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貨櫃三雄股價勁揚 SCFI連二紅帶動「這檔股票」大爆單
台北股市1日綠油油，然而「貨櫃三雄」長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）逆勢收紅，其中萬海收在94.2元，不僅尾盤攻上漲停之外，成交量暴單逾7.64萬張，榮登第一「量價雙增王」。根據兆豐證統計資料顯示，昨日個股股價上漲，且成交量較前1交易日增加逾3萬張者、股價收紅，共有5檔入榜，陽明股價收70.0元，漲5.42%，成交量增加7萬0329張。三芳（1307）股價收47.00元，漲4.10%，成交量增加4萬9969張；長榮股價收213.0元，漲3.65%，成交量增加3萬5992張；緯創（3231）股價收115.0元，漲3.60%，成交量增加4萬7377張。貨櫃海運11月強烈拉漲，帶動上海出口運價指數SCFI連二漲，1日報價上漲5.4％至2,303.44點，歐洲線、地中海線分別上漲9.7％、13.78％帶動，美西線、美東線分別小漲0.9％、3.12％。業界表示，目前淡季貨量平平，歐洲線主因航商控艙政策，包括空班、減速航行，航班疏散回到亞洲載貨，加上進入長約簽約旺季，希望以漲止跌，企圖催出貨量穩住運價，進而拉抬現貨線挺長約價。
再提菲國綠電輸台「每度高於4元就不買」 郭智輝：很多專家計算過
經濟部長郭智輝近日提出赴菲種電的想法，引發外界討論，10月31日他上廣播節目時表示，菲律賓適合發展地熱、光電、風電等綠能，只要達到規模經濟，透過海纜將綠電送回台灣，每度電價將低於4元，相當於台灣目前的發電成本。對於數字來源，郭智輝今（1）日再度回應，「這個數字是很多專家、學者算的。」郭智輝表示，「如果我是買電的話，高於4元就不會買，這個也是人家計算過的，這個不是我的先見之明，歐洲各地都已經有計算過，而且實踐過。」記者進一步追問，若是超過4元的話，菲律賓運電計劃就會取消嗎？郭智輝表示，「這個命題，你們的假設都太廣泛，我們大概就是在討論，很多的事情我們必須要有一個基本的假設，這個基本假設如果能夠達到，我們就進行，不能夠達到，我們就想其他的方法。」對於中火原本說蓋一拆一，但現在拍板留2部，是缺電還是承諾跳票，郭智輝指出，「應該不是跳票，是蓋了以後量夠了就把它拆掉，有的是先拆後建，有的是邊拆邊建，我想這個都不是什麼大問題，問題是要如何把碳降下來，我們換了這個天然氣以後，整個的碳會降很多。」日前在印太戰略智庫論壇上，郭智輝提出在菲律賓設置電廠的構想，計劃透過海底電纜將綠色電力輸送回台灣。他10月31日接受寶島聯播網「寶島全世界」廣播節目主持人鄭弘儀專訪，暢談菲律賓綠電輸台想法。郭智輝指出，菲律賓地大且與台灣接近，特別是在菲美日簽署「呂宋經濟走廊」後，該國在綠能及基礎建設方面有了進一步的發展機會。他認為，台灣作為民主同盟，有潛力參與此項計畫。他還提到，國際間已有類似的成功案例，如新加坡從澳洲、英國與摩洛哥之間的電力交易，顯示此議題具討論空間。郭智輝強調，確保安全和有效率地購買菲國綠電是關鍵。他認為，若以光電和陸域風電為主，每度電成本不會超過4元，與台灣本地發電成本相當。在運輸方面，郭智輝表示，除了直接輸電，還可以考慮用最新技術的「貨櫃儲電箱」進行海運。他強調，原則是讓大家「用電沒煩惱、用便宜的電」，而且是綠電。此外，他建議在菲律賓設立特區，吸引台灣廠商進駐，以提供更優越的租稅條件，並促進當地經濟發展。郭智輝強調，透過這些策略，台灣可以在綠電供應上獲得更大競爭力，同時舒緩目前未納入區域貿易協定的困境。
國3驚見6車連環撞釀2死5傷 高齡婦一度失去生命跡象急救挽回
國道3號南下144公里處的苗栗縣竹南路段，29日清晨發生一場6車連環追撞的重大車禍，釀成2死5傷的慘劇，國道警察局第2大隊現場勘查並詢問駕駛後，初步推測這起事故肇因為56歲的黃姓貨櫃車司機未注意前方車況，導致連環追撞。據悉，黃姓司機先是撞上由53歲王姓男子駕駛的小客車，接著又撞擊到另1輛由52歲黃姓男子駕駛的小客車，進一步將該車推向61歲鄭姓男子駕駛的中油油罐車，造成車禍擴大，事故發生後，現場一片狼藉，車輛殘骸散落，場面慘烈。此次事故不幸造成黃姓男子及其車上25歲的陳姓同伴當場傷重不治，肇事的黃姓貨櫃車司機及鄭姓油罐車司機則僅受輕傷，當場拒絕送醫；另外，車禍中的傷者包括79歲張姓婦人，救護人員在現場發現已無呼吸心跳（OHCA），但經由救護車緊急送往頭份市為恭醫院搶救後，奇蹟般地恢復心跳，目前在加護病房觀察中。此外，現場還有4名傷者雖受外傷，但意識清楚，隨後分別由新竹市消防局的救護車隊送往新竹國泰醫院、新竹馬偕醫院、新竹台大醫院以及頭份市為恭醫院進行治療。目前，警方正針對車禍的詳細成因進一步調查，提醒駕駛人行駛國道時務必保持安全距離，並高度專注於前方路況，以防止意外再度發生。
國3香山段重大事故！油罐車、貨櫃車「6車連環撞」5傷2命危 南下全線封閉
國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故，現場油罐車、貨櫃車、轎車共6車撞成一團。警消獲報後立即趕赴現場，初步了解至少5人受傷，其中2人失去生命跡象，緊急送往醫院搶救。另一方面，由於事故尚在處理中，目前國道3號南下香山路段全線封閉，請用路人提前改道。國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故。（圖／翻攝自記者爆料網）國道3號南向114.4K香山段今（28）日晚間6時30分許驚傳重大事故。（圖／翻攝自記者爆料網）
萬聖節報到！服裝、糖果選擇重點整理，到這幾家找單品就對了！
一年一度的萬聖節又來了！不管你是青少女，或是陪著小孩辦萬聖節派對的爸媽，都應該努力扮一下迎接這個年底歡樂的鬼節！今年，英倫品牌Dr. Martens與Netflix熱門恐怖喜劇《星期三》(Wednesday) 的「Dr. Martens x Wednesday 」聯名啦！隨著第二季的開拍，女主角哥德少女星期三·阿達(Wednesday Addams)劇中以雙馬尾辮子、全黑穿搭的「暗黑學院風」讓許多人一到萬聖節就想扮她，時髦又有個性，這次Dr. Martens以星期三·阿達叛逆、顛覆的氣質為靈感，並結合《星期三》經典的紫黑色調，推出「Dr. Martens X Wednesday」聯名系列！ （圖／品牌提供）「Dr. Martens x Wednesday 」推出兩雙歌德學院風鞋款：Corran Loafer 樂福鞋、Ramsey Quad 厚底鞋，要以視覺張力十足的厚底設計，帶女孩們嗨玩萬聖趴！Corran Loafer樂福鞋以劇中的彩色玻璃為靈感，於緞光Wanama皮革鞋面上刻劃精緻的刺繡花紋，並搭載SoftWair 鞋墊及深凹槽厚底設計，打造冷豔卻優雅的獨特氣質；Ramsey Quad厚底鞋以絲絨面料結合鑲嵌鉚釘的Wanama皮革鞋帶，搭配可調長度的繞踝綁帶及印有《星期三》撐傘圖樣的紫色鞋墊，打造詭譎卻迷人的歌德蘿莉氣息。兩雙鞋款皆沿襲馬汀黃色車縫線，並以Dr. Martens 字樣及“W” 字樣吊飾，絕對是怪誕少女們萬聖節最佳亮眼單品！為回饋廣大粉絲們的支持，Dr. Martens也於2024百貨週年慶祭出超狂有感優惠，各百貨櫃點〝指定品牌日〞單筆消費滿$3,000元現抵$300元、滿$5,000元現抵$700元；週年慶活動期間單筆消費滿$5,000元現抵$600元，消費滿$6,000加贈SHOEX限量鞋拔乙件，活動日期依各百貨公布為主。優惠可累折，不得與其他活動合併使用。贈品每人限贈乙份，數量有限贈完為止。（圖／品牌提供） 黑灰條紋、OUTCASTS ARE IN元素演繹暗黑美學！Dr. Martens以黑灰條紋和邪惡感的“OUTCASTS ARE IN”字樣注入三款聯名單品：包括1461 Bex 三孔馬汀鞋、盒形後背包及過膝條紋襪，這三款單品絕對是演繹《星期三》的暗黑美學必備！怪誕少女最強配件！歌德學院厚底鞋上腳展現致命魅力！限量鞋款「Dr. Martens x Wednesday 」1461 Bex 三孔馬汀鞋。1461 Bex三孔馬汀鞋面選用Smooth皮革打造光澤條紋印花鞋面，並以紫色細節貫穿鞋帶頭、後跟標籤，及可拆卸的“SNAP TWICE”吊飾 （圖／品牌提供）(左)： 盒形後背包以 Kiev 黑色皮革製作，融合皮革鞋帶、蜘蛛網形扣環、彩繪玻璃吊飾及紫色 Nevermore 學院內襯等《星期三》經典元素，訴說星期三·阿達神秘不羈的氣息；黑灰色過膝條紋襪則印有醒目的Dr. Martens X Wednesday字樣，以個性卻不失少女感的學院風造型，體現《星期三》獨樹一幟，卻無法被定義的獨特魅力！ （圖／品牌提供）另外，萬聖節絕對不能錯過的就是搗蛋糖！sugarfina即日起在台北101專櫃推出2024年萬聖節糖果系列。今年，精品時尚的糖果品牌sugarfina以燭光般的暖色系南瓜橘及深邃對比的暗夜黑構成主色調，許多經典可愛的鬼怪角色元素，變身每款特色精緻糖果，像是看起來傻呼呼的科學怪人、圓滾滾的南瓜燈籠、輕飄飄的白幽靈、粉嫩的骷髏頭以及巫師、女巫身邊的靈寵黑貓。萬聖節系列不只推出了全新口味，當然也少不了圖樣精美、造型獨特的精美禮盒，可愛到讓童心未泯的大人們捨不得送出去！（圖／品牌提供）萬聖節系列的糖果風味不同於以往廣為人知的香檳小熊軟糖、貝里尼水蜜桃軟糖等經典酒香系列，像這次的「詭怪幽靈造型軟糖」採用多種水果風味讓小朋友也能一同品嚐。不僅如此，還新增了來自瑞典的「粉紅骷髏造型軟糖」，讓sugarfina用糖果環遊世界的旅程又新增了一條航線！而在可可球方面也是持續推陳出新，除了「跳躍花火可可球」融入跳跳糖口感與驚喜感外，本次最新推出「南瓜造型焦糖脆可可球」，是首度從德國研發引進的可可球口味唷！(左)sugarfina代表性包裝「透明小方盒」不只精緻好看，正方體的不同立面還能搭配外盒標籤貼，拼出各種萌怪角色造型。此外，今年的萬聖節系列也打造了五位可愛的搞怪角色，將會用他們搗蛋驚奇風味，嚇嚇您的味蕾！(右)sugarfina萬聖節黑貓造型糖果禮盒2入組（圖／品牌提供）sugarfina萬聖節糖果小方盒系列（圖／品牌提供）
航空貨櫃股漲！星宇掛牌首日高飛50％成交量居冠 萬海漲近2％
台股25日加權指數點一開盤最高來到23,382.38點，上漲了189.86點，目前來到23,353.28點，漲幅達0.69％；其中，航空四雄三漲一跌，今天掛牌上市的星宇航空（2646）漲幅快50％最猛，股價逼近30元，交易爆量近19萬張居本日成交行情之冠；台灣虎航股價超過60元；貨櫃三雄皆漲，萬海漲幅達1.63％。星宇航空今日以每股20元掛牌上市，股價目前漲至29.95元，一早交易即爆大量目前來到184,972張，長榮航、華航也皆漲；而也將掛牌上市的台灣虎航目前股價為60.5元，下跌0.20元，跌幅約0.33％。星宇航空張國煒董事長、證交所林修銘董事長、第一金證劵陳致全董事長及安永會計師事務所傅文芳所長今天上午共同主持上市掛牌典禮，並在星宇航空員工的見證下，一同於09:00鳴鼓開盤。星宇航空董事長張國煒表示，星宇航空飛航至今，始終堅持飛安至上的承諾，並致力於提供精品的服務。這些年來獲得許多旅客的支持與肯定，並會將這些回饋視為持續進步的動力，帶領公司逐步成長。星宇航空2023年總營收為224.72億元，年增568％。其中，客運營收為197.47億元，年增767％，疫後第一年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億，年增65％，稅後淨利9億，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。2024年1-9月總營收為259.27億元，較去年同期成長63％。其中2024年1-9月客運營收為226.08億元，年增率61％，主要於全球客運需求及票價維持高檔，載客率平均維持八成以上，同時新機持續交付，更有效提升整體運力。除此之外，2024年1-9月貨運營收為21.17億元，年增率91％，成長主因除公司持續引進廣體客機，增加北美航班機腹載貨容量外，電商及AI相關產品需求持續成長，導致艙位供不應求，載貨量屢創新高。展望未來發展，星宇航空看好台灣作為轉機樞紐的地理優勢，將全力發展北美、東南亞轉機航網。此外，也將持續引進新世代機隊，預計至2029年達53架機隊規模。
全球貿易回暖 海運成本增加！物價恐又攀升
聯合國貿易和發展組織於22日發布的2024年《海運評述》報告顯示，全球海上貿易在2023年成長2.4％，較2022年經歷的萎縮有所恢復。然而，海運貿易雖有復甦跡象，未來的成長仍面臨諸多風險與不確定性，包括地緣政治緊張、衝突以及氣候變遷帶來的挑戰。報告特別強調，地緣政治緊張和氣候變遷對全球主要航道的影響日益顯著，嚴重威脅全球供應鏈的穩定性，對小島發展中國家和最不發達國家等依賴海運的經濟體造成極大壓力。全球雖有80％貿易量賴海運，蘇伊士運河、巴拿馬運河和紅海等重要航道卻受到上述因素影響，船隻通行量減少近半。船隻需改道繞行，增加運輸成本和時間。報告指出，不僅燃料、薪資和保險等費用增加，還導致溫室氣體排放上升，也造成糧食安全、能源供應與全球經濟的巨大挑戰。儘管2023年全球海運貿易回暖，成長2.4％至123億噸，但報告預計，2024年成長率將放緩至2％。報告同時警告，地緣政治衝突和氣候變遷仍然構成「極為嚴峻的營運環境」，將持續抑制海運貿易的長期復甦。此外，2023年下半年，全球貨櫃船停靠港口次數達到創紀錄的近25萬次，亞洲地區部分港口因航線延長和貿易增長出現嚴重壅塞現象。報告示警，由於航線延長、港口壅塞及營運成本增加，2024年全球海運運費將持續上升。如果這一趨勢得不到控制，全球物價可能在2025年上漲0.6％。對於依賴海運的脆弱經濟體將進一步削弱其貿易競爭力，並加劇通膨壓力。預計到2025年，脆弱經濟體的物價將上升0.9％，加工食品價格增加1.3％，對其糧食安全構成威脅。航運業佔全球溫室氣體排放的3％，但報告指出，全球船隊更新速度緩慢，去碳化進程面臨諸多挑戰。報告強調，如果航運業無法加快去碳化步伐，罰款將導致航運成本上升，市場競爭力也將受到影響。《海運評述》還強調了港口數位化的重要性。區塊鏈、人工智慧和自動化技術被視為提升港口效率的關鍵，能夠有效減少等待時間並提高貨物追蹤能力。亞洲地區在港口數位化方面進展顯著，如今可以高效率處理全球63％的貨櫃作業。
拆樑餘波2／挺過基隆民意洗禮 四刑案纏身謝國樑望撥雲見日
基隆市長謝國樑成功挺過罷免案，幾可確定將續命到2026年本屆任滿，而超過50%的投票率中，不同意罷免者得到86,014票，力壓同意罷免的69,934票，讓同意票不僅未達77,700票基礎門檻，還被不同意票輾壓，也厚實謝國樑執政正當性，外界預測基隆政壇有望解消來自外地的煽動與壁壘分明的意識形態，回歸市政建設，進一步穩健爭取連任。黨政人士分析，基隆市政回歸理性務實後，選前吵得震天價響的四大刑案，也有望在「罷樑」團體退場後，不帶情緒和意識型態地審視。首先是罷樑導火線「東岸廣場產權爭議」，謝國樑挨列強盜案「偵」字被告。回顧案情，現任民進黨秘書長林右昌在擔任基隆市長任內，以「營運」搭配「移轉」的OT模式，交給大日開發經營，大日取得「東岸廣場」OT經營權後，進一步與主富公司（NET）簽租賃契約，由NET興建東岸廣場2至4樓商場，詭異的是增建物根本沒有產權登記，謝國樑上任後只好依法重新公開招標，而NET也拿出一簽10年的租約回擊並拒絕點交，基隆市政府只好強制點交，謝國樑卻因此挨告強盜、毀損、無故侵入他人建物等刑事告訴，「罷樑」團體更具此大張旗鼓，集結各地資源煽動罷樑連署，謝國樑一度啞巴吃黃蓮。基隆市潮境公園AR恐龍生態園區是觀光熱點，廠商為了提供遊客休憩之 處，搬來貨櫃屋做成臨時遊客中心，基隆市議員鄭文婷為此批評不斷。（圖／鄭文婷提供）地方人士直言，如今回頭看東岸商場案，NET霸佔商場的作法沒有正當性，東岸商場產權自始至今屬基隆市府所有，當初謝國樑依法執行公務並排除竊占，跟「強盜」要件八竿子打不著，「罷樑」案基隆人以投票行動力挺，偵查後八成「不起訴」，「但耳語傷害已經造成了」，他感嘆。沒想到挨告「強盜案」只是緣起，接下來三場「圖利罪」指控，更是打得基隆市政府疲於奔命，黨政人士指出，反對派著眼《地方制度法》第78條規定，縣市長若涉圖利，二審判處有罪就得停職，儘管這些訴訟2026年前恐不會有終局判決，卻也如箭在弦，一來2026選戰會變成「相罵本」，二來若謝國樑連任成功，這3案也揮之不去，隨時得提防訴訟衝擊。首先是基隆市議員鄭文婷揭露，位於八斗子的潮境AR恐龍生態園區，8月15日決標委託給「實境共創公司」營運，市府竟放任廠商在園區大興土木，以作為服務中心招攬遊客，簡直就是圖利罪。然而，知情人士指出，整個AR園區營運計畫本來就是市庫收入項下，能增加市庫收入的一環，市政府老早與當地海科館簽定土地合作意向書。基隆市政府發言人呂謦煒更直嗆，本案圖利案若不起訴後，市府不排除向鄭文婷議員提出誣告反制。基隆市長謝國樑挺過罷免案，也厚實了主政的正當性，罷免紛擾期間遭指控的四大刑案，也有望逐步釐清撥雲見日。（圖／記者黃鵬杰攝）第二，由於全國只有兩家垃圾焚化廠的飛灰處理廠商，謝國樑上任後，廢止處理基隆飛灰的永盛公司飛灰底渣的許可證，重新招標後另一家順理成章得標，但細看決標金額卻高達每噸新台幣2.5萬元，遠超過行情飽受質疑。基隆市政府環保局長馬仲豪直言，永盛公司看似處理金額不高，但綁定BOO （Build-operate-Own，興建-運營-擁有）合作案開口要稅收減免，實在與《促進民間參與公共建設法》精神有悖，若持續續約，反而是市府會踩到法律紅線，因此重新公開招標，沒有圖利問題。最後則是2022年選前謝國樑喊出的市長選舉政見「送5萬部Gogoro」電動機車方案，由於基隆市政府2023年10月公布了「公益青年就業電動機車補助方案」，直接正面表列光陽機車i-One都會版、光陽S6Rex、中華汽車eMOVING勁炫125超質款這三款車納入專案補助，挨告圖利特定廠商，基隆地檢署更進一步把市長謝國樑列入《貪汙治罪條例》中的圖利罪被告。馬仲豪對此反擊表示，此案只要是單價壓在4萬元以下符合規格，都能參與合作計劃，市府開放各家業者爭取合作機會，且經外部專業委員會議審查，與圖利天差地遠，相信偵查後會水落石出。黨政人士直言，謝國樑挺過「罷樑」風暴後，除了基隆政壇回歸正軌，接下來的司法戰也有望撥雲見日，但也相信經歷這場動盪「市長會成熟不少」，不啻為基隆之福。※CTWANT提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
金正恩才否認提供俄羅斯軍火…又爆派1.2萬兵力援助 南韓國情院證實了
烏克蘭總統澤倫斯基近期公開批評金正恩，指出北韓將派兵至少1萬人協助俄羅斯打烏克蘭，更早之前就傳出金正恩提供軍火給俄羅斯，但金正恩當時否認這項指控。不過南韓國家情報院今（18日）證實，確認後北韓近期將派遣4個旅共1.2萬名士兵，前往俄烏戰場幫助俄羅斯。根據韓媒《韓聯社》報導，南韓國家情報院在北韓提供軍火和派兵援助俄羅斯的消息盛傳下，經多方確認，今日證實北韓近期會派遣4個旅共1.2萬名士兵，到俄烏戰場幫忙俄羅斯攻打烏克蘭。國情院在10月8日至13日期間，北韓北境臨海城市清津、咸興和舞水端里外海，有俄羅斯太平洋艦隊有4艘登陸艦和3艘護衛艦出沒，目的是將北韓士兵運往俄國海參威軍港。初估已有1500名特種部隊抵達俄烏戰場，北韓已積極參與俄羅斯地區的軍事行動。除此之外，國情院消息人士透露，這是北韓首次在大規模部屬地面部隊，引發南韓憂心忡忡，不僅對朝鮮半島安全產生重大影響，連帶東北亞、全球安全格局都將遭波及。不僅如此，國情院也指出，北韓自去年8月向俄羅斯提供超過1萬3000個貨櫃的軍火，包括火砲、飛彈、反戰車火箭等。南韓和美國先前指控北韓和俄羅斯有軍火收受的狀況，他們合作恐怕會影響俄烏戰爭的戰局，但北韓和俄羅斯都否認這項指控。
半導體新綠能1／老舊茶村迎來高科技加值 寶晶推光電結合地方創生三農共好
「日本過去也堅守農地農用，但搞到最後，和尚跑走了、沒人來敲鐘，廟再大有什麼用，荒蕪而已，台灣不該步上日本的後塵，現在有『低碳經濟』選項、千載難逢，我們可以為農村多做一些事，引進高科技做互補、產業品牌加持。」寶晶能源（6987）董事長蔡佳晋接受CTWANT記者專訪時，一語道出台灣綠能與農業發展的困境及解方。 「2024台灣國際智慧能源週及台灣國際淨零永續展」10月4日於南港展覽館二館登場，60歲的蔡佳晋在自家攤位上受訪時，不斷有業者前來打招呼及邀約，因為寶晶已有近130MW電廠併網，若屏東地方創生計畫開發案啟動，寶晶可望成為屏東最大的光電業者。事實上，能源周開展前夕，颱風山陀兒罕見地從南台灣直衝登陸，重創當地，連貨櫃都被吹走，但在屏東林邊鄉、台灣首座水面型太陽能案場，只有部分浮筒被風浪翻轉，電力設備完好無損。「我們一開始就用比較貴的Ｈ型鋼，還有結構技師去設計，可抗17級陣風，成本要花在對的地方！」通過這場颱風暴力大考後，蔡佳晋鬆了口氣地說。一旁的寶晶總經理陳來進告訴記者，因為一開始就打算做長久的能源生意，而不是靠轉賣案場為生，寶晶都是砸下重本，「我們的太陽能案場投資，堅持百分之百持有電廠，自己設計自己蓋，後續的營運維護也都自己來，雖然一開始很花工夫，但後續比較沒有糾紛，甚至連監控與管理系統都自製，所以毛利能高達49%。」屏東林邊鄉的水面型太陽能案場，已經安然度過5次颱風（圖／翻攝自solar edge官網、寶晶能源臉書）。寶晶能源成立於2018年，專注於太陽能案場的開發、投資、興建、維運並長期持有，今年上半年營收約4.7億元，較去年同期成長24％，毛利率約49％，稅後純益1.13億元，已經超過2023年全年，每股稅後純益（EPS）為0.57元。目前87％的營收來自售電收入，8月26日起登錄興櫃，預計明年4月將送件申請上市櫃。而近來備受南部半導體業者關注的「完整大規模綠電」，正是寶晶下一個大案子，坐落在屏東縣內埔鄉、隸屬於台灣農林公司的屏東老埤農場，這座茶園的產量從2022年的470公噸、縮減面積至原有1/4，仍可維持產量水準達331公噸。但荒廢竟比種茶還省錢，至少不會虧錢，因為種植成本太高、打不贏越南茶，也造成農林公司近年來連年虧損。因此，農林去年決定改造老埤而招標，由寶晶能源取得標案，蔡佳晋在展場攤位上，秀出「屏東縣內埔鄉光與農新農村規劃」３Ｄ模擬動畫，跟記者解釋，「過去農園是封閉茶園，土壤酸度高達4.4，礫石為主、地力不佳，排水也有問題，並非良好的耕種區域，若做好觀光與旅宿設備，就能讓一般民眾參與進來，成為屏東大武山下的新秘境。」依寶晶目前規劃，佔地717公頃的老埤農場，26%保留原始生態、21%做生態復育、21%為茶園，光電廠佔地約28%，另1.4%為休閒農業用地，總投資預計200多億，太陽能占園區不到３成，預估興建至多450MW光電案場，每年可提供5.76億度電給半導體業者，而實際興建將依主管機關核准為準。動畫展示的老埤農場，鳥瞰綠地有一半為原始生態，130公頃茶園，一小隅規劃三層樓的低碳飯店及休閒農業區，有溫室、餐廳及假日市集，還有農產品與食品加工廠、冷鏈物流等。寶晶能源支持台灣在地農業（圖／翻攝自寶晶能源臉書）。「農業要有經濟性、環保性與社會需求，所以我們選擇跟屏科大合作農地再生的研究，生態跟有機農法一樣，沒有所謂的『太陽能板下不長草』這回事，反而能恢復地力，」除了種植相關的高經濟作物，如瓜果與香草，也會特別種植蜜源植物，讓方圓3公里的農地都能有蜜蜂來巡邏、增加收益，推動綠色旅遊，也能培育附近的學生、居民當導遊，讓他們在農閒時增加工作機會。「我們其實想在這做一個小型的地方試驗，讓農村有hightech的加值，不是競爭，而是互補」蔡佳晋說，「農業交給專業的去做，我的強項是資本募集、營運管理、品牌行銷，這才是資本家該做的事；否則一味想著堅守農地，沒有產業群聚、技術不到位，無法吸引人力，生活環境也沒有辦法改善。」「經濟部需要電，農業部需要農，農村需要就業人口，這3者要平衡，而不是只想保護其中一個，這不是台灣之福。」蔡佳晋正領著團隊，以國發會的「地方創生」政策為基礎，要在保留茶園的屏東老埤農場上，打造全台最大太陽能發電廠，走出一條農業、地方及光電共存三贏的新出路。
台積電法說前股價軟腳！ 台股先上後下23000點保衛戰
ASML財報提前暴雷，拖累16日台股表現，終場跌281.06點，以23010.98點作收。台股今天早盤一度大漲147點，但隨後拉回，維持5日均線約23028點附近震盪，盤中陷入23000點保衛戰。台積電（2330）即將於盤後召開法說會，早盤以1050元開出，一度拉高至1055元，不過盤中翻黑一度下滑至1030元。電子權值股漲跌互見，聯電（2303）、聯發科（2454）、大立光（2008）力守平盤震盪，台達電（2308）、日月光投控（2711）壓在盤下整理；鴻海（2317）盤中小漲至207元、相對有撐。台塑四寶表現強勁，其中台化（1326）上漲超過3%，台塑化（6505）、南亞（1303）、台塑（1301）也都上漲超過2%；貨櫃三雄方面，萬海（3036）漲幅接近4%，長榮（2303）和陽明（2309）則漲約2%。此外，其他傳產股如中鋼（2002）和水泥雙雄也展現相對穩定的表現。台積電法說會下午登場，投顧看好台積電法說有望上修營運展望及資本支出，供應鏈當中高階封測、檢測分析，再生晶圓、測試介面延續強勢，建議投資人可趁拉回時擇優布局。觀察美股表現，終場四大指數全數上漲，道瓊工業指數上漲337.27點，或0.78％，收在43077點；標普500指數上漲27.21點，或0.46％，收在5842.47點；那斯達克指數上漲51.49點，或0.28％，收在18367.0點；費半指數上漲10.64點，或0.20％，收在5155.85點。另外，外電報導，美國正在討論可能限制NVIDIA、AMD、INTEL等美企出售高階AI晶片給部分特定國家（主要可能為中東國家），外界擔憂不利相關美企拓市，連帶影響台灣相關廠商。
產製私菸罰很大 最高可能面臨 1 千萬罰鍰
近年，受新冠疫情的影響，國內私劣菸品的犯罪型態已有所改變，由以往利用貨櫃、漁船走私香菸，轉向分批進口濾嘴、捲紙及劣質菸草等原料，再於國內地下工廠組裝的方式，試圖避開海關檢查，等待時機大規模產製私劣菸品。至跳蚤市場，檢查菸品是否合規。(圖片提供／高雄財政局)這些私劣菸品因為原料便宜，又沒有課稅，價格往往非常低廉，不肖業者因此利用低價搶攻勞工市場，將品質堪慮的私劣菸品帶到工地、夜市、跳蚤市場等處進行販售，除了衝擊合法菸品市場的穩定性及造成國庫損失外，更嚴重危害國人的健康。查扣違規菸品，避免私菸流入市面。(圖片提供／高雄財政局)今(113)年 4 月，高雄市轄內發現了不肖業者以家庭代工、按件計酬為幌子，引誘不諳法令的年長者參與產製私菸，高雄市政府財政局表示，依菸酒管理法第45 條第 1 項規定，產製私菸者，處新臺幣 5 萬元至 100 萬元罰鍰。但查獲物查獲時現值超過新臺幣 100 萬元者，處查獲物查獲時現值 1 倍至 5 倍罰鍰，最高以新臺幣 1,000 萬元為限。年長者雖然只是負責包裝私菸等末端製程，但仍會依上述規定處罰，請民眾提高警覺，切勿為了賺小錢而吃上高額罰單。與協查機關聯手破獲走私菸品。(圖片提供／高雄財政局)此外，陳勇勝局長也提醒市民，不要使用來路不明、無中文標示或價格明顯偏低的菸品，杜絕私劣菸品絕非一朝一夕就能完成，打擊私劣菸品，應該從你我做起！發現可疑菸品，請勇於檢舉，共同齊力打擊不法，檢舉專線：07-3314320、檢舉信箱：d030000000@kcg.gov.tw。(高雄市政府財政局 廣告/經費來自菸品健康福利捐)
台灣貨櫃航商首例 德翔海運11月香港掛牌上市
德翔海運預計11月1日香港掛牌上市，創台灣貨櫃航商首例。根據Alphaliner今（16）日最新統計，德翔旗下有41艘船（自有船舶37艘、租用船舶4艘）、總運力約10.04萬TEU、市占率0.3％，排名全球第20，待交付船舶7艘、總運力逾6.47萬TEU。據了解，德翔配合IPO上市前擬集資至少1億美元發行新股。德翔2001年成立，主營亞洲區間貨櫃定期航線，今年7月德翔加入新加坡航商SeaLead Shipping開通的美西航線，重返跨太平洋航線。德翔邁向香港上市之路一波三折，2018年董事會通過在香港上市計劃，2022年首次向港交所提交上市申請，今（2024）年是第三次提交上市申請，14日通過港交所上市聆訊。根據德翔提交港交所聆訊後招股書，2021至2024年前四個月實現收入分別約18.37億美元、24.43億美元、8.75億美元、3.18億美元，2021年至2023年年複合增長率爲-31.01％；同期年內利潤分別約10.78億美元、10.75億美元、2,038.2萬美元、981.2萬美元，2021年至2023年年複合增長率爲-86.25％，主要受到運價波動影響。截至4月，德翔經營48條航線，包括獨立營運9條、聯營22條、艙位互換15條、艙位租賃2條，覆蓋全球21個國家及地區56個主要港口。在新船交付方面，德翔已建造3艘7,000TEU船舶，預計1艘今年底交付，其餘2艘分別於2026年、2027年交付，另有2艘4300TEU及3艘14,000TEU船舶，預計2027年交付。德翔與部分直客建立長期合作關係，涉及高貨值和高時效性要求的貨物，包括電子產品、高端機械、汽車及需冷藏的易腐貨物等。 由於這些貨物對物流時效和運輸要求較高，因此運費通常更高。
山陀兒橫掃碼頭釀災損！櫃場又傳壅塞 司機諷：高雄港日常
今年7月，高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍，引發司機抱怨連連，以65及78號碼頭情況最為嚴重，港務公司緊急介入處理。未料，事隔3個月，同樣畫面又出現，有司機諷是「高雄港日常」。據了解，因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損，影響場內作業效率；至於65號碼頭是因為交領櫃貨車多集中特定時段到場，航港局表示，會繼續關注。不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨，在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時，工時拉長、無法用餐休息，港務公司緊急出手處理，指78號碼頭因台灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線，已請航商處理，65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料，事隔3個月，類似畫面再次上演，貨櫃車大排長龍，仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最為嚴重，司機們以「塞」、「司機的惡夢」，甚至以「高雄港日常」來形容。港務公司表示，78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散，導致場地損壞，有機具因此故障，影響場內作業效率，目前正加緊搶修受損機具，港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助；而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間，主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場，才有短暫壅塞狀況，約2小時內壅塞情形即有大幅緩解，會請港警協助處理交通問題。高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說，65號碼頭問題遲遲未解，他認為，只要增加設備、場地，減少靠船數量都能改善，航港局也表示會繼續關注，若狀況持續，會督促航商調整場地容量，或將船改停靠其他碼頭。
國1聯結車火燒驚魂！載送木棧板途中突起火 駕駛跳車逃生無傷亡
國道1號彰化路段15日清晨，發生一起火燒車驚險事件，1輛載滿木棧板的聯結車行駛至南下193公里處時，車輛突然冒出濃煙，駕駛王姓男子迅速察覺異狀，立即將車輛駛向外側路肩，並在火勢擴大前果斷跳車逃生；隨後，聯結車右後方輪胎內側迅速起火燃燒，火勢在短短時間內蔓延至整輛車體。彰化縣消防局接獲報案後，立即於凌晨3時45分派遣消防隊前往現場進行救援，由彰化東區分隊的小隊長顏孝丞指揮，消防人員到場後立即佈署水線展開滅火行動，由於火勢集中在車輛右後方及載運木棧板的貨櫃內，木材屬易燃物品，因此消防隊員不敢大意，迅速撲滅火勢以避免進一步擴散，所幸無人員傷亡。國道第三公路警察大隊員林分隊也迅速趕往現場，並調派緩撞車到場維持警戒，確保後方來車的安全，經過1個多小時的處理，事故現場終於於清晨5時46分排除，交通恢復順暢，至於火警的具體發生原因，尚需消防鑑識人員進一步調查釐清。警方提醒駕駛人，行車過程中務必隨時注意車輛狀況，特別是當車輛載有易燃物時，更應加強檢查與維護，以防類似意外再次發生。
基隆港驚傳「3億元」橋式起重機倒塌 驚悚畫面曝光
在14日下午基隆港西岸20號碼頭發生一起意外倒塌事件！一艘「鈺洲啟航輪」在卸載三部新購的橋式起重機時，不慎撞倒了岸上的舊式橋式起重機，所幸未造成人員傷亡，但損失高達新台幣3億元。中櫃執行副總表示，事故的詳細原因仍需進一步調查釐清。稍早基隆市長謝國樑也到場確認是否有安全疑慮。台灣港務股份有限公司基隆港務分公司說明，當時貨輪正運載中國貨櫃公司新購的橋式起重機，欲進行更替作業。靠泊20號碼頭時，不慎撞到了岸上的206號舊式橋式起重機，導致整座機器傾倒。事後，北部航務中心、港警及港消都到場協助處理，所幸無人傷亡。另外，現場初步評估有4個空櫃、1個重櫃及吊架受到損壞。港務公司基隆分公司表示，該橋式起重機造價約為3億元，屬於中國貨櫃公司所有，並非本分公司的財產。目前受影響的貨櫃船席為基隆港的西20和21號碼頭。本分公司原已依中櫃公司的申請，排定從10月14日至18日進行該輪的橋式起重機卸載作業，為了因應此次事故，中櫃公司的靠泊作業船將改排至西19號碼頭或本分公司的空檔碼頭，採取碼頭支援協定方式進行作業。中國貨櫃運輸公司表示，事故的詳細原因仍需有關單位進一步鑑定釐清。206號橋式起重機在民國104年購入時已投保。此外，運送207號至基隆港時也有相關的投保，這些保險應能支付此次損失。
陸籍貨輪進基隆港撞倒起重機！ 整座翻倒引巨大聲響
基隆港西岸碼頭14日下午2時驚傳一起意外事故。當時準備搭載新起重機的1艘中國籍運載船正進港，卻不慎撞到西20號碼頭岸舊的橋式起重機，當時現場響起巨大聲響，造成1個貨櫃、起重機嚴重毀損，尚未傳出傷亡，詳細事發原因仍有待調查釐清。事發於下午2時基隆港西岸中櫃20號碼頭，1艘「遠華航運」的貨輪進港，在運載3支新橋式機進港時，尾端撞擊到上一部橋式機，導致整座起重機往港內傾倒。
進口「泳具」貨櫃中竟藏大麻 跨國運毒集團5人遭起訴
基隆地檢署指揮法務部調查局航業調查處基隆調查站，破獲跨國運輸毒品集團利用貨櫃走私二級毒品大麻，查扣48包，總淨重逾10公斤。檢方近日偵結，將李姓等5位被告，依組織犯罪、走私管制物品、運輸毒品等罪嫌提起公訴。關務署基隆關6月間查驗貨物時，發現自加拿大申報進口的「泳具」貨櫃中藏有毒品大麻，立即通報航基站並請基檢指揮偵辦。據檢方調查，李姓等5名被告曾因加入詐欺犯罪集團入獄，服刑完畢或假釋出獄後仍不知悔改，與跨國走私運毒之犯罪集團謀議，私運毒品進口牟利。據調查，李姓被告負責安排大麻購買、裝載及運輸進口等事宜，另林姓、陳姓、蘇姓、陳姓等被告則擔任接貨人，處理報關、匯款等，分工設下斷點以躲避追緝。基檢擴大偵辦後更查出，該集團以相同手法走私另一批大麻入境，專案小組掌握情資及毒品流向，隨即查扣該批貨物開櫃查驗，再度扣得大麻24包，累積共48包，重量逾10公斤。基檢近日偵結，認李姓被告涉組織犯罪防制條例之發起、主持、操縱與指揮犯罪組織、懲治走私條例之走私管制物品與毒品危害防制條例之運輸第二級毒品等罪；另4人則涉犯組織犯罪防制條例之參與犯罪組織、懲治走私條例之走私管制物品與毒品危害防制條例之運輸第二級毒品等罪，將5人提起公訴。
路樹被連根拔起高雄老字號餐廳遭砸爛「客無畏大啖美食」 網嚇：用命在吃
颱風「山陀兒」在台滯留多日，位於強風狂雨搖滾區的高雄災情慘重，除了屋頂被吹垮、窗戶玻璃被吹破、噸級貨櫃被吹翻外，還有網友目擊高雄老字號餐廳「五福台菜」一旁的路樹遭連根拔起，店面的鐵皮招牌、屋頂被樹砸爛，但顧客卻絲毫不受影響，專心享受美食。照片一出便掀起熱議，不少人都驚呼「高雄人用生命在吃飯嗎」？高雄美食部落客「跟著尼力吃喝玩樂＆親子生活」4日曬出一張奇景，可看到「五福台菜」餐廳一旁的路樹被連根拔起，整棵樹45度角的傾到在餐廳上，導致鐵皮招牌、屋簷被壓到傾斜，但店內十分熱鬧，顧客絲毫不受影響，專心享受美食，就連被砸爛的屋簷下還有一組客人正在用餐。照片一出便掀起熱議，不少人都驚呼「高雄人用生命在吃飯嗎」、「這就是高雄的正能量」、「坐在正下方那桌還挺有勇氣的」、「心臟要夠大」、「高雄人經歷過大風大浪，對這顆樹來說小意思」、「照常營業也太拼了」、「在逆境中求生存」。但也有網友認為，「如果屋頂破掉壓到人不知道該怎麼賠」、「樹感覺可怕，隨時會倒的感覺」、「這還是有很大的風險」、「不怕樹突然倒下來嗎？」
山陀兒重創南台灣 高雄人家中冷氣竟「被風吹到跳樓」
颱風「山陀兒」在台滯留多日，於4日清晨已轉為熱帶性低氣壓，中央氣象署也解除海上、陸上颱風警報，然而位於強風狂雨搖滾區的高雄災情卻不斷傳出，除了屋頂被吹垮、窗戶玻璃被吹破、噸級貨櫃被吹翻外，目前仍有5萬2576戶等待復電，還有網友分享，家中的窗型冷氣竟被吹進家中，直接砸在床上，驚險畫面曝光隨即引起熱議。該名網友於3日在臉書社團《高雄大小事》曬出照片，可看到家中的窗型冷氣機被強風從冷氣孔吹落，直接砸在床上，彷彿冷氣會飛，他無奈的說「我們住11樓，還好是飛進來房間，小朋友嚇到，第一次遇到這種事情，實在是無言。」照片一出，大批苦主也PO出災情照嘆「你不孤單」、「我也是慘～冷氣沒有飛，檔風的板子直接飛」、「我家冷氣會倒立」、「7樓，被吹進客廳，嚇都嚇死」、「我房間也是，其他兩間房間的沒事，本來都躺下要睡午覺了，被突然吹進的風雨嚇醒，一起來冷氣已2/3被吹進房裡，我趕快起來推回去。但上面黏著擋縫隙的珍珠板被吹掉了」。還有網友說，「上次是撿車牌，現在是冷氣孔災情」，回顧在今年7月，中度颱風凱米重創中南部，尤其是高雄被強風豪雨肆虐，其累積雨量超車莫拉克風災，市區多處泡在水裡，路上可見許多車輛慘遭滅頂，當時在地方社團出現大量「車牌協尋文」。