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「停復保制度」12月底廢止！談海外國人恐反彈 邱泰源：是恢復公平性！
健保「停復保制度」將於12月23日廢止，此後國人將無法辦理停保，不分身份、不論是否出國，即便在國外也是要持續繳交健保費，預計將可挹注健保達23億元。有聲音指出，此舉可能引起出國留學、工作的海外國人反彈，衛福部長邱泰源23日重申，此舉意在「讓制度恢復公平性」，且有健保身份，國人在海外若有就醫產生醫療費用，也可以回國申請費用核退。根據現行「赴海外國人可用健保停復保」制度，出國超過半年可申請停保，返國後再復保。但該制度自實施以來引發許多爭議，最常見的是出國6個月以上已經停保，中間沒有繳健保費，但當身體出問題後隨即回台就診，立刻復保享受醫療資源；另一種則是相反，有國人長期旅居國外，每年僅農曆春節回台，但沒有依照規定辦理停保，被健保署要求補繳保費，最後民眾提起行政訴訟但被駁回。其後，該民眾向大法官聲請釋憲，憲法法庭遂作出相關判決，間接推動此次制度廢止。根據大法官釋憲指出，因《健保法》施行細則規定沒有法律明確授權，違反法律保留原則，相關條文自判決公告後2年失效；而該判決將於12月23日期滿。對此，衛福部已經決定不修法，讓停復保制度廢止。衛福部社保司22日預告，將刪除停復保相關條文，並增訂過渡條款。12月23日之前已辦理停保者持續有效，直到再次入境後自動復保，之後就不能再申請停保。根據健保署統計，目前國人有效停保人數約21.3萬人，停復保制度廢止後，即便國人長期居留國外也要持續繳交健保費，估計每年保費收入增加約新台幣23億元。邱泰源23日出席活動受訪時，被問及停復保爭議，他強調「所有國人都要加入健保才公平」，並表示2年來已經徵詢很多意見，大致上就偏向讓制度恢復公平性。至於此措施是否引發海外國人反彈，邱泰源重申：「大家都納保會比較全面且合乎全民健保制度，如果在國外有相關醫療產生的治療費用，可以申報費用核退。」
健保12／23起「全面廢止停復保」 新制、影響「6大QA」一次看
衛福部昨（22）日預告，《健保法》施行細則部分條文修正草案，現行停復保制度將在自12月23日起失效。根據《中央社》報導，關於停復保制度為何、預估影響人數、旅外國人健保資格問題、在海外是否能使用健保等等，以下QA一次看。Ｑ：現行健保停復保規定為何？Ａ：根據現行規定，健保保險對象若失蹤未滿6個月，或預定出國6個月以上者，可以辦理停保，暫停繳納保險費，停保期間其眷屬應改以其他身分投保。而曾辦理出國停保者，應於返國復保後屆滿3個月，始得再次辦理停保。出國6個月以上停保者，以返國之日為復保日；如短期需再出國，應自返國復保屆滿3個月，始得再次辦理停保。而出國未滿6個月即返國者，應該註銷停保，並補繳停保期間的保險費。Ｑ：為什麼會要修施行細則？Ａ：在台灣有戶籍的李女，自民國91年間即長期居留國外，每年農曆春節才返國，陪伴父親過節後即出境，健保署通知李女依規定辦理復保，李女未處理後，健保署於民國104年核定李女復保、停保日期，並要求李女繳交復保至停保期間的保險費。李女不服，認為修正是為了處理出國停保民眾短暫返國復保就醫的爭議，增加復保後屆滿3個月才能停保的限制，但沒有考量到她這種長期居留國外，每次返國僅短暫停留者的權益，希望大法官宣告相關規定違憲。而經審議、訴願、行政訴訟駁回，向大法官聲請釋憲。憲法法庭2022年12月23日判決，健保停復保制違反法律保留原則違憲，若仍認有維持此制度必要性，應該以法律或法律明確授權的命令訂定，並給予相關機關檢討期，否則應於2年後失效。Ｑ：施行細則修訂後規定？Ａ：衛生福利部22日預告修正「全民健康保險法施行細則」部分條文草案，預告期為2周，預告期若無異議，將在12月23日起廢止停復保制度。社會保險司長劉玉娟表示，屆時擁有中華民國戶籍者，即使出國超過6個月，一樣要繳納健保費用，讓全體國人履行義務恢復一致，符合健保法「強制性社會保險」精神。修正草案除了刪除停復保的相關制度，還加上過渡條文，在今年12月22日前已辦理停保者，維持停保，但應於「返國當日」依規定辦理復保，且復保後不再可停保。政府駐外人員及其隨行之配偶、子女，亦應於返國之日辦理復保，復保後不再辦理停保。Ｑ：這次修法影響多少人？Ａ：全民健康保險署長石崇良評估，目前停保有效者共約有21萬人，多數是旅外僑胞、另有一部分是出國念書的民眾；在廢止停復保制度後，換算下來，若這些人沒有停保，健保保費每年收入約新台幣23億元，但這些民眾就醫所使用的醫療資源等支出則無法估算。Ｑ：如果長年旅居國外，會無限期持續繳健保費嗎？Ａ：依「戶籍法」第16條第3項規定，國人出境2年以上，應為遷出登記。出境逾2年戶籍被遷出國外者，若欲辦理遷入（恢復戶籍）登記，只要持中華民國護照或入國證明文件入境，並備齊國民身分證、遷入地戶口名簿及前開護照等資料，由本人、戶長或委託他人至遷入地戶政事務所辦理，當日即可完成登記。未來旅外者健保資格就會隨戶籍遷入遷出調整，自戶籍遷出國外、在台灣沒有戶籍當天開始，自健保「退保」。至於恢復健保身分時間，則因返國時間有不同。石崇良解釋，若國人在退保當天起算2年內恢復戶籍，登記戶籍當天開始，即為健保強制保險對象；但若從遷出退保當天起算超過2年（即出國超過4年），才回來設戶籍，就要從登記戶籍開始起算6個月，才能再投保。Ｑ：人在國外就完全用不到健保嗎？Ａ：依據健保規定，保險對象如到國外、中國大陸地區旅遊或處理事務，臨時發生不可預期的緊急傷病或緊急生育情事，必須在當地醫療院所立即就醫時，必須在急診、門診治療當日或出院日起算6個月內，檢具書據，向健保申請核退醫療費用。
「停復保制度」擬12／23全面廢止！ 未來旅外仍須持續繳納健保
健保停復保制度即將走入歷史。因應憲法法庭2年前針對《全民健康保險法施行細則》判決其違反法律保留原則，衛福部決定不修法，並將於今（22）日預告修改施行細則，全面廢止健保停復保相關規定。自今年12月23日起，國人將無法辦理停保，不分身份、不論是否出國，都需持續繳納保費。此外，針對先前已辦理停保者將不受此限，直到其再次返國後才會自動復保。根據現行赴海外國人可用健保停復保制度，出國超過半年可申請停保，返國後再復保，但該制度自實施以來引發許多爭議，最常見的是出國6個月以上已經停保，中間沒有繳健保費，但當身體出問題後隨即回台就診，立刻復保享受醫療資源；另一種則是相反，長期旅居國外，每年僅農曆春節回台，但沒有依照規定辦理停保，被健保署要求補繳保費，最後民眾提起行政訴訟但被駁回。其後，該民眾向大法官聲請釋憲，憲法法庭遂作出相關判決，間接推動此次制度廢止。大法官釋憲指出，《健保法》施行細則未經法律明確授權，卻直接規範健保停復保等重大權利義務事項，已違反法律保留原則，相關條文須於判決公告2年內失效。以今年12月23日為期限，停復保制度屆時將失效。據悉，衛福部已決定不修正《全民健康保險法》，將廢止停復保相關條文，並增訂過渡條款。健保署統計，目前有效停保人數達21.3萬，每年平均約有13萬人申請停保。健保署長石崇良表示，現行規定為出國超過6個月可申請停保，返國後自動復保，並需繳納3個月保費後才能再次停保，2年內未返國者則除籍退保。停復保制度廢止後，出國民眾將無法再申請停保，但針對12月23日之前已辦理停保的國人，不會追溯保費，仍維持停保有效，直到再次入境返台後自動復保，之後將無法再申請停保。石崇良進一步說明，停復保制度廢止也將影響失蹤人口的保險處理方式，現行的失蹤者可在未滿6個月時先行停保，直到超過6個月後退保，而未來失蹤者需持續繳納保費滿6個月後才能退保，無法提前停保。
亞馬遜領漲科技巨頭反攻 美股道瓊漲近300點
兩場颶風加上波音罷工，美國10月非農就業人數驟降至1.2萬遠低於預期，失業率4.1%。颶風限制了美國東南部部分地區的生產，美國10月ISM製造業萎縮幅度創15個月最大。根據外媒報導，10月失業率在未四捨五入的情況下從4.05%上升到了4.14%，交易員增加了對11月聯準會降息半碼的押注。非農日美股一度齊漲超過1%，亞馬遜漲6.19%近三個半月最高，本週累漲5.38%，Q3盈利遠超過預期，雲端使用速度增長，貝佐斯申請出售1640萬股亞馬遜股票，盤後一度跌逾0.4%。蘋果收跌1.33%，本週累跌3.67%，補繳稅百億拖累盈利轉降。超微電腦周跌約45%成史上最差；特斯拉收跌0.35%，本週累跌7.51%；Meta收跌0.07%，本週累跌1.06%；輝達漲3.4%後收漲1.99%，本週累跌4.34%；谷歌A收漲0.11%，本週累漲3.64%。微軟收漲0.99%，本週累跌4.15%，微軟計劃投資約100億美元使用CoreWeave公司的雲端計算數據中心，以支持其人工智慧業務。美股三大指數齊漲。標普500指數收漲23.35點，漲幅0.41%，報5728.80點，本週累跌1.37%；道指收漲288.73點，漲幅0.69%，報42052.19點，本週累跌0.15%；納指收漲144.77點，漲幅0.80%，報18239.92點，本週累跌1.50%。蘋果業績雖然令人失望，不過美國10月非農疲軟提振減息預期。展望未來，下週焦點包括美國大選、聯準會和英國央行的利率決議、美國ISM服務業PMI等。市場預計聯準會和英國央行下週都將減息25個百分點。
父遺囑指定兒繼承億元保單 1原因竟被追繳3600萬…國稅局說話了
為了以防萬一，許多人會在生前立遺囑，將遺產做好分配。有一名爸爸將價值1億元的保單，指定兒子是受益人，但是國稅局查核後發現問題，以致於兒子不但要補繳遺產稅，還被開罰1600萬。有一名爸爸生前透過保險規劃財產，死亡後兒子主張自己是繼承人，依法不計入遺產總額，不過中區國稅局查核發現，爸爸生前是投保外國保險公司的人壽保險商品，於死亡時尚未解約，而且外國保險公司沒有依照保險法核准，因此要納入遺產總額計算課稅。中區國稅局說明，一般保單經過金管會核准後，在我國販售，這類保險有指定受益人，因此最終核發的人壽保險金可不納入遺產總額，但這起案例因為非我國保單，爸爸的保單價值最後核發1億多元，須補徵遺產稅2000萬餘元，並處1600萬餘元罰緩。中區國稅局提醒，男子應檢視父親生前是否有投保，未經金管會核准之境外保單，在未經檢舉、未經稅捐稽徵機關或財政部指定的調查人員進行調查前，主動向稅捐稽徵機關補報，並補繳所漏稅捐者，可依稅捐稽徵法第48條之1規定僅予加計利息，免予處罰。中區國稅局也提到，保單變更要保人，應申報贈與稅。由於國人常利用保險進行投資理財規劃，於下一代成年後，以變更要保人方式達成財富傳承，但在保險契約存續期間，變更要保人，形同要保人將保單價值無償移轉予他人，屬遺產及贈與稅法第4條第2項之贈與行為，應申報贈與稅。
歐盟最高法院宣判「蘋果敗訴定讞」 需補繳4620億台幣稅金
歐洲法院（歐盟最高法院）日前宣判蘋果公司敗訴，要求蘋果向愛爾蘭補繳高達130億歐元（約新台幣4612億元）的稅款，並且是最終裁決，不能再上訴，也為這場長達10年的官司劃下句點。根據《路透社》等外媒報導，蘋果將歐洲總部設在愛爾蘭，而歐盟執行委員會自2014年開始調查蘋果的納稅情況，並於2016年表示，蘋果透過愛爾蘭非法將稅率降低至僅0.005%，要求蘋果繳回130億歐元的稅款。對此，蘋果與愛爾蘭政府都表示反對，蘋果認為，歐盟的裁決不合理；而愛爾蘭則強調，低稅率政策是吸引跨國企業的重要手段。蘋果和愛爾蘭政府也於2019年共同對此裁決提出上訴。2020年時歐盟普通法院判蘋果勝訴，撤銷追繳稅款的命令，理由是無法證明愛爾蘭為蘋果提供了非法稅務優惠。然而歐盟執委會不滿該判決，向歐洲法院（歐盟最高法院）提出上訴。日前歐洲法院推翻了2020年的裁決，維持了2016年的命令，要求蘋果補繳稅款。蘋果對判決表達失望，指出「歐盟執委會忽略了國際稅法的規定，我們的收益已在美國納稅」。除了蘋果公司以外，Alphabet旗下的Google也敗訴，需繳納24.2億歐元（約新台幣858億元）的反壟斷罰款，且這兩項判決皆為最終裁決，無法再上訴。
京華風雨錄1／「超大巨坑」立即停工恐危險！商圈慘狀曝光 居民吐心聲
京華城案威京集團主席沈慶京8月底遭羈押禁見後，京華城改建案是否受影響引人關注。知情人士向CTWANT記者透露，目前工程進度「立即停工會有危險」，「若未來容積判定沒這麼多，可減少樓地板面積，或補繳容積代金2種方式解決，不至於爛尾！」記者實地走訪，京華城周邊街廓蕭條無人，在地居民懷念京華城陪伴成長，期待趕快完工，振興沒落已久的商圈。京華城改建案將蓋出一棟地上19層、地下7層商辦大樓「京華廣場」，基地面積約4986坪，總銷達1,600億元。知情人士透露，京華城百貨本身就是地下7層的建物，2022年10月動土後部分地下層打掉，雖然目前已可見1樓鋼骨，但地下室工程尚未結束，還是一個「巨坑」，「若現在立即停工，恐有危險，大概等1、2個月後，等1樓樓板做完後，整個結構體才會比較穩定。」改建後的商辦案去年5月正式對外銷售，預計每坪售價超過200萬元，當時威京集團鼎越開發就透露，有多組潛在買家洽詢，主要是科技、傳產、製造業以及資訊業想要設置總部。今年5月28日，威京集團發新聞稿宣傳「京華廣場」如遇火災緊急時，陽台及3座浮島花園具有避難功能。如今爆發弊案，記者詢問銷售狀況，威京集團僅回應，「一切正常」帶過。CTWANT記者實地走訪，京華城改建案位於北市松山區八德路四段、市民大道五段間，記者從光復南路轉進八德路四段，越靠近京華城，店家越稀疏，甚至有一整棟大樓清空待售，緊鄰京華城的一整排店鋪，除轉角店面正在裝潢，其餘鐵捲門全數拉下只見街頭塗鴉，周邊商業氣息十分蕭條。而京華城工地似乎未受近期新聞紛擾，工程車頻繁進出趕工中。記者找到復盛里里長張晉維，盼了解在地商圈狀況。這位去年新上任、41歲的年輕里長劈頭就回，「商圈？我們這沒有商圈啊！」張晉維年輕時就常到京華城玩四驅車、誠品看書，後期京華城經營走下坡，頂樓誠品也跟著收掉改經營夜店，2019年11月底結束營業，同一側街廓八德路2號~200號跟著陷入一片死寂，就連麵攤都搬到對街去，「這裡當初一切很熱鬧，人聲鼎沸，20年後一切都消失。」CTWANT記者跟隨里長張晉維實地走訪京華城周遭，就連八德路四段主要幹道上的店家都相當稀少，連時常有人駐留的公車站牌前也都一片死寂。（圖／林榮芳攝）開了超過半世紀的雜貨店老闆娘在一旁說，「我孫子在那邊成長，現在都大二了，京華城充滿很多回憶，帶給我們很多快樂！」她慨歎，京華城的結束對居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。另一位居民黃小姐告訴記者，「若停工，只是造成這個里更衰敗而已，這個里大部分都靠京華城，信義計畫區、大巨蛋和這裡隔著一條市民大道，客人沒辦法引流過來。」她話鋒一轉，「京華城對我們也沒有好或不好，日子我們還是照過，一樣窮。」經營雜貨店的高太太認為京華城的結束營業對周邊居民損失很大，希望趕快完工，重新帶來人潮。（圖／林榮芳攝）見記者到訪，也有居民遠處喊著「840(容積)實在太不公平了！」另一位居民李姊抱怨，「我們一般民眾根本搞不懂容積，蓋完後人車複雜，對我們一點利益都沒有，現在施工期間空氣汙染嚴重，連張洗車券也沒給。」記者觀察，京華城百貨2001年開幕，營運18年來，在地居民懷念不已，常常去逛街吹冷氣，孩子也是在京華城玩樂長大，說到弊案則不予置評，多數人對容積吵什麼不理解，對於改建成商辦也不知利多何在，周邊店家則盼趕快完工帶來人潮。附近居民相當懷念過去的京華城百貨，經常去逛街吹冷氣，還有不少親子遊樂場進駐，陪伴大家成長。圖為「BabyBoss職業體驗任意城」。（圖／報系資料庫）張晉維告訴記者，「多少容積才合理一般人也無法理解，高雄也有1000、2000%的容積，你告訴我是它合理的，那說到底為什麼合理，不是也很奇怪？」「我相信北市府也不希望停工，畢竟這裡真的『急需發展』！」他期待，京華城改建案以繳納罰金、代金方式，彌補多得到的容積，或將多餘的容積回饋給里民作室內運動場，不要延宕工程，對大家來說是最有利的方式。京華城改建案容積獎勵究竟有無涉弊？未來會如何走下去？高力國際業主代表服務部董事黃舒衛認為，最理想的狀況是按原建照續建，但缺乏法源的20%容積部分可以補繳容積代金，甚至增加回饋條件的方式作為公益性、對價性的補償；而最差的狀況則是強制取回缺乏法源的20%容積獎勵，就需要縮減建築面積、變更建築設計、變更建照內容。「頂多工程延宕，但不可能放任其爛尾！」不過他也提到，過往並無類似案例可比照辦理，實際上無法使用建築法、營造安全衛生設施標準等勒令停工的標準，公權力如何在適當時間介入，以及後續處分方式的合理性，乃至審議、社區參與的公平性，都考驗蔣市府的善後能力。
住飯店退房晚2hrs…被加收「半天住宿費」 河南律師怒提告結果曝
許多飯店旅館會規定，超過退房時間要加收錢。中國河南有一名黃姓律師，認為這樣的規定是「霸王條款」，於是起訴至法院，不過結果卻不如想像中順利，判決理由也隨之曝光。判決書指出，河南鼎厚律所事務所律師黃文得1月10日13時52分左右，與朋友2人前往景雲嶺酒店公司住宿，選定了每天268元（人民幣，下同）的房間，友人預付了2間房間費和押金共800元，並在隔天15時後辦理退房，工作人員以「延遲退房」為由加收半天住宿費，雙方發生爭執，不過最後仍按照要求，補繳相關費用。黃文得認為飯店不合理，遂起訴至法院。法院判決飯店得退還224元住宿費（2間房的半天住宿費共268元），認定飯店只能按每天24小時，收取延遲退房2個小時的住宿費44元。法院指出，該案焦點是黃文得主張收費票據上載明14時至18時退房加收半天住宿費，是否屬於格式條款？是否有效？景雲嶺酒店公司是否已履行告知義務？當中是否存在詐欺行為？判決書顯示，景雲嶺酒店公司認為公司已在房卡上記名退房時間，且退房加收住宿費是行業慣例，但現有證據不能證明黃文得在辦理入住手續時，有被適當告知，也無法證明飯店和黃文得達成協議，故飯店收取半天住宿費共268元沒有依據。黃文得指出，雙方不能就違約達成共識，飯店也未提交證據證明延遲退房行為造成的實際損失金額，故由黃文得以住宿費為標準，按實際占用酒店房屋時間承擔每間房的住宿費22元也較公平，亦能填補飯店損失。最後法院作出二審判決，限判決生效之日起3天內，由甘肅景雲嶺酒店有限公司退還黃文得住宿費224元，黃文得的其他訴訟請求則予以駁回。
日本擬改免稅制度！免稅品不用特殊包裝、先課稅後退 取消50萬上限
國人到日本遊玩，時常大包小包回台買好買滿，不過免稅品必須到回國都不能拆開，現在日本政府打算取消這項規定！日本觀光廳昨（27）日宣布，正考慮取消對消耗品的每日50萬日圓（約新台幣11萬元）上限，希望可以增加外國遊客赴日本旅遊的花費，同時也打算取消「免稅品特殊包裝」。根據《共同社》報導，日本現行規定，旅客購買化妝品、酒類、食品和藥品等消耗品，在同一間店消費金額需在5000（約1124元台幣）至50萬日圓內才可免稅。日本觀光廳昨日表示，正打算取消50萬限額的制度，增加旅客消費，這項要求已納入2025年度稅制改革計畫。此外，觀光廳也希望可以取消「免稅品特殊包裝」、出境前不得拆封的規定，藉此提高外國旅客的便利性，減輕免稅店的管理負擔。過去時常發生遊客利用現場交易即刻退稅的制度，在出境前轉賣商品賺差價的情形，2022年日本政府抽查發現，免稅額達1億以上的57名外國遊客，僅有1人把全部商品帶出境，另外56人當中也只有1人有繳納消費稅，其他人沒補繳稅就出境，導致日本累計滯納稅額超過18億日圓。政府對此提出遊客在出境前，在機場證明自己購買商品後再退稅，採取「先課稅後退稅」的規定。未來日本政府擬改為海外旅客購物時，需先支付10%消費稅，以原價購買商品，再把商品帶到機場海關，通過驗證滿足免稅條件後，才能以現金或信用卡等方式一併退還稅額。日本政府也加快研擬修訂現行免稅制度，最快於2025年開始實施。
大學生砸9千萬北市買房！國稅局出手揭真相 媽要補繳426萬稅金
1名大學生於111年間購買臺北市某精華地段房地，契約總價9200萬元，與其資力顯不相當。經臺北國稅局追查發現，大學生給付該不動產之資金係由母親匯款至賣方帳戶支付，涉有遺產及贈與稅法第5條第3款以贈與論之情事，遂通知對方申報贈與稅，經核定大學生母親111年度應納贈與稅額426萬4000元。財政部臺北國稅局表示，納稅義務人以自己之資金，無償為他人購置財產，應依法課徵贈與稅。該局說明，遺產及贈與稅法第5條第3款規定，以自己之資金，無償為他人購置財產者，其購置財產之資金，以贈與論，應課徵贈與稅；如該購置之財產為不動產者，土地以公告土地現值或評定標準價格、房屋以評定標準價格為贈與金額。該局舉例，剛成年的大學生甲君於111年間購買臺北市某精華地段房地，契約總價9,200萬元，與其資力顯不相當，經該局追查發現，甲君給付該不動產之資金係由甲君之母親乙君匯款至賣方帳戶支付，涉有遺產及贈與稅法第5條第3款以贈與論之情事，該局遂通知乙君於收到通知函後10日內申報贈與稅，嗣乙君於規定期限內以該房地之房屋評定標準價格及公告土地現值合計3,920萬元申報贈與總額，經該局核定乙君111年度應納贈與稅額426萬4仟元。該局呼籲，納稅義務人如有以自己之資金，無償為他人購置財產，符合遺產及贈與稅法第5條第3款規定以贈與論之課稅要件，應即辦理贈與稅申報，或於接獲國稅局通知申報之期限內申報贈與稅，否則國稅局除將補徵贈與稅額外，並以贈與人違反申報義務，依同法第44條規定，按核定應納稅額處2倍以下之罰鍰，提醒納稅義務人留意，維護自身權益。
旅遊勿踩雷！觀光署公告26家旅行社廢照、解散
暑假出遊旺季，觀光署為保障消費者權益，公告今年以來截止7月2日以前旅行業營運狀況，共6家旅行社廢止旅行業執照，包括年代旅遊（美加國際旅行社）、有錢真好、哈樂、威翔、和撒那及麗群。其中年代旅遊在過年期間於越南丟包旅客，哈樂旅行社為寶林茶室食物中毒事件負責人黎仿軒所有，屆期仍未繳足保證金。另有20家業者申請解散。觀光署依據「發展觀光條例」第43條，公告113年1月1日至7月2日期間共廢止6家旅行業執照，其中今年過年期間在越南富國島丟包旅客事件的年代旅遊，遭到品保協會公告出會，未依規定補繳旅行業保證金；哈樂旅行社則是寶林茶室食物中毒事件負責人黎仿軒的副業，經觀光署通知限期繳回COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間暫時發還旅行業保證金，屆期仍未繳足保證金。另外遭到廢止執照的還包括有錢真好、威翔、和撒那、麗群等。而依法申請解散的旅行社有20家，包含宇晴、三友、上選、正泰、環臺、奇歐、人人人力、綠島蘭嶼、五七八三、六月、易票通旅遊網、星錡、樟宜首選、南北通、智慧遊、中信、豐穗四季、好奇、台揚國際、六順等業者。觀光署提醒，參加旅行社舉辦旅遊活動或購買國際機票及出國旅遊，應選擇領有旅行業執照的合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障，並應確認洽辦者是旅行業相關從業人員。出發前應至領事事務局網站「旅外國人動態登錄」網頁或陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」網頁登錄個人資訊，以利駐外館處即時協助聯繫。觀光署表示，旅遊諮詢可利用觀光署免付費電話0800-011-765、旅遊糾紛申訴可洽品保協會申訴專線02-25995088或免費電話0800-211-734查詢。旅客如於國外發生急難事故，可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心全球免付費專線800-0885-0885（諧音「你幫幫我、你幫幫我」）」尋求協助。
觀光署公告26家旅行社廢照、解散 示警消費者注意4點
適逢暑假旅遊旺季，觀光署為保障旅遊消費者權益，也公告了6家被廢止旅行業執照的旅行社，以及20家依法申請解散的業者，觀光署也發布4大注意事項，提醒消費者留意。觀光署指出，依據「發展觀光條例」第43條公告113年1月1日至7月2日期間之旅行業營運狀況，6家廢止旅行業執照的業者有美加國際（台北市，經中華民國旅行業品質保障協會公告出會，未依規定補繳旅行業保證金）、有錢真好（新北市，展延停業屆滿未申報復業，逾6個月以上）、哈樂（台北市，經觀光署通知限期繳回疫情期間暫時發還之旅行業保證金，屆期仍未繳足保證金）、威翔（彰化縣，旅行業保證金經強制執行且解款在案，未依規定補繳旅行業保證金）、和撒那（新竹縣，經觀光署通知限期繳回疫情期間暫時發還之旅行業保證金，屆期仍未繳足保證金）、麗群（台南市，展延停業屆滿未申報復業，逾6個月以上）。觀光署也表示，依法申請解散則有20家，包括宇晴（澎湖縣）、三友（南投縣）、上選（台北市）、正泰（台北市）、環臺（台北市）、奇歐（彰化縣）、人人人力（雲林縣）、綠島蘭嶼（台東縣）、五七八三（高雄市）、六月（澎湖縣）、易票通旅遊網（台北市）、星錡（台北市）、樟宜首選（台北市）、南北通（台中市）、智慧遊（新竹縣）、中信（台北市）、豐穗四季（台北市）、好奇（嘉義市）、台揚國際（台中市）、六順（台北市）。觀光署也提醒旅遊消費者，參加旅行社舉辦之旅遊活動或購買國際機票及出國旅遊，應注意4點，包括參團旅遊應選擇領有旅行業執照之合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障，並應確認洽辦者係旅行業相關從業人員。合法旅行社、旅行社從業人員、合格領隊及導遊人員、參團旅遊應注意事項暨上述公告之業者名單可至該署行政資訊網消保事項專區查詢。另每季旅行團「參考售價」請至品保協會網站查詢。如選購低於參考售價之產品，宜多查詢比較了解其旅遊產品內容，確認團費包含及不包含之項目及是否有「自費行程」，及後續一旦解約之退費標準（例如：包機或促銷行程、廉價航空之票務資訊及退費規定等）。第二點為旅客與旅行社簽約前請務必詳閱契約條款及行程內容，並宜向旅行社瞭解其營業狀況；繳費時應索取代收轉付收據並確認旅行社已辦妥履約保證保險及出發前投保責任保險；另旅客得視個人需求自行斟酌加保旅遊平安險。簽約後如衍生相關糾紛，得檢附相關收據及契約以書面向品保協會（臺北市中山區民權東路2段9號5樓）申訴。第三點為選購國外旅遊產品或出國前，宜至外交部領事事務局（下稱領事事務局）網站及中華民國大陸委員會（下稱陸委會）網站查詢相關旅遊警示，隨時注意旅遊目的地旅遊安全資訊，考量是否前往並注意自身安全。出發前亦請至領事事務局網站「旅外國人動態登錄」網頁或陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」網頁登錄個人資訊，以利駐外館處即時協助聯繫。出國前請及早檢查護照效期是否6個月以上，倘護照效期不足，請儘早申請換發。此外，觀光署也示警，另為防範非洲豬瘟疫情傳入，應避免前往畜牧場及與畜牧相關人員接觸，亦不得攜帶動植物或其產品入境。如旅客已攜帶相關產品，請投入棄置箱或申報檢疫；若曾赴畜牧場所，請至機場檢疫櫃檯消毒。有關非洲豬瘟疫情防範相關資訊，可至農業部動植物防疫檢疫署-入境旅客專區查詢。 觀光署表示，旅遊諮詢可利用觀光署免付費電話0800-011765、旅遊糾紛申訴可洽品保協會申訴專線02-25995088查詢。另旅客如於國外發生急難事故，亦可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心（全球免付費專線800-0885-0885）」尋求協助；於陸港澳遇有急難情形，請與陸委會聯繫（02-23975589）以得到最佳協助。
停車場繳費機刷卡失敗車主先駛離 遭追償2.5萬！消保官介入協商
無人停車場經營模式已成趨勢，台中有民眾向消費者服務中心投訴，至東區某停車場停車，因出入口未設置升降柵欄，且使用繳費機刷卡失敗，誤認未開始營運即駛離，卻遭業者要求給付違約金2萬5000元。所幸經消保官介入協商後，雙方爭議獲圓滿解決。隨著電子科技進步，加上人力成本增加，現今很多民間停車場陸續以錄影監視、AI車牌辨識及自助繳費設備取代傳統人工收費。台中有民眾日前向法制局消費者服務中心投訴，至東區某停車場停車，因出入口未設置升降柵欄，且使用現場繳費機刷卡繳費無法成功，誤以為尚未開始營運，未繳費即離場，之後卻遭業者以消費者未如實繳費而依停放日數，按每日5000元計算，要求給付違約金高達2萬5000元。台中有民眾停無人停車場未繳費駛離，遭業者要求給付違約金2萬5000元。（圖／台中市府提供）經消保官介入協商，基於使用者付費原則，消費者同意支付合理停車費，消保官則協調業者減收違約金，雙方爭議方獲圓滿解決。法制局長李善植說明，車主自助繳費離場的無人停車場經營模式已成趨勢，有些停車場不設柵欄或升降檔板管制出入口，車主可自由進出，甚至有業者移除自助繳費設備，改由民眾自行下載APP或利用手機掃描QRCODE至業者官網線上繳費。李善植指出，這類可自由出入、現場無人管理的自助停車場，若停車民眾因故未能使用繳費機繳費或無法連線上網繳費，雖仍可駛離停車場，但事後若未聯繫業者補繳停車費，業者可能會透過停車場的錄影監視器及AI車牌辨識查詢車主車牌，向車主追償停車費及違約金；消費者若因故無法完成繳費，也要盡快聯繫業者處理，避免衍生糾紛。另外，消保官也呼籲業者，經營停車場應先依停車場法相關規定取得停車場登記證，停車的收費標準應於營業處公開揭露、標示清楚，對於未繳費者如有公告加收違約金或手續費，金額也須合理。且為建構友善消費環境，業者在推動自助停車場智慧管理的同時，也請考量增設現金繳費機或列印繳費單超商繳費等收款方式，兼顧年長者或不善使用電子支付方式的消費者使用權益。
北捷國一「逃票妹」被爆家世富貴愛惹事 校長嘆氣：頭痛人物
台北捷運1日發生違規事件，新北某國中1年級的女學生在捷運西門站乘車時，未依規定付費購票入站，反而翻越圍欄進站，還將畫面放上抖音炫耀。台北捷運公司依法處1500元罰鍰和票價50倍違約金。網友爆料，該名女學生家世富貴，平日出入有保時捷911代步，喜歡用偏差行為引人注目。女學生就讀的國中校長也表示這名學生是校內「頭痛人物」，坦言學校在教育上還有很大進步空間。事情發生在7月1日暑假第一天，該名女學生染著一頭紅髮，身穿黑色背心與短褲，進入捷運西門站，並趁著四下無人時，違規翻越圍牆跳入捷運站內，隨後搭車離開，還叫朋友拍下影片貼上網炫耀，引起網路關注。該名女學生在影片敘述中還表示「暑假太無聊 只能自己找樂趣」，眼見大眾撻伐其違規行為，更在個人頁面發布限時動態，稱「看看是誰在當正義」，態度十分輕浮。北捷介入調查後，確認此案件發生於1日晚間10時許，調閱監視器後確認違規事實明確，依大眾捷運法第50條可處1500元罰鍰，另依同法第49條規定，「旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分的車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價50倍的違約金」。有網友在社群平台threads上爆料，這名國中女學生之前便涉入多起事件，包含持刀傷人、霸凌等，2024年1月中旬發生在台中北屯某KTV的少女霸凌事件，也有該名女學生涉入的身影。網路上還爆出該名少女家中十分有錢，出入有保時捷911代步，生活圈中也認識許多網紅，平日就喜歡做出吸引人目光的事情博取關注，也曾故意在超商做出脫序行為。2024年1月中旬發生在台中北屯某KTV的少女霸凌事件，也有該名女學生涉入的身影。（圖／翻攝黑色豪門企業）據《中時新聞網》報導，當事國中的校長受訪時指出，該學生平日為了吸引他人關注，做出許多偏差行為，師長多次勸說也無效，相當不受控，是校內頭痛人物，也是輔導會議的主要重點，坦言學校在教育上還有很大進步空間。
白目的代價！國一女翻圍欄進捷運站還傳抖音 北捷罰50倍票價加1500元
台北捷運1日發生違規案件，疑似新北某國中一年級的女學生到西門站搭乘捷運，卻未依規定付費，反而是翻越圍欄進站，還將畫面放上抖音，引發大眾討論，台北捷運公司調閱監視器後確認違規事實明確，依法處1500元罰鍰和票價50倍違約金。根據該女學生貼出的畫面，她當時身著黑色短上衣和短褲，搭乘捷運時違規進站，接著朝往月台的手扶梯方向奔跑，全程都被同行有人拍下，並上傳抖音，引發熱烈討論。而該名女學生在影片敘述中還表示「暑假太無聊 只能自己找樂趣」，眼見大眾撻伐其違規行為，更在個人頁面發布限時動態，稱「看看是誰在當正義」，態度十分輕浮。北捷也介入調查，確認此案件發生於1日晚間10時許，調閱監視器後確認違規事實明確，大眾捷運法第50條可處1500元罰鍰，另依同法第49條規定，「旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分的車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價50倍的違約金」。北捷呼籲，旅客以正確方式感應票卡，如發現車票無法刷卡進出站，請先洽站務人員處理，切勿心存僥倖、以身試法。
砸70億補助國民年金被保險人保費50％ 收繳率僅微升0.7％
行政院2023年通過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列70億元補助國民年金被保險人50％的保險費用，未料計算2023年4月至12月的準時繳費率（期初收繳率）僅41.3％，較上一年度同期的40.6％微升0.7％，距離衛福部設定的50％目標差距仍甚遠。國民年金監理會監理委員建議，未來仍應思考是否提高給付，並改為強制納保。為強化台灣整體經濟、社會韌性及應變能力，並讓經濟成果與全民共享，行政院與疫後特別預算中編列70億元，補助國民年金保險費，減輕民眾保險費負擔，但準時繳費的民眾僅有41.3％，截至3月底為止，也僅約45％民眾繳納。國民年金監理會監理委員、老人福利聯盟祕書長張淑卿認為，國民年金期初收繳率不高原因在於其為「柔性強制納保」，加上民眾可能對國民年金沒有信心、給付偏低等，加上納入國民年金時被保險人多數為失業在找工作或是轉換工作期間，讓多數人不願意準時繳納保費。她建議，未來仍應思考是否提高給付，並改為強制納保。衛福部社會保險司副司長陳真慧說，國保被保險人為弱勢為多、繳費意願不高，且依國民年金法規定原本就有10年緩繳期，此次國保補助半數保險費機會難得，還有補繳時間至2025年10月，會透過勞保局宣傳，並地方政府所屬的國保服務員家訪時告知此事，盼藉此提升繳費率。陳真慧提及，雖然國保準時繳費率僅有約41％，但截至5月22日，最新統計已來到44％。而國民年金有10年緩繳期，未繳費就無法領取，許多民眾都會等到接近退休年齡才繳清，現行65歲民眾的收繳率已達9成。陳真慧表示，將加強宣導鼓勵繳費，期待明年10月達到55％收繳率的目標。
快刷簿子！勞保局15筆錢今起陸續發放 182萬人平均可領1.8萬
自今（20）日起至月底，勞保局將陸續發放15項款項，其中勞保年金將於5月30日發放，受惠人數達182.4萬人，總金額340.6億元，平均每人可領約1萬8673元。此外，國民年金保險也將發放8項款項，包括老年年金給付、身心障礙（基本保證）年金和喪葬給付等。勞動部在4月時公告，配合消費者物價指數（CPI）的增長，將調整8個年度勞工請領的勞保年金給付，調幅最高達7.59%，預計有超過85萬名勞工受惠；而根據國民年金法，累計國保年資並年滿65歲的民眾，即可按月請領國保老年年金給付，並且隨CPI成長率調整，確保給付金額不縮水。勞動部提醒民眾，針對已年滿65歲的被保險人，如仍有欠費，也不用擔心，本部已修正分期繳納辦法，放寬前3期分期應繳納金額，依不同保費補助身分分別調降首三期分期繳費金額，因此只要申請分期補繳且按期繳納分期保費，就可以按月領取老年年金給付。根據最新統計，2024年2月勞保年金請領人數達182.4萬人，總金額340.6億元，平均每人可領約1萬8673元。勞保局強調，勞工在退職退保後的隔天，即可申請勞保老年年金，完成申請後當月開始按月發給，並於次月底入帳。此外，國民年金遺屬年金的受惠人數達12.2萬人，總金額約5.28億元，平均每人可領4328元；國民年金喪葬給付則有735人受惠，總金額7241萬元，平均每人可領9.85萬元。以下是15項款項的預計進帳日期：5月20日：老農津貼、農民月退休儲金5月23日：國民年金保險生育給付5月25日：國民年金保險老年基本保證年金、國民年金保險原住民給付5月30日：勞保年金給付、職保年金給付、勞退月退休金（首發案＋續發案）、國民年金保險生育給付5月31日：國民年金保險老年年金給付、國民年金保險身心障礙（基本保證）年金、國民年金保險遺屬年金、國保身心障礙年金給付併計勞保年資、國民年金保險喪葬給付、產檢假與陪產檢及陪產假薪資補助
10年壽險到期前男心臟病猝死 因「這原因」家屬拿不到一毛錢
高雄尤姓男子透過母親投保10年期、240萬元的壽險，繳了9年後突然因心因性休克猝死。受益人叔叔事後要請領保險金時發現，該份保單已經停效，為此怒告保險公司。一審認定尤男母親有欠繳紀錄，判保險公司免賠。案經上訴，高雄高分院認為，尤男母親不但欠繳，還向業務員強調「不再續繳」，保單確實停效，仍判保險公司免賠，可上訴。據《中時新聞網》報導，尤姓男子自2009年4月起，向某人壽保險公司投保「新定期100壽險、10年期」，保險金額為240萬元。尤男都是把每季5345元的保費交由母親，再由母親轉匯至黃姓女業務員的戶頭，由黃女繳給壽險公司。尤男連續9年多都繳費正常，但保單到期前2個月，尤男突然因心臟病發身亡。尤男的叔叔身為保單受益人，事後向保險公司請領保險金，才發現保險已在尤男身亡前「1個月」停效，而停效原因是因為「欠繳費用」。尤男叔叔追問尤男母親，尤母宣稱有把費用轉給黃女，並無逾期繳款的情況，懷疑是黃女侵占保險費，因此向黃女及該保險公司提告求償240萬元，另向黃女提告侵占。尤男母親強調，2018年有6次匯款紀錄，共匯款45000元給黃女，都是正常繳納保費。但黃女證稱，曾提醒尤男母親「尤男的壽險保單欠繳」，但尤男母親回「不要繳了」。而壽險公司表示，尤男最後的繳費紀錄是在2018年10月，因尤男逾期未繳納，公司便以該保單之保單價值準備金墊繳2018年10月份的保費與利息，墊繳後之保單價值準備金餘額，已不足墊繳該年11月份保費，才將該保單最近1次應繳日期即變更為該年11月，但尤男仍逾期未繳，該年12月以一般掛號將保險費繳款通知書寄到尤男住處後，仍未收到繳款，2019年1月起正式停效。侵占部分，檢方認定罪證不足，不起訴黃女。而一審法官查出，尤男還透過母親繳納另外2張保單，但尤男母親從2018年起就開始欠繳尤男的壽險保費，常年給付金額短少，並未正常繳款，導致該份保單停效，判保險公司免賠。尤男叔叔不服上訴，強調他們已繳交保費9年多，保險公司應以保單價值準備金自動墊繳應繳納保費，保單停效無理。高雄高分院法官清查，黃女都有確實將尤男母親轉帳的保費繳納相關保單費用，但尤男母親欠繳屬實，也未在收到催繳通知書30日內補繳，導致保單停效。保險契約中也明訂「契約停止效力後，要保人得在停效日起2年內，申請復效」，但要保人尤男已死亡，因此無申請復效之權利，最後仍判保險公司免賠，全案可上訴。
有借無還款項達5.8萬！借錢搭車服務遭疑未追討和罰款 北捷回應了
台北捷運提供旅客透過證件登記的方式借錢搭車，國民黨台北市議員詹為元發現，10年來借出去的金額為52萬1077元，卻還有5.8萬元款項未還，北捷也未依照《大眾捷運法》第49條向旅客追討借款並要求支付違約金，讓法規似乎形同虛設。北捷回應，依法不會罰違約金，但會持續催收旅客所欠的車資。詹為元指出，台北捷運提供旅客透過登記證件的方式借錢搭車，「服務初衷很好，可以幫助真正有需求的旅客。」旅客至捷運櫃台以身分證件確認身分後，會拿到一張旅客欠費處理單，民眾可在10天內去任一服務台補繳車資。借費原則為單趟站點租借，最貴票價落在65元，金額並不大，根據資料顯示，10年來旅客借車資搭捷運的案件數為1萬8782人，借出去的金額為52萬1077元。不過詹為元發現，借出的52萬餘元，其中有約5.8萬元尚未歸還，而北捷在欠費處理單上詳細寫道「依照《大眾捷運法》第49條規定，旅客無票、持用失效車票，或冒用不符身分之車票乘車者，除補繳票價外，並支付票價50倍之違約金」，不過北捷卻未依照該法，向旅客追討並要求支付違約金，《大眾捷運法》的規定似乎形同虛設。詹為元認為，市府不斷強調依法行政，但從案件上看來，法規卻淪為參考，因此要求市府應該要正視，不能因為金額不大就不重視。北捷回應，旅客因一時不方便或忘記帶現金時，提供小額車資借款，該借款並不屬於《大眾捷運法》49條「旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者」範疇，因此不會對借款旅客計罰違約金；旅客還款比例接近9成，未還款項催收中。北捷說明，借款服務起始於1998年，對於無車資欲搭乘捷運時提供的服務措施，會請旅客出示證件並查驗是否欠款，若無欠款未還紀錄，則請旅客於「旅客欠費處理單」簽名後，發售單程票供旅客搭乘，10日內應於任一捷運站（含環狀線）補繳。
防止境內轉賣！日本免稅擬改「先付後退」最快2025年定案
由於許多不肖人士以免稅價格購買商品後，在日本境內直接轉賣，運用10％消費稅的差距牟利，日本政府考慮將現行針對海外遊客的免稅制度由「直接免稅」改為「先付後退」。即顧客先以含消費稅價格購買產品，出境時再申辦手續退還消費稅。根據現行免稅制度，訪日旅客在免稅店購買家電、化妝品等商品出境，達到一定金額者原則上不需繳納消費稅，但商品若在日本境內使用或轉賣，則不符合免稅資格。透過免稅系統購物時，商家需要將購物資訊錄入線上系統，或將收據等憑證直接貼在護照上，並於旅客出境時出示護照供稅關檢查，但因機場人流眾多，不檢查也能直接出境早已成為許多大型機場的常態。據《產經新聞》報導，日本政府正因此審查免稅制度，計畫以「先付後退」為主要調整方向。而退稅除了現金，也有可能開放使用各國主流信用卡或電子支付。德國、法國等國使用先付後退免稅制度早已行之有年，對防範境內轉賣也有相當成效。利用免稅制度進行轉售的不肖行為層出不窮。 報導指出，稅關曾於2022年利用免稅制度購物1億日圓以上者進行檢查，57名外籍旅客中僅有1人可證實實際持有該物品，其餘56人則被要求補上10％消費稅，但有55人未補消費稅就出境。此外，同年12月稅務調查結果顯示，蘋果在日本的子公司Apple Japan在兩年內被要求補繳約140億日圓消費稅。據調查，前去日本的海外遊客在蘋果以免稅價格購買大量iPhone手機，甚至有人前後累計購買了數百部。日本政府在2023年底內閣會議批准的2024財年稅制改革綱要中，宣布對現行免稅制度進行審查，目標為提高遊客便利性、同時防止機場人流過多，力求2025年稅制改革時正式定案。