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茶鄉南平3／九曲溪漂流看丹霞奇岩 《印象大紅袍》轉一圈只要5分鐘
在福建南平，看到的盡是朱熹文化和武夷岩茶；到了南平的武夷山市，除了大紅袍外，還有武夷山的九曲奇岩。所以才有：「沒到武夷山，不算到南平；沒坐九曲溪漂流、沒看《印象大紅袍》，不算到武夷山。」的說法。 武夷山是福建省西北部與江西省的交界山，也是中國東南部最高山脈，擁有110多座1000公尺以上的山峰，最高峰黃崗山，海拔2158公尺。位在福建武夷山市的山脈屬於丹霞地貌，有許多陡峭的崖壁、巨石，乘筏沿溪而下，可看盡兩岸奇岩風光。 九曲溪發源於黃崗山，全長62.8公里，但開放乘竹筏漂流的長度約9.5公里，行程大概90分鐘。顧名思義，九曲溪彎彎曲曲，穿梭於武夷群峰之間，乘竹筏觀山景，成為武夷山遊覽的一大特色。 出發的九曲碼頭上有兩三百竹筏，據說旺季時每天都要撐上三到四回。每艘竹筏有船夫二人，撐著長竿自「九曲」順流而下至「一曲」，再用車載回出發處。說是竹筏，其實近幾年筏的材質已改為更堅固的玻璃纖維，乘坐人數也從6人增加至8人。船夫會一邊撐竹筏一面介紹沿途風光。本刊記者曾兩次在九曲溪漂流，心得是，上船前記得先給小費，給得愈多，講得愈精彩。 武夷山屬丹霞地貌，有許多陡峭的崖壁、巨石。（圖／王若攝）九曲溪兩岸幾乎每過一彎便有不同風景，或是形似青蛙、漢堡的奇石，或是崖壁刻著的古人題字。令記者最嘆為觀止的，是在三曲附近絕壁上的千年懸棺。據了解，此懸棺名為「架壑船棺」，約有3400年歷史，是古越族人的一種葬俗。究竟當時是如何將棺木架於那麼高的崖壁上，至今仍是個謎。 漂流的終點在一曲，下了竹筏拾階而上，可看見一條約300公尺長的「宋街」，因建築都是仿宋得名。街道兩旁商家林立，賣的都是跟茶、武夷山有關的伴手品或特色美食。據記者觀察，銷路最好的是「大紅袍冰淇淋」。把當地最具代表的大紅袍茶作為獨特的冰淇淋口味，也算是一種文創吧！ 「宋街」上的商家，生意最好的是有茶味的「大紅袍冰淇淋」。（圖／王若攝）朱熹紀念館有兩棵南唐時栽種的千年桂樹，後來枯死一棵，直到宋代朱熹才又補種了一棵。（圖／吳德亮攝）宋街的盡頭是座千年名觀「武夷宮」，是歷代帝王祭祀武夷君的宮院，最早建於唐朝天寶年間，宋代大幅擴建，後來毀於戰火，現在僅剩兩口龍井和萬年宮、三清殿。萬年宮現在改做朱熹紀念館，裡面有兩棵桂樹，相傳是南唐李良佐建觀時所種；後來枯死一棵，直到宋代朱熹才又親手補種了一棵。 下午到九曲溪漂流、晚上看《印象大紅袍》，是許多遊客到武夷山的標準配套。《印象大红袍》是張藝謀繼《印象劉三姐》、《印象麗江》、《印象西湖》、《印象海南島》之後的第五部印象系列大型山水實景劇，以武夷山為實景背景，主題則是武夷山的茶文化，於2010年3月29日首次演出。 大型山水實景劇《印象大紅袍》的視覺半徑超過2公里，相當令人震撼。（圖／王若攝）比其他印象系列更令人震撼的是，《印象大紅袍》的視覺半徑超過2公里，能將武夷山最著名的大王峰、玉女峰盡收眼底。此外，多達1988個座位的巨型舞台，居然可在5分鐘內完整地做一次360度旋轉。整齣《印象大紅袍》演出時間70分鐘，動員演員超過300人。 因為有實景潑水的劇情，入場時會發給每人一件簡易雨衣。當地導遊說，下著微雨的晚上看《印象大紅袍》最美、最感人。記者入場這晚下的是滂沱大雨，雖沒有感受到氤氳的燈光之美，卻紮紮實實地幾次被怵然晃動的舞台所震撼！
瓊瑤去世／林青霞心痛到徹夜難眠…曝瓊瑤給她最後2字 馬景濤親手寫信悼念
知名劇作家瓊瑤（本名陳喆）昨（4）日下午在新北市淡水住家輕生，享壽86歲，家屬證實她的死訊後，演藝圈許多她提攜過的藝人紛紛發聲悼念。林青霞因演出瓊瑤出道作《窗外》，兩人成為好友，今（5）日凌晨她說自己心痛到徹夜難眠，發現與瓊瑤最後對話已是16天前。而瓊瑤御用男主角馬景濤則寫親筆信悼念，隔空獻上「永不止息的愛」。一代文學女王瓊瑤辭世後，身為她的御用女主角兼多年好友林青霞，昨日得知瓊瑤死訊時，感慨說：「永遠懷念一位堅強的女性。」但好友的離去對她無疑是重重一擊，今日凌晨又在微博發文，坦言自己心好痛，徹夜難眠下拿著手機瀏覽與瓊瑤的對話記錄。林青霞透露，與瓊瑤的聊天停在16天前，時間是11月18日下午13時22分，瓊瑤回覆林青霞的最後2個字是「不錯！」；林青霞再往上看，是她傳的以前拍攝瓊瑤電影的片段，當時瓊瑤看了表示，「好多美麗的記憶！」她則回應，「最好的是留下了青春的印記。」如今天人永隔，讓她心痛不已。馬景濤是瓊瑤御用男星。（圖／報系資料照）除此之外，瓊瑤昔日御用男主角、現年62歲的男星馬景濤，今日也在微博公開他寫給瓊瑤「最後的情書」，將過去他曾出演過的瓊瑤作品名稱串聯，獻上敬意。據悉，馬景濤曾說過，當年看到瓊瑤喜的劇本，一讀就著迷如「無可自拔的癡迷」。林青霞昔日演出的第一部作品《窗外》也是瓊瑤出道作，之後成為瓊瑤作品的御用女主角之一，兩人合作的作品有《我是一片雲》、《月朦朧鳥朦朧》、《雁兒在林梢》、《一顆紅豆》等。馬景濤過去演出多部瓊瑤戲劇，如《雪珂》、《青青河邊草》、梅花三弄之《梅花烙》、《水雲間》等，奠定了他瓊瑤小生的地位。馬景濤親筆信全文如下：翩翩飛起在水一方，親愛的瓊瑤姐，此刻我在西湖畔水雲間──那間築夢之屋依稀又浮現在雪花紛飛的夢裡。我想寫封長信給妳，但千言萬語卻不知從何落筆，因為這時的我正尋找著往日的足跡，踩著那許多年的回憶，徜徉在佈滿柔柔「問號？和驚嘆號！」的生命軌跡中。六個夢❤雪珂羅至剛。青青河邊草 何世緯梅花三弄❤梅花烙 皓禎。水雲間 梅若鴻這段初初的源起彷若前世的情緣堆積，堆積，在今生永不止步的探索；飄盪，飄盪，在無際的天邊和那片無涯的情海中。他們的內心深藏著難以捉摸的靈魂，閱讀著您的劇本，我深深地著迷至深陷，無法自拔的癡迷，我疑惑地問自己──這是何等樣的人生啊！我突然感到害怕，因為我不知道在這個夢境中，我將何去何從，如何去面對那不可預知的故事。一個個接踵而來的問號「？」日日夜夜不停不停地堆積又堆積在我心中小小的密室中，直到我透不（過）氣，破繭而出！毫無保留地吼出我的迷茫、我的恐懼、我的種種質疑，正視了這場轟轟烈烈的人生。我的靈魂終於找到了出口翩飛而出──「自主、自在、自由」再也沒有束縛❤親愛的瓊瑤姐❤您一直喜愛我們這麼喊妳名字，今天：在西湖岸青青河邊草上，這一聲穿越宇宙浩瀚星河的咆哮，是我們對您最深情的呼喚和永不止息的愛❤❤馬景濤馬景濤親筆寫下對瓊瑤的感恩悼念她。（圖／翻攝自馬景濤微博）◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
徐州尋古3／「鮮」字來源竟是「這道菜」！把子肉、地鍋雞美食吃透透
徐州古稱彭城，自古即是美食之城。傳說歷史上有位重量級「廚神」──彭祖，本名「籛」（音同兼），是五帝之一顓頊的孫子，他因烹製了味道鮮美的雉羹，治好堯帝的厭食症，因而受封大彭國（現徐州），故稱為彭祖。此外，在出土的漢代畫像石中出現多張「燒烤圖」，也讓徐州多了個「中國燒烤發源地」的酷炫封號。 2019年5月，台北曾舉辦「徐州彭祖美食文化節」，邀請徐州5位廚藝大師將彭祖美食帶來台灣。當時隨團赴台的徐州市烹飪協會顧問尹建奎，這次也特別在徐州「宴西湖」餐廳，帶記者品嚐道地的「彭祖美食宴」。 「彭祖美食口味以鮮為主、五味兼蓄，彭祖相當養生，因此許多菜都有保健功能，最知名的包括羊方藏魚、東坡回贈肉、地鍋雞、蜜汁吊地瓜。」尹建奎說，彭祖美食宴佳餚有500多道，有些是彭祖開創，有些是弟子或再傳弟子研發，根據四季時令做不同組合，其中多道菜都是功夫菜，在徐州餐廳必須提前預約才吃得到。 他首先介紹彭祖美食中最具代表性的「羊方藏魚」，魚上鋪著羊肉，羊和魚的結合正是漢字「鮮」的來源，因此又被稱為「天下第一菜」。記者實際品嚐，肉質細膩，沒有羊騷味，湯頭濃郁鮮香。「宴西湖」的廚師長孟偉解釋，是選用野生鱖魚和當地小山羊的羊肋肉，肥瘦相兼，蒸煮烹製而成，鮮美入味。 相傳，彭祖的小兒子夕丁好捕魚，彭祖因害怕他溺水而不准他去。有天，夕丁又捕魚回家，碰巧母親正在燉煮羊肉，於是他將魚藏入其中。彭祖回家後吃羊肉，發現異常鮮美，於是如法炮製，「羊方藏魚」這道菜便由此產生。 而彭祖進獻給堯帝的那道雉羹料理，現在徐州人民稱為（食它）湯，音同啥湯，尹建奎說，是由雞湯為底燉煮而成，營養豐富，具祛寒健胃的功效。 另外，在「宴西湖」還有一道台灣吃不到的經典大菜「霸王別姬」，孟偉介紹，食材選用10年以上的甲魚，和3年以上的小母雞，微火熬3~4小時，裡面加了紅棗、枸杞等中藥材，具有滋補作用。尹建奎說，原本這道菜叫「龍鳳燴」，後來為了紀念西楚霸王項羽和他的愛妃虞姬而更名。 徐州還有2道必吃美食，「烙饃卷饊子」和「地鍋雞」。烙饃約有2000年歷史，是徐州人的主食之一，可以直接吃，也可以將菜捲起來做成「烙饃卷」。尹建奎說，烙饃非常勁道，饊子則是酥脆，捲在一起加上香蔥，口感非常好。而地鍋雞早已是紅遍大陸的美食，「現在各地民眾都到徐州打卡吃地鍋雞！」圖為徐州特色美食，依序為「烙饃卷饊子」「霸王別姬」「羊方藏魚」。（圖／林榮芳攝） 徐州是「中國燒烤發源地」的由來，則出自漢代畫像石。在出土的石塊中《庖廚圖》《燒烤圖》《宴飲圖》上，都有燒烤畫面，足以證明徐州燒烤歷史悠久。而徐州又好吃羊，烤羊肉堪稱一絕！徐州出土的漢畫像石《庖廚圖》《燒烤圖》《宴飲圖》上，都有燒烤畫面，因此又被稱為燒烤發源地。圖為《宴飲圖》中出現兩人對坐宴飲烤肉的畫面。（圖／林榮芳攝） 徐州的地方小吃，則可嚐嚐「把子肉」。把子肉是將肉用蘆須草紮成把，放入鍋中，一來便於燉煮，二來便於銷售。把子肉像是台灣的焢肉，醬油滷製而成，不只肉成把，連海帶、金針、豆皮等配菜，都是抓好分量先綁好，點菜時一把把的夾出來放在碗中。 徐州郊區美食，首推窯灣古鎮中的窯灣船菜及綠豆燒。窯灣古鎮位於新沂市，是一座擁有1400多年歷史的水鄉古鎮。明末清初，窯灣古鎮店鋪林立，商賈雲集，水運發達帶動了窯灣工商業的繁榮，也興盛了窯灣船菜。 服務員陸佳介紹，「窯灣船菜以鮮、融、健、爽為核心，主要取材於湖河時鮮，魚蝦或水生植物，像是大閘魚、鱖魚、毛刀魚、銀魚、蒲菜等。」不過隨著對餐飲品質的要求提升，窯灣船菜已經從船上用餐，搬到路上，還設有包廂。 該鎮另一特產窯灣綠豆燒，如果以為是綠豆製成的甜點，就大錯特錯，實際上跟綠豆一點關係也沒有，是一種養生酒，因金光綠色，乾隆第四次南巡賜名「窯灣綠豆燒」。釀制過程，以紅糧、大麥、小麥等原料，配48味中藥蒸餾，輔之冰糖、蜂蜜熬制而成。既有白酒的醇烈、果酒的香甜，又有獨特的中藥滋補、保健功效。窯灣古鎮越夜越美麗，有機會來到古鎮一定要嚐嚐窯灣綠豆燒、窯灣船菜，另外還有產窯灣醬油，也是很好的伴手禮。（圖／林榮芳攝） 記者實際小飲，喝起來沒有酒味，還甜甜的，不辣口，相當好喝。一旁隨行徐州友人趕緊阻止記者再來一杯，他笑說，「這窯灣綠豆燒的酒精濃度高，甜甜的上頭，我第一次喝，就把自己放倒了！」
徐州尋古1／蘇東坡抗洪故事成「大型湖島秀」 千年後放鶴亭「長這樣」
今年1月，文化部公告將故宮典藏的7件書畫指定為國寶，其中就包括蘇軾手書真跡「前赤壁賦」。蘇軾的作品歷久不衰，對華人文化具有高度影響力。他曾在多處為官，其中以任徐州知州時期最為人所知，對地方的貢獻，讓百姓感念千年。CTWANT記者踏上徐州，帶讀者了解為何當初蘇軾離開徐州時，為何會無限感慨寫下「既相逢，卻匆匆」的〈江城子･別徐州〉一詞。 徐州位於江蘇省西北部，黃淮平原東南部，古名「彭城」，建城超過4000年，具有濃厚的歷史氣息。宋神宗時期，40歲的蘇軾曾被派任彭城擔任2年知州，當時彭城富庶發達、交通便利，讓他為政、創作、交友等方面都有了更廣闊的發揮空間。 「在徐州登高，人們首先想到的就是雲龍山，九節山頭蜿蜒起伏，長達3公里，山脊相連，狀如巨龍，其中雲龍山刻石、放鶴亭、飲鶴泉、季子掛劍台等，都是遊客必來的打卡點。」記者追逐蘇軾的第一站來到雲龍山，講解員陳琛帶著記者登山尋找「放鶴亭」，但經千年早已毀損，現存古蹟是個中式建築，為後人原址重建。據傳，放鶴亭由蘇軾好友張天驥所建，張天驥有2隻鶴，每天把鶴從此亭放飛，所以稱為「放鶴亭」。蘇軾寫的〈放鶴亭記〉看似記亭，實則蘇軾在頌揚隱士生活的樂趣，也反映當年他在政治鬥爭中失敗的消極情緒。後來（放鶴亭記〉被收入《古文觀止》，雲龍山及放鶴亭也成為後人爭相造訪的勝地。不遠處還有個「飲鶴泉」，陳琛介紹，這口井是當年張天驥的飲用水源，井水甘甜清澈，蘇軾在〈游張山人園〉詩中提到「聞道君家好井水，歸軒乞得滿瓶回」，可見蘇軾對此井水的喜愛。 接著來到雲龍山頂的觀景台，放眼可見徐州市景、雲龍湖景，湖中還有一條路，通往湖心造型奇特的建築，是徐州最早的水族館之一。由於雲龍山最高海拔僅143米，從山下到觀景台步行約半小時，白天看山湖美景，晚上也有不少人來欣賞燈火通明的夜景。雲龍山制高點僅海拔143米，從登山口到觀景平台步行僅約半小時，不少人會登頂白天賞湖景、晚上看夜景。（圖／林榮芳攝）來到山下的雲龍湖，湖中有座「蘇公橋」，還有座蘇軾紀念館。「為了體現徐州百姓對蘇軾的懷念，2018年在蘇公島上免費開放蘇軾紀念館，紀念他為民服務、造福地方的功績。」紀念館講解員劉雯說，雖然蘇軾在徐州任職僅2年，但他對地方的付出和貢獻，與徐州人民結下深厚情誼，其中最著名的就是「彭城抗洪」的故事。宋神宗熙寧10年（1077年）秋，蘇軾才剛調任徐州，就遇上黃河決堤，他立即組織百姓修補河堤抗洪，在城牆上搭起草廬，身穿布衣、腳蹬草鞋，抱著與徐州共存亡的決心，幾度過家門而不入。經過幾十天的抗爭，洪水退卻，徐州轉危為安。蘇軾修築的城南抗洪大堤，後來被稱為「蘇堤」，比他在西湖建的蘇堤還早十幾年。 抗洪後的隔年春天，徐州又遭遇旱災，蘇軾帶著百姓求雨，於是就有著名的〈徐州祈雨青詞〉和〈起伏龍行〉等詩文。劉雯說，蘇軾在徐州任職期間還另一貢獻，就是發現和開採煤炭，為此他寫下了著名的詩篇〈石炭並引〉，不僅讓百姓冬天便於燒火取暖，更有效解決宋代冶鐵燃料的問題，也開啟徐州開採煤炭千年的歷史。 蘇軾的抗洪抗旱故事，也被搬上雲龍湖景區的大型湖島實景秀《彭城風華》舞台，成為徐州必打卡的旅遊項目之一。《彭城風華》以「人在船中坐，船在戲中行」的水上沉浸式夜遊體驗，觀眾先是在碼頭欣賞演出，隨後登船入座，船行駛時，船上、岸邊也跟著延續劇情，船開往雲龍湖另一頭，才見主舞台。觀眾坐在船上觀賞蘇軾抗洪時洪水暴發的場景，舞台也險被噴出的大量水柱給淹沒，搭配聲光音效，相當震撼。 在雲龍湖景區打造的大型湖島實景秀《彭城風華》，觀眾坐船觀賞，音效震撼動人，讓人頓生穿越之感。（圖／林榮芳攝） 1079年3月，蘇軾接到調任湖州的詔命，百姓父紛紛前來跪別追送，讓蘇軾不禁潸然淚下，也為此寫下傳頌千年的〈江城子･別徐州〉──「天涯流落思無窮。既相逢。卻匆匆。摧手佳人，和淚折殘紅。爲問東風餘幾許，春縱在，與誰同。隋堤三月水溶溶。背歸鴻。去吳中。回首彭城，清泗與淮通。寄我相思千點淚，流不到，楚江東。」
涉詐5000萬！警埋伏逮車手遭衝撞 連開11槍逮2人
北市內湖區內湖路一段與文湖路口19日上午驚傳槍響！內湖分局西湖派出所員警上午準備逮車手時，卻遭到車手抵抗，意圖駕車衝撞員警，員警見狀也當機立斷對著其所駕駛車輛輪胎連開11槍，當場將試圖逃跑的車手與收水手全數帶回派出所偵辦，同時造成2名員警被反彈的彈殼波及受傷，所幸2人並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，西湖派出所員警日前獲報有民眾遭詐5000萬元，19日上午前往文湖街巷弄埋伏準備逮獲車手，警方見嫌疑人出現，當即上前攔查，孰料對方竟直接駕車逃逸，還因此自撞住戶圍牆。見情勢危急，警方也立即朝嫌犯所駕駛車輛輪胎連開11槍，當場逮獲一名21歲馬來西亞籍車手與一名22歲的孫姓收水手，其中孫男眼見情況不對，竟拋下車手隨即落跑，所幸隨後遭趕赴而來的員警當場逮獲。過程中，2名員警的右大腿與右小腿也因此遭到彈殼反彈波及而受傷，所幸並無大礙。
快訊／內湖槍響！車手意圖駕車衝撞落跑 警連開11槍逮2人
北市內湖區內湖路一段與文湖路口19日上午驚傳槍響！內湖分局西湖派出所員警上午準備逮車手時，卻遭到車手抵抗，意圖駕車衝撞員警，員警見狀也當機立斷對著其所駕駛車輛輪胎連開11槍，當場將試圖逃跑的車手與收水手全數帶回派出所偵辦。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
開箱全台首創甜點觀光列車 馬卡龍色系「海風號」12/7正式上路
台鐵又有超夢幻的全新觀光列車推出！以近海的湛藍、翠綠色調打造的「海風號」，是全台首創的第一台甜點觀光列車，將於12/7正式上路。負責營運的雄獅旅遊與台灣鐵路公司於今（5）日舉行啟動記者會，現場開箱車廂設計猶如移動中的網美餐廳。首季路線將行駛往返於新竹至台中的海線路段，沿途停靠新埔、大甲、後龍等特色車站，並提供專屬甜點、紀念車票及禮品。首發兩週於每週六、日運行，後續趟次將於每週五、六、日運行，即日起可於雄獅旅遊官網開放預訂。海風號紀念車票是清新的透明感設計。海風號車廂內色系採用夢幻的Tiffany綠，各務禮美奈除了出席記者會亦與另一位啦啦隊女孩Dora參與宣傳影片拍攝。台鐵自2019年起開始推動美學觀光列車，2023年營收還達到1.5億。最新以EMU500型電聯車打造的海風號觀光列車，以四季變化與大自然為靈感，車體外觀顏色象徵台灣近海的清澈海水，少見地採取漸層色調打造。列車僅設有4節車廂、60個席次，座位規劃與車體同樣夢幻的馬卡龍色系四人沙發、面海雙人座，以及獨家設計的全景落地窗瞭望席。空間則搭配柔和漸層燈光、輕快的海洋音樂與清新香氛，讓大家自然沉浸在舒適的氛圍中。以甜點為主的餐點設計像是打開珠寶盒一般，圖為包含綠葡萄貝殼馬卡龍、金桔鹹豬肉竹炭堡等的去程餐點。回程餐點的馬卡龍夾入苗栗大湖草莓，並有擂茶米香可麗露、芋頭油蔥司康等點心。餐點部分更是別具巧思，主要邀請位於新竹的台灣原創甜點品牌MANO MANO客製專屬甜點，設計想法源於以台灣海洋景致搭配本土食材，如使用台中大甲芋頭的「芋頭油蔥司康」；由東勢洛神花製成的「玫瑰夾心瑪德蓮」；運用新竹客家名產搭配的「擂茶米香可麗露」、「金桔鹹豬肉竹炭堡」等。其中去程會提供的「綠葡萄貝殼馬卡龍」外型如同珍珠貝殼，印有「海風」字樣，搭配的飲品更選用新竹在地的東方美人茶；另外更結合全球首間米其林一星、來自台中的MINIMAL冰淇淋，提供楊桃春茶和乳酸紫蘇兩款口味，呈現海風與夏日的清涼印象。海風號標榜在西部海線間行駛，圖為透過車窗拍攝苗栗後龍西湖濕地景色。在車上可蓋紀念章。此外，海風號也是首台以海線風貌為主題的觀光列車，首季列車將行駛新竹至台中往返路段，不僅能欣賞到美麗海景，途經的特色車站也是必訪景點，如新埔車站擁有百年歷史的木造建築，也是海線距離海岸最近的車站，被稱為海線五寶之一；大甲車站則位於台灣民俗媽祖信仰的重要地帶，除了可前往知名媽祖廟參拜，還可以品嘗廟宇周邊美食；後龍車站周遭可欣賞後龍鎮第一家醫院，採用仿巴洛克式風格古厝建築，體驗百年復古氛圍。釜山女神李晧禎為海風號啟動記者會進行宣傳。目前單趟套票新竹-台中遊程售價3,600元，遊程皆含餐食+紀念證書與禮品+保險；團體遊程則規劃四大不同主題，主打主題活動、五星飯店、雙台觀光列車、系列台灣等行程。並以「微醺之夜」做主題規劃，將邀請專業調酒師為晚餐搭配海風號特調飲品；住宿規畫入住五星級飯店，如新竹國賓大飯店、台中李方艾美酒店等，除了在大自然環境中體驗戶外餐桌，還會享用精緻A SHABU高檔涮涮鍋，每人9,900元起；除了搭乘海風號，還會搭配「阿里山福森號」，前往阿里山巨木群漫步，享受截然不同的山海美景，亦可選搭「藍皮解憂號」，環島體驗欣賞東、西岸的海岸風光，每人19,900元起；若想暢遊經典行程，也可前往日月潭欣賞湖光山色，並在茶園走讀中體驗親手製作茶包，每人8,599元起。雄獅旅遊也預告另一同樣以馬卡龍色系打造、台灣景觀為靈感的「山嵐號」，預計於2025年3月上路。山嵐號主要行駛於花東地區，色系採取自台灣山巒與平原之間的意象，展現清新的黃綠色調，餐點同樣會採用路線經過地區的在地食材製作。
閃違規車自撞亡！男大生今告別式 爸爸代領畢業證書、星宇錄取書
台中市大里區於10月21日發生一起死亡車禍，就讀朝陽科技大學航空機械系四年級的張姓男學生，回家途中為閃避違規迴轉的陳男，車輛撞上電線桿身亡。而今（3日）是他的告別式，校方特別頒發畢業證書及航空維修訓練中心結業證書，星宇航空也授予錄取通知書，由張生的父親代為領取。據了解，這起車禍發生在10月21日下午16時8分，位於大里區台74快速道路橋下，當時張男開車行經環中東路七段，行經西湖路187巷口時，要閃避一輛違規迴轉的BMW休旅車，結果車輛失控衝進巷內，隨後撞上電線桿，導致頭顱破裂變形，送醫宣告不治。根據《ETtoday新聞雲》的報導，張姓男學生也於今日舉行告別式，由於張生學業表現優異，並成功錄取星宇航空，校方也特別在告別式頒發畢業證書及航空維修訓練中心結業證書，而星宇航空也授予錄取通知書，由張生的父親代為領取。張生的父親在領取證書時，強忍悲痛，對著張生的遺照說，「這是祢的榮譽，也是我的榮耀。」星宇航空機務處協理王志愷也代表公司頒發錄取通知書，並表示張生在面試中表現優異，原本已確定錄取，雖然他未能如期報到，公司仍授予聘書，盼望張生的家人能早日走出傷痛。回顧這起車禍案件，61歲陳姓男子違規迴轉導致22歲張生不幸身亡，警方事後調閱監視器，追查到陳男住處，並在其車內找到行車紀錄器。紀錄顯示，車禍發生後，陳男曾在車上自言自語「唉呦，算了」，隨後離開現場，未對事故進行處理。警方在案發6小時後將其逮捕，依過失致死罪嫌送辦。事後家屬透露，陳男甚至一度要求對張生的遺體進行酒測。張生的父親面對這一要求，向檢察官表示，「要測沒問題，我都配合你」，但對於陳男遲遲才道歉且缺乏誠意，感到極為不滿。
內湖騎士互看不順眼22歲男竟持刀砍人 自行投案背景曝光
北市內湖區內湖路29日下午發生攻擊事件。當時約為下午1時20分，一名22歲李姓男子持刀刺傷30歲馬姓男子的右大腿，當場血流如注，馬男趕緊躲進一旁飲料店求助，請店家報警。警方趕抵現場後，隨即將人送往醫院救治，無生命危險。而李男不久後自行前往派出所投案，自稱因馬男怒嗆他，才會一氣之下持刀刺人。事發於內湖區內湖路一段411巷，下午1時20分左右，馬男在路邊整理機車的物品，與李男突然互看不順眼，雙方因此起口角，豈料李男持刀往馬男的右大腿攻擊，馬男大腿中刀後，跑了約150公尺逃進飲料店內求救。而李男不久後則自行前往西湖派出所投案，向警方供稱，犯案的刀械已隨手丟在路邊的草叢，並自稱因30歲的馬姓騎士怒嗆他，自己才會一氣之下持刀刺人。據ETtoday新聞雲報導，李男有多次傷害前科，還經常與人起衝突，也會出手打人，為當地的頭痛人物。
害朝陽科大生身亡 違規BMW車主推責喊「驗遺體有無酒駕」
台中市大里區昨（21日）發生一起死亡車禍，就讀朝陽科技大學航空機械系四年級的張姓男學生，回家途中為閃避違規迴轉的陳男，車輛撞上電線桿身亡。檢警今天會同法醫相驗，陳男表示沒看見車禍，反要求張男有無酒駕，讓家屬相當氣憤。車禍發生在昨天16時8分，位於大里區台74快速道路橋下，當時張男開車行經環中東路七段，行經西湖路187巷口時，要閃避一輛違規迴轉的BMW休旅車，結果車輛失控衝進巷內，隨後撞上電線桿，導致頭顱破裂變形，送醫宣告不治。警方事後調閱監視器，循線找到肇事的61歲陳姓車主，並在他車上找出行車紀錄器畫面，先是車禍發生後，他在車上自言自語「唉呦，算了」，說完便離開現場。案發後6小時，警方找到陳男住家，將人帶回警詢，依過失致死罪嫌送辦。據《ETtoday新聞雲》報導，張男家屬今天前往殯儀館相驗，無法接受陳男的說法，認為對方一直推拖、規避責任，陳男還一度提出要對張男遺體進行酒測。對此，張男父親向檢察官表示：「要測沒問題，我都配合你」，唯一令人不能接受的是態度，到最後才道歉，但沒有誠意。陳男被追問為何提出酒測一事，律師上前阻擋，表明「不方便，他有點緊張」，而陳男也附和：「我太緊張了，沒有要提出了，後來取消了」。
BMW違規迴轉！台中男閃避撞電桿亡 肇事者竟吐「算了」落跑
台中市霧峰區21日下午4時許發生一起死亡車禍，22歲張姓男子駕車行經事發路段時，不料卻碰上61歲陳姓男子駕車在對向違規迴轉，張男為了閃避不慎失控自撞電桿，導致張男傷重送醫不治，沒想到陳男事後竟肇逃，警方循線追查在6小時後尋獲他，未料行車紀錄器竟錄下他在事發當時冷血說：「算了」便逃離現場，全案訊後警方依法將陳男移送偵辦。據了解，張男駕車沿環中東路七段往大里方向直行，行經西湖路187巷口時，為了閃避陳男緊急違規迴轉的BMW休旅車，隨即向右偏移，豈料車輛竟失控撞上路旁1處電桿造成張男重傷，更誇張的是陳男明知有車輛發出巨響，竟冷血說道「算了」隨後駕車加速逃逸。警方表示，霧峰警方21日下午4時8分獲報，西湖路187巷口發生自撞事故，傷患經民眾通報救護車送醫搶救後仍不幸宣告不治，警方立即擴大調閱監視器展開追查，根據民眾熱心提供行車紀錄影像，警方循線追緝直到晚間10時許尋獲陳男在大里區德芳路的住處及肇事車輛。警方說明，陳男經偵訊時不僅避重就輕還否認肇逃，直到警方拿出監視影像，他眼看罪證確鑿才坦承犯行，沒想到警方在檢視陳男車輛的行車紀錄器時，竟發現影像中，陳男在張男撞車後竟說出「算了」等冷血話語，隨後便逃之夭夭，全案訊後，陳男將依違反《過失致死罪》移送台中地檢署偵辦。
苗栗山水米廠深夜祝融！米倉機台嚴重燒毀 消防急派16車搶救
苗栗縣苑裡鎮21日凌晨12時許驚傳火警，1間知名米工廠因不明原因起火燃燒，熊熊烈火將米倉及部分機台燒毀，消防局獲報立即派遣各式人車趕抵搶救，火勢直到凌晨3時許成功撲滅，所幸無人傷亡，詳細起火原因及財損仍待調查釐清。據了解，知名山水米苑裡鎮泉順食品企業股份有限公司為2層樓鐵皮建築，廠房因不明原因突竄出火煙，火勢一發不可收拾，場面相當怵目驚心，惡火導致米倉和部分機台毀損嚴重，所幸當時無人受困受傷。消防局表示，苗栗縣消防局凌晨12時56分獲報，知名山水米廠泉順食品公司發生火災，消防局立即派遣苑裡、三義、通霄卓蘭、西湖、銅鑼及後龍分隊，出動16車30人前往灌救，消防員到場後發現該建物陷入火海中，火勢相當猛烈，隨即射水滅火，直到凌晨3時才將大火順利撲滅。消防局說明，此次火警未造成人員傷亡，但廠房內的米倉和部分機台慘遭大火延燒毀損，但仍有其他機器應對，並不會影響市場正常供貨，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。
被重案改變的台灣／愛女逝世8年 王婉諭仍憂：台灣進步要靠一次一次的血跡
2016年3月28日，台灣曾發生震驚社會的「小燈泡事件」，3歲女童「小燈泡」隨母親前往西湖捷運站迎接家人，卻在途中遭思覺失調症患者王景玉持刀砍殺。小燈泡遇害當下，台灣社會正處於激烈討論死刑存廢的氛圍中，小燈泡的母親王婉諭也曾多次被媒體問到是否支持廢除死刑，但她當下僅表示：「與其說希望他被判死刑與否，不如說更想知道他為什麼會做下這件事情。」而王景玉在近3年的審理過程中，分別在一、二審委託榮總與台大醫院進行精神鑑定，結果呈現出其犯行受到精神疾病的影響，因此符合《刑法》第19條減刑的條件，最後在2020年4月15日由最高法院以無期徒刑定讞。對此，王婉諭夫妻曾公開在臉書發表聯合聲明，認為「判決不符合期待」。近日，王婉諭接受CTWANT訪問時，談到了這中間的思考，以及說明認為判決部符合期待的原因。王婉諭提到，她後續有機會讀到王景玉的精神鑑定報告，報告中追溯他從國小到高中的求學經歷，也找到了他的親友們了解狀況。她在了解王景玉的成長過程後，覺得在他逐漸惡化到失控殺人前，其實有很多可能得到協助的機會，然而他就是一步一步的不斷墜落，最終犯下無可挽回的大錯。講到這裡，王婉諭在約1個小時的訪談過程中，首次出現帶著猶豫與遲疑的表情，坦稱：「當時在量刑訴求上，是一個非常辛苦的狀態」。王婉諭表示，她與丈夫能理解「廢死」議題是一種普世價值，也期待或許某一天台灣能成為一個足以接納廢除死刑的環境。但前提應該是大家對國家的社會安全有足夠的信心，同時對國家整體的福利制度有足夠的了解，覺得社會已經準備好可以接納「廢除死刑」的舉措了。但她也坦言，「我覺得這條道路還是非常遙遠的。」她皺著眉頭，似乎努力找尋精準且合適的說法，「對於我們來說，我們的恐懼和害怕是他（指王景玉）沒有辦法順利復歸社會，因為國家制度沒有辦法救助他，所以我希望他不要出來造成更多的傷害。」8年過去，喪女之痛仍然未曾從王婉諭身上淡去，她也仍然在害怕「萬一王景玉未來獲得假釋回到社會中，社會有沒有準備好面對這件事？」（圖／黃鵬杰攝）王婉諭自述，她之所以會表示「判決不符期望」，是因為在整起事件中，感受到國家有太多的不作為，就像此前提過關於社會安全、關於精神衛生，都還有許多國家可以協助、輔導的不足之處。但是國家表現得只把「判刑」當成唯一的責任，彷彿只要將王景玉判了刑，不管是無期徒刑或者死刑，國家的責任就已經了結了。至於該怎麼避免類似的事件再次發生，或是萬一王景玉未來獲得假釋回到社會中，社會有沒有準備好面對這件事？沒有，沒有任何後續交待。王婉諭苦笑表示，「我覺得這也是我們為什麼後來一直試圖在堅持這些道路，就是『國家不做我們就自己來做』，大概是這個概念。」但王婉諭強調，雖然她在訪談中提到許多認為國家不作為的地方，但是她並不認為政府所有公部門的人都不了解問題何在，或缺乏執行的意志，只是具體到個別的公務員，有沒有收到鼓勵與支持，能夠堅持去做這些事情。她提到在競選過程中，曾得到一位已退休政務官的站台支持，對方還表示自己是第一次站台支持一個候選人，讓她感懷於心，「這其實足以看到，他對我的表現是肯定的，然後他也知道這些事情他們該做，但是過去因為沒有一個監督制衡的角色，讓他在裡面也做不了這些事情。」她再以少子化問題舉例，「我們都知道少子化問題絕對是國安危機，我們也知道家長托育照顧孩子的辛苦，但政府在做的事情就是發現金、發補助。」她表示，政府絕對知道該怎麼做，但是沒有民意代表或者其他監督者的角色，能夠推動、逼迫政府部門去做這些事。王婉諭表示，想讓台灣的未來變得更好，接下來需要所有公民站出來成為改變的一份子。因為民意代表就是公民所推舉出來。台灣的進步動力中，有許多熱血的民眾在默默努力，重要的是要讓這股民間的動能凝聚起來。訪談最後，王婉諭透露接下來的打算，「我覺得台灣的進步，很悲哀的是，它需要靠一次一次的血跡，也就是發生重大事件、有人付出生命作為代價後，才有辦法往前一點。但我們更擔心的是，即使有人犧牲了也沒辦法進步。所以我們現在即便是一個沒有立法院席次的政黨，仍然希望能夠凝聚民間的力量。當不幸的事件發生時，至少我們能藉著群眾的目光放在議題上，努力去推進一點什麼。只有在這種時候，政府才有機會感受到壓力，才會有決心去做該做的事。」「我覺得我沒有那麼悲觀，我覺得公部門很多的人都知道問題在哪裡、知道怎麼做。但他可能礙於很多的現況，比如政治現實、量能上的現實、長官們考量的現實，所以沒有辦法去做。我覺得只要我們能夠建立起橋樑，或者借助機會給他們搭起這個舞台，他們可能就能夠往前推進。」※編按：本文採訪時間發生於2024年9月10日，而憲法法庭9月20日才做出「有條件合憲」判決。關於「死刑存廢問題」，王婉諭女士在9月20日之後另在臉書發佈有「更完整論述」。●衛生福利部致力於推動全國心理健康促進，提供心理衛生教育、宣導、心理諮詢、心理諮商及個案關懷訪視、社區支持資源連結等服務。➤全國社區心理衛生中心查詢▸http://pse.is/58urj8➤更多心理健康促進資源▸https://pse.is/6k6lav
被重案改變的台灣／不該僅是「禮遇」而是基本對待 王婉諭談「犯罪被害人權益保護法」
2016年3月，台灣曾發生震驚社會的「小燈泡事件」，3歲女童「小燈泡」隨母親前往西湖捷運站迎接家人，卻在途中遭思覺失調症患者王景玉持刀攻擊。在小燈泡遇害後，小燈泡母親王婉諭深感政府對「被害人」權益保障不足，部分機制甚至可能造成被害者的2度傷害，因此投身政壇，一手推動保障犯罪被害人的權益。2023年1月7號，立法院三讀通過《犯罪被害人保護法》修法，不僅讓政府的介入協助成為受害者們的基本權益保障，也大幅簡化了各種補助補償金的申請、審議方式。王婉諭近日接受CTWANT的訪談時談起這段經歷，她指出其實過去當刑事案件發生時，在法庭上面只有審、檢、辯三方角色。審理就是法官，檢察官則是代表國家起訴被告，辯方則針對行為人來進行辯護。不可思議的是，她與丈夫在小燈泡案件中才理解到，即便是被害人或被害人家屬，其實在這個結構裡是沒有位置的。被害人家屬只能透過請求與檢察官溝通，由他代表國家來處理這些事情。因此，她在接受媒體訪問時曾指出，她與丈夫身為這起刑事案件最直接的當事人，然而在案件的偵查、訊問、鑑定乃至於最終上訴過程中，他們全都一無所知，猶如整起事件中的「邊緣人」，一切關於案件的進展消息都是透過媒體才得知，讓她倍感難過。王婉諭步出法庭後接受媒體採訪。（圖／報系資料照）「我覺得非常荒謬，明明受害者家屬應該是事件中受影響最深刻的人，但我們卻沒有任何的角色可以表達我們的意見。」王婉諭表示，雖然他們夫妻可以上法庭聆聽審判，還被告知「有話可以舉手發言」，然而她後來有機會接觸了更多被害人，才發現這是因為小燈泡案件全國矚目，「原來這些全是禮遇！」王婉諭事後更發現，在眾多的案件中，受害者與受害者的家屬們要面對重重壓力，比如要在激動的情緒下快速決定是否要解剖遺體、經濟狀況不佳卻要操辦後事、在孤立無援的狀況下面對陌生的法庭，或面對大批媒體追逐的壓力，事後還可能要面對長達數年的訴訟過程、長期的傷害復健或者心理創傷治療等。然而，王婉諭認為，對於被害人與家屬的保護，應該是政府的「責任」，而非一種「恩賜」，被害者或其家屬在法庭上表達意見的機會不該只是「禮遇」，而是每一個被害人基本應該要得到的對待。舉例來說，被害人在法庭活動中應該要有角色，監察機關應該在犯罪人被羈押、起訴、保釋、假釋的時候，第一時間通知被害人和被害人家屬，而不是只能過媒體瞭解進展。王婉諭直言，犯罪事件的發生不僅是被告本身的問題，往往也代表著制度有問題，國家應該在犯罪事件中須負擔一定責任，保障被害人得到的協助「基本權益」。在過去，國家雖設有「犯罪被害人保護協會」，但因沒有明確的責任歸屬，以至有逾半數的被害者與家屬直到事件結束多年，都不知道有這個單位存在，更遑論得到協助；且過去每個犯保協會分會僅有2、3名正職人員，協助能量相當有限。另外，政府認為「救濟被害人」並非國家的責任，因此是「代位求償」原則，代替受害者向被告討取補償金，倘若事後國家無法從被告處取得補償金，甚至會收回原先先行發給被害者的補償。修法後，制度進行了大幅度調整，首先是員警、檢方到法官，在案件進行的過程中就會去檢視被害者符不符合「被協助」條件，如果符合樣態時就應主動告知犯保協會，讓協會能盡早介入，提供被害者法律、心理、經濟上的援助。此外，過去犯保協會組成由監察機關兼任，在處理事件時往往帶著司法人員的冷靜與審視，可能帶給被害者二度傷害，「其實協助被害人的角色，與檢察官的訓練是完全不同的。協助被害人需要同理心，你需要瞭接這些人心理上需要的是什麼、生活上需要什麼。」因此，在王婉諭提出的修法條文中，調整了犯保協會體系的理事長、顧問群們，不再只有檢察系統的人，而是有更多不同領域的人，可以給予被害者需要生活上、心理上、乃至於法律上的協助。另外，過去審議補償金會議時，雖然會提供被害人未付金或是補償金，但是因為犯保協會的人員多是檢察官體系訓練出來，所以他會逐條詢問「你今天難過嗎？吃不吃得了飯？」，「你今天有多傷心？」、「你喪禮費用要這麼多嗎？」等冰冷又令被害人備感難堪的問題。王婉諭表示，她始終記得審議補償金會議上，她被問到「葬禮費用需要這麼高嗎？」的錯愕。圖為2016年小燈泡告別式的布置一角。（圖／報系資料照）修法後，費用審議制度將改成「定級定額」制，由執法單位依照相關規範處理，如死亡、重傷等皆明訂不同分級的給付金額，採簡易審查避免原本因詢問不同細項導致被害人受到二次傷害的問題，而簡化的審議程序，也會讓補償金的發放變得更快。不過，王婉諭同時指出，這次修法仍有未盡人意之處，接下來要關注的，是犯保協會的營運問題。目前全台大概有11個犯罪被害人保護協會，但是每個犯保協會大概只有2名左右的專職人員，資源相當吃緊。她在提出法案時，曾經希望政府能讓犯保協會的費用基金化，或是費用由國家協助，但是最終沒有爭取到，因此很擔心未來能不能順利營運下去。●衛生福利部致力於推動全國心理健康促進，提供心理衛生教育、宣導、心理諮詢、心理諮商及個案關懷訪視、社區支持資源連結等服務。➤全國社區心理衛生中心查詢▸http://pse.is/58urj8➤更多心理健康促進資源▸https://pse.is/6k6lav
颱風百里嘉「今變性」對台影響曝！周末變天3地雨彈開轟
把握最後一天的好天氣！全台各地今（11日）大致為穩定天氣，明（12日）起水氣將逐漸增多，基隆北海岸、大台北山區與東半部地區有降雨機率發生，午後中南部山區需留意局部大雨，而第19號颱風「百里嘉」今天也將轉為溫帶氣旋，由於位置距離台灣遙遠，對台灣天氣並無影響。中央氣象署表示，今（11日）全台各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴的好天氣，僅基隆北海岸、大台北山區及東半部地區偶有零星短暫雨，南部及中部山區午後有局部短暫雷陣雨，尤其南部山區需慎防局部大雨的發生。溫度部分，苗栗縣西湖鄉今天清晨最低溫僅17.6度，氣象署說明，受到東北季風影響，各地夜晚清晨感受上稍有涼意，低溫約落在22至24度，北部、東半部明天白天高溫約26至28度、中南部地區約31至32度。第19號颱風「百里嘉」今天將變性為溫帶氣旋，由於位置距離台灣遙遠，對台灣天氣並無影響。（圖／中央氣象署提供）氣象專家吳德榮今天在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，根據最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，明起至下周四（12日至17日）無明顯系統，近地層轉偏東風、東側水氣略增，各地仍為多雲時晴，午後山區偶局部陣雨，東半部也偶有局部短暫降雨的機率；白天舒適微熱，早晚偏涼。至於颱風動向如何？吳德榮指出，根據中央氣象署最新「路徑潛勢預測圖」顯示，第19號颱風「百里嘉」在日本東方海面持續朝北前進，今天將變性為溫帶氣旋。
4歲童幼兒園墜樓！家長控「只因多吃1片梨」遭師推下窗 警方揭真相
大陸江西省南昌市1名胡姓父親近日控訴，4歲兒子只是在幼兒園「多吃了1片梨」，竟被老師從2樓推下受傷。對此，南昌市西湖區教體局工作人員昨（8日）回應，警方已經介入，目前正在調查處理中，墜樓的具體原因仍待進一步釐清。《奔流新聞》報導，胡男表示，9月30日上午10時許，皇冠寶貝幼兒園聯繫他，說孩子從樓上掉下去了，已把兒子送到市人民醫院急救，但情況較嚴重，建議轉至省級醫院。慶幸的是，男童轉至江西省兒童醫院醫治後，已於10月7日出院。「我們起初以為是幼兒園看管失誤，孩子清醒後說是被老師推下去的。」在胡先生與兒子的對話錄音中，孩子稱當時老師先是讓他罰站，然後被關進小黑屋裡，過了一會兒老師讓他下去，自己不肯，老師便直接用手推，之後就摔下樓，原因只是他多吃了1片梨子。令家長不能接受的是，從事發當天報警後到10月8日，警方一直沒有給出孩子墜樓的調查結果，「房間有監控，調看監控這麽簡單的事，9天了怎麽還沒有個結果？」胡先生說，幼兒園不承認是老師將孩子推下樓，自己要求查看監控，但園方都以「硬盤都在派出所，調查期間不讓看」為由拒絕。大陸江西省南昌市一名胡姓父親近日控訴，4歲兒子被老師從2樓推下受傷。（圖／翻攝自奔流新聞）南昌市西湖區教體局工作人員回應，前幾日皇冠寶貝幼兒園確有男童墜樓，「我們正在配合警方及家長處理這件事，正在調查中」，目前已要求涉事幼兒園停業整改，「正在統計所有在園的幼兒，之後會將孩子分流到其他幼兒園。我們先保障其他孩子先全部進入幼兒園，包括這個受傷的孩子，我們也會進行妥善安排。」針對此案，當地警方說明，近期西湖區皇冠寶貝幼兒園發生1起幼童墜樓事件，西湖區當局高度重視，成立了由教育、公安組成的聯合調查組，全面開展調查。經查，9月30日上午10時03分，胡童獨自跑進無人教室，10多分鐘後從教室窗戶墜至1樓。警方指出，經現場勘驗、調查走訪、調取所有監控視頻，並對幼兒園全體教職工進行詢問核實，已排除幼童被人為推下樓情況，也未發現園內監控設施遭到破壞、刪除。目前，胡童經過治療，傷情好轉並已出院，已責令涉事幼兒園停業整頓，幼兒園孩子已妥善安置。該事件正在進一步善後處理中。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
颱風「摩羯」重創越南釀179死 首都紅河水位創20年新高「數千人撤離」
颱風摩羯被稱為今年亞洲最強颱風，而颱風摩羯在7日登陸越南後，及其引發的洪水和土石流，已在當地造成已有179人死亡、145人失蹤，近800人受傷，並且隨著北部持續降雨，傷亡人數恐將進一步增加。而紅河水位在首都河內也突破11公尺，創下20年來新高，導致數千人撤離低窪地區。根據外媒《BBC》的報導，自颱風摩羯7日登陸越南以來，持續強降雨及其減弱為熱帶性低氣壓的影響，對越南造成嚴重破壞。根據越南農業與農村發展部統計，已有179人死亡、145人失蹤，近800人受傷，傷亡集中於山區省份。為安全起見，越南一些地區已斷電，河內30個行政區中有10個發布洪水警報，目前河內仍面臨淹水風險。國家水文氣象預報中心主任梅文謙表示，紅河水位已達11.02公尺，是2004年以來的最高水位，後續水位可能升至11.35公尺，未來情勢取決於降雨量和上游水庫洩洪情況。若紅河水位達到11.5公尺的三級警戒，河內市還劍區、西湖區和巴亭區等靠近外城堤防的區域將面臨淹水威脅，但市中心因堤防保護影響較小，當地氣象單位預計13日起降雨將逐漸減少。此外，北部地區已有超過12萬4500公頃水稻和2萬8880公頃蔬果被淹沒，當地超市開始增加從越南南部進口的農產品來補充供應。越南工商部呼籲市民保持冷靜，並表示物資充足，不需搶購囤積食物。報導中也指出，在襲擊越南前，摩羯颱風已在中國南部和菲律賓造成24人死亡。科學家也警告，隨著全球氣候變遷，颱風將帶來更高的風速和強降雨，不過氣候變化對單一風暴的影響仍然複雜。
籠中鸚鵡高歌〈我是一隻小小鳥〉！ 聲嘶力竭「想飛卻飛不高」引人鼻酸
近日，中國浙江省杭州動物園內一隻鸚鵡成為網路話題，原因是牠被遊客發現不但會唱歌，唱得還是歌手趙傳的經典歌曲《我是一隻小小鳥》。歌曲主題與牠自身處境雷同的巧合，引發網友關注。據陸媒報導，中國浙江省杭州動物園裡的一隻鸚鵡意外爆紅，原因是有遊客在遊園時發現鸚鵡在唱歌，且唱的歌曲是歌手趙傳的經典歌曲《我是一隻小小鳥》，更被人關注的是，這支鸚鵡唱到「想要飛呀飛卻飛也飛不高」時，還有著淒厲的走調。網友對此紛紛留言：「一隻渴望自由的鸚鵡」、「這歌唱得很有自我認知啊！」、「你以為那是逐漸走調嗎？不，牠是逐漸走心（動了真情）了！」不過，這隻鸚鵡決不是中國唯一一隻會唱《我是一隻小小鳥》的鸚鵡，根據網路文章記錄，2024年在江西西昌、2023年在濟南一處動物園、2023年在杭州西湖，都有鸚鵡高唱《我是一隻小小鳥》被翻拍成影片的紀錄。顯然鸚鵡感嘆自己「不自由」的黑色幽默，本身就成為一種博取流量的手法，令人不勝唏噓。
EVOSIS國道7大充電站啟用 董座：目標年底上線1500支
EVOASIS （源點科技）今（10）日攜手交通部高公局宣布，國道服務區360kW超快充電服務正式啟用，此次覆蓋的服務站包括國道一號中壢服務區、國道三號西湖服務區（北上及南下）、南投服務區、關廟服務區（北上及南下）以及國道六號東草屯休息站，減少即將到來的中秋假期、雙十假期車主有可能面臨的「充電焦慮」。國道EVOASIS充電站提供4大核心服務，包含所有充電樁均為360kW超級快充設備；其次，隨插即充技術，車主只需在EVOASIS APP綁定車子與設定付款方式後，每次插槍即可自動開始充電，無需打開App或掃碼；第三，車主還可透過APP查看每槍即時的充電進度，預估需等待的時間。未來，會員漫遊功能讓使用EVOASIS APP的車主可無縫啟動所有國道服務區的充電樁，結合各項優惠儲值活動。EVOAISIS提供360kW超級快充設備。（圖／EVOASIS提供）EVOASIS董事長陶百群說：「EVOASIS源點科技是一個為了充電站而生的新創公司，讓全台電動車車主無里程焦慮是我們的首要目標。」目前，EVOASIS擁有全台最多DC快速充電站，除了國道上的快充站外，EVOASIS還在都會區市中心建置SUPER OASIS超級綠洲站，不僅配置360kw充電樁，還可一次滿足8至10部以上電動車同時充電。此外，EVOASIS在交通幹道上的加油站、百貨商場如家樂福、微風百貨等處設置60至180kw都會型充電樁，方便家中無法充電的車主在日常生活或旅行中免除充電困擾。陶百群也進一步表示，為歡慶此次國道全線充電站開幕，特別於9月10日至17日推出優惠電價每度電僅6.8元。EVOASIS副董事長鄭旭捷提到，「EVOASIS也有『星空電價方案』，每度電僅6.2元，並於全台超過30個站點同步上線，讓車主在台灣電力需求較低的時段，享受更優惠的充電服務。」不僅如此，台北市信義、大安、內湖、松山及南港等區的60處公有停車場充電樁建設已進入收尾階段，預計安裝至少300支AC慢充樁，全面滿足電動車主日常「停車即充電」的需求。EVOASIS目標年底之前總計上線營運超過500支快速充電槍及1000支AC慢充。