西偏
」 颱風 海警 天氣 豪雨 台灣
未來一週降雨機率高 康芮颱風「週四週五」離台最近不排除海陸警
輕度颱風「康芮」路徑持續西修，中央氣象署預計，康芮將在週二增強為中度颱風進逼，週四和週五最靠近台灣。屆時颱風中心可能自東北角近海通過，超過半個台灣都會在暴風圈內，不排除發布海陸颱風警報，且若康芮路徑再西偏，則不排除登陸。氣象署指出，假如康芮真的在台登陸，將是睽違57年在11月登陸台灣的颱風。中央氣象署27日下午在粉絲專頁發布颱風動態，表示康芮颱風目前位在菲律賓呂宋島東方海域，朝西北西方向移動，預計將於週二起逐漸北轉向台灣東部海面前進。氣象署指出，康芮北轉角度決定對台影響程度，目前估計朝台灣東方海面通過機率較大，屆時各地降雨視颱風路徑強度變化而定，預報不確定性大，請民眾留意最新天氣預報。此外，週二起長浪逐漸影響基隆北海岸、東半部（含蘭嶼、綠島）、恆春半島沿海及馬祖，各沿海地區風浪逐漸增強，非必要請勿前往海邊活動。週三至週五各沿海空曠地區及外島易有強陣風，請留意固定招牌或易掉落物。（圖／翻攝FB／報天氣 - 中央氣象署）氣象署指出，未來一週中，週一、二由於東北季風南下，北部、東部地區整天多雲有雨。週三起康芮颱風接近，為天氣帶來影響，週四、週五康芮預計離台灣最近，北部、東部及部分中南部山區須嚴防豪大雨發生。氣象署表示，下週一、二（28、29）由於東北季風增強，北部、宜蘭地區整天多雲有雨、溫度稍降，大台北及宜蘭地區降雨時間較長、範圍較廣，局部地區雨勢較大；花東地區亦有零星降雨，中南部天氣維持多雲到晴，午後有局部短暫陣雨。週三（30）起，受颱風外圍環流接近及東北季風持續影響，迎風面雨勢增強，基隆北海岸、大台北及宜蘭有大雨發生的機率，其他地區轉為多雲，南部及中部山區仍有午後陣雨。週四、五（31、1）2天，颱風距離台灣最近，各地降雨機率高，尤其北部、基隆北海岸及宜蘭地區須留意局部大雨或豪雨，其次在花東、中南部山區亦有局部短暫陣雨發生。週六、日（2、3）2天颱風逐漸遠離，各地降雨趨緩，但東北季風仍持續影響，迎風面的北部、東半部仍有降雨，其他地區轉為多雲到晴的天氣，南部地區及中部山區須留意午後陣雨。
康芮恐生長到中颱上限 專家預測這日前後從花蓮登陸
今（27日）水氣仍多，東半部地區有局部短暫陣雨，西半部地區及澎湖、金門、馬祖大致多雲，至於今年第21號颱風「康芮」是否會影響台灣，氣象署表示，目前北轉時間仍有不確定性，持續觀察中。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，康芮颱風將於11月1日前後從花蓮登陸，桃園、新竹交界附近出海。氣象署說明，今年第21號颱風「康芮」於今日清晨2時中心位於鵝鑾鼻東南東方1370公里的海面上，未來朝西北西前進，在下週會有北轉的趨勢，而北轉時間仍有不確定性，氣象署持續觀察中。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，近期颱風路徑持續向西修正，原本預測從台灣東部遠海通過的歐洲模式（EC）在最新報告中已與美國（GFS）模型趨於一致，顯示颱風可能從宜蘭一帶登陸台灣。以EC數據為基礎的AI模式也從原先的宮古島以東通過，顯示出整體向西修正的趨勢。然而粉專也提醒，目前不同氣象模式間仍存在較大差異，路徑變數尚不明確，預計在三天後會有更清晰的資訊，仍需持續關注。若這些模型的趨勢持續西修，對台灣的影響也將加大；在颱風強度方面，受西側冷心低壓影響，颱風周圍風切較大，造成中心狹長，對流持續向西偏移，影響路徑。從今天開始環境條件將逐漸改善，預計未來颱風強度可達中颱中至上限，暴風圈半徑將達到280公里，形成一個強勁且範圍廣大的颱風，隨後粉專也指出，「歐洲中期天氣預報中心，剛剛出爐熱騰騰的最新預測，康芮颱風將於11月1日前後從花蓮登陸，桃園、新竹交界附近出海」。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，下週三開始，台灣各地的天氣會有較高的不確定性，關鍵因素就是目前在菲律賓東方海面的康芮颱風，未來會先往西接近菲律賓，後續有往北轉向趨勢，但就是這個往北轉的時間、位置以及角度在目前的預報資料中還有很大的分歧，也因此會左右與台灣之間的距離。部分預報資料顯示仍以較遠距離在台灣東方遠海北上，則僅外圍環流加強東北季風，迎風面持續陰雨，各沿海地區留意強陣風及長浪。另一部分的資料則是較接近台灣，甚至直接侵襲，則可能會為各地帶來顯著的風雨影響。粉專指出，現階段的預報還沒辦法肯定的說會是哪種狀況，只能繼續追蹤觀察，對於北部地區來說，免不了有持續性的陰雨天氣，對中南部地區而言，則可能會有較顯著的天氣差異，提醒下週中後期有安排活動的話，務必要持續留意未來的氣象預報資訊。
康芮颱風整陀往西偏「影響台灣機率上升」 粉專示警：至少中度颱風中段班
今年第21號颱風「康芮」（Kong-rey，由柬埔寨命名），據氣象署最新資料顯示，26日14時的中心位置在北緯16.7 度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。而「康芮」原本預期在日本那霸以南就會北轉，豈料路徑大幅西修，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但過去一段時間受到東向西的風切影響，影響的機率開始上升，且強度會持續增強，預計抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，提醒民眾「暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。據氣象署最新資料顯示，26日14時的「康芮」中心位置在北緯16.7度，東經136.0度，以每小時16公里速度，向西進行。中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里，十級風平均暴風半徑-公里。稍早， 氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則發文指，過去一段時間「康芮」受到東向西的風切影響，對流往西偏，連帶整陀「康芮」也往西偏移，跟凱米、山陀兒類似，也因為中心結構調整往西偏移的關係，使得颱風預測路徑大幅西修，原本預期在日本那霸以南就會北轉，現在西修至宮古島以南，「是否還會持續調整，就看康芮這幾天整合的狀況而定了」。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，「康芮」原本影響台灣的機率偏低，但在這個調整下，影響機率開始上升，康芮強度會持續增強，「抵達台灣以東時至少是中度颱風中段班，暴風圈很大，有機會相當靠近台灣東、北部近海，屆時會正好遇到東北季風增強，如果越靠近北部及宜蘭的迎風降雨、颱風天的感覺會越明顯」。至於「潭美」颱風，「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，颱風抵達越南東岸時就會大迴轉，但因發展環境欠佳，強度會逐漸減弱，就在南海飄移自生自滅。
金鐘59／侯彥西首度主持星光紅毯 網一看造型傻了：變無尊
第59屆金鐘獎戲劇類頒獎典禮今（19日）晚登場，由楊小黎、侯彥西擔任星光紅毯主持，其中侯彥西以一套酒紅色西裝亮相，沒想到卻意外撞臉無尊，引發一番討論。侯彥西身穿酒紅色裝，散發沉穩、貴氣的氣息，相較楊小黎一襲白色馬甲禮服，這樣的造型顯得低調，不過開口就展現高亢情緒，雖然感覺得出緊張，但整體訪問十分流暢。侯彥西和楊小黎擔任主持人。（圖／CTWANT攝影組）侯彥西的表現和造型，立刻在PTT和YouTube直播引發討論，「造型師很厲害，把侯彥西做成了無尊」、「侯彥西偏緊張一些」、「侯彥西變無尊」、「男主持只是聲音有點啞而已，其他很順啊」、「侯彥西好帥」。網友認為，侯彥西的造型很像無尊。（圖／翻攝自無尊臉書）另外，也有許多網友緩頰：「男主持滿有趣滿特別的，只是和大家不熟沒底氣能放開」、「侯西彥主持聽得出來是有做功課的，會知道來賓的近況，可能是太緊張了」、「男主持人其實還不錯就是太用力了，可以自然一點，或許太緊張了」。事實上，侯彥西首度挑戰星光大道紅毯主持人，先前坦言擔心會叫錯入圍者名字兒子，楊小黎則在一旁鼓勵他：「我一直用去年的（蔡）昌憲鼓勵他，像昌憲講話比較慢，他那時把自己關在飯店3天一直唸稿，我們都要很努力才會有90分的表現」。
山陀兒暴風圈觸陸！各地風雨時程曝 專家揭颱風假機率：這天全台有機會
受到颱風山陀兒外圍環流影響，台灣東部、東南部地區、恆春半島及東北部山區並有局部大雨或豪雨發生的機率，基隆北海岸、東北部地區及大台北山區亦有局部大雨發生的機率。有關颱風假，天氣風險公司總經理吳聖宇分析，周三（2日）全台都有機會，不過還是要以地方政府考量為主。根據最新資料顯示，目前颱風山陀兒的中心在鵝鑾鼻南南東方海面，向西北西轉北北西緩慢移動，其暴風圈已接觸恆春半島及台東陸地，對恆春半島、台東、屏東及高雄構成威脅，預計此颱風未來強度有稍增強的趨勢。氣象粉專《用事實說颱風》表示，暴風圈已觸陸，不過陷鞍型場速度緩慢，路徑西偏，影響時程延後長，若登陸西部，將成為有史以來登陸西部縣市強度最強之颱風。至於影響時程，氣象粉專《用事實說颱風》分析，周一（30日）晚至周二（10月1日）白天雲林以南、台東進入暴風圈，風雨漸增，晚間苗栗以南進入暴風圈，風勢增強；周三（2日）上午中心於台南-高雄間登陸，嘉南高屏風雨最強，晚間暴風圈籠罩全台，北部風雨漸增；周四（3日）凌晨至白天，中心於東部出海，北部雨勢持續，深夜本島脫離暴風圈。外界都很關心的颱風假部分，天氣風險公司總經理吳聖宇接受《TVBS新聞網》時表示，周二（1日）中南部機會高、周三（2日）全台都有機會、周四（3日）中北部機會高，不過還是要以地方政府考量為主。台中市長盧秀燕則說，有任何狀況，市府都會隨時對外發布訊息。
「山陀兒」路徑再西修！這2天緊貼東部北上 3區域炸豪雨下到紫爆
輕度颱風「山陀兒」今（28日）下午2時的中心位置在北緯18.4度，東經125.3度，即在鵝鑾鼻東南方630公里之海面上，以每小時6轉11公里速度，向西北西轉西北進行。根據氣象署最新預測，「山陀兒」路徑往西偏移修正，最接近臺灣時間約為下週一（30日）至下週三（10月2日），強度以中度颱風機率較高。氣象署表示，「山陀兒」短期內將先往南移動，明（29日）起轉向北北西方向朝臺灣東方海面移動，其外圍雲系這2天開始影響臺灣，颱風最接近臺灣的時間約為30日至10月2日，強度以中度颱風機率較高，由於29日起將逐漸朝臺灣東方海面接近，後續不排除發布颱風警報，惟發布時間仍需視其強度發展及路徑變化而定。（圖／氣象署）氣象署預測，「山陀兒」下週二、下週三緊貼台灣東部海域北上機率高，今天下午2時路徑往西修正，可能更接近陸地，甚至不排除登陸。受颱風或其外圍環流影響，30日北部、東北部及東部地區有陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，其他地區有局部短暫陣雨或雷雨。氣象署說明，1日、2日雨勢再增加，中部以北、東北部及東部地區有陣雨或雷雨，其他地區有局部短暫陣雨或雷雨，北部、東半部地區及中部山區有局部大雨，尤其北部及東北部地區有豪雨或局部豪雨等級以上降雨發生的機率。下週四颱風逐漸遠離，不過仍受外圍環流影響，中部以北及東北部地區有短暫陣雨或雷雨，並有局部較大雨勢發生的機率，東部及東南部地區亦有局部短暫陣雨或雷雨。
颱風貝碧佳增強「這天最靠近台灣」 雨彈開炸4天周末出遊恐泡湯
輕度颱風貝碧佳經中央氣象署預估，明（13）日增強為中度颱風，雖然不會入境台灣，貝碧佳外圍雲系為台灣帶來豐沛水氣，雨彈連炸4天，民眾周末出遊恐泡湯。17日中秋節大台北和東半部仍有局部短暫陣雨，能否賞月只能碰碰運氣。中央氣象署預報員張承傳分析未來一周天氣，13日風向轉為東北風，大台北和東北部要留意短暫陣雨，其他地區天氣和今（12）日類似，午後苗栗以南及其他山區有局部短暫雷陣雨，雲林以南及南投有局部大雨發生的機率。14日貝碧佳颱風向琉球靠近，其外圍雲系為台灣帶來水氣，迎風面北部和宜蘭以北有短暫陣雨，中南部要留意午後雷陣雨，花東雨勢偏局部。張承傳指出，15日至16日為貝碧佳最靠近台灣的時間點，北部和東北部有短暫陣雨，其他地區要留意午後雷陣雨。至於17日中秋節，張承傳預估大台北和東半部有局部短暫陣雨，其他地區則是多雲，午後各地容易有局部短暫雷陣雨，因此當晚能否順利賞月，可能得碰碰運氣。除此之外，未來一周各地高溫普遍32至35度，有時候會高一點約36度。貝碧佳颱風預計明（13）日增強為中度颱風。（圖／氣象署提供）從氣象署觀測資料得知，貝碧佳颱風今日下午2時中心位在鵝鑾鼻東方1990公里海面上，朝向西北進行。據張承傳指出，貝碧佳已達輕度颱風上限，明日會增強為中度颱風，預測路徑往西偏折，但氣象有不確定性，還要持續觀察。
本週恐生成2颱風 日本氣象廳預測「摩羯」這日到達台灣外海
菲律賓東方海面的低氣壓醞釀中，氣象署預測，可能在週一（2日）或週二（3日）增強成輕度颱風「摩羯」，且路徑有可能影響台灣，但時間點還不一定。而日本氣象廳則預測「摩羯」颱風6日早上將來到台灣東南部外海。氣象署指出，該熱帶性低氣壓今（1日）8時的中心位置在北緯12.3度，東經126.2度，以每小時12公里速度，向北北西進行。中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒12公尺，瞬間最大陣風每秒20公尺。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署預報員陳姵安表示，菲律賓東方海面目前有一個低氣壓正在發展中。陳姵安指出，該低氣壓可能在週一或週二增強為輕度颱風，並可能影響台灣，但具體影響時間尚不確定。由於未來的路徑變化多端，目前歐美模式的預測結果差異很大，還需進一步觀察其在接近台灣南邊時，是否會向南海或北方移動。至於92W的未來的運動動態，氣象專家林得恩則在「林老師氣象站」臉書表示，成颱之後美國NCEP模式認為會先往北走後遠離，位置較昨天模式預測的偏東，對台灣的影響也轉為變小；但是歐洲ECMWF模式則認為先往西走，經巴士海峽後，位置相當接近台灣。由於環境配置仍在調整當中，各家模式分歧性高；後天將是轉折較為明朗的關鍵點。林得恩指出，本週至少會有2個或以上的熱帶擾動會生成或持續發展，且成颱的機率高達70%。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄中提到，今晨紅外線雲圖顯示，菲律賓東方的雲團正在持續發展。根據最新的歐洲（ECMWF）和美國（GEFS）系集模式模擬，預計周四至周六期間，可能有颱風在台灣附近活動，路徑可能掠過台灣或直接登陸。由於這些模擬屬於期末預測，模式仍在大幅調整中，因此颱風帶來的威脅不容小覷，需密切關注。吳德榮也進一步分析，最新的歐洲模式顯示，周四至周六期間，台灣可能受到颱風外圍環流的影響，具體天氣變化將取決於颱風的動向，仍需持續觀察。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，「摩羯颱風即將形成，日本氣象廳首報預測路徑，9月6號早上將來到台灣東南部外海」。氣象專家吳聖宇也在臉書表示，目前在菲律賓東南方有熱帶擾動正在發展，有可能在今天先發展為熱帶性低氣壓，明、後天還有繼續增強為輕度颱風的可能性。未來大致會先朝向菲律賓呂宋島至巴士海峽一帶靠近，週三就會來到呂宋島北部或巴士海峽，後續的動態變化很大，有可能逐漸向西偏轉趨向南海移動，也有可能繼續緩慢北上往台灣靠近，兩者之間對於台灣天氣的影響程度有非常大的差異。吳聖宇說明，若是颱風逐漸偏向南海，台灣只會受到它外圍環流的影響，迎風面地區降雨機率高。但若是繼續向台灣靠近，那麼各地風跟雨的影響程度從週三之後就會逐漸加大。吳聖宇指出，未來颱風是否會繼續逼近的關鍵點可能是在於台灣北方太平洋高壓對它的導引程度，若是高壓明顯壓制並且導引它向西移動，那麼趨向南海的機會就比較高，反之則有可能繼續緩慢向北接近台灣。未來這1至2天內的預報變化，還有熱帶擾動實際發展的情況都需要密切觀察，也請大家持續注意最新的天氣預報資訊。
凱米颱風挑戰強颱！ 氣象粉專曝「戒備區」：大台北、宜蘭風雨最劇烈
目前強度為輕度颱風的凱米，今（22日）2時的中心位置在北緯17.3度，東經125.6度，以每小時6公里速度，向北北西進行。對此，氣象粉專也指出，以目前路徑來看，暴風圈有機會籠罩嘉義以北、花東、南部山區，南部地區則是位於暴風圈邊緣，「北台灣全部、中部山區是風雨最搖滾的地方，請做好防颱準備。」中央氣象署指出，輕颱凱米今（22日）2時的中心位置在北緯17.3度，東經125.6度，以每小時6公里速度，向北北西進行。中心氣壓985百帕，近中心最大風速每秒25公尺，瞬間最大陣風每秒33公尺，七級風平均暴風半徑120公里。對此，氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》昨（21日）晚發文指出，氣象署最新預測路徑，路徑稍微西修，更靠近台灣了，中心有機會掠過北部沿海，相當靠近大台北及基隆，登陸機會上升中。此外，凱米北上過程中，將進入高海溫、高海水熱焓量的區域，巔峰強度可達中度颱風上限，甚至挑戰強烈颱風。過去6小時，凱米颱風已經開始往北移動，週二（23日）之前大致持續偏北進行，就看凱米這幾天偏北的狀況（角度），以及週三（24日）往西折的位置及幅度。以目前路徑，暴風圈有機會籠罩嘉義以北、花東、南部山區，南部地區則是位於暴風圈邊緣。《台灣颱風論壇｜天氣特急》提醒：「北台灣全部、中部山區是風雨最搖滾的地方，請做好防颱準備。」（圖／翻攝自Facebook／觀氣象看天氣）另《觀氣象看天氣》昨晚也發文說明，日本氣象廳最新一報，凱米颱風後期路徑再往南修，24日晚上至25日白天通過北部沿海，若依此路徑北部風雨會相當大，中南部山區及南部平地雨勢也會相當劇烈，「這樣的路徑類似民國52年葛樂禮颱風、74年尼爾森颱風等標準的西北颱，持續看下去。」（圖／翻攝自Facebook／天氣風險 WeatherRisk）《天氣風險 WeatherRisk》昨晚則分析，颱風內部環流結構調整，颱風中心西偏，各個預報模式在過去24小時持續將颱風路徑西修，預報颱風強度可達中度颱風等級，在週四（25日）將掠過台灣東北方近海，亦不排除直接登陸台灣的機會。粉專續稱，依照目前預測路徑，中央氣象署最快在週二（23日）上午就將發布海上颱風警報，週二晚間發布陸上颱風警報，北部、東部陸地在週三（24日）下午開始陸續進入暴風圈，週三、週四影響最大，週五（26日）颱風遠離，警報陸續解除。《天氣風險 WeatherRisk》為此還整理需要嚴加戒備的地區，「待颱風路徑更加明朗後，我們會再提供完整的風雨影響說明」：大台北、宜蘭：週三下半天到週四上半天，颱風核心環流通過，首當其衝，風雨最為劇烈。桃竹苗：週三晚間到週四白天，位於雪山山脈迎風面，嚴防致災性降雨。中南部山區：週四颱風位於台灣北方海面，強烈西南風為山區帶來大量降雨。
凱米颱風最快「這時間」發海警 週四白天風雨最明顯
凱米颱風未來一週恐影響台灣，氣象署表示，22日開始接近巴士海峽，23日到26日最靠近台灣，宜花要留意連續性強降雨。氣象粉專也指出，「凱米路徑西偏，侵襲台灣機會高」，也有氣象專家說，25日白天風雨最明顯。凱米路徑預測圖。（圖／氣象署提供）氣象署預報員朱美霖指出，22日晚間至23日清晨會發海警，凱米颱風今明兩天離台灣較遠，23日到26日最靠近台灣，週三、週四會有明顯降雨，週五逐漸減弱。至於降雨趨勢，朱美霖說，週二開始會受到外圍環流影響，北部和宜蘭花蓮會有風雨，週三週四環流影響，花蓮影響最大，不排除局部豪雨發生。台灣民間氣象公司「天氣風險」發文，「凱米颱風的對流雲系消消長長，可以從閃電訊號觀察得很清楚。過去24小時，凱米颱風核心的對流雲簇由東向西調整，可能也會為颱風路徑增添變數。根據中央氣象署最新的預測資料，凱米在通過台灣東方海面後，將有向西偏折的現象，颱風中心掠過台灣東北方近海。多個數值、AI預測模型都支持這樣的路徑，甚至不排除直接登陸的可能。雖然預報都還在變化當中，但凱米颱風勢必為台灣天氣帶來影響，只是程度上的差異。」氣象專家吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」也指出「週四（25日）颱風暴風圈將掃過中部以北到東北部陸地，白天期間風雨最為明顯，颱風中心越接近陸地，雨勢會越大，尤其是台中以北山區務必要多加注意，中部以南地區當風向漸轉為西到西南風時，風雨也會增強，山區同樣有較大累積雨量發生的機會，花東地區的降雨預估仍會較少，但要留意是否出現焚風的現象，整體來看，最快要到週四深夜過後，暴風圈逐漸脫離，風雨的狀況才有機會慢慢減小。」台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興也說，照目前路徑來看，海警和陸警有機會，而強度可達中颱，22日的預報顯得重要，趨勢也會明朗，大家要做好防颱準備。
下周二、三恐發布海陸警！凱米颱風路徑偏西 專家：可能直接侵台
今年第3號颱風「凱米」於今（20）日下午生成，最新的預測路徑出爐，台灣民間氣象公司「天氣風險」就指出，依照目前氣象署的預測路徑，凱米颱風可能在下周三（24日）、四（25日）最接近台灣。天氣風險於臉書粉專提到，分別在南海、菲律賓東方的2個熱帶低壓同時發展，結果由東邊的系統率先升格，成為第3號颱風「凱米」。從目前模式預報來看，凱米颱風沿著高壓邊緣北上後，於下周三遇到高壓開始增強，有往西偏的趨勢，並在下週四最接近台灣。天氣風險進一步表示，依照目前氣象署的預測路徑，下周二（23日）、三將開始陸續發布海上、陸上颱風警報，且不排除路徑更加西偏，或有直接侵襲台灣的機會。天氣風險也強調，週末到下周一（22），這個颱風對台灣的天氣都還沒有明顯影響，接下來2天的預報還會再收斂，不過下周一開始北部、東半部沿海的風浪可能會有逐漸增強的趨勢。對此，天氣風險提醒，詳細情形應密切關注颱風動態。
今年第1颱「艾雲尼」週末生成？歐美預測出爐 恐往台日方向移動
根據美國全球預報系統GFS及歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）最新預測，週五（24日）菲律賓東方海面將有熱帶氣旋生成，可能會在下週成為今年第1個颱風「艾雲尼」，之後會慢慢往台灣及日本方向移動。不過，由於天氣預測受多項因素影響，目前看來變化還很大，不同預測模式只能當作參考，後續有待觀察。美國全球預報系統GFS最新預測，週五菲律賓東方海面會有熱帶氣旋生成，之後逐漸往台灣及日本方向移動，結構也會不斷趨於完整。歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）資料也顯示，菲律賓附近最快將於本週內生成熱帶氣旋，之後朝台灣及日本方向移動，惟強度與移動速度與GFS預測略有不同。1名經常分享天氣資訊的大陸部落客分析ECMWF類比情況數據，預測菲律賓東方週五會出現1個穩定發展的熱帶氣旋，隨後在西偏北移動過程中逐步增強，預計下週二（28日）達到1000hPa氣壓值（熱帶低氣壓等級），不排除繼續增強為今年第1號颱風「艾雲尼」，但目前仍有變化空間，預測只能參考。該名部落客提到，「如果真的出現了颱風，那對中國大陸沿海來說不太好，可能引發『空調外機』的現象，只是颱風較弱，實力也不會那麼瘋狂，就等待出現後再說」。氣象專家、台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興則表示，週末菲律賓東方外海熱帶性低氣壓生成機率約7至8成，下週三（29日）成颱機率約3至4成，但超過5天後預報變動度大、不確定性較高，仍有待進一步觀察。
逼近海峽中線！陸M503航線「取消向西偏」飛行 國台辦稱：符合兩岸利益
中國民航局昨（30日）宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南的「向西偏置」飛行措施，並啟用M503航線由西向東運行的W122、W123銜接航線，此舉意味著陸方航線將更靠近海峽中線。對此，國台辦表示，啟用上述航線是為了緩解航班壓力，有利兩岸航班營運，並稱其「符合兩岸同胞共同利益」。不過軍事專家也示警，中國恐試圖「模糊」台海界線。回顧M503航線爭議，當時台灣政府考量M503航線離海峽中線最近距離僅7.8公里，且東西向連接航路W121、W122及W123可能會影響台灣往返金馬地區的飛航，最終雙方達成共識，決議M503實際航線飛行往大陸方向「向西移6海里」，且採由北向南單向航行，同時停止啟用W121、W122及W123等3條航路。然而，2018年陸方打破雙方約定，不僅開放M503航線「由南向北」飛行，甚至啟用3條西向東的銜接航線，引起台灣政府強烈反彈，當時大陸國台辦也回應，設立和啟用該航線屬於大陸民航空域管理工作「本無須與台方溝通」，且已獲得國際民航組織批准。時隔6年後，中國大陸民航局再度片面宣布，自2月1日起取消M503航線自北向南的「向西偏置」飛行措施，同時啟用M503航線由西向東運行的W122、W123銜接航線。對此，國台辦發言人陳斌華指出，為了緩解航班壓力、減少航班延誤、保障旅客權益及滿足亞太地區航空運輸發展需要，啟用M503航線是大陸民航空域管理的一項常規工作，並稱此舉「有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。」針對陸方此舉，陸委會發布聲明，表達嚴正抗議及強烈不滿，要求陸方立即停止不負責任的飛航行動。
中國啟用M503西向東航路 專家：如有疑慮ICAO不會批准
中國民航局於30日宣布，自2月1日起取消「M503航線自北向南飛行偏置」，後續也將啟用與M503銜接的W122、W123由西向東運行的航線，中國國台辦發言人陳斌華表示，此次調整主要是為了緩解地區航班增長的壓力，而中華戰略學會資深研究員張競受訪時表示，M503是正規航線，如果有疑慮的話，國際民航組織（ICAO）根本不會批准，這次也是中國調整民航路線，呼籲「我方大可不必過度反應，胡亂抗議反而會變成笑柄。」據了解，M503航線的爭議從2008年開始就有，一直到2015年馬英九執政時透過小兩會機制，雙方才獲得共識，當時決議M503實際飛行航線向西移6海里，以由北向南的方式進行單向飛航。在這次討論後，實際航行路線又往西再偏置4海里，而配套的三條連絡路線W121、W122、W123則暫不啟用。而在2018年1月時，中國方面宣布啟用M503航線，但維持自北向南飛行與偏航6海里的設定，而同時也啟用W122、W123航線，但維持「由東向西」的飛行設定。如今，中國民航局則是宣布正式啟用M503航線，同時也取消過往「自北向南」飛行偏置，同時也啟用W122、W123配套聯絡航線「由西向東」飛行的設定。根據媒體報導指出，中華戰略學會資深研究員張競表示，M503航線是經過國際民航組織所批准的航線，如果航線有問題的話，其他國家一定會有抗議，航線也不可能申請過關。而且M503航線本身就全部位於中國上海飛行情報區內，規劃實屬合理。之所以當年會有向西偏置飛行6海里的想法，張競表示，這是當時中國考量兩岸情分才做的決定，如今的情況，恢復M503原本航線也只是公事公辦，張競也提到「我方若向國際民航組織抗議，恐怕會師出無名自取其辱，因此應該避免無謂恐慌或是刻意炒作。」張競也提到，M503等航線爭議早已存在多年，而且經過多年來的運作，我國的空防單位從未漏失空防動態情報，同時也能精準掌握共機動態，從未與民航機產生任何誤判。現在對於中國調整民航路線，我方真的不用反應過度。
石川7.6地震晃超大 重災區輪島市「西移1.3公尺」
日本於1日下午16點10分於石川縣能登發生規模7.4極淺層地震，目前已知石川縣北部輪島市是這次地震的重災區。而日本國土地理院也於稍早公布資料，表示這起地震引起地殼大規模變動，輪島市的位置竟然向西偏移了1.3公尺。根據日本媒體報導指出，日本國土地理院稍早公布數據，他們透過震央附近設置的電子基準點進行分析，結果發現輪島市現今位置較原有位置向西偏移約1.3公尺、穴水町向西偏移約1公尺、珠洲市向西位偏移80公分、七尾市朝西北偏移約60公分。雖說目前已經得出整體縣市位置向西偏移的結論，但日本國土地理院也強調，由於觀測點有發生傾斜、局部地盤變動等原因，所以正式的分析結果還需要等待進一步調查後才會釋出，屆時有可能進行進一步的修正。
蘇拉颱風「即將觸陸」！3縣市豪大雨特報 第12號颱風又要生成
強烈颱風蘇拉暴風圈預計將於今（30日）中午前後接觸屏東南端陸地，對此中央氣象局新增「台灣海峽北部」至海警範圍內，並針對恆春半島、花蓮縣、臺東縣、蘭嶼、綠島發布豪大雨特報。陸警範圍則維持屏東、恆春半島。對此，氣象粉專也指出，蘇拉颱風今下半天至明晨最接近台灣，「東南部嚴防較大風雨。」此外，TD13也正在生成並持續增強，有機會發展成今年第12號颱風「鴻雁」。氣象局表示，受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，30日上午至晚上，恆春半島有局部大雨或豪雨發生的機率，東部及東南部（含蘭嶼、綠島）地區有局部大雨發生的機率，提醒民眾外出要小心颱風雨來襲。氣象粉專《天氣職人-吳聖宇》今早則發文指出，蘇拉颱風今下半天至明晨最接近，東南部則要嚴防較大風雨，根據30日清晨5點半的颱風警報資料來看，蘇拉颱風中心已提早來到恆春南方外海，而且未來的預測路徑有更偏西的趨勢，對於台灣來說就是相對的更加偏南，再加上這個颱風的暴風半徑並不大，預測路徑往西調整之後，暴風圈就只剩下邊緣部份，可能會在今天下半天到晚間輕輕掠過恆春半島一帶，午夜過後就有機會逐漸脫離恆春半島，因此預估最快可能在明天週四（31日）清晨前就有機會解除屏東、恆春半島一帶的陸上颱風警報，對台灣影響最大的時間可以說是明顯提前，而且縮短許多，海上颱風警報也可望在明晚解除。吳聖宇續稱，雖然目前來看蘇拉颱風路徑偏西，對台灣的影響減小，但是暴風圈邊緣仍有機會略過台灣南端，加上外圍環流的影響，迎風面的東南部地區，尤其是恆春半島、屏東以及台東地區仍要留意較強風雨的情況，其次就是在花蓮地區、南部山區一帶同樣要留意較大雨勢出現的機會。至於南部的南高屏地區因為颱風後期路徑較為偏西的關係，颱風後半部帶動南風北上的幅度可能會比較小，雖然今晚到明天白天還是會有些陣風跟陣雨出現的情況，但是預期風雨也不至於太明顯。而北部、東北部地區在今明兩天受颱風外圍環流影響，也會有局部短暫陣雨的機會，偶有較大的偏東陣風，但同樣因為颱風路徑偏西偏南的關係，風雨的情況也會比昨天預期要來得小。至於中部地區在整個颱風影響的過程中都是受到中央山脈屏障，風跟雨應該都不明顯。此外，氣象粉專《林老師氣象站》今早也發文表示，「太平洋海域，好不熱鬧！」在蘇拉颱風正準備通過巴士海峽之際，太平洋海域還有多個熱帶擾動系統正在同時發展中。目前，海葵颱風穩定朝西北方向前進；TD13剛剛生成並持續增強，有機會發展成今年第12號颱風「鴻雁」；後面，也還有其它熱帶雲簇正在接續醞釀的訊號。（圖／翻攝自Facebook／《林老師氣象站》）粉專續稱，根據今晨最新歐洲ECMWF數值模式模擬結果顯示，雖然熱帶擾動系統一個接一個，如雨後春筍般冒出；但是，環境的導引氣流好像都盡可能朝技巧性避開臺灣的運動趨勢來走，但「日、韓可就沒這麼幸運了。」
卡努海警發布！大台北6成機率被掃過
中颱「卡努」來勢洶洶！中央氣象局今晚（1）8時30分針對台灣北部海面、東北部海域發布海上颱風警報。颱風預計將於3至4日（週四到五）最接近台灣，且大台北遭暴風侵襲機率有60％以上，基隆更高達70％。另颱風路徑若再往西偏或暴風半徑擴大，有機會發布陸上警報氣象局今晚也發布陸上強風特報、大雨特報，「陸上強風特報」影響區域為基隆北海岸、恆春半島、蘭嶼綠島，將有9至10級強陣風；「大雨特報」，影響區域為基隆北海岸、台北市山區、屏東縣山區，今晚至明日基隆北海岸及台北市山區有局部大雨機率，今晚屏東山區有局部大雨機率。
杜蘇芮實力有多強「海峽體育館屋頂掀了」 五月天演唱會恐被迫延期
杜蘇芮颱風登陸福建泉州的晉江市，周邊各地出現11到15級的大風，甚至在颱風眼離開後，後續的狂風暴雨將持續發生，目前泉州各地已出現各種災情，就連泉州海峽體育館的屋頂都被吹到掀了起來，這讓不少網友也擔心8月的五月天演唱會是否不能舉行，對此泉州市體育局工作人員也做出回應，表示會盡全力維修，至於演唱會是否取消還要問五月天。福建因杜蘇芮登陸，各地都傳出災情。（圖／翻攝自微博）杜蘇芮颱風路徑一變再變，原本要從台灣穿越，但路徑一再西偏下修，最後繞過台灣並登陸到了福建泉州的晉江市，沒有受到任何地形破壞的杜蘇芮，破壞力與實力與相當驚人，除了有雙眼牆外，中度颱風的結構也不容小覷。風大到連廟前的香爐都被吹走。（圖／翻攝自微博）泉州各地出現災情，據海峽導報報導，泉州海峽體育館隔熱層被颱風掀起。而8月24日該體育館將舉行2023五月天泉州演唱會，因此有很多網友紛紛留言希望不會受影響。泉州市體育局工作人員表示，確有體育館隔熱層被掀翻一事，活動主辦方會去維修處理，至於演出能否按原定日期舉行等具體事宜，需詢問主辦方。大陸氣象局則預測杜蘇芮後續路徑，並呼籲各地民眾提高警覺。（圖／翻攝自微博）另外包含路樹倒塌、警方工作時帽子被瞬間吹飛，甚至宮廟前香爐、寶塔都被吹走的狀況也陸續發生，大陸氣象局則表示，第5號颱風杜蘇芮登陸福建後，強度逐漸減弱，但其影響仍將持續，將給東部地區帶來大範圍強降雨。福建、浙江、江西等地需繼續做好颱風和防汛工作。另外，河北、北京、天津、河南等地降雨有極端性，致災風險高，需提高警惕。
中颱杜蘇芮路徑西偏 恐發布海陸颱風警報時間曝光
杜蘇芮颱風已於今（23）日晚間20時增強為中度颱風，如今氣象局預估明（24）日臺灣東半部地區、基隆北海岸及恆春半島有局部短暫陣雨，並將在24日晚間到25日清晨間可能發布海上颱風警報，至於陸上警報可能在25日發布。杜蘇芮颱風的路徑已西偏修正，東南部嚴防颱風侵襲。（圖／氣象局）氣象局分析，杜蘇芮颱風的路徑已西偏，可能將從屏東登陸，並恐在24日夜間到25日清晨發布海警機率高，至於陸上颱風警報則可能在25日白天發布。另外26日至27日各地嚴防大雨、豪雨及強陣風！氣象局表示，26日、27日颱風距臺灣本島最近，暴風圈有機會涵蓋各地，28日颱風遠離，風雨漸緩；惟路徑仍有不確定性，氣象局密切注意中。25日颱風外圍環流影響，風雨漸增，東臺灣短暫陣雨、較大雨勢，其他地區亦有局部、間歇陣雨。沿海風、浪增強並有長浪。26日、27日颱風影響，雨勢由東向西加劇，各地嚴防大雨或豪雨，各地嚴防強陣風，風強浪大有長浪，28日颱風遠離，風雨漸緩，各地天氣仍不穩定，各沿海風浪仍大。
瑪娃逼近！氣象局「今晚8點半」發海警 雨彈連轟4日「這2天」最猛烈
持續朝西北方前進的中颱瑪娃，預期在明（30）到本周五（6／2）於北部、東半部帶來雨勢，其中周三及周四雨勢最大。中央氣象局除預計在今晚8點半發布海警，也指出瑪娃路徑如再西偏，就可能觸陸並發布陸警。（圖／氣象局提供）預報員謝佩芸表示，明天西半部受颱風下沉氣流影響，高溫可達36至37度，另桃園以北、東半部因颱風環流皆有降雨，宜蘭、花蓮更要注意局部大雨；而颱風更接近的周三、周四，又會讓北部、東半部雨勢增加，兩地山區都有可能出現局部大雨或豪雨，且颱風如更偏西，雨勢會更猛烈；等颱風於周五移動到東北方海面，雨勢將集中北部山區。（圖／氣象局提供）謝佩芸也提醒，今天東半部已出現6公尺以上巨浪，且各地都有長浪發生，呼籲民眾注意未來幾天各海域都會有2至3公尺高海浪，尤其北部、恆春可達3到4公尺，另今晚開始各地風力也會增強，桃園到嘉義、東部及東南部海面、台灣海峽、澎湖、金門，以及鄰近海面陸地，可能出現9到10級強風。