裕民
」 李玟 土城 台股 Bruce 車禍
台積電尾盤買單進場！台股跌勢收斂力守23500點 「這1族群」慘摔
美股前一交易日漲多跌少，台股上午以下跌76.14點開出，指數開低走低，盤中最高達23563.8點，最低23306.66點，下午1點後雖一度翻紅，但終場下跌24.25點，收在23529.64點，力守23500點之上，跌幅0.1％，成交量3555.72億元。主要電子權值股方面，台積電已於今日起暫停向中國出貨AI晶片，早盤以1080元開出，最低觸及1070元，尾盤跌幅收窄，終場下跌5元。其他權值股如鴻海（2317）和聯發科（2454）則分別上漲2元和15元，鴻海收220元，聯發科收1295元。廣達（2382）和台達電（2308）分別收在325元和401元。八大類股漲跌幅，泥窯股跌0.49%、食品股跌0.27%、塑化股跌0.49%、紡織股跌0.96%、機電股跌0.08%、造紙股跌1.02%、營建股漲2.08%、金融股跌0.22%。散裝航運和航空類股今日表現穩定，中航（2612）、裕民（2606）、華航（2610）、長榮航（2618）均顯強勢。重電族群中，森威能源（6806）帶頭發電，上緯投控（3708）、華城（1519）、中興電（1513）、亞力（1514）等也走揚。塑膠族群則跌最慘。三芳（1307）最低下跌超過8%，台塑（1301）、南亞（1303）等跌幅顯著。漲幅前5名個股為，神達（3706）上漲5.4元，漲幅10％/。聯-KY（3665）上漲52元，漲幅9.98％。AES-KY（6781）上漲66元，漲幅9.94％。永崴投控（3712）上漲5.2元，漲幅9.92％。眾達-KY（4977）上漲10.5元，漲幅9.86％。跌幅前5名個股為，事欣科（4916）下跌3.55元，跌幅9.99％。喬山（1736）下跌17元，跌幅9.97％。居易（6216）下跌4.95元，跌幅9.94％。裕慶-KY（6957）下跌23元，跌幅9.81％。裕融（9941）下跌12.5元，跌幅9.03％。
嘉義中埔連11震「7村落傳災情」 公所暫列危險住宅…緊急撤離居民安置
嘉義自昨（26日）凌晨開始接連發生地震，中埔鄉至今已累積11次地震，期間傳出不少災情，民眾的住家牆壁龜裂坍塌，地面裂開、水塔破裂、玻璃破掉、磁磚掉落等，中埔鄉公所已在第一時間開設應變災害中心，並派員前往勘查，發現裕民村水仔尾及龍門村之間的水仔尾山為斷層帶經過處，緊急協調當地居民到鄰近旅宿或親友家安置。嘉義縣中埔鄉自26日凌晨起陸續發生地震，交通部中央氣象署地震測報中心指出，其中3起顯著有感，最大1起發生在27日下午2時56分，芮氏規模4.9，地震深度5公里，迄今已發生11起地震，立委陳冠廷及中埔鄉長李碧雲及鄉公所團隊也持續勘災，成立災情應變中心。自26日凌晨至今，已發生11起地震。（圖／中央氣象署）地震造成中埔災情，龍門社區活動中心4樓女兒牆崩落，砸毀1樓的轎車，甚至整層透天住宅出現龜裂，中埔國中水塔破裂，所幸並無人員受傷。初步統計，包括富收村、義仁村、中埔村、隆興村、龍門村、鹽館村、裕民村等7個村落，都受到地震影響，裕民村坷底甚至出現地層下陷，地面嚴重龜裂。地震將牆壁震裂。（圖／報系資料照）中埔鄉公所表示，該地區已持續監測1年，但這2天地震後地層又下陷，暫列為危險住宅，已協調當地居民至鄰近旅宿入住，或是依親及其他家人朋友，後續會請專家持續觀察。
新北土城BMW失控打滑！撞上對向轎車 路邊14台機車也遭殃
新北市土城區昨（19）日深夜11時多發生嚴重車禍，31歲許姓男子開著BMW行經裕民、樂利街口時，撞上對向一輛轎車，接著連續撞毀路邊14輛機車，詳細事故原因有待警方釐清。新北土城警分局表示，許男開著BMW行經裕民、樂利街口時不慎打滑，撞上對向58歲陳姓男子駕駛的轎車後，又連續撞擊路邊14輛機車，也波及到店家。警方獲報到場後，將受傷的駕駛送醫，而詳細事故原因有待釐清。有當地民眾拍下現場畫面，只見路邊杯盤狼藉，BMW車頭全毀，可見撞擊力道之大，民眾嚇傻直呼「但願大家人都沒事…車禍現場太嚴重了吧！」
柯文哲羈押滿月 小草集結土城看守所舉牌遊行
民眾黨主席柯文哲因涉貪被羈押於台北看守所，今（5）日羈押滿月，小草傍晚於土城區海山路、裕民路及學府路一段舉辦「鐵草集結，寧靜舉牌」遊行活動，土城警分局呼籲小草應以和平、理性的方式表達意見與訴求。土城警分局表示，挺柯民眾合法申請於5日16時30分至18時30分土城集會遊行，分局已規畫警力維護遊行路線周邊交通順暢，並維持現場秩序，不容任何暴力或違法情事發生，若有意圖滋事或干擾行為，將現場「蒐證」並依法「究辦」，以貫徹公權力執行。土城警分局強調，警方對於集會遊行一向秉持「保障合法、取締非法、防制暴力」原則，堅守「依法行政、行政中立、嚴正執法」之立場。
女毒蟲撞死所長惹眾怒！她遭聲押難逃法網 國民法官將參審
新北市土城警分局清水派出所所長劉宗鑫昨（30）日晚間11時許攔檢違停車輛時，遭一名列管女毒蟲駕駛陳嘉瑩拖行後衝撞不幸殉職。稍早檢方訊問後，以被告陳嘉瑩涉犯刑法第135條第4項妨害公務致公務員於死、刑法第271條第1項殺人等罪，犯罪嫌疑重大，有逃亡之虞，向法院聲請羈押，而新北地檢署檢察長、襄閱主任檢察官與犯保協會等人今（1）日下午也前往所長靈堂慰問家屬，協助家屬了解未來後續將會面臨到的司法程序，整起案件未來也將會由國民法官參審。陳姓女毒品人口昨（30）日深夜在新北市土城區新北地檢署前拒檢，造成土城警分局清水派出所長劉宗鑫被車輛拖行約350公尺後撞上施工護欄殉職，稍早被新北地檢署以涉犯殺人等罪嫌重大，有逃亡之虞向新北地方法院聲請羈押。（圖／報系資料照）新北市土城分局清水派出所所長劉宗鑫9月30日晚間開車巡邏，行經地檢署附近時，發現一輛可疑違停車輛隨即進行攔查，不料，有吸毒前科的30歲女駕駛陳嘉瑩竟將劉姓所長拖行500公尺，並衝撞施工護欄害命，事後警方更在她的包內查獲安非他命、喪屍煙油等物。新北市土城警分局清水派出所警員臨檢，遇到車輛不停，雙方追逐後在金城路二段與裕民街口發生碰撞，員警被拖行當場失去呼吸心跳。（圖／報系資料照）回顧事發當時，所長在執行巡邏勤務時，發現陳嘉瑩違停於路旁打算攔查，陳女先是假裝配合再趁隙加速開走，導致站在駕駛座門旁的所長當場直接被拖行，甚至還被二度甩到路旁的護欄上，最終不幸喪命。陳女落網時供稱，怕吸毒情事被逮恐面臨罰責，於是想賣命一搏，才決定直接加速駛離，並前往友人住處享受毒趴。毫不思考的白目行為，卻造成所長從此天人永隔，整起案情曝光後也受到各界嚴厲撻伐。新北地檢署檢察長余麗貞、襄閱主任檢察官與犯保協會等人今（1）日下午也前往所長靈堂慰問家屬，協助家屬了解未來後續將會面臨到的司法程序。整起案件未來也將會由國民法官參審。新北市土城警分局清水派出所警員臨檢，遇到車輛不停，雙方追逐後在金城路二段與裕民街口發生碰撞，員警被拖行當場失去呼吸心跳。（圖／報系資料照）
中化裕民與莫德納協議共推新冠等疫苗 1日股價上漲2.27％
中化控股（3716）今天（1日）宣布旗下的中化裕民與莫德納達成合作協議，將共同推廣COVID-19疫苗等mRNA呼吸道疫苗產品組合，由中化裕民總經理林旭輝、莫德納台灣總經理李宜真簽署交換，此協議的初始期限至2027年7月31日，交易的財務條款並未揭露。中化控股今天開盤價39.70元，最高來到40.60元，漲幅達2.27％；昨收39.50元；目前來到40.00元，上漲了0.50元，漲幅達1.27％。中化控股的前身為製藥廠老牌中化製藥（1701）在9月2日依規定轉換為中化控股（3716）上市，旗下除了有中化製藥，還有中化裕民負責行銷與銷售，中化銀髮、蘇州中化等。將在10月29日召開股東臨時會，全面改選董事與獨立董事。中化裕民總經理林旭輝表示，中化裕民透過與醫療機構和社區的密切合作，全力支持台灣的疫苗接種計劃，確保疫苗順利普及。莫德納台灣總經理李宜真則表示，將藉由這次的合作倡議台灣公共衛生，擴展COVID-19疫苗及未來產品相關的教育工作。
誤信導航開入山區險境！貨車駕駛陷落山壁 警方與挖土機聯手救援
高雄1名詹姓男子日前因誤信導航，駕駛貨車行駛至信義鄉的偏僻產業道路，結果不慎陷入山壁，動彈不得，所幸警方迅速出動，聯繫挖土機前來支援，成功將車輛移至安全地帶，化解了一場險境。 據了解，詹姓男子是1名水電工，24日中午1時左右，駕駛3噸半貨車前往南投信義鄉望美村進行工作，途中因過度依賴導航，誤駛入望美村的1條狹窄山區產業道路，行駛到美信巷路段時，因路幅過於狹窄，右後車輪不慎滑入山壁，導致貨車卡住無法動彈。情急之下，詹男立刻撥打電話向信義警分局久美派出所求援，派出所所長黃裕民獲報後，立即趕往現場，首先安撫詹男情緒，並迅速聯繫拖吊業者進行救援，由於該路段的狹窄程度超出預期，加上貨車載有1噸重的水電材料，拖吊車無法順利作業。面對這一困境，黃所長靈機一動，轉而聯繫挖土機駕駛，利用挖土機吊掛住貨車的右後車斗，最終成功將車輛拉回至平坦安全的地帶，脫困後，詹男對警方的迅速應變及熱心協助表示萬分感激，並承諾以後會更加小心行車路線。信義警分局提醒，山區道路地形複雜，尤其產業道路分支繁多，導航系統未必能提供正確的路線指引，警方呼籲民眾在進入山區前，應事先查詢或詢問當地路線，以確保安全，切勿完全依賴導航，避免因誤入山區而陷入困境。
抓到了！女毒蟲心虛拒臨檢 惡意飆車拖警「撞護欄」
新北市土城警分局清水派出所所長劉宗鑫昨（30）日晚間11時許在新北市土城區金城路段法院前執行臨檢勤務時，遭一名女駕駛拖行後衝撞殉職。警方事後查出該名陳姓女駕駛為列管毒品人口，於是立刻掌握其行蹤，案發後一個小時就將陳女逮捕到案，目前正進行偵訊。據了解，該女為毒品人口，劉姓所長攔查到一名女性駕駛車上帶有毒品，但就在該名女子搖下車窗接受盤查時，她卻突然加速往前衝，所長來不及反應就這樣勾著車窗一路被拖行到前方金城路與裕民路口後，女子為了擺脫所長，竟故意靠向一旁正在施工擺設的護欄，使所長衝撞護欄後放手，該女子則加速逃離現場，隨後棄車逃離。拖行衝撞害死派出所長，女毒蟲在三峽落網。（圖／中國時報記者呂健豪攝）警方隨後掌握陳女住在三峽，並趕往其住處，逮捕棄車逃逸的陳女，目前將漏夜進行偵訊。陳姓女駕駛惡意撞向護欄，故意將抓住她車身的派出所所長劉宗鑫（紅圈處）撞死。（圖／記者爆料網提供）攔檢遭毒品犯衝撞拖行百公尺 ，清水派出所長劉宗鑫殉職。（圖／中國時報記者呂健豪攝）
警所長慘遭毒蟲「拖撞護欄」殉職 市長侯友宜含淚諾協助撫卹
新北市土城警分局清水派出所所長劉宗鑫昨（30）日晚間11時許在新北市土城區新北地檢署前執行臨檢勤務時不幸被拖行重傷送醫，新北市長侯友宜今天凌晨緊急前往醫院探視家屬，含淚表示劉宗鑫已於凌晨殉職，會全力關心家屬協助善後。據了解，該女為毒品人口，劉宗鑫攔查到一名30歲陳姓女性駕駛車上帶有毒品，但就在該名女子搖下車窗接受盤查時，她卻突然加速往前衝。劉宗鑫來不及反應，就這樣勾著車窗一路被拖行到前方金城路與裕民路口後，女子為了擺脫所長，竟故意靠向一旁正在施工擺設的護欄，使所長衝撞護欄後放手，該女子則加速逃離現場，隨後棄車逃離。侯友宜前往探視後，表示土城清水派出所所長劉宗鑫，在晚上21時執行勤務時，看見新北地檢旁邊有一輛車子違規停車，下車盤檢過程中，在皮包內找到陳姓嫌疑犯持有的毒品，陳女馬上駕車逃逸。「我們這個所長非常的英勇，立即追著車輛，不幸被拖拉導致於撞成OCHA （失去呼吸心跳）送到亞東醫院，因公不幸往生」，侯友宜說，劉宗鑫認真、努力、負責、勇敢的盤檢毒品嫌犯，全力追捕，不幸因為在盤檢過程中因為被拖拉以後造成死亡。侯友宜說，事後土城警分局同仁上下一體，在今天凌晨1時許已經在土城逮捕涉案陳女，表示詳細案情釐清中，「至於我們因公造成死亡的劉宗鑫同仁，我們會從優來撫卹，同時我們會對家屬全力的關心協助善後事情」，含淚表示同仁真的辛苦了，劉宗鑫表現認真，「希望他能夠一路好走」。新北市土城警分局清水派出所所長劉宗鑫昨（30）日晚間11時許在新北市土城區新北地檢署前執行臨檢勤務時不幸被拖行重傷送醫，新北市長侯友宜今天凌晨緊急前往醫院探視家屬，含淚表示劉宗鑫已於凌晨殉職，會全力關心家屬協助善後。（圖／中國時報記者柯毓庭攝）
女毒蟲拒盤查！惡意拖土城警「撞護欄」 派出所所長慘死殉職
新北市土城昨天（30日）深夜發生警方遭違規駕駛活活「拖死」的憾事！土城警分局清水派出所所長劉宗鑫在執行例行勤務時，發現陳姓女駕駛違停在臨檢站前，劉男上前盤查時發現車內有可疑物品，陳女一時心虛，竟狠踩油門衝出去，還刻意撞護欄試圖甩掉劉男，被甩飛的劉男當場無呼吸心跳，送醫搶救仍於1日凌晨12時許宣告不幸殉職，土城分局表示，將會為劉男爭取最高撫恤金。而陳女在案發一小時後隨即在三峽家中遭到逮捕。根據監視器畫面顯示，土城警分局清水派出所所長劉宗鑫與同仁臨檢一輛停在金城路段法院前的灰色自小客車，突然間，灰色小客車就衝出去，劉男疑似緊抓駕駛座窗戶及方向盤，慘遭一路拖行，小客車往前蛇行一段後，疑似不滿沒有甩掉劉男，又發現金城路與裕民街口的路肩有護欄圍起來的施工地，就惡意將左車身往護欄撞過去，將劉男狠狠砸在護欄上，之後揚長而去，而劉男也因此遭摔飛，當場無呼吸心跳。陳姓女駕駛惡意撞向護欄，故意將抓住她車身的派出所所長劉宗鑫（紅圈處）撞死。（圖／記者爆料網提供）現場民眾表示，事發當下有一輛公車在路口停等紅燈，接著看到一輛車很快速的衝過去，然後聽到「碰」很多大一聲，隨後就有其他人呼喊「有人出車禍！」整起事件發生得相當快速，而肇事轎車則趁警方到場前逃逸。攔檢遭毒品犯衝撞拖行百公尺 ，清水派出所長劉宗鑫殉職。（圖／中國時報記者呂健豪攝）據了解，劉男與同仁在盤查灰色自小客車時，眼尖發現副駕駛座旁邊有多包疑似毒品的包裹，立即喝令陳姓女駕駛熄火車接受調查，未料陳女心虛立刻加速逃逸，將劉男蛇行拖行約500公尺後，之後更令人法指的將劉男狠狠砸在護欄上。土城警分局在案發後，立刻成立鷹眼小組，發現該陳姓女駕駛為列管毒品人口，案發後一個小時就將陳女在三峽家中逮捕到案，將朝殺人罪嫌偵辦。陳姓女駕駛遭逮捕時一語不發。（圖／記者爆料網提供）新北市市長侯友宜第一時間接獲消息，立即趕到亞東醫院探視，土城警分局則表示，將會為劉員爭取最高撫恤金。事故現場已經圍起封鎖線。（圖／記者爆料網提供）事故現場已經圍起封鎖線。（圖／翻攝畫面）
土城希望之河整治惡臭 政府積極處理預計11月完工
新北市土城區裕民路巷內的「希望之河」，是在地知名的賞櫻景點，但因民生廢水排入又缺乏汙水下水道系統導致惡臭，民代要求市府積極整治改善。水利局除加速執行周邊汙水下水道接管工程外，10日也將進場去除公館溝「希望之河」段的6處攔水堰及整理部分河道，以緩解惡臭問題，預計11月16日完工。民進黨新北市議員卓冠廷表示，土城公館溝經多年整治，每年春季櫻花滿開時，吸引遊客賞花，更獲得「希望之河」美名，卻因缺乏汙水下水道設施而散發惡臭，遊客前往賞櫻，但最後的心得卻是「河好臭」，悻悻然離開，相關惡臭現在仍持續中。卓冠廷指，當地里長周根本也向他反映，公館溝因缺乏汙水下水道，導致「希望之河」充滿惡臭，不只影響在地居民生活，也嚇壞遊客，居民也屢次陳情盼能將公館溝加蓋，他4月曾於議會質詢相關議題，認同市府於水利整治過程，希望營造親水的環境，但前提是汙水要處理好，要求水利局積極整治改善。國民黨新北市議員林金結則說，河岸兩側種滿櫻花，讓民眾不用飛到日本也能賞櫻，但除惡臭問題，河床也是髒兮兮，盼水利局從上游開始整治，將這條景觀河川比照日本溪流整治的乾淨清澈，才能提高民眾的生活品質。水利局長宋德仁回應，其實公館溝水流蠻順暢的，先前已請同仁勘查過多次，坦言有時確實會有點味道，主因是尚有一段汙水處理未接管，會先做渠底坡度的改善，讓河川流速再快一點，以改善味道。水利局表示，將先辦理渠底改善工程，去除公館溝「希望之河」段沿線6處攔水堰及整理部分河道，以加快水流流速，進而減少惡臭產生，工程經費322萬餘元，全額由市府自籌。水利局補充說明，將加速執行「希望之河」周邊汙水下水道接管工程，預計2026年底接管完成率達90％，以改善公館溝水質，除積極辦理沿線用戶接管外，另因土城司法園區位於公館溝上游，透過司法園區開發同時，預計引進山泉水進入公館溝，配合汙水接管及引入山泉水，即可改善味道不佳的情況。
水管被鑽損！高雄「這天」凌晨起大停水 10行政區36萬戶受影響
台水公司在高雄市三民區澄清路及文享街交叉口的2,000mm自來水管，遭受鄰近工程地質鑽探鑽損，自來水公司為降低民眾影響，採夜間施工並盡量縮小停水範圍進行修復，預計停水時間為9月5日（週四）凌晨0時起至同日中午12時止，影響供水時間總計12小時，受影響民眾請提前儲水備用。停水區域三民區：博惠里、安康里、安寧里、安發里、安吉里、寶獅里、寶盛里、寶安里、寶中里、寶興里、寶泰里、寶德里、寶國里、寶慶里、寶民里、寶華里、寶業里、寶龍里、寶珠里、寶玉里、正興里、正順里、本武里、本元里、本安里、本上里、本揚里、本文里、本和里、本館里、灣中里、灣華里、灣勝里、灣利里、灣成里、灣子里、灣愛里、灣復里、鼎中里、鼎西里、鼎金里、鼎力里、鼎強里、鼎盛里。鳥松區：大華里鳳山區：忠孝里、忠義里、中和里、武慶里、武漢里、新強里(高速公路以西)、新武里。苓雅區：全區前鎮區：瑞誠里、瑞文里、瑞北里、瑞昌里、瑞華里、瑞興里、瑞崗里、瑞西里、瑞隆里。壓降區域三民區：鼎泰里、灣興里、安生里、安東里、安和里、安泰里、安宜里、安邦里、同德里、德智里、德仁里、德行里、德東里、德北里、達明里、達德里、達仁里、達勇里、民享里、精華里、十美里、十全里、立德里、立誠里、立業里、港新里、港東里、港西里、博愛里、長明里、建東里、鳳北里、鳳南里、興德里、千北里、千歲里、千秋里、德西里、川東里、豐裕里、力行里、裕民里。鳳山區：鎮西里、協和里、曹公里、鳳崗里、文衡里、文德里、文福里、文華里、文山里、文英里、忠誠里、武松里、鎮北里、北門里、埤頂里。鹽埕區：全區新興區：全區前金區：全區鼓山區：全區左營區：全區據了解，包括停水、減壓在內，總計影響10個行政區、36萬戶。台水表示，估計本次除停水、降壓區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全；停水期間，台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源，若建築物的自來水進水口低於地面的用戶，在停水期間需將總表前制水閥關閉，以避免可能虹吸污染發生，待恢復供水後，民眾應將全部的水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶須延後6小時復水，相關停復水資訊也可上自來水公司網站查詢。
台信琢岳滿足現代家庭所有需求，新手媽媽詹宜芬直豎大拇指推薦！
位於金城路二段與明德路交叉口的台信琢岳，基地面積為705坪，鄰近捷運板南線海山站，步行約11分鐘即可到達。未來，萬大線二期LG10站也將投入運營，進一步提升該區域的交通便利性。此外，台信琢岳距離中正國中僅約500公尺，步行約7分鐘，周邊教育資源豐富，適合家庭居住。 台信琢岳位於金城路二段與明德路交叉口，距離捷運板南線海山站約800公尺、距離中正國中約500公尺（圖／CTWANT提供）。台信琢岳專案經理張耀天表示，該設計理念旨在結合日式風格與現代舒適性，為住戶提供優質的居住體驗。最小房型為20坪的兩房單位，房間內足以擺放標準雙人床，適合小型家庭或新婚夫婦居住。還有25坪的兩房兩衛設計，更加適合有小孩的家庭，避免了早晨搶廁所的尷尬場面。而對於需要更大空間的家庭，三房房型提供37坪和44坪兩種選擇，配備前後陽台，其中前陽台更設有植栽的滴灌系統，增添了更多的居住便利性與綠意氛圍。台信琢岳提供多種房型，包括20坪的兩房及25坪的兩房兩衛，皆適合小型家庭；37坪和44坪的三房房型適合需要更多空間的家庭（圖／CTWANT提供）。台信琢岳的37坪和44坪三房房型設有前後陽台，前陽台設有樹穴種植白水木，並配備滴灌系統，住戶無需每日特別照顧即可享受綠意環境（圖／CTWANT提供）。除了精心設計的居住單位，台信琢岳還設有多元化的公共設施，滿足住戶的多樣需求。交誼廳和兒童遊戲區讓父母在休憩時也能安心看顧小孩，增強了家庭成員之間的互動。建築物四周規劃了綠意步道，提供安全的活動空間，適合散步和騎腳踏車，營造出自然、健康的生活環境。附近的裕民路商圈、斬龍山公園及土城醫院，使得該住宅在生活機能方面十分完善，滿足住戶的日常需求。著名YouTube頻道「宅在台灣」的創辦人詹宜芬具備豐富的賞房經驗，在成為新手媽媽後對居住環境的要求更加嚴格，特別注重安全和舒適性（圖／CTWANT提供）。新手媽媽詹宜芬的居家挑選標準著名YouTube頻道「宅在台灣」的創辦人詹宜芬，長期以來在媒體圈從事房地產相關採訪，累積了豐富的經驗。如今，成為新手媽媽的她，在挑選新房時有了更多家庭考量，展現了全新的居家選擇標準。「當媽媽之後，我希望小孩在一個快樂、健康的環境中成長。作為家長，我們也希望能在不疲憊的狀況下照顧好孩子，如此生活品質才能同時兼顧。」她強調成為母親後，對居住環境的要求更加嚴格，特別注重安全和舒適性。在綜合考量下，詹宜芬在挑選新房時特別注重以下幾個重點。首先，交通便利是首要考量，便捷的交通系統不僅能讓日常生活更加輕鬆，也能減少通勤時間，提升生活品質。其次，她強調空間規劃與建材選擇的重要性。現有的一房一廳一衛空間對於一家三口來說已經不敷使用，未來希望能找到二到三房的住所。同時，無毒害的材質，如零甲醛的油漆和環保木地板，是她的必選條件，以確保孩子在安全的環境中成長。無毒害的材質及零甲醛環保木地板，是台信琢岳嚴選的木地板，是為住戶擁有安全無虞的環境所選擇（圖／CTWANT提供）。此外，詹宜芬特別重視良好的隔音效果和配備電梯的建築物。她指出，良好的隔音效果可以避免孩子的活動打擾到鄰居，而電梯則能提供更多便利，尤其是對於需要經常抱孩子上下樓的父母來說。住宅小區內若有專為兒童設計的遊戲空間，更是大大加分，因為這樣可以讓孩子在家門口就能玩耍，減少家長外出陪伴時照護的憂心。詹宜芬相信，台信琢岳的設計與規劃，絕對是新手媽媽在選擇新房時的重要標準（圖／CTWANT提供）。綜合這些考量，台信琢岳這新日系新住宅無疑為現代家庭提供了一個理想的選擇。詹宜芬相信，隨著生活需求的變化，這些設計與規劃將成為更多新手媽媽在選擇新房時的重要標準。台信琢岳不僅是住房，更是一個讓家庭成員在綠意與舒適中共同成長的理想居所。台信琢岳不僅是住房，更是一個讓家庭成員在綠意與舒適中共同成長的理想居所（圖／CTWANT提供）。
李玟離世一週年！二姊「她真的來看我了」 留言區湧粉絲狂曬這張圖
天后李玟去年7月5日驟逝於香港瑪麗醫院，享年48歲，突如其來的噩耗，震驚華人圈，在逝世一週年這天，除了大批歌迷湧入IG寫下對她的思念之情，李玟二姊李思林則發出彩虹高掛天空的照片，有感而發寫下「她真的來接近天堂的地方來看我了」。 李玟離世一週年，二姐李思林也在微博分享了一張彩虹照片表達想念。（圖／翻攝自李思林微博） 李思林在微博分享了一張彩虹照片表示，「妹妹喜愛彩虹，她心中也永遠有一塊空地留給所有的彩虹。天空中，出現的是奇蹟，是愛。原來，她真的來接近天堂的地方來看我了」。貼文曝光後，立即引來粉絲回應，開始在留言區分享各地的彩虹，「coco一定是笑著回來看我們的」、「她永遠都在」、「沒錯，是她，她是愛的化身，她一直在陪伴著我們，從未離開」。另外，李玟生前和兩位姊姊李秋林、李思林合唱歌曲《珍惜今天》6月28日上線。李思林當時也發文表示，「歌詞現在聽了太感人都會流眼淚，希望大家喜歡這首歌」。李玟逝世至今一週年，當時3大爭議如至今仍未解，首先死心有兩派說法，二姊李思林表示是輕生辭世，港媒則說是因為嘔吐物窒息，但表示等法醫公布，至今未有答案，大多數人認為，是家人有心保護李玟的隱私。李玟生前傳出因老公Bruce在外花心，相當心碎。（圖／報系資料照）除此之外，就是李玟生前的老公樂裕民（Bruce Rockowitz），傳出因為他出軌，才導致李玟心情低落，而李思林也曾在葬禮上，指控是Bruce害死妹妹，對此，Bruce僅表明會證明自己的清白，也會申請調查並公開死因，但至今也未有答案。最後，就是李玟在《中國好聲音》被霸凌的爭議，當時浙江衛視也發生澄清，表明當時都是誤會，但網友不買帳，讓節目宣布停播調查，不過1年時間過去，也並沒有給出任何結果。李玟生前參加《中國好聲音》，至今停播中也無公開調查結果。（圖／翻攝自搜狐娛樂、娛樂有飯、中國好聲音微博）
麥當勞兒童遊戲區為何「拆光光」？ 網直指這起「7千萬勒索案」
台灣麥當勞過去許多分店中，都可看到專屬兒童的遊樂區，讓該速食店成為小朋友童年的一部分，然而如今僅有少數店家還保留，且還僅提供拍照。對此，有網友則十分不解，感嘆「乾脆改名算了」，但也有人直指，應該與多年前一起爭議息息相關。原PO於17日在PTT八卦版以「麥當勞收掉遊樂區跟麥當勞叔叔的八卦？」為題發文指出，以前麥當勞就是小朋友最喜歡去的地方，除了可以吃漢堡、薯條、冰淇淋外，最重要的就是有專屬兒童的遊樂區，然而不知道什麼原因、從何時開始，現在已經沒有麥當勞有兒童遊樂區了。原PO認為，這樣只會導致兒童吃飽後沒地方玩，到處跑來跑去，反而更危險，「搞不懂麥當勞在想什麼，就連招牌的麥當勞叔叔人偶都撤掉，那你乾脆改名算了，有沒有麥當勞把景點的東西都撤掉，放一些沒用的東西的八卦？」此文一出，便引起網友共鳴，有人直指應該與多年前一起爭議息息相關。回到2017年，新北市消防局前夫妻檔科員蔡一郎與黃櫻惠夫妻的5歲兒子，當時由阿嬤帶到麥當勞裕民分店用餐，期間在溜滑梯時摔傷，事後送醫後，醫療費用為6700元。不過蔡男和黃女疑似因投資失利，積欠200多萬債務，便藉此獅子大開口。蔡男和黃女濫用職權登入「消防安全管理系統」，調查安檢資料，強行向麥當勞要求7060萬賠償金，之後甚至還以民眾身分去檢舉，找稽查小組施壓，要麥當勞趕快和解。麥當勞不堪其擾報案，最後檢方介入偵辦，依恐嚇取財未遂等罪，提起公訴。一審夫妻倆被依恐嚇取財未遂罪各判刑1年2月，案經上訴，高等法院改判蔡男6年5月徒刑、黃女5年2月徒刑。
裕民股東會徐旭東點名 徐國安處女秀談船隊「兩優勢」
裕民（2606）今天（3日）召開股東會，董事長徐旭東表示裕民船隊布局表現佳帶動營運動能，且持續AI化、樂觀看待景氣；總經理王書吉也看好航運業接下來這兩年營運前景正向，激勵股價上漲，最高來到59.9元，午盤約59.4元，較上周五收盤價58.8元漲幅約1.19％。裕民副董事長徐國安3日，首度於裕民股東會說明裕民在環保、未來等策略目標。（圖／趙世勳攝）裕民股東會中通過發放現金股利每股2.4元，維持高現金股息殖利率，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為172.01億元，每股計20.35元可供未來年度股利之分配。裕民112年全年合併營收為143.7億元，營業淨利為27.08億元，稅後淨利為26.69億元，每股稅後盈餘EPS為3.24元。裕民領先提前進行新船建造計劃，2023年共計有9艘環保節能新船下水，新船依舊延續裕民節能環保概念建造，環保和年輕是裕民船隊的兩大競爭優勢。徐旭東今年首度點名兒子、裕民副董事長徐國安在股東會中報告在環保、未來等策略規劃；徐國安擔任裕民董事近10年，2023年開始擔任副董事長，徐國安先以中文向股東問好，接著英文報告說裕民持續汰舊換新、擴大船隊，由於市場受通膨影響，新船價格暫不易下降，仍會尋覓合適時機購買船舶，達到裕民的船隊長期成長策略目標為，船隊艘數大於100艘，船隊總載重噸突破1,000萬噸，同時擴大船員編列。裕民總經理王書吉則表示，今年散裝運輸供給不多，但西非新礦產將陸續開採，都是正面因素，西非今年開採鋁礦，未來還有鐵礦砂等，且大陸需求量很大，西非到中國航程很遠，對散裝市場是一大利多。全球經濟復甦過程平穩中展現韌性，國際貨幣基金組織(IMF)預估今明兩年全球GDP成長率為3.2%，其中中國今年成長率為5.0%，印度則為6.8%，是全球經濟成長最快的兩大經濟體。全球經濟穩健成長，進一步推升散裝原物料需求走揚，根據Clarksons研究機構預估，2024年乾散貨貿易延噸海浬成長率3.6%。世界鋼鐵協會預測，全球鋼鐵需求成長持續加速，2024年成長率達1.7%，鐵礦砂的運輸需求也將持續向上。另外，鋁礬土貿易量成長率居所有乾散貨物第一，預估今年需求成長高達8%，將帶動海岬型船舶需求。2024年前4月運價表現亮眼，預期下半年航運景氣持續樂觀。裕民航運目前擁有Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax、水泥專用船、超大型油輪(VLCC)及超大型礦砂船(VLOC)及海洋風電人員運輸船(CTV)等船型，自有船隊加上合資及在建船舶，裕民船隊運力合計為72艘，總載重噸位為884萬噸，海外設有新加坡及香港、廈門等子公司，國內則有專注綠能運輸的子公司裕民風能航運公司。目前新船訂單率及船隊成長率分別只有9%及2.9%，為歷史新低，且市場上船齡為15年以上的船舶佔20%，環保法規上路估計將淘汰老舊船舶。另外，根據估計船舶航行速度較2021年的高峰已下降將近6%，以上種種因素將使船舶供給減少，船舶市場供需將會更加平衡。而紅海危機更是擾亂航運供應鏈，船舶避開蘇伊士運河改繞道南非好望角，運力供給減少，同時延噸海浬需求增加。
航海王乘風破浪2／巴拿馬乾旱若未解 散裝船將遭貨櫃船擠壓運價有上調幅度
今年「散裝航運股」股東會由中櫃（2613）打頭陣，上周五（5月24日）召開，受到第一季獲利轉盈激勵，散裝船貨運族群一同掌聲響起。多位業者及分析師指出，受到「需求逐步增溫、新船供給減少」，散裝航商各船型運價可望逐步墊高。中櫃開完股東會後連吃三根漲停板，27日收34.8元漲幅9.95％，28日再漲9.91％來到38.25元，29日再漲到42.05元，30日收盤價40.85元；29日召開股東會的海空陸運承攬業者台驊控股（2636）周一也漲停板收118元，漲幅達9.77％，股價提前反映。台驊控股今年股東會由海運事業部 CEO 暨董事賴文豪擔任主席，他說，截至第二季可以看到運價反彈、艙位需求持續增溫，市場將會比去年回溫。散裝船龍頭慧洋-KY（2637）、中航（2612）預計31日開股東會，兩家股價各已來到76.6元、49.4元，與2021年高點109元、86.8元尚有段距離；裕民（2606）則是在下周一的6月3日，股價一度觸及60.7元，11日起還有台航（2617）、新興（2605）、四維航（5608）、志信（2611）等。慧洋-KY股價這半年來漲幅快六成，董事長藍俊昇4月出席常石集團（舟山）打造之巴拿馬型（82,300 DWT，船名：Katagalan Champion）NOx第三期環保節能船的交船儀式中提到，由於散裝新造船平均約需3.5年交付，預計2024年、2025年可投入航運的新船數量偏低。慧洋現有141艘散裝船舶，為艘數最多之散裝航商，以中小型船舶為主；今年前4月合併營收65億元，年增 26.38％，營業利益21.12億元，年增166％，稅前盈餘20.69億元，每股盈餘2.77元。台新投顧副總經理黃文清分析，散裝船航商在添購新船的規模上未如貨櫃航商的數量大情況之下，航運力不僅未急速擴張，加上陸續拆解老舊船隻，維持一定的運力，帶動運價指數上調空間，因此看好散裝航商到2025年的各船型平均運價逐步調高幅度。裕民（2606）船隊運力為73艘，總載重噸位為881萬噸，自有散裝船隊平均年齡約6.2年，94％屬環保船，2024年將交付4艘新船挹注營收。以裕民公布資料來看，船隊中有91％船舶符合營運碳強度（CII）指標，不需減速航行，有助裕民市場競爭力，可望帶動今年獲利動能。裕民總運力73艘、總載重噸位881萬噸，為台灣最大散裝航運公司。圖中為遠東集團、裕民董事長徐旭東。（圖／裕民提供）此外，今年波羅的海乾散貨指數（BDI）較去年同期成長80％，裕民第1季合併營收38.45億元較去年同期成長34.6％，毛利率27.37％；船隊成長策略設定艘數大於100艘，船隊總載重噸突破1000萬噸的雙成長目標。裕民董事長徐旭東今年第一季曾提到目前仍是「看塞港、缺工」等供應鏈基本面，並看重中國、新興國家的發展，且企業擔憂斷料危機提前儲備原料促使之下，看好今年海運市場與裕民業績的成長幅度。另一名證券分析師則認為，「今年上半年巴拿馬乾旱加劇，巴拿馬運河水位20年新低，枯水期逢運輸旺季，若下半年未解，散裝船舶恐再受貨櫃船排擠，恐加劇散裝供不應求，加上全球大宗原料發貨量處同期高檔，北美貿易尋替代路徑等供應鏈上多項情況所致，預估全年運價均值區間上移。」他建議投資人可觀察慧洋-KY、裕民、新興等散裝航商的表現。今年第一季巴西鐵礦砂出口年增12％，激勵海岬型船舶運價上揚。圖為巴西帕拉州卡拉雅斯露天鐵礦開採現場。（示意圖／新華社）
航海王乘風破浪1／紅海危機送分題！散裝航運股受激勵 中櫃漲停板慧洋目標價調高
網友熱議「紅海危機未解除前，對航運股來說根本是一個送分題！」貨櫃三雄萬海、陽明、長榮股價創新高之際，散裝航商族群也不遑讓，中櫃、新興漲停板，裕民、慧洋-KY、中航等上揚，多位法人看好「航運股」續航兩季，在原物料需求回升下，對散裝航運股展望更優於貨櫃三雄。中櫃在5月10日爆出收盤逾42萬張買單高掛買氣，這兩周連連漲停板。（圖／翻攝自中國貨櫃官網）台股日前攻上近2萬2千點，航運股全力上衝，甚至被列為處置股遭「關禁閉」，航海王能否續航成了小股民關注焦點。台新投顧副總經理黃文清告訴CTWANT記者，「樂觀看待『散裝航運股』下半年展望為『安全』，優於貨櫃三雄『保守』，主要是看到中國、印度的房產、車市等景氣復甦，帶動原物料需求的回升，也就是基本的鐵礦砂等。」航運股營運及股價表現，受國際航運運價走勢牽引，貨櫃船運送成品或半成品，主要運價觀察指標為「上海集裝箱出口（SCFI）運價指數」；散裝船以運送黃豆、玉米、鐵礦砂、煤炭等大宗原物料為主，運價觀察指標為「波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數（BDI）」。裕民、中航、新興等散裝航商船隊中，包括圖中的海岬型船。（圖／業者提供）運價走勢反映著全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低，也受全球各主要航線的水位榮枯及地緣政治影響，去年7月，巴拿馬運河因乾旱導致水位降低，限制每日通行船隻數量，接著10月以色列、哈瑪斯衝突加劇，威脅紅海通行船隻安全，擾亂位處亞歐非要衝的蘇伊士運河航線，導致航商改繞道南非好望角避險，拉長通往歐洲美洲航運路程與時間。全球兩大貿易走廊航運「受堵」，導致BDI劇烈波動，紅海危機爆發後，BDI從去年11月低點1500點，以垂直線衝高，12月4日衝到高點3346點，之後受到南美巴西洪災、東南亞原物料需求不振，鐵礦砂及煤炭運輸需求降低，BDI指數下滑，今年1月跌到低點1300點。CTWANT調查，第一季原是航運業淡季，但今年受到巴西出貨量顯著增長與大西洋航線船舶供需吃緊，中國房市整體鐵礦石拉貨動能穩定，讓散裝船運價淡季不淡，BDI指數3月站上2419點，接著緩步回落，5月中來到1817點低點後，現正逐漸拉回修正。國際航運運價下半年走勢會如何？摩根士丹利5月24日就航運股的最新報告指出，從供需關係來看，紅海危機只是推遲了航運業週期性低迷的到來，一旦干擾消除，運價短期的反彈可能會很強勁，也可能持續一至兩個季度，紅海的干擾僅推遲了航運業下行週期的到來。由於BDI指數今年第二季正逢南美穀物旺季，中國、東南亞、印度等原物料需求增溫，近期多家法人投顧公司分析報告指出，加上巴拿馬、蘇伊士運河兩大運河受阻影響，造成航運供需吃緊，BDI指數6月可望反彈，散裝航運股第二季營運有望優於第一季，因而調高相關個股的目標價，像是慧洋-KY的目標價就從70多元調高到超過90元，對於新興、裕民、中航等也都持正向看法。
愈關愈大尾3／貨櫃三雄「股價高點還未到」 散裝船族群接棒航海王
「航海王」能否在2024年中上演續集？CTWANT記者採訪投顧副總、資深證券分析師，看法迥異，對貨櫃三雄下半年看漲，一是斬釘截鐵地說「不會，不可能」另一相反看法「股價高點還未到」；但皆認為，「散裝船群族接棒機率高，較為安全」，也同時提醒說，「追高股價，要謹慎評估自身財務情況與風險評估。」向來風平浪靜的航運股在2020年疫情後，有了驚滔駭浪的表現，在封鎖邊境的防疫措施下，全球航運商瘋狂「按天報價、加價搶艙、長約改簽」，造就航商獲利表現突出，長榮海運還締造史無前例「做3年，抵10年，超領100個月年終獎金」的紀錄，股價也是屢創最高。2021年5月間PTT論壇Stock出現一篇署名「robertshih」（本人張濬安，台大資工系畢業）的分析陽明海運20年歷史數據貼文，並秀出對帳單，他在2020年以2億元資金「All in」航運股，鎖定長榮、陽明，藉著台指當沖獲利，並於2021年第二季股價高點全數出清，估計獲利逾50億元，因而被網友封上「航海王」，並大舉瘋搶航海三雄。疫情過後，2023年受到全球通膨、經濟成長放緩、運價下滑、美元匯損等所致，萬海每股虧損2.07元為史上最慘一年；陽明每股賺1.37元，長榮全年稅後淨利則年減近九成，每股盈餘16.7元，皆較之前低。長榮公布前的2023年前十大股東中，航海王張濬安以持股1.09％居第七，今年則未在名單中。今年因紅海危機航運股價再度飆起，台股上兩萬點新高後，「航海王」有無續集，成了股民新焦點。台新投顧副總經理黃文清表示，「今年上半年，貨櫃三雄股價激勵飆漲，確實是受到運價指數上漲、個股第一季表現亮麗所致；至於下半年的表現，還要持續觀察運價反映，尤其是要看全球景氣復甦情況，目前看來沒有預期那麼佳，股價追高的同時，還要留意風險。」「下半年，恐將是供過於求，運價會有變化，可能是下跌」「我覺得很難再複製二年前的航海王時代」最關鍵原因，就是「疫情造就航海王，現在已到後疫時代，時空背景完全不一樣了。」不過，資深分析師陳唯泰卻持相反的看法，「股價高點還未到。」但他也再進一步說，「大家在二年前航海王疾駛乘風破浪，許多人有受過傷，這回大家比較謹慎些了。」「由於SCFI（上海集裝箱出口）運價持續走高，貨櫃商萬海、陽明今年轉虧為盈機率很大，況且現在股價低於淨值，雖然進入處置股期間，股價仍然持平地上漲」陳唯泰說。CTWANT記者繼續詢問，「萬海、陽明，會不會像股民期待，愈關愈大尾？」陳唯泰說，「我認為不會在解禁出關時，股價下跌。」而長榮也未因萬海、陽明處置股而交易明顯爆量，股價則稍有上漲。至於股民也關切貨櫃三雄再創「航海王」美好時代之際，也帶動到散裝族群股價上揚，「若有些股價低於淨值，還沒有特別噴發飛高，是可以關注的，可以從個股逐季營收成長趨勢來看，且第二季為穀物運送旺季。」陳唯泰說。貨櫃三雄股價齊飆，股民也看好散裝船族群走勢。圖為慧洋海運董事長藍俊昇（圖／報系資料）黃文清更是很樂觀地說，「散裝船的基本面，優於貨櫃三雄。」「我評估航運股中，貨櫃商下半年可能會受到運價修正而有下跌機率，看法持『保守』；反觀，對散裝群股的看法是較為『安全』，主要是受到中國、印度的房產、車市等景氣復甦來看，帶動原物料需求的回升，也就是基本的鐵礦砂等。」散裝航運族群集體上揚，包括裕民（2606）、新興（2605）、中櫃（2613）、四維航（5608）、中航（2612）、台航（2617）、慧洋- KY（2637）、益航（2601）等。就拿00944野村臺灣趨勢動能高股息ETF最新公布的成分股名單來看，就納入一些航運族群，除了長榮海運之外，還有裕民、慧洋- KY，也是看好航運族群進入第三季傳統旺季。慧洋前4月合併營收65億元，年增21.45％，營業利益21.12億元，年增 166％，稅前盈餘20.69億元，年增1189.35％，每股盈餘2.77元。慧洋董事長藍俊昇表示，除了受到全球區域衝突造成船舶繞道、週轉天數增加，現逢第二季南美穀物旺季，散裝船舶需求正在擴大，但疫情期間散裝新造船數量遭排擠，使今年散裝市場新增運力較過去幾年偏低，樂觀看後市營運。
長榮納入00940、00944成分股 股價帶量飆5％衝上222元
航運股先前在運價上漲的題材加持之下，股價已先狂漲一波，市場原先預期長榮（2603）隨著元大台灣價值高息ETF（00940）換股後股價將拉回休息。但上週00940公布換股結果，長榮並未被刪除，再加上野村趨勢動能高息（00944）也敲進長榮，激勵長榮今（20日）開盤最高漲逾5%、衝至222元，一度漲近半根停板，連帶也讓貨櫃股同步上漲。00940上週公布最新換股結果，全新50檔成分股中，投資人最關注的長榮未被剔除，另新增長榮航（2618）、漢翔（2634）等兩檔航運股；再加上另一檔月月配ETF 00944也同樣調整成分股，新增長榮、裕民（2606）及慧洋-KY（2637）等3檔航運股。00940共納入有21檔個股，分別為三陽工業、華碩、玉山金、永豐金、第一金、華立、國產、冠德、華固、長榮航、漢翔、京城銀、健鼎、新日興、玉晶光、京鼎、欣陸、南寶、天鈺、長虹、台表科；21檔個股遭剔出，分別為統一、中碳、光洋科、光寶科、智易、合勤控、神達、中磊、瀚宇博、上海商銀、亞翔、耕興、矽創、佳世達、漢唐、可成、神基、聯陽、南茂、寶成、巨大。00944共納入24檔個股，分別為環泥、遠東新、聯強、億光、長榮、裕民、慧洋-KY、遠百、潤泰全、華立、台灣大、遠傳、華南金、國泰金、和碩、世界先進、群益證、精誠、台郡、台表科、長華、可寧衛、中保科、中鼎。剔出24檔個股，為聚陽、興農、欣銓、鈊象、新日興、台勝科、瀚宇博、中碳、光洋科、正新、瑞昱、群光、漢唐、聯發科、榮運、兆豐金、神基、中美晶、新普、亞翔、合晶、精成科、力成、宏全。00940與00944成分股變動皆自今日開始生效，也因此為成為長榮上攻的動力，今日早盤帶量上漲，開盤1小時最高漲逾5%至222元，成交量近3萬張，雖台股午盤跳水翻黑，長榮也力守紅盤；同為貨櫃三雄的陽明、萬海雖都被關禁閉，但股價也都漲逾1%；至於裕民及慧洋則漲逾2%。