複合商辦
」
中山民生首發！絕版挑高4米「昇中山」完工 躍居「中山區改變的起點」
台北市精華區素地難尋，都更、危老重建成為蛋黃區不動產新顯學，其中中山民生商圈為北市最熱門密集的整合核心區之一，匯聚千億都更開發規劃，近期率先完工建案為中山民生核心指標案「昇中山」，由日系松下營造興建，將於4月中正式宣告公開，由於為在地首發落成標的、規劃絕版挑高4米，市場一致認為「昇中山」將成為中山區翻轉市容、改變的起點。「昇中山」為日系松下營造來台第一號代表作，過去曾一度陷入產權問題，歷經5年已於日前取得使照，「昇中山」現場銷售表示，松下營造秉持日本職人精神，在拿不到營建款的嚴苛挑戰下，仍然堅持不計成本也要把這個建案興建完成並做到最好，採取比一般建案興建成本高出許多的純日式施工，由日籍專業技師親自監造，在建築執照期限內做到如質如期完工，化不可能為可能。另外，「昇中山」現場銷售指出，業績深耕台北市30年的中登建設，在取得「昇中山」產權後，主動挹注更多成本，做到不可能的加碼，把社區公設全新升級，整體完工的精緻品質不只吸引在地客，更讓原購方不願退款，盼能添補價差保留購屋合約，顯見對「昇中山」抱持一定程度的肯定，中登建設也站在原購戶角度設想，願意接受洽談並提供協商，善盡社會責任。綜觀中山民生都更街廓擁有國際精品、南西百貨、馬偕醫院商圈成熟機能，近距捷運雙連站、民權西站、中山站便利交通。周邊更匯聚千億投資規模建設利多，包括國賓飯店翻新改建為23層高的飯店式豪宅、華泰王子飯店改建複合商辦建築、嘉新水泥大樓將整合改建豪宅、商辦、購物中心；超過6千坪的大同集團總部開發案、中山北路沿線的雙子星、陽信上海商銀雙總部、北藝中心建設利多等，將攜手共同翻轉台北市容、改變中山區天際線。中山北路匯聚國際精品、百貨商圈、五星飯店，有台北表參道地段價值。而整合開發最密集的中山民生核心區，首發完工建案「昇中山」基地位中山北路二段77巷20號，擁中山北路燙金門牌，是市區唯一日系精工成屋、絕版挑高4米規劃，創建小宅史上多個不可能的任務，成為全台房市關注的指標，被市場喻為「中山區改變的起點」。「昇中山」規劃19~23坪開放式空間，每坪均價125萬元起，標榜總價2500~3200萬元即可在北市入住滿足一家4口小家庭生活空間，對剛性買盤相當有吸引力，加上擁有不少日本商務客租賃需求，可達到5~10萬元月租金行情，自用、置產皆宜，因此可售戶為數不多，全案預計4月中正式公開，限時推出限量來就送、買就送全套精裝修裝潢等活動，已吸引在地客積極洽詢。業績深耕台北市30年的中登建設取得「昇中山」產權後，加碼升級社區公設與營建品質，整體完工的精緻品質深受客戶青睞。
商用不動產雙趨勢 頂級商辦稀缺+ESG商辦崛起
全球商用不動產市場出現「雙趨勢」，分別是(1)頂級商辦稀缺、(2)ESG商辦崛起。萊坊(Knight Frank)2022年11月7日發佈《亞太區頂級商辦市場報告》指出，「頂級商辦在穩定去化加上有限供給下，將持續推升房價與租金的漲勢。」仲量聯行2022年11月8日發佈《綠色租賃:定調負責任的租約》報告指出，ESG商辦(Environmental環境、Social社會、Governance公司治理)的「綠色租賃」，將在2025年成為取代傳統租賃型態的新趨勢。商用不動產「雙趨勢」，頂辦+ESG台灣因應產業升級、科技人才回流，全台頂級商辦需求旺盛，市場出現「供不應求、空置率下降」狀況，萊坊指出，台北頂級商辦年漲約5.5％，空置率降至2.7％，在亞洲23個主要城市中排名第前段班。萊坊總經理蘇銳強表示：「投資者看好未來頂級辦公市場發展。」不過，台北商辦「高單價」讓很多企業卻步，透過機場捷運直達桃園青埔高鐵特區CP值更高的頂級商辦，就成為企業新選擇。 一位科技上市公司主管表示，桃園青埔高鐵特區距離(1)台北商辦領域的通勤距離、(2)前進機場國際出差時間、(3)直奔中南部市場開拓商機動線，都具備不錯的地段優勢，重點是「在桃園青埔高鐵特區可以用更具競爭力的價格，買到更高端、大器、時尚的頂級辦公產品，國際客戶來台洽公最近的是桃園青埔高鐵特區、不是信義計畫區。」地方政府+集團產業，打造青埔高鐵特區桃園市政府指出，面積廣達約490公頃的青埔高鐵特區是台灣的入口城市，擁有高鐵、機場捷運、航空機場的全方位通勤優勢，成為桃園快速崛起的發展中心。桃園市府在青埔高鐵特區推動多項試辦計畫，例如採用無人自駕車協助捷運接駁、共享運具GoShare也選擇在青埔試營運，市府與中央攜手推動桃園會展中心、亞洲‧矽谷創新研發中心等重要建設，也積極推動市立美術館、陽光劇場、原住民電視台等建設。而民間財團投入也相當積極，以國泰人壽在桃園青埔高鐵特區內陸續引進包含華泰名品城、和逸飯店Cozzi Blu、新光影城、橫濱八景島都會型水族館Xpark等，打造智慧中城(smart midtown)推升城市建設標準最受到矚目。國泰人壽在桃園青埔高鐵特區內陸續進行大量投資，打造智慧中城(smart midtown)推升城市建設，圖為和逸飯店Cozzi Blu。（圖/森PLAZA 提供）「北青埔、南亞灣」頂級商辦「南北連線」中悦建設機構悦萊建設設總經理翁茂槐表示，桃園青埔高鐵特區具備國際機場、高鐵及機場捷運3大交通優勢，且市府推動亞洲·矽谷計畫、桃園航空城計畫等多項國家級建設，區域發展有目共睹。台灣南北兩處的5G、AIoT示範區，分別是高雄亞洲新灣區與桃園青埔高鐵特區，亞洲新灣區現階段房價已經站上「7字頭」，桃園青埔高鐵特區更接近新竹科學園區，現在「5字頭」，未來房屋銷售單價也許有機會對位亞洲新灣區。高雄「特貿三」開發案，國城、興富發、國揚等3家得標業者，共規劃3案8棟頂級商辦。在桃園青埔高鐵特區則有國泰人壽投入260億元開發大型複合商辦，根據高力國際調查，高鐵青埔高鐵特區近期區內商辦進駐率大幅提升，也吸引多家科技公司卡位，未來將可望發展成為桃園重要的科技產業聚落。總經理翁茂槐指出，中悦建設機構在桃園青埔高鐵特區繼「中悦ITC國際商貿中心」之後，又規劃第二棟頂級商辦「森PLAZA」。高雄亞洲新灣區「特貿三」與桃園青埔高鐵特區都是「地方政府+集團產業」積極投資開發區域，在頂級商辦市場中打造出「北青埔、南亞灣」的發展模式，創造頂級商辦的「南北連線」。 中悦建設機構悦萊建設總經理翁茂槐表示，桃園有4大優勢，提升頂級商辦的需求。（圖/森PLAZA 提供）桃園4大優勢，牽動頂級商辦需求總經理翁茂槐認為，桃園地區擁有(1)航空城國際開發、(2)桃園青埔高鐵特區開發案、(3)新竹科學園區辦公大樓舊換新需求、(4)中壢、桃園等工業區對於頂級商的需求等4大優勢，讓位置居中的青埔高鐵特區頂級商辦更具市場需求，他說：「青埔高鐵特區不缺頂級住宅、但缺頂級商辦。」他指出，新竹科學園區發展帶動新竹整體房地產上升效應，青埔高鐵特區透過機場捷運快捷連通台北頂級商辦的信義計畫區，在銷售單價、租金行情卻更具競爭力，提升部份企業願意用更高CP值價位在青埔高鐵特區擁有頂級商辦的意願。
台電北儲都更案豪捐2公頃地 攜冠德打造南港300億複合商辦
緊鄰台北市南港區忠孝東路六段的台電南港北部儲運中心舊址，荒廢多年，於今(1)日舉辦都更案簽約典禮，由台電公司董事長楊偉甫、冠德建設董事長馬志綱共同舉行簽約儀式。「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」為國內首宗由國營事業主辦公開評選的公辦都更，台電也因此捐地2公頃給台北市政府全力支持東區門戶計畫，共計打造1幢2棟住宅及1棟商辦，並規畫1~4層樓商場，預計將於2029年完工，未來開發市值上看300億。「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」將打造兩棟地上22層樓，地下4層的複合式商業住宅大樓。（圖／冠德建設提供）台灣電力公司董事長楊偉甫表示，北部儲運中心曾是台電唯一的公司級倉庫，負責供應、管理各項電力設備元件，占地規模達3.69公頃，具有歷史意義，隨著城市發展及原先建物老舊不敷使用，透過都市更新方式活化利用，同時因位居東區門戶計畫重要位置，台電將與冠德攜手打造國際級永續數位轉型基地，並導入智慧綠建築概念。台灣電力公司董事長楊偉甫表示，台電與冠德有許多相似之處，都相當看重循環經濟、環境永續等社會企業責任，因此兩家公司的文創團隊「台電文創」與「小智研發」合力製作再生容器多肉盆栽，他向大家展示，「這是用台電煤灰加上寶特瓶壓製而成的花器。」（圖／馬景平攝）楊偉甫也分享，當初8個團隊競標，最後名單看見冠德與根基的組合非常高興，「這兩家公司是建築和營造赫赫有名的公司，和台電的3方合作開發案，為台電資產轉型且創新區域風貌，指日可待。」另外他也特別向北市府喊話，「台電全力配合東區門戶計畫，並且捐了2公頃的土地，是多贏，也希望市府在電力供應上，變電所用地能多多幫忙。」「台電南港北部儲運中心舊址AR1都市更新案」分回基地面積為1.57公頃，全區採黃金級智慧綠建築，商辦棟再取得LEED黃金級標章，打造1棟地上22層樓複合式商業大樓及1幢2棟22層樓住宅大樓，預計2024年開工，預計2029年完工。據了解，台電將分回1棟辦公大樓及零星住宅戶，辦公大樓則由冠德建設回租10年，而冠德將再對外招租；而冠德也將分回住宅大樓，預計規劃20~45坪住宅，共計460戶；另外，冠德也將在辦公大樓的1~4層樓導入旗下環球購物中心，商場面積共4400坪。冠德建設董事長馬志綱表示，近年台電公司在能源政策轉型下以智慧節能再生永續發展為原則，冠德建設也遵循台電公司的理念，在智慧節能永續發展的理念下，以「循環再生、城區經營、智慧建築、人才培育」四大主軸為出發點，與日本森大廈、微軟、小智研發組成合作團隊，以綠色規劃、節能永續及智慧科技，創造辦公、居住及商業融合的全新生活體驗。仲量聯行董事總經理趙正義也看好表示，此案位居東區門戶計畫銜接信義計畫區起點位置，基地緊臨忠孝東路六段，並鄰近松山車站、捷運後山埤站及南港運動中心等公共設施，生活機能佳且交通便利，具結合住宅、辦公、商場之複合開發潛力。
高雄摩天大樓3年增3倍 天際線與房價一起改寫
據高雄市地政局新建房屋開工申報數據，統計近3年超過25樓以上的超高層大樓新建案，從2018年僅推出4棟超高樓建案到2020年增加至13棟，年增率大翻3倍，而2020年高樓建案總戶數更逼近4000戶，相較2018年戶數增幅近2倍，隨著這些超高層大樓越蓋越多，高雄城市天際線也隨之改寫。近3年內，高雄共有29棟樓高超過25層以上的超高大樓規劃興建中，其中2棟將做為商辦大樓，其餘則規劃為住宅大樓，最高總樓層達46樓高，是由隸屬統一集團的統正開發，未來將於夢時代旁所興建的摩天住宅，而區域則以三民區最多，將推出6棟超高大樓，其次集中於鼓山、前金區各有5棟，前鎮與苓雅區也各有4棟。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，政府從2018年4月針對商辦或住宅的環評規定一律放寬為120公尺以上，且不用樓層認定後，也帶動了建商興建超高層住宅大樓的意願，而隨著近年高雄地稀價高，建築物料與人力成本高漲，建商又得兼顧建物品質考量下，一些擁有高容積的商用基地，樓層也因而越拉越高以符合成本效益。從消費市場角度來看，高樓建案享有景觀優勢，除了能滿足高端客層對住居環境的要求，這兩年受市場投資人資金豐沛，低利環境優勢下，讓超高樓住宅市場也存在著交易利多，因此帶動高層大樓走向增多的趨勢。台灣房屋高雄美術館加盟店店東蔡志揚指出，以高雄幾個高樓推案熱區來看，除了受惠人口紅利擁有旺盛的住宅需求，受政府各項公共建設的實行，提升各社區生活機能的成熟度，讓建商結合商圈地段優勢，紛紛加速開發市心區高容積土地，並發揮基地得天獨厚的景觀優勢，讓住戶享受俯瞰愛河、眺望高雄港與柴山的美景，這也造就這些超高層景觀大樓房價持續上揚，樓層越高價格也越高，最高已有逼近7字頭的歷史成交行情，都是超高樓住宅受建商青睞的優勢之一。蔡志揚也說，目前高雄最高的摩天大樓，除了做為複合商辦的85大樓及50層長谷世貿大樓，位於亞灣區樓高達68樓的「THE ONE」，則為高雄也是全台最高的豪宅大樓，每坪53萬的歷史最高單價，讓它擠身高雄十大豪宅榜中，除了成本與市場需求考量，部份建商也將這些超高樓作品打造成為指標性地標，不僅做為品牌代表作，也為品牌樹立了優質形象與知名度。