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謝祖武買車「只付頭期款」 兒謝展榮曝受騙過程：很黑心
方志友、謝展榮以《有生之年》分別入圍金鐘59「最佳女配角獎」與「最具潛力新人獎」，兩人今在媒體前亮相受訪聊心情。方志友老公楊銘威也入圍男配角獎，夫妻倆約好金鐘後去國外度假，得獎的人就要用獎金加碼延長假期；而謝展榮聽到獎金有十萬，表情突然變了，頓時眼睛亮了：「真的假的，好像不錯喔。」方志友曾拿過金馬獎，這次第一次入圍金鐘，她希望能更享受典禮。老公楊銘威以《此時此刻》叩關男配角，她笑說，原本就排定金鐘後會去家族旅行，夫妻倆約定好，如果得獎，金鐘獎金要拿來加碼旅行支出，如果兩人都得獎，可能玩到不想回來了。老公楊銘威、戲裡老公鄭元暢都入圍，方志友說「手心手背都是肉」不敢有私心。（圖／侯世駿攝）謝展榮目前還在念大四，要負責自己的學費、車貸支出，平時在咖啡廳打工，喊話業界能有工作機會，幕前幕後都不限。聽到金鐘得獎獎金有十萬元，謝展榮眼睛都亮了，瞬間心情大好，直呼「好像不錯喔」，後來又搞笑改口：「沒有，不能這樣想，我不是為了錢，我是為了演員的責任。」而每位入圍者可邀8位親友到典禮觀禮，謝展榮透露自己邀請了屏東的外公外婆北上參加，也找了兩個好兄弟，但倒是沒問爸媽，他說自己住外面，跟爸爸謝祖武不會聊入圍的事，「我們家庭不會care這種事」。謝展榮對於十萬獎金突然有了衝勁。（圖／侯世駿攝）謝展榮受訪時還偷嗆老爸謝祖武「很黑心」，原來當時是謝祖武帶他去看車，說他舊車沒安全氣囊，親切帶他去試乘摸摸新車，正當他以為老爸是要買車給他，結果謝祖武只付了頭期款，而他揹上30期每月1.4萬的車貸，「還問我『喜歡嗎』，當然喜歡啊，我以為他出錢，後來我就一直瞪他，怎麼有人這麼黑心。」正當謝展榮為車貸煩惱，訴說沒錢、沒空、沒心思交女朋友的心情，方志友提到自己曾太愛開車想去考職業駕照，還分享自己朋友開Uber收入頗豐，謝展榮聽了似乎找到另條出路，說會去了解看看。
日網紅人妻指北捷和電車很不一樣 「這東西」竟意外害屁股痛
北捷方便又快速，且環境整潔，讓許多外國遊客都讚不絕口，近日嫁來台灣多年的日籍網紅愛子則指，台灣的捷運跟日本的電車很不一樣，但台灣捷運的這一樣東西，竟讓她直言「坐起來屁股會痛」，引起熱議。日籍網紅愛子。（圖／臉書 愛子Aiko）愛子近日在社群平台Threads發文指，台灣的捷運跟日本的電車很不一樣，台灣的椅子很硬，坐起來屁股會痛，但後來才發現是為了防火，且好像比較好清潔，大讚每天都很乾淨。此文一出，網友則留言表示「台灣的是好清，日本的是舒適」、「軟墊毛茸茸的很難清潔」、「日本電車我懷疑根本不太清」、「日本布椅，夏天感覺很不舒服」、「台灣的捷運主要是相對短程為主這樣的設計還行，日本常常串聯到不同線會開到郊區的不適合這種設計」，還有人分享「1996年，第一天試乘木柵線（現改名文湖線）捷運，很驚訝怎麼不是絨布椅，而是這麼硬的椅子？後來才了解：容易清理」。據新北政府捷運工程局介紹，為了顧及所有旅客的安全，捷運電聯車車廂內部的所有材料，皆須使用符合規範的防火材質，包含大家平時坐的藍色座椅，也是使用符合防火性能的FRP材質製作。
eMOVING為您保駕護航！電動二輪車掛牌服務全面啟動
《道路交通管理處罰條例》自2022年起將微型電動二輪車正式納管，提供舊車主兩年過渡期完成投保及領牌作業，法令領牌寬限期即將於今年11月29日結束。根據金管會最新統計，微型二輪電動車投保件數，已從2022年底的2.1萬件，至今年5月底增加至15.6萬件，但仍有逾六成到七成微型電動二輪車車主，沒有投保也沒有掛牌。eMOVING貼心提供微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務，避免車主因未領牌投保，而面臨新台幣1,200元至3,600元的罰款。eMOVING提供微型電動二輪車掛牌前檢測服務與掛牌作業服務作為深耕電動二輪車市場十四年的領導品牌，eMOVING微型電動車領牌台數自2023年起累積至今達11,499 台，eMOVING不僅是首家通過新型式合格品牌之車廠，並同步取得交通部授權之合格證書，可針對新出廠微型電動二輪車進行實車查核審查資格，並與全台監理站合作，不定期於各地eMOVING專賣店實施一站式服務，協助民眾簡化掛牌流程，確保每一位消費者都能就近完成保養維修、保險、掛牌等需求。此外，凡來店檢測換牌，並試乘eMOVING各車款，還有驚喜禮物等著您！送您品牌三合一安全風扇，清涼又實用。若車輛過於老舊檢修成本高，本月微型電動二輪車款「Shine」推出至9/30限時優惠，最高享5,000元購車金與24期0利率，讓車主輕鬆換購。(https://www.e-moving.com.tw/ShineSpecialEdition)隨著11月換牌日期的到來，eMOVING呼籲所有車主儘早完成相關手續。特別推出限時促銷活動，讓車主能夠在換牌期間享受品牌提供的超值優惠，包括專業的檢測服務、原廠配件優惠折扣以及更多專屬福利，讓您的愛車安全服役。希望每位車主都能抓住這個難得的機會，讓愛車不僅合乎規範，更能達到更高的安全與環保標準。
歐弟送上經典限量車款 胡瓜問號：七龍珠是什麼
綜藝天王胡瓜進軍YouTube成立頻道《下面一位》， 日前播出最新一集，胡瓜以見習網紅的身分，和歐漢聲（歐弟）參加新車發表會，也擔任最新車款揭幕儀式的嘉賓，沒想到兩人默契欠佳，布幕不是卡住就是拉不完，花了一把力氣才將布幕完整卸下，胡瓜也接連吐槽歐弟：「你好爛喔！」看到滿是新車的兩人眼睛發亮，試乘時胡瓜搭上歐弟的後座，歐弟霸氣向胡瓜表示：「抱好！」兩人浪漫唯美又有點搞笑的畫面，感受到師徒的感情是真的很好。隨後胡瓜臨時起意去歐弟家拍他所收藏的車款，歐弟也大方展示出自己心愛的限量車款，更是二話不說就讓胡瓜試乘，沒想到胡瓜一坐上去便戲癮犯了，一邊呼喊著：「我的墨鏡呢？」一邊上演電影《捍衛戰士》的電影場景。想起之前歐弟曾誇下海口要送胡瓜一台車，如今履行承諾，送上經典限量車款布馬號，但胡瓜卻滿頭問號，不知道七龍珠是什麼，和歐弟產生年代隔閡，讓歐弟無奈又好笑。
中華三菱夏末購車賞車多重好禮大放送 中華三菱預約試乘週週抽『星級溫泉住宿饗宴』
9月中秋佳節即將到來，也迎來中華三菱推出的多重好禮大放送。推出『星級溫泉住宿饗宴』活動。9月起透過中華三菱LINE官方帳號、官網預約試乘，並前往全台中華三菱展示中心試駕體驗，就有機會抽中台灣溫泉聯合住宿券(市價$5,500)。招待您至泰安觀止溫泉會館、台中日光溫泉會館、陽明山天籟渡假酒店、知本金聯世紀酒店等溫泉飯店，讓您開著新車、泡好湯。每週抽出10名幸運兒。越早預約，中獎機率越高！OUTLANDER（圖／中華三菱提供）。（圖／中華三菱提供。）月圓價更甜 中華三菱夏末購車多重好康9月COLT PLUS輕鬆型領牌，加碼免費升級影音系統月圓價更甜，中華三菱夏末購車祭出多重好康，9月購買COLT PLUS輕鬆型只要52.9萬起(含政府舊換新補助)，領牌再加碼免費升級3D環景多媒體影音系統(市價$33,000)。此外，中秋節也不忘慰勞媽媽的辛勞，購買OUTLANDER可享「iRobot掃拖機器人」，貼心為媽媽打點家事，還有「3D環景影音免費升級」、「５年延長保固限時升級」、「購車補貼金」等多樣好禮，總價值最高16萬，讓您輕鬆帶回家。歡迎光菱（圖／中華三菱提供）。【歡迎光菱】預約試乘抽300元迪卡儂禮券中華三菱2024年持續舉辦【歡迎光菱】預約試乘抽活動，活動期間內，凡於三菱官方網站登記預約試乘，並至全台中華三菱展示中心掃描QR CODE報到，最高可抽300元迪卡儂禮券，還可同步抽『星級溫泉住宿饗宴』住宿券，即日起一抽兩禮，周末別再遲疑，快來中華三菱展示中心報到!其它優惠詳情請見中華三菱官網（https://www.mitsubishi-motors.com.tw/） 。
夏日好康！eMOVING推出Shine特仕版限量優惠，兼具奢華與安全的新選擇！
慶祝中華電動二輪車eMOVINGShine系列車款，連續13個月於｢微型電動二輪車｣級距單月領牌數穩居第一。eMOVING趁勝追擊、延續夏日好康，限量推出｢Shine冠軍特仕版｣。特仕版亮麗車貼設計採用鏡面材質，閃亮程度不容忽視，融合穆夏風格的優美曲線和華麗花卉，展現出宮廷般的奢華，並且搭載膝前置物盒，一次滿足實用需求。新車上市，即日起邀請大家到eMOVING授權經銷門市賞車，預約來店試乘及分享，再送您品牌隨行杯。（圖／業者提供）輕鬆騎乘，節能省錢首選交通部自2022年起將「微型電動二輪車」正式納管，兩年內(2024年11月29日前)需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。法規宣導期即將截止，eMOVING為回饋消費者使用需求，限量推出｢Shine冠軍特仕版｣，以免駕照、免加油、輕鬆滿足中高齡及年滿14歲學生族群日常所需，加上車重僅 40 公斤，除了可以透過車輛直接充電，車廂內的鋰電池亦可取出充電，5公斤的可攜式鋰電池不僅輕巧外，還提供優於業界的兩年保固。此外，充滿電力僅需 $1.87 元，換算下來平均 1元可以行駛 21km。這次特仕版加贈膝前置物盒，增加收納空間，另外可再加購菜藍，讓日常運用的靈活度更高。（圖／業者提供）安全無虞，品質卓越 根據交通部統計，2024年數據顯示，同屬慢車型的微型電動二輪車與腳踏自行車在1至3月的事故數量分別為2,174件和3,609件。微型電動二輪車的事故數量比腳踏自行車減少將近40%，微型電動車二輪車外型上就如同機車，較易被用路人注意，且相較腳踏自行車，更增加了燈光等配備，大幅提升使用上的安全，非常適合短程代步或無駕照需通勤移動的使用者。但微型電動二輪車的選擇多，消費者該怎麼選擇呢? 交通部車輛安全審驗中心呼籲，民眾在選購微型電動二輪車，一定要確認車款是否經交通部審驗合格，可請店家出市審驗合格證明，以保障行車安全。eMOVING 微型電動二輪車，不僅是通過交通部審驗合格，為保障使用者的用車安全，全車系充電鋰電池符合CNS規範，並自訂更高檢測標準，包括過充電、短路、擠壓、高溫及穿刺不起火等測試。車體經歷衝擊、摔落、涉水及1萬8千公里耐久試驗，並提供整車一年、電池兩年保固，確保車主騎乘安全，使用更安心。（圖／業者提供）限時狂歡，豪禮相送即日起至7月31日止，炎夏享好康，購買Shine特仕版再贈購車金4,000和膝前置物盒(市價1,200)及24期0利率，預約來店試乘分享，即送品牌雙層隔熱隨行杯。除了微型電動二輪車外，eMOVING EZ1同享購車金優惠及超低月租費每月只要199元(可行駛約500km)。而為鼓勵eMOVING老客戶換購新車，凡2017年底前領牌之車主回廠換購(限emoving/emovingplus/emoving super車款)，除當期優惠外，每台再加碼3,000元家樂福電子禮券。
純電兄弟搶市2／中華再推MG4搶電車市場 1周爆7000人預約試乘
6月13日，對裕隆集團（2201）來說是個特別的日子，也是許多想要「油轉電」或是想以「有限的預算入手電動車」的車主相當期待的日子，不僅納智捷n⁷重啟接單，中華車（2204）代理的MG品牌也發表首款純電休旅MG4，開放預約試乘。據了解，目前已有超過7,000人預約試乘MG4。為何如此熱銷？資深業內人士向CTWANT記者分享，「入門版價格不到100萬，不僅以電車來說相當具競爭力，在整個汽車市場都很值得關注。」另一位專業人士表示，「MG4衝擊的不僅是n⁷，就連150萬左右的進口電動車也可能中箭。」「更不用說只要118.9萬卻有435匹馬力的XPower版MG4，其他品牌相同馬力的車款根本不可能是這個價格。」MG是1920年代創立於英國的汽車品牌，專攻國民跑車，台灣在1996至1998 年間曾短暫導入名為「MGF」的平價小敞篷跑車，雖屬於小眾市場，但靠著帥氣的外型也打出不錯口碑，是許多五、六年級男性當年的Dream Car。和許多英國汽車品牌一樣，MG也是家命運多舛的車廠，多次被併購或轉賣，曾經隸屬於莫里斯公司（Morris Garages）、英國汽車控股公司（BMH）、路華（Rover）、BMW、MG Rover等多個汽車集團旗下。2005年7月，南京汽車集團（南汽）以5,300萬英鎊從已破產的MG Rover集團手中收購了MG品牌和生產設施，兩年後，南汽被上海汽車工業集團（上汽）收購，至此MG品牌歸上汽所有。在台灣街頭上，MG車幾乎銷聲匿跡，直到2022年7月，中華汽車因母廠日本三菱（Mitsubishi）新車規劃導入緩慢，無法單靠商用車硬撐，另尋出路，才找到上汽談下MG品牌的台灣代理權，推出由中華汽車製造生產的休旅車HS，強勢進軍國產SUV市場，以「配備多」、「價格親民」的優勢成功擄獲萬名車主。在前兩年分別引進休旅雙雄HS、ZS後，MG Taiwan以爆發式的成長表現，在2023年寫下總掛牌13,791輛的亮眼成績，說是「車市黑馬」當之無愧。且當家休旅HS更以11,710台的表現，躍進前十大熱銷車款中，表現不俗。汽車達人鄭捷和CTWANT記者分析MG熱銷的原因，「坦白說就是便宜又大碗，比同級對手更便宜，配備又比較多，就是MG大賣最重要的理由。」2022年10月，中華車代理的英倫百年照片MG進軍台灣車市，引起熱議。（圖／報系資料照）中華汽車也受惠MG品牌新車熱銷，去年獲利能力大增，3月12日公告去年稅後純益56.52億元，創下近20年最賺紀錄，EPS達10.36元，首度賺進1股本。看好這波銷售表現，陳昭文也喊出「MG年銷售2.5萬輛」的目標，拼年增超過90%。5月31日的中華車股東會上，嚴陳莉蓮宣布「MG將推出全新電動車款，建構更完整的產品線。」也為品牌注入成長動能。接著在6月13日，MG Taiwan宣布導入旗艦版99.9萬元、XPower版118.9萬元雙動力車型，成為國內首輛「正港」百萬內電動車。在台灣電動車一輛動輒兩百萬的車市中，MG4的發表立刻引來網友熱議，「119萬就能屌打保時捷的3.8秒0-100加速，沒同級對手了」、「118.9萬元就能買到435匹馬力，等於一匹馬力只賣2,733元，CP值超高」、「以電車來說真的很便宜，台灣很多國產油車都破百萬了」。MG Taiwan也強調「MG4這個月開始就可以少量交車。」中華車總經理陳昭文則預估MG4首月銷量可達250輛，並看好後續逐月成長，挑戰年銷量1,600輛的表現。從2023電動車掛牌排行榜中可以發現，Kia以884輛拿下第五名，意味著MG4有望擠進2024電動車前五名名單內。至於MG4的推出究竟會不會影響n⁷？資深車業人士跟CTWANT記者分享，「在同樣價格帶就一定會，消費者多了一個選擇，當然就會開始猶豫跟比較，只是一個以性能取勝、一個以空間取勝。」鄭捷則認為，「MG4的出現我想應該不會影響n⁷太多，畢竟一個是掀背、一個是MPV，屬性並不同。現今市場對於掀背車的興趣與需求已大不如前，而n⁷也仍處於消化訂單的階段，因此無論何者雖皆為百萬電動車但依然有段路要走，n⁷得看首波交完後接下來的表現如何，MG4也得看是否能用電動掀背這個前所未有的概念打動消費者。」在MG4發表會當天，由於n⁷啟接單時間與MG4可下訂時間一致，被問及是否有互相較勁的意味？陳昭文笑說「沒有啦，完全沒有這個意思，就是為市場提供更多選擇。」會後，他又告訴CTWANT記者，「只有我們集團提供不同的平價純電選擇。」MG推出品牌首款純電車MG4，價格壓在百萬內，為消費者帶來更多多元的選擇。（圖／黃威彬攝）對嚴陳莉蓮來說，n⁷和MG4是「兄弟登山、山頂會合。」坦白說，品牌妥善率、據點多寡、後勤保養加上後續表現也都是決定勝負的關鍵，所以兩品牌仍需要各自努力，才有機會成為年度電動車排行榜的兩顆耀眼新星。
大賣場試乘腳踏車「她等10幾分鐘」問還要多久 恐龍家長「1回應」惹眾怒
「真沒看過這麼沒水準的家長！」有女網友發文表示，大賣場裡的「腳踏車試乘」是誰都能使用沒錯，而且也確實是誰先來就誰先試乘，但有個爸爸卻讓自家小孩佔用了十幾分鐘，最後非得請工作人員來，大家一起站在旁邊又看5分鐘後，那位家長才甘願帶著小孩離開，過程中甚至還嗆原PO「繼續等，等到她（小孩）不想坐為止」，讓她傻眼直呼：「請你搞清楚這是試乘的公共設施，而不是你自家的。」女網友今（17日）在臉書社團「爆怨2公社」上發文抱怨，「真沒看過這麼沒水準的家長！」雖然任何人都能試用賣場開放試乘的腳踏車，而且確實是誰先來，就誰先用沒錯，後來的人排隊也是應該的，但是他們已經在現場等了5分鐘，前面客人卻完全不打算離開，「我小孩在你們旁邊說要坐，你們也沒反應，我也耐心跟孩子說沒關係我們排隊，人家先來的。」沒想到他們在一旁等了10幾分鐘，這位家長仍然沒有要讓小孩起來的意思，繼續試乘腳踏車，於是她就好聲好氣的詢問，「請問你們還要坐多久？可以換一下人嗎？我的小孩也想試，能讓我們也試一下下嗎？」怎料對方卻狠嗆，他們先來的，而且他的小孩還想坐，所以要繼續等，「等到她不想坐為止。」此時原PO也心想，「請你搞清楚這是試乘的公共設施，而不是你自家的，那麼愛騎怎麼不買回去你家慢慢騎？什麼叫沒辦法我小孩就不想起來？做家長是幹嘛的？家長做成你這樣也真的可悲」，最終還要原PO叫工作人員，大家一起站在旁邊又看5分鐘後，那個爸爸才肯帶著小孩離開，也讓原PO氣憤直呼「真的是人不要臉天下無敵！」貼文曝光後也引發網友熱議，「原諒他吧！可能買不起，讓他們坐久一點吧」、「這種家長很自私」、「這就是為什麼有些地方會貼標語一人幾分鐘這樣，就是針對這樣的人」、「大型移動垃圾，窮到沒錢買回家坐？」「能騎10分鐘也蠻厲害的」、「因為買不起，只能在賣場過過乾癮」、「條件不允許只能賣場圓夢。請多點體諒」、「喜歡不會買回家坐喔」、「他就沒錢買，又不能跟小孩說。」
中華車純電休旅MG4百萬內有找 中華車總座：今年可以賣出1,600輛
中華車（2204）旗下的車市黑馬MG繼推出休旅雙雄HS、ZS後一砲而紅，以「配備多」、「價格親民」的優勢打響名號。今（13）日MG再發表全新跨界純電休旅MG4，帶來MG4 EV旗艦版99.9萬元、MG4 XPOWER 118.9萬元雙動力車型選擇。 MG4共有旗艦版99.9萬元及XPOWER 118.9萬元雙動力車型選擇。（圖／劉芯衣攝）MG Taiwan總經理陳宗裕表示，「全新MG4不僅是品牌旗下首部純電車款，更是台灣CUV級距市場唯一的滿配純電跨界休旅。」中華車陳昭文日前預估首月銷量可達250輛，也樂觀看待銷量逐月增加，看好MG4今年銷量可達1,600輛，目前已有7,000組消費者預約試乘。在產線部分，陳昭文強調目前MG月產能規模可達到2,000輛，對於MG4的上市不會有太大問題，表示「這個月開始就可以少量交車」。至於兩款車型銷售占比部分，陳昭文認為旗艦版和XPOWER為7：3，「不過初期XPOWER應該會再多一點。」目前MG Taiwan除了針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠價，上市初期還推出輕鬆入主方案，以涵蓋達全台75%快慢充電網絡資源，讓車主購車時可選擇價值1萬元充電儲值金至iCHARGING、YES!來電、U-POWER、EVOASIS、TAIL、EVALUE、NOODOE共7家充電營運商為愛車充電，其中iCHARGING另獨家提供4個月免費無限充電服務可供選擇。
嚴陳莉蓮親試n⁷ 推「滿電特仕版」配備升級還降價6萬
納智捷（Luxgen）n⁷ 自順利交車後，在4月及5月均蟬聯台灣電動車單一車型冠軍，佳績不斷。納智捷也宣布即日起至6月30日止，限時推出全新升級的「n⁷ 滿電特仕版」，車價一口氣調降6萬元來到103.9萬元，還新增V2V車對車充電功能及多項配備。在n⁷量產階段，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也參與試乘，並親赴三義工廠生產線視察；另外，為推動數位及永續發展，n⁷ 滿電特仕版延續會員優先的線上銷售模式，並給予車主、股東、首批純電代言人及純電夥伴優先特權。全新功能升級上市n⁷ 滿電特仕版會員限時103.9萬。（圖／Luxgen提供）納智捷說明，尚未成為LuxLife會員者，在6月13日後透過已交車車主專屬的邀請碼，就能取得購車資格，限時預購只到6月30日截止。此次的n⁷滿電特仕版，全車系全新升級搭載「V2V 車對車供電功能」，已交車的車主則在8月起也可以透過OTA的方式更新此功能，同時也集結最受首波車主歡迎的配件組合，包含旅行式行動充電器 Plus、V2L 車外供電轉接器、車載充電地圖，預期可吸引更多消費者。納智捷也提到，為提供 LuxClub會員更充沛的服務能量，持續加大投資，6 月起於東部新增宜蘭、花蓮交車中心。
試乘「挫賽」還亮刀威脅車行老闆！脫序男起底 7年前毒駕撞死人
嘉義縣中埔鄉10日發生一起糾紛事故，一名46歲的莊姓男子前往一間中古車行看車，未料卻先是在試駕過程中「挫賽」，造成汽車椅墊沾上排泄物，車行老闆也當場向莊男索取1000元的清潔費，但莊男卻當場暴怒持長刀開車沿路狂追車行老闆，讓老闆氣得報警處理。事後莊男也被起底，其前科累累，還曾在2017年毒駕撞死人，隨後整個人躺在車頂上不願下來。回顧事發當下，莊姓男子走進中古車行向老闆表示欲看其中一輛車，並表示希望試駕，遭到老闆拒絕，強調僅能試乘；孰料莊男才剛上車沒多久，便要老闆在前方停下「買東西」，只是莊男一起身，老闆便在副駕駛座上看到一攤排泄物，讓老闆當場傻眼，只好趕緊叫莊男回來，並將他載回車行。隨後老闆也向莊男索取1000元的清潔費用，卻被莊男拒絕，莊男一氣之下竟從車上拿出一把長刀，試圖開車衝撞並對老闆追砍，過程中還意外波及一輛停在路邊的汽車，莊男更一路狂追老闆2公里才罷休，讓老闆氣得直接報警處理。事後，老闆還進一步發現莊男還試圖用店門口前的水龍頭清洗屁股，讓他相當無奈。據了解，此次亮刀恐嚇的莊男其前科累累，在2017年行駛於嘉義民雄鄉台1線時，曾因毒駕撞死人，事故發生後，莊男更還直接爬上其所駕駛的小客車車頂躺下，直到警方獲報到場，苦苦勸說才將莊男勸下。據悉，莊男疑似為嘉義地區的頭痛人物，其也曾以各種理由向商家情緒勒索以此要求借貸金錢，只要商家拒絕，便會對其恐嚇勒索，造成多間商家受騙。此次又做出脫序行為，讓老闆憤而報警處理，警方獲報後全案也依恐嚇罪嫌移送嘉義地檢署偵辦。
車禍現場驚見「套裝黑絲女」網全嗨爆 她的真實身份曝光了
一名網友日前開車行經路口，發現一輛貨車因與休旅車發生碰撞停在道路中央，其中遭撞的長髮女駕駛，由於一身套裝、黑色絲襪的穿搭，讓他眼睛為之一亮。此事一出迅速引發討論，女子的身分隨之曝光。原PO在臉書社團「爆廢1公社」分享一段畫面，可見一輛載滿輪胎的貨車因與BMW iX1電動休旅車發生碰撞，雙雙停在道路中央，站在車後的2名男子疑似正和一身套裝、黑色絲襪的長髮女駕駛討論車禍事宜，其中女子引人注目的裝束，也讓原PO直呼「就讓我們互相留下聯絡方式吧」。貼文一出引發熱議，網友相繼表示「該不會是要開去交車，這下GG了」、「感覺是業務，將試乘車或將保養好的車開給客戶」、「有沒有可能穿黑絲的是開貨車的人」；有人歪樓指出「不知道絲襪有沒有受傷」、「香車配黑絲！只好撞下去吸引注意」、「哪一家？我也要去看車」。根據《ETtoday新聞雲》報導，該起車禍4日下午14時許發生在高雄仁武區澄觀路二段與鹽埕巷口，一身套裝、黑色絲襪的25歲謝姓女子是BMW的售車業務主任，另一半是販售保時捷的同行。而在意外發生隔天一早，她就接獲朋友通知，知道自己成為網友討論的對象，但因身體不適婉拒受訪。女子的身分曝光，原是BMW的售車業務主任。（圖／翻攝自「爆廢1公社」臉書）
大久保麻梨子台南看燈會 亂入黃偉哲市長行程
來台發展13年的大久保麻梨子經營YouTube頻道「大久保麻梨子的台灣生活」，今年過年麻梨子和老公Jerry決定到台南過元宵節看花燈，夫妻兩人在熱心的台南人推薦之下，前往台南一年只賣5天的老字號「古板蔡師傅」購買純手工元宵，這也是她首次體驗到正港純手工滾元宵的辛苦。大久保麻梨子體驗手工滾元宵。（圖／大久保麻梨子提供）人氣頗旺的麻梨子一到店裡就受到店家及排隊民眾的熱烈歡迎，老闆還特地為她準備圍裙讓她親手自動手搖元宵！可愛的麻梨子以為滾元宵習俗是要邊滾邊講吉祥話、才能把滿滿的祝福一起滾進元宵中，所以純手工滾元宵要扎實的來回滾上十層糯米粉，認真的麻梨子也跟著每滾一次就如同唸咒般大喊著「新年快樂」、「龍年行大運」、「大吉大利」等等的吉祥字眼。滾完了元宵，麻梨子也受黃偉哲市長邀請亂入市長行程一起體驗舒適的無人自駕車，而且在試乘途中Jerry提議元宵節大家要輪流猜燈謎，大家分別問出「在台灣日本的女星誰的胃最不好？」、「悟空72變」，結果最後反而是麻梨子被考倒沒猜出台語「改邪歸正」的地名，整個試乘就在4人非常歡樂的聊天中結束。大久保麻梨子與台南市黃偉哲試乘高科技無人自駕車。（圖／大久保麻梨子提供）看到許多不同以往的特殊造型花燈，特別像是即使停電也可以不斷供電，以太陽能＋氫氣＋風力發電的綠能燈區，這些更是讓麻梨子看的目不暇給直呼科技實在太偉大了。影片的最後兩人回到家中吃起自己親手搖出來的元宵，恰到好處的芝麻口感與滿滿的人情味也讓麻梨子忍不住感謝台南這個老城市和老闆一家，因為有你們的堅持才能保留了這些文化傳承和許多人記憶中的味道！
沙茶醬的愛心！ 「牛頭牌」送愛南萬華捐復康巴士
知名品牌「牛頭牌沙茶醬」的好帝一食品有限公司，15日送愛到台北市萬華區，捐贈一粒麥子基金會台北服務中心一輛復康巴士，作為預計明2024年3月啟用的莒光日間照顧中心接送失能或失智長輩之用。一粒麥子萬華區社區照顧關懷據點長輩特地到場以歌唱表演，謝謝牛頭牌不只滿足大眾的味蕾，也幫助了南萬華有日照服務需求的失能或失智長者。「東基公益」一粒麥子基金會台北服務中心自2018年1月起，在台北市萬華區老年人口最密集的南萬華深耕迄今，考量南萬華失能者日間照顧服務的量能尚未被滿足，加上基金會有近10年的日間照顧服務經驗，將承辦台北市政府莒光日間照顧中心。好帝一公司得知一粒麥子有交通車需求後，董事長劉貞秀、副理顏泰衡今天特地從台南市北上捐車。萬華區社區照顧關懷據點的七十四歲陳阿姨平時需以輪椅代步，捐車儀式上，陳阿姨試乘復康巴士，大讚車輛及設備新穎，坐得很舒適。（圖／一粒麥子基金會提供）好帝一及美美慈善基金會從2019年起即關注「東基公益」伙伴一粒麥子基金會、台東基督教醫院的需求未曾中斷。今年的關懷範圍從台東擴展到台北，捐贈兩輛有輪椅升降功能的復康巴士，分別作為一粒麥子在台東、台北接送有交通需求的身障者、日照中心失能或失智長輩之用。「感謝讓我們有機會多做善事。」好帝一公司董事長劉貞秀一個多月前才代表弟弟美美慈善基金會董事長劉建成到台東捐車，今天出席捐車儀式時，再度肯定一粒麥子對偏鄉、偏區長輩的悉心陪伴及服務。劉貞秀董事長表示，好帝一食品秉持取之社會、用之社會的精神，熱情參與各項公益活動，協助一粒麥子對老人家的照顧，願大家一起創造老人幸福、小孩快樂的社會。代表受贈的一粒麥子基金會副執行長張竣傑說，非常感謝好帝一的愛心，協助一粒麥子在台北的弱勢照顧服務能進一步往前推進，其義舉是現今企業投入社會公益之典範。萬華區社區照顧關懷據點長輩們以「聽我說謝謝你」歌曲表演，感謝好帝一食品有限公司。親切的劉貞秀董事長（前排右二）看了表演，也一起與長輩共舞。（圖／一粒麥子基金會提供）萬華區社區照顧關懷據點七位長輩也在捐車儀式上，接連歡唱「愛是蝦米」、「心花開」、「聽我說謝謝你」三首歌。台北服務中心主任趙甄琳表示，據點長輩知道有愛心企業捐車給將啟用的莒光日照中心後都很開心，特地從眾多最愛歌單中精選三首歌，尤其代表長輩心聲的「聽我說謝謝你」一定要表演給劉董事長看。其中，據點長輩七十四歲陳阿姨因行動不便，每月都需搭乘北市府復康巴士就醫，知道這輛交通車有輪椅升降功能，立刻表達願意在捐贈儀式上試乘，並期待新車到來。當服務人員示範操作交通車的升降輪椅功能時，試乘後的陳阿姨稱讚新車坐起來舒適，輪椅上、下車都很順暢。張竣傑副執行長指出，這輛交通車除駕駛外，最多可乘坐六人，包括一名輪椅者。萬華區社區照顧關懷據點特地精選一幅長輩的畫作送給「好帝一」，以感謝對一粒麥子的協助，台北服務中心主任趙甄琳向劉貞秀董事長說明這幅畫作是一位患有思覺失調的長輩所畫。（圖／一粒麥子基金會提供）一粒麥子「台北服務中心」陸續承辦中正國宅銀髮族服務中心、社區照顧關懷據點、居家服務等事工。不僅獲南萬華長輩的喜愛，連中、永和地區的長輩也風聞據點課程豐富多元而前來成為據點一員。也不乏來自政府的肯定，萬華區社區照顧關懷據點於2021年三月獲國民健康署社區營養表揚活動「共餐食力獎」，為全國十個獲獎據點之一；入選2023年衛生福利部社區金點獎「金點之星（團體獎）」。
無臂男超穩！他20幾年「用腳開車」從未出事 試乘特斯拉技術一流
英國一名男子天生無雙臂，不過他未因此意志消沉，更用他僅存的雙腿開車，18歲時就考到汽車駕照，至今從未出過車禍。近日他更在社群上開箱新購入的特斯拉，純熟的開車技術讓人感到相當驚嘆。根據《太陽報》報導，來自英國西薩克斯郡（West Sussex）奇切斯特（Chichester）的41歲男子瑞奇（Richie Bates），因為罹患海豹肢症（Phocomelia），所以天生沒有手臂。不過瑞奇從未因此意志消沉，他在17歲時接受英國交通部駕照及行照監理局（DVLA）的評估，並在駕駛模擬器中測驗反應能力，通過後才被獲准進行道路測驗，在完成10堂道路安全相關課程後，順利在18歲時拿到駕照。只見他靈活地使用雙腳，左腳控制煞車、右腳操縱方向盤及排檔，甚至可以用腳開車門；瑞奇的開車經驗距今已過20幾年，不過他也從未因為用雙腳開車而發生車禍。據悉，瑞奇以買賣中古車維生，最近也積極地在經營社群媒體，而他現在在TikTok上有多達12萬粉絲，經常透過拍影片介紹車子，偶爾也會跟粉絲分享平時做飯等的日常生活。近日他更拍了一支試乘特斯拉Model 3的開箱影片。但是瑞奇透露，儘管自己已經合法取得駕照、開車技術純熟外，也有20多年的經驗，不過他其實很害怕被警察攔下，因為並不是每個警察都能理解他。
雙龍新年式休旅Rexton、皮卡Rexton Sports開放接單 售價119.8萬元起內外觀全升級
SsangYong台灣總代理永嘉雙龍汽車正式宣布，24年式旗艦休旅Rexton及越野皮卡Rexton Sports 即日起開放接單，其中Rexton採單一車型豪華型189.8萬元；Rexton Sports則推出2種車型，分別為越野版119.8萬元、悍將版148.8萬元。Rexton曾獲多項獎項及安全肯定，在外觀上導入全新流水式前後方向燈，搭配新式20吋飛射式鋁圈；內裝升級12.3吋影音主機並搭配全新觸控中控設計，且配置USB-C充電座。24年式Rexton Sports導入全新入門規格Rexton Sports越野版，並同步推出Rexton Sports悍將版。（圖／SsangYong提供）Rexton Sports導入全新入門規格越野版，也同步推出悍將版；在外觀上同樣升級20吋旋刃式鋁圈，同時阻尼重新調校、搭配車身減震襯墊尺寸調整；升級12.3吋影音主機，更搭配全新中控設計及全車USB-C充電座。另外，在貨斗尾門加入省力裝置，幫助車主在使用上更為輕巧、便利；至於安全配備則導入LEVEL 2 智慧駕駛輔助，包含IACC 自主智慧適應型定速巡航、LKA 車道維持系統等。動力部分則同樣搭載2.2升渦輪增壓柴油引擎，搭配6速手自排，可輸出202匹／45公斤米。另外永嘉雙龍汽車為慶祝新車上市，提供試乘抽iPhone 14、下訂享2萬配件金與5年10萬公里保固、不限里程及次數拖吊服務等。
政院明年編960億預算淨零 南部4工業園區換電動機車每台補助4千元
為了邁向2050淨零轉型目標，先從機車排放廢氣下手，經濟部長王美花24日活動時提前宣布，明年起將補助經濟部轄下南部4座工業園區，汰舊換新使用電動機車，最多每台補助4千元；而針對傳統機車行轉型切入電動機車領域，也有補助最多11萬元，預計全年編列1.5億元預算來進行，後續也會滾動性檢討。台灣智慧移動產業協會24日發表運具電動化產業戰略報告，國發會主委龔明鑫致詞時表示，淨零目標是全世界共識，今年政府在此計畫上預算為680億元，明年會增加到960億元以上，一步一步投入實現，而目前台灣最有成果的就是電動機車，除了使用者多，加上機車製造產業鏈完整，可以外銷出去；邁向東南亞市場進展不錯，希望可以推進全世界。王美花表示，台灣在2050淨零轉型路徑當中，機車是重要一環，可以解決市區空氣污染問題，目前經濟部最新的4年期電動機車補助計畫，將執行到2026年，購買電動機車可補助每台7千元，而針對全台超過2萬家傳統機車行，也希望他們轉型去做電動機車，鼓勵他們購買電動機車試乘車，以及相關的電腦補助工具等，單一機車行每年最多可補助11萬元，也呼籲車廠們共襄盛舉，給這些機車行更多銷售獎勵來推廣電動機車。王美花更提前釋出政策利多，宣布經濟部自明年起，針對轄下位於南部的4座工業園區補助更換電動機車，汰舊換新後有碳權2000元、空污2000元，可跟工業園區申請相關補助，由工業區的基金來負擔，等於是一台機車最多可以拿到4千元。
中華汽車＋Gogoro發表首款混血EZ-R 最低入手價不到6萬元
迎接暑期銷售旺季，中華汽車工業（2204）二輪品牌eMOVING推出旗艦車款 EZ-R，提供99,900元的CBS版與104,900萬的ABS版雙車型，5,000元的價差在於KEYLESS智慧鑰匙卡、ABS防鎖死煞車系統及TCS未來擴充性等配備，搭配政府補助與預購優惠最低58,110元即可入手，EZ-R以全新動力系統搭載雙電池、能源效率達23.8 km/度的產品優勢鎖定性能電動機車市場。中華強調eMOVING EZ-R兼具「電車快感、油車體感」。（圖／eMOVING提供）EZ-R身為eMOVING旗下第4款新車，同時是品牌第2輛PBGN聯盟車款，不過除電池外全由中華自主開發，因此外型上與其他PBGN車款差異甚大。中華汽車總經理陳昭文表示：「為迎合民眾換電需求，自2021年推出換電車型EZ1，現在EZ-R上市更擴大重型機車產品版圖，截至目前預約試乘人數近千。」eMOVING這次推出的EZ-R主要鎖定客群為25至40歲男性，因此著重「性能及操控」，還有「外型」與「節能表現」。EZ-R搭載全新研發馬達，提供最高輸出7.2kW及目前同級車款中最大扭力28Nm，搭配Gates高張力碳纖皮帶，從靜止到時速50 km/h僅3.7 秒；操控性上，EZ-R車輛軸距設定為1,305mm，並將馬達、電池等大重量零件置於車輛中心，確保車輛在左右傾倒時的穩定性，加上輕量化12吋輪框瑪吉斯MA-WG水行俠晴雨胎，讓中華喊出「電車快感、油車體感」的設計重點。此外，EZ-R除了前方配有掛勾、USB充電孔及置杯架外，還有3大重點：一、車廂容積達27.4公升，可放進各式全罩式安全帽二、全車系標配智慧定速巡航，當車速10 km/h至80 km/h時按下定速鍵讓車輛穩定行進三、透過eMOVING專屬「FUN心騎」APP，車主可自行設定包括坐墊熄火延遲開啟、大燈延遲時間及各式音效另可透過「e-mu商城」購買性能提升方案等各項加值軟體，擴增車輛的性能。在車輛更新上，除了使用電池交換更新車輛軟體，EZ-R車主更可以使用專屬OTA(Over The Air)線上更新。
美商WRC&WRCP與Volvo聯手綠能未來 首台Volvo電動卡車正式抵台交車
在這個充滿綠色能量的時代，Volvo Trucks榮幸的宣布與WRC PACIFIC, LTD世界資源亞太股份有限公司（簡稱WRCP）攜手合作，於太古高雄旗艦服務中心舉行首台電動卡車交車暨賞車會。世界級企業一馬當先，WRC／WRCP作為首台Volvo FE電動卡車車主，可說是展現了對綠色運輸的堅定承諾，同時表達對Volvo電動卡車以及太古商用汽車的高度認證。太古擁有全方位運輸解決方案，提供客戶最大助力，攜手一起邁向淨零碳排未來！太古汽車與 WRC／WRCP 團隊合影。WRC/WRCP為世界首屈一指的環保廠商，也是全台灣最大的金屬污泥回收再利用廠商。不僅致力於資源回收，還推動ESG的實踐，努力降低碳排放、減少資源浪費。WRC CEO, WRCP Chairman Mr. Peter Halpin從美國遠道而來，表示「WRC／WRCP很榮幸能與Volvo Trucks以及太古商用汽車合作，購買首台Volvo FE電動卡車在台投入使用，加入碳中和及回收永續環保的行列，公司也持續邀請全球35個國家1300多家客戶，台灣四百多家客戶夥伴一同加入此永續承諾中。」WRC CEO, WRCP Chairman Mr. Peter Halpin體驗Volvo FE電動卡車試乘。在交車暨賞車會上，太古商用車總經理陳偉忠分享對於環保運輸的未來願景。陳偉忠認為，電動車、ESG、環境保護和永續發展，已是落實在每一天的企業日常。Volvo Trucks打造出了更加環保、科技的電動卡車，太古商用汽車不但努力讓台灣與世界同步，更提供短中長期的全方位運輸解決方案，以強大的專業服務團隊、客戶需求為導向的前提，來做為大家營運和轉型期的後盾。近距離介紹電動卡車FE 的駕駛艙、效能、電池以及充電樁。Volvo電動卡車全車系齊備，足以滿足各業種運輸需求。其中Volvo FE為18.5噸的電動中型卡車，搭載高效率電動馬達，安靜、零排放，能源消耗成本更減少高達80%。新型高效電池容量增加42%，總行駛里程可到達300公里，使用直流充電器，可在90分鐘內將電池快速充到80%。共有12種軸距選擇，不僅是都會運輸霸主，也是對環境友善運輸承諾的具體實現。Volvo FE 電動中卡首次亮相。Volvo Trucks堅持安全至上絕不妥協，電動卡車全車系通過歐洲最嚴苛撞擊測試，最大限度減少火災和化學物質洩漏的風險。搭載智慧安全科技，提供全方位安全防護。在服務方面，太古商用汽車為提供客戶完善的全方位運輸解決方案。獨家ERS行車模擬系統，協助客戶提前部署、量身打造最佳營運方案。ERS能依所需工作條件進行真實路線模擬。並考慮地形及特定路線模式，預估能源消耗和充電需求，提供最適當電動卡車配置建議。專屬的「綠能合約」是全包式里程合約，包含全車保養保固服務，電池完整保固及電池監控服務，讓客戶購買最先進科技車款的同時，無後顧之憂。太古商用汽車致力推廣電動卡車，同時為客戶提供全方位運輸解決方案，非常感謝獲得WRC／WRCP的支持，此次交車暨賞車會是一個重要起點，將持續努力與各企業客戶共同努力，從運輸電動化開始，朝綠色永續未來大步前進。
成運電巴整廠輸出巴拉圭 總座：商機上看逾2百億
南美洲友邦巴拉圭總統當選人貝尼亞（Santiago Peña）率團訪問台灣，13日由外交部次長俞大㵢等人陪同，參訪台灣電動巴士國家隊成運五股場，有望成為台灣第一座整廠輸出邦交國的電動巴士廠，成運汽車總經理吳忠錫表示，「可以強化並深植兩國真正合作關係。」盼透過成運汽車的技術移轉、科技導入，可以帶動巴國人民就業率。（圖／周志龍攝）成運汽車董事長吳定發表示，巴拉圭與巴西共有的Itaipu水電站是全世界發電量最大的水力發電廠，優越的水力發電條件讓巴拉圭的電力屬於全綠電，成運汽車的快充型純電巴士導入巴拉圭生產製造，並使用巴拉圭的全綠電，創造全世界第一個全綠電公共交通典範。吳定發指出，巴拉圭雖有充沛的電力，但汽柴油卻全數進口，成運汽車的快充型純電巴士將使用巴拉圭過剩電力，節省公共運輸的燃料成本90%，並為巴拉圭政府省下巨額購油外匯。吳忠錫也指出，「初期預計會有40輛整車輸入至巴拉圭，第二批會會在明年下半年進行底盤輸入，車體部分則由巴拉圭打造；接下來就可以進行部分零組件在地組裝，並往南美市場發展。」至於潛在商機的部分，吳忠錫指出，目前巴西1年的需求約1萬輛，若發展順利，「成運汽車保守估計擁有至少2成的佔有率，營業額大約2百億台幣。」此次成運汽車不僅將台灣成熟的電動巴士科技及快充技術移轉至友邦巴拉圭落地生產，同時要將台灣運行成熟的車隊管理系統(Fleet Management System)、智慧交通系統(Intelligent Transportation System)、智慧站牌及手機APP公車動態查詢系統導入巴拉圭，有望提升巴拉圭的工業水準及資通訊產值，並增加巴國人民的就業率。成運汽車特別在現場展示噴塗巴拉圭國旗的12米電動彩繪公車與電動城際巴士各一輛，並展示兩台純電動底盤車，及提供低地板電動市區巴士現場試乘。