資遣通知
」
《木曜4》爆集體離職！「幕後關鍵人物」也掰了 老闆開腔證實
百萬YouTube頻道「木曜4超玩」驚爆團隊成員集體離職，製作人陳百祥等幕後關鍵人物也傳出跟節目掰了，讓這個播出9年，以「一日系列」爆紅並超過234萬人訂閱的節目未來蒙上陰影。據《ETtoday新聞雲》報導，部分員工在6月底被老闆約談、收到部門「離職日在7月10日」資遣通知，另有數名團隊成員得知公司有資遣規劃後，主動提出離職，加上木曜4於10日、11日拍攝「一日」時，不見製作人陳百祥身影，難免引發猜想。對此，節目所屬的隨身遊戲股份有限公司老闆Eric，證實團隊有許多人離職，但沒收到陳百祥的離職申請，同時尊重員工們想法和未來規劃，與理解節目做久了選擇離職，「所有決定都是最好的決定」。他也說，未來的拍攝風格或許會有些不同，但都是以觀眾為本，且拍片計畫只會更多，盡力做出好東西給觀眾。
亂回貼圖、表情符號 法官判「等同簽名同意」他慘賠192萬
表情符號與通訊軟體貼圖是現代人不可缺少的聊天工具，但近日國內外都發生回貼圖造成嚴重損失的消息，加拿大一名農夫因在交易時給了「讚」的手勢，讓買家以為已經同意該價格，時間到卻沒有收到他的出貨，因此怒告農夫沒有履約，最後法院判農夫須賠償台幣192萬元，認為他回貼圖就代表同意，必須履行合約。而在台灣也有一名上班族收到公司資遣通知，但卻也回了讚的貼圖，被認為已經認同被資遣，結果最後也產生糾紛。不少人都喜歡用貼圖與表情符號輔助傳訊，如今卻出現兩起因表情符號產生糾紛的爭議。（示意圖／翻攝自pixabay）據英媒《BBC》、《衛報》報導，加拿大薩克其萬省（Saskatchewan）一名穀物買家透過通訊軟體，要向農夫收購86公噸亞麻。農夫阿赫特（Chris Achter）看到了這則消息，便和該買家通了電話，隨後也收到對方以訊息傳來一張合約照片，上面註明交付亞麻的期限為11月，並請他「確認合約」，他當下順勢回了一個讚的表情符號。但到了出貨時間11月，買家卻都沒有收到貨品，此時亞麻的價格已經上漲，買家找上農夫理論，對方表示按讚只是順手回個手勢，並非同意交易，但這讓買家無法接受，因此鬧上法院提告，最終法院判定農夫阿赫特敗訴，認為他回貼圖代表同意，如今未能履行合約，必須賠償買家的損失共6萬1442美元（約新台幣192萬元）。而台灣也發生類似事件，一名上班族因能力不足遭到資方資遣，他在收到薪資與資遣費匯進戶頭後，給了一個比讚的貼圖，被認為同意解雇，沒想到最後卻抗告表示只是知道公司匯款，不認同意遭到資遣提告，一審判決雇傭關係存在，必須從王男被解雇到他於10月13日找到新工作期間，共18日公司應計薪並扣除已付資遣費，給付他2萬7270元，另從10月13日到復職為止，扣除新工作4萬5薪資，每個月應再給付王男6211元。案經上訴到最高法院，雙方最後和解並撤銷告訴。
叫車平台Lyft將裁1200名員工削減成本 新任CEO：與Uber展開競爭
美國叫車服務業者Lyft新上任執行長里謝（David Risher）昨（21日）指出，為降低營運成本，Lyft計劃在最新一輪裁員中裁撤至少1200人。里謝表示，該公司正在努力實現獲利，並與規模更大的競爭對手Uber展開競爭。據《華爾街日報》21日報導，Lyft裁員可能有助於削減50%成本。Lyft股價聞訊上漲超過4%。根據報導，新一輪裁員可能影響Lyft逾4000名員工的30%或更多，還說這家公司計劃在下週董事會會議後對外說明。Lyft成立於2012年，比其本土競爭對手晚3年起步，但最近越來越被Uber邊緣化。根據彭博數據，截至今年2月底，Uber占美國消費者銷售的75%，而Lyft僅有25%。這次重組是里謝的首批整頓舉措之一。上個月里謝被任命接替聯合創始人 Logan Green，後者與聯合創始人兼總裁John Zimmer在公司任職十多年後將退出日常營運，而里謝本周開始他的新工作。據知情人士消息透露，最近的裁員可能會影響Lyft整體4000名員工中的3成或者更多，該公司去年已裁員約700人。Lyft在周五（21日）給員工的一封信中，證實公司將大幅縮減團隊規模，作為重組的一部分，專注於更好的滿足乘客和司機的需求。隨員工接到資遣通知，所有的Lyft辦公室也將於4月27日關閉。新冠疫情期間導致叫車需求下滑，Uber透過外送服務收入撐過這段營運寒冬，而Lyft復甦腳步非常慢，司機短缺導致價格高漲、客戶叫車等待時間也長。根據YipitData數據，與2019年相比，Lyft的每英哩票價上漲約31%，Uber的票價上漲 20%。市場分析指出，儘管裁員可以節省成本，但投資人對Lyft與Uber競爭能力的信心正在減弱。投資人等著Lyft出售公司，這種情況下該公司扭轉局面的機會非常渺茫。當時一些分析師猜測Lyft可能會出售公司，不過里謝否認這個說法，僅說會以更低的價格和Uber競爭。
桃機廠商苦撐1年 員工苦喊：總統，可以救救我們嗎？
2019年底爆發新冠疫情，重創全球航空及旅遊產業，各大機場旅客數銳減，桃園機場預估13日、大年初二出入境僅282人，恐刷新桃機開站41年最低紀錄。桃機內的免稅店、伴手禮、美食街業者業績則是直直落，與2019年同期相比，剩不到千分之5。據了解，業者咬牙苦撐1年，在等不到政府及時足額補助下，內部曾開會因應，不排除企業瘦身減少支出。員工擔心年後失業，希望蔡英文總統除政治問題，也能關心一下老百姓生計。桃園機場2019年入出境旅客數為4868萬9372人次，因疫情，2020年入出境旅客僅剩743萬8325人次，大減84.72％。疫情爆發初期，桃機在去年1、2月的旅客數還有616萬0963人次，在各國相繼封鎖國境防堵疫情後，3月至12月的旅客數僅剩127萬7362人次，與2019年同期相比，旅運量剩3.13％。少了旅客，桃機美食街廠商無法支付機場店租與人事水電成本，陸續停業或解約。伴手禮廠商也只能先出清貨品求現，免稅店業者則以電商、市區街邊店等方式販賣庫存，甚至虧本舉辦「桃機樂友會」1日體驗活動刺激消費，2020年初進貨商品，至今銷售不到2成。機場員工私下表示，目前不裁員不減薪，但今年似乎也沒有好轉跡象，公司借錢發薪撐了1年，不知還能撐多久？很怕年後就收到資遣通知。員工說，看到蔡總統的新聞，多與政治議題有關，好像政治比老百姓民生重要，只想吶喊：「蔡總統，可以救救我們這些小員工嗎？」
公司要倒了？逼放無薪假 汪小菲員工秀「時間地點協議書」證據
大陸武漢肺炎疫情波及台灣，連帶衝擊觀光、旅遊和住宿業者，由大S老公汪小菲經營的S Hotel，近日被指要求員工放無薪假，傳出有4人逾期回覆被資遣，對此，大S和汪小菲在第一時間否認透露，並稱，「一切都按照法律執行，絕對沒有強迫員工簽無薪假並遣散」，結果有員工12日拿出「勞雇雙方協商減少工時協議書」和選舉日收到的同意書反駁。汪小菲被爆「逼放無薪假」遣散員工。（圖／S HOTEL臉書）S HOTEL生意受到武漢肺炎影響、加上汪小菲和大S口罩風波，生意冷清清，11日甚至傳出要求員工放無薪假，不同意者會被資遣，引發熱議。對此，汪小菲昨日深夜也親上火線，在微博發文回應此事。汪小菲表示：「所謂的無薪假是一個月放7天，員工還可以拿到基礎工資，同意的員工還可以留下，回復慢或不同意的員工會資遣，也就是還要多給他們一個月的工資」。汪小菲11日否認聲明全文。（圖／汪小菲微博）但是S HOTEL員工卻爆料，4日下午2點半，公司就召開勞資會議，資方在沒有第三方見證者和攝影機的狀況下發放協議書，讓員工自己決定暫時性減少工作時間及工資，他進而亮出「勞雇雙方協商減少工時協議書」證明所言不假。員工亮出1月收到的同意書反駁。（圖／報系資料照）不同意的人10日陸續收到資遣通知，但爆料最讓員工意外的是，當初勾選同意者，也收到同樣的訊息：「再這樣裁下去，不知道公司是否要倒閉」？另外，1月11日總統大選投票日時，S HOTEL還發放一張同意書，可以看見資方請員工選擇「給薪不另給另給假」或「給假不另給薪」。根據勞動部規定，雇主如果徵得員工同意在投票日上班，應不妨礙對方投票且支付當日出勤工資，計算方式有分2種，第一種是加倍給出勤時段的工資，第二總則是視工作時數依《勞動基準法》第24條第2項有關休息日出勤加給之規定計算。若是雇主沒有依法給假或給薪者，可處新台幣2萬元以上，最高100萬元之罰鍰，並應補給工資。
遠航拜了！明起停飛 所有員工已收到資遣通知
遠東航空今天（12日）發出內部公告，表示因為資金籌措困難，明起停止一切飛航營運，且公告視為資遣通知，明天也將資遣所有員工。該公告從遠航的運務部門傳出，很快就在企業內部掀起軒然大波，因為公告上有寫公司長期虧損，且至今沒有主管出來向基層員工宣布任何事情，所以對於能否收到資遣費也存疑。遠航發布公告表示於13日起停止一切營運。（圖／讀者提供）遠航今天早上無預警暫停售票服務，業界隨即傳出遠航即將終止營運的消息，民航局也隨即宣布將於下午召開記者會，但遠航當下否認倒閉一事，表示暫停售票是因為系統在維護，而且他們也不知道民航局記者會的內容。不過，CTWANT隨即獨家掌握內部資訊，顯示遠航早在9點40分左右就宣布要召開清算會議，要求各單位提供清算人員名單，且張綱維已經失聯長達2周的時間，這段期間傳訊息給他都是已讀不回的狀態，他的親信早在上周就覺得事態不對，更有人直指張綱維「已經跑路了」。（圖／讀者提供）有旅遊業者分析，當初張綱維買下遠航，就大玩財務槓桿，但國內線受到高鐵的衝擊非常難經營，而國外旅遊也被廉航業者打的毫無招架之力，經營困難。從2018底開始，遠航就因取消航班比例過高，遭到民航局重罰300萬元。這狀況到2019年仍持續發生。根據民航局發布的數字統計，今年4月遠航澎湖台北、台北金門、台中金門，這3條航線航班取消率分別為6.7％、6.7％、7.8％，都超過裁罰標準的6%，今年罰款累計已達200萬元。