大賣場資訊的臉書社團《Costco好市多 商品經驗老實說》po文分享家人辦卡故事，提到原本母親都是協同朋友團購，但近期因新會員大禮包活動的吸引下辦了新會員卡，而男網友母親還不斷向親友們推薦、自告奮勇要幫忙代購，身為晚輩的他就成了家族採買小幫手與御用司機。該名網友自嘲表示自己替家人跑腿、幫忙親戚代購再送達，是典型「工具人」發文尋求安慰，結果反而引發網友們熱烈討論，狂讚該網友孝順、貼心「顧家孝子」，不少女網友提到想要排隊相親「求認識+1」，瞬間成為社團民眾心中的「模範男友」、還有人表示「找另一半就要找這種顧家的」，意外圈粉許多少女、媽媽。好市多新會員大禮包活動，女網友「求認識+1」意外釣出極品男友 （圖／翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說男網友發文截圖）好市多新會員大禮包活動，女網友「求認識+1」意外釣出極品男友 （圖／翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說男網友發文截圖）▲新辦會員禮的大禮包內容物豐富，包含日用品、點心類。（圖／翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說）貼文發出後，也吸引其他消費者紛紛留言討論，表示禮包豐富性高，選物上也多是賣場內的熱門商品，既可以滿足消費者嘗鮮心理，內容物都能在日常使用。像是近期本土案例增多，被許多網友多次提到能洗淨病毒的洗衣精就很實用，以及人手一袋的三層抽取式衛生紙、洗衣槽清潔劑，原就是賣場內的熱門商品，還加入韓國超人氣零食、經典品牌即溶咖啡，被網友稱是有史以來最澎湃禮包，活動廣為大眾好評，表示辦卡能得到的回饋吸引力十足，願意前往辦卡，但也有網友特別提醒，原本跑去櫃檯想辦卡拿禮包，後來才知道原來要找負責辦卡的行銷專員辦理入會才能領取。▲網友分享自己對禮包活動的評價，也稱讚原PO是貼心的晚輩。（圖／翻攝自Costco好市多 商品經驗老實說）另一方面，臉書社團中的網友也開玩笑表示，感謝好市多舉辦的大禮包活動，是在為單身女性謀福利，可以找到現實生活中的工具人與男友、老公候選者，「看來工具人的工作又多了一項：幫忙去好市多買洗衣精」、「雖然原PO是在抱怨但我覺得是很孝順的晚輩阿~之前看到我媽自己提洗衣精回家很心疼餒」，也有同樣身為好市多常客的男網友表示「我上次也是默默一個人扛了三桶洗衣精QQ」、「工具人的宿命」引發共鳴，逗趣內容意外讓網友前往朝聖。這場意外由於知名美式賣場好市多採會員制，因需入會才能購買，所以很多人也會拜託會員親友採買。而近期賣場推出的「新會員大禮包」活動，成功吸引到許多網友前往辦卡，也成功創造話題。
溫昇豪跨界銷售新車 姚淳耀、孟耿如成客戶
溫昇豪近期為汽車品牌新車型拍攝一系列宣傳影片，他在片中挑戰「一鏡到底」拍攝，不但把車子型號、性能到內裝專業術語記到滾瓜爛熟、倒背如流，這歸功於從小就對車子有興趣的他平常就愛看車及研究車，讓他不但各種類型的車子都喜歡且有涉獵之外也愛買車，舉凡休旅車、跑車、房車等幾乎家裡都有，打趣形容自己「擁後宮佳麗三千」的他表示：「我是個很愛車的人，因為從小學三年級就開始研究，到現在能認得世界超過30種車子的品牌，我喜歡的車子類型沒有一定非要什麼款式，每一種都喜歡，因為每一台車子屬性都不一樣！」孟耿如當賞車大使大讚最帥銷售員溫昇豪100分。除了對車子有研究，宣傳片中他演出銷售顧問，他表示自己在念大學時曾經在英文雜誌打工當行銷專員賣廣告，也因此熟悉大概銷售的模式，自己在稍加揣摩車子銷售員的及整合方法。而片中找來孟耿如、姚淳耀演出「賞車大使」，首次合作的三人默契十足，影片中溫昇豪示範單手倒車絕技「撩妹」，逗得孟耿如笑得心花怒放問孟耿如平常對開車、賞車的經驗，自豪開車技術不錯、有開車天份的她笑說：「我給自己十分！因為我技術OK，開車不快也不慢，絕對是個安全駕駛！」孟耿如當賞車大使大讚最帥銷售員溫昇豪100分。溫昇豪首次合作姚淳耀就被他的開車「慢速」嚇到，自認是「馬路三寶」的姚淳耀更笑說自己是「超級路癡」，有時候就算使用導航也會迷路，讓擔任銷售顧問的溫昇豪笑說：「遇到史上最棘手的客人了！」相對於孟耿如對於開車技術有自信，姚淳耀自嘲技術只有0.5分，並自曝從拿到駕照開車快20年，有時路邊停車還是停得非常「掉漆」，他笑說：「印象最深刻是有一次停在斜坡忘了拉手煞車，一下車發現車子怎麼慢慢往下滑，越滑越快越離越遠，當下跑百米的速度衝過去拉開車門，用手按住腳煞車，再拉手煞車，才免於一場災難，經過這些經歷，對於行車安全都非常重視，開車也開得很慢。」姚淳耀自認是馬路三寶開車超慢嚇壞溫昇豪。姚淳耀自認是馬路三寶開車超慢嚇壞溫昇豪。
徵才試用期薪資65K網讚爆 486先生感嘆：台灣環境太差
不少年輕人深受低薪所苦，團購達人486先生日前發出徵才貼文，試用期4個月月薪65K及許多優渥福利；貼文一出，吸引大批網友大讚佛心企業。但486先生感嘆表示「不是我們公司好，而是其他環境太差。」486先生在臉書PO文，誠徵台北行銷專員高手，試用期4個月，期間每個月薪資6萬5000元，年薪保證14個月，還補助租屋津貼2萬4，和生育禮金8萬；消息引來熱烈回響，網友們紛紛留言大讚「幸福企業」、「別人的老闆總是不會讓我失望」、「重視員工的老闆，不怕沒有優良的跟隨者」。486先生發徵才文。（圖／翻攝自臉書）對於網友的大力讚聲，486先生也忍不住吐露心聲，他認為自己給的福利沒有特別好，「台灣就業環境真的特別差，我認同」，他了解台灣許多就業環境不友善，有的業者經營得很辛苦，「這幾年希望能以我一己之力來改變，但靠我一個人，真的是不太可能做到善的循環。」486先生感嘆：「不是我們公司好，而是其他環境太差。」（圖／翻攝自臉書）據《東森新聞》報導，486先生透露他到其他歐美國家出差或旅遊，當地勞工基本薪資都不斷在提升，他們工時有的一周做四休三；反觀台灣，無薪假人數再創10年新高，一個禮拜再增2022人。486先生鼓勵大家：「不要覺得說這是一個很大的挫折，因為這就是沒辦法，全世界比我們更慘的人更多，所以我們應該用平常心去看待，在這個期間找些兼差，讓自己第一個有時間還是可以忙，然後也有一點收入。」他期盼就業環境可以有所改善，讓勞工日子好過。
曝光求職者「比基尼照」狠酸 美國企業被罵翻
美國一名24歲的求職者艾蜜莉（Emily Clow）應徵美國德州一家公司行銷專員職位，近日卻發現自己的比基尼照被曝光在該公司官網，這家公司還以此告誡其他求職者，不要在IG上分享這種「不專業」的照片，暗諷艾蜜莉並非公司要找的專業人才，艾蜜莉將此事發布到推特，認為該公司不尊重求職者，而公司的做法也遭網友圍剿罵翻。根據《BBC》報導，在美國德州有間創辦人為女性的公司名為Kickass Masterminds，支持女性投入職場工作，艾蜜莉見公司理念及職缺符合自己想要的便去應徵，幾天後艾蜜莉就發現自己幾個月前上傳到IG的比基尼照，被放上這家公司的官方IG。公司故意截取她比基尼的胸部曲線，還刻意在旁註記，告誡其他求職者「這樣的內容，不要把你的社群帳號分享給你可能的雇主。我找的是專業的行銷人，不是比基尼模特兒」、「繼續做你的壞事，但僅於私底下。這在你求職上並無任何幫助。」艾蜜莉看完後非常驚訝，該公司任意取用她個人IG的比基尼照，她表示「老實說我很驚訝，我不確定該如何反應」，她告知這家公司自己已存檔備份，並表示「我很感謝您（公司）的建議」，沒想到公司回覆「不客氣，請記住你在社群媒體上發布的訊息都是公開的，未來潛在雇主都可能看到它，祝你好運」。她要求公司以信件方式留下紀錄，隨即遭該公司封鎖。因此艾蜜莉決定把此事公開到推特，表示自己因為一張比基尼照片被這家公司物化，公司聲稱這使她成了「不專業人士」，還把照片截圖上傳到IG，把她判出局，這樣的做法迄今仍讓她感到很困惑。網友看完貼文後認為「艾蜜莉沒有錯，這是她所處環境的合適服裝」，但也有人認為「雇主通常會查看求職者的社交媒體資料，以確定職位的適合性」。而該公司的作法引發眾多網友譴責，公司創辦人表示「由於眾多死亡威脅和成千上萬的騷擾信息，我們已經關閉了我們的社交帳戶和網站」，並解釋「艾蜜莉沒有因為她的社交媒體被取消資格」，希望能平息網友怒氣。
【Škoda驚奇3】做事兇悍掀桌吵架 車界年輕台灣總裁因一番話醒悟
在汽車業，像李御林這樣年輕就當上總裁的人不多。台南出生的他，就讀中興大學經濟系，退伍後赴美就讀MBA專攻行銷，28歲回台找工作時，只鎖定外商，不挑產業，「因為當時只有外商懂什麼叫行銷、什麼叫品牌！」幸運的是李御林第一次面試就錄取福特六和行銷專員，35歲當上Jaguar Taiwan市場部總經理，之後歷任裕隆通用副總經理、台灣奧迪行銷處長，在汽車業資歷完整，45歲時接任Škoda Taiwan首任總裁。「我不想工作到65歲才退休，所以要比別人努力。」李御林形容自己是拼命三郎，為達任務不睡覺也無所謂，「以前很凶悍，就跟大家對郭台銘的鐵血印象一樣，我這樣要求自己，也同樣標準要求下屬。」李御林35歲就當上台灣Jaguar總經理，工作很拚的他，外型霸氣，眼神銳利。改變的契機是前主管胡開昌對他說：「以前你當小朋友的時候掀桌子、砸椅子，最多了不起5個人怕你。你現在當經理，不要說掀桌子，稍微講話大聲一點，可能有50人受影響，甚至有人晚上睡不著覺。」李御林觀察他欣賞的高階主管典範，發現他們的位置愈高，講的話愈輕，從此開始改變。ŠKODA做業界想做而不敢做的事，挑戰離島辦試駕會，成立第一年是在馬祖辦，那次跨海運送14輛New Fabia新車，邀請60名記者飛到馬祖體驗新車性能，一旦天候惡劣飛機停飛，一切努力就白費了！幸運的是老天保佑，活動很成功！馬祖試駕會成功後，ŠKODA接連去金門、綠島等地辦試駕會，欲罷不能。今年新車試駕會據說將在小琉球舉行，讓媒體引頸期待。ŠKODA經常至離島辦新車試駕會，在澎湖時，讓試駕者在著名景點牛心山恣意操駕。總裁瘋攝影圈內有名，李御林背相機上山下海搜集國內外奇景，為拍馬祖藍眼淚、日月潭或台南北門的美麗日出，開車再遠、等再久都願意；有一年冬天雪季前往日本拍鐵道迷聖地只見線，上得去卻下不來，雪深及膝恐怖陡坡很危險，最後只能用滑的下來……。「不像我們辦活動出錯還能補救，在他的位置，一個決策錯了，牽連太大，攝影可以幫助他抒壓。」看在親近的下屬眼中，一點也不覺得總裁瘋狂。工作之餘，李御林也熱愛攝影，這張美國羚羊峽谷的照片，是他的得意作品之一。認識李御林多年的朋友認為，李御林很會穿西裝，走英倫紳士風，做事龜毛注重細節，頗有他的老長官、車界重量級前輩胡開昌影子。李御林懂行銷想法多，腦筋轉得快又有條理，做事敢衝、敢拼，總是記得朋友喜好，因此在媒體圈、廣告圈、車界都有不少好朋友，職場昇遷快不意外。「最終還是跟我性格有關，我敢挑戰冒險。我不喜歡做保守的事，不喜歡做大家都在做的事，那不需要我！」無論攝影和事業，對李御林來說，做好一切準備，不到最後一刻，永遠不知道結果。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚：https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱：https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA
【Škoda驚奇1】曾不被看好到4年前翻紅熱賣 因為一個「懂台灣的團隊」
走進信義計劃區的捷克車Škoda Taiwan總部，馬上看到令人會心一笑的抖肩兄弟得獎海報。要說近年最成功的汽車廣告，正這Škoda拍的抖肩兄弟廣告，網路點閱累積破千萬，成功帶動汽車銷量，紅回捷克登上當地報紙，讓總裁李御林領導的Škoda Taiwan團隊大出鋒頭。但在此前，Škoda默默無名，2005年以後歷經台塑集團、太古利奔集團代理，始終未能作出成績，直到2015年福斯VAG 集團決定收回代理，成立Škoda台灣分公司，由同集團台灣奧迪行銷處長李御林出任總裁，命運神奇逆轉！Škoda創立於1959年，其中Octavia車系發展至今已60年，車商特別將二代Octavia擺在一起，見證這段歷史。短短4年多，Škoda形象變得又酷又接地氣，銷量從一年2千多輛拼到超過6千輛，讓高層好奇問李御林是如何做出好成績？「因為我的團隊都是台灣人，了解市場、形成共識快，網路上人家罵我什麼，也不需要人家翻譯。」身為VAG集團旗下唯一的台灣人總裁，李御林在一身優雅西裝下總是快人快語。然而，早在Škoda台灣分公司成立前，市調報告顯示Škoda在台知名度太低，這個問題一度讓VAG集團掛心，李御林卻顯得樂觀。因為他上任前赴歐洲與董事會高層面試，在捷克原廠看到下一世紀的ŠKODA車款，深感信心！「ŠKODA大改款，外型大氣看來像奧迪，一甩過去呆板，完全是台灣人喜歡的樣子。Škoda有機會成功，當務之急就是品牌重建！」他強調，「I have nothing to lose.當年大家都不認識ŠKODA，沒印象也等於沒有壞印象！」的確，在他上任前，福斯傳出DSG變速箱瑕疵事件，同集團Škoda雖然受影響，因為賣出車輛太少，未引起注意。在VAG集團充份授權下，李御林重建Škoda台灣團隊，團隊不少資深汽車人，他要求團隊拋下過去作法，儘量貼近年輕人和網路，想出最有趣的活動！像是贊助中華職棒Lamingo、拍抖肩舞，都是下屬的想法！（待續）抖肩兄弟受邀來台灣拍攝Škoda廣告，造成轟動，網路點閱累積破千萬人次。【李御林小檔案】生日：1970年 處女座學歷：中興大學經濟系、美國紐約州立大學MBA現任：台灣Škoda總裁歷任：台灣奧迪銷售處長、台灣 Jaguar 總經理、裕隆通用副總經理、福特六合行銷專員、誠品書店企畫興趣：攝影、盆栽想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊粉絲團按讚：https://www.facebook.com/want.ctw/YouTube訂閱：https://www.youtube.com/channel/UCZtUbkty-OfR4_AQ4B0GtQA