貶值
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快去加油省荷包！ 汽柴油18日各調漲0.2、0.3元
台灣中油公司今（17）日宣布自明日凌晨零時起汽、柴油價格各調漲0.2元及0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.1元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收0.8元及0.9元。 台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.32美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.336元，跌幅為1.69%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.0元及1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)。汽、柴油各吸0.8元及0.9元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收0.8元及0.9元，國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2及0.3元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整0.8元及0.9元均由台灣中油吸收。113年累計至10月底止，台灣中油共吸收約235.31億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的快去加！ 中油宣布汽柴油各調漲0.2、0.3元
上周才好不容易油價的有感調降，如今又傳出再度要調漲的消息。中油於17日宣布，自明（18）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.2元及0.3元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.6元、95無鉛汽油每公升30.1元、98無鉛汽油每公升32.1元、超級柴油每公升27.1元。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價下跌2.32美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.336元，跌幅為1.69%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.0元及1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸0.8元及0.9元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收0.8元及0.9元，國內汽、柴油實際每公升價格各調漲0.2及0.3元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年10月底止，台灣中油共吸收235.31億元。
外資回頭新台幣終止連4黑 分析師：這種「行業」貶值最受惠
美國10月消費者物價指數（CPI）符合預期，美元指數漲多回落，非美幣別獲得喘息空間，加上台股回穩，新台幣兌美元匯率15日止血反彈，下午外資回頭匯入，匯價由黑翻紅，收盤32.466元，升值8分，終止連4貶走勢稍獲扭轉。總成交量縮至13.895億美元。合計整周新台幣重貶3.51角，周線收下連二黑，且11月以來已貶值4.35角之多。匯銀主管觀察，新台幣開盤雖偏貶，但交易氛圍已出現變化，外資一改前幾天瘋狂匯出，轉為雙向操作，連投信也開始匯入。不過台股分析師認為，外銷出口的電子業等將受惠貶值，不但有匯兌收益或第三季匯損回沖，還能提振獲利表現，例如台積電每當新台幣匯率貶值3％，將拉抬毛利率約1個百分點。央行總裁楊金龍14日於立法院備詢時也提到，9月底以來，市場押注川普勝選，川普交易盛行之下，美元一路走強，直到現在選舉結果底定，美元依舊強勢，未來應該續呈偏強格局。外匯交易員分析，下周新台幣可能會先在區間內震盪，畢竟金融市場不確定性仍高，美元指數在107關卡上方有明顯反壓存在，後續非美幣別回穩，新台幣預計在100日均線的32.25元附近至32.65元區間震盪徘徊為主。
兩岸關係緊張嚇跑國際遊客 觀光逆差7300億創歷史新高
根據觀光統計資料顯示，今年1到8月的出入境逆差達到641萬人次，觀光產值逆差推估將達新台幣7300億元，創歷史新高。業者點出最大痛因，疫情前陸客是台灣最大市場，地震、颱風等天災都是短暫影響，但兩岸關係緊繃不僅陸客無法來旅遊，造成的不安全感，也降低國際旅客來台旅遊意願。根據觀光署報告，2023年外籍旅客在台人均消費4萬1590元，乘以750萬人次，產值約3120億元；而台灣人出國平均每趟花費6萬481元，乘以1750萬人次，總花費約1.05兆元。也就是說，民眾出國消費額，比外國旅客來台多花了7380億元。國家政策研究基金會14日召開國家觀光政策檢討座談會，會中國家政策研究基金會永續發展組召集人陳宜民表示，疫情解封已3年，但觀光產業仍看不到春天，今年來台旅客人次可能達不到750萬人次，且統計數字還包含來台工作者，根本不符合觀光客的定義，目前日本已經恢復到8成，台灣卻不到6成，觀光需要整合、行銷及創意，才能吸引有消費能力的國際旅客來台。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，即使兩岸關係不好，疫情前陸客仍然是台灣最大市場，且陸客來台時間大多在7天左右，待的時間是日本客跟南韓客的2倍，產值可以拉升為2倍。李奇嶽說，今年遇到地震、颱風等天災都是短暫因素，但兩岸關係緊繃，會讓國外旅客覺得不安全，以日本旅客因日圓貶值不出國為例，但日客赴南韓的衰退率就沒有台灣嚴重，顯示主因是旅客擔心不安全。陳宜民表示，觀光產業是無煙囪工業，型態也千變萬化，台灣的旅遊警示燈號在國際上是橙色的，會讓國際旅客認為台灣是比較危險的地區，應該要努力讓台灣警示燈不要是橙色。智庫也會繼續蒐集業者心聲，反映給立委參考。
川普重返白宮「嚇跌」金價 分析師：免驚半年上看3000美元
川普重返白宮，激勵美元走強，國際金價卻面臨沉重賣壓，每盎司跌破2,700美元關卡，最低來到2,680.36美元；截至收盤黃金下跌0.86%，收至2683.77美元。受聯準會降息1碼，符合市場預期，金價回檔整理。StoneX分析師Rhona O’Connell表示：「原本市場預期選舉結果會存在爭議，避險情緒上升，導致前段時間金價上漲，但川普明確的勝利消除此不確定性，減少了風險，且川普當選使美元強勢上漲，這兩者的結合導致黃金價格下跌。」根據世界黃金協會（World Gold Council）報告，以歷史經驗來看，美國聯準會（Fed）首次降息後的六個月內，黃金最高可上漲10％，隨著利率和債券殖利率下降，明年預期走弱的美元同樣將有利於金價走勢。花旗銀行認為，在全球債務水準不斷膨脹及去美元化的背景下，黃金價格仍有上漲的動能，預計金價在未來半年內能到每盎司3000美元的價位，建議投資人在金價下跌時買進。摩根大通（J.P. Morgan）表示，儘管金價短期出現回檔的風險，但從中期來看，黃金的基本面依然強勁，美國聯準會降息週期、全球央行對黃金的需求和整體貨幣貶值交易這3大支撐因素仍然存在。法人分析，川普在去年曾主張，未來會尋求快速協議以結束俄烏戰爭，甚至「24小時內把這件事完成」，在當川普黨選後，國際金價急挫，不過地緣政治風險未解，未來仍有機會往3,000美元靠攏。
起起落落再等等！ 明起汽、柴油價格各調降0.4元
台灣中油公司宣布，自明（11）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升26.8元。本週因維持亞鄰最低價，汽、柴油各吸收1.3元及1.6元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施及拉斐爾颶風襲美影響石油生產等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲2.00美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.044元，漲幅為2.32%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.9元及1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及1.6元，吸收後95無鉛汽油價格未達啟動油價平穩措施門檻，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.4元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.3元及1.6元均由台灣中油吸收。113年累計至10月底止，台灣中油共吸收約235.31億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
要加油的緩緩！超有感調降來了 中油宣布汽柴油各調降0.4元
在上週汽柴油調漲0.2元後，如今油價傳出「超有感調降」。中油於10日宣布，自明（11）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.4元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.4元、95無鉛汽油每公升29.9元、98無鉛汽油每公升31.9元、超級柴油每公升26.8元。台灣中油表示，本週受石油輸出國組織及夥伴國(OPEC+)延長額外減產措施及拉斐爾颶風襲美影響石油生產等因素影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲2.00美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.044元，漲幅為2.32%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.9元及1.2元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.3元及1.6元，吸收後95無鉛汽油價格未達啟動油價平穩措施門檻，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.4元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年10月底止，台灣中油共吸收235.31億元。
12家金控前十月獲利出爐 中信金EPS達3.2元賺贏去年
14家金控陸續已有12家公布10月自結財報，中信金單月獲利、前十月累計每股稅後盈餘EPS的3.20元雙雙領先；元大金、兆豐金的EPS也超過2元；凱基金則較去年同期成長64％。國泰金、富邦金則還未公布。中信8日公告2024年10月份自結盈餘，10月份單月稅後盈餘為47.40億元，累計前十月合併稅後盈餘633.89億元，已超越去年全年獲利。每股稅後盈餘（EPS）為3.20元，亦創歷史新高。同時，中國信託金控雙引擎中國信託商業銀行及台灣人壽累計前十月稅後淨利亦創下歷年同期最高及次高。中信金控表示，子公司中國信託銀行10月份稅後獲利44.95億元，累計前十月稅後獲利407.74億元，較去年同期成長16%，創下歷年同期新高。其中存放款穩健成長，財富管理因銷售保險、基金及結構債業績大幅增加，帶動相關手續費收入較去年同期成長43%，信用卡業務則在海外消費需求強勁帶動下，手續費收入較去年度同期成長25%。子公司台灣人壽10月份稅後獲利1.62億元，保險業務動能良好，惟受美元匯率波動影響認列匯兌損失，累計前十月稅後獲利212.31億，較去年同期大幅成長31%，主要來自處分股票及基金等之資本利得。凱基金控10月自結稅後獲利為新台幣（以下同）17.43億元，今年前10月稅後獲利突破300億，達308.83億元，與去年同期相比成長64%，每股盈餘1.81元。凱基金控表示，上月份受美國總統大選等不確定因素影響，全球股債市相對進入膠著，凱基金控集團各子公司仍維持穩健獲利表現。10月份因美元走升，子公司凱基人壽整體避險成本降低，加上掌握國內股市波段行情，實現資本利得，締造穩定獲利表現。凱基人壽10月份稅後獲利為11.35億元，今年前10月稅後獲利達212.58億元，相較去年同期成長71%。雖海外及債券市場相對波動，但受惠10月份台灣股市穩定上揚，凱基證券經紀、財富管理、衍商及資本市場等業務獲利表現良好，10月份稅後獲利為6.13億元，今年前10月稅後獲利達87.41億元，與去年同期相比成長54%。凱基銀行10月份稅後獲利為4.04億元，主要來自於利息及手續費等核心收益的穩定貢獻，存款及授信規模也維持增長，今年前10月稅後獲利達47.13億元。中華開發資本受投資部位評價影響，10月份稅後虧損1.22億元，年度累計稅後獲利4.65億元。台新金控113年10月自結稅後淨利12.4億元，累計每股稅後淨利EPS為1.25元。台新銀行10月稅後淨利15.1億元，累積稅後淨利為 154.7億元，核心業務獲利動能強健，累計稅後淨利較去年同期成長 19.3%。資產品質維持穩健，截至10月底逾放比為0.13%，備抵呆帳覆蓋率為981.81%。台新證券10月稅後淨利0.8億元，稅前淨利較上月下滑，主係證券市場波動劇烈，致公司營業證券處分利益減少；累計前10個月稅後淨利20.3億元，較去年同期成長，主係今年證券市場指數上漲，成交量較去年成長，致公司經紀手續費收入增加。台新人壽113年10月稅後淨利0.3億元，主係因10月台幣貶值致兌換利益增加及所得稅利益影響；累計稅後淨利19.2億元，較去年同期增加，主係因今年股票資本利得影響。新光金控10月自結稅後盈餘3.34億元，前十月累計稅後盈餘為201.06億元，累計每股稅後盈餘EPS為1.25元；子公司新光人壽10月虧損3.26億元。合庫金10月自結稅後淨利13.74億元，前十月累計稅後淨利為175.99億元，累計每股稅後淨利EPS為1.13元；子公司合庫銀行10月獲利12.09億元。
川普重回白宮 外媒點名市場「5大輸家」：少碰為妙
川普將在明年1月正式就職，其強勢作風讓外界開始研判在市場上，誰會是最大贏家和輸家。歐洲新聞（Euronews）列出美國小型股、俄羅斯資產、特斯拉、比特幣與美國銀行股為五大贏家，至於五大輸家更是投資人少碰為妙。綠能股在拜登執政時期的好日子將結束。外界預期川普將削減綠能倡議的補助，令再生能源類股遭重擊。川普6日確定勝選後，太陽能股First Solar股價當天暴跌逾10％，能源技術公司Enphase Energy股價狂跌17％，再生能源巨擘NextEra Energy股價下跌逾5％，正反映市場對川普上台後會刪除聯邦補助的憂慮。中概股未來走勢雪上加霜。川普提出的貿易保護主義政策，誓言上台後要對中國進口貨品課60％關稅，令中國出口商面對難以負荷的關稅壓力。香港恒生指數6日下跌2.6％，至於中國最大電動車製造商比亞迪股價更下滑3.6％。歐元貶值壓力將大增。許多專家都認為川普提出的各項政策會令美國通膨抬頭，促使聯準會採取更緊縮而不是更寬鬆的貨幣政策來抑制通膨壓力。這將會令美元走勢強勁而導致歐元表現更弱。投資人爭相把資金轉向美元，讓歐元兌美元匯率6日下跌1.7％，創2020年3月爆發新冠疫情以來最大單日跌幅。美國公債成最大輸家之一，因為川普要擴大財政支出來推動經濟，打算讓國債在2035年前擴增7.75兆美元，使國債與國內生產毛額（GDP）比率攀升至143％。美國10年期公債殖利率6日急升逾10個基點至約4.5％。債息上升代表債價下跌。德國車商將飽受川普全面調高關稅衝擊，導致保時捷、BMW、賓士和福斯等股價6日均大跌5％或以上。反映投資人擔心川普的貿易政策會進一步侵蝕德國車商的獲利能力。
航空股上揚！華航漲逾3％ 虎航轉上市19日公開申購抽中現賺2萬6
台股7日開低走高終場收在23,408.82點，上漲了191.44點，漲幅達0.82％，川普當選美國總統的慶祝行情上演中，長榮航、華航交易有量，股價各上漲了1.59％、3.33％；將掛牌上市的台灣虎航的公開申購為11月19日至21日，25日抽籤，每人限定1張，暫定承銷價40元。台灣虎航-創（6757）前三季每股稅後盈餘EPS為5.52元，暫定11月29日掛牌上市。法人表示，參考6日收盤價每股65.9元，潛在每股價差近26元，如中籤每張即現賺近2.6萬元；對外競價拍賣7,161張，競拍底價39.6元，競拍時間為11月11日至13日，15日開標。華航（2610）、長榮航（2618）、星宇航（2646）今天收盤上漲，各自漲幅達3.33％、1.59％、1.09％，收盤股價分別為23.25元、38.40元、27.85元；其中單日成交量以長榮航的64,250張最多，華航也出量達60,107張，星宇航空則為9,238張。台灣虎航則以62.9元作收，下跌3.00元，跌幅達4.55％，成交量達7,635張，市場分析投資人趁著這一波股價上漲獲利了解，出現賣盤而讓股價下跌。根據台灣虎航11月1日董事會通過113年第三季財務報告，前三季營業續攀歷史新高。受惠客運班次增加及新航點布局，113年前三季營收達126.37億元、年增39.6％，營業盈餘32.61億元、年增67.8％，營業毛利率（營業毛利÷營業收入）及營業淨利率（營業淨利÷營業收入）分別高達32％、26％，營業外雖受新台幣貶值影響為損失，但稅前淨利仍達31.21億元，稅後淨利為24.76億，純益率20％，EPS 5.52元，與營收同創同期累計歷史新高。展望第四季，隨著日韓賞楓、滑雪、聖誕節及跨年假期的到來，致第四季旅遊熱度不減，台灣虎航新航點及航線也持續增加。從售票及旅遊業者成團情況，法人估第四季可望出現淡季不淡的現象。
虎航Q3創新高同星宇接連上市 華航董座霸氣現身：獨佔生意沒意義
台灣虎航-創（6757）1日董事會通過113年第3季財務報告，已賺逾半個股本，EPS5.52元，年增率為73%，前三季營業續攀歷史新高。證交所通過台灣虎航改列一般板股票上市案，台灣虎航已公告11月5日將舉辦改列上市前業績發表會，按照申請時程推算，法人估計將於11月進行公開承銷相關作業。日前宣布現金增資發行新股，計畫發行1萬530張，每股暫定47元。受惠客運班次增加及新航點布局，前三季營收達126.37億元、年增39.6%，營業利益32.61億元、年增67.8%，營業毛利率及營業淨利率分別高達32%、26%，營業外雖受新台幣貶值影響為損失，但稅前淨利仍達31.21億元，稅後純益為24.76億元。展望第4季，隨著日韓賞楓、滑雪、聖誕節及跨年假期的到來，致第4季旅遊熱度不減，台灣虎航新航點及航線也持續增加。從售票及旅遊業者成團情況，法人估第4季可望出現淡季不淡的現象。對於競爭者星宇航空和虎航接連上市，華航董事長謝世謙1日大氣表示，對手越多能改善航空公司經營品質，「做獨占生意，一點意義都沒有。」
士林夜市又起爭議？ 日客逛完給評價「意外的貴」
士林夜市作為台灣觀光的重要地標之一，近期因消費糾紛而嚴重影響了台灣的觀光形象。有網友轉發了一位日本遊客對士林夜市的評價，提到那裡「意外地貴」，讓他感到很丟臉，並呼籲台灣人「不要再帶外國人去士林夜市消費」，以免留下不好的印象。貼文曝光後，許多網友紛紛表達批評意見：「除了士林夜市變貴之外，因為日幣貶值，日本人來台灣的花費也增加了」「確實，士林夜市又貴又髒，不應該損害台灣的形象」「我根本不會去士林夜市，反而常去饒河街，那裡的德國豬腳便宜又美味，還有很棒的泰奶和仙草茶」「我是士林人，真的不推薦去士林夜市，媽祖廟前的攤位幾乎都是加盟連鎖，雖然經營者不同，但賺的都是那些加盟者的錢」「士林夜市的食物真的貴又不好吃，重複性高，連當地人都感到厭惡」。實際查看士林夜市的Google評論，可以看到評價呈現正反兩極的情況。一些網友認為士林夜市逐漸衰退，店家數量減少且價格偏高；而另一些網友則表示，仍能品嚐到各式新奇的小吃，讓這裡成為他們經常造訪的夜市之一。還有網友指出，許多人認為台灣的夜市普遍面臨物價上漲的壓力，攤商為了維持生計不得不調漲價格。如果對價格有疑慮，建議直接向攤商詢問，以避免不愉快的經驗。此外，大家也應該放眼全球，幾乎在每個地方的消費中，都存在坑害外國遊客的問題。
銷日香蕉創7年新低 政府應有政策協助
我國過去曾是日本香蕉市場中市占率最大的國家，但因為關稅相較菲律賓等主要競爭國弱勢、近年因日幣貶值致消費不振等，2024年1月至9月外銷至日本的香蕉只有1278噸、創下近7年來同期新低。有業者分析，除了日幣貶值、關稅外，我國近年因為人口老化、氣候異常等原因導致產量下滑、產期難調節也是原因之一，呼籲農業部應有具體政策協助。我國香蕉外銷有9成5以上集中於日本，因此日本市場變動對我國香蕉外銷影響甚鉅，台灣省青果運銷合作社理事主席余致榮表示，台灣內銷市場為淺碟市場，農產品容易暴起暴跌，要透過外銷調節，近年卻因日幣貶值、關稅等原因讓台蕉在日本市占率逐年下滑，更因天災等讓香蕉產量不穩，如果消失在日本市場後要再重新建立難度極高，呼籲應與日方盡速談判關稅外也應提出具體政策協助。針對關稅部分，農糧署果樹及花卉產業組組長蘇登照說，在以往的台日經貿會議中會向日方提出鳳梨、香蕉及毛豆等關稅議題，但日方仍有考量，長期會朝加入CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）等區域貿易協定增加我國農產品外銷競爭力。農糧署署長姚士源指出，由於接連有颱風影響產量，導致外銷減少，將從提高防災韌性做起，也會加強外銷獎勵。雖然我國香蕉近年國內價格普遍不錯，種植面積卻逐年下滑，從2020年的1萬6416公頃、下滑至2023年的1萬4866公頃，蘇登照分析，減少主要為南投一帶的山區產地，推測受到人力老化、乾旱等導致農民不願種植或改種較不需人力的作物，高雄、屏東一帶則是維持甚至略增。而為開拓新興市場，農委會曾要求台農發公司把香蕉推廣至中東，未料僅2017、2018及2020年外銷合計僅達49公噸，遠遠落後當時設定的目標，至今也沒有再出口。此外，為讓日本學童認識台灣水果，台灣從2019年與笠間市及鄰近城市合作，提供台灣水果作為日本學童營養午餐水果，盼培養日本年輕世代認識台灣優質水果，穩固台灣水果外銷日本市場商機。
近3個月最低價！日圓兌台幣「0.2149」 10萬能多換3.3萬日幣
日圓匯率持續走低，台灣銀行23日現鈔匯價來到「0.2149」，創下3個月來的最低點。以近期高點來比較的話，每新台幣10萬元就能多換3.3萬日圓，對準備赴日旅遊的民眾來說，這是一個相當有利的換匯時機。根據媒體報導指出，如以10萬台幣為例，在23日上午10點17分的匯率來看的話，就可以換到46萬5332日圓。相較於近期匯率高點，也就是9月16日的0.2317，10萬台幣僅能換到43萬1593日圓，一來一往差了3萬3739日圓。報導中也提到，造成日圓貶值的主要原因是日圓兌美元持續走弱。根據匯銀主管表示，日圓兌美元在22日突破151大關後，23日上午9點40分更一度來到151.8，接近10點半時仍維持在151.7的水準，持續在3個月低價區徘徊。相較之下，台幣表現相對穩定。雖然台幣兌美元今日開盤時貶值7.7分，但隨後逐漸收斂。截至23日上午10點半，台幣兌美元報價32.066，僅小幅貶值0.06分。台幣的相對穩定有利於民眾進行換匯。
出國首選「日本or韓國？」 全場秒答：這國完勝
台人出國首選日本或韓國，許多人也因此議論哪裡比較好玩。近日就有網友發文表示，他以前覺得日本的物價很高，但疫情過後，日幣貶值導致物價便宜許多，反倒是韓國貴了一些，雖然韓國衣服很便宜，他也好奇，如果大家出國玩，會選擇去日本還是韓國呢？貼文曝光也引發網友熱議。這名網友近日在PTT「WomenTalk」板上，以「大家出國會選日本還韓國」為題發文分享，他以前一直覺得日本的物價高，很多精緻小物都不便宜。然而疫情過後，日幣大貶值，去日本玩整個便宜到不行。相較之下，原PO就覺得韓國比較貴一點了，不過他表示，韓國衣服真的超便宜，疫前1件都300至500台幣，讓他好奇現在是不是一樣便宜？他也發問「如果現在出國大家會選日本還韓國？」貼文曝光後許多網友認為，「日本，個人對韓國沒興趣」、「秒選日本，無論景點、美食、交通、住宿都完勝」、「機票、住宿，韓國比較便宜，但整體還是日本大勝」、「兩邊都去過，認真推日本」、「日本每個地方都有值得一去的風景」、「韓國去了一次就不想再去了」、「日本美食比較好吃」、「韓國真的很無聊誒」、「輪流去呀，不過我比較喜歡日本就是了」、「日本旅遊全方位完勝韓國。」但也有網友表示，「韓國食物比較合我口味」、「韓國人強到敢對日爭取轉型正義」、「韓國食物我很愛，住宿CP值比較高。」更有許多人推薦東南亞，尤其是泰國，「泰國，東西好吃又好買」、「泰國好吃又好買」、「去韓國不如去東南亞，便宜又好玩」、「東南亞、泰國、峇里島，隨便都比日韓好」、「泰國吧，按摩無敵，日本除了吃跟逛就沒辦法按摩，韓國更無趣」、「亞洲能和日本一戰的只有泰國。」
1至8月觀光逆差641萬人次 台灣最強國家公園是「它」
觀光署日前統計1至8月觀光人潮，來台外國旅客僅497萬人次，遠低於出國旅客的1138萬人次，導致觀光逆差擴大至641萬人次，創下歷史新高。而在國內旅遊的部分，台灣最受歡迎的國家公園是陽明山國家公園成為最熱門景點，8個月吸引451萬人次遊客。根據媒體報導指出，針對觀光逆差一事，靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，由於日幣貶值和台灣4月地震，是造成日本遊客減少的主要原因。與此同時，台灣民眾的出國熱情持續高漲，推估全年出國旅客數將達1750萬人次。而在旅遊消費方面，2023年外國旅客來台平均消費4.1萬元，2024年來台旅客產值約3120億元。相比之下，國人出國每趟平均花費6.4萬元，總支出預估高達1.05兆元，旅遊產值逆差擴大至7380億元，遠超往年水平。在國內旅遊方面，陽明山國家公園成為最熱門景點，今年前八個月吸引了451萬人次遊客，成為全台最受歡迎的國家公園。陽明山周邊的「臺八線沿線景觀區」、「陽明山國家公園遊客中心」和「陽明山擎天岡」均躋身人氣景點榜單前五。報導中也提到，陽明山四季景色各異，從春季的櫻花和海芋，到夏季避暑、秋季芒花與楓葉，再到冬季溫泉活動，全年都吸引著大量遊客，這也是這次奪冠的主要因素。相比之下，太魯閣國家公園因4月花蓮地震遭受重創。知名景點如「砂卡噹步道」和「燕子口」遭到嚴重破壞，修復時間預計長達7年。地震後，遊客數量驟降至原來的四分之一左右。
日圓走貶！甜甜價「0.2192」登場 創近3個月新低
由於日圓走勢持續貶值，台幣兌換日圓再度出現「甜甜價」，台灣銀行14日外匯市場的日圓開盤匯率報價為0.2192，創下自7月30日以來的新低，為兩個半月以來的最低匯價。根據媒體報導指出，與9月16日日圓匯率0.2317相比，以今日第一盤日圓現鈔賣出價0.2192來估算，台幣10萬元大約可以兌換到45萬6204日圓。而在9月16日的高點匯率0.2317下，同樣的10萬台幣只能換到43萬1592日圓，前後相差達到24612日圓，接近2.5萬日圓。。匯銀主管也指出，日圓兌美元的匯率今日上午在149.0至149.4之間波動，而新台幣的開盤匯價為32.18元，小幅貶值8分，但隨後出現反彈並翻升，接著又再度轉為小貶3分。截至上午9點40分，新台幣報32.185元。整體來看，台幣相對於日圓的抗貶能力較強，這使得目前台幣兌換日圓的匯率特別具有吸引力。
加油再等等！ 週一汽油、柴油調降各0.1元
台灣中油公司今（13）日宣布自明（14）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升27.4元。本週因平穩雙機制啟動，汽、柴油各吸收1.8元及2.1元。台灣中油表示，本週受中東地緣政治情勢仍緊繃影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲3.56美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.356元，漲幅為4.74%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.7元及2.0元。中油為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.6元及1.9元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.8元及2.1元，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.1元。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價，汽、柴油各應調整1.8元及2.1元均由台灣中油吸收。113年累計至9月底止，台灣中油共吸收約223.88億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額，實際零售價格以各營業點公告為準。
不無小補的調降 中油宣布汽柴油個調降0.1元
在上週汽柴油分別調降0.1與0.2元後，如今又傳出中油即將調降油價的消息，中油於13日宣布，自明（14）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛汽油每公升30.4元、98無鉛汽油每公升32.4元、超級柴油每公升27.4元。台灣中油表示，本週受中東地緣政治情勢仍緊繃影響，導致國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B週均價上漲3.56美元，新臺幣兌美元匯率貶值0.356元，漲幅為4.74%。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲1.7元及2.0元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收1.6元及1.9元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.2元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收1.8元及2.1元，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年9月底止，台灣中油共吸收223.88億元。
全球房價指數曝光！台灣漲幅位居「全球第4」 香港跌幅-12.7％
近年來通膨及房價上漲，讓買房幾乎變成是遙不可及的夢想。馨傳不動產智庫執行長何世昌分析，萊坊（Knight Frank）2024年Q2「萊坊全球房價指數」（The Knight Frank Global House Price Index），根據統計，台灣年漲幅居全球第4名。何世昌在臉書粉專《何世昌的房產知識Buffet+》表示，萊坊（Knight Frank）公布2024年Q2「萊坊全球房價指數」（The Knight Frank Global House Price Index），共有44國家房價上揚、12國房價下跌；萊坊提到，全球多數國家正進入降息循環而激勵房價走漲，但可能會引來政策性干預，另外，有些國家的主管機關已著手研擬擴大住宅供給量來紓緩房價漲幅。何世昌指出，2024年Q2「萊坊全球房價指數」漲幅第一名的國家是土耳其，近一年全國漲幅高達約46.4％，其房價飆漲源自於貨幣大幅貶值、通膨嚴重等因素，全球漲幅第2至第10名，依序為波蘭、保加利亞、台灣、北馬其頓、哥倫比亞、荷蘭、墨西哥、希臘、克羅埃西亞。何世昌提到，在「萊坊全球房價指數」統計中，台灣今年Q2全國房價上漲約3.6%，近一年漲幅約為11.9％，年漲幅居全球第4名。至於房價跌幅最重的第一名是香港，何世昌說，近一年房價表現為-12.7％，跌幅第2、第3名分別為盧森堡、澤西島，跌幅各為-10.9％、-9.0 ％。