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」 Kia 電動車 李多慧 台灣森那美起亞 李昌益
Kia EV Day首度移師海外3原因選台灣 「最便宜純電休旅」明年確定引進
Kia年度品牌盛會「Kia EV Day 」首度移師海外，盛會中不僅帶來Kia旗下全新電動車陣容，包含Kia EV3、Kia EV5及Kia Concept EV4、Kia Concept PV5。Kia總代理森那美起亞總裁也表示，「接下來3年，預計會在台灣引進6台電動車。」Kia旗下最入門純電休旅EV3，預計明年上半年正式登台。（圖／劉芯衣攝）對於EV Day首度移師海外選擇台灣的原因，Kia亞太區總裁暨首席執行官Ki Seok Ahn表示，「今年正好是台灣森那美起亞成立屆滿的第十周年，且台灣是亞太區最大的電動車市場之一。近年來，Kia台灣寫下卓越的銷售成長佳績，年複合成長率高達43%。」李昌益分享，近年Kia在台屢創銷售佳績，其中純電車款Kia EV6、Kia EV9自上市以來累計銷量已突破2,000台，2024年累計至10月，Kia更蟬聯非豪華進口電動車銷售品牌冠軍。此外，台灣市場於去年榮獲Kia全球總部評選為「2023年度電動車表現最優異市場」，都是此次Kia APAC亞太總部選擇台灣作為首場海外Kia EV Day的關鍵契機。隨著全球汽車市場加速邁向電動化，Kia也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，同時針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車HEV，與PBV模組化電動車平台的產品規劃。Ki Seok Ahn也表示，「透過全球電動⾞策略，我們計劃在2030年達成全球銷售160萬輛電動⾞的目標，預估將占全球Kia總銷量38%」，為了實現此目標，Kia全球總部也計劃到2025年運營6個全球電動車生產基地，穩定電動車生產和電池供應體系。值得注意的是，此次EV Day的焦點正是甫於全球發表的純電智慧跨界休旅Kia EV3。EV3與EV6、EV9相同，以Kia E-GMP平台打造，在WLTP標準下可達最高605公里的續航里程，是第一款搭載Kia全新i-Pedal 3.0智慧動能再生制動系統的車型，並搭載與EV9相同的資訊娛樂系統和多項⾼科技功能。李昌益也透露，「EV3預計明年第1季進入台灣，希望可以有150萬以內的價格。」首次來台現身、更是首度在亞太區首演的Kia Concept EV4，傳遞Kia「Opposites United對立的合諧」設計哲學，以斜背造型跳脫傳統房車設計，搭配幾何車身線條和車體特殊材質；內裝設計以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注，或「靜謐模式」享受放鬆時光。EV5則以兼具個性、功能性與舒適性的創新設計，滿足現代家庭多樣化的需求。外觀車頭搭配引人注目的動態燈光和極具辨識度的Star Map星圖日行燈，為車輛賦予獨特的電動車風格；為強調空間的開放及明亮，EV5前座採用長凳式設計。另外，於2024年拉斯維加斯CES展首度登場的Kia Concept PV5，也首度於亞太區首演。因應全球市場數位轉型，共享經濟與電子商務已成為關鍵，移動和物流產業也正面臨快速轉型的挑戰，Concept PV5透過Easy Swap快速易換模組化技術及模組化設計，不僅可依據不同需求，在相同車台上更換不同功能的車廂，變換成乘客型、貨物型、高頂型等不同用途的車款，更能簡化後續所需的維修流程。Kia為了開發PBV，直接接觸來自世界各地的B2B客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出PBV概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。
10大亞洲泡麵排行榜出爐 「台灣有3款」日專家狂讚適合配飯吃
日常生活中民眾不想煮飯又不想出門時，泡麵就是最便利的選擇之一。近期《日本經濟新聞》找了7名專家選出亞洲前10大最適合配飯吃的泡麵，排行榜中台灣就有3款入選，滿漢大餐的蔥燒牛肉麵高居第2名，豐富肉塊和口齒留香的湯頭，令專家們讚譽有加。根據《日本經濟新聞》報導，泡麵是由台裔日本人「泡麵之父」安藤百福在1950年代發明，一推出就造成全球轟動，此後更掀起亞洲各地研發各種口味，各有支持者擁戴。對此，《日本經濟新聞》找了7名專家在眾多的亞洲泡麵中，以方便烹煮、適合配飯為標準，評選出前10名亞洲泡麵。在前10大亞洲泡麵中，台灣泡麵有佔了3個名額，分別是台灣滿漢大餐「蔥燒牛肉麵」、曾拌麵「香蔥椒麻」及KiKi「蔥油拌麵」，滿漢大餐的「蔥燒牛肉麵」更以460分高分奪下第二名，僅輸給新加玻的Prima Taste「叻沙拉麵」，成為另類台灣之光。亞洲10大泡麵排行榜：TOP 1：新加坡Prima Taste「叻沙拉麵」TOP 2：台灣滿漢大餐「蔥燒牛肉麵」TOP 3：韓國農心「魷魚炒碼麵」TOP 4：泰國YumYum「酸辣蝦味濃湯麵」TOP 5：馬來西亞MyKuali「檳城白咖哩麵」TOP 6：韓國八道「炸醬麵」TOP 7：韓國農心「浣熊麵」TOP 8：台灣曾拌麵「香蔥椒麻」TOP 9：泰國iMee「綠咖哩雞風味麵」TOP 10：台灣KiKi「蔥油拌麵」
李珠珢韓職被消失中？9月剩3場應援全取消 背後原因惹憐
韓國職棒起亞虎啦啦隊員李珠珢因在場邊跳「三振舞」爆紅，近期傳出她明年可能來台灣工作風聲，造成韓國球迷不滿。豈料，李珠珢本來9月只剩3場應援活動，14日卻無預警宣布全部取消，遭粉絲擔心她「被消失中」；但李珠珢解釋，她得住院治療，讓眾人心疼又不捨。李珠珢明年有望加盟台灣球隊的傳言在韓網引起熱議，還有許多球迷相當不滿，也爆出李珠珢的行程從8月幾乎閒不下來，到9月卻只剩下3場應援活動，但14日李珠珢在IG限時動態又宣布3場活動她也不會出席，讓粉絲很擔心她該不會真的要「被消失」了。不過李珠珢本人解釋，她因為身體不適要住院治療，間接駁斥被消失傳言，但她的身體出狀況同樣讓粉絲擔憂，紛紛推敲是她近期爆紅後，馬上湧入大量工作所引起。但有知情人士透露，韓國啦啦隊文化中啦啦隊成員名氣不可以大過球員，有當初李多慧的先例因人氣高退團的先例，也讓外界相當關注李珠珢是否也遭遇相同處境。儘管目前已有消息指出，有台灣球隊與李珠珢經紀公司接觸，她有望明年來台發展，加入某支台灣職棒隊伍的啦啦隊；但知情人士也說，目前雙方合作細節仍未敲定，李珠珢來台還有許多不確定因素。日前韓國YouTuber「挖系桑米西」整理韓國球迷對於李珠珢可能被挖角到台灣的討論串，雖然有不少球迷批評台灣一直用錢搶走韓國人氣啦啦隊員，還揚言從此拒買台灣商品，甚至不再到台灣旅遊。反觀大部分粉絲很支持李珠珢出走台灣，畢竟韓國啦啦隊工作環境差又薪資低，還常常受到球迷不平等對待，表示一定尊重李珠珢的決定。
AI女神李珠珢被前體育主播爆「明年來台報到」 富邦球團回應了
韓國起亞虎啦啦隊員李珠珢因在場邊跳「三振舞」爆紅，引起許多藝人和網友模仿她熱舞的樣子，今年7月底她與其他成員受邀來台應援，一度掀起台灣棒球迷瘋狂搶票，為一睹女神風采。最近前體育主播蔡明里爆料，李珠珢與台灣球隊已談好，明年來台報到；而中職富邦悍將與她合作過，被視為最有可能的球隊，球團也對此回應了。韓職啦啦隊「AI女神」李珠珢7月底受到富邦悍將邀請來台表演，吸引大票球迷進場朝聖，人氣超高。前體育主播蔡明里19日晚間在直播時，透露有相關人士放出消息，「這就不是我自己猜的啦，（李珠珢）應該明年就會來報到吧，應該球隊都談好了，我是看覺得這個跡象蠻明顯的。」蔡明里也提到李珠珢所屬球隊起亞虎，高層雖然表示要重用她，但評估後韓國啦啦隊生態直言「很難啦」，他也形容在韓國和台灣發展的不同，「在台灣發展妳等於有明星的地位，在韓國妳就是啦啦隊，即使社群怎麼吹捧，妳還是啦啦隊。」尤其台灣綜藝節目越來越愛邀請啦啦隊女神，已經搶走不少通告藝人的工作機會，並舉例李多慧就拍了不少廣告。前體育主播蔡明里爆料，李珠珢與台灣職棒球隊談好了，明年來報到。（圖／翻攝自李珠珢IG）而李珠珢與其他成員在7月底受到中職富邦悍將邀請，來台與Fubon Angels一起表演，加上Fubon Angels本來就有多名韓籍啦啦隊員，因此也被猜測是李珠珢最有可能加入的啦啦隊。據《壹蘋新聞網》報導，富邦悍將球團對此回應，對傳言不予評論，有消息會另行公布。19歲的李珠珢不只會跳舞，她還擁有170公分身高和火辣身材，精緻臉蛋更被網友形容是「AI生成」；李珠珢跳三振舞的影片也被瘋狂分享，光是在YouTube上觀看總次數破億，足見她的超人氣。
純電車的科技王者 Kia EV6的「5大魅力」讓未來近在眼前
特斯拉的出現帶起電動車的發展，從此改寫汽車生態也改變消費者的用車習慣，是21世紀的重大轉型之一。不讓特斯拉專美於前，Kia原廠跟緊全球電動化的腳步，在2021年初原廠曝光旗下首款純電車EV6產品樣貌及細節，以「科技未來感」、「充電速度快」迅速抓住大眾目光，當年4月在韓國開放預購後，寫下短短24小時之內湧入2.1萬張訂單的驚人紀錄；緊接著2022年3月在國內開放預購後，首批300台的配額也在4天內搶購一空，可謂電動車界的「當紅炸子雞」。作為Kia的純電領頭羊，EV6不僅擄獲車主的芳心，更陸續奪下2021/2022 Best Cars of the Year年度最佳汽車世界冠軍、What Car? 2022年「年度風雲車（Car of the Year Award）」與2024「年度家庭純電SUV（Family Electric SUV of the Year）」、2023 WCOTY（WorldCar Of The Year）世界風雲車年度性能車大獎，以及2023台灣車訊年度風雲車、最佳進口電動車等國內外大獎殊榮，顯見連專業人士、資深汽車媒體也都被EV6的魅力征服。EV6國內外獲獎不斷，讓許多專業人士都讚不絕口（圖／CTWANT提供）。為了讓消費者有更多元的選擇，Kia總代理森那美起亞目前在國內引進5種車型，包含入門166.9萬元的EV6 Light標準版、197.9萬元的EV6 Air增程版、208.9萬元的GT-line增程版、219.9萬元的EV6 GT-line e-AWD增程版，更在2023年追加273.9萬元的GT性能版本，兼顧「節能」和「性能」，挑戰EV6的無所不能。Kia總代理森那美起亞追加EV6 GT版本，驚人的性能表現連賽道教練都讚不絕口（圖／CTWANT提供）。這次，本刊透過試駕最受青睞的EV6 Air增程版，盤點這輛純電先鋒之作讓全球消費者愛不釋手的5大原因。亮點1：不容錯認的前衛外型 回頭率100%Kia EV6首度亮相時，強烈的科幻感，為品牌打開全新的純電篇章。車頭採用Kia全新設計語彙Digital Tiger Face，搭配天翔之翼數位日行燈，結合IFS LED智能前方照明系統，帶來簡潔卻霸氣的氛圍；跑格化的車身兼具流線造型和低風阻設計，注重現代、時尚和空氣動力學，在任何道路上行駛都難掩帥氣；而車尾最顯眼的就是貫穿車身左右的雙月之刃尾燈，更增添EV6的未來感，停紅燈時，都能感受到周圍的注目禮。EV6的外觀沒有迎合主流，在不商業化、不大眾化的前提下打造出的作品，就像一首獨立樂團的歌曲，剛接觸的時候難免感覺衝擊、不適應，但是能感受到獨一無二的風味和不向世界低頭的覺悟，習慣以後就會加入你的生活、成為日常重要的一環。EV6車尾採用雙月之刃尾燈，增添車款的科幻及前衛感（圖／CTWANT提供）。亮點2：專屬科技化座艙 質感、環保訴求一次到位拉開EV6低風阻考量的隱藏式車門把，車內的設計又再次能感受Kia「脫胎換骨」的決心，雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，搭配64色可調氣氛燈，加上亮黑色及金屬色交錯的材質，彷彿乘坐在前往未來的時光機，來到未來領域。EV6採用雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，質感、科技感兼具（圖／CTWANT提供）。在呈現科技感之餘，車內也採用可循換再利用的永續材質、純素皮革與麂皮或織布製成，展現環保訴求，卻又不失質感。懸浮高架式的中央鞍座上，具有E-SHIFT電子式旋鈕排檔、Qi手機無線充電功能與多個USB充電孔，以及車輛啟閉鈕，打造以駕駛為中心的車室空間；下方則為置物空間，可收納隨身物品。懸浮高架式的中央鞍座設計，打造以駕駛為中心的車室空間（圖／CTWANT提供）。值得注意的是，E-GMP平台給予EV6寬大舒適的乘坐空間，加上電動寬景天窗，搭配一鍵放鬆模式，座椅會向後傾倒，加上車內影音系統內建的Sounds of Nature自然情境聲，可以聆聽雨天、壁爐、森林等背景音效，能降低駕駛時的疲勞感，還能隨時打造在座艙裡的me time，讓車不只是車，更是專屬於車主的個人移動空間。此外，EV6也具有彈性多元的置物空間，後行李廂擁有520公升置物空間，在後座椅背傾倒下可擴充至1,300公升，同時也額外提供最高52公升的前車廂承載空間，能裝得下出遊的行囊、日常用品的補貨。EV6也搭載14具「英國之寶」Meridian頂級環場音響系統，能為車內乘員帶來的高音質聽覺饗宴。EV6後行李廂具備520公升置物空間，十分夠用，在後座椅背傾倒下甚至可擴充至1,300公升（圖／CTWANT提供）。亮點3：安全配備給好給滿 操駕感受動靜自如EV6匯集多項智能新科技，全車系搭載符合SAELevel 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、SEA車門防撞安全輔助系統、SVM 3D環景輔助系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助等多項主動安全科技；在被動安全部分，全車系標配7具SRS輔助氣囊，搭配UHTS超高剛性鋼材，打造更安心、更優異的乘車體驗。EV6匯集多項智能配備，在打右轉或左轉燈時，儀錶板會出現該方向的視角，增加行駛的安全性（圖／CTWANT提供）。EV6也導入RSPA遙控智慧停車輔助系統，只要運用鑰匙遙控，即便車上沒有人，輔助系統也能安全地將EV6開進或駛離停車位，偵測到路障或行人時也會自動煞車。不得不說，本刊記者實際使用這項功能時，真的會有種「未來車原來就在眼前」的錯覺，無法想像科技已經進步到難以預料的境界。在操駕上，EV6的表現也可圈可點，由於底盤配置電池，整體具備低重心的先天條件，加上扎實的車身及偏向歐系的運動化懸吊設定，可輕易滿足動感駕馭樂趣，在蜿蜒山路或是高速行駛都兼具靈活性和舒適性；而當經過不平路面時，車身在行進間不會有明顯彈跳，遇坑洞或隙縫也能有效處理晃動感。EV6在任何道路上都輕鬆駕馭，能感受其靈活性及舒適感（圖／CTWANT提供）。亮點4：充電快＋續航里程高 跟里程焦慮Say NO許多消費者遲遲沒有入手電動車的原因，絕大多數跟「里程焦慮」有關。不過EV6支援800V高壓電池系統，能在18分鐘之內將電量從10%充至80%，更能在4.5分鐘就補充100公里的續航里程，加上現階段充電樁的布建也越來越完善，完全不怕「沒地方充電」或是「充電要等很久」。加上在WLTC規範下，EV6Air搭配77.4kWh電池容量，續航力為560公里，日前更成功挑戰不充電從台北抵達墾丁的任務，在電耗表現、充電效率上都令人刮目相看。這次試駕由於只是在台北市山區及市區穿梭，因此並未特別注意電量，只知道EV6不會讓我沒電，可以一直安心地行駛在大街小巷。EV6曾完成從台北經過花東到墾丁不充電的任務，可見其驚人的電耗及續航表現（圖／CTWANT提供）。亮點5：隨插即用V2L 車輛搖身一變成大型發電站一直以來，我們對於電動車的想法就是「幫車子充電」，沒想到EV6支援V2L車外電源分享，因此可以「支援電器用電」。車內後座下方提供110V的電源插座，能為手機、電腦等3C產品充電，讓車輛搖身一變為一間行動辦公室。尤其現在風靡全台的露營活動，只要透過轉接座連結EV6車外充電插孔，最高能支援1800W的電能，可以成為戶外燈具、吹風機、電鍋等電器的電力來源，又能變身成為露營的好夥伴。EV6的快速充電以及隨插即用的特性，許多電動車至今也未能達成，讓車不只是車，還能成為一台行動辦公室、露營的好夥伴，為EV6增添一份獨特性；而車外的科幻外觀和車內的科技配備，就像拿到一張未來移動世界的入場券，對於「未來車輛」有初步的認識。如同前面提到的，EV6並不跟隨大眾眼光，而是以獨樹一格的品味踏進電動車的市場，綻放獨有的品牌魅力，就像獨立樂團的歌曲一樣，聽著聽著，就會走入你的生命中，成為無可取代的存在。EV6不只外型帥氣、內裝質感，更有許多便利生活的配備，是一台能夠帶領車主「前往未來」的純電先鋒（圖／CTWANT提供）。
凱米襲台！各車廠推免費拖吊、維修8折服務 專業人士：泡水趕快熄火
強颱凱米豐沛雨勢造成中南部淹水災情，有多數車輛難逃天災，造成泡水、受損等影響。對此，國內部分車廠也公布天災處理辦法，期盼能減輕車主負擔。CTWANT記者也透過本篇報導整理，同時也呼籲車主大雨中行駛放慢速度，防止噴濺過高的水花被引擎進氣系統吸入，切勿高速衝過積水地區。此外，當車輛行經積水深處致泡水時需立即熄火，切勿試圖發動引擎造成二次損害，應盡快離開車輛至安全區域，並撥打車廠服務電話。Ford若因颱風或洪水影響而造成愛車受損，車主請撥打0800-032-100並由Ford服務廠提供免費拖吊車輛至同縣市Ford專業服務廠（限於廠內維修）、全面性專業檢查、享有零件及工資8折優惠。Kia總代理台灣森那美起亞啟動「天然災害受損車輛補助專案」，即日起至2024年8月31日止，提供災損車輛免費拖吊服務，同時提供零件及工資8折優惠，期間如需任何原廠協助，皆可利用24小時全國客服專線0800-868-995。Hyundai總代理南陽實業表示可撥打免費客服專線0800-00-33-55求援。南陽實業各地區服務廠體系，提供受損車輛市區10公里內免費拖吊回廠服務，同時還有維修費用8折優惠。此外，若天災車輛損壞進廠，都會有完整HYUNDAI汽車「天災車損維修報告書」。Luxgen受到天災影響的Luxgen車主，只要回原廠進行維修，提供免費拖吊服務，還有愛車零件及工資皆可享優惠；若車主需要諮詢協助或遭遇愛車受困，請洽24小時客服專線0800-588-088。MG因颱風造成的天災車損，可撥打MG Taiwan服務專線0800-039-580。MG將提供免費拖吊服務、零件與工資8折優惠（更換正廠零件，均提供1年或2萬公里保固期），此外，也會為每位受災車主製作「淹水車維修報告書」。Nissan凡因本次颱風導致受損故障的Nissan車輛，只要撥打0800-088888客服專線或電話聯絡服務廠請求救援，裕隆日產將協助免費拖吊受損車輛至距離最近的Nissan服務廠。若愛車因本次颱風受損，為體恤車主、減輕車主負擔，裕隆日產將提供因天災受損車輛維修零件與工資8折優惠，若車主使用玉山Nissan悠遊聯名卡刷卡付費，則享有3期(不限金額)無息零利率優惠，實質回饋可能因天災而使愛車蒙受損害的車主。Mitsubishi與中華汽車中華三菱推出3大方案，包含提供豪大雨期間將淹水車輛免費拖吊回中華三菱原廠維修；維修工資及零件8折優惠；每一位受災車主製作「淹水車維修報告書」，內容有車輛維修前後照片、維修工單、結帳清單等影本，讓車主知道愛車維修內容，並附上維修保證書，此報告書也可提供車主作為愛車天災受損依據，而所換的正廠零件均提供1年或2萬公里保固期。中華三菱24小時天災救援專線：匯豐汽車 0800-033-885、順益汽車 0800-030-088、裕益汽車 0800-009-868、中華汽車 0800-030-580。Mazda若Mazda車主有相關受損車輛拖吊回廠進行維修服務需求，可撥打台灣馬自達顧客服務中心0800-280-123免付費服務專線，可享免費拖運受損車輛至最近的Mazda授權維修服務中心，還可享車輛維修零件工資優惠。若Mazda車主於風災期間曾行駛水深達半個輪胎高度的積水路段、或曾停放於低窪地區，台灣馬自達也呼籲車主儘速利用官方數位平台「My MAZDA」App 或是透過「MAZDA Taiwan」LIN 官方帳號為愛車預約回廠進行車輛底盤檢測。Toyota、Lexus、Hino和泰汽車宣布凡Toyota／Lexus／Hino商用車車主，因本次颱風造成的天然災害致車輛受損者，其維修零件及工資均以8折計，其中有關車輛引擎控制單元（俗稱電腦）提供6折優惠。和泰汽車公司提醒車主，有需要請盡速致電各品牌顧客服務中心：Toyota顧客服務中心0800-221345；Lexus顧客服務中心0800-036036；Hino顧客服務中心 0800-522567)聯絡救援事宜，經由本牌經銷商拖吊入廠維修者將免付拖吊費。Volvo車輛若有任何問題，可利用原廠24小時全國客服專線：0800-40-60-80尋求協助，由原廠進行專業檢查維修，同時也提供免費拖吊服務、引擎控制模組6折、零件維修8折等3大關懷專案。同時，不少車主因為將車輛停放路邊而導致泡水情形，專業人士表示，「泡水後千萬別發動」，避免水進到引擎造成故障、報廢等影響。
擴大新能源車產品布局 Kia、福斯商旅導入超充設備
隨著電動車在台逐年增加，車廠在積極設置據點之餘，也在展間陸續導入快充站。Kia和福斯商旅在16日不約而同宣布展示中心的落成，分別位於高雄、中和，且由於旗下純電車款引進，也在展間特別規劃快充站。Kia總代理台灣森那美起亞繼3月台東、4月桃園、5月屏東等全新升級Kia新CI 2.0展示中心陸續開幕後，Kia高雄民族展示中心也在16日盛大開幕，除了占地700坪外，因應Kia新能源車產品布局，更設置首座雙槍240kW DC 充電樁，是首間設有Kia專屬超充站的3S展示中心。Kia遵循「Kia Store」空間概念所打造的3S展示中心，不僅有暖光木質飾板的客休沙發區、因應電動車維修保養而設置的電動車專用工位，更導入星巴克咖啡服務，未來也規劃將吳寶春麵包服務體驗陸續導入全台展示中心。福斯商旅全新中和元三旗艦展示中心，率先導入快充360KW服務、VanLife主題式展區。（圖／台灣福斯商旅提供）台灣森那美提到，今年乘用車已有台東、桃園、屏東與高雄民族據點全新升級開幕啟用，下半年將迎來台南、沙鹿、南投、南台中、頭份、土城等全新展示中心開幕，預計2024年底會有17間新CI 2.0的展示中心，商用車將有24家新CI展示中心。台灣福斯商旅也在同（16）日宣布，與元三汽車攜手打造全新「中和旗艦展示中心」，在宣示積極拓展國內經銷版圖之餘，也率先導入360kW功率的快速充電站，是進軍電動車市場的重要里程碑。全新中和元三旗艦展示中心占地160坪挑高舒適的展示空間，以VanLife主題式設計理念，打造出沈浸式賞車體驗，而展間內、外空間能同時展示9款車型。此外，為迎向新能源車產品規劃，更率先導入全台首座360KW的快充站服務。
「19歲美到像AI」韓職啦啦隊新女神李珠珢確定來台 三振舞爆紅觀看破億
中華職棒Fubon Guardians 富邦悍將近日宣布7月27、28日在台北大巨蛋舉辦「G!POP流行音樂節」，先後宣布有歌手蕭秉治、許哲珮到場開唱，還加碼邀請韓職的起亞虎啦啦隊來台應援，其中有才19歲被讚美到像AI的李珠珢，她在YouTube的三振舞影片點閱破億，她將來台也讓球迷嗨翻。李珠珢近期因三振舞在台韓球迷間引起討論，甚至引起許多人模仿她熱舞的樣子，而李珠珢不只會跳舞，她還擁有170公分身高和火辣身材，精緻臉蛋更被網友形容是「AI生成」；李珠珢跳三振舞的影片被瘋狂分享，光是在YouTube上觀看總次數破億，如今台灣球迷也有機會進場觀賞她本人熱舞。李珠珢因跳三振舞爆紅。（圖／翻攝李珠珢IG）15日富邦悍將在官方臉書公開起亞虎啦啦隊來台消息，陣容毫不馬虎，除了李珠珢之外還有隊長金韓拿、朴星垠、朴信妃、鄭嘉睿、劉世彬，共6位啦啦隊成員；據悉，起亞虎啦啦隊會與Fubon Angels有賽前表演，比賽開始後也會在帶領球迷應援。富邦悍將邀請起亞虎啦啦隊在臉書粉專獲得一片好評。（圖／翻攝Fubon Guardians 富邦悍將棒球隊臉書）在起亞虎啦啦隊來台的貼文下，引起熱烈討論，「大型暈船廠」、「這是什麼夢幻陣容」、「太頂了吧」、「非常貪心的許願她們明年加入FA」。
電動新車爆出1／Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半，國內車市上半年累積銷售232,503輛，較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修，不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現，有望超越2023年全年的24,778輛，甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示，「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加，資深業內人士提到，「各品牌陸續在台引進電動車款，不僅外型更吸引人，車內大空間、科技化的表現，加上充電樁據點增加，也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到，「現在除了賣車子本身，還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展，也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示，接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車，還有歐洲車商產能逐漸平穩，福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身；不讓歐美國家專美於前，日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局，「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展，不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款，帶來更多元的選擇，本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分，揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程：7月25日預售價格：169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後，獲得許多關注。裕日車（2227）日前正式宣布，全新Nissan Ariya正式展開線上預購，預計導入標準版與增程版，預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元，配額200台。裕日車指出，Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造，並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗，打造出9重安全電池防護架構，傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh（增程版），最高續航里程可達548km，可支援最高130kW的充電功率，從20%充電至80%僅需30分鐘，8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相，今年配額200台。（圖／記者方萬民攝）Hyundai Kona Electric上市時程：Q3預估售價：130～160萬元三陽工業（2206）旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作，預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發，除了電動車版本外，仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組，分別搭配156hp與215hp電動馬達，其中長里程版本將可繳出490公里續航里程，且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示，南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車，從Hyundai原廠資訊推測，應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格，也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程：最快年底預估售價：80～95萬元今年第2季n7交車超過3,000台，顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度，而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B，將於第4季推出量產版本，並於明年第2季上市，成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知，Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm，除單馬達後驅車型，後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程，納智捷總經理李應生保守回應，「工程開發進度已經啟動，真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後，鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B，將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。（圖／報系資料照）Kia EV3上市時程：2025年預估售價：100～130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市，總代理台灣森那美起亞表示，「EV3在導入計畫中，將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm，軸距2,680mm，是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入，有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造，首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構，具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出，原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面，EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組，不過尚未公佈續航里程；Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組，在WLTP測試規範下，可提供達到600公里的續航里程。此外，EV3車系在DC快速充電最大功率下，最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」，總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。（圖／Kia提供）
Kia Sportage 30周年特仕版136.9萬元上市 配備升級17萬、限量200台
Sportage自2022年在台至今，已累積超過6,300位車主，Kia總代理台灣森那美起亞也向韓國母廠爭取導入Sportage 30th Anniversary Edition，今（10）日宣布，以136.9萬元、限量200台正式上市。Kia在2024上半年榮登成長最快速非豪華進口品牌，其中，Sportage更以2,519台的銷售佳績、年增103%，再創歷史同期新高紀錄。從1993年問世至今，Sportage車系累計總銷售量已突破700萬台，是Kia品牌旗下最膾炙人口的休旅車款。Sportage 30th Anniversary Edition標配X-line專屬黑化前下護板、X-line專屬黑化後下護板及X-line專屬19吋黑化鋁圈／車側飾板等更添動感魅力的外觀配備，並推出同級唯一「消光夜隱灰」車色塗裝；此外，全車系也標配全景曲面顯示螢幕（含主機中文化），提供更出色的操作便利性。同時，Sportage 30th Anniversary Edition除了全車系標配6具SRS輔助氣囊，更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、SVM環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統等多項主動安全科技，更搭載BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統。而車內部分，除了前後車門皮質套件、金屬迎賓踏板、縫線材質內裝設計、鋼琴烤漆材質等在內的座艙質感套件加持，更新增散發出頂級質感、燙印有「30th Anniversary」專屬徽飾的專屬麂皮複合材質座椅。此外，Sportage 30th Anniversary Edition車內設有多項貼心設計，前排座椅後方不僅有頭枕頸掛，且同時搭載Type-C插座，加上Qi手機無線充電功能。座艙內部空間機能同樣全面完善，前座擁有搭載可變式置杯與多功能托盤，後行李箱在6：４二排座椅分離傾倒設計下，分別擁有586L及1,872L的裝載空間，搭配貼身感應式電動尾門。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，「此次新增配備價值超過17萬，不過只比原本Apex版本多9萬元。」據本刊記者了解，車款目前均有現車。
Kia歐規特仕版Ceed Sportswagon限量開賣 售價115.8萬增電熱方向盤＋智慧停車
Kia總代理台灣森那美起亞宣布導入Ceed Sportswagon Luxe Edition，售價115.8萬元，限量70台。Ceed Sportswagon作為Kia在台首款歐洲原裝進口車型，從設計到生產皆由歐洲設計中心及斯洛伐克機械化工廠一手打造，除了原本的「Green Inspiration油電操控」、「European Design歐洲製造」、「Pioneer Technology前瞻科技」3大產品DNA外，新增包含全車標配European真皮座椅，附雙前座通風／加熱座椅，並有方向盤加熱功能；在安全方面，Ceed Sportswagon Luxe Edition新增SPA智慧停車輔助（半自動），及TPMS胎壓監測系統（含四輪顯示）。Ceed Sportswagon Luxe Edition採48V智慧油電系統，搭載Smart stream 48V Mild Hybrid 1.5T渦輪增壓汽油直列式4 汽缸引擎，搭配CVVD連續可變氣門持續期間系統，最大馬力輸出160ps， 且25.8 kgm扭力。引擎表現在7 速雙離合器自手排系統的加持下，賦予駕駛流暢的行車感受，懸吊系統採用前麥花臣／後多連桿結構，結合歐系底盤調校，另還有ECO 節能、Normal 一般、Sport 運動共3種駕駛模式可選擇。Kia Ceed Sportswagon Luxe Edition全車標配European真皮座椅，還附雙前座通風／加熱座椅，並新增方向盤加熱功能。（圖／Kia提供）在油耗表現上，Ceed Sportswagon Luxe Edition繳出19.0km/L的亮眼表現，搭載整合式 e-system可回充車輛減速時的動能，同時用於加速時的扭力輸出，減少引擎耗能。Ceed Sportswagon Luxe Edition搭載完整的主被動安全科技，除新增SPA智慧停車輔助（半自動）及TPMS胎壓監測系統（含四輪顯示）外，標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC 智慧巡航控制系統（全速域）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、FCA 前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛偵測）、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統與BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統，另外，全車以高剛性結構強化設計搭配6具SRS輔助氣囊。
星生代／韓啦啦隊女神邊荷律太愛台灣美食 2個月吃胖4公斤
25歲「韓國甜心」邊荷律今年3月加盟中信兄弟啦啦隊Passion Sisters，她受到媽媽影響接觸K-pop，從小看BoA、Wonder Girls表演耳濡目染，開始看影片自學舞蹈，幾年前看到啦啦隊徵選毅然決然報名參加，2019年起陸續效力於韓職培證英雄、起亞虎，當時就圈了許多台灣粉絲。日前她接受時報周刊CTWANT專訪，自招來台短短2個月胖了4kg，罪魁禍首竟是「台灣好吃的太多了！」從小接觸K-pop的邊荷律，看影片自學舞蹈。（圖／林士傑攝）今年初，中信啦啦隊向邊荷律拋出橄欖枝，雖然不曾訪台，但邊荷律對台灣粉絲熱情印象深刻，爸媽也對台灣印象不錯，鼓勵她來試試看，唯獨擔心台灣常地震，沒想到邊荷律剛踏上台灣土地，沒多久便遇到「43大地震」。回想起當時的恐怖經歷，還在睡夢中的邊荷律被地震搖醒，嚇得她趕快叫醒隊友李丹妃，2個人窩在一起崩潰：「怎麼辦，會不會死掉？」遠在韓國的邊爸、邊媽得知消息後，立刻打越洋電話過來關心，好在雙姝平安無事。邊爸邊媽擔心女兒來台遇到地震，沒想到邊荷律語剛來半個月就震撼體驗。（圖／林士傑攝）來台生活幾個月，怕熱的邊荷律坦言還在克服台灣的溫度及潮濕，先前她在艷陽下應援，忽然一陣暈眩，臉部也跟著脹紅，第一次體會到「中暑」，讓她十分驚嚇「第一次這樣」！好在經紀人手邊都有備足運動飲料、冰袋，讓她及時緩解。抵擋不了台灣美食的邊荷律，一天一杯珍奶讓她胖了4公斤。（圖／林士傑攝）邊荷律也努力學習中文，雖然仍需要翻譯在旁協助，但她學會不少基本問候，像是「辛苦了」、「請多多指教」、「謝謝大家」，她還會數數，但邊荷律自招之前在唸數字時，因發音不標準，導致隊友們聽到「7、8」都笑了，之後才知道原來7、8像在講髒話。但邊荷律依舊努力克服語言隔閡，曾自己去買東西，也會自己搜尋地圖單獨去腳部按摩，「我去的那家剛好沒有韓文，我是看幾分鐘選擇『這個』。」雖然中文還不流利，但邊荷律努力學中文，還曾自己去逛街按摩。（圖／林士傑攝）她對台灣美食也如數家珍，幾乎每天一杯珍珠奶茶，也常吃雞排，導致她來台2個月體重飆升4公斤，邊荷律哀喊：「台灣好吃的太多了，沒辦法抗拒。」但她被經紀人爆料手搖飲都點半糖，邊荷律解釋，因為韓國人常喝果汁、奶昔、碳酸飲料，非常習慣點少糖，「來台灣發現大家喜歡喝茶，都是點微糖或無糖，很神奇！」不過邊荷律也不愛喝水，經紀人為了她的健康著想，要求她至少喝無糖茶，她才發現新滋味。寵粉的邊荷律，會趁下班休息時間回粉絲訊息。（圖／林士傑攝）人氣越來越高的邊荷律，透露每次結束應援，IG都會收到5、6百則訊息，全部都是球迷替她捕捉的球場美照，她下工後都會花幾小時回覆粉絲，經常回到凌晨2、3點才睡覺，就是為了照顧到每一個喜歡她的人，邊荷律感動地說：「有粉絲體諒我，把留言翻譯成韓文，我也會回傳中文，這種經驗滿多的！」而說到台韓球迷文化差異，邊荷律認為兩邊一樣熱情，但是台灣球迷對啦啦隊更加關心，啦啦隊員還會有個人應援毛巾等周邊商品，讓她非常訝異。邊荷律在台灣看到啦啦隊員都有屬於的應援毛巾和周邊商品覺得很驚訝。（圖／林士傑攝）
世界風雲車 KIA 純電旗艦LSUV EV9 在台正式登場
全球矚目的Kia純電智慧旗艦LSUV - The Kia EV9 在台正式發表，EV9獲得2024世界年度風雲車、世界年度電動風雲車與車訊風雲獎「年度風雲車」….多項國內外大獎。EV9蘊含「前瞻格局」、「尊榮隨心」與「綠能革新」三大產品DNA，外觀採簡約卻搶眼的設計，營造出精緻與大器並存的跑格氣息。在內裝上，EV9採用一體式全景顯示螢幕，呈現簡約的圖形及影像，呈現前衛科技氛圍。同時還配備了Meridian音響系統與10種自然之聲，提供乘客頂級的環場音效。（圖／業者提供）身為純電智慧旗艦LSUV， EV9標配了指紋辨識系統，可依據車主的座椅、空調、語言等設定自動記憶，並於上車時便自動恢復原先設定，尊榮感十足。此外，座椅按摩摩功能、通風加熱座椅….等多項配備，提供全車最舒適的乘坐感受 。全新的EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備800V超高速快充科技，10%至80%充電時間僅需24分鐘；在動力表現上，Earth版本總合最大輸出達204ps及35.7kg-m，GT-Line版本總合最大輸出達385ps及71.4kg-m。而動能再生制動系統撥片，可讓車主選擇不同程度的動力回收，依照自身駕駛感受調整旅程續航力。EV9純電行駛里程最高達601公里，續航力極佳！（圖／業者提供）EV9也能透過V2L的車內與車外電器電源分享，變成大型能源分享器。GT-Line更搭載進階型遙控智慧停車輔助系統，還能夠自動尋找停車空間。Kia總代理台灣森那美起亞回饋喜愛 EV9的消費者，特別推出入主前瞻禮遇，入主即可獲得V2L車外電器電源分享(價值30,000元)、11kW家用充電設備(價值39,900元)及U-POWER一年免費無限快充(價值超過40,000元)，並享五年不限里程全車原廠保固。EV9售價為279.9萬起！EV9GT-line將新增進階型遙控智慧停車輔助系統，並維持原預售價不變！
史上最貴Kia上市！大型純電EV9加配備不加價 董座：97%車主直攻頂規車型
Kia總代理台灣森那美起亞宣布，Kia純電智慧旗艦休旅車Kia EV9正式上市，引進標準7人座及GT-Line（可選旋轉6人座或尊榮6人座）共2種車型，售價分別為279.9萬元、299.9萬元。Kia表示，目前接單超過500張，其中，GT-Line占比97%。Kia也提到，「目前首批300輛已到港，預計7月交車。」在Kia亞太總部的支持下，Kia EV9追加Heat Pump熱能回收系統，且GT-line新增導入RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統，最高價值15萬元。Kia表示，有97%車主選擇頂規GT-Line車型，且有超過一半車主選購電子後視鏡。有超過一半的車主選購電子後視鏡。（圖／Kia提供）作為Kia純電智慧旗艦休旅， EV9是首款標配指紋辨識系統的車款，可依據車主最近一次下車時的車內座椅、空調、語言等各項記憶設定自動記憶，並於上車時便自動恢復原先設定；同時，全車系標配雙前座電動調整功能、駕駛座記憶功能、Ergo-Motion駕駛座按摩功能座椅、雙前座電動腿托與一鍵舒適功能及雙前座通風加熱座椅，並提供第二排左右兩座通風加熱功及第三排電動椅背調整。GT-Line版本除了七人座外，還可選擇旋轉6人座及Ottoman尊榮6人座，旋轉6人座能將座椅向外90度或向內180度調整；尊榮6人座椅則提供第二排電動調整功能、蝴蝶枕、電動腿托與一鍵舒適功能及中央收納箱含托盤。 Kia也說明，EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備800V超高速快充科技，10%至80%充電時間僅需24分鐘；在動力表現上，Earth版本最大輸出達204ps及35.7kgm，GT-Line版本最大輸出達385ps及71.4kgm，純電行駛里程最高達601公里。不僅如此，EV9另搭載「Heat Pump熱泵系統」，不僅可利用來自外部空氣的熱量，還運用來自汽車電子部件的餘熱，例如引擎馬達、各類電力模組、電池和慢速充電器來提供空調；GT-Line更搭載RSPA 2進階型遙控智慧停車輔助系統，其感測功能能夠自動尋找停車空間，並輔助轉向、加減速與換檔，在偵測到障礙時會自動煞停，並具備停車格線辨識功能，強化遙控操作可支援斜向停車。
全球經濟回溫助台股飆+AI旺 台經院：3月製造業景氣轉亮綠燈
近期全球製造業景氣已出現改善，而台股衝上2萬點創新高，加上AI新興科技運用需求強勁下，台經院4月30日公布3月製造業景氣燈號，從2月的10.41分，3月增加到13.41分，燈號從代表景氣衰退的藍燈轉為持平的綠燈；不過台經院也提醒，部分傳產貨品可能會面對中國低價傾銷與大量產能開出，拉長傳統製造業復甦時間，衝擊未來表現。台經院表示，就細部產業來看，化學材料業方面，因中國取消我國部分石化原料關稅減讓，但紅海危機及巴拿馬運河乾旱問題，致北美輸往亞洲的供給量減少，加上第2季起亞洲輕油裂解廠將陸續歲修，下游客戶補貨意願升高，出口增速由負轉正，生產指數減幅亦縮小，推升需求及經營環境等面向指標表現，故3月本產業景氣燈號由代表衰退的藍燈轉為低迷的黃藍燈。電腦、電子產品及光學製品業方面，因為AI與雲端資料服務需求增溫，資通與視訊產品出口年增率創史上新高，生產指數增速亦有雙位數成長，推升需求面及原物料投入面指標表現，故3月本產業景氣燈號由代表持平的綠燈轉為揚升的黃紅燈。展望未來，台經院表示，IMF大幅調高2024年美國經濟成長預測，消費支出依舊強勁，有助美國製造業景氣回溫進而帶動我國出口。在中國方面，中國第1季GDP增速雖優於去年第4季，但其國內需求仍未回到疫情前水準，需求不振已造成其部分產業產能過剩問題，EIU評估包括鋼鐵、水泥及工程機械等產業所受的衝擊較大，此將導致部分過剩產能轉向出口，加上中國取消我國部分石化原料等產品關稅減讓，未來也擬取消機械、汽車零組件、紡織等貨品關稅減讓，國內部分傳產貨品可能要面對中國低價傾銷，或者是中國產能開出後，影響國內訂單等問題，進而拉長傳統製造業復甦時間，衝擊到我國製造業未來表現，這些將是後續要持續觀察的重點。
Kia Carnival Space Edition升級19萬配備上市 攜上賀打造桃園3S展示中心
Kia旗下全功能豪華休旅Carnival，結合MPV高運載機能與SUV運動化外型，上市至今已累積3,000位車主。Kia總代理台灣森那美起亞在台成立10周年之際，引進限量100台的特仕車款Space Edition上市，升級總配備19萬元，總售價調漲9萬元至204.9萬。Kia總代理台灣森那美起亞指出，3月份全車系（含乘用及商用車）銷售領牌達1,137台，創下今年第2度銷售破千台的佳績；其中，Kia商用車卡旺以276台領牌數，再創歷史新高單月銷售紀錄。累計2024年1月至3月，Kia以年增57%的表現，榮登成長最快速進口車品牌。Carnival Space Edition外觀具有全新專屬車色「陶瓷銀」；內裝升級原本頂級車型獨有的12支揚聲器BOSE環繞音響系統，同時搭載12.3吋整合智慧型全數位儀表板，搭配12.3吋多媒體影音觸控系統。此外，雙前座搭載8向電動可調式座椅，並具有通風和加熱功能，共升級配備總價值19萬元。在動力上，Carnival Space Edition搭載Smartstream 2.2升渦輪增壓柴油直列4缸引擎，擁有202 ps最大馬力及45 kgm最大扭力，搭配E-SHIFT八速電子旋鈕排檔系統，並搭載Drive Mode可變行車駕馭系統，讓駕駛能自由調整「Normal一般」、「Eco節能」、「Sport運動」與「Smart智慧」4種行車模式。同時，Kia總代理台灣森那美起亞與桃竹苗經銷商夥伴上賀汽車，共同攜手打造全新CI 2.0品牌識別的桃園3S展示中心，並於19日正式開幕。同時，因應Kia新能源車產品布局，也同步於服務廠增設電動車專屬工位、設置充電樁。
Kia今年Q4進「3大改款車型」 入門純電休旅預約明年見
Kia總代理台灣森那美起亞自2014年進入國內市場，今年在台邁入第10年，Kia也宣布在第二季正式導入Kia EV9，並規劃在第四季引進Picanto、Sorento、Carnival等全新改款車型。不僅如此，Kia也預吿2025年帶來全新跨界電動休旅Kia EV3。Kia在2021年發表全新品牌識別與定位、邁入全新紀元後，接續於2022年導入首款純電跨界休旅Kia EV6、進口休旅Kia Sportage，並在2023年以10,188台、年增109%，迎來首度在台破萬台的銷售里程碑，榮登國內車市成長最快速進口品牌。此外，台灣森那美起亞也持續提升通路的質與量，積極布建全新品牌識別CI 2.0據點。近日剛在台東全新開幕的Kia國源汽車，為東部地區Kia乘用車及商用車的車主與消費者帶來服務體驗，也代表Kia環台服務網路完整布建的指標意義。接下來將在桃園、屏東、雲林、北高雄、沙鹿等現有據點升級，以及全新拓展的東台南、南投、南台中等據點之外，全台Kia展間也將陸續導入星巴克咖啡；此外，Kia商用車據點包含彰化、大溪、烏日、高雄、新竹、嘉義、桃園、神岡、岡山等也將陸續更新升級為CI 2.0。
上半年重點車款3／看好電動車在台發展 Tesla Model 3重返市場、福斯集團也準備好了？
近幾年除了休旅車受到關注以外，由於環境影響、政策改變，「電動車」也成為各車廠陸續推出、消費者也開始考慮的車款，電動車的銷售狀況逐年成長，Tesla更在今年擠進全台前十名暢銷車款，更是全球賣最好的車款，因此不論平價或是豪華車廠也紛紛導入電動車，不僅能引起消費者的注意，也能拓展品牌旗下的車系選擇。Tesla Model 3上市時程：1月10日Tesla去年改款前暫時停售的Model 3終於升級上市，並開放在官方網站上訂購，預計第二季展開首批交付。Model 3煥新版提供RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動雙版本，售價分別為169.99萬元起、199.99萬起，皆配置全新車輛外觀與頂級內裝設計，續航里程最高可達608公里（WLTP標準），0-100公里加速最快僅需4.4秒。MG MG4 EV上市時程：尚未確認中華車（2204）在2023年第三季法說會中透露，MG將於今年導入全新車款，目前MG4 EV的測試車已數度在國內街頭被捕獲，因此高機率將引進這款純電掀背車。據了解，2023年前三季MG4 EV在歐洲已開發國家市場累計銷售5.4萬輛；在英國純電動車銷量排行榜上，MG4 EV領先Tesla Model 3坐穩亞軍，也在2023年10月首次於海外國家月銷破萬。雖然MG尚未證實這項消息，不過在細節部分參考泰國車款，泰規MG4採用單馬達後驅配置，搭配51kWh磷酸鐵鋰電池，可輸出最大170ps/25.5kgm的動力表現，具有351公里WLTP續航里程。由於許多人在街頭捕獲MG4的蹤影，因此網路上不斷流傳MG接下來要引進的就是這輛純電掀背車。（圖／網友提供）Volkswagen ID.4/ID.5上市時程：第二季由於國內電動車發展逐年成長，加上休旅車長年盤據汽車銷售排行寶座，台灣福斯看準這樣的趨勢，確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5，以及2車款的性能車型GTX，在18日亮相後也宣布最快會在第二季引進。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台，搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達，輸出功率達286ps；ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置，總輸出功率達250kW，可爆發最大340ps的馬力。此外，根據國外WLTC測試，ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里，而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。Skoda Enyaq上市時程：第二季去年Skoda Taiwan舉辦Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV的拍照會，不過當時亮相的2款車型均為國外版本，尚無法確認台灣規格，僅預告Enyaq車系將於2024上半年登台。Enyaq iV是品牌首款純電SUV，採用集團最新Modular Electric Drive Matrix（MEB）純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x，具有最高524公里WLTP續航里程表現，並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動，最大動力為266ps；Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定，可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。去年Skoda Taiwan亮相Enyaq iV以及性能版Enyaq Coupe RS iV，不過2款車型均為國外版本。（圖／劉芯衣攝）Kia EV9上市時程：3月Kia EV9於去年12月中旬正式展開預售後，總代理森那美起亞表示，不到一個月的時間線上預售訂單已突破350張，頂規GT-line e-AWD車型訂單逾八成。Kia EV9以E-GMP電動全球模組化平台打造，具備800V超高速快充科技，10%至80%充電時間僅需24分鐘，GT-line版本最大馬力輸出達385ps，最大扭力輸出為71.4kgm，帶來性能與綠能兼具的動態表現；此外，也能透過V2L的車內與車外電器電源分享，兼顧移動工具及能源分享移動。同時，Kia EV9共提供標準七人、旋轉六人及尊榮六人3種選擇，其中旋轉六人座停車時提供第2、3排乘客之間的面向模式，且第二排座椅前後滑動最大可達330 mm，同時可向內旋轉180度面向第三排座椅，也可向外旋轉90度轉向門；尊榮六人座椅提供第一、二排乘客一鍵傾倒功能，而第二排則提供多向電動調整與腿靠。BMW i5 Touring上市時程：第二季去年11月，BMW 5 Series首款純電動車款i5正式在台上市，當時總代理汎德（2247）也預告，旗下首款純電旅行車i5 Touring會在2024春季海外發表，並會導入台灣市場。i5 Touring在動力部分搭載81.2kwh的鋰電池組，預計提供單馬達後驅的i5 eDrive40，可輸出340ps/43.9kgm，以及雙馬達四驅的i5 M60，具有601ps/83.6kgm的動力表現。Hyundai Kona EV上市時程：第二季Hyundai總代理三陽工業（2206）旗下南陽實業繼導入Ioniq 5、Ioniq 6以後，將再推出入門電動車款，也就是大改款Kona EV。原本在去年11月舉辦Kona預賞會，不過臨時取消，因此預計今年上半年就會有好消息。大改款Kona EV於去年3月全球正式發表，配有標準版48.4kWh與長程版 65.4kWh電池組，且支援400V充電，從10%充電到80%大約41分鐘，在WLTP測試下更有超過490公里的續航表現。Hyundai旗下電動車在引進Ioniq5、Ioniq6後，即將帶來大改款入門電動車Kona EV。（圖／Hyundai提供）
女神降臨2／台灣球場吹韓風 李多慧9個月12代言入袋
近年來，台灣運動場上掀起一陣韓風，其中獲封「全民表妹」的韓國啦啦隊女神李雅英，於今年1月受T1聯盟台啤永豐雲豹職業籃球隊之邀，成為旗下啦啦隊「浪LIVE電豹女」的一員。她抵台的當天，吸引了百名粉絲到場接機，讓李雅英深感感動，並發表感謝之情：「謝謝大家對我的支持，剛出海關就看到那麼多人幫我加油，還做我的加油牌，差點感動到哭出來，我會好好加油努力，把最好的表演呈現給大家，我愛台灣！」身兼模特兒身份的她，也期待在台灣找到相關的工作機會，多方面的發展。而這股「韓流」的起源，源自李多慧加入中華職棒樂天桃猿開始。在韓國擁有極高人氣的李多慧，2022年遭前東家起亞虎啦啦隊隊長徐韓國的發文暗酸「想當主角就去當藝人」，當時李多慧發表道歉聲明，並選擇離開球隊。隔年3月，李多慧宣布加入「樂天女孩」，成為球迷進場觀賞比賽的一大誘因，她也在短短的9個月內，收穫了12項代言，展現驚人的吸金能力。隨著賽季結束，李多慧的未來動向也成為眾人關心的焦點。李多慧（左起）追起台灣球場韓風後，安芝儇、李晧禎也來台。（圖／翻攝自IG）2019年曾獲邀來台開球的啦啦隊女神安芝儇，去年成為中職台鋼雄鷹啦啦隊的一員，有了「最強外掛」加持，安芝儇初次現身球場應援，台鋼即成功奪冠。安芝儇除了啦啦隊工作，也開始上台灣綜藝節目，還有不少媒體採訪機會，她解釋有時碰到問題答不出來，是因為在韓國啦啦隊不會被當焦點，所以沒有相關培訓，而她在韓國球場以外的地方鮮少被認出，台灣卻經常被熱情的球迷巧遇，讓她感受到台韓啦啦隊文化大不同。去年加盟富邦勇士啦啦隊的韓籍啦啦隊員李晧禎，在台以「釜山女神」、「最甜外援」等美名受到矚目。但李晧禎自招因外表高冷，再加上濃厚的釜山方言，使她給人一種距離感，所以她在韓國當地被粉絲稱呼為「晧禎大哥」。而她在被台灣球團網羅之前，曾隨樂天巨人到樂天桃猿的主場，對台灣球場留下深刻印象。正式來台應援後，她發現台韓應援氛圍有明顯不同，台灣球迷更加關注場邊氣氛，而韓國粉絲則更注重比賽的勝負。
2023車市前十強1／年掛牌創18年新高！Toyota賣破10萬輛 現代汽車擠進國產第四大
2023年車市需求強勁，受惠於品牌各大重量級車款陸續上市、新車大量到港、供應鏈問題緩解、各廠持續消化訂單，全年銷量合計476,987輛，年增11%，創下自2005年掛牌量514,626輛以來的18年新高。韓國車廠（Kia、Hyundai）都有顯著的掛牌增加，而福斯集團（Volkswagen、Skoda、Audi）也都帶來雙位數的成長，至於中華車（2204）自有CMC以及代理的Mitsubishi、Mazda、Subaru、Ford則衰退。在品牌年度排行中，Toyota以129,111輛的銷量坐穩冠軍寶座，是榜上唯一一個破10萬掛牌數的品牌，年增4.59%；本田（Honda）去年8月第六代CR-V正式發表以後銷售氣勢如虹，12月領牌再創新高達成2,133台的亮眼成績，最終全年以30,420輛的成績蟬聯乘用車品牌銷售亞軍。季軍由和泰車（2207）代理的Lexus以30,065的成績拿下，僅與第二名的本田相差355輛，且創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄，也就是說Toyota和Lexus全年合計登錄159,176輛，創下公司新高紀錄；同樣為豪華車款的Mercedes-Benz 以全年24,439台的成績，擠進第四名；而去年不斷發表新能源車款的裕日車（2227），則以22,747台的成績排在第五名。第六名為三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的現代（Hyundai）汽車，保持全年雙位數44%高成長的氣勢，全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，市占率4.7%寫下品牌代理以來最高紀錄，也首次榮登第四大非豪華國產品牌。Hyundai全年度新車銷售達到歷史新高22,169台，在路上能見度相當高。（圖／南陽實業提供）現代汽車表示，近3年先後國產化導入Venue都會休旅，以及同級最大車格的Tucson L，加上商用車Porter Pro編成多元化組合，還有全新Custin七人座家旅及Tucson L Turbo Hybrid搶攻家庭MPV以及新能源車版圖。Custin全年銷售6,290寫下品牌年度最熱銷車款；Tucson L新追加的Turbo Hybrid綠能油電車系，高階1.6升渦輪油電引擎提供230ps動力與21.1km/L油耗，帶動銷售淨成長54%。此外， 現代汽車首度進軍五噸商用車物流運輸市場，全新QT500年底上市後獲廣大營業客戶好評，訂單迅速累計破百，將於今年元月起正式交車。而第七、八、九名依序由Ford（21,493輛）、CMC（19,729輛）、Mitsubishi（17,802輛）獲得，Ford在2023年導入品牌首款電能跑旅Mustang Mach-E，使品牌旗下具有7大車系、超過30款車型，也跨越乘用、商用、商務、皮卡多元領域；至於中華車（2204）則推出大改款Zinger，總經理陳昭文更表示要拼年銷量7,000台，不過以上三品牌相較2022年均有微幅衰退。第十名則是汎德（2247）代理的豪華品牌BMW，全年交出16,666輛（不含水貨）的銷售佳績，相較去年成長幅度近10%，更勝全球銷售表現；同時， BMW於台灣市場連續2年奪下豪華電動車銷售冠軍， BMW i純電車款繳出3,407輛的銷售佳績，年增255%，顯見除了原有的車款始終熱銷以外，不斷引進的純電車款也備受矚目。值得注意的是，2022年7月才導入台灣的MG，雖然沒有列在前十名，不過仍以HS、ZS雙車款爆發式的成長表現，迅速在台累積突破10,000名車主，創下總掛牌13,791輛的亮眼成績。MG表示，目前品牌全台服務據點共有19間展示中心、23間服務廠規模，目標登台5年達成50間展示中心與60間服務廠。MG導入台灣短短1年多時間，已有超過萬名車主。（圖／MG提供）此外，Kia總代理台灣森那美起亞在2023年全車系（含乘用車與商用車），累計領牌首度突破1萬台紀錄，Kia以年度結算10,188台的佳績，寫下較去年同期相比成長109%的成長，不但創下Kia在國內市場的歷史新高銷售紀錄，更成為國內車市成長最快速的進口品牌。