評估報告
」 綠電 行政院 國民黨 民進黨 DDoS
名間拒焚化爐 恐影響9成鄉民生活
南投縣政府將興建垃圾處理再生能源中心，從名間鄉、南投市、草屯鎮、竹山鎮、國姓鄉共6處選出最適合地點設場，其中名間鄉新民村為首選，名間反焚化爐自救會憂方圓8公里遭汙染、影響茶產業，7日至鄉代會陳情，要名間鄉長陳翰立擔任自救會長捍衛居民權益。陳翰立也認為選址太荒唐，盼縣府重新審慎評估。名間鄉反焚化爐自救會近百名居民7日在名間鄉公所門口，高舉「守護學校師生村民健康」、「反對焚化爐」等旗幟抗議，他們抨擊，縣府將名間鄉新民村列為興建垃圾處理再生能源中心首選，根本是黑箱選址、先射箭再畫靶。名間鄉民代表會代表接受陳情書，並請陳翰立簽名連署，希望陳翰立身為一鄉之長，能擔任自救會長，帶頭捍衛居民權益。陳翰立認為，南投縣環保局9月在南投縣議會公布興建垃圾處理再生能源中心可能地點，任何評估報告都還沒做，且縣內可以選擇的地點很多，卻把名間鄉新民村列為優先選址地點，相當荒唐！倒行逆施、程序不對。陳翰立說，垃圾焚化爐方圓8公里可能受汙染，影響範圍廣達名間鄉9成人口，縣府卻聲稱新民村國有地沒有敏感場所，但實際上，不僅該場址附近有新民國小、名間國小、名間國中、社寮國小、社寮國中，連竹山秀傳醫院也在方圓3公里內，加上名間鄉種茶面積達2200公頃、居全台之冠，茶葉是飲料，檢查最嚴格，茶產業都是代代相傳，恐受影響，盼縣府重新審慎評估。南投縣環保局表示，垃圾焚化爐選址是依據交通、面積及遠離醫院學校住家，並以公有土地有償撥用且符合開發法令為優先，縣內選出6處地點，其中名間鄉新民村最適宜，正進行空氣擴散模擬、汙染潛勢等分析，以「全台最嚴格標準管控的焚化爐」為目標，目前焚化爐空汙疑慮低，也沒有廢水排放問題，未來場內洗車等生活廢水經處理將用於場內澆灌花草。
40年回憶「和平新生天橋」將拆除 阿嬤怒吼：我家住這裡讓我怎麼走！
台北市和平東路、新生北路交界處，鄰近大安森林公園的「和平新生天橋」，原定於今（4）日開始封閉拆除，不過有守護天橋團體一早就到橋下抗議，反對北市府新工處的「突襲式」拆除，認為市府沒有和附近居民溝通，公告時間也太臨時。今日上午工人現身封鎖天橋時，場面一度火爆，不僅有居民激動扯掉封鎖線，還有阿嬤怒吼：「我家就住在這裡，你讓我怎麼走！」位於台北市和平東路、新生北路交界處的「和平新生天橋」，建成至今已逾40年，不僅是許多影劇、MV熱門取景地點，更是在地居民心中的都市記憶。不過，近期台北市政府新工處評估後，以「橋齡已達年限」為由預告將拆除天橋，有民眾不滿市府在拆除前10天才張貼幾張A4公告宣布，認為「完全沒與民眾溝通」，發起連署反對活動，獲得超過1500人響應。反拆團體4日也於天橋下方舉行記者會，要求市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。反拆團體4日在天橋下舉行記者會，要求北市府重視程序，拿出相關評估報告與民眾溝通。（圖／報系資料照）師大地理系教授張國禎表示，天橋存在的意義在於交通安全、人群分流，並舉例鄰近龍安國小每年有2次以上校外教學都是到大安森林公園，1次就將近1000多人，「試問現在天橋拆除，他們如何過紅綠燈？」並指出才剛有幼兒園老師帶著孩童過天橋，若是天橋拆除，人行道那麼長且紅綠燈秒數短，老師難以全面照顧到學生安全。北科大建築系助理教授陳盈棻也表示，和平新生天橋不僅在交通上擁有重要價值，在文化上也十分具有意義，名導李安《飲食男女》、楊德昌《一一》都曾在此取景，就連南韓女團《少女時代》都特地選擇此地拍攝MV。她強調雖然天橋是作為交通設施存在，但隨著人們的生活互動延伸出更多價值，市府應該要再多加評估。在反對團體表達過程中，現場突然出現大批營造業工人拉起封鎖線，引發在場抗議群眾怒火，有阿嬤邊拆封鎖線邊喊「我家就住在這裡，你讓我怎麼走」，不過事後發現是新工處進行道路路基改善、人孔調降及道路銑鋪工程。「守護和平新生天橋」團體聯絡人蕭凡奕回應，看到工程人員架設封鎖線，已經引發在地居民憂心，他們呼籲市府暫緩施工，不做封橋動作，現在就把天橋還給正在使用的民眾，並在人民疑慮未清前，切勿做下一步動作，市府應正視民意，不要再未與民達成共識前就輕易做決定，引發民怨。對此，新工處回應，和平新生人行天橋拆除是為配合北市府「人本交通政策」，積極改善路口交通措施以確保用路人安全。另外涉及天橋保留議題部分，會持續與居民進行溝通。
批北市府閃拆大安森林公園前陸橋罔顧老人小孩安全 民團再籲萬安留橋
已經存在北市街頭42年的北市和平新生天橋，市府工程處原訂今日拆除，但天橋周邊居民自動在網路串連發起聯署，盼北市府「刀下留橋」，目前已有千人響應，民團還在週末在大安森林公園登場的「白晝之夜」快閃陳情。由於民團迄今未收到市府邀請溝通訊息，憂蔣市府會比照昔日柯市府閃除天橋四座樓梯「霸王硬上弓」，今天再度於天橋前舉牌抗議，呼籲蔣萬安傾聽民意，陳情者中還不乏表示認識蔣萬安的大學教授，盼蔣萬安能藉此事「拉出首都市長高度，展現民主親民作風」。「守護和平新生天橋」的民團與學生、文史工作者、專家學者，今天再度於天橋下舉行記者會，並高舉「守護天橋、反對拆除」、「天橋拆除不評估、城市記憶要保存」口號，呼籲市政府要先與居民溝通。民團抗議，市府偷偷貼出拆橋公告，僅A4大小，民眾不仔細看，根本不知道，質疑蔣市府沒有開大門走大路。（圖／薛孟杰攝）其中，就住在天橋附近的守護新生天橋聯署發起人、同時也是在地居民林玟君更公開喊話蔣萬安「蔣市長指的溝通究竟在哪裡？」。林玟君說，她是在10月24日，發現和平新生天橋被貼上拆除公告，公告僅有A4紙張大小，路過民眾若沒有仔細看，根本看不到的公告，才驚覺北市府將第三度喊拆和平新生天橋。他說，柯市府任內就曾以類似的低調公告方式，閃電拆除和平新生天橋的八座樓梯中的四座樓梯，當時的理由也是為了交通安全，如今北市府仍持相同理由，乾脆計畫將該座有歷史記憶的天橋全部拆除，手法依然粗暴，附近大安區居民雖不乏選舉時投給蔣萬安，但也難以接受市府閃電強拆的作法。林玟君還說，因大量民意反對拆除天橋，台北市新工處直到11月1日才召開第一場拆除說明會，但僅願意承諾暫緩1天拆除，不理會抗議居民要求比照爭議拆除案件「先公展、後拆除」的作法，開大門走大路，新工處目前處理措施就是先架設圍籬將樓梯圍起來，她也忍不住的問「這樣的作法與昔日柯文哲市府有何不同？」。林玟君指出，迄今為止蔣萬安僅回應居民稱「會加強溝通」，但卻看不到市府具體的溝通作為，因為市府延後一天的拆除時間公告是到今天下午5時為止，到傍晚5時前，「守護和平新生天橋」團體都會盡力派代表預防市府強拆，但因人力不足，入夜後還是擔心會出意外。針對新工處緊急提出拆除天橋理由「評估報告」，林玟君質疑，該報告在今年9月27日才公布，內容提及天橋已存在42年，「地方上有需求」因此主張應保留，她批評，市府拿這樣的報告給民團豈不是自打嘴巴？他要請問市府，一份9月份還主張保留修復的報告，為何到10月就要閃電拆除？中間究竟發生什麼事情？。她還說，5月時市府委託結構工程公司，檢測天橋結構，報告指部分飾版（外觀）有鏽蝕穿孔，建議1年內須維修，她也因此請蔣市長說明，既然只需進行維修，為何市府卻仍堅持要拆除？原因能不能徹底公開，並與民團對話，接受民意檢驗？林玟君強調，北市有非常多座年紀超過40歲的天橋，其中，位於太平國小、永樂國小前面的天橋已經50年；過去郝龍斌市長時代，因地方人士、太平國小校友、文史工作者等努力爭取下，老天橋得以成功保留，成為大稻埕的文化標誌，並繼續守護學童上下學的天橋，新生和平天橋附近有龍門國小、新生國小、龍安國小，金華國中，大安區老人更是特別多，請問北市府有那麼多老天橋，為何卻要先拆除年僅42歲的和平新生天橋？她也呼籲北市府要具體向周邊居民說明，市府規劃拆橋後的行人專用時相、斑馬線退縮、開設行人庇護島，但真能解決天橋拆除後造成的人流、車流嗎，如果拆橋後交通意外不增反減，市府官員願承諾負起全責嗎？
獲亞洲公益指數「表現最佳」肯定 內政部：人民參與公共事務意願增長
2024 年「亞洲公益指數」（Doing Good Index ，DGI），已於日前公布評估報告，台灣社會團體在公益領域的卓越表現，與新加坡並列「表現最佳」，臺灣更是連續四屆獲得「表現最佳」的肯定。對此，內政部2日表示，該報告對於台灣的肯定，顯示社會公益氛圍日益濃厚，人民參與公共事務的意願大幅增長。內政部表示，「亞洲公益指數」由監管機制、財稅政策、生態系統、政府採購等4個分項指標組成，主要針對亞洲 17 個經濟體的公益組織、慈善事業發展進行評估。其中有關2024年的評估報告數據顯示，臺灣社會部門與監管法規相對成熟，與社會領域相關的法律規範較易於理解及執行，政府亦提供激勵措施，鼓勵社會發展組織共同參與公共事務，社會部門也一直是台灣社會重要的核心力量。內政部指出，民間團體在社會公益中的角色舉足輕重，對於政府政策推動更是不可或缺的夥伴，截至2024年9月底，全國性社會團體已達2萬4,829家，顯示社會公益氛圍日益濃厚，人民參與公共事務的意願大幅增長，未來將持續以建立一個更加開放的公民社會環境而努力。為感謝社會團體投入公益服務，內政部將舉辦「113年全國性社會團體公益貢獻獎及績優職業團體表揚大會」，並會同步舉辦「2024亞洲公益指數調查發布與世代對話論壇」，邀請專家學者與業界領袖共同交流，增進對公民社會的理解，探索如何深化公益實踐。
批藍白顧政爭不顧民生 民進黨呼籲盧秀燕支持總預算審查
民進黨29日舉行記者會指出，114年度中央政府總預算案已遭在野黨六度杯葛，導致審議延宕超過一個月，引發社會高度關注；明年度中央總預算規模達三兆元，其中逾400億元將用於補助台中市的交通、育兒、空污等新興計畫與新增預算，這些經費能否順利推動，攸關台中的民生發展，呼籲台中市長盧秀燕與台中選區的國民黨立委支持總預算盡速審查，勿阻擋地方發展民進黨發言人吳崢、台中市議員黃守達及陳俞融29日舉行「只顧政爭不顧民生，藍白惡卡總預算—台中篇」記者會，控訴國民黨立委江啟臣、楊瓊瓔、顏寬恒、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋等人，一方面收割中央補助的政績，另一方面卻在立法院阻擋總預算，操作雙面手法，大玩包牌式手法。吳崢強調，民進黨執政後不分黨派推動建設，對台中的補助逐年增加。2015年馬英九政府給台中的補助為530億元（含統籌分配款、一般性補助款、各部會計畫型補助款），而2025年總補助額將達830億元，八年來增幅超過330億元。吳崢表示，羅廷瑋在立法院程序委員會中未配合黨團杯葛，改投棄權票，顯示連部分國民黨立委也認為總預算應儘速通過，但國民黨內少數傾聽民意的立委最終仍遭黨內打壓。吳崢呼籲，國民黨台中立委傾聽選民聲音，不再阻擋預算審議，讓地方建設順利推進。黃守達表示，藍白聯手杯葛預算，已造成台中市政嚴重癱瘓，本來最該擔心的應該是盧秀燕，可惜盧市長與國民黨沆瀣一氣、聯手阻擋。民進黨市議會黨團連續三次要求台中市政府提供中央總預算遭阻擋，帶來的財政影響衝擊評估報告，很可惜三次要求，三次遭到市府阻擋，顯然盧市長沒有把台中民生建設當一回事，國民黨從市長、立委到議員，都不把台中建設當一回事。黃守達說，在台中人最關注的交通上，行人死亡事故事件全國最高，台中不到一個月之內發生好幾起嚴重交通事故，包含公車撞上東海大學學生的悲劇。在在凸顯台中的交通避續進行大改造，而相關經費來源，中央的支持非常重要。包含捷運藍線5億元、公運及平權計畫4億元以及人行安全計畫2億元，都是台中迫切所需，但在藍白聯手之下全部卡關，經費很可能無法在台中落實，台中的交通建設、行人安全將會嚴重倒退。台中市區的三位藍委黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔，捷運藍線就經過他們的選區，藍委平時開工動土剪綵用力收割，中央要來補助台中時卻又阻擋，非常無恥。陳俞融指出，盧秀燕在10月4日開議時，面對民進黨團強力抗議，中央預算遭卡關問題，表達一定能妥善解決，盧秀燕市府至今持續以中央預算會協商為理由，後續中央補助恐有變動等說法，拖延議員索資相關預算資料，將中央補助預算對於台中市明年總預算影響評估完全蓋牌，不讓市民以及議會知曉，逃避議會監督，根本就是「中央藍白擋總預算，中市府還擺爛蓋牌」。
立院轟「海外種電說」經濟部成箭靶 林伯豐：只有台灣想把企業踢出去
圖說：經濟部長郭智輝。（圖／黃威彬攝）因為台灣產業鏈需要大量綠電，但台灣土地取得不易、供應不及，經濟部長郭智輝前一日向記者拋出到菲律賓蓋綠電廠、再送回給台灣用的議題，引發16日立法院的全面砲轟。對此，郭智輝表示，對於發言不夠精準感到抱歉，允諾半年內提出可行性評估報告，目前只是在討論階段。郭智輝日前出席活動時透露，在菲律賓蓋電廠的綠能類型有三類，分別是太陽能、風能及地熱，綠電可透過船運或海底電纜運送回台；而16日剛好立法院經委會進行「我國電力能源配比執行現況與未來規劃」專案報告，此言論被各黨立委連番砲轟，質疑天馬行空、成本高，圖利特定廠商等議題。連番砲轟之下，郭智輝表示對此發言感到抱歉，但重申這個議題是可以討論的，預計半年內先提出可行性評估報告。郭智輝表示，外界對此議題的時空「跳太快」，這只是在印太戰略智庫成立時，學者專家共同討論，想法是同盟區域國家互相在綠電可以支援；他也修正先前用語，表示台灣「沒有綠電不夠」，我國2030年30%綠電是目標，仍朝此目標邁進，綠電是全球關注命題，台灣希望跟日本、菲律賓合作，要進行的事情還很多。經濟部也發文表示，這是在智庫成立場合中提出的政策倡議，主要是考量區域間理念相近國家，可以共同在減碳工作上合作努力，後續仍要經過可行性的評估，有完整的評估資訊會再跟社會報告。經濟部也重申，能源署及台電對於國內電源開發的規劃，已規劃到2030年後，社會共同支持電源開發如期上線，台灣就沒有缺電問題。三三會理事長林伯豐16日在三三會例會上表示，郭智輝的想法是好意，但最大問題是台菲之間如何輸電，應該重新思考清楚。台灣電力問題，要靠正確的能源政策，當前政策有誤，應及時修正，16日產業電價再度調漲，漲電價或缺電，是台灣全體製造業的問題，而政府以補貼、增資等方式協助台電解決財務缺口，也是用人民納稅的錢，這是不合理的支出。林伯豐表示，政府從2022年起連續四次調整電價，電價從平均每度2.58元調升至4.29元，累計調幅66%，企業成本增加15%，增加企業外移風險。至於郭智輝先前提出，要協助高耗能、高耗電產業，移往海外有競爭力的國家「乾坤大挪移計畫」，林伯豐表示，全世界政府都在招商，只有台灣政府想把企業踢出去，減碳是全球趨勢，台灣現在明顯做不到，且排碳最嚴重的就是中油及台電，希望政府帶頭做表率。
官網遭駭客攻擊 聯電發重訊證實：無個資或內部文件資料外洩
科技廠緯創（3231）、化工業台塑化（6505）昨（5）日才發布重大訊息，證實官網遭駭客以DDoS（分散式阻斷服務）攻擊，如今國內晶圓代工製造「二哥」聯電（2303）也中招。聯電證實，公司4日遭受網路攻擊，立即啟動相關防禦機制，當日網站已恢復運作，目前評估沒有個資或內部文件資料外洩之虞等情事，對公司營運無重大影響。聯電今（6日）下午發布重訊，證實官網遭受網路DDoS攻擊，公司於遭受網路攻擊時，立即啟動相關防禦機制，當日網站已恢復運作，目前評估沒有個資或內部文件資料外洩之虞等情事，對公司營運無重大影響。聯電強調，公司持續提升網路與資訊基礎架構之安全管控，增設資安防護機制並持續密切監控，以確保資訊安全。據了解，近期國際駭客族群對包含台灣等許多國家所為的網路侵擾攻擊，國內部分自9月10日起，公私部門網站陸續遭受境外網路分散式阻斷服務（DDoS）侵擾，導致對外服務系統連線不穩定情形。此類攻擊主要手法為發出大量連線請求，耗掉系統服務量能，阻礙真正想來處理業務的人得到櫃檯服務，此類攻擊係阻斷櫃檯服務。資安署表示，目前統計45件DDoS攻擊，尚未有系統遭破壞。此波攻擊對象包括地方稅務機構、區域民航站、主計總處、財金相關機關及部分電信業者等，各機關在第一時間多啟動防禦復原機制以排除網頁問題，目前多數機構均可於短時間內恢復。資安署指出，據美國聯邦調查局（FBI）、網路安全和基礎設施安全局（CISA）及國家安全局（NSA）9月5日評估報告顯示，俄羅斯軍事網路攻擊行動針對美加、歐盟等主要民主國家關鍵基礎設施發動攻擊。資安署提醒，中央、地方機關與各界事先預備靜態網頁及流量清洗等機制作為應變準備，如遇攻擊事件應落實通報，並透過阻擋攻擊網址(IP)等防禦復原機制來排除問題；長期防禦策略可以檢討下架閒置網頁、規劃引入CDN(ContentDelivery Network或Content Distribution Network)技術分流、落實防護演練等。資安署表示，將持續追蹤整體情況持續透過台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT/CC）分享資安情資，並與各國保持互相分享網路威脅情資，適時通知機關聯防應處，以維護整體資通訊安全。
阿波羅電力將攜手群聯電子締結長期綠電合作協議
阿波羅電力今日與全球最大的NAND控制晶片暨NAND儲存獨立供應商群聯電子（TPEx:8299）宣布雙方同意將為為期10年的綠電購售契約展開協議；阿波羅電力預計將自2025年起向群聯電子供應總計超過3,600萬度的綠電，協助群聯電子達成減碳及永續發展的目標。阿波羅董事長王惠民表示，"面對全球氣候變遷的挑戰，我們深知企業需積極承擔減少碳足跡的責任。與群聯電子的合作不僅彰顯了我們在再生能源領域的專業實力，也希望能鼓勵更多企業加入可持續發展的行列，共同推動RE100目標的實現。"群聯電子執行長潘健成表示，"實現減碳是我們對環境負責的重要目標。此次與阿波羅電力的長期綠電合作，不僅能有效降低我們的碳排放，還能提升我們在國際市場的競爭力。阿波羅電力在綠電供應及能源管理的專業能力，將是我們達成永續發展目標的重要夥伴。此外，群聯獨家專利的AI方案aiDAPTIV+也預計將導入阿波羅的綠電管理系統，協助建構AI智慧客服、及時儲能與供電資訊、太陽能板故障風險推估、電價精算與優化建議、甚至提供綠電調度建議等，共同實現對友善環境的承諾。"阿波羅電力將於2024年10月2日至4日參加「台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）」與「台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）」，並於台北南港展覽館2館四樓的阿波羅電力攤位（展位編號：S0516）展示群聯aiDAPTIV+系統最新技術應用，該系統利用先進的算力與AI技術，能讓使用者透過電費單即可產出評估報告，快速估算搭配POWERWALL儲能系統後的電費節省潛力；未來針對光電、綠電文件申請、模組擺佈、電站維護、模組故障定位、大量數據管理、以及氣象預測及綠電調度等項目導入aiDAPTIV+系統來解決痛點。王惠民強調，"群聯aiDAPTIV+ 技術方案的導入，使我們能夠更智慧地管理綠電資源，最大化再生能源的利用效率，進一步支持我們的永續發展目標。”
錯過合併施工黃金期 李柏毅盯高鐵延伸高雄火車站施工配套
民進黨立委李柏毅24日表示，馬政府過去否決高鐵延伸高雄火車站與屏東市的方案，導致大高屏錯過了發展機會，現在高鐵延伸案才落入進退兩難的尷尬局面，國民黨實在有愧大高屏。高鐵高雄延伸至屏東案爭論不休，李柏毅總質詢時回顧表示，遠自1990年代，時任高雄市長吳敦義核定高鐵站點錯過高雄火車站、2010年時任閣揆毛治國也否決高鐵延伸高雄車站與屏東市方案，已經浪費兩次南部發展機會，也錯過了連同鐵路地下化合併施工、降低交通衝擊的黃金施工期。他說，8月時任交通部長李孟諺全力補救，提出高鐵延伸高雄火車站的「高雄方案」，可惜即使想破了頭，高雄市區都難免再現交通黑暗期，可見要補救過去錯誤的決定真的勞民傷財，一切都濫觴於國民黨忽略大高屏，實在是愧對高雄人。李柏毅呼籲，在高科技產業進駐、捷運紫線等重大交通建設紛紛進駐高雄之際，高雄的民生與交通發展勢在必行、不能再拖。李柏毅舉例，高捷紫線可行性評估報告已提交交通部審議，自己會持續追蹤相關進度，確保建設如期、如質地進行。對此，閣揆卓榮泰呼應表示，若2010年便已高鐵延伸線核定施工，將能配合鐵路地下化施作，「高雄市區老早有高鐵了」。他直言，對過去的決策感到遺憾，也保證若高鐵高雄方案確定可行，將盡早實施相關工程。交通部長陳世凱則說，未來施作工程將採取「半半施工」，也就是一半路段施工、一半路段維持暢通，就是為了不影響大家通行的權益，盡全力降低對周邊居民與商圈的影響。
中友百貨彰化店驚傳不蓋了？ 總公司出面回應
總投資超過40億元的中友百貨彰化店，於今年3月底正式開工，預計工期4年，2028年農曆新年前完工。然而近期卻有消息傳出施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」。對此，中友百貨也回應了。據了解，中友百貨是台中市一家大型百貨公司。2022年4月，彰化縣政府與中友百貨簽署開發合約，計畫打造地下4層、地上21層的白色緞帶式建築商城。根據計劃，中友百貨彰化店將於2026年在彰化市開設，項目由友聯國際通過甄審並取得50年特許經營權，預計投入超過40億元興建。不過近日有傳聞施工進度延宕，甚至有謠言稱「不蓋了」，根據《ETtoday新聞雲》的報導，部分品牌商家也透露，收到招商暫停的通知。對此，中友百貨坦承，由於基地地質較軟，加上台北大直新建案地基掏空事件後，彰化縣政府要求補件及進行第二階段危險評估。但中友百貨強調「不可能不蓋」，施工進度將按計劃進行。彰化市城觀課長林佳蓁也證實，目前正在進行連續壁的土方挖掘與鋼筋籠組立等作業。截至9月10日，已完成3個單元，預計11月17日完成全部連續壁施工。對於謠言，中友百貨表示，彰化店的施工因地質因素進行設計變更，並已完成第一階段危險評估，後續將遞交第二階段評估報告，審核通過後將繼續施工。招商工作則未停止，仍在持續進行中。中友強調，施工每週都會與縣府及公所單位開會，報告進度，確保工程按計劃推進。
台灣45公私部門遭親俄駭客攻擊 數發部：已啟動「聯防體系」應變
數位發展部昨（14）日召開記者會，針對近期國際駭客對台灣等多國發動的網路攻擊事件，公布一系列應對措施，數發部部長黃彥男表示，數發部與資通安全署已於第一時間掌握情資，並協同相關單位即時通報，並與國安單位啟動聯防體系應變。以維護國家整體資通訊安全。近日發生多起親俄駭客網路攻擊事件，根據資安署統計，自 9 月 10 日起，台灣公私部門網站遭受 45 起分散式阻斷服務（DDoS）攻擊，導致對外服務系統連線不穩定情形。影響對象包括地方稅務機構、區域民航站、主計總處、財金相關機關及部分電信業者。黃部長強調，目前尚未發現系統遭到破壞，大多數受影響機構均能在短時間內恢復正常運作。應對這波攻擊，數發部與資安署在第一時間掌握攻擊情資，並迅速通報相關單位，同時，政府已與國安單位合作，啟動資安聯防體系，協調各部門共同應對；在防禦機制方面，資安署建議各機關事先準備靜態網頁及流量清洗機制，並在遇攻擊時立即啟動防禦復原機制。黃彥男指出，這次攻擊與美國聯邦調查局 (FBI) 等機構 9 月 5 日的評估報告相符，顯示俄羅斯軍事網路部隊正針對主要民主國家的關鍵基礎設施發動攻擊。他呼籲各界提高警覺，落實資安防護措施。數發部也強調，將持續追蹤整體情況持續透過台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT／CC）分享資安情資，並與各國保持互相分享網路威脅情資，適時通知機關聯防應處，以維護整體資通訊安全。同時，也呼籲民眾保持冷靜，政府有能力應對這類網路威脅。
數發部證實親俄駭客攻擊45單位 警戒層級比照總統大選
近日發生多起親俄駭客網路攻擊事件，數發部部長黃彥男今（14）日於記者會上表示，針對近期國際駭客族群的網路侵擾事件，數發部與資通安全署於第一時間已掌握情資，並協同相關單位即時通報，並與國安單位啟動聯防體系應變。截至目前尚未有系統遭破壞，各機關（構）均可於短時間內恢復。近期國際駭客族群對包含台灣等許多國家所為的網路侵擾攻擊，國內部分自9月10日起，公私部門網站陸續遭受境外網路分散式阻斷服務（DDoS）侵擾，導致對外服務系統連線不穩定情形。資安署說明，此類攻擊主要手法為發出大量連線請求，耗掉系統服務量能，阻礙真正想來處理業務的人得到櫃檯服務，此類攻擊係阻斷櫃檯服務。資安署表示，截至目前統計45件DDoS攻擊，尚未有系統遭破壞。此波攻擊對象包括地方稅務機構、區域民航站、主計總處、財金相關機關及部分電信業者等。黃彥男也說，親俄組織透過伺服器啟動殭屍電腦展開攻擊，美國和歐盟等國家的關鍵基礎設施，也都是攻擊對象。各機關在第一時間多啟動防禦復原機制以排除網頁問題，目前多數機構均可於短時間內恢復。資安署長謝翠娟強調，針對此次事件，9月10日便接獲情資並通報相關單位，且警戒專案比照總統大選層級，關鍵基礎設施每天都須回報狀態。資安署指出，據美國聯邦調查局（FBI）、網路安全和基礎設施安全局（CISA）及國家安全局（NSA）9月5日評估報告顯示，俄羅斯軍事網路攻擊行動針對美加、歐盟等主要民主國家關鍵基礎設施發動攻擊。資安署提醒，中央、地方機關與各界事先預備靜態網頁及流量清洗等機制作為應變準備，如遇攻擊事件應落實通報，並透過阻擋攻擊網址(IP)等防禦復原機制來排除問題；長期防禦策略可以檢討下架閒置網頁、規劃引入CDN(Content Delivery Network或Content Distribution Network)技術分流、落實防護演練等。資安署表示，將持續追蹤整體情況持續透過台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT／CC）分享資安情資，並與各國保持互相分享網路威脅情資，適時通知機關聯防應處，以維護整體資通訊安全。
美援台軍資出包！彈藥過期、防彈衣發霉 五角大廈回應了
美國國防部監察長辦公室近日發布一份評估報告，當中踢爆美國對台軍援存在嚴重問題。這份題為「總統撥款權交付台灣軍備」的報告指出，美國透過「總統撥款權」（Presidential Drawdown Authority，簡稱PDA）向台灣運送的軍備出現了多項品管方面的問題，當中出現過期的彈藥，以及發霉的防彈衣。為此，美國五角大廈與台灣國防部也都回應了。根據媒體報導指出，在這份評估報告中提到，在2023年11月至2024年3月期間，美國國防部在軍資援助的過程中出現無法實施問責制和品質管控的問題。當中甚至出現有340多件裝載於棧板的貨物，滯留在加州曲維斯（Travis）空軍基地長達3個月，結果在這等待運往台灣的期間，物資遭受雨水嚴重損壞。發霉的防彈衣。（圖／翻攝自美國國防部監察長辦公室官網）在2023年12月時，台灣收到其中120件棧板貨物，但當中卻包含潮濕發霉的防彈衣，還有已經過期、鬆散、包裝不當的彈藥。面對這些問題，台灣方面不得不花費數週時間，重新對這些軍資進行拆裝、風乾和盤點，嚴重影響軍援的效率和實用性。報告中也提到，這些問題的根源在於軍資品是被滯留在登機處，再加上曲維斯空軍基地的儲放能力不足，導致貨物長期暴露在惡劣天氣中，而軍資品遭滯留近兩個月後，才進行第一次特殊空運任務飛行。報告中甚至厲言提到「交付不具備執行任務能力的軍備，將限制國防部實現建立安全合作目標的能力，並可能導致夥伴對美國失去信心。」整起事件曝光後，台灣國防部表示，美方於2023年宣布依總統撥款權軍援台灣3.45億美元庫儲品項，以滿足後備戰力等相關需求。目前，交運軍援品項及狀況已由台美雙方共同檢視和處理。而美國國防部發言人則回應表示，美國政府致力於確保交付台灣的設備能夠滿足實際使用需求。發言人也提到，美國國防安全合作署（DSCA）已通知監察長辦公室，未來任何對台的PDA作業措施都將借鑑這次的經驗，並已採取行動改善對台相關流程。中華戰略前瞻協會研究員揭仲則表示，台灣應與美方進行更深入的討論，確保軍援品項能夠滿足台灣的迫切需求，而不是單純接受美方庫存品的轉移。揭仲也提到，軍事援助的基本目的應該是在短時間內提升國軍的戰備程度和作戰能力。除了軍援物資品管問題外，這份報告還提到，台灣向美國洛克·馬丁公司採購的66架F-16V戰機，但整體交付進度延遲。空軍司令部表示，首架機原定今年第三季出廠，但因國際現勢變動等因素，出廠期程須調整至第四季。
海上私菸大案！漁船密艙夾帶2.5萬包加熱菸闖關 高雄查緝成功攔截
9月4日，郭姓船長等人為了謀取暴利，利用漁船密艙夾藏走私加熱菸品，試圖闖關進港獲利，計畫最終被海巡署與高雄市政府聯合查緝行動成功攔截，此次行動在金字號漁船上查獲50箱「TEREA」品牌的加熱菸，每箱500包，共計2萬5000包，初步估算市值高達500萬元。海巡署偵防分署高雄、偵防查緝隊日前接獲情資，隨即與南部分署第五岸巡隊、高雄市政府財政局菸酒管理科等單位展開聯合行動，行動當天，執法單位在高雄市旗津區旗后安檢所進行嚴格查驗，終於在漁船的油櫃密艙內，發現這批用黑色防水塑膠袋包裝的加熱菸彈，經清點後，確定總計查扣2萬5000包未經合法進口的菸品，郭姓船長等人隨即被依《菸酒管理法》移送高雄市政府財政局裁處。海巡署指出，私梟趁著市面上加熱菸品需求量大、利潤豐厚，選擇使用漁船密艙來夾藏走私菸品，企圖逃避查緝，然而，此次查獲的案件也是2024年我國首宗利用漁船密艙走私加熱菸的案件，成功阻止一批非法菸品流入市場。自2023年《菸害防制法》修法公告後，加熱菸被納入規範，必須向衛生福利部提出健康風險評估報告，並獲准後才能進口販售，然而，由於目前尚無業者通過合法進口，這些非法菸品在黑市中價格高昂，成為不法集團覬覦的暴利來源，郭姓船長等人正是看中這點，鋌而走險以漁船密艙夾藏運輸菸品，但最終難逃法網。此次聯合查緝行動不僅有效阻斷這批未經檢驗合格的菸品流入市面，也進一步確保國人健康，高雄市政府與海巡署強調，將持續加強對非法走私行為的查緝，確保市場安全與民眾健康不受侵害。
高雄國賓飯店危老重建「容積率1142%」 居民怒抗議…市府承諾：重新評估
高雄國賓飯店危老重建容積率高達1142%，周遭居民組成自救會約30人，今（5日）前往高雄市政府抗議，質疑不到2年時間，結構安全評估報告R值從不到30，變成65.71到危老，認為評鑑報告有疑慮。對此，高雄市工務局表示，將委託公正專業的第三方重新評估。高雄市議員邱于軒、陳麗娜與自救會成員前往高市府抗議，提到國賓飯店在民國109年的結構安全評估報告，顯示沒有安全問題，卻在短短1年多，沒有任何重大災情下，國賓申請危老重建，出具經技師簽證的結構評估報告，R值高達65.71，從原本結構安全建物變成危老，也質疑如果111年已是危老，為何繼續營業到112年才歇業。由於高雄國賓飯店已進入環評，自救會認為市府在釐清疑點前，應先中止環評，不該一意孤行。住戶訴求指出，國賓使用危老條例獎勵容積36%後，容積率直接飆到1142%，導致愛河河岸出現58層、52層的巨大建築，對周邊住家和店家造成許多衝擊，且基地位於土讓液化高潛勢區的威脅，鄰房施工恐有安全疑慮。對此，高雄市工務局表示，雖國賓是經內政部認可專業機構評估及審查，並依全國一致危老標準給予容積，但有鑒於本案涉及公共安全，工務局決定另委託內政部認可的第三方機構，對此案重新進行評估。工務局說明，國賓在109年針對建物公安申報的耐震初評數值，和111年危老重建申請的耐震報告數值，兩者之間有落差， 後者初評報告由結構技師考量整體建築物高低樓層不同結構系統，進行計算評估，並經台北市結構工程工業技師公會審查，確認評估方法符合學理，查核完成。工務局強調，本案尚未完成申請建築執照程序，後續仍會透過都市設計審議、交通影響、環境影響評估、結構審查及建造執照等審查程序，嚴格把關危老重建計畫，維護市民權益。
麟洋奪金蔣萬安要蓋國際羽球館 顏若芳揭研議始末批「全是空談」
羽球國手李洋、王齊麟於巴黎奧運賽事奪下羽球男雙金牌後舉國歡騰，台北市長蔣萬安日前也宣佈將興建「國際級羽球館」，並強調「非一時決定」。然而台北市議員顏若芳19日卻揭露，北市府興建國際羽球館的想法是自今年4月才倉促提出且迄今未有規劃，質疑蔣萬安把自己當皇帝、憑流量來決定市政方針。「推廣體育文化，是市府的任務，但必須要經過縝密的調查、評估，否則只會賠了夫人又折兵。」顏若芳表示，感謝選手為台灣爭光的努力，更能藉此強調體育文化推廣的重要性，但蔣萬安卻蹭麟洋配「蹭到走火入魔」，宣布要蓋國際羽球館實際上就是倉促的決定。顏若芳指出，蔣萬安預定要興建國際羽球館的案址，位於北士科西基地，早在柯文哲任內的2022年8月19日，就公告了該案址的委託規劃技術服務案，花了250萬，以興建「亞運級自由車規格賽事場址」為首要目的來做評估。顏若芳依市府文件披露，國際羽球館仍處於評估階段，尚未請外部廠商來研析，且市長室、副市長室都尚未有任何簽核。（圖／顏若芳辦公室提供）顏若芳說，在得標廠商提出該案的評估報告書後，北市府則在2022年12月13日、2023年3月31日、12月21日召開三次的報告書審查，並在2024年1月2日核定報告書，但這幾次的審查會議中，僅有明示自由車場的興建以爭取2038年亞運會主辦權為目的，但在羽球場的部分，完全沒有要求國際標準。顏若芳稱，直到侯友宜邀請蔣萬安一起報名世壯運羽球項目的兩個禮拜後，北市府才在4月15日召開討論會議，並首見「國際羽球館」的概念，而在4月23日蔣萬安去看了全中運羽球項目賽事後，北市府就在隔天召開第二次討論會，要求體育局針對興建國際羽球館進行評估，也就是說，興建國際羽球館仍處於評估階段，尚未請外部廠商來研析，而且無論是市長室、副市長室也都完全沒有任何簽核。顏若芳分析，就體育局目前所公布的資訊當中，預計打造地下2層、地上3層的國際羽球館，且設置4到5面的競賽場地及2面暖身場地，但僅根據亞運會的要求，競賽場地跟訓練場地就各要有6面，她質疑，蔣萬安到底憑什麼說自己要蓋「國際級」場地？顏若芳痛批，北市府根本就還沒決定要蓋國際級羽球館，但蔣萬安為了自己的好惡，更為了蹭一波麟洋配的流量，才匆匆公布國際羽球館的概念，不僅尚未進行細部評估，事實上根本就是在「突襲」自己的局處。圖2：
工黨：英國已破產支離破碎 轟保守黨200億英鎊赤字
新政府稱英國「已經支離破碎」，準備解決公共財政短缺問題。英國新任財政部長里夫斯（Rachel Reeves）將公開指責前保守黨政府承諾了數十億英鎊的支出，而這些支出並未得到適當的預算。路透社報導，工黨在7月4日以壓倒性勝利當選為世界第六大經濟體的執政者，執政前三周的大部分時間都在告訴公眾，幾乎所有公共政策領域的情況都比預期的要糟糕。在就任財政部長後，里夫斯命令官員對公共資金需求進行新的評估，她將於周一向議會提交評估報告，並為今年稍後的第一份正式預算聲明奠定基礎。工黨消息人士周五表示，這項評估發現了約200億英鎊的缺口。對此，英國首相施凱爾直言，這將表明英國已經破產了。英國財政部指出，審計結果都顯示，上屆政府在做出一系列無資金支持的承諾後，今年的預算超支了數十億英鎊，里夫斯將成立一個新的物有所值辦公室，打擊政府浪費，減少外部顧問的使用，並出售未使用的政府財產。里夫斯抨擊，上屆政府拒絕做出艱難的決定。他們掩蓋了公共財政的真實狀況，然後他們就逃跑了。對此，英國保守黨則駁斥了這些指控，稱其為工黨提高稅收的藉口，因為工黨在競選期間排除了提高所得稅、增值稅和其他主要稅種稅率的可能性。
台灣溫室氣體排放量「下降3.78％」經濟正成長 居全球前段班
環境部25日發布「國家溫室氣體排放清冊」，結果顯示2022年我國總溫室氣體排放量，較2021年減少3.78%，環境部表示，數據反映出我國近年落實能源轉型及各部門溫室氣體減量行動方案成果，且對比疫後全球總溫室氣體排放量達到歷史最高水準，顯示我國溫室氣體排放減量成果相當不容易，在全球各國表現也屬於前段班。環境部在「氣候資訊公開平台」發布今年度「國家溫室氣體排放清冊」，環境部指出，2022年我國總溫室氣體排放量285.97百萬公噸二氧化碳當量，扣除碳匯21.83百萬公噸二氧化碳當量，淨溫室氣體排放量264.13百萬公噸二氧化碳當量，相較2021年減少4.07％，較基準年2005年減少1.77％。對此，環境部氣候署副署長黃偉鳴表示，這次的排放清冊數據反映出，減量來源主要來自能源部門溫室氣體排放量降低，反映出近年能源部門推動再生能源轉型有一定的成果。對比各國疫後溫室氣體排放量上升，2022年全球疫後溫室氣體排放達史上最高（53.8兆噸二氧化碳當量），較2021年增加1.37%；相較之下，我國同期2022年總溫室氣體排放量、能源有關溫室氣體排放量都下降。黃偉鳴更表示，2021年時台灣因疫情趨緩，經濟復甦帶動用電成長，使得溫室氣體排放量上升，2022年經濟成長率相較2021年增長2.60%，但溫室氣體排放量下降，顯示溫室氣體排放與經濟成長脫鉤，推動綠色成長的低碳轉型逐步見效，比對國際先進國家的溫室氣體下降幅度，台灣的表現屬於全球前段班。另外，據環境部說明，按照聯合國氣候變化綱要公約，要求附件一締約方每年提報前二年的國家溫室氣體排放清冊（NIR），我國雖然不是締約方，但主動接軌國際，並從2015年起，依據聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）國家溫室氣體清冊指南，每年編撰發布清冊報告，今年遵循UNFCCC第27次締約方大會決議（COP 27），採用IPCC第五次評估報告溫暖化潛勢值（GWP值）進行統計。除此之外，歐盟委員會聯合研究中心（JRC）全球大氣研究排放資料庫資料庫（EDGAR）公布「全球各國溫室氣體排放」的報告顯示，2022年全球總溫室氣體排放量達到歷史最高水準（53.8 Gt CO2e），相較2021年增加1.37%，我國同期2022年不論總溫室氣體排放量（較2021年減少3.78％）或能源有關溫室氣體排放量（較2021年減少3.39％）都下降，較他國不受疫後景氣回溫影響。
行政院通過國會覆議案 柯志恩：藍白已有共識
國民黨高市黨部主委、立委柯志恩7日上午拜訪高市議會國民黨團，針對行政院院會6日通過國會改革覆議案，柯志恩表示，國民黨與民眾黨已達到共識，可能會在下週二或下週五進場表決，表達國民黨與民眾黨對覆議案的想法。針對行政院對立法院會日前三讀修正通過立法院職權行使法、刑法部分條文等案提出覆議，柯志恩會後接受媒體聯訪表示，行政院當然有救濟的方法，國民黨與民眾黨在這件事上已達成共識，對方提出覆議，國民黨勢必會在下週二的程序委員會排入議案，可能會在下週二或下週五進場表決，表達國民黨與民眾黨對覆議案的想法。至於花東三法黨內現在是否有共識？柯志恩回應，這必須要謹慎的評估，她身為智庫的執行長，不管是從財政層面、環評、人文等各方面的規劃，都有請專家學者做出評估報告，這份報告也很早就送出，這件事應該審視處理，特別是等新任交通部長上來之後，會提各方的意見，針對三法是不是要拆開來處理，或是有其他方法，這需要有更大的討論空間。媒體詢問韓國瑜出席委員會審查打詐專法遭批作秀、違憲一事，柯志恩回應，韓國瑜是立法委員，本來就可以在各委員會當中審法案或是提出質詢，這是立委天經地義的職權。「當初說憲法是災難的是民進黨！」她指出，現在國民黨所提出的任何法案，柯建銘都認為是2個字「違憲」，她認為過去沒有做的不代表現在就不能做，她再度強調，韓國瑜是立法委員，所以可以到八大委員會中做他想要做的任何事情，這完全沒有任何違法的情事。
鶯歌尖山人口激增 卓冠廷盯擴校增設停車場
新北市議員卓冠廷30日表示，自己自2023年便一再呼籲新北市交通局，為鶯歌區尖山、二橋地區2萬人口規劃停車空間，近期市府終於擬妥計畫，有望於尖山國中第二校區與新體育館一併興建，將增設345格汽車位，嘉惠地方民眾。據了解，由於市中心房價高漲等因素，近期不少雙北人口外溢到鶯歌，新興市鎮尖山、二橋地區已達2萬人，卻連一個公有停車場都沒有，停車問題越來越嚴重，自己在2023年11月總質詢起，便多次要求交通局擬訂尖山和二橋里增設停車場初步規畫，而交通局近期也完成報告，認為尖山確實有興建停車場需求。卓冠廷也說，除了交通問題外，教育問題是人口暴漲的下一個隱憂，因此尖山國中校方也打算增設多功能活動中心與體育館，5月教育局初步評估地板面積需求為1,400坪，造價約新台幣3億3800萬元。如再加上交通局初步評估的地下停車場計畫，地下挖二層設345格汽車位，總經費約需要6.5億元，目前正積極爭取中央半數補助。卓冠廷分析，既然校舍優化和增設停車場皆有需要，綁在一起又面臨經費量體過大問題，不妨拆件由教育局和交通局分進合擊，務必要加速改善地方窘境。對此，教育局長張明文承諾2個月內提出具體評估報告，交通局長鍾鳴時也直言，尖山國中地下停車場目前條件都具備，評估報告也已完成，只要中央點頭出一半經費，新北市將立刻推動。