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百年鐵道重啟4／用貨櫃堆疊而成的精品飯店 「天成逸旅－舶寓高雄」以港都元素、超在地早餐迎客
無論是持續舉辦的演唱會或是《魷魚遊戲》英熙娃娃的亮相、1月25日起舉辦的「2025 Kaohsiung Wonderland 冬日遊樂園」等活動，都讓高雄成為觀光客必訪之地，到高雄旅遊當然要嘗鮮新飯店！在2024年暑假對外迎客的「天成逸旅－舶寓高雄」，是由鳳凰旅遊與天成飯店集團攜手打造的精品飯店，坐落於大立百貨對面、位於繁華的五福商圈，距離駁二藝術特區、中央公園等地皆不遠，最特別的是以貨櫃層層堆疊出的28間房間與公共空間，從街道上定睛一看更是明顯。不僅整體建築呼應高雄「港都城市」意象，房間內亦有船舶、港口元素的畫作或裝飾，隔日一早還能享用丹丹漢堡、南豐滷肉飯等在地風情早餐，好好地補足元氣再開啟新的旅程。搭配「嗨FUN高雄卡哇伊」住房專案，「雅緻雙人房」含早餐3,696元起，房間還有落地窗引入充足自然光。（圖／楊澍攝）「卓越套房」除了以中式窗花融入設計，房內還有按摩椅可放鬆身心，搭配「嗨FUN高雄卡哇伊」住房專案含早餐4,312元起。（圖／楊澍攝）飯店每間客房都配置百年品牌西班牙ROCA衛浴設備，並準備義大利寶格麗BVLGARI沐浴備品、減少使用一次性備品來落實永續。（圖／楊澍攝）房間雖說是貨櫃打造，但入住依然十分舒適，每間客房都配備席夢思頂級床墊、百年品牌西班牙ROCA衛浴設備、小美犀語音助理、FLORE 2億負離子高速智能吹風機、Nespresso膠囊咖啡機及TWININGS唐寧茶，而且洗沐用品還是來自義大利寶格麗BVLGARI精品品牌，瞬間體驗感再升級！此外，飯店Mini Bar目前都免費提供給房客享用，包括各式小點心、氣泡水、冰箱飲品等，即便晚上賴在房裡不出門，也不用膽心肚子餓。看準1/25～2/16在愛河灣登場的「高雄冬日遊樂園」與最近正夯的人氣IP吉伊卡哇合作、必定會吸引大小朋友朝聖，「天成逸旅－舶寓高雄」也於活動期間同步推出「嗨FUN高雄卡哇伊」住房專案，雙人房含早餐最低只要3,256元起。目前房內Mini Bar（包含冰箱飲品）皆為免費提供，讓許多住客直呼超佛心。（圖／楊澍攝）早上8點～晚上10點提供房客自助洗衣服務，在洗衣間還提供飲水與書報雜誌可消磨時間。（圖／楊澍攝）一樓咖啡沙龍已展開試營運、不定休，預計農曆年後正式開幕，屆時將提供完整飲品、甜點與花藝作品。（圖／楊澍攝）此外，細節處還藏有小巧思，例如在住客樓層梯廳都備有一籃蘋果讓下榻旅客隨意拿取，帶有「旅途平安」的好寓意；飯店也提供免費的洗衣、烘乾服務，另有健身房及結合台灣在地文化與設計的天成文旅概念店，可選購天成體系的嚴選好物。業主鳳凰旅遊也與瑞神國際管理顧問公司合作，於飯店內打造多元餐飲、美學體驗，包含1樓結合花藝的咖啡沙龍目前已展開試營運；採預約制的2樓美學沙龍則提供包括美容、美髮、美體、美甲等服務；3樓夏泉中餐廳預計於2月底開放，將以台菜料理供應午、晚餐；11樓頂樓露天酒吧則預計於2025年第二季開放，屆時將可讓旅客邊俯瞰中央公園綠地和五福商圈夜景，邊享用精緻調酒。許多中北部旅客到南部都喜歡朝聖丹丹漢堡，「天成逸旅－舶寓高雄」最受歡迎早餐之一便集結了丹丹人氣菜色與在地的老江紅茶牛奶。（圖／楊澍攝）分別以鮑魚干貝海鮮粥（前）、南豐滷肉飯與控肉為主打的兩款早餐，各有自己的台味擁護者。（圖／楊澍攝）而許多人來到「天成逸旅－舶寓高雄」最期待的便是直接送進客房的在地特色早餐，最受歡迎的包括號稱「南霸天」的丹丹漢堡經典品項，例如燒肉蛋吐司、赤肉羹麵線、香甜米糕等，再搭配高雄老店老江紅茶牛奶，每一款都讓人懷念；而可嘗到鮑魚干貝海鮮粥、手工肉包、多樣小菜的海港鮮粥套餐，同樣備受歡迎。大食客則可直接選擇匯集高雄飄香50年的南豐滷肉飯、控肉、滷虱目魚肚、白菜滷、魚丸湯等台式美味的早餐，素食族亦有朝氣蔬食餐可品嘗，讓每個旅客的胃都被安撫。入夜後會亮起燈光的「天成逸旅－舶寓高雄」在街道上特別醒目。（圖／楊澍攝）DATA電話：（07）216-3003地址：高雄市前金區五福三路38號網址：https://www.cosmos-oasis-voyage.com.tw備註：凡透過官網或電話預訂「嗨FUN高雄卡哇伊」住房專案，每房可額外獲得價值150元的好禮二選一：比比家族沐浴泡澡球或瑞穗天合黃金湯泡湯粉；房價為浮動房價，依官網訂房頁面公告價格為準※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
新車試駕／BMW小鋼炮120 M Sport全新進化 注入滿滿科技感、安全感
BMW 1系列在2004年首次亮相，吸引全球超過300萬名車主，可以說是豪華掀背車的代表。此次，台灣市場引進3種車型，入門款120 Sport以及此次試駕的120 M Sport，均搭載48V高效複合動力，售價分別為155萬元、183萬元；而旗艦性能版M135 xDrive則配備M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，並結合xDrive四輪傳動與高剛性車體，售價268萬元。BMW 1系列採用18吋M Sport五輻式亮黑鋁圈，尺碼為225/45 R18（圖／方萬民攝）。BMW的魅力不只因為好開，也是因為好看。此次試駕的1系列車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm，比改款前長42mm、寬1mm，高25mm，軸距則維持2,670mm不變，是一輛相當好駕馭，可以恣意穿梭在都市的大街小巷，也能輕鬆行駛在郊區的鄉野道路中，又俐落又靈活。此次試駕的BMW 1系列車長4,361mm、車寬1,800mm、車高1,459mm（圖／方萬民攝）。在外型設計方面，全新1系列比起過去更時尚前衛，首次採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼LED智慧燈組，以及車尾倒鉤型LED燈條，銳利、帥氣的設計不僅加強整體的魅力，也提升車輛的辨識度。緊湊的車身線條與前低後高的上揚設計，更展現出蓄勢待發的熱血能量。BMW 120 M Sport採用如同Neue Klasse格柵設計的BMW雙腎型水箱護罩，搭配全車系標配的天使四眼LED智慧燈組（圖／方萬民攝）。內裝設計也是1系列改款的重點，採用10.25吋數位儀表與10.7吋中控螢幕懸浮式曲面螢幕，加上智慧語音助理2.0及AR擴增實境導航功能等，將整車科技感拉滿，還有只要將智慧型手機放在身上，車輛即可感應解鎖、上車後也能直接啟動車輛的BMW手機數位鑰匙2.0，十分便利。同時，BMW Operating System 9進一步加入Zero-layer概念，導入全新QuickSelect快捷選單及下方橫幅功能鍵，讓操作更直覺、快速。可惜的是，雖然以記者163公分乘坐後座空間依然舒適，但若換作較高大的男性乘坐則略顯局促，不過1系列雙前座椅背採用內凹的挖空設計，為後座乘客爭取更寬敞的膝部空間；還有行李廂空間因48V電池壓縮至300公升，因此若擺放大型物件可能有些受限，不過1系列底板相當平整，側邊還貼心附上格網來放置小物品，加上新增的動尾門啟閉系統與尾門感應式啟閉功能，使車主在裝卸物品上更輕鬆、便利。雙前座椅背採用內凹的挖空設計，為後座乘客爭取更寬敞的膝部空間（圖／方萬民攝）。行李廂的底板相當平整，不過空間受到48V電池壓縮至300公升（圖／方萬民攝）。在動力部分，120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統，具有156匹與24.5kgm最大輸出，且零百公里加速僅需7.8秒。雖然數據看起來並不令人驚艷，但實際操駕卻充滿驚喜，在市區行駛時，油門反應靈敏，不僅動力輸出也平順、輕快，出色的隔音表現也增加駕駛時的好感；進入蜿蜒山路時，120 M Sport表現出精準的轉向，在每個彎道上都相當靈活、穩健，且行經路面坑洞時的回穩也相當快，沒有多餘震動。120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓引擎，結合48V輕油電系統（圖／方萬民攝）。BMW 1系列開起來非常順暢、靈活，令人愛不釋手（圖／方萬民攝）。在駕駛輔助科技上，BMW也不馬呼，提供廣受好評的車況抬頭顯示器、變換車道輔助，以及360度環景輔助攝影等功能，在帥氣、科技之餘，也不忘提供高規格的安全防護。360度環景輔助，為停車時增添不少安全感（圖／方萬民攝）。雖然現今汽車市場以CUV、SUV為主流，不過BMW並沒有因此放棄五門掀背市場，從外觀更銳利、霸氣的設計，加上內裝豐富的智能配備，還有值得信賴的駕駛輔助科技，可以看出BMW依然用心地將新鮮感、科技感和安全感注入1系列中，不到200萬元就能走進BMW的世界，如果想擁有能同時滿足駕馭樂趣、日常需求的小鋼炮，BMW 120 M Sport會是一個好選擇。雖然BMW 120 M Sport是入門車款，不過仍然充滿豐富配備、駕駛輔助科技（圖／方萬民攝）。
用戶控Siri偷聽對話透露給廣告商 蘋果同意付30.9億和解金
科技巨擘蘋果公司（Apple）的語音助理Siri於近日被指控，在用戶無意中記錄私人對話，並將這些對話透露給廣告商等第三方，侵犯用戶隱私，遭用戶提起集體訴訟。對此，蘋果已同意支付9500萬美元（約新台幣30.9億元）進行和解。據路透社報導，2名原告表示，他們曾在談話中提到運動鞋Air Jordan和餐廳Olive Garden，接下來手機竟會開始出現這些產品的廣告，另一人說，他在與醫生談話後，收到了手術治療的廣告。以上的用戶稱，蘋果公司經常在無意中啟動Siri，記錄他們的私人對話，並將這些對話透露給廣告商等第三方。對此，蘋果公司否認有不當行為，但同意支付9500萬美元現金以和解擬議的集體訴訟，去年12月31日晚，初步和解協議已在加州奧克蘭聯邦法院提交，並需要美國地區法官懷特 (Jeffrey White) 的批准。這9500萬美元相當於蘋果公司9小時的利潤，其淨利潤最新財年的營收為937.4億美元，而美國科技大廠Google的語音助理也遭用戶提起類似訴訟，目前正在加州聖荷西聯邦法院審理，該法院與奧克蘭法院位於同一地區，該案原告與蘋果案由同一家律師事務所代理。
妹子凌晨出門穿鞋平安符突斷了 Siri竟說「這句話」她嚇死
iPhone的語音助理Siri能跟使用者進行互動，也能幫忙做許多事。但近日有位女網友說，她有次打算在凌晨跟朋友唱歌，在出門時聽到Siri說「不要出門」，讓她嚇到不敢出去。原PO在Threads發文，「不知道大家曾經有沒有像我一樣，被自己的Siti嚇到過，我之前有一次凌晨跟朋友約唱歌，在家門口穿鞋，準備要出門，結果平安符突然斷了。」Siri說，「不要出門。」原PO表示，當下她嚇死，立刻脫鞋訊息給朋友表示不出去了，再卸妝回房間躺好，最後在家追劇。此文一出，不少人紛紛留言「看了留言後得出結論是：把Siri關掉」、「幾年前，在我朋友的房間講電話，當時差不多晚上過十二點了，朋友房間的藍芽喇叭突然發出雜音，當下以為是朋友回來了，下意識打開監視器巡了一下，發現沒人呀！結果下一秒藍芽喇叭發出『對不起，嚇到妳了』」、「曾經我跟siti說（講個鬼故事吧）Siri：就在你身後」。也有人分享，「當時咒剛上映看完後晚上睡覺學咒裡面的手勢加咒語嚇女朋友，siri突然說：『你再說一遍』我女友嚇到爆哭，我也全身起雞皮疙瘩」、「有一次拜訪完客戶，離開時跟客戶說謝謝，我apple watch的siri突然跳出來說你真有禮貌，直接被笑死」。
「這家」打敗輝達！ 今年最佳AI股SOUN狂飆575%
AI 晶片巨頭輝達 (Nvidia)近年來備受關注，SoundHound AI（SOUN)公司雖然沒有獲得鎂光燈的焦點，但在市場對其 AI 語音識別軟體的需求帶動下，SoundHound 股價在 2024 年大幅飆漲，遠超過輝達。根據《MarketWatch》報導， SoundHound 今年股價已飆升 575%，超越輝達 187.8% 的漲幅。SoundHound上個月公布的第3季營收創下紀錄新高，同時調高全年營收預測。執行長莫哈哲表示：「我們相信語音將成為生成式AI應用的『殺手級軟體』。」Wedbush分析師Dan Ives上個月在一份報告中指出：「該公司持續在汽車、餐飲、金融服務、醫療保健及保險等各產業，看到對其 AI 語音產品的需求，並致力於提升解決方案的產業多元化。」Wedbush 已將 SoundHound 目標股價從 9 美元上調至 10 美元。在第三季財報電話會議中，SoundHound 也更新了其 Polaris 大型語言模型的進展。Mohajer 表示，Polaris 將公司專有的自動語音識別技術提升至「新高度」。Polaris 基於該公司多年積累的數十億次真實對話及以數十種語言進行的超過 100 萬小時的音檔進行學習。然而輝達不僅是 SoundHound 的股東，也是其合作夥伴。今年上旬，SoundHound 宣布了一款車內語音助理，其採用一款大型語言模型，並在輝達的 DRIVE 技術上運作。Ives補充表示：「該公司持續利用與輝達的合作關係，將語音生成式 AI 帶到無需雲端連接的設備端，並將在 2025 年 CES 展示相關技術。」Wedbush 對 SoundHound 的評級為跑贏大盤。
BMW全新1系列155萬元起！導入3車型雙動力 最快明年2月交車
BMW總代理汎德於今（27）日發表全新世代BMW 1系列，推出120 Sport、120 M Sport與M135 xDrive共3款車型，售價分別為155萬、183萬及268萬元。除了新增入門車型120 Sport以外，汎德也透露，全新BMW 1系列預售接單已破百張，其中頂規占2成，最快將於2025年2月上旬交車。全新世代BMW 1系列採用如Neue Klasse格柵設計的雙腎型水箱護罩造型與天使四眼造型頭燈，靈巧車型尺寸結合流暢車身線條，展現動感外型；M135 xDrive另搭載M Performance專屬配備，包含M橫柵水箱護罩、M雙肋後視鏡、M擾流尾翼、19吋M多輻式輪圈與90mm四出排氣尾管。車內配備10.25吋虛擬數位儀錶搭配10.7吋中控觸控螢幕，搭載BMW Operating System 9，提供直覺介面及個人化設定，智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能、BMW手機數位鑰匙2.0等數位科技，提升操作流暢度，而變換車道輔助與360度環景攝影等駕駛輔助系統，提供全面高規格的安全保障。車內座艙設配備全新儀錶與懸浮式曲面螢幕，搭載BMW Operating System 9，提供直覺介面及個人化設定。（圖／BMW總代理汎德提供）汎德也指出，BMW 120 M Sport與M135 xDrive車型更擁有專屬內裝設計，配備M三色縫線儀錶檯、M多功能真皮方向盤、M鋁質菱格紋光影飾板與黑色車內頂篷，平衡熱血與舒適。M135 xDrive更擁有全景式玻璃車窗、駕駛座電動腰靠、M縫線安全帶、M雙前座跑車座椅含專屬發光字樣與harmon/kardon高傳真音響系統，提供沉浸式的豪華享受。全新世代BMW 1系列採用輕量化底盤與優化前軸設定，全車系提供3款車型與2種動力選擇，120 Sport與120 M Sport搭載48V高效複合動力，燃油引擎最大可輸出156匹馬力與24.4公斤米扭力，M135 xDrive配備M TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，最大可輸出300匹馬力與40.8公斤米扭力，結合xDrive四輪傳動與高剛性車體，強化操控性能。
從螢幕切換到快捷列設計 三星與Google兩大摺疊機比拚「高效工作」
對摺疊機有關注的朋友都知道，今年度除了三星照慣例推出Galaxy Z Fold6外，Google的Pixel 9系列也推出了Pixel 9 Pro Fold這款第二代摺疊機。兩款雖然都是摺疊機，但是從螢幕尺寸、介面、內建AI方面，都有著明顯的不同。而本次《CTWANT》以商務人士的需求切入，從介面設計、方便使用性，以及兩家主打的AI功能來分析，看到底哪款能成為商務人士提升生產力的工具。顯示內容部分兩支手機在原廠預設的狀態下，隨機抓一篇新聞文字來進行閱讀的時候，Google Pixel 9 Pro Fold不管是在封面螢幕或是內頁螢幕，其所能呈現的文字真的都比Galaxy Z Fold6還要多。尤其在封面螢幕上，原本還沒測試前，原以為Galaxy Z Fold6的封面螢幕比較細長的關係，可以呈現的資訊應該會比較多。沒想到實際測試結果出爐後，卻是Google Pixel 9 Pro Fold雙雙勝出。但必須說實話，Google Pixel 9 Pro Fold雖然勝出，但差別真的就是一兩行的文字。Google Pixel 9 Pro Fold內外螢幕顯示情況。（圖／廖梓翔攝）Galaxy Z Fold6內外螢幕顯示情況。（圖／廖梓翔攝）通知列的設計在下滑通知列的設計上，Galaxy Z Fold6依舊採取傳統的單行式設計，所有資訊都在同一排，可以說是對熟悉一般手機操作的用戶來講十分貼心。Galaxy Z Fold6通知列設計。（圖／廖梓翔攝）但Google Pixel 9 Pro Fold的下滑通知列採取兩行式設計，左邊是各種快捷功能，右邊則是各項軟體的通知，而左右兩邊的欄位甚至還能個別左右或上下切換，用著很精準的方式來呈現各項資訊與功能的位置，這樣的版面設計上，其實更大程度的利用摺疊機大螢幕的特性，可以說是一個設計得十分優秀的小細節。Google Pixel 9 Pro Fold通知列設計。（圖／廖梓翔攝）軟體內外螢幕切換時使用摺疊機的時候，一定會遇到「開啟軟體後開／關螢幕」的情況。而在實際測試中，在封面螢幕打開APP後再打開內頁螢幕，兩台手機均可正常使用App，同時會因應版面的變化對App進行版面的調整。但如果今天是在內頁螢幕先打開App後關閉內頁螢幕，這時候三星的手機封面螢幕會直接進入到待機狀態，解鎖後是桌面，必須要重新開啟App，但是Google則是App直接改變版面，無須解鎖就可繼續使用。系統預設下，Galaxy Z Fold6無法在內頁打開螢幕後，直接無縫銜接到封面螢幕繼續使用。（圖／廖梓翔攝）以遊戲《天堂W》來測試，使用Google Pixel 9 Pro Fold來玩的話，不管是在哪個螢幕開啟，都可以無縫銜接遊玩。而三星的Galaxy Z Fold6的部分，如果是在內頁螢幕開啟遊戲的話，切換到封面螢幕時，會因為封面螢幕預設回到桌面的關係，必須重新切換到遊戲App內繼續遊戲。但三星Galaxy Z Fold6在設定內的「顯示螢幕」選項中，本身有個「在封面螢幕上繼續使用應用程式」的功能，在這個功能中，可以由用戶自己設定要讓哪個軟體可以自由在內頁螢幕與封面螢幕中切換使用。開啟這項功能並針對特定App完成設定後，在執行特定App時，就可以無縫銜接使用。Galaxy Z Fold6「在封面螢幕繼續使用應用程式」功能。（圖／廖梓翔攝）簡單來說，關於App的內外螢幕切換使用，Google Pixel 9 Pro Fold預設是「全開」，而三星Galaxy Z Fold6預設是「全關」，但可以針對App進行設定開啟。至於哪個部分比較好用，就看用戶的使用習慣與需求了。軟體顯示比例提到遊戲這種全螢幕的軟體，又延伸出一個「軟體顯示比例問題」。這點可以說是Android的原罪，早期Android在開發之時，各家廠商就延伸出不少各種詭異比例的螢幕，在當時也發生不少軟體無法正常顯示的情況。後續廠商間形成一種默契，開始逐漸使用16:9的架構進行軟體開發。而在Android系統的自適應功能出現後，這樣因為螢幕比例而無法正常呈現的情況可以說是相當罕見。但是隨著摺疊機的問世，軟體的螢幕呈現比例上又出現問題。在三星的部分，他們預設就是讓軟體以135:116的全螢幕方式進行呈現，但如果軟體無法符合這個比例的話，會出現畫面上下（或是左右）遭到裁切的情況。而如果要讓軟體正常呈現，三星Galaxy Z Fold6除了全螢幕外，還內建16:9與4:3兩種比例，這兩種比例可以讓軟體呈現更多、更完整的畫面，但相對的，螢幕上下（或是左右）就會出現黑框。三星Galaxy Z Fold6調整成4:3的話，上下會有黑框產生，剛好可以看到工具列。（圖／廖梓翔攝）而在Google Pixel 9 Pro Fold的部分，除了全螢幕外，則是有半螢幕（16:9）與3:2兩種比例，其中半螢幕的呈現效果，其實與封面螢幕的呈現效果差不多。而由於Google Pixel 9 Pro Fold螢幕本身的比例是接近1:1，如果軟體本身的自適應性不夠的話，會面臨大量資訊遭到裁切的情況，很多時候全螢幕的軟體（尤其像是遊戲）建議選擇3:2的比例來進行，雖然畫面資訊仍會遭到切割，但真的會比預設的1:1全螢幕然後大量切割來的好。Google Pixel 9 Pro Fold有三種比例可以調整。（圖／廖梓翔攝）軟體顯示比例調整設計提到應用程式顯示比例的調整，三星針對應用程式顯示比例，其實都是在設定內的「顯示螢幕」選項中，找到「全螢幕應用程式」來進行設定。三星這個功能內可以針對每個App的顯示比例進行調整。（圖／廖梓翔攝）而Google則是做了一種「很方便又很不方便」的設計，部分應用程式打開後，右下角會出現一個「全螢幕」的符號，點選這個符號就可以即時性的針對該軟體進行顯示比例的調整，使用者也可以很直覺地進行調整。右下角紅框處的圖標點選後可以直接調整App的顯示比例。（圖／廖梓翔攝）但如果再打開軟體時，右下角沒有這個符號的話，則必須要在設定中找到「應用程式」，從你要調整的目標軟體選單中，找到「顯示比例(實驗)」，Google目前並沒有針對軟體顯示比例的部分，設計一個統一的區塊可以統一修改，必須要進入個別軟體進行修改，這點上來說，可以說是不怎麼方便。如果沒有從上述那個功能進去的話，就要在應用程式內，進入每個程式逐一調整。（圖／廖梓翔攝）軟體快捷列設計在三星Galaxy Z Fold6上，軟體快捷列還是分成傳統的兩種設計，分別是在底部的「工具列」與常駐在右側邊的「側螢幕面板」。三星有下方與右邊兩個工具列。（圖／廖梓翔攝）其中工具列所呈現的App，其實與內頁螢幕底部擺放的快捷軟體有直接相關。系統預設是擺放三星官方的App，像是電話、訊息、網頁瀏覽器、相簿、相機等軟體。但當你對螢幕底部的快捷軟體進行重新調整後，後續啟動其他應用程式時，底部工具列的軟體就是會變成你原本設計的樣子，這排最多可以擺放8款App。其實桌面底下App的擺放順序，就跟工具列有直接關係。（圖／廖梓翔攝）除此之外，透過修改設定，工具列上的右邊也可以呈現2至4個「最近使用過的程式」。但實際呈現的數量還是會看你左邊到底擺放了多少App來決定。總之，工具列上最多只能呈現10款App。如果這些都不是你要用的App，也可以透過工具列最左邊的功能表按鈕，直接喚出全部的程式清單來進行選擇。而常駐在右側邊的「側螢幕面板」上方3個App是系統自動給予的外，下面預設有5個空間，可以讓你挑選那些「偶爾會用到但是懶得找」的軟體，比如錄音、地圖等等。而如果覺得5個空間還不夠用，用戶可以自己繼續在這個空間中添加App，最高可以添加到22個。「側螢幕面板」的App最多可以放到22個。（圖／廖梓翔攝）如果這樣還不夠用的話，實際在操作「側螢幕面板」時，底部同樣有個「功能表」的按鈕，點選後也是會直接喚出程式清單，直接透過程式清單來找尋軟體。「側螢幕面板」除了可以放各種App的快捷按鈕外，同時也可以放小工具、行程提醒，甚至是天氣等資訊。但當中比較可惜的部分就是「無法混用」。明明「側螢幕面板」可以透過上下滑動的方式進行拖曳，但是卻無法把一些很常用的小工具與軟體合併顯示在同一條側螢幕面板中，這點是比較可惜的部分。側螢幕面板可設定的功能類型，可以同時設定多種。（圖／廖梓翔攝）在Google Pixel 9 Pro Fold部分，不管是封面螢幕或是內頁螢幕，底部均有一條僅容許4個空格的工具列，這4個空格中可以放讓你常用的App，也可以放你設計好的App資料夾。而當你打開任何程式後，工具列就會直接變小放在螢幕底端，而右邊多出兩個「你最近使用」的App圖案，方便你隨時使用這些App。比較可惜的是，Google Pixel 9 Pro Fold並沒有側邊工具列可以使用。如果你想要使用的App並不在工具列內的話，則可以點選工具列最左邊的功能表圖案，直接叫出App清單進行選取。桌面底下App的擺放順序與內容，就是直接影響到工具列。（圖／廖梓翔攝）軟體多工設計為何要花那麼多版面來研究工具列的部分呢？其實最主要的目的就是「軟體多工」。摺疊機的一大特色，就是可以讓2個或2個以上的軟體同時呈現在螢幕上。在Google Pixel 9 Pro Fold上，理所當然有這個功能。當你在內頁螢幕開啟某一套軟體後，可以從底部工具列（或是工具列的功能表中）找尋你要的App，接著按住App的圖標，這時候內頁螢幕就會呈現左右兩個大色塊，讓你決定這個新的App要放在哪。當你打開2個App後，也可以按住兩個程式中間的灰色處，這樣就可以一定程度上的調整左邊與右邊App的顯示比例。（圖／廖梓翔攝）除此之外，如果你真的很常使用某2種軟體搭配起來的分割畫面顯示的話，也可以選擇「儲存應用程式配對」，這時候你的桌面上就會出現一個由2個App組合起來的圖標，以後只要點選這個圖標後，就會一次開啟2個App。可以把常用的分割螢幕搭配儲存起來，放在桌面變成捷徑。（圖／廖梓翔攝）而在三星Galaxy Z Fold6上，根本就是把分割畫面玩出花出來。除了Google Pixel 9 Pro Fold有的從工具列拖曳App開啟左右分割畫面外，Galaxy Z Fold6除了有左右分割外，甚至還能做到上下分割。Galaxy Z Fold6可以上下分割。（圖／廖梓翔攝）也能左右分割。（圖／廖梓翔攝）而除了同時開2個軟體做出來的分割畫面外，Galaxy Z Fold6還能以此延伸，在打開第3個App，讓螢幕變成有3個軟體同時出現的三分割畫面。甚至可以做到3分割。（圖／廖梓翔攝）如果真的要很極端，Galaxy Z Fold6還有著「浮動視窗功能」，在畫面上出現軟體三分割的情況下，你還能把目標App使用「浮動視窗功能」，再次添加到很熱鬧的畫面中。透過浮動視窗還能加上第4個軟體。（圖／廖梓翔攝）當然，這時候其實「如何快速選擇目標App」就很重要了，所以這就凸顯出「工具列」的重要性。由於Google Pixel 9 Pro Fold的工具列數量較少的關係，其實更多的時候都是使用功能表來選擇App，而三星Galaxy Z Fold6由於有下方與右方App工具列的關係，因此在選擇App分割的時候，速度上會比較快。三星Galaxy AI功能介紹自2024年推出以來，三星Galaxy AI就在手機上創造不少豐富有趣的功能，其中比較受到矚目的，大概就是「通話即時翻譯」功能，從原本在S24上只能支援電信通話，到Fold 6的時候，已經變成可以支援LINE、WhatsApp等第三方通訊軟體。當用戶在與外國人溝通時，就可以開啟這項功能，「通話即時翻譯」可以在雙方用著自己本國語言溝通的時候，將對方的內容翻譯成自己能夠理解的內容，可以說是非常的方便使用。除此之外，商務人士最常用遇到的工作場景就是開會，而為了擔憂自己的筆記沒有辦法及時性的詳實記錄，所以許多人都有開會錄音的習慣。但當會議結束的時候，又遇到要聽打錄音內容的窘境。而三星Galaxy AI就有一個「語音轉文字智慧助理」，這個功能能將錄音一鍵轉為逐字稿，並進行翻譯、摘要整理，讓長時間的會議紀錄更高效流暢，是商業人士的得力助手。在設定中可以查看三星Galaxy AI各種功能。（圖／廖梓翔攝）另外比較值得推薦的功能，大概就是「訊息即時翻譯助理」，用戶只需要輸入中文便能轉換成外語，與外籍友人訊息聊天、寫外文商務電子郵件超實用。其中，智慧寫手能針對輸入內容提供適當建議，不論向客戶傳送禮貌訊息，還是撰寫社群媒體文案，都能確保用語恰當並符合原意。都提到翻譯了，那也不能錯過三星Galaxy AI的「翻譯助理」，該功能的使用場景適用於「面對面」交談，透過摺疊機螢幕可摺成90度的特性，直接開啟即時語音同步翻譯的功能，你的說話內容會自動轉換成目標語言的文字，呈現在封面螢幕上給對方看，而對方的說話內容，則會翻譯成你的語言呈現在內頁螢幕上，可以說是一個溝通的超強利器。翻譯助理，內外螢幕呈現兩種不同語言。（圖／廖梓翔攝）除了上述功能外，Galaxy AI還有「網頁摘要智慧助理」、「智慧回覆建議」等功能，對於使用資料收集、回應訊息的時候都可以有很大的助力。同時，目前Galaxy AI繁體中文已於10月底正式上線，台灣用戶只需至「設定」下載「語言套件」，即可享有更符合在地需求的AI體驗。Google AI功能介紹如果單從宣傳角度來看的話，Google在Pixel 9系列宣傳時，主打的AI功能（台灣區能用的）主要會放在攝影方面，在相機部分有內建各種強化畫質、輔助拍攝的功能，像是AI與AR結合在一起的「一起拍」功能，只要透過這個功能，在拍攝團體照的時候，拍照者先幫大家拍完照，後續只需要請一人來幫忙，就可以透過重複曝光的方式，讓拍照者也出現在團體照內喔。相較於三星Galaxy AI，Google在台灣地區下放的AI功能的確不多，但「不代表沒有」類似功能。像是主打面對面交談用的「翻譯助理」，其實在Google翻譯本身就有十分接近的「對話模式翻譯」，而且透過本身軟體的設定，也能讓Google翻譯同時使用內外螢幕來進行即時性的對話。雖然功能設計上並非完美，但本身使用上的方便性也不差。Google翻譯本身就有支援面對面的即時語音翻譯功能。（圖／廖梓翔攝）Google翻譯也能在Google Pixel 9 Pro Fold上同步使用內外螢幕進行即時語音翻譯。（圖／廖梓翔攝）而「語音轉文字智慧助理」功能，如果扣除掉「翻譯」這件事情的，將目光專注在「語音轉文字」上的話，其實Google Pixel 9 Pro Fold內建的錄音機就有「語音轉文字」的功能，算是一個已經到達「可用」等級的服務。Google的錄音功能有支援即時性語音轉寫。（圖／廖梓翔攝）所以Google Pixel 9 Pro Fold的AI功能到底是好是壞呢？如果把內建的Google Gemini拉進來比的話，結果就完全不一樣了。在Pixel 9系列中，Google讓Gemini取代傳統的數位助理。使用方式也與傳統相同，直接透過說出「Hey，Google」來啟動功能。Gemini取代了以前的Google語音助理。（圖／廖梓翔攝）至於Gemini版的AI助理到底有何用途呢？除了像過去請他幫忙寫簡訊、訂鬧鐘、問天氣，查看行事曆外。你還能拍照詢問Gemini「冰箱這些食材該怎麼處理」。除此之外，就是Gemini的先天優勢「與Google Workspace的高度整合」。Gemini的AI助理可以與Google本家程式連動使用。（圖／廖梓翔攝）Google Workspace其實包含了Gmail、雲端硬碟、行事曆、文件等Google官方推出的工具，相信現在不少人的工作都與這幾套軟體脫離不了關係。而當Gemini加入後，你可以直接請Gemini幫你「整理近期電子郵件的重點內容」、「搜尋雲端硬碟中符合某個條件的檔案」，甚至還可以對Gemini詢問附近特定營業內容的地標，然後要他把地標標記在Google地圖上。實際體驗後，如此超高的整合度，其實真的會讓人十分傻眼。只能說，成果驚人。（圖／廖梓翔攝）但也是有個很搞笑的情況，目前Gemini的AI助理僅接受「個人帳號」使用，也就是如果你公司是自購網域加入Google Workspace服務的話，即便你原本架構是Google的，但是Gemini的AI助理目前仍「不支援使用」。至於何時開放，官方並沒有明說。實際體驗的感覺為了這次的測試，其實真正做到「長時間」的使用這兩款手機。由於過去就是長時間三星摺疊機的用戶，所以Fold 6用起來可以說是十分的熟悉，甚至已經熟悉到「自動忽略」某些自己早期接觸時認為的缺點。兩台手機對比之下，三星Galaxy Z Fold6真的是沒話可說，歷經了6代的研發，使用者的大部分需求其實真的都已經考量進去。剩下比較讓人頭痛的App介面問題，其實更多是卡在相關廠商的配合度了。但在接觸Google Pixel 9 Pro Fold後，真的有改變部分的想法。首先Google Pixel 9 Pro Fold接近一般手機比例的封面螢幕，就算只使用封面螢幕操作手機，也不會有三星Galaxy Fold系列那種「狹窄」的感覺。你知道，對於手指粗大的人，想要在三星Galaxy Fold系列的封面螢幕上打字，到底有多痛苦嗎？而Google Pixel 9 Pro Fold的寬螢幕讓打字成為一件輕鬆愉快的事。相對的，在使用三星Galaxy Z Fold6的時候，自己幾乎會下意識地跳過封面螢幕，不管三七二十一的，都是打開內頁螢幕使用。不過，螢幕寬了也有其代價。裝上保護殼後，Google Pixel 9 Pro Fold明顯變得更寬。摺疊機的用戶都需要知道，要長時間的使用摺疊機「內頁螢幕絕對需要保護貼」、「螢幕轉軸絕對要保護」。螢幕轉軸絕對是是摺疊機的「命根」，建議用戶在選購保護殼或皮套時，一定要會挑選能保護轉軸的款式，這樣才能避免因碰撞或損壞，導致因為更換轉軸產生高昂的維修費用。然而，當你給Google Pixel 9 Pro Fold選了一款能保護轉軸的皮套後，手機寬度進一步增加，雖然不影響日常操作，但放進口袋時「占空間」的感覺明顯加劇。回到使用層面，作為商務人士，時間是最寶貴的資源，手機能否高效支持工作非常重要。三星Galaxy Z Fold6在UI設計上確實精妙，它的工具列與側螢幕面板設計能快速喚出常用App，加上左右、上下分割畫面，甚至三分割與浮動視窗的功能，能讓多工操作流暢自如，可以避免耗費時間從通訊軟體、信件、PDF檔案中搜尋自己需要的資訊。而Google Pixel 9 Pro Fold在UI設計上雖然不如三星如此「華麗」，但是從許多地方都可以看到其巧思（像是那個兩列式的下拉式選單）。除此之外，AI助理Gemini的存在真的讓人十分驚艷。本身摺疊機因為螢幕尺寸優勢的關係，在處理商務方面的方便性就已經遠超過一般手機，再加上Gemini與Google的各項服務深度整合，從處理郵件到管理行事曆，甚至搜尋雲端檔案都能輕鬆搞定。對經常使用Google Workspace的用戶來說，Gemini簡直是工作的最佳助手，讓日常作業變得更高效。總結三星Galaxy Z Fold6是實現高效多工操作的利器，UI設計考量周到，對習慣以工具列快速操作的用戶特別友好。而Google Pixel 9 Pro Fold則是日常依賴Google服務的用戶首選，Gemini助理無疑是它的一大優勢，但寬機身與封面螢幕的設計，也讓它更接近傳統手機的操作體驗。兩款手機各有優勢，至於要如何選擇，就看使用者需求而定。
替病患照超音波脫口7字！意外被Siri發出去 醫師尷尬爆：傳給誰了？
iPhone的人工智慧語音助理Siri可以協助用戶完成搜尋資料、查詢天氣、設定手機行事曆、設定鬧鈴、協助打字、撥電話等服務，相當方便。日前肝膽腸胃科醫師錢政弘分享使用Siri鬧出的糗事，他對著病患說的話，竟意外透過Siri傳訊給對方，讓他嚇了一跳。錢政弘日前在臉書上分享因為享用Siri帶來的便利，卻因此鬧出笑話，他透露早上在替病患做超音波檢查，過程中耳機裡傳來Siri的聲音，「您有一封來自OO的長訊息，要朗讀嗎？」他回答要Siri朗讀，聽完後，他以為就結束了，便繼續操作超音波，並對著檢查台上的阿公說：「很好～我們躺下來（檢查）喔…」豈料，Siri透過耳機告訴他：「已為您傳送『很好我們躺下來』」 ，意外將他說的話，傳給了對方，讓他驚呼「天啊！我是傳給誰了？」並附上害羞的照片，顯然對此經歷感到相當尷尬。網友則好奇錢政弘到底傳給誰，在底下留言直呼，「錢醫師結果傳給誰」、「不要是老婆就好」、「醫生太緊張了，放輕鬆」、「救正解，到底傳給誰了？」對此，錢政弘回應對象不是醫院院長，也不是老婆，只說「我沒有想要傳的那位。」錢政弘對於自己發生的糗事感到尷尬。（圖／錢政弘臉書）
BMW小改款4系列263萬起登台 最快明年Q1交車
BMW總代理汎德今（26）日發表小改款BMW 4系列Gran Coupé四門跑車及i4 純電轎跑，並帶來4種車型，包含四門跑車420i Gran Coupé M Sport、430i Gran Coupé M Sport，新台幣263萬元起；以及2種純電車型i4 eDrive40、i4 M50 xDrive，售價新台幣275萬元起。預計最快明年第1季開始交車。全新BMW 4系列Gran Coupé四門跑車以及BMW i4純電轎跑外觀上以四眼造型日行燈設計登場，車側流線呼應全新BMW雷射尾燈設計，搭配具張力的車肩曲線與視覺上更為降低的車身高度，加上充滿運動感的M空力套件與口徑加大10mm的尾管設計，營造出性能風採。全新BMW 4系列全面升級多項前衛科技配備，包含極具未來感的懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、全新BMW Operating System 8.5以及AR擴增實境導航功能，還有車況抬頭顯示器、BMW手機數位鑰匙、手機無線充電裝置、與智慧Comfort Access免鑰匙系統。在動力部分，420i M Sport及430i M Sport車型皆搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，具備雙渦流單渦輪增壓技術、高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC汽門揚程可變和Double-VANOS雙可變汽門正時等技術，420i M Sport最大馬力184hp 、最大扭力37.9kgm；430i M Sport最大馬力則為245hp與最大扭力50.6kgm。小改4系列全面升級多項前衛科技配備，包含懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0以及全新BMW Operating System 8.5，以及AR擴增實境導航功能。（圖／汎德提供）全新i4搭載第五代eDrive電能科技，整合電動馬達、動力控制模組與變速系統，鋰電池模組總容量達到83.9kWh，i4 eDrive40採用後軸馬達配置，最大馬力340 hp，在WLTP規範下續航里程續航里程達600 km；i4 M50 xDrive採用前後軸雙馬達配置，最大馬力544 hp，在WLTP規範下續航里程為520km。i4 eDrive40車型提供22萬優惠選配總價值28.5萬的Racing Package，升級範圍包含M Sport空力套件、18吋858 M型輪圈、藍色M煞車套件、M跑車化電子懸吊、可變式運動轉向系統、黑色高光澤窗框，內裝部分則包括M Sport內裝套件、M Nappa真皮平底方向盤、黑色頂篷等。值得注意的是，BMW 4系列Gran Coupe售價均比預售價調漲，420i Gran Coupe M Sport為263萬（漲4萬）、430i Gran Coupe M Sport為316萬（漲4萬）；純電車部分，BMW i4 eDrive40為275萬（漲5萬）、BMW i4 M50 xDrive為329萬（漲4萬）。
才剛傳出邀請函造假...美媒曝蘋果新品發表會9／10登場 連iPhone 16開賣日都說了
日前才傳出蘋果秋季新品發表會邀請函用AI造假的烏龍，但美媒23日引述消息人士報導，蘋果新品發表會9月10日登場，iPhone 16及最新款Apple Watch、AirPods都將亮相，而iPhone 16開賣時間在9月20日。據悉iPhone 16 Pro系列的螢幕尺寸放大，相較iPhone 15 Pro Max的6.7吋，iPhone 16 Pro Max有6.9吋大。iPhone 16還強化照相功能，像是加裝拍照專用按鈕。蘋果也趕搭AI手機列車，早在今年6月的全球開發者大會（WWDC）上就預告，將推出適用iPhone、iPad和Mac的AI工具Apple Intelligence，整合新版語音助理Siri，並導入OpenAI的ChatGPT服務。蘋果穿戴裝置大改版。智慧手錶Apple Watch Series 10雖變輕薄，但螢幕更大，預料還會加入AI功能。AirPods耳機產品線翻新，推出全新的中低階版，AirPods中階版具降噪功能，入門款則是自2019年以來首度升級。蘋果打算在今年稍後，讓Mac電腦改搭載自行研發的M4晶片，採台積電3奈米製程，可支應強大的AI運算。但Mac更新通常要等到年度iPhone新機上市1個月後才會宣布。蘋果8月初公布第三季財報（截至6月底）顯示，在中國的業務受挫，寄望產品添加AI功能後吸引買家回籠。據金融科技公司Visible Alpha資料，蘋果在第三大市場中國的營收減少6.5％，衰退幅度比預期的2.4％還大。蘋果營收仍過度依賴iPhone的挹注，有分析師指出，蘋果想靠產品增添AI功能提振業績，短期內很難實現。蘋果股價23日收漲1.03％，報每股226.84美元，今年以來漲幅超過22％。照往例蘋果秋季新品發表會都在9月登場，蘋果至今仍無動靜。19日疑似蘋果發表會的活動邀請函釋出，引起全球果粉關注，但事後有人出面證實，邀請函是用Figma工具與AI生成輔助偽造，花不到10分鐘時間便完成。
確定結盟OpenAI！馬斯克超不爽 放話禁用蘋果裝置
在稍早結束的WWDC 2024中，蘋果官方宣布確定要與OpenAI攜手合作，要把ChatGPT與Siri、第一方軟體進行高度整合。而這讓將OpenAI視為競爭對手的馬斯克相當不滿，稍早在社群網站X上發文，揚言要全公司禁用蘋果的裝置，理由是蘋果與OpenAI的合作會有安全上的疑慮。據了解，在這次的WWDC 2024中，蘋果官方宣布將與OpenAI進行策略聯盟，將OpenAI旗下的ChatGPT與自家的語音助理Siri，以及與蘋果自家研發的第一方軟體進行高度整合，未來蘋果的用戶也可以直接免費使用ChatGPT。而消息曝光後，特斯拉執行長馬斯克就在社群網站X上發文表示，如果蘋果將在作業系統層面與OpenAI進行整合的話，那麼我將禁止在我旗下公司使用蘋果的設備，因為這是完全無法接受的安全問題。馬斯克更直言，未來造訪他旗下公司的訪客、客戶，必須在門口接受安檢，如果是使用蘋果裝置的話，設備將會被存放在「法拉第籠（一種可以遮蔽電磁的金屬罩）」中。後續馬斯克又在社群網站X上發文，內容中直批蘋果「不夠聰明」，自己無法打造自己蘋果的AI，又要用某種方式來確保OpenAI能保護用戶的安全與隱私，這是一種荒謬的矛盾。馬斯克認為，一旦蘋果將用戶的資料交到OpenAI手上的畫，蘋果根本不會曉得OpenAI把用戶資料拿去哪裡使用。據了解，馬斯克曾經是OpenAI的共同創辦人之一，但後續因為理念不合的關係而退出團隊。而在OpenAI旗下的ChatGPT爆紅之後，馬斯克便將其視為競爭對手，不僅多次出言批評，也曾表示自己會做自己的AI。
蔡力行生成「灰髮皮衣男逛夜市」 黃仁勳驚喜現身挺聯發科「不缺席各種AI」
COMPUTEX今(4)日登場，聯發科(2454)副董事長暨執行長蔡力行進行主題演講，暢談聯發科的技術如何推動無所不在的AI世代，會中還請來當紅炸子雞輝達執行長黃仁勳站台。蔡力行強調，不缺席各種AI，一年一年做得更好。在黃仁勳登台前，蔡力行透過聯發科手機生成式AI，以文字生圖的功能打出「有一位灰髮男人，穿著皮衣走在夜市」文字，馬上出現類似黃仁勳背影圖像，黃仁勳緊接著登場，黃仁勳不禁稱讚，「你們的AI蠻聰明的！」逗樂現場觀眾。黃仁勳大讚聯發科是世界級大公司，不論在消費型電子、科技、行動運算晶片，於電子產業都提供大量晶片，以SoC來說，需要具備高效能、低功耗，可讓聯發科進入車用領域相當順利。事實上，黃仁勳並非首次站台聯發科，去年COMPUTEX時，雙方宣佈強強聯手合作車用，黃仁勳也親赴現場支持，也讓市場對於聯發科在車用市場的表現更具期待。會後蔡力行接受媒體訪問，被問到是否覺得輝達很挺聯發科？他回應，「我覺得不錯」。他也強調，今年雖然不能說是巨大成長的一年，但會是相當不錯，聯發科在各種AI方面都不打算缺席，現在做的最大努力就是帶著聯發科一年一年做得更好。瞄準AI PC趨勢，蔡力行今日於COMPUTEX主題演講暢談AI應用，首度曝光聯發科2奈米晶片的可能架構圖，實現AI加速器技術，將運算極大化。蔡力行指出，聯發科將以高效能運算、先進技術加速雲端AI，進行高速連結，並強化生態系夥伴合作關係，使得AI無所不在。蔡力行也提到，雙方的合作有各種不同的Model，以汽車領域來說，兩家公司一起設計晶片，用各自獨到的IP最終讓晶片成功，並推廣到OEM廠，當然，最重要的是雙方互信的合作，就可以讓雙方長期互利合作。在最大宗業務主力智慧型手機表現上，蔡力行表示，聯發科在智慧機的市占率已經是最高的，但必須做得更好的就是旗艦手機部分。他也當場拿出自己搭載天璣9300的智慧機，「有絕對信心天璣9400會更好，甚至是天璣9500、9600，請大家拭目以待。」聯發科致力於為各種連網裝置帶來先進的AI功能，每年約有20億台內建其晶片的終端產品在全球上市。公司在智慧型手機、智慧電視、語音助理裝置、Arm架構Chromebook 、Android平板電腦等領域為全球第一的晶片解決方案廠商，同時也是領先業界的Wi-Fi解決方案供應商，跨足寬頻、零售路由器、消費性電子裝置和遊戲等領域。此外，聯發科技也為連網智慧汽車提供全面的產品組合。
蘋果WWDC大會6／10主打AI 外媒：iOS 18將引入
蘋果公司全球開發者大會（WWDC）將於6月10日舉行。彭博知名記者古爾曼（Mark Gurman）報導稱，蘋果已與OpenAI達成協議，將為今年的iOS 18系統提供一系列生成式AI功能，且蘋果在WWDC會上將花很大篇幅介紹其AI工具。報導指出，蘋果已與OpenAI達成協議，將其聊天機械人ChatGPT引入到iOS 18，預計將在WWDC上宣布，屆時蘋果公司據稱還將發布改進後的Siri語音助理。不過由於OpenAI的公司架構和管理層不穩，蘋果也希望「不要把所有的雞蛋放在一個籃子裡」，該公司努力與Google達成協議，試圖將Gemini作為另一種可選擇的方案內置在iOS系統中。此外，蘋果即將推出的iOS 18和macOS 15將加入AI功能，用戶可在兩個系統中應用核心AI工具Project Greymatter，基本上可完全在設備上處理，如果需要更多AI運算能力，則會推送至雲端，系統會自行判斷處理方式。同時，Project Greymatter將會整合到Safari、Photos和Notes核心應用和部分操作系統。先前有消息稱，蘋果正在開發自己的AI模型，用於設備上的文字分析、智慧回覆和摘要。因此，ChatGPT和其他OpenAI技術將用於分析較長的文字、影像生成以及類似的高要求任務。古爾曼也總結了蘋果即將在iOS18中推出的多款AI功能，今年推出的功能涉及語音轉備忘錄、AI修圖、Spotlight搜尋優化、Safari網頁搜尋改進、自動建議電子郵件或短信回覆，以及智能生成摘要等。
新車試駕／Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人，還有著一眼就能認出來的獨特設計，是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman，仍保有不容錯認的經典外型，而再放大的車身尺寸，以及注入的新科技元素，也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」，不再是從前那個稚氣未脫的小可愛，除了是「史上最大一台Mini」以外，更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款，Mini總代理汎德引進4款豐富車型，包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4，以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4，售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」？首先，在增高4mm、加長136mm以後，車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm，同時擺脫以往圓滾滾的身材，多了更立體、肌理的線條，搭配醒目的車頭與車尾燈造型，以及3種車燈變化模式，從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了，輪胎採用18吋規格（圖／劉芯衣攝）。隨著車身尺寸放大，車室空間也更寬敞，根據本刊記者實際乘坐，不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感，腿部空間也非常足夠，並不會感覺擁擠；行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升，原以為的單身貴族小車，居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐，頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭，相當寬敞（圖／劉芯衣攝）。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒，後座空間可提升到1,450公升（圖／劉芯衣攝）。再者，這次以全新設計語彙迷你至簡（Charismatic Simplicity）打造，讓Countryman保有極簡化的設計，不過在創新科技上也有顯著進化，除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外，開啟車門後，可以看到Countryman取消傳統儀表設計，採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表，搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理，標配導航、天氣、Apple CarPlay／Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新，介面非常直覺、簡單又好上手，就像直接在滑手機一樣，可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛（圖／劉芯衣攝）。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引，不僅設計可愛也相當好上手（圖／劉芯衣攝）。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓，保有5個實體按鈕，分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整，最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已，是採用傳統鑰匙般的扭轉方式，可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕，以及其他置物收納空間（圖／劉芯衣攝）。值得一提的是，配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資，還有即時路況更新、測速照相和速限資訊，以往試駕的時候比起原廠導航，更習慣使用Apple Carplay的地圖，不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用，重點還是以滿版方式呈現，看起來很清楚易懂；同時，在音樂播放程式也採用全新樣式，結合中央儀表的圓形設計，看起來宛如復古黑膠唱片，非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現，相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用（圖／劉芯衣攝）。還有一個重點，就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備，同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能，就像一位成熟的大人，開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外，還有許多安全輔助系統可以設定（圖／劉芯衣攝）。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C，搭載1.5升渦輪增壓引擎，具有170hp/28.5kgm的輸出表現，零百加速8.3秒，依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路，在過彎時相當輕巧和靈敏，標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿，不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現，即使加快車速，在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少，但是依舊能輕易穿梭在各道路中，非常順手、好開（圖／劉芯衣攝）。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統，都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外，並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後，在保有經典設計的同時，又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步，會感覺到「Mini真的長大了，變成一位懂得保護和照顧人的大人了」，同時對於Mini的愛也長大了，未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能，包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題（圖／劉芯衣攝）。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍，方向盤採Vascin仿真合成皮，且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮，並逐步降低對鍍鉻元素的使用（圖／劉芯衣攝）。（表／劉芯衣整理）
iOS 18預計今年內推出 各大功能全面翻新「堪稱歷代變化之最」
在2024年6月即將登場的蘋果開發者大會，外界預計iOS最新作業系統iOS 18會在這次的展期中登場。雖然目前針對iOS 18的變化並沒有一個明確的定數，但《彭博社》的科技專欄線作家古爾曼（Mark Gurman）認為，這次iOS 18的變革可能可以說是「劃時代」的更新，其中的變化有可能成為「歷代之最」，當中也有不少涉及到AI人工智慧的功能，以及許多傳統的功能將會迎來大幅度的更新。根據《macrumors》報導，他們將目前坊間傳聞有關於iOS 18的全新功能與變革做個整理，方便各位讀者做個初步的理解：AI功能在生成式AI普及的如今，蘋果為了趕上Google、微軟，甚至是挑戰OpenAI等已經具有AI優勢的公司，蘋果先前就宣布要在大語言模型的研究所需的硬體上投資超過10億美元，在iOS 18中也傳聞會內建許多AI功能來增強原有軟體的能力，像是在Apple Music中，蘋果能提供自動生成的Apple Music播放列表，在Pages和Keynote等軟體中，可以提供AI輔助的寫作和簡報的製作功能。但目前蘋果的計畫是讓AI功能直接在本地端的設備上運作，不仰賴雲端伺服器，因此AI功能的問世，可能僅侷限在某些搭載強力晶片的機種上，像是iPhone 16。至於是否會放置生成式聊天機器人進入iOS 18中，目前外界傳聞是會有，但並非是蘋果自家研發，極有可能選擇使用Google或是OpenAI的技術。蘋果正與Google討論將Gemini AI引擎整合到iOS 18的iPhone中，也與OpenAI進行談判，研究如何將OpenAI和Google的AI功能整合到操作系統中。Siri目前已經確定，蘋果會在iOS 18中導入AI，其中最直接影響的，就是蘋果的語音助理Siri，外界傳聞，蘋果會使用大型語言模型（LLMs）徹底改造Siri，古爾曼也提到，蘋果目前正在開發一套軟體，可以改善Siri與Messages之間的互動，這讓Siri有機會以高效的方式完成、回答複雜的語句。除此之外，外界也傳聞，為了讓導入AI的Siri能夠擁有更自然的對話能力，以及改善用戶的使用體驗，未來這項功能可能會允許Siri從每個設備中備份對話訊息到另外一個設備。主螢幕據傳聞在iOS 18中，用戶將擁有更多的選擇來自定義自己的桌面，讓使用者能依照自己的習慣、喜好，創建更多專屬於自己風格的桌面。Apple Maps在iOS 18中，蘋果地圖傳聞會有定義路線的功能，像是用戶可以輸入自選路線給蘋果地圖，而並不會侷限蘋果提供的預設選項，自定義路線將允許用戶可以基於想欣賞風景，還是想趕路來設定前進路線。Notes預計iOS 18的Notes將支援在程式中直接錄製語音備忘錄，錄音可以嵌入到筆記中，目前外件還傳聞未來會支持顯示數學符號，以包括更多類型的方程式到筆記中。與Android用戶的文字通訊Apple 將在「2024年稍後」採用RCS服務標準作為 SMS/MMS 的替代方案。iMessage還是會保留，未來會用於iOS裝置間的預設對話，但 RCS 將以多種方式改善 iPhone 至 Android 的對話。從 iPhone 向 Android 用戶發送照片和影片將不再出現錯誤，且群組聊天的性能將得到提升。功能如跨平台表情反應、已讀通知和即時打字指示也在新增功能的行列中。無障礙功能外界傳聞Apple正為iOS 18和macOS 15開發新一個自適應語音快捷方式的無障礙功能。該項功能將讓用戶創建一個自定義短語，然後選擇一個無障礙設置與該短語連接。說出該短語後，就可以啟動無障礙選項，如 VoiceOver、Voice Control、Zoom 等。兼容性iOS 18 預計將運行在所有能夠運行 iOS 17 的 iPhone 上，包括 iPhone XR、iPhone XS、iPhone SE 2 及更新型號。iOS 18相關日期 將在 6 月 10 日的全球開發者大會上首次亮相。WWDC 之後，iOS 18 將提供給開發者進行測試，公開測試版可能在 7 月某個時間推出。
推「複製人聲」AI工具卻不開放使用 OpenAI：因為今年要選舉
推出生成式聊天機器人ChatGPT的OpneAI，日前宣布公司已經開發出一套可以模仿人聲的AI工具，但目前尚未正式對外開放。近期OpenAI也解釋，因為今年要選舉，再加上軟體有安全上的疑慮，所以認為在排除疑慮之前，不應該直接對外開放使用。據了解，OpenAI在官方網站上宣布，他們自2022年底就著手進行開發AI語音引擎，可以透過該項引擎將文字轉語音，或是讓ChatGPT直接使用語音的方式進行溝通（其實目前ChatGPT的手機版已經有語音溝通的功能）。實際透過OpenAI所演示的內容來看，官方宣稱只需要一段15秒的語音片段，就可以透過AI語音引擎聲成相對應的片段，而且可以透過AI翻譯文字的功能，讓語音以各種不同語言的方式呈現。比如採集的目標可能原本母語是西班牙文，但是透過聲音模型的採集，再透過AI的文版輸入，就可以收到採集目標的聲音說著日文或是中文的片段。如此方便又可以想像到的工具，OpenAI並沒有像先前那樣直接提供給大眾使用，而是僅讓少部分的合作夥伴進行測試。為此，OpenAI發出聲明解釋「生成模仿人類聲音的AI語音引擎，存在著嚴重的安全性風險，尤其今年又要選舉」。報導中也提到，目前市面上已經有多家新創公司在著手研究AI複製人聲的技術，甚至有些已經對外開放使用，除了可以運用在娛樂工作室等特定的產品外，在新罕布夏州，已經有出現使用美國總統拜登的聲音來進行市調的自動語音電話。其實除了這套AI語音軟體尚未正式對外公布外，先前OpenAI所推出的影像生成AI工具Sora其實也是抱持著相同的態度，並沒有第一時間公布給民眾使用。報導中也分析，目前OpenAI已經於19日遞交了AI語音引擎的商標申請，推估其目標是要透過這套系統進入語音辨識、數位語音助理的業務，以此來與Alexa等品牌的語音產品競爭市場。
BMW全新X2、iX2售價225萬元起上市 預接單逾1,600張電動車占8成
去年11月展開線上預售的全新BMW X2、iX2，終於在近日正式發表，導入BMW X2 sDrive20i M Sport、BMW X2 M35i xDrive與BMW iX2 xDrive30 M Sport共3種車型，售價分別為新台幣225萬、289萬及237萬元。BMW總代理台灣汎德表示，預售期間接單超過1,600張，其中，iX2訂單高達8成。汎德指出，全新世代X2首次提供全景式玻璃車頂，全車系更標配許多科技配備，包含首次登場的全新BMW Operating System 9使用者介面，加入Zero-layer概念導入全新QuickSelect快捷選單和下方橫幅上的重點功能鍵；同時，首度問世的BMW進階數位服務，新增豐富的第三方應用程式以及多元的個人化設定，加上懸浮式曲面螢幕、智慧語音助理2.0、AR擴增實境導航功能及BMW手機數位鑰匙2.0等。全車系也全面搭載變換車道輔助、自動駕駛輔助以及360度環景輔助攝影等功能。在外型上，X2具有前衛立體的車頭輪廓搭配銳利的光型變化智慧LED頭燈，明顯放大的車身比例擁有達到4,554 mm的車長，車寬與車高則分別增加至1,845 mm 與1,590 mm，搭配新世代平整化車門把手設計，加上車側優化的跑旅曲線，創造出最低0.25Cd風阻係數的表現；不僅如此，X2擁有同級最大的後行李廂空間，在未傾倒狀況下容納空間最大可達560L，透過40/20/40分離可傾倒後座椅背，容量最高能擴充至1,470L。此次，這次更加入全新BMW X2 M35i xDrive性能車型，搭載多項M Performance的專屬配備，包含M橫柵式水箱護罩、M雙肋型車外後視鏡、M擾流尾翼以及首次於M Performance車型中導入前所未有的100mm大直徑M四出排氣尾管；在熱血的外型包覆下，全新BMW X2 M35i xDrive也擁有由高級質感所鋪陳的專屬內裝設計，M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M縫線安全帶、駕駛座電動腰靠與Alcantara麂皮材質座椅，更標配harmon/kardon高傳真音響系統。在動力部分，全新世代BMW X2 sDrive20i M Sport車型擁有最高156匹馬力與24.4kgm的最大動力輸出，0到100 km/h加速為8.3秒，導入48V高效複合動力；而BMW X2 M35i xDrive車型則搭載M TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎，擁有最高300匹馬力與40.8kgm的最大動力輸出，搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，0到100 km/h加速5.4秒即可完成。至於純電休旅iX2採用全新第五代eDrive電能科技，搭配總容量達到66.5kWh的鋰電池模組，綜合前後軸同步式電動馬達與BMW xDrive智慧型可變四輪傳動系統配置iX2 xDrive30 M Sport在搭配Sport Boost衝刺功能之下，可創造出313匹的最大馬力輸出與50.4kgm的最大扭力，0到100km/h加速僅需5.6秒，最高續航里程可達449 km，且最高可支援130kW的充電功率，透過BMW i高速充電站，iX2 xDrive30只要充電10分鐘就能補充最高120km的續航里程。汎德也預告，在新車方面，下半年將帶來i7 M70、小改款M4與5系列Touring旅行車。
蘋果推iOS 17.4.1、iPadOS 17.4.1修正重要錯誤 建議所有用戶更新
蘋果公司（Apple）22日正式釋出iOS 17.4.1、iPadOS 17.4.1更新版，以修正2周前推出的iOS 17.4、iPadOS 17.4版本中部分系統錯誤以及安全更新，並請使用者儘快升級。蘋果在這個月初釋出iOS 17.4版本，除了修復及提升軟體功能外，也正式推出安全技術、全新Emoji等等新功能，而蘋果再於22日推出iOS 17.4.1作業系統更新，修正iPhone部分系統錯誤以及安全更新，建議所有使用者升級。蘋果未詳細說明iOS 17.4.1修復哪些漏洞，只有提到「此更新提供了重要的錯誤修復和安全更新，建議所有使用者盡快進行更新」，但先前已更新到iOS 17.4的使用者則回報部分系統錯誤，包括耗電異常、Podcast重複播放同一節目內容、語音助理Siri無法詢問天氣。此外，蘋果22日也釋出iPadOS 17.4.1更新版，據蘋果官方技術文件，如果第6、7代iPad以及第2代12.9吋iPad Pro、10.5吋iPad Pro等機型安裝iPadOS 17.4之後，無法透過相機掃描QR code，則可以升級到更新版解決相關問題。
Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan，是繼Taycan後的第二款電動車，也是品牌首款純電休旅車，具有Macan 4、Macan Turbo雙車型，台灣售價分別為373萬元及541萬元起，預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示，「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念，最多可擁有三個螢幕。（圖／Porsche提供）Macan在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率，只要21分鐘就能將電池從10%充至80%；同時，Macan 4的WLTP續航里程達613 km，Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示，「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款，一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整，使整體造型更運動、更現代、更動感。同時，電動化增加Macan的行李空間，根據車型與配備的不同，後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升，在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂，總容量比前代車型多出136公升；若將後座椅背完全收折，後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現，Macan最多可擁有三個螢幕，包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術（AR）的抬頭顯示器（HUD），呈現的影像相當於視覺距離10公尺，約87吋螢幕大小，使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統，加上標配的保時捷通訊管理系統（PCM），當車主說出「Hey Porsche」時，語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起，保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan，未來將由純電版本的後繼車款接棒，並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
第2波裁員剛過竟砍不停！ Google在旗下YouTube再裁百人
搜尋引擎Google在16日才宣布展開今年第2波裁員，將針對全球廣告銷售部門裁員數百人，豈料據紐約時報報導，Google將在旗下影音平台YouTube削減約100名人力，其範圍涉及YouTube營運和創作者管理團隊。美國科技業從2022年下半年開始掀起大規模的裁員潮，Google也不例外，曾在2023年1月裁員1.2萬人，而後在不到1周前，才針對旗下語音助理軟體「Google助理」部門、「裝置與服務」部門團隊，裁員數百人，豈料Google再於16日宣布，即將展開今年第2波裁員，此波是針對全球廣告銷售部門裁員數百人。Google去年裁員，引發員工集體舉牌抗議。（圖／達志／路透社）而據紐約時報報導，Google也將在YouTube平台削減約100名人力。據《好萊塢報導》，YouTube商務長瑪麗·艾倫（Mary Ellen Coe）在17日透過內部電郵宣布裁員消息，稱此次裁員是作為團隊改革的一部分，公司的體育、媒體、電視、電影和音樂團隊將合併為1個團隊。該平台的創作者管理團隊則將向每個國家的領導階層報告。YouTube也證實了裁員消息，表示受到影響的員工將在近日內收到通知，與先前的裁員一樣，受影響員工將有60天的時間可在公司尋求調職機會，才決定是否接受離職補償方案。事實上，除了Google外，亞馬遜近期在旗下串流服務Prime影音和遊戲直播平台Twitch部門也裁員了數百人，音樂串流平台Spotify則在1個月前大幅裁員，此外迪士尼、娛樂與傳媒公司NBC環球、影業公司派拉蒙和影音串流平台Netflix都在裁員。