西瓜卡
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赴日旅遊注意了！熊本5運輸「刷不了西瓜卡」 自16日起停用多款IC卡…創日本首例
到日本旅遊時，不少民眾會使用當地俗稱「西瓜卡」（Suica）、「PASMO」（パスモ）等全國性交通電子卡（IC卡）。然而，熊本縣4家公車業者與1家鐵道業者在16日宣布，自當日起將取消接受Suica等10種IC卡支付服務，是為日本首例，原因是系統更新費用太高，公司難以負擔。根據日媒讀賣新聞、日本放送協會（NHK）報導，總部設於熊本縣熊本市的5家地方性運輸公司，包括九州產交巴士、產交巴士、熊本電鐵、熊本巴士及熊本城是巴士，自16日起不再接受西瓜卡、PASMO、ICOCA等10種全國性IC卡供搭乘時支付車資使用。報導指出，業者表示，自2016年3月開始導入全國交通IC卡後，5家業者合計必須花費逾12億日圓（約新台幣2. 52億元）來更新支付系統，加上近年燃料等成本持續增加，2023年度5家業者合計已虧損36億日圓（約新台幣7. 58億元）。業者遺憾道，在沒有中央或縣政府補助的狀況下，難以負擔起這筆支出，且考量到全國交通系IC卡在2023年使用率只有24%，5家業者決定在明年3月開始，導入支援信用卡感應支付的新系統。而在即日起至明年3月上旬新系統上線之前，在熊本搭乘大眾運輸時，乘客只能使用現金或地區限定型的IC卡「熊本熊IC卡」來支付費用。業者透露，改用信用卡感應支付的新系統，費用約6億7000萬日圓（約新台幣1.41億元），若能有中央及縣政府補助，業者僅需負擔2億日圓（約4200萬元台幣）左右。對此，就有人發現，有些乘客站在JR熊本站前的公車亭，露出感到疑惑的表情，係因他們並不知道已無法使用全國性IC卡支付；還有位從兵庫縣到熊本縣觀光的遊客說，在提著行李的情況下，還得準備現金來支付車資，這讓人感到很不方便。另外，在熊本市營運的熊本市電也正在討論，是否要在2026年4月廢止全國性交通IC卡系統；JR則會繼續沿用。
手搖飲話題聯名周邊又一發 環保杯、悠遊卡將萌狗隨身帶著走
入夏總是可見人手一杯手搖飲，各家品牌也紛紛推出新品製造話題。先前因更換鮮奶供應商引起網友討論的知名手搖品牌「珍煮丹」，繼推出三天買一送一的優惠活動止血後，現又與日本插畫藝術家matsui合作推出第二波聯名商品，讓大家買手搖飲的同時，也能藉由Q萌狗狗的身影帶來夏日療癒感。以西瓜為聯名飲品靈感的「西瓜烏龍啊嗚～」（左，65～70元）和「西瓜椰奶小芋圓」（75～90元），背景可見市府店全新小狗窗貼。（圖／魏妤靜攝）「蹦蹦椰酥厚片」包裝十分討喜（左，65～70元），另凡買任兩杯L杯飲料即可獲得「why not?杯提」可愛外帶設計。（圖／魏妤靜攝）先前珍煮丹首波聯名推出西瓜入茶的消暑新飲品「西瓜烏龍啊嗚～」和「西瓜椰奶小芋圓」，以及有著濃郁椰香的下午茶點心「蹦蹦椰酥厚片」，從飲品杯身、厚片盒到飲料杯提等包裝設計，都有狗狗現身其中。另外即日起至9/10，到全台珍煮丹現場購買任2杯L杯飲品，即贈擁抱「why not?杯提」，將可愛直接拎在手上；7/20起將再推出第二波聯名周邊商品，除了有大容量環保杯，還有超限量藝術家簽名版悠遊卡，同時珍煮丹信義市府門市也進行改造變身，從窗貼、桌面到地板都放上matsui繪製的狗狗圖案，打造全方位的狗狗宇宙。珍煮丹創辦人高永誠Kova（左）、日本藝術家matsui。（圖／魏妤靜攝）日本藝術家matsui為珍煮丹繪製的新作品之一可於信義市府門市看到。（圖／魏妤靜攝）現居日本的藝術家matsui，擅長以柔和線條及簡約風格，搭配極具親和力的色彩進行創作，以描繪陪伴在身邊的寵物為主要內容，還會讓寵物時而擬人化成為主人摯友，帶來會心一笑的場景。在珍煮丹x matsui第二波聯名商品中，大容量透明環保杯「拎GO杯」的杯身描繪著一黑一白的狗狗互相擁抱，也是matsui的經典圖案之一；另外還有matsui結合了日本旅遊必備的Suica交通卡（西瓜卡），以及珍煮丹西瓜新飲品的意象，所設計的台灣專屬聯名悠遊卡「嘻瓜Card三入珍藏組」，一組有三張不同設計。官網搶先販售「Want財悠遊GO」組合，可一次買到悠遊卡與環保杯的組合，前40組下單可拿到matsui親筆簽名版本，信義市府店現場則限量販售10組親簽版本。matsui本人也表示，之前主要與潮牌聯名合作較多，通常是直接將圖案印製在衣、帽上、較為單純，這是他首次與手搖品牌進行聯名，從空間打造、各種周邊設計，到為珍煮丹繪製新作品等，參與從無到有的過程十分有意思。日出茶太2024盛夏推出全新真葡萄系列飲品。（圖／日出茶太提供）全新真葡萄系列加碼推出三款「葡萄情話」杯套。（圖／日出茶太提供）另一手搖品牌日出茶太則看準咀嚼系果茶需求，於盛夏推出全新真葡萄系列飲品，以真實葡萄果粒加上特製綠茶凍，推出具有嚼感的「真葡萄果粒紅茶」以及「真葡萄果粒綠茶」。全新真葡萄系列更加碼推出三款「葡萄情話」杯套（購買真葡萄系列新品即贈一款，隨機發送、送完為止），以可愛吸睛的葡萄杯套配上撩人逗趣情話，適合不敢大聲表達的I人送給閨密或者另一半。另外即日起至7/17，購買新品即可享買一送一，新加入Line會員還可獲得「新品折價20元」的註冊禮。而為慶祝暑假及即將到來的7月奧運體壇盛事，日出茶太於7/18至8/11也將推出「轉盤6點拼一夏！抽0元飲品」的人人有獎遊戲，有機會抽中0元新品兌換券。活動將在全台門市（除台北101門市外）同步展開。
日本西瓜卡APP大當機！一個月內「二度爆災情」JR東日本回應了
拜科技進步所賜，現代社會生活越來越便利，就連出國也無需攜帶大量外幣，只要一卡在手就能暢行無阻，不過赴日旅遊必備的日本版悠遊卡「西瓜卡」（Suica）卻屢傳故障事故，繼本月10日發生手機APP無法登入或儲值等災情後，西瓜卡今（30日）又二度大當機。綜合日媒報導，由JR東日本鐵道公司所發行的交通卡「西瓜卡」，除了可用於搭乘地鐵、巴士等大眾運輸外，還可以在便利商店或自動販賣機進行小額付款，且使用範圍遍及日本各地，外國觀光客幾乎人手一張，不過今年5月西瓜卡卻頻傳當機事故，引起民眾怨聲載道。JR東日本今（30日）表示，Suica西瓜卡手機APP因不明原因突故障，導致無法提供儲值及購票等服務，對於造成用戶不便深感抱歉，若民眾急於使用，建議可利用車站等處的自動售票機進行儲值或購票，目前已派員進行搶修，但仍無法得知何時能完成修復作業。事實上，這已是本月以來第2次掛點，台灣時間10日下午5時許，西瓜卡手機APP同樣一度大當機，耗費了約5小時才修復完成，當時JR東日本公司懷疑可能是遭到駭客網路攻擊，沒想到事隔20天後又爆災情。
日本「西瓜卡」大故障無法連線、儲值 JR東日本緊急發公告：疑駭客攻擊
赴日旅遊必備的西瓜卡（Suica）10日出現大當機的情況，許多人的卡片無法登入或儲值。對此，官方帳號在社群媒體平台X上公告，暫時無法登入或是充值，其他服務功能不受影響，帳戶儲值仍有餘額或購買通勤卡的用戶使用不會受到影響，包括JR東日本表示，目前西瓜卡內或有剩餘的餘額，或購買通勤卡的用戶仍可使用，無法儲值的用戶可以在超商或車站進行儲值。日本西瓜卡驚爆故障。（圖／達志／美聯社）根據日本《JX通信社》引述JR東日本說法，大約在晚間下午6點50分，台灣時間下午5點50分時，就無法登入Mobile Suica APP，包括車站、餐廳等需要加購票券或付帳的場所持續有民眾反映遇到狀況，除此之外，包括JR東日本的Ekinet、JRE積點服務也掛點，推測可能是受到網路攻擊。大約在台灣時間晚間8點40分過後，災情似乎仍未改善，有網友在社群平台X發文表示，他們在餐廳消費，但現場的自助付款機只有一台，由於Suica行動版故障造成大排長龍的狀況。對於西瓜卡大當機，有網友擔心，若是伺服器受到攻擊，「明天之前修得好嗎」？日本西瓜卡驚爆故障。（圖／翻攝自X）《讀賣新聞》則指出，受到網路系統故障影響，網路預訂服務「Ekinet」、JR東日本集團的累積點數服務「JREポイント」也發生問題，針對這樣的情況，JR東日本在官網宣布了對策，例如在便利商店和車站安裝的加值機使用現金儲值。西瓜卡是一種在日本廣泛使用的智慧卡，可用於儲值車票和電子錢包支付並可重複儲值，最初由JR東日本發行，目前包括JR東日本、東京單軌電車和東京臨海高速鐵道3家鐵路公司共同發行。日本西瓜卡驚爆故障。（圖／翻攝自X）
日本血拚「台灣悠遊卡也能刷」超方便！陸客羨慕喊：竟然有支援
拜科技進步所賜，現代社會生活越來越便利，就連出國也無需攜帶大量外幣，只要一卡在手就能暢行無阻，而近年來交通卡不僅能用來搭車，還能支援消費付款，不過大多都只侷限在當地國家。然而，一名大陸網友分享，意外發現日本沖繩竟可以使用台灣的悠遊卡結帳，讓他相當驚訝。一名大陸網友在「小紅書」發文指出，他在沖繩旅遊時赫然發現，當地Outlet的飲料店竟可以使用「台灣悠遊卡」支付，「我以為悠遊卡是台灣交通卡，和大陸不同的就是能用來買東西而已，沒想到竟然還支持境外支付和外幣結算，我整個就是一個大震驚。」原PO表示，希望未來大陸的交通聯合卡也能進入日本市場，就算無法在當地購物，但搭乘大眾運輸工具可以方便許多，他也忍不住好奇問「為什麼日本能用台灣悠遊卡？」台灣悠遊卡公司與日本琉球銀行攜手合作，沖繩自2022年11月起也能刷悠遊卡消費。（圖／台灣悠遊卡公司提供）貼文曝光後，引起網友留言熱議，「真假！可以刷悠遊卡，謝謝你告訴我」、「如果我住台灣我也想月月飛沖繩」、「那可以開放西瓜卡在台灣用嗎？」、「記得很多年前就有合作了吧！雖然我還是習慣用西瓜卡」、「這好幾年囉，是說悠遊卡只能塞一萬，我也不知道能幹嘛。」不過也有人透露，目前只有沖繩可以使用悠遊卡支付，日本其他地區仍尚未開放，「僅限沖繩而已！其他地方沒辦法！」、「這是沖繩吧！只有沖繩才有這個，其他地方還是乖乖用信用卡吧！」事實上，台灣悠遊卡公司早在2022年11月7日起就已正式進駐日本沖繩，只要是本人年滿20歲以上、持包括完成實名登記之一般悠遊卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、悠遊金融卡等，皆可在日本合作店家消費，並直接以新台幣結算交易，省去換匯及手續費的麻煩與費用，不過一般悠遊卡單筆消費上限僅1500元，超級悠遊卡單筆消費上限則提高至1萬元。
何時才能刷iPhone搭捷運？悠遊卡公司：恐需10年 網笑：那時人類登陸火星了吧
台北捷運目前僅安卓系統的手機可直接「無卡感應搭乘」，iPhone使用者則遲遲等不到手機結合悠遊卡的便利功能。對此，悠遊卡公司於日前坦言，「全系統修改完成恐需10年」。對此，全台最大食譜網站「iCook愛料理」的創辦人蕭上農於20日在臉書上表示，進度恐「遙遙無期」，網友則笑說，「那時候人類登陸火星了吧？」台北捷運公司才於日前規劃，將砸4.53億元進行北捷閘門重置工程，導入多元支付功能，其中包括感應前須解鎖手機的「手機綁定信用卡」功能，以及不需解鎖就能輕鬆感應閘門的「手機內建交通卡」付費方法， 如iPhone的Apple Pay內建日本西瓜卡一樣，希望能改善目前僅安卓系統手機可無卡感應搭乘的窘境，且預計115年啟用服務。但悠遊卡公司則於日前坦言「全系統修改完成恐需10年」，悠遊卡公司總經理李志仁19日赴北市議會也表示，「目前評估難度相當高」，若以Apple公司在2023年建議的技術規格方案進行，這部分還需要要花費很長的時間，希望能回到2021年的共識，以悠遊卡規格（CPU）卡發行Apple Pay的悠遊卡。而蕭上農20日則在臉書上發文「悠遊卡何時可在iPhone上用？答案：遙遙無期；悠遊卡公司評估改成Apple公司規格，全系統修改完成恐要10年。」還貼出悠遊卡公司在「1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔」。對此，網友則笑說「那時候人類登陸火星了吧？」、「什麼科技發展需要用到十年？」、「沒想到落後十年」。「1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔」。（圖／翻攝 台北市議會網站）
晶片缺乏太嚴重！日本記名式西瓜卡2日停售 旅客可用手機輕鬆替代
由於全球晶片荒的關係，日本當地的交通儲值卡Suica（西瓜卡）與PASMO於6月份停止販售不記名票卡。而目前有消息指出，Suica與PASMO的記名票卡也將於2日正式停止販售，目前尚不清楚何時會恢復販售。而對於近期有意去日本的民眾而言，其實可以使用iPhone來取代實體票卡來進行搭車與店家消費等動作。綜合日本媒體報導指出，JR東日本於7月31日表示，由於全球晶片短缺的因素，將於2日暫停銷售Suica和PASMO的記名票卡。至於何時才會恢復銷售，JR東日本表示目前正在與卡片製造商討論中，但目前尚沒有明確計畫出爐。而也由於青森、盛岡、秋田等地區在5月27日才納入Suica的使用範圍，因此當地還是會繼續販售記名式票卡，但限制每人只能購買一張。在過往，當民眾前往日本旅行時，都會習慣購買一張非記名式的西瓜卡來儲值，不僅搭車方便，許多店家也都能使用西瓜卡進行結帳。而如今不記名與記名式的西瓜卡都停止販售後，除了可以購買外國人專用的紅色西瓜外，其實可以使用智慧型手機的功能來取代傳統的西瓜卡。iPhone的用戶無須下載任何APP，只需要使用內建的「錢包」APP中選擇「交通卡」，接下來在「日本」的分類中，可以找到「Suica」、「PASMO」與「ICOCA」三個選項，民眾可以依照自己所在的區域來決定要使用哪張卡。iPhone用戶可直接在手機中新增日本的交通票卡。（圖／廖梓翔攝）而Android的用戶目前是無法使用如此方便的功能，3C達人《電腦王阿達》受訪時表示，由於日本當地使用特殊的NFC通訊協定，一般日本海外的Android手機內都沒有這個晶片，所以即便強行取得當地交通卡的APP安裝後，還是無法正常使用。因此推薦如果是Android用戶前往日本的話，可以購買「Welcome Suica」（紅色西瓜卡），但其使用期限僅有28天。Android用戶只能購買旅客專用的紅色西瓜卡。（圖／翻攝自Sucia官網）
日本交通神卡「西瓜卡」停賣 台網友暴利「日幣當台幣賣」5倍價格網怒轟
日本旅遊常用的交通卡「西瓜卡（Suica）」，因全球缺乏晶片關係，日前宣告自6月8日起，正面有企鵝圖案的Suica（JR East）停止販售，結果就有台灣網友在網路平台上販售實體卡，給需要去日本旅遊的民眾購買，不過原價日幣500（約台幣109元）的實體卡，卻改賣500元台幣，這讓不少網友飆罵「太誇張」。不少人也在蝦皮拍賣上販售西瓜卡。（圖／翻攝自蝦皮拍賣）有網友在臉書社團「內湖 & 松山 & 南港 & 汐止集團」發文，要販售「全新的西瓜卡」，寫下「4日才從日本東京帶回來，2張一組價格1000元，汐止隨時都可以面交，共有20組，如果急需購買的人可以私訊聯絡」。同樣的狀況也出現在蝦皮賣場上，不少民眾販售西瓜卡也都用6到10倍的高價販售。對於這樣日幣當台幣賣的行為，讓不少網友都留言砲轟，直呼對方是黃牛、暴利。但事實上，雖然西瓜卡停賣，不過短期使用28天的紅色西瓜卡「Welcome Suica」繼續販售，且購買時無須付押金，但28天後裡面儲值的金額也無法退費。原本的西瓜卡則是退卡可拿回500日幣押金，但會收取220日幣手續費，若裡面的錢少於220日幣，將會退完整的500日幣押金。另外蘋果手機用戶也可綁定數位西瓜卡或PASMO卡，JR西日本推出的交通卡「ICOCA」全日本也可通用，也可綁定安卓手機，不用一定買實體卡片。
網路紅什麼／有看沒有懂的「蛙化現象」 日本女高中生要求的也太細膩
近期在日本網路上，「蛙化現象」成為許多人討論的話題，這個原本是僅限於女高中生之間的討論主題，沒想到意外的成為許多網友討論的焦點。至於這四個字到底是什麼含意呢？其實說穿了，就是「冷掉了」。另外，近期日本丸龜致面也因為推出「青蛙烏龍湯麵」結果在推特上引起軒然大波。日本農村的黑暗面日本網路難得出現這樣的事情，一名從東京搬家到高知縣，在高知縣當地經營咖啡館多年的女店長，近期因為遭到當地「有力人士」的騷擾，結果目前被迫從自己經營多年的咖啡館中搬遷離去。（圖／翻攝自推特）該名店長表示，自己所使用的店面是屬於高知縣市政府所有，他開店的8年多來兢兢業業的，除了妥善經營咖啡館外，同時也十分善用當地的食材。漸漸的，這個咖啡廳變成了一個頗具知名度的網紅咖啡廳。但就在一切順風順水的時候，負責管理咖啡廳的NPO非營利組織的理事長，就開始透過「關係」，脅迫該名女店長聘用他的熟人當作律師，甚至也會在店內對店員大呼小叫，該名店長也時不時的被這位理事長性騷擾。就當店長受不了、提出抗議的時候，該名理事長竟然偽造一份「全體NPO人員同意」的書狀，要求店長即刻搬離這間咖啡館。而在店長向市政府求救時，市政府也表示「無法可管」，原因竟然是市政府在先前的工程中，曾欠下該名理事長龐大的人情。而現在的局面則是演變成「理事長聯手市政府」催促店長趕快從咖啡店中搬離。對於這一切完全無法接受的店長，就表示要將自己的經歷曝光在網路上，沒想到竟然換到市政府一句「反正就只是社群網站而已」。這篇文章曝光後，引起不少網友的討論與轉發，甚至罕見的驚動日本媒體報導（日本媒體不太愛報網路事情）。但時至今日，尚不清楚該起事件最後要如何結尾。（點此觀看原文）丸龜青蛙烏龍麵的另類解讀近期，一名顧客購買日本知名連鎖烏龍麵品牌「丸龜製麵」最新推出的外帶品項「丸龜搖搖烏龍麵」，沒想到吃完整碗後，竟發現碗底有一隻青蛙在剩餘的湯汁裡「游泳」，讓他相當傻眼。對此，丸龜製麵23日緊急在官網上道歉。（圖／翻攝自推特）整起事件自然在網路上引起軒然大波，而這時候就有一名網友提出另類的解讀。該名網友引述另外一名網友A的經歷，網友A過去曾在超市買萵苣後就放入家中的冰箱，冷藏三天後，竟然在萵苣中發現活生生的青蛙。當時就有其他網友表示「有青蛙=無農藥」、「有青蛙=蔬菜處理十分細心」、「青蛙精神飽滿=新鮮」，整起事件甚至被解讀為「真是一間不錯的超商」。該名網友就在丸龜青蛙烏龍麵事件後，引述了這則貼文，更留言表示「我希望能以像這樣寬容的心境來靜觀這件事情。」也由於角度實在太過另類，文章曝光後就引起不少網友的討論與分享。（點此觀看原文）女高中生的「蛙化現象」日本一檔節目近期開始探討一個流傳在女高中生的流行名詞「蛙化現象」。這個詞其實原意是指自己與某位異性互有好感，但卻尚未進入到交往階段。而在這段時間，自己卻因為某些原因就失去了對對方的好感，這樣的情況就稱之為「蛙化現象」，其實說穿了就是台灣人熟知的「冷掉了」。而會導致「好感突然失去」，通常都是源自於對方的一些小動作。該檔節目就針對蛙化現象的發生原因詢問日本女高中生，其中會讓人瞬間冷掉的，大抵就是行為扭捏不乾脆、小氣、穿著不修邊幅，一直到這裡都還算是正常的冷卻內容。但節目中也曝光了不少讓人難以理解的蛙化情況，像是對方突然流鼻血、對方跌倒時，為了維持平衡做出過於誇張的動作、用餐廳的濕毛巾擦臉、因為西瓜卡（台灣的悠遊卡）餘額不足卡在門口動彈不得、抓著電車車廂內的扶手卻還是重心不穩而晃動，這些行為導致蛙化現象的發生，也是讓人難以理解。
北捷2026年進站方式變多了 蘋果用戶終於可用手機「嗶」進站
民眾使用行動支付就不用帶錢包出門，不少蘋果用戶會使用內建的Apple Pay，為生活增添不少便利性，但Apple Pay有1缺點，那就是無法在北捷進站時使用，不過北捷近日表示，2026年有望發展出像日本Suica（西瓜卡）那樣的通勤交通卡，造福台灣廣大iPhone用戶。北捷單日運量破百萬人，民眾大多使用悠遊卡進站，若想使用手機支付搭乘捷運，目前只有Android系統有跟悠游卡公司合作，三星手機用戶可向電信業者申請NFC SIM卡，搭配SamsungPay使用，其他安卓用戶只要下載「悠遊付」app就可感應付費。然而市佔率超高的iPhone卻無法搭配Apple Pay讓民眾可以「嗶」進站，北捷表示悠遊卡要和iPhone結合有難處。其一是悠遊卡晶片不支援Apple Pay，二是若Apple Pay與悠遊卡合作，北捷閘門軟體須一起更新。其實早在2015年，悠遊卡公司就開始和蘋果洽談合作事宜，然而悠遊卡晶片規格是Mifare，而Apple Pay交通卡為NXP DesFire，雙方晶片規格不符加上蘋果公司認為由悠遊卡目前規格安全性太低，因此雙方想要合作，恐怕還有很長一段路要走。北捷處長胡正倫表示，北捷閘門重置工程將在2023年至2025年執行，並於2026年啟用，預計花費3年時間、共4.53億元的經費，閘門更新後，預計會增加掃描QRCode 、信用卡以及手機感應付費功能，讓台北捷運變得更方便。