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女子未買先撞試乘車...網憂「被成交」 總代理：走保險進行處理
新北市三重區新北大橋18日下午發生自撞車禍，21歲李姓女子與父母到板橋一家汽車營業所試乘，在試駕回程剩3分半車程時，因路況不熟，撞上新北大橋鐵護欄，導致試乘車的車頭毀損。事後車商總代理表示，正在由經銷商走保險流程，將以保險規範為原則進行處理。而當事汽車營業所則稱，試駕時陪同的業務身心未受影響，不過由於該款車型試駕車正在維修、並與保險公司洽談中，因此該款車型試駕目前「懸缺」中，若有消費者有試駕需求，會由其他營業所提供車輛支援。回顧事發狀況，18日下午4時許，打算購車的21歲李女開著試乘車，載著車商業務及爸媽要返回位在板橋區的營業所途中，在新北大橋不慎自撞，車頭嚴重毀損、當下安全氣囊也爆開。慶幸的是，事故未造成任何傷亡。李女向警方表示，自己因試駕新車、路況不熟，加上現場有施工，距離沒抓好，才會撞上施工的鐵護欄。由於這起車禍中車輛「未買先撞」，一度成為網路話題，不少人擔心車輛高額修復費用將由李女一力承擔。對此，車輛品牌總代理表示：「經銷商目前尚在走保險相關確認流程，以保險規範為原則進行處理」。據《ETtoday新聞雲》報導，其實在購車過程中，如消費者要試駕，必須在試駕前完成相關文件的簽署動作，只要消費者按照指定試駕路線行駛，即使如同本次事件般將車頭撞爛，也僅需要負擔相對較低的「自負額」。這起事故最終會怎麼處理，還是要依經銷商最終確認後才會有答案。此外，記者走訪當事車商板橋營業所，營業所郭姓所長表示，該店業績未受事件影響影響，當日同乘遭遇車禍的業務的心情也沒有受到影響，這幾天依舊正常上班。不過所長也指出，由於這輛被撞壞的試乘車目前正在維修、並與保險公司洽談中，因此就算修好也無法提供消費者試乘，因此該店這輛試駕車暫時「懸缺」，若消費者有試駕需求，會由其他營業所提供車輛支援。
新北大橋驚魂自撞！ 女子試駕「未買先撞」車頭全毀慘賠高額修復費
新北市三重區新北大橋18日傍晚近5時，發生一起試駕車自撞事故，21歲的李姓女子駕駛國產休旅車進行試乘，車內載有其父母以及售車業務共4人，行駛至新北環快汽車道往板橋方向3.9K處時，疑因對路況不熟，車輛失控撞上機車道改建的施工護欄，事故造成車頭嚴重損毀，但車內4人所幸均未受傷。據了解，這輛試乘車是李女試駕的車輛，但未完成購買，如今車輛未買先撞，修復費用恐由李女負擔，可能成為一筆不小的負擔，當時正值下班尖峰時段，警方接報後立即派員前往現場疏導交通，確保新北環快汽車道往板橋方向的車流順暢。警方表示，事故詳細原因仍待調查釐清，初步推測，李女可能因對路況不熟或操作不當，導致意外發生，售車業者提醒民眾，試乘車雖屬展示車輛，但駕駛人應留意相關駕駛風險，避免發生意外。新北市警方呼籲駕駛人，行經施工路段或不熟悉路況時務必減速慢行，以確保行車安全，避免類似事故再度上演。
車禍現場驚見「套裝黑絲女」網全嗨爆 她的真實身份曝光了
一名網友日前開車行經路口，發現一輛貨車因與休旅車發生碰撞停在道路中央，其中遭撞的長髮女駕駛，由於一身套裝、黑色絲襪的穿搭，讓他眼睛為之一亮。此事一出迅速引發討論，女子的身分隨之曝光。原PO在臉書社團「爆廢1公社」分享一段畫面，可見一輛載滿輪胎的貨車因與BMW iX1電動休旅車發生碰撞，雙雙停在道路中央，站在車後的2名男子疑似正和一身套裝、黑色絲襪的長髮女駕駛討論車禍事宜，其中女子引人注目的裝束，也讓原PO直呼「就讓我們互相留下聯絡方式吧」。貼文一出引發熱議，網友相繼表示「該不會是要開去交車，這下GG了」、「感覺是業務，將試乘車或將保養好的車開給客戶」、「有沒有可能穿黑絲的是開貨車的人」；有人歪樓指出「不知道絲襪有沒有受傷」、「香車配黑絲！只好撞下去吸引注意」、「哪一家？我也要去看車」。根據《ETtoday新聞雲》報導，該起車禍4日下午14時許發生在高雄仁武區澄觀路二段與鹽埕巷口，一身套裝、黑色絲襪的25歲謝姓女子是BMW的售車業務主任，另一半是販售保時捷的同行。而在意外發生隔天一早，她就接獲朋友通知，知道自己成為網友討論的對象，但因身體不適婉拒受訪。女子的身分曝光，原是BMW的售車業務主任。（圖／翻攝自「爆廢1公社」臉書）
政院明年編960億預算淨零 南部4工業園區換電動機車每台補助4千元
為了邁向2050淨零轉型目標，先從機車排放廢氣下手，經濟部長王美花24日活動時提前宣布，明年起將補助經濟部轄下南部4座工業園區，汰舊換新使用電動機車，最多每台補助4千元；而針對傳統機車行轉型切入電動機車領域，也有補助最多11萬元，預計全年編列1.5億元預算來進行，後續也會滾動性檢討。台灣智慧移動產業協會24日發表運具電動化產業戰略報告，國發會主委龔明鑫致詞時表示，淨零目標是全世界共識，今年政府在此計畫上預算為680億元，明年會增加到960億元以上，一步一步投入實現，而目前台灣最有成果的就是電動機車，除了使用者多，加上機車製造產業鏈完整，可以外銷出去；邁向東南亞市場進展不錯，希望可以推進全世界。王美花表示，台灣在2050淨零轉型路徑當中，機車是重要一環，可以解決市區空氣污染問題，目前經濟部最新的4年期電動機車補助計畫，將執行到2026年，購買電動機車可補助每台7千元，而針對全台超過2萬家傳統機車行，也希望他們轉型去做電動機車，鼓勵他們購買電動機車試乘車，以及相關的電腦補助工具等，單一機車行每年最多可補助11萬元，也呼籲車廠們共襄盛舉，給這些機車行更多銷售獎勵來推廣電動機車。王美花更提前釋出政策利多，宣布經濟部自明年起，針對轄下位於南部的4座工業園區補助更換電動機車，汰舊換新後有碳權2000元、空污2000元，可跟工業園區申請相關補助，由工業區的基金來負擔，等於是一台機車最多可以拿到4千元。
政院核定明年節能設備補助 買電動機車減8千元
行政院長蘇貞昌昨（15）日表示，他已核定相關補助計畫，從明年起，民眾購買電動機車與節能家電設備都能接受補助，行政院也核定大宗物資降稅措施延長到明年3月，並持續協助受疫情衝擊的企業資金調度、小商家減輕稅負，以全力穩定國內物價，降低國人的生活負擔。蘇貞昌昨日在行政院會聽取「淨零轉型-經濟部112年電動機車及節能設備補助措施」報告後表示，已核定民眾購買電動機車，每輛最高補助8千元，機車行購買電動機車試乘車及維修工具，亦提供補助；住家汰換冷氣、冰箱，每台將補助3千元，在明年6月14日前還可再申請退貨物稅每台最高2千元，並提供系統節能的專案補助，最高補助達500萬元。此外，行政院也已核定大宗物資降稅措施由本（12）月底延長至明年3月底止， 蘇貞昌說，政府宣布多項惠民、扶助措施，盼藉由提供更多誘因，鼓勵民眾購買電動機車、汰換老舊耗能家電，也促使商業服務業能加速汰換耗電設備，一方面降低國人的經濟負擔及生活負擔，另一方面則是朝「2050淨零排放」的政策目標持續邁進。「台灣是機車王國，機車產業是我國重要民生工業。隨時代進步，運具要走向更環保、低碳，產業也要轉型提升，顧肺葉，也顧產業。」蘇貞昌說，為持續減輕民眾購買電動機車的負擔、協助機車行加入電動車產業鏈，他已於11月3日核定「電動機車產業環境加值補助計畫」，4年投入58億元，讓騎乘電動機車者更容易找到充、換電站，完善電動機車使用環境。蘇貞昌表示，我國住商部門用電約占全國近4成，其中住家的冷氣、冰箱，以及商業的空調、照明、冷凍冷藏設備又占用電的最大宗，為鼓勵住家與服務業多使用節能設備，他已核定自明年起，住家汰換冷氣、冰箱，除補助每台3千元外，在明年6月14日前還可再申請貨物稅退稅最高2千元；一般店家汰換空調，每家最高補助20萬元、汰換節能標章LED燈具，最高補助5萬元，另提供系統節能的專案補助，最高補助500萬元，歡迎民眾與業者多加利用，不僅可領補助，還可長期節電省錢。
機車族注意！經濟部宣布電動機車7000元補助再延到2026年
現行電動機車補助到本月截止，行政院通過經濟部最新一期「電動機車產業環境加值補助計畫」，補助將從2023年起再延長4年，民眾購買電動機車每輛補貼5100到7000元，會一直到2026年。連同協助機車行轉型、設置充換電設施等，總預算共匡列58.85億元。為使街頭巷尾的機車行達到能修會賣電動機車，新計畫特別將機車行轉型納入，已上過政府辦理培訓課程的機車行，政府補助購買電動機車試乘車，每家補助上限6萬元，另維修保養工具每家上限5萬元。經濟部長王美花是於今（9）日下午接見臺灣智慧移動產業協會（SMAT）時，傳達此延長補助消息，並請協會及各界共同推動淨零碳排政策。現行民眾購買電動機車，重型及輕型等級每輛可補助7000元，小型輕型5100元，另採用國產電池芯加碼補助3000元。這項補助是從2017年12月開始，到今年12月10日止，5年計劃將截止。因此經濟部趕緊在今天宣布延長，以做銜接，也等於電車補助會連做9年。統計2018年至2022年，電動機車補助已逾50萬輛；補助業者設置充換電站3551站，經濟部表示，未來將持續加強推動6都以外地區設置充換電站，並同時推動機車行實質轉型。
車商轟「公眾人物討拍」⋯楊小黎突刪文：無愧就好 她堅持賠償
童星出身的女星楊小黎擁有許多粉絲，可愛模樣深植人心。近日她與助理試乘車時，不小心擦撞，導致留下刮痕，事後店經理態度讓她非常不舒服，因此發文抱怨「我賠，我也不會跟你買車」，引發討論。楊小黎之後刪除貼文，「無愧就好，一切從誠意出發就好。」楊小黎近日有意要買新車，因此到店試乘車，結果在停車時，助理不小心擦撞前方花圃，導致車子保險桿刮出一道細微痕跡。店經理說明完賠償事宜，隨後又補了一句，「如果妳跟我們現在就買車下訂的話，我們可以跟公司商量看看，是不是可以不用賠。」緊接著店經理不斷推銷，「這是最後一台，沒有車了。」楊小黎直言，這樣的方式讓她感到很壓迫、不舒服，因此在心中暗自決定，就算賠錢也不會跟對方買車。文章曝光後引發討論，評價正反兩極，其中車商傳訊「以身為公眾人物的優勢來討拍，這樣很不OK」。不久後，楊小黎將貼文刪除。楊小黎刪文後再發文，「無愧就好，一切從誠意出發就好，日子還是要好好過，每個人都是。」楊小黎表示，感謝很多網友的寶貴經驗，但是也有一些雜音，要一一說明實在是很複雜，也謝謝很多人分享自身的經驗也教了她一些專業的知識，不管怎樣希望每個人都好好的過生活。楊小黎說，「總之我們是堅持要賠償，但對方會有自己新的想法，但雙方都有誠意要解決這件事情，所以就先這樣。」她提及，媒體的文字還是有一些出入，但是雙方有誠意解決就是好事，希望大家都買車開心、賣車愉快。
楊小黎試乘刮傷名車 店經理「強迫中獎」式推銷…她氣：寧賠錢也不買
4歲被星探發掘、出道至今已29年的33歲女星楊小黎，當年因為與郝劭文在電影《狗蛋大兵》被湊對，可愛模樣至今深植人心。長大後的她，不但學歷出色，還靠演技獲得金鐘獎肯定，演藝事業表現亮眼。而私下常透過社群平台分享生活的她，最近提到自己有意購買新車，但日前和助理到某汽車公司試乘時，未料不小心因為擦撞，導致試乘車輛的保險桿留下刮痕，而店面經理處理態度令她非常不舒服，讓她無奈的說，「賠錢，也不會跟你買車」。。楊小黎在IG的限時動態提到，日前她和助理去試車，沒想到停車時，助理不小心擦撞到前方花圃，導致車子保險桿刮出一道細微痕跡，驚嚇之餘，她也做好要賠償的準備。結果店經理居然跟她說，之後會有報價單，告知她賠償金額，但後面隨即又補了一句：「如果妳跟我們現在就買車下訂的話，我們可以跟公司商量看看，是不是可以不用賠」。接著這位店經理，立刻又拿出這台車的下訂資料及相關單據，還不斷對楊小黎以「飢餓行銷」的方式不斷推銷：「這是最後一台、沒有車了、會被搶光光」。這樣極具壓迫式、類似強迫中獎的的推銷手法，讓楊小黎坦言她當下很不舒服，心中暗自決定寧可賠償，也不願跟對方買車。楊小黎說，她最後看到報價單，汽車公司因為一個細微刮痕，直接要把整條保險桿換掉，她最後也付了近2萬元費用處理，讓她大嘆：「試乘車子的風險好大」。楊小黎有感而發的表示，她不清楚自己這樣試乘車，出現小擦撞就賠償上萬元是否合理，但她認為業務的服務態度其實也很重要，不是藉著擦撞就瘋狂推銷，以為客人就必須買單，「應該讓人舒服才是最重要的」。
黃琪假冒國泰千金爽試10天奧迪遭判刑 法官諷「佩服」竟回「不敢當」
「騙扁小子」黃琪（本名黃照岡）因曾替前總統陳水扁算命而聲名大噪，之後陸續犯下多起詐欺案，假冒前高盛證券亞洲副董事長、歌手張清芳前夫宋學仁的秘書，詐騙優惠的證券商期貨交易手續費，又自稱是國泰集團千金的親戚，試駕市價400多萬元的奧迪A8名車逾10天，法官審理時，黃琪還說行騙都是「為了愛」，一審被依詐欺等罪判刑1年2個月。台北地檢署指控，黃琪冒用前高盛證券亞洲副董事長宋學仁秘書的名義，詐騙凱基證券開戶投資交易手續費優惠近2萬元。他更假冒國泰集團千金蔡佳玲親戚的名義，向車商高層要求試駕旗艦車款，詐得車商提供一輛市價逾400萬元的Audi A8名車試駕一週，直到超過10天，才詢問黃琪是否試乘完畢要取車。黃琪還冒用周姓男友的名義租屋，卻提出偽造授權書企圖脫罪。台北地院依2項詐欺罪判黃琪各10個月、8個月有期徒刑，訂應執行刑1年2個月；另依偽造文書罪判他有期徒刑4個月，得易科罰金12萬元，犯罪所得4萬多元沒收，但黃琪不服判決，提出上訴。根據《自由時報》報導，高等法院11日開庭，對於被指控的犯行，黃琪辯稱被害人並沒有財產損失，他認為投資期貨議價手續費是常態，如果證券商對他收取一般民眾的手續費用，他就不會去操作了。至於試乘奧迪A8名車逾10天一事，黃琪認為試乘車不是租賃車，哪有什麼損害？且他也從未明示或暗示要試駕7天。而替周姓男友租屋，也是經過他簽名授權，得到同意才租屋。此外，黃琪表示利用宋學仁秘書、國泰集團千金親戚名義享受優惠的做法雖然不對，但仍一直堅稱並未讓證券商、車商受到任何財產損失。法官當庭對黃琪表示，不得不佩服他膽子很大，若是他，恐怕「連試車2小時都不會獲准」，黃琪竟回「不敢當」，再次承認其做法不對，高院下次庭訊訂定12月3日審理。
試無人車差點撞假人 系統即時煞車蘇揆大讚好靈敏
財團法人車輛研究測試中心30週年慶，行政院長蘇貞昌到場慶祝，並試乘車輛中心率先打造出第一輛國人自研自製的自駕無人小巴，差點撞到假人，還真的嚇一跳，稱讚打造了與世界平起平坐的車輛中心，請經濟部支持，讓力量加倍、加乘，並與學校、產業結合培養人才，如同臺灣防疫成功一樣，在世界占一席之地。蘇貞昌表示，車輛中心400多位同仁，平均年齡才39歲，恭喜出生在對的地方與國家，30年前成立車測中心，感謝當時的總經理也就是現在的董事長黃隆洲，打造世界級測試中心，1臺車輛有1萬多個零件，從車體鋼板、車燈、材料、原料，過去得大老遠花時間、金錢，仰賴他國測試，如今就地、省錢又省時間，還爭取國外來台檢驗，實在了不起。財團法人車輛研究測試中心30週年慶，行政院長蘇貞昌到場慶祝。（圖／車輛中心提供）蘇貞昌表示，政府推動「五加二產業創新計畫」，打造「六大核心戰略產業」，政府的責任要結合各方面力量，臺灣雖小，但可以最安全、美好、且強大，在世界占有一席之地，成為亂世中的福地，讓全世界豎起大拇指稱讚了不起。行政院長蘇貞昌(左二) 與經濟部長王美花(左一)參觀國內唯一碰撞實驗室。（圖／車輛中心提供）這次體驗搭乘自駕小巴繞行中心場區約700公尺，並有假人模擬行人突然闖進車道，測試該車感應突入的煞車效能，突然叭一聲，蘇貞昌等都不禁驚了一小跳、嘴巴都張開，最後不禁笑出來，「夠靈敏、很安全啊！」，紛紛提出各狀況因應，隨後到碰撞實驗室下車，聽取碰撞測試簡報，並參觀測試實車、觀看試車場12條測試道，以及安裝「電子車身穩定系統」的試車實況。車輛中心表示，自駕電動小型巴士WinBus於2019年正式公開亮相，並在彰化觀光地區開始試乘營運。具高彈性優勢，不僅可適應各地公共接駁、偏鄉或離峰接駁等需求，減緩人力駕駛負擔，駛出了台灣車輛產業自主創新之路。行政院長蘇貞昌到場慶祝，並試乘車輛中心率先打造出第一輛國人自研自製的自駕無人小巴，差點撞到假人，還真的嚇一跳。（圖／行政院提供）董事長黃隆洲表示，車輛中心於1990 年由經濟部推動成立，專責協助車輛產業升級轉型，30年來逐步累積研發檢測能量，協助MIT車輛產品行銷全世界，帶動產業加值與轉型升級。草創前十年，建立安全、環保檢測機制，第二個十年，因應產業需求打造國際級試車場域與各種形態的研發實驗室群；到第三個十年演進到今日蓬勃發展的電動車、自駕車與車輛電子技術研發。期間所取得歐美各先進國家車廠、實驗室單位的認可，每年可協助廠商取得超過800件外銷證書，讓優質產品世界走透透。
美水貨賓士短缺 豪華車市場下半年恐洗牌
美國染疫，牽動台灣豪華進口車版圖重洗牌！美國疫情大爆發後，當地二手車需求爆增，衝擊台灣進口水貨車短期車源；另賓士宣布美國廠將停產C系列轎車，占台灣水貨車最大宗的賓士C300車型網傳將斷炊，水貨車每年高達萬輛的銷售盛況將添變數。近年台灣豪華進口車銷量、市占快速成長，平輸水貨車的貢獻絕對要記上一筆，挾與總代理引進同級車高達50萬～100萬元價差優勢，快速在台灣市場攻城掠地。然今年以來，平輸水貨車數量明顯下降，引發外界關注。據了解，美國是台灣進口水貨車最大來源，北美疫情大爆發，當地汽車租賃業者新車採購計畫紛紛喊卡，美國一般民眾搶買私人運具防疫，導致中古車本土需求大增，排擠外銷出口來台的車源。車商解釋，台灣市售水貨車多數是「低齡中古車」，美國這樣的車源主要來自於到期汰換的租賃車，少數為展示車、試乘車，今年因疫情下本地消費者搶買，讓台灣水貨車商車源短缺。此外，疫情使北美汽車陸海運受到嚴重影響，也讓上半年出口來台的水貨車大遲到。在台灣，進口水貨車無論車齡高低、新舊，只要是首次在台掛牌，在政府統計數據上都被視為新車，水貨車每年近萬輛的龐大銷售成績，更成為助長台灣豪華進口車銷量年年成長的關鍵力量之一。車商舉例，以台灣水貨車市占最高的賓士C300車型為例，近年囊括台灣六～八成賓士C系列轎車銷售；然今年來賓士C系列每月新掛牌量都降至500輛以下，僅有去年同期約六成水準，凸顯水貨車源銳減的窘況。有車商透露，上半年多數水貨車商都只能賣庫存，下半年缺車狀況估將更為嚴重。此外，賓士集團宣布調整全球生產布局，美國廠將停產C系列轎車，台灣水貨車銷售冠軍的C300車款，網傳將面臨無以為繼的危機。對此水貨車商認為美國仍繼續會有C系列轎車的販售，只是改由德國廠生產供應，美國來的C300不會斷炊。此外，賓士美國廠改增產GLC等豪華休旅車，疫情過後，說不定會取代C300，成為水貨市場的新冠軍。
新北捷運環狀線今免費試乘！新莊到板橋只要5分鐘 民眾塞爆車廂
新北捷運環狀線第一階段今（19日）上午10時起開放持電子票證即可免費試乘，一早就有許多民眾在捷運站門口排隊。台北捷運公司也公告票價，5公里以內票價20元、31公里以上為65元，試乘期間持電子票證行經環狀路段里程免費，但單程票不予優惠。新北環狀線免費試乘時間將從周日（19日）開始，每天上午10時許到下午4時許，優惠會一直持續到通車典禮前。新北市長侯友宜表示，以往新莊頭前庄站搭到板橋車站要39分鐘，現在只要5分鐘，省下相當多時間；至於正式通車日期，還要等台北市長柯文哲回國後共同商議，預計農曆春節後舉辦，屆時也將規劃一個月的免費營運期。試乘車廂人超多。（圖／翻攝自爆廢公社二館）新北捷運局則表示，試乘期間凡持電子票證搭乘捷運旅客，由環狀線進站或出站者，其搭乘之旅程中，行經環狀線新通車路段之里程免費，其餘里程維持現行收費方式，單程票不給予優惠，仍依核定票價收費。另外，試乘期間的列車班距以離峰班距營運，原則上為8分鐘1班列車，並將視人潮狀況機動加發列車，通車後的營運班距規劃，尖峰班距為4至7分鐘，離峰班距為5至10分鐘。全長15.4公里的新北環狀線，橫跨新店、中和、板橋和新莊等新北市主要行政區，設有14座車站與1座機廠，串聯多條捷運路網，多樣的轉乘選擇可大幅縮短搭車時間，例如從新店大坪林站到中和景安站，原需搭乘松山新店線至古亭站，再轉乘中和新蘆線到景安站，搭乘時間約19分鐘，若搭乘新北環狀線則無需轉乘，能節省11分鐘的搭乘時間；另外從大坪林站到新北產業園區站，更能省20分鐘，提供民眾便捷的大眾運輸新選擇。
BMW旗艦休旅 X7全台首試
【記者／王若】從5月中BMW X7正式發表以來，本刊記者一直向總代理汎德公司詢問有無試駕的機會，但因為法規認證程序，始終沒有試乘車。直到七月下旬首批X7交車，記者特別向車主商借試駕，搶先帶讀者一窺這輛500萬等級的豪華旗艦休旅車。其實BMW在旗下X休旅家族逐漸到位前，就想開發一款7人座的旗艦休旅車，早期是在X5身上以選配方式加裝第三排座椅，但原廠眼見競爭對手奧迪有 Q7、賓士有GLS等真正的7人座，於是趁著X5進入換代之際，也跟著進行車系X7的研發，並於2017年的法蘭克福車展，首次以概念車身分亮相。知道了歷史，回到眼前這輛龐然大物。台灣引進的X7，統一為搭載3.0升渦輪增壓汽油引擎的iDrive 40版本，標準版為7人座，售價488萬元。據了解，從年初預售至今，今年的200輛配額早已預售一空，而其中更有3成以上的車主，加價選配更豪華的6人座設定。借來的這輛X7，包括6人座、整合式主動轉向系統、主動調節懸吊系統、全景式電動玻璃天窗、全地形越野套件等選配，實際售價已將近540萬元。X7的外觀整體略顯方正，只有車尾設計上較為圓渾。X7 xDrive 40i小檔案車身尺寸(mm) 5,151×2,000×1,805軸距(mm) 3,105引擎型式 直六渦輪增壓排氣量(c.c.) 2,998最大馬力(hp/rpm) 340/5,500最大扭力(kgm/rpm) 45.9/1,500變速系統 10速手自排傳動型式 4WD前輪尺寸 275/40 R22後輪尺寸 315/35 R22車重(kg) 2,060平均油耗(km/l) 10.10-100km/h加速(秒) 6.1售價(萬元) 488車長達5,151mm，模特兒Angeline在X7旁變得格外嬌小。本周伊林車女郎：周妍杏星座：獅子座身高：165cm體重：44kg三圍：32C、23、34雖然是初次見到這位美麗的模特兒周妍杏（Angeline），卻總覺得十分眼熟，細聊之後，才知道她還身兼演員、直播主的身分。曾經客串演過電視劇，擔任過微電影、短片、廣告女主角，也有許多平面作品，出道多年，擁有很多死忠粉絲。最不可思議是，Angeline除了和演藝事業相關的走秀、唱歌、跳善外，平常也會彈鋼琴、畫畫，是個多才多藝的藝人，她希望未來能有更多的戲劇作品可以帶給她的粉絲們。粉絲專頁：https://www.facebook.com/Angeline0806/Instagram: https://www.instagram.com/angeline.chou/更多精采內容，詳見最新出刊278期《周刊王》和2164期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌僅需「旺透價39元」，2019/08/07起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/