詹醒昇
」現代拼年銷2.2萬輛!Tucson L特仕版不加價 砸2億升級35展間
三陽工業(2206)旗下現代汽車(Hyundai)總代理南陽實業推出全新Tucson L Shadow,車價109.9萬元,限量配額200輛。南陽副總經理詹醒昇在6月上修現代年度銷量為1.85萬輛後,截至9月銷量已接近1.7萬輛,因此二度上修年銷量至2.2萬輛。Tucson車系為Hyundai相當熱銷產品,繼推出汽油渦輪動力後,6月再增加油電動力車款,累計尚有4,500張待交車訂單,預計等車時間5個月;Custin目前也有1,800至2,000張訂單,等車時間約3個月;Venue則約等候2.5個月。而此次推出的Shadow版本搭載最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎,內置全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術,最大馬力180ps與最大扭力27kgm的最大扭力,加上 7速DCT雙離合器自手排變速箱系統,具有15.2km/L平均油耗。在外觀上,Tucson L Shadow配有黑化後視鏡及車門把手、專屬18吋雙色切削鋁圈、車尾專屬銘版,遠勝同級最長2,755mm軸距大器車艙內,還有專屬麂皮座椅、搭配金屬油門踏板及門檻飾條;安全配備搭載18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技,多項同級唯一的FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助、BCA盲區碰撞避免輔助,甚至具備LV.2等級SCC智慧型主動車距維持(附Stop & Go)、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助,抑或BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示和LVDA前車駛離提醒等。詹醒昇提到,目前房車、小車市場萎縮,以Hyundai目前銷售狀況分析,約20%商用車、60%乘用車,其中休旅車佔6成,而MPV佔2成。今年將投資2億升級35間展間,估明年第一季末完工;5噸商用車和氫燃料商用車則為明年重點佈局,「預計商用車市場在明年達到1,200台。」
不到150萬的現代七人座Custin首發上市 接單已破1,500張
今年9月展開預售、於8日上市的Hyundai頂級LMPV – Custin集結純正七人座MPV格局、SUV操駕性能與設計、採單一1.5升渦輪動力,提供雙車型GLT-A旗艦款和GLT-B VIP款,售價分別為132.9萬、146.9萬,比預售再降1,000元。(左起)南陽實業 詹醒昇 副總經理、南陽實業 徐伯達 總經理、三陽工業暨南陽實業 吳清源 董事長、駐台北韓國代表部 鄭炳元 大使、HMC亞太地區 許俊行 常務、HMC亞太地區 金民護。(圖/Hyundai提供)考量國內家庭組成三代同堂約佔超過14%及每年近5,000台家用MPV的需求,台灣成為亞太地區Custin旗艦家旅選擇優先發表的市場。在外型上,Custin導入Hyundai汽車最新家族設計語彙,於黑鑽幾何水箱護罩、隱藏式LED日行燈、流線車側線條、貫穿型LED尾燈設計等,不同於傳統家庭MPV車型保守與方正的造型。此外,Custin尾門具備智慧型感應電動功能, 還有具感應功能的電動雙側滑門,駕駛座具有8向電動調整及記憶功能,副駕駛座也具有4向電動調整功能,且雙座座椅皆具備通風/加熱功能;第二排不僅具有電動10向調整機制(附電動腿靠)、通風/加熱功能、多模式調整(標準/休閒/睡眠)以外,更可以透過中控臺10.4吋多媒體整合系統遙控,結合車室氣氛燈的點綴。Custin不分車型均標配恆溫空調與豪華雙天窗,第二三排擁有獨立空調出風口, 第三排加設控制空調風量調整;更配有車室通話設計,照顧車內每位乘員。在動力部分,則以最新1.5升渦輪增壓缸內直噴引擎搭配8速自排變速箱,擁有高達170ps最大馬力輸出,更可以在1,500~4,000rpm最常用的轉速區間,提供25.8kg-m峰值扭力支援,官測平均油耗15km/L。南陽表示,預售至今已接單超過1,500張,並以頂規GLT-B車型為主,佔8成以上。明年將有3,000台的配額,若有興趣的消費者也可至展間賞車、試乘。