觀光發展
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石碇煤礦坑口荒廢14年 竟淪當地居民私人菜園
新北市石碇區文山煤礦活躍於1950至1960年代，石碇的礦產甚至一度能排進全國第三名，可說是早期人盡皆知的地方，然而隨著礦業沒落，礦業的記憶也消失在生活中，但礦坑本身並沒有消失，理應能作為文化景點，卻被當地居民「圈地種菜」，且該地還是公有地；對此石碇區公所表示，將依法進行排占，再行評估觀光發展可行性。據了解，石碇至今仍有部分礦坑留存，大多位於深山內難以行走，不過其中的「中央坑」位處「文山煤礦公車站」正後方，下樓梯約30秒即可抵達，然而擁有地利之便的坑口，卻因為缺乏妥善利用，導致被當地居民「圈地種菜」，滿地雜草叢生，坑口內還被堆放雜物。當地居民表示，2010年台北縣時期市府曾有心要將該礦坑口整理乾淨、打造為觀光景點，卻不了了之，猜想是不是「施工做到一半地主突然不同意，或是占用私人土地」所致。不過實際查詢該地所有人，發現土地權屬新北市政府工務局養護工程處，形成「明明是國有地，卻遭長期占用」的情況。石碇區公所說明，本案經查為排寮段番子坑小段14之5地號，為未登錄地（國有）之土地，早期礦坑廢棄後，附近居民在此種菜，屬道路旁綠帶。石碇區公所代理區長龐志明表示，將先行依法處理占用土地問題，後續該土地如何運用，則需協調土地管理機關，共同研議後續利用可能，若為礦業用地，目前地政局尚重新編訂中，農牧用地符合其使用，交通用地亦屬道路與道路附屬設施；另由於該地腹地不大，倘需投入觀光資源，需請觀光局審議評估後，再行排勘、評估。養工處回應，將依法排占，除要求民眾將土地上之建物、物品移除外，若民眾遷移困難，也可能採取徵收占用費的方式；另外也呼籲，若民眾有發現相關土地占用情形，可利用市長信箱或書面陳情，若經查屬實，市府將著手展開後續處理絕不寬貸。
小琉球珊瑚礁覆蓋率剩1成 監院糾正海委會、屏縣府等單位
監察院今（11日）指出，小琉球沿海珊瑚礁生態系長期遭受破壞，致嚴重衰退與失能，尤以沿海遊憩活動密集區之珊瑚覆蓋率更為低落，僅為11.9%，遠低於東北角、花東、綠島、蘭嶼、墾丁、小琉球及澎湖等地的平均，權責機關顯有疏失，監察院糾正海洋委員會、觀光署、鵬管處及屏東縣政府。監委范巽綠、林盛豐調查，小琉球於2015年以前，活珊瑚礁覆蓋率約30%至50%，2016年因聖嬰現象導致海水水溫異常升高，引發全球珊瑚大白化，墾丁、綠島、小琉球和澎湖嶼坪均出現珊瑚覆蓋率下降情形，小琉球更是大幅下降至10%至20%，但是墾丁、綠島、澎湖嶼坪的珊瑚在白化後的1至3年內覆蓋率均有所回復，唯小琉球卻未有明顯的回復跡象，2021年至2023年小琉球平均珊瑚礁覆蓋率僅為11.9%，為全台最低，低於平均33.4%，第二低的東北角則為24.6%。「氣候變遷造成之高溫衝擊雖對珊瑚礁系統形成生存壓力，惟相較台灣其他樣點，小琉球珊瑚礁復原情形較為緩慢，小琉球珊瑚礁系統遲難復甦，顯示該地恐仍持續存在其他生存威脅。」范巽綠及林盛豐調查後，認為相關機關有未善盡權責之處，監察院內政及族群委員會通過二位監察委員提案，糾正海洋委員會、觀光署、鵬管處及屏東縣政府。監察委員指出，針對小琉球遊客量、遊憩行為等事項進行規劃、建設及管理，係屬鵬管處業務範疇，並由觀光署主管之。鵬管處數次委託之承載量評估，仍以觀光發展為依歸，對於海洋生態保育恐難有實質裨益。海委會長期以來既知小琉球環境承載量評估與海域生態息息相關，自可主動進行評估調查，惟該會未積極為之，反寄託於觀光主管機關鵬管處所為之調查作為，任令小琉球周遭海域之海洋生態及生物多樣性趨於惡化、劣化，洵有缺失。范巽綠、林盛豐強調，屏東縣政府前於2015年公告劃定小琉球自然人文生態景觀區，包含肚仔坪、杉福、蛤板灣、漁埕尾及龍蝦洞5區之潮間帶，並於2022年規範人流管制措施，惟迄今仍有蛤板灣及龍蝦洞之潮間帶未進行人流管制，對於小琉球島上熱門潮間帶及自然人文生態景觀區無法完全落實遊客總量管制，造成小琉球海域海洋生態沉重負擔；又長期忽視該島海域珊瑚覆蓋率衰退及生態惡化狀況，遲至2024年始將珊瑚列入該縣「水產動植物繁殖保育區」之保育對象，實有檢討改進之必要。監委指出，海委會雖定有「海域環境分類及海洋環境品質標準」，然珊瑚礁生態系對於水體中營養鹽含量變化較為敏感，海委會卻未據以研擬更嚴謹、適切之規定，相比鄰近亞洲國家如中國、泰國、馬來西亞和印尼之海域環境保護規範與力度，猶有不足。小琉球島上雖已設立4座污水處理設施，然污水處理對於營養鹽去除效果有限，小琉球多處潮間帶仍有藻類繁生等優養化現象，致使珊瑚礁生態系持續惡化，珊瑚覆蓋率僅剩約1成，海委會及屏東縣政府均有檢討改進必要。
把握機會！花蓮自由行住宿補貼活動「只到這天」
為協助花東地區觀光產業振興復甦，交通部觀光署自113年6月1日起辦理「振興花蓮震後觀光產業實施計畫」，其中包含自由行住宿優惠、團體旅遊優惠、交通補貼優惠等多元措施，相關優惠活動民眾反應熱烈，將陸續於12月份順利執行完畢，其中12月14日為花東自由行住宿優惠活動的最後一天（12月14日當晚入住仍可獲得住宿優惠折抵），請民眾把握機會至花蓮住宿，享受難忘的住宿及旅遊體驗。為協助花蓮於0403地震後重振觀光，交通部觀光署推動3波花蓮自由行住宿補助，包含自今年6月1日起活動實施，9月起推動一來再來2.0方案，邀請國人每月均前往花蓮旅遊住宿，並於11月再推出3.0及3.0 plus方案，增加第二晚住宿補助，加上花蓮縣政府亦積極辦理在地活動，每週活動經費執行額度成長快速，民眾反應熱烈！據觀光署統計，自11月起3.0及3.0 plus方案啟動後，活動執行成效成長5成，11月下旬旅館住房率達4成、民宿則已逾5成，已達去年同期水準。因花東自由行住宿優惠活動為民眾先住宿、先折抵，預算用罄即會宣布結束，經評估補助經費執行情形，12月14日為活動最後一天（12月14日當晚入住仍可獲得住宿優惠折抵），請民眾把握機會至花蓮住宿，享受難忘的住宿及旅遊體驗，觀光署並再次感謝民眾熱烈參與。觀光署補充，在各部會相互合作振興花蓮及花蓮縣政府積極辦理相關活動之下，花蓮縣各景點旅客逐步回流， 11月下旬旅館住房率已達4成、民宿則已逾5成，已達去年同期水準。為持續捲動花蓮地區觀光發展，提供便利的交通為重中之重，觀光署持續給予花蓮旅遊應援，自114年起台灣觀巴花蓮路線將增加優惠至1折，台灣好行花蓮路線仍然免費至114年10月底。觀光署同時表示，花東自由行方案均因民眾熱烈響應提前結束，花蓮縣及臺東縣政府亦持續積極辦理相關活動，民眾仍可安排旅程至花東，享受山林及海岸之美，觀光署未來將持續加強行銷花東，期待更多民眾能夠體驗花東旅遊樂趣！
花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全
花蓮縣政府攜手立法委員傅崐萁，成功爭取交通部補助6000萬元，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，改善花73-1線、花75線及花83線等重要路段。這些道路的優化工程將不僅提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。重點道路全方位升級，便利居民與遊客 1. 花73-1線花73-1線全長約4.2公里，是連結卓富大橋與長富大橋的重要道路，穿越文化鮮明的原住民部落，並以其自然景觀吸引了自行車愛好者與遊客。然而，老舊路面長期破損不堪。本次改建將進行全面性路面平整，新增高透水性鋼管護欄提升排水效率，並安裝轉彎處反光鏡以減少視線死角。此外，在新良國小路段增設人行道與排水溝，改善雨後積水問題，讓學童通行更安全。 2. 花75線（卓富公路）全長21.2公里的花75線串聯多個社區，是環島遊客的熱門路線。此次計畫將對8公里路段進行大規模改善，包括路面重新鋪設、凹凸人孔蓋平整化，並在夜間駕駛事故多發的轉彎處增設太陽能警示牌和反光導標。原有破損的里程牌、標線與反光鏡也將全面更新，為駕駛者提供更清晰的路況指引，降低事故發生率。 3. 花83線（瑞穗聯絡道路）作為連結瑞穗鄉黃金湯泉自行車道與台9線的主要道路，花83線每年吸引大量自行車騎士和遊客。然而，老舊基礎設施難以滿足日益增長的觀光需求。本次工程將增加自行車休憩點，完善慢車道與行人道規劃，並在轉彎處安裝夜間輔助標誌。蝴蝶谷等熱門景點的入口處，將新增網狀線與慢速警示標誌，優化人車分流設計。同時，候車亭也將整修更新，提供居民與旅客更舒適的等候環境。注入在地特色，打造宜居觀光之城本次改善計畫不僅重視道路品質與安全，更將在地文化融入基礎設施建設中。例如花83線護欄的設計結合客家文化與地方意象，打造兼具實用性與美感的公共空間，為花蓮塑造特色道路景觀。以民為本，邁向宜居未來縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府始終以鄉親需求為核心，除提升道路平整度外，還注重交通設施的完整性與人本設計，確保用路人安全、行人友善。「我們的目標是讓居民與遊客都能享受安全、便捷的交通環境，同時展現花蓮的文化魅力，推動城市邁向國際觀光新高度。」花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全（圖／花蓮縣政府）縣府未來將持續爭取中央補助，進一步推動基礎建設，提升居民生活品質，並吸引更多旅遊人潮。花蓮正以安全、便捷、宜居的全新面貌，邁向成為國際級觀光城市的願景。
美女議員赴馬爾地夫參與亞洲地方議員論壇 聚焦綠色旅遊推動城市外交
第8屆亞洲地方議員聯盟於馬爾地夫主辦，新北市議員劉美芳也前往參加，論壇則聚焦「永續觀光、水資源及廢棄物管理、海島觀光與社區發展」為主題，劉美芳也期望學習馬爾地夫的旅遊成功經驗，進一步帶動台灣持續成長。劉美芳表示，馬爾地夫是全球知名的旅遊勝地，擁有獨特的地理環境，然而，由於該國由約1,192個珊瑚礁島嶼組成，且約200個島嶼有人居住，當地的交通系統仍以船隻與飛機為主，而馬爾地夫是否能夠發展類似的智慧交通系統，來改善交通運輸便利性也值得探討。劉美芳認為，儘管馬爾地夫面臨著島嶼分散、人口密度低等挑戰，但仍可透過以下措施來提升當地交通系統的效率與便捷性，像是發展智慧船隻預約系統、推廣電動船隻和其他環保交通工具、強化當地的數位基礎設施，並加強人力資源的培訓，讓當地居民可以逐步適應並利用智慧交通解決方案，從而改善日常生活質量與旅遊體驗。除了交通議題外，論壇的焦點還集中於綠色旅遊的可持續發展，劉美芳強調，馬爾地夫在發展觀光的過程中，需面對資源有限、土地空間不足以及交通瓶頸等多重挑戰。劉美芳建議，馬爾地夫可採取一系列措施來解決這些問題，包括推動公共與私人合作的模式、建設智慧交通系統、發展虛擬體驗與數位行銷，並加強對當地勞動力的教育與培訓。這些策略將幫助馬爾地夫在有限資源下，實現可持續的觀光發展，進一步提升交通便利性，同時保持其獨特的自然魅力。劉美芳分享，新北市在觀光發展方面的經驗，包括通過參與式預算、利用網路平台以及社群媒體來聽取市民意見，讓市民積極參與相關政策的決策過程，並針對馬爾地夫發展地方觀光提出3點建議，包括利用公私協力模式吸引國際資金，並由政府完善基礎設施與發展環境友好的能源，以及透過虛擬實境等數位行銷方式，提升地方的國際能見度與形象；第三則是強化地方勞工人力資源的教育訓練，提升當地居民的就業競爭力與生活品質。此次論壇不僅促進了台灣與馬爾地夫之間的地方議會合作，也為全球各地在發展綠色旅遊、智慧交通及可持續觀光方面提供了創新視角與實踐經驗。劉美芳不僅關注當地居民的生活品質，還強調如何在有限資源下，實現環境保護與觀光發展的雙贏。未來，隨著各國積極交流與合作，這些寶貴的經驗將為全球各地的觀光發展與社會福祉提供更多啟發與實踐藍圖。
今年國際旅客649萬人次來台！終於突破去年 兩岸緊張「1千萬難達標」
國際旅客來台今年有望力拼1200萬人次，不過由於兩岸關係陷入緊張，今年原本估計有200萬到250萬名陸客會來台，現在必須省略不計，國際來台旅客目標也因此下修至1000萬人次。不過依據觀光署入境旅客統計數據顯示，今年截至昨日（12日）止，累計來台旅客規模約為649萬人次，已超過112年度648萬人次水準，整體市場呈現穩步成長趨勢。交通部長王國材今年4月1日曾坦言，原本對於兩岸交流還有一些期待，但現在看不到曙光，觀光署長周永暉為此也有跟他討論，如果今年估計的200萬到250萬陸客無法到台灣來，本來估計今年國際旅客來台可能下修到950萬人次，但他跟觀光署長說，至少努力往1千萬國際旅客目標邁進。如今觀光署指出，依據入境旅客統計數據顯示，今年截至昨天為止，累計來台旅客規模約649萬人次，已超過112年度648萬人次水準，整體市場呈現穩步成長趨勢，顯示台灣觀光雖受各種因素影響，仍受來台國際旅客喜愛，並期逐漸揮別本年各項不利Inbound市場發展因素之衝擊。觀光署表示，為持續爭取國際來台旅客恢復疫前規模，本年透過擴大組織布局及多元行銷策略全方位搶攻客源市場，包括陸續成立印尼雅加達、印度孟買、法國巴黎及加拿大溫哥華等台灣觀光服務分處（Taiwan Tourism Information Center，TTIC），以擴增行銷廣度及深度，後續年度也規劃逐步增加菲律賓馬尼拉、澳洲雪梨、荷蘭阿姆斯特丹等TTIC，賡續培養未來客源市場。與此同時，為呼應疫後全球觀光發展趨勢及傳達台灣嶄新觀光品牌形象與打造口碑，觀光署本年5月推出台灣觀光品牌3.0版「TAIWAN–Waves of Wonder」（台灣魅力‧驚喜無限），10月推出全新台灣觀光品牌國際宣傳影片，以4大主題「SHARE（分享）、DISCOVER （探索）、ENGAGE （連結）、ENJOY （享受）」傳達台灣從自然景觀到多元文化的獨特魅力，並於各主力市場邀請名人擔任台灣觀光形象代言人（如日本/妻夫木聰、韓國/圭賢等）。此外，觀光署還以「五路齊開」操作策略，透過海外旅展、推廣會、戶外廣告（如紐約時代廣場）、電子與社群及多元媒體廣告（如CNN、BBC）等擴散發酵。亦攜手與跨中央部會、地方政府加強合作，整合文化、運動、生態、鐵道等多元主題，開發更多樣化及具魅力之遊程產品，推動會議後旅遊、郵輪觀光、轉機入境旅遊等主題，期盼吸引更多國際旅客來台。觀光署補充，每年第4季為旅客出國旅遊旺季，為加速衝刺送客，觀光署已積極籌辦各項重要引客、促銷措施，努力至最後一刻，包括推出高鐵2人同行1人免費方案、與航空公司合作促銷活動、與旅行社合作募客來台、國際自由行旅客加碼抽「遊台灣金福氣One More Time」等作為，期透過波段性促銷及宣傳，再帶動一波來台熱潮，創造台灣觀光話題及來台旅客持續穩定成長。
「社」宅淪胭脂3／從博弈特區、賽馬、輕軌花都到台北曼哈頓 揭社子島被畫虎爛滄桑史
台北市北方的社子島就是基隆河與淡水河匯集成葫蘆狀大沙洲，外圍長達10公里的腳踏車廊道，左擁觀音山、右抱陽明山，遺世獨立的天然環境仍保持十分完整。然而走入島內，蕭條街景卻與先進繁華的台北市格格不入，不只違建鐵皮工廠林立，汙水下水道接管率也長年掛零，沒有人知道五顏六色的工業廢水，最終去了哪裡。社子島自救會發言人李華萍批評，常住1.1萬居民、占地300公頃左右的社子島，過去總是被台北市長候選人「消費」，狂開支票畫願景，當選謝票後就拍拍屁股，一切船過水無痕。本刊調查，社子島自1979年時任市長李登輝提出「台北副都心」概念後，多達13任市長都有各式天馬行空想法，包含1990年時任市長吳伯雄計畫成立博弈特區，後因文教團體抗議而不了了之；1994年時任市長黃大洲提出遊艇、旅館、賽馬等觀光發展可能，卻因首次民選市長連任失利告終；1996年時任市長陳水扁大興抽水站設施，當時台北縣新莊規劃建立「台北第二副都心」，陳水扁喊出社子島成為「台北第三副都心」分庭抗禮，計畫同樣在連任未遂中夢碎。1970年一紙「禁限建令」公文讓社子島居民修繕房屋處處掣肘。圖為島上一處年久失修的磚造房屋，屋頂塌陷卻無從修繕，屋主只能黯然搬離。（圖／顏瑋辰攝）進入21世紀，時任市長馬英九把社子島定位為「輕軌捷運與河濱花都」，首度倡議為社子島帶來軌道運輸，可惜當時員山子分洪道未完成，社子島防洪計畫受阻，「花都社子島」只好胎死腹中；接棒的郝龍斌市長在社子島提出「台北曼哈頓計畫」，但當時大巨蛋、松山捷運等工程如火如荼進行中，市府對社子島關注不多，任期內只完成號稱「曼哈頓大橋」的社子大橋，連接北市石牌與社子島地區。柯文哲市長2014年上任後，先提出「生態社子島」、「咱欸社子島」等計畫並進行「iVoting」全市公民線上投票，在市府強力運作下，不少居民傾向「原地重建」的「咱欸社子島」黯然落選，反而是擴大容流量的「生態社子島」雀屏中選，區段徵收抗議聲也自此吹響。近期現任台北市長蔣萬安在議會質詢時，脫口直言即使2027年社子島拆遷完成、2028年啟動「生態社子島開發」，地方居民直言，即使沿路「開綠燈」到土徵小組會議、都市計畫委員會大會都通過，光法定公告期程等手續，2028啟動徵收根本「癡人說夢」，恐怕只是為了添地產商炒作素材，「喊喊口號安撫財團」。前台北市長柯文哲8年任內提出「生態社子島」計畫，並透過都市計畫審議再報中央審查中，引發不少在地居民批評蠻橫毀屋爭議。（圖／報系資料照）
拍版宜蘭納北東雙治理計畫 卓榮泰喊科技觀光發展雙管齊下
行政院長卓榮泰9日表示，自己已經決定將宜蘭縣納入「北北基宜」與「宜花東」雙治理計畫，在保障宜蘭農產品與觀光產業發展之餘，同步推動科技產業發展，加速地方建設進步。卓榮泰9日前往宜蘭縣三星鄉訪視「青出宜蘭合作社」時指出，過去前總統蔡英文政府時期，便全力推動地方創生，目前全台各地已陸續開花結果，因此自己時常安排行程至各地訪視小農、青農或特色商店，給予實際的行動支持鼓勵，同時也傾聽民意，吸收更多地方創生推動的經驗及知識。卓榮泰說，為進一步實現賴清德總統「均衡臺灣」理念，自己已決定，將位於雙北生活圈旁、又是東部門戶的宜蘭，同時納入「北北基宜」及「宜花東」兩大區域治理計畫，在保障宜蘭農產品及觀光產業發展的同時，也同步推動科技產業發展，藉此加速地方建設進步。卓榮泰也說，自己對「青出宜蘭合作社」的食品科技大為讚賞，畢竟讓國人吃得安心是大家共同的心願，合作社利用精準噴灑植保資材及肥料，把農藥傷害降到最低，並積極推動「校園食農列車」，讓小朋友更認識宜蘭在地的水稻、金棗及三星蔥等特色作物，像三星蔥便是有地方特色及品牌價值的農產品，宣導非常成功，將擴長食農教育到下一代，強化「吃當令、吃在地」的理念。卓榮泰也說，政府積極推動「均衡臺灣」全國六大區域治理計畫，其中北北基以偏向發展科技產業為主，花東則適合發展觀光產業及「慢經濟」生活型態，而自己一直在想，宜蘭究竟應歸屬哪一個區域，9日也決定了，宜蘭既要納入「北北基宜」區域發展科技產業，也要納入「宜花東」區域，保障其農產品及觀光產業發展，要讓宜蘭「飲雙管水」，展現全新面貌。
烏來水源三通發布實施 原民自住方案上路
烏來區為新北市市唯一原住民行政區，烏來水源特定區係屬集水區範圍，大臺北水源特定區位於翡翠水庫集水區範圍內，共包含烏來、坪林、新店、臺北水源等4個水源特定區計畫，總面積約7萬多公頃，約佔新北市1/3面積，市府刻正推動都市計畫通盤檢討，其中，烏來水源三通業經二級都市計畫委員會審議通過，將於11月4日發布實施。城鄉發展局黃國峰局長表示，烏來區為新北市唯一原住民行政區，烏來水源特定區係屬集水區範圍，此次通盤檢討除辦理主細計拆離、計畫圖數位化，並檢討土地使用管制，保安保護區新增得作公共服務相關設施。黃國峰指出，考量原住民保留地多位於保安保護區，新增得作原住民自住住宅使用，並研訂「原住民保留地興建自住住宅審查要點」，屬107年4月30日發布實施「全國國土計畫」前既有之房屋，得申請增、修、改、重建，總樓地板面積最高495平方公尺（烏來水源特定區約200戶受惠）；屬空地新建，則須符合基地面積1,000平方公尺以上，且為原始地形平均坡度30％以下之土地，總樓地板面積最高為330平方公尺（烏來水源特定區約 5公頃多空地可為新建基地）。另外，考量烏來區整體觀光發展、旅遊住宿安全，本次通盤檢討研擬「申請變更為溫泉產業專用區審查要點」作為「98年臺北縣溫泉區管理計畫」烏來溫泉區產業輔導政策之配套措施，輔導列管之溫泉旅館（位於烏來水源特定區計16家） 得於適宜區位以個案變更方式申請變更為「溫泉產業專用區」。新北市府表示，辦理水源特定區計畫通盤檢討，繼坪林水源特定區計畫113年1月25日發布實施後，烏來水源特定區計畫接續於11月4日發布實施第一階段，新店水源、臺北水源特定區計畫尚於內政部都市計畫委員會審議中，將持續推動都市計畫檢討作業，以達成水源地區永續發展及保障民眾權益之目標。
視察離島災情 卓榮泰允諾推動建設提升地方韌性
颱風康芮侵襲後，全台多地的街道滿目瘡痍。強風暴雨重創東部縣市以及離島漁港，造成港口內多艘漁船沉沒，損失慘重。行政院長卓榮泰視察臺東離島災情時允諾，中央政府未來將推動更多建設，提升當地安全韌性，即使未來遭受天然災害侵襲，也能在事後以最快速度復原。受颱風康芮侵襲，居民生活起居受到影響。臺東離島災情嚴重，行政院長卓榮泰前往蘭嶼、綠島進行災後復原視察工作時指出，朝日溫泉依山傍海，且有海底溫泉，是非常具有特色的觀光勝地，完全不亞於國外知名景點，因此將綠島打造成為國際觀光島，不僅是謝賢裕鄉長的心願，也是所有居民的共同心願。卓榮泰表示，希望交通部未來針對促進朝日溫泉觀光發展進行相關規劃時，要廣納地方居民意見，發揮在地精神、文化特色，並將回饋地方列為優先事項，同時也希望綠島鄉公所共同擔負經營與維護責任，使朝日溫泉成為品質良好、廣受遊客喜愛的美麗景點。卓榮泰指出，花東常受颱風侵襲，在道路邊坡處理上的經驗較多，綠島也應以交通安全為考量，進行較長遠的規劃，而非僅從救急單一面向做思考；此外，在施工過程中，也要與地方政府充分協調溝通、互相配合，切勿造成居民生活不便，如此才能讓地方居民感受到政府建設確實改善他們的生活。卓榮泰說明，目前綠島鄉公館國小及綠島國中均已提報災後重建經費，將針對需求覈實給予補助，並籲請各單位重新檢視2024年所編列的災害準備金或第二預備金是否仍有賸餘，並適時動支相關預算，儘速解決目前所遭遇的問題。卓榮泰強調，綠島是臺灣走向太平洋、連結世界的一個離島，中央政府會做綠島的安全屏障，與綠島居民站在一起，共同面對未來可能發生的天然災害，並與綠島鄉公所及臺東縣政府共同合作，推動更多建設及設施，提升當地安全韌性，即使未來遭受天然災害侵襲，也能在事後以最快速度復原，逐步達成綠島成為國際觀光島的目標。
與澎湖議會黨團座談 林右昌：調整施政中的潛在盲點
民進黨秘書長林右昌24日與民進黨澎湖縣議會黨團座談，與黨籍議員討論離島的交通與觀光發展，同時希望黨中央能夠強化與澎湖在地連結，積極扎根地方發展黨務。林右昌表示，致力打造澎湖執政第一品牌，持續挖掘與培育在地人才，透過紮根基層並與各界緊密合作，為澎湖的發展注入新的活力。林右昌表示，民進黨致力於打造成為澎湖的政黨第一品牌。無論是地方首長或各級民代黨公職的職責，關鍵在於不僅爭取有利於澎湖居民的建設，更要持續與民眾對話，深刻了解他們的需求與想法。透過不斷檢討與調整施政中的潛在盲點，我們才能真正解決民眾的問題，進一步提升對執政團隊的認同感。「這些成果展現了中央與地方攜手為澎湖打拚的精神。」林右昌提到，民進黨在澎湖的執政成果獲得了民眾的高度肯定。他列舉了澎湖縣長陳光復在社會福利上的多項努力，包括提高身障朋友的三節慰問金、發放長者敬老禮金、提供長者假牙補助，以及補助澎湖大學生返鄉的機票等。立法委員楊曜則多年來積極推動軍公教人員的地域加給標準數額與金門馬祖同級，同時保障漁民權益，促進漁業升級。林右昌強調，民進黨也必須持續發掘和培育在地人才，深化與地方的聯繫。透過紮根基層並與各界緊密合作，提出更具針對性且有效的施政方案，不斷拓展服務範疇，讓每一項政策更加貼近民意，為澎湖的發展注入新的活力。
淡水舉辦煙火秀 期許人潮超越大稻埕
新北市漁業處8月9日至9月8日舉辦「淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂」，開閉幕煙火秀活動當天各有約6萬人進場，但對照北市8月10日舉辦的「大稻埕夏日節」煙火秀，光1天就有超過13萬人參與，議員認為仍有提升空間。漁業處回應，未來將持續與相關單位及在地商家共同籌畫，帶動地方產業發展。國民黨市議員陳偉杰表示，漁業處舉辦「淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂」，期盼帶動當地暑假觀光發展，據漁業處統計，8月11日與9月8日開閉幕煙火秀活動當天，各有約6萬人進場，但台北市「大稻埕夏日節」煙火秀1天就有超過13萬人參與。他納悶地說，新北淡水很漂亮、活動也辦得很用心，為何造訪人次會與北市大稻埕煙火節有如此大的落差。漁業處說明，「淡水漁人碼頭仲夏繽紛樂」是接續在台北市「大稻埕夏日節」8月10日最終場的煙火秀舉辦，好讓雙北市民擁有不間斷的夏日遊憩活動。漁業處指出，淡水漁人碼頭周六既有人潮眾多，在地店家盼2場次的開閉幕煙火都選擇在周日舉辦，藉此吸引遊客周日造訪，為使淡水夜經濟的效應最大化，漁業處採納業者意見。針對造訪人次問題，漁業處解釋，可能因人數調查方式、開幕場辦理時間與大稻埕閉幕相近，及周日遊客數量較周六少等各種因素影響，未來將持續與相關單位及在地商家合作，帶動地方產業發展。農業局長諶錫輝說，近1個月的活動約34萬人次參與。陳偉杰則認為，跨局處合作是活動成功的關鍵，要求市府加強交通調節，並擴大市集規模，以及周邊店家合作，才能夠讓淡水更具吸引力。經發局長盛筱蓉說，會跟農業局與觀旅局一起努力，有信心讓淡水漁人碼頭煙火表演人潮超越大稻埕煙火節。
山陀兒颱風逼近！ 10/3全台百貨商場、電影院營業公告一次看
中央氣象署針對山陀兒颱風發布海上陸上颱風警報，全台22縣市3日也放颱風假，活動、商業場所營業可能因此受到影響，《CTWANT》也整理出異動懶人包。百貨公司新光三越：10月3日台北南西店週年慶首日造勢活動將暫停取消。各店營業時間，如有異動，亦將盡快通知。電影院威秀影城：相關營業公告將於當日上午公佈於威秀影城官方網站、官方粉絲團。10月1日花蓮縣、台南市、高雄市威秀影城場次預防性關閉10月2日全台威秀影城場次預防性關閉10月3日全台威秀影城場次預防性關閉國賓影城：預防性關閉10月1日、10月2日南部(台南/高雄/屏東)及10月2日雙北、桃園據點之網路訂票服務。超商、超市全聯：全台門市依風雨狀況評估營業時間，小時達配合停班暫停外送。美廉社：全台門市正常營業，將視風雨情況調整。活動北部國慶大會空中半兵力操演：原訂10月2日、3日舉行的操演取消，最新消息將再公布。南部高雄社區流感及新冠疫苗接種站全數取消10月2日-10月4日替代役備役演訓召集因颱風延期辦理勞工博物館休館市立圖書館、各分館活動暫停及延後高雄市立美術館休館中華職棒例行賽：10月1日於台南棒球場舉行的統一獅與味全龍補賽再度延期，延後日期將公告於中職聯盟官網。東部2024鐵花燈之祭：台東縣政府交通及觀光發展處公告，因應山陀兒颱風影響，各燈區即刻起暫停開燈，預計於10月4日恢復亮燈。2024藍海生活節：台東縣政府交觀處宣布，9月29日到10月3日的湖面音樂會及水舞展演活動取消，10月4日活動恢復。台東縣政府文化處：原訂10月2日進行的「初階SEO課程」預防性延期，延後日期確定後將再次公告。中部麗寶樂園渡假區：水陸雙園（探索世界、馬拉灣）、天空之夢摩天輪、麗寶國際賽車場、密室逃脫，進行預防性休園，10月2日暫停營運一日。麗寶福容大飯店、麗寶賽車主題旅店 正常營運。台灣觀光成果風華展：日月潭國家風景區管理處宣布展延至10月5日正式開展。遊樂區、遊樂園北部大武崙沙灘、潮境保育區：9月29日12點起封閉。基隆嶼：9月30日預警性封島。東眼山、拉拉山國家森林遊樂區：10月1日起角板山行館園區、小烏來天空步道、天空繩橋以及拉拉山巴陵古道生態園區、巴陵1號與2號隧道等景點將預警性休園至颱風警報解除。中部合歡山、奧萬大國家森林遊樂區：9月30日至10月2日預警性休園，視山陀兒颱風過後影響程度，適時開園。南部墾管處：9月29日8點30分起全面禁止民眾進入生態保護區及其他管制區。阿里山國家林遊樂區：9月30日上午8點起預警性休園。玉山國家公園、雪霸國家公園：9月29日上午8點30分起全面禁止入園，原核發入園許可證失效，視災害復原情形恢復入園。壽山動物園、崗山之眼、金獅湖蝴蝶園、旗津海水浴場及旗津貝殼館休園（館）一天藤枝森林遊樂區暫停開放烏山頂泥火山自然保留區10月1日起暫時休園林國家風景區預警性封閉東部花蓮太魯閣晶英酒店：原訂10月1日重新開幕，延期至10月13日，飯店將主動聯繫預定旅客後續安排。太平山遊樂區：9月29日下午3點起預警性休園，區內8條自然步道同步封閉。宜蘭五峰旗登山步道：9月29日下午5點起實施預警性封閉。龜山島：9月29日起至10月2日預警性封島。福山植物園：9月30日至10月2日預警性休園。花蓮分署轄管區域：包括池南及富源國家森林遊樂區、林田山林業文化園區、大農大富平地森林園區及轄內各步道，9月29日下午5點起預警性封閉。知本國家森林遊樂區、嘉明湖國家步道、轄內各自然步道及林道：9月29日下午5點起預警性封閉。國家風景區轄內經管旅遊景點：自9月29日起至颱風警報解除預警性封閉，包括東北角及宜蘭海岸、東部海岸、澎湖、花東縱谷、茂林、北海岸及觀音山、雲嘉南濱海、西拉雅等國家風景區的多個景點。多良火車站：9月30日下午起休園。台東農場：9月30日～10月2日預警性休園。史前館康樂本館、卑南遺址公園全日休館。含本館一樓商店斯耐雅工作室-國立臺灣史前文化博物館紀念品店，及二樓餐廳虎比公寓-hoobi bakery
觀光署研擬振興花蓮3.0！自由行住宿最高補助2千5 預計10月上路
為搶救花蓮觀光，交通部觀光署正在規劃振興花蓮3.0版，除了針對花蓮演唱會或大型活動前後期間，自由行住宿1晚補助1000元外，第2晚將加碼補助1500元，鼓勵遊客拉長停留天數，另團客部分也將放寬補助團數上限，從3團增加為10團，並延長補助時間至今年底，相關獎勵措施預計最快10月上路。交通部觀光署長周永暉11日與花蓮縣長徐榛蔚共同研商花蓮觀光振興措施。會中縣府簡報多項具體建議，並邀集當地觀光產業代表進行討論，共同為花蓮的觀光發展尋求更具體的方向。徐榛蔚表示，花蓮縣政府為了促進經濟發展及提升消費動能，已推動多項振興方案，包括追加預算提高旅行社的獎勵機制，並規劃發放總額達10億元的振興券。她同時呼籲觀光署依據縣府建議，調整現行的團體旅遊與自由行補助方式，並協助花蓮進行更多國際行銷，特別是推廣花蓮大型亮點活動。另外請觀光署製作及加強宣傳花蓮的美景影片，恢復國際遊客對花蓮旅遊的信心，並建議在即將舉行的ITF台北國際旅展中，推出憑門票享有花蓮旅遊優惠的方案。周永暉在會中表示，目前的重點在於恢復遊客對花蓮旅遊的信心，並且透過團體旅遊與自由行補助，為遊客提供更大的誘因。團體旅遊的獎勵措施，目前規定旅行社組團12人前往花蓮即可獲得累計獎助金，每家旅行社最多可申請3團，後續預計將團數上限增加至10團，並延長補助時間至今年底。自由行方面，周永暉透露，將針對11月2日至3日的五月天演唱會期間，推出加碼補助措施。自由行旅客在演唱會前三天及後三天連續住宿者，第一晚可獲得1,000元補助，第二晚則可獲1,500元補助。此外，縣府進一步爭取將自由行補助範圍擴大至五月天演唱會之後，特別是因應11月9日盛岡山車踩街祈福活動，希望試辦從11月1日至11月15日期間，每日開放自由行補助申請，提升活動效益，吸引更多遊客前來花蓮。花蓮縣政府觀光處長余明勲建議，應加強國際旅客至花蓮的誘因及方便性，首先「推動花東永續旅遊境外包機計畫」於113年7月1日至12月31日針對飛航至花東地區機場的境外包機提高獎助經費，因花東地區仍陸續受到交通中斷影顯，建議觀光署延長提高包機獎助至114年底。第二，建請中央單位同意以專案方式類金門、澎湖快速多點開放陸客包機至花蓮，在花蓮縣主要觀光產業艱困時期，透過大陸旅客來台，協助維持產業人員生計及提升經濟復甦。第三、目前第一及第二航廈航班共計約300班，應思考如何方便讓國際旅客轉搭國內班機至花蓮。花蓮觀光協會理事長陳義豐指出，針對「台灣Pass」的推廣，希望能推出花蓮專屬版本，例如台北往返花蓮的火車票買一送一，這樣能提高對遊客的吸引力。另外自地震發生至今已有五個月，後續更歷經多次道路中斷，嚴重影響花蓮交通及觀光，但觀光業者仍未獲得任何薪資補貼，期盼中央單位能對業者提供薪資補貼，並將房屋稅與地價稅的補助直接發放給業者，減少業者的負擔。前花蓮縣民宿協會理事長葉陳錦則表示，雖然五月天演唱會成功帶動花蓮的討論熱度，但活動效應僅限於11月初，因此建議觀光署能與勞動部研商，推出如疫情期間「充電再出發」專案般的勞工協助措施，幫助業者提升員工技能，並提供紓困資金。他進一步建議比照疫情期間，每家補助3萬至5萬元，讓業者渡過難關。另外也建議觀光署能結合11月9日的盛岡山踩街祈福，辦理大型活動，藉此延續活動熱度，持續吸引遊客。周永暉今（13日）出席台灣永續觀光高峰論壇受訪時提到，振興花蓮3.0版專案預計最快10月1日上路，鼓勵大家多到花蓮旅遊，而3.0版將在原本預算內進行調整，目前補助花蓮振興預算執行已達3分之1，因專案預算寬裕，策略上比較彈性，但還是會把錢用在刀口上。
房貸滿水位案場來人掉3成 林聰麟：房貸訊息亂、客戶擔心貸不到款
近期房貸滿水位問題，讓很多民眾止步進場購屋，清景麟集團創辦人林聰麟受訪透露，8月案場平均來人剩下6~7成，掉了3成多，目前房貸相關訊息混亂，加上農曆民俗月，賞屋來人減少。雖然日前總統賴清德已喊話，要行庫「已簽約、首購族都應受理貸款」，林聰麟認為，「總統喊話是信心用，不見得會反映在成交上」，後市發展要再觀察。高雄小港區「清景麟·國家公園」5日舉行上樑典禮，林聰麟表示，貸滿水位對房市一定有影響，以清景麟在高雄、台南銷售中案場來說，8月平均來人就剩下6~7成，掉了3成多，因為房貸相關訊息很混亂、有些客戶會擔心貸不到款，加上農曆民俗月，因此單月賞屋客戶有減少。而客戶最在意的是交屋時分戶貸款要確保貸得下來。至於後市，還要觀察9月份的表現。不過針對個案表現，林聰麟則是信心滿滿，由於「清景麟·國家公園」主要客群為首購，影響甚小，每周維持銷售3~4戶。該案基地規模達2180坪，正面3萬坪小港森林公園首席第一排，規畫地上17樓、地下4層，主力坪數為2~3房，共590戶，總銷80億元，預計於明年7月交屋。林聰麟表示，目前銷售率剛好跨過8成，因剛好碰上房市景氣一路上揚，每坪最高以36萬元成交，較當時預售時高出20~30%。近期政府宣布將斥資880億元興建高雄國際機場「全新航廈」，預計2032年一期完工，2045年國際線、國內線總運量目標達1,650萬人次。各界相當看好藉由新航廈落成，能促進高雄產業投資、觀光發展。小港房價也受到「航空城」話題激勵，近期房市表現不凡，預售案大樓均價首度站上3字頭。清景麟推出「清景麟·國家公園」，並打出高雄首創黑卡秘書服務的建案。林聰麟認為，小港區房價相較於嘉義已經見到4字頭，小港最低還有2字頭，補漲行情可期。至於清景麟集團旗下上櫃工具機廠福裕(4513)，2022年10月入主後也正式跨足房地產營建事業。林聰麟也透露，福裕首度攜手鑲揚國際開發公司成功得標高雄捷運聯開案的R20案，下周10日將正式簽約；另外9月或10月將推出首發案，位於台南歸仁高鐵站附近的「坐忘林」，總銷暫訂至少達50億元，預計3年後完工入帳，屆時將迎來第一筆營建收入，且有機會超過工具機本業營收。「清景麟·國家公園」上樑典禮，據了解，受高雄國際機場興建新航廈利多影響，該案開賣一年半已每坪漲10萬元。（圖／林榮芳攝）
80年代這事「瞬間爆紅」！面對墾丁雪崩潮 魏德聖：不知道是不是我的錯？
近期墾丁旅遊崩盤一事，成為網路上的熱門討論話題。有媒體報導指出，墾丁之所以成為旅遊勝地，主要是因為1986年哈雷彗星的關係。而後續面對墾丁的崩盤，電影《海角七號》的導演魏德聖則表示「不知道是不是我的錯？」。根據《中時新聞網》報導指出，1986年，哈雷彗星接近地球時，當時就有媒體報導指出，墾丁大街是最佳觀測地點，結果也因此吸引大量遊客湧入。這次事件為墾丁帶來了巨大的商機，各類產業紛紛進駐，多項活動如春吶、墾丁風鈴季、半島藝術季也相繼在此舉辦。根據《天下雜誌》報導指出，2008年《海角七號》的上映，更是將墾丁的聲勢推到了頂峰。這部電影創下了5.3億台幣的票房紀錄，還為墾丁帶來了近10年的繁華盛況。據墾丁國家公園處的統計，遊客人數從2008年的347萬人，在2014年飆升至838萬人的最高峰。當時的墾丁大街人潮洶湧，寸步難行。但隨著墾丁的聲名鵲起，一些問題也隨之而來。其中最明顯的就是「價格不斷上漲」，過去也多次傳出消費糾紛和遊客被坑殺的事件，例如貴得離譜的滷味和涼拌洋蔥。這些事件嚴重損害墾丁的形象。再加上東南亞等地的旅遊業興起，許多原本會選擇墾丁的遊客轉而前往日本沖繩、菲律賓長灘島等地。這些因素導致墾丁的遊客人數在短短10年內下降了將近600萬人。報導中也提到，儘管遊客人數下降，墾丁的住宿和餐飲業營收卻仍在持續增長。根據財政部統計處的資料，屏東地區的住宿和餐飲業營業額從2008年的78億元增長到2017年的161億元。屏東觀光傳播處處長黃建嘉解釋，這主要是因為中國遊客的旅行團在墾丁不一定會住宿，而且觀光發展條例修正後，民宿數量快速增加，使得整體營業額上升。《海角七號》的導演魏德聖對墾丁的變化感到複雜。他回憶起一次帶家人去墾丁旅遊的經歷，當時因為住宿價格過高，三人一晚將近一萬元，自己被迫選擇放棄住宿。魏德聖認為，電影帶來的效應來得太快，當地人來不及做好準備，導致「夜市的貨，卻賣百貨公司的價格」的現象。魏德聖表示，他不知道這是不是自己的錯，因為電影不僅帶來了觀光客，也帶來了許多投機客和野心家。他也描述了一次環島旅行中，站在《海角七號》取景地「阿嘉的家」外，看著遊覽車載來一車又一車的遊客，操著北京腔的導遊介紹電影情節的場景。屏東觀光傳播處處長黃建嘉黃建嘉認為，墾丁在前十年的成長幅度比較快，以發展為主，但在發展的同時，沒有提供消費者所期待的服務品質。他表示，現在墾丁進入停滯期，正好可以喘口氣，調整服務品質以符合國人對旅遊的需求。魏德聖雖然對墾丁的變化感到複雜，但並不為其未來感到憂心。魏德聖認為，墾丁離市中心較遠，反而有其優勢。魏德聖也提到「以前墾丁只有音樂季才有人，平常沒有太多人，沒有觀光客也活得很好，我相信這種地方的韌性很強，一定會找到方法脫胎換骨。」魏德聖還提到：「時機好的時候，享受種種的好，不好的時候，就設法活著，這就是生存。」
東山再起！黑曜金咖啡公路近35公里道路優化 開放通車升級觀光路徑
為促進東山地區產業經濟及觀光亮點發展，臺南市政府爭取前瞻建設計畫獲交通部公路局核定2.44億元「東山黑曜金咖啡公路周邊觀光路線道路品質提升計畫」歷經八個月工程，市道175線已於今年2月竣工，近期竣工的南99線、南104線、南104-2及南105線，合計優化長度達34.85公里，林安森林公園、青山隙地經美化後，提供民眾出遊途中停靠眺望美景。近期竣工的南99線、南104線、南104-2及南105線，合計優化長度達34.85公里，林安森林公園、青山隙地經美化後，提供民眾出遊途中停靠眺望美景。（圖／業者提供）市長黃偉哲表示，東山區位於臺南東北邊，為平原與山地交會地帶，具豐富淺山風貌，孕育優質農產，如東山窯燒龍眼、椪柑柳丁及咖啡等等，深受民眾喜愛的關子嶺溫泉及古剎廟宇，假日經常吸引健行踏青、重機族及自行車騎士前往，透過本次工程進行危險路口改善，也提升行車安全性。黃偉哲強調，感謝中央的前瞻建設計畫補助，市府能將長達35公里的東山咖啡公路修繕到位，除了5條道路品質改善之外，市道175線景觀平台、林安森林步道入口、青山窯場以及東原聚落等景觀節點也一併優化，串聯東山美景、聚落及產業景點，歡迎民眾前往東山各家咖啡莊園，品嘗東山咖啡、柴燒龍眼乾及龍眼花茶，東山鴨頭、原汁排骨湯等備受饕客青睞的小吃，接下來的暑假歡迎民眾多多利用。東山黑曜金咖啡公路周邊觀光路線道路品質提升計畫工程竣工典禮（圖／業者提供）工務局表示，除了更新道路鋪面外，保障用路人安全是工程主要目標，包括改善路基軟弱處、危險路口改善、道路護坡、護欄、排水設施及更新交通指示牌面。此外，盤點周邊公路隙地重新改建活化，其中，全新的林安森林步道「好走不累」、「親子共遊」，提供喜愛爬山健行的新選項。工務局補充，這次工程特別優化東原國小周邊人行步道，像是人行道鋪面、擴大人行道寬度、整合公車亭與保留老樹，將凌亂桿件全數下地，以提供學童安全無虞的通學環境。東山黑曜金咖啡公路周邊道路提升後串聯東山美景、聚落產業，縫合廊道環境及型塑道路景觀，帶動產業及觀光發展。(台南市政府工務局廣告)
台觀光「慘」業辛苦 李彥秀質疑「零日攻擊」如何吸引國際觀光客
台劇《零日攻擊 ZERO DAY》將於明年播出，戲劇內容描述中國大陸對台採取軍事行動，台灣將面臨的可能情況。對此，國民黨立委李彥秀31日表示，民進黨政府好大喜功，定下今年1000萬人次的觀光目標，但理想很豐滿，現實很骨感，七月都將結束，人數遠不如預期。且連臺灣自己都在大肆渲染「零日攻擊」這類危機論調，試問國際觀光客會將「工廠」或「戰場」作為觀光首選？她也呼籲，政府要想想，如何吸引優質與消費能力的國際觀光與商務客源。李彥秀指出，國發會公布6月景氣對策信號綜合判斷分數，受惠半導體供應鏈及伺服器需求熱絡，亮出代表景氣「熱絡」的紅燈；另一方面，原本今年整體國際觀光客1,200萬人次目標，卻淪為「觀光慘業」，到目前為止，僅勉強達到430萬人次。李彥秀續指，眼見陸客來台遙遙無期，觀光署預計8月起陸續推出國際客來台機票買二送一、買三送一，或是高鐵買一送一等措施，另外，國際客到花蓮也將補助每團3萬到5萬元，刺激國際觀光客來台的意願。她說，但過去，不論是「國旅住房補貼」或「inbound發放5000元自由行消費金以及最高2萬元團客獎助金」，雖然達到短期刺激效果，但是「重量不重質」的結果，也傷害了觀光產業長期發展契機。李彥秀質疑，「機票、高鐵、團客補貼，到底吸引誰來觀光？」民進黨政府好大喜功，定下今年1200萬人次的觀光目標，後來下修為1000萬人次。眼見七月都將結束，人數遠不如預期，才匆促宣布還沒定案的補助方案。過去，蔡英文政府為了彌補陸客缺口，推出團客來台的補助方案，結果就是維持短暫「千萬觀光大國」虛幻外表，但這些地區團客不論是滯台時間與消費能力都遠不如預期。「重量也要重質」，在衝刺來台觀光客人數的同時。她呼籲，民進黨政府也要想想，如何吸引優質與消費能力的國際觀光與商務客源。李彥秀說，吸引國際觀光客來台，民進黨政府總是頭痛醫腳。國際媒體稱「臺灣，全世界最危險的地方」、「沒有最危險，只有更危險」，連臺灣自己都在大肆渲染「零日攻擊」這類危機論調。疫情過後，全世界都在爭取國際觀光客，試問，國際觀光客會將「工廠」或「戰場」作為觀光首選？李彥秀強調，臺灣最美麗的風景是人，最吸睛的是文化觀光。臺灣有豐沛民俗節慶活動，從元宵節放天燈、炸寒單、蜂炮，中元節放水燈、搶孤，端午節龍舟賽，更有美食之都的優勢，只要多一些構思與創意，臺灣一年12個月，都可以有「國際嘉年華」盛會。李彥秀更指出，觀光發展基金自1999年設立，到2018年底已突破160億元。隨著數波國旅補助及紓困振興方案，再加上疫情衝擊，從2021年舉債度日至今。她說，觀光業者不斷疾呼改善基層人員缺工的結構性問題，臺灣特色的國際行銷宣傳，優先開放兩岸商務觀光；但總統賴清德競選期間的觀光六大願景「觀光立國，世界台灣」至今仍淪為口號。李彥秀認為，臺灣需要高科技與出口創造外匯收入，也需要觀光產業創造內需與就業。機票、高鐵、團客補助措施或許能短期應急，但觀光產業長遠發展，更需要執政者多用一點腦子，少使一點意識形態。
凱蒂貓熱氣球遭火吻停工 暌違一周康復上工
2024台灣國際熱氣球嘉年華主角「Hello Kitty熱氣球」9日遭火吻停工，台東縣府交通及觀光發展處長卜敏正向全台民眾宣布好消息，歷經1周多「醫美休養」，Hello Kitty正式復工，只要現場狀況許可，每天都會在現場陪伴大家；南部球迷卻悄遇到復工，直呼好幸運！台東吳姓球迷說，女友是Hello Kitty狂熱粉絲，上周特地起了個大早起卻撲空，女友很失望，20日深夜得知「復工」資訊，終於讓女友如願在Hello Kitty球前合照。頭一次到台東看熱氣球的台南民眾說，不知道Hello Kitty前陣子「因公受傷請假1星期」，原來這麼幸運！台東縣政府與三麗鷗公司合作，經過授權於2020年開始製作全球唯一、台東限定的Hello Kitty熱氣球，並於2021年正式亮相。不過9日下午Hello Kitty熱氣球立球過程中，受瞬間陣風吹襲，球體側倒，部分球皮與承載帶遭火焰燒損，工作人員檢查評估須立即進場維修，因球體材料都來自英國，暫請「媽祖球」代班。卜敏正開心地說，Hello Kitty醫美順利成功，21日起正常上班，接下來的日子，只要評估現場氣候及情形許可，Hello Kitty每天都會到鹿野高台陪伴大家。此外，今年將有超過40顆國內外造型球輪番上陣，包含來自法國、阿拉伯聯合大公國、北馬其頓、烏克蘭、加拿大、荷蘭、德國、英國等14個國家的造型球，歡迎大家來台東。Hello Kitty今年歡慶50歲生日，台東縣府特別安排500架無人機在熱氣球光雕音樂會中，展示包括三麗鷗人氣明星，包括Hello Kitty、美樂蒂、大耳狗喜拿、布丁狗、酷企鵝等圖案。
嘉義101盛大開幕！蔡英文卸任後第一個公開行程 嘉義縣市首長同台剪綵！宣示共創生活圈
被譽為嘉義101的「嘉義福容voco酒店」從取得產權、規劃興建、再到試營運，前後歷時十年，在6月27日舉行開幕典禮，前總統蔡英文、前行政院院長蘇貞昌，嘉義縣市首長黃敏惠和翁章梁，以及洲際酒店集團代表陳智威總監都蒞臨剪綵。現場冠蓋雲集，超過四百位賓客蒞臨。典禮風格採中西融合，從舞龍舞獅熱鬧開場，中式剪綵與西式酒會的呈現，象徵voco品牌的多元特性，不論在哪裡，都能與當地文化巧妙融合。嘉義許多在地知名企業也到場觀禮，「旺萊山」鳳梨酥創辦人劉家發，更熱情贊助300顆鳳梨酥做為酒會點心。 前總統蔡英文致詞時肯定嘉義福容voco酒店成為嘉義新地標。(圖／嘉義福容voco酒店提供）前總統蔡英文致詞時表示，嘉義福容voco酒店被稱為嘉義101，從福容還可以看到阿里山，且阿里山林鐵7月恢復全線通車，這是非常重要的觀光里程碑。而嘉義縣市在翁章梁、黃敏惠執政下，一直在進步，並成為台灣的觀光重鎮，在下一階段的發展，嘉義縣市將成為科技重鎮。嘉義市長黃敏惠特別感謝吳寶田董事長，引進voco品牌，帶動嘉義觀光發展。(圖／嘉義福容voco酒店提供）嘉義市長黃敏惠特別感謝吳寶田董事長，引進voco這麼年輕又有質感的品牌，全台第一家voco就在嘉義市。更重要的是，把這棟荒廢已久的大樓，拆除、重建，打造成為嘉義市新地標，相信一定更能帶動嘉義地區的觀光旅遊。麗寶集團董事長吳寶田表示，嘉義福容voco酒店歷經十年的規劃與興建，終於以雲嘉南(圖／嘉義福容voco酒店提供）而麗寶集團董事長吳寶田表示，這不只是一棟飯店的開幕，更是麗寶的重要里程碑。經過十年的規劃與興建，終於以雲嘉南地區新標的姿態與大家見面。這也是福容大飯店首次與國際品牌合作，打造洲際酒店集團旗下，在台灣第一間全新品牌的飯店，希望透過與國際品牌的接軌，讓更多世界各地的遊客，認識嘉義，愛上台灣。「嘉義福容voco酒店」4月1日開始試營運，三個月以來，平日住房率六成，假日高達九成以上，頗受好評。由於嘉義市區幾乎沒有16樓以上的大樓，因此，位於16到31樓的高樓層景觀房，面東看日出，面西見夕陽，成為最吸睛的賣點。尤其位在32樓的高空玻璃步道，不僅能遠眺阿里山或玉山，還能將嘉義市景一覽無遺，更成為嘉義人賞景新去處。「嘉義福容voco酒店」為雲嘉地區最高樓也被喻為「嘉義101」。(圖／嘉義福容voco酒店提供）為了歡慶開幕，嘉義福容voco酒店田園西餐廳自7月1日起，每週六日的午餐推出精緻的semi-buffet，四人同行一人免費，主食價位從$780+10%到$1280+10%不等。菜色琳瑯滿目，還有產地直送的「東石烤蚵」，肥美鮮甜，營養價值高，擁有「海中牛奶」的美譽，是老饕們的最愛。而主菜首推嘉義獨有的「桃城薄荷雞」，主廚選用來自民雄的野薄荷，搭配麻油、薑醃漬入味後，煎至表皮金黃微酥，沁香甘甜的滋味絕對令人印象深刻。早餐同樣也是驚喜連連，用雞腿肉製作的「雞肉飯」，還有必加俗稱白醋(傳統美乃滋)才夠味的「涼麵」，在酒店裡都可以輕鬆嚐到最道地的「嘉香味」。不只餐飲優惠，7月至9月，也有「回嘉吃飯」的住房專案，消費者可以選擇一泊二食或是「嘉點酒精」，享指定酒單無限暢飲兩小時，雙人優惠6,999元起。準備好來一趟嘉義之旅了嗎？讓旅行的步伐在嘉義停留，讓旅行記憶留在舌尖與味蕾之中，用美食、美酒與美好的住宿體驗，來用心感受嘉義之美。