貨物稅補助
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搶搭「貨物稅補助」末班車 車巿創10年來單月新高
搶搭貨物稅補助政策末班車，1月新車掛牌數衝上5.1萬輛，創近10年來單月新高；其中和泰汽車更大動作調整產線，將過往神車TOYOTA ALTIS轉為生產COROLLA CROSS，單月交車因而衝上6195輛，是台灣過去20年來，唯一單月領牌數突破6千輛的車款，再度刷新記錄。舊換新的貨物稅補助1月7日到期，政院已表態將再續辦5年，但卡在立法院，許多民眾擔憂有變數，寧可搶搭末班車。這也讓1月車市爆量演出，催生強勁買氣，高於原先預期的4.9萬輛，提前讓庫存晶片見底。監理所統計，1月新車掛牌5萬1179輛，年增幅高達29.8％，除買氣沸騰，也與去年1月有農曆春節假期有關。其中和泰車代理的TOYOTA和LEXUS合計銷售近2萬輛，創下近16年來登錄台數新高紀錄，市占率高達39％。促使和泰車爆量的最大功臣，就是「準神車」COROLLA CROSS，單月交車6195輛，較過往翻倍。翻開台灣汽車銷售史，過往只有5次單一車款單月交車超過6千台，最近一次是2000年1月的TOYOTA CORONA，單月交車6370輛。第二名則是福特與裕日車之爭，福特以不到200台的差距，把裕日車擠到第3名。福特Focus單月掛牌超過1700輛，甫於上月發表的中型跨界休旅Focus Active也接單1500張，但也坦言受限車用晶片短缺，供應面臨壓力。裕日車兩大熱銷車款都「破千」，KICKS單月1248輛、SENTRA單月1174台。目前因車用晶片缺貨，KICKS已無車可交，最快要等3月，所幸之前因應台灣市場需求大，提前預約配額的SENTRA補足缺口，交車還算正常。豪華車方面，LEXUS以3276台打破歷年單月新高紀錄，成功擠下雙B，一舉奪下豪華車品牌銷售冠軍，旗下RX、NX、UX銷售共計2412輛，占豪華休旅車市場達37.8％，房車ES車系單月銷售660台，摘下中大型豪華旗艦冠軍。
快！舊車換新5萬元補助1/7截止 今年17萬車主受惠
汽車汰舊換新貨物稅減徵5萬元的政策將於明年1月7日落日，年終國內掀起老車報廢潮，讓補助先落袋為安，車商估12月將有近兩萬輛汽車報廢，全年申請汰舊換新補助購車的數量將衝上17萬輛，創該政策實施五年來最高。近年汰舊換新購車統計 這些搶在年底前報廢老車的消費者，多數會在明年農曆年前換購新車。（圖／報系資料照）車商指出，由於老車報廢後，半年內換購新車均可申請5萬元補助，預估今年底這波老車報廢潮帶起的換購新車商機，將嘉惠明年農曆年前新車銷售市場買氣，對2021年台灣車市樂觀看待。這輪汽機車汰舊換新補助政策將於明年1月7日屆滿五年落日，儘管財政部釋出將再延五年，但相關提案仍未從行政院送到立法院，確定來不及於1月7日前完成修法程序。就是因為擔心可能補助會有變，趕在年底前提前報廢老車的民眾明顯增加。尤其多數車商都表明，明年1月7日以後至完成修法前的空窗期，將暫停代墊5萬元貨物稅補助的做法，讓明年初有意換車的民眾，搶在今年底前報廢老車，車商也多勸說買家：「先報廢老車把5萬元補助資格搶下，再來慢慢選擇要買的新車！」根據車商統計，今年前11月申請汰舊換新補助的購車量達到15.47萬輛，換言之有超過15萬輛的老車報廢，已創下近五年老車報廢數量的新高，12月還有提前報廢潮的湧入下，單月報廢量上看兩萬輛，估全年老車報廢總量將達17萬輛的歷史新高。但車商也認為，這些搶在年底前報廢老車的消費者，多數會在明年農曆年前換購新車，將進一步拉高明年第一季的車市買氣。依據財政部釋出的《貨物稅條例》修法訊息，將提案把汽車汰舊換新貨物稅5萬元補助再延長五年，並回溯自明年1月7日起適用，讓補助沒有空窗期，然目前主管機關沒人敢打包票一定能如願於立院臨時會期中完成立法，成為干擾明年車市的不確定因子。此外，不少中古車商對於汰舊換新補助延長實施表達異議，儘管新修法將報廢老車車齡限制由六年延長至十年以上，但仍未解決中古車商車源銳減的痛點，讓這次修法後續仍充滿變數。