設施
」 全聯 火災 倉儲 都發局 勒令停工
烏克蘭發動大規模無人機攻擊喀山住宅大樓 瞬間火光四射炸出火球
烏克蘭於21日發動一波大規模無人機襲擊了俄羅斯自治共和國韃靼首府喀山（Kazan），損壞了幾棟住宅大樓，並迫使附近至少2座機場關閉，值得注意的是以往的攻擊目標都是工業設施，但此次似乎轉向平民。對此，韃靼地區負責人稱，這次襲擊的規模是史無前例的，並表示應急小組已經疏散了受影響的居民，建立了臨時避難所。據外媒報導，俄羅斯國防部將這次攻擊歸咎於烏克蘭，指責基輔在上午7時40分至9時20分間分3波部署固定翼無人機，「防空系統摧毀了3架無人機，另外3架則被電子戰系統摧毀」，而遭到襲擊的包括住宅區的建築物，高層住宅大樓也發生了火災，消防隊員最終將其撲滅。從社群媒體上的影片中可看到，至少1架無人機撞上了位於喀山東側賽馬場附近拉祖爾尼內貝斯 (Lazurny Nebes)的建築，瞬間火光四射炸出火球，窗戶冒出滾滾濃煙。根據塔斯社報導，共有8架烏克蘭無人機襲擊了喀山的住宅大樓，另架無人機試圖襲擊一處工業場地，但未擊中目標，作為預防措施，韃靼首都工廠的工人都已被疏散。官員表示，沒有造成人員傷亡，但未經證實的消息稱，至少有3人因碎玻璃受輕傷。
樹林燈桿突倒直擊70歲婦人險遭「爆頭」 監視器畫面曝光
新北市樹林區21日下午發生一起驚險車禍，1根路邊燈桿突然倒塌，70歲的陳姓婦人騎機車經過時，閃避不及，猛然撞上倒下的燈桿並摔倒在地，所幸陳婦並未受重傷，僅有頭部擦挫傷，經警方與消防人員搶救後無生命危險。根據監視器畫面顯示，事發地點位於樹林區八德街，下午約4時許，有2輛機車行駛在案發路段，當時，燈桿漸漸傾斜倒向馬路，前方的1名機車騎士發現異常，立刻加速衝過去，幸運地躲過了危險，差點被砸中，但後方的陳姓婦人未能及時反應，直接撞上倒塌的燈桿，當場連人帶車摔飛在地。事故發生後，後方的2名騎士迅速停車並上前關心，發現婦人疼痛難忍無法站起，立即報警求助，警消趕到現場後，將陳婦送醫處理，幸運的是，並無生命危險，傷勢並不嚴重，警方表示，目前已經啟動調查，並會查明燈桿倒塌原因。警方再次提醒民眾，注意路上突發狀況，並提醒當局定期檢查市區設施，防止類似事件再次發生。
借名登記「因非法定名義人無須繳稅？」 法界提醒多留心免遭國稅局罰款
根據律師執業個人觀察，許多客戶偏好使用借名登記規劃資產，所以借名登記相關的權益及稅負問題越發重要，借名登記依照我國現行法規定下，可能會涉及所得稅、土地增值稅及遺產稅問題。首先，依照國稅局認定，個人獲取借名登記土地之售地利益，應列為其他所得申報所得稅。該局舉例甲兄與乙弟各出資共同購買A農地，並約定借名登記在乙弟（出名人）名下，嗣後甲兄與乙弟同意出售A農地，並依二人協議，甲兄（借名人）獲取售地款。針對這筆售地款，國稅局認為，甲兄（借名人）取得該筆借名登記財產的售地利益，依照所得稅法規定，依法要課徵所得稅。【註1】或許有人會問：個人出售土地不是免稅嗎?但是須注意，依照所得稅法第4條第1項第16款所規定，個人出售土地其交易之所得免稅，只限於土地登記簿上之所有權人。而借名人（甲兄）不是土地登記簿上的所有權人，依照現行多數實務上看法，不動產借名登記契約為借名人與出名人間之債權契約，因此，借名人（甲兄）僅僅取得對登記名義人（出名人，乙弟）終止契約返還土地的請求權。換言之，當出名人（乙弟）出售土地取得價金，屬於債權買賣行為，當出名人（乙弟）將價金返還給借名人（甲兄）時，借名人（甲兄）取得該筆借名登記財產的售地利益，依照所得稅法第14條第1項第10類規定，依法要課徵所得稅。更進一步說明，可以參照最高行政法院101 年度 4 月份第 2 次庭長法官聯席會議說明：出售土地之交易所得，免納所得稅，係因土地所有權人出售土地，已受土地增值稅之核課，為免重複課稅 ，故不再就交易所得課徵所得稅。而不動產借名行為是因為出售土地移轉登記移轉所有權的行為，故屬出售債權而非出售土地，所以沒有免課所得稅的適用。其次，借名登記可能涉及土地增值稅的問題，土地增值稅是針對土地所有權人之土地，於移轉時因自然漲價所課徵的稅。借名登記原因關係終止後，而請求移轉借名土地給實際所有權人時，應向請求登記移轉之土地實際所有權人課徵土地增值稅。也就是當借名人 （甲兄）終止借名關係時，出名人（乙弟）即負有返還所有權之義務，此時，甲兄要取回「借名登記」的土地要申報課徵土地增值稅。最後，借名登記也可能涉及遺產稅的問題，假設借名人 （甲兄）過世，因甲兄生前將土地借名登記在出名人（乙弟）名下，死亡後經由法院判決，該土地屬於甲兄財產，甲兄的繼承人必須把該筆借名登記的土地以「土地登記返還請求權」財產併入遺產， 自判決確定日起六個月內補報遺產稅。【註2】因此，借名登記因為不是法定名義人不用繳稅的說法是不正確的，或者千萬不要用投機方法，藉由借名登記來規避應承擔的義務或責任，若有需要仍應找專業律師討論才是保障自己的權益的方法。【註1】借名人所獲取之售地利益，是實現債權處分之利益，屬於所得稅法第14條第1項第10類規定之其他所得，應以其收入減除必要費用後之餘額為所得額，依法課徵綜合所得稅。 【註2】須特別注意的是，此時甲兄所遺留的是請求土地登記返還的債權，所以課稅標的為「土地登記返還請求權」並非「土地」，所以繼承人無法適用都市計畫法第50條，公共設施保留地免徵遺產稅的規定。
上海地鐵施工意外！吊臂砸落軌道 列車來不及煞車直撞上
中國大陸上海地鐵11號線於今（22日）上午發生一起施工事故，一台吊車的吊臂突然斷裂，砸落在高架軌道上，隨後被駛來的列車撞上。這起事故導致部分線路暫停運行，搶修工作正在進行中。根據陸媒報導，這起事故發生在上午8時許，兩台吊車正在起吊鋼樑，其中一台吊車的吊臂突然斷裂，掉落至11號線的高架軌道。幾分鐘後一列正在行駛的列車因無法及時煞車，直接撞上吊臂。從現場照片可以看到，事故導致吊臂扭曲倒地，鋼樑散落四周，另一台吊車吊臂也有明顯損壞。對此，上海地鐵官方表示，事故因外部塔吊施工侵入地鐵線路，造成11號線線路設施和列車受損，所幸並沒有造成人員傷亡，目前相關部門正全力搶修，但由於現場情況較為複雜，預計修復時間較長。地鐵官方也提醒，武威路至嘉定方向的列車已暫停運行，乘客需改乘地面交通工具；武威路往市區方向的列車仍可正常運行。相關部門正在調查事故原因，並呼籲施工單位強化安全管理，避免類似事件再次發生。
美補助晶片投資生產 三星獲批47.5億美元縮水二成五
美國商務部21日表示，敲定提供南韓三星電子（Samsung Electronics）約47.5億美元補助，以協助三星在美國興建晶片廠，擴大美國的晶片生產，卻比當初宣布的金額縮水約17億美元。根據路透報導，商務部也提供德州儀器（TexasInstruments）達16.1億美元補助，以擴大晶片生產。並敲定另一項最多4.07億美元的獎勵方案，用於資助艾克爾國際科技（AmkorTechnology）在亞利桑那州設立規模20億美元的先進半導體封裝廠計畫。提供三星的補助金額比今年四月預定64億美元的補助金少了約17億美元，商務部表示，這是為了反映三星下修投資計畫規模。三星原先計劃2030年前投資德州約450億美元，興建兩座晶片製造設施、一座研發中心和一座封裝廠，但三星將只計劃投資370億美元，來完成這些計畫。商務部發言人表示，該部「調整這筆補助，以符合市場條件及公司實際投資的範圍」。三星發言人則說，該公司「中長期投資計畫已進行部分修改，以最適化整體投資效率」，拒絕透露與商務部的協議細節。美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）表示：「隨著對三星的這筆投資，美國現在正式成為全球唯一有全部5大尖端半導體製造商進駐的國家。」
破壞波羅的海電纜疑犯是中國貨船 登船調查後隨即啟航出發埃及
位於波羅的海瑞典領海內的兩條通訊電纜於11月17日與18日遭到外力切斷，後續也因此引發歐洲各國高度警戒。事件發生後，一艘中國船隻「伊鵬3號」（Yi Peng 3）成為調查的主要目標。根據船隻追蹤資料顯示，該船在電纜受損期間曾駛經相關海域，自事發以來一直停泊於瑞典與丹麥之間的卡特加特海峽（Kattegat strait）的國際水域。但是在3國調查團登船檢查後，伊鵬3號目前已離港啟航，朝著埃及前進。根據《barrons》報導指出，瑞典海岸警衛隊於16日表示，目前「伊鵬3號」已經起錨向北航行，計劃前往埃及的塞得港（Port Said）。瑞典當局將繼續監控其動向。在啟程之前，來自瑞典、德國、芬蘭和丹麥的調查團隊已登船進行檢查。丹麥外交部長拉斯穆森（Lars Lokke Rasmussen）也提到，在調查過程中，丹麥主要是扮演協調角色。瑞典警方也參與這次登船行動，但僅以觀察員身份進行監督，並未採取具體調查行動。據了解，兩段受損電纜分別是瑞典哥特蘭島（Gotland）至立陶宛的Arelion的電纜，以及赫爾辛基（Helsinki）至德國羅斯托克（Rostock）的C-Lion 1電纜。後者在瑞典厄蘭島（Oland）以南斷裂，距赫爾辛基約700公里（435英里）。由於事件發生在俄羅斯入侵烏克蘭以來的緊張局勢下，歐洲官員懷疑此事可能與破壞行動相關。但克里姆林宮對此予以否認，稱這些說法「荒謬」且「毫無根據」。瑞典首相克里斯特松（Ulf Kristersson）曾在11月下旬呼籲中國配合調查，強調目前尚未對任何國家或具體提出指控。但瑞典事故調查局（SHK）局長阿爾貝克（John Ahlberk）表示，外傳認為電纜損壞與船隻錨具有關，所以很重視船員的陳述。但由於調查行動是由中國主導，瑞典無法完全獨立操作。報導中提到，波羅的海地區的水下基礎設施自俄烏戰爭爆發後頻遭破壞。2022年9月，北溪管道（Nord Stream pipelines）因水下爆炸被摧毀，其原因至今仍未確定。2025年10月，一條連接芬蘭與愛沙尼亞的海底天然氣管道，疑似因中國貨船的錨具損壞而被迫關閉。
「蛇」來運轉明年聚焦AI變現 法人：科技股領軍成投資關鍵
台股持續多頭格局，今年初加權指數從17000點起漲，一度突破24000點，法人看好在台積電技術領軍、台灣供應鏈享有 AI 紅利下，台股指數2025 年有望再創歷史新高。川普明年1月就任美國總統，將推出高關稅政策，影響全球經貿市場，加上地緣政治緊張、中美貿易戰攪局，為市場帶來許多變數。不過專家認為，AI發展趨勢不可逆，明年投資關鍵字仍為AI，輝達與台股相關AI供應鏈是主要投資標的。統一投顧董事長黎方國表示，目前最確定投資方向還是AI。明年股價波動劇烈，因為川普上任後會推出很多政策，增添市場變數，包括增加關稅、驅逐移民、降低企業稅等，只要美股動盪，就會外溢到其他國家，促使投資人轉買防禦型的標的。研調機構TrendForce指出，若估算 AI 伺服器產值，AI 伺服器 2024 年的產值將達逾 1870 億美元，年成長率高達 69%，2025 年 AI 伺服器出貨成長將逾 28%。受惠 CSP 及品牌客群對建置 AI 基礎設施需求，估計 2024 年全球 AI 伺服器出貨成長可達 42%。2025 年在 CSP 及主權雲等高需求下，出貨年增率可望超過 28%，占整體伺服器比例達 15%。盤點AI供應鏈，包括上游的台積電、日月光投控，以及組裝的廣達、緯創、鴻海，散熱與機殼包括奇鋐、台達電、富世達、雙鴻、晟銘電。外媒認為，美國四大CSP將持續投入AI基礎建設和AI相關研發，預估達到2700億美元，年增22％以上，零組件和ODM廠都持續受惠。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
才花上百萬元整修外牆 他家遭「全聯大火波及」損失超慘重
全聯台中大肚倉儲日前發生重大火災，造成九人不幸罹難，並產生大量濃煙。不僅引發嚴重空氣污染，還波及周邊住戶財產。對此，環保局指出，火警違反《空氣污染防制法》，施工廠商最高可能被罰500萬元，而首當其衝的斜對面住戶也透露，自己剛花上百萬元整修的透天厝外牆，如今不僅住宅被濃煙覆蓋，還需花費額外費用清洗。環保局表示自火警發生後，現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，周遭區域都飄出刺鼻氣味，後續將依火調結果予以裁罰，依《空汙法》開罰最高500萬元。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，業者未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。而勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。根據《三立新聞網》的報導，住在倉儲廠斜對面的陳姓屋主也成為災害受害者。他表示，火災發生時，濃煙隨東北季風湧入家中，全家人被嗆得紛紛逃出。他也透露，自己剛花上百萬元整修的透天厝外牆，如今全被黑煙和灰塵覆蓋，為清理外牆，還需額外聘用高空作業車進行清洗，損失相當慘重，因此他認為這些費用應由全聯或包商負責賠償。
6樓以上住戶當心…元旦起每4年應做「1件事」 違規最重罰30萬
北市住宅公共安全新制將於2025年元旦上路，申報範圍從原先8樓以上，下修到6樓及7樓，建物所有權人（管委會）或使用者應每4年申報，若沒有按時申報，將依《建築法》規範開罰，金額6至30萬元不等。許多火災意外的傷亡，往往是因為建物內的防火避難設施未正常作用，最常見的就是防火門損壞，或逃生動線堆積大量雜物，導致死亡率上升。為此，內政部國土管理署公告，明年1月1日實施北市住宅公共安全新制，6大公安申報檢查項目包括直通樓梯、安全梯、避難層出入口、升降設備、避雷設備以及緊急供電系統。為了確保大樓內防火、避難設施的維護及有效運作，保障市民生命財產安全，國土署自去年下修至8樓後，申報率已達9成，特別是在有成立管委會的住宅大樓，申報率高達97%。國土署說明，16樓以上每2年申報1次、8至15樓每3年申報1次；新制將6、7樓也納入，每4年申報1次。若未申報者可依《建築法》第91條第1項裁罰6萬元至30萬元，及《公寓大廈管理條例》第48條第4款，裁罰1000至5000元。國土署提醒，11樓以上危險建物必須在2年內成立管委會，依《公寓大廈管理條例》規定，地方政府應針對11樓以上建築物逐案進行清查，只要防火避難設施或消防安全設備中，有一項檢（複）查不合格，屬有危險之虞的公寓大廈，並要求一律在2年內成立管委會，若逾期未成立，可按戶裁罰最高新台幣20萬元罰鍰；如社區有100戶，最高罰2000萬，且可按次處罰。
全聯倉儲惡火5人小組殞命 郭姓水電工姊姊現身火場悲痛招魂
全聯大肚倉儲新建工程19日火警釀9死8傷悲劇，有19名工人獲救，其中，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工的「5人工班」全罹難，3名水電工之一郭男的姐姐悲痛現身火場，進行招魂，指引亡者找到回家的路。台中市消防局透露9名亡者確切位置，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工在東北方3樓夾層被尋獲，從地下一樓起火後火勢迅速延燒，濃煙向上狂竄，不排除有「空間迷失」導致逃生不及可能性。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。火調人員今早召開完會議後再次趕抵現場勘驗，調查火花掉落的途徑外，也會採證化驗現場是否有油漆，今日會將調查重點放至起火樓層，尋找起火點調查起火原因。水電工5人小組命喪火場，郭男家屬抵現場進行招魂儀式。（圖／黃威彬攝）
全聯倉儲大火濃煙蔓延百里 對面住戶首當其衝曝住家慘況
全聯大肚倉儲新建工程19日火警釀9死8傷悲劇，有19名工人獲救，其中，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工的「5人工班」全罹難，諾大火勢濃煙竄天，附近住戶首當其衝，親曝住家內部慘況。住戶距離起火點僅30公尺，火災發生火勢短時間內快速延燒，事發時環境風場偏北北東風，濃煙全吹往下風處，而住戶首當其衝，出面表示住家內除了瀰漫刺鼻氣味，家具也出現落塵，建築物外牆更被濃煙燒得燻黑，屋內狀況無法居住，昨日外宿旅店，盼能聯繫到承包商，討論後續財損。住戶受到火災濃煙粉塵影響，透露牆面被燻到焦黑，今找清洗人員沖洗。（圖／黃威彬攝）環保局表示自火警發生後，現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，周遭區域都飄出刺鼻氣味，後續將依火調結果予以裁罰，依《空汙法》開罰最高500萬元。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
討厭排隊？8成台灣人竟最喜歡「這款景點」！平台揭秘台灣旅遊新趨勢，加碼推薦5個寶藏旅遊打卡點
Booking.com日前舉辦「臺灣旅遊趨勢發表會」，揭密2025年全球及臺灣旅遊趨勢。調查中指出全球共67% 、臺灣有79% 的旅客偏好「人流較少的旅遊景點」，告別擁擠的排隊打卡熱點、擁抱具魅力的隱藏版景點成為不可忽視的旅遊趨勢。Booking.com本次更集結了品牌好友傅孟柏、李翔的攝影作品，以及臺中、南投、臺南、澎湖四區域的特色飯店推出品牌電子書，讓民眾一次掌握臺灣不為人知的秘境、找出最符合住宿需求的主題旅宿。趕快來看看臺中、南投、臺南、澎湖四區的寶藏景點分別是哪些？被澎湖蔚藍海域環抱的「彩色珊瑚礁民宿」擁有半露天的戶外閱讀與靜心冥想空間「光之玻璃小屋」，每一處設施都散發著獨特魅力，將自然與藝術完美融合。「光之玻璃小屋」擁有半露天的戶外閱讀與静心冥想空間讓旅客在大自然中放鬆身心靜享海風輕拂。透過玻璃牆，時間緩緩流逝，澎湖的日出、日落與星空盡收眼底。入住擁有海景與溜滑梯的501房，無論大人還是小孩，都能找到放鬆心靈、創造回憶的理想角落。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 位於澎湖群島最南端的「東吉嶼」走遍臺灣各地，熱衷發掘隱藏美景的郵差攝影師李翔特別介紹東吉嶼美好自然風貌，無論是嶙峋的岩石、綿延的沙灘，還是碧藍的海水，都展現出大自然的纯粹與美麗。島上遺留著許多歷史遺跡，從古老的石屋到被時間磨損的菜田，每一處都講述著當地的故事。得天獨厚的生態環境，讓野生動物與島嶼景觀相得益彰，吸引著喜愛自然與安靜的旅客前來探索。（圖／攝影師李翔拍攝）臺中大毅老爺行旅打造出極具特色的「星光客房」以城市獨有的自然美景與人文藝術為設計靈感，打造出極具特色的「星光客房」，房内撰用獨特的幾何形状玻璃窗，讓旅客盡情享受星空與城市夜景交織而成的璀璨美景。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 擁有太陽系館頂樓的觀星廣場「清境天星渡假山莊」清境天星渡假山莊位於南投清境，擁有太陽系館頂樓的觀星廣場，這裡不僅是賞星的理想場所，每晚更會舉行星座導覽解說，帶領天文愛好者一同探索浩瀚夜空的奥秘。夜晚時抬頭仰望星空，繁星點點掛滿整個夜空會讓人捨不得入睡。（圖／清境天星渡假山莊官網提供）以經典的都鐸式建築和英倫風格打造的南投「老英格蘭莊園」古典的雕塑與藝術廊道彷彿置身復古歐洲古堡，掀起當地歐式復古風潮。莊園歷經九年建造，展現了主人對細節的極致追求。每個角落都流露著對歐式情懷的熱愛，並透過無微不至的服務讓人沉浸其中。莊園內的雕塑、藝術廊道彷佛讓人置身於神秘的歐洲城堡，展現時間沉澱後的經典魅力·莊園主人更期許經過數百年，老英格蘭莊園依然歷久彌新，代代相傳成為百年飯店。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 巧妙融入臺南美食及在地元素的「臺南安平雅樂軒酒店」將富足的台南美食文化及地方元素融入在住宿體驗的每一環節，像是酒店內的「DEPOT by Aloft 充能站全日餐廳」結合當地農會食材如關廟鳳梨、下營黑豆豉等，並提供像是榮獲府城十大傳統美食殊榮的「楊哥楊嫂肉粽」等名店佳餚，讓入住旅客能於舌尖感受豐富的臺南滋味。（圖／台南安平雅樂軒提供）
全聯倉儲大火9人命喪火窟！職安署今早勘查現場：施工管理有疏失
全聯位於台中市大肚區的倉儲，昨（19）日下午1時24分許發生火警，釀成9死8傷的悲劇，疑為工人點焊不慎，且加上廠內堆放保麗龍板等易燃物，從地下室竄出大火。對此，職安署副署長萬榮富今日一早前往現場勘查，後續將會進一步勘驗，他強調若工地有違反職安法，每項最高將會罰到30萬元。火警燒死9條人命，台中市府昨晚間依法開罰並勒令工廠停工。萬榮富受訪時表示，對於此次事件感到痛心，工地安全是職安署最重視的部分，今天到場就是要了解廠方是否在管理上面有疏失，依照消防局判定，火災現場的隔熱材以及施工管理上有很大落差，以及平行分包共同作業的管理也沒有善盡責任。年關將近，萬榮富提到，各工地都會儘速趕工，這是相當不樂見的，呼籲相關業者不能疏忽安全，後續職安署也會啟動春安相關檢查，督促工地落實安全管理。萬榮富表示，後續將會進一步勘驗，並將相關資料送至司法單位調查，若廠方有違反設施規則，將依照職安法規定，每項最高將會開罰30萬元；統合管理以及危害告知的部分，違反規定則會開罰最高15萬元。都發局表示，目前以工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，工地未設立防範危險及預防火災設施，將依《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。
柴山大路邊坡坍塌險阻交通 高雄工務局緊急搶修護行人安全
高雄市鼓山區柴山大路受凱米及山托兒颱風影響，部分路段邊坡受損路基不穩，隨時有坍方危機，為保障民眾與軍方車輛通行安全，工務局道路養護工程處（道工處）已緊急展開搶修，設置鋼軌樁擋土設施，並加裝反光防撞桿及護欄，確保行車安全。道工處指出，柴山大路是通往高雄著名秘境的重要幹道，沿線景點包括柴山小漁港、沙灘、大自然海蝕洞等，每日吸引大量遊客與地方居民前往，近期颱風豪雨導致土石鬆動、邊坡滑落，部分路段甚至出現坍方，險象環生。若不及時修復，恐阻斷當地交通。為了鞏固道路結構，道工處緊急動工，在受損路段邊坡下方打設總長約35公尺、深度最深達7公尺的雙排臨時鋼軌樁擋土設施，穩定滑落的土層，並同步整修側溝，避免雨水滲透進一步侵蝕路基；此外，由於現場有多條高壓電線跨越，道工處特別請台電公司協助，包覆高壓電線，避免工人觸電事故，確保施工安全。搶修工程完成後，為防止未來災害，道工處還在道路兩側裝設反光防撞桿與紐澤西護欄，提醒用路人注意險路；此外，新增的防落石網延長至30公尺，進一步提升行車安全。道工處強調，將持續關注柴山大路邊坡狀況，定期巡檢與維護，確保秘境道路通行無虞，施工期間感謝當地居民體諒與配合，相關修復與改善工程將盡速完成，恢復高雄後山這條重要秘境之路的安全與通暢。
全聯倉儲惡火釀9死8傷 勒令停工人到場才知道不用上班
全聯大肚倉儲新建工程19日火警釀9死8傷悲劇，有19名工人獲救，其中，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工的「5人工班」全罹難，台中市府昨晚間也依法開罰並勒令停工，而今日卻還是有不少工人，到現場才發現不用上班。環保局表示自火警發生後，現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，周遭區域都飄出刺鼻氣味，後續將依火調結果予以裁罰，依《空汙法》開罰最高500萬元。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
1天2起重大車禍！阿富汗中部公路2巴士分別撞油罐車、卡車 釀52死65傷
阿富汗東南部加茲尼省（Ghazni）18日晚間接連發生2起車禍事故，其中一輛巴士與油罐車發生碰撞，另一輛巴士則撞上一輛卡車，共造成52人死亡、65人受傷，部分傷者命危。根據外媒《路透社》、《半島電視台》（Al Jazeera）報導，加茲尼省資訊及文化首長尼薩（Hamidullah Nisar）表示，事情發生在18日深夜，首都喀布爾（Kabul）到南部坎達哈（Kandahar）之間的同一條公路上有兩起事故均與巴士有關。第1起事故發生在夏巴茲村（Shahbaz），一輛巴士在高速公路上與一輛油罐車迎面相撞，引起大規模死傷；第2起事故則在東部安達區（Andar），一輛巴士撞上一輛卡車。據悉，這2起事故的傷者多數已送往加茲尼醫院，部分重傷患者則轉送至首都喀布爾進行救治。在車禍事故發生後，工人正在拆除受損的巴士。（圖／達志／美聯社）加茲尼省省長發言人奧馬（Hafiz Omar）指出，這起事故導致至少50人死亡，其中包括婦女和兒童，「救援團隊已全力協助，並將罹難者遺體交還給家屬」。塔利班政府首席發言人穆賈希德（Zabihullah Mujahid）則說到，「喀布爾、坎達哈公路上的兩起致命交通事故，讓52名同胞罹難、65人受傷，我們深表遺憾」。喀布爾緊急外科中心報告稱，道路交通事故已成為阿富汗最常見的外傷原因之一，自2021年8月以來，有記錄的事故數量增加了5倍，而在2022年3月至2024年3月期間，交通事故數量更從2662起激增至5520起，「在這個國家，獲得護理仍然是一項重大挑戰，衛生系統也嚴重不足」。報導指出，這幾起致命交通事故凸顯了阿富汗道路維護不善所帶來了日益嚴重的危險，由於阿富汗歷經數十年戰亂，公路基礎設施老舊、惡劣，加上危險駕駛行為、缺乏交通管理規範，造成交通事故頻繁發生。
全聯倉儲燒死9人！ 台中市府勒令停工、祭三法規開罰
全聯大肚倉儲新建工程19日火警，釀9死7傷悲劇，經台中市勞工局初步了解，這場火警疑為工人焊接時未隔離易燃物釀災，台中市政府晚間宣布，將分別依《建築法》、《職業安全衛生法》相關規定開罰，並勒令停工、限期改善，必須待安全鑑定無虞才能復工；另環保局也將依違反《空氣汙染防制法》加重處分。環保局指出，今天下午1點半開始，火警現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，目前相關數據都已掌握，將視接下來火調結果出爐後決定裁罰標準，最高可依《空汙法》開罰最高500萬元，會加重處分。都發局下午也會同台中市結構工程技師公會到場，確認該處為2棟地上4層地下1層建築工地，目前工程進度為主體建築及附屬建物，依規定請有建照，且已申報屋頂版勘驗完成，但因該工地未施設防範危險及預防火災的適當設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。都發局強調，目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
美參院通過《2025財年國防授權法案》 涉台「5條款」一次看！
美國聯邦參議院於美東時間18日，以85票對14票的表決結果通過了金額高達8952億美元的《2025財年國防授權法案》（National Defense Authorization Act for FY2025，NDAA），以授權為美國軍事、國防和情報機構分配資金，並聚焦在向外國盟友提供技術援助，以及加強國內網路防禦等，其中包含多項涉及台灣的重要條款。如今隨著參院表決通過，該法案將送交總統拜登簽署後正式生效。據《美國之音》的報導，《2025財年國防授權法案》有關台灣的條文包括：第1321號條款：同意國防部以機密方式提出關於武器及服務轉移台灣的報告。第1322號條款：授權美國與台灣建立聯合軍事創傷照護項目（joint program on military trauma care）。第1323號條款：《台灣安全合作倡議》（Taiwan Security Cooperation Initiative），授權美國國防部可用3億美元資金提供台灣所需的防禦能力。第1324號條款：表達「國會看法」（Sense of Congress），敦促讓台灣獲邀參加2025年跨太平洋多國演習（RIMPAC）。第5121號條款：加強多邊、尤其是與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中華人民共和國實施制裁，以提升台灣安全，又可稱為《壯大》法案（Building Options for the Lasting Security of Taiwan through European Resolve Act，BOLSTER）。其中，第1323號條款中的《台灣安全合作倡議》，批准美國國防部向台灣提供高達3億美元的國防和安全援助，這些援助是對華鷹派議員加入的，旨在提升台灣的自衛能力，遏制中國入侵。這些支援包括但不限於情報偵察與監控能力及相關支援、反裝甲武器、雷達系統、載人或無人航空活動、網路防禦、遠程精準打擊、整合空中飛彈防禦系統、反艦飛彈、電子戰與反電子戰能力、安全通訊設備、水下作戰能力、水雷與反水雷技術、海岸防禦、彈藥等。此外，第5121號條款中的《壯大》法案，則要求美國改善多邊合作增進台灣安全，並與歐洲政府協商關於在「特定狀況」下對中國實施制裁。其中特定狀況包括：中國試圖推翻或瓦解台灣政府機構、在法案生效後佔領台灣，並控制或管轄領土，以及對台灣採取海上封鎖或隔離、奪取離島和啟動針對民間及軍事基礎設施的行動。
石碇煤礦坑口荒廢14年 竟淪當地居民私人菜園
新北市石碇區文山煤礦活躍於1950至1960年代，石碇的礦產甚至一度能排進全國第三名，可說是早期人盡皆知的地方，然而隨著礦業沒落，礦業的記憶也消失在生活中，但礦坑本身並沒有消失，理應能作為文化景點，卻被當地居民「圈地種菜」，且該地還是公有地；對此石碇區公所表示，將依法進行排占，再行評估觀光發展可行性。據了解，石碇至今仍有部分礦坑留存，大多位於深山內難以行走，不過其中的「中央坑」位處「文山煤礦公車站」正後方，下樓梯約30秒即可抵達，然而擁有地利之便的坑口，卻因為缺乏妥善利用，導致被當地居民「圈地種菜」，滿地雜草叢生，坑口內還被堆放雜物。當地居民表示，2010年台北縣時期市府曾有心要將該礦坑口整理乾淨、打造為觀光景點，卻不了了之，猜想是不是「施工做到一半地主突然不同意，或是占用私人土地」所致。不過實際查詢該地所有人，發現土地權屬新北市政府工務局養護工程處，形成「明明是國有地，卻遭長期占用」的情況。石碇區公所說明，本案經查為排寮段番子坑小段14之5地號，為未登錄地（國有）之土地，早期礦坑廢棄後，附近居民在此種菜，屬道路旁綠帶。石碇區公所代理區長龐志明表示，將先行依法處理占用土地問題，後續該土地如何運用，則需協調土地管理機關，共同研議後續利用可能，若為礦業用地，目前地政局尚重新編訂中，農牧用地符合其使用，交通用地亦屬道路與道路附屬設施；另由於該地腹地不大，倘需投入觀光資源，需請觀光局審議評估後，再行排勘、評估。養工處回應，將依法排占，除要求民眾將土地上之建物、物品移除外，若民眾遷移困難，也可能採取徵收占用費的方式；另外也呼籲，若民眾有發現相關土地占用情形，可利用市長信箱或書面陳情，若經查屬實，市府將著手展開後續處理絕不寬貸。