西雅圖
」 美國 西雅圖 星宇航空 台股 罷工
Sandy出道11年曝「想讀碩士」！ 她鬆口親吐：就是藉口
資深男星吳宗憲的長女吳姍儒（Sandy），憑藉獨特風格及清晰口條，在主持界發展出色，當年她年紀輕輕就飛到美國西雅圖就讀高中，並在兩年內取得華盛頓大學學士的學歷，2013年踏入演藝圈，不過她在19日時竟也鬆口表示，「我想讀碩士」。Sandy想再攻讀碩士。（圖／翻攝自IG）Sandy與圈外男友愛情長跑5年，2022年宣布踏入禮堂，隔年升格為「新手媽媽」，喜獲寶貝兒子「初一」，今（2024）年9月再度宣布產下小公主「蒔五」，未料19 日她在在社群平台上表示，前幾天被問到「有沒有什麼事妳很想去做但一直遲遲沒有執行」的時候，她直言想攻讀碩士學位！吳姍儒接著表示，當她繼續被問始終沒落實的原因時，礙於身旁有陌生人，她就以「疫情結婚生小孩」7個字簡單帶過。她坦言，這些經歷雖然無需全盤否定，但就讀碩士而言，無疑成了理由和藉口。更令Sandy感到奇妙的是，她跟身邊的人說過不少次這件事，卻常得到「讀書要幹嘛？妳的工作又不需要」的回應。她認為，讀書不一定只有替工作加分的功能。首先，就演藝工作來說，很難篤定哪天會用上所讀知識，「誰知道會不會某天訪問到英國織品協會執行長」。Sandy表示，自己只是純粹想讀書而已，至於是否要踏出那一步，她還不知道，「我只是先思考，為什麼我想做的事，一定要跟工作有關呢」？Sandy想再攻讀碩士。（圖／翻攝自IG）
電影頻道／癌症是人生中的「大禮」？ 《交換禮物》曾寶儀花4年的生命探索之旅
曾寶儀跟導演男友林明謙愛情長跑19年，情侶檔首次合作紀錄片《交換禮物》由曾寶儀擔任旁白，關注癌症病患在宣告罹癌時，如何面對生命中突如其來的「禮物」。電影歷經4年拍攝，除了有曾寶儀擅長的感性、溫情訪談，也記錄下她花了4年的「醫學探索」之旅，走遍西雅圖、洛杉磯等地，採訪30位身心靈醫學、博士、癌症病友的紀錄。曾寶儀跟導演男友林明謙愛情長跑19年，情侶檔首次合作紀錄片《交換禮物》。（圖／趙文彬攝）癌症所有人避之唯恐不及，當確診罹癌那刻，許多患者第一時間湧上的是面對疾病的恐懼，以及何時走到生命盡頭的未知，忍不住自問：「為什麼是我？」就如同片中所說的「衰仔」一般，癌細胞有如瘟神過境，彷彿宣告誰遇上誰就等著倒大楣。片中走訪多位病友、專家、學者，試圖找出消除癌細胞，讓身體康復的線索。前半段跟著曾寶儀的腳步探訪多位病友，試圖去理解罹癌後的生活是否有所改變；另一方面則是藉由中、西醫、身心靈、脈輪檢測、把脈穴位等療法，試著探究「癌細胞」生成的原因及可能康復的治癒方式。然而介紹多種療法，一不小心就可能變成推廣非正規醫療，但該片採取的敘事模式相當聰明且旁觀，讓各種醫療方式更像是曾寶儀的個人體驗，讓觀眾感受：「原來還有除了化療、手術以外還可以這樣治療。」至於是否有療效或者值得嘗試，一切交還給觀眾做判斷。後半段敘事則轉向陪病者的角度，曾寶儀堂弟、監製曾國駿女友小琦向來熱愛運動、身體健康，沒想到年僅30多歲就發現罹患子宮頸癌，第一時間選擇切除治療，認為積極面對、切除腫瘤就沒事。沒想到不到一年便復發，之後病情急速惡化，成為了癌症末期患者。《交換禮物》紀錄小琦抗癌的過程，令人揪心。（圖／台北双喜提供）曾寶儀跟堂弟以及導演，面對至親飽受病魔折磨，即便心疼也束手無策，只能盡全力陪伴。片中紀錄小琦復發後，決定再跟癌細胞拼一把，同時接受化療、標靶藥物治療，病情依舊持續惡化，奇蹟仍未發生，癌細胞不斷瀰漫，改變的只有日漸虛弱的體力與心靈。片中拍下曾國駿與女友小琦在病房內完婚的畫面，小琦因病重無法到戶政事務所簽名登記，最後是由公務人員通融，到病房內完成登記手續，在完成遺願後，走完人生最後一程。從對癌症奮力一戰到最後不得不接受生命有其終點，畫面令人揪心，更多的是對世事無常的感慨。另一位癌友Olga罹患乳癌末期，積極治療的同時，也選擇放下以往的罣礙，培養健康生活習慣，人生、想法、態度都有了大轉變。家人、伴侶陪著對抗病魔的同時，也看見Olga的變化。即便抗癌辛苦，Olga時不時就以黑色幽默自嘲，包括在全片尾聲一句：「沒想到我可以活到殺青的時候。」過去不少研究指出，樂觀可以延緩癌症的惡化；悲觀憂鬱則會加速癌症惡化。樂觀的Olga戰勝了癌症，沒想到癌細胞又來了一記回馬槍，康復後再復發、復發後又再康復，如今的她已經健康活到電影上映。癌友Olga（左）罹患乳癌末期，挺過復發後再次康復。（圖／台北双喜提供）就現今科學來看，癌症仍未能有藥到病除的特效藥，對於癌症病患及病患家屬來說，癌細胞依舊可怕且未知，又怎麼會是一份「禮物」？然而《交換禮物》改以不同切點來紀錄，包括病患的抗癌經歷、陪病者的想法、癌症的治療方式，理性的醫學及感性的人生經歷兼具，看著至親努力抗癌，想幫上一把卻無能為力的心情，曾寶儀跟導演林明謙同樣身為陪病者，更能同理家屬的掙扎心情。癌症研究中有一說是癌細胞是基因遺傳，抑或是心理毒素的具象化，壓力、負面情緒、重大打擊皆有可能埋下病變因子。全片既是紀錄癌友的抗癌歷程，也陪著病患家屬療癒對摯愛的心疼與不捨。對於健康的觀眾來看，則像是另一場生命的探索之旅，並非要等到健康出問題才回頭省思，透過紀錄片以不同角度理解癌細胞為何存在，也許也是人生必學的一課。《交換禮物》將於12月25日全台上映。
來台旅客突破700萬人次！日本重返冠軍 美國成第4大市場
今年來台旅客人數，繼11月12日當天正式突破去年全年來台總數649萬人次後，觀光署表示，截至12月3日，來台旅客人數已超過700萬人次，相較於去年同期約570萬人次來台，12月份的來台旅客人數應可持續穩定成長，觀光署正透過強力宣傳引客，積極向國際旅客招手，繼續衝刺。觀光署指出，分析目前各國來台人數，日本重回來台客源市場冠軍寶座，約118萬人次，其次為港澳市場，約116萬人次，兩客源市場均已逾100萬人次規模，韓國市場也近90萬人次。在美國市場方面，受惠於國籍航空今年開航及增班，以及多次加強台灣旅遊恢復常態的安全宣傳與主題行銷，來台旅客已近60萬人次，成為第4大市場，一舉超越疫前水準，表現亮眼。疫後各國搶攻國際觀光市場，觀光署續稱，我國除日韓市場外，也拓展北美地區及新南向的市場。今年雖受限於國際航空運量及產能尚未恢復等多項因素衝擊，但美國來台人次已突破疫前水準，顯示透過台灣觀光品牌3.0推出的行銷，搭配優惠或獎勵措施，以吸引國際旅客回流的作法已顯效果。觀光署在今年以海外佈局設置旅客服務推廣中心為策略，包括已陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎、加拿大溫哥華等4處，以及預計年底（12月20日）將再增設菲律賓馬尼拉的台灣觀光服務分處（TTIC），可有效深耕歐洲、新南向與穆斯林市場，擴增行銷網絡。明年為持續提升美國及澳洲市場，將增設西雅圖TTIC及雪梨TTIC，以提升服務量能及觸角，續擴大觀光市場利基。
許願經典賽徵招「2台美混血MLB球員」！蔡其昌5字正面回應
台灣在2024世界12強棒球賽中奪冠，是國際賽中首座冠軍獎盃。下一個國際賽事WBC經典賽資格賽將於2月開打，有網友許願希望可以徵招兩位台美混血大聯盟外野手卡洛爾（Corbin Carroll）和費柴德（Stuart Fairchild）入選國家隊，竟釣出中職會長蔡其昌親自回應。WBC經典賽資格賽將於明年2月開打，包含台灣隊長陳傑憲、國防部長張育成都願再披戰袍，有網友在Threads發文敲碗，希望會長可以讓這2位台美混血的美國職棒大聯盟球員卡洛爾、費柴德代表台灣出賽。貼文一出不久，蔡其昌就在底下留言回覆「保持聯絡中」，還附上2個笑臉表情符號。費柴德母親（左）來自台灣。（圖／費柴德IG）雖然球迷都相待期待，但也認為機率不大，「這個能喬成功就不只是最強會長了，會直接變成GOAT會長」、「主要是看球團，不是國家想選就選」、「卡仔不可能」、「不會來的吧，球隊也不太會放」、「說真的，別想太多」、「充滿無限想像。」24歲的卡洛爾目前效力於亞利桑那響尾蛇，他的父親是美國人、母親為台灣人，出生於西雅圖，6歲時移居路易斯安那州，去年成為首位達到單賽季25轟，50盜壘的新秀，創下大聯盟史無前例的紀錄。28歲的費柴德目前效力於辛辛那提紅人隊，同樣是母親來自台灣，今年賽季敲8轟，打擊率為0.215。卡洛爾母親（左）是台灣人。（圖／卡洛爾IG）
北市消防緊急救護學院 獲頒EMS金梧桐團體獎
台灣急診醫學會於19日15時於台北君品飯店舉行「1119台灣急診日慶祝活動」，活動中頒發《EMS金梧桐團體獎》給台北市政府消防局緊急救護學院，由消防局局長莫懷祖親自接受獎項。消防局表示，我國以金黃色鳳凰象徵消防/救護隊員拯救民眾於水火之中的救災救難精神，而作為百鳥之王的鳳凰身懷宇宙，只在梧桐樹上棲息，故取「金梧桐」為獎項名稱，頒發給對EMS有廣泛性影響、具有開創性與利他精神的個人或團體，而緊急救護學院在此次評選中脫穎而出，擊敗全國眾多實力雄厚的競爭對手，最終摘得此殊榮，充分彰顯了緊急救護學院在EMS領域的卓越成就和不懈努力。消防局指出，緊急救護學院自102年開始規劃，經過3年設計及建造，過程中參考台大醫院訓練中心，建置高擬真的模擬醫學訓練基地，並於106年落成啟用後，陸續開發許多創新訓練課程及教材，除了辦理消防局內部救護人員的各種訓練外，更受邀至各縣市無私分享及推廣經驗和創新的作法。消防局表示緊急救護學院過去不斷引領各縣市緊急救護訓練之發展，包含推動全國高品質CPR（HP-CPR）訓練、推動全國院外骨針施打訓練、推動到院前創傷性腦傷（TBI）訓練、導入團隊資源管理（TRM）於救護訓練及勤務、推動到院前進階呼吸道救命術（AALS）、首創警察於消防人員合訓「危機處理小組（CIT）」課程、打造專屬救護技術員之混成教學數位教材及開發各式創新救護課程（正念、溝通技巧、超音波工作坊及遊戲式教學法…等），緊急救護學院儼然成為臺灣推動到院前緊急救護的先鋒，並吸引來自中央（內政部消防署）、及地方各縣市及國際城市來訪交流和參觀，更令臺北市政府消防局成為全臺首個獲得「美國國家救護技術員協會到院前創傷救命（NAEMT PHTLS）」認證的消防機關。消防局表示，緊急救護學院至今能夠獲得評審的青睞，擊敗各縣市優秀的機關團體，除了感謝衛生局及各急救責任醫院的共同努力外，臺北市政府消防局醫療顧問委員會扮演關鍵角色，憑藉各委員群策群力、大力協助消防局規劃及激盪新的想法，逐步落實及行成公共政策，不斷優化臺北市緊急醫療救護體系，而緊急救護學院的命名也參考時任醫顧會的馬惠明院長（現職為臺大雲林分院院長）建議，以更宏觀的角度培育優秀人才、建立卓越文化以推動到院前緊急救護系統發展。消防局表示獲獎是肯定，但不是終點，未來將持續以美國西雅圖復甦學院為標竿，致力打造亞洲頂尖的緊急救護復甦學院，持續精進教育訓練，培育更多專業急救人才，提升臺北市緊急救護品質及服務。臺北市政府消防局自民國88年成立全國第一支「金鳳凰專責救護隊」以來，已拯救1,691名OHCA病患、今(113)年度已經累計120名OHCA病患康復出院，挽救無數家庭於破碎之際，落實蔣市長「緊扣生命之鏈，重建最會救人城市」之政策理念，為打造臺北市成為宜居永續城市寫下重要的一頁。
受困外太空「滯留5個月」 NASA女太空人親揭暴瘦真相
美國太空人蘇尼塔威廉絲（Sunita Williams）和巴里威爾莫爾（Barry Wilmore）因波音Starliner太空船技術故障，被迫延長在國際太空站（ISS）的任務，原計劃僅為期8天的任務，現已持續超過5個月，兩人預計要到2025年2月才能返回地球。然而近期威廉絲體重驟減的照片引發外界對她健康的擔憂，對此，她也透過影片回應此事。根據外媒《每日郵報》的報導，59歲的威廉絲自6月以來一直在國際太空站執行任務，9月發布的照片顯示她的臉頰凹陷、身形憔悴，令外界擔心她的健康狀況惡化。一些健康專家和NASA內部人士指出，她可能因未能攝取足夠熱量而導致體重減輕。報導指出，有醫生告訴《每日郵報》，威廉絲的照片顯示她的面部凹陷，這通常是快速減重的跡象。另一位未具名的NASA消息人士對《紐約郵報》表示，NASA正在努力「穩定她的體重，並期望能扭轉這一情況」，暗示威廉絲在太空站期間未能跟上太空人所需的高熱量飲食。對此，近日威廉絲在NASA發布的影片中駁斥了外界對她健康的謠言，聲稱自己實際上「增強了肌肉」，並表示她的體重與出發時相同。她解釋這是太空中的液體轉移現象，這會導致人的頭部看起來腫脹、身體下部變瘦。這是失重狀態下常見的生理現象，並非體重驟減所致，「我的大腿和臀部變大了，因為我們做了很多深蹲鍛鍊」，威廉絲強調，照片中所見的身體變化是由於液體重新分佈，而非健康問題。研究顯示女性在太空中面臨的生理挑戰往往比男性更為嚴峻。NASA的研究發現，女性在太空中的血漿量減少比男性更顯著，這可能影響她們的卡路里消耗和體重控制。此外，微重力環境下的肌肉流失問題也使女性更容易出現體重變化。西雅圖的肺科醫生古普塔博士指出，長時間暴露在太空環境中的壓力會影響體重，尤其是在加壓艙內，氧氣含量低、營養攝入不足、鍛鍊受限等因素都會對太空人的健康造成挑戰。他認為威廉絲的體重變化可能是長期在太空中生活的自然結果，而非健康惡化的徵兆。目前NASA仍然密切關注威廉絲的健康情況，並強調正在採取措施幫助她保持健康，直到返回地球。
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。
星巴克規定員工「每周進辦公室3天」不然恐遭解僱 卻雙標讓執行長在家工作引爭議
連鎖咖啡店龍頭星巴克於近日傳出，將於明年1月制定新政策，內容為若員工沒遵守每周到辦公室上班3天的原則，將追究其責任，面臨失業的風險。據《紐約郵報》報導，這家總部位於西雅圖的連鎖咖啡店實施混和辦公政策已有2年，然而將於1月份制定新政策，根據一份分發給公司的備忘錄，若員工未能遵守公司的重返辦公室政策，也就是員工若未達到每周到辦公室工作3天的門檻，將承擔失業的風險。事實上，在今年年初星巴克早已開始要求約3,500名公司員工每周至少到辦公室報到3天。而在尼科爾（Brian Niccol）就任公司執行長幾周後，加強了執法力度。這位墨西哥連鎖速食品牌Chipotle的前執行長告訴員工，公司希望員工在任何需要他們的地方工作，以便充分完成工作，不過他補充說，最好的地方就是辦公室。然而就在幾周前，星巴克因允許尼科爾在南加州的家中工作而引發強烈反對。據報導，當尼科爾剛加入時，星巴克將允許他在其位於加州紐波特海灘住所的一間小辦公室中遠端管理公司，該辦公室距離西雅圖的公司總部約1,200英里。不僅如此，該公司向他提供了額外的福利，以誘使他從Chipotle跳槽。如星巴克投入了一架私人飛機，將尼科爾從他位於南加州的家載送到西雅圖的公司總部。該公司後來則澄清，尼科爾的大部分時間在公司總部度過，也表示尼科爾將利用這架私人飛機和他分配的里程數來參觀該公司在全球的一些門市。尼科爾在同意為星巴克工作後獲得了1000萬美元（約新台幣3億元）的簽約獎金，他將獲得160萬美元（約新台幣5100萬元)的基本工資。根據星巴克的文件，他還將根據該公司的年度業績賺取數百萬美元的額外獎金。
美國15歲少年槍殺父母弟妹5人 還想嫁禍給13歲胞弟
美國華盛頓州福爾市（Fall City）日前發生一起滅門慘案，而兇手竟是這戶人家的15歲的長子，其涉嫌槍殺家中的父母及3名弟妹，後續並試圖將罪行嫁禍給已經死亡的13歲弟弟本傑明（Benjamin），企圖將現場偽裝成是弟弟發動謀殺，後續畏罪自盡。根據《每日郵報》報導指出，死亡的馬克（Mark Humiston）是一位電機工程師，而他的妻子莎拉（Sarah Humiston）是一名護士，夫妻倆與三名子女被發現在距離西雅圖30英里的家中遇害。而整起事件唯一的倖存者是11歲的妹妹，他在槍擊中存活下來，後續逃至鄰居家求助。警方到來後，妹妹也向警方證實，開槍的是他15歲的大哥，自己甚至也被大哥開槍擊中頸部和手臂。根據警方記錄，事發當天凌晨4點55分，15歲的長子從家中的浴室撥打電話報警，其向警方聲稱家人遇害。但後續根據警方調查發現，該名少年試圖將黑色克洛克手槍放在13歲弟弟的手中，聲稱弟弟前一天晚上被發現觀看色情影片，後續便開槍射殺家人，之後就畏罪自殺。雖然該名少年希望以此誤導警方將弟弟視為兇手。但法醫調查後發現，該槍根本未曾使用，而且弟弟身上的致命傷口與槍的擺放位置完全不符。警方同時也注意到，死者的遺體並非集中於臥房，而是分散在家中多處。其中馬克身中4槍倒在樓梯底部，莎拉則是頭部2次中彈倒在浴室內。9歲的約書亞（Joshua）和7歲的凱瑟琳（Katheryn）也在事件中喪命。目前該名15歲少年在現場就遭到警方逮捕，同時面臨五項一級謀殺指控及一項謀殺未遂罪。警方的調查報告顯示，這對父母對孩子的生活控管十分嚴格，當中包括在家進行教育、嚴格限制孩子的交友。附近鄰居形容這家人為「完美家庭」，孩子們經常在社區中騎車遊玩。而小孩的足球教練羅伯森（Rhea Robertson）在守夜活動中表示，這對夫妻是「敬業的父母」，丈夫勤奮，妻子忠誠又盡職。報導中也提到，這起案件發生後震驚當地居民，因為這個位於福爾市湖邊的社區，過去治安十分良好，極少發生犯罪案件。
航空四雄漲跌互見！星宇虎航將陸續上市掛牌 股價高飛
航空四雄23日股價二漲二跌，星宇航空（2646）將在本周五25日舉行上市掛牌典禮，台灣虎航（6757）則將在11月5日舉辦改列上市前業績發表會，二家股價漲幅各0.68％、0.34％；長榮、華航則是各跌了1.46％、0.69％。長榮航空（2618）23日收盤價37.05元，跌了0.55元，跌幅為1.46％，交易量為19,597張，昨天交易量則為30,194張。華航（2610）則以21.65元作收，下跌0.15元，跌幅達0.69％。星宇航空9月營收再創佳績，第三季季營收創歷史新高，加上即將於本周五上市，今天收盤價30.95元，上漲0.21元，漲幅達0.68％，交易量達19,678張；而營收連創新高的台灣虎航在轉上市前，入選統一價值成長ETN（020018）最新成分股，自10月21日盤後生效，今天收盤價為59.7元，上漲0.20元，漲幅達0.34％。星宇航空2024年9月總營收為28.19億元，年增率62%，為同期新高，第三季營收為95.95億元，年增率58%，為季營收歷史新高。其中，9月客運營收23.20億元，年增55%，儘管9月已進入航空及觀光業的傳統淡季，甫開航的西雅圖航線載客率表現依然強勁，與阿拉斯加航空的共掛班號聯營航班合作，將進一步強化轉機市場的競爭力。貨運市場方面，9月營收為3.52億元，連續6個月突破歷史新高，月增7%，年增143%，主要得益於第六架A350新機引進後，搭配西雅圖航線開航，使長程線艙容提升，此外美國線市場運價亦維持高檔，藉以推升貨運收入再度創下佳績。星宇航空將於10月25日掛牌上市，配合上市前的增資計劃，發行新股47萬張，公開申購每股承銷價為20元，吸引超過172萬人參與申購，創下台股新高，中籤率為2.48％。星宇航空自10月2日起正式與阿拉斯加航空以共掛班號方式展開聯營合作，旅客可由台北直飛西雅圖，並銜接阿拉斯加航空飛往鹽湖城、波特蘭、拉斯維加斯、丹佛、達拉斯、奧斯汀、鳳凰城、聖地牙哥等8個美國熱門城市。
波音大罷工危機可望落幕？ 勞資達成初步協議
美國飛機製造商波音（Boeing）與工會19日達成一項臨時協議，其中包括四年內為員工加薪35％等內容。若該協議23日能獲得工會成員投票通過，長達五周時間的大罷工便能宣告落幕。自9月13日以來，波音約3.3萬名的美國西岸員工一直在罷工抗議（主要在西雅圖地區），導致該公司暢銷飛機款式737 MAX、767與777生產中斷，進一步加劇其財務壓力。代表波音員工的「國際機械師與航太工人協會（IAM）表示，新協議內容包括：7,000美元的簽約獎金、恢復獎勵計劃與提高401（k）員工退休金提撥，以及四年內加薪幅度從原先提議的30％增加至35％。波音罷工危機預計將對10月非農就業報告帶來負面衝擊，該報告定於11月1日公布，也就是美國總統大選11月5日的前幾天。據經濟學家估計，波音本身罷工數周的勞工、其他被迫放無薪假的白領員工與相關供應商衝擊，可能導致10月非農就業人數最多減少5萬人。
禮客週年慶「城市樂活尋寶趣」EVOASIS電動車充電服務再加碼 吸客優惠活動齊發！
迎戰週年慶，時尚CEO禮客董事長溫筱鴻讓小而美的禮客商場蛻變為「時尚購物.精準健康.美食美饌.數位科技」大平台，同時打造LEECO Lounge&Bistro以消費者為體驗的互動場域、1館5F國際廳推出台灣國寶級辦桌總舖師阿燦師等辦桌師傅推出春酒尾牙辦桌宴，精準鎖定不同年齡層顧客，推出7大策略，3大購物攻略，在多項優惠與集客活動下，預期將帶動新一波人潮與買氣。時尚CEO禮客董事長溫筱鴻(左)與電動車充電服務領導品牌EVOASIS副董事長鄭旭捷(右)，為內2館1樓戶外廣場EVOASIS充電站服務剪綵（圖／禮客提供）。一、讓禮客成為消費者一站式購足的風格衣櫃。二、2館1F戶外廣場聯手電動車充電服務領導品牌EVOASIS（源點科技）合作推出電動車充電服務，提供電動車主補電需求，週年慶期間並有車友專屬優惠加碼200元抵用券及香氛貼片。三、與能火動畫合作注入新鮮活力，透過虛擬技術提供真人客服服務，透過實體店鋪互動式體驗，打開全新數位旅程，同時推出元宇宙，搶先進軍 Web3 虛實整合世界！週年慶期間推出「打開禮客尋寶圖，展開Outlet專櫃挖寶體驗」，用戶在禮客虛擬商店中探索禮客店內專櫃品牌，收集完成LEECO五個NFT硬幣並加入禮客會員，即可獲得週年慶200元抵用券。10/19下午2點邀請未來少女新女團「ELL&s」於內湖1館5F擔任演出嘉賓。四、內湖2館5F首創入「雷文虎克精準健康診所」提供獨家質譜儀精密檢驗，心血管風險、血液重金屬、腸道環境、排毒功能…等預防性醫學精準檢測、個人化健康服務。五、2館1F引進隨意鳥地方餐飲集團「隨意吧」推出義大利麵買1送1，6F漾客日料推出主廚私房料理「雙人份980元漾陶鍋」、在1館1F西雅圖咖啡廳用餐還有機會抽中「世界棒球12強錦標賽中華隊賽事門票」。六、打造2館6樓LEECOLounge&Bistro為秋冬服裝秀發表會場地、VIP星座派對以消費者為體驗的互動場域。七、讓1館5F變身為多功能會場，首創結合時尚T台、8米挑高採光氛圍與戶外花園，是大宴小酌、演唱會、社團商宴、春酒尾牙的好場所，今年首度推出結合，以「辦桌菜」聞名的台灣國寶級辦桌總舖師阿燦師等知名辦桌師傅桌菜料理，讓壯世代能重溫記憶裡的古早味，同時也讓年輕世代有機會品嚐傳統台菜與辦桌的人情味，讓消費者通通在禮客一次滿足多方需求，與其他業者做出市場區隔。全台百貨週年慶於9月中旬加入戰局，面臨高基期考驗加上出國潮，禮客消費族群以40歲以上為主要客群，雖面臨出國潮衝擊市場，但禮客打造消費者一日生活圈，並將商場塑造為消費者的生活穿搭衣櫥，深化顧客連結互動並推出相關活動，結合騰雲系統自動化後持續蒐集會員行為與消費軌跡，搭配大數據變現的相關應用，達到對每位顧客的個人化建議，讓消費者還是習慣到禮客商場挖寶。禮客週年慶 優惠拿不停 最高回饋16%禮客Outlet於10/18~11/4展開週年慶，除推出單筆5,000送500，買越多送越多，滿額送餐券、贈品、十足折抵購物券...等，最回饋超過16%優惠，會員紅利3倍送，內湖店全館滿8,000送西雅圖咖啡廳咖哩雞飯、森林野菇燉飯或義大利麵、奶油鮭魚燉飯或義大利麵餐點(3擇1)，滿12,000送「隨意吧義大利麵餐點」，滿15,000送「漾客日式料海陸定食」，公館獨享加碼贈活動，包含滿5,000送限量精美贈品，滿20,000送「禮客400元十足折抵購物金」，滿30,000送600元，等於累計消費滿30,000元最高可獲得4,800，回饋高達16%，單筆消費1,000元，有機會把半年份禮客5,000、3,000元購物金，2,000元、1,000元美食餐券帶回家。出國潮帶動禮客TUMI、Samsonite旅遊類行李箱、休閒包，Traveler機能外套、Palladium防水靴產品熱銷（圖／禮客提供）。「聰明消費」購物攻略 來自各國的百大品牌高CP值好物必買推薦今年禮客週年慶，消費者購物趨勢以集中消費目的型購物為主，以秋冬旅遊類行李箱、防風潑水、Gore-Tex外套、運動休閒服飾鞋款類商品為消費者購買首選，預估成長業種為精品、運動休閒、旅遊商品，週年慶期間業績預估目標成長8.7%，隨著東北季風來襲，保暖衣物銷量也隨之上升， AIGLE、Traveler、le coq sportif、adidas、PUMA、Palladium、MERRELL等品牌Gore-Tex防風防水機能型外套、旅遊休閒連帽上衣、防水靴…等商品成銷售熱門，Traveler推出Gore-Tex外套原價12,800元，特價7,680元，le coq sportif休閒連帽上衣，原價2,590元，特價1,554元，Palladium防水靴原價3,780元，特價1,899元。Samsonite、TUMI行李箱、休閒後背包在出國潮帶動下，同樣展現強勁業績表現。禮客週年慶，消費者購物趨勢以集中消費目的型購物為主，以秋冬旅遊類商品Gore-Tex防風防水機能型外套熱銷，Traveler推出Gore-Tex外套原價12,800元，特價7,680元（圖／禮客提供）。禮客週年慶推出le coq sportif休閒連帽上衣，原價2,590元，特價1,554元（圖／禮客提供）。美食餐飲活動助攻 「隨意鳥地方餐飲集團隨意吧」 、「西雅圖咖啡廳」、「漾客日料」漾陶鍋吸客另外，在餐食優惠、民以食為天的聚客下，週年慶期間，隨意鳥地方餐飲集團隨意吧推出義大利麵買1送1、到西雅圖咖啡廳用餐點購「古巴三明治套餐」、「韓式炸雞烏龍冷麵」、「日式咖哩雞飯」、還有機會抽中「世界棒球12強錦標賽中華隊賽事門票」人同步祭出週年慶吸客活動，義大利麵買1送12館6樓漾客日式料理推出秋冬旬味大賞，搶搭秋冬餐飲商機端出龍蝦熬煮數小時湯頭吸客，推出2人份980元伊比利豬、沙朗牛肉、海鮮漾陶鍋，入口細緻甘甜，襯托食材原汁原味。
西雅圖正妹工程師想擺脫壓力 花光積蓄來台定居稱「最快樂的時候」
美國西雅圖的軟體工程師Emma，雖然在美國工作時年薪高達新台幣318萬元，但因工作壓力過大，他在工作一年後選擇辭職。辭職後的他來台灣旅遊，並在這段旅程中找到新的生活方向，決定定居台灣，即便花光所有積蓄也在所不惜，更直言表示現在是他「最快樂的時候」。Emma在接受YouTube頻道《不要鬧工作室》採訪時，講述了自己的經歷。他自學程式語言，並在大學最後一年時找到全職工作，甚至親自主導了與華盛頓大學醫學部合作的機器自學項目。當時只有22歲的他，工作第一年就拿到近10萬美元的薪水，相當於新台幣 318 萬元，這對年輕人來說無疑是夢寐以求的收入。但高薪的背後，是巨大的壓力和孤獨。Emma自述每日在房間裡工作8小時，忙到沒時間吃飯，只能靠喝咖啡度日。隨著倦怠感日漸加劇，他決定向公司請假一個月，原本只是要短居韓國刺青的他，在韓國待了三週後就決定辭職，並展開了在亞洲的半年旅行。Emma表示，過去賺錢雖然多，但卻因壓力太大而感到憂鬱，幾乎無法出門享受生活，這也讓他開始質疑賺錢的意義。而他也表示「我運氣很好，因這份工作存了一筆錢，決定把它用在旅行和累積經驗。」Emma後來於2023年10月首次來台灣旅遊，過程中結識了許多台灣朋友，這些朋友不斷鼓勵他再來台灣。最終Emma決定搬來台灣定居。Emma表示，台灣的生活讓她感到前所未有的快樂，尤其是台灣的美食，特別是麻辣鍋。即使為了搬來台灣花光所有積蓄，加上頻繁吃火鍋導致存款幾乎見底，Emma依然認為「沒錢不是問題」。Emma解釋，金錢只是短暫的，真正有價值的是這些累積的經驗，這些才會伴隨他的一生。如今過著自己想要的生活，Emma也認為這是他最快樂的時光。
星宇航空股票申購開跑 每人可抽2張「抽中賺快2萬」
星宇航空（2646）即將於10月25日正式掛牌上市，引發投資者的高度關注。從10月15日起，公司開始進行公開申購，每人可申購2張，承銷價為20元。根據14日的收盤價29.85元計算，若成功抽中，投資者有望獲得近2萬元的收益，報酬率接近50%。根據媒體報導指出，這次星宇航空的上市承銷採取80%競價拍賣、20%公開申購的方式。在競價拍賣階段，共有32,011筆合格標單參與，合格投標單總計687,938張，超額認購比率達2.2倍。最低得標價為21.63元，最高達100元，加權平均價為23.28元。公開申購將持續到10月17日，實際承銷張數為79,900張。星宇將於21日進行抽籤，25日撥券。值得注意的是，星宇航空的財務表現強勁。9月合併營收達28.19億元，雖然環比下降15%，但同比增長61.58%，創下同期新高。第三季營收為95.95億元，同比增長58%，創下單季新高。今年前三季累計合併營收更是達到259.27億元，同比增長62.5%，創下歷史最高紀錄。在公司運營方面，星宇航空目前擁有24架飛機，計劃在年底前再增加2架A350-900，使機隊規模達到26架。星宇方面也表示，會持續引進空中巴士系列機型，預計到2029年整體機隊規模可達53架。航線方面，星宇航空截至今年底將運營31條航線。除了密集的亞洲區域航網外，公司已擴展至北美西岸的洛杉磯、舊金山和西雅圖。從2日起，星宇與阿拉斯加航空開始以共掛班號方式展開聯營合作，擴大其在美國市場的覆蓋範圍。未來，公司計劃繼續尋求與不同航空業者簽訂客運和貨運聯航協定，以強化其全球航線網絡。
3.3萬工人罷工「每日成本高達16億」 波音驚傳裁員1.7萬人
自9月13日以來，波音公司旗下有3.3萬名國際機械師和航空航天工人協會的成員在西雅圖罷工，波音耗損成本飆升至5000萬美元（折合新台幣約16億元）。為了降低成本的損耗，波音公司決定裁員1.7萬人減輕負擔。綜合外媒報導指出，根據波音首席執行官奧特伯格（Kelly Ortberg）的聲明，波音將裁減10%的員工，同時還會延遲原有訂單777X飛機的交付計畫，同一款貨機型號也不再接單生產，以應對罷工及質量控制問題帶來的財務影響。奧特伯格在給員工的備忘錄中表示，裁員將包括高管、經理及普通員工，總計約1.7萬人。報導中指出，奧特伯格原本是羅克韋爾柯林斯（Rockwell Collins）負責人，他是於2024年8月接任波音首席執行官，取代了因生產問題導致公司面臨更嚴格監管審查的前任首席執行官卡爾霍恩（Dave Calhoun）。奧特伯格強調，重建公司需要做出艱難的決策，必須進行結構性變革，確保波音能夠保持長期競爭力，為客戶提供服務。報導中也提到，目前波音最嚴重的困境，就是777X項目的延遲。原本預計在2021年開始交付的777X，現在交付時間被推遲至2026年。目前已知全球十多家航空公司共計下定481架，但由於多次延遲，目前波音已為此蒙受至少15億美元的損失。除此之外，波音還面臨如737、787的瑕疵問題，這些問題讓航空界對波音的信任近乎跌到谷底，甚至有不少航空公司轉而選擇已經空客A350。波音公司也因為過去飛機產生的問題，面臨多起聯邦調查，這對其財務和聲譽造成了巨大的影響。
機師飛行過程意外猝死 土耳其航空緊急迫降紐約成功
土耳其航空公司於9日表示，一名機師在航班執勤途中突然猝死，好在最後航班成功迫降紐約，並未造成任何人員傷亡。而至於機師猝死的原因，目前仍在調查中。根據《CBS News》報導指出，土耳其航空TK204航班，原定是於8日晚間自美國西雅圖起飛前往土耳其伊斯坦堡的航班 TK204。但是在飛行過程中，59歲的機師佩赫利凡（İlçehin Pehlivan）突然陷入昏迷。土耳其航空發言人烏斯頓（Yahya Ustun）表示，當佩赫利凡陷入昏迷，另一名飛行員和副機師隨即接管飛機，後續其他機組人員立即對佩赫利凡進行急救，但佩赫利凡最終還是不幸身亡。而也因為這起意外的關係，飛機改變了原訂計畫，於9日上午6點左右降落在紐約的約翰·甘迺迪國際機場。根據航班追踪公司FlightAware提供的資料顯示，該架航班在加拿大北部上空飛行，隨後轉向南方，前往紐約進行緊急降落。美國聯邦航空管理局（FAA）在一份聲明中確認這起事件，表示機師在飛行中遭遇緊急醫療狀況，最終迫使飛機改變航線，緊急降落於紐約。烏斯頓表示，該名機師自2007年便開始為土耳其航空公司工作，他曾在3月時通過例行體檢，當時並未顯示出任何健康問題。這突如其來的變故不僅讓機組人員措手不及，也讓土耳其航空公司深感悲痛。烏斯頓代表公司對飛行員的家屬、同事及所有摯愛的人致以最深切的哀悼。
中東戰事起航運股24日飛高！萬海漲9.94％ 星宇航走揚4.22％
台股24日加權指數22,431.78點，上漲了146.25點，漲幅達0.66％；貨櫃三雄、航空四雄股價皆飛高、成交有量，萬海上漲9.94％，星宇航空明天（25日）舉行上市前業績發表會，連日股價走揚，今天收盤漲幅4.22％，而星宇於2022年9月登錄興櫃即將於第四季10月下旬掛牌上市；同樣預計創新板轉上市的台灣虎航也跟漲。以色列於當地時間23日空襲黎巴嫩、中東戰事再起，貨櫃股今天多走揚，萬海漲停板收在90.7元，上漲了8.20元，漲幅最多達9.94％，成交量達99,536張；陽明則以67.6作收，上漲了3.10元，漲幅達4.81％，成交量154,930張；長榮則是收在204.0元，上漲了9.00元，漲幅達4.62％，成交量60,061張。興櫃股星宇航空24日以30.15元作收，上漲了1.22元，漲幅達4.22％，成交爆量3.5萬張；長榮航空收在37.85元，上漲了0.50元，漲幅達1.34％，成交量78,158張；華航收在21.65元，上漲了0.15元，漲幅達0.70％，成交量26,996張；台灣虎航則是收在62.5元，上漲了0.60元，漲幅達0.97％。其中，星宇航空近日成為股市焦點股，股價站上30元。星宇航空董事長張國煒表示，待掛牌上市後，公司進入下一個階段，將秉持初衷，帶領公司持續創新及成長，落實公司治理，服務來自全球的旅客。星宇航空2023年總營收為224.72億元，年增568％。其中，客運營收為197.47億元，年增767％，疫後第一年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億，年增65％，稅後淨利9億，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。2024年1-8月客運營收為202.88億元，年增率62％，主要於全球客運需求回升，票價維持高檔，載客率均維持八成以上，同時新機持續交付，提升整體運力。除此之外，2024年1-8月貨運營收為17.65億元，年增率83％，成長主因除公司持續引進廣體客機增加北美航班及載貨容量外，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現導致艙位供不應求，載貨量表現優異。星宇航空自2018年設立迄今六年，全力發展北美東南亞轉機航網，現有機隊規模共24架，包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900，預計年底將會再交2架A350-900，機隊數達到26架，並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型，預計2029年整體機隊規模可達53架；並已訂購5架A350F貨機，預計將於2027年開始交機。航網部分，星宇航空截至2024年12月共飛航31條航線，除綿密的亞洲區域航網，亦擴及北美西岸三大城市：洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線，更與阿拉斯加航空的緊密合作，未來會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定，期望爭取更多策略性合作機會，共同創造雙贏局面，並預計於明年底展開申請加入航空聯盟計畫，希望透過聯盟之間的代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃。
3.3萬機械師大罷工！波音讓步「提議加薪30%」 工會27日投票表決
世界最大航天航空器製造商「波音公司」（The Boeing Company）的3.3萬名機械師，於美東時間13日開始，在最大工會「國際機械師和航空航天工人協會」（IAM）的領導下展開罷工，並導致737 MAX和其他機型的生產停滯，預計將造成數十億美元的損失。對此，波音終於在23日向勞工讓步，提議4年內總體加薪30%，並稱這是「最佳及最終版」的方案。據路透社的報導，為了解決已持續近2週的大罷工，波音公司終於在美東時間23日公佈修改後的加薪提議方案，也就是將在未來4年內加薪30%，高於先前被工會拒絕的提議漲幅25%。新提案還將批准獎金的金額提高1倍，增加至6000美元，並保留年度生產力獎金。報導指出，波音的妥協凸顯了公司解決罷工的急迫感，因為這恐怕會導致該公司損失數十億美元，並加劇該航空及軍火巨頭「因飛機事故頻傳」所引發的財務及營運危機，還可能使其信用評級被下調。波音公司表示，23日公佈的提議是最終方案，而且必須在本週五（27日）前達成協議才會正式生效，這被視為波音公司對工會下的「最後通牒」。對此，27日晚間，最大工會IAM將投票決定是否批准波音的新提案。目前尚不確定波音能否以新方案結束罷工，因為先前工會的要求據傳是「加薪40%」。還有媒體提到，新提案並沒有恢復傳統的退休金計劃，這是一個重大的分歧點，它導致94.6%的工會成員拒絕接受先前的合約，不過，波音的新提案重申了在西雅圖製造下一架新客機的承諾，這是工會領導人的重要要求。據悉，波音為了削減成本，18日已宣布將讓非工會員工開始輪流休假，並凍結了招聘。此外，罷工影響的營運範圍涵蓋整個太平洋西北地區，由於罷工，波音的737、777和767飛機已經暫時停產，但美國南卡羅來納州的非工會員工仍在繼續生產787飛機。Jefferies的分析師Sheila Kahyaoglu稱，這場勞資衝突導致波音的「搖錢樹」737 Max和其他噴射客機的生產停工，並可能導致波音每個月多消耗現金13億美元。雖然23日波音公佈新提案後傳出利多，股價午盤漲幅擴大，最終收漲近2%，但截至23日收盤，波音股價今年初以來已累積跌了約40%。
星宇航10月掛牌上市 股價23日大漲2.79％
星宇航空（2646）將在本周三25日舉行上市前業績發表會，預計10月下旬掛牌上市，今天（23日）股價則提前先行反映，股價目前來到最高29.10元，上漲了0.79元，漲幅達2.79％，成交量8694張。星宇航空（2646）2024年8月總營收為33.09億元，年增率60%。其中，8月客運營收28.40億元，年增57%，由於暑期旺季即將進入尾聲，本月旅運市場受開學潮所驅動，載客率仍維持八成以上，業績穩健。貨運市場方面，8月營收為3.28億元，連續6個月突破歷史新高，月增9%，年增131%，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現艙位供不應求，反映今年貨運淡季不淡價量有撐，星宇航空美國航線貨運亦受惠於美國電商、半導體市場蓬勃，載貨量表現優異，並且第四季為全球消費旺季，市場樂觀預估這波熱潮可望延續到年底。航網規劃部分，星宇航空繼舊金山、洛杉磯之後，於今年8月開航美國第三條航線西雅圖，該航點為合作夥伴阿拉斯加航空基地，旅客可銜接阿拉斯加航班前往美國內陸多達一百個航點，大幅強化轉機彈性。星宇航空9月初再新增印尼雅加達航線，首度插旗印尼，飛往星宇航空第一個位於南半球的航點。持續佈局東南亞往返北美轉機航網。此外以台中機場作為第二基地，星宇航空拓展台中航線的腳步也未停歇，除現有的台中-澳門、台中-峴港、台中-高松包機外，已陸續開賣台中-富國島及台中-沖繩航線。隨著機隊運能擴大，星宇航空冬季班表持續瞄準高票價的日本旅遊市場，台北出發至福岡、熊本及仙台航線陸續放大機型以A330neo飛航，為迎接第四季聖誕及新年等旅遊潮預作準備。美西航點亦將陸續於年底開始增班，洛杉磯預計於12月底增加為每週10班，西雅圖則計劃於明年年初增班為每日飛航。展望未來航空客貨運市場，將持續運用台灣優越的地理位置，搭配高效能機隊，拓展精品航空及轉機市場。8月底甫交機第六架A350-900客機，今年底前預計將再引進2架A350-900，整體機隊規模今年底可達26架。此外，星宇航空訂購的5架A350F貨機計畫於2027年開始交機，預計2029年可交付完畢，屆時客貨齊衝刺，搭配日益完善的航網，可望再創營運高峰。
推限時秋遊超殺優惠！ 華航全航線機票最低72折起
旅遊旺季剛過，華航為期21天的秋遊促銷也正式開跑，即日起至9月26日止，全航線最低72折，其中包括台北-香港3145元起、台北－馬尼拉3690元起、台北－新加坡5166元起、台北－首爾5950元起，不僅如此，16號會員日也將推出「歐洲‧九州自在飛」優惠活動，台北至日本福岡、熊本、鹿兒島最低只要6,888元起（未稅），此外還有直飛歐洲的優惠。華航宣布，為期21天的秋遊促銷正式開跑，台灣出發全航線最低72折起，涵蓋旅遊日期則從9月6日至2025年3月31日止，其中輕鬆暢遊亞洲的經濟艙來回未稅票價有，台北-香港3145元起，台北－馬尼拉3690元起、台北－新加坡5166元起、台北－首爾5950元起。而澳洲航線也全面促銷，布里斯本、雪梨2萬有找，直飛北美6大航點，包括台北-西雅圖最殺優惠只要20,145元起、台北-舊金山19,190元起。華航表示，每月16日也將推出「華航會員日」，提供專屬購票優惠，9月16日恰逢華航會員日推出滿1周年，即將推出「年終祈福·在富士山下跨年」靜岡特別航班，台北-靜岡往返加班機，2024年12月28日CI2168台北-靜岡，及2025年1月3日CI2169靜岡-台北航班，經濟艙來回只需5000元（未稅），還可自由搭配日本其他航點進出。另外，華航也在會員日同步推出「歐洲‧九州自在飛」活動，暢遊歐洲、九州不設限，在華航網站購買台北出發至日本福岡、熊本、鹿兒島最低只要6,888元起（未稅），或直飛歐洲法蘭克福、羅馬只要24,600元起（未稅），也可自由搭配不同點進出。