超量使用費
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經濟部：電動機車補助再延4年 業者祭年終優惠搶市
經濟部宣布，2022年底電動機車補助將持續收件，自2023年起，電動機車補助再延 4 年，民眾購買「重型」及「輕型」電動機車均可補助 7,000 元，「小型輕型」 5,100 元。中央政府補助搶先釋出，不過地方政府名額倒數當中，目前Gogoro推出限時折扣，在2022年12月31日前多樣車款限時優惠95折，包含經典熱銷Gogoro 2系列、女性愛車 Gogoro Delight Basic、國民熱銷車款 Gogoro VIVA MIX Keyless／Basic、家庭首選 Gogoro VIVA XL Keyless／Basic，同時搭配多元付款方案，最高 36 期 0 利率、限時再送車體險；刷台新 Gogoro Rewards 聯名卡，購車優惠再升級。不僅如此，宏佳騰智慧電車也推出指定車款最低65折起、最高購車金現折10,000元、首年最高12個月Gogoro Network電池資費0元延至12月31日，更有多家銀行刷卡30期分期0利率的方案選擇。以售價92,980元的熱銷車款Ai-1 Sport為例，最低只要以約65折的60,180元價格即可擁有。「優時省」以時段優惠計價、可享高哩程優惠。（圖／光陽提供）除了電動機車售價優惠以外，光陽工業Kymco電動車子品牌Ionex也推出全新高哩程資費方案「優時省」， Ionex光捷總經理張森憲表示，「現行我們針對單顆與雙顆電池用戶，推出包括299／499／799／1249及勁量騎等相當多元的資費方案。」「優時省」資費方案註 提供「999」與「1499」兩種選擇：【優時省999】：可用安時1,400Ah，預估可行駛里程1,820km，平均0.71元/安時，超量使用費用為1.7元/安時，方案時段：00:00-07:00、09:00-11:00、22:00-24:00。【優時省1499】：可用安時1,700Ah，預估可行駛里程2,210km，平均0.88元/安時，超量使用費用為2.0元/安時，方案時段00:00-07:00、09:00-11:00、14:00-16:00、22:00-24:00。
反擊「佔頻寬大戶」 中華電信恐收取超量使用費及求償
中華電信針對網路使用量異常過大，每月可高達數百GB的「行動數據使用魔人」，已調整門號合約同意書，將熱點分享等行為納入禁止範圍的新規章之中，違反相關規定的用戶，中華電信將有權暫停或限制用戶使用行動網路，還有可能被收取超量使用的費用，甚至遭中華電信求償。台灣電信業「吃到飽」已成為資費常態，導致部份用戶每月用量高達數百GB甚至TB，嚴重影響同一地區其他用戶的權益。坊間也有SIM卡式的Wi-Fi分享器，讓用戶能以行動網路代替固網，供家庭成員們使用。在原版的同意書中，中華電信已註明寫於同意書中各類官方不會接受的行為，如連續性網路攝影或廣播、P2P檔案分享、大量訊務使用（如自動應答）等，是「包括但不限於」，也就是沒有明文寫下的其他動作，也可能被官方暫停服務，但在新版中，中華電信則具體點名了更多違約行為。針對網路使用量異常過大的「行動數據使用魔人」，中華電信已調整門號合約同意書，將熱點分享等更多行為納入禁止範圍。（圖／翻攝自中華電信官網）此次新增的具體違規項目，包括FTP及雲端檔案分享、不合理的熱點分享（如超量、長時間連結等）、涉及違法的不當行為，以及利用合約優惠，從事不符優惠目的之使用行為。另外，相比原版同意書，中華電信僅會在發現用戶有異常使用情況後中斷服務，新版除了保留暫停、限制通信、降速等方式，嚴重者將針對用戶超量使用的流量回溯收費，也會要求用戶賠償中華電信的損失。過去鮮少傳出對用戶實施超量降速的中華電信，已將門號合約書第7條有關「Fair Usage Policy網路通信公平使用原則」內容做出調整，新版同意書預計在11月20日後正式啟用。中華電信表示，行動網路具有資源共享的特性，有必要提供健康合理的上網環境，保障多數消費者合法使用的權益。