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花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全
花蓮縣政府攜手立法委員傅崐萁，成功爭取交通部補助6000萬元，用於「提升道路品質計畫（公路系統）」，改善花73-1線、花75線及花83線等重要路段。這些道路的優化工程將不僅提升居民生活品質，更為花蓮的觀光發展注入新動能。重點道路全方位升級，便利居民與遊客 1. 花73-1線花73-1線全長約4.2公里，是連結卓富大橋與長富大橋的重要道路，穿越文化鮮明的原住民部落，並以其自然景觀吸引了自行車愛好者與遊客。然而，老舊路面長期破損不堪。本次改建將進行全面性路面平整，新增高透水性鋼管護欄提升排水效率，並安裝轉彎處反光鏡以減少視線死角。此外，在新良國小路段增設人行道與排水溝，改善雨後積水問題，讓學童通行更安全。 2. 花75線（卓富公路）全長21.2公里的花75線串聯多個社區，是環島遊客的熱門路線。此次計畫將對8公里路段進行大規模改善，包括路面重新鋪設、凹凸人孔蓋平整化，並在夜間駕駛事故多發的轉彎處增設太陽能警示牌和反光導標。原有破損的里程牌、標線與反光鏡也將全面更新，為駕駛者提供更清晰的路況指引，降低事故發生率。 3. 花83線（瑞穗聯絡道路）作為連結瑞穗鄉黃金湯泉自行車道與台9線的主要道路，花83線每年吸引大量自行車騎士和遊客。然而，老舊基礎設施難以滿足日益增長的觀光需求。本次工程將增加自行車休憩點，完善慢車道與行人道規劃，並在轉彎處安裝夜間輔助標誌。蝴蝶谷等熱門景點的入口處，將新增網狀線與慢速警示標誌，優化人車分流設計。同時，候車亭也將整修更新，提供居民與旅客更舒適的等候環境。注入在地特色，打造宜居觀光之城本次改善計畫不僅重視道路品質與安全，更將在地文化融入基礎設施建設中。例如花83線護欄的設計結合客家文化與地方意象，打造兼具實用性與美感的公共空間，為花蓮塑造特色道路景觀。以民為本，邁向宜居未來縣長徐榛蔚表示，花蓮縣政府始終以鄉親需求為核心，除提升道路平整度外，還注重交通設施的完整性與人本設計，確保用路人安全、行人友善。「我們的目標是讓居民與遊客都能享受安全、便捷的交通環境，同時展現花蓮的文化魅力，推動城市邁向國際觀光新高度。」花蓮爭取6000萬中央補助，道路煥新助力觀光與交通安全（圖／花蓮縣政府）縣府未來將持續爭取中央補助，進一步推動基礎建設，提升居民生活品質，並吸引更多旅遊人潮。花蓮正以安全、便捷、宜居的全新面貌，邁向成為國際級觀光城市的願景。
台中人注意了！路口科技執法成效佳 預計12月再啟用「新增27處」
臺中市目前有41處路口科技執法，統計113年1至10月，舉發共8萬2839件交通違規，占所有交通違規總舉發件數161萬2814件的5.1%，而事故件數卻較去年同期下降近3成，有效改善路口交通安全。對此，臺中市政府警察局也將新建置27處路口科技執法設備地點，預計今年12月1日正式執法。臺中市警察局交通警察大隊指出，新建置27處路口科技執法設備地點，是根據本市車禍統計數據，從本市百大易肇事路口和各分局前10大易肇事路口考量進行規劃，透過全天候不間斷運作及警示效果，強化闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線及車不讓行人等重大違規進行取締，搭配多元管道宣導，讓民眾養成遵守交通法規的良好習慣，勿心存僥倖違規心理，以避免交通事故的發生，相關執法路口也在交通警察大隊網站上公布。 市警局更於68處科技執法路口，依各路口實際狀況廣設路口4個行向警示牌面，合計共607面，目的就是能更明確提醒用路人遵守交通，減速慢行。 市警局局長李文章也表示，設置科技執法設備可以輔助警方執法，且是未來趨勢，再次強調目的不是要開出罰單，主要是讓用路人養成遵守交通規則的良好習慣，降低交通事故的發生。有鑑於設置科技設備執法後，交通事故發生率顯著下降，請大眾勿抹黑或曲解科技執法設置用意，籲民眾換位思考，行車到路口慢、看、停，禮讓行人優先行，才能大幅降低車禍事故之發生。臺中市新建置27處路口科技執法設備地點及取締項目如下：西區臺灣大道與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與民權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東興路與公益路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人自由路與林森路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南區建國北路與東興路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人東區精武路與旱溪西路口：不依標誌標線號誌指示行、駛跨越雙黃線精武路與進化路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人南屯區向上路與忠勇路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛忠勇路與永春南路口：闖紅燈、跨越雙黃線、不停讓行人黎明路與環中路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛西屯區臺灣大道與河南路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人臺灣大道與工業區一路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛烏日區高鐵東路與高鐵五路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛北區三民路與育才北路口：不停讓行人（四向）雙十路與精武路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛太原路與崇德路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人中清路與五權路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛北屯區太原路與南京東路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人、違規停車太原路與北屯路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛敦富路與松竹路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大雅區民生路與神林南路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛、不停讓行人大甲區中山路與育英路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中山路與大洲路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛豐原區中正路與信義街口：闖紅燈、不停讓行人太平區市民大道與環中東路口：闖紅燈、跨越雙白線、不依標誌標線號誌指示行駛東勢區豐勢路與東關路7段口（北端）：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛石岡區明德路（西段）與豐勢路口：闖紅燈、不依標誌標線號誌指示行駛
可可西里「網紅狼」暴肥！帶12同伴路邊討食 專家揭嚴重後果：別再餵
最近1年，大陸青海可可西里國家級自然保護區中，1匹向人類乞討食物的野狼成了青藏公路旁的常客，隨著網路傳播，牠也成為了1匹網紅狼。不過，這匹野狼現在的狀況卻讓人擔憂，因為不斷被人進行投餵，這匹最初毛髮淩亂、瘦到皮包骨頭的狼，現在不但體型變得滾圓，還會向過往車輛撒嬌討食。央視報導，可可西里森林公安局的民警介紹，大約1年前，這匹野狼開始出現在青藏公路附近。為了近距離拍到野狼，有人給牠投餵食物，引誘牠靠近。久而久之，這匹狼嘗到了甜頭，看到有人停車，還會主動上前討食。隨著投餵的人多了，這匹狼還會挑食。現在這匹狼已經習慣了與人類親近，並且開始依賴人類的投餵。由於食物充足，這匹狼肉眼可見地胖了起來，這也引起了動物學家們的擔憂。中國科學院西北高原生物研究所研究員連新明表示，給野生動物投餵人類的食物，相當於讓牠攝入高鹽，容易給健康帶來隱患。不僅如此，這匹狼不但自己在青藏公路邊過上了被人投餵的生活，還帶來了越來越多的同伴，形成了一個在路邊討食的狼群。最多的時候，工作人員在網紅狼經常活動的周邊，發現了12匹野狼。三江源國家公園可可西里管理處負責人尼尕介紹，狼依賴投餵的方式生存，野性和生存規則就會發生變化，對整個生態的平衡和原真性造成破壞。隨著近年生態保護力度不斷加大，過去難得一見的狼、旱獺、藏羚羊等頻頻現身，人們投餵野生動物的情況也越來越多。專家和管理人員指出，這種現象不僅會損害野生動物的健康狀況和捕食能力，也會對生態鏈造成不可逆的影響。「當狼的身體健康受到威脅，最糟糕的結局即狼全部患病，不能捕捉野生動物，就會導致藏羚羊等有蹄類動物數量激增，從而對草場形成破壞。」連新明介紹，對於可可西里這個脆弱的生態環境來講，一旦地表上草的覆蓋度降低，很容易造成沙化等一系列生態學問題。目前，三江源國家公園管理局等部門已經多次發布通告，嚴禁人們投餵野生動物，並在相關區域設立了警示牌；同時，可可西里森林公安局已經在重點區域加派了警力，加大巡護力度，及時勸阻路邊停車和投餵野生動物的行為。
新增4例本土登革熱 新北已累計64例
新北市新增4例本土登革熱病例，1男3女，年齡介於61至72歲，為新店區2例、中和區2例，發病日介於9月22日至10月2日，皆已康復。4例經調査仍與目前高風險區域有關，研判感染區域未擴大。截至10月6日新北累計64例本土登革熱病例。山陀兒颱風過後一周為登革熱防治關鍵期，市長侯友宜今日也到高風險區視察，感謝大家這段日子以來的辛勞，也再度呼籲市民落實「巡倒清刷」，積極清除住家周遭積水容器。近日衛生單位陸續查獲民眾戶外積水容器有孑孓，將依傳染病防治法第70條裁罰3000元，市府也將持續加強巡査，請民眾勿以身試法。衛生局長陳潤秋指出，目前新北本土登革熱病例主要為9月於中和景新公園、三介廟、新店天山公園及周邊山區活動而感染。由於山區是蚊子的天然孳生源，市府團隊已於該區域設立管制區，持續安排員警、區公所加強巡邏，提醒民眾不可進入管制區，如發現擅闖將依傳染病防治法最高處30萬元罰鍰。同時也在周邊社區設立警示牌，提醒民眾要做好穿著淺色長袖衣褲、身體裸露部位塗抹政府主管機關核可的防蚊藥劑（蚊蟲忌避劑）等防蚊措施以防範登革熱。陳潤秋強調，從發現本土登革熱病例起，市府團隊即刻積極進行各項防治作為，也請民眾務必配合相關防治工作，與政府共同對抗登革熱。
58歲婦錯過交流道「國道游移」釀連環車禍 第一時間竟駛離…後果慘了
國道1號五楊高架南向51.5公里路段，昨（30日）晚發生4輛車碰撞車禍，其中1輛車還是漢翔航空工業公司的董事長胡開宏的座車，導致33歲王姓駕駛被撞傷，右小腿骨折需進行截肢手術。事故起因58歲林姓婦人疑似開錯交流道，在車道間游移引發車禍，下場也曝光了。據了解，王男駕駛董事長座車載胡開宏返回台中，在國道1號五楊高架路段的桃園機場系統交流道時，前方58歲林女因錯過交流道，又橫跨車道慢速行駛在外車道，造成王男先與後方轎車擦撞，2台車從外側車道衝撞到高乘載車道，當時王男下車要擺放警示牌，結果被第3台車撞擊倒地。第3台車撞擊後停在右側槽化線上，5分鐘後第4台車因未注意前方狀況，撞上胡開宏的座車。由於胡開宏站在車子前方，因此當第3、第4台車追撞時，也都能在第一時間反應閃避。造成4車追撞的林女，不知道自己造成連環車禍，發生事故後離開現場，今天凌晨被通知到案。警方表示，林女涉及肇事逃逸，還違反道路交通管理處罰條例第43條，應處新台幣6000元以上6萬6000元以下罰鍰；另依該條例第43條第4項規定，並吊扣該車牌照6個月，接受道路交通安全講習，因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。警方呼籲，國道上發生車禍，若是情況輕微者，應儘速移至路肩，要擺放三角錐示警，應全程「面向」來車；先退至路肩後，沿著護欄行走100公尺，再到車道上放置警示牌，避免憾事發生。
轎車國3拋錨…22歲駕駛下車擺放警示牌 遭聯結車撞飛慘死
國道3號南下99公里處寶山交流道，今（26日）下午4時許發生死亡車禍，22歲莊姓男子行經該路段時，轎車突然故障拋錨，於是停在外線車道，將車打雙黃燈並下車放警示牌，豈料後方聯結車疑似沒注意前車狀況，直接將轎車撞進內線車道，駕駛噴飛當場身亡，脖子上還掛著輪圈。警方獲報後到場，看到車道上留有一灘血跡，且還疑似駕駛噴飛的肉屑，目前全線封閉，詳細肇事原因仍在釐清中。
無視告示牌家長也沒制止 11歲屁孩爬雕像慘遭砸落爆頭
大陸安徽省「法治廣場」近日發生一起憾事，一名11歲男童爬雕像，結果雕像掉落被砸死，場面讓人看了怵目驚心。不少人看了酸，「這樣的家長再生孩子還得爬」。家屬坐地痛哭。綜合《紅星新聞》、《香港01》、《沸點視頻》報導，此事發生於中秋假期，一家人16日去法治廣場玩，而11歲男童看到廣場的雕像，因貪玩爬上去，不過其實現場有「注意安全，禁止攀爬」的告示牌，但男孩還是爬上去，家長也沒制止。怎料，男童一爬上去，石像直接掉落，他也當場被砸死，據悉，當時有4名家長在場，法院判責後將給予賠償。從影片中可見，現場在燒金紙，而一名女子悲傷的坐地哭喊。拍攝者表示，法治廣場出人命了。工作人員指出，石像是拿來觀賞不是攀爬的，孩子一拿上去就跟時向一起掉落。消息曝光後，不少人紛紛留言「設個石像，還要保證經得住小孩攀爬」、「特別強調四個家長在場」、「這裡不是有警示牌嗎？出了事自負才對」、「這裡不是有警示牌嗎？出了事自負才對」、「這樣的家長再生孩子還得爬」。
世界遺產富士山湧泉群「忍野八海」被當許願池 遊客丟硬幣最重關5年
日本山梨縣由富士山融雪形成的湧泉群「忍野八海」，同時是知名世界遺產和國家天然紀念物，其自然美景也吸引了各國觀光客前往朝聖。不過，近年來由於泉水遭太多遊客丟擲硬幣許願，導致水質被汙染，而日媒也提醒，此舉將觸犯日本文化財保護法，可能被判處最高5年有期徒刑或處最高100萬日圓（約新台幣21萬元）的罰款。根據日媒《富士新聞網》的報導，「忍野八海」是由富士山融雪流入地下後形成伏流水，湧出後形成多個泉池，並以最具代表性的8座泉池來命名。後來，「忍野八海」也在1934年被指定為日本的天然紀念物，於2013年被列為世界文化遺產。然而，隨著遊客數量增加，「投幣許願」的人也愈來愈多。儘管池邊設有以日文、英文、中文與韓文標註的「禁止投擲硬幣」告示牌，仍能看見遊客朝著池內丟入硬幣。實際上，依據日本文化財保護法，往「忍野八海」投擲硬幣的行為，將被判處最高5年有期徒刑或處最高100萬日圓罰款。「忍野八海」池邊「禁止投擲硬幣」的告示牌。（圖／翻攝自YouTube／FNNプライムオンライン）負責管理「忍野八海」的忍野村役場指出，每年都會請志工潛水員進入池中回收硬幣，但由於「忍野八海」位處高海拔地區，作業難度高，依舊無法完全清除。而其中一名潛水志工就表示，池底已經堆了1公尺高的硬幣，由泥土與硬幣層層交疊，幾乎呈現水泥狀態，也隨著硬幣的數量增加、重量越大，池中的水草正在快速減少。報導指出，當詢問外籍遊客為何要丟擲硬幣時，有人直言「我不知道不可以扔」，也有人坦承「看到池子裡有很多硬幣，我以為這是許願的地方，才想為自己和家人許願」。對此，忍野村役場也表示，可能會選擇增設更多的警示牌，但同時將破壞景觀，因此還在尋找其他解決方案。
擔心壞了客人的妝！ NET試衣間「1警語」遭網狂讚：說話的藝術
懂得如何說話才能讓人感受到溫度！台灣本土服飾品牌NET，主打平價休閒的服飾風格，是不少小資族群的首選。而在昨（27）日，就有網友分享了NET試衣間裡張貼的有趣警語，讓不少鄉民紛紛大讚「說話的藝術」。一名網友在臉書社團「路上觀察學院」貼出一張照片，只見牆上有個方形警示牌，寫著「小心口紅！！抿一下嘴，別讓NET的衣服壞了您的妝」，還畫上了口紅印的圖案，讓原PO不禁感嘆是「說話的藝術」。 NET試衣間裡張貼的有趣警語。（圖／翻攝臉書／路上觀察學院）貼文一經曝光，迅速吸引了超過1.9萬人按讚，許多網友們紛紛誇獎道，「換位思考，讓人樂意接受」、「翻譯，請別讓你的大濃妝，弄髒了我們的新衣服」、「反話的藝術」、「這句話真的是服務業的用詞的翹楚」、「真心覺得想出這句話的人很厲害」。不過，也有不少鄉民提到，「NET這句話這個牌子至少25年以上了」、「這標語我小時候就看過了，居然還在啊…好懷念」、「我正想說，他的說法很京都風，用讚美來損人」、「京都NET人」、「剛從京都取經回來的NET團隊」。據悉，NET成立於1991年，是為台灣本土品牌，每年提供家扶愛心提貨券的善舉已有10多年之久，累積捐款破千萬，並會不定期封館讓家扶的孩童挑新衣，以能好好過年。
3個月事故13起...高雄輕軌「撞」況多 官員：用路人愛切西瓜
高雄輕軌今年成圓後，「撞」況百出，高市議員鄭孟洳17日質詢時指出，今年截至3月已發生13起擦撞、誤闖軌道等事故，幾乎都在大順路段且集中晚上，質疑照明不足、標示不清，對於官員解釋「用路人愛切西瓜」，她痛批不該卸責。高市府交通局允諾針對缺失檢討改進。鄭孟洳指出，輕軌今年元旦全線通車後，汽機車誤闖軌道、擦撞輕軌事件層出不窮，去年整年有22件，今年截至3月已有13件，其中汽機車誤闖輕軌軌道就有6起，甚至有位婦人在1、3月連續誤闖軌道2次。鄭孟洳質疑，是否因輕軌大順路段指標不明確，發生時間點多在晚上，周圍商家燈板多，易造成視覺錯亂，用路人第一時間難以辨識警示牌，導致視線不佳釀禍，建議交通局檢討改善指標、軌道設計與照明。對此，高市府交通局長張淑娟答詢稱，該名2度肇事的婦人因為違規左轉，就是俗稱的「切西瓜」行為，是駕駛行為有問題；若輕軌路段未照規定轉彎，就容易誤闖軌道。鄭孟洳聽聞不滿說，如果知道那邊有「類分隔島」，還會切西瓜撞上去嗎？不希望聽到推卸責任的說法，交通局的責任是要把輕軌大順路段環境跟交通空間做好，希望能加以檢討改進。張淑娟補充說，針對輕軌大順路段一些危險或轉彎路段，加裝黃黑斜紋改善；至於照明部分，會向公園處反映改善。而在中正、大順路口目前沒事故，但較複雜的路口會加設反光牌面提醒用路人。高市議員鄭光峰則關心輕軌成圓後，大眾運輸運量是否跟著提升，以及公車轉乘等議題。張淑娟指出，整體大眾運輸運量今年2月較去年同期增加31％，單就捷運系統成長54％；目前觀察輕軌轉乘Ubike居多，至於公車路線將設計乘客問卷並與客運業者研議，後續如何調整因應。根據高雄捷運公司統計，高雄輕軌今年元旦全線通車後，去年3月日均運量1萬7385人次，今年3月日均運量3萬424人次，全線通車後運量明顯成長。
秦皇島船隻翻覆12死「失聯6人全獲救」 遊客驚曝：都沒穿救生衣
河北秦皇島13日下午發生船隻翻覆意外，釀12死，6失聯，最新消息指出，失聯6人均找到，人皆平安。一名遊客表示，他坐船前發現沒有救生衣，回程等船時就出事。盧龍縣遊客在船上吃飯，圖非事發船隻。（圖／翻攝微博）綜合陸媒報導，13日下午2點半，秦皇島盧龍縣一艘船隻翻覆，31人落水，一共釀12死6失聯，目前失聯者全數獲救。一名遊客表示，他坐船前發現沒有救生衣，回程等船時就出事，他差點就上了出事的船。一名劉姓女子也說，她們是從唐山來的旅遊團，但船上那些人是不是唐山人不確定，她們坐的船也都沒有救生衣，現在想想很可怕。從社群平台可見不少遊客在該處遊玩的影片，其中一艘船坐了近20人，大家都坐塑膠板凳上，沒有穿救生衣，而岸邊小船也塞了8人。據悉，也有遊客在岩石上玩，而岩石上豎立警示牌，沒有任何欄桿阻擋，而也有人拍下，船上有鍋子，遊客們正在吃飯，也有人說，他本來要坐船，因為走錯路耽誤。對此，盧龍縣委員會宣傳部工作人員說，詳細事故原因待釐清。
好糗！中和男開「千萬麥拉倫」載女兜風 路中沒電「困車內」超尷尬
新北市中和區31歲黃姓男子日前開著千萬麥拉倫載著女友兜風，行經景新街與安樂路口時突拋錨，造成車門打不開，2人也因此慘困車內動彈不得，警方獲報後連忙趕抵協助，並疏散車流以防止碰撞，路過民眾也見義勇為上前幫忙，才終於將整起尷尬意外平安落幕。黃男透露，太久沒開麥拉倫超跑，因此未察覺車子電量不足就直接將女友載出門兜風，沒想到卻突然在安樂路口時突然拋錨，原本打算下車查看，卻發現連門都無法打開，讓他當場傻爆眼，只能尷尬地卡在路中間，連忙打給警方求助。警方獲報後趕抵，先是協助疏散車流後，協同路過的熱心民眾幫忙拉開門把，並將玻璃使勁下壓，多次嘗試後才終於讓車門打開，2人也成功脫困。警方呼籲駕駛人上路前應做好車輛基本檢查，才能避免車輛故障情事發生；另如行駛途中遇有車輛熄火等狀況時，切勿驚慌，可先逐漸降低車速，並將車輛行駛停靠於路邊安全處所，同時開啟車輛警示燈及於車輛後方擺放故障警示牌，以維護行車安全。
美國65歲男獨得562億獎金後人間蒸發 鄰居：怕他被綁架
美國加州65歲男子斯特魯伊克（Theodorus Struyck）日前透過樂透威力球（Powerball），幸運贏得17.65億美元（折合新台幣約562億元）的獎金。在這之後斯特魯伊克突然人間蒸發，原本的住家還放置禁止入侵的招牌，這些反常的情況，都讓他的鄰居十分擔憂，懷疑他是不是遭人綁架。根據《紐約郵報》報導指出，由於加州當地法令的規定，得到頭獎的得主必須要公布其姓名與所在區域，但斯特魯伊克在中獎之後，隨即就人間蒸發，原本居住的房子也放置了一個禁止入侵的警示牌。如此奇怪的現象也讓原本的鄰居擔憂。斯特魯伊克的鄰居表示，其實自從斯特魯伊克中獎後，鄰居就一直在關注他的安全情況「我擔心會突然出現一個陌生人，然後用麻袋套住他的頭，用貨車載走，我擔心會發生這樣不幸的事情」。在鎮上經營煙火商店的佩里（Dan Perry）也表示，可以想像斯特魯伊克目前正背負著一個巨大的標靶，所有人都關切他的舉動。而他認為，如果斯特魯伊克有需要，其實可以住在他家，他會負責保護斯特魯伊克的安危。而他也建議斯特魯伊克可以捐贈一些金錢給小鎮，如今經濟衰退的小鎮很需要振作的機會。而至於斯特魯伊克的下落究竟在何方，一名消息人士表示，目前斯特魯伊克正在度假，推測應該是在聖地牙哥探望家人中。
青創團隊設計防路殺 新北「動物出沒」警示牌吸睛
除設置生態廊道避免野生動物被路殺，新北市農業局於多處路段也設置動物出沒警示牌，去年更與青年局的青創團隊合作，設計規畫穿山甲及螃蟹的標誌牌，今年也計畫於汐止區八連路設置穿山甲標誌牌、於五股區中直路設置螃蟹標誌牌。農業局表示，新北市設有多處注意動物警示牌，如三峽大板根附近設置青蛙出沒警示牌、新店區設置小心獼猴、雙泰產業道路則有「山羌出沒、減速慢行」、瑞芳猴硐貓村設置「常有貓出沒、請小心駕駛」，重要路口處動保處也會請交通局設置例如「貓出沒小心駕駛」、「常有蝙蝠減速慢行」等警語，提醒用路人注意。而為推廣防止路殺，落實環教向下紮根，農業局自去年起規畫每年安排至3到4所學校進行環教講座，以對生態議題有興趣學校為優先，曾對新店區青潭國小、八里區米倉國小及新店區達觀國民中小學的國中生上課，共有500位學生參與講座。此外，動保處也針對國中小學生辦理校園巡迴生命教育課程，去年共舉辦128場，約1萬5000人參與。因偏鄉地區民眾駕車容易忽略野生動物出沒，在偏鄉學校的課程中，動保處獸醫師會著重動物路殺，而在都會區也會教育師生，告知哪些區域是新北市野生動物出沒最多之處，如猴硐貓村車道就要注意貓出沒、瑞芳蝙蝠洞每年4到10月蝙蝠會出沒等，提醒駕車旅遊行駛這些路段要特別注意。農業局表示，未來將持續透過環教講座及生命教育課程，宣導防路殺觀念，也將拍攝路殺宣導影片及辦理路殺議題展覽，以利民眾瞭解何為路殺且鼓勵民眾參與共同防路殺。
快速道路上「刁車」老翁下車換輪胎 竟遭後車撞上宣告不治
新北市新莊區22日上午驚傳死亡車禍，73歲陳姓老翁在台65線上車子拋錨，他於是臨停路邊，放置警示牌後蹲地換胎，但44歲駱姓男子開車行經時，疑似未注意到陳翁而將他撞飛，緊急送醫後宣告不治，確切事故原因則仍須釐清。據了解，陳姓老翁21日上午9時許，獨自駕車沿台65線快速道路往五股方向行駛，途中左後輪突然爆胎，陳翁驚覺有異，於是將車子臨停路邊，並放置警示牌後蹲地換胎。而駱男行經該處時，疑似未注意到陳翁並將他撞飛，強大撞擊力道讓陳翁噴飛數公尺，當場翻滾到車頭前、仰躺在地，駱男發現自己鑄下大禍，立刻撥打110求助。而救護人員趕抵時，陳翁已無生命跡象，經急救後仍因傷勢過重而宣告不治，警方調查後確認駱男並無酒駕，確切肇事確切原因及相關肇責，仍有待警方後續調查釐清。新莊警分局呼籲，行車時應注意車前狀況，保持適度安全距離，以維行車安全。
彰化10大測速照相路段出爐！ 這支年拍1萬6094件違規成「桿王」
彰化縣2023年10大固定式測速照相取締路段19日出爐，其中設立在彰化市中正路2段與中華路口的照相桿，以年拍1萬6094件違規，拿下2023年「桿王」寶座。警方提醒，行車應遵守速限及交通規則，以策安全。用路人相當關注的2023年彰化縣10大固定式測速照取締路段及件數昨公布，第1名為彰化市中正路2段與中華路口1萬6094件，第2名為彰化市新平路與環河街口1萬3782件，第3名則是社頭鄉縣141線與崙饒路口8862件。值得注意的是，前2名都在彰化市，且取締件數都破萬，相當驚人。彰化縣前3名照相桿中，「桿王」彰化市中正路2段與中華路口主要為取締超速、未依號誌指示、機車未依兩段式左轉、跨越雙白實線；第2名彰化市新平路與環河路口為取締超速、闖紅燈、未依號誌指示；第3名社頭鄉縣道141線與崙饒路口處測速照相桿，具有雙向取締功能。第4至10名依序為和美鎮線東路5段291號南側170公尺7777件、台74甲線8.02K處（北上）7507件、和美鎮線東路2段520號7086件、台61乙線1.44K（伸港鄉）6746件、縣139線7.7K處5858件、秀水鄉彰鹿路470號前5548件、社頭鄉中山路一段與和平三路口5520件。彰化縣警局交通隊統計，2023年彰化縣10大測照路段共開出8萬4780件違規超速罰單，取締金額依汽車超速1600元起跳，罰單總金額高達1億3564萬餘元。交通隊指出，彰化縣目前共設置66支固定式照相桿，其中有18支可雙向取締，11支需人工轉向，7支設於路邊可同步雙向拍照，警方會在照相桿設置地點之前的100至300公尺處設立警示牌，以提醒用路人。
基隆男闖海巡艦 觸刑法判拘役20天
一名30歲李姓男子去年5月趁海巡桃園艦停泊在基隆港時，不但闖進船艦內，還在艦上睡了一晚，次日甚至在船艦趴趴走，被發現後還躲藏在廁所裡遭逮。基隆地方法院宣判，認闖艦的李男觸犯刑法，處拘役20日，得易科罰金。據了解，李男是金門人，平日常在基隆市區出沒，去年5月23日晚間9時26分，路經基隆港西1A碼頭，眼見桃園艦的舷梯沒有人看管，就移開舷梯上「公務船舶禁止進入」的警示牌，大搖大擺走上桃園艦，還進入提供給VIP貴賓的住宿艙睡了一覺。隔天上午，李男睡醒後走出艙門在艦上四處亂逛，直到他開了謝姓機師住宿的艙門，撞見在房裡的謝姓機師，謝隨即自房間內追出，李男怕被抓到，躲進另一個貴賓VIP艙內，謝姓機師前往查看發現李男躲在艙內廁所，報警當場逮捕李男。事發後，海巡署對李男提出「無故侵入他人住宅、建築物或附連圍繞之土地或船艦」刑事告訴。基隆地檢署檢察官在調查後，依李男自白、謝姓機師指訴和監視錄影、照片等事證，認定李男涉犯《刑法》第306條的侵入住居罪，向地院聲請簡易判決。基隆地院法官認為，李男無故侵入海巡船艦，顯然缺乏法治概念，不過，李男在警方詢問及檢方偵查時均坦承犯行，並且有意與海巡署調解，雖然海巡署拒絕，法官認為李男犯後態度尚佳，判處李男拘役20日，如易科罰金，以1000元折算1天。
國3昨「6車追撞」釀1死2傷 台積電副理熱心警示卻慘被撞擊身亡
國道3號香山段南下108.6公里處昨（4）日晚間發生嚴重車禍，本起事故共有6輛汽車連環追撞3人送醫；其中2名熱心駕駛為示意後方來車前方有事故，而拿著手機開啟手電筒在車道上警示，未料卻仍慘被來車追撞，進而造成當中1名賴姓台積電副理不幸身亡，至於詳細的事故原因與肇事責任將由相關單位調查釐清。據了解，該起事故原先為5輛汽車在外側車道發生追撞，且當時也未有任何人員傷亡，事故發生後許姓、賴姓駕駛雙雙下車，並拿出手機打開手電筒在車道上揮舞，為的就是要警示後方來車注意前方事故，以避免再次發生追撞，不料隨後行駛而來的第6輛車竟也反應不及，直接將2人撞倒在地。新竹市消防竹局表示，於昨（4）日晚間6時31分接獲民眾報案，指稱在國道3號南下108.6公里外側有車禍事故，且現場有2名傷者需送醫救治；救護人員獲報到場時，發現2名傷者皆為駕駛，且因遭到後方車輛撞擊而身受重傷橫躺車道上，隨即將2人以及現場另1名身體不適之傷者送往醫院救治。經查，由於前方4輛汽車撞成一團，導致各車輛後車廂均無法開啟取出警示牌，而許姓、賴姓駕駛2人係因第5部休旅車當時正掀起後車廂，擔心後方來車看不見車燈，遂趁著其他駕駛尋找警示牌的同時，熱心拿出手機手電筒警示，未料卻慘遭第6輛車再度撞擊，導致其中1名在台積電任職副理的賴姓駕駛因此不幸身亡。至於詳細的事故原因、酒測結果與肇事責任等細節，仍需尚待警方調查後釐清。國道警察第六大隊呼籲駕駛人，汽車發生事故但車輛尚能行駛時，應立即開啟雙黃警示燈，或將車輛儘速移至安全處所，人員應站立護欄外或護欄邊，切勿站立車尾處，面對來車時務必全程注意安全，以防止二次事故發生，共同維護全體用路人行車安全。
彰化台74線又傳路殺事件 水鹿遭撞倒身亡駕駛竟肇事逃逸
台74線東外環彰化花壇路段今日上午驚見水鹿遭路殺，只見水鹿橫躺路上滿地鮮血，卻不見駕駛蹤影。附近居民表示有聽見撞擊聲響，前來關心時駕駛已離去，經警方調閱監視器，發現肇事車輛為一台貨車，並已通知肇事駕駛到案說明。根據監視器畫面，貨車當時由彰化往台中方向行駛，在東外環3K處疑似因閃避不及，撞上從一旁樹林竄出的水鹿，但駕駛並未處理即離去，留下遭受撞擊頭部流血的水鹿在現場。隨後才由熱心民眾報警處理，並在現場等待警方到場，以防其他用路人再度輾壓已死亡的水鹿。警方表示，於今日上午7時32分接到民眾報案，派員到場後水鹿已明顯死亡，員警已協助處理死亡的水鹿，後續也將通知肇事者到案說明。而這已非首次水鹿遭撞案，彰化地區頻傳水鹿出沒於道路，發生多起交通事故，造成水鹿與用路人的安全疑慮。先前彰化縣政府表示已指示相關單位處理，設立警示牌及查詢水鹿來源，望能掌握鹿群生活範圍。警方也再度呼籲用路人行經彰化地區路段宜放慢車速，注意行車安全，避免憾事再度發生。
增設AI攝影機取締亂丟垃圾 2個月告發逾百件
為維護市容環境整潔，桃園市環保局從今年8月中旬起針對重要交通要道、民眾反映檢舉熱區等，共設置32組AI辨識動態攝影機，導入AI協助全年無休取締亂丟垃圾，執行至今短短2個月便已取締超過100件，累計罰鍰金額逾12萬元。環保局長陳世偉表示，少數沒有公德心的民眾會隨意丟棄垃圾，常有汽車駕駛人在上、下交流道或停等紅燈時，趁四下無人隨手搖下車窗把飲料瓶、菸蒂、檳榔渣，甚至整包垃圾丟出車外，尤其夜間及凌晨時段，經常造成匝道口及分隔島上髒亂不堪，清潔人員的工作負擔也隨之加重。陳世偉坦言，過去受限於稽查人力不足，無法24小時強力取締，為此今年特別引進並設置32組固定式AI辨識動態攝影機，能自動辨識丟垃圾的行為及車號，啟用至今共取締107件違規案件，前3名告發數量最多的區域分別是觀音區31案、平鎮區23案及中壢區15案。陳世偉指出，AI辨識動態攝影機具備超高畫質800萬畫素、自動對焦、紅外線夜視及網路自動傳輸等功能，當有偵測到亂丟垃圾行為時，攝影機可自動截取違規畫面，並回傳至違規事件簿中，不用再以肉眼搜尋違規畫面，由後端管理平台審查，確認違規事實後舉發，同步通報管理單位前往清理垃圾，迅速恢復市容整潔。陳世偉說，市府盤點市內重要交通路段、匯集民眾陳情檢舉熱點，選在國道1號、國道2號、國道3號高速公路及台61、台66快速道路等交流道匝道口、重要道路中央分隔島等14處共設置32組AI辨識動態攝影機。陳世偉還說，告發處分並非主要目的，而是盼能遏止亂丟垃圾，因此在執法區域內都會架設警示牌，再次提醒民眾切勿心存僥倖，亂丟垃圾可依《廢棄物清理法》第27條規定處新台幣1200元以上、6000元以下罰鍰。