財稅
」 財政部 國民黨 立法院 財劃法 主計總處
律師潮1／錄取率創新高讓律師公會不爽 學者籲：強化進修比限制人數重要
去（114）年度律師錄取人數首度破千，在法界掀起激烈討論。全國律師聯合會抗議錄取名額過多，造成市場供需失衡，卻遭不少考生及法界人士打臉，直言「律師公會很多檯面上人物就是當初提高錄取率後上榜的！」有學者直言，律師專業可廣泛運用於各行各業；與其限制門檻，不如強化進修義務、提升整體專業水準，才能回應社會期待。考選部日前對114年專門職業及技術人員高等考試律師二試放榜，錄取人數達1,042人，刷新律師考試歷史新高紀錄。全國律師聯合會（全律會）去年12月29日發布聲明，批評考選部、法務部及教育部長期未調整律師教考訓制度，造成考訓銜接斷層。錄取人數大幅增加恐衝擊市場，非本科系只要修滿20學分即可報考，門檻也過低。全國律師聯合會發表聲明表達不滿，批評考訓制度失衡、錄取名額過高衝擊律師市場，並要求主管機關啟動修法機制。（圖／翻攝自臉書）然而，律師公會的聲明卻也引來不少業界人士反彈。有法界人士私下表示，以前律師錄取率很低，目前律師公會很多檯面上人物就是當初提高錄取率後上榜的，如今卻主張再度限縮名額，「是否對後進世代公平，值得檢視。」一位不具名應屆考生指出，名額增加對考生而言本屬正向發展，取得律師資格後能否站穩腳步，仍取決於個人能力與努力，「受訓與就業本來就是各憑本事」。他進一步表示，即便非本科系，考生往往需投入三至四年時間修習學分、準備考試，如今卻出現「刪除學分班」的討論，讓人感覺制度標準反覆，長期努力彷彿一夕被否定，對認真準備者並不公平。該考生提到，他目前就經常在社團為民眾做法律服務，台灣並未強制民眾聘請律師，多數民眾遇到法律糾紛，仍會先自行到法院提告或應訴，是否真的「人人都會請律師」就值得打一個大問號；甚至許多民眾都沒有「請律師」的概念，市場需求是否真如外界所稱般飽和，仍有討論空間。學者指出，律師人數多寡並非問題，與其限制門檻不如強化進修，排除不良律師，提升整體水準。圖為上百位律師上街遊行。（示意圖／報系資料照）此外，並非具律師資格一定要執業，警政署廉政專員吳偉豪就是一例，他多年前考取律師資格後進入政府機關工作，並未投入實務執業。他指出，專門職業及技術人員考試本質是「資格考」，並非就業保證。「即便錄取人數增加，也不代表所有人都會執業，因為律師實務訓練期間需留職停薪，對部分考生仍是現實考量。」吳偉豪強調，取得資格代表具備一定程度的法律專業，無論是否執業，皆可在其他機關或職場中加以運用。「資格只是進入市場的門檻，並不保證就業，反而增加律師間的競爭；對民眾而言，更多選擇也能促使法律服務品質提升。」國立政治大學法學院教授姜世明直言，律師人數多寡本身並非問題。他以國際比較說明，德國人口約8,300萬，登錄執業律師約16萬5千人，每年約有一萬多名考生通過第二次國家考試取得資格；美國人口超過2億，律師人數約130萬，律師密度甚至高於德國，「在街上丟一塊石頭，就可能砸到一個律師。」姜世明指出，美國律師不僅侷限於訴訟市場，而是廣泛分布於各行各業，是健康法治社會的表現，而非制度失敗。因此台灣與其限制入門門檻，不如強化進修義務，對違反者加重處罰並予以淘汰，同時排除品格不良律師，才能提升整體專業水準。至於錄取率設計，他建議維持第一試錄取三分之一，第二試錄取率調整為五分之一至三分之一，再搭配專業科目400分以上的限制，便可在人數與專業品質間取得彈性平衡。對此，考選部表示，現行律師考試及格人數按應考人第二試成績高低順序，分別以各選試科目（智慧財產法、勞動社會法、財稅法、海商法與海洋法）全程到考人數前百分之三十三為及格。律師考試及格人數是反映報考律師人數，114年律師考試第二試報名人數為3,472人。至於律師的主管機關法務部則表示，尊重考選部權責。
買境外保單避稅恐「省小錢、花大錢」 僅適合這類極少數族群
近年來，許多民眾在理財顧問、社群平台或非正式通路的引導下，購買了未經金融監督管理委員會（下稱「金管會」）核准、亦未在台合法銷售的「境外保單」。這類商品常被包裝以「高預定利率」、「美元資產配置」或「隱形資產」為賣點，甚至出現「資金存放海外，政府查不到」等誤導性話術。對此，金管會近年已多次公開提醒：境外保單因非我國主管機關核准之保險商品，不受我國保險監理制度保障。作為法律從業人員職業律師，必須嚴正指出：購買未經核准的境外保單，存在高度資訊不對稱，難以完整確認商品真實內容、費用結構、解約條件與實際風險，一旦發生爭議，往往也難以透過我國既有的申訴與救濟機制有效處理，投保人將面臨「法律保護真空」的困境。以下將從銷售境外保單合法性、契約風險、稅務風險及跨境繼承程序四個層面，進一步做法律分析。一、 法律定性：銷售端違法，購買端則自負風險1. 銷售端：在台銷售境外保單之行為，依照保險法第167條之1規定，為非本法之保險業或外國保險業代理、經紀或招攬保險業務者，除屬配合政府政策需要且經主管機關公告之保險，透過保險經紀人向國外之保險業投保者外，處三年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以上二千萬元以下罰金；情節重大者，得由主管機關對保險代理人、經紀人、公證人或兼營保險代理人或保險經紀人業務之銀行停止一部或全部業務，或廢止許可，並註銷執業證照。因此，透過地下管道（如保險經紀人私下招攬、舉辦說明會、透過網路平台仲介）銷售境外保單，均屬違法行為。該銷售人員將面臨三年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以上二千萬元以下罰金之刑事責任。2. 購買端：行為不違法，但可能淪為法律救濟無門我國法律目前並未處罰購買境外保單之消費者。若是屬於客戶自行飛往國外或透過網路簽署保單，該行為本身不構成犯罪。然而，不違法不代表有保障。這類保單自始不受台灣主管機關（金管會）監管，亦不適用台灣保險法或相關法令有關理賠與爭議處理規範。二、 投保後之契約及稅務法律風險若客戶已持有或打算購買在台被招攬的境外保單者，需審視以下法律風險：1. 法律管轄與救濟風險境外保單的發行主體為未依我國保險法設立經營之外國保險公司，因此無法適用台灣金融消費評議中心機制。一旦發生拒賠或理賠爭議，金管會無權介入，消費者(投保人)無法在台進行申訴程序。 更嚴重的是，境外保單契約之準據法（Governing Law）與管轄法院（Jurisdiction）通常約定在公司設立地（如香港、新加坡、美國、加拿大、百慕達等）。這意味著，若客戶發生理賠爭議時，必須依據外國法律，至外國法院，委請當地律師進行仲裁或訴訟。跨國仲裁、訴訟的高昂律師費與差旅費，往往可能超過保險金額本身。2. 缺乏保險安定基金保障只要是購買依我國法律設立許可之本(外)國財產及人身保險業在我境內銷售之有效保險契約，皆受到保險安定基金的保障。若上開合法設立之保險公司倒閉，安定基金會依法予以墊付予投保人。 然而，境外保單完全不適用此機制。若該外國保險公司發生財務危機（如2008年金融海嘯時的AIG危機），我國主管機關無法提供任何援助，投保人恐面臨血本無歸之風險。3. 稅務補稅風險許多人購買境外保單是為了節稅，但在我國法規底下，這往往是錯誤的期待：遺產稅： 依據財政部95年發布台財稅字第09504540210號函釋，未經金管會核准之外國保險公司所給付之壽險理賠金，不適用《保險法》第112條及《遺產及贈與稅法》第16條關於「不計入遺產總額」的規定。換言之，境外保單的死亡給付，必須全數計入遺產總額課稅。所得稅（最低稅負制）： 依照我國所得稅法與財政部解釋函令，即使是壽險性質保單，若非屬於金管會核准者，其理賠金可能不適用所得稅法第4條第1項第7款的免稅規定。因此，該境外保單的理賠金，可能被稅捐機關認定為其他所得，依法應課稅。而境外保單之收益（如解約金、理賠金、分紅給付）屬於「海外所得」。若一申報戶全年度海外所得合計達新臺幣100萬元，且基本所得額超過新臺幣750萬元（2024年最新標準），即須申報並繳納20%的所得基本稅額（AMT）。CRS 全球資產透明化：錢放海外政府查不到已是過時觀念。在CRS（共同申報準則）架構下，我國依照金融機構執行共同申報及盡職審查作業辦法，已與日本、澳洲、英國等多國進行金融帳戶資訊交換，且與美國簽有FATCA協定。跨境金融帳戶資訊已趨漸透明化。國稅局可透過資訊交換掌握海外保單價值，若刻意不申報，除補稅外還可能面臨罰鍰。4. 保險服務中斷與匯率風險保險服務可能中斷： 境外保單業務員因在台從事非法銷售，流動率可能極高，保險服務鏈可能隨時中斷。一旦無人服務，投保人(或受益人)需具備自行處理保費催繳、契約變更及繁瑣的理賠文件認證程序（如死亡證明需經外館驗證）。甚者，該等境外保單大多為英文條款，投保人(或受益人)亦須具備處理跨境文件的能力。商品本質風險： 境外保單標榜的高利率，本質上是投資型保單或結構型商品，並非保證獲利。且匯率風險由保保人自負，若台幣升值，匯損可能侵蝕所有獲利。三、 投保人死亡後的繼承難題：Probate（遺囑認證）程序當被保險人身故，繼承人在處理境外保單理賠時，恐會面臨跨國法律程序障礙，特別是英美法系國家的Probate（遺囑認證）制度。1. 若保險契約有指定受益人：原則上可繞過 Probate，但程序仍繁瑣若境外保單有明確指定受益人，理賠金原則上可 Avoid Probate（繞過遺囑認證） 直接給付予受益人。但實際執行上，境外保險公司通常會要求受益人提供經駐外代表處/辦事處驗證的死亡證明、除戶謄本及受益人身分證明。受益人需在台灣將該等文件翻譯、公證，再送交外交部及該國駐台辦事處驗證，往返極為耗時。2. 若保險契約無指定受益人或受益人先於被保險人死亡者，則可能須進行 Probate程序若境外保單未指定受益人，或受益人先於被保險人死亡，理賠金將視為遺產（Estate）。此時，繼承人必須在保單管轄地（如香港、新加坡、美國、加拿大、百慕達等）啟動遺囑認證程序。如透過Probate程序，須負擔高昂費用： 需聘請當地律師，律師費、法庭費用、執行人報酬、評估費通常佔遺產總額的 3%~8%。尚須負擔時間成本：Probate 程序大約需時 9個月至2年 才能完成資產分配。再者，Probate 是公開程序，遺產內容與分配細節將在國外法院變為公開資訊，任何人都可查閱，這對重視隱私的高資產客戶是一大打擊。總言之，境外保單並非全然不可觸碰，但它僅適合極少數族群：擁有雙重國籍、長期跨境生活，且背後有完整國際法律與稅務團隊支援的高資產人士。對於大多數生活在台灣的民眾而言，若意圖透過境外保單進行傳承或避稅，往往是「省小錢、花大錢」。建議在做出重大財務決策前，應諮詢律師與會計師，切勿僅憑非正式管道的銷售話術，將資產置於不可控的境外法律風險之中。
台北市加碼「每人發2.1萬元」？ 財政局稱財源不樂觀：沒條件普發
中央將普發現金1萬元，台北市議會國、民兩黨皆提案要求市府「還稅於民」，北市財政局長胡曉嵐28日赴議會財建委員會報告指出，考量北市財政狀況，很難掌握財源增加情形，也沒有理由樂觀，現階段沒有普發現金條件。藍綠議員對於市府否決提案的態度不滿，最後財建委員會第一召集人林世宗決議將提案送議會大會，由所有議員討論、讓社會大眾公評。胡曉嵐表示，除了中央和地方稅收結構不同，中央、地方事權尚待釐清，考量北市財政有4800億元建設規畫，經過評估現有財源已有規畫用途，未來財源具高度不確定性，須考量財政風險，現階段沒有普發現金條件。台北市長蔣萬安昨強調，財政局有整體衡量北市財政狀況及接下來各項建設需求，持續跟議會溝通。國民黨議員秦慧珠直言，北市統籌分配款增加400多億元，扣掉一般補助款還剩下200多億元，如果每人發3000元僅73.29億元、發5000元也只需122億元，市府也可考量以振興經濟名義發放消費券，限定在北市使用，對北市府損失不大，北市可以朝中央立法方向擬定，不是增加預算。國民黨議員鍾小平認為，北市有多少能力就發多少現金，不能像其他縣市發2、3萬元會破產，但也沒限制說要發多少，市府應研議一下。民進黨多名議員相當不滿，洪婉臻指出，台北市不是沒有超徵稅收，不要明年選舉年又說要普發現金；張文潔說，提案都還沒有討論就直接說不發，財稅紀律站不住腳；陳賢蔚表示，市府連金額都不願意討論、替代方案消費券也不願意研究；林亮君也說，中央修正《財劃法》北市多400多億元，未來10年會多4400億元，應把財政狀況攤出來討論，不要玩數字遊戲。林世宗裁示，即使每人發放1萬元，不過也才244億元，這些金額對市府來說只是塞牙縫，但對市民完全不一樣，財政局要積極面對，昨在委員會僅是評估報告，要求改為專案報告說明還稅於民是發放現金或消費券，最後決議把藍綠提案送議會大會，讓所有議員討論，以供社會公評。
檢舉逃漏稅每案獎金最高可領480萬 財政部提醒「5情形」領不到
檢舉逃漏稅也能賺獎金？宜蘭縣政府財政稅務局提醒，只要檢舉內容具體明確、查證屬實並經裁罰入庫，稅捐機關會依規定提撥罰鍰金額的20％作為檢舉獎金，每案最高可拿到480萬元。不過想領到這筆錢，可不是隨便提供線索就行，必須附上能供查辦的具體事證，否則可能「免議存查」，拿不到半毛錢。稅務局說明，若民眾只是根據網路爆料、報章雜誌或其他公開資訊提出檢舉，卻沒能附上明確的證據，稅捐機關會通知檢舉人限期補正或補件；若在期限內仍無法提供新事證，案件就不會再繼續處理。稅務局也提醒，依規定有五種情形無法領取獎金，包括檢舉人是稅務人員或查核人員的配偶或三等親以內親屬、公務員依法執行職務時發現逃漏稅而舉報、經他人提供資料後再舉發、舉發人本身參與逃漏稅行為；另外，若是匿名檢舉者，即使最後查證屬實，這些情況都不能領獎。財稅局呼籲，檢舉逃漏稅應「具名」並「詳實說明違章事實」，最好能提供收據、帳冊、照片等具體證據，才能幫助稅捐機關依法查辦。若涉及綜合所得稅、營業稅、營利事業所得稅、菸酒稅、遺產及贈與稅等國稅案件，可向國稅局宜蘭分局（03-9357201）或羅東稽徵所（03-9546508）檢舉。若對地方稅有疑問，也可撥打免付費專線0800-396969或(03)9325101轉211至213洽詢。
漁船走私直闖安平港！海巡攔截38萬餘包私菸市值逾2600萬 船長、漁工全遭逮
日前會同台南市財稅局等單位，在台南安平漁港查獲漁船走私38萬餘包「白牌菸」，估計市價達2691萬元，海巡與檢方持續追查流向與來源，全案依違反菸酒管理法偵辦中。因中秋節將近，應景送禮聚會，菸酒需求大增，不法漁船業者企圖走私菸酒牟利，台南市政府財政稅務局提醒民眾，切勿因貪圖便宜購買來路不明、來源可疑的低價私劣菸酒，以免違法及傷害健康。海巡署台南查緝隊在9月18日深夜查獲這宗漁船走私未稅白牌香菸，共查扣38萬餘包走私菸，逮捕船長及多名涉案漁工，全案正由檢方指揮海巡署台南查緝隊調查中。台南市財稅局指出，所謂「私菸酒」係指未經許可產製或輸入之菸酒品，「劣菸酒」則可能因原料不符標準或製程不合格而含有有害成分，不僅損害消費者權益，更危及身體健康。依「菸酒管理法」規定，輸入、產製、販賣私劣菸酒者均屬違法，最高可處新台幣1,000萬元罰鍰，請民眾務必提高警覺。財稅局強調，合法菸酒皆須有清楚標示，包括中文警語、進口商或製造商名稱、容量等資訊。若發現價格明顯低於市價、包裝印刷模糊或無中文標示的產品，很可能是私劣菸酒，切勿購買，以免造成金錢損失與健康風險。台南市府表示，日前海巡與財稅機關在安平漁港成功查獲這宗香菸走私案，有效阻斷私菸流入市面，為防止不法業者謀取暴利，守護市民消費安全，市府將於秋節期間嚴加防備私劣菸酒流入市面販售。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
侯金英逝世享耆壽95歲 遠東銀發聲明悼念
遠東商銀（2845）今（3日）下午謹懷不捨的心情與最高敬意宣布敬愛的董事長侯金英女士，於早晨安詳辭世。侯董事長望重金融界，作育英才遍及今日金融產官學界等要職，自2008年接任本行董事長至今17年，以高瞻遠矚的卓越智慧及誠信的治理信念帶領本行穩健成長，並奠定堅實根基與聲譽。遠東銀行全體同仁萬般不捨，在緬懷侯董事長精神與風範之際，仍將恪遵職守，確保各項營運穩定如常，以不負侯董事長期以來教誨與領導。相關交接與後續事宜則已由董事會依既定機制著手安排。各界關心與致意，本行深表感謝。有「台灣金融教母」之稱的遠東商銀董事長侯金英，享耆壽95歲，她出身台南幫，是金融界重要人物侯雨利之女；夫婿為前中央銀行總裁梁國樹。侯金英早年任教於國立政治大學財稅系與銀行系，教學生涯長達36年，包括央行總裁楊金龍、台灣銀行董事長呂桔誠、前金管會主委黃天牧、前主計長朱澤民及前行政院長林全等皆為其學生。侯金英自2008年接任遠東銀行董事長至今，年年親自出席股東會擔任主席，今年也不例外，一早不到九時抵達會場，步履穩健，談話鏗鏘有力；8月，並親自出席政治大學金融系及台灣金融暨銀行學會舉辦「金英講座」系列課程開幕晚宴，如今傳出她離世消息，令金融界深感哀悼與惋惜。
「台灣金融教母」謝幕！首任金融研訓院董事長侯金英辭世 享耆壽95歲
素有「台灣金融教母」之稱的遠東商銀董事長侯金英，於10月3日驚傳辭世，享耆壽95歲。她一生深耕金融教育與產業發展，對台灣金融界影響深遠。許多金融界與政界人士聞訊後皆表達震驚與不捨，感嘆生命無常。根據《工商時報》報導，侯金英出身台南幫，是金融界重要人物侯雨利之女。她早年任教於國立政治大學財稅系與銀行系，教學生涯長達36年，門下桃李滿天下，包括央行總裁楊金龍、台灣銀行董事長呂桔誠、前金管會主委黃天牧、前主計長朱澤民及前行政院長林全等。外界譽她為「全台灣最重要金融領袖的推手」。她強調「敬業、盡責、凡事善解」八字教育理念，深深影響一代又一代學生。侯金英的夫婿為前中央銀行總裁梁國樹。梁國樹年輕時即受時任行政院長蔣經國賞識，歷任要職，直至1995年過世。侯金英為了完成夫婿遺願，接下台灣金融研訓院首任董事長，推動金融證照制度，奠定制度化基礎，並確立穩定財源，為台灣金融教育開創新局。她與學生互動細膩，常以寓意深長的小禮物勉勵學子。她曾贈送前金管會主委黃天牧一座琉璃雄獅，提醒「要兇一點」；送給前財政部長呂桔誠一隻小狗玩偶，叮囑在壓力下要懂得紓解。她也時常勸誡學生：「一定要喜歡自己的工作，才能走得長遠。」侯金英雖從未任官，但對金融界影響力深厚。1994年起加入遠銀董事會，並於2008年接任董事長，積極參與經營。2022年，她獲頒有「金融界奧斯卡」之稱的「菁業獎」特殊貢獻獎，肯定其長年付出。今年8月，國立政治大學金融系及台灣金融暨銀行學會才舉辦「金英講座」系列課程開幕晚宴，侯金英親自出席並揮手向師生致意，展現對金融教育的熱情。會中央行總裁楊金龍雖未能到場，但特別以央行式公文致上書面祝福，並贈琉璃紀念碑致敬恩師。政大金融系校友會理事長江永裕表示，侯金英自1995年規劃籌設台灣金融研訓院，為金融教育奠下深厚基礎；2008年接任遠銀董事長後，更展現卓越遠見與領導力。「金英講座」正是為了彰顯她對金融教育的貢獻。曾任台灣金控副總經理、台銀人壽董事長的陳素甜也指出，侯金英以「重視細節、親力親為」的態度影響無數學生，是金融界典範。侯金英一生奉行「敬業、盡責、凡事善解」的精神，不僅言傳，更以身教，啟發年輕世代勇敢追夢。她的驟然辭世，令金融界深感哀悼與惋惜，眾人皆期盼其精神典範能在台灣金融教育持續傳承。
罰單欠繳10萬大戶自投羅網！車停行政執行署門口遭「 智慧扣車」查扣
欠繳罰單大戶竟然把車子停放在行政執行署基隆辦公室對面，當場遭辨識系統認出扣車，最後只得乖乖辦妥分期繳納手續，才免於車輛遭拖吊命運。（行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）欠繳罰單大戶竟然把車子停放在行政執行署基隆辦公室對面，當場遭辨識系統認出扣車，最後只得乖乖辦妥分期繳納手續，才免於車輛遭拖吊命運。（行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）法務部行政執行署宜蘭分署近期積極推動「智慧扣車」，加強欠款車輛執行，11日上午，有一部欠繳罰款達10萬元的車輛，竟然出現在宜蘭分署基隆辦公室對面路邊，當場遭查扣，車上的友人只好聯繫車主，在辦妥欠繳分期後，才免於車輛拖吊的命運。居住在基隆市的邱姓男子，名下有一部2014年出廠的福斯自小客車，邱男歷年來積欠了總數達新台幣10萬餘元的交通罰鍰，經宜蘭分署屢次通知，邱男都無動於衷，完全沒有出面繳交的打算。11日上午，邱男將車子借給友人，友人開著車子到基隆市東信路，在路邊臨停買早餐。孰料他停車的地方正好就在宜蘭分署基隆辦公室對面。此時，正巧宜蘭分署架設「行動車牌辨識系統」的公務車正準備出發執行公務，才一出門系統就認出車子是欠繳大戶名下，當場就查扣了這部自小客車。友人見狀當場傻眼，誰能想到只不過開車買個早餐，車子就被查扣？在了解是宜蘭分署執行公務後，友人趕忙聯絡了車主邱姓男子，並代為辦妥分期，才算是免於車輛當場遭拖吊的命運。宜蘭分署表示，近來與基隆監理站與宜蘭縣財稅局合作，商借了宜蘭財稅局的「行動車牌辨識系統」，架設在公務車上，進行基隆區第二波欠款車輛執行。系統會在公務車行駛時，即時比對周遭的車牌號，只要在執行時發現比對成功，就會當場進行必要的執行行為。宜蘭分署呼籲民眾應主動繳納各項公法欠款，切勿置之不理，於移送執行後應積極面對，主動向分署報告財產狀況、清繳欠款或辦理分期繳納，以免遭扣薪、扣存，甚至執行愛車、不動產，得不償失。
《財劃法》爭議延燒 學者籲朝野回歸專業理性修法
《財劃法》爭議持續延燒。政大財政學系名譽教授曾巨威表示，新《財劃法》釀成朝野對立，朝野雙方應進行協商與合作，並尊重財經專業，透過修法來解決問題。台北商業大學財稅系教授黃耀輝則認為，《財劃法》公式分母錯誤的問題，透過優先法案很快可以完成補正，財政部應該先算出補正後的分配額、一天就可以算出來。曾巨威說，這次《財劃法》修正過程給藍綠兩黨一個教訓，就是各依不同政治立場，在過度對抗下修法，財政專業勢將受到侵害，建議未來財經法案不論立法或修法，皆應回歸專業、理性。外界提出《財劃法》許多解套的方法，例如未分配的345億元先以「現行的分母」進行二次分配，解決離島財源的問題；也有人認為可以暫時存入「特別統籌分配稅款」再以較為彈性的方式補給地方政府，或是以「正確」分母計算、先分配給地方，後續再修《財劃法》。曾巨威直言，上述方式都不宜！這些方式都沒有法律授權和明確的法源。正常的程序應該是先找法源，中央和地方協調好事權分配，進行修正《地方制度法》，後才是《財劃法》修正和分配，因為《財劃法》只處理地方的收入，並未處理事權。曾巨威坦言，中央稱地方多了統籌分配稅款，就應多分擔責任，「事權」要重新劃分，就等於是回到最初的政治僵局，以現在的政治氛圍，恐怕行政院與地方很難取得共識、重新調整。黃耀輝表示，從各級政府收支淨額表來看，即使《財劃法》修正，中央占淨收入的比重並未比精省前少；現在占淨支出的比重也維持在6成左右，意即中央政府仍有足夠的金額，可以負擔原有的事權和支出，不用重新討論與分配。黃耀輝指出，《財劃法》公式分母錯誤的問題，透過優先法案很快可以完成補正，財政部如果有誠意的話，應該先算出補正後的分配額、一天就可以算出來，以利地方政府編列預算。
幸運兒「爽中7張發票」獎金竟遭追回 國稅局揭原因
財政部北區國稅局表示，統一發票給獎目的，係鼓勵一般消費者索取發票，防杜逃漏稅捐，以增加稅收，同時也讓消費者有憑證可以保障自身的消費權益。依統一發票給獎辦法11條第1項第9款及財政部108年1月7日台財稅字第10704616110號令規定，買受人為營業人，不論是否已申請稅籍登記，其購買貨物或勞務取得之發票如果中獎，屬於營業性質的交易，不給獎。該局說明，未申請稅籍登記之營業人，雖以個人名義購買貨物或勞務，取得發票之買受人未載明營利事業名稱或統一編號，形式上雖符合給獎辦法之規定，惟依上揭規定，其取得之中獎發票，均不適用給獎辦法給獎之規定，經國稅局查獲將追回獎金。該局舉例，轄內A君113年9-10月兌領中獎獎金計2,300元，該中獎發票計7張，由甲公司網路交易平台開立，品名均為「手續費」；經該局查得A君當期共取得甲公司開立之發票計185張，品名多為「手續費」、「運費」等與營業有關，經A君說明前揭發票為其透過網路平臺銷售服飾及生活日用品，支付平臺之手續費，未辦稅籍登記；該局除具函向A君追回中獎獎金，並輔導其辦理稅籍登記、自動補報繳所漏銷售額920萬餘元及營業稅46萬餘元。該局呼籲，營業人不論是否已申請稅籍登記，其購買貨物或勞務取得之中獎發票，不得兌獎；未辦理稅籍登記之營業人，在未經檢舉、稅捐稽徵機關或財政部指定之調查人員進行調查之前，儘速向所屬國稅局自動補報並補繳所漏稅款，依稅捐稽徵法第48條之1規定免予處罰。
黑道進化洗白金流！檢警逮天道盟鐵霸兄弟到案 4年不法獲利上看10億
刑事局查獲天道盟與太陽聯盟等組織，其設立投資、科技公司行號以此來達到洗錢目的，當場將天道盟盟主鐵霸（曾盈富）、鐵霸弟弟（曾盈進）與太陽聯盟副盟主麥可（洪瑞宏）等20餘人到案。有別於以往的懲兇鬥狠，檢警調查發現，幫派成員現金多以親屬、人頭等方式，設立多種形態公司，以合法外殼掩護非法，從而隱匿不法金流，進行博弈、詐欺與洗錢等行為，4年間粗估至少有3至10億元不法金流。警政署為打擊黑幫，強化實施「打核心、追金流、斷生計」策略，聚焦打擊黑道幫派幕後核心，查緝與幫派勾結之律師、地政士等專業人員，追查扣押犯罪資金。刑事局更是首次仿效美國FBI「艾爾·卡彭專案」，以企業犯罪模式，斷絕黑幫金流。據了解，檢警發現，鐵霸與其胞弟曾盈進兄弟檔旗下，以親屬或人頭名義，成立3家公司，而太陽聯盟副盟主麥可旗下則有2家公司，4年多來共有10億餘元的可疑資金進出，其中還有鐵霸兄弟檔介紹博弈業者給第三方支付業者，透過第三方支付網站出金、入金，每月至少可獲得8萬元的傭金，4年間不法金流粗估上看1千萬餘元。而太陽聯盟副盟主麥可其旗下之公司還涉嫌逃漏稅，儘管公司實際僅需2至3人運作，但卻以親友名義等到處招攬需要「薪轉證明」或「薪資給付證明」之人頭員工共22人，從而規避稅捐稽徵，不法獲利至少300萬元。新北地檢署日前也指揮刑事局偵二大隊於雙北與新竹等地進行拘提，動員107名警力，共計帶回含曾盈富、曾盈進與洪瑞宏在內等26人，同步搜索2處公司據點及9處住處，查扣283萬6千元、手機9支、筆電1臺、電腦主機1臺、硬碟1個、存摺6本、印鑑6顆、○○聯盟及天○盟圖騰紅包各1批、天○盟書法字畫3幅、名片2盒、點鈔機1臺、照片、信件、契約書、損益表、帳冊、借據、匯款存款憑證、意○公司進銷項、財稅資料與報表各1批等證物。全案後續也以賭博、稅捐稽徵法、洗錢防制法與組織犯罪防制條例等，其中曾盈富訊後以300萬元交保、曾盈進200萬元交保、洪瑞宏100萬元交保，3人均需配戴電子腳鐐，並限制出入境；另，鐵霸兄弟旗下首席秘書則以10萬元交保，而麥可旗下公司會計則以8萬元交保。警政署將持續加強掃黑重點工作，落實「追金流、打核心、斷生計」之策略，強力掃蕩犯罪幫派及不良組合，澈底予以剷除，以有效維護社會治安。
宜蘭執行署商借「行動車牌辨識系統」 查獲欠罰鍰大戶當場查封
行政執行署宜蘭分署14日商借行動車牌辨識系統，在基隆市查獲一部積欠罰鍰大戶，並當場查封車輛。（圖／行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）行政執行署宜蘭分署14日商借行動車牌辨識系統，在基隆市查獲一部積欠罰鍰大戶，並當場查封車輛。（圖／行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）為強化欠繳罰單車輛的執行，法務部行政執行署宜蘭分署與基隆監理站、宜蘭縣財稅局合作，向宜蘭財稅局商借「行動車牌辨識系統」，架設在公務車上，進行欠款車輛查察。14日上午，果然在基隆市中山區發現一部停放在路邊的車輛，當場查扣，車主聞訊才立即趕到現場辦理欠款分期繳納。宜蘭分署從去年開始，就與基隆市政府合作，持續推動「智慧扣車」，與基隆市政府交通處等合作運用路邊停車收費資訊整合、通報，即時追查欠稅車輛。不過，基隆市區仍有許多地方，沒有畫設收費停車格。為此，宜蘭分署與基隆監理站合作，向宜蘭縣財稅局商借「車牌辨識系統」，將該系統架設於公務車上，外出執行時即時比對車號，比對成功即當場為必要之執行行為。14日上午，架設車牌辨識系統的公務車在行經基隆市中山區復興路時，發現路邊停放著一部VIOS，系統跳出警示。經現場調出資料，發現這部31歲游姓車主所有的自小客車，已經欠下高達679筆的停車費罰鍰、高速公路通行費、牌照稅等，累積的金額更高達13萬餘元，宜蘭分署當場就查封車輛。游姓車主聞訊後立刻趕到現場，得知是行政執行署查扣，當場便繳納3.5萬元罰鍰，展現清償誠意，也辦妥後續分期清償的手續，宜蘭分署也當場將已經查封的車輛交給車主保管，免於當場拖吊的命運。宜蘭分署呼籲民眾應主動繳納各項公法欠款，切勿置之不理，於移送執行後應積極面對，主動向分署報告財產狀況、清繳欠款或辦理分期繳納，以免遭扣薪、扣存，甚至執行愛車、不動產，得不償失。
83歲前財長邱正雄辭世 財政部追悼：亞洲最佳財長典範
財政部臉書今日發布，前中央銀行副總裁、財政部長及行政院副院長的邱正雄悼念文，財政部表示，邱正雄日前辭世，享壽 83 歲。民國 85 年，前總統李登輝上任不久，即延攬邱正雄出任財政部長，近四年的任期（85.6-89.5），邱前部長以其高度財政專業與堅定意志，主導推動多項關鍵財政金融重大改革及創新措施，為我國日後財政健全與金融發展奠定穩固基礎。⠀一，因應政府組織再造與精省，優化財政庫政業務⠀⠀配合我國加入WTO，88 年 6 月取消長期實施的菸酒專賣制度；因應政府組織再造及精省，推動省庫移轉國庫作業；同年修正《財政收支劃分法》，將營業稅由地方稅改為國稅，合理化稅制並接軌國際；建立中央統籌稅款分配制度，均衡城鄉發展；88 年 12 月督導首屆公益彩券發行，增進弱勢族群就業機會並挹注社福財源；修正《國有財產法》，87 年改進國有非公用財產委託管理及經營制度，提升國有財產運營績效。各項財政措施的推動，使得 87 及 88 年度中央政府總預算由赤字轉為盈餘。期間，在面對臺海危機市場動盪之際，於 89 年擘劃建立「國家金融安定基金」，維護股票市場穩定。⠀⠀二，順應國際化趨勢，推行稅制改革與便民服務⠀⠀因應自由化及國際化浪潮，87 年實施「兩稅合一制」（全額扣抵），整合公司所得稅與股利個人所得稅，澈底消除營利所得重複課稅問題，吸引境內外投資；88 年 7 月將金融營業稅稅率由 5％ 降至 2％，加速打銷呆帳，健全金融市場發展；推動「電子稅務計畫」，全面推廣網路申報，為日後推行網路報稅鋪路；87 年全面實施入境旅客紅綠線通關及貨物通關自動化、推動低價進口貨物免稅，讓通關更快速便捷。⠀⠀三，建構金融秩序法制，改革資本市場⠀⠀邱正雄接掌財政部期間，金融、證券期貨及保險業務仍屬於財政部職掌，因應時代潮流，致力推動金融秩序現代化，包含 85 年起研擬修正《銀行法》，開放金融機構跨業經營，並提高違法罰則，促進市場紀律；86 年推動禁止收購委託書、建立庫藏股票制度，維護股東權益；建立信用評等制度及金融期貨市場，提供投資人多元理財及避險工具；87年起強化金融機構與證券商資本適足性制度，強化風險管理；年實施強制汽（機）車責任保險制度，保障交通事故受害者；88 年起推動保險革新及中央再保險公司民營化，強化保險業競爭力。此外，更前瞻性地於同年研擬《金融機構合併法》草案，整合檢查業務、提高金融監理效率，並提出設置「金融監督管理委員會」的構想，奠定日後政府成立金管會的基礎。四，歷經亞洲金融風暴與九二一大地震，迅速妥適處理化解危機⠀⠀更值得一提的是，邱前部長任內遭逢 86 年亞洲金融風暴及 88 年九二一大地震兩大考驗，都對當時的財稅金融改革工作造成巨大衝擊，所幸迅及採行相關措施妥處金融機構財務危機事件，安定金融及股市；九二一災後，指揮財政部積極參與災後復建工作，迅速協助受災戶及廠商資金融通，減免災區房屋稅、地價稅等多項安定措施，使得社會人心得以穩定，產業經濟也能快速復甦，協助民眾與企業度過難關。⠀⠀邱正雄為人謙和、處事認真，對待公務認真專注，充分展現其堅毅性格，許多公文稿件多次修改，務求完善，同仁時常拿到邱前部長以 3、4 種顏色的筆修改的稿件；如此學者風格，也反映於政策研析過程，邱前部長在與同仁討論案件時，時常如同上課般拉來一張白板，藉以釐清案情與強化論述基礎，再再體現他學者風範及深厚學養，也正是因為他的認真與執著，深受長官及部屬的信賴與愛戴。⠀⠀哲人日已遠，典型在夙昔，讓我們一起深深地懷念這位老長官，感念其一生為國家財政與金融的深耕不輟與卓越貢獻。
私校退場放生2／《私校法》修訂捐款全抵稅 專家：還沒興學先肥禿鷹
位在苗栗的亞太創意技術學院停招，背後燒出私校經營問題，在少子化浪潮下已非個案，教育部卻打算放寬《私立學校法》捐贈抵稅額度，讓企業有望百分百捐助私校抵稅。專家憂心，私校帳務不透明已是老問題，往往到「爆炸」了才要求政府「擦屁股」，如今還想提高捐款免稅額度，簡直是教育部「帶頭養禿鷹」。CTWant調查，面對少子化衝擊，近年不少私立學校主張《私校法》第62條必須修正，比照對公立學校單位的捐贈行為，應讓企業100％作為所得稅列舉扣除額或列為費用或損失。行政院會則於2024年5月通過由教育部提出的修正草案，打出「落實公私立捐贈抵稅衡平」、「提高個人或營利事業大額捐款意願」等口號，希望無論個人或營利事業，只要對私校捐款者，皆可100％作為列舉扣除或報稅抵減，比起原先個人25%、企業50%優惠不少。目前草案已送立法院教育及文化委員會初審，並開始召開公聽會聽取各方意見，然而在「財團獵校」頻傳之際，不少教育團體批評，如此全額抵稅卻不見監督與附帶條件，將成為財團操控私立學校的「神助攻」，根本只是養肥「禿鷹」。亞太技術學院清算執行長吳威宏指著斑駁的牆面，直言如今全校被斷水斷電，只能引雨水沖廁所、向鄰戶借電設定保全系統避免遭竊，他們希望儘速完成清算，找到「下家」讓校園重啟生機。（圖／劉耿豪攝）民眾黨籍教育文化委員會委員劉書彬直言，目前企業捐資私校抵稅額度未進一步放寬前，「高教禿鷹」問題就已滿天飛，常見私人或企業捐資私校時，提出過半董事席次入主私校等條件，甚至堂而皇之將校名冠上財團名號，「變魔術」把公共校產挪為私產，這類形同買賣的「附條件捐贈」，若再獲得政府助攻免稅，教育場將淪為財團避稅天堂，說是為私校找財源續命，其實是自欺欺人，面對不可逆的少子化海嘯「只是把問題甩給下一代」。曾任財政部次長的一名財稅學者強調，《私校法》62條修法絕不宜冒進，原因有三：首先，在少子化之下，稅損都還沒做好評估，卻一味放寬捐獻抵稅額度，只是把政府搶救私校的責任甩鍋給民間；第二，私校的財務透明度和正確性都不足，若要修法，就必須配套要求私校，比照上市櫃公司，定期公開財務報表；最後，若對私校抵稅開放，那麼私人療養院、育幼院、醫療院所等，同為財團法人或社團法人，一定也會要求比照「根本沒完沒了」。台灣高等教育工會組織部主任林柏儀批評，近年私校常態性領發政府的學費補助等高比例捐助，財務報表揭露程度卻非常低，在主管機關教育部的放任縱容下，私校甚至可以惡性退場，還有利可圖者就改辦其他產業續命；無利可圖者就像亞太技術學院一樣拍拍屁股走人，最後的「擦屁股」工作仍得全民埋單。少子化浪潮來襲，全台不少私校都因經營不善面臨欠薪甚至倒閉危機。政府原有意提高捐贈私校抵稅比率到100％，然而高教工會、財稅學者甚至教育立委都聞聲反對，直言根本是養肥「私校禿鷹」。（圖／報系資料照）林柏儀呼籲，在政府捐贈比例已逐年攀升的今天，教育部不能再鴕鳥心態，放任私校胡搞，必須具體要求私校每季在公開資訊網公布會計師簽認的財報細節，並比照上市櫃公司，董事會要有一定外部人士擔任，並定期改選，也必須限制連選連任次數，避免「萬年董事」問題，而教職員也該有「教師董事」替同仁發聲，否則將導致「學還沒興，先肥禿鷹」。教育部則對此回應，《私校法》第62條修正草案能落實公私立學校抵稅額衡平，進而提高個人或營利事業大額捐款意願，引進民間力量共同興學，2024年5月行政院也已決議通過並函送立法院審議，教育部將持續與立法院溝通並爭取修法支持。
台灣拒開放農業與降車關稅 學者憂談判破局恐重創產業
美國總統川普預告，今起開始向其他國家發送關稅通知信函，新稅率將於8月1日生效。惟就美國財長貝森特談話，台美談判未如預期順利，前行政院副院長施俊吉7日認為，談判觸礁的2大可能原因為，我方不願意撤銷對美豬、美牛的非關稅壁壘，與不願意大幅調降對美國汽車的進口關稅，並質疑為此犧牲的是其他會被美國課徵高關稅的產業、廠商及其就業人口，這樣是否公平？經濟部長郭智輝7日赴立法院經濟委員會於媒體堵訪時指出，與美對等關稅「還在談判中」，簡單一句話暴露最新進度，就是直至昨日，台美尚未達成共識。施俊吉7日在臉書發文，罕見針對台美談判內幕提出推測，直指兩大關鍵卡關點，首先台灣不願意撤銷對美豬、美牛的非關稅壁壘，例如含豬肉原料的包裝食品和散裝食品，都必須標示豬肉的原產地；另我方不願意大幅調降對美國汽車的進口關稅，而擬以降低汽車貨物稅作為補償，但遭美方拒絕。施俊吉指出，第一項堅持是怕「左膠」作祟，政府害怕出現以食安為名的社會抗議風潮。第二項堅持則是為了繼續保護國產車，因為如果降美車關稅，美車的相對價格會下降，國產車將面臨嚴重的競爭；如果降的是汽車貨物稅，則所有的車之相對價格維持不變，國產車不用面對激烈的美車競爭，但政府的財稅收入會大幅減少。施俊吉直言，若果真如此，政府的堅持將使「左膠」和國產車得意，犧牲的是其他會被美國課徵高關稅的產業、廠商及其就業人口。中大台經中心執行長吳大任推估，台美談判不順，應該卡在「農業」，從美國與英國、越南談判占盡便宜、大獲全勝態勢看來，美國一定會要求台灣全面開放農業，這對我國農業發展非常不利，不僅攸關執政黨中、南部農業縣市支持者的生計，也可能影響大罷免結果，我國談判團隊不想對美國所有要求讓步，導致雙方談判陷入膠著。「這次台美關稅談判，政府根本是自己悶著頭做！」前經濟部長尹啟銘指出，台灣很多資源在民間，如伺服器等大廠是美國科技業重要供應商，台灣被課重稅，他們也會受到波及。尹啟銘強調，政府跟美國談判，應該動員工商團體與美國政商界協調了。如果幾經協商，最後美國真的還是對台課徵32％對等關稅，比越南的20％多，對台灣產業將如同天崩地裂的衝擊。
喊修了《財劃法》中央扛不住 劉世芳談租金補貼：地方分攤讓政策永續
內政部長劉世芳18日表示，租金補貼政策本來就是中央地方共同負擔，前閣揆蘇貞昌一度改由中央全扛，但現在《財政收支劃分法》修法上路，中央錢已經不多，希望合法回歸中央、地方共扛責，政策才能永續。近日中央與地方政府因一般性補助「統刪」問題駁火不斷，而內政部又發函地方政府，針對2026年「擴大租金補貼專案計畫」，要求地方政府需自籌10％至40％不等的經費，更添中央與地方角力柴火，甚或綠營自家百里侯也有不同聲音。內政部長劉世芳強調，租金補貼政策若要永續，地方政府也需扛部分支出分攤。（圖／黃鵬杰攝）劉世芳18日對此在立法院內政委員會備質詢時回顧，在2021年之前的租金補貼政策，本來就是中央、地方各自按照財力做支出分攤，直到2023年之後中央財稅收入創新高，因此蘇貞昌進一步宣布由中央全額負擔。她直言，如今新的「財劃法」公布後，主計總處已經要求，未來支出比例要重新審視，何況新版「財劃法」已經載明未來地方籌編與支付的原則，這是合法回歸，與凍刪與否無關，沒有問題。劉世芳說，近期國土署接獲六都中的五都政府，紛紛要求中央出具公文，說明是否調整籌編比例，因此才會發函給六都，希望在租金補貼政策獲好評之下，若政策要延續，要不就是行政院追加預算，要不地方也得重新考量，租金補貼必須扛部分比例。劉世芳也說，2025年開始政策愈趨成熟，中央政府、地方政府合作愉快，目前租金補貼都是由地方審查後，中央住宅基金直接撥付，本年度到目前為止有84萬戶申請、72萬戶通過，要支付的金額約新台幣153億元，目前沒有外傳的11月用光光問題。她仍呼籲，新「財劃法」上路後，希望地方也要扛些責任，負擔比例還要中央、地方多溝通，希望一起合作讓政策永續。
自販機逃稅2／自動販賣機管理「野放」 專家立委齊籲政府應為「發票孤兒」找個家
自動販賣機在勞動力短缺的今天完善了購物服務，卻也衍生業者短、漏報營業額等爭議，稅賦計算不公難杜悠悠之口。專家直言，自販機導入掃載具、無紙化的大方向沒錯，但「沒領的發票」如何處理，目前是個黑洞，必須進一步修法規範。據了解，台灣以發票作為營業稅憑證，最早起自1951年，當時戰後百廢待舉，政府推行全台統一的進銷貨憑證制度，用來掌握交易資料進而確保營業稅收，可謂獨步全球。也進一步在1965年推行的《營業稅法》修正案中，正式將統一發票給獎規定入法。2021年修正的「統一發票使用辦法」就規定，以「食品類」自動販賣機台來說，只要廠商每月營業額被認定逾新台幣20萬，2022年起就該逐步導入開設發票系統，其中新式機台2023年早就該開發票，老式機種最晚2028年元旦也必須開立發票，停車場類的機台則早已不分機齡，全部強制開發票。過去業者可以把月營收「彙總開一張」的便門也已關閉，現在新制上路後，必須每一筆開立給消費者。台北商業大學財稅系副教授楊葉承指出，台灣登記在案的服務業營利事業家數高達132萬家，網路零售業者也高達5.4萬間，若加上一般推估約三成的「地下經濟」，例如夜市、小吃店、攤販等，要說有200萬間店都不為過，而「自動販賣機」台數更是多如牛毛，至今政府並沒有確切的官方統計數據。他說，以往「機械式」自販機連不了即時網路，政府無法緊抓業者每一筆營業額都上報，因此確實有部分業者趁機短漏報，不過隨著科技發展，自販機連線電子支付且電子發票是愈發平常，技術上已經可以監管，像蝦皮、YAHOO等網路商城，評價高的、交易筆數多的，就是重點稽查對象。統一發票開立已逾一甲子，是稅捐務機關課徵營業稅的重要依據，而台北市稅捐處就在1991年設計了造型既威猛又有趣的稅捐大捕頭，作為誠實納稅的代言人。（圖／報系資料庫）曾任財政部次長的國立臺北大學兼任講座教授曾銘宗則分析，民眾購物消費考慮的「我要付多少錢」，根本不在乎多少錢繳稅、多少錢給店家，因此至今仍常見不開發票享5％折讓的違法銷售手法，甚至有不少店家「皮皮」得要「喊了才給發票」也沒減價，過去國稅局稽核人力有限，近年大量電子化連線後，稽核逃稅店家是更精準，但他也坦言一大部分逃漏稅，還是得靠民眾檢舉。曾銘宗說，如今財政部要求自販機逐筆開立發票是樂觀其成，自販機要推「無紙化」不給紙本發票也是趨勢，過去財政部認為「有開發票就好」，現在看來「沒領到」的發票打哪去會是個問題，呼籲在校園或公司行號中，與食品廠商設立機台簽約時，可以納入「未領取發票」流向管理，比方在校園中，未領取者就統一以校務基金管理，如有幸中獎就可成為學生基金，不然重則報銷逃漏營業稅，輕則「廠商自己拿去兌獎」也是一個黑洞。國民黨立委張智倫認為「被遺忘的發票」下落未明，確實該進一步調查，會再深入了解看看是否有修法的必要。（圖／翻攝自張智倫臉書）具會計師資格的立委張智倫則直言，財政部「無紙化」導入電子載具與發票方向沒有錯，但也確實接獲選民反應，在民營停車場等處，如果沒特別「按鈕」則跑不出發票，確實存在逃漏營業稅可能，自己也向財政部進一步了解，卻沒有相關統計資料，連推估都沒有，這實在是一大黑洞，遑論在校內用不了手機的小朋友，要他們把載具印出來，大概沒幾天紙就揉爛了，實務上也不可行。張智倫指出，自動販賣機的擁有者（甲方）與放置場地提供者（乙方）都需打契約明訂權利關係，在乙方地方政府來講，停車場是「停管處」、各中小學則是「教育局」管轄，如果機台真的印不了紙本，可以與業者簽訂契約，明定「沒拿」的載具發票要入什麼基金專戶。他承諾，進一步深入了解後，自己會視情況考慮舉辦公聽會，看要不要動《加值型及非加值型營業稅法》，兼顧消費者領發票的權益，法制化地處理這些「被遺忘的發票」，以免徒添爭議。
使用牌照稅減免要注意！ 只要「遷戶籍」就失效
台南市政府財政稅務局表示，經核准供身心障礙者免徵使用牌照稅之車輛，車主或身心障礙者因故遷出戶籍未設同址，稽徵機關將會自遷出戶籍之日起恢復課稅。為確保自身權益，請民眾辦理戶籍遷移時要多加留意。身心障礙者因身心障礙情況致無駕駛執照者，可用本人、配偶或同一戶籍二親等以內親屬之車輛申請免徵使用牌照稅，每一身心障礙者以一輛為限。同一戶籍二親等親屬之車輛經核准免稅，若車主或身心障礙者因故遷出戶籍未設同址，即不符合免稅要件，依現行規定，應自遷出日起取消免稅並恢復課稅。另外，依財政部於114年1月17日發布新解釋函令，放寬領有駕駛執照無車輛之身心障礙者，其配偶或同一戶籍二親等以內親屬所有，供該身心障礙者使用之車輛，得比照使用牌照稅法規定申請免徵使用牌照稅。此外，房屋稅自住房屋新制自113年7月開始實施，近來民眾辦理戶籍遷移，以致原身心障礙免稅車輛遭恢復課稅情事發生，因此辦理戶籍遷移時，記得檢視是否影響租稅優惠、社會保險或補助請領等相關規定，擇優辦理戶籍登記，以免自身權利受損。台南市財稅局提醒，民眾之後再將戶籍遷回欲享有免稅優惠者，應檢附身心障礙證明、戶口名簿及車主印章，重新向車籍所屬稽徵機關申請，審核通過，才能自申請日起享有免徵使用牌照稅優惠。
兄弟獲父贈農地 出售持分竟被「連帶追稅」！地政士提醒：親兄弟明算帳
台灣的農地因享免贈與稅與土地增值稅，長輩為避免死後爭產，常採用「生前贈與」方式，但又擔心子女偷賣掉而以持分共有的方式來登記所有權。正業地政士聯合事務所鄭文在提醒，這樣的作法只「對了一半」，最好要再加一份「分管契約」才完善。根據《遺產及贈與稅法》第20條第1項第5款規定，作農業使用之農業用地及其地上農作物，贈與《民法》第1138條所定繼承人者，不計入其土地及地上農作物價值之全數。受贈人自受贈之日起5年內，未將該土地繼續作農業使用且未在有關機關所令期限內恢復作農業使用，或雖在有關機關所令期限內已恢復作農業使用而再有未作農業使用情事者，應追繳應納稅賦。但如因該受贈人死亡、該受贈土地被徵收或依法變更為非農業用地者，不在此限。簡單來說，受贈人可享免贈與稅與免土地增值稅的優惠，但受贈的農地須於5年內持續作農業使用，若未依規定經營，國稅局將追繳應納稅賦。需特別留意的是，國稅局的列管方式為「按筆計算」，即使農地為兄弟共有，只要其中一人出售持分或沒做農用，則整筆農地都可能被視為違規，導致所有共有人連帶要補課贈與稅，因此慘受池魚之殃。為避免此類風險，財政部曾於公函（台財稅字第0920457556號）說明，若受贈人能提供「分管契約」，且契約明確界定各共有人之持分範圍，依財政部〈89年11月7日台財稅第0890457801號函〉的解釋，則未遵守規定者僅須為自身持分部分追繳贈與稅，不會牽連其他共有人。鄭文在解釋，《遺產及贈與稅法》的初衷是針對一整筆土地，無論共有人數多寡，只要有違規情事，就會被補繳贈與稅，破解之道就是共有人之間的分管契約，為了未雨綢繆，建議在完成所有權移轉登記時，同時完成分管契約，保障自身權益。也因此，兄弟受贈共有農地後，務必「親兄弟，明算帳」，將該簽立的分管契約簽好，避免一人售地，全體受罰，後患無窮。 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難 買房遭親友「15大理由力阻」 見翻新屋況全改口 他嘆：千萬別聽親戚的
川普施徵對等關稅消費緊縮 企業員旅恐縮小規模
美國總統川普的全球對等關稅，讓許多人對未來不太樂觀，經濟不好勢必衝擊旅遊產業。旅遊業者指出，川普「放榜」還不到1周，許多人仍在觀望情勢，不過確實已聽到國內企業要開始減少非必要支出，不急著安排員工旅遊。創新旅行社董事長李奇嶽指出，新政策上個星期才端出，關稅對觀光業的衝擊不會來得這麼快，但擔憂消費緊縮是合理的，有些中南部的工廠，原本要出到美國的貨不能出了，沒有裁員就是萬幸，更別說員工旅遊。李奇嶽表示，公司行號的員工旅遊會提前準備，有些第一季已經發包出去、正在執行中的案子，自然不會抽單回來，但對於還沒定案的，已有人轉為觀望。他說，昨日聽到幾家國內企業已被要求減少非必要支出，對下半年的員旅也不急著安排。他分析，就算員工旅遊不取消，也有可能縮小規模，例如出國旅遊變成國內旅遊，2天1夜變成1日遊，1日遊改成在餐廳吃飯，或是連飯都不吃了。此外，現在銷售的多是暑假檔期產品，如果消費者帶著經濟衰退的預期心理，就會反映在業績上，也算是一種對未來的觀察指標。易遊網說明，以機票銷售來看，3、4月份向來是旅客預訂6至8月暑假檔期的購票尖峰期，目前預訂狀況與去年相比仍有成長，且近期無取消退單的現象。票價部分，台灣出發赴美的航線，相較去年的高票價有降價趨勢。易遊網推測，台灣人反美情緒不像其他國家來得重，也無類似其他歐美盟邦國家有發布旅遊警示，這幾日來看尚未有明顯衝擊，不過後續仍需持續追蹤市場動態。雄獅旅遊則表示，當前財稅經濟變化的情勢下，台灣各個不同產業環境改變，都有可能導致消費力採購力受影響，但目前影響層面需再觀察。