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時周揭密／空戰英雄柳哲生1 功勳寫在青天上
編按：為迎接雙十國慶，CTWANT特地找出過去刊登於《時報周刊》的國軍英勇戰史報導，此篇刊登於民國74年11月3日第401期《時報周刊》，描述距今87年前的筧橋空戰。此系列全部以原始文章內容呈現，為方便讀者在網路上閱讀，此系列中有整段文字上下引號，即代表柳哲生將軍口述，其它均為當時撰稿者葉言都整理報導。功勳寫在青天上 柳哲生空戰史錄四之一勇敢、機靈、謹慎的中國空軍飛行員，在中日戰爭中，以猛鷹之勢，在青天白雲之間寫了一張最輝煌的史詩。四十八年前的筧橋空戰更震撼全球，在這場戰役立下大功的柳哲生將軍，親口為這一戰做最逼真史證。柳哲生將軍72歲時接受專訪的側拍照。（圖／翻攝自時報周刊）民國二十六年八月十四口下午四點左右，杭州筧橋機場上空，雲層低厚，天上飄著雨。中國空軍第四大隊二十一隊中隊飛行員，奉命由周家口飛往筧橋機場，當他們在風雨中落地時，卻又獲得指示：立刻再度起飛。因為敵機來襲了！巡航了近二十分鐘後，柳哲生突然發現，一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！一場激烈的中日空戰，從此火光迸射的展開了。四十八年後，煙硝散去，礮聲隱然，天空晴藍，戰爭已是很遙遠的事了。但是，值此太平盛世，老兵逐一凋零，篇篇中華兒女最偉烈的史詩，也逐漸被遺忘。「進出中國」、「中國紅軍英勇抗戰」諸種謬說竟囂然起落，八年長期抗戰的艱辛歲月，豈容如此汙蔑、扭曲？而四十八年前的這場空戰史實，若經由能當年與戰的「老兵」親口道出，無異是給各種謬說最有力的打擊。中國空軍忠勇的軍風和有我無敵的精神，造就不少先烈和他們壯烈咸人的故事，到現在大家都耳熟能詳；但另一方面，中國空軍也造就出不少融合勇敢、機靈、謹慎和優秀技術於一爐的飛行員，他們在天上飛翔的時候擊落了侵略中國的日本飛機，卻沒有被那時始終處於優勢的日本飛機擊落，他們親口敘述的故事，應該比坊間的外國空戰翻譯作品更具吸引力。曾駕駛戰機和日軍在空中「纏鬥」四年的飛將柳哲生，正是我國空軍健兒的典型。在這位龍城飛將口述他當年戰史的過程中，為了使讀者更明瞭當時的背景和敵方的想法與做法，我們逐段補充資料，作為背景說明，希望能有助於更詳實、客觀的重建那段歷史。現在，讓我們再唱一遍「凌雲御風去，報國把志伸」的空軍軍歌，回到四十八年之前。在筧橋求學時代的柳哲生，攝於航校的精神堡壘前。（圖／翻攝自時報周刊）投筆從戎／航空學校畢業後，分發到第四大隊二十一中隊。「我祖籍湖南，民國三年生於天津，在保定讀中學時碰上九一八事變，就立志從軍抗日。民國二十一年先考入中央軍校陸軍十期，次年空軍甄選人員，我報名入選，成為航空學校五期的學生，民國二十五年十月從驅逐科畢業，分在第四大隊二十一中隊服役。」「二十五年九月我國向美國購買的霍克三式飛機運到，四大隊即裝備這種飛機。十月三十一日蔣公五十大壽，在南京閱兵並接受獻機，二十一中隊的霍克機是由上海市捐出，命名為「中正隊。」整個二十世紀上半期，是日本一步步加緊侵略中國的時代，當時的中國青年在救國圖存的動機下，許多人投筆從戎，柳哲生的少年時期，正是此種典型。中國空軍的建立，殊為不易，始終是在經費、人力、裝備有限而敵人佔有優勢的情況下奮鬥。霍克三式機的被選中，原因在於他是轟炸、戰鬥兩用機，既可攜帶五百磅炸彈從事俯衝轟炸，又可憑藉十二．七和七．七公釐口徑的兩挺機槍驅逐敵機。八一四空戰航線圖。（圖／翻攝自時報周刊）駐軍戰區／一十六年八月，戰火在華北燃起，第四大隊派駐周家口。「民國二十六年我在南昌，八月四號晚上，我們已經奉到明天早晨出發的命令，大家喝了一場酒，戰志昂揚。」「八月五號一早，第四大隊全體出發，移防周家口。飛行中途降落許昌，可是許昌機場剛下過雨，地面很軟，李桂丹中隊長第一個落地後滑行時，飛機陷進泥裏向前傾，螺旋槳撞彎。李隊長就命令我暫留許昌，等搶修後轉洛陽大修，再飛到周家口，他則駕了我的二一０二號飛機先走了。」二十六年八月初，華北的戰火逐漸擴大，中國已經決定全面抗戰，日本也有在長江下游另開闢戰場的意圖。原先集中於南昌的中國空軍，一則為了配合陸軍作戰，保衛各地領空，二則因為南昌是訓練基地，飛機過於集中，易受攻擊，就被分別派駐各地。第四大隊是當時的精銳，遂被派往戰火已燃的華北地區，駐河南周家口。轉調杭州／大隊長高志航抗敵心切，親往南京請纓調杭州。「我在洛陽等修飛機，等了一個多禮拜，一直到八月十四號清早才修好，立刻飛周家口報到。李隊長一見到我，馬上要我找二十二中隊黃隊長、二十三中隊毛隊長開會，我才知道上海已經大打起來。三位隊長開過會之後，李隊長召集全隊訓話，告訴我們下午調杭州準備作戰，中午提早開飯，大家要做好飛往杭州的一切準備。飛行路線以蕪湖為中間轉折點，蕪湖以前航高七千呎，蕪湖以下天氣極壞，應降低高度，無法保持編隊時改梯隊飛行，再不行就變成單機追蹤飛行。務必要到杭州。」第四大隊之調杭州，是大隊長高志航八月十三日飛往南京請纓的結果。高大隊長抗敵心切軍令如山，部下的排除萬難，絕對服從，皆由此可見。我國空軍當時的編制為三三制，每大隊轄三中隊，每中隊轄三分隊，每分隊有三架飛機。戰前風雨／在陰雨的天候下，第四大隊全體趕到了筧橋。「下午一點，我們從周家口起飛。周家口到蕪湖間有大型塊雲，但雲間尚有空隙，一過蕪湖，天氣變得非常惡劣，雲很低，毫無空隙，又下著雨，全隊降低高度，進入長江南岸一條支流的河谷，改為單機追蹤飛行，我是第二架，緊跟在熟悉這地區地形的李隊長後面。」「跟機時，必須比前機稍低一點，才能避開前機螺旋槳打起來的旋風，在低飛時，遇到障礙物，要眼明手快的立刻拉高，非常吃力。霍克三是沒有艙罩的飛機，不久擋風玻璃和飛行眼鏡上都沾滿雨水，一片模糊。在大雨裏我只有拿掉飛行眼鏡，把頭伸到飛機外面，才能勉強看清楚長機，就這樣到下午四點左右，才看見西湖，立即在筧橋機場降落。」二十一中隊能在如此惡劣的天氣下全體趕到筧橋，是八一四筧橋空戰發生的重要關鍵。當時空軍飛機的裝備還很簡單，沒有無線電，甚至沒有艙罩，飛行員必須憑藉著目力、體能、毅力和大無畏的精神，經常性的從事目視飛行，那真是個充滿英雄主義的時代，當時的飛行員比之現代的太空人，其英雄色彩只有過之而無不及。八一四空戰霍克三戰機。（圖／翻攝自時報周刊）敵機來襲／四大隊戰鬥落地後，不及加油，又奮勇地再行起飛。「落地後還沒有停車，就看見高大隊長和筧橋站總長邢鏟非跑過來，一邊搖著綠旗比手勢，那是叫我們不要停車的信號，一邊大叫有空襲警報，我知道有了情況，敵機來襲了。」「我們雖然只剩下四十分鐘的油料，也立刻再度起飛。上去以後第一分隊保持編隊，李隊長在前，我在右，王文驊在左，一同爬高，往喬司方向飛。當時天空上很亂，原駐筧橋的教練機都已經起飛，為的是躲日本飛機的空襲。」空軍作戰，以將敵方飛機摧毀於地面為優先，因為停在地面上的飛機，本身毫無防禦或逃避的能力。一九六七年中東六日戰爭以色列擊敗埃及空軍就是如此。一九三七年八月日本在上海挑起戰火後，也是採取此一構想，以中國空軍基地為最優先攻擊的目標。中國空軍當然也洞悉日軍的這種意圖，所以筧橋機地無武裝的飛機先行疏散，而四大隊的霍克戰鬥機落地後來不及加油，就奮勇的再行起飛了。擺陣迎戰／日軍的空中武力極強，他們打算以三十八架轟炸機攻擊中國。「我們巡航了近二十分鐘，尚未發現敵機。七七事變後，日本海軍看見陸軍在華北侵略得手，便打算在華東另闢戰場，一來可收夾擊中國之效，二來免得陸軍獨佔「功績」。空中兵力方面，當時日本並無空軍編制，各型飛機皆配屬陸、海兩軍的航空隊。八月初日本編組成特遣艦隊，航向長江口外，其中有大型航空母艦一艘加賀號，小型航空母艦二艘，龍驤號、鳳翔號，共載有飛機一一０架；另外把陸上基地海軍航空隊木更津、鹿屋兩隊，編為第一聯合航空隊，以濟州島為前進基地，打算以它們配屬的三十八架九六式轟炸機，作為攻擊中國的王牌。」八月八日，鹿屋航空隊的十八架飛機由日本本土南移。不料當時東岸地區氣候惡劣，鹿屋航空隊為了避風，越飛越遠，最後只好降落在台北松山機場待命。八月十四日上午，中國空軍轟炸日本軍艦及登陸地區，他們才終於奉命出發，轟炸中國機場。當天中午十二時五十五分，鹿屋航空隊的半數九架飛機由隊長新田慎一少佐領隊起飛，預定轟炸筧橋，下午四時過後進抵筧橋附近，穿雲降低高度，準備轟炸。當時日本空中武力超過中國甚多，居於優勢地位，很輕視中國空軍，加以天氣惡劣，三艘航空母艦上的飛機無法起降，所以才用上在台北的鹿屋航空隊；而駐台灣的日本戰鬥機油料不足以飛行台北到杭州雙程，於是鹿屋航空隊的驕兵，在沒有戰鬥機掩護下到了杭州上空。八一四筧橋空戰中，柳哲生與同袍們一同開火擊落日機。（圖／翻攝自時報周刊）空中追擊／一架塗滿迷彩的敵機穿雲而出！我軍加速追上去！「忽然我看到右前方同高度有一架飛機穿雲而出，機身塗滿迷彩，雙引擎，雙尾翼，絕對不是我們的飛機。我立刻用手指著它，同時搖動飛機翅膀，李隊長和王文驊也發現了，三個人加速追上去。」這是一架日本九六式陸用轟炸機。抗戰時日本飛機皆以相當開始生產年份的日本皇家紀年的末兩點來命名，如著名的零式戰鬥機於一九四０年推出，那年是日本皇紀二六００年，故名零式；九六式轟炸機在一九三六年（即日本皇紀二五九六年）推出，其基本設計是一種以陸地為基地，具有飛越海洋上空能力的長程中型轟炸機，續航力很強，但最高速度較低、加速較慢是其缺點。在民國二十六年（一九三七），九六式是日本的新銳轟炸機種，日軍曾大事宣傳，寄以厚望。火光激戰／六挺機槍一起開火，日機螺旋下墜！「那架日本飛機也看見了我們，它立刻右轉加速，想躲進雲裏逃走，我們就從它的後、左、右三面包抄，六挺機槍一起開火，曳光彈滿天飛舞，應該是三個人都擊中了，不久就看見它螺旋下墜，失去蹤影。」這架日機是那一批的第三小隊三號機，由三井軍曹駕駛，飛在編隊的最左後側。當下午四點多日機抵達時，我機早已升空以待，新田少佐的長機首先被擊中發電機受創，未及投彈即偕二號機和右後方的第二小隊向右方逃去，第一小隊的三號機由桃崎軍曹駕駛，倉促中投彈，炸中筧橋機場外鐵道上的一輛運油車起火燃燒，但本身目標暴露。隨即被大隊長高志航與第二分隊長譚文合力擊落。不久日機的第三小隊到達，一見情勢不佳，也倉促投彈後拉高逸去，炸彈未經妥善瞄準，都落在機場外的田地上，機場未曾受損，可是三架都被我機發現，除三號機被李桂丹、柳哲生、王文驊共同擊落外，其小隊長的一架中彈二發先逃，由大串軍曹駕駛的二號機則被高志航盯住連續射擊，左引擎被擊中熄火，全機中彈七十餘發，以單引擎勉強飛回台北，落地後全毀，不堪再用。日本九六式轟炸機，因沒有戰鬥機護航，在八一四空戰中被駐防檢筧橋的中國空軍擊落多架，因此也改變了之後日軍的戰術。（圖／翻攝自時報周刊）風雨戰情／激戰落地後，柳哲生把飛機滑回停機坪時，一滴油也沒有了！「這時我的油料只夠再飛十幾分鐘，但是仍然跟著李隊長巡航了大約十五分鐘，空中已經沒有日本飛機的蹤影，油也全部用完，才繞機場一圈後降落，在跑道上引擎停車，連把飛機滑回停機坪的油都沒有了。跳下飛機踩著水跑到停機坪，馬上找到一個機械士，兩個人提了一桶五加侖的汽油跑回飛機邊加油，再發動引擎才滑回來，衣服鞋子都濕了也顧不得，立刻給飛機加油掛彈，把座艙蓋上防雨布，才走回站上辦公室。」「站上聚集了很多人都在談論戰情，天慢慢黑下來。」四大隊下轄二十一、二十二、二十三中隊，八一四當天，二十一中隊先到筧橋，碰上空戰，三個分隊都是落地後再起飛，各機都在油料將盡時降落，但第二分隊金安一、劉樹藩二人因油料不足，兩機都失速墜落，金安一輕傷，劉樹藩撞樹死去，算是受到日機間接影響的損失。二十三中隊最後出發，到杭州也較晚，但仍有部份飛機升空作戰。二十二中隊則在風雨中偏航降落廣德，本來有暫停一天的意思，但在副隊長賴名湯極力主張下，停留一小時就再飛杭州，結果有部份飛機剛好碰上鹿屋航空隊的第二批九架飛機。原來鹿屋航空隊的另外半數由淺野少佐領隊，於下午十三時零五分起飛，預定轟炸廣德，當時中國空軍三十四中隊長周延芳的座機剛在筧橋基地修理完畢，但槍中沒有子彈，空襲警報時只得升空，預備往南京，在繞過太湖上空的雷雨區時，發現了淺野隊的九架飛機。周延芳立即加速飛往廣德示警，可是廣德機場的地面人員無法了解他的意思，他情急之下，勇敢的爬高折回，然後衝進日機的編隊。日本飛機不知道這架中國飛機沒有子彈，紛紛採取躲避措施，隊伍混亂，勉強投下十六枚炸彈，全部落在廣德機場外的稻田裏。淺野隊的九架飛機折返時，經過杭州附近，正碰上從廣德飛杭州的二十二中隊，空戰結果，日軍小川軍曹所駕的飛機被鄭少愚擊中燃料箱，以殘餘油料勉強回航，至基隆社寮島（今和平島）外海墜毀，人員獲救；惟劉樹藩則可能因為這批飛機的臨空而勉強起飛殉職。收兵待發／這天戰役結束，大家以餅乾、汽水充飢，並且準備第二天再出擊！「當天筧橋基地人員大部分已經撤走，沒有晚餐供應，大家以餅乾、汽水充飢後，到航校的俱樂部休息，有人睡在乒乓球檯上，我們跟著高大隊長找到一間寢室，有六張黑色的鐵床，沒有被褥，只得和衣而臥，杭州蚊子很多，浸了水的飛行靴和手套都不能脫下來，我們臉上蓋著手帕防蚊子，談到將近十二點，高大隊長下令停止說話，並且要我們第二天四點鐘起床，準備出發轟炸任務。午夜過了以後，我才迷迷糊糊的睡著。」對於經過長途飛行和驚險作戰的飛行員們而言，八一四的晚上同樣難忘。這天是抗戰期間中、日兩國空軍作戰的第一天，雙方飛機的性能、指揮官的決策，和飛行員的技術與精神，都一舉而變得非常明白。總計在筧橋空戰中，日本飛機被當場擊落兩架，嚴重毀損至不堪使用兩架，受重度創傷兩架，輕傷兩架；對手的中國空軍第四大隊僅在空戰中輕傷一架，另外受間接影響毀損一架（劉樹藩）、輕傷一架（金安一），而日軍轟炸筧橋、廣德機場的預定任務，除炸毀一輛運油車外，其他均未達成，勝負之數，已經非常清楚。然而八一四晚上我方的檢討中，高大隊長和所有的飛行員，都很謙虛的分析戰情，並作明天繼續出擊的準備，毫無戰勝後的驕傲之態。此外，這天晚上的生活情況，也似乎是以後整個抗戰期間艱苦克難的先例，中國空軍在物質條件極為缺乏的情況下無怨無尤的努力奮鬥，尤其值得敬佩。反觀日本方面，鹿屋航空隊在戰役之後的戰報，寫得非常詳細，甚至受傷各機哪裡中了多少發子彈都有明確的記錄，可是這只限於日軍內部參考，對外，日本荒誕的宣稱「摧毀廣德機場大部分設施及地面停放的飛機，擊落霍克戰鬥機六架」。這些行為充分反映日本人的兩面性格：內部作業精確仔細，對外宣傳誇大不實。今天看起來，前者促使日本強盛，後者則把這個當年新興的強國推進侵略戰爭的深淵，最後一敗塗地，幾乎亡國。
李孟遠宜蘭練習靶場 土地將被國產署收回
宜蘭四方林靶場是國內培育射擊好手的重要基地，甫在巴黎奧運奪下銅牌的國手李孟遠也常前往練習，卻傳出國產署向宜蘭縣政府解除撥用關係，行政院也同意撤銷撥用，土地將被國產署收回。宜蘭縣射擊推廣協會理事長蔡世銘4日表示，行政院暫時收回，待後續訴訟等問題處理完，再與國產署討論是否重簽租約。縣府1992年向國產署申請，在大同鄉寒溪村設置四方林靶場，地方人士爭取做為靶場賽事標準場地，縣府2021年向國產署申請撥用並委外招標，由宜蘭縣射擊推廣協會租下。但近期屢遭人檢舉協會非法占用、標租過程有問題等，行政院暫時註銷撥用，協會也將拆屋還地。蔡世銘坦言，四方林靶場使用逾30年，國產署不會馬上趕他們走，但一切還是會依法處理，也有請立委高金素梅從中協調，後續可能與國產署重新簽訂租約或其他方式，還需要討論。宜蘭縣射擊委員會主委何方略表示，四方林靶場是李孟遠訓練的母基地，也是射擊國手北區訓練基地，李每天都至少練習6、7個小時以上，李父非常嚴格，練習期間還有門禁，這次拿到銅牌是台灣射擊界第1面獎牌，真的非常不簡單。何方略昨於靶場跟李孟遠視訊，李說，很高興拿到銅牌，一路上很辛苦、很不簡單，「我算是黑馬」，整體實力跟其他選手差一大截，謝謝大家的鼓勵和幫忙，預計7日回到台灣。他坦言，「我對自己滿沒有自信的」，但還是要跟學弟妹分享，天分固然重要，但努力更重要，大家一定要堅持下去。
曾獲全國跑酷賽事冠軍！甄子丹御用替身心臟病發離世 享年39歲
中國北京極限運動協會於15日發布訃聞，內容中指稱，中國跑酷領域中元老級人物張磊，於12日時因心臟病發離世，享年39歲。據了解，張磊除了是中國跑酷領域的元老人物外，同時也是中國跑酷賽事的冠軍，過去更曾任知名藝人甄子丹的御用替身，在多部電影中均有演出。根據中國媒體報導指出，北京市極限運動協會副會長、北京市極限運動協會跑酷委員會會長、極限夢跑酷創始人、中國跑酷運動的重要推動者張磊，於12日上午11點因心臟病發作，送醫治療後被宣告不治，享年39歲。報導中提到，從2007年「跑酷」這項運動傳入中國後，張磊一直都是該項運動的推行者，除了自身曾在2010年拿下中國全國跑酷大賽總冠軍外，過去也積極發起多項賽事。除此之外，為了推廣跑酷，張磊也積極與演藝圈合作，除了曾任洪金寶國際影視訓練基地特級跑酷教練外，本身也是知名藝人甄子丹的御用替身，過去曾在《十月圍城》、《精武風雲-陳真》、《武俠》、《3D大鬧天宮》、《冰封重生之門》、《特殊身份》演出。
接見捷克參議院訪團 卓榮泰：期待未來先進晶片合作
行政院長卓榮泰12日接見捷克參議院首席副參議長德拉霍斯（Jiří Drahoš）訪團一行時表示，捷克長期支持臺灣國際參與，疫情期間捐贈3萬劑疫苗給臺灣，為臺灣人民帶來溫暖。此外，自2016年開始，臺捷雙方共簽署超過20份合作瞭解備忘錄，即將成立的「台北捷克中心」，更展現雙方深化互動的友誼，期待未來臺捷雙方在先進晶片研究及供應鏈韌性有更全面性的合作，讓雙方人民和產業共同受惠，也期盼民主夥伴更團結互助，以因應經濟波動和地緣政治挑戰。卓榮泰致詞表示，14日預計成立「台北捷克中心」，都在在展現雙方政府與人民深厚的友誼；此次訪團成員對於臺灣均不陌生，首席副參議長德拉霍斯及貿工部總司長歐榷克（Petr Očko）均為第4次訪臺；參議院第一副議長辦公室主任梅斯普利茨（Martin Mejstřík）為第3次訪臺；科技次長哈利科娃（Jana Havlíková）和國家博物館館長盧卡其（Michal Lukeš）均為第2次訪臺。院長也希望首度來臺的國家文物研究所所長戈里茲奇科娃（Naděžda Goryczková）及參議院禮賓處官員克福爾托娃（Dominika Kefurtová），能在此行愛上臺灣。卓榮泰說，臺捷雙方自2016年開始，簽署超過20份合作瞭解備忘錄，涵蓋科技、教育、文化及經貿等各方面。2022年，雙方簽署「臺捷半導體科技合作備忘錄」、「臺捷教育合作備忘錄」，並正推動5年期的「臺捷民主夥伴供應鏈韌性及能力建構合作計畫」；去年我國政治大學與布拉格查理大學（Charles University）合作成立的「半導體供應鏈韌性中心」揭牌；今年9月臺灣第一座IC設計海外訓練基地，也即將在捷克首都布拉格正式營運。卓院長說，他也很高興捷克國家博物館與我國故宮博物院已簽署展覽意向書，這是慶祝明年臺灣故宮100週年院慶，最好的禮物之一，去年臺北-布拉格直飛航線正式啟動，迴響非常熱烈，雙方不僅在疫後觀光有良好成效，產業互動持續成長，雙方人民也愈來愈肯定彼此是理念價值相近，且能互利互惠的國際盟友。德拉霍斯致詞時表示，捷克與臺灣雖然地理距離遙遠，但卻共享自由、民主與人權保護等理念價值，捷克參議院日前以壓倒性票數通過決議案，支持臺灣參與世界衛生組織（WHO），同時該國也採取具體措施支持臺灣成為世界衛生大會（WHA）的觀察員。德拉霍斯特別提到，捷克與臺灣最重要且密切合作的兩大領域，首先是雙方都支持烏克蘭，雙方共同合作計畫已改善烏克蘭東部數以十萬計烏國人民的生活，期盼雙方持續深化支援烏克蘭的合作。其次，則是在科學領域的合作，他於2022年9月訪問臺灣時，即為捷臺民主夥伴供應鏈韌性及能力建構合作計畫打下重要基礎，而捷克已做好成為全球半導體生態系統中重要一環的準備，特別是與在中歐投資的台積電進行連結。
不敵強震！花蓮搜救犬也是地震受災戶 近期搬新家準備後續認證考試
0403、0423花蓮兩起強震造成縣內許多建物受損，位在壽豐鄉水璉地區的花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，因廳舍牆壁龜裂，經技師評估為黃單，成為受災戶，隊上消防人員現已搬到無受損的空間正常執勤，搜救犬將進駐甫落成且位在七星潭附近的特搜訓練基地，準備後續救援能力認證和評測。花蓮縣消防局水璉分隊及搜救犬舍，經0423強震後，出現廳舍牆壁龜裂等情形，經技師評估為黃單，成為受災戶。（圖／花蓮縣消防局提供）水璉分隊廳舍前身為當地校園閒置空間，上月23日壽豐鄉發生多起有感地震，且震央多位在水璉地區，消防分隊房舍因此受損，出現牆壁龜裂等情況，經結構技師評估為黃單，雖無立即危險，但消防局考量同仁辦公安全，先請隊員搬到無受損的空間後正常執勤，後續將另尋合適地點異地重建。花蓮縣消防局搜救犬小組近日忙著準備打包搬家，將搬到位在七星潭附近的特搜訓練基地。（圖／花蓮縣消防局提供）花蓮縣消防局3年前成立搜救犬小組，共有3隻搜救犬，分別為2隻大型犬拉布拉多犬，1公1母，名字為Fancy和Hero，是緝毒犬轉為搜救犬；另1隻為小型犬傑克羅素㹴犬Wilson，公的，在0403強震表現優異，於太魯閣砂卡礑步道崩壁裡接連尋獲失聯遊客，有「特搜小鋼炮」之稱。消防局成立搜救犬小組時，考量當時位在七星潭附近的特搜訓練基地正在興建，先將搜救犬舍設在水璉分隊範圍內，此次因地震成為受災戶，直到全隊搜救任務告一段落後，近日才開始整理家園，並在最近準備打包搬家。花蓮縣消防局搜救犬小組近日忙著準備打包搬家，將搬到位在七星潭附近的特搜訓練基地。（圖／花蓮縣消防局提供）搜救犬小組長曾景麟說，特搜訓練基地在地震前已完成，3隻搜救犬待搬到新家後，就要開始準備後續的考試，其中，Hero今年已通過搜救犬高級評測，明年要參加國際MRT救援能力認證；Fancy3月取得高級評測資格。至於最活潑好動的Wilson，目前正在努力往取得高級評測資格的路上，曾景麟笑說，「雖然可能要考好幾次」，不過Wilson首次出勤表現超乎預期，相信對後續認證考試有很大幫助。
搜救犬花蓮強震立功引注目 領犬員曝條件：狗狗須愛吃又愛玩
0403花蓮大地震救災任務中，搜救犬立大功，民眾好奇搜救犬條件。台東豐田分隊搜救犬小組表示，除了幼時展現聰慧性格，必須愛吃、愛玩，才會為了獲得精神或實際獎勵，而去努力達成任務及挑戰，另外，在台東受訓還要攀爬嘉明湖。領犬員李妍鈞說，為了適應不同地形，每個月都會做移地訓練，過程相當不容易，另外，也要讓搜救犬習慣陌生人的味道，以利救援任務，因此歡迎非領犬員、喜愛狗狗的民眾協助訓練。領犬員許慧觀指出，搜救犬多數來自海關緝毒犬培訓中心，牠們須有愛吃與愛玩特性，這樣才會為了得到精神或實質獎勵，而努力克服挑戰並達成任務。多次參與山難搶救的台東縣消防局救護科長孫揚文說，因台東地理環境特殊，野外搜救時遇到山豬的機會很大，因此安排搜救犬接受「山豬挑釁」訓練，和攀登嘉明湖等。他說，搜救犬雖愛吃愛玩，更要訓練穩定性，會讓雞、鴨、豬在狗狗面前「晃來晃去」，牠們必須得無動於衷才行。台東縣消防局表示，許慧觀和搜救犬Coca繼成功通過瓦礫堆搜索高級認證後，去年12月國際搜救犬組織首次選定台灣辦理亞洲區國家MRT任務能力認證，再次挑戰更嚴竣的36小時、81項不間斷評測，取得搜救犬界的天花板、最高級認證MRT的搜救犬。台東縣消防局2013年規畫建立特種搜救隊及搜救犬小組，2023年訓練基地啟用，十餘年來已培養出兩代優秀的搜救犬，團隊目前為第二代成員，有7隻服勤中。
共軍訓練場「驚見繁體字」！ 眼尖網神出建築：在桃園楊梅
近日解放軍東部站區貼出陸軍訓練畫面，結果就有名眼尖網友但見照片背景後，神出訓練地確切位置，發現就在桃園楊梅一間跆拳道館附近，引發熱議。建築所有細節幾乎都跟台灣一模一樣。（圖／翻攝PTT）原PO在PTT上發文表示，中國大陸解放軍東部戰區日前在微博發文，文中的照片環境顯示該人馬是在訓練基地內拍攝的場景，不過照片放大一看發現背景竟是繁體字，讓他覺得相當詭異。網友找到建築就在桃園楊梅。（圖／翻攝PTT）原PO表示，照片中的招牌寫著「莒光跆拳道館」等字，讓他看了覺得非常的有趣，於是在Google地圖上搜索了該名字，沒想到真的讓他在桃園市楊梅區找到一模一樣的道館，除了電話號碼疑似故意、頂樓沒有鐵皮加蓋外，外觀幾乎一樣。貼文曝光後，網友也紛紛回應「真的假的，這麼厲害？」「可以不要這麼細節嗎」、「細思極恐」、「超猛的這一篇，原PO根本柯南」、「專業分析給推」、「可以登陸作戰的地方，你網路上都能查到捏」、「代表解放軍真的在模擬作戰啊！」對此，前海軍艦長呂禮詩也在臉書轉貼照片表示，「 位於江蘇句容的解放軍72集團軍「高驪山戰術訓練場」中，為模擬巷戰所搭建的街道和建築物竟為桃園市楊梅區「上田莒光跆拳道館」，與「朱日和合同戰術訓練基地」中台北市街景的總統府、外交部，概念極為相似。」另外，呂禮詩也說「『高驪山戰術訓練場』與『朱日和合同戰術訓練基地』進行類似的科學化評核機制，至於是否成為東部戰區的主要訓練基地，另為何訓員以軍官為主，仍有待繼續觀察。」
樂揚人間1／行腳繞台第6年 音樂精靈親愛愛樂琴聲響旺金龍年
近期在公路旁偶爾會掠過一隊身著反光背心，手持提琴的年輕身影，移行的隊伍總泛著開朗的笑聲，他們白天是快樂的行腳，夜間就化身為廟口或公園前的音樂精靈，這群孩子是來自南投山區的「親愛愛樂」樂團，他們拉著提琴聲為寒冬捎來一絲暖意，同時也以輕快活潑的曲目「廟埕」向本刊的讀者拜年。親愛愛樂發跡於南投縣仁愛鄉，領軍的王子建與陳珮文夫妻倆是親愛國小的教師，他們從屏東師範美術系畢業後就分發到這所小學，因為陳珮文從小就學習鋼琴，因此這對教師也被校方安排指導學生的音樂活動課。「親愛愛樂」弦樂團1月31日晚間在新北市新莊地藏庵前開演，吸引當地大小朋友聆聽，沈浸在感人的樂音中。（圖／劉耿豪 攝）提琴的入門門檻雖然高，但擕帶方便可以拎著走，2008年親愛國小就鎖定開辦課後提琴教室，王子建主責工藝與陳珮文則負責指導提琴，學校裡的提琴不夠，夫妻倆就自掏腰包購買平價的練習琴；學校裡隔代教養的孩子們下了課沒有晚餐吃，他們就為這群賽德克、布農和泰雅族為主體的孩子們炊煮，關心孩子的功課，照顧起居生活，自此孩子們下了課不再到處漂蕩，王子建和陳珮文也就成了孩子們口稱尊稱的「阿爸」、「阿母」。2017年，親愛愛樂弦樂團遠赴奧地利比賽，並傳回自維也納國際青少年音樂節弦樂合奏優勝的佳績，知名度因而大增。「比賽從來就不是我們的目標」創辦人陳珮文堅定地看著CTWANT記者說，遠赴國外比賽只是一種磨練，同時也告訴孩子們一個殘酷的事實，一個樂團若沒有獲得國外獎項，就等於未經認證。比賽是一個分享愛與音樂的舞台，能拿第一名很好，但也絕非唯一目標。 隔年起，親愛愛樂樂團透過音樂巡禮傳愛，他們開啟了全台行腳，每年以逆時針方向走訪2至3個縣市，今年設定「盛夏（剩下）的孩子」為主題旅程，1月29日至2月4日從台北市士林到走到新竹縣竹東，希望明年走回南投縣起點，走回到尋夢的開端。王子建說，今年為期5天的行腳行程，分別在落腳點的劍潭青年活動中心、新莊翰品酒店、新莊地藏庵、桃園寶山公園、中壢幸福公園、新豐小叮噹園區等地進行表演，第3天則在北市西門有快閃活動，獲得熱烈回響。此次活動共有50餘位樂團學員參加，年齡分布從7歲到24歲都有，一半為「走路精神組」、另一半為「搭伙工班」，從食物、音響、舞台搭建等，都由內部學員合作完成，花最少的經費，達到傳揚音樂熱情的理念。「親愛愛樂」靈魂人物創辦人陳姵文（左起）與王子建，談起一步步帶領學員從音樂到生活的進步成長，難掩喜悅。（圖／劉耿豪攝）他說，這次活動成員從步行到演出，極大部分時間都穿著反光背心，這和傳統以原住民風格為基調的樂團很不一樣。穿著反光背心主要為傳達「保護」的概念，希望「接住」每個孩子。「送來親愛愛樂，永遠不只學音樂。」王子建坦言，即使不少家長是慕名「親愛愛樂」的口碑，才將孩子送來學音樂，但不可否認樂團中更多是社會局送來的個案，他們有義務「接住」這些孩子，幫助孩子探索興趣，即使不一定是音樂也行，很多學員訓練烹飪技巧、舞台修繕、攝影拍照，甚或還有3個壯丁考了職業大客車駕照。親愛愛樂公關長熊其娟預告，親愛愛樂今年夏天將轉戰新竹竹東，在火車站旁搭建訓練基地，未來也時不時會辦理戶外演出與市集義賣活動，有興趣的觀眾不妨多關注臉書粉絲團 https://www.facebook.com/chinaimusic，期待新的一年創造更多的音樂美好。「親愛愛樂」弦樂團發源自南投縣仁愛鄉親愛國小課後照顧班，至今仍有逾20位國小學生每天課後練琴，期待薪火相傳，樂揚人間。（圖／翻攝自親愛愛樂臉書）
亞洲冬季棒球聯盟25日開打 郭李建夫認出昔日老搭檔相見歡
「2023亞洲冬季棒球聯盟」25日開打，6隊總教練先在24日舉辦的宣告記者會過招，中華隊總教練郭李建夫還在記者會上認出昔日阪神虎投捕搭檔、冬盟日職紅軍總教練関川浩一，時隔多年在台灣相見歡。本屆冬盟共2個國家、6支球隊、3地開打，台灣有中職聯隊、台鋼雄鷹、U23中華隊，日本則派出日職紅、白隊及社會人隊前來較勁。會長蔡其昌呼籲大家踴躍進場，「冬盟復辦不僅能讓年輕人交流，透過冬盟舉辦也能讓不同國家有機會在這個平台上進一步相互學習，希望所有的球迷朋友進場為球員球隊加油。」台鋼雄鷹總教練洪一中說：「中職已在近幾年開放高中生選秀，冬盟比賽會成為年輕人進步的重要舞台，若台灣開始重視二軍訓練基地、加強環境，未來新秀進職棒會有一個很好的訓練地方，技術提升也能讓年輕選手的成長加快許多，未來與日韓會更有競爭力。」中華隊總教練郭李建夫曾在2015年帶隊在冬盟奪冠，提到這次的目標，他說：「年輕選手比較容易緊張，希望他們透過這次的冬季聯盟，能夠和其他選手學習技術上或心態上的層面，成績不用多想，希望他們能衝盡量衝，不要害怕失敗。」今年以總教練身分領軍，中職聯隊總教練高志綱表示，冬盟最主要希望這些中職潛力選手多一些機會磨練，在賽事裡面保持贏球心態，把這邊學習到的養分帶回母隊，未來能站上一軍、先發，在中職舞台上發光發熱。日職白隊總教練駒田徳広表示，今年巨人隊因為有幾位主力選手缺陣一軍，要奪冠有難度，但希望透過冬季聯盟的淬鍊，明年一定可以在一軍好好發展，對球隊有很大的幫助。日職紅隊總教練関川浩一則說：「過去參加冬盟的選手，有幾位已經在日職一軍發光發熱，今年參賽的選手也期待明年可以在一軍的舞台有好的發揮。」日本社會人隊總教練川口朋保首次來台，來台期間充分感受到台灣人的熱情，非常謝謝大家，上屆日本社會人隊雖然拿到冠軍，但這批球員以22到25歲為主，期待能和台灣的球隊以及日職的球隊交流；希望今年也能順利奪冠，不過他還是比較注重選手的養成，也期盼選手藉此和台灣選手有好的交流及切磋。
屏東男放火燒傘兵營區！因借錢未果洩憤 變裝逃逸17日遭判4年2月
屏東徐姓男子今年2月凌晨騎腳踏車，途經前空降傘兵屏東大武營區隊史館時，向家人打電話借錢未果，竟情緒失控拿出隨身攜帶的打火機，點燃2樓西側展覽室展示櫃，導致火勢延燒至建築屋頂，百坪木造建築損毀，犯後徐男多數變裝躲避查緝多日，最終仍難逃法網，高等法院高雄分院依《公共危險罪重》判其4年2月徒刑。空降傘兵屏東大武營區，前身為護衛日治時期屏東飛行場防禦，戰後作為國軍傘兵訓練基地，營區遺留建物皆具有歷史價值，且多年來全區保留完整，未料竟在今年2月5日遭徐男惡意放火燒毀，嚴重傷害歷史文化及保存傳統，令人不勝唏噓。據悉，案發當日凌晨12點29分徐男騎腳踏車途經此處，並穿越建物圍籬侵入，打電話向父親借錢遭拒後，竟虧心短行放火燒展覽室內展示櫃附近易燃物洩憤，由於建築多為木頭材質，惡火熊熊燃起火勢一發不可收拾，造成屋頂、上方木梁、門框及窗框橫梁等主要結構損毀。徐男見大事不妙立即逃離現場，警方獲報後立即成立專案小組展開調查，消防局火調科人員依現場初判事故為人為放火，警方立即調閱監視器畫面鎖定41歲徐男，調查後發現此人竟還有詐欺前科，最終於2月22日下午1點35分於彰化市區逮捕到案，逃亡的17日內徐男竟還多數以變裝等方式逃避警方追捕。高雄地院法官審案時表示，依監視器畫面及火災鑑定報告，認定徐男故意縱火，嚴重傷害歷史文化，還危害附近民眾的安全，犯後還矢口否認犯行，態度惡劣難見悔意，一審時依《公共危險罪》重判其4年2月徒刑，遭徐男上訴，法官二審時審酌徐男發後變裝逃逸外縣市，且有詐欺前科，事後也未達成和解，最終維持原審判決，仍可上訴。屏東歷史建築前空降傘兵大武營區隊史館，今年2月遭徐男惡意放火損毀。（圖／翻攝畫面）
超危險！在石門水庫划SUP 竟誤闖船艇航道
桃園市石門水庫三民溪水域開放團體申請水上運動引發爭議，渡船遊艇業者怒轟，假日竟有划著SUP民眾不僅沒穿救生衣，還誤入船艇航道險象環生，水上安全引發疑慮。市府體育局回應，因委外廠商執行水域路線勘查，依法有向北區水資源分署申請，將要求廠商遵守下水路線。目前三民溪水域有常態性漁撈船、農務船及載客遊湖船艇航行，並有漁民暫置的漁網與漁獲，市府體育局原本有意與北區水資源分署洽談代管三民溪水域，不過牽涉到中央給予水域及航道的相關預算，為避免爭議而作罷，目前依據水域管理相關辦法，從事水上活動要由團體向北水分署申請。桃園市渡船遊艇商業公會總幹事陳咪春表示，該水域有觀光遊艇行駛，近幾周的假日，發生營運廠商率教練划SUP違規闖入大漢溪往羅浮方向水域，且看到民眾完全沒穿救生衣在水上活動，當下也有相當多遊艇在水上航行，水上運動不應占用航道，若危及人身安全，到時候發生意外不知道誰能負責。體育局指出，日前阿姆坪水上運動訓練基地委外經營，而廠商的營運計畫中，有水域相關活動包含SUP、輕艇等項目，工作人員日前在做營運前的準備，所以下水探勘水域路線，事前有向北水分署提出申請，雖然合法，但廠商人員因為不熟悉當地水域，所以誤闖船艇航道，會進一步告誡廠商，應遵守合約規定，在一定範圍的水域內活動及勘察。北水分署則說，三民溪水域水上活動應合法申請，而體育局委外廠商，也希望規畫完整的水域安全管理，避免與遊艇業、農牧漁撈行駛船隻發生衝突。
以軍出大包！走私犯「潛入基地開走坦克」 警隔天在廢鐵場找到它
戰車不見了！以色列國防軍（IDF）近日發生重大醜聞，1輛退役、被充當靶車使用的馳車（或稱梅卡瓦；Merkava）二型坦克在基地內消失，隔天竟在距離營區20公里遠的廢鐵場被尋獲。綜合外媒報導，以軍證實該輛2年多前退役、充當固定靶車使用的無武裝坦克，從沿海城市海法（Haifa）附近的訓練基地被偷走，警方除在廢鐵場找到坦克，也逮捕2名曾在8月走私武裝的阿拉伯裔以色列公民，正追查第3名疑似共犯下落。據悉，遭竊的基地雖不對外開放，但在某些情況下可供民眾「路過」，且近年恐怖組織和反以色列組織都透過走私武器發動恐怖攻擊，以軍近幾個月就破獲、攔截數件即造爆裂物（IED），加上這次偷竊坦克的2名嫌犯都有伊斯蘭聖戰組織背景，不免引人聯想。馳車為以色列在1970年代自主研發的主戰坦克，設計重心圍繞在防護力及成員生存性，具有一定程度運兵能力，前置引擎提供更多車首防護，車尾後艙門方便成員緊急進出。馳車經過數次中東戰爭及衝突洗禮後，在今年完成四型的「閃電馳車」研發，搭載更強的狀態感知設備和AI技術。
傘兵「正氣樓」慘遭縱火 遊民拒認罪一審重判4年2月
41歲徐姓遊民被控縱火焚燒屏東榮總院區歷史建築「正氣樓」，導致2樓木桁架屋頂全毀，所幸無人傷亡，徐男被捕後只承認案發時出現在正氣樓附近，否認縱火，不過仍遭屏東地檢署起訴，屏東地院今（31日）依公共危險罪重判4年2月徒刑，還可上訴。遭縱火的「正氣樓」原為傘兵基地隊史館，位於有「傘兵搖籃」之稱的原屏東大武營區，大武營區前身為日據時期的「日本陸軍高射砲第8連隊」所在地，主要功能為警衛屏東機場安全，日本投降後由國軍接收，作為傘兵訓練基地，配合都市變更與屏東榮民總醫院設立計畫，傘訓中心前年遷至空軍屏東基地內大聖西營區。大武營區現為屏東榮民總醫院園區，縣府規劃周邊近8公頃的公園，包括停車場、道路、滯洪池等設施，環繞醫院的公園綠地合計超過12公頃。營區遺留的建物近乎全區保留，縣府2021年登錄為歷史建築，總共保留了特戰營兵舍、醫務室、聯合二級廠、戰備大樓、傘具修復工場、 烘傘房、隊史館等12棟建築物及1處防空洞。「正氣樓」等歷史建物原預計今年2月間展開修復，建物內無水無電，卻在今年2月5日凌晨發生大火，延燒約3小時，2樓木桁架屋頂全毀，幸無人員傷亡。檢警與相關單位共組專案小組到場勘查，認定有人為縱火的可能性，經警方調閱監視畫面及採證分析後，發現徐嫌涉有重嫌。檢警指出，41歲徐嫌是遊民，案發凌晨前往正氣樓內，以不詳方式引燃該建物2樓西側展覽室，火勢旋即蔓延並燒毀該建物的主要結構如屋頂木樑、門樑脊柱，隨後逃離現場。徐嫌逃了17天後，在彰化市區遭警查獲，但他矢口否認縱火，只坦承案發當下有出現在案發地。
蔣萬安視察搜救犬訓練基地 肯定搜救犬優異表現
北市市長蔣萬安25日上午前往位於中山區濱江街的搜救犬訓練基地視察，了解搜救犬訓練情況，並感謝搜救犬小組對於城市安全的付出與貢獻。北市搜救犬小組自921大地震後成立至今，參與過伊朗震災、中國四川震災、臺南震災維冠大樓倒塌、太魯閣列車翻覆、花蓮震災及土耳其震災等國內外各種人道救援任務，可謂戰功赫赫。目前搜救犬小組由7名領犬員和8隻搜救犬組成，其中有高達5隻通過IRO國際搜救犬組織-瓦礫搜索高級認證，陣容堅強。蔣萬安市長在視察過程聽取搜救犬領犬員的簡報，並且實地觀摩搜救犬的訓練過程，對於搜救犬敏銳嗅覺、出色的搜救能力表示讚賞。市長指出，今年台北市派出2隻搜救犬參與土耳其震災人道救援任務，讓國際社會看見台北市優異的搜救實力。同時，搜救犬也是台北市在災害發生時的重要助手，為市民提供更多的安全保障，市政府將持續投入資源，加強搜救犬小組發展，並積極提升訓練條件和犬隻管理，期許搜救犬小組能夠在未來訓練和實戰中發揮更大的作用，為城市安全持續努力。今日於搜救犬訓練基地同時舉辦仰德集團(士林電機、國賓飯店及新竹物流等)捐贈消防警備車2輛之捐贈典禮，並由蔣萬安市長頒贈感謝狀。未來這2輛警備車可供載運搜救犬移地訓練亦可載運消防人員及相關裝備器材馳赴災害現場展開救援工作。臺北市政府亦將秉持取之於社會、用之於社會的精神，持續精進防救災效能。
大搶1400億商機／砸40億海運大理石蓋台中長榮酒店 建築師這樣流傳總裁故事
疫情三年間，長榮集團除了分家之爭外，旗下台中長榮桂冠酒店在創辦張家鼓勵下，參加國際巧克力大賽屢屢獲獎，CTWANT記者調查，迎接後疫情國旅及觀光客商機，長榮酒店即將推出全新「采寓」副品牌，走文創時尚特色商旅路線，地點並選在發源地台中，鄰近秋紅谷、國家歌劇院。三月下旬，CTWANT記者走訪創設三十年、採取歐風典雅設計的長榮桂冠酒店台中店，包含土地造價高達40億元，創辦人張榮發大手筆耗資成立「長榮桂冠酒店」品牌，迄今仍讓人瞠目結舌。「全館看得到的地面、牆面與圓柱的大理石、花崗岩，皆是張總裁堅持要從義大利海運來台的，曾做壞過一次就再重運」在台中店一待二十多年的公關部經理陳怡如跟記者說。陳怡如還道出建築師、房客間津津樂道流傳的總裁故事，「每每走進大門一望多達五層樓迴旋梯，婚娶新人從樓上走台階高貴氣派；再看到房內使用的義大利國寶級Dubini原木家具，桌面竟是放射狀年輪紋路，相當珍貴，非常佩服總裁的獨特慧眼。」長榮酒店始於1993年，為長榮集團創辦人張榮發創立，是台灣首家原創的國際旅館品牌，包括基隆、台北、台中及檳城、曼谷、巴黎與上海等城市自營的長榮桂冠酒店，還有接受委託籌設及經營管理的台糖長榮酒店（台南）、長榮鳳凰酒店（礁溪）及長榮文苑酒店（嘉義）共十家，台中長榮桂冠則為創始店。長榮國際旅業部副課長吳家維表示，自Covid-19疫情爆發以來，全球旅遊業受到嚴重衝擊，長榮酒店也不可避免，雖逢此逆境，旗下十家酒店仍陸續進行大廳、餐廳、泳池等硬體改裝，以及設備添購作業，而位於泰國曼谷長榮桂冠酒店二館也於2020年逆勢開幕，擴增客房量。同時，國內據點也增購壁掛式給皂機、電動車充電樁，啟用自助入住、退房機與AI智能語音管家等；且除了「長榮」品牌，並於明年推出結合文創、時尚與智能的特色商旅，首家據點則落腳台中。台中長榮桂冠酒店打造歐風迴旋梯，迄今仍為飯店觀光界經典之作。（圖／黃威彬攝）就在CTWANT記者實際走訪台中長榮桂冠酒店，看到二樓介紹創設歷史展示中，得知長榮即將推出的副品牌名稱已敲定為「采寓」Halo house，準備後疫時代進一步擴展旅宿飯店觀光版圖。吳家維說，長榮酒店國內外據點在疫情時間都以該國國人旅遊為主要客源，但隨著全球疫情流感化及各國旅客入境政策解封，國際觀光旅客及商務旅客皆已逐漸回流，目前以上海酒店尤為顯著，商旅客源占比已回復至疫情前。儘管疫情重挫餐飲營收，各店婚宴市場大幅下滑，陳怡如透露說，「台中店一樓點心坊的甜點巧克力、生乳捲原是當作伴手禮選項，現在一躍成了明星商品」。CTWANT調查，原來是在疫情期間，長榮創辦人張家鼓勵主廚張志宏參加巧克力國際比賽，因而激勵團隊研發創意，先是一舉拿下2020年「ICA巧克力大賽」亞太區金銀銅牌，去年還在英國皇家學院（AOC）巧克力大賽中奪一金四銀二銅，在巧克力市場中闖出一條新路挹注台中店營收，從年收45萬元翻漲35倍到去年破了1700萬元新紀錄。旅業部副廚藝總監白宜平則進一步分析，不僅如此，台中酒店由主廚曹茗欽領軍的全法式冠品鐵板燒，經常見到一周來訪四、五次熟悉面孔，就連可供續碗的「涼拌洋蔥」也讓人記憶深刻，原來摻著蘋果粒帶來的甜甜滋味，可是出自總裁夫人的創意。「有異於同業多走日式鐵板燒，台中酒店法式手法即是先上熱湯、奶油、麵包與沙拉，還要研發熬製多樣化醬汁，創造與講究原始鮮味美食的和諧度」。單是台中長榮桂冠酒店點心坊巧克力，2022年帶來營收近2千萬元。（圖／黃威彬攝）台中長榮桂冠酒店定位為品牌旗艦店與訓練基地，其中獨有的法式冠品鐵板燒為該館餐飲特色。（圖／黃威彬攝）至於國內六家店營收情況，吳家維則說，這三年來親子客群占六成，但隨著疫情穩定、國境開放，整體商務旅客占比也提升至三成，今年春節、228連假，營收均較去年成長88％及36％，單是長榮酒店官網線上訂房也隨勢成長五成。以台中長榮桂冠酒店來說，2022年營收達5.6億元，「幾乎已經快回到疫情前」公關部經理陳怡如分析說，「我們將一樓商店空間改建為親子遊憩室，而且是讓父母都可以跟小孩一起玩的電動遊戲，像是馬利歐兄弟、打彈珠等走懷舊風，也在國內旅遊市場搶占先機」。嘉義正逢櫻花季，長榮文苑酒店也趁勢推出日本美食節吸客。（圖／黃威彬攝）至於嘉義長榮文苑酒店也別出心裁邀請嘉義人、知名Youtuber蔡阿嘎及嘎嫂二伯共同打造haha baby主題房，注入紅黃藍三色「擁抱點點」嶄新設計風格吸睛，業務部行銷總監鄧祥仁說，「推出以來住房率可說是全壘打，已預訂到暑假旺季」，「我們靠近高鐵嘉義站，車程不到10分鐘，因此還與高鐵合作，搭高鐵入住者就有七折票價優惠，嘉義可堪稱是花都，櫻花、黃金風鈴木、紫藤花、阿勃勒等花季接力上場，來此賞花客也很多。」此外，CTWANT也調查，疫情期間數位宅經濟需求崛起，長榮酒店從2020年開始引進智能設備，減少人員接觸同時也加快服務流程、即時性服務，例如在嘉義酒店即可使用自助入住、退房機，可免排隊等候櫃檯服務，房內還有「小美犀」AI智能助理，依著指令說話提問，就可幫忙找歌曲、推薦旅遊行程等，還可查天氣或設定起床鈴等服務。鄧祥仁說，「現在很多旅客訂房前還會詢問是否設有電動車充電樁，長榮酒店陸續於基隆、台中、嘉義、台南、礁溪酒店之停車場設置之外，三年前新設的嘉義店建物與裝潢，高規格打造為金級環保標章旅館，也因此搶到特定客源訂單，顯見愈來愈多企業客戶、民眾非常重視環保議題。」泰國為世界觀光熱門點，長榮桂冠酒店曼谷店於疫情前即展開新建二館。（圖／長榮國際提供）
大谷翔平春訓轟多發全壘打「1球砸到場外休旅車」 車主嘆：怎會打到這裡
美國職業棒球大聯盟洛杉磯天使隊的日籍「二刀流」球星大谷翔平，今（25日）在進行春訓期間，一共轟出15球全壘打，其中更有一球擊中了場外的一台墨綠色的休旅車，讓一旁的隊友倫弗洛（Hunter Renfroe）忍不住驚呼「Oh my god」。據日媒《Full-Count》報導，大谷翔平在亞利桑那州的訓練基地進行打擊訓練，共有31次擊球，轟出15球全壘打，其中3球打到外野區的停車場、一球擊中了場外的一台墨綠色的休旅車。報導指出，當時在場所有人紛紛朝球飛的方向緊盯，一旁的隊友倫弗洛（Hunter Renfroe）則忍不住驚呼「Oh my god」，緊接著遠方傳來一聲巨響，最終該發好球擊中了場外的一台墨綠色的休旅車，推測其飛行距離為492.1英尺（約150公尺）。此外，對於愛車不幸被棒球擊中，身為工作人員的車主無奈表示，「真的嚇了一大跳，當時球打到了車頂，怎麼有人能把球打到這個地方。」
才剛與女友過情人節…龍舟天菜「墜14米坑」亡 桃園龍舟隊沉痛發聲
桃園市文中路及國際路口16日發生一起死亡車禍，一名騎士連人帶車撞破護欄，墜落14米深的汙水下水道管線工程坑洞，送醫後不治身亡，死者證實為曾於2018年榮獲亞運金牌的「龍舟天菜」陳俞安。對此，桃園龍舟隊21日深夜沉痛發文，透露陳俞安的告別式將於27日舉行，「真的很想念祢」。桃園龍舟隊表示，「俞安選手資歷豐富，包含輕艇、龍舟等皆獲佳績，更於2018年參加亞運會，奪得2金1銀佳績，而之後除了維持選手訓練外，也開始著手為未來退役生涯規畫，並於2022全民運動會龍舟拔河項目擔任執行教練，2023原住民運動會龍舟項目也順利被推舉為正式教練，近期更入選今年即將舉辦的杭州亞運龍舟項目國家培訓隊。」據了解，桃園龍舟隊常年以大溪石門水庫龍珠灣水域、大溪河濱公園、龍潭大池水域等做為訓練基地，「今年原住民運動會將於三月份臺北市舉行，全國各地各隊伍正緊鑼密鼓的進行訓練，桃園市身為龍舟傳統勁旅當然也不會鬆懈，因此俞安教練特別安排每週3-4天的訓練，但因平日大部分隊員需要上課與上班，因此訓練時間必須排定在早晨」。陳俞安曾於2018年榮獲亞運金牌，被稱為「龍舟天菜」。（圖／翻攝桃園龍舟隊臉書）桃園龍舟隊指出，「經隊員調查後，如果到石門水庫龍珠灣水域訓練，大部分隊員需要再提早一小時起床出門，才能完成訓練並準時到達上班或上課地點，因此後續有透過詢問到距離交流道較近的龍潭大池訓練之可行性」，但未能取得營業場所同意，最後只能協調到台北市百齡龍舟碼頭訓練。龍舟隊強調，「如果今天桃園的埤塘能夠開放提供訓練場地，亦或是大溪的中庄調整池能夠成為訓練場地都能縮短交通時間減少意外發生，不過礙於種種的法規和限制無法使用，我們深感遺憾與無奈，希望不管中央到地方都能正視此問題」。最後，龍舟隊提到，陳俞安的告別式將於27日舉行，「真的很想念祢」。陳俞安曾於2018年榮獲亞運金牌，被稱為「龍舟天菜」。（圖／翻攝桃園龍舟隊臉書）
政界足球迷2／盼台灣務實培育足球種子 綠委偕專家籲體育署扛起責任
4年一次的世界盃足球賽，每屆開踢都會點燃起國人的足球魂，而且觀看足球的人潮也屢創高峰，身為資深足球迷的民進黨立委邱志偉則感嘆，台灣在棒球、籃球、羽球和桌球等運動賽事上，這幾年在奧運等諸多國際賽事大放異彩，為何足球和數十年前相比，卻不進則退。他呼籲政府能多挹注資源、落實正確的政策，讓台灣有朝一日也能成為足球強國每四年一次的世足賽，邱志偉只要有機會就會買票飛到主辦國觀賽，今年他也抽空用3天時間，來回台灣和卡達就為了看一場球賽。邱志偉說，2014年他去巴西看開幕賽，上屆在俄羅斯舉辦，自己票都買了，卻因為立法院甲級動員沒有成行。 立委邱志偉認為，台灣、日本30年前的足球實力相當，然而現在台灣落後150幾名，代表政府的足球運動政策出問題。（圖／邱志偉辦公室提供）這屆世界盃政府竟未派員觀摩，讓邱志偉質疑若不去理解各國頂尖選手的磨練過程，這樣怎會有努力的方向。「每4年就要再問一次，台灣的足球未來在哪裡？台灣何時才能踢進世界盃？」邱志偉指出，體育署早在2017年提出過「足球6年計畫報告（2018-2023）計畫」，並且副標題寫著「足夢踏實、前進一百」，然而轉眼6年要過去，距離報告所強調的目標從提出計畫當年的124名，6年間竟然變成157名，世界排名不進反退。邱志偉表示，台灣的足球訓練條件、環境，本來就不可能與歐洲、中南美洲的強國相提並論，但許多運動賽事都有移地受訓的觀念，甚至教育界也有公費留學等制度，為何獨獨在足球上無法跨出去，關鍵原因在於政府用心程度不足、作法過於保守，應該明確立下幾年內踢進國際賽幾強的目標，不要將成績不佳歸咎於疫情，畢竟疫情是全球問題，並非台灣獨有。他舉例說，台灣的棒球選手多數是本土培養長大，但到了一定年紀，極優秀的選手都會到日本或美國發展，之後還能代表國家隊出賽，退休後回國指導後進球員，這都是很好的傳承經驗，足球也可借鏡學習。 邱志偉說，台灣也應先多邀請亞洲區頂尖足球教練、選手來台實際交流，熟悉強隊的戰鬥強度、指揮調度等，相信透過邀請國際選手來台訪問、交流賽事，或是我方派出教練、選手出國交流累積經驗，必然能激起國人對賽事的關注，並且透過轉播相關賽事，讓更多廠商業者了解到國人對足球的熱情，自然也願意投資經費，良性循環將能帶來正面助益。「台灣要發展足球，有一項最現實的問題要面對，就是足球比賽的職業聯賽尚未成為穩固的運動賽事。」邱志偉說，雖然目前已初步建立甲級、乙級聯賽，但隊伍數及願意投資的企業仍不夠多，而日本就是從足球職業聯賽，逐步建立起足球強國的基礎。他建議，政府想長期發展職業足球聯賽，應想辦法讓更多企業願意如同投資職棒，進一步投資足球，並健全我國足球選手的職涯規劃。邱志偉說，政府的政策工具很多，包括可以提供企業賦稅上更多優惠，除目前「運動產業發展條例」規範的減稅條件外，還可考慮針對其他部分給予更多誘因，讓更多企業球隊可以在台灣落地紮根。他希望，政府在提出下一個足球發展計畫前，好好盤點目前國內問題，借鏡亞洲足球強國經驗，不要再讓「振興足球」淪為4年一次的口水話題，否則說得斬釘截鐵，做得虎頭蛇尾，實在令人遺憾。台灣足球實力要提升，可以先從邀請國際選手多來台實際交流，以及我方派出教練、選手出國交流累積經驗，並進一步組成本地的職業聯賽，逐步建立穩固的基礎。（圖／報系資料照）其實，中華足球代表隊曾稱霸亞洲，1954年代表隊就在第二屆亞運（馬尼拉亞運會）奪冠，當時全隊的靈魂人物—教練李惠堂還在機場受到英雄式歡迎；1958年東京亞運會上，中華足球代表再以五戰全勝蟬連冠軍。1970年代，「中華木蘭女足隊」曾赴香港受訓，木蘭女足隊不只曾經3屆蟬連亞洲盃女子足球賽冠軍，更在1991年女足世界盃，成功晉級世界女足8強之列。前中華民國足球協會副秘書長焦佳弘表示，30年前日本的足球聯賽制度開始起步，日本社區足球發展其實更早了，相較之下台灣運動發展在解嚴以前，大多為政府服務，並沒有社會自發基礎，台灣社會真正開始關注足球的時間點，應落在1998年和2002年的世界盃，社區的足球俱樂部在這段時間前後才開始起步。焦佳弘也說，樂見各界推廣小朋友踢足球，以及更多的足球俱樂部興起，但足球運動發展不可能只靠家長、教練，公部門還是要有角色，只是比較可惜的地方，從體育署專案報告，能看出其本位主義、資源投入錯置等問題。最近國人羨慕亞洲各國在本屆世界盃成就的同時，台灣的國家足球代表隊卻依然為了練球場地而流浪，相較日本1997年在福島興建第一座國家足球訓練基地，韓國第一座坡州足球訓練基地2003年落成，體育署真的必須扛起責任，出面主導才能解決問題。
梅西回巴黎聖日耳曼 內馬爾「笑著踹他屁股」表達歡迎
在2022卡達世界盃中，帶領著阿根廷拿下冠軍、自己也獲得金球獎的阿根廷知名球員梅西（Lionel Messi），日前終於結束自己的休假、回到所屬的職業隊伍巴黎聖日耳曼。而巴黎聖日耳曼官方推特也釋出了梅西歸隊的畫面，而影片中也可以看到，內馬爾（Neymar）笑著踹了梅西一腳，歡迎他歸隊。巴黎聖日耳曼的官方推特於5日釋出一段影片，影片中可以看到梅西終於出現在球團的訓練基地，梅西除了一一與每一位隊友擁抱致意外，中間巴黎聖日耳曼的隊員與工作人員甚至列隊鼓掌歡迎梅西的回來。而就在這個時候，站在隊伍最前端的內馬爾，竟然趁著梅西沒有注意的時候，偷偷的從他身後踹了一下，透過這樣戲謔的玩鬧，也可以看到兩人之間的好交情。(點此觀看影片)而根據《CNN》報導指出，目前巴黎聖日耳曼是穩居法賈龍頭，但是在世界盃賽事結束之後，雖然隊上主力姆巴佩（Kylian Mbappé）與內馬爾相繼回歸，但由於內馬爾在對上斯特拉斯堡時獲得2張黃牌，最後遭判球監禁賽一場，這讓巴黎聖日耳曼在對上排名第2的朗斯時，僅靠姆巴佩一人獨撐大局。而巴黎聖日耳曼最終以1比3的成績落敗，除了吞下本季的首敗外，同樣也引起球迷的憤怒與不滿。巴黎聖日耳曼的下場比賽是在7日對上沙托魯，但外界認為梅西應該不會在此場賽事中出賽，因為沙托魯排名較後，巴黎聖日耳曼應該不會派出主力球員進行對抗。