許聖昌
」 許信志小車窗大商機1/一年生產40萬片車窗 業績不受疫情影響還成長
受到疫情影響,工研院產科所預估2020年汽車零組件產值將比2019年衰退3.8%,但位在三重的鉅門工業,營業額卻成長超過1成,突破2億大關。來到位於三重中興北街的鉅門工業,一進門就看到貨架上陳列著數十片的汽車車門,總經理許聖昌笑著說:「我們一共有500多片各種款式的車門,就是為了因應客戶的需求!」很難想像車窗升降機為什麼要換?許聖昌見到本刊記者一頭霧水,只好加以解釋:「除了車禍撞壞和本身瑕疵外,像歐美地區的民眾愛開窗取代吹冷氣,常用就容易壞;另外冬天氣溫低容易讓塑膠零件老化毀損,所以春天就會換一波,也是我們的旺季。」每一年光是各種不同車款的車窗升降機,鉅門就出貨40萬件以上。成立已經超過36年的鉅門工業,創辦人許信志出生彰化務農家庭,從小就要幫忙顧牲畜,也是兄弟中唯一唸完國中的小孩,16歲就上台北,白天在親戚的金屬加工廠當學徒,晚上唸東海中學夜間部,直到當完兵後才去二哥開的工廠幫忙,他同時是台北市政府模具培訓班第一屆畢業,就為了證明自己有技術、有學憑。當時是美金兌台幣1比40的年代,產業剛起飛,而且海外來台灣投資的情況非常熱絡,但二哥個性比較保守,只想接熟客「穩穩地賺」,許信志則認為應該把握機會衝一波,於是一984年、才26歲的他,就靠著母親及岳母各資助30萬,加上銀行貸款,決定自行創業做金屬加工。剛創業時沒有什麼生意,許信志和太太連家庭代工都接、甚至還去搬水泥,但在朋友的介紹下,替營建業做釘椿,才開始發揮先前所學、開始專做模具。在1987年時,認識在三重附近裝貨櫃的貿易商,不論是什麼樣的零件,他都接單,「各式各樣的零件都有,往往剛做完A廠商、看到B廠商的訂單,才知道這些零件原本可以串在一起。」同時,他也加入獅子會,希望拓展人脈、增加客源。鉅門工業有限公司創辦人:許信志二代:許聖昌2019年營收:1.8億註:1984年成立,員工數:80人,jmenauto.com許聖昌1984年生學歷:醒吾工專企管系經歷:鉅門工業業務現職:鉅門工業總經理
小車窗大商機2/經營自有名牌 不靠貿易商自行參展找客戶
成立已超過35年的鉅門工業,因為創辦人許信志擁有模具技術,早期以幫貿易商代工為主,但在15年前,毅然決然以自行研發汽車零件,靠著汽車車窗升降機在歐洲市場打下一片天,現在二代接手後,更積極以電商、網路行銷為主、調整組織架構並配合產學合作,想讓傳統產業更加現代化。雖然遭遇過客戶倒帳,但許信志不以為意,「就當做上輩子欠他的、這輩子來還」,他把握每一個可以做模組的機會,雖然有做壞的時候,但他就是不停地嚐試、覺得做會了就是自己學到,也因為這樣的個性,讓客戶很放心,生意也就日漸有起色。2002年時,長子許聖昌回家接業務的工作。「我覺得父母很辛苦,小時候寒暑假也會幫忙簡單地組裝及包裝,剛好沒考上大學,就回家做。」原本都是做代工的鉅門,因為許聖昌四處去參加展會,開始了解「行情」。「做代工時,價格都會被客戶打壓,參展後才知道價差驚人,另外有時候客戶會口出惡言,認為我們是『豆芽菜』、什麼都不懂,所以該替他做工,聽了很不開心。」在和許信志討論後,2005年,許聖昌決定要讓公司從代工轉型,改為經營自有品牌。為了因應公司的轉變,工廠設備也跟著升級,同一年通過ISO9001。許聖昌說:「以前是貿易商指定品項,樣品是由他們提供,現在我們必須自己找要開發的零件,就需要了解汽車市場的銷售狀態,自己買零件回來研究開模,光這些新品投入的金額,一年就要近2千萬,更別說隨著產品數量愈來愈多,工廠規模也要擴大,目前為止我們已搬了4次家、連倉庫都要另外租。」鉅門工業有限公司創辦人:許信志二代:許聖昌2019年營收:1.8億註:1984年成立,員工數:80人,jmenauto.com許聖昌1984年生學歷:醒吾工專企管系經歷:鉅門工業業務現職:鉅門工業總經理
小車窗大商機3/專攻車窗升降機 網路行銷創造新商機
根據工研院的統計,一台汽車不僅有8000個到1萬5000個零組件所組成,一台汽車從原廠出廠之後,後續若有碰撞而需要維修,早期在美國市場,消費者只能選擇原廠或二手零件,但創立36年鉅門工業,成功地靠著研發實用兼具高CP值的零件,成功打入歐美市場。2008年許聖昌在德國法蘭克福汽車展上,透過貿易商牽線,認識了義大利客戶,知道當地需要物美價廉的零件、商機頗大,於是他和技術背景深厚的父親討論,倆人開始研發歐洲車為主的汽車零件,2011年就打入歐洲汽車零件連鎖店及大盤商。汽車零件數萬種,鉅門最專精的還是車窗升降機。「在代工時期,貿易商先後委託我們製作GM及雙B的升降機,在歐洲受到好評,所以我們開始自行買歐洲及美國流行車款的大門回來研究,專注於開發、製造。」原本生意做得順風順水,沒想到2016年碰到歐元匯率變差,許聖昌覺得「雞蛋不能放在同一個籃子內」,於是在車窗升降機的項目上,開始研究全球性車款,不只以歐洲車為主,連流行的日本車款亦一併納入;除此之外,他也請爸爸研發流行車款的小零件,替車主省錢:「我們和同業最大的不同,就是產品種類多、彈性大,以避震器來說,有時候只是一個齒輪壞掉,沒必要整組換掉,我們就針對齒輪做開發,也算是環保愛地球。像『神車』後車廂的橡皮容易鬆脫,光這個品項,我們也賣了超過上萬個。」也因為這樣的巧思,讓美國最大的網路零件銷售商、那斯達克上市公司CarParts.com的副總,稱呼許聖昌為「Mr. Unique(獨特先生)。」許聖昌發現網路改變傳統的銷售方式,從2012年起,開始加入阿里巴巴國際站,並在2019年將主力放在網路銷售上。因為由於品項多,能讓客戶「一站購足」,讓客戶數迅速成長,目前固定配合的高800百家,再加上固定投放的數位廣告、配合電商平台的活動讓品牌大量曝光,每個月都有上百封的詢問信,而早一步的電子商務佈局,也讓鉅門不受2020年新冠肺炎疫情的影響,業績甚至增加二至三成,營業額也成長至二億多。對於未來,許聖昌也有許多想法:「我們希望將生產流程持續優化,增加機器設備取代人力;2020年也因為姊夫(洪健洲)的加入,讓公司在行銷上有更多的創新,另外也想幫大車廠做採購,畢竟台灣生產汽車零件的公司很多,我們可以幫忙做整合,讓大車廠不用一個一個找合作對象。」想做的事還有很多,許聖昌有信心將目標一一達成!鉅門工業有限公司創辦人:許信志二代:許聖昌2019年營收:1.8億註:1984年成立,員工數:80人,jmenauto.com許聖昌1984年生學歷:醒吾工專企管系經歷:鉅門工業業務現職:鉅門工業總經理