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」 冷氣 電費 婆婆 交通 颱風康芮來襲!「這地區」百貨有開 威秀、國賓影城營業異動一次看
中央氣象署發布強颱康芮海上陸上颱風警報,預估今天中午至下午登陸。為嚴防強風豪雨,各大百貨包含台北101、遠東SOGO、新光三越、環球購物中心、微風等,陸續宣布今(31)日暫停營業;高雄地區目前尚未受到影響,因此漢神、夢時代、高雄大遠百仍維持正常營業。而部分影城也擔心暴風圈籠罩,宣布暫停營業。台北101表示,「因應康芮颱風來襲,台北101購物中心、觀景台及大樓高空餐廳今日暫停營業一天。」遠東SOGO也表示「考量全體人員安全,今日全台各店,停止營業一天。」遠東百貨除了高雄大遠百正常營業以外,其餘營業據點包括遠百信義A13、遠企購物中心、板橋大遠百、遠百板橋中山、遠百桃園、新竹大遠百、遠百竹北、台中大遠百、遠百嘉義、台南大遠百、遠百花蓮均停止營業一天。新光三越也指出,受康芮颱風影響,全台15家分店與SKM Park Outlets高雄草衙,今日暫停營業。「顧客可多加利用新光三越APP與電商平台skm online便捷的線上購物服務」。微風含微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山、微風台北車站、微風東岸、微風超市(本店、南京、南山)今日也停止營業。微風台大醫院配合院方規範。環球購物中心周年慶前後均受到颱風攪局,宣布新北中和、板橋車站、南港車站、桃園A8、林口A9、桃園A19、新左營車站等7店今日暫停營業;Global Mall屏東市將於今日11時正常營業,後續視風雨狀況再行公告。Mitsui Outlet Park林口、台中港、台南,及Mitsui Shopping Park LaLaport台中,今日皆暫停營業。京站時尚廣場含轉運站商場、心中山爵士廣場、小碧潭店,今日全日暫停營業。同時,BELLAVITA、大葉高島屋、美麗華、NOKE忠泰樂生活、宏匯廣場、華泰名品城、台茂購物中心、大江購物中心今日也暫停營業。誠品生活旗下誠品生活松菸、南西、新店、西門、武昌、台中480等各店皆暫停營業一天,百貨店點則配合業主公告時間。而在影城部分,新光影城旗下台北獅子林新光影城、台北天母新光影城、桃園青埔新光影城、台中中港新光影城、台南西門新光影城暫停營業。秀泰影城宣布,岡山、夢時代秀泰影城白天正常營業,後續將視風雨狀況評估調整。而基隆、花蓮、台東、欣欣、板橋、土城、東南亞、樹林、站前、文心、麗寶、嘉義、仁德、北港以上秀泰影城暫停營業一天。秀泰影城也表示,「暫停營業之影城,無需線上取消訂票,系統將逕行退票。現場購票、網路訂票已取票者,可持票根於7日內至原購票影城辦理退換票事宜。」全台威秀影城則表示暫停營業一天,當日場次線上退票者皆免收手續費,現場購票、網路訂票已取票者、已取餐者、已領取贈品者,可持票根於7日內至原購票影城辦理退換票事宜。in89豪華影城旗下台北西門in89、桃園站前in89、台中豐原in89 、嘉義影食滙in89 、澎湖昇恆昌in89、高雄in89駁二電影院等則暫停營業一天。國賓影城除了屏東據點正常營業以外,雙北、八德、台南、高雄據點則暫停營業一天。美麗華影城也宣布今日暫停營業,「若於官網/APP購買今日場次之顧客無須操作,影城將自動為退款。於現場購買之顧客,於11月13日前持原票根、原發票臨櫃辦理退費程序。」至於10月31日到期的免費電影優待券及免費電影兌換券,延期至11月30日使用。
康芮颱風撲台!全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五(11月1日)清晨影響最明顯,中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備,提前做好防颱措施,因應颱風影響,全台交通、景點多有異動,以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。(圖/劉耿豪攝)高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲,周四(10月31日)改由每小時自南港站(南下)及左營站(北上),分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車,並取消原時刻表之各班次列車,發車時間均為整點及30分。另外,旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止,改由南港站(南下)及左營站(北上),每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下,敬請沿途各站旅客注意列車到站時間,以確保行程順暢:自南港站發車為晚間9時30分前往左營站;晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站;晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式,台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊後,對外說明。旅客若因颱風取消行程,可依規定退票並免收手續費;若仍有搭車需求,但因營運調整、車次取消,仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定,說明如下:一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客,改乘較低票價車廂者,可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素,而採取行車限速導致列車到站延誤,將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車,基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛,12時後全面停駛;彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽:(一)臺鐵公司官方網站,網址:(https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip)(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期,台鐵停駛加班列車,包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車,11月2日305次列車停駛台東往玉里(新左營往台東正常行駛)、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車,11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘(南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘);另外,各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次,普通車則維持15分鐘的班距;A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停;機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業;不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示,10月30日截至上午10時,國內線取消28架次,國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消,其餘航班正常飛航,10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛,SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示,31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出,IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示,10月30日共有12航線、42航次停航(包括部分停航及全部停航);預估10月31日11航線,計139航次停航,全部停航的航線包括基隆-馬祖(是否確定開航將於上午11時公告)、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布,小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示,30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制,晚間8時起拖吊堤外滯留車輛,晚間10時關閉水門,並配合水門管制期程,12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布,30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉,並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
山陀兒來勢洶洶 一覽台鐵今各線行駛狀況
強颱山陀兒來勢洶洶,台鐵公司今(1)日宣布各線列車行駛狀況,西部幹線部分對號列車停駛;東部幹線對號列車北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛、對號列車花蓮=台東停駛,區間車調整行駛站點;南迴線全線停駛;支線正常行駛。10月1日列車行駛概況如下:一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次臺中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(臺東=七堵間停駛)。(9)301次、501次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(臺中17:25開)臺中=南港間行駛(潮州=臺中間停駛)。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=臺東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=臺東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。台鐵公司表示,因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽台鐵公司官方網站,台鐵24小時旅客服務電話(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打),各就近車站。台鐵公司提到,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
山陀兒颱風威脅農作物 農業部呼籲「青蔥、葉菜類」趕快採收
輕度颱風山陀兒颱風目前逐漸逼近台灣,中央氣象署也於29日上午8點半左右發布海上颱風警報,預計29日深夜、30日凌晨發布陸上颱風警報。農業部也為此發布公告,提醒農民、漁民應加強防颱措施,種植青蔥、葉菜類的農民應盡速採收。根據農業部公告表示,在蔬菜生產方面,青蔥、葉菜類等蔬菜易受風雨損害,倘已屆收穫期應儘速採收,以減少損失;大宗蔬菜如甘藍、結球白菜等,請農民團體協助農民將增加採收之蔬菜購貯入庫冷藏,以備於災後釋出調節市場需求;適逢生育期之瓜果類蔬菜應即時培土、加強枝條固定或用覆蓋資材保護,以防植株受風搖動及倒伏;採用設施栽培者應檢視生產設施,注意其結構安全,如有破損應及早維修。此外,農業部特別呼籲農友仍須遵守施藥後安全採收期規定,以確保農作物安全,並於雨後注意清園、排除積水,同時加強病蟲害防治及肥培管理措施,確保農作物產量及品質。在果樹生產方面,果樹應強化支柱及排水設施,已屆採收期之水果,必要時應儘速採收,並妥善貯藏,再配合市場需求,依序供貨;正值果實發育期之水果,應加強果園排水及植株、枝幹架設支柱等措施,以防止落果或枝條斷裂現象;災害後應注意田間清除工作,排除積水、加強中耕培土、補施肥料與防範病蟲害發生。在漁業方面,養殖業者應加強塭堤的修補維護與排水路的疏通,塭堤應加設防護網,減少養殖物流失,檢視備用發電機能否啟動並添足用油,加強巡視水閘門、保持操作正常,低窪地區應防淹水與海水倒灌;海上箱網養殖業者應檢修框架、浮球、網片,妥為固定纜繩;定置網業者亦應加強網具、船舶等安全,停泊漁船加強繫纜;海面上作業船隻應留意收聽最新氣象資訊,同時與各地區漁業通訊電臺保持密切聯繫。在水土保持方面,農業部提醒,日前因0403花蓮地震受災地區需多加注意,震後坡地致災風險增加,請提高警覺加強戒備。農業部農村發展及水土保持署持續關注颱風動態,監測各地區降雨,適時發布土石流及大規模崩塌紅黃色警戒,並請相關單位嚴防、土石流及大規模崩塌等災害,預先準備災害防救應變措施,必要時進行預防性疏散,如有實施緊急水土保持處理之需要時,請洽農業部農村發展及水土保持署協助(土石流及大規模崩塌災情通報免付費電話:0800-246246)。而在農田水利方面,農業部農田水利署已請各管理處加強防汛整備工作,確保設施運作正常,並加強清淤相關作業,掌握閘門適切開關時機,俾於颱風期間排洪順暢,以降低災害發生風險,確保民眾生命財產安全。農業部同時也向農、漁民呼籲,應隨時注意最新氣象資訊,並已指示漁業廣播電臺及漁業通訊電臺加強廣播,呼籲海上作業漁船密切注意天氣動態,做好防範準備。
嚴防豪雨成災!經濟部緊急應變小組提前二級開設
北台灣21日整天頻頻出現短延時強降雨,依據最新氣象情資,晚間起南部雨勢將更加明顯,經濟部為加強防範降雨致災,緊急應變小組提前於晚上9時提升為二級開設,經濟部水利署暨與地方政府密切保持聯繫,加強因應、嚴防豪雨成災。水利署表示,隨時監控天氣變化,一旦氣象署發布豪雨特報,立即成立應變小組三級開設,自19日迄今已開設5次應變小組,積極掌握水情與災情狀況。近日低壓帶環繞台灣擾動,鄰近接連受到颱風、熱帶性低氣壓及對流雲系影響,水利署21日再提醒南部、東南部地區、基隆北海岸、北部地區等豪雨發生機率較高的地方政府隨時注意水情動態。經濟部水利署長賴建信指示豪雨可能影響範圍的河川分署長,事先通知當地水利局(處)長預防掌握災點,並提醒適時啟動抽水站及抽水機,對於淹水熱區如涵洞地下道交通管制,以保障人民生命財產安全。水利署也提醒民眾,可透過防災資訊服務網(http://fhy.wra.gov.tw)、facebook防汛抗旱粉絲團、行動水情APP(智慧型手機)、警戒簡訊通報系統(一般手機)及免付費電話0800-079-579(你去救、我去救)等防災避災工具,掌握淹水警戒、河川水位警戒及水庫放水警戒等即時訊息。多一分警戒,少一分災害。至於供水方面,水利署表示,目前全台水情正常,由於中南部部分水庫受降雨持續進帳,湖山、白河、曾文、鏡面及牡丹水庫正進行調節性放水,全台水庫目前均位於高水位,必要時均需要調節水位進行調節性放水,也提醒民眾在水庫發布警報時,要盡速遠離河道以策安全。
全村挺一人2/為了AI高速運算晶片要結合光與電 台廠供應鏈「頭頂一片大烏雲」
「台灣正站在機會跟時間的十字路口,硬體首次成為新瓶頸,是前所未有的巨大壓力。」日月光半導體執行長吳田玉3日宣布,與台積電攜手領頭,邀請30家以上的廠商,組成「SEMI矽光子產業聯盟」,參與者集結台灣各領域最強業者,包括聯發科、廣達、鴻海、友達等,目標是突破技術、強化合作,並制定產業標準,甚至連競爭對手台積電和三星電子,這次也不得不同台「交朋友」AI時代改變全產業鏈,輝達執行長黃仁勳9月11日在高盛集團舉辦的技術會議上,被問到客戶巨大的AI支出能否帶來投資回報時,黃仁勳坦言這些企業「別無選擇」,只能接受。所以在今年的國際半導體展SEMICON Taiwan上,不管是歐美或日韓業者,都提到一樣的問題,就是正困於滿足「AI需要的能力」,「我們現在都在賽跑,在硬體上投入巨大成本,台灣就像是頭上壟罩著一大頂烏雲,為了維持供應鏈韌性,但走哪條路會領先或落後,是非常複雜的問題」吳田玉感嘆。吳田玉表示,所有硬體被迫加速前進,晶片密度越來越強、連結需求越來越高,熱傳導能源及速度的要求,已經和現代金屬材料的物理極限有衝突,而目前業界公認「光」是唯一解,矽光子已研發很多年,雖有技術但很貴,停留在研發和少量生產階段,但「AI發展帶來的壓力,矽光子時代會比我們預期更快來臨。」輝達最新的Blackwell平台,仍有巨大耗電與發熱問題。(圖/報系資料照)業內人士跟CTWANT記者解釋,像是輝達最新Blackwell平台,其中GB200 NVL72資料中心解決方案需要36顆CPU和72顆Blackwell GPU串在一起,晶片之間需要高速連結,過去是用導電較好、CP值高的銅線傳輸,但金屬傳電一定會有發熱和阻擋的問題,不夠快,加上發熱就會浪費電,業界想到要用光,早在20年前IBM就投入研究,英特爾研究10年,希望用光來當傳輸管道。不過電和光需要額外設備去轉換,目前常聽到的CPO(Co-Packaged Optics)技術,需要光接收器、光波導、光調變器、電流電壓放大器、驅動IC、交換器等元件整合在一起,過去是放在PCB板四處,現在則安裝在一個可以隨時插拔的插槽上,接下來是想轉為共同的封裝光學模組。工研院產科國際所分析師劉美君表示,目前國內矽光子研發還停留在第一階段,就是透過PCB板將零件進行組裝,再透過光波導元件來進行光的轉換跟傳遞。第二個階段是由日本NTT在IOWN(全光和無線網路聯盟)所提出,想將所有晶片都放在矽基板上,用半導體方式封裝在一起,所有晶片之間的訊號傳輸,都透過「光」來傳遞,而最終目標,就是讓「晶片內」的資料也能透過光來傳輸。目前AI晶片的複雜性與運算需求,讓半導體業者驚覺無法單打獨鬥。(圖/方萬民攝)在半導體產業從事40年的應用材料總裁Gary E. Dickerson說,現在有四大重要技術面臨轉折,包括尖端邏輯、記憶體DRAM、高頻寬HBM、先進封裝整合等,未來幾年,技術會截然不同,「一個晶片,有2000個製程步驟、25種材料,以及超過100種方式來結合,現在所有半導體業者都了解,面對複雜性與日俱增,這種近乎不可能的運算需求成長,不可能再靠單打獨鬥,」但「誰先推出新產品,就能獲得巨大成功,把所有人拋在後頭。高速創新、高速學習,實驗成功,就是生死攸關的事情。」吳田玉表示,雖然台灣晶圓廠與封裝廠,以及系統設計端是世界第一,但在記憶體、材料與設備等,還需要其他區域的夥伴,因此必須「廣結善緣、多交朋友」,「這跟過去的競爭很不一樣。」
夫妻竊電挖幣 追償電費高達7千萬
台中鄭姓夫妻2021年間委託黃姓男子建置比特幣「礦場」8處,650多台挖礦機竊電不斷電運作。台中檢警於2023年5月搜索查獲,經台電估算「追償電費」高達7000多萬元,一審依竊盜罪各判鄭姓夫妻徒刑3年8月,沒收犯罪所得,二審改判2年,認定不法所得為「未繳電費」6039萬元,沒收未扣案犯罪所得,宣告緩刑5年,不得上訴。黃男經營販售俗稱「挖礦機」的電腦運算設備,鄭男夫妻2021年間委託黃建置虛擬貨幣比特幣礦場,每場代價40萬元不等,並雇用周男租屋、找工人破壞電路、鑿穿建物結構,私接電源竊電,委託綽號「小鴻」的男子管理8處礦場,650多台挖礦機竊電執行區塊鍊上的驗證運算,全天候運作,所獲比特幣轉入鄭妻帳戶。台中檢警循線2023年5月底起發動6波搜索查獲,鄭等5人均坦承犯行,依竊盜罪起訴。8處礦場竊電不斷電運作,台電依《電業法》規定最高求償以1年電費為限,推算「追償」每度電費電價為4.07元,再乘以1.6倍核算,追償不法所得7683萬9777元。鄭等5人在一審時,與台電達成調解,法官依竊盜罪判黃徒刑2年,鄭姓夫妻各3年8月、小鴻2年10月、周1年2月,均沒收犯罪所得。鄭等不服上訴,台中高分院認為不法所得不應以「追償」核算,僅為「未繳電費利益」6039萬3395元,審酌鄭等已達調解,積極清償、填補損害,撤銷原判,改判黃徒刑1年6月,鄭姓夫妻各2年,扣除已清償的未扣案犯罪所得沒收,小鴻1年10月、周9月,得易科罰金,並宣告黃、鄭姓夫妻及小鴻等4人緩刑5年,全案定讞。
第一次見家長被迫算命 慘變「愛浪費電離婚女」…男友這態度網勸快逃
情侶交往以結婚為前提,見家長通常是必經之路,最近有一名女網友透露第一次到男友爸媽家,男友媽主動替她算命,竟算出她結過婚、還說她是愛浪費電的星座,讓她一臉問號,事後男友還常懷疑她離過婚,讓她無法想像之後的生活;不少人勸她快逃,認為她的男友根本不信任她。近日一名女網友在臉書社團「爆料公社」匿名發文,表示自己與男友交往1年7個月,兩人是以結婚為前提在一起,終於在日前陪男友回他的爸媽家,第一次見男方家長,但男友媽竟馬上跟她要生辰八字,打算使用算命APP幫她算命。男友媽立刻將女網友的紫微斗數、八字和星座全部看一遍,結果算出她結過一次婚,讓未婚的她滿臉問號,心想「我到底哪時候結過婚了?」之後又要測氣候星座,結果罵女網友是很浪費電的星座,當下她又滿臉問號,沒料到省不省電還能這樣測驗。令女網友最心寒的是,在第一次見男友家長後,男友時不時問她「是不是離過婚」,她認為男友很無腦外,也不禁感嘆「真的無法想像有一個這麼愛算命的婆婆日子會怎樣。」雖然女網友沒透露是否和男友繼續交往,但一眾網友卻因為她男友的態度勸她快逃,「這樣還要繼續下去嗎?」、「或許是男友自己想分,叫媽媽配合演出」、「男友跟著懷疑不對吧,這種可以放生了」、「嫁給他以後真的會離過婚了」、「放生無誤,以免未來爭吵不休」。
旅遊勿踩雷!觀光署公告26家旅行社廢照、解散
暑假出遊旺季,觀光署為保障消費者權益,公告今年以來截止7月2日以前旅行業營運狀況,共6家旅行社廢止旅行業執照,包括年代旅遊(美加國際旅行社)、有錢真好、哈樂、威翔、和撒那及麗群。其中年代旅遊在過年期間於越南丟包旅客,哈樂旅行社為寶林茶室食物中毒事件負責人黎仿軒所有,屆期仍未繳足保證金。另有20家業者申請解散。觀光署依據「發展觀光條例」第43條,公告113年1月1日至7月2日期間共廢止6家旅行業執照,其中今年過年期間在越南富國島丟包旅客事件的年代旅遊,遭到品保協會公告出會,未依規定補繳旅行業保證金;哈樂旅行社則是寶林茶室食物中毒事件負責人黎仿軒的副業,經觀光署通知限期繳回COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情期間暫時發還旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金。另外遭到廢止執照的還包括有錢真好、威翔、和撒那、麗群等。而依法申請解散的旅行社有20家,包含宇晴、三友、上選、正泰、環臺、奇歐、人人人力、綠島蘭嶼、五七八三、六月、易票通旅遊網、星錡、樟宜首選、南北通、智慧遊、中信、豐穗四季、好奇、台揚國際、六順等業者。觀光署提醒,參加旅行社舉辦旅遊活動或購買國際機票及出國旅遊,應選擇領有旅行業執照的合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障,並應確認洽辦者是旅行業相關從業人員。出發前應至領事事務局網站「旅外國人動態登錄」網頁或陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」網頁登錄個人資訊,以利駐外館處即時協助聯繫。觀光署表示,旅遊諮詢可利用觀光署免付費電話0800-011-765、旅遊糾紛申訴可洽品保協會申訴專線02-25995088或免費電話0800-211-734查詢。旅客如於國外發生急難事故,可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心全球免付費專線800-0885-0885(諧音「你幫幫我、你幫幫我」)」尋求協助。
觀光署公告26家旅行社廢照、解散 示警消費者注意4點
適逢暑假旅遊旺季,觀光署為保障旅遊消費者權益,也公告了6家被廢止旅行業執照的旅行社,以及20家依法申請解散的業者,觀光署也發布4大注意事項,提醒消費者留意。觀光署指出,依據「發展觀光條例」第43條公告113年1月1日至7月2日期間之旅行業營運狀況,6家廢止旅行業執照的業者有美加國際(台北市,經中華民國旅行業品質保障協會公告出會,未依規定補繳旅行業保證金)、有錢真好(新北市,展延停業屆滿未申報復業,逾6個月以上)、哈樂(台北市,經觀光署通知限期繳回疫情期間暫時發還之旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金)、威翔(彰化縣,旅行業保證金經強制執行且解款在案,未依規定補繳旅行業保證金)、和撒那(新竹縣,經觀光署通知限期繳回疫情期間暫時發還之旅行業保證金,屆期仍未繳足保證金)、麗群(台南市,展延停業屆滿未申報復業,逾6個月以上)。觀光署也表示,依法申請解散則有20家,包括宇晴(澎湖縣)、三友(南投縣)、上選(台北市)、正泰(台北市)、環臺(台北市)、奇歐(彰化縣)、人人人力(雲林縣)、綠島蘭嶼(台東縣)、五七八三(高雄市)、六月(澎湖縣)、易票通旅遊網(台北市)、星錡(台北市)、樟宜首選(台北市)、南北通(台中市)、智慧遊(新竹縣)、中信(台北市)、豐穗四季(台北市)、好奇(嘉義市)、台揚國際(台中市)、六順(台北市)。觀光署也提醒旅遊消費者,參加旅行社舉辦之旅遊活動或購買國際機票及出國旅遊,應注意4點,包括參團旅遊應選擇領有旅行業執照之合法旅行社簽訂旅遊契約較有保障,並應確認洽辦者係旅行業相關從業人員。合法旅行社、旅行社從業人員、合格領隊及導遊人員、參團旅遊應注意事項暨上述公告之業者名單可至該署行政資訊網消保事項專區查詢。另每季旅行團「參考售價」請至品保協會網站查詢。如選購低於參考售價之產品,宜多查詢比較了解其旅遊產品內容,確認團費包含及不包含之項目及是否有「自費行程」,及後續一旦解約之退費標準(例如:包機或促銷行程、廉價航空之票務資訊及退費規定等)。第二點為旅客與旅行社簽約前請務必詳閱契約條款及行程內容,並宜向旅行社瞭解其營業狀況;繳費時應索取代收轉付收據並確認旅行社已辦妥履約保證保險及出發前投保責任保險;另旅客得視個人需求自行斟酌加保旅遊平安險。簽約後如衍生相關糾紛,得檢附相關收據及契約以書面向品保協會(臺北市中山區民權東路2段9號5樓)申訴。第三點為選購國外旅遊產品或出國前,宜至外交部領事事務局(下稱領事事務局)網站及中華民國大陸委員會(下稱陸委會)網站查詢相關旅遊警示,隨時注意旅遊目的地旅遊安全資訊,考量是否前往並注意自身安全。出發前亦請至領事事務局網站「旅外國人動態登錄」網頁或陸委會「國人赴陸港澳動態登錄」網頁登錄個人資訊,以利駐外館處即時協助聯繫。出國前請及早檢查護照效期是否6個月以上,倘護照效期不足,請儘早申請換發。此外,觀光署也示警,另為防範非洲豬瘟疫情傳入,應避免前往畜牧場及與畜牧相關人員接觸,亦不得攜帶動植物或其產品入境。如旅客已攜帶相關產品,請投入棄置箱或申報檢疫;若曾赴畜牧場所,請至機場檢疫櫃檯消毒。有關非洲豬瘟疫情防範相關資訊,可至農業部動植物防疫檢疫署-入境旅客專區查詢。 觀光署表示,旅遊諮詢可利用觀光署免付費電話0800-011765、旅遊糾紛申訴可洽品保協會申訴專線02-25995088查詢。另旅客如於國外發生急難事故,亦可向「外交部旅外國人急難救助聯繫中心(全球免付費專線800-0885-0885)」尋求協助;於陸港澳遇有急難情形,請與陸委會聯繫(02-23975589)以得到最佳協助。
醫手術「開錯位置」傷口變2倍大 新北女遭怪罪「沒自費電漿刀」哭了
新北市一名陳姓女子日前進行左側乳房腫瘤切除手術,過程中只有局部麻醉,因此全程意識清醒,卻聽到女醫師「開錯刀」,還不斷謾罵護理師,甚至怪罪到她頭上,令她崩潰大哭。對此,醫院也做出回應,強調沒有開錯刀。陳女向《三立新聞》投訴,本月4日進行左側乳房腫瘤切除手術,因為局部麻醉,還可以聽到醫生和護理師的對話,豈料卻聽到醫師說了一句「奇怪為什麼腫瘤怎麼不見」,要求護理師拿超音波,隨後發現腫瘤,位於原本開刀位置的上方,於是要再往上延伸。陳女在手術台上很緊張,當下聽到開錯刀,整個潰堤,還被醫師指責,「就是因為妳不自費用電漿刀,所以整個過程會非常緩慢」,原本被告知傷口大小2、3公分,也變成6公分長。陳女痛訴,從一開始開刀進去之後,醫師就不停在謾罵周遭護理師,「哪裡做不好、哪裡怎麼樣」,讓她覺得整個開刀環境跟開刀團隊,好像都不是特別進入狀況,回想起手術經過,仍忍不住哽咽。對此,涉事醫院解釋,陳女並沒有發生所謂開錯刀情況,「醫師為了病人之後穿衣服的一個美觀的問題,有刻意的往下修正一點」,過程中讓病人誤解以為開錯刀,但事實上並沒有,而手術也順利完成。醫院澄清絕無開錯刀,也針對手術過程中醫護對話,讓病患觀感不佳,願致歉並改進,後續會再與當事人聯繫,必要時也會召開說明會,希望把誤會解開。
冷氣25度電扇全開…媳蓋厚被爽睡 婆婆「沒收遙控器」自豪:每晚來請示
近日天氣越來越炎熱,許多人紛紛開冷氣消暑,同時也擔心電費讓荷包縮水。1名婆婆透露,自己平時不准兒子跟媳婦睡覺鎖門,日前晚上查房時發現2人把冷氣設定25度,2支電風扇也開到最強,媳婦冷到要蓋厚被子,「我決定把冷氣遙控器收起來。每晚,需要向我請示才可以開兩小時,並且設定29度」。原PO在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文,「不准媳婦跟兒子睡覺鎖門,果然是正確的!昨晚進行查房時,門一打開,被我看到他們把冷氣開25度,兩支電風都開最強的,媳婦冷到要蓋厚被子睡覺!造孽啊造孽!電費這麼貴,居然給我開到25度?還冷到要蓋被子?」該名婆婆感嘆,自己過去夏天都只吹電風扇,然而現在的年輕人完全不懂「心靜自然涼」的道理,所以她決定沒收冷氣遙控器,往後每晚必須向她請示,經過同意才可以開2小時,且溫度要設定在29度,「我想這是最好的決定,順便幫忙省電費,他們一定會感謝我這個英明的婆婆。」貼文曝光後,大批網友傻眼直呼「媳婦冷到要蓋被子睡覺?你怎麼不說是你兒子硬要開,然後老婆會冷也只能蓋著被子」、「很快你可能就不用管控遙控器,因為他們離開就不會再回來了」、「29度不用開電風扇跟冷氣跟外面溫度一樣啊,開29度還開兩個小時,才叫浪費電」、「你知道現在有app可以下載遙控器功能,你沒收遙控器她還是能開」。
喊報復性罷免「拆樑」無理 趙少康:基隆市民站出來對抗
公民團體日前發起罷免基隆市長謝國樑的「拆樑罷免行動」,民進黨議員更宣布,服務處提供連署服務,外界質疑綠營介入罷免案。對此,前中廣董事長趙少康26日表示,現在民進黨議員都在收罷免連署,已經不演了,並呼籲基隆市選民站出來對抗政治惡霸的霸凌。趙少康今日在臉書發文表示,「守護基隆資產 不能『拆樑』」,賴清德上任後,兩岸與國內政壇都烽火連天,各種對立情勢不斷升高,在基隆發動罷免謝國樑就是其中之一,實在沒道理。他說,民進黨就是一個輸不起的政黨,在立法院跟基隆都是,在立法院打架,搞覆議、釋憲,在基隆推罷免,原本還說是公民團體發動,現在民進黨議員都在收罷免連署,已經不演了。趙少康指出,但是謝市長到底有什麼罪大惡極需要被罷免?他為了落實選舉政見,認真推動免費電動機車,即使讓市民排隊引來抱怨,另方面也證明這的確是很受基隆人歡迎的政策。他說,不只如此,謝市長上任後,積極推動友善行人政策,比其他縣市更強力執法,就是要保障行人安全,他為了讓基隆人有最乾淨的家園,開放民眾檢舉,將罰金75%都給檢舉民眾,他為了讓基隆成為最有愛的城市,打造室內兒童樂園,給小朋友免費的安全遊戲環境,不論晴天雨天都有地方玩,還吸引不少周邊縣市民眾都帶小孩到基隆一起玩。趙少康認為,民進黨側翼以東岸廣場產權爭議為由發動罷免,法院判決基隆市政府勝訴,等於認證整起事件市府的作為沒錯,謝市長在捍衛基隆市民資產不成為私有,是大日跟NET吵糖吃,是林又昌前市府有問題,但是罷免行動還是持續,甚至更積極,完全是政治鬥爭的手段。他強調,他對謝市長施政成績以及基隆市民都有信心,但是要杜絕輸不起的「報復性罷免」不斷出現、維護政治安定,選罷法必須修正,罷免票數必須比當選票數多,而不是只要有1/4的少數人支持罷免就能成立,如果修選罷法對基隆市長罷免案來不及,就要靠勇敢的基隆市選民站出來對抗政治惡霸的霸凌。
男友「冷氣開整天」人消失!她怨浪費電 網見關鍵1點卻力挺
台灣夏天氣候炎熱,許多人一回家就習慣開冷氣降溫,但同時也擔心電費會傷了荷包。對此,一名女網友近日就發文抱怨,男友經常出門不關冷氣,還會把冷氣溫度調到23度以下,讓她既生氣又無奈,直呼「到底一整天開冷氣是不是很浪費?隨手關掉真的不是好習慣嗎?」該貼文曝光後,引起熱烈討論,有網友還點出關鍵1原因。原PO日前在PTT上發文表示,自己與男友有養貓咪,平時固定早上8點出門上班,而男友是工程師及接案者可以遠端辦公,因此能選擇在家或去咖啡廳工作,不過有時原PO返家後,會發現男友不在家,家裡冷氣卻仍開著,因此她便向男友提出質疑,對方卻毫不在意地回「對啊怎樣?又沒差」,認為冷氣不斷開關反而更耗電。原PO無奈地指出,她曾上網搜尋相關案例,發現若整天開冷氣,每月電費恐會破千元,但男友仍無動於衷,讓原PO不禁好奇詢問「到底一整天開冷氣是不是很浪費?隨手關掉真的不是好習慣嗎?家裡只有貓咪,開著會太浪費吧?」對此,不少網友看完紛紛留言,表示「家裡有寵物還是開著吧,現在天氣實在熱」、「給貓吹還可以,如果連貓都不在那就關了吧!」、「最主要是家裡有貓吧,我是變頻冷氣開27度不關,最主要是開給貓貓吹,不然整個白天不在關掉當然比較省錢」。另外也有網友建議「如果離開超過2小時還是要關冷氣機」、「變頻很重要」、「濾網要2週洗一次,可以洗完立刻用吹風機烘乾,馬上可以裝上,進門前也要室內通風一下再開冷氣,可以省錢」。究竟冷氣怎麼吹才比較省呢?台電曾在官網分享省電小撇步,表示冷氣每調高1度就可省電6%,建議民眾溫度設定在26至28度,同時開啟電風扇,幫助室內空氣循環加速降溫。此外,要記得清洗濾網,否則積太多灰塵會讓冷房效果降低,若需要長時間吹冷氣,可改用變頻且能源效率1級的冷氣。
核三廠將除役水庫放水發電遭疑缺電 經長:例行測試
位於屏東墾丁的核三廠1號機7月27日將除役,6月18日開始遞減運轉。屏東縣琉球鄉15日晚間大停電1小時引熱議,台電調查是因假日人潮多、用電量高所致,當晚瞬間負載創歷年新高,引發缺電質疑,PTT有網友發現,核三廠打開柴油機組,連翡翠、石門水庫都放水發電,遭質疑有缺電狀況。經濟部長郭智輝18日受訪表示,都是例行測試。針對媒體提問核三開柴油機及翡翠、石門水庫放水發電一事,郭智輝今日早到立法院備詢前受訪指出,完全沒有缺電,都是例行測試,確認發電機組是否正常運作,不管核三還是水庫發電,都是同樣情形。對於7月後能否保證是否會有跳電、停電的情況,郭智輝強調,政府對核三機組除役都有準備,「我們要上任已經準備好了」。針對日前接受電視專訪提到,電價不是愈便宜愈好,當電價太便宜,大家容易浪費電,並舉例30坪空間裝2台冷氣就夠了,不必因有3個房間、1個廚房就裝4台,「不用每房都裝冷氣」的言論在網路發酵。郭智輝坦言,他講話太快,不是指每房裝冷氣不好,而是要提倡節能,也希望民眾能改用高效能冷氣,經濟部過去補助170萬台節能冷氣,效果很好,未來也會繼續推動,希望能源效益提高,節能省電也能降低電費。
郭智輝稱電價便宜易浪費 許宇甄批:換了位置換了腦袋?
經濟部長郭智輝日前在電視新聞專訪中提到,「電價不是愈便宜愈好,太便宜反而容易會浪費電」,引起熱議。對此,國民黨立委許宇甄16日批,部長郭智輝換了位置換了腦袋,為了幫政府擦錯誤能源政策擦屁股,「現在連電價不是愈便宜愈好都說得出來,難道電價要愈貴才愈好嗎?」郭智輝來自產業界,原對核能持開放態度,甚至在上任後一度鬆口可以考慮核電,但不久又改口不考慮核電,而日前接受媒體專訪提到電價,他認為,電價不是愈便宜愈好,電價若太便宜,反而容易造成浪費電,並表示30坪的空間裝兩台冷氣就夠了,但通常大家會因為有三個房間、一個廚房,最後裝了四台冷氣,並不必要,一連串的言論引起爭議。對此,立委許宇甄指出,根據能源署資料,我國111年電力消費概況,總量為2,795億度,工業部門消費1,569億度(56.1%),住宅部門消費510億度(18.2%),服務業部門消費477億度(17.1%),運輸部門消費17億度(0.6%)。依照郭智輝的邏輯,用電愈高的應該花愈多錢購電,郭智輝應該問問工業部門願不願意再多花錢買電,因為台灣消費電力最多的是工業部門,不是他所認知的一般消費大眾。許宇甄續指,郭智輝擔任部長後可能忘了,美國商會、歐洲商會,均曾對我國提出示警,建議政府應該確保可長久,且價格具有競爭力的能源,並強調這對台灣的經濟成長至關重要。工總也曾提出建言,期盼賴清德政府採取務實而開放的態度,不應將核能摒除在國家電力配比之外。「不先檢討錯誤的能源政策,卻講電價不是愈便宜愈好,是為10月再漲電價打預防針嗎?」許宇甄質疑,郭智輝為了幫政府錯誤的能源政策造成工業、民生用電不穩,還讓台電負債將近4000億,人民必須承擔更高的用電價格,試圖擦脂抹粉,難道是想藉由「以價制量」方式,讓人民不敢用電,以彌補核三廠停機後的電力缺口?許宇甄強調,日前CNBC報導指出「台灣過去7年內、發生3次大規模停電,如果台灣缺電,會衝擊全球產業。」全世界都在搶半導體產業、AI產業投資設廠,台灣已有良好的供應鏈,因而佔據先機。輝達執行長黃仁勳說自己正在台灣積極尋找合適的建廠地點,對於AI超級電腦這樣的高耗能設備,「電力限度」會是一個挑戰。「部長不要被民進黨的非核家園神主牌壓到喘不過氣。」許宇甄說,錯誤的能源政策不改,台灣電力穩定度就會備受質疑,而且無法提供具競爭力的能源,恐怕無法吸引外商來台設廠投資,郭智輝的挑戰很大。
達美航空宣告回歸 6/7起台北-西雅圖每日直飛
根據美國旅遊推展協會指出,2023年全台赴美旅遊上看34萬2,000人次,成長達150%,已回到疫情前7成水準,強勁力道促使飛美航線不斷擴張。達美航空也宣告回歸,將於2024年6月7日正式開通台北每日直飛西雅圖航班,讓本地旅客享有便捷的直飛航班,還能透過達美航空的西雅圖樞紐,便利轉飛連接全美各大城市飛航網絡,而且台北-西雅圖也是達美首度開航往返台美的直飛航班城市,更表示達美航空看好台灣市場發展潛力。達美航空亞太區副總裁莫傑夫Jeff Moomaw。達美航空亞太區副總裁莫傑夫(Jeff Moomaw)表示,隨著亞太區需求的回升,達美航空推出跨太平洋網絡的第7個直飛航線,同時致力於擴展飛行網絡並打造更具環保效能的機隊,更與企業客戶簽訂永續燃料協議,並減少使用一次性機上塑膠用品,力求在提供無縫銜接的尊榮飛行旅遊體驗外,同時實現永續環保的承諾。西雅圖是達美航空重要的樞紐城市,台北出發抵達西雅圖為當地時間14:05,午去午回方便安排旅遊、商務行程,可在當日銜接波特蘭、亞特蘭大、紐約、波士頓、華盛頓、芝加哥、拉斯維加斯等逾40個北美城市。目前達美航空每天從西雅圖出發的航班超過160班,飛往超過全球50個目的地,西雅圖更是達美航空跨太平洋業務的關鍵門戶,隨著台北航班新增,達美從西雅圖出發的跨太平洋直飛亞洲航班已增至4個,其他還包括首爾仁川(ICN)、東京羽田(HND)和上海浦東(PVG)。達美至臻商務艙Delta One Suite客位均為180度全躺式座椅。台北至西雅圖的每日直飛航線由空中巴士A330-900neo執飛,提供套房式「達美至臻商務艙」(Delta One Suite)、「達美尊尚客艙」(Delta Premium Select)、「達美優悅經濟艙」(Delta Comfort+)及經濟艙(Main Cabin)。透過3種艙等、4種不同的座椅體驗,滿足不同旅客的飛行需求。其中2023年獲得SKYTRAX「全球最佳商務艙」肯定的套房式「達美至臻商務艙」為1-2-1座椅排列,每個座位均為走道位、配備拉門設計、180度全平躺式座椅,讓旅客充分享有舒適及私密的個人空間;A330-900neo相較於其他機型配置更寬敞的商務艙,椅距超過200公分,極大化提升飛行舒適度。達美至臻商務艙乘客除可享受180度全平躺式座椅以及高級機上用品,達美還提供由回收塑膠瓶再生製成的柔軟寢具,乘客還可享用更多飲品選擇及主廚精心設計的季節性4道式套餐。達美優悅經濟艙Delta Comfort+較一般經濟艙提供更舒適的飛行體驗。「達美尊尚客艙」則將帶給旅客更多空間放鬆休憩的寬敞客艙配備,包括傾斜幅度更大的座椅、可調節式的腳踏板及腿靠;「達美優悦經濟艙」旅客較經濟艙旅客將享有更多腿部空間,而所有艙等都享有季節性菜單、多樣化零食及星巴克咖啡。值得一提的是美國雜誌《Food & Wine》近日公布「10大最佳航空公司飛機餐」名單,達美航空榮獲「最佳航空公司飛機餐第10名」,餐點品質精準提升,供應名家主廚設計的多樣化機上餐點、精緻特色佳餚,以及各式茶飲、咖啡、酒精飲料等飲品選擇,而機上娛樂系統Delta Studio則提供超過300部免費電影、500部電視節目、音樂、遊戲及更多娛樂內容。台北直飛西雅圖航班可享用名廚梁子庚設計的風味餐點。西雅圖機場內的達美飛凡貴賓室(Delta Sky Club)也連續3年蟬聯世界旅遊大獎「北美最佳機場貴賓室」,大片落地窗採用智能材質玻璃,彈性調節室內溫度,面對壯麗雷尼爾山景(Mount Rainier),視野遼闊;貴賓室內還展示來自華盛頓的知名藝術家Paul Vexler藝術雕塑品,以及象徵西雅圖在地文化的派克市場(Pike Place Market)畫作,增添藝術氛圍;並由主廚設計季節美饌,可享用美酒與星巴克咖啡,2024年底更將於西雅圖機場A航站開設面積超過590坪的第二貴賓室,令人期待!
八斗子山崩坍方量達萬餘方!公路局移出11車 道路預計「這天」搶通
台2線70.06K昨(3日)下午發生坍方造成交通雙向阻斷,現場(潮境公園停車場)有10部車及2部機車遭土石掩蓋受困。經搶救後,2人輕傷後送基隆長庚醫院,目前已有1人出院;截至今(4日)中午,公路局已將其中受困9部車輛及2部機車移出,目前協助警方聯繫車主取車。公路局說明,坍方路段經空拍測量結果,坍方長度54公尺、高度41公尺、寬度14公尺,坍方量體約12,000立方公尺。因坍方量高達萬餘方,且甚多大型巨石需要破碎,公路局今日動員PC300型破碎機3台、PC200型破碎機6台、傾卸卡車4台、鏟裝車3台、水車1台及多位工程人員全力搶災,目前已將11輛受困車輛拖離災區暫置,今日預定進度為打設施工便道,以利明天完成第一階施工平台。由於台2線為基隆、新北、宜蘭間的觀光道路,對於貨運或民生運輸尚不至於有重大影響,公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。民眾可從台2線73K+380轉台2丁線轉(102市道)逢甲路、(北123)調和街接回台2線69K+500。公路局已規劃道路交通中斷期間汽、機車行駛替代路線。(圖/公路局提供)受影響客運路線包括首都客運1579路線公車(影響八斗子站後3站位)、新北市公車791、「瑞芳-南港」跳蛙公車路線及基隆市公車103、108、802、803、R66、T99路等共計9線公車,客運業者將配合改道行駛且部分站位不停靠,請乘客多加留意最新乘車資訊。交通部李孟諺部長亦於今日上午9點至現場勘查搶修進度,並表示將督請公路局同仁在維護安全的前提下盡力趕工,儘速讓台2線恢復雙向通行;也感謝民眾的體諒,並呼籲在6月11日搶通以前,請民眾改道行駛。此外,因近期北台灣雨勢不斷,公路局提醒用路人山區道路行車注意落石,注意氣象資訊及道路通阻訊息及小心駕駛。民眾查詢最新路況,可利用公路局省道即時交通資訊網(https://168.thb.gov.tw),或撥打02-86875114及公路局用路人服務中心免付費電話0800-231-035。
她難懷孕又經期異常 「子宮鏡冷刀手術」成功治療!順利懷孕
32歲的怡玲,結婚2年卻一直無法懷孕。最近1個月經常有血塊,而且經期都會超過1週,接受健康檢查發現貧血,進一步到醫院門診就醫,經由超音波檢查發現疑似子宮內膜有1.5x1.2公分腫瘤。醫師安排軟式子宮鏡檢查,確認病灶是長在子宮腔內膜的瘜肉,於是安排子宮鏡冷刀門診手術,術後經期和經血量恢復正常,3個月後月經過期,驗孕發現自己懷孕了,喜迎新生命!子宮腔如有病灶 難懷孕也易流產國泰綜合醫院婦產科生殖醫學中心主任賴宗炫表示,子宮是孕育生命的秘密花園,尤其子宮腔如果有病灶,像是子宮內膜瘜肉、粘膜下子宮肌瘤、子宮腔沾黏、子宮內膜增生等等,都會影響月經甚至造成胚胎不易著床而發生流產和不孕。子宮鏡手術治療 有效恢復生機還好這些子宮腔內的病灶,都可以經由子宮鏡手術處理恢復生機。子宮鏡手術又稱子宮內視鏡手術,屬於門診手術,採用靜脈舒眠麻醉,手術時間僅需15至60分鐘完成。除非病灶太大、操作困難、手術時間過長或有水負載過度狀況需要住院觀察外,一般不需住院,手術完成麻醉消退後即可回家。 熱刀與冷刀 各有適應症與優缺點傳統熱刀傳統熱刀是指使用線圈通電導熱來切除病灶,切除速度快止血容易,適用於病灶較大且硬,像是粘膜下子宮肌瘤。但是熱刀對於子宮內膜有燒灼作用,如果病灶包含太多子宮內膜範圍,很容易造成內膜受傷結疤沾黏,可能影響胚胎著床機會。子宮鏡冷刀子宮鏡冷刀可以細分為螺旋刀、剪刀和線圈冷刀3種。螺旋刀類似電動刮鬍刀原理,採用機械式來回旋轉將病灶袍除,操作簡便迅速,對於水進出子宮腔有效控管,不易有水負載過多,安全性佳。缺點是需要自費。至於剪刀和線圈型冷刀適用於較小病灶處理,操作簡便,有健保給付。對於子宮腔沾黏、帶柄瘜肉和粘膜下小肌瘤,使用剪刀式冷刀處理,手術效果良好。對於年輕未婚或是正在備孕女性,選擇使用冷刀子宮鏡手術處理病灶,可以減少子宮內膜灼傷機率。月經異常、不易懷孕快就醫 揪出病灶對症下藥賴宗炫呼籲,有生育需求的未婚女性和已婚正在備孕女性,如果有月經異常和不易自然懷孕狀況,應該至婦產科門診檢查是否有子宮腔病變,如果有上述子宮腔病灶,建議儘可能使用子宮鏡冷刀手術來處理,可以迅速恢復懷孕生機。子宮鏡手術器械類型比較類型冷刀(機械刀)熱刀(電刀)工作原理機械刀切除通電導熱切除器械種類螺旋刀、剪刀、無電線圈通電線圈或L型鐵勾優點不傷子宮內膜、出血少切除速度快、容易止血、健保給付缺點大病灶不易切除、螺旋刀需自費電燒過度恐傷子宮內膜造成子宮腔沾黏
炎炎夏日小心這2吃電怪獸 恐比冰箱還費電
炎炎夏日許多人都會選擇開冷氣來度過,不過冷氣也容易導致電費高漲,近日台電就提醒大家,家中有些默默耗電的吃電小怪獸可以先關掉了。台電在臉書粉專「台電電力粉絲團」發文提醒,迎接炎熱夏季的來臨,要記得家裡有些家電可以不用再加熱囉,「不夠涼爽的家電們,是會默默耗電的吃電小怪獸,趕快調整家電設定吧」,並舉例說明,像是免治馬桶暖座功能要記得關閉,可以省下一些電力。另外,台電也表示,可以用快煮壺搭保溫瓶取代電熱水瓶,「如果是老舊的電熱水瓶,整天維持保溫狀態,一天的耗電量『可能』比冰箱還多,夏天喝熱水的頻率較低,可以改用快煮壺+保溫瓶,快煮壺需要時才用電煮水,保溫瓶則是水煮沸後裝入保溫瓶,不用插電保溫,別讓家中的吃電怪獸偷偷吃掉電力,該是時候調整設定及用電習慣囉」。此外,台電先前曾指出,民眾睡覺時可以打開冷氣的「舒眠」功能,「睡覺時人體新陳代謝下降,同樣的冷氣溫度到半夜就會覺得冷。而冷氣的舒眠功能,就會在入睡後將溫度逐漸往上調1至2度,達到省電的效果也好眠」,若是沒有舒眠功能的話,可以試看看睡前將變頻冷氣設定溫度調高,再加上吹電風扇;亦或是使用涼蓆、將冷氣設定定時,再加上吹電風扇。台電提醒大家,如果需要長時間吹冷氣,建議使用變頻,且能源效率第一級的冷氣,省電很有感。台電也說明,變頻冷氣跟傳統的定頻冷氣差別在於,當室內溫度降到設定溫度時,定頻的壓縮機會停止,當室內溫度上升又再次運轉,而變頻則改以較低頻運轉,減少開跟關壓縮機次數來省電。