解體
」 俄羅斯 烏克蘭 普丁 車禍 空難
2025首場天文奇觀！「象限儀座流星雨」最佳觀賞時間地點一次看
年度3大流星雨之首的「象限儀座流星雨」將於1月4日（週六）凌晨達到極大，台北市立天文館自3日（週五）20時起在合歡山透過YouTube線上直播，將寒冬夜空中的璀璨流星雨美景直送民眾眼前！《CTWANT》為此也整理流星雨的最佳觀賞時間、地點、觀賞技巧、直播等資訊，一起迎來2025年首場天文奇觀。象限儀座流星雨是什麼？台北市立天文館說明，象限儀座流星雨是年度3大流星雨之一，與英仙座流星雨和雙子座流星雨齊名，活躍期間從12月28日持續至1月12日。象限儀座流星雨的輻射點位在牧夫座頭部附近，其特色是流星明亮且速度中等，常有明亮的火流星。流星雨大多來源於彗星，但象限儀座流星雨有可能是來自於小行星196256（2003 EH1）的殘留物。小行星196256可能是由彗星的彗核解體的碎塊，由於其運行軌道與地球軌道成幾乎垂直的位置，所以象限儀座流星雨的特色是高峰期短，只有不到半天的時間，大多集中於極大期前後數小時。象限儀是古代用以測量天體位置的儀器，在1795年加入了星座之列，但國際天文學聯合會（IAU）在1922年重新制訂現行星座時，將象限儀座除名，而其原星座範圍位於現在的武仙座、牧夫座和天龍座之間。2025象限儀座流星雨的時間、方位？根據國際流星組織（IMO）最新預測，今年的象限儀座流星雨極大期落在1月4日凌晨2時前後，每小時天頂流星數（ZHR）上看120顆，台灣正位於這次流星雨的最佳觀賞帶上。象限儀座流星雨輻射點在4日凌晨0點30分於東北方升起，之後流星數量將逐漸增多。象限儀座流星雨的最佳觀賞地點、技巧？台北市立天文館提醒民眾，欲觀賞象限儀座流星雨，可在3日入夜後至4日午夜期間，選擇無光害、視野開闊的地點，例如高山、海邊、高樓較少的鄉村地區等，以「躺下、面朝天空」的方式，肉眼全面掃描天空就可以觀賞這場流星雨，若使用高感度數位相機攝影，還能留下精彩美景。象限儀座流星雨直播？由於時值寒冬，台北市立天文館呼籲追星族務必做好保暖，或透過「臺北天文館YT」頻道的即時直播，安全舒適地觀賞這場壯觀的流星雨。相關資訊請參閱臺北天文館網站「天象預報」。
遭蘇聯軍機擊落！南韓史上最慘空難釀269人死 險釀第3次世界大戰
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。這起空難堪稱是南韓本土最嚴重的空難事件，但如果放眼全球的話，南韓航空史上最嚴重的空難事件當屬1983年大韓航空007號空難，當時飛機遭蘇聯軍機擊落，造成269人死亡。整起事件也差點變成第三次世界大戰的導火索。據了解，整起事件發生於1983年9月1日，搭載269人的大韓航空007號波音747客機自美國紐約甘迺迪國際機場起飛，途經阿拉斯加安克拉治加油，最終目的地為南韓首爾金浦機場。然而，在飛越太平洋的途中，班機逐漸偏離預定航道，進入敏感的蘇聯領空。而詭異的是，飛機在經過位於阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多個導航點時，航管均未作出警告，機長也在偏離導航點數百公里的情況下，多次向航管通報自己正常通過導航點，隨即兩次分別進入蘇聯位於堪察加半島和庫頁島的領空。也因為進入蘇聯堪察加半島和薩哈林島等蘇聯軍事禁區上空，當時的蘇聯領導人安德羅波夫（Yuri Andropov）指示軍方高度戒備，視所有不明飛行物為潛在威脅。後續蘇聯空軍派出兩架蘇-15攔截機，嘗試與客機聯繫，但並未成功。戰機飛行員報告表示，客機並未回應國際識別信號，也未改變航向。後續在凌晨3時26分，蘇聯戰機接獲攻擊指令，發射一枚R-98空對空導彈，直接擊中客機尾部，造成客機液壓系統失靈。數分鐘後，客機墜毀於日本海，機上269人全部遇難，其中包括一名美國國會議員拉里·麥克唐納（Larry McDonald）。美國總統雷根稱此事件為「人類歷史上最殘暴的暴行之一」，並譴責蘇聯無視國際法和人道主義原則。蘇聯方面最初否認責任，聲稱該班機是美國間諜行動的一部分。然而，國際壓力迫使蘇聯承認擊落班機的事實，但仍堅稱這是一場誤判。事件發生後，美國與蘇聯的冷戰緊張局勢進一步加劇，兩國的外交對話陷入僵局。在當時甚至隱然有引發第三次世界大戰的可能。也由於攻擊民航機的事情讓蘇聯聲譽受損，國際形象惡化。蘇聯內部對軍事高層決策的出現批評聲浪，最終成為戈巴契夫（Mikhail Gorbachev）推動改革的重要背景之一。後續蘇聯於1991年解體，俄羅斯總統葉爾欽上台，葉爾欽將大韓航空007號的黑盒子返還韓國，後續才有更多資料曝光。這時才知道，原來當時機長千炳寅沒有依照SOP，將磁航嚮導航調整為慣性導航，結果導致班機大幅度偏離，但此事卻無任何機組人員發現。也因為此事，國際航空界也進行大規模改革，其中包含美國將全球定位系統（GPS）開放民用，為商用航空提供更精確的導航手段。國際民航組織（ICAO）強化航線管理規定，確保航空公司遵守領空使用規範。
闖平交道遭列車猛撞！美佛州消防車「解體斷兩半」釀15傷
美國佛羅里達州（Florida）發生一起嚴重交通事故，一台消防車穿越平交道時，遭行駛中的高速列車攔腰撞上，撞擊力道之大，導致整輛消防車瞬間翻覆，車體被撞爛，共造成15人受傷。綜合《紐約郵報》、《美聯社》等外媒報導，佛州德爾雷海灘（Delray Beach）市中心於當地時間28日上午10時45分驚傳車禍意外，一台消防車疑似趕著救災，趁著警示鈴響起，但柵欄還未放下之際，強闖穿越平交道。美國佛羅里達州發生嚴重交通事故，一台消防車強行穿越平交道，遭行駛中的高速列車攔腰撞上，撞擊力道之大，導致整輛消防車瞬間翻覆，車體被撞爛，共造成15人受傷。（圖／達志／路透社）列車來不及煞停直接撞上消防車，導致列車車頭嚴重毀損。（圖／達志／路透社）一輛高速行駛的列車來不及煞停，直接猛力衝撞消防車，導致整台車瞬間解體一分為二，車體嚴重毀損，零件碎裂四處噴飛，而列車的車頭也被撞爛，該起事故共造成15人受傷送醫，其中包括3名消防員，所幸並未釀成死亡憾事。棕櫚灘郡消防表示，目前受傷的3名消防員情況穩定，12名乘客也僅受輕傷。對此，美國私人鐵路公司「光亮線」（Brightline）也在社群平台Ｘ發布事發影片，並發文呼籲，「鐵路安全是社會共同努力的結果，為了每個人的安全，切勿在平交道柵欄降下時駕車經過。」目前德爾雷海灘警方和國家運輸安全委員會正在調查事故原因。
亞塞拜然航空墜機前「空姐還在安撫乘客」 官方證實：俄羅斯導彈釀禍
亞塞拜然航空一架航班於25日當天在哈薩克阿克套（Aktau）附近墜毀，後續官方也證實飛機是因俄羅斯導彈擊中機翼後墜機，後續造成38人罹難。但截至目前為止，俄羅斯方面則沒有對此事進行回應。綜合外媒報導指出，機上的首席空乘阿利耶娃（Hokuma Aliyeva）在飛機遭襲後，用廣播試圖安撫驚恐的乘客。機長克什尼亞金（Igor Kshnyakin）和副機長卡利亞寧諾夫（Aleksandr Kalyaninov）則全力駕駛飛機，試圖將飛機遠離俄羅斯領空。生還的乘客和空乘人員也提到，在飛機接近俄羅斯格羅茲尼（Grozny）時，至少聽到三次巨大爆炸聲，後續便發生座艙失壓、機身劇烈搖晃等情形。最終，機長選擇緊急迫降哈薩克。完成迫降後，飛機隨即起火燃燒，倖存者艱難爬出殘骸，一名倖存者回憶「爆炸聲響起時，我以為飛機會解體。」阿利耶娃作為機上首席空乘人員，不僅安撫乘客，還協助保持秩序，但最後卻因此不幸罹難。另一名空乘阿薩多夫（Zulfugar Asadov）回憶，他用毛巾包扎自己的傷口，並協助其他乘客從殘骸中逃生。乘客拉希莫夫（Subhonkul Rakhimov）也提到，事發之後，飛機在空中如同醉酒般的搖晃，另一名乘客沙巴諾娃（Vafa Shabanova）則表示，爆炸聲後，空乘人員迅速指揮她移到飛機尾部以減少衝擊。亞塞拜然交通部長拉納比耶夫（Rashad Nabiyev）表示，初步調查顯示，事故是因為「外部干擾」導致，推測可能為俄羅斯地對空導彈所致。飛機殘骸上的痕跡與導彈襲擊一致，倖存者也提到爆炸聲。但俄羅斯航空監管部門則稱，此次意外可能是鳥擊引發事故，並強調需等待調查結果。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）則拒絕對事件發表進一步評論。
明年首場流星雨「最佳觀賞時間曝」 入住阿里山賓館還提供免費導覽
年度3大流星雨之一「象限儀座流星雨」要來啦！台北市立天文館指出，象限儀座流星雨活躍期間從12月28日持續至1月12日，欲觀賞象限儀座流星雨，可在明年1月3日入夜後至4日午夜期間，選擇無光害、視野開闊的地點，以肉眼全面掃描天空就可以觀賞這場流星雨。阿里山賓館為此也推出「小笠原山夜遊觀星」專案，明年1月1日起開放入住。台北市立天文館說明，象限儀座流星雨是年度3大流星雨之一，與英仙座流星雨和雙子座流星雨齊名，活躍期間從12月28日持續至1月12日。根據國際流星組織（International Meteor Organization，IMO）的預測，今年極大期發生在臺灣時間明年1月3日午夜23時左右，ZHR大約為80，但可能在60至200之間變動。當晚月齡僅3.6，不受月光影響，觀賞條件極佳，惟輻射點在午夜0時後才自東北方升起，至曙光出現前輻射點仰角也未達50°，因此實際觀察到的流星數量將較少。天文館續稱，象限儀座流星雨的輻射點位在牧夫座頭部附近，其特色是流星明亮且速度中等，常有明亮的火流星。流星雨大多來源於彗星，但象限儀座流星雨有可能是來自於小行星196256（2003 EH1）的殘留物。小行星196256可能是由彗星的彗核解體的碎塊，由於其運行軌道與地球軌道成幾乎垂直的位置，所以象限儀座流星雨的特色是高峰期短，只有不到半天的時間，大多集中於極大期前後數小時。象限儀是古代用以測量天體位置的儀器，在1795年加入了星座之列，但國際天文學聯合會（IAU）在1922年重新制訂現行星座時，將象限儀座除名，而其原星座範圍位於現在的武仙座、牧夫座和天龍座之間。天文館也提醒民眾，欲觀賞象限儀座流星雨，可在3日入夜後至4日午夜期間，選擇無光害、視野開闊的地點，以肉眼全面掃描天空就可以觀賞這場流星雨，若使用高感度數位相機攝影，還能留下精彩美景。對此，擁有百年歷史的台灣海拔最高阿里山賓館，也自12月25日起開賣明年1月1日開始入住的「小笠原山夜遊觀星」專案，除了提供「深夜自由追星」外，還會依據房型人數贈送夜遊觀星導覽活動，探索小笠原山的生態及星空奧秘，目前訂房率已達6成，民眾若要觀星千萬不能錯過，銷售日期只到明年1月8日。
哈薩克空難38死！機上乘客失事前機上畫面曝 氧氣罩壞了「絕望禱告」
亞塞拜然航空公司一架載有67人的客機25日在哈薩克墜毀，客機當時撞擊地面炸出火球，機身瞬間解體，機上67人有38人死亡，其中傳出至少10人是被拋出機外而死，一名倖存乘客親手拍下失事前後畫面，可見墜機前機艙內氧氣罩已經損壞，驚慌失措的乘客除了祈禱別無他法。乘客拍下失事前機艙內情形。（圖／翻攝自X）從社群平台上可見，一名男乘客拍下客機失事前的情形，可見許乘客聚集在機艙前方，有人驚慌尖叫，有人絕望祈禱，當時座位上方氧氣罩降下，但部分出現損壞。另萬，還有乘客在失事前拍下影片透過窗戶見到左側機翼受損情形，而乘客座位上可見救生衣，且氧氣罩都已經降下。哈薩克墜機38死，失事前機上畫面曝 。（圖／達志／美聯社）根據《每日郵報》和《路透社》等外媒報導，亞塞拜然航空編號J2-8243的班機，25日墜毀於哈薩克阿克套市（Aktau），撞上地面炸出火球，機身瞬間解體，機上67人有38人死亡，這架客機載有62名乘客及5名機組員，29人奇蹟生還，而這名拍攝影片的男乘客就是其中之一。男乘客在墜機後拍下另一段影片，顯示救援人員正在現場尋找倖存者，地上都是機身殘骸。（圖／達志／美聯社）根據報導，這名男乘客在墜機後拍下另一段影片，顯示救援人員正在現場尋找倖存者，地上都是機身殘骸，這名男乘客下一秒將鏡頭切換成自拍模式，臉上可見幾處擦傷，由於機身前半部被大火燒毀，報導稱，倖存的29人都是在後半部尋獲，其中22人正在醫院治療，7人情況危急。亞塞拜然航空已暫停從首都巴庫（Baku）飛往車臣地區的航班，直到調查完成。（圖／達志／美聯社）有倖存者表示，飛機曾3次嘗試降落在目的地，車臣首府格羅茲尼（Grozny），但都沒有成功，只得改往阿克套，不過卻發生憾事。這架班機墜毀前偏離其預定航線數百英里，俄羅斯航空監管機構表示，單機可能是因為「鳥擊」引起的緊急情況，但有航空專家質疑這項說法的真實性，目前亞塞拜然航空已暫停從首都巴庫（Baku）飛往車臣地區的航班，直到調查結果出爐。乘客拍下失事前機艙內情形。（圖／翻攝自X）
盲眼龍婆世界大戰預言將成真？敘利亞殞落 1時間點恐爆發
保加利亞神祕學家「盲眼龍婆」巴巴萬加（Baba Vanga）雖然早在1996年逝世，她留下的預言精準命中911事件、烏俄戰爭等國際大事。在龍婆超過5000個預言中，有說過「一旦敘利亞殞落，準備迎接東西方之間的大戰。」如今阿薩德（Basharal-Assad）政權垮台，更讓人擔心龍婆另一個預言，2025年春天恐爆發第三次世界大戰。綜合外媒報導，近期阿薩德（Bashar al-Assad）政權垮台後，龍婆留下的5000個預言中，有提到「一旦敘利亞殞落，就準備迎接東西方之間的大戰。」令各界對另一則預言更緊張，因為她說過，「春天，東方將會爆發一場戰爭，引發第三次世界大戰。這場東方戰爭會摧毀西方世界。」國外不少學者分析，龍婆預言的「敘利亞殞落」與如今的阿薩德（Basharal-Assad）政權垮台有很大關聯，敘利亞反抗軍自11月底發起攻勢後，12月8日進入首都大馬士革，阿薩德帶著家人逃到俄羅斯，代表阿薩德家族統治長達50年的歷史正式結束。除此之外，阿薩德逃亡到俄羅斯獲得庇護，也讓世人想起龍婆另一則預言，她曾說普丁將成為世界之主，有不少人解讀成俄羅斯將在烏俄戰爭中取得勝利的好兆頭。盲眼龍婆留下的預言神準說中蘇聯解體、車諾比核災、史達林（Stalin）的死亡，還有2004年印度洋海嘯（Indian Ocean Tsunami）的破壞性影響等，最有名的則是預言中2001年的911恐怖攻擊事件和近年的烏俄戰爭。不過龍婆也有預言失誤的時候，像是歐洲2017年不復存在、虛擬世界取代現實生活、西伯利亞超級病毒爆發等，皆無發生。由此可見，預言也只能當參考。
台體大系主任爆霸凌！刀插桌椅嗆「要命一條」逼學生幫澆花 投訴校方竟不成案
公家機關霸凌事件頻傳，現在連中部某國立體育大學也傳出系主任霸凌案。民眾黨立院黨團今（2日）陪同受害人吳同學召開記者會，揭發國立台體大系主任威嚇學生及助理的惡行惡狀。受害同學語帶恐懼地發抖控訴，該師不止對學生、助理進行各種言語霸凌騷擾，還借勢藉端要求他所掌控的社團學生，在外執行防護勤務的收入必須回繳，直到當事人已經在6月畢業，現在聽到音檔還會想起當時的恐懼。民眾黨團總召黃國昌表示，民眾黨立法院黨團至少已收到10份連署書，要求揭發此官官相護的離譜情事，除了言語霸凌，該系主任甚至還刀插課桌、踹破系辦門牆等，民眾黨團嚴正要求教育部須做好後續處理，維護現在校內的學生、職員權益。黃國昌指出，政府長期消極怠惰不作為，縱容公部門職場中肆無忌憚地霸凌。這次霸凌發生在上下關係不對等的校園環境，該師除了被指控於眾多學生面前，將刀插入學生使用的課桌椅、大嗆「要錢沒有要命一條」、「你在社團內就是我的人，有事我都會幫；退出了，就不關我的事！」是什麼樣的老師，會這樣對學生說話？甚至還強制學生將從事防護工作所獲得的薪資，要上繳回社團。多年來已經有不少受害人被迫轉學、離職或退出社團，甚至要進行心理輔導，結果校方不但沒有處理，竟然還讓系主任繼續在校擔任教職。黃國昌先以簡報說明該運動健康科學系系主任與系生間的權力關係。首先，該系主任主責「運動傷害防護組」相關課程，同時主持一相關「運動治療研習社」，此社團不只是學生課暇活動，必須從大二開始加入，取得見習、實習資格，大四才能進一步修習防護組的必修課程，也才能繼續在「運動傷害防護組」升學，進而畢業及取得相關證照、從事運動防護工作。本應是銜接業界現場與教學的社團，卻成為師長霸凌現場，老師會藉由社團事務綁架學生課程，且經常性地恐嚇威脅。黃國昌播放一段錄音檔，內容為社團學生幹部找老師討論事件處理，結果系主任不斷暴怒且威脅恐嚇解散社團「大家都不用念、都不要畢業。」民眾黨立院黨團今（2日）陪同受害人吳同學召開記者會，揭發國立台體大系主任威嚇學生及助理的惡行惡狀。（圖／民眾黨團提供）黃國昌說，令人難以置信的是，當事人在大四即將畢業之際，才敢向校方投訴，而校方所組成的霸凌防治委員會之調查報告，也清楚記載了老師有大聲辱罵、威脅恐嚇行為，最後卻產出另一份「立意良善」的調查報告：稱老師並非「無故」對學生有貶抑、排擠或欺負等行為，他想請問出席記者會的教育部司長，到底老師要怎麼樣「有故」，才可以對學生做出這些霸凌行為？今日鼓足勇氣到記者會揭弊的吳同學則稱，他原本請該主任擔任論文指導，結果慘遭霸凌與剝削，1週有6天從早上9點處理老師事情到甚至半夜，手機必須隨時on call；還經常被要求到老師家裡做家務、澆花；有一次他請假去參加運動賽事，老師仍不斷狂call、強迫他上線開會。吳同學更提到，所有同學入社都被迫簽署合約，他們到外出任務從事運動防護的工作收入都需上繳至社團保管，每個人只能領最多60％（備註：大二大三尚未成為真正實習生之前，所有費用必須全額上繳社團）；多年累積下來，社團因為靠同學出差工作的收入所得高達100多萬，但這筆社費竟可規避學校採購法，老師可隨意動支。吳同學語帶顫抖表示，這個事件他原本只是提供資料，但想到許多學弟妹仍受害，想到當時的恐懼，他最終決定站出來，好好解決這件事情，不讓更多學生受害。黃國昌接續發言，要求教育部官員解釋：一、這位老師憑什麼要求學生在權力不對等的情況下簽約，強迫從事防護員的薪資要上繳，是教育部同意的嗎？第二則是教育部本應站在學生立場保護學生，但當學生投訴時，教育部竟是要學生自己找校方，校方再交由老師「自行回覆」，這種如同吃案的處理，是教育部的SOP嗎？黃國昌繼續播放另一段錄音檔，除了上述案情，該師還對助理請假打疫苗百般刁難，甚至要求助理交出手機，涉及妨害自由、鬧上警局。黃國昌當場要求教育部嚴查，教育部的雇傭關係可以這樣處理嗎？為何受害者投訴石沉大海，調查報告明明顯示符合所有要件，但結論卻是「並非無故」，導致霸凌不成立，教育部是幫兇嗎？黃國昌要求教育部徹查，除了站出來的學生，現在還有多少同學助理持續面臨高壓霸凌？黃國昌承諾，年輕學子鼓足勇氣出面檢舉，這件事情，台灣民眾黨一定會追到水落石出，給學生、助理以及社會大眾一個清楚交代。立委張啓楷質疑，記者會播放的錄音檔可以感受到學生及助理的無助與難過，請問教育部和體育大學做了些什麼？教育部變成接線生，還叫學校自己處理，變成霸凌者自己調查自己，「所有的吹哨者學生不就都曝光了？」教育部必須檢討，是不是也成了霸凌幫兇。張啓楷也呼籲，近日各機關的霸凌事件越來越多，《吹哨者保護法》、《公務人員保障法》與《職業安全衛生法》等，都必須加速，很多漏洞都要趕快去補，不讓霸凌再次發生。立委麥玉珍雙眼泛淚，哽咽說她作為一個媽媽，聽到這些錄音真的感同身受，這樣的環境學生要怎麼學習？她認為近期台灣公務員與勞工職場霸凌事件頻傳，是凸顯內部工作文化問題：受害者除了面臨繁重業務壓力、上司或同事的言語攻擊、排擠與不當對待，甚至在申訴時，經常面臨「無限轉接」的困境，案件被多次踢皮球，最終無法解決，導致挫折感加深，也降低對制度的信任。麥玉珍直言，勞動部近期事件，多名公務員長期遭受上司排擠、不合理指責與過度工作壓力，最終因身心疲憊被迫離職。此一事件讓外界質疑，保障勞工權益的機構內部，卻無法維護自身員工的職場安全。民眾黨團主張建立更透明與有效的申訴機制，確保受害者聲音被重視，並對霸凌行為採取零容忍態度；同時需加強職場尊重文化，透過教育與心理支持，改善工作環境。民眾黨立院黨團今（2日）陪同受害人吳同學召開記者會，揭發國立台體大系主任威嚇學生及助理的惡行惡狀。（圖／民眾黨團提供）教育部學生事務及特殊教育司司長吳林輝回應，他看完調查報告非常沉重難過，他並當場表達對受害學生、助教的歉意，他並表示在昨日看到完整調查報告時，確實感覺老師帶領管教學生方式「極為不當」。吳林輝解釋，目前對教師言行的規範都在《教師法》，而《性別教育平等法》、《教育基本法》所訂定的校園霸凌準則是從109年7月才納入規範，所以在此之前對大專生的不當對待，都沒有很完整的規範，可能因而有所輕忽。吳林輝強調，現在學校會根據準則，舉辦由調查小組組成的霸凌審議委員會，規範比日前更嚴謹。但本案報告是在今年5月投訴，今年10月1日才回覆通知當事人，而報告中明明都認為有不當情事，結論時卻又說不符合霸凌要件，教育將將重新檢視報告內容，督導學校嚴肅處理。此外，吳林輝也說重話，認為該系主任行為恐怕已經違反《教師法》，「如果是我的孩子，我也不願意孩子給這種老師教導」。教育部將請學校召開教評會處理，吳林輝特別強調，教育部不會袒護個別老師，而學生所揭發社團上繳經費的問題，吳林輝也認為十分不合理，教育部將深入追究，老師不讓研究專案助理請假去打疫苗，涉及職場霸凌等情事，將一併追查。黃國昌強調，教育部第一時間展現歉意，這麼多年來同學終於聽到道歉，但抱歉只是起點、而不是重點。他首先要求教育部，應說明此申訴案件從頭到尾如何處理調查報告，其次是包含原先調查報告要重新審議、教師是否適任《教師法》等後續要如何處理，以及具體時程為何，都要有書面報告。第三則是針對社團管理辦法，請教育部了解體育大學中誰授權去訂出剝削契約，以及社團中收來的錢都用到哪，條列清楚並附上憑證；該教師在疫情發生時不讓助教施打疫苗，已嚴重侵犯勞權，如果計畫牽涉到勞動部權責，也請教育部移送勞動部，或交由地方主管機關裁處，請教育部盡速處理。張啓楷補充，教育部當初說調查完後認定為不當管教，但後來為什麼那個轉折變成「立意良善」而沒有成立？務必要查清楚；以及為什麼是當事人調查自己又自己回覆？最後，該報告應該兩個禮拜至一個月就該查清楚，整件事十萬火急，再次呼籲教育部務必迅速處理。會後聯訪，媒體提問藍營提案修《全動法》與《民防法》，請問民眾黨團態度？黃國昌回應，在沒看到詳細條文前，沒辦法具體回應。民眾黨一向支持強化國防，但同時要如何保護好未成年人跟學生，也非常重要，具體法案內容，相信到委員會，大家都可以充分交換意見。民眾黨團主任陳智菡結尾表示，黨團近兩週接到許多霸凌事件陳情，她也特別感謝遭受到霸凌的吳同學，今日能夠鼓起勇氣出席記者會，讓外界知道體大與教育部所想掩蓋的重重黑幕。民眾黨團對霸凌零容忍，絕對會繼續向校方、教育部清楚說明後續處理，為了校園安全、職場友善，絕不會這樣算了！
苗栗台13線死亡車禍！轎車詭偏逆撞機車 女騎士慘噴飛斷魂
苗栗縣三義鄉台13線24日下午3時許發生死亡車禍，1名42歲黎姓女子騎機車下班返家途中，未料遭到對向63歲張男橫跨2個車道逆向猛撞，導致黎女撞上擋風玻璃後，噴飛至轎車後方重傷，警方獲報到場立即送醫搶救，但仍不幸宣告不治，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，黎女在三義市1間麵店工作，當時正下班要騎機車返回台中后里住家，未料行經台13線伯公坑路段時，慘遭沿台13線北上行駛的張男轎車高速衝撞，他因不明原因無預警逆向跨越2個車道，接著再路肩與機車碰撞惹禍，導致黎女直撞擋風玻璃後，慘拋飛到轎車後方，造成她重傷倒地且無呼吸心跳，猛烈的撞擊力使得機車幾乎解體，轎車則前擋風玻璃及車頭毀損。警方表示，苗栗警分局24日下午3時許獲報，台13線伯公坑路段、三義消防分隊南端約300公尺處直線車道發生事故，警方到場後發現是轎車與機車碰撞意外，騎士黎女重傷且失去命跡象，警方迅速將她送醫搶救，但仍宣告不治，經酒測張男無酒駕情事，黎女則尚待檢測。警方說明，張男供稱當時駕車搭載妻子正要返回三義住家，結果愛車因不明原因突往左偏移才造成憾事發生，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清，警方同時呼籲用路人駕車時應注意車前路況並全神貫注，藉此維護自身及其他用路人的安全。
周宇柔談男友黃豪平「是貼心大直男」 邱凱偉收「求幫買周董票」訊息嘆無奈
由萬海慈善航運基金會主辦的、張洛君策畫的《讓愛閃耀》公益畫展，共71位名人藝人共襄盛舉，擔任這次愛心大使的許蓁蓁今（21）日在開幕記者會現場熱情站台，穿著皮質短褲完全看不出已懷孕五個月，超會藏肚。而與黃豪平交往3年多的周宇柔，被問起兩人的相處，她大誇黃豪平貼心又會替她著想，也很願意傾聽她工作上的煩惱，不過因為黃豪平過去常被誤認為是男同志，周宇柔也大笑替他澄清：「他真的不是，跟他相處就會知道，他根本就是個大直男。」周宇柔被問起與男友黃豪平的相處，笑說擔心會把他講得太好。（圖／侯世駿攝）周宇柔平時難得會談起和黃豪平的戀情，雙方都已見過對方家長，也大方承認目前兩人住在一起，她表示黃豪平是她交往的第一個圈內人，但也許就是因為工作相近，兩人很能理解體諒彼此的工作狀態和時間，也稱讚黃豪平有許多優點：「他真的很照顧我，在生活上有很多事情他會替我著想，替我想辦法解決，我在工作上遇到什麼困難也都會跟他討論，我覺得這點很棒。」邱凱偉抱著自己的作品透露很想一起競標買下作紀念。（圖／侯世駿攝）周宇柔也笑說可能黃豪平很早出道，第一次見到他，還以為對方年紀大，結果才大她2歲，兩人如今感情穩定，也已聊過結婚話題，但現階段都有工作要忙，結婚的事可能要過幾年，她考慮先去凍卵，目前正在做相關功課，「女生畢竟還是有生育年齡上的限制，所以我有在做功課，不過我應該不會先有後婚啦」，現場也擔心起會不會講太多感情的事情，表情難掩害羞與幸福。而已經參加過三次公益畫展的邱凱偉（Darren），笑說這次花了整整一天一夜才完成作品，「要把小象身上的毛一根一根畫清楚很費工夫，完成之後我竟然第一次有想要自己花錢標下自己作品作紀念的想法。」而被問到周杰倫的演唱會，Darren表示四場中會挑其中一場去看，「但應該不會上台啦」，也坦言的確有失聯很久或不熟的朋友，聯絡都是為了想買周董的票，「我可以理解歌迷想看偶像的心情啦！只是我和周董雖然同家公司，可是我分到可以幫忙買的票也有限，親朋好友頂多你兩張他兩張就沒了，我也很無奈，實在沒辦法幫到每個人。」
研究證實久坐傷身！長坐超過「這時間」 下班拼命運動也沒用
現代人工作繁忙，不少人可能每天至少要在辦公室要坐上8、9個鐘頭，偶爾遇到加班，更是要在工位久坐10個鐘頭以上。不過美國一項研究證實，長久保持坐在座位上，會顯著增加心臟病、中風和心臟衰竭等心血管疾病的風險；而且即使下班後保持規律的運動，也很難難挽回久坐對我們造成的傷害。因此專家提醒，每天久坐的時間應該要控制在10.6個小時以內，而且你坐得越久，就越需要更多的運動來維持健康。據《美國心臟病學會期刊》一項研究報告指出，研究團隊針對近9萬名參與測試者的活動時長、久坐時間，以及後期患有心血管疾病的數據資料進行交叉比對後，已證實久坐時間越長，罹患心血管疾病風險越高。研究第一作者、美國麻州波士頓布萊根婦女醫院（Brigham and Women's Hospital，BWH）心臟病學研究院阿朱佛（Ezim Ajufo）博士指出，無論人們是否會在空餘時間運動，久坐依然會對人體帶來嚴重的傷害。主要是因為長時間久坐會減少我們肌肉的運動，導致原本能幫助調節血糖和脂肪水平的肌肉，在缺乏運動刺激下，無法有效分解體內的糖和脂肪，進而引發健康風險。阿朱佛博士指出，人們應將每日久坐時間控制在「10.6」小時以內，以免增加患上心血管疾病的風險。哥倫比亞大學醫學中心副教授迪亞茲（Keith Diaz）也對相關研究結果表示認同，並建議經常待在辦公室的人，應該要考慮在日常工作中增加更多動態的休息時間，每30分鐘至1小時，就應該站起來活動幾分鐘，或在將工作告一段落後就起身短暫走動。迪亞茲指還指出，目前流行的站立式辦公桌文化可能對久坐帶來的傷害有幫助，不過單純站著辦公仍然不能跟起身走動相提並論。她建議人們可採用其他方式辦公，包括使用跑步機辦公桌，或將小規模的會議改到散步時進行。因為雖然研究指出，單靠下班後劇烈的運動，難以徹底抵消久坐為我們帶來的負面影響，但規律的運動仍然對我們的健康有幫助。
國道驚見血滴子！前車噴出「飛輪」路上亂跳 後車驚呼：生死一瞬！
國道1號台中后里路段，4日發生一起離奇事故，一輛銀色廂型車行駛在外側車道時，左後輪突然因不明原因使輪胎和輪軸芯直接脫落，彈跳噴向內側車道的轎車，所幸轎車駕駛躲避及時未造成傷亡，但驚險畫面已全被行車紀錄器拍下。影片曝光引發討論，警方也表示將調閱影像追查，並通知車主到案說明。一位網友4日在社群平台Threads貼出一段行車紀錄器畫面，心有餘悸寫下：「前面車子解體，今天下午差點死在高速公路上！」這名原PO表示，自己是一名攝影師，4日去台中拍攝結婚登記寫真，收工回程時行經國道1號台中后里路段，遠遠就發覺一輛銀色廂型車「怪怪的」。正當想離前車遠點，因此開到內側車道準備超車時，對方的後輪胎突然脫落往外噴，差點砸中原PO車頭，「我一個急煞，怕輪胎撞到分隔島反彈，再加速過去，真的是生死一瞬間呀！」影片曝光嚇壞網友，許多人紛紛留言「幸好沒事！以前頂多看到單純輪胎噴掉，這次竟然還插著一根棒體」、「路上這麼空輪胎偏偏來找你欸，還好沒事」、「我們也有遇過一樣的在夜晚版，還有看到火花，整個錯愕」。還有經過同樣路段的網友留言表示：「國道后里地磅站前，我有看到輪子。」，還附上一個哭泣貓貓的表情。對此，國道公路警察局第三公路警察大隊表示，尚未接獲民眾報案撞擊掉落之輪胎或機件，將調閱影像追查，並知車主到案說明。另外，依道路交通管理處罰條例第30條之1規定，汽車行駛道路車輛機件、設備、附著物，不穩妥或脫落者，處汽車駕駛人新台幣1000元以上、6000元以下罰鍰。警方還提醒，用路人行車前需檢查車輛機件運作是否正常，若有其他車輛因此發生撞擊，將會有民、刑事責任。
太平洋將逐漸消失「形成超大陸」 專家揭台灣未來位置：長久存在
科學家研究表明，馬里亞納海溝每年吞沒約30億噸海水，從建模研究來看，未來太平洋將逐漸消失，最終形成新的超大陸「阿美西亞」（Amasia）。對此，地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，預測顯示台灣將位於這個未來超大陸的核心，並將長久存在。根據《NOWnews今日新聞》的報導，2018年美國科學家發現馬里亞納海溝數百萬年間已吞噬約3000萬億噸海水，換算後每年約吞沒30億噸，相當於120萬座奧運標準泳池的水量。郭鎧紋解釋，未來超大陸的形成依賴地球深處的熱點活動，包括來自地函的上升熱流和隱沒帶的火山活動，而馬里亞納海溝吞噬的海水正參與這一過程。他認為，未來超大陸將位於從堪察加半島延伸至紐西蘭、澳洲和西藏的三角形區域，台灣位處其中的核心地帶。事實上，科學家表示，根據建模研究，海洋岩石圈的強度是決定超大陸如何形成的關鍵因素。地球內部的熱量在數十億年內逐漸流失，導致大洋中脊地函熔融程度降低，海洋地殼隨之變薄，並形成新的岩石圈。澳大利亞科廷大學與中國北京大學的研究指出，隨著地球地函逐漸冷卻，海洋板塊整體強度減弱，太平洋將縮小，最終將比大西洋和印度洋更小。阿美西亞的形成過程包括美洲向西移動、亞洲向東移動，南極洲靠近南美洲，非洲的一側與亞洲接壤，另一側則與歐洲連接。不過這一超大陸的形成預計至少還需2至3億年。「阿美西亞」這一名稱來源於美洲與亞洲兩塊大陸的碰撞結合。上一個超大陸「盤古大陸」（Pangea）於約1.8億年前解體，分裂成今天的各大陸，當時這些大陸被環繞在一個名為「泛古洋」（Panthalassa）的巨大海洋之中。
高雄愛河旁搖滾區驚現「水龍狂捲」 鐵皮屋原地解體引驚呼：清違建了
颱風「山陀兒」今（3）日中午12時40分高雄市小港區登陸，為各地帶來強風豪雨。一名住在前金區的網友稍早在愛河旁巷弄拍到驚人風切，讓她驚呼現場彷彿有一個小型龍捲風，窗戶感覺都快被吹破了。此外，鳳山也有一名房仲網友拍下附近樓頂鐵皮屋被掀翻解體的畫面，直呼「爆傻眼」。一名網友3日在臉書「爆料公社二社」貼出一段影片，注明「小小龍捲風」。影片中只見強烈的氣流在巷弄內颳起旋風，將大量雨水捲入，看起來如同水龍狂捲。而噴濺的水氣拍打在一旁的建築物上，也震得窗戶也發出劇烈撞擊聲；這名原PO透露，影片拍攝位置在高雄前金區的愛河河道旁，還直呼「感覺窗戶快破了！」此外，還有家住高雄風山的網友拍下附近樓頂有鐵皮屋頂直接被吹翻解體的畫面，只見鐵皮屋在強勁風勢中劇烈搖晃，只見屋頂先是被掀開一角，隨即宛如紙張般被高高吹起，並在空中被撕得四分五裂，隨即重重砸落在附近建築的屋頂上。嚇得這名拍攝的房仲網友直嘆「爆傻眼！」還有不少網友感嘆，這次山陀兒來台灣，根本是來「清違建了」。根據中央氣象署3日下午17時30分前後資訊，山陀兒已經減弱為輕颱，目前中心位置在高雄北北東方約30公里之處，以每小時6轉4公里的緩慢速度向北進行。暴風圈壟罩苗栗以南、花東陸地及澎湖，對桃園以南、南投、宜蘭、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計強度有持續減弱的趨勢。中央氣象署提醒，今日傍晚至晚間各地風力明顯偏強，台南以南地區、台中至嘉義沿海空曠地區及澎湖、馬祖易有11級以上強陣風，桃園至嘉義地區、新北市沿海空曠地區及恆春半島、蘭嶼、綠島易有9至10級強陣風，其他地區亦有較強陣風。民眾住處室外懸掛物、招牌、圍籬及鷹架等應加強固牢，陽台之盆景等應妥善放置。
馬斯克：「星艦」2年後發射 預計20年內移民火星
特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)8日在X上發文，首艘前往火星的太空船「星艦」，將在2年後發射，以測試完整登陸火星的可靠性，若著陸順利，首批載人登陸火星將在4年後(2028年)進行。馬斯克表示：「在地球到火星轉移窗口開啟的2年後，首批前往火星的太空船將會發射。這些太空船將不載人，用以測試成功著陸在火星上的可靠性。若著陸順利進行，那首批載人飛行將在4年後進行。」對於人類登陸火星的技術難題，馬斯克表示，SpaceX創建了第一個完全可重複使用的火箭，並且更重要的是，重複使用在經濟上完全可行。馬斯克說：「使生命多行星化本質上是一個每噸成本的問題。目前，將每噸有效運送到火星表面大約需要十億美元。爲了建立一個自給自足的城市，這個成本需要降低到每噸10萬美元，因此技術需要提高1萬倍。這非常困難，但不是不可能。」2016年，SpaceX公司正式開始設計星艦太空船，並在2019年成功製造出第一艘星艦Mk1。然而這個項目的道路充滿了坎坷，Mk1在首次壓力測試中爆炸；2020年，星艦SN8在高空試飛後因著陸速度過快而爆炸；2023年，與超級重型火箭合體的星艦在試飛4分鐘後解體。儘管面臨連續的失敗，馬斯克並未放棄。2024年6月，新一代星艦在美國德克薩斯州基地成功完成試飛，飛行約一小時後安全降落在印度洋，這次試飛達成了SpaceX的預定目標。在第四次試飛成功後，給了馬斯克十足的信心，隨後他稱：「預計在20年內，就會有百萬地球人移民火星，並在火星上實現自給自足。」星艦不僅展示了前往火星的具體技術路徑，也爲未來的太空旅行提供了技術框架。這些技術的成功應用，將是人類探索宇宙，尤其是可持續外星居住和資源利用的關鍵一步。
不甩國際法庭！身為會員國之一 蒙古外交部長熱烈歡迎普丁到訪
儘管國際刑事法院（ICC）早已對俄羅斯總統普丁發出逮捕令，但俄羅斯總統普丁還是於2日深夜順利抵達蒙古，展開他首次蒙古正式訪問。身為ICC締約國之一的蒙古，不僅沒有協助ICC逮捕遭到通緝的普丁，其外交部長巴特策策格（Batmunkh Battsetseg）還前往烏蘭巴托（Ulaan Bator）國際機場熱烈歡迎普丁的到訪。綜合外媒報導指出，自2023年3月以來，ICC就因俄烏戰爭中，俄羅斯在烏克蘭犯下的戰爭罪刑，對普丁發出逮捕令，逮捕令當中指控其在烏克蘭非法轉移和驅逐兒童。但由於ICC並沒有執法機構，而ICC的會員國雖然有義務協助ICC逮捕被發出逮捕令的嫌犯，但實際上，普丁還是能自由地在部分國家訪問，如今的蒙古就是其中一個。雖然蒙古外交部長巴特策策格有前往迎接普丁的到來，但蒙古總統呼日勒蘇赫（Ukhnaa Khürelsükh）並未親自到場迎接，此舉被認為是蒙古在外交上某個程度的冷遇。報導中也提到，普丁與蒙古總統呼日勒蘇赫計劃參加3日進行的1939年蘇聯和蒙古軍隊在中國東北滿洲地區戰勝日本軍隊的紀念儀式。在這場戰役中，數千名士兵在爭奪邊界的戰鬥中喪生，而蒙古在蘇聯解體前曾是其衛星國。這次訪問，其實也顯示蒙古在國際社會中的微妙地位。蒙古作為位於俄羅斯和中國之間的人口稀少國家，嚴重依賴俄羅斯的燃料和電力，並依賴中國對其採礦業的投資。因此，儘管蒙古是國際刑事法院《羅馬規約》的締約國，有義務遵守其法律，該國政府仍然在處理這一外交難題時顯得十分謹慎。而面對蒙古的放任，烏克蘭和歐盟對此表示強烈不滿，呼籲蒙古逮捕普丁並將其移交給ICC。烏克蘭外交部更是直接表示，希望蒙古政府能意識到普丁是戰犯的事實，並履行其國際法律義務。然而，蒙古政府並未回應這些呼籲，而是繼續按照自己的外交路線處理這一事件。與此同時，ICC也表示，蒙古作為締約國，有義務協助執行法院的決定，特別是逮捕令。然而，由於國際刑事法院缺乏執行機制，即使蒙古不履行逮捕義務，該法院也只能向締約國大會通報，並等待大會採取可能的措施。
李李仁在高鐵被上銬 打壞佈景雙手都瘀青吐心聲
災難電影《96分鐘》以高鐵炸彈危機為背景，該片14日在台中霧峰中台灣影視基地，舉辦全台首座高鐵智能攝影棚開幕記者會，片中李李仁跟林柏宏、蔡凡熙、宋芸樺都有對手戲，李李仁爆料，宋芸樺過足當帥氣女警的願望，「她就硬銬我10幾次，我的手都瘀青了，被銬是很痛的耶。」該片劇情影有超過8成都在高鐵上，美術團隊一年多前開始設計規劃，在高鐵智能攝影棚仿高鐵一比一打造。李李仁也大讚場景相當逼真，直呼：「等戲時候看著窗外，就有種我要回家了的錯覺。在車廂內有許多動作打戲的他，也自首常常太入戲將車廂佈景打壞，但隔天上工就發現美術組已經修補完成，就連炸裂物道具也製作得相當逼真，仿真程度讓他大驚：「帶這出門會被管制吧！」李李仁拍《96分鐘》自爆有時候會因為太入戲，把車廂佈景打壞。（圖／華影提供）已進入後製階段的《96分鐘》，導演洪子烜親力親為，從前置到後期全程參與，他也大讚李李仁的動作戲精準俐落，讓電影剪接起來相當流暢，聽得李李仁鬆了一口氣：「導演在片場很少講話，我都不知道我演得好不好！」監製鄒介中曾任《痞子英雄首部曲：全面開戰》製片，他回憶當時從美國加州買了一台廢棄飛機回來，並請到好萊塢鉅片《全面啟動》的專業團隊來台打造全亞洲首座的飛機攝影棚，卻因為後續場地規劃和管理問題，不得不解體拆除。鄒介中見到後來《賽德克巴萊》、《天橋上的魔術師》等作品都面臨相同狀況，令他更堅定保留車廂攝影棚的決心，耗時8年走遍全台溝通協調各場地，最後決定搭建在中台灣影視基地，並打造出高鐵智能攝影棚，成為繼李安導演拍攝《少年Pi的奇幻漂流》後留下的造浪池攝影棚，第二個將在中台灣影視基地永久保留的智能攝影棚。電影預計於2025年上映。
巴黎奧運／86歲阿嬤跟孫講解桌球 超強國手背景曝光
近期不少人瘋奧運，而桌球也是許多人關注的項目。近日一位網友貼出86歲阿嬤跟自己講解奧運桌球的有趣影片，而阿嬤其實背景相當厲害，曾是桌球國手，也拿過亞運銅牌。網友笑說，「阿嬤好可愛。」陳月阿嬤跟孫子講解桌球。（圖／翻攝Threads）原PO在Threads發文，「那天中華桌球女團比賽結束，阿嬤立刻打開我房間的門，在門口跟我總評了五分鐘兩隊的表現，快要講完後我才想到要錄影，真的是專業的國手阿嬤！」影片曝光後，網友紛紛留言「不允許這麼敷衍的回答阿嬤」、「阿孫是怕太認真回阿嬤！阿嬤會一直說不停對吧」、「阿嬤好可愛，突然好想我阿嬤」。原PO在底下留言笑說，「如果我給阿嬤太多回應，可能可以錄成一整集Podcast了。」據了解，阿嬤名為陳月，1962年曾跟搭檔拿下全省桌球錦標賽混合雙打亞軍，1958年也獲得亞洲運動會桌球女子團體銅牌。而從「中華奧林匹克委員會」官網資料也可見，陳月在1958年亞運女單、女雙8強止步。據《TVBS》報導，孫子莊凱崴說，阿嬤拿亞運團體銅牌他聽了2、30年，這件事讓阿嬤很驕傲，當年大家封她是亞運之花。莊凱崴指出，阿嬤的小孩也都打桌球，女兒也嫁給國手，這次奧運也有講解體育賽事。
巴黎奧運／歐洲長年統治現代五項！三鐵近代才成正式項目 馬術唯一男女同場競技
現代五項、鐵人三項與馬術皆屬巴黎奧運正式比賽項目，首先是現代五項，是從古代五項（跑步、跳遠、長矛投擲、鐵餅與摔角）演變而來，如今的現代五項是由4種賽事、5種運動項目所組成。現代五項是由運動員先進行擊劍（兩輪）、馬術（場地障礙賽）與游泳（200公尺自由式），依照他們所得到的積分排名，決定跑射聯項的起跑順序，運動員將在跑步與射擊之間切換，最先衝過終點線選手奪金。現代奧運發起人之一的顧拜旦男爵，在1912年奧運把現代五項納入正式項目，最初每天只比一個項目，但現在賽程被縮減到1天，女子現代五項則在2000年奧運成為正式項目，這項運動長年都被歐洲選手統治。鐵人三項是由跑步、自由車與游泳3個存在已久項目組成，1970年代被美國聖地牙哥田徑俱樂部發明出來，初期只比4.8公里跑步、8公里自由車與550公尺游泳，現在則比1500公尺游泳、40公里自由車與10公里跑步。直到2000年雪梨奧運，鐵人三項才被列為奧運正式項目，算是相對較新的比賽項目，奧運共分男子與女子比賽，2020年東京奧運加入了混合接力賽，每隊由兩男兩女組成，每個人都需要完成一個短距離鐵人三項賽程。起源於古希臘的馬術，盛裝舞步因應當時戰爭被開發出來，在古代奧運曾以戰車比賽呈現，隨著古希臘解體，騎術逐漸被遺忘，直到文藝復興才重新出現，1729年西班牙馬術學校在維也納創立，進而奠定現代馬術基礎。馬術雖從1900年奧運就被列為正式項目，卻直到1952年奧運，女子才可參加奧運盛裝舞步比賽，到了1964年奧運，女子才可參加所有奧運馬術項目比賽，馬術也成為奧運史上唯一一個男女同場競技的競賽項目。
街頭隨處可見「1消暑神器」恐爆炸！消防員示警：摔到後別再用
現代人生活離不開電子產品，爆炸起火的驚險事故也時有所聞，隨著時節進入夏季，街頭經常可見民眾手持「小電扇」消暑，不過就有消防員示警，若迷你電扇出現「2情況」盡量避免繼續使用，否則恐爆炸自燃。日本兵庫縣尼崎市消防隊日前在IG官方帳號，發布一段「手持式電扇大爆炸」的宣導影片，從畫面中可見，一具人體模型的脖子上戴著掛脖式小風扇，下秒風扇竟突然爆炸，同時冒出火光與濃煙，風扇也被炸到解體。日本兵庫縣尼崎市消防隊示警，便攜式電扇若曾「摔落地面」或「過度充電」，都會導致電池損壞引起爆炸風險。（圖／擷取自Instagram／amagasaki.119.fd）尼崎市消防局在影片中也透露，日本相關的電氣火災事故有上升趨勢，不少意外的發生原因都與「電池損壞」及「過度充電」有關。影片曝光後，網友紛紛嚇壞直呼，「我沒想到風扇會有那麼危險的爆炸」、「這些都是我們熟悉的東西，所以這很可怕」、「我已經將影片分享給全家人了，果然小事也能造成大意外」、「這太恐怖了...我害怕把電器產品掛在脖子上或將手機放在口袋裡。」尼崎市消防局提醒，便攜式電扇在正常使用下沒有安全疑慮，但若曾摔落地面或遭遇撞擊，以及長時間過度充電，都會導致鋰電池變形損壞和短路，繼續使用該產品可能會導致自燃的危險，最嚴重恐引發爆炸傷害，因此購買此類電子產品時應選擇合格製造商與經銷通路，尤其是在網路上消費更要謹慎，以防將自己暴露於高風險之中。