赤澤亮正
」 日本 川普 關稅 美國 石破茂
日股封關站穩5萬創新高 明開盤多頭延續
日經225指數2025年封關日下跌0.37%，收至50339.48點，創下史上最高年終收盤價。首相高市早苗30日笑容滿面出席東京證券交易所封關儀式，而日本股市2026年的第一個交易日為下週一（1月5日）。日本經濟近年出現回溫跡象，觀察疫情後的2021年至2024年GDP年均複合成長率達1.2%。尤其在新任首相高市早苗上任後，其推動的高市經濟學，承繼過去首相的安倍經濟學，聚焦物價通膨、經濟強化與國防外交三大核心。國泰日經225（00657）基金經理人游凱卉表示，半導體產業獲日本政府背書，列為國家戰略產業，日本經濟產業大臣赤澤亮正更喊出半導體自給自足的目標，帶來龐大就業機會。包括 Rapidus、Sony及台積電熊本廠，皆屬政策扶植主軸。相較過往以貨幣寬鬆為核心的政策路線，當前日本更著重實質投資與產業升級，在政策導向及全球科技趨勢雙重驅動下，日本半導體成為資金重新配置的重要焦點。另外，對商用不動產投資人而言，受惠於就業需求提升及觀光人潮湧入，東京等重點城市的租金具有隱藏上漲潛力，投資人可適時佈局來搶進後市增值空間。
從婉拒赴美到東京會川普 高市早苗的首相首秀將定義日本新路線
日本新任首相高市早苗即將迎來她任內最關鍵的外交時刻「與美國總統川普（Donald Trump）的首次會談」。這場預定於東京舉行的會面，不僅是她就任後的首次重大外交挑戰，也將成為檢驗她如何在美中對抗、區域安全與國內政治壓力間平衡立場的試金石。根據《CNN》報導，高市早在川普勝選後便已接獲美方邀請，當時她在社群平台X上透露，川普多位親信曾敦促她前往華盛頓（Washington）拜訪，但她選擇婉拒，認為當時的首相石破茂（Shigeru Ishiba）應該是首位訪美的日本國會領袖。她在貼文中寫下「我會努力工作，希望有一天能以莊重的身份與他會面。」如今，這句話提前成真。高市此行將先後出席在馬來西亞（Malaysia）舉辦的東南亞國家協會（ASEAN）峰會，以及南韓（South Korea）舉行的亞太經合會（APEC）。而在這兩場會議之間，她將在東京與川普、天皇德仁（Emperor Naruhito）會面。川普在空軍一號（Air Force One）上談及即將見面的日本領導人時，形容高市「非常棒，也非常美麗」，並稱雙方於25日進行了一次「非常愉快」的通話。美日關係一向被視為全球最堅固的盟友體系，但川普的外交不可預測性，加上高市缺乏國際實務經驗，使得這次首度會談備受矚目。外界預期，雙方議程將聚焦關稅、區域防衛與日本軍費開支等議題。近月來，美國持續施壓盟友分攤更多國防成本，引發東京政壇內部憂慮華府對「印太戰略」（Indo-Pacific）投入力道是否減弱。高市上任後在國防政策上採取積極態度。她希望將原定於2027年達成國防開支占GDP2%的時程提前至2026年3月，主張日本應「主動強化防衛能力」。但在日圓疲軟、減稅政策並行的情況下，籌措軍費的財源仍是一大難題。她同時必須面對自民黨（Liberal Democratic Party）內部的貪腐陰影，國內支持率雖達71%，但外界認為這次外交行動將直接影響她的政治未來與黨的信任重建。貿易與能源則是另一層考驗。川普重返白宮後再度啟動關稅政策，即便盟友也難倖免。經過多輪協商，日本產品關稅從25%降至15%，東京則承諾投資美國產業5500億美元，但細節仍不明朗。高市為此延攬多位熟悉美方事務的資深幕僚，包括前安倍晉三（Shinzo Abe）政府核心人物赤澤亮正（Ryosei Akazawa），以延續安倍時代的對美關係脈絡。顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）合夥人西村凜太郎（Rintaro Nishimura）分析，高市此舉明顯意在與安倍接軌，而非追隨岸田文雄（Fumio Kishida）或石破茂的路線。與此同時，高市長期以對中國的強硬態度著稱，屢次批評北京在區域的軍事擴張，並在歷史議題上採取保守立場，包括多次參拜靖國神社（Yasukuni Shrine），引發中韓不滿。但高市在上任後，其公開發言中試圖柔化形象。她於首場記者會上稱自己「喜歡韓國紫菜、使用韓國化妝品並常看韓劇」，顯示願意修復與首爾的關係。她與南韓總統李在明（Lee Jae Myung）的互動，將被視為是否延續美方倡議的「網格型外交」（lattice-like diplomacy），也就是強化志同道合國家間的多邊合作。學者認為，高市的最大挑戰仍在中國。三重大學（Mie University）教授岩本美佐子（Misako Iwamoto）指出，日本正「走在美中之間的鋼索上」。中國是日本最大貿易夥伴，過去試圖向北京靠攏的前首相鳩山由紀夫（Yukio Hatoyama）曾激怒華府。岩本認為，高市作為明確右翼人物，若能在不削弱美日同盟的前提下改善對中關係，將成為她的外交成就。高市與川普在對北京的立場上高度一致，特別是在台灣問題上。今年她訪問台灣並呼籲「攜手應對防衛挑戰」，北京譴責此舉為「危險挑釁」，警告日本在她領導下「正處於十字路口」。隨著中國船艦頻繁出現在尖閣群島（Senkaku Islands，中方稱釣魚島〈Diaoyus〉）海域，日本2022年的防衛白皮書也首次明列中國為「最重大安全威脅」。
美國新關稅將於16日前生效 赤澤亮正：日本已備妥應對方案
日本政府針對美國的新關稅措施動作加快。首相石破茂於9日上午在首相官邸主持「美國關稅措施綜合對策本部」會議時明確表態，強調日美協議必須確實落實，若再有新的疑慮或爭端浮現，政府要立即因應。他要求各部會務必做到「萬全準備」，將產業與就業可能面臨的衝擊降到最低。根據《時事通信》報導，經濟再生擔當大臣赤澤亮正在會後記者會上說明，美國政府已完成相關程序，修訂後的關稅稅率預計最遲會在9月16日之前正式生效。赤澤亮正指出，判斷依據來自美方已在官方網站刊載的總統令內容，該命令將於當地時間9日重新公布，並規定自公告起7日內必須完成關稅修正手續。在會議中，政府除了報告赤澤亮正訪美時獲得的進展，包括總統令簽署、日美共同聲明與備忘錄之外，也同步分享了業者說明會的舉辦狀況，以及資金周轉支援措施的落實情形。石破茂要求內閣團隊積極行動，確保產業界能及時獲得必要協助，以減輕外部壓力。赤澤亮正補充表示，美國總統令一旦刊登在官報上，相關修訂程序會隨即啟動，這也是政府預估關稅下調能在9月16日前生效的原因。東京方面已展開跨部會協調，盼確保日本企業能順利銜接新制度。石破茂在會上也特別提醒，這次並不是問題的終點，而只是過程中的一環。他強調，日美經貿議題仍充滿不確定性，若未來再度出現摩擦，政府必須即時提出解方，確保日本整體經濟利益不受損害。
川普落實「美日貿易框架」！汽車關稅降至15% 豐田汽車回應了
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間4日簽署行政命令，正式落實7月宣布對日本汽車進口及其他輸美產品降低關稅的措施。這項美日協議框架歷經數月談判，如今正式定案，不僅為龐大的日本汽車產業減少不確定性，也確認日本將在美國投資5500億美元。據《路透社》報導，根據命令，對日本汽車降低關稅的措施將在命令公布7天後生效，其中部分關稅減免將回溯至8月7日。《路透社》引述日本政府消息人士指出，美國對日本汽車的關稅，將在本月底前從目前的27.5%降至15%。據悉，川普對全球貿易徵收的關稅曾讓日本車廠承受重創，上個月，豐田汽車（Toyota）就表示，由於川普對輸美汽車課徵關稅，該公司預估將損失近100億美元。豐田汽車隨後讚揚川普與日本達成貿易協議的努力。該公司在聲明中表示：「雖然豐田在美國銷售的車輛有近8成是在北美製造，但這項架構帶來了急需的明確性。」對此，日本經濟再生擔當大臣、首席貿易談判代表赤澤亮正也在社群平台X上發文稱「終於。」暗示這場長達數月的貿易談判令東京政界深感疲憊，而4日也是他第10次前往美國進行談判。川普的行政命令中同時指出，日本正在「加速落實美國稻米採購量增加75%的措施，以及每年購買總額80億美元的美國農產品，包括玉米、大豆、化肥、生質酒精（bioethanol，一種被廣泛用於運輸業的生物燃料）及其他美國產品。」作為協議的一部分，日本還將購買100架波音（Boeing）飛機，並將與美國軍工產業有關的國防開支，從每年140億美元提高至170億美元。日本在7月曾表示，美國稻米進口比例或許會在既有架構下提高，但此框架協議並未「犧牲」日本農業。川普4日的命令也重申，日本政府已同意在美國投資5500億美元，相關專案將由美國政府選定。這項投資計畫將以日本國營銀行的股權、貸款和擔保形式進行，並已作為7月貿易協議的一部分達成共識。報導補充，2024年，美日雙邊貿易額接近2300億美元，日本貿易順差約700億美元。雖然美國在7月已同意降低日本汽車輸美關稅，但當時川普尚未簽署行政命令，因此生效時程不明。日方強調，這項貿易協議確保作為美國第5大貿易夥伴的日本，在晶片與藥品方面將永遠獲得華府所談判協議中的最低關稅率。此外，協議也規定美國對商用飛機及零件不徵收關稅。據消息人士透露，行政命令中還包括1項條款，即7月達成的15%稅率不會疊加到那些，已被課徵更高關稅的日本輸美產品上；而對於原本稅率低於15%的產品，則將調整至15%。與此同時，歐盟（European Union）則在7月與美國達成框架性貿易協議，確保15%的基準關稅，避免晶片和藥品面臨新一輪關稅。上週，歐盟執委會（European Commission）提議取消對美國工業品進口的關稅，以換取美國降低對歐洲汽車的關稅。據1家汽車製造商向《路透社》透露，截至4日，輸美的歐洲汽車仍面臨27.5%的關稅。
川普政府不願落實美日貿易框架？赤澤亮正臨時取消訪美行程
日本最高層級的貿易談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正，今（28日）取消了原訂出訪美國的行程，原因涉及美日貿易談判的相關問題。日本內閣官房長官林芳正，在1份聲明中表示，此行原本將討論美方關稅措施。據《CNBC》報導，林芳正對記者說：「在與美國的協調過程中，因為顯示出某些問題需要進一步的技術性討論，此行被取消，並決定改由行政層級繼續協商。」報導也引述日媒《共同通訊社》的說法指出，赤澤亮正目前尚未決定是否會重新安排訪美行程；而《路透社》則援引1位匿名政府消息來源稱，赤澤亮正在尚待解決的問題獲得處理後，將再行訪問，最快可能在下週初前往華盛頓。林芳正表示，東京將敦促美國盡快修改有關對等關稅的總統行政命令，並要求華府發布另1項行政命令，以下調汽車及汽車零件的關稅。美國目前對日本課徵15%的基準稅率，並將汽車關稅從25%下調至15%，但雙方尚未簽署完整的書面協議，僅達成初步的貿易框架。赤澤亮正曾在7月表示，美國已承諾將修改針對日本輸美商品的對等關稅行政命令，取消「疊加」原有的關稅，意味著稅率最高不會超過15%，類似美國與歐盟達成的貿易框架。如今他於28日再度強調：「我們已與美方確認，真誠且迅速地落實美日協議是至關重要的。」另一方面，日本央行「日本銀行」（BOJ）審議委員中川順子（Junko Nakagawa）28日表示，雖然雙方的關稅談判已經達成框架協議，但許多不確定性仍然存在。她也示警，日本的出口與工業生產「在短期內」恐將受到負面影響，並指出美國關稅造成「提前出貨後的出口反向下滑」，將在未來顯現。中川順子補充，企業利潤預期同樣會下降，主要集中在製造業領域，「這反映了因美國關稅上升導致出口盈利能力惡化，以及海外經濟放緩所帶來的影響。」《路透社》此前曾報導，赤澤亮正此行的議程之一，還包括確認日本對美國5500億美元投資方案的細節，作為換取美方降低日本輸美商品關稅的條件。這項投資方案的消息，源自美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）25日接受《福斯新聞》專訪時的說法。5500億美元的投資方案，據悉是7月美日達成貿易框架的一部分共識，該協議使得美方將日本25%的對等關稅全面下調至15%，同時日本汽車產業稅率調降至15%。然而，5500億美元投資方案仍存在爭議，因為川普將此方案吹捧為「我們可以隨心所欲加碼的資金」。對此，赤澤亮正則在貿易框架宣布後表示：「有些人說日本只是單純交出5500億美元，但這樣的說法完全錯誤。」他補充，投資回報將由日本與美國依照各自的出資比例分配，同時也承認美方願意承擔較大的份額。
川普團隊認出錯！日本商品確定免「關稅疊加」 雙邊貿易協議將落實
美國白宮官員於當地時間9日確認，來自日本的進口商品將免於關稅疊加，這意味著美國將不會在對日本設定的15％新關稅基礎上，再加徵原本存在的其他關稅。此消息表明，美日雙邊貿易協議的條款已經獲得調整。共同社報導，日本首席關稅談判代表赤澤亮正指出，美國總統川普團隊已承認，先前簽署的美日互惠關稅行政命令，存在不準確之處，並未正確反映兩國於7月22日達成的貿易協議後，作出的調整。一位不具名的白宮官員表示，在協議最終敲定後，日本將獲得免除關稅疊加的待遇，但此過程可能需要一些時間才能完全落實。在與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）及財政部長貝森特（Scott Bessent）進行單獨會議後，赤澤亮正向媒體透露，美國已承諾會修正行政命令，以符合雙邊協議的內容。然而，關於何時會進行修訂仍未有確定時間表。根據最新協議，日本的關稅率將從川普於4月2日公布的24％大幅下降至15％。此前，川普曾在7月威脅對日本徵收高達25％的額外關稅。日本官員強調，對於已經設定有15％或更高關稅的商品，將不會再加徵其他額外的關稅，而其他商品的關稅則將上限設置為15％。其中，雙方協議的一項重要內容，是將目前對來自日本的汽車進口27.5％的關稅，降至15％。該調整解決了美日談判中的最大爭議之一，也就是川普的25％額外汽車關稅。赤澤亮正還透露，美方同意對由於行政命令錯誤而多徵的關稅進行退還，這些過高關稅自川普提高關稅措施生效以來，已開始徵收。此外，赤澤亮正表示，美國貿易團隊提議，汽車關稅的調整或將與川普修正行政命令的時間同步進行。另一方面，在日美達成貿易協議的幾天後，歐盟也與美國達成了類似協議，雙方同樣同意將汽車關稅降至15％。據悉，美日協議被認為是歐盟協議的模板，並且在7月31日的行政命令中，已明確規定了「無疊加」條件。
川普偷襲石破茂！赤澤亮正急赴美確認 華府承諾修正總統令「超徵關稅將退還」
正在美國出訪的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正，於美東時間7日接連與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）、財政部長貝森特（Scott Bessent）舉行會談，針對美方發布與日美先前達成的框架協議內容存在出入的對等關稅稅率問題，進行確認磋商。赤澤亮正在會後向記者團透露，美方已承諾將適時修正川普（Donald Trump）總統的行政命令，並對本月7日新稅率實施後超徵的關稅予以退還。雙方同時確認，將在修正總統令的同時發布調降汽車及零組件關稅的配套命令。綜合外媒報導，赤澤亮正稱此次美方發布與美日貿易協議不符的總統令「令人極其遺憾」，美方解釋此為內部行政程序疏失所致，並對此表達歉意。據日本政府先前說明，雙方原已達成協議：美國對日本的對等關稅稅率設定為15%，且原稅率已達15%的品項不再加徵，未達15%的品項則含既有關稅在內，合計課徵15%。然而，華府6日公布的《聯邦公報》（Federal Register，Fed. Reg）卻顯示，美國對日本輸美商品課徵的關稅，是在既有稅率上再加15%；日本政府也發現7日關稅實際生效時，所有品項均被額外加徵15%關稅，與2國先前達成的框架協議內容明顯不符，引發日本政壇譁然，身為日本貿易談判代表的赤澤亮正於是急赴華府瞭解狀況。對此，赤澤亮正在美東時間7日會後向記者團澄清，「日美雙方對協議內容不存在根本認知差異」，混亂源於美方內部作業問題。美方已保證將退還7日後超徵的關稅差額。至於美國聯邦政府何時會修正總統令內容，赤澤亮正強調「不可能拖延半年或1年」，預期美方將在「常識範圍內盡快處理。」據悉此行是赤澤亮正為督促美方正確履行關稅協議而第9度訪美。他在7日上午與盧特尼克進行約180分鐘的會談，下午則與貝森特磋商了30分鐘。另針對日本國內質疑，因未簽署共同文件導致雙方認知落差，赤澤亮正反駁若堅持完成文書作業才實施，「在8月1日截止壓力下，日本恐已遭課徵25%關稅」，他還明確表態「不製作共同文件的立場不會改變」，因「等待文書完善才降關稅將造成實質損害」。至於是否製作國內說明文件，他僅表示「將在適當的時候做出適當的決定。」此次美日閣僚會談中，亦觸及日美框架協議中，日本對美5500億美元（約80兆日元）投融資計畫。赤澤亮正未具體說明討論內容，對於川普總統宣稱可自由運用該資金，他評論此為「典型川普風格的論述。」
日美關稅協議公告有落差！ 最高15%「變＋15%」經濟大臣急赴華府
美國對各國祭出的新關稅，於台灣時間8日中午正式生效。而日本與美國先前達成的「對等關稅」協議，原本雙方共識為針對目前關稅低於15%的品項，調升至15%；但對於關稅原本就高於15%的品項，則不再加徵。然而，美國6日突發聯邦官報，內容卻顯示美對日是在既有關稅再加上15%，引發日本政壇與輿論譁然，日本談判代表急赴華府瞭解狀況。日本官房長官林芳正於7日召開記者會強調，美方實際上並未對所有日本輸美商品一律加徵15%關稅，並表示「日美之間沒有認知落差」，負責交涉的經濟再生大臣赤澤亮正再次確認了協議內容。首相石破茂當晚也坦承，目前美方所實施的關稅措施，並未適用原先協議中日本主張的「負擔減輕措施」，日本政府已「強烈要求美方立即修正總統令內容」。石破茂強調，赤澤亮正已重新與美方確認協議內容，並強調仍相信「日美間沒有齟齬」。根據日方說法，美國公布的關稅實施內容疑似與談判結果有出入。從華府公布的計算文件可見，日本原以為紡織品關稅會是15％，但美國版本卻是在原本的7.5％基礎上，再加徵15％，等同22.5％；牛肉關稅也從26.4％提高到41.4％。此舉在日本國內引發極大反彈，甚至被認為是對石破政權的政治打擊。社群網路上也掀起討論風暴，不少網友批評「被美國耍了」、「石破首相被輕視」、「這是川普（Donald Trump）針對石破的報復行為」、「是不是故意想讓石破下台」等。也有人喊話政府「別再被小看了，該反擊了」、「這是對日本的侮辱」。這場關稅風波不僅讓石破內閣面臨外交壓力，更可能對其國內政局造成衝擊。專家指出，若美方不修正立場，日美關係恐將出現裂痕，也可能成為日本政壇勢力重組的導火線。
川普稱「日本投資5500億美元」是美國的錢 嗆日、歐盟沒兌現就加重稅
美國總統川普（Donald Trump）在上（7）月22日宣布與日本達成貿易協議，將對等關稅稅率降低至15%，日本則承諾投資美國5500億美元。然而，川普近日卻直言，「這就像棒球運動員簽約時獲得的簽約金一樣，這是我們的錢，我們可以隨意投資。」根據日媒《NHK》、《TBS NEWS DIG》報導，川普5日接受《CNBC》電話採訪時說到，針對美日關稅談判中達成的5500億美元投資協議，就像是「棒球運動員的簽約金」一樣，這是屬於美國的錢。不過，日本首席談判代表赤澤亮正曾澄清，5500億美元的投資計劃，僅1%至2%是實際投資，其餘大部分將以貸款與保證形式提供。川普也就與歐盟達成的6000億美元投資協議表明，美方無需償還這些資金，且美國能將其投入到任何領域，如果歐盟沒有兌現承諾實際投入了資金，他打算再將關稅提高。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）指出，美方計劃每季檢視一次日本是否有真的遵守協議，若川普感到不滿意，包括汽車在內的關稅稅率將恢復到25%。赤澤亮正則重申，某些日本產品可能被多重關稅壓迫，日方會盡力爭取，那些已被課徵高於15%關稅的日本商品，應免於再遭徵收額外15%關稅，而5500億美元的資金將透過日本國營金融機構，以融資與貸款方式投入，「我向美方確認過，美方保證『我們會得到與歐盟同等的待遇，所以不用擔心』。」報導指出，川普也提及與中國的貿易協商「非常接近達成協議」，若是談判成功，他打算在年底前與中國國家主席習近平進行會面。
大米、汽車變籌碼！川普逼日本讓步 關稅協議藏密約「3個月談判全曝光」
在6月中旬的關鍵會談中，日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正與美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）就關稅議題達成共識，協商內容涵蓋日本對美國進行大規模投資作為交換條件，來爭取美方調降關稅。整場談判歷時約3個月，從4月中旬展開，直到7月21日才正式拍板定案。期間，雙方為如何說服美國總統川普（Donald Trump）反覆研擬對策，但川普始終採取強硬立場，遲遲不鬆口。根據《共同社》報導，在川普施壓之下，日方一度面臨協商破局的可能。川普特別對日本的汽車市場與稻米進口設限提出質疑，態度明顯帶有施壓意味。到了6月下旬，日方為突破僵局，緊急提出增加美國產稻米進口作為新交換籌碼，試圖打破困局。這一提案最終成為協議成立的關鍵。據日本政府消息人士透露，赤澤與盧特尼克兩人透過多次面對面會晤與數十通電話建立深厚互信。盧特尼克與川普有長達30多年的私人交情，也因此成為日方「唯一能直接說服川普的人選」。日本在談判中也強調會協助美國打造更強韌的供應鏈，來呼應盧特尼克重視經濟安全保障的立場。協商過程中，最具戲劇性的轉折出現在21日。日本參議院選舉剛結束，赤澤隨即啟程赴美，原訂出席第八輪部長級會談，卻臨時被安排在隔日與川普會晤。會前一晚，赤澤與盧特尼克針對即將到來的總統會談進行模擬演練。盧特尼克預測川普會將4000億美元的投資金額提高至5000億美元，然而實際情況更甚，川普當場要求提升至5500億美元，赤澤無奈接受。知情官員透露，稻米議題原非本次關稅談判的焦點，日方臨時提出該方案純粹是為了保障協議能順利收尾。儘管首相官邸內部也認為此協議與世界貿易組織（WTO）原則及日美既有的貿易協定內容並不一致，但面對一位堅信關稅能保護國內利益的總統，日本選擇了妥協。
日本6月出口額萎縮0.5%超預期 連續2個月下滑
日本在美日貿易談判遲遲未能取得突破之際，公布6月出口額較去年同期萎縮0.5%，延續5月份1.7%的跌勢，這已是連續第2個月呈現下滑，此降幅也與《路透社》調查經濟學家預期的0.5%增長背道而馳。據美媒《全國廣播公司商業頻道》（CNBC）的報導，日本6月對最大貿易夥伴中國的出口下降4.7%，而對美國的出口則較去年同期衰退11.4%，進一步擴大了5月份11%的跌幅。對此，經濟研究及諮詢機構「凱投宏觀」（Capital Economics）亞太區主管蒂里安特（Marcel Thieliant）指出，日本對美出口11.4%的降幅是自2020年新冠疫情爆發以來的最大跌幅。根據世界銀行最新數據，2023年出口（含服務）占日本GDP比重近22%。上述最新數據公布時，日本正面臨美國即將於8月1日生效的25%對等關稅，這比美國總統川普（Donald Trump）在4月2日「解放日」宣布的24%稅率還要高。川普稍早於美東時間16日重申將在8月1日對日本輸美商品課徵25%關稅，並表示不預期能與該國達成廣泛協議。自4月3日起，日本進口至美國的汽車亦面臨25%關稅。海關數據顯示，對美汽車出口是日本經濟支柱，2024年占總出口額28.3%。但日本貿易部數據表明，6月對美汽車出口（含轎車、巴士與卡車）衰退26.7%，比5月份24.7%的暴跌進一步惡化。蒂里安特分析，日本車企似乎正透過對美國市場的降價，來維持市占率。他強調，雖然日本對美汽車出口量年增4.6%，但出口額卻驟降25.3%：「部分原因是日圓升值，因為對美出口通常以美元計價。但主因仍是降價策略，日本車企似乎自行吸收了川普在4月課徵的25%汽車關稅中，幾乎所有的成本。」分析師先前向CNBC表示，追加關稅可能令出口導向的日本經濟陷入衰退。如今由於出口疲軟，日本第1季經濟已較前1季萎縮，若再出現負增長，將符合技術性衰退定義。報導補充，日本首席談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正曾在8日發表聲明稱，雙方的任何協議都必須包含對日本汽車業的關稅減讓。他同時淡化美方所施加的時間壓力，強調不會為早日達成協議而犧牲日本的農業部門。川普1日曾在Truth Social發文批評日本被美國寵壞了，「他們不願採購我們的大米，儘管他們正面臨嚴重米荒。」然而，事實是日本去年從美國進口了逾35萬噸大米，使美國成為日本當年最大的進口來源國。對此，日本首相石破茂的高級經濟顧問、三得利控股（Suntory Holdings）執行長新浪剛史（Takeshi Niinami）則坦言，日本可能在美日談判中表現得過於強硬。他在CNBC《亞洲財經論談》節目中表示：「我認為日本從最初就拒絕接受10%關稅，甚至連10%也不願妥協。但實際上我們本該理解這10%是不可避免的談判底線。」他所指的是川普政府對全球實施的基準關稅，即使對美貿易逆差國也不能豁免，「若當時接受10%，如今就不必討論25%關稅了。」新浪剛史還認為日本不應讓美國課徵25%稅率：「我們應展現開放態度，例如解除汽車安全標準等非關稅壁壘，同時協商如何擴大農產品進口。」不過他承認，此刻正面臨日本參議院選舉的敏感時機。日經調查顯示，石破茂領導的執政聯盟可能會失去參院多數席位，若現在又開放美國農產品進口，恐得罪傳統上支持自民黨的農民群體。但新浪剛史強調：「至少在7月20日選舉日前，日本仍必須展現出與美國達成協議的意願與姿態。」
日韓關稅豁免倒數 美財長預告重大協議將出爐
美國對等關稅的豁免期將於9日屆滿，日韓兩國政府正全力展開最後協商。美國財政部長貝森特6日表示，從台灣到歐盟若未能達成協議，川普將恢復4月的關稅水平。日相石破茂6日強調「不會輕易妥協」，以維護國家利益；韓國方面則由國家安保室長魏聖洛赴華府協調高層，尋求延長豁免期。貝森特接受CNN專訪時稱，有幾項重要貿易協議幾近達成協議，未來幾天將有「重大消息」傳出；美國將對100個較小、貿易量不大的國家徵收固定關稅，尚有數國未與美國聯繫，「接下來的72小時，我們將非常忙碌，我們將看到很多協議。」石破在NHK政論節目《周日討論》中表示，日美談判情勢「極其艱難」，但極力維護先前強勢作風，稱「若一開始就讓步，將失去談判空間」，並強調日本是美國最大投資與就業來源之一，不容與他國等量齊觀。在野黨則強調應主動突破僵局。立憲民主黨代表野田佳彥批評石破政府過於保守，呼籲9日大限前與川普通話。國民民主黨代表玉木雄一郎呼籲擴大內需，讓日本車在國內銷售，從而減少對美出口，並主張全面降低消費稅刺激消費。日方代表赤澤亮正至今已7度赴美，先提議進口美國玉米及大豆、投資阿拉斯加液化天然氣，5月第3輪談判追加造船技術合作，第4輪加碼進口國防設備，直到6月初第5輪談判後，赤澤才鬆口「略有進展」，第6及第7輪會後皆無新進展。韓國也面臨類似緊張局勢。魏聖洛6日啟程赴美，展開為期3日的訪問，就關稅與軍費磋商。魏聖洛行前透露將會晤國務卿盧比歐，並試圖安排與川普直接會談。雖然盧比歐上周取消訪韓行程，但韓方依然力求重啟對話。《中央日報》指出，川普可能會效仿北約的5％標準，要求韓方增加國防開支，並藉此與關稅談判「捆綁施壓」。韓方談判代表呂翰九也於周末抵達華府，他形容當前形勢如同籃球賽「全場緊迫盯人」，強調韓方將在貿易與安全議題上同步應對。若無法延長期限，美方可能依先前說法，對韓國適用25％關稅。目前無從得知日韓是否名列7日發函名單，但川普已多次批評兩國對美貿易順差過高，有意再上修稅率。面對外部壓力，兩國內政也不容忽視。日本將於20日舉行參院選舉，關稅已成主要攻防焦點；韓國則可能面臨新的防衛風暴，若未妥善處理，勢將引發朝野對外交政策的全面檢討。專家指出，川普政府正透過貿易手段向亞洲盟友施壓，以強化自身在國際經濟與安全議題上的主導地位。梨花女子大學教授朴元坤（音譯）表示，韓國高度依賴美國威懾北韓，加上對華立場與北約相異，若無法妥善處理關稅與防衛談判，將面臨比北約成員國更複雜的戰略困境。
川普酸日本被寵壞「都不買美國米！」 赤澤亮正回嗆：汽車關稅損害我國經濟
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間6月30日對美日貿易談判表達不滿，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）也示警，儘管各方進行了誠意談判，但隨著7月9日對等關稅暫緩執行的最後期限迫近，美國可能將通知相關國家並大幅提高關稅。據《路透社》的報導，川普在社交媒體發文中表示，日本不願進口美國稻米是各國「被美利堅合眾國寵壞」的跡象。「我十分尊重日本，但他們不願採購我們的稻米，儘管他們正面臨嚴重米荒。」川普在Truth Social上寫道，「我們將致函告知，而我們期待未來多年繼續與他們保持貿易夥伴關係。」川普上週表示，其政府將在7月9日前向多國發送通知函，告知調高後的關稅稅率。原定於4月2日宣布的各國11%至50%的對等關稅，於4月9日被川普政府暫緩實施90天，並暫時維持10%稅率，該期限即將於7月9日恢復。在川普6月30日抱怨美日稻米貿易的前一天，他才指控日本與美國正在進行「不公平」的汽車貿易。對此，白宮發言人李維特（Karoline Leavitt）6月30日也表示，若相關國家「不願真誠回到談判桌」，川普將與貿易團隊會商確定關稅稅率。本月稍早曾提議對有意談判之國家延長關稅實施期限的貝森特，向《彭博電視》表示，只有川普有權決定是否延期。他宣稱，在7月9日前應該會有「大量」協議達成，並希望持續對貿易夥伴施壓，「有些國家有誠意談判，但他們應該意識到，若因頑固立場導致協議無法達成，我們可能恢復4月2日宣布的稅率，我希望不必走到那一步。」對此，日本派出的首席關稅談判代表、經濟再生擔當大臣赤澤亮正於6月30日表示，日本將在維護國家利益的前提下，繼續與美國協商貿易協議。赤澤亮正稱自己已注意到川普關於汽車貿易的言論，並指出若美國維持對日本進口汽車課徵25%關稅，將對日本經濟造成重大損害。據《彭博新聞》引述知情人士報導，另一關鍵貿易夥伴歐盟，願意接受美國維持10%關稅的貿易協議，但要求美方承諾降低藥品、酒精飲料、半導體和商用飛機等關鍵領域的關稅。《路透社》本月稍早的報導指出，歐洲官員愈發傾向接受以10%「對等」關稅作為美歐任何貿易協議的基準。據悉，英國日前已按類似條件達成協議，接受美國對汽車等多項商品維持10%關稅，以換取航空發動機與英產牛肉的特殊市場准入。
石破茂應邀與川普「通話45分鐘」！ 強調立場絕不動搖：不排除親自訪美
日本首相石破茂今（23日）與美國總統川普展開45分鐘的電話會談，雙方就備受關注的關稅議題及多項合作事項深入交換意見。此次通話由川普主動提議，被視為在經濟再生擔當大臣赤澤亮正於明天赴美參與第3次部長級會議前，2國領袖先行協調立場的重要通話。會後石破茂也表態，不排除將親自訪美進行直接對話。會談中，石破茂強硬重申日本政府要求美國重新審視一系列關稅措施的堅定立場，並向記者團強調「撤銷關稅的要求絕不動搖」，同時期待即將舉行的部長級談判能達成建設性協議，此立場獲得川普明確支持。針對下月中旬即將在加拿大召開的G7領導人峰會，美日雙方確認將順道舉行面對面領袖會晤，川普更以「樂見其成」回應日本首相「期待直接對話」的提議。石破茂還進一步透露：「若情勢需要，不排除親自訪美進行高層磋商的可能性。」除關稅核心議題外，2國領袖還就經濟安全保障、外交政策等廣泛領域交換看法。當川普說明其近期中東訪問成果時，石破茂更特別讚揚「此舉展現卓越外交努力。」日本首相亦在會後記者會指出：「雙方在通話中確認將共同致力構築雙贏關係，我深刻感受到多項戰略共識正在成形。」他具體說明合作方向：「關鍵在於『以投資替代關稅』，日美持續推進對美投資、創造就業機會的基本方針沒有改變。」
日本也不跪！美無意調降汽車、鋼鐵和鋁製品關稅 石破茂開嗆了
美國財政部於美東時間2日宣稱，美日高層官員於1日在華盛頓舉行「坦率且具建設性」的貿易談判後，同意立即啟動工作層級磋商，但日方對會議的描述顯得更為保守。日本首相石破茂稍早更強調，「美國對日本貿易逆差的減少應可實現……我們會致力改善，但絕不應該以犧牲日本就業為代價。」尤其以汽車關稅為代表的懲罰性關稅，更是絕對無法接受。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）、商務部長魯特尼克（Howard Lutnick）與貿易代表格里爾（Jamieson Greer）與日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正會晤。這場由美國貿易夥伴發起的系列談判，旨在避免美國總統川普（Donald Trump）上個月宣布的高關稅威脅。美國財政部在聲明中指出：「在關於公平互惠貿易的坦誠建設性討論中，貝森特部長向赤澤大臣強調了關稅與非關稅措施的重要性，同時闡明經濟安全即國家安全的觀點，並提出其他關切議題。」貝森特在其X帳號發文表示：「日本快速且積極與美國接觸的態度令我深受鼓舞」，並期待兩盟國能儘早就一系列雙邊議題達成共識。格里爾亦對日本參與談判表示歡迎，並重申美日間堅實的雙邊關係。然而，日方對會議的表述則顯得更為謹慎。《日本經濟新聞》2日上午的報導指出，在1日的會議中，美國關稅談判代表似乎無意調降對汽車、鋼鐵和鋁製品徵收的關稅，此立場令日方對兩國合作感到窒礙難行。卡內基國際事務倫理委員會前高級研究員卡茨（Richard Katz）評論稱，美國拒絕討論川普對汽車、汽車零件、鋼鐵和鋁製品課徵的25%關稅，是「相當強硬的姿態」。他提到兩國原擬於7月達成協議，也就是川普對日本及其他國家實施的90天對等關稅暫緩期結束之前，但如今此前景似乎更趨黯淡。《日經》引述匿名消息來源表示，日方官員已說明為縮減對美巨額貿易順差將採取的措施，包括檢討汽車進口非關稅壁壘及擴大採購美國農產品。但日本首相石破茂稍後發表聲明稱：「以汽車關稅為代表的懲罰性關稅絕對無法接受。」他在《富士新聞網》的專訪中強調：「美國對日本貿易逆差的減少應可實現……我們會致力改善，但絕不應該以犧牲日本就業為代價。」另一方面，赤澤亮正則向《路透社》透露，雙方擬於5月中旬再次會晤。回顧4月2日，川普對除加拿大、墨西哥和中國以外的所有國家祭出10%基礎關稅，並對日本等多個主要貿易夥伴實施更高的對等稅率。若未能在90天暫緩期內與美國達成協議，日本將自7月起面臨24%的關稅稅率。目前華府正施壓要求日本降低自身關稅，川普更指控日方刻意壓低日圓匯率以獲取出口優勢，雖然此項指控已遭東京當局否認。目前川普實施的關稅措施（包括對進口汽車課徵25%關稅）已對日本經濟造成沉重壓力。
日美「第2輪關稅談判」即將展開！NHK曝赤澤亮正訪美日期
根據日本媒體NHK證實的最新消息，曾在4月中旬代表日本前往華府與美國政府進行關稅談判的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正，最早可能將在4月30日起再度訪問美國，進行第2輪關稅談判。針對美國川普（Trump）政府的關稅措施，日本政府已向執政黨傳達方案，擬安排赤澤亮正於本月30日起為期3天訪問華盛頓，與美國財政部長貝森特（Scott Bessent）進行第2次部長級談判。若與美方協調順利，第2次談判預計將在日本時間5月1日舉行。另據美國媒體路透社與彭博社的報導，在美國川普政府是否會於日美協商中提出美元高匯率修正問題備受關注之際，貝森特財政部長23日於華盛頓向記者表示「沒有設定特定貨幣目標」，同時強調「期待日本尊重G7（七大工業國組織）財長與央行總裁會議關於匯率的共識。」G7聯合聲明中曾明確記載「匯率應由市場決定，不應以競爭力為目的操縱匯率」，貝森特的發言被視為基於此共識立場，並使金融市場認為，美方可能不會強硬要求日元貶值／美元升值的匯率修正。
哈日族荷包大失血！日圓套利交易逆轉匯率飆升 10萬新台幣少換61碗拉麵
日圓匯率今日（21日）強勢上攻，台銀外匯牌告價一開盤就衝上「0.2342」，直接觸及去年8月5日的高點，隨後更在短短22分鐘內連破三關，一路從0.2343、0.2344飆至0.2345，最終暫報0.2346。這波急升不僅讓日圓匯價創下逾3年新高，更讓不少計畫赴日旅遊的民眾直呼心痛！若以10萬元新台幣兌換日圓計算，去年7月最甜匯率0.2049可換到48.8萬日圓，但如今只能換到約42.6萬日圓，足足少了6.1萬日圓，這筆差額相當於61碗千元日圓的拉麵，讓不少哈日族哀嘆：「還沒飛日本，荷包就先瘦一圈！」由於市場對美國總統川普重啟關稅政策的擔憂加劇，美元與美債遭遇猛烈拋售，美元指數在過去24小時內一度暴跌至98.59，創下2022年1月以來、逾3年新低。截至台北時間21日上午8點半，美元指數仍徘徊在98.6附近，過去1年累計跌幅超過6.38%，顯示市場對美元的信心持續動搖。 在這波美元弱勢浪潮中，過去國際資金盛行「借日圓、買美元」的套利交易遭到逆轉，導致日圓成為最大受惠者。匯銀主管指出，21日早盤日圓兌美元匯率已衝上141.29，創3年來最強水準；相較之下，台幣兌美元僅微升2.8分至32.58，升幅遠不及日圓，導致台幣兌日圓匯率「愈換愈貴」，民眾想撿便宜幾乎不可能。 據悉，負責與美國就關稅進行談判的日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正，在18日回國後透露，儘管川普抱持著高度希望，但達成任何協議都可能需要一些時間。今美股期貨集體下跌，亞太股市漲跌不一，美元指數短線下挫，美元/日圓日內跌0.5%，現貨黃金小幅走高，美債整體持平。
美股3大指數漲跌互見！企業財報拖累「道指下殺500點」 台積電ADR漲3%
美國股市在限制輝達低階晶片輸出中國，與聯準會主席鮑爾對美國經濟難題的談話後，4大指數前一日下跌坐收，但經歷了前一個交易日以科技股為主的拋售後，17日美股主要指數漲跌互現，其中標普 500 指數和那斯達克開高，另一方面聯合健康公司股價因財測不佳拖累道瓊工業指數走跌，而台積電ADR彈升近3%。綜合外媒報導，由於聯合健康保險（UnitedHealth）公布的最新財報，大幅下修2025年全年每股盈餘預測，原因在於醫療支出遠高於預期。17日美股一開盤，聯合健康保險重挫近18%，拖累道瓊工業指數下殺近500點。不過標普 500 指數期貨上漲 0.5%，明顯低於盤中高點；那斯達克 100 期貨則在台積電 (2330-TW)(TSM-US) 樂觀財測帶動下上揚 0.9%。另一方面，台積電美股 ADR 上漲，因該公司作為輝達 (NVDA-US) 與蘋果 (AAPL-US) 主要晶片供應商，預估第二季營收將優於市場預期，提振整體科技股氣氛。美國總統川普稍早針對 60 個貿易夥伴宣布加徵關稅，接著暫緩 90 天，但對日本仍實施 10% 的基本稅率，另外汽車、鋼鐵與鋁產品則維持 25% 懲罰性關稅。目前美日雙商已啟動會談，日本談判代表赤澤亮正則表示，希望盡快和川普政府達成協議，並預告4月底進行第二輪會談。除此之外，川普17日也透過 TruthSocial 發文稱「美國聯準會主席鮑爾的撤換愈快愈好」，由於美國聯準會日前表示會抱持觀望態度，並未釋出立即降息的訊號，與川普主張分歧。川普更指鮑爾「太慢又愛犯錯」，認為今年就該降息，且要立即行動。
日首相石破茂將赴美會見川普！親自進行「關稅談判」
日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正16日親自飛往美國，在白宮與總統川普、財政部長班森特進行約1小時的關稅談判。日本首相石破茂對此表示，雙方已就關稅議題達成「儘早促成高層協議」的共識，自己將在適當時機親自赴美，與川普展開對談。根據日媒報導，赤澤亮正在與美方會談後透露，已在協商中表達出對美國的關稅措施感到遺憾，並強烈要求美方重新審視一系列關稅措施。川普也強調，「與日本的協商將被列為最優先事項。」石破茂在記者會中表示，「當然，未來的談判不會一帆風順，但川普總統已表示，他希望將與日本的談判作為首要任務。我相信，此次談判將邁出下一步，對此我表示讚賞。」關於未來的計劃，他表示：「我們決定繼續進行磋商。」透露他將親自與川普總統進行面對面會談。川普則是在談判結束後在社群網站「真相社群」（Truth Social）發文表示，「非常榮幸剛才能與日本貿易代表團會面，雙方取得重大進展！」但他並未透露任何會談的細節。
與日本貿易代表會談結束！川普曝「有重大進展」
美國總統川普（Donald Trump）祭出對等關稅政策，川普總統週三表示，日本派出經濟再生大臣赤澤亮正，16日搭機前往美國談判。雙方會談結束，川普今天在社群上發文表示，已與日本貿易代表團會面，並稱取得「重大進展」。川普今日在自家社群媒體「真相社群」（Truth Social）上寫道：「非常榮幸能與日本貿易代表團會面。取得了巨大進展！」但他並未透露任何會談的細節。川普政府先前稱，寄出對等關稅後，已有75個國家提出談判請求。預計未來幾週將有數十個亞洲國家與川普政府接觸，而日本是第一個。根據川普的「解放日」系列關稅，日本對美國的出口將被徵收24%的關稅。隨後川普又宣布，原訂9日生效的對等關稅目前暫緩實施90天，在此期間僅實施10%的關稅。日本經濟再生大臣赤澤亮正。（圖／美聯社／達志）