豪華經濟艙
」 星宇航空 華航 機票 商務艙 長榮航空
年輕夫妻出國「跟歐洲團」驚呆 9成豪擲10幾萬「升級商務艙」
旅行社的歐洲團通常價格不斐。1名女網友近日在社群發文表示，在報名了某旅行社的挪威團後，她發現一團23人，只有她和老公搭經濟艙，2人選擇豪華經濟艙，剩下19人全部加價13萬以上「升等商務艙」，讓原PO直呼「太驚呆我了」，貼文曝光後也引發網友熱議。一名女網友近日在Threads發文表示，日前報名某旅行社的挪威團，結果整團23人中，只有她和先生搭原本行程規劃的經濟艙，另外2人升級到豪華經濟艙，剩餘19人則額外花費至少13萬以上的價格「升等商務艙」，讓原PO直呼「太驚呆我了！」貼文曝光後也引發網友熱議，許多內行人表示這種現象很正常，「在那家旅行社這是常態，當看到團員的70歲老夫妻，買了兩咖200萬的名牌包，還讓精品店送到飯店，才知道台灣的有錢人真的很多，家裡有好幾台法拉利。在南部開工廠，一個月出國一次，到處遊山玩水。」也有過來人透露，「之前參加該旅行社的蜜月團，全部人去outlet都在搬名牌包，我跟先生只去逛Nike。有醫生帶一家四口去，而且小孩只有幼兒園年紀，全家升等。我推算，光全家團費就要近百萬，更猛的是後續，還在群組問領隊有沒有肯亞的團，暑假要帶小孩去看動物，我看到都躺平了，反正怎麼賺也贏不了人家。我就廢，只能帶小孩去木柵動物園看大象。」還有網友分享，她跟過該旅行社的南法團，而且比原PO更省，是直接只參加行程，準時到尼斯機場跟團員會合，「機票自己訂來回最划算，要轉機的阿提哈德經濟艙跟法國國內巴黎飛尼斯廉航，後面還能留下來多玩幾天，我換去義大利自助，旅行社的團費扣掉機票，我記得一個人七萬還是九萬，但是我在跟團行程最後一天在愛馬仕總店買到柏金包，而且沒配貨，他們都超羨慕我，窮遊省下來買了個包，還好有準備銀彈，哈哈哈！」
台灣虎航10週年慶快閃送機票 酷航飛新加坡單程最低2,299元起
近期廉航週年慶與優惠活動一波波釋出，本身是特定航空會員或打算購買特定航線的人，不妨也趁這時候參與活動拚運氣，或者下手優惠機票。像是自2014年9月26日開航第一條航線以來，目前共飛航日本、韓國、澳門、泰國及越南等地區的台灣虎航，即將迎來開航10週年。今（10）日虎航也宣布將於9月份推出一系列週年慶活動，送好送滿各種好康；另外在2024年再次獲得Skytrax評選為全球最佳長途低成本航空公司的酷航，即日起至9月16日也於官網、手機APP及合作通路同步推出限時機票促銷活動，涵蓋新加坡、東京、札幌、首爾、蘭卡威、峇里島等多個亞洲熱門旅遊點。台灣虎航今年7月開航台中-名古屋、台中-東京成田、台中-釜山等3條航線，目前是飛航日本、韓國最多航點的國籍航空。（圖／台灣虎航提供）台灣虎航10週年首波主打推出「天天簽到10在好賺」和「玩IG濾鏡抽虎禮」活動，其中「天天簽到10在好賺」活動時間自9月12日10：00起至9月21日晚間23：59止，凡具備tigerclub會員資格者，皆可於活動期間至指定活動網頁登錄會員相關資料，並參加每日問答，答對者即可進行當日簽到，只要簽到日累積滿5天者即可獲得300元回饋金、滿8天者可獲500元回饋金、滿10天者可獲999元回饋金；「玩IG濾鏡抽虎禮」則是兩人一組玩濾鏡默契大考驗，即日起至9月26日晚間23：59止，只要把遊戲結果截圖上傳至台灣虎航官方粉絲團的活動貼文留言處，就有機會獲得精選好禮；同時，虎禮選平台也推出多種台灣虎航logo新商品，以滿滿活力設計來陪伴虎迷的每一趟旅程。實體活動也不能少，台灣虎航將號召虎迷們於9月25日到指定快閃地點集合，當天預計抽出2024年9月26日限定出發之限定航點來回機票共計10張；另外，也同步推出為期一年的「尊榮虎搭10送1」獎勵計畫，凡為台灣虎航tigerclub會員，於2024年1月1日至2025年9月25日止，會員紀錄中完成搭乘台灣虎航任一航班且累計滿10趟次（即10個單程，如紀錄中為1組來回機票，會直接判定為2趟次），即可獲贈1組機票兌換序號；累計滿20趟次，即可獲贈2組機票兌換序號，以此類推。酷航ScootPlus豪華經濟艙座位椅距加大至38英吋，乘坐體驗更舒適。（圖／酷航提供）另外酷航則推出限時機票促銷，例如台北-新加坡直飛單程含稅優惠價經濟艙2,299元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅僅需5,599元起；台北-首爾直飛單程含稅2,399元起、ScootPlus豪華經濟艙單程含稅4,599元起，詳細航線票價與指定出發日期可於官網查詢。根據酷航觀察，上半年國人熱門旅遊目的地除了搭乘酷航可直飛前往的日韓與新加坡外，經由新加坡樟宜機場便捷轉機前往的澳洲珀斯、雪梨及墨爾本也深受許多旅客喜愛。長程航線由夢幻客機波音B787執飛，提供低成本航空業界少見的豪華經濟艙，豪經艙旅客可享機場優先報到、優先登機，30公斤的行李托運與15公斤的隨身行李額度，以及30MB的機上WIFI流量之外，座位椅距更由經濟艙的31英吋加大至38英吋，搭乘時能擁有舒適的腿部伸展空間。即日起至9/16，台北出發經新加坡飛往墨爾本、雪梨與珀斯單程經濟艙含稅最低4,399元起、豪華經濟艙單程含稅最低11,999元起。上半年國人旅遊熱門航點除了澳洲，印尼峇里島與泗水的表現也很亮眼，像有不少旅客會選擇搭機到泗水再轉乘其他交通工具朝聖布羅莫火山。（圖／魏妤靜攝）由於酷航以新加坡及台灣為中繼城市，串聯東南亞與東北亞主要航線，今年度也引進巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2全新客機，方便台灣旅客經由新加坡出發往返泰國蘇美島、喀比及馬來西亞的馬六甲、梳邦、詩巫、美里，與印尼的戈達查帝、北乾巴魯、望加錫、巴厘巴板等多個東南亞航點，不僅可體驗新機型服務，並可深入探索許多小眾景點。像是在新加坡轉機的旅客可以選擇在當地停留幾天，無須簽證就可沉浸於多元文化的城市中；或是安排快閃遊，凡轉機超過5個半小時且24小時以內，即可申請搭乘免費的旅遊觀光巴士暢遊新加坡知名景點；此外，也可以再來一場「雙城記」，例如轉機飛往印尼雅加達、泗水、峇里島、龍目島或其他城市，亦可前往馬來西亞蘭卡威、檳城、怡保，拍攝維多利亞跟摩爾式風格建築，都能讓自己成為社群平台上的焦點。
紐西蘭航空打造空中膠囊旅館 AirAsia正式啟航台北－大阪
以後長途飛行也有機會像躺在膠囊旅館一樣舒適了！紐西蘭航空的最新設計「舒眠艙 Skynest」、「豪華商務艙Luxe」日前亮相，這兩種全新艙等即將投入實際飛行。明年起，全球旅客就能陸續享受在飛行中躺在像膠囊旅館般的舒眠艙，或體驗可用滑門打造個人獨立空間的豪華商務艙。來自紐西蘭航空創意實驗室Hangar 22推出的全球首創「舒眠艙 Skynest」，參考了火車、郵輪等不同交通工具的臥舖，也參考了膠囊旅館等多元住宿空間，打造了獨一無二的空中睡床，讓經濟艙旅客能透過加購方案，取得數小時躺在宛如膠囊旅館中的機會；2025年開始，在升級的波音787機型中則會在經濟艙前端加入一座包含6個睡床的「舒眠艙 Skynest」，預計將於超過15小時飛行的奧克蘭直飛紐約航段率先登場。另一邊全新「豪華商務艙 Luxe」則改良了原本的魚骨式設計，配有可幾乎完全關閉的滑門，打造出豪華的專屬個人空間，還可以邀請同行旅客一起進來用餐。全新「豪華商務艙Luxe」改良原有的商務艙設計，透過可幾乎完全關閉的滑門打造專屬個人空間。（圖／紐西蘭航空提供）紐西蘭航空推出限時購票93折再送國內線機票優惠。（圖／紐西蘭航空提供）此外，有鑑於「台北-奧克蘭」航班在疫後恢復速度遠高於亞洲其他市場，為提升運力，紐西蘭航空也將於今年10月起採用波音777-300客機執飛台灣至紐西蘭航線，取代現有的787-9夢幻客機機隊，預計將提供額外5,000個豪華商務艙和豪華經濟艙的座位數量；同時，紐西蘭航空也推出限時機票優惠，即日起至8/12前購買台北直飛紐西蘭機票（出發日期2024年8月1日至2025年6月14日），即可享有指定艙等93折優惠，再加贈紐西蘭國內機票，最高可省近萬元機票費用！促銷期間經濟艙只要新台幣28,500元起、豪華經濟艙56,900 元起，豪華商務艙95,900元起，還能免費暢遊基督城、威靈頓等著名旅遊城市。同時，紐西蘭航空也與KKday共同推出心理測驗「前往南半球秘境，跟隨奇異鳥去冒險」，即日起至8月26日，只要完成心理測驗小遊戲，即可抽紐西蘭航空台北-奧克蘭直飛來回機票！AirAsia長程運輸集團AirAsia X長程主席拿督范利宜（中）來台參與台北－大阪首航。（圖／AirAsia提供）首航旅客獲贈AirAsia小禮物。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌亞洲航空（AirAsia）今（1日）宣布集團旗下長程運輸（AirAsia X）正式首航台北－大阪的航班，此條航線是AirAsia目前從台灣直飛的第11條航線，以高乘載率創下佳績，AirAsia長程運輸集團（AirAsia X）長程主席拿督范利宜（Dato’ Fam Lee Ee）特來台灣參加首航活動，並且親送AirAsia禮物給首航旅客。該首航航班 D7 378 於2024年8月1日下午15點50分從台北桃園機場（第一航廈）起飛，乘載率近9成。為慶祝台北－大阪航線的首航，AirAsia特地打造「夏日慶典」首航活動，將日本的節日慶典攤位搬到桃園機場登機門，還以人氣景點「固力果跑跑人」設計成遊戲關卡，讓旅客未出國便先感受日本夏日氣息。而由於暑假還有一個月，日本關西大阪又是台灣人熱愛的旅遊城市，AirAsia也推出「台北-大阪」航班8折優惠，活動期間為即日起至8月4日，可購買即日起至2024年10月26日前出發的機票。
長榮航「年中2個月獎金」28日入袋 員工酬勞總提撥11.3億元
長榮航（2618）發放的年中二個月酬勞獎金今天（28日）進帳，加計年終獎金6個月等於是共8個月，僅次於台灣虎航的年終獎將10個月以上，羨煞許多人。對此，長榮航空表示，2023年長榮航空全體同仁同心協力締造獲利的佳績，除了去年底發放年終獎金外，並依相關法規及公司章程，於6月28日發放員工酬勞與員工分享公司的營運成果。長榮航空2023年12月時在宣布旗下公司將平均發放6個月年終獎金，創下公司成立以來最高紀錄時，會再依各公司年度結算盈餘狀況，於2024年年中額外發放酬勞獎金。長榮航空今年5月29日召開股東會，報告2023年員工及董事會酬勞事項部分，董事會依公司章程規定，提撥「員工酬勞現金」11.3億元及董事酬勞950萬元。長榮航2024年第1季財報，營收519.15億元，淨利51.67億元，歸屬母公司獲利47.12億元，每股盈餘EPS為0.87元，相較去年同期的營收444.26億元、淨利47.52億元成長1倍，也較去年歸屬母公司獲利44.98億元、每股盈餘0.84元增加。長榮航空從今年七月起，將於台北飛往洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約航線，提供機上全艙等皆可享用的乾杯集團燒肉餐點；在服務用品的部分也不斷精進，長榮航空皇璽桂冠艙Giorgio Armani過夜包和豪華經濟艙Kipling過夜包，日前在德國WTCE(World Travel Catering Expo)獲得英國運輸雜誌Onboard Hospitality頒發「最佳商務艙過夜包」，以及加拿大專業航空雜誌PAX International頒發「亞洲區最佳豪華經濟艙過夜包」的肯定。
燒肉航空業聯手搶市！星宇與胡同開餐廳 乾杯和牛餐端上長榮經濟艙
近期燒肉品牌與航空公司強強聯手，先是星宇航空（2646）宣布，攜手橘焱胡同（2761）旗下胡同燒肉開出全球首家星級燒肉餐酒料理「STAR HUTONG 星胡同」；長榮航空（2618）也與乾杯（1269）合作推出全新機上餐點。星宇航空、胡同燒肉及VG TAIPEI三強聯手，推出全球首家星級燒肉餐酒料理「STAR HUTONG 星胡同」，坐落於大巨蛋遠東 Garden City商場。餐廳空間劃分為吧台區、卡座、包廂區，共50個座位，提供多款形式套餐，且營業至半夜12點。值得注意的是，「STAR HUTONG 星胡同」採用機上送餐的餐車服務，就像在飛機上享用美食般，增加用餐時的趣味性。此外，另一燒肉品牌乾杯集團也與長榮航空聯手，推出全新機上餐點，將於7月1日起供應於台北飛往洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約航線。長榮航空總經理孫嘉明則說，「此次很高興能與乾杯集團攜手合作，雙方歷經將近一年的研發，共同設計出機上色香味俱全的和牛餐點。」「STAR HUTONG 星胡同」結合頂級航空服務理念，採用機上送餐的餐車服務。（圖／星胡同提供）乾杯集團首次與航空業者合作，面對長榮航空洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約每月上萬份的機上餐用量，旗下「和牛物產」外販事業以每月70頭和牛的進口力，滿足龐大的量產需求。長榮航空豪華經濟艙推出和牛等級餐點「老乾杯日本A5和牛燒肉飯」與「老乾杯日式和牛漢堡排飯」，經濟艙則推出「乾杯經典牛五花燒肉飯」。乾杯集團旗下「和牛物產」外販事業成立於2017年，提供業者多元的頂級肉品選擇，從挑選肉品、分切厚度、包裝方式等。2023年營收已達3.99億元，占集團8.18%。乾杯集團董事長平出莊司表示，今年強化肉品加工服務，新增設冷藏牛舌、冷藏日本和牛原料肉等精修業務，預期肉品加工業績提升5成。
KKday十週年狂撒優惠 主題樂園、景點票券買一送一 日韓來回機票4,999元起限量搶購
最近無論是有出國或國內旅遊的打算，都別錯過電商祭出優惠的好時機！亞洲旅遊電商品牌KKday邁入十週年，特別聯合亞太市場12個辦公室，從今年4/30～6/30推出為期兩個月的歡慶十週年活動，祭出千支旅遊商品優惠，全力搶攻跨境旅遊商機！台灣市場狂撒總值超過新台幣3,000萬元的豪禮優惠，首波於即日起至5/19登場，主打眾多熱門商品買一送一，還將每天推出秒殺超值商品，一次搜羅全球各地人氣樂園、體驗行程、一日遊、景點票券、網路Sim卡等，同步還有全站97折、萬元有找限量機票搶購、國內旅遊第二人半價等活動。大阪、東京、釜山來回機票限量搶購4,999元起，圖為東京觀光勝地淺草。針對台灣市場消費者，KKday首波以「10年有你，買1送1同遊趣」為主題推出多重優惠，主打每日秒殺商品，包含日本環球影城、美國加州迪士尼樂園、日本東京華納兄弟哈利波特影城等人氣樂園門票，滿額可享5折；還有菲律賓奧斯陸鯨鯊浮潛、加拿大尼加拉瀑布一日遊、香港Sky100觀景台門票等特色行程，以及出國必備的網路SIM卡買一送一！針對機票部分，KKday則有釜山5日來回機票4,999元起、大阪五日來回機票6,888元起、東京五日來回機票8,999元起，將於每日中午12點輪番快閃促銷。此外，KKday全站推出眾多折扣優惠碼，4/30～5/19主推不限金額消費可享97折，另購買體驗與行程商品，加購指定交通或網路SIM卡，將加贈1,000點KKday Points，可用於日後折抵消費金額；若是新戶使用APP下單Sim卡及Wifi商品，則可享89折；APP首購則是滿1,500元現折90元，折扣碼數量有限，要搶要快！KKday全站推出眾多折扣優惠碼，4/30～5/19主推不限金額消費可享97折，圖為首爾知名景點星空圖書館。此外，KKday針對各目的地也推出不同限定折扣，例如國人最愛的日本，於週一至週四購買美食體驗、票券商品可享9折，週五至週日則是租車、包車、行程類商品9折；韓國則推出體驗類商品92折，自5/2起釜山商品限定94折；海島控可鎖定東南亞國家優惠，推出週一至週四購買行程、體驗包車商品92折，週五至週日購買美食、飯店、票券類商品9折。若想就近玩港澳，也有週一至至週三購買飯店、行程商品9折、週四至週日購買美食、票券、交通類商品9折優惠；若想於暑假安排長線旅遊，KKday推出購買歐洲指定體驗行程折10歐元優惠、紐澳體驗行程89折，以及北美郊區一日遊、多日遊商品85折等。國旅推出離島交通票券、部分體驗第二人半價等優惠，圖為澎湖。而台灣夏季國旅最夯的莫過於離島旅遊及各式水上體驗，針對即將登場的澎湖花火節，KKday推出嘉義布袋出發至澎湖馬公船票，以及澎湖隘門陽光沙灘水上活動暢玩，第二人半價優惠，也有浮潛、立槳SUP、潮間帶等體驗87折起；針對其他熱門離島，則推出屏東至小琉球交通船票第二人半價；還有綠島、蘭嶼、金門、馬祖的多樣水上活動行程，包含獨木舟、水上腳踏車、潛水、浮潛、日出SUP等，最低48折起。詳情可上活動網頁（https://reurl.cc/Gjxaax）查詢。若想用不同視角欣賞城市風光，可考慮體驗大峽谷直升機、拉斯維加斯峽谷直升機之旅（如圖）等行程。除了十週年活動，看好暑期旅遊商機，KKday攜手美國國家旅遊局Brand USA精選北美地區人氣城市，推薦當地深度旅遊體驗，包含國家公園導覽、戶外體驗、交通票券、特色表演、運動賽事等。例如大峽谷國家公園、優勝美地國家公園等一日遊或多日遊行程，以及「大峽谷直升機」、「舊金山遊船」、拉斯維加斯峽谷直升機之旅等特色行程，用不同視角欣賞城市風光；以及知名表演「拉斯維加斯太陽馬戲團」或運動賽事「美國職棒MLB」門票等，從早到晚都有活動可安排。同時，星宇航空繼洛杉磯、舊金山之後將於8/16正式開闢西雅圖航線，採用新世代A350機型執飛，提供頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、經濟艙四艙。凡於即日起至6/14止，於KKday指定活動頁（https://reurl.cc/Keb2On）下單，不限金額就有機會抽中「星宇航空-西雅圖單人經濟艙來回機票」。此外，KKday針對長線旅遊體驗於即日起至6/30推超早鳥優惠，買指定美國商品滿2,000元折200元，買指定美國運動賽事門票即享95折，優惠行程56折起。
華航7／14日直飛西雅圖「搶促銷票」！打卡全球最低65折起 同步招募客服財會IT修護員
華航持續布建綿密航網，甫宣布啟動2024年招募計畫，第一波包含客服人員、財會人員、資訊工程師及修護員等類別，預計延攬百名航空人才之外，4月10 日起將推出「打卡全球，人人有折，最低65折起」促銷活動，與長榮航春季線上旅展互別苗頭搶客。華航表示，7月14日起直飛美國西雅圖，現正推出促銷優惠，豪華商務艙定額減價16,888元、豪華經濟艙定額減價6,888元、經濟艙定額減價3,888元，會員還可獨享額外哩程回饋2,200哩起。此外，高雄出發航班也推出優惠票價，高雄-首爾來回6,500元起（未稅）、高雄-沖繩周三出發航班單程5,000元起（未稅）。華航並於4月10日起推出「打卡全球，人人有折，最低65折起」促銷活動，每月16日也規劃會員日專屬折扣。中華航空則宣布啟動2024年招募計畫，第一波包含客服人員、財會人員、資訊工程師及修護員等專業類別，預計延攬近百名航空人才，也全年度招募機師，為陸續到位的A350-900、A321neo、777F等新機及2025年將引進的787全新機隊擴充新血，並以持續拓展營運版圖為目標，歡迎有興趣從事航空業者及應屆畢業生踴躍報考，與華航共同漫旅世界。華航本次招募計畫為期兩周，即日起至4月21日止，報考資格為大學學歷以上，具備多益600分或同級英語認證成績，於期間內在華航網站報名，錄取者將自 7 月中旬起報到，陸續展開專業職能及通識訓練。華航全年也持續招募120名機師，將於北中南各地舉辦招募說明會，其中培訓機師報考資格須具備2年內有效之英文檢定證明，包含多益750分（聽力 400 分）以上及多益口說、寫作測驗140分以上成績單，或雅思IELTS成績5.5級分以上。
酷航4月增班台北－東京 5月起陸續開航蘇美島、詩巫新航點
復飛率已恢復至疫情前93%的新加坡航空公司（SIA）旗下低成本航空「酷航」，即日起～3月25日推出大促銷，往東京、墨爾本、檳城等多個目的地，指定旅行期間：2024年5月1日～2025年3月29日，最低票價只要2,388元起。而先前酷航才剛公布，今年4月將引進第一架巴西航空工業公司（Embraer）E190-E2客機，從5月起陸續飛往6個東南亞目的地，其中包括新航點泰國蘇美島、馬來西亞詩巫，以及馬來西亞和泰國現有目的地，包含關丹、合艾、喀比和美里。酷航銷售副總裁李榮新（右3）、酷航行銷總監葉琇瓊（左3）、酷航台灣區總經理陳一鳴（右2）帶領團隊夥伴和媒體碰面。（圖／魏妤靜攝）酷航銷售副總裁李榮新、酷航行銷總監葉琇瓊等人帶領團隊造訪台灣，李榮新表示，新機隊加入後，旅客便可搭乘酷航新客機輕鬆前往蘇美島與詩巫等地，相關航線機票現在已經可以在官網或APP上預訂，並相信能吸引更多台灣旅客前往東南亞小眾、獨特的冒險目的地。而E190-E2的加入可全面強化新加坡航空集團對於東南亞非都會城市的連結度與覆蓋率，E190-E2主要適合執行5小時內的中短程航班，為單一艙等配置、有112個座位，較前一代相比更節省燃油消耗，是單走道市場中效率最高的飛機系列。李榮新提到，雖然今年台灣不會再增加新航線，但從4月1日起，酷航往返台灣的航班將從每週34班增至42班，而且看準台灣人對日本的喜愛，台北－東京將增至每週12班；並預估今年底，酷航運能即可重回疫情前的榮景。至於高雄－大阪航線因為飛機運力不足，最快也要明年才有機會恢復。而酷航行銷總監葉琇瓊則表示，疫後旅客們更加注重旅遊體驗、視旅遊為一種日常，酷航推出的Brand 2.0計劃可為旅客提供更靈活的產品組合，包括酷航Plus豪華經濟艙、酷享寧靜區（不接待12歲以下孩童，僅於波音787夢幻客機中提供）、更提供10公斤隨身行李等，讓旅客們可以個性化打造自己的飛行旅途。另外酷航在2022年時攜手全球知名IP品牌The Pokémon Company（TPC）推出飛翔皮卡丘計畫，打造專屬的寶可夢彩繪班機，引起討論熱潮；在台灣市場，酷航也在台北車站設計了一系列的戶外廣告，由於酷航向來給人充滿活力、年輕的形象，表示未來將持續透過創新方式讓大家深入了解酷航。星宇航空將於7月開航台北－富國島航線。（圖／星宇航空提供）富國島是新興熱門旅遊勝地。（圖／星宇航空提供）另外星宇航空近期也宣布插旗越南富國島，7月1日將正式從台北啟航，每週五班次往返，執飛航機為A321neo，屆時星宇航空將成為最多越南航點的國籍航空，一共飛航胡志明市、河內、峴港及富國島4個航點。加上4月2日即將開闢的台中-峴港航線，每週將提供35架次往返台越航班。富國島位於越南西南方，除了是越南最大離島，也是唯一免簽證的越南領土，以清澈海水和潔白沙灘著稱，島上遍佈五星酒店及Villa，而且擁有世界最長跨海纜車、越南最大野生動物園和遊樂園等各式景點。星宇航空也與各大旅行社合作推出富國島團體行程，5天4夜最低價35,900元起。
爸媽爽坐商務艙嗑龍蝦！ 要求空服員14hrs航程「幫顧5歲兒」
藝人哈孝遠老婆、空服員瑄瑄（劉凡瑄）10日分享日前在機艙遇到的傻眼狀況，經濟艙只有6位組員要服務全機211人，「我一定會照顧好大家，但絕對無法提供托嬰服務」。瑄瑄今天在IG限時動態發文表示，前幾天工作時看見一對年約35歲的年輕夫妻帶著5歲兒子搭機，但是夫妻倆坐商務艙，小孩卻獨自一人坐在經濟艙。男童媽媽孩到後方交代空服員，「弟弟一個人坐在這，他等一下要吃什麼、喝什麼再麻煩你們，然後再帶他去上廁所唷。喔對了，起飛過後妳再幫他挑一個電動給他玩喔。」雖然對方從頭到尾都很客氣，但是這讓瑄瑄聽了很傻眼，因為整趟航程男童一直要找媽媽，她只好帶著男童從經濟艙穿過豪華經濟艙再到商務艙，「經濟艙只有6位組員要服務全機211人，我一定會照顧好大家，但絕對無法提供托嬰服務」。更令人吃驚的是，整趟13小時58分鐘的航程，但是坐在商務艙的父母卻享受吃著龍蝦、喝香檳，從未到後方看看獨自坐在經濟艙的5歲兒子。
楊晨熙曝航空公司「甩鍋冷處理」後續 漫遊費用竟破萬元！
女星楊晨熙從兒童台的果凍姐姐轉戰演藝圈成功，去年11月證實與建商男友登記結婚，升格人妻，同時宣布有「好孕」，雙喜臨門。而在去年底她與老公飛往杜拜跨年，發生航班被臨時取消等問題，她致電客服溝通解決卻遭冷處理，她昨（1日）在社群平台更新後續補償，也發出近日收到電信帳單發現當時溝通產生的漫遊費竟高達上萬元，驚呼：「我又受驚了！比我一年的金額還多欸」。楊晨熙貼出電信帳單，看到上萬元的漫遊通話費她直呼「不能接受」（圖/翻攝自楊晨熙ＩＧ）楊晨熙去年12月底與老公飛往杜拜跨年，怎料在出發前得知航班被臨時取消，要改搭別家航空，除了嚴重影響到後續行程，座位也由豪華經濟艙降等為經濟艙，損失不少錢，她氣得向國泰航空客服聯絡，卻遭3度甩鍋冷處理，最後更被告知「您不是國泰的會員，因此無法有任何賠償」。事發一個多月後，楊晨熙昨日在臉書發文更新事件處理進度，最後以她申請成為國泰會員，對方補償20000點點數結案。她表示，「其實也不知道這算多還是少，但沒有想再多爭取什麼，因為我真的只是一個消費者感受問題，只要有處理都好說話」，直到她收到電信帳單，帳單上顯示當時聯絡客服溝通協調的漫遊費竟高達11744元，遠超出她想像中能自行負擔吸收的金額，直呼「這個真的太誇張了！」於是再度寫信給客服，收到的回應卻是「無法證明該筆費用是因與國泰航空聯繫所產生，請先行向您的電信公司索取通話紀錄詳細資料」。最後，楊晨熙表示，目前已向電信公司索取電話明細的相關資料，但需要3-5工作天，後續進度發展會繼續跟粉絲們更新。
阿聯酋歡慶台北航線開航10週年 飛歐洲最低含稅3萬有找
全球最大的國際航空公司阿聯酋航空歡慶台北航線開航十週年！自2014年2月10日首個客運航班抵達台北以來，阿聯酋航空已飛行超過6千個航班、載運超過200萬名旅客往返杜拜及台北，除了於兩地之間提供便捷的飛行服務，旅客更可經由杜拜樞紐，前往馬德里、巴塞隆納、里斯本、米蘭及開羅等熱門旅遊城市。目前，阿聯酋航空以全球最大的民航客機，同時亦是阿聯酋航空旗艦客機A380執飛台北－杜拜的每日航班，並每週一次以波音777全貨機來往杜拜世界中心（Dubai World Central）、台北及河內之間運送貨物。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻（左）與阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰。世界各地旅客可透過阿聯酋航空至杜拜轉機到其他國家，也使杜拜成為旅客度假和短暫停留的熱門目的地。阿聯酋航空台灣區域經理譚禮旻（Sultan Alriyami）表示，台灣是阿聯酋航空全球飛行網絡中相當重要的市場，而且克服了全球疫情，2023年整年台北－杜拜航線往返載送了近15萬名旅客，恢復狀況良好。譚禮旻也提到今年3月底～10月底預估是台灣人出國頻率較高時期，屆時為了提高運量會以兩艙等（經濟、商務）規格機型替換載客，A380兩艙等客機有615個座位，而三艙等飛機最多有517個座位。此外，台灣旅客可把握阿聯酋航空最新的限時優惠，即日起至2月19日止，購買2024年2月2日至11月30日期間自台北出發的機票，即能以商務艙含稅票價104,999元起、經濟艙含稅票價28,777元起的優惠價格暢遊杜拜及歐洲多個熱門城市。自台灣出發的旅客搭乘A380旗艦客機可享受無與倫比的機上體驗，包含安靜舒適的客艙、寬敞的座椅及多達6,500個頻道、獲獎無數的ice機上娛樂系統，於空中欣賞熱門電影與影集、收聽音樂及Podcast，並透過電視直播觀看國際新聞與體育賽事。同時，旅客只需加入阿聯酋航空Skywards會員，即可於機上使用免費Wi-Fi服務；頭等艙旅客還可使用機上水療淋浴間放鬆身心，並在商務艙的機上貴賓休息室與其他旅客交流。阿聯酋航空目前以A380旗艦客機執飛台北－杜拜航班。阿聯酋航空設置豪華經濟艙的機型預計將推展至新加坡、日本與印度航線。在全球佈局部分，今年也有超過300架新機於夏天起陸續交機，而目前雖無新航點計畫，但預計將增設豪經艙的飛機推至新加坡、日本與印度航線；而2月19日起，杜拜－首爾的航班也將從每週7班增至10班，並以A380、B777機型交替。自2024年12月7日起，阿聯酋航空也將新增每週六自阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往杜拜的航班服務，同時為想自布宜諾艾利斯前往巴西里約熱內盧的旅客提供額外的直飛航班選擇，未來，阿聯酋航空每週將提供5個布宜諾艾利斯－杜拜來回航班。另外阿聯酋航空SkyCargo每週以280噸的運力支持台灣的進出口貿易，透過杜拜樞紐進一步滿足台灣、阿拉伯聯合大公國與全球超過140個目的地之間的經貿與旅遊需求。阿聯酋航空SkyCargo台灣貨運經理林曉峰表示，阿聯酋航空SkyCargo以快速、可靠、具靈活性且有效率的服務，將優秀的MIT產品送往世界各地。合併進出口數字，阿聯酋航空SkyCargo在2023年於台北共運送了13,370噸貨物，多數出口物品運往阿姆斯特丹、法蘭克福及都柏林；最常運送的貨品為電腦與相關周邊設備、通訊設備及醫療設備。
不是頭等艙！空服員親揭「奧客熱區」 他白眼怨：期待太多了
飛機艙等間接象徵了社會地位，不過最讓空服員最痛恨的服務區域竟不是經濟艙或頭等艙，反而是「豪華經濟艙」（premium economy），同時也被認為是「奧客」最多的地方。根據《太陽報》報導，國外一名空服員就分享，整架飛機中奧客最多的地方就是在豪華經濟艙，因為這個艙等的旅客幾乎都抱著最大的期待搭乘飛機，但是卻希望得到超出空服員範圍的優質服務。該名空服員指出，在豪華經濟艙的旅客都認為他們多花的這些錢可以喝到雞尾酒或是享有更豐富的餐點可以選擇，但是豪經艙可以買到的其實就只是快速通關及座位較為舒適（較多的伸腿空間）而已。相較經濟艙、商務艙及頭等艙，這些艙別等級的旅客通常都非常瞭解自己會受到何種服務，也知道空服員可以服務的範圍在哪裡，因此豪華經濟艙才會成為奧客聚集區，因為他們似乎對於「豪華」2字有過多的期待。該名空服員直言，就曾遇過豪經艙的旅客向他們要雞尾酒，甚至要求拿菜單來看看，還有要求餐前酒要換個牌子。他更指出，菜單不外乎就是雞肉或魚肉等肉類，若是旅客有其他飲食要求，就應該提前預訂餐點。最後該位空服員也感嘆，「這是架飛機，不是酒吧或餐廳，我們更不是廚師、服務生或調酒師。我們在飛機上服務的目的主要是為了您的安全」，儘管如此，但人們似乎總是不理解這個重點。
巔峰體重近破百 美麗本人積極甩肉拚二胎
嘻哈歌手「美麗本人」先前體重一度快破百，今（5）日他以代言人身份出席酵素軟糖記者會，首次擔任千萬代言人的他笑稱自己是靠顏值取勝，「你思考一下，美麗又粗獷的人除了我還有誰？」並坦言這是他以「美麗本人」出道以來，個人第一次接到的代言活動，在過年前等於給自己一個大紅包，「可以帶老婆小孩去迪士尼了，搭豪華經濟艙，住迪士尼飯店，還可以買快速通關！」美麗本人雖長得「粗獷」，但仍注重外在管理，他自曝在疫情時體重曾達人生巔峰，「一度逼近100公斤，衣服要穿到2XL、腰圍36，同事說像彌勒佛，膝蓋變得很差，上樓都有怪聲。好在老婆不在忽胖瘦，說有賺錢就好。」他也曾寫出〈禿油肥〉，自嘲自己又禿又肥，雖然同事都說他以前太瘦，現在比較好看，但當時他只能樂觀苦笑，「我相信人都會長大，我就越長越大！」現在美麗本人自信認為自己不論胖瘦都好看，但也曾為了減肥勤跑健身房，「我只是想讓自己看起來是個靈活的胖子，看能不能像洪金寶一樣，哈哈哈哈。」也不諱言以往難解的便秘問題都只能靠這味，「早餐店的大冰奶，加奶精那種，我自己測試是蠻有幫助的！但是現在試過變變熊之後，就沒有這種困擾囉～」已有一個4歲愛女的他透露因為有代言收入，最近正在拚二胎，老婆也在積極備孕，認真挑日子做人，「我原本就想要兒子，但發現女兒也可以玩得瘋。」還喊話接下來想要代言保養品，「不要看我這樣，今天我可是素顏！」成功甩肉後，美麗本人也打算和老婆拚二胎。（圖／許方正攝）
飛機上最髒2處！乘客塞腳、擺滿垃圾 空姐目睹「嘔吐物流出來」
綜藝節目「同學來了」在10月17日播出主題「有些事…不飛了才敢說！！靈異的！！驚險的！！飛機上什麼都有！！」該集邀請空姐、機師上節目分享工作大小事，來自法國的來賓餒狸分享經驗，表示椅墊最噁心，但空姐香緹認為飛機上最髒的地方是椅袋、地毯。餒狸表示，之前搭乘飛機時旁邊的乘客從廁所回來後身上超臭，之後不停來回廁所，味道卻更加濃厚，這時他發現隔壁乘客的椅墊上有「一灘黃黃的」，推測是拉肚子，讓他大嘆超噁心。空姐香緹接續話題，提到她認為飛機上最髒的地方有2處，是椅袋跟地毯。香緹分享，「有些乘客一上機，會把腳塞到椅袋裡面去休息」，她接著表示「裡面還會擺他各樣垃圾」，超怪行徑讓主持人阿Ken忍不住吐槽「不符合人體工學」；除了這點，香緹還表示之前看過乘客因飛機顛簸，將嘔吐物吐在嘔吐袋中，之後該名乘客想將嘔吐袋塞到前方的椅袋裡，結果沒塞好嘔吐物從椅袋內流出來，讓現場嘉賓通通驚呼出聲。哈孝遠也分享自己曾在飛機上被其他乘客的嘔吐物波及事件，當時他的整個座椅都被吐滿，空姐免費替他升等豪華經濟艙，之後他詢問同為空姐的老婆，才知道升等其實很不容易，這個案例還成為空服員上課會討論的狀況。
限時消費5元累1哩！國泰世華長榮航空聯名卡「用三招」 可換1張歐美豪經艙來回
國泰世華銀行、長榮航空「再續前緣」合推嶄新聯名卡，20日豪邁地重磅宣布限時「消費5元累積1哩」、「累1哩送1哩」堪稱市場最雙優的航空累哩兌換機票機制，由於玉山星宇航空聯名卡是海外消費最優5元換1哩、中國信託中華航空聯名卡為生日當月最優NT6元回饋1哩，互別苗頭意味濃，發卡行高層即跟CTWANT記者說，「就是為了競爭力！」當商業勁敵雙方火熱打促銷優惠戰，肥到的可能就是消費者！國泰世華銀行與長榮航空自2016年合作發行聯名卡，迄今累積發出超過25萬張新卡數，雖非國泰世華銀單張發卡量最多的一張卡，但其年消費金額相較2016年成長1.2倍，累積刷出新台幣上百億元的機票金額，每年消費額刷破千萬的聯名卡友就有百名以上。國泰世華銀行董事長郭明鑑、長榮航空董事長林寶水20日共同宣布雙方再度攜手合作，該卡原為五年合約，疫情期間延長二年，今年再續約，並限時推出「消費最優5元累積1哩程」的市場最佳累哩回饋，同時祭出長榮官網購票搭機，最優累1哩送1哩的超殺累哩機制。國泰世華銀行董事長郭明鑑表示，此次重新上市與長榮航空攜手再合作，推出多項創新服務及飛航旅遊權益尊榮升級。長榮航空董事長林寶水表示，過往三年因為疫情大幅降低民眾出國意願，但大多數持有國泰世華聯名卡的會員仍繼續使用此卡消費，就是希望能持續累積哩程，享有免費兌換機票、購票優惠、座艙升等及使用貴賓室等多項禮遇。長榮航空聯名卡並瞄準高端客群，預計2024年採「邀請制」方式，邀請年消費達新台幣300萬以上之極致無限正卡卡友，換發高質感的金屬卡面，每張金屬卡皆由美國製作空運來台，重量達約18克，卡面鑲嵌知名奧地利水鑽。此外，國泰世華長榮航空聯名卡優惠「三大亮點」，「消費累哩機制再進化 限時出國及指定消費 天天享最優5元=1哩回饋」，「購票搭機加速累哩機制 最優累1哩送1哩」與「獨享長榮航空無限萬哩遊25,000哩兌換座艙升等禮遇」；三重優惠哩數疊加，卡友最高可累積獲取133,000哩，相當於兌換1張長榮航空歐美豪華經濟艙來回機票所需哩程數。林寶水並透露近期詢問度最高的只要20,000哩即可兌換河內來回機票，以及率先推出的「哩程限定-日本松山會員獨寵專機」，旅客只能以會員身分用超優惠的哩程數兌換機票，一推出後即刻秒殺。
遭星粉開罵！星宇航緊急宣布延後機票兌哩新規「這原因」
星宇航空（2646）調整COSMILE會員酬賓機票哩程數兌換政策，不到一天大轉彎，原訂2023年10月3日起調整之酬賓機票相關規則，因施行日期太近，會員及聯名卡友反應哩程兌換不及，故將延後實施日期至2024年3 月1日起，讓會員及聯名卡友有更充裕的時間，進行哩程累計及兌換，並將於近日更新公告。這恐將也影響到今年3月1日上市的「玉山星宇航空聯名卡」卡友累哩，辦卡的同時即成為星宇COSMILE會員，2023年12月31日前首次申辦該卡，於核卡後累積消費達指定門檻，首刷禮最高享55,000哩（可兌換亞洲線商務艙來回機票1張），新戶申辦世界之極卡或世界卡首刷滿額最高再享50,000哩。若以此次星宇調高兌換酬賓機票哩程標準來看，調漲幅度約16％~42％之間，以亞洲到美洲的航線上漲幅度最多。星宇航空官網19日公告，COSMILE會員方案酬賓機票哩程數兌換標準將自2023年10月3日起做調整，「亞洲區間來回航線」除了「豪華經濟艙」維持原來40,000哩，經濟艙機票30,000哩調整為35,000哩，商務艙55000哩調整為60,000哩，頭等艙80,000哩調整為100,000哩（調高幅度9.09％～25％）。「亞洲—美洲區間來回航線」則僅將經濟艙70,000哩調高到100,000哩（調高幅度為42.86％），其餘豪華經濟艙、商務艙、頭等艙的兌換標準皆未調整。且來回酬賓機票之出發地至折返點之間，以及折返點至目的地之間中途不可停留，折返點及轉機點亦不可與出發地及目的地之國家相同。例如：大阪出發經台北至曼谷之行程，台北僅為轉機點，不得停留。由於生效日期就在兩周後的10月3日，讓許多會員反映措手不及，並趕到這次調高兌換門檻影響最大的就是「經濟艙」的機票兌哩數，紛紛上網留言抱怨新政策公布的太突然，讓人感到不公平，星宇航空對此也緊急做出應變宣布延後實施日期。據CTWANT初步調查，星宇內部就實施機票兌哩新規定過程中可能有訊息落差才會出現「二周後實施」的匆忙狀況，錯估會員反彈聲浪會如此劇烈。
聯名卡發行才過半年 星宇突擊公告調高哩程票門檻「2周後生效」
星宇航空與玉山銀行於3月才正式推出玉山星宇航空聯名卡，獲得許多星宇航空粉絲的大力支持。而如今卻有消息傳出，這張聯名卡才發行剛過半年，星宇航空卻調高兌換酬賓機票哩程的門檻，調漲幅度約在16%至42%之間，其中以亞洲到美洲的航線上漲最多。據了解，星宇航空於19日晚間突然發布公告，指稱要調整酬賓機票哩程的兌換門檻，而且生效日期就在2周後的10月3日，讓許多粉絲支持者根本措手不及，而且也有網友注意到，這次調高的兌換門檻，其中受害最大的就是經濟艙的機票。根據公告內容來看，星宇航空亞洲區間來回航線所需的哩程，除了豪華經濟艙沒有調整外，各艙等的漲幅從9.09%到25%之間。而北美與亞洲之間來回航線所需的哩程，頭等艙、商務艙、豪華經濟艙都沒有調整，只有經濟艙進行調整，而且調漲幅度為驚人的42.86%，幾乎接近原本哩程的翻倍。（圖／廖梓翔製表）除此之外，這次公告中除了調漲哩程機票的兌換門檻外，同時也新增了外站四段票中途不得停留的規定，旅客僅能選擇直達或是在台北轉機，以日本大阪轉機台北前往曼谷為例，旅客僅能在台北進行轉機，不能額外停留，這幾乎是完全限制了旅客的出行出遊方式。公告曝光後，臉書社團「星宇航空 討論區 STARLUX Airlines」就有不少網友發文抱怨，就有網友表示「本來就不容易累積的哩程，現在更不容易了」、「可以停卡了，太失望了」、「以後大概就有優惠的時候才買，平常想出國還是回老大哥長榮吧」、「沒有誠信的公司」、「哪有說漲就漲啊？」、「爛透，至少也明年改，聯名卡發不到一年」、「還不能中停，真的很失望」。
孫國豪曾想靠「刷臉」免費升級座艙 路嘉怡看不下去幫補升等費
《小明星大跟班》將於明（11日）播出「白飯也能夠吵個不停？！明星奧客行為事件簿」。孫國豪說曾覺得要花1200美元升級飛機座艙太貴，竟然想靠「刷臉」免費升級座艙，「我跟路嘉怡要到澳洲拍旅遊節目，製作單位預算有限就買了經濟艙，因為好幾次座艙長都幫我升等，我就覺得藝人可以『刷臉』，所以我一看豪華經濟艙幾乎是空的，我就拉著路嘉怡坐下來，吃完飯後，空姐就默默過來說要補升等費。」小Call曾理直氣壯錯怪店員，還拉不下臉道歉。（圖／中天綜合台提供）主持人Sandy認為使用者付費很合理，但當時不願多花錢升等座艙的孫國豪卻說：「我開始拗說：『餐點也只比經濟艙好一點，那不然我補你們餐費』，後來實在拗不過，路嘉怡看不下去就付了她的部分，所以我等於拗了路嘉怡跟航空公司，因為是我拉著路嘉怡跟我一起坐，按理來講我要幫她付。」Sandy表示曾發生過以為窯烤比薩發霉的烏龍事件。（圖／中天綜合台提供）小Call則因為自己的疏忽，錯怪店員還理直氣壯，「我去買飲料，回家之後發現少一杯，我就打電話過去跟他吵，店長說他記得在其中一個購物袋，但他還是幫我補送過來，後來我在整理購物袋時，就發現旁邊躺了一杯，我想說天啊，我在電話裡對他大吼大叫，之後店長每次看到我還一直道歉。」但小Call仍不好意思承認，硬著頭皮回說：「沒關係，我不會在意，但下次不要再犯了。」讓Sandy聽了後覺得小Call不認錯的行為很不妥。大根分享自己曾到吃到飽餐廳貪心外帶，吃到倒店心生愧疚。（圖／中天綜合台提供）不過，Sandy也表示自己曾發生過類似的烏龍事件，「有一次我叫窯烤比薩吃，吃一吃突然看到比薩後面發霉，我很不高興地打給店家，店家說：『我們品質都有顧，不可能發霉』，但他還是有補來，我在那邊檢查說：『怎麼又都發霉』，他們就說：『因為是窯烤，所以那是沾到炭火的痕跡』。」大根則是到吃到飽餐廳還貪小便宜，「吃到飽對窮學生來說其實很貴，但我因緣際會下，認識一個開燒肉吃到飽的老闆，他說：『不怕你吃，如果吃不夠，我還能讓你帶一點回去』，我就很精打細算，我帶環保盒去挖冰淇淋，還帶水壺去裝飲料，每個月都會去吃三、四次，吃一次擋好幾天。」吳宗憲一聽立馬斥責大根的行為根本是小偷，大根也愧疚表示：「後來再去的時候，我發現隔壁桌也開始帶環保盒，老闆有點不開心，但他又不敢跟我講，因為他當初誇下海口，於是他就把冰淇淋換成便宜的品牌，但差不多在一兩個月之後，店就倒了。」
長榮航新購15架波音四年內交機 股價續強站回40元
長榮航（2618）今天（21日）股價以40.45元作收，上漲1.51％，單日交易量12.67萬張，低於前一天的14.07萬張，昨收39.85元。長榮航空總經理孫嘉明出席巴黎航空展領取SKYTRAX頒獎全球十大最佳航空公司第9名。這是長榮航空繼5月獲得該機構評選為五星級航空公司後，再度囊括「全球十大最佳航空公司」第9名、「全球最佳豪華經濟艙」、「全球最佳豪華經濟艙機上餐飲」及「亞洲最佳豪華經濟艙航空公司」第1名等16項獎項。長榮航空目前機隊共有86架，包括78架客機及8架貨機，另有已訂購之9架波音787-9、5架波音787-10以及1架波音777貨機尚未交付，預計2027年底前全數引進完畢；其中的第8架787-10客機在5月7日飛抵台灣桃園國際機場，國籍編號編號B-17812新機，為全球首架星空聯盟塗裝的波音787-10客機。長榮航空係在3月13日經董事會通過，將以自購方式再引進5架波音787-9新客機，預計自2025年開始交付，2027年底前全數引進，屆時長榮航空波音787機隊將達26架，包括13架波音787-9及13架波音787-10。長榮航空指出，1992年推出全球首創的豪華經濟艙，成為目前航空公司的主流產品；隨著機隊及航網規模持續擴張，除了於波音777-300ER機隊配置豪華經濟艙之外，也將於2024年中，開始於波音787-9客機配置豪華經濟艙。
華航加碼共砸2200億購24架波音客機 6架轉為大運量787-10機型
華航（2610）豪砸建夢幻機隊！5月10日董事會決議8架787客機選購權轉為確認訂單，宣布整體787機隊將達24架規模，預計2028年交機完畢，規劃派飛區域、紐澳及長程航線，並引進兩架A350-900租機消息傳出，也激勵股價一個月來持續攀升近30元，董事長謝世謙20日出席2023年巴黎國際航空展，與美國波音公司商用機執行長Stan Deal完成簽約。華航20日另公告調整配息，因發行國內第七次無擔保轉換公司債債權人申請轉換普通股，致影響流通在外股數總額，授權董事長調整配息率，原每股配發現金股利0.46099444元，變更為每股0.4602191元，整體金額27.72億元，將在8月11日發放。華航機隊目前營運 87 架客貨機，包括 A321neo、A350-900、777-300ER、A330-300、737-800 共 66 架客機及 747-400F、777F 共 21 架貨機；引進 787 全新客機將替換 A330-300 客機，落實航機汰舊換新計畫。華航在2022年8月原決議向美國波音公司訂購16架787-9客機，搭配奇異GEnx 發動機，預計2025年開始交付；現再確認加上8架，預計2026年起交機，總24架787新世代廣體客機，並依旅運需求評估，最新決定將其中6架787-9客機轉換為大運量的787-10機型。華航21日並發布重訊說明，因應市場需求並持續優化航網與機隊，去年8月30日向美國波音公司購買16架787-9客機，交易總金額不超過美金46.08億元，已於2023年6月20日與美國波音公司簽訂合約，將其中6架787-9客機變更為6架787-10客機。訂單變更前787-9客機每架交易金額不超過美金2.88億元，變更後787-10客機每架交易金額不超過美金3.32億元，換算新台幣，等於每架購買金額增加13.5億左右，16架787客機總額經費約增至48.72億美元，增加金額約新台幣80億元。再加上今年5月10日董事會決議新購的8架787，每架交易金額不超過美金2.88億元，交易總金額不超過美金23.04億元，華航向波音公司購買整體24架金額約達71.76億美元，以30元換算，約新台幣2153億元。華航 787-9 客機將配置豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙共 3 個艙等，先進的客艙產品規劃，搭配 787 客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整，將帶給旅客煥然一新的優質客艙體驗；且 787 客機可較前一代機型減少約 20% 燃油消耗與碳排放，節油減碳高效能，不僅大幅優化成本結構，也將是華航邁向 2050 淨零碳排的一大助力。此外，華航6月15日董事會中也決議引進兩架A350-900租機，拓展航網並提升中長程競爭力，第一架約30億元，第二架因處於商業談判階段，價格金額尚未確定，將於簽約後補行公告。