觀測
」 颱風 山陀兒 氣象署 颱風假 康芮颱風
暖冬又遇颱風重創 茂林紫斑蝶度冬數量減
每年10月紫斑蝶南下度冬，高市茂林區紫蝶幽谷就會出現群聚紫斑蝶，但今年尚未發現群聚現象，茂管處環境中心講師廖金山表示，因氣候不夠冷，加上今年多次颱風破壞蜜源及棲息地，導致目前僅記錄約1萬隻，預期茂林度冬紫斑蝶將減少許多。交通部茂林風景區管理處表示，台灣「紫蝶幽谷」與美洲「帝王斑蝶谷」齊名，同屬世界級自然資產，茂林是全世界僅有的2處越冬型蝴蝶谷之一，每年約10月至隔年2月，紫斑蝶便會集中遷往大武山麓的山谷躲避寒冬，直到春天來臨才陸續北返。長年在茂林記錄紫斑蝶數量的茂管處環境中心講師廖金山表示，茂林共有7個蝴蝶谷，每一次度冬整體數量都維持在40萬至50萬隻左右，紫斑蝶屬於熱帶蝶種，正常活動溫度在15°C以上，今年暖冬，至今天候不夠冷，一直未見紫斑蝶群聚現象。除暖冬氣候影響紫斑蝶南下度冬數量外，今年接二連三的颱風，導致蜜源植物被摧毀，加上棲息地遭破壞，無法吸引紫斑蝶停留，近日觀察僅約1萬隻現身，不排除也可能直接飛往屏東林邊度冬。台灣紫斑蝶生態保育協會理事長陳瑞祥表示，暖冬影響台灣紫斑蝶的遷移，今年氣候異常，觀測人員上周六日發現大量紫斑蝶仍停留在北部苗栗，因此預測南下茂林地區度冬紫斑蝶高峰期將落在12月中到1月底。陳瑞祥指出，今年颱風破壞紫斑蝶的蜜源植物，為了補充蜜源，茂管處特別補植500株高士佛澤蘭，紫斑蝶協會也提供600株，為首批嬌客提供充分蜜源，希望能留住大量紫斑蝶。他並提醒，今年賞蝶機會很珍貴，蝴蝶多在步道兩旁吸食花蜜，遊客欣賞同時切勿徒手抓蝶，避免牠們竄逃及受傷，也歡迎民眾把握時機上山賞蝶，欣賞群蝶飛舞的美麗風景。
北台灣又濕又冷！下周鋒面、華南雲雨帶接力 專家：愈來愈有冬天的感覺
今（20日）東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼，華南水氣東移，桃園以北及東北部地區有短暫雨，基隆北海岸、大台北山區及東北部地區有局部大雨發生的機率。林得恩在粉專《林老師氣象站》表示，愈來愈有冬天的感覺，萬宜颱風一遠離，華南雲雨帶立馬接手並東移，繼續擔任環境水氣補給的關鍵角色，今（20日）持續受東北季風影響，各地雲量偏多，中部以北、東北部、東半部地區及澎、金、馬均有短暫降雨的機會，其中，尤其是在基隆北海岸、大台北山區以及宜蘭地區的降雨延時較長，會有局部大雨發生的機率。林得恩指出，另一方面，氣溫變化的部分，北台灣及東北部整天濕涼，整日氣溫約攝氏18至23度，其它地區早晚亦涼，低溫約攝氏18至22度之間，觀測今（20日）晨最低溫，離島出現在連江南竿的攝氏14.8度，本島平地出現在新北石碇的攝氏16.8度，本島高山則出現在南投玉山的攝氏2.9度。吳聖宇在粉專《天氣職人-吳聖宇》提到，颱風季後直接冬季降臨，今年這個漫長的颱風季結束之後，天氣一下子就有了冬天的感覺，特別是這2天在北台灣，整個感受就是又濕又冷。吳聖宇提到，目前來看，周五（22日）短波槽通過後，會有比較乾冷的空氣南下，底層持續為東北季風，中高層則是轉變為槽後脊前的西北風，水氣大幅減少，只剩下迎風面還有些零星局部降雨的機會，這種相對穩定的型態預估可以一直持續到周末（23-24日）。吳聖宇指出，下周一（25日）東北季風減弱，下周二（26日）之後可能陸續有鋒面、華南雲雨帶、較強冷空氣會影響台灣，預報資料顯示在大陸東北到西伯利亞東部有明顯的極渦低壓建立，帶動顯著的西風帶扭曲、主槽南伸的情況，有利於冷空氣南下。
全球PCB第一大國將換人！ 陸廠「新能源車+AI」估衝出267.9億美元產值超車台灣
台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所出具報告顯示，2024全年，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，全球市占率將提升至32.8%，可能成為全球PCB產值最大。據TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，陸資以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。台灣電路板協會（TPCA）與工研院產科所近期發布「2024中國大陸PCB產業動態觀測」。報告指出，2023年陸資PCB產業的全球市占率約為30.5%，產值達229.8億美元，位居全球第二。展望2024全年，報告指出，陸資PCB產業將快速成長至267.9億美元，年增長率達16.6%，全球市占率將提升至32.8%，陸資PCB將可能成為全球PCB產值最大，而隨著AI應用普及及新能源車搶市，帶動AI伺服器和車用電子相關的PCB需求顯著提升，已成為產業成長的重要驅動力。為推動半導體產業自主化，中國大陸啟動了第三期「國家大基金」，將AI晶片和高頻寬記憶體（HBM）列為核心投資方向。隨著中國大陸推動國產晶片自主化，亦將進一步推升其載板業務的成長。在新能源車領域，中國產製新能源車在全球佔比已超過六成，政府政策不僅於購車補貼與稅收減免，更進一步要求汽車製造商優先採用本土供應鏈，有助於提升陸資PCB廠商的市佔率。報告指出，面對陸資PCB的崛起，台資與陸資廠商的產品結構雖然相近，但主要客戶與終端產品定位仍有所區別，面對新競爭局勢，台資企業須審時度勢，強化技術創新與產品升級，增強在國際市場的競爭力。報告表示，中國大陸目前仍是全球最大的PCB生產基地，2023年全球有51%的PCB產品在中國大陸生產，因應地緣政治變化及全球客戶對供應鏈多元化的需求，陸資PCB廠商也加速海外布局，以尋求更大的市場機會，泰國為其首選投資地，截至2024年底，已有27家陸、港資PCB製造商前往泰國投資，將帶動為數可觀的紅色供應鏈陸續赴泰群聚。TPCA 2023年9月發布的報告指出，台灣PCB產值在全球市占中排名第一，但陸資企業近年也直起直追，估算台資廠以31.97%的市占位居全球第一，中資廠以31.52%居於第二，接續為日本15.9%、南韓10.67%。
火星亮度增強 11／20「相遇月亮」肉眼就能看見
近期火星的亮度逐漸增強，觀測條件越加理想。天文專家表示，11月20日晚間火星將在巨蟹座與月亮進行一次罕見的「邂逅」。如果當晚天氣晴朗，感興趣的大家可在東南方天空通過肉眼或使用小型望遠鏡欣賞。根據《新華社》的報導，火星是距離地球最近的地外行星，呈現鮮紅色，與地球相似，也擁有四季變化。隨著11月的到來，火星在前半夜逐漸升起，亮度日益增強。月亮在每月的例行「巡天」過程中，將與火星進行「相遇」，展現火星伴月的美景。具體來說11月20日晚，火星將位於月亮下方不遠處，亮度達-0.3等；後半夜月亮將進一步靠近火星。北京地區為例，當晚20點48分月亮將率先升起，隨後火星在21點30分左右登場。由於此時火星的地平高度較低，天文專家建議有興趣的大家可等到23點以後再進行觀測，此時火星和月亮的位置將更為理想。儘管月亮的光輝耀眼，但火星憑藉其顯著的亮度，依然能輕鬆用肉眼辨識。專家表示，如果條件允許，使用雙筒望遠鏡或小型天文望遠鏡觀察，效果會更佳。這次火星伴月的現象對於普通民眾，尤其是天文初學者而言，是一次難得的觀測與練習機會，也是一個認識火星的契機。此外，台北天文館指出，11月12日是火星新年的開始，當地球時間的UTC 09:32（台灣時間17:32）時，這顆火紅色星球將展開新一輪繞行太陽的公轉。從1956年大沙塵暴開始計算起，這是火星的第38個年頭。天文館科普火星年與地球年有許多明顯的差異，像是一天的長度，火星日被稱為「sol」，長達24小時39分鐘35秒，略長於地球日；一年的長度，火星年的長度相當於687個地球日，或者668個火星日，幾乎是地球年長度的兩倍；新年，火星的新年從北半球的春分開始，即火星北半球的春天和南半球的秋天；季節，火星與地球一樣擁有四季──春、夏、秋、冬。但由於火星公轉軌道的離心率較大（較為橢圓），使其季節長度不均。火星的自轉軸傾斜角度使北半球在夏天時接收更多陽光，而南半球在北半球冬天時接收更多陽光。天文館說明，火星也有沙塵暴季節，火星在一年中的後半段經常伴隨猛烈的沙塵暴，有時甚至蔓延到全球。當火星靠近太陽時，大氣受到更多的太陽輻射變熱並引起強風，將地表極細的土壤顆粒吹起，這些顆粒吸熱後會重新加熱周圍大氣，迅速累積塵埃量；火星的日夜溫差極大，在夏天的中午氣溫可達0℃，但夜間會降至-60℃。在冬天，夜間氣溫甚至可降至-110℃；另一個會定期出現的天氣現象是在阿爾西亞山（Arsia Mons）的延伸雲，這是一條長達1800公里的冰晶雲，展現了火星大氣的複雜動態。
台南麻豆連2震！專家曝與「板塊碰撞活躍區域有關」 未來規模逾7機率曝
台南市麻豆區16日接連發生兩起地震，3點01分芮氏規模4.5地震，震央在台南麻豆區，地震深度11.7公里，隨後3點07分又發生芮氏規模3.4的餘震，震央同樣在台南麻豆區，地震深度10.9公里。對此，地震專家表示，兩起地震位於「臺南前緣構造」，未來發生規模7.2地震機率為1%；另外，中央氣象署也指出，兩起地震並非0403餘震。台南麻豆短短6分鐘內接連發生兩起地震，一起規模4.5、另起規模3.4，根據《ETtoday新聞雲》引述地震專家郭鎧紋說法，這兩起地震震央應該位於學界所說的「台南前緣構造」，該構造在中央大學所整理逾40個「未來50年台灣孕震構造」當中，學者估計未來50年發生規模7.2地震為1%，所以也不算太高。郭鎧紋指出，台南從1995年迄今，30年來台南市的顯著有感地震131起，小區域地震355起，合計486起，等於一年約16起，而今年至今共發生19起，包括今天兩起，整體而言，地震活動次數並不多。另外，中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這兩起地震和4月3日花蓮強震距離相當遠，研判並非0403餘震，發生成因與台灣位於板塊碰撞活躍區域有關。由於西部因能量逐漸遞移，在岩石較脆弱處就會釋放能量，但大多是在15公里內的淺層地震，且發生頻率較為零星，但他坦言，今年中南部地震確實較去年來得多，後續仍要觀測了解。台南麻豆地區在下午接連發生兩起地震，第一起發生在下午3點01分，芮氏規模4.5，震央在台南市麻豆區，地震深度為11.7公里，屬於極淺層地震，從台中到屏東與台東及離島澎湖都有感受到地震搖晃威力，其中台南佳里最大震度達4級，隨後3點07分又發生規模3.4的小區域地震，震央同樣位於台南市麻豆區，地震深度僅10.9公里，台南市佳里最大震度達3級。
連兩震！台南麻豆區規模4.5、3.4地震 最大震度4級和3級
地牛翻身！中央氣象署地震測報中心資料顯示，今天下午3時01分在台南市麻豆區發生芮氏規模4.5地震，震央在台南市政府北方23.0公里處，深度11.7公里，屬極淺層地震，未料接著在3時07分，麻豆區又發生芮氏規模3.4的小區域地震，震央在台南市政府北方24.4公里處，深度10.9公里，同樣屬極淺層地震。氣象署指出，第一起地震觀測到最大震度為4級，出現在台南市佳里。根據氣象署測報資料，震度4級地區為台南市，震度3級地區為嘉義縣、嘉義市，震度2級地區為雲林縣、高雄市、彰化縣，震度1級地區為屏東縣、南投縣、台中市、澎湖縣、台東縣。未料接著在3時07分，麻豆區又再次發生芮氏規模3.4的小區域地震，震央在台南市政府北方24.4公里處，深度10.9公里，屬於極淺層地震。氣象署指出，這起地震觀測到最大震度為3級，出現在台南市佳里，根據氣象署測報資料，震度3級地區為台南市，震度1級地區為嘉義縣、高雄市、嘉義市、雲林縣。
萬宜轉強颱最新路徑曝！一圖看「清晰颱風眼」 鄭明典揭強颱1特徵
受到天兔颱風及其外圍環流或熱帶性低氣壓影響，白天台灣南部及東南部地區有短暫陣雨，並有局部大雨發生的機率，基隆北海岸、東北部地區及大台北、中部山區有局部短暫陣雨。萬宜颱風今（16日）升格強烈颱風，未來將向西北西進行，對台灣沒有直接影響。根據氣象署觀測資料顯示，天兔颱風已於今（16日）11時減弱為熱帶性低氣壓，目前位置在台灣西南方近海，向東轉北北東移動，對高雄、屏東、台東及恆春半島的影響程度已降低。至於萬宜颱風，今（16日）8時的中心位置在北緯12.5度，東經126.7度，以每小時21公里速度，向西北西進行。中心氣壓915百帕，近中心最大風速每秒55公尺，瞬間最大陣風每秒68公尺，七級風平均暴風半徑180公里（西北側200公里、東北側200公里、西南側160公里、東南側160公里），十級風平均暴風半徑80公里（西北側80公里、東北側80公里、西南側80公里、東南側80公里）。受到天兔颱風及其外圍環流或熱帶性低氣壓影響，白天台灣南部及東南部地區有短暫陣雨。（圖／翻攝自臉書／鄭明典）前氣象局長鄭明典分析，萬宜颱風均勻的圓對稱，清晰的颱風眼，這是強烈颱風或很接近強烈颱風的特徵。氣象署指出，第24號颱風「萬宜」，上午8時增強為強烈颱風，位於鵝鑾鼻南南東方1230公里之海面上，向西北西移動，對台灣天氣無直接影響，但是下周一（18日）起進入南海後，會間接為台灣帶來水氣。
台灣人「最愛社群前5名」出爐！ 臉書居冠：35歲為分水嶺
資策會產業情報研究所（MIC）近日發布臺灣社群平台與通訊軟體用戶行為調查，針對前5大常用社群平台，多數網友最常使用Facebook（70%），其次依序為YouTube（53%）、Instagram（34%）、PTT（11%）與Dcard（9%），不同世代常用的社群平台已有顯著差異，18至25歲在YouTube、Instagram的常用比例逾6成，在Instagram比例遠高於整體平均，而最大眾的Facebook以35歲為分水嶺出現差異，18至35歲常用比例低於6成、36至65歲約7成5。產業分析師洪齊亞表示，網友使用社群平台的前3名原因，「觀看娛樂內容」已取代「親友關注交流」成為第1名，而第3名「獲取新聞資訊」比例較前1年提升，社群平台已從社交溝通為核心，轉變為重要的綜合資訊接收途徑。針對通訊軟體偏好，資策會MIC調查顯示，臺灣網友最常用的兩大通訊軟體為Line（87%）與Messenger（24%），其中18至35歲的Line常用比例較36至65歲少1成左右，而18至25歲在Messenger的常用比例（34%）又比36至65歲多超過1成。洪齊亞表示，其中Line已從社交與商務工具轉變為消費工具，雖然親友聯繫（76%）仍為最大宗用途，比例已較前1年下降，相反的，消費功能常用比例皆較前1年提升，包含：行動支付、接收/瀏覽資訊（如購物比價、理財、娛樂、學習等）、購買商品、與商家/賣家聯繫、行動會員卡/集點卡，隨著關聯功能逐漸加深用戶的黏著度，將形成其他軟體平台難以突破的發展門檻。資策會MIC調查網友每天起床後最常接收資訊的途徑，前2名皆為社群平台與通訊軟體，有過半網友起床後常開啟Line聊天群組（52%），其次依序為瀏覽Facebook（39%）、收發私人郵件（26%）、瀏覽網路新聞（22%）與瀏覽Instagram（20%），全年齡層皆最常開啟Line聊天群組，第2名途徑依據年齡略有差異，如18至25歲族群第二大途徑為瀏覽Instagram（44%），而56至65歲瀏覽Line Today新聞的比例為全年齡層最高。洪齊亞表示，網友在起床後選擇的瀏覽途徑，反映出網友對資訊在意的優先順序，如35歲以下族群的注意力優先被社群通訊所分散，甚至更習慣從社群平台來獲取新聞消息，將不同活動集中於單一平台上進行。綜觀網友對通訊軟體與社群平台的內容形式偏好，前5名中，限時動態（37%）比例最高，其他依序為錄播影片（34%）、直播影片（26.1%）、純文字（25.7%）與2D圖與照片/資訊圖表（25%），前3名皆為影像類型，比例皆較前1年成長，且直播影片從第5名提升至第3名；第4、5名的文字與圖表類型，排名與比例皆較前1年下降。調查顯示，18至25歲與26至35歲年輕族群對於限時動態有高度偏好，比例達55%、46%。而針對社群圖文廣告，洪齊亞表示，有過半網友偏好閱讀1分鐘內可閱讀完畢的內容，其次偏好10字以內的關鍵字，說明消費者對圖文閱讀的耐性與注意力已愈來愈有限。進一步分析網友對直播的偏好，資策會MIC調查顯示，最吸引網友觀看的5大類型直播內容，依序為「餐廳美食、日常用品、3C家電、旅遊行程/飯店/機票、金融理財」，整體用戶偏好觀看商品直播的前3名平台，為YouTube（39%）、Facebook（33%）與蝦皮（17%）。觀測能提高下單意願的前5名關鍵，最主要的2大因素為商品本身是否夠優惠、是否符合需求，其次才是直播主講解仔細、中肯誠實、風格有趣等因素。產業分析師洪齊亞分析不同年齡偏好，18至25歲明顯更關注與直播主有關的因素，46至55歲更關注商品本身，另外，對於直播過程中的互動性偏好，隨著年齡增加而遞減，顯示年輕族群更看重直播是否有抽獎、遊戲、回答問題等環節。
天兔下午發陸警！ 暴風圈恐涵蓋4地 「屏東列警戒區」
中颱「天兔」進逼，中央氣象署已在14日下午5點30分發布陸上颱風警報，警戒範圍包括屏東和恆春半島，而暴風圈涵蓋高屏、花東地區，若強度和路徑不變，周六清晨有可能從恆春一帶登陸。天兔颱風發布陸上颱風警報，警戒範圍為屏東、恆春半島。（圖／氣象署提供）氣象署表示，天兔過去3小時強度稍減弱，中心在鵝鑾鼻南南東方，向西北轉北移動，對屏東和恆春半島構成威脅，另據氣象署觀測資料顯示，天兔下午5點中心位於鵝鑾鼻南南東方約420公里之處，以每小時18轉11公里速度，向西北轉北進行，近中心最大風速每秒43公尺，七級風平均暴風半徑150公里、十級風平均暴風半徑50公里。氣象署也表示，天兔進入巴士海峽會因地形影響，強度稍微被破壞，預估幾小時後會到巴士海峽，由於巴士海峽海氣條件不適合發展，強度會再減弱，若真登陸台灣，強度可能是輕颱上限。由於颱風移動路徑會受太平洋高壓勢力、本身結構強度而有所變化，路徑非常難預測，各國模式也都不一致，有些往東北、有些往西南，有些認為會再靠近台灣陸地，氣象署表示仍須持續觀察，15日下半天會較為明朗。另外，若登陸後的陸上警戒範圍為屏東、恆春半島，海上警戒範圍則為台灣海峽南部、台灣東南部海面(含蘭嶼、綠島)、巴士海峽、東沙島海面。
中颱天兔將北轉！最快今深夜海警、明下半天陸警 周五、六東南部防強風、豪大雨
颱風「天兔」在今（13）日上午8時已增強為中度颱風，中央氣象署預測，最快今天深夜到明（14）天清晨發布海上颱風警報，而明天下半天可能發布陸上颱風警報，周五（15日）、周六（16日）最接近台灣，尤其周五東南部應留意強風和豪大雨。氣象署於上午10時15分發布大雨特報，受東北季風影響，易有短延時強降雨，宜蘭地區有局部大雨發生的機率，低窪地區慎防淹水，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署針對宜蘭地區發布大雨特報。（圖／中央氣象署）據氣象署最新觀測資料顯示，「天兔」颱風以每小時23公里速度，向西北西進行，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，7級風平均暴風半徑120公里、10級風平均暴風半徑40公里，預測14日8時中心位置將抵達馬尼拉東北方380公里之海面上（台東南南東方630公里之海面上）。天氣風險公司分析師李至晟稍早在臉書粉專「天氣風險 WeatherRisk」指出，隨著「桔梗」颱風減弱並遠離，水氣減少，預期白天各地會轉為多雲到陰的天氣為主，迎風面的北海岸到東半部跟午後山區會有短暫雨；氣溫也因東北季風減弱逐漸回升，北部、東北部的高溫就可以來到25～28度，中南部跟花東高溫會有28～31度。李至晟說，明天水氣跟冷空氣都更少，全台天氣都轉晴到多雲，高溫也都普遍來到30度以上，是近期氣溫的高點，「這樣的情況會在明天晚上因為天兔颱風接近有所轉折」。李至晟表示，「桔梗」颱風會在今明兩天接近大陸華南時快速減弱；「天兔」颱風中心將在明下半天掠過呂宋島東北部，沿著太平洋高壓邊緣北轉，在周五進入巴士海峽，周五晚上到周六清晨在台灣的東南近海轉東北後，預測周六趨向琉球群島並遠離台灣。李至晟稱，目前看來距離相當近，氣象署很有可能在明後天發布警報，也預測明晚起南部跟東半部陸續出現間歇性陣雨，周五晚上到周六清晨，距離颱風最近的恆春半島跟花東應要留意強風和豪大雨的威脅；受到地形屏障的西半部地區，在這段時間會轉為跟近期類似的陰偶雨天氣，「一個比較好的消息是，天兔颱風在北上過程中會快速減弱，各地的風雨可望在周六白天快速緩和，逐漸轉為東半部迎風面短暫雨的天氣」。李至晟接著提到，周日（17日）「天兔」颱風移動到琉球那霸附近後，對台灣已經沒有顯著影響，這時適逢下一波東北季風南下，所以預期北部、東半部降雨增多，而「萬宜」颱風可能再度侵襲菲律賓。文末，李至晟也補充，目前看起來「萬宜」颱風受到東北季風跟地形雙重不利因素的影響，會在呂宋島附近減弱，再度北上的機會比較低，「不過外圍的水氣還是有可能配合東北季風，為迎風面的北海岸到東北部地區帶來局部大雨。目前看來可能要到下周中後期，才會變成比較單純的東北季風天氣型態」。
天兔「明天海陸警機率高」 日本氣象廳：已達強烈颱風等級
天兔颱風昨（12日）凌晨2時形成，預估週五到週六（15日至16日）最接近台灣。對此，氣象專家賈新興也表示，依目前預報資料來看，天兔颱風海陸警報的發布機率高，可能在週四（14日）清晨4時發布海上警報，並於當天晚上8時發布陸上警報。另根據日本氣象廳的最新觀測，天兔近中心最大風速為每秒35公尺，瞬間最大陣風達每秒50公尺，強度已達到日本定義的強烈颱風。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興今（13日）在臉書粉專發文指出，明天（14日），南臺東及恆春半島一帶有零星短暫雨，午後竹苗以南山區及花東有局部短暫陣雨。賈新興說明，週五至週六（15日至16日）有受天兔颱風環流影響的機率，其中15日花東及屏東有陣雨，午後臺南以南及宜蘭轉有局部陣雨。16日，新北及臺北東側至屏東及高雄山區有局部雨，午後桃園以北及宜花有局部短暫雨。賈新興續稱，週日（17日）東北季風增強，桃園以北及宜花東有局部短暫雨。下週一（18日），桃園以北及宜蘭有局部雨，午後嘉義以南山區及花蓮亦有零星短暫雨。下週二（19日），北海岸至宜花及南屏東有零星短暫雨，午後北部山區及南屏東有局部短暫陣雨。下週三（20日），北北基宜有零星短暫雨，午後雲嘉、竹苗以南山區及花東山區有零星短暫陣雨。下週四（21日），北北基宜有局部陣雨，午後竹苗以南山區及花東山區有零星短暫陣雨。下週五（22日），桃園以北及宜花有局部陣雨，午後竹苗以南山區及花東有局部短暫陣雨。下週六（23日），午後竹苗以北山區及宜花有零星短暫雨。賈新興提醒，25號颱風天兔受太平洋高壓增強西伸影響，路徑有再略偏西的趨勢，14日日至15日因北側太平洋高壓減弱，路徑則有偏北轉東北的趨勢。依目前預報資料顯示，天兔颱風於14日清晨4點發布海警並於晚上8點發布陸警，「超過五天後預報變動度大、不確定性較高，請留意最新的預報資訊。」另根據日本氣象廳的最新觀測，天兔近中心最大風速為每秒35公尺，瞬間最大陣風達每秒50公尺，強度已達到日本定義的強烈颱風。預估天兔未來路徑將朝西方移動，在近呂宋島後減速並轉向北方，在週日（17日）接近台灣台東綠島、蘭嶼後，路徑會漸漸往東偏接近日本沖繩，且強度將減弱。不過路徑方面不確定性大，仍有待觀察。
雨彈狂炸宜蘭台鐵「軌道遭淹沒」 南澳高中、蘇澳海事急宣布6點起停課
受東北季風影響，易有短延時強降雨，中央氣象署於下午3時發布豪雨特報，12日宜蘭縣有局部豪雨或大豪雨，低窪地區慎防淹水，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。而宜蘭12日一早就下起豪雨，據中央氣象署觀測資料，12日截至傍晚5時10分，累積雨量前10名都在宜蘭縣，其中蘇澳鎮達357.5毫米，冬山鄉有350毫米、羅東鎮266毫米，多處路段積淹水，此外台鐵新馬到蘇澳新間路線軌道遭淹沒。對此，宜蘭縣立南澳高級中學附設進修部稍早宣布今晚6時起停班停課，蘇澳高級海事水產職業學校則是自晚間6時起停課不停班。宜蘭縣立南澳高級中學附設進修部稍早宣布，因鐵路中斷至蘇澳新站無法通行，且山區金岳及澳花地區夜間雨勢愈強，考量師生安全，自12日晚間6時起停止上班上課。國立蘇澳高級海事水產職業學校稍早也跟進，為考量校園位於低窪地區，蘇澳至冬山火車因積水停駛，軍人公墓至蘇澳國中道路也淹水，車輛無法通行，蘇澳港前道路積水，機車難以通過，因此進修部自晚間6時起停課不停班，以維護學生安全。宜蘭下午出現強降雨，台鐵新馬到蘇澳新間路線淹水，軌道遭淹沒，導致一列221次花蓮開往樹林列車無法通行，被迫退回蘇澳新站等待，列車預估延誤40分鐘。台鐵表示，台鐵新馬＝蘇新間東西線（K89＋500～600）今日下午2時32分起因積水淹過軌面，目前雙線不通。
颱風天兔預估今晚生成！週四恐發海警 「最靠近台灣」時間點曝光
熱帶性低氣壓TD29持續增強，中央氣象署預估，今（11）日晚間8時將生成為輕度颱風「天兔」，預估未來朝西北西前進通過呂宋島，週四（14）有機會發布海上警報，週五（15）、週六（16）將是最靠近台灣的時候，但路徑不確定性仍大，需視太平洋高壓位置的情況而定。此外，中颱「桔梗」外圍雲系已開始影響台灣，北部、東部地區週三清晨前易有大雨或豪雨。根據中央氣象署觀測資料顯示，熱帶低氣壓TD29今日下午2時的中心位在北緯12.4度、東經137.8度，以每小時22公里速度，向西北西進行，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺，相當接近輕度颱風的程度。氣象署指出，台灣未來一週受到2波東北季風影響，其中第一波東北季風預計從週一持續到週三清晨，在此期間也同時受到桔梗颱風外圍環流影響，基隆北海岸、宜蘭、大台北山區易有豪雨，花蓮山區易有大雨。週三之後，桔梗颱風將靠近華南地區，白天起將逐漸減弱到輕度颱風，各地雨勢逐漸趨緩。此外，熱帶性低氣壓TD29在11日下午2時仍維持熱帶性低氣壓強度，但結構發展不錯，預計11日晚間就會增強為今年第25號颱風「天兔」。天兔在週四靠近呂宋島後，將更明顯的偏北移動，不過各模式預報路徑分歧仍大，後續路徑有待觀察。依據目前預報路徑，TD29將於週五、週六最靠近台灣，並造成東半側迎風面地區水氣增加、易有較明顯降雨出現，週四可能發布海上颱風警報，至於陸警則視颱風實際北轉程度與暴風圈半徑而定。（圖／翻攝中央氣象署官網）
還沒完！太平洋出現4擾動 下周推估「再生2颱風」
雖然立冬已經到來，但11月的西北太平洋依然熱鬧非凡，目前海面上同時存在4個熱帶系統。FB粉絲專頁「觀氣象看天氣」表示，這種情況並不罕見，因為在菲律賓以東、北緯20度以南的洋面，海水溫度依舊適合熱帶擾動的發展。要等到真正的寒冬來臨，太平洋高壓南退至北緯15度附近，這些熱帶系統的活躍期才可能告一段落。FB粉絲專頁「觀氣象看天氣」發文表示，目前至少到下週為止，還未見到明顯的冷空氣南下，副熱帶高壓勢力依然存在。因此海面上其他3個擾動系統都有形成颱風的機會，時間可能在未來兩到三天之內。其中，擾動92W預計會直接通過呂宋島，相對來說比較值得關注的則是93W和94W。未來到下周後期，這些擾動預計會順著副高的氣流西移，接近菲律賓東方近海。若此時有西風槽東移或者冷高壓南下，這些擾動就有可能被往北勾引，並朝著台灣方向靠近。但「觀氣象看天氣」也強調，這一切都要等到熱帶低壓生成後再進一步觀察。而根據媒體報導指出，中央氣象署預報員林定宜表示，隨著銀杏颱風遠離及東北季風減弱，今明（9日、10日）兩天各地迎風面的降雨強度將趨於緩和。不過基隆北海岸及東北部地區仍會出現局部短暫雨，而桃園以北、花東地區及恆春半島則有零星降雨的機會。在下週天氣的部分，主要會因東北季風增強而有所改變。14日至15日清晨將受到一波較弱的冷空氣影響，預計造成各地高溫下降3至4度。其中北部及東北部地區的最高溫將降至攝氏25至28度之間，最低溫則維持在22至23度。降雨分布方面，桃園以北及東半部地區將出現局部短暫雨，其他地區則是多雲到晴的天氣，中南部山區在午後可能出現零星陣雨。在未來颱風動態方面，林定宜指出，目前在菲律賓東方及關島西方海面上已觀測到新的熱帶擾動發展。大部分預測路徑顯示這些系統可能朝菲律賓呂宋島方向移動，僅少數預測顯示路徑稍微偏北。此外，在關島東南方海域也發現兩個相鄰且正在整合中的熱帶擾動。由於預測時間超過一週，變數仍大，氣象單位將持續關注其發展。
資策會發表2025十大AI關鍵技術趨勢 2024 STI TECH DAY 引領企業導入生成式AI應用
為協助企業善用AI技術提升產業競爭優勢，財團法人資訊工業策進會軟體技術研究院（資策會軟體院）於今（7）日舉辦 2024 STI TECH DAY ，並首次發表「2025十大AI關鍵技術與趨勢」，預測邊緣AI (Edge AI)、數位孿生（Digital Twins）、人工智慧代理人（AI Agent）、虛假訊息檢測（Disinformation Checking）、企業大型語言模型(Enterprise LLM)等十大AI關鍵技術，技術預測是科技管理中相當重要的一個領域，因此資策會軟體院以國內角度，銜接世界並落地化需求，結合資策會MIC，發布了屬於台灣的「十大AI關鍵技術與趨勢」，例如先進AI在工業自動化、智慧城市、智慧移動、智慧醫療等行業中展現出巨大的應用潛力，智慧城市中AI可以實現即時交通管理與環境監測，提升城市運作效率。資策會執行長卓政宏（圖／資策會提供）。資策會軟體院舉辦2024 STI TECH DAY，邀請中華電信研究院前瞻科技研究所汪世昌所長、日本電氣通信大學曾我部東馬教授、Open Data聯盟鄧東波副會長、Vpon 威朋大數據集團劉又瑜台灣區總經理等20位產官學研重量級專家針對AI數據交換、生成式AI，以及前瞻學研網絡如何影響產業發展進行探討，吸引超過250位產官學研各領域菁英報名參與。資策會MIC王義智主任也提到，依據CB Insights資料，全球生成式AI投資金額在2023年創下歷史新高，達到204億美元；此外依據創投紅杉資本預測生成式AI成熟的時間點，AI要趕上人類創作內容的能力，預計會落在2030年左右，屆時，受衝擊的領域將從目前的文本，轉換成影視、設計等內容。其中資策會觀察企業發展AI之關鍵課題：數位風險管理；在總體環境的多方面影響下，企業發展生成式AI將衍伸三大需求議題，包含垂直應用資料隱私保護、改善大型語言模型幻覺以及模型客製化方案評估。資策會軟體院蒙以亨院長也提到，在全球數位化迅速發展的脈絡下，完善的跨國數據交換機制將大幅促進台灣軟體產業的國際發展，透過公私部門的可信任數據交換，可加速創新應用發展與生成式AI的巨量訓練數據需求。軟體院身負趨勢觀測、先進研發、技術策進三大任務，建立前瞻學研網絡，掌握前瞻技術發展趨勢，也發行STAR軟體技術年報，與學研單位共創技術主題合作，持續以第三方服務串聯企業與學研單位合作，協助企業建立生態系。
三仙台海岸驚見「黃色飛碟」！真實功能曝光 氣象署默哀： R.I.P
康芮颱風日前襲台，帶來強風豪雨，各地災情慘重。颱風過境後，臺東三仙台海岸附近突然出現的一個「黃色飛碟」，引發網友熱議。對此，氣象署解釋，該外觀貌似飛碟的物體，其實是「成功浮球式波浪站」，就像是「海上哨兵」，這次康芮襲台，首當其衝的東部4個海上資料浮標，因不敵狂風巨浪壯烈犧牲。氣象署在臉書粉專表示，康芮過境後，臺東三仙台海岸附近突然出現一個「黃色飛碟」，它其實是「成功浮球式波浪站」，浮球式波浪站跟海氣象資料浮標就像是海上哨兵，主要功能為全天候監控海氣象環境，可以提供即時海面上的氣壓、氣溫、風向風速、水溫、波高、週期、波向、海流流速、流向等數據。氣象署說明，在颱風侵襲期間，因船隻無法出海、衛星被雲遮蔽不易觀測，因此十分仰賴海氣象資料浮標即時回傳的資料，來調校颱風模式預報；而海氣象資料浮標所測得的數據，除了立即提供中央氣象署運用外，同時也用於研究颱風與海洋之間的交互作用與動力過程，精進數值模式，改善預報品質。氣象署指出，這次康芮襲臺除陸上災情慘重外，海上觀測儀器同樣損兵折將，首當其衝的東部4個海上資料浮標，就因不敵狂風巨浪壯烈犧牲，主要損失的觀測儀器除了氣象署的成功浮球（位於臺東三仙台海域）及龜山島浮標（位於龜山島龜尾海域），還包含了臺大海洋研究所與氣象署合作之浮標NTU01、NTU02，「讓我們為這些克盡職責堅守崗位的殉職浮標們默哀 R.I.P.」。（圖／翻攝自報氣候 - 中央氣象署臉書）
共享汽車狂晃！警攔查驚見男持一物 意外逮獲大麻菸彈
北市南港分局員警日前發現一輛共享汽車行車不穩，且違規跨越雙黃線，因而上前攔查，卻意外發現駕駛神情緊張並持有電子菸吸食器，果然發現其持有大麻菸彈，當場將其逮捕送辦。據了解，警方日前夜間巡邏時，先是發現一輛共享汽車明顯行車不穩，又違規在先，因而上前將其攔停，在盤查過程中，卻意外發現31歲的林姓男子神情緊張，且還持有電子菸吸食器，懷疑其毒駕。過程中，林男啟先堅決否認吸食，但其一聽到警方將使用檢驗試劑檢測時，他才慌忙坦承持有大麻菸彈，經初步確認該菸彈為第二級毒品大麻(毛重13.25公克)。全案訊後依違反毒品危害防制條例移送士林地檢署偵辦；另儘管林男辯稱並未毒駕，但警方在對其攔查過程中，發現其行車軌跡不穩且跨越雙黃線行駛，因此也對林男進行毒駕觀測表與尿液檢測，若檢測報告結果為陽性，將依違反道路交通管理處罰條例第35條逕行舉發外，並依違反刑法第185-3條公共危險罪函送士林地檢署偵辦。南港分局呼籲，毒品嚴重危害身心健康，同時也會貽害社會，若於駕駛交通工具期間毒癮發作，更會因判斷力及反應力降低而生意外；為守護社會安全，警方將持續取締毒駕，打擊不法。
台灣科技大廠「品安」宣布裁員250人！連金主都撤資退出
台灣電子製造大廠、記憶體模組廠商品安（8088）9月才發出重訊，宣布資遣約250名代工業務相關員工。豈料，今又爆出大股東暨董事「金士頓科技」全面退出品安董事會，持股大量賣掉，消息一出，震撼科技業。品安9月時曾召開重大訊息記者會，執行副總經理吳惠珠表示，某客戶自民國112年起已逐漸減少委託品安代工業務，品安日前接獲客戶正式通知，預計將於2024年11月30日結束所有委託代工業務。吳惠珠指出，品安代工業務部門的員工聘任，主要是基於與客戶合作；考量之後資源配置跟維持競爭力，品安因今年第2季每股虧損0.55元，不得已採取緊縮業務因應。吳惠珠進一步說明，品安將依法於11月資遣約250名代工業務相關員工，今日已通報主管機關基隆市社會處勞工關係科，將依據勞基法及大量解僱勞工保護法相關法令規定及程序辦理，盡力協助同仁轉業至相關產業，善盡社會責任。據《經濟日報》報導，品安10月公告，大股東暨董事金士頓因轉讓持股超過當選時持股數二分之一，董事身分遭自然解任。據公開資訊觀測站資料，今年9月底金士頓持有品安股票1969張，持股比率3.23%。事實上，金士頓是全球記憶體模組的龍頭，2012年入股品安，之後品安逐步轉型為金士頓的代工廠，靠著金士頓的訂單助攻業績猛飆，2019年每股純益達2.37元，2022年更飆到3.48元。
康芮成史上最晚登陸強颱！風雨數據曝 5小時快閃出海
康芮颱風逐漸遠離，今（1日）下午14時30分解除海上颱風警報。回顧康芮颱風，其於25日生成，以強颱之姿於昨（31日）下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，成為史上首個10月下旬登陸強颱，接著僅花5小時就從雲林麥寮出海。檢視數據，較大雨量出現在花蓮縣天祥1232.5毫米，較大陣風為蘭嶼、綠島17級以上。氣象署指出，康芮於昨（31日）下午1時40分左右登陸台東成功，在傍晚通過中央山脈，於下午6時40分從雲林麥寮出海，昨（31日）受颱風及其外圍環流影響，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬為局部短暫陣雨，其中大台北山區、宜、花地區及台東的北側雨勢最明顯，時雨量有來到100毫米以上，局部有大豪雨甚至超大豪雨出現。風力方面，蘭嶼綠島、合歡山及花蓮豐濱有觀測到17級以上陣風，台東亦有16級陣風出現，其他各沿海地區及大台北市區亦有10至12級陣風出現。康芮颱風對台灣北部海面威脅已解除。（圖／氣象署）根據最新資料顯示，第21號颱風康芮過去3小時強度減弱，目前中心位在馬祖北北東方，向東北移動，對台灣北部海面威脅已解除。檢視數據，29日0時至1日14時出現較大雨量，花蓮縣天祥1232.5毫米，宜蘭縣鴛鴦湖1203.5毫米，台中市審馬陣1035毫米，台北市擎天崗661毫米，屏東縣大漢山613毫米，新竹縣西丘斯山569毫米，高雄市多納林道567毫米，台東縣北源557毫米，新北市東山532毫米，南投縣翠華473毫米，嘉義縣里佳424毫米，基隆市國一S006K370.5毫米，桃園市高坡國小316.5毫米，雲林縣草嶺249毫米，台南市關山220毫米。較大陣風區域，蘭嶼、綠島17級以上，成功15級，東吉島14級，基隆、彭佳嶼13級，新北、淡水、新屋、後龍、花蓮12級，台北、宜蘭、台東、澎湖11級，新竹、台南、大武、馬祖、金門10級。
英美「追風人」直擊康芮強襲台東 驚喊：一頭野獸
颱風康芮於10月31日登陸台灣，導致全台風雨交加，還吸引了許多來自世界各地的「追風人」專程前來台灣東部，捕捉壯觀畫面。其中來自英國的雷諾茲（James Reynolds）和來自美國的莫格曼（Josh Morgerman），分別透過社群平台分享他們第一線的驚險經歷。擁有近5萬名追蹤者的英國追風者雷諾茲，早在10月30日便從日本搭機來台，他還形容康芮為「一頭野獸」。他指出，這場颱風不僅可能是這個世代最具代表性的風暴，也是他親眼見過最令人震撼的颱風之一。雷諾茲在台東成功漁港蹲守，並於凌晨3時20分左右開始記錄康芮侵襲台灣東海岸的過程。他描述，當時風雨逐漸加劇，周圍建築物開始發出異常聲響，甚至伴隨著巨大撞擊聲。雷諾茲還拍攝到了罕見的颱風眼現象。在短暫的風平浪靜後，風雨迅速捲土重來，這段畫面被他形容為「教科書等級」的颱風眼移動過程。雷諾茲多次來台觀測颱風，曾在10月初「山陀兒」颱風期間前往高雄進行天氣觀測。他表示，這是他第25次來台。此外，來自美國的莫格曼同樣在颱風前夜抵達台東市，並於31日清晨開始記錄風暴發展。他在社群平台上分享，當時雖然台東市尚未進入颱風眼牆區域，但風雨已經相當強烈。他計劃前往高樓層觀察颱風直擊的全貌，並提到，「台灣和日本是全球最容易受到颱風侵襲的兩個國家，我一直對這兩個社會在面對強烈颱風時展現的應變能力感到驚嘆」。