貿易壁壘
」 ECFA 貿易壁壘 台灣 大陸 侯友宜
批已開發國家貿易壁壘 亞投行行長：全球已無「自由貿易」
亞洲基礎建設投資銀行（亞投行）行長金立群今（27）日宣稱，已開發經濟體對包括再生能源在內的產品設置貿易壁壘將不再是自由貿易。在30人小組(G30)國際銀行研討會上表示：「這不再是自由貿易，因為你不能依賴世貿組織規則。」美國上個月對中國進口產品大幅上調關稅，包括對電動車（EVs）徵收100％的關稅，以加強對戰略性國內產業的保護，防止受中國政府推動的過剩產能的影響。歐盟和加拿大也宣布對中國電動車徵收新的進口關稅，加拿大徵收的關稅與美國一樣是100％。金立群表示：「已開發經濟體和新興經濟體之間的貿易爭端加劇，後者的製造商提高了他們的競爭力。」他表示當貿易能力增強並成為具有競爭力的新興經濟體，無論你能為貿易夥伴帶來多少好處，都可能被指責產能過剩。金立群說，「我們更擔心的是低碳和再生能源產品的貿易壁壘，這些壁壘正在以更快的速度增加，而此時我們需要更多的這些綠色產品來拯救地球。」亞投行由中國國家主席習近平於2016年成立，旨在取代世界銀行和其他西方主導的多邊貸款機構。金立群表示，中國政府最近宣布的一系列刺激措施，與2008至2009年全球金融危機後部署的措施不同，因為現在的這些措施「更有針對性」。
陸海警加入軍演降低國際譴責 民眾黨：無法獲台灣人民認同
針對中國大陸在東部戰區舉行「聯合利劍B」演習，台灣民眾黨14日強烈譴責中國政府用任何形式的恫嚇與騷擾，更譴責運用演習之名，行武力恐嚇台灣人民之實，同時也要求政府審慎因應，別再只用嘴巴宣示主權。民眾黨立委、立院國防外交委員會召委林憶君指出，中國海警首度加入軍演，可能是為未來實施封鎖做準備，但這種作法對兩岸人民相互理解毫無幫助。台灣民眾黨呼籲中國，停止這種破壞台海穩定的行為，此舉不僅破壞東亞區域穩定，更無法獲得台灣人民的認同；另一方面，也呼籲國防部及相關單位應審慎應對，賴清德總統不應僅是耍耍嘴皮用祖國說來宣示主權，民進黨政府也應該向人民清楚說明面對中共文攻武嚇與日前其所謂貿易壁壘進一步措施，台灣政府未來將如何因應。台灣民眾黨呼籲，台海雙方應加強溝通，以本黨倡議的「五個互相」原則，用交流減少敵意、用溝通減少誤判和擦槍走火的可能，讓台海之間降低衝突，維持區域穩定，創造和平、互利的環境。林憶君對此表示，對於北京當局以演習之名，行武力恐嚇台灣人民之實予以強烈譴責，中共等著國慶大典過後，各國訪團陸續離台才開始軍演，無非是自知師出無名，作賊心虛，此種做法不僅破壞區域和平穩定，也對兩岸人民相互理解毫無幫助。林憶君進一步分析，本次軍演與之前不同的是，中國海警有4支編隊同步展開環台島巡航管控與執法巡查，是海警首次實施環台行動，推測是在為了對台灣實施封鎖做演練，未來若中共要對台灣實施封鎖，可能是由海警實施攔檢，而解放軍海軍則做為其背後的支撐力量，企圖在法律戰中站穩腳步，降低來自國際社會的譴責。
陸預告進一步對台進行「經濟措施」 經貿辦抗議：停止政治操弄
中國商務部近日指控台灣未取消對大陸的貿易限制，並表示將研究進一步應對措施。對此，行政院經貿談判辦公室也回應了，「遺憾並嚴正抗議，更呼籲中方立即停止對台經濟脅迫及政治操弄」。近日中國商務部指出，根據此前發布的《關於就台灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查最終結論的公告》，民進黨政府至今未採取任何實際行動取消相關限制。基於此調查結果，有關部門正在研究進一步措施應對。對於中國商務部的說法，行政院經貿談判辦公室也於12日表示，對方宣稱將依對台貿易壁壘調查結論，研究採取進一步經濟措施一事，「我方至表遺憾並嚴正抗議，更呼籲中方立即停止對台經濟脅迫及政治操弄」。行政院經貿談判辦公室指出，中方未依世界貿易組織程序對我方進行貿易壁壘調查，過程不符合公平公正、公開透明的原則；中方更未與我方就相關貿易爭端進行溝通或諮商，即片面做出結論，並持續對我方採取不理性的經濟脅迫措施，已嚴重悖離WTO的精神和相關規範。行政院經貿談判辦公室說明，兩岸都是WTO會員，雙方貿易爭端的解決，均可循相關規範協商解決，不應以政治理由拒絕履行會員的相關義務。我方已數度透過WTO管道要求中方與我進行諮商，就彼此關切的經貿議題，循WTO架構與規範，尋求解決方案。行政院經貿談判辦公室表示，「我們再次要求中方秉持負責任的態度，停止以政治干預國際貿易的不理性作為，遵循WTO協商解決爭端的規範，盡速回應我方協商的要求，不要被視為破壞國際貿易秩序的最壞示範」。
川普投顧2／「台灣絕對逃不掉！」台商憂東協跳板被廢 連馬斯克都掃到颱風尾
六年前美國總統川普（Donald Trump）開啟美中貿易戰，台灣廠商因應全球製造業「再平衡」，調整生產基地，鄰近大陸的東南亞成第一順位，如今川普參選再喊新貿易計畫，令不少台商憂心，私下向CTWANT記者透露，「被視為中國跳板『洗產地』的東南亞可能不太安全」，且「若川普當選，恐怕連台灣科技廠前進的墨西哥，都可能掃到颱風尾。」三三會在7月17日舉行例會，邀請日本台灣交流協會代表片山和之以「我個人的中國論」為題演講，當天剛好爆出川普對台灣不友善言論，引發企業大老們憂心，紛紛詢問他的看法。「若川普贏得美國總統大選，將提升亞洲地區的不確定性，」片山和之說，倘若中國當前的社會體制繼續下去，美中關係仍不樂觀，呼籲不管是台灣、美國、中國和日本，都必須要正確理解對方意圖，不要發生誤解，但「在政治及安全保障層面上，短期應無解方。」「最近感覺連東南亞都不太安全，因為大家都知道這是中國製造的跳板，簡單來說就是『洗產地』，逃避美國的關稅。」在大陸廣東做傳產製造業30多年的台商告訴CTWANT記者，他們的工廠也早就移到東南亞去，「大家都知道川普是個生意人，不能硬槓、只能順著他的毛摸。」產能過剩，加上恐面臨貿易壁壘，讓在東南亞設廠的大陸光電業者陸續關廠停損。（圖／翻攝自longi solar臉書 ）因為美國太陽能製造貿易委員會今年4月提交調查請願書，希望對東南亞四國，包括柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的進口太陽能電池發起「反傾銷」與「反補貼」調查，就是認為這些地方的主要金主就是中國，10月1日將進行反傾銷初裁，全球業者屏息以待。除了有傾銷問題，太陽能產品也產能過剩，讓在東南亞設廠的大陸業者陸續關廠停損，像是隆基在越南、馬來西亞的生產基地停產，晶澳在越南與馬來西亞也停產，晶科越南廠轉向印度、馬來西亞廠，天合在越南與泰國廠也宣布停產，準備將設備轉往印尼。在廣東做五金製造出口的台商表示，看到太陽能業者的慘況，所以他也準備擴大墨西哥的廠，來轉移風險，但就怕連墨西哥與美國有簽經貿協定，也會被多加關稅。《華爾街日報》報導，美國數家AI科技巨頭要求台灣夥伴赴墨西哥設廠，富士康和其他台灣廠商已經響應，加大對墨西哥的投資，想利用2020年生效的美墨加三國自由貿易協定(USMCA)，以墨西哥為「近岸外包（nearshoring）」跳板，將製造業務從中國轉移到墨西哥。和碩董事長童子賢雖多次公開提到尊重美國的民主制度、不對特定候選人作評論，但他也跟記者私下聊到，台灣廠商大約4、5年前開始往印度、墨西哥等地移動，除了因中國少子化與工資高漲，也是因應全球製造業「再平衡」趨勢。童子賢表示，「台灣代工廠不是純粹的製造業，是以服務業為核心，用製造業的手段去實踐」，所以為了服務美國的客戶，客戶協商往哪裡前進，供應鏈就必須考量轉移地點。儘管墨西哥有犯罪、供電不足，以及工資競爭等問題，但已有超過300家台灣企業在墨西哥設廠，除了高科技廠商，還有汽車、玩具、球鞋、家具及布料等製造業；而日韓、甚至中國企業也都大舉投資墨西哥，特別是汽車製造廠最多，試圖讓墨西哥取代中國，成為重要生產基地。墨西哥布局恐生變，特斯拉執行長馬斯克緊急暫停投資建設中的工廠。（圖／翻攝自特斯拉臉書、維基百科）不過，川普日前又有新想法，為吸引車商在美國境內生產汽車，將對從墨西哥進口到美國的汽車徵收高額關稅，嚇得特斯拉(TESLA)執行長馬斯克(Elon Musk)緊急在7月23日的法說會上表示，暫停投資建設中的墨西哥工廠，「要等到 11 月總統大選結束後，再對狀況進行評估」，不然若川普落實這項政策，那「巨額投資將失去意義」。「台灣絕對逃不掉！」台經院景氣預測中心主任孫明德表示，川普早在2017年到2021年當美國總統，各國業者就已熟悉他的風格，「現在大家都知道，誰花美國的錢、誰賺美國錢、誰搶美國人工作，誰就是川普的眼中釘。」若川普當選，孫明德整理出台灣「馬上面臨」的三大挑戰，就是半導體投資、軍武採購、以及美國留學與就業問題。他說，中國跟墨西哥這兩國因為賺他錢、搶他工作，影響最大，川普放話要將中國關稅調到60%，台灣也跑不掉，因為晶片生意賺太多錢，勢必上下游與供應鏈會被要求更多在美國投資，且會被檢視軍費支出是否符合美國要求等。「川普是生意人，會在生意上跟中國好好洽談，」片山和之認為，目前不管是民主黨或共和黨，對中國的觀點都是越來嚴格，美中仍是競爭關係，不管誰當選都一樣，「穩定健全的經濟關係很重要。」
施凱爾將成英國新首相！庶民出身「曾2度訪台」 外交政策計畫曝
英國大選4日舉行，出口民調（Exit Poll）顯示，在野黨工黨拿下多數席位，終結保守黨長達14年的執政，工黨黨魁施凱爾（Keir Starmer）將成為新一任英國首相。根據CNN報導，61歲施凱爾曾是一名頂尖的人權律師，2008年成為檢察長，負責管理英格蘭與威爾斯的所有刑事與治安檢控。他於2015年當選為國會議員，自2020年接任黨魁以來，一直將工黨拉向符合選民心意的中間立場。然而，按照現代政治領袖的標準，施凱爾出身相對卑微。施凱爾的父親是工廠工人，母親是一名護士，患有嚴重的身體殘疾，最終導致她的一條腿被截肢。施凱爾曾透露，人們因為他父親在工廠工作，而瞧不起他，或欺負他的弟弟。施凱爾曾在2016年和2018年兩度訪台，並與我國時任陳建仁副總統及法務部長邱太三晤面；他在2020年4月當選工黨黨魁後，任內逐步提升對台灣及台海安全的關注及支持。外交部表示，已訓令我國駐英國代表處向英國政府與人民，表達台灣政府與人民的誠摯祝賀；我國政府期盼未來與施凱爾首相領導的英國新政府進一步合作，在雙方關切及重視的各項領域強化互惠互利的夥伴關係。至於施凱爾未來的外交政策計畫，投票前，工黨承諾，英國將留在歐盟之外，不會回歸單一市場、關稅同盟或人員流動自由，但希望重置與歐盟的關係，並尋求深化關係，包括消除所謂的不必要的貿易壁壘。工黨也承諾，維持英國對烏克蘭的軍事、金融、外交和政治支持，希望幫助烏克蘭開闢一條加入北約的明確道路。工黨提到，中東的長期和平與安全將是當務之急，呼籲加薩立即停火，釋放所有人質。對內部經濟，有媒體分析，施凱爾應會走溫和中間路線，專注在國內政治。施凱爾可能透過國營綠色公用事業公司，降低飆升的用電成本，同時積極解決縮短求診的等待時間。
美國大選對股市造成影響？ 高盛：有「這1個」關鍵風險
美股今年來頻創新高，但隨著美國選舉活動的升溫，高盛策略師上週五（21日）發布報告警告稱，美國大選引發的1個關鍵擔憂是，若果真對美國公司海外業務加徵關稅，將對美國股市構成關鍵風險。外媒報導，高盛策略師們指出，美國如果實施關稅，那些在國際市場有高收入的公司的股票表現可能會面臨阻力。這種阻力主要來自3個方面，一是可能引發的報復性關稅；二是因此可能加劇的地緣政治緊張；三則是那些依賴國際供應商的公司，可能因為關稅而面臨困難。報復性關稅的影響，當一個國家（比如美國）決定對另一個國家的進口商品徵收更高的關稅時，被徵稅國可能爲了反擊或保護本國利益，也會對來自原徵稅國的商品徵收更高的關稅，影響美國的出口，增加貿易逆差，從而對美元產生負面影響。這種相互徵稅的行爲稱為報復性關稅。對於那些依賴國際市場銷售的美國公司來說，如果他們的產品在其他國家變得更貴，那麼這些產品的競爭力就會降低，導致銷量和收入減少，進而影響股價和公司業績。地緣政治緊張的影響，關稅政策的實施不僅僅是經濟問題，也往往涉及政治因素，有時候還會觸及到國家安全問題。這些複雜的互動可能導致兩國或多國之間的關係緊張。地緣政治緊張可能使市場感到不確定和不穩定，從而影響投資者的信心和市場表現。對於全球運營的公司而言，政治緊張可能妨礙其業務運作，增加運營成本，甚至導致某些市場無法正常運營。依賴國際供應商的公司面臨的困難，許多公司依賴全球供應鏈來獲取原材料或製成品，然後再銷售到不同的市場。如果這些原材料或產品進口到美國時需要支付更高的關稅，成本自然會增加。這種成本上升最終可能會被轉嫁給消費者，從而可能導致需求下降，或者公司可能選擇吸收這部分成本，從而減少利潤。無論哪種情況，公司的財務狀況都可能受到負面影響。高盛策略師們認為，儘管關於關稅增加的規模和範圍存在很大的不確定性，但如果川普再次當選，對所有從其他國家進口到美國的商品增加至少10%關稅似乎是很可能的。此外，美國總統選舉的結果可能會對美元及面向國內市場與面向國際市場的公司的相對表現產生重大影響。例如2018年，當美國在川普的領導下對中國宣佈實施關稅和其他貿易壁壘時，公司的國內銷售表現比國際銷售高出9個百分點。
陸汽車品牌去年全球賣出1340萬輛 首超美國品牌
美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）當地時間14日報導，英國市場調查機構駿商務諮詢（JATO Dynamics）13日發布數據顯示，中國大陸汽車品牌去年售出1340萬輛新車，超越福特和雪佛蘭等美國品牌1190萬輛銷售量。同時，日本品牌以2359萬輛銷量，保持領先地位。數據顯示，去年全球市場共售出7832萬輛自用車，除非洲外，對新車需求都在增加，比2022年增加近700萬台，增幅為10％。中國汽車品牌銷量增幅達23％，超過美國的9％。就品牌新車銷量來說，特斯拉Model Y是最暢銷車型，銷量較去年同期大增64％，達122.3萬輛。去年，新興經濟體市場新車銷量達到1750多萬輛，超過美歐市場銷售量之和，新興經濟體市場銷售的汽車占比超過1／5。報告指出，中國汽車品牌在中東、歐亞大陸、非洲等地市占率大幅上升，在拉丁美洲、東南亞等地市占率也增長，在歐洲、澳洲、紐西蘭和以色列等已開發經濟體占比同樣增加。相較之下，美國和印度對中國汽車購買量很少，情況與韓國和日本類似。該顧問公司高級分析師穆尼奧斯（Felipe Munoz）在報告指出：「傳統汽車製造商的疏忽導致汽車價格持續居高不下，無意中促使消費者轉向更實惠的中國替代品。」CNBC報導，隨著美歐國家對中國出口產品採取貿易保護措施，世界汽車產業面臨更大貿易障礙。歐盟本周宣布對進口中國電動車加徵最高38％關稅。此前，美國將進口中國電動車關稅提高四倍達到100％。 土耳其也宣布對原產地為中國的燃油及混合動力自用車徵收40％額外進口關稅。「中國汽車製造商正在尋找海外成長源，但旨在保護傳統製造商的強有力的政策措施，破壞了他們在美國和歐洲發展業務的雄心壯志。」穆尼奧斯說，「由於更寬鬆的准入政策、較低的貿易壁壘及消費者對價格敏感度較高，中國品牌已在新興經濟體取得成功。」新華社報導，2024年1至5月，中國大陸汽車產、銷量分別達1138.4萬輛和1149.6萬輛，較去年同期分別成長6.5％和8.3％。其中，新能源汽車產銷量分別達392.6萬輛及389.5萬輛，較去年同期成長30.7％及32.5％，市占率達33.9％，新能源汽車產業延續良好發展態勢。
蘋果放棄10年夢…電動車研發大不易 中國霸主比亞迪不進軍美國
美媒28日報導，蘋果公司終止投入數十億美元、耗時10年的電動車研發計畫，相關研發資源轉入更有未來性的AI產業，以生產電動車聞名的特斯拉執行長馬斯克，立即在旗下社交媒體X上轉發蘋果停止研發電動車的消息，並配「敬禮」和「抽菸」2個表情。中國的電動車製造大廠比亞迪高層28日也對美國網媒表示，沒有進軍美國市場的計畫。此一消息，應該也會讓馬斯克樂開懷。彭博率先報導，在蘋果營運長威廉斯（Jeff Williams）和技術副總裁林區（Kevin Lynch）宣布後，電動車項目已被取消，負責電動車計畫的近2千名員工將被調到蘋果AI部門。蘋果自2014年開始，著手研發電動車，目標是推出一款全自動駕駛電動車，但經過長達10年的努力，投入數十億美元，仍走向失敗。據美媒報導，蘋果決定放棄這項計畫有5大原因，包括蘋果電動車策略缺乏一致性，沒有持久的計畫或方法；領導階層不斷輪替、流失；電動車離上市還要數年，蘋果憂心花費數億美元，卻開發一輛可能永遠不會推出的車；自動駕駛技術很棘手且具挑戰性；由於充電設施不佳，電動車市場停滯。在電動車市場轉冷情況下，比亞迪公司卻去年逆勢創下全球300萬輛電動車銷售佳績，比亞迪在全球各地設廠對野心勃勃，但是比亞迪美洲首席執行官李柯在接受雅虎財經訪問時，卻明白表示，「我們沒有計畫進入美國。」她補充說，雖然美國是「一個有趣的市場，但它非常複雜。」近幾周，多家西方汽車公司的高層警告說，如果中國汽車進入美國，他們將無法匹敵中國汽車製造商的價格優勢。馬斯克也表示，如果沒有貿易壁壘，中國汽車製造商「幾乎會摧毀世界上大多數其他汽車公司」。美國對來自中國的汽車訂有27.5％進口稅，中國汽車製造商大多被拒於美國市場之外，但比亞迪在墨西哥的建廠計畫，引起了西方競爭對手的警覺，擔心在墨西哥建立出口中心，以幫助其規避高稅率，為進入美國做準備。但李曉星指並非以美國為目標，「我們以當地市場為目標。這是比亞迪的策略。」
大陸再出手 商務部：擬中止ECFA農漁、機械、紡織等產品關稅減讓
大陸國務院關稅稅則委員會先前指稱，台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施，違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）規定，因此針對丙烯、對二甲苯等12項產品進口中止協定稅率。大陸商務部今（9日）表示，有關部門正依據ECFA相關條款和有關政策法規，研究進一步採取中止ECFA早期收獲農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施。大陸商務部今日舉行例行記者會，媒體提問，商務部發布公告認定台灣地區對大陸貿易限制措施構成貿易壁壘後，去前12月21日，國務院關稅稅則委員會發布公告，決定中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》部分產品關稅減讓，目前有何進展？後續有何安排？對此，大陸商務部發言人回應，根據國務院關稅稅則委員會2023年12月21日公告，自2024年1月1日起，大陸方面已對原產於台灣地區的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用《海峽兩岸經濟合作框架協議》協定稅率，按現行有關規定執行。大陸商務部進一步指出，自公告發布以來，民進黨當局未採取任何有效措施，取消對大陸的貿易限制，反而搞政治操弄，企圖栽贓甩鍋、回避責任。目前，有關部門正依據ECFA相關條款和有關政策法規，研究進一步採取中止ECFA早期收獲農漁、機械、汽車零配件、紡織等產品關稅減讓等措施。
國民黨元旦升旗典禮 侯友宜提3D國家安全戰略維護兩岸和平現狀
國民黨總統候選人侯友宜1日在中央黨部參加元旦升旗典禮，並發表演説。侯友宜表示，全球景氣仍在等待復甦，台灣依舊缺工、缺電，眼前又出現中國大陸貿易壁壘的警訊，提出3D國家安全戰略，和平解決兩岸歧異，穩定和平現狀，讓所有區域夥伴，共享繁榮。侯友宜説，今天是中華民國113年的第一天，烏俄戰爭還沒結束，以巴戰爭也還在繼續。地緣政治越來越緊張，他無時無刻都在思考，該如何穩定台海和平，這是一個嚴肅而且令人擔憂的問題。侯友宜表示，全球景氣還在等待復甦，台灣依舊缺工、缺電，眼前又出現中國大陸貿易壁壘的警訊。這些都是，下一任總統必須要帶領國家解決的問題。去年台灣民眾，選出的代表字是「缺」，說的正是民進黨缺乏執政能力，缺少勤政愛民的心，連雞蛋都管不好，從缺蛋、壞蛋，到吃不完的剩蛋，人民對民進黨的憤怒已經到極限。侯友宜强調，剛剛和大家一起，大聲唱中華民國的國歌，一起向中華民國的國旗敬禮，而在1月13日，就會依照中華民國憲法，舉行總統選舉，這一切都是在中華民國的民主自由制度，和中華民國憲法的基礎上進行。侯友宜表示，民進黨主席賴清德竟然公開說，「中華民國會帶來災難？中華民國憲法是神話？」並怒斥賴清德，稱「你的台獨主張，才是中華民國的災難，會讓台灣走向戰爭的危險」。侯友宜提出，3D國家安全戰略，透過嚇阻、對話、降低風險，在《中華民國憲法》架構下，和平解決兩岸歧異，積極成為負責任的區域夥伴，穩定和平現狀，讓所有區域夥伴，共享繁榮。最後，侯友宜誓言，一生守護國家、保護人民安全，捍衛中華民國，捍衛中華民國憲法的民主與自由。「中華民國是咱的國家，台灣是咱的厝」。新的一年，期盼「中華民國做穩定台海的護國神山」，讓台灣團結共好，讓中華民國繁榮永存！
大選前老闆五憂2／太陽花運動後台灣簽無FTA 大老盼：兩岸先「止戈化談」
「台灣真的有準備好要進入世界的區域經濟組織了嗎？」多位企業大老無奈向CTWANT記者訴苦，政府總是說有跟企業界討論，但問起來發現大家對於政府的進度一無所知，業界也無法進行準備。台灣以國際貿易為主業，出口占GDP超過65%，加入區域經濟組織，以及與其他國家簽訂FTA（自由貿易協定）就能取得關稅優惠，以2010年的數字來看，台灣對中國大陸與香港出口額為1148億美元，占台灣對外出口的41.8%，加上大陸13億人口的勞動力與消費市場，當年馬政府簽訂ECFA，就是想先出口到大陸、加工製造後，利用大陸的「朋友圈零關稅」出口到其他國家，然而2014年太陽花運動後，兩岸停止協商，迄今全球巨型FTA如火如荼展開，台灣都被拒於門外。尤其9大工商團體在2023年11月底邀請三黨總統候選人面對面座談後，12月15日大陸官方宣布台灣對大陸出口採取貿易壁壘，並在21日片面中止ECFA的12項石化產品關稅優惠；事發後，府院口徑一致說「這是中國介入選舉的表現」，網路名嘴也推波助瀾，明示、暗示大陸市場和傳統產業不重要等，讓各大工商團體傻眼及跳腳。CTWANT記者整理，三組總統候選人對加入區域經濟組織陷入膠著的議題，政見方向大相逕庭，民進黨總統參選人賴清德表示，中國把路堵住，我們就走另外一條路，也就是CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）；民眾黨總統參選人柯文哲反而認為CPTPP入會標準太高太難，應該跟中國談判、選擇加入RCEP（區域全面經濟夥伴協定）；國民黨總統參選人侯友宜則說，當選第一天就重啟兩岸對話，「做臺商強力的後盾」，CPTPP和RCEP這兩個都要盡快參加。當前國際產業鏈碎片化，各國拉幫結派，簽訂FTA享受關稅減免，而台灣仍是「貿易孤兒」。「『止戈化談』，就是我們與老百姓一切的期望，」全國工業總會理事長苗豐強在三場總統候選人座談會的第一場，就開宗明義表示，兩岸關係需要和緩，才有機會向其他國家簽署FTA。兩岸會不會打仗，成了外資投資前的疑問。（圖／新華社）「我走到哪裡，大家都問我同樣的問題，就是兩岸會打仗嗎？」全國商業總會理事長許舒博說，就連外國朋友想投資台灣，也面臨這個問題，問他臺灣到底是不是一個安全穩定的地方。工商協進會理事長吳東亮表示，中國大陸是臺灣最大的貿易夥伴，兩岸經貿密不可分，維持兩岸穩定發展，對於臺灣經濟發展至關重要，對於任何政黨的候選人都是不能迴避的重要議題，也應協助產業面對全球供應鏈重組，對外積極洽簽經貿協定。對此，侯友宜說，當選第一天就會重新啟動兩岸交流對話機制，最快啟動的就是大陸觀光客、大陸學生來台，增加兩岸直航航站，「不希望來的是戰機，而是客機、商機。」並在4年內完成進入CPTPP目標，RCEP也是盡快啟動，跟工商業界探討相關議題。賴清德則表示，兩岸應該藉由對話取代對抗，但「比較可惜的是，今天因為中國設定了很多前提，才造成兩岸關係沒有辦法持續。」他說，中國把路堵住了，此路不通，我們走另外一條，而且能走得更成功。」並表示CPTPP的相關措施已經準備好了。民眾黨主席柯文哲認為，兩岸關係其實是太平洋的兩岸，也就是中國與美國。（圖／黃耀徵攝）柯文哲則說，兩岸關係其實是太平洋的兩岸，也就是中國與美國對抗架構下的台灣問題，所以他會保持「緊張但不是太緊張」的平衡點，中國想聽什麼話就講給他聽，該合作就合作、該競爭就競爭；比較特別的是，他把重心放在選擇加入RCEP，所以他當選後的第一件事是組聯合政府，第二就是跟中國大陸溝通。近年全球供應鏈重組下，台灣如何突圍加入區域經濟組織，已是迫在眉睫。「我們已經全球布局，可以就近調度，但其他的中小企業會很慘。」一位傳產企業大老與CTWANT記者私下聊天時，語重心長地說，「你知道中南部已經有很多小廠關門了嘛，很多都是我們的老客戶，看了真的很心酸。」
ECFA被凌遲1／政府撒手不管稱「影響不大」 產業大老怒：就算1%也是最弱勢的20萬人
2023年末，當台灣社會喜迎來年春燕復甦之際，12月21日一則新聞在政商圈颳起暴風雪：大陸自2024年元旦起將中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》ECFA早收清單中，包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠，而這只是第一刀。石化業第一個被祭旗，消息一出業界沸騰，這12項石化產品今年對大陸出口額18億美元，未來若擴大至88項石化適用產品，原本零關稅、若開徵平均7.38%稅率，屆時將多出163億元的關稅。這把刀還隨時可能切向農產、石化、機械、紡織等任何一種傳統產業。「關稅從零到恢復課徵，不但減少利潤，最怕的是因成本、價格墊高後，打不過國際其他對手，最後丟了訂單。」石化業者說。除了直接受影響的石化公會，第一時間就馬上發聲，工業總會、商業總會和工商協進會這台灣最大的三個工商團體近日也急著發聲，若ECFA被全面取消，恐造成產業外移，盼政府盡快尋求多方管道協商。2010年兩岸由海基會、海協會在重慶簽署ECFA，先就早收清單做關稅減免。（圖／報系資料照）這場年末颳起的產業暴風雪，源於2010年兩岸就貨物貿易、服務貿易等簽署ECFA（自由貿易協議，類似FTA），因全面談完耗時太久，雙方協商先挑選台灣出口大陸貨品其中539項進行關稅減免的早收清單，包括18項農漁產品及石化、機械、紡織，台灣開放給大陸約267項貨品，然而進入服貿談判時，2014年爆發太陽花學運而暫停，兩年後民進黨政府執政，官方協商機制全面停擺，對大陸來說，沒有「九二共識」等於「免談」。依WTO架構，國際間FTA協商有10年期限的原則性慣例，也就是說兩岸ECFA協商於2020年9月屆滿10年後會需要盤點結果並討論下一步，而在當前局勢下，「ECFA何時被喊卡」成了台灣工商界夢魘，不時發聲盼政府重啟協商，始終未果。直到今年4月，大陸官方啟動貿易壁壘調查，我方卻沒有行動，遂在12日15日向全球宣告台灣有貿易壁壘問題，並要求我方溝通解決，然我方依然未理會，21日便宣布取消早收清單中的12項石化產品關稅優惠。對於大陸官方出手，行政院12月21日表示，大陸透過貿易手段達到政治目的，是典型的經濟脅迫，從經濟部、行政院到總統府，口徑一致地說「ECFA影響不大」，且「只佔整體出口中國的4.3％！」毫無重啟協商的意思。在官方帶頭定位「不重要」下，網路也出現「霸凌ECFA相關傳統產業」的聲量，認為台灣有半導體和電子產業等「護國神山」就好，說石化產品是高污染行業、傳統產業不升級活該被淘汰之類的言論。2014年，因為抗議兩岸的服務貿易協議內容，引發太陽花學運，佔領立法院多日。（圖／報系資料照）此番言論風向及政府說法，就連沒被ECFA風暴波及的產業界大老們也看不下去。「我們企業可以說『影響不大』，但政府不可以，就算只有1%的人，那也代表20幾萬的國民，且他們就是最弱勢的那一群，政府應該要保護的人！」國內汽車產業大老語重心長地跟CTWANT記者說。所謂的「ECFA影響不大」，究竟有多不大？經濟部數據顯示，ECFA開始的2011年，台灣對大陸出口值為851.22億美元，其中早收清單貨品出口值為179.76億美元，占21.12%；到了2022年，對大陸出口值增至1211.14億美元，其中早收204.95億美元，雖然占比降到16.92%，但也絕非「可有可無的市場」。再者，台灣總就業人口約1152萬人，IC半導體直接就業人數為22萬人，加上其他資通訊與電子行業等約82萬人，占總就業人口的7%；台灣傳統產業就業人口則高達195萬人，約占製造業7成比重，規模又以中小企業居多，其中紡織業為13.7萬人，4500家廠商中98%為中小型企業。就產值而言，半導體產業固然居冠，但社會需要百業合作運行。一家傳產大廠老闆被CTWANT記者追問後，拋下真心話，「政治的東西，我不能說，」「但企業若要等政府『做好』才行動，公司絕對會完蛋！所以我們早已轉移產線了。」「兩岸關係不好，受到最大傷害的就是『根留台灣』的人。」台灣的工具機產業蓬勃發展，外銷約占七成。（圖／台灣工具機暨零組件公會提供）以工具機業為例，台中市經發局數據顯示，全台機械設備家數超過1.4萬家，光是臺中市的大肚山60公里黃金縱谷，擁有1500家精密機械、上萬家的下游供應商，就業人口超過30萬人，年產值9千億，是全球單位面積產值第一、密度最高的精密機械聚落，直接外銷約占七成，主要出口市場以中國大陸占26.7%居首，美國占14.7%居次。大陸是全球最大工具機消費市場，台灣甚至有3成以上的中小型廠是專做大陸生意，若少了ECFA關稅減讓優惠，成本墊高利潤縮水、就會喪失議價權，不是出走、就會被迫退場，所以台灣機械工業公會已拜託大陸同業幫忙反映，千萬不要砍向他們。「你有沒有討論過，傳產一旦碰到大衝擊後造成的失業？請問這些人要去哪邊就業？」前立法委員郭正亮憤怒提到，「如果傳產因為ECFA被終止，造成大量失業，我們社會的總消費量一定會降低嘛！這不是必然的嗎？」屆時連台灣最龐大的服務業也難逃波及，事關700萬從業人口的生計。
ECFA被凌遲2／兩岸談判卡關政府只願訴諸WTO 前經長：「這是騙老百姓」
十三年前開啟的兩岸ECFA協商，自2014年卡關迄今，今年12月大陸官方重提在「九二共識」基礎上談判，我方仍定調要在「WTO架構下談」，雙方各持己見，談判依然無門。「這是在騙老百姓！」前經濟部長、ECFA推手尹啟銘怒言，「訴諸WTO機制是根本做不到，民進黨執政8年來與其他國家的FTA也沒下文！」在全球供應鏈分裂，美中兩大陣營下選邊站，政府沒有與其他國家簽關稅優惠，台灣產業「被迫」出走，恐促成製造業空洞化。「其實當初簽ECFA，是想從中國走向世界，」熟知國際貿易的政府官員跟CTWANT記者解釋，台灣2002好不容易加入WTO，但在簽署FTA的過程上，始終難以其門而入，放眼中國大陸已有230多個經貿夥伴，140多個國家和地區主要交易夥伴，以及26個國家和地區簽署19個自由貿易協定，又正推動中日韓FTA。「過去的計畫，是台灣藉由ECFA逐步推動貨貿，到大陸市場免關稅，再轉一手去其他各國，等於搭順風車、享有大陸的『朋友圈』關稅優惠，讓產業『根留台灣』。」這位官員解釋。尹啟銘表示，2010年兩岸簽署ECFA後，政府順利與紐西蘭、新加坡簽署FTA，原本還有好幾個國家洽談中。世界各國都積極做經貿結盟，包括RCEP和CPTPP的成員都是台灣重要貿易夥伴與對手。（圖／新華社）沒想到2014年因為抗議服務貿易簽訂，出現太陽花學運後，引發極大的社會撕裂，與大陸的協商因此暫停，連同與其他貿易夥伴的洽簽工作也一併中止。2016年政黨輪替，儘管總統蔡英文在2000年曾任陸委會主委，但執政後再也沒有跟對岸有實質官方往來，原因就是民進黨不承認「九二共識」這四個字，甚至今年4月中國商務部宣布要做貿易壁壘調查時，我方也完全沒參與，任憑局勢一步步惡化。民進黨副總統候選人蕭美琴12月20日中午在三三會以「台美關係現況與展望」為題演講，台下來自全台各產業大老闆座無虛席，全程直視、仔細聆聽，然而講了27分鐘，對於要如何與其他國家簽FTA一字未提，兩岸政策上仍延續「軍事實力第一、經濟擺第二」的民進黨傳統路線。當蕭美琴一行人浩浩蕩蕩離開會場，CTWANT記者觀察，「不能發言提問的」與會老闆們，收起笑容一片沉默。石化產業涵蓋萬物，台灣在疫情時能擁有口罩國家隊，也是仰賴在地化的原料供應。（圖／報社資料照）針對民進黨政府堅持在「WTO架構下談」，長年參與國際級會議、前金管會副主委李紀珠接受CTWANT記者專訪時說，「這不該只是政府面子問題」。她分析此招背後的兩大盤算，第一就是拖延時間，因為WTO程序要走很久，加上美國先前不滿WTO爭端解決機制缺乏透明度、複雜且拖延，2017年後就持續阻礙上訴機構的任命，目前人數不足下根本無法運作。此外，「我們的確對大陸是不公平的貿易限制」，李紀珠說，「若真的去WTO仲裁，我們也不會贏，問題更大，信用不好的紀錄，後續跟其他國家簽FTA時會有阻礙。」第二就是凸顯政治意義，在國際機構上呈現2個國家，「可是我覺得那沒有意義，因為我們在WTO的名稱是『臺澎金馬個別關稅領域』。」她直白地說。前金管會副主委李紀珠認為，政府不解決貿易壁壘問題，是不負責任的做法。（圖／報社資料照）李紀珠進一步提醒，「不能小看ECFA帶來的『國際暗示』！台灣想進RCEP《區域全面經濟夥伴協定》和CPTPP《跨太平洋夥伴全面進步協定》，若我們連ECFA都做不下去，這是信任危機；加上這兩個組織的成員，很多是大陸的盟友，兩岸關係好的時候還可以找機會幫台灣，但若大陸直接抗議，根本沒辦法進行下去。」熟知國際法規的政府官員無奈地向CTWANT記者說，「其實，WTO的貿易爭端解決機制，第一步也是要雙方自己先協商。」說來說去，兩岸還是必須先坐下來談。「不然就重新檢討出一個兩邊都能同意的名稱，也是好事。」為此，三三會會長林伯豐跟CTWANT記者說，為了這四個字要犧牲多少人的生計？「如果沒有對中國這40％的出口，台灣人就會失業，年輕人找不到工作就會有感，」林伯豐痛心地說，「勞資合作才能發展成功，若資本、市場不夠，勞工減少，雙方都會損失。」
侯友宜提「農民五好康」 喊支持發展綠能、重啟ECFA與中國協商
中央選舉委員會26日下午2時舉行第二場2024總統電視政見發表會，第二輪第二位由國民黨總統候選人侯友宜論述。侯友宜提出「農民五好康」，包含老農有津貼、水利有專業、公糧有價格、缺工有平台以及設備有更新。侯也表示，他支持發展綠能，但需以不破壞環境的方式，以及若當選總統，一定盡速重啟ECFA進行與中國進行協商。侯友宜批評，賴清德提出「0到22歲國家負擔」的政見，但賴在台南市長任內，公共托育卻是0，反而是侯在擔任新北市長時，新北有121間，五都加起來都沒有新北市多。侯認為，照顧幼兒不是嘴巴喊一喊，並質疑賴清德為何到選舉才開始談高中職、私立大學免學費的議題，年輕學子的學貸非常辛苦，民進黨根本無法對年輕人交代。此外，侯友宜對賴清德所提的社會住宅政策亦不以為然，侯指出，台南市至今都沒有蓋社會住宅，相較之下，他所執政的新北市已有規劃且完工的。因此，他告訴選民，若民進黨不會做，就由侯友宜來做。侯友宜也強調，他當選總統，一定盡速就ECFA進行協商。侯友宜續指，民進黨執政期間，農漁產品輸中困難，近期更出現中國貿易壁壘問題，因此，他表示若當選總統，一定盡速重啟ECFA進行與中國進行協商。他也提出「農民五好康」政策：老農有津貼、水利有專業、公糧有價格、缺工有平台、設備有更新。最後，侯友宜提到，他支持發展綠能，但強調以不破壞環境的方式，若當選總統，未來將全面檢討綠電問題，並要求行政院成立國土計畫研究院，明確規範光電開發區位。
酸賴清德市長任內台南0公托 侯友宜批民進黨不敢廢ECFA：銃康台灣
2024總統大選倒數，總統候選人第2場公辦電視政見發表會今（26日）下午2時登場，民進黨總統候選人賴清德、國民黨總統候選人侯友宜、民眾黨總統候選人柯文哲再度正面交鋒。侯友宜在第二輪狠酸，賴清德提到0到22歲國家負擔，然而對方在台南市長任內的公托成效卻是0，反觀新北市總共121間，比5都總和還多。侯友宜表示，賴清德提出0到22歲國家負擔，但他在台南市長任內，公共托育成效卻是0，反觀新北市總共121間，比5都總和還多，且對方當過行政院長和副總統，為什麼私立大學等補助現在才談？對年輕人無法交代。社會住宅方面，賴清德當過市長和院長，台南市連一戶都沒有規劃，新北市規畫和完工則有1.1萬戶。侯友宜直言，很多事執政黨不願做，就讓他來做，近幾年台灣農民很辛苦，過去農產品外銷大陸非常順利，現在困難重重，檢疫問題也不溝通協調，農民利益被犧牲，只能靠縣市首長自己來，結果卻被農業部前部長陳吉仲說是配合中國起舞，上週屏東的石斑魚可以外銷大陸，縣長周春米也很高興，這是否也有損國格？侯友宜強調，民進黨過去批評ECFA是糖衣毒藥，現在卻依賴最深，7年來也不敢廢止，就是「銃康台灣」，以前說兩岸直航是木馬屠城，現在哪個城被屠了？如果他當總統，在平等、尊嚴、友善原則底下，ECFA問題要盡快協商，尤其大陸認定台灣貿易壁壘，更要盡快解決，所以不要再抹紅，回歸中華民國憲法規定行事。侯友宜指出，自己是嘉義小孩，深知農民辛苦，所以他提出「農民五好康」，首先老農津貼應隨物價調漲，再來水利灌溉要還給農民，接著公糧價格從26塊調到29塊、每2年根據物價調整，再來是成立移工、仲介、雇主三方平台，解決缺工問題，最後是更新設備，像是完整的冷鏈系統，幫助台灣農產品外銷。侯友宜重申，自己支持發展綠能，但不應該隨便破壞國土、環境及生態，如果他當選總統，未來一定全面檢討整頓能源政策，要求行政院成立國土計畫研究院，明確擬定哪些地區可做光電開發，讓綠電跟生態都能得到平衡。第16任總統副總統及第11屆立法委員選舉將於民國113年1月13日舉行投票。依總統副總統選舉候選人電視政見發表會實施辦法規定，電視政見發表會應舉辦4場，其中總統候選人3場、副總統候選人1場；每位候選人在每場發表會的發言時間分為3輪進行、每輪10分鐘，共有30分鐘能闡述政見。
被稱ECFA不重要 台塑集團罕見駁斥「盼兩岸政府能夠對話」
因貿易壁壘調查一案，中國大陸官方21日突襲式取消對台灣的12項石化產品的優惠關稅，工商團體疾呼希望政府盡快與對岸溝通，但因政府持續以「影響不大」為由，導致網路上出現「首當其衝的也是台塑，對民生一點影響都沒有」的聲音，對此，台塑集團罕見以總管理處的高度發出新聞稿，表示ECFA對兩岸經濟發展有重大貢獻，對台灣很多產業影響很大，也希望兩岸政府恢復對話，儘速解決兩岸經貿問題。一般企業都抱持著以和為貴的精神，所以像是台塑集團過去也極少對政府事務發表意見，默默做好自己份內工作就好；而這次的中止部分關稅優惠事件，受影響的台化、台塑石化公司也在第一時間表達，雖感遺憾，但已有對策。雖然石化同業、奇美實業董事長許春華也在21日向媒體表示，雖然這次沒有影響到奇美的產品，但全球經濟景氣趨緩，ECFA早收優惠取消，恐使台灣相關產業的經營面臨更加嚴峻的挑戰，政府應更重視此議題。石油化學相關產業範圍極廣，是日常萬物、食衣住行的最上游原料，包括塑膠、紡織、食品，甚至電子材料等都會用到，不可能沒有影響，但仍有網路名嘴公開放話，說這次事件僅影響台塑，對民生一點影響都沒有。台塑企業總管理處22日發表新聞稿表示，基於2010年6月起，兩岸在九二共識基礎上，所簽署的 《海峽兩岸經濟合作框架協定》（ECFA）對兩岸經濟發展有重大貢獻，但很遺憾大陸即將中止ECFA部分石化產品的關稅減讓，這對台灣的很多產業影響很大。台塑集團表示，希望兩岸經貿應該加強交流合作，而非對抗或中斷，兩岸關係能夠重回和平發展軌道，兩岸政府能夠對話，儘速協商解決兩岸經貿關係中的各類問題。
ECFA免關稅品共521項 工商界憂持續擴大恐衝擊國內就業穩定
關於大陸發布中止ECFA部分產品關稅減讓公告，工商協進會表示，本次陸方宣佈中止丙烯等12項石化產品免關稅優惠，雖然佔我國整體出口比例不大，心理影響大過實質；但工商界憂心，若陸方持續擴大取消ECFA早收清單項目的免關稅優惠，不免產生實質影響，例如衝擊國內就業穩定，仍應審慎面對。中國大陸商務部12月15日才宣布「就臺灣地區對大陸貿易限制措施進行貿易壁壘調查最終結論」，認定臺灣地區對大陸貿易限制措施構成貿易壁壘，國務院關稅稅則委員會21日發布「關於中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（簡稱 ECFA）部分產品關稅減讓的公告」。自明（113）年元旦起，對原產於台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用ECFA協定稅率，按現行有關規定執行。工商協進會指出，根據ECFA早收清單，我國出口大陸可享免關稅之貨品項目原有石化88項、機械107項、紡織136項、運輸工具50項、其他140項，合計521項產品。工商界建議政府採取有效措施，循適當管道持續與大陸溝通，及早進行磋商，化解雙方歧見；並協助相關業者加強拓展海外市場，分散市場過度集中風險，加速轉型升級，朝向高附加價值及高階應用方面發展，以強化自我競爭力。
ECFA農產稅率優惠若中止 農業部：損失仍可控
大陸近日認定我國禁止1066項大陸農產品構成貿易壁壘，昨天進一步擬針對石化產品取消ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）優惠，外界關注下一波是否會對農產祭出措施。農業部代理部長陳駿季表示，ECFA簽訂關稅減讓涉及我國18項農產品，由於2021年起大陸禁止我部分農產品銷陸、祭出食品註冊等，今年涉ECFA農產品貿易僅剩2879萬美元（約8.6億台幣），優惠關稅約417萬美元（約1.2億台幣），「損失仍可控制」。根據統計，我國今年1月至11月外銷至大陸農產品為4.3億餘元美金。陳駿季表示，目前我國在ECFA早收清單位中仍持續外銷至大陸主要是茶葉、香蕉及紅龍果等，因為不知道大陸的下一步會是什麼，是否會有其他作為，農業部也已模擬各情境因應。外界好奇，農業部是否會同意放寬1066項農產品與大陸協商？陳駿季說，我國禁止1066項大陸農產品，為加入WTO之前就已經啟動的措施，並非刻意不開放，檢視該類產品，部分為檢疫條件、關稅配額等，願意在符合WTO的架構下啟動協商機制，農業部門的立場仍盼維護國內的農民。目前早收清單中，銷陸金額較高為茶葉，一旦中止，外界擔心恐影響茶農收益。農業部茶改場場長蘇宗振表示，茶改場也透過建構風味輪等方式、提升茶葉品質，希望擴大消費市場，如風味輪除了中文外還有英文、日文、法文等語言，透過與當地飲食習慣相近的風味描述，讓外國人可以理解台灣茶葉風味，讓我國茶葉拓展更多市場。
石化業衝擊巨大！ECFA關稅優惠若遭砍 稅金恐多噴163億天價
陸方以違反了《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）規定，對丙烯等12項產品進口中止協定稅率。對兩岸關係不佳，石化業被拿來祭旗，石化公會表示，這次幾乎國內所有石化業都受到衝擊，未來若進一步擴及石化88項適用E產品，以去年出口數字及平均稅率7.38％計算，要多繳新台幣163億元稅金，且實際對產業的衝擊更大。石化公會呼籲政府應立刻開啟協商之門，與對岸對談，解決貿易壁壘問題。「上次只針對丙烯下游如PC等少量產品低價傾銷，要求繳交保證金。」石化公會指出，這次直接取銷丙烯、氯乙烯等12項石化產品優惠關稅，影響層面大很多。石化公會表示，因石化原料與上下游生產有密切關係，不是單一產品，這次初看僅有12項，但乙烯、丙烯、丁二烯基本原料都會受到衝擊，因為石化產品上下游相互牽動，受打擊層面相當大，可說是幾乎石化產業全面都受到波及，因為下游產品取銷關稅優惠，連帶上游需求也會遭到影響。業者直言，大陸此舉，就是要台灣政府出來談，解決貿易壁壘問題，政府應積極出面處理。不然近年來全球經濟不佳，已衝擊石化營收獲，如今還要面對大陸取銷ECFA對12項關稅優惠，處境更雪上加霜。依經濟部資料顯示，石化業適用ECFA共88項，2022年出口額71億美元，換算約2215.2元台幣，以全部恢復正常課稅，平均稅率7.38％計算，一年要繳的稅金就高達163億元。
中斷ECFA第一刀砍向石化 業界大老嘆「靠政府會完蛋」
中國大陸官方15日宣布台灣有貿易壁壘問題，要求我方溝通解決，未有進展下，21日宣布將在明年1月起中止ECFA早收清單中，包括丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品的關稅優惠；消息一出業界沸騰，石化公會、工業總會第一時間都表示，恐造成產業外移，盼政府盡快協商，但經濟部仍波瀾不驚，以書面表示影響不大，有傳產大老無奈表示，儘管他不是石化業，但早就想過有這一天，已做好相應措施，陸方手上還有很多「籌碼」可以慢慢砍，「等政府做好才行動，公司絕對會完蛋。」大陸國務院關稅稅則委員會21日公告，決定中止《海峽兩岸經濟合作框架協定》（ECFA）中，包含丙烯、對二甲苯等12個稅目的關稅減讓後，大陸國台辦發言人朱鳳蓮表示，民進黨長期對大陸產品出口採歧視性禁止，支持相關主管部門中止ECFA部分產品關稅減讓，希望兩岸雙方可在「九二共識」基礎上，協商兩岸經貿關係中的各類問題。大陸官方這次直接挑明，就是要「九二共識」來協商，但經濟部的新聞稿還是要求以WTO機制討論解決，並再度把問題朝向影響我方總統大選，甚至還提到這次影響的18億美元出口「只有1.3％」，且「相關產品的稅率為1%到6.5%不等，絕大多數金額為1%跟2％」，「不是不能出口」，讓業界大嘆後續無望。工業總會表示，陸方這次公佈中止的丙烯、對二甲苯等12個石化相關產品的關稅優惠，對於全球布局的石化大廠來說，會增加海外產能、縮減國內產能；規模不大的中小企業廠商，只能透過減產或轉換跑道來因應，這也可能會影響國內就業。由於ECFA中，關稅優惠項目除了石化，還包括機械、紡織等台灣從業人口眾多的傳產，工總建議，還是需要與陸方建立協商溝通管道。石化公會理事長曹明表示，這次對國內石化產業一定會產生衝擊，雖然影響程度仍須評估，但希望政府能站在貿易公平的立場上，積極協商解決。曹明表示，台灣的石化產業受惠於早收清單為17億美元左右，但國內約4成的石化產品都是銷往中國與香港，此次中國終止ECFA部分優惠也絕對不是最後1次，可能會分批、陸續宣布，希望政府重視。台化表示，這次中止ECFA的部分項目，對台化會有一定程度的影響，主要是對二甲苯PX及聚丙烯共聚物COPOLYMER的部分，但台化早有料想到關稅減讓可能生變，已有對策處理因應，也會想辦法進一步再減輕影響程度。台塑化則表示，台塑寧波廠已蓋丙烷脫氫廠，產量會慢慢開出，這次影響不大。