變遷
」 台電 賴清德 核電 內政部 氣候變遷辛巴威數十年來最嚴重乾旱!下令「撲殺200頭大象」應對糧食危機
為應對數十年來最嚴重乾旱及隨之而來的糧食短缺危機,非洲南部內陸國辛巴威已授權有關當局撲殺200頭大象。據CNN的報導,由於全國近一半人口面臨嚴重飢餓的風險,辛巴威環境部11日宣布,政府已指示辛巴威國家公園與野生動物管理局著手選擇性宰殺大象。據悉,辛巴威的大象數量位居世界第二,僅次於波札那,且該國上一次撲殺大象已是1988年的事。國家公園與野生動物管理局發言人Tinashe Farawo表示,這200頭大象將在牠們與人類發生衝突的地區被撲殺,包括全國最大的野生動物保護區「萬蓋國家公園」(Hwange National Park)。管理局稱,僅「萬蓋國家公園」就有6.5萬頭大象,是該地區實際承載力的4倍。辛巴威環境部長Sithembiso Nyoni上週告訴議員,「辛巴威的大象數量超出了我們的需要,也超出了我們的森林所能容納的數量。大象數量過多導致缺乏生存資源,並加劇了該國人類與野生動物的衝突。」今年辛巴威至少有31人與野生動物發生衝突後死亡。在此之前,納米比亞已經宣布,為應對數十年來最嚴重乾旱,將獵殺700頭野生動物,包括大象和河馬。納米比亞環境、林業和旅遊部也表示,目前已有超過150隻動物被殺害,且當地居民分食了超過12.5萬磅的肉。對此,動物權利活動人士和自然資源保護主義者強烈譴責政府的舉措。報導補充,辛巴威和納米比亞是非洲南部眾多因聖嬰現象而面臨嚴重乾旱的國家之二,這些國家特別容易遭遇氣候變遷所加劇的乾旱和缺糧危機。
為延役留後路 台電仍未送核二廠環評
核二廠除役計畫分別在2020年及2022年通過核安會及環評大會審查,台電以除役範圍仍在釐清為由,未送審環評資料至核安會,至今未獲得除役許可。核安會表示,台電已承諾按照預定時程完成除役工作,未來會持續請經濟部督促台電積極辦理;清大特聘教授葉宗洸直言,台電遲未送審環評文件,是為了延役做準備。《核子反應器設施管制法》規定,台電須在核電廠運轉執照到期前3年提出除役計畫,經核安會審查同意核發除役許可,在25年內完成除役。另依照《環境影響評估法》,核電廠除役應進行環評。核安會說明,確保核二廠除役作業符合《核管法》要求的4項條件後,將核發除役許可。其中3要件與除役計畫相關,台電2018年送審、2020年通過審查,剩餘1項條件是環境部認可的環評資料,核安會尚未接獲相關文件。清大教授葉宗洸認為,隨著AI、半導體產業發展,無碳電力需求愈來愈高,賴政府執行的「非核家園」政策勢必要做出調整,此時尚未除役的核二廠便有機會重啟,台電正是因為看到有重啟可能性,才遲遲不送審環評文件,為核二廠延役做準備。另名清大特聘教授李敏則表示,賴清德從未鬆口延用核電,還成立國家氣候變遷對策委員會,邀請挺核的和碩聯合科技董事長童子賢作為副召集人,她質疑賴是否已決定不要核二廠了嗎?既然政府推非核家園,為何台電遲不送件?顯然釐清除役範圍是藉口。核安會核安管制組簡任技正何恭旻解釋,因台電認為核二廠除役範圍有問題,正在釐清,待變更完環評報告書,將送審環境部認可環評資料,只要確認符合法規要求,即可核發除役許可。一般而言,這份資料的審查時間不超過1年,若依台電承諾,核二廠應會在2048年前完成除役。環境部環境保護司長蔡孟裕則指出,如果台電送件,將依照變更狀況判斷應循程序,例送件變更內容對照表,須通過環評初審;送件環境影響差異分析,則須通過環評初審及環評大會審查。台電公司發言人蔡志孟指出,針對核電除役計畫,台電一定會遵從相關法令去進行,沒有特定考量和目的去拖延,至於環評資料尚未送審查,或許是實務、法規上存在不可抗拒的因素導致延遲。
駁國土計畫差別待遇說 內政部強調保育與發展並重
立委馬文君日前倡議國土計畫法暫緩執行並指出,南投縣73%土地因規劃為國土保育區,若國土計畫法生效,將受限使用。然而,內政部卻同時在國家公園安裝太陽能板,影響生態,政策矛盾引發質疑。對此,內政部國土署14日晚予以嚴厲譴責,並指出增設太陽能板,是以生態保育為前提,並非處理電力供應問題,且與國土計畫係屬2事,無須混為一談。內政部國土署表示,國土計畫是為守護國土資源永續,透過計畫引導土地合理利用,其內容涵蓋社會與經濟發展等面向,甚至也包涵自然保育、氣候變遷等多元功能。內政部國土署指出,國家公園是為了因應氣候變遷、落實國家淨零碳排政策,評估於管理處辦公室、遊客中心增設太陽能板,重點是以生態保育為前提,規劃適當的增匯減碳方式,並非處理電力供應問題,且與國土計畫係屬2事,無須混為一談。內政部國土署進一步表示,國土計畫是針對目前非都市土地零星變更影響國土保安及破壞農業生產環境的問題,藉由計畫引導空間適性及適能的使用,給予合理與簡便的機制,更能保障土地使用的品質;並提供因應氣候變遷、國土永續發展與農民生產環境及生活品質提升各項空間機制。內政部國土署指出,國土保育地區是目前區域計畫內位於特定水土保持區、水源保護區、國家公園或野生動物重要棲息等環境敏感地區,現行相關規定皆有規範。此外,今年4月行政院召開會議請各環境敏感地區主管機關應確實持續檢討、更新圖資,國土管理署將持續掌握最新圖資並提供地方政府規劃利用,縣府未來也可依照國土計畫法,配合環境敏感地區範圍,適時調整國保區邊界。內政部國土署提及,提交國土功能分區圖有助於更具體討論,縣府及民眾意見可以持續於內政部審議階段進行討論,希望縣府將國土功能分區圖提交國土計畫審議會,透過審議機制共同討論民眾關切的問題。此外,農業部對於農業發展支持,會以堆疊式的方式據以推動農業各項支持措施,請地方政府一起努力兼顧國土保安與地方發展需求,讓國土計畫如期上路。
不解國科會支解科研學門 學界盼凝聚共識退回黑箱決議
促進永續科研連署團隊14日表示,過去半個月,國科會在未經公開透明討論下,即有意啟動大幅度的支解重組永續發展、災防科技及空間等三學門。為此,提出3大訴求,並啟動連署,呼籲國科會學門領域應當廣納領域專家學者意見,並透過公開透明的過程以形成共識。促進永續科研連署團隊指出,賴總統日前於總統府成立「國家氣候變遷對策委員會」,委員會組成就是跨領域、跨部會、跨部門的公開溝通討論,共同來帶領國家面對淨零轉型、永續發展、國土永續調適韌性等重大挑戰。對學界而言是重大的治理進步與智慧。促進永續科研連署團隊進一步指出,國科會過去30年來就是因為有永續發展研究的堅持及相關學門的成立,凝聚學界永續跨領域研究量能,跨領域研究與知識才得以累積與成長,治理才會有科學循證知識的支持。對照「國家氣候變遷對策委員會」的成立,反觀目前國科會要推動的是將永續發展、災防科技及空間學門支解與重組進入其他學門。這等於與總統政策方向與遠見背道而馳,也就是目前國科會要支解與重組學門的方式,形同呼籲總統府不用成立委員會,只要各部會各自做各自的永續議題就好發展。為此,促進永續科研連署團隊呼籲國科會應要透過公開透明的討論,而非僅是一個人或少數人的意志或偏好,做出事關國家科學發展的決定,並啟動聯署。另提出3項訴求:一、請國科會自然科學與永續研究發展處,正視台灣永續發展的複雜多元挑戰與需求,支持足以因應在地議題特殊性、且對人類社會有益之永續發展跨領域研究。 二、國科會學門領域長期發展策略與調整更動本就應與時俱進,但更重要的是需廣納相關領域專家學者意見,並透過公開透明的過程以形成共識。 三、自然科學與永續研究發展處應以更開闊的胸襟,帶領相關領域學者積極回應國家永續發展議題所需解方路徑的先行者之高度與視野,落實國科會吳主委所宣示「無愧於使用人民納稅資源、建構對國家社會有幫助的知識」之重要使命。
颱風「摩羯」重創越南釀179死 首都紅河水位創20年新高「數千人撤離」
颱風摩羯被稱為今年亞洲最強颱風,而颱風摩羯在7日登陸越南後,及其引發的洪水和土石流,已在當地造成已有179人死亡、145人失蹤,近800人受傷,並且隨著北部持續降雨,傷亡人數恐將進一步增加。而紅河水位在首都河內也突破11公尺,創下20年來新高,導致數千人撤離低窪地區。根據外媒《BBC》的報導,自颱風摩羯7日登陸越南以來,持續強降雨及其減弱為熱帶性低氣壓的影響,對越南造成嚴重破壞。根據越南農業與農村發展部統計,已有179人死亡、145人失蹤,近800人受傷,傷亡集中於山區省份。為安全起見,越南一些地區已斷電,河內30個行政區中有10個發布洪水警報,目前河內仍面臨淹水風險。國家水文氣象預報中心主任梅文謙表示,紅河水位已達11.02公尺,是2004年以來的最高水位,後續水位可能升至11.35公尺,未來情勢取決於降雨量和上游水庫洩洪情況。若紅河水位達到11.5公尺的三級警戒,河內市還劍區、西湖區和巴亭區等靠近外城堤防的區域將面臨淹水威脅,但市中心因堤防保護影響較小,當地氣象單位預計13日起降雨將逐漸減少。此外,北部地區已有超過12萬4500公頃水稻和2萬8880公頃蔬果被淹沒,當地超市開始增加從越南南部進口的農產品來補充供應。越南工商部呼籲市民保持冷靜,並表示物資充足,不需搶購囤積食物。報導中也指出,在襲擊越南前,摩羯颱風已在中國南部和菲律賓造成24人死亡。科學家也警告,隨著全球氣候變遷,颱風將帶來更高的風速和強降雨,不過氣候變化對單一風暴的影響仍然複雜。
因應氣候變遷下之水挑戰 經濟部舉辦水領袖峰會
臺灣正處於氣候變遷的進行式,旱澇交替逐漸成為常態。面對未來更嚴峻的挑戰,經濟部水利署於9月10日至11日舉辦2024臺灣國際水週—國際論壇,主題聚焦於「水與安全、環境與發展」。活動包含水領袖峰會及水與發展、水與安全、水與環境三大面向共9場系列論壇,旨在從創新的核心理念出發,促進國內外產官學研界的多面向合作。今(10)日經濟部水利署舉辦「2024臺灣國際水週—國際論壇」水領袖峰會,經濟部連錦漳次長致詞表示,水資源的管理和利用不僅關係到環境永續和社會穩定,更直接影響經濟發展和人民福祉,很高興來自水利領域的各國專家學者齊聚一堂,與我們共同擘劃新時代的水資源永續發展願景。隨後,水利署署長賴建信邀請日本河川情報中心池內幸司理事長、國立臺灣大學地理環境資源學系周素卿教授、聯合國教科文組織水環境教育學院Zoran Vojinovic教授等講者發表演說。超過500位關心水利議題之國內外專業人士共聚一堂,深入探討全球關注的水利議題。賴建信以「水與安全、環境與發展」為題進行簡報。他指出,全球面臨的氣候變遷挑戰愈加嚴峻,例如非洲納米比亞因乾旱進入緊急狀態,野生動物的生態平衡受到影響。他強調,應該為不可預知的極端情況提前準備,設計在嚴苛條件下仍可運行的系統,並識別潛在脆弱點,以提高應變能力。臺灣在提升土地承洪韌性與調適策略方面進行了多項創新,如推動逕流分擔、出流管制等措施,並利用AI和大數據分析提升防災效率。未來,將強化增設第二道防線及加速退水等策略,透過科技與創新減少災害對民眾生活和經濟的影響。日本河川情報中心理事長池內幸司則以「建立韌性社會以因應氣候變遷加劇導致的水災害」為題,闡述日本因氣候變遷,未來洪水頻率預計將增加兩到四倍。為應對此情況,日本政府致力於研發提供居民即時預警資訊,使民眾能夠在災害發生前準確及時撤離。此外,各流域利益相關者正在共同推動「全民參與提升流域災害韌性與永續」的工作,以因應逐年加劇的災害風險。國立臺灣大學周素卿教授以「水綠融合 環境永續」為題,探討應對氣候變遷與環境永續發展的策略,及聯合國教科文組織水環境教育學院副教授Zoran Vojinovic以「自然為本解決方案應用於水安全與氣候適應:來自歐盟RECONECT計畫的成果」為題,探討自然解方的效能。為期二天的「2024臺灣國際水週-國際論壇,除今日召開的水領袖峰會外,尚有9場論壇,由美國、日本、荷蘭、西班牙、南韓、及國內專家,探討包括「AI在防災應用」、「自然解方與生態環境營造」以及「高科技用水之供水策略與水處理技術」等全球關注的重要水議題。
碳費起徵300元至500元 李彥秀:政府須打擊通膨
環境部昨日上午召開第5次碳費費率審議會,委員建議碳費一般費率每噸300至500元起徵。按照碳稅徵收對象規定,以2022年資料,國內約有500廠要繳交碳費。國民黨立委李彥秀今(10)日表示,碳費無可避免將增加企業的生產成本,政府必須啟動跨部會機制,打擊蠢蠢欲動的通膨巨獸。李彥秀表示,善盡地球公民責任,落實「氣候變遷因應法」,接軌國際碳交易市場,台灣正式進入「碳有價」的時代,絕對是一條正確的道路。但是在「降低企業衝擊」、「引導業改善碳排」以及「避免綠色通膨」三件事情上,政府恐怕仍是「說的太多,做的太少」。李彥秀說明,在「降低企業衝擊」部分,以中鋼為例,中鋼2022年碳排量約1966萬噸,若以每公噸300低標計算,1年碳費高達58億元,但中鋼去年稅後淨利才16.82億元,碳費恐怕吃掉全部的獲利。李彥秀接著說,大企業或許還有本錢吸收碳費徵收,抑或將碳費成本轉嫁到產品之上,但是台灣超過163萬家中小企業,早晚都必須面對碳費成本,政府的協助與輔導方案顯然遠遠不足。李彥秀指出,碳費是「經濟手段」,而非「財政工具」,徵收目的是為促進企業碳排的實質減量,提供企業更優惠的融資改善設備,以及優惠費率提供給減量目標高於國家目標的「綠色企業」,必須雙管齊下。李彥秀強調,碳費的徵收,無可避免將增加企業的生產成本,英國倫敦政治經濟學院(LSE)評估認為,以碳費每噸300元推估,會造成一年GDP減損0.32%,並造成物價上漲0.62%。再加上明年軍公教調薪3%以及電價調漲變數的「預期」與「哄抬」心理,政府必須啟動跨部會機制,打擊蠢蠢欲動的通膨巨獸。
碳費2025年起徵!5年後費率達1200至1800元
碳費費率及徵收時程環境部規畫碳費2025年起徵,最關鍵的費率將出爐,9日舉辦第5次碳費費率審議會,委員建議碳費一般費率每噸300至500元起徵,以分階段調升為原則,預計2030年後費率達1200至1800元。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴說,最終定案預計會是單一數值,由環境部決定並進行法制程序,交部長彭啟明核定。碳費費率分為一般費率與優惠費率,前者適用於未提自主減量計畫的企業,後者是提出並達成減量計畫的企業。昨日碳審會討論的是一般費率,優惠費率預定在第6次碳審會討論,最快9月底召開。優惠費率依減碳效能,分成A、B兩種優惠,以A更優,環境部在今年底前必須核定一般及優惠費率。黃偉鳴說,碳審會委員參考國際經驗,如新加坡目前徵收費率逾500多元,加上委員自行評估,建議碳費一般費率區間300至500元,且分階段調升,每2或3年檢討。環境部委託中經院評估資料顯示,在沒有碳洩漏風險係數值情境下,每噸300元,將徵收總額428億元的碳費;每噸500元,則徵收713.3億元。另外,黃偉鳴表示,委員也認為2030年後費率應在每噸1200至1800元間,但委員任期僅2年,且未來情況不明朗,他強調,僅是建議值。委員們並認為,優惠費率應比照一般費率逐步調整,且一般費率及優惠費率需有適當差距,才能保持減碳誘因。台大環工所兼任助理教授劉銘龍受訪表示,參考環境部升格前委託英國倫敦政經學院研究報告,加上新加坡目前碳稅價格,他認為台灣碳費每噸300至500元,是社會較能接受的起徵點,也能避免綠色通膨疑慮。此外,由於適用優惠費率A的企業,達成減量目標較高,建議其折扣幅度比優惠費率B稍高。劉銘龍並說,彭啟明曾稱希望2028年實施總量管制排放交易,與日本今年4月試行自願性排放交易制度,2028年改為強制執行較類似,並考量南韓也已實施,建議環境部未來除使碳費平穩上路,也要準備銜接總量管制排放交易的方式。環境權保障基金會專職律師呂冠輝則認為,參考國際碳定價經驗,新加坡起徵價格為每噸100餘元,到目前調升至600餘元,台灣碳費一般費率應訂為500元,優惠後最低價格是300元,對企業才較有減碳壓力。碳費徵收對象是公告應盤查登錄及查驗的排放源,且全廠直接及使用電力間接溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的能源業及製造業,根據2022年資料,國內約有500廠要繳交碳費。
全台第一綠色百貨 遠東SOGO國家企業環保獎六連霸
遠東SOGO百貨是國內百貨零售節能減碳及能資源管理的先驅,持續推動企業永續發展、打造低碳營運場域,節能節電成效及用水效率優於同業,氣候治理接軌國際,並以多樣領先同業的永續作為,以卓越的綠色影響力,榮獲國家企業環保獎,達成百貨唯一六連霸佳績,歷年累計獲國內外200項永續大獎。遠東SOGO董事長黃晴雯表示,獲獎的同時,全球已經進入生態負債一個多月餘!而全球每年耗用自然資源的速度不斷加快,調適與減緩氣候變遷的腳步勢必得加快,身為百貨永續模範生,遠東SOGO制定「節能減排」、「永續消費」、「循環商模」三大策略,創建價值鏈,響應政府「淨零綠生活」,透過打造綠色消費旅程,改變人類生活未來的面貌。國家企業環保獎 遠東SOGO董事長黃晴雯代表受獎(圖/遠東SOGO)2023年,遠東SOGO除了營業收入破500億,是百貨唯一雙位數成長,也積極回饋社會,解決環境問題,創下多項國內百貨第一紀錄,包括強化氣候治理決心、成為氣候相關財務揭露TCFD Supporter;整合銷貨明細與信用卡簽單,每年節省2座中山高速公路紙長的感熱紙;推出訴求「責任消費與生產」的線上購物平台SOGOplus等。站在消費生活第一線,遠東SOGO呼應環境部「淨零綠生活」政策,提出食、衣、住、行、育、樂、購等多種解方,每年以兩大檔期推薦「SOGO Sustain」永續選品,以七大指標包括綠色飲食、環保包裝、永續認證、永續材料、安心成分、創新科技及生物多樣性等,嚴選對環境友善、社會共好的商品;推廣「淨零綠生活」不僅是愛地球,更是愛家人的生活風格與態度,透過購買,降低溫室氣體排放。國家企業環保獎評審認為,遠東SOGO內部成立百貨業第一個「氣候變遷委員會」、對外率先加入國際倡議EP100,氣候治理接軌國際;實施供應商檢核和綠色採購策略,籌組「供應商減碳聯盟」,成就堅強的「綠色供應鏈」,並推動永續消費,引導民眾接軌淨零綠生活,種種作為呼應百貨永續模範生領導地位,值得肯定。為了達成EP100提升能源生產力的目標,遠東SOGO今年引進AI技術改善能源管理系統,實現數位和綠色雙軸轉型,更進一步率國內百貨之先,承諾SBT科學基礎減量目標,設定明確的減碳路徑,有效率地減少碳排放。未來將持續聚焦低碳營運、環保教育,為消費者打造一站式購足的綠色消費平台,建立無痛轉型的永續消費習慣。
推國土計畫法杜絕農地炒作 內政部喊話地方政府「依法辦理」
因應全球氣候變遷,為追求國家永續發展,強化國土整合管理機制,內政部積極推動《國土計畫法》。但近來中央與部分農業縣市府卻因該法細項為經說明清楚,恐影系農業權與土地管制問題,引發爭議。對此,內政部表示,國土計畫上路後,地方政府仍可以視轄內土地使用需求,提出具體計畫「隨時啟動」辦理國土功能分區圖變更作業,重申變更用地只能等5年1次的通盤檢討,是不實訊息。依國土計畫法第45條規定,呼籲地方政府依法辦理,讓國土計畫得以上路,據以推動後續的工作。內政部指出,國土計畫正式上路後,有關農業「產、製、儲、銷、休閒農業」等設施需求,實際務農者無須送中央審查,「直接向地方政府申請」,土地免經變更就可以使用,比過往更為便利與彈性。有關雲林縣長張麗善此前針對該法所提出之質疑,內政部指出,雲林縣為農業大縣,成就各項工作,相關評比也亮眼,即是依地方特色與人文風土,展現雲林的風華。國土計畫的機制更可協助雲林從地方特色,整體有序發展,配合農業部門及其他部門支持,不僅再造農業榮耀,更可各區互補協助,永續多元發展。在整體規劃下,更可提升地區相關公共設施及服務,彌補區域計畫防範發展外部性的不足,在提升農產業價值之際,同時優化民眾生活環境及品質。國土計畫實施是地方永續發展的機會與工具。內政部表示,各縣市政府考量在地環境條件、土地利用現況、地方特性、民眾生活需求及願景等,進行國土功能分區圖繪製作業。並再次說明地方政府現行劃設內容有需要調整者,也能在符合國土計畫原則下,重新啟動檢視及調整作業。內政部強調,目前已有過半12縣市提報國土功能分區圖草案,後續也會儘速召開國土計畫審議會議進行審議,強調國土計畫法是要引導土地合理利用,絕非「綁手綁腳」政策,提醒未繳交國土功能分區圖草案的縣市儘速提交,以確保國土永續。
碳費來了!綠色通膨恐成常態 專家估:未來CPI年增率2%~2.5%
碳費即將徵收,台經中心執行長吳大任分析,近年來企業透過碳足跡盤查,積極投資先進設備、製程研發改善等,企圖讓碳排下降、符合國際環保趨勢,意味生產成本提升,未來也會成本轉嫁到產品售價上,推升通膨壓力,未來CPI年增率2%至2.5%恐成常態。吳大任指出,近年來氣候變遷不僅影響我們生活,也成了通膨推升的力道之一,颱風沒來缺水,影響水果、農作物栽種,去年颱風來襲以及近期的凱米颱風,雨量風勢的衝擊下,工作日減少的經濟損失外,蔬果價格也顯著翻揚,而全球淨零碳排、徵收碳費趨勢下,對我國通膨壓力會更雪上加霜。如建築業大量使用鋼筋、混凝土,便首當其衝,不動產開發公會全聯會楊玉全預期,碳費的課徵恐將進一步推升房價,未來房價漲幅至少5%,加上缺工、通膨共伴效應,對房巿衝擊更大。台電雖是排碳大戶,但是為用戶發電,因此發電的排碳量計算轉由用電戶自己負擔,台電只需負擔自家「廠內用電」,壓力減輕不少。不過廠內用電年排碳每年也有500萬噸,如碳費每噸達300元,約要付15億,假設到1000元,那更要繳到50億元。台電表示,將加強各電廠的自主減量計畫,盡量壓低排碳。穩定物價是央行的職責之一,不過,吳大任認為,碳費推升通膨的議題,是無法透過央行利率政策來改變或緩解,政府可能得研擬廠商補助,如碳排設備提升、廠商製程科技改善等,來獲得政府政策性的支持,以降低對通膨的衝擊。碳費審議委員會即將在9月9日召開第五次會議討論費率,工商團體爭取,碳費不宜超過300元,工總表示,如果碳費超過300元,企業達不到指定目標、拿不到碳洩漏風險折扣或者優惠費率,恐怕會由盈轉虧,倘若碳費超過500元,許多企業甚至面臨倒閉的危機。工總以某家鋼鐵公司為例估算,2022年課費排放量就有1900萬噸,碳費若是訂在500元,一年就要繳交95億元的碳費;另以某水泥業的課費排放量450萬噸,每年也要繳交22.5億元,如此高額的碳費,恐怕讓這些企業難以生存。三三會建議,碳費初期不應超過100元,課徵標準應將CPI納入考量,以避免造成綠色通膨。另在台灣有被課徵碳費的商品,進口相同的商品也應課徵碳費,並應併同檢討取消貨物稅。
今年成有史以來最熱夏季! 歐盟:恐成最熱一年
全球氣溫上升的趨勢依舊,據中央氣象署統計,台灣2024年7月平均氣溫達到30.2度,為史上同期第2高,而今年夏季歐洲的平均氣溫也同樣刷新紀錄,奧地利、西班牙迎來了有史以來最熱的夏天。對此,歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變遷服務中心」表示,2024年夏季是地球有史以來最熱的夏天,且今年還很有可能成為全球有史以來最熱的一年。據英國廣播公司報導,儘管英國經歷了自2015年以來最涼爽的夏季,但歐洲大部分地區卻迎來了比平均水平更熱的夏季,其中奧地利、西班牙正經歷有史以來最熱的夏天,8月期間西班牙與芬蘭並列最熱,瑞士第二熱。「哥白尼氣候變遷服務中心」的數據顯示,2024年夏季是地球有史以來最熱的夏季,這同時也是歐洲最熱的夏天,比1991至2020年平均氣溫高出1.54度,雖然直到去年,全球平均氣溫才創下歷史新高,當時2023年為有史以來最熱的一年,但今年迄今為止,全球平均氣溫比1991至2020年平均氣溫高出0.7度,這是有紀錄以來的最高水準,在世界各地都可看到熱浪和極端天氣的影響。對此,「哥白尼氣候變遷服務中心」副主任伯吉斯(Samantha Burgess)表示「今年夏天目睹的極端天氣事件只會變得更加激烈」。
展現氣候韌性 國泰金三子公司首屆TCFD報告書評鑑優異
國泰善盡永續金融先行者責任,以最高標準主動遵循國際永續框架,加速實踐淨零轉型。國內首屆「銀行與保險業氣候相關財務揭露(TCFD)報告書評鑑」結果出爐,國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險皆榮獲績優單位,本次評鑑由政大企業永續管理研究中心辦理,強調與過往績效評鑑偏重量化數據成果不同,而在降低資訊不對稱,讓大眾了解金融業者在氣候變遷宏觀布局的作為及優劣。國泰於TCFD報告書展現氣候韌性,透明客觀揭露氣候與自然相關財務風險,引領利害關係人超前面對氣候危機。國泰人壽設立「零碳營運轉型」與「低碳投資配置」的氣候雙軌策略, 定期驗證策略韌性,將營運碳排減量率及綠電使用比例等氣候目標連結至高管績效;至2023年綠電使用量逾627萬度,綠電使用比例占11.7%,成功超越10%的目標。設定不同升溫路徑的多種情境,全面進行投資、營運與保險端的情境分析,應用MSCI(Morgan Stanley Capital International)技術與資料庫,分析各項投資標的面臨減碳要求、氣候災害的損失幅度,模擬不同溫度情境下,各企業碳排放減量以及碳費課徵等要求力度,以估計未來至2050年各年度碳費支出的氣候轉型損失。將氣候風險結合既有風險管理架構,設立氣候風險質化胃納聲明,並以敏感產業限額管理,另一方面則實施ESG風險審核流程,用心守護來自保戶的每一份資金。國泰世華銀行促進正向循環,佈局氣候至更全面的自然領域,將氣候與自然元素融入自身營運與投融資部位的風險管理與轉型策略。自主精進並遵循國際框架TNFD(自然相關財務揭露)、IFRS-S2(氣候相關揭露),從自然、客戶、社會共好角度,整合氣候暨自然風險的辨識流程,發展相應行動方案強化風險管理的效度。舉例來說,國泰世華透過聯徵中心「金融業氣候實體風險資訊整合平台」,發展水資源乾旱的自擬情境分析,以評估特定產業中的企金授信戶,因水資源不足所導致的營運衝擊,會對國泰世華帶來何種影響;透過此分析,能更加明確化損失,有助國泰世華提前布局降低氣候自然風險。國泰產險發揮「保險保障、損害防阻」核心職能,將氣候議題納入產品生命週期,積極研發再生能源保險、農業保險及環境責任保險等永續保險商品。舉例而言,國泰產險運用碳會計金融合作夥伴關係( PCAF) 方法學進行車險與商業險碳強度計算,並據此推動承保控管措施,持續發揮保險力量邁向產品綠色轉型。於自身營運導入溫室氣體盤查作業,針對碳排放量來源進行檢視,辨識出營運能耗熱點,主要來自辦公室能源使用,因此推動職場改造,發展低碳高效能的混合辦公模式,去(2023)年營運碳排減碳成效達11.4%,其中總部大樓及敦南信義大樓已達綠電使用100%。
拜訪紐約城市規劃局 蔣萬安:台北邁向大都更時代
台北市長蔣萬安一行抵達美國後,台灣時間5日首站造訪了紐約城市規劃局(Department of City Planning, DCP),由該局執行長伊迪絲‧許陳(Edith Hsu-Chen)等詳細介紹紐約目前「City of Yes」市政願景下的住房政策,並以台北「安全之都」的市政願景與紐約方進行深度交流。台北市府指出,紐約城市規劃局作為紐約市都市規劃的主管機關,負責該市的土地使用與環境審查、計畫與政策發展。有著台裔身份、在台北出生的許陳執行長開場親切地以中文歡迎大家,並與局內兩位主管一同詳盡地簡報了紐約市「City of Yes」計畫的背景與措施。她提到,當前紐約出租房空屋率僅1.41%,是1968年以來的最低數字,顯示了房屋短缺的嚴重性,這不僅造成租金上漲、市民房租負擔更重,也連帶影響弱勢族群權益、城市住房品質及產業經濟。會談交流中,紐約方對於台北房價所得比高、但有85%市民擁有住宅感到意外,蔣萬安市長與都發局簡副局長也向紐約分享,台北邁向大都更時代、推動降溫城市的經驗,從都市規劃因應人口老化、住宅屋齡老化、氣候變遷加劇的熱島效應,增進台北的安全韌性並邁向2050淨零碳排目標。台北的理念引起紐約方的共鳴,紐約方也分享,紐約也有房屋老化的問題,有54%房屋是1947年以前建成,也期待透過建設新建築,推進碳中和並增加經濟發展機會,這也是紐約City of Yes戰略的另外兩大重點。許陳執行長更感嘆,外界都以為紐約商業空間已很充裕,事實上他們仍要努力增加高品質的商辦大樓,以防企業「flight to quality」逐漸離開紐約。紐約城市規劃局介紹,面對動搖城市的關鍵挑戰,紐約目前大刀闊斧提出全方位的土地使用分區鬆綁,希望有效且快速增加大量住房供給,他們以不同分區進行對應的土地使用法規鬆綁:在低密度開發區推動重新合法化商業區2~4樓可作住宅 、推動大眾運輸導向的開發(TOD)、開放獨棟住宅增加居住單元;中高密度區域則透過政府補助與稅收減免,推動「普惠可負擔住房政策」(Universal Affordability Preference),參與計畫的住宅能增加20%的住房空間,並由法規規定、專責機構追蹤確保房租的是否符合普惠可負擔性。台北市議長戴錫欽及隨行議員提問,聯邦法規是否限制紐約市的土地使用分區,紐約方說明美國相關管制基本由地方政府決定,且住房短缺為當前全美關注的議題,紐約對此的積極解決方案也受到州政府、聯邦政府的支持。雙方互動熱絡且十分深入,蔣萬安也邀請許陳有機會回台北走走、延續本次交流的緣分。
提倡吃蟲!生態研究員發「醬漬椿象卵」食譜 學者:別亂吃
林業署嘉義分署日前在環境教育課油炸荔枝椿象惹議,近日臉書社團又流傳「醬漬荔枝椿象卵」食譜,引發廣泛討論,網友問,「這真的能吃嗎?」。而原PO是中研院生態研究人員,基於氣候變遷等理念才會提倡吃昆蟲。對此,有學者認為,部分昆蟲有毒別亂吃。李宗宸在中研院當生態研究人員,也創立臉書社團「台灣昆蟲食同好會」,近日他發了一篇「醬漬椿象卵」食譜,李宗宸說,「去年發現曬在外面的衣服被荔枝椿象產卵而第一次嘗試食用新鮮荔枝椿象卵之後,發現它沒什麼味道,就覺得它應該很適合採用醬漬鮭魚卵的作法來處理。」李宗宸表示,「取兩個卵片加入醬油、清酒、糖等調味料之後稍微密封置於冰箱保存,直到再次想起它的存在後再拿出來食用。」至於吃起來的口感,他解釋,「就是醬油,蟲卵外殼雖然看起來有點萎縮,但口感其實就維持偏革質到脆。」李宗宸強調,其實荔枝椿象卵很適合醬漬,建議減少醃漬時間,或增加調味料增加風味。事實上,李宗宸過去也有用橄欖油、蒜片等炒蟑螂,同樣引發網友討論。據《ETtoday新聞雲》報導,李宗宸說,他沒有要大家跟風,只是提倡吃蟲,他吃的蟑螂、荔枝椿象蟲卵,都是自行繁殖或採集,風險比較低,不過吃蟲還是有風險,希望網友在看獵奇文章時,也能關注生態永續議題。中興大學昆蟲系名譽教授唐立正則說,一般在非洲落後國家或是糧食缺乏地區才會吃蟲,台灣食物來源充足沒必要,而很多蟲體內都有毒,吃了可能過敏,如荔枝椿象的毒素噴到人眼,也會短暫失明,東南亞國家在食用時,會先丟到紹興酒逼出毒素,之後才炸來吃,考量不同國情,台灣民眾還是別亂吃。
新竹客運宣布竹東山區路線「明起停止營運」 受影響7路線一次看
由於整體大環境的變遷,再加上少子化、疫情衝擊,以及私人運具的增加,導致客運乘客數量大幅減少。新竹客運在面臨長期虧損的情況下,營運許可證屆期後依然不畏艱難,堅持營運至今。然而,由於營運環境日益艱困,新竹客運不得不遺憾地決定結束公路客運竹東山區路線的業務。新竹客運說明,自今年9月1日起5609(含A支線)、5625(含A支線)、5626(含A支線)、5627、5630(含A支線)、5631及5634(含A支線)等7條路線移交由捷乘客運公司行駛;另5628、5629等2路線配合路線優化整併至5630路線發車;5635路線減班,移撥後詳細狀況請洽捷乘客運相關乘車資訊請洽該公司諮詢。新竹客運透露,捷乘客運也將接手新竹客運竹東站。自去年11年暫停營運的5634,也將自9月1日起復駛。另外尚未移交給其他業者的下公館站路線,其5608路自9月1日起,往新竹方向全班次不再繞駛竹東站月台。新竹客運表示,衷心感謝鄉親們長期以來對本公司的支持與信賴,過去能夠為大家提供便利舒適的交通運輸服務,是公司的榮幸。9月1日起將由新的業者接續服務,也期望鄉親們繼續給予支持。未來,新竹客運仍繼續提供國道客運(新竹-台北;新竹-台中)及新竹市區公車的路線服務,且將持續加強提升服務品質,期待有機會能為乘客提供舒適便捷的出行體驗,再次感謝鄉親長久以來的厚愛與支持。
巴菲特最棒的生日禮物!波克夏成1兆美元企業
股神巴菲特將在30日慶祝94歲大籌,其投資旗艦波克夏海瑟威市值28日首度超越1兆美元,為美國有史以來第八家、也是首家非科技業的兆元企業,為股神提前送上大禮。波克夏A股和B股29日盤中持續上漲0.5%,分別報699,000美元和467美元。A股今年來累漲約27%,B股累漲近29%,均超過標準普爾500指數的累漲18%。根據追蹤全球上市公司市值變化網站CompaniesMarketCap截至28日止資料,波克夏市值1兆零10億美元,全球排行第8名。目前市值為1兆美元俱樂部的美國企業共七家。除了波克夏之外,其餘為蘋果、輝達、微軟、谷歌母公司Alphabet、亞馬遜和臉書母公司Meta。巴菲特目前持有波克夏約15%股權,規模相當於1,450億美元。根據《富比士》即時全球富豪榜,截至29日止淨資產1,460億美元,榜上排行第6名。他的財富幾乎是以持有波克夏股票為主。雖然以市值計算,波克夏不到全球最大企業蘋果的三分之一,但根據《巴隆周刊》資料顯示,如果以股東權益衡量,波克夏目前高達6,010億美元,居全美企業之冠。巴菲特1965年取得波克夏的控制權時,公司市值約2,500萬美元。他在過去近60年裡苦心經營,把價值型投資法發揚光大而有今天成就。雖然他的投資方式被外界認為是老派作風,但他並未受金融市場變遷的影響。他跟許多企業執行長不同,不愛發行新股來稀釋股權。波克夏1965年流通在外股票約110萬股,目前按其A股計算約140萬股,近一個甲子來僅增加約30%。股神讓波克夏壯大的方法,主要是致力保持獲利成長和強調複利效果的長期投資策略。他很愛持有能令人睡得安穩的現金。目前波克夏持有近3,000億美元現金創新高。
40噸魚屍湧希臘旅遊港口成「惡臭銀毯」 禍因與極端天氣有關
希臘中部城市佛洛斯(Volos)的一個旅遊港口於本周突湧入數十萬條死魚,其屍體在港口看似形成了一層銀色毯子,散發出的惡臭引起了居民和當局的注意。據報導,這些魚在去年的洪水中被迫離開了淡水棲息地,隨後在流入港口後,因鹹水紛紛死亡。據路透社報導,這些死魚於本周湧入中部城市佛洛斯的一個旅遊港口,其散發出的惡臭引起了居民和當局的注意,他們緊急在氣味瀰漫到附近的餐館和酒店前將其捕撈起來,到了28日,漁船拖著網蒐集魚屍,當局稱8月28日希臘當局已蒐集數十萬條死魚,共40多噸的屍體。市議員利姆尼奧斯(Stelios Limnios)表示,魚的屍體橫跨數公里,「它不僅位於沿海地區,而且位於帕加塞蒂克灣(Pagasetic Gulf)的中心。」佛洛斯市長貝奧斯 (Achilleas Beos) 則表示,這種氣味令人難以忍受,並指責政府並沒有在問題影響到城市前對其進行處理,「他們沒有採取顯而易見的措施,即設置防護網。」且腐爛的魚可能會對該地區的其他物種造成環境災難。目前當地檢察官已下令展開調查。雖然當局現正極力彌補該起災難導致的損失,但當地一名海灘餐廳的老闆則表示,今年夏天的營業額下降了80%,因為洪水過後想參觀的遊客減少了,「現在已經太晚了,旅遊旺季已經結束了。」這場災難是希臘極端天氣的最新影響,科學家將其與氣候變遷聯繫起來。對此,專家表示,這個問題是去年的歷史性洪水所導致,在色薩利平原(Thessaly)的洪災中,北邊的河流和湖泊被淹沒,而當魚被迫離開了淡水棲息地後,在流入港口時,遇到大海則因為鹹水紛紛死亡。(圖/達志/路透社)
主持民進黨中常會 賴清德:打造「以人為本」的公平社會
民主進步黨28日召開中常會,民進黨主席、總統賴清德在會中表示,未來執政團隊會從「發展」與「照顧」兩大主軸,打造「以人為本」的國家與社會,而總統府成立的三大委員會,也會以實際行動解決國家在氣候變遷、國民健康與社會韌性所面臨的考驗。民進黨發言人韓瑩會後轉述賴清德致詞說,他昨天就任總統滿一百天,行政院也在今天召開記者會,向全體國人報告「行動101策略」,包含過去三個多月來、政府的施政成果,以及未來政府落實民主和平、創新繁榮、公義永續新台灣的具體策略。賴總統說,未來執政團隊會從「發展」與「照顧」兩大主軸,逐步落實八個施政目標,打造「以人為本」的公平社會、文明國家,希望全體黨公職,共同為這個策略來努力。總統府也針對氣候變遷、健康促進、社會韌性等三大全球性議題,成立三大委員會,來整合產、官、學、研的力量,以扎實的策略和行動,解決國家所面對的考驗,更要讓台灣的策略,成為世界的解方。賴總統指出,無論是三大委員會或行政院的「行動101策略」,都是在前瞻全球趨勢,用提早規劃、投資社會的態度,來解決中長期的國內外課題。他強調,面對新的挑戰,我們不能單兵作戰,團結合作,才能帶領台灣持續前進。總統大選期間,賴總統在萬里的老家被指為違建,賴總統說,當時他對外表達,有責任協助找出一條解決的路,保障礦區居民的居住權益,在礦區居住權獲得保障後,為了紀念礦工對當時經濟的貢獻,他願意把老家的建築交付信託,優先作為礦工生活紀念館提供公益使用。在就職前,他已經囑託公證授權律師的工作,來辦理後續信託事務;就職至今,礦區居民居住權益的保障,正由相關單位持續進行中。他的老家建物已經先行委由萬里的在地社團管理,作為「萬里礦工生活紀念館」的公益使用。「我要感謝知名的礦工攝影師朱健炫老師、新北市礦業退休人員交流協會周朝南理事長,以及所有相關人士的協助,授權許多珍貴的礦坑工作影像資料與歷史故事。」賴總統說,「萬里礦工生活紀念館」預計在10月正式開放,歡迎大家參與導覽活動,一同認識台灣的歷史,以及創造台灣經濟奇蹟的無名英雄們,讓我們了解彼此、團結台灣。
9月率團訪泉州招商3日 張麗善拚引台資回雲林落葉歸根
雲林縣長張麗善28日表示,9月將赴陸出席「泉州市台資企業協會」新任理監事就職典禮,並順道招募鮭魚返鄉台商,投資建設雲林。張麗善指出,應陸方泉州市台資企業協會邀請,預計9月5日至7日共三天,率縣府團隊出訪泉州,屆時將出席「泉州市台資企業協會」新任理監事會就職典禮,也會參訪泉州與廈門等地的台商企業,當然不忘了推廣雲林農產品以及招商。張麗善說,此行將向台商介紹近年從農業立縣蛻變成農工商科技城的雲林經驗,因為縣府近年積極發展智慧科技,解決氣候變遷、缺工、人口老化等挑戰有成,雲林縣更是台灣唯一入選國際智慧城市組織(ICF)評比「全球7大智慧城市」的縣市。張麗善強調,自己與出訪同仁已依規定向主管機關申請進入大陸地區,內政部也已經許可。她說,本來就有不少台商想鮭魚返鄉,此行重點便是招募台商來雲林投資,因為雲林縣這幾年規劃了9大產業園區,此行也會與台商簡報規劃和進度,雲林水、電供應都無虞,縣內雲林科技大學、虎尾科技大學也培育不少即戰力人才,不少台商都想落葉歸根回到台灣投資,相信能一拍即合。 值得一提的是,張麗善6月才率團到對岸參加海峽論壇,,9月又應邀出席「泉州市台資企業協會」新任理監事會就職典禮,穿梭兩岸引資回雲林建設,十分積極。