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ITF台北國際旅展規模成長15%登場 賴清德：盼提升國旅品質
2024 ITF台北國際旅展今(1)日於台北南港展覽館登場，此次共1,500個攤位參展，除了中央部會和地方政府紛紛以主題館形式參展宣揚國旅，另也包括日本、韓國、香港、捷克、泰國、關島、印尼等，共展出111個國家、城市，邀請國人共襄盛舉，一起走進台灣，航向世界。高雄市以「大玩高雄主題館」參展，提供多項展場優惠，更規劃許多互動及抽獎遊戲，邀請民眾大玩高雄。（圖／林榮芳攝）賴清德總統親臨致詞表示，第38屆ITF台北國際旅展的展覽規模成長15%，可預見觀光旅遊勢必會持續成長。觀光是國家的軟實力，也是外交最堅實的力量。中央和地方政府要保持密切溝通合作，一起提升「深度旅遊」、「特色旅遊」的品質和行銷，也邀請國人一起來逛旅展，用具體的行動，支持台灣的觀光。開幕典禮後，總統至各館區體驗，其中國家森林館為歡慶7月林鐵全線通車以「林鐵攀森」為主題，將祝山車站搬進展館，為民眾帶來深度自然生態與林業文化體驗，並賴清德以幸福台灣車票宣告2025台灣鐵道旅遊年正式啟動。攤位上提供民眾精選遊程，包括森林療癒與林場體驗、巨木群探索、星空茶席、日出小火車、高山植物園品茗等活動。展場內也展示阿里山植物葉拓印擴香石、意象藍曬明信片、原木藝品、阿里山茶、林鐵相關紀念商品，以及林業保育署「山林製造」品牌限定精品，邀請旅客體驗阿里山軸帶之美。客委會則以「客庄小旅行」為核心主題，集結全台百大行程，推出浪漫台三線、風起六堆、幸福台九線等區域客家主題產品，邀請賴清德與貴賓體驗絹印，製作前往旅行的隨身小物。客委會副主委范佐銘表示，此次邀請來自旅行業、客庄社區、等路伴手禮業者共27家業者實體展出，將客家產業、文化、生活、飲食、風土，透過傳統與創新的交融激盪，呈現給新世代遊客，豐富的行程產品包含六堆客家遊、花東秘境減碳之旅、水圳探秘、搭高鐵玩樂假期、茶金之旅、慢步樟之細路、環島之星、海客牽罟等，結合各大旅行社合作，打造線上客家旅展聯合銷售平台，可透過「客庄小旅行-樂活、舒活、慢活」線上旅展導購旅遊行程，總計百餘條客庄旅遊產品，邀請共下尞客庄！高雄市觀光局則邀請8家觀光業者加入「大玩高雄主題館」，於為期4天的展覽中提供多項展場優惠，更規劃許多互動及抽獎遊戲。今日，高雄市政府觀光局局長高閔琳、剛好販賣所創辦人羅健福等人也將代表高雄四大元素手舉牌插入燈箱完成啟動儀式，象徵點亮高雄觀光，高雄熊與高雄在地青年舞團CHRIST MAX表演「愛上我高雄熊」主題歌舞，場面相當熱鬧。展期每日也邀請到知名高雄在地網紅「烙野孩」、野外秘境達人「台灣三六八」、高雄喜劇團隊「喜劇開港」、文化創生團隊「剛好販賣所」等蒞臨現場進行深度分享，值得期待。
外國人購物需先付稅再退稅！ 日本傳2025年4月新制上路
由於部分海外旅客未依規定將免稅商品帶出日本，反而在本地轉售，靠價差圖利，造成日本稅收損失數百億日圓。日本政府計劃自2025年起改變免稅制度，外傳最快可能在明年4月實施。根據日本觀光業內部人士透露，百貨公司及商場等相關設施已接到通知，預告明年起免稅手續將有重大變化。根據現行日本免稅制度，旅客在日本購買部分商品不需繳納消費稅，只需要在購買時出示護照即可直接退稅，原是為了方便旅客，但有許多人動起歪腦筋，在本地以免稅價格購買商品，再轉售賺價差，對此日本政府研議在明年改變免稅制度。據了解，日本新免稅制度最大差異在於「先付後退」，即旅客在日本購物時需先以含稅價格支付，並在機場完成商品驗證手續後才能辦理退稅。日本政府考慮在機場設立自助退稅機台，旅客可於出境時攜帶商品到機場，先出示護照並完成免稅品驗證手續後，方能辦理退稅。而機台數量及設置位置，將視機場人流進一步調整。免稅品販售條件也將更新。新的政策取消「一般品」與「消耗品」的分類限制，不再要求消耗品使用專屬免稅包裝，且廢除消耗品50萬日圓購買上限，提升旅客購物便利性。未來日本退稅將提供現金、信用卡及電子貨幣3種方式。選擇現金退稅的旅客需前往機場專屬窗口辦理，選擇信用卡或電子貨幣退稅者，則需在購物店家提前登記退稅方式、帳戶及旅客相關資訊。
未來可「掃臉登機」！泰國6主要機場推新系統「免登機證通關」 國際線最快12月上路
泰國為觀光產業大國，疫情前觀光業一度佔國內生產毛額（GDP）約12%，該國觀光局更設定2025年觀光收入增長為7.5%的目標。如今，泰國將在6個主要的國際機場推動臉部掃瞄系統，旅客只需登記身分資料，往後便不再需要登機證，也讓民眾在通關時更加迅速，預計11月先於國內線實施，12月則在國際線上路。根據泰媒《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，泰國機場管理公司（Airports of Thailand Public Company Limited，AOT）28日發布新聞稿表示，未來旅客在辦理登機手續時，無論是在航空公司櫃檯，或是利用自助登機的機器，都可以選擇掃描臉部並登記身分資料，該系統會以電子方式記住旅客的生物識別資訊、臉部特徵和個人資料，讓旅客從自助托運行李到登機時，都只要掃描臉部即可，不再需要登機證。泰國機場管理公司指出，該系統將優先在6個機場啟用，包括蘇凡納布機場（Suvarnabhumi Airport）、廊曼機場（Don Mueang Airport）、清邁機場（Chiang Mai Airport）、清萊機場（Mae Fah Luang/Chiang Rai Airport）、普吉機場（Phuket Airport）以及合艾機場（Hat Yai Airport）。泰國機場管理公司總經理奇拉提（Kirati Kitmanawat）說明，國內線的旅客於11月1日就可使用該系統，國際線則在12月1日開始，每次掃描僅適用當次旅程。奇拉提也說，9月和10月使用機場的旅客數量，比去年同期增加了近20%，預計明年還會更高，而他相信這套系統能為國內和國際旅客提供更有效率、更便利的旅遊體驗，讓他們在通關時減少排隊時間。
苗栗老牌溫泉飯店爆「大規模欠薪」 縣府揭露30員工遭欠薪逾470萬
苗栗縣泰安鄉溫泉觀光業興盛，是台灣知名泡湯景點之一。近期，在地經營超過20年的老牌溫泉旅館「錦水溫泉飯店」向苗縣府文化觀光局申請因「內部整修」暫停營業一年，苗縣府勞青處隨即接獲員工反映，共約30名員工遭飯店欠薪470餘萬，目前相關單位正在進行勞資調解。這次爆出欠薪消息的錦水溫泉飯店，在當地經營長達21年，是苗栗縣第一間間領有「溫泉標章」的4星級溫泉飯店，也是全國第一家推行「溫泉瑜珈」的飯店。但如今雖是秋冬泡湯旺季，現場卻掛出暫停營業告示，飯店內也空空蕩蕩不見人跡。原來該飯店從今年6月起，已向苗栗縣府文化觀光局申請因內部整修暫停營業1年，並於7月初在飯店門口張貼「整修公告」。苗縣府勞青處出面表示，目前錦水溫泉飯店約有30名員工遭欠薪共約470萬，日前舉行第一次勞資調解並未成功，縣府已先開罰業者2萬，後續將持續安排勞資調解，或協助遭欠薪員工提起訴訟。據《自由時報》報導，錦水溫泉飯店並未對此消息發表回應，不過附近溫泉業者透露，近期受氣候變遷影響，天氣仍未轉冷，溫泉飯店訂房率也因此受影響，訂房率只剩5成；此外，泰安溫泉區聯外道路經常發生落石崩塌，也是遊客變少原因之一。業者也表示，泰安鄉溫泉區附近商圈較為「單薄」，除了清安豆腐街，附近並不熱鬧，對於飯店內設施較少的業者來說也是一種劣勢。
五月天花蓮開唱！國旅補助再加碼拚觀光 7天6夜最高折6000元
地震、颱風接連重創花蓮旅宿業，交通部觀光署6月起推動振興旅遊補助，五月天與多組歌手團體則將在11月於花蓮舉行公益演唱會，市區訂房率衝到8成5。鎖定演唱會吸引力，觀光署加碼推出花蓮住宿補助3.0與3.0Plus專案，指定期間遊花蓮7天6夜最高補助6000元。為振興花蓮觀光業，觀光署分階段推出振興花東旅宿的自由行住宿補助，看準演唱會吸引人潮威力，再推11月加碼3.0專案，延長旅客住宿獎助期間至11月30日，並放寬活動期間申請獎助次數限制及調整優惠金額。觀光署說明，國人於11月1至3日演唱會期間住宿花蓮，除可享有重遊花蓮2.0方案，一晚補助1000元，另於演唱會前3天或後3天，額外再享第1晚補助最多1000元、第2晚再補助最多1500元優惠。後續還有3.0Plus加碼方案，只要於11月7至30日住宿花蓮，可享有第1晚補助最多1000元、第2晚再補助最多1500元優惠。觀光署表示，振興計畫持續滾動修正，民眾可利用各階段加碼方案獲最大優惠效益，如於11月3至9日到花蓮旅遊7天6夜，可使用2.0、3.0及3.0Plus方案，可使用5次優惠，最高折抵6000元。花蓮豐濱鄉公所也看準演唱會商機，11月1至5日推出「月洞遊憩區」2人同行1人免費方案，豐濱鄉長邱福順說，「月洞」是東海岸稀有蝙蝠棲息地，每年原吸引3萬多人次遊客。但今年受地震、颱風影響，截至9月遊客數只剩1萬5000人次，因此盼演唱會帶動當地觀光。
航空四雄漲跌互見！星宇虎航將陸續上市掛牌 股價高飛
航空四雄23日股價二漲二跌，星宇航空（2646）將在本周五25日舉行上市掛牌典禮，台灣虎航（6757）則將在11月5日舉辦改列上市前業績發表會，二家股價漲幅各0.68％、0.34％；長榮、華航則是各跌了1.46％、0.69％。長榮航空（2618）23日收盤價37.05元，跌了0.55元，跌幅為1.46％，交易量為19,597張，昨天交易量則為30,194張。華航（2610）則以21.65元作收，下跌0.15元，跌幅達0.69％。星宇航空9月營收再創佳績，第三季季營收創歷史新高，加上即將於本周五上市，今天收盤價30.95元，上漲0.21元，漲幅達0.68％，交易量達19,678張；而營收連創新高的台灣虎航在轉上市前，入選統一價值成長ETN（020018）最新成分股，自10月21日盤後生效，今天收盤價為59.7元，上漲0.20元，漲幅達0.34％。星宇航空2024年9月總營收為28.19億元，年增率62%，為同期新高，第三季營收為95.95億元，年增率58%，為季營收歷史新高。其中，9月客運營收23.20億元，年增55%，儘管9月已進入航空及觀光業的傳統淡季，甫開航的西雅圖航線載客率表現依然強勁，與阿拉斯加航空的共掛班號聯營航班合作，將進一步強化轉機市場的競爭力。貨運市場方面，9月營收為3.52億元，連續6個月突破歷史新高，月增7%，年增143%，主要得益於第六架A350新機引進後，搭配西雅圖航線開航，使長程線艙容提升，此外美國線市場運價亦維持高檔，藉以推升貨運收入再度創下佳績。星宇航空將於10月25日掛牌上市，配合上市前的增資計劃，發行新股47萬張，公開申購每股承銷價為20元，吸引超過172萬人參與申購，創下台股新高，中籤率為2.48％。星宇航空自10月2日起正式與阿拉斯加航空以共掛班號方式展開聯營合作，旅客可由台北直飛西雅圖，並銜接阿拉斯加航空飛往鹽湖城、波特蘭、拉斯維加斯、丹佛、達拉斯、奧斯汀、鳳凰城、聖地牙哥等8個美國熱門城市。
暗指沖繩示威者「拿錢辦事」 漫畫《島耕作》作者發文致歉
知名職場漫畫《島耕作》系列，其最新作品《獨立董事島耕作》（社外取締役島耕作）目前正在日本漫畫雜誌Morning上聯載。但最新一期的連載中，將反對沖繩基地建設的抗議者形容為「拿錢辦事」的人，因此引發喧然大波。後續《島耕作》作者弘兼憲史與Morning編輯部在官網發布道歉聲明，承認這是「輕率的判斷」，並表示會在單行本出版時修正相關內容。根據日本媒體報導指出，在17日發售的《Morning》雜誌中，作品《島耕作》涉及到沖繩名護市邊野古新基地建設的抗議者，故事終將這些抗議者形容成是「拿日薪」參與抗議活動，結果引發喧然大波。連載曝光後，引起許多讀者的不滿，認為漫畫中的描寫有失偏頗，對抗議者形象造成了不必要的影響。據了解，沖繩的邊野古地區自從新基地建設計劃啟動以來，一直是爭議不斷的焦點，當地居民與反對團體多次發起抗議活動，以阻止新基地的建設。但漫畫卻加入抗議者描「拿日薪」的故事橋段，讓人質疑其抗議行為的真實性和純粹性，因此引發了爭議。事後引發喧然大波後，作者弘兼憲史和《Morning》編輯部在官方網站發出聯合聲明，表示創作這段內容時，作者與編輯曾前往沖繩進行取材，以觀光業為主要調查對象。在此期間，聽到多位當地居民提及「有反對新基地建設的兼職工作」，因此將這一內容反映在作品中。然而，這些資訊並未經過當事人的確認，僅為道聽途說。聲明中也提到「這些內容是未經當事人確認的傳聞，但我們卻以確定性的方式描寫，並讓登場角色說出這樣的台詞，而編輯部也未加修正便直接刊登，即使是虛構作品，也不得不承認這是輕率的判斷。」編輯部和作者對此表達歉意，並承諾在單行本出版時進行內容修正。
加那利群島「反觀光運動」不見盡頭 數千居民衝海灘包圍遊客
西班牙加那利群島（Islas Canarias）最大島嶼「特內里費島」（Tenerife）的海灘，在當地時間20日，出現了數千名抗議示威群眾，他們呼籲政府重視「過度觀光」推高當地物價、破壞環境的議題，顯示今年西班牙的「反觀光運動」仍看不到盡頭。加那利群島的熱門旅遊勝地今年發生了數場大規模的反觀光示威活動，許多人抱怨度假者的湧入，對當地人的生活產生了負面影響。英國《衛報》稱，旅遊業約佔加利那群島GDP的35%，光2022年就帶來169億歐元的收入。2023年，群島接待了1390萬遊客，但當地居民僅220萬人。20日，1場主要抗議活動在「特內里費島」的特羅亞海灘舉行，在那裡，穿著泳褲和比基尼曬日光浴的度假者們驚訝地發現，一群揮舞著標語的群眾包圍著他們，並高喊著「遊客越多，苦難越多」和「加那利群島不出售」等口號。（圖／達志／路透社）其他的抗議標語和口號，還包括：「遊客，滾回家吧」、「在泳池裡享受嗎？這些水可能用於農田灌溉」、「宏觀旅遊業破壞加那利群島」、「加那利群島有極限」、「更多的樹木，更少的旅館」，以及「加那利群島不靠旅遊業生存。旅遊業卻依賴加那利群島。」當地人表示，觀光業正在對加那利群島的自然資源造成壓力，並把他們排除在房屋租賃市場之外。西班牙《加那利即刻時報》舉例，當地水資源優先分配給遊客使用。有數據顯示，遊客的日均用水量是本地居民的6倍。當地農民對此感到不滿，認為水本應用於農田灌溉，而非填充供遊客享受的游泳池。除水資源遭到觀光客榨取，群島居民還面臨房價高、工資低、公共住房短缺以及持續不斷的生活成本危機。 「當看到飯店服務員住在棚屋裡時，我意識到我們已經達到了極限。」尤其，西班牙國家統計局的數據顯示，加那利群島33.8%的人口面臨貧困或被社會排斥的風險。「反觀光運動」發起人表示，希望當地政府給加那利群島的觀光業按下暫停鍵，並對每個島嶼的遊客承載能力進行研究，「對旅遊模式的重新思考可以讓加那利群島成為旅遊可持續發展的典範。」
今年旅遊人次逆差恐為史上最大！專家分析原因在這
歷年旅遊人次逆差今年1至8月有497萬外國旅客來台，卻有多達1138萬台灣旅客出國，逆差達641萬人次，未至年底已打破歷年紀錄。據推估，今年出國旅客上看1750萬人次，外國旅客可能只來750萬人次，一來一往相差達千萬人次，產值逆差7300億元，都是史上最大。交通部觀光署設定目標今年要有1千萬外國旅客來台，幾可確定破功，而全年台灣出國人次推估1750萬人次，已超越疫情前2019年的高峰。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽表示，外國旅客來台前3大市場，分別為日韓、大陸以及港澳，現在陸客沒了，日幣又因為匯率太低，影響日本人來訪意願。今年台灣比較倒楣，遇到大地震及風災，韓國人來台也變少，如今反倒是港澳旅客從第4名衝上第1名。李奇嶽指出，去韓國的日本客也變少了，但衰退沒有台灣嚴重，一大原因就是兩岸之間氛圍不好，這對台灣觀光業是很大的硬傷。他呼籲，政府一定要增加明年的國際行銷預算，多替台灣觀光宣傳，而觀光署日前也努力拉尾盤，推出入境補助措施，但可惜時間太短，業者準備不及。靜宜大學觀光系副教授黃正聰則說，觀察今年上半年的旅館業財報，約有一半的業者虧損，若下半年還是沒起色，就要祈禱不要出現倒閉潮。KKday分析，日本仍為台灣旅客首選目的地，今年1至8月就有超過410萬人次赴日。KKday統計，台灣旅客到日本旅遊，每趟平均天數為6天以上，約15％旅客會在3至6個月內再度訪日，超過2成旅客會在1年後再度訪日。日本政府也公布數據，2023年台灣訪日遊客數占17％，位居第2，僅次於韓國的28％。
工業電價調漲12.5% 李彥秀憂將轉價消費者
經濟部召開電價審議委員會，確定10月16日起工業用電調漲12.5%，立委李彥秀1日表示，雖然此次民生與相關產業電價凍漲，但最後仍將轉價給消費者，政府除了要懲罰無良商家趁機漲價外，也應規劃更多的配套措施，以免加速通貨膨脹。李彥秀指出，這次決定工業用電調漲，而民生內需產業與國內物價關係密切，如食品、攤販集中市場、量販店、超商及超市等則凍漲，同時針對用電或產值衰退的產業，採凍漲或減半調漲。但她提醒政府，羊毛出在羊身上，雖然此次民生與相關產業電價凍漲，但是生產成本增加，仍將轉嫁給消費者，此次電價調漲對於物價通膨的間接影響，仍需要密切關注。李彥秀表示，今年4月電價平均調漲11%，此次再調漲12.5%，短時間內如此巨幅的電價調漲，再加上明年開徵碳費，對台灣整體出口與景氣的影響，需要政府更多的關心與配套措施；美國聯準會（Fed）九月下旬降息兩碼，預計十一月可能會再降息兩碼，台灣中央銀行再透過「預防性升息」抑制通膨的政策空間消失，明年軍公教將調薪3%，也將帶動民間的加薪，通膨壓力加大，如何平抑物價、預防通膨，政府應該拿出更多的辦法。李彥秀提醒，此次與內需及國內物價相關產業電價凍漲，然而對於「趁火打劫」「藉機漲價」的不肖業者，政府必須拿出魄力與具體的方法懲罰，遏止無良的商家藉機大發「電價財」；而在個別產業部分，醫療院所歷經3次上漲，累計漲幅高達46%，再次苦吞增加12.5%的電費成本。而民國113年總額成長率為4.7%，114年最高則不過5.5%，醫療投資不僅不足還要醫界倒貼。另外，李彥秀指出，此次民生消費凍漲的範圍也不包括「觀光慘業」，民進黨政府執政後，觀光產業持續低迷，遲遲盼不到春暖花開，此次產業電價再次大漲，恐怕對觀光業者而言，更是雪上加霜，政府應該端出更多的政策，救救觀光產業，以及龐大的就業人口。
民生用電凍漲！工業用電卻調漲最多14％ 賴正鎰：旅宿業恐怕撐不住
針對此次電價審議委員會的決議，民生電價維持凍漲，卻再度大幅調漲工業用電的電價14％。全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，這三年來歷經四次調整電價，多數旅宿業卻不敢調整房價，只能自己吸收增加的成本，今年以來國旅市場已呈現疲軟狀態，業者的人力成本及營運管理費用不斷上升，如今再次面對電價大幅調整，恐進一步加劇經營困難，他很怕相關旅宿業若撐不住，恐怕會棄守轉售做都更，改蓋住宅大樓或商辦，間接削弱旅遊需求。賴正鎰指出，自2022年至今，工業電價已歷經三波調升，累計調幅達48％，此次若拍板進行第四波調升，工業電價累計調幅將高達68％。這不僅是對工業用戶的重大挑戰，也必然對服務業、觀光業及相關行業產生連帶影響。尤其是高耗能的飯店業，經營成本持續增加，恐對價格政策及消費者需求造成負面影響，進一步抑制國內旅遊市場的成長。他強調，國內經濟正處於復甦關鍵期，應盡量減少對企業的負面影響，以助力市場回溫。他呼籲政府在電價調整的同時，能考量對特定產業的補貼或優惠政策，協助觀光、飯店等服務業度過難關，以促進國旅發展，推動經濟持續成長。他進一步指出，根據過去幾次電價調整的經驗，飯店業的電費負擔每次都顯著增加。例如，在2022年工業電價首度調升15％後，多數飯店每月電費增加至少10至15萬元，這對於那些客房數量較多的飯店來說，是一筆沉重的負擔。到了2023年，工業電價再次上調17％，部分大型飯店每月電費支出甚至增至近百萬元，直接侵蝕了業者的利潤空間。今年3月的電價調整後，今年十月又要對工業用戶做出高達14％的調幅，對飯店業的經營壓力可謂雪上加霜。就他了解，根據統計，2023年飯店業每月電費支出相比調漲前又增加了15至25萬元。如今，這次若再進行電價14％的上調，預計每月電費可能再增加20萬元以上，累計自2022年以來，整體電費支出增幅接近翻倍。這對於已經在疫情影響下復甦緩慢的飯店業來說，無疑是沉重的負擔，進一步抑制業者的經營意願與國內旅遊市場的復甦動能。賴正鎰再次呼籲政府，在考量電價調整的同時，應多關注觀光旅遊等高耗能服務業的承受能力，並適時提供支持與補貼，減少對業者經營的衝擊，確保產業能夠持續穩定發展。他認為綠電發電成本每度電高達4.8元以上，台電花高價去買綠電，卻要將增加的虧損成本轉嫁給全民負擔，這是不公平的，如果要漲電價的話，應該要連同民生用電一起漲，這樣才公平。他說，工業大國英國最近關閉最後一座燃煤發電廠，他呼籲政府也應該全面思考能源政策，逐年捨棄發電成本高的燃煤及天然氣，恢復使用核能發電，比如說核一及核二，核三繼續使用，並考慮讓核四恢復使用，將占比42.2％的燃煤降到20％，而核能發電能占比增加到30％，這樣才能真正穩定供電及有便宜乾淨的電源。
墾丁國旅超慘 前交長曝觀光客銳減「4原因」
暑期旅遊季結束，墾丁觀光業再遇困境，訂房率僅5成，伴手禮業績也很差。對此，前交通部長葉匡時透露4個原因。葉匡時在網路節目《志聖鮮思》表示，陸客少很多，他在交通部時，海外觀光客台灣一年突破1000萬，一大原因是陸客不來了；第二是如果陸客不來有沒有其他國能補，顯然日本韓國等也不來，吸引力也不夠，旅客來台灣也可能在台北，不會到墾丁。至於國旅問題，葉匡時說，出國到日本或東南亞，都比墾丁便宜，時間還比較省，去墾丁時間成本沒比較省，旅宿費貴很多，消費不便宜，吃的也沒特色，在台北夜市可能都吃得到。葉匡時認為，觀光署和地方政府，應該用大規模整體開發的概念，台灣觀光都是小農經濟式，小民宿各搞各的，有沒有辦法讓墾丁所有房子的屋頂，都變同個顏色，感覺可能不一樣，過去2、3年在疫情時代，觀光沒轉型做建設，這些都是很大的問題。葉匡時表示，國旅很多都是掠奪式觀光，來就殺一次，也不期待旅客回來，去墾丁或其他地方，會想去第二次嗎。媒體問，振興國旅有根本的解決辦法嗎？葉匡時回，台灣人的旅遊習慣都是利用假期，離尖峰差別太大，周末人很多，平常時間沒人，未來應該鼓勵民間企業和公務員能有正常休假制度，可以調平衡一點，最重要的一點就是引進外來客，陸客不來，怎麼讓日韓等旅客來，當然這也要注重品質。
梅花鹿遭射殺鹿茸被割…在地人批：盜獵者天堂 墾管處回應了
墾丁最近亂象頻傳，近日有在地人控訴，盜獵者在住宅區旁邊開槍射殺梅花鹿，還割走鹿茸，旅客被屍臭臭到退房。對此，墾管處證實此消息，5月起也加強夜間巡查。原PO在《爆料公社》發文，「墾丁，是觀光業的惡夢卻是盜獵者的天堂！墾丁牌樓上來之後的公園路，已經是名副其實的屍臭路，沿路多處都有屍臭味，到底是公園路還是屍味路？盜獵者從騎摩托車，到開七人座，現在有九人座，從單獨作業到集團作業，從一個月兩三次到一個禮拜兩三次，從深夜12點提前到10點。從罕有人煙處放槍到住宅區邊開槍，在在都顯示了他們的肆無忌憚。」原PO批，「這已經碰觸到附近居民的底線，流彈已經有可能傷害到人，管理處還要睜一眼閉一眼？保七還要只是開著車做樣子嗎？盜獵者遠遠認的就是你們車上的警示燈！」原PO說，鹿應該是19日深夜受害，附近居民也被槍聲嚇醒，本來以為會處理現場，但盜獵者取走鹿茸射後不理，把鹿屍丟在草叢，「附近民宿因為屍臭味也不敢接旅客，選擇關房。也有旅客受不了味道退房，這能不能向管理處要求賠償？這些賠償本人可以協調捐作益，分文不取喔！」對此，墾管處回應，24日民眾於社群媒體發佈墾丁國家公園社頂死亡梅花鹿之文章，國家公園署墾丁國家公園管理處立即派同仁前往現場，第一時間未發現任何屍體，後於16：00獲民宿人員通報正確位置，經於約16：20至現場，經復育人員檢傷是為雄鹿，角已被人為鋸下，右前肢腋下處發現彈孔。有關梅花鹿盜獵之預防，墾管處與保安警察隊第七總隊第八大隊於今（113）年5月起即加強聯合夜間巡查，進行布線及情蒐作業。墾管處表示，迄今配合屏東縣政府警察局恆春分局查獲盜獵梅花鹿案件計4件4人，分別依國家公園法告發2件2人，違反槍砲彈藥刀械管制條例移送2件2人。針對本起案件亦調閱周遭環境之監視系統查察。另梅花鹿盜獵在國家公園內，依國家公園法第十三條規定，任意獵捕動物處3000元罰鍰。
出發泰國玩要注意！12／1起台灣旅客入境前必申請「電子旅行授權」
台灣民眾到東南亞遊玩，泰國常常是熱門選項之一，不久前泰國又宣布對台灣旅客開放觀光免簽證，讓更多人計畫泰國行。台灣入境泰國雖然免簽證，但泰國外交部宣布自今年12月1日起，93個免簽國家和地區的旅客，入境泰國前必須申請「電子旅行授權」（ETA）。根據泰國外交部發布的聲明，為避免旅客濫用免簽優惠、非法滯留或從事非法活動，宣布今年12月1日起來自93個免簽國家和地區的旅客，入境泰國前都必須先申請「電子旅行授權」（ETA），不僅能簡化外籍旅客的入境程序，又能加強對外國人的管理與追蹤。但柬埔寨、寮國和馬來西亞旅客，不再規範內。在聲明中也指出，符合要求的旅客申請「電子旅行授權」後，每次授權允許單次入境，最長能停留60天，可再申請延長30天；旅客獲得授權後，在海關可以使用QR碼直接自動通關。泰國外交部補充說，「電子旅行授權」會從旅客入境開始追蹤，超過期限恐面臨相應的懲罰。泰國在後疫情時代為了促進旅遊觀光業，擴大免簽政策，台灣、香港在內的93個國家和地區受惠；但免簽也衍生出許多問題，只好推出此舉遏制非法行為。
觀光署研擬振興花蓮3.0！自由行住宿最高補助2千5 預計10月上路
為搶救花蓮觀光，交通部觀光署正在規劃振興花蓮3.0版，除了針對花蓮演唱會或大型活動前後期間，自由行住宿1晚補助1000元外，第2晚將加碼補助1500元，鼓勵遊客拉長停留天數，另團客部分也將放寬補助團數上限，從3團增加為10團，並延長補助時間至今年底，相關獎勵措施預計最快10月上路。交通部觀光署長周永暉11日與花蓮縣長徐榛蔚共同研商花蓮觀光振興措施。會中縣府簡報多項具體建議，並邀集當地觀光產業代表進行討論，共同為花蓮的觀光發展尋求更具體的方向。徐榛蔚表示，花蓮縣政府為了促進經濟發展及提升消費動能，已推動多項振興方案，包括追加預算提高旅行社的獎勵機制，並規劃發放總額達10億元的振興券。她同時呼籲觀光署依據縣府建議，調整現行的團體旅遊與自由行補助方式，並協助花蓮進行更多國際行銷，特別是推廣花蓮大型亮點活動。另外請觀光署製作及加強宣傳花蓮的美景影片，恢復國際遊客對花蓮旅遊的信心，並建議在即將舉行的ITF台北國際旅展中，推出憑門票享有花蓮旅遊優惠的方案。周永暉在會中表示，目前的重點在於恢復遊客對花蓮旅遊的信心，並且透過團體旅遊與自由行補助，為遊客提供更大的誘因。團體旅遊的獎勵措施，目前規定旅行社組團12人前往花蓮即可獲得累計獎助金，每家旅行社最多可申請3團，後續預計將團數上限增加至10團，並延長補助時間至今年底。自由行方面，周永暉透露，將針對11月2日至3日的五月天演唱會期間，推出加碼補助措施。自由行旅客在演唱會前三天及後三天連續住宿者，第一晚可獲得1,000元補助，第二晚則可獲1,500元補助。此外，縣府進一步爭取將自由行補助範圍擴大至五月天演唱會之後，特別是因應11月9日盛岡山車踩街祈福活動，希望試辦從11月1日至11月15日期間，每日開放自由行補助申請，提升活動效益，吸引更多遊客前來花蓮。花蓮縣政府觀光處長余明勲建議，應加強國際旅客至花蓮的誘因及方便性，首先「推動花東永續旅遊境外包機計畫」於113年7月1日至12月31日針對飛航至花東地區機場的境外包機提高獎助經費，因花東地區仍陸續受到交通中斷影顯，建議觀光署延長提高包機獎助至114年底。第二，建請中央單位同意以專案方式類金門、澎湖快速多點開放陸客包機至花蓮，在花蓮縣主要觀光產業艱困時期，透過大陸旅客來台，協助維持產業人員生計及提升經濟復甦。第三、目前第一及第二航廈航班共計約300班，應思考如何方便讓國際旅客轉搭國內班機至花蓮。花蓮觀光協會理事長陳義豐指出，針對「台灣Pass」的推廣，希望能推出花蓮專屬版本，例如台北往返花蓮的火車票買一送一，這樣能提高對遊客的吸引力。另外自地震發生至今已有五個月，後續更歷經多次道路中斷，嚴重影響花蓮交通及觀光，但觀光業者仍未獲得任何薪資補貼，期盼中央單位能對業者提供薪資補貼，並將房屋稅與地價稅的補助直接發放給業者，減少業者的負擔。前花蓮縣民宿協會理事長葉陳錦則表示，雖然五月天演唱會成功帶動花蓮的討論熱度，但活動效應僅限於11月初，因此建議觀光署能與勞動部研商，推出如疫情期間「充電再出發」專案般的勞工協助措施，幫助業者提升員工技能，並提供紓困資金。他進一步建議比照疫情期間，每家補助3萬至5萬元，讓業者渡過難關。另外也建議觀光署能結合11月9日的盛岡山踩街祈福，辦理大型活動，藉此延續活動熱度，持續吸引遊客。周永暉今（13日）出席台灣永續觀光高峰論壇受訪時提到，振興花蓮3.0版專案預計最快10月1日上路，鼓勵大家多到花蓮旅遊，而3.0版將在原本預算內進行調整，目前補助花蓮振興預算執行已達3分之1，因專案預算寬裕，策略上比較彈性，但還是會把錢用在刀口上。
遭強震及颱風打擊 莊瑞雄：台東延長補助至11月
立委莊瑞雄表示，鑑於東部接連遭逢0403強震及颱風影響，導致觀光人潮銳減，他日前於中常會當面向黨主席賴清德爭取，期盼行政院能夠責成交通部研議比照花蓮，延長台東振興補助時間，觀光署10日已允諾將延長振興補助至11月底，可望為台東觀光挹注強心針。莊瑞雄指出，依據「0403強震後觀光振興補助」，交通部日前宣布花蓮振興措施再延長加碼，然而同樣遭逢觀光重創的台東卻未被納入，補助時間只到九月底。莊瑞雄說，8月28日民進黨中常會時，他當面向賴清德總統反應，花東觀光一體，過去暑假，台東的飯店幾乎客滿，但今年七、八月住房率僅三至五成，觀光業受創嚴重，但花蓮0403地震災害重建卻忽略了台東觀光業當前困境。他立即請賴總統能夠責成政院比照花蓮，由交通部、經濟部、提出貸款、週轉金、利息補貼方案以及勞動部雇用訓練方案；同時國產署公有土地續租換約，因人手不足大塞車，影響農業保險引發民怨，也需要即刻解決，賴總統也即時回覆，會請行政院加速辦理。莊瑞雄表示，感謝交通部觀光署署長周永暉在縣市政府觀光首長座談會上，允諾將延長「振興震後獎勵旅遊個別旅客住宿優惠案」至11月底，協助台東走出這次的困境。莊瑞雄說，自從認養台東艱困選區服務之後，他也招募了在地助理，協助台東鄉親處理服務案件，時常傾聽台東在地的聲音與需求，台東是台灣的觀光重鎮，期盼能夠中央地方協力，一同讓在地觀光產業加速復甦、穩健發展。
交通部諾台東觀光補助延長至11月 黃建賓續喊陸空運增班拚觀光
國民黨立委黃建賓10日表示，台東的振興旅遊補助方案目前到11月底，希望中央持續加碼振興補貼，並加開南迴鐵路、北東航班班次，以利解決返鄉居民需要，也能拚觀光。0403強震與颱風接連重擊下，東部觀光人潮較往年直接「腰斬」，連暑期旅遊旺季也顯得冷清，而中央強震後觀光振興補助計畫，原先僅以受創最深的花蓮為主，對台東較無著墨，各界爭取下，5月宣布納入台東，並提出三大措施，包含台灣觀光巴士與台灣好行優惠、團體旅遊補助最高每團新台幣1.5萬元、自由行住宿優惠每晚每房最高補助1,000元等，暫定實施至11月底，後續視情況看是否延長。對此，台東縣籍立委黃建賓與交通部觀光屬舉行協調會，要求比照花蓮，台東除了該延長振興補助時間外，該加開自枋寮至台東的南迴鐵路，還有台北松山機場至台東機場航班班次也該適度增加，以利解決民眾需求，更能幫助觀光業者度過寒冬。黃建賓指出，台東不少觀光業者悲鳴2024暑期是業績「史上最慘」的一年，近日土石流造成花蓮鐵公路中斷，恐怕更將繼續衝擊東部觀光，因此自己要求中央評估再加碼補助金額與擴大補助樣態，創造更多誘因，吸引更多人潮來台東玩，幫助業者度過難關。而交通部觀光署長周永暉則回應，日前台東縣政府提案已獲觀光署通過，將延長「振興震後獎勵旅遊個別旅客住宿優惠案」至11月底。他說，台東縣旅宿業者目前在此方案已申請6,700萬元，約占總額43％，並無重花蓮、輕台東的問題。
噁！泰遊艇員工「露屁挫賽」入海裡 自豪餵魚嗨喊：吃飽了嗎
最近網上瘋傳一段「飄屎味」的影片，一名泰國男子在臉書分享脫褲朝海裡排泄，還自誇很善良懂得餵魚；影片引起網友論戰，而拉屎男的行為也遭批恐影響當地旅遊觀光業，事後他為自己的行為道歉，也承諾不會再犯。根據泰媒《Thaiger》報導，芭達雅珊瑚島上一名負責觀光遊艇的35歲員工歐姆（Ohm），日前在私人臉書曬出一段影片，他對著鏡頭大喊，「吃飽了嗎？看看我有一顆善良的心！我會拉屎餵魚！」下一秒跳上船邊，把褲子褪到大腿，竟將排泄物拉進海裡。對此，歐姆還自豪說，他每天都會在海裡大小便，會躲在船後面不讓遊客看到。影片很快在網上瘋傳，網友反應也很兩極，有人認為在海上工作的人，做出這種行為好像很正常，「船上不像家裡舒適，沒有廁所只能這樣解決」、「你沒跑過船你不會了解」。但有人注意到歐姆不需要出海跑船，他只是負責觀光遊艇，有不少時間能返回陸地上，因此忍不住批評，歐姆的行為被觀光客看到，說不定會害到當地旅遊觀光業，「這已經影響整個區域旅遊的形象和名譽」，不該做出這種不雅行徑。不久後歐姆針對網友看法表示，他一開始只覺得好玩，現在很後悔自己的行為，也承諾往後會克制，並不再排便到海裡，影響水中生態。
11月花蓮辦震後送暖演唱會 徐榛蔚振奮歡迎五月天開唱
花蓮縣長徐榛蔚28日表示，歡迎天團五月天（MayDay）11月來花蓮開唱，民宿業者都準備好了，希望藉由天團魅力，搶救0403大震重創的花蓮觀光。五月天近日宣布11月將到花蓮加場演唱會後，花蓮大小旅宿業者訂房率暴增，觀光業者紛紛希望，藉由天團魅力，解救一蹶不振多時的花蓮觀光商機。徐榛蔚也興奮地說，「邀請各地鄉親及歌迷們，11月一路向東，花蓮見！」徐榛蔚指出，花蓮還有很多美好的景點，在0403震前太魯閣太耀眼，現在太魯閣暫時不開放，可以讓別的景點也能獲矚目。她說，早在地震前，縣府團隊就時常在討論除了太魯閣外的方案，比方縣府近年推的「慢精品」觀光品牌，串接七星潭、鯉魚潭等地，還有一次可將海景與山景盡收眼底的縱谷花蓮線，也能前往部落體驗豐富的原民文化、出海賞鯨等，縣府已經將這些遊程開發成熟，建立完善商業模式，目的就是力推遊客來花蓮深度旅遊。 徐榛蔚強調，0403強震雖然重傷縣內觀光，但讓太魯閣休息之際，也能讓花蓮觀光產業迎來另一個轉型契機，相信樂團五月天11月願意來花蓮，也是因著這樣的信念。她說，花蓮正在跟時間賽跑，而當務之急便是重建民眾到訪花蓮的觀光信心，至少要讓民眾知道，現在的花蓮可以放心安全遊。
墾丁再美也沒用？吳鳳點破「3大致命關鍵」：難吸引觀光客
「台灣女婿」土耳其藝人吳鳳來台發展數十年，有多年導遊、主持旅遊節目的經驗，也經常在社群平台分享生活點滴。近日，他談到對墾丁觀光的看法，點出墾丁少了3大關鍵，因此很難吸引外國人特地來旅遊，他也直言「墾丁的確是非常漂亮，有豐富大自然跟生態，但是沒有好好包裝的話，這些也沒有用」。吳鳳在貼文中提到，墾丁起初並沒有「以觀光為目的」來設計，因此發展後不像國外著名景點較完整，對於外國遊客來說，墾丁大街缺乏明確特色，看起來就像個普通的夜市，所以外國遊客很少會在此花費更多。此外，吳鳳分析，墾丁的建築、街頭及房子特色也不明顯，遊客來玩時也不會有驚艷的感覺，難以留下深刻印象。吳鳳強調「墾丁的確是非常漂亮，有豐富大自然跟生態，但是沒有好好包裝的話，這些也沒有用」，他進一步解釋，若希望吸引更多觀光客，需要有一個具體的原因，例如漂亮的沙灘、名勝古蹟、特色的文化或購物選擇等等，目前墾丁沒有一個具體的形象，因此很難吸引外國遊客特地來旅遊，因為亞洲有更多更便宜、規劃完整、有特色的地方，像是泰國等。最後吳鳳也建議，墾丁需要更完整的觀光規劃、形象定位及具體玩法，才會讓旅遊願意前來消費，且台灣還有安全、居民熱情、美食多樣化等優勢，只是「其他國家贏在渡假氣氛，墾丁缺了這塊靈魂」，吳鳳強調宣傳及包裝相當重要，「台灣還有金門、馬祖，澎湖等等許多地方，外國人根本不認識，這種狀況下台灣的觀光業一直沒辦法突破，價格也會偏高，品質不會改善，特色會大同小異」。