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聯準會內部看法不一 外媒預估明年降息放緩
美國聯準會（Fed）於台灣時間19日凌晨會議後宣布最新政策利率，市場普遍預期本次將降息1碼，外界已將焦點轉向聯準會內部分歧及川普新政對降息路徑的影響。知名財經記者蒂米羅斯分析，聯準會內部對降息看法不一，若美國經濟保持穩定增長，則不具備進一步降息的充分理由。蒂米羅斯於《華爾街日報》連續2日撰文，分析本次會後與2025年的可能降息路徑，主張聯準會眾人近期在書面報告及現場訪談的言談顯示，主席鮑爾和其他成員都對進一步降息採取更加謹慎態度，未來降息步調可能放緩。蒂米羅斯推測2025年降息次數或許只有1至2次。除經濟數據外，聯準會還需應對川普上任後可能帶來的政策不確定性。鮑爾先前表示，聯準會不應對政策影響預做判斷，但波士頓聯準銀行前總裁羅森格蘭等前任官員都曾建議，聯準會應將移民和貿易政策變化納入考量，因為上述兩類政策不需國會批准即可實施。18日美股開盤漲跌互見，道瓊、費半分別小漲0.16％與1.35％，那斯達克與標普500指數微跌0.11％、0.08％，變動不大。亞太商工總會執行長邱達生指出，即使聯準會降息1碼，仍存在抑制通膨力道，因為實質利率仍大於1％。市場預期12月降息後，未來降息機率低，不過邱達生認為，美國明年的經濟若存在災難性、系統性風險，接下來就會面對通縮問題，降息的幅度將會更急遽，且川普上任後或許量化寬鬆的問題也可能捲土重來。中央大學台經中心執行長吳大任指出，美國在疫情期間累積的超額儲蓄到今年已經用光，家庭債務、企業債務惡化，加上失業率上升，都會影響美國內需的消費力道，另外AI也存在泡沫化的疑慮，明年美國失業率若突破4.5％，聯準會還是會持續降息。吳大任指出，現階段央行可能維持現狀，因為川普還未上任，政策都還未確定，當前最具威脅的是關稅政策，台灣企業會評估是否到美國投資，進而影響台灣的內需市場。
科大招收普高生比例失衡？EdYouth呼籲教育部重視高職生權益
EdYouth 臺灣一滴優教育協會今日舉行「技職教育要更好，升學名額需配套」記者會，批評教育部未妥善管理高中生入學科大的外加名額，許多科大超額招收高中生，導致技職教育專業人才培育方向偏移，系所還需配合高中生與外籍生調整教學內容，使技職教育學習目的與一般高教體系混淆，EdYouth呼籲教育部應檢討高中生升學科技大學的外加名額制度施行狀況。EdYouth常務理事洪振翔說明，今年高中生透過《四技申請入學》招生申請高達2.6萬人，台科大與北科大就分別招收了佔整體名額近三成比例的高中生，近期接到多名來自台科大與北科大的學生陳情，科大不同系所教學內容為了配合高中生，而上課的專業與實習內容與高職所學相仿。洪振翔指出，技職司一向聲稱開放給普高生的名額為「外加名額」，不會超過招生總額的1成，並不會影響到原來高職生的升學名額，顯然有違實際情況。以高職生的角度來看，學習上找不到新的目標、課程重複，學生覺得學習缺乏效率、選擇科大繼續升學的意義也變得奇怪。技高生因專業技能的累積投入，應在升學時受到合理的保障，若普高生占科大入學的比例過高，不但違背原設計的招生名額外加保障，更可能影響技高生升學的公平性。洪振翔表示，現行技職生的升學選擇僅有六個統測志願，而高中生不僅有六個普通大學志願，還能選擇六個科技大學志願，形成科大「招生紅盤」現象，擠壓技高學生的升學空間。他強調，少子化是整體的共同現象，目前學生就讀高中高職比例接近，國立普通大學開放給高職生的名額寥寥無幾，但國立科技大學開放給高中生的名額卻佔了整體的兩成四，要求教育部不要再以少子化為藉口。全教總政策部副巫彰玫主任說明，科大招收普高生，原本應該是提供普高畢業生，在一般大學教育之外，適性換軌的技職人才培育方案選擇，但現今卻反客為主，國立科大招收相當高比例普高生，不僅科大課程銜接產生質變，升學機會優勢的現象，更變相導引國中生選擇普高，強過選擇技高，嚴重傷害國家技職教育與適性揚才。臺北市高職學生家長會聯合會榮譽總會長蔡巧貴補充，技職教育應擁有其完整性，不能因學制或政策調整而被學術導向侵蝕，進一步造成技職體系「學術化」。技職教育以實務導向為重，應獲得公平、合理對待的升學空間，以鼓勵學生在專業技術領域發展，避免普高生名額的壓縮與誘因，反而削弱技職教育對家長與學生的吸引力。她呼籲教育部重新檢討升學名額分配，設立更多進階課程並推動產學合作，加強技職教育的吸引力與價值，為學生創造清晰的專業與職場發展路徑。立法委員郭昱晴也出席記者會，表達對上開訴求的支持，並呼籲教育部就下一年度的招生名額上，與科大商議並採取具體行動，全面檢討現行高中生升科大之外加名額，並彌平技高生升學上的弱勢，促進技職教育適性揚才。最後，EdYouth呼籲技職司應公開說明允許國立科大大量招收普高生的原因為何，公開數據資料佐證並且回應學生與家長的疑慮，確保技高生在升學競爭中不會因政策設定而受損。其次，在修訂四技二專的招生政策時，應廣泛聆聽、考量技高生的需求與觀點，避免政策無視學生真實需求與感受的狀況發生，影響未來技職教育的發展與學生選擇。
台股快收復23000！虎航22日漲近5％ 89萬人搶申購中籤率僅0.2％
台股22日一度收復23000點，最高來到23,019.04點，終場收在22,904.32點，上漲了348.66點，漲幅達1.55％，其中台積電漲了30元收在1040元，貢獻240點；即將在本月29日轉板上市的台灣虎航的公開申購潮吸引逾89萬人參加抽籤1,790張，中籤率僅有0.2％，今天股價更是向上起飛收在75.7元，上漲了3.60元，漲幅達4.99％。繼星宇航空掛牌上市掀起一波航空股申購潮，台灣虎航（6757）也不遑讓，其公開申購已於21日下午正式截止，統計3天共有89萬2,580人參與申購，以昨日收盤價72.1元估算，若順利抽中，潛在獲利價差約3.21萬元。台灣虎航於11月19日至21日辦理公開申購，11月25日公開抽籤，每股承銷價40元，公開申購股數1,790張，每人限申購1張。先前競價拍賣得標加權平均價62.38元，超額認購率達28.3倍，是競拍新制實施起至今，倍數最高的一檔，最高得標價73元，得標總金額超過4.46億元。台灣虎航2024年前十月累積營收為139.39億元，年增35.7％，前三季EPS已達5.52元，也創下歷史新高。本週更率先同業發放2024年年中績效獎金予員工，不少員工也直接將獎金直接拿去認股。對此，法人表示，透過員工認股，讓員工不僅能分享公司的盈利，亦能實際參與公司的成長，朝企業永續經營目標邁進，間接激勵員工與公司一齊發展，有助於提升公司的整體表現。
凱基人壽推動微型保險 獲金管會三獎項肯定
凱基人壽積極響應政府政策，落實普惠金融與公平待客精神，推動微型保險，讓更多弱勢家庭獲得基本保障，將微型保險安全網及有溫度的關懷擴大延伸，推廣成效備受金管會肯定，榮獲微型保險競賽業務績優獎、保險公司組第二名及身心障礙關懷獎等三獎項殊榮肯定，其中業務績優獎已是連續十年獲獎、身心障礙關懷獎連續五年獲獎，由凱基人壽總經理郭瑜玲代表受獎。郭瑜玲總經理表示，凱基人壽高度重視公司永續經營能力及社會責任，從誠信治理與普惠關懷二大層面，落實「公平同理，待客如己」的公平待客理念，始終秉持「愛與關懷」以及與社會共好的初心，長期推動微型保險，力求保障金融弱勢族群的財務安全及自身權益，帶來有溫度的保險體驗，無論是一般客戶或是弱勢族群，都能在凱基人壽享有暖心適切、平等無礙的友善服務，實現幸福人生。凱基人壽自103年起大力推動微型保險，攜手各縣市政府與社福團體三方合作推廣微型保險，受保障人數、保障金額逐年擴大成長，112年微型保險保費目標達成率251%、113年1~9月保費目標達成率150%皆為業界第一；而112年身心障礙保費目標達成率548%、113年1~9月身心障礙保費目標達成率315%也超額達成。凱基人壽今年持續與宜蘭縣政府、雲林縣政府、花蓮縣政府、台東縣政府、台南市政府及高雄市政府合作，提供全國逾10萬名低收、中低收及身心障礙者等符合投保條件的弱勢民眾，能夠享有微型保險的基本保障，將有溫度的關懷及協助延伸到更多經濟弱勢家庭，讓安定社會的保障力量持續擴大。凱基人壽落實金控策略，以ONE KGI服務展現全方位金融服務集團的市場競爭力，提供更完善的保險服務，在乎你的在乎，幸福你的人生，持續朝向成為最受推薦和信賴的壽險公司目標前進。
《飢餓遊戲》8週年祭魔鬼懲罰 蔡黃汝見「電擊筆」超崩潰
中視綜藝節目《飢餓遊戲》本周日（24日）將播出八週年特別企劃最終回，主持群再度分成2隊人馬，王仁甫、蔡黃汝前往台中、新竹；孫協志、許孟哲、峮峮則到桃園、新北、台北，製作單位設計「撕腿毛貼布」、「電擊筆」、「穿健康步道鞋跳繩」、「畫臉」、「交互蹲跳」等魔鬼懲罰，這讓主持群極度抗拒，想藉粉絲的意見改變遊戲規則。在台中時，王仁甫試探性問粉絲：「想看我們被懲罰的請舉手。」沒想到許多粉絲都舉手，還說希望看到主持群餓肚子或受罰，這反應出乎王仁甫意料，便賭氣地對著粉絲說：「那你被淘汰了。」眼見無法逃避，王仁甫乾脆要粉絲一起體驗「交互蹲跳」，而第一次參加錄影的粉絲試了才發現比想像中難：「這些懲罰沒暖身，真的會炸裂。」峮峮（左起）、許孟哲、孫協志前往雙北、桃園會粉絲。（圖／中視提供）另一關製作單位拿出「電擊筆」，蔡黃汝一看崩潰直喊：「我真的不敢。」同樣也很怕的王仁甫則找粉絲一起壯膽，2人約好一起按下電擊筆，結果2人竟都「假按」，意外有默契，眾人不禁笑稱：「這位不愧是王仁甫的忠實粉絲。」幾輪過後，王仁甫慢慢克服被電障礙，乾脆超額「儲值」電擊次數。難得和粉絲近距離一起錄影，王仁甫趁機問粉絲最喜歡節目的哪個環節，粉絲則透露很愛看5位主持人的互動，不管是溫馨還是奸詐，都覺得好笑，而「奸詐」一詞感覺就是在說王仁甫，但王仁甫卻不認還甩鍋：「峮峮的確很奸詐。」八週年環台最後一天，考驗主持群能否準時回到中視，而最終捐出的公益金也將揭曉。
無照撞死人！產險業者：強制險會先賠再向肇事者求償
台北市內湖區東湖市場17日晚上發生未成年小孩無照駕駛撞死三人不幸事故，產險業者表示，無照駕駛發生交通事故，即使車主有投保汽車任意險，無照駕駛是屬於「不保事項」，產險公司不負理賠之責；至於強制險的部分，產險業者會先賠付給被害人後再追償並會對法定代理人（監護人）連帶求償。上市內湖區東湖市場17日因15歲少年無照駕駛外公的休旅車不幸造成三死二傷的重大事故。產險業者指出，因為此次肇事者為「無照駕駛」，產險業者會先理賠受害人（或家屬）強制責任險，死者 200萬元、傷者實支實付20萬元，總理賠金額上限為640萬元，理賠之後再將向肇事者追償，由於肇事者為未成年，因此，會向監護人（法人代理人）求償。產險業者表示，因此次肇事者是「無照駕駛」屬於車險「不保事項」，即使車主有加保任意第三人責任險或超額責任險，產險業者都不負理賠之責，也不會先理賠被害人再向肇事者或其監護人求償。至於車險中的「不保事項」包括：肇事者吸毒、無照、從事犯罪或逃避合法逮捕、酒駕等等發生交通事故。
美軍火商雷神涉詐欺、行賄賠305億元 國防部：溢收款項將返還台灣
美國司法部16日宣布，美國軍事承包商雷神（Raytheon）涉嫌數起對外國軍事合約的詐欺及行賄案件，包括在兩份關於愛國者飛彈及雷達的合約裡，詐騙美國國防部支付更多費用，還欲行賄卡達官員以拿下關鍵軍事系統合約。雷神為此將賠償逾9.5億美元（約新台幣約305.7億元）進行和解。美國司法部副助理部長德里斯科（Kevin Driscoll）發表聲明稱，雷神公司參與違法欺詐美國政府的計畫，及欲在卡達行賄拿下業務。雷神公司已同意簽署2份為期3年的緩起訴協議，若雷神在這段期間內遵行協議條款，將撤銷相關刑事指控。根據麻薩諸塞州法庭文件，2012年到2013年及2017年到2018年，雷神在美國為其外國夥伴利益提供的兩份合約談判期間，向美國國防部提供虛假和欺詐性資訊，誤導國防部以虛高價格授予其兩份合約，一份是購買愛國者飛彈系統的合約，另一份是操作及維持雷達系統費用的合約。這項詐騙計畫導致美國國防部向雷神公司支付了比合約多超過1.11億美元的費用。雷神承認，在合約談判期間透過編造成本，向美國收取過高費用，並獲得超額利潤，也承認未能披露雷達站人員合約的真實成本或定價數據，還在一份與美國國防部的合約上收取了兩次相同費用。根據紐約東區的法庭文件，在2012年至2016年期間，雷神透過虛假的分包合約，賄賂了一名卡達空軍高級官員，以獲得某些防空系統的合約。還與卡達實體簽訂了一項合作協議，希望能透過行賄卡達官員，直接向雷神公司授予一份建立卡達軍隊聯合作戰中心的潛在合約；法新社報導，司法部稱，雷神共支付超過3000萬美元給一名卡達掮客，這人是卡達國王的親戚，過去從未有過軍事國防承包商背景。司法部聲明指出，2項和解協議均要求雷神公司未來3年需外聘獨立監察員，強化內部適法性計畫，向司法部匯報其他不當行徑證據，並配合任何正在進行或未來的刑事調查；雷神公司表示，將為這項失職之舉負責，將與獨立監察員密切合作，改善並加強道德與適法性計畫。我國防部表示，針對此案與美國防部、美國務院均保持密切聯繫，並掌握美司法部對雷神公司裁罰的最後結果。國防部強調，美政府將於近期內將雷神公司溢收款項返還我方帳戶，全數繳還國庫。
蛋價崩盤「跌近4年新低」！農業部曝解方：積極拓展多元通路
國內雞蛋買氣不見回溫！台北市蛋商公會15日公告，蛋價本周「調降3元」，產地價從每台斤24.5元降至21.5元，創下近4年來新低價位，蛋價崩盤讓蛋農叫苦連天。對此，農業部長陳駿季今（17日）表示，將積極拓展雞蛋的多元銷售通路，同時盼業者能共同合作調節生產，以維持產銷穩定。台北市蛋商公會宣布，雞蛋產地價與批發價每台斤均調降3元，產地價從每台斤24.5元降至21.5元，批發價從每台斤34元降至31元。據農業部最新雞蛋產銷資訊平台顯示，目前國內投入生產蛋雞共3704萬隻，雞蛋每日生產量為12.5萬箱（每箱約200顆），已經超過國人每日需求量12萬箱，超額供給5000箱、約100萬顆。農業部長陳駿季今赴立法院經委會，針對「立法院決議提高公糧收購價格之評估與執行方案」進行報告並接受備質詢，會前他接受媒體聯訪時，被問及國內近期雞蛋價格暴跌，也做出回應了。陳駿季表示，最近蛋價的確出現疲軟現象，農業部會積極拓展多元銷售通路，且雞蛋的用途不只是生鮮，還可以製成許多加工產品，因此將努力媒合到其他通路。對此，陳駿季也強調，整體雞蛋產銷穩定必須由業者和農業部共同合作才能達成，而農業部每周都會提供產蛋雞隻數、日產量等，希望業者能依此自行調節生產，供需平衡目標才能實現。
星宇航空股票申購開跑 每人可抽2張「抽中賺快2萬」
星宇航空（2646）即將於10月25日正式掛牌上市，引發投資者的高度關注。從10月15日起，公司開始進行公開申購，每人可申購2張，承銷價為20元。根據14日的收盤價29.85元計算，若成功抽中，投資者有望獲得近2萬元的收益，報酬率接近50%。根據媒體報導指出，這次星宇航空的上市承銷採取80%競價拍賣、20%公開申購的方式。在競價拍賣階段，共有32,011筆合格標單參與，合格投標單總計687,938張，超額認購比率達2.2倍。最低得標價為21.63元，最高達100元，加權平均價為23.28元。公開申購將持續到10月17日，實際承銷張數為79,900張。星宇將於21日進行抽籤，25日撥券。值得注意的是，星宇航空的財務表現強勁。9月合併營收達28.19億元，雖然環比下降15%，但同比增長61.58%，創下同期新高。第三季營收為95.95億元，同比增長58%，創下單季新高。今年前三季累計合併營收更是達到259.27億元，同比增長62.5%，創下歷史最高紀錄。在公司運營方面，星宇航空目前擁有24架飛機，計劃在年底前再增加2架A350-900，使機隊規模達到26架。星宇方面也表示，會持續引進空中巴士系列機型，預計到2029年整體機隊規模可達53架。航線方面，星宇航空截至今年底將運營31條航線。除了密集的亞洲區域航網外，公司已擴展至北美西岸的洛杉磯、舊金山和西雅圖。從2日起，星宇與阿拉斯加航空開始以共掛班號方式展開聯營合作，擴大其在美國市場的覆蓋範圍。未來，公司計劃繼續尋求與不同航空業者簽訂客運和貨運聯航協定，以強化其全球航線網絡。
會考打假球2／五級新制挨批恐釀偏鄉「滅村」 行家憂縣府放爛撐過龍子潮
竹苗區入學推動委員會近日宣布，2028年竹苗區國中教育會考將由現行「三級分」制度改為「五級分七積點」，不僅飽受以竹科媽媽為主體的「大新竹高中權益自救會」批評，偏鄉教師也急得跳腳，憂心學生在成績「錙銖必較」下，城鄉教育發展落差勢必因而擴大，毀了偏鄉孩子脫貧的機會。為了解竹苗區入推有意變革國中會考成績級距，本刊記者9月27日走訪偏鄉的關西鎮富光國中，「反填鴨扼殺偏遠就學權」行動連署發起人、教師簡文萱表示，偏鄉教育資源匱乏，找不到專科老師是家常便飯，過去免試入學制度中，以「三級分」模糊分野成績，並輔以「服務學習」、「志願序位」、「偏鄉發展」等不同條件計分，便是為了讓偏鄉學生以均衡條件，保住就近就讀公立高中職權利，一旦走回「分分計較」老路，以竹縣來說，將加速竹北市磁吸效應，城鄉發展一旦失衡，新生活力的孩子都被吸去城裡，簡直就是一場無聲無息的「滅村」計畫。剛上高一的學生宸濱（化名）向本刊說，自己儘管出身偏鄉新住民家庭，但有著「綠手指」夢想，2024年才因著「技優甄選入學」錄取國立關西高中園藝科，若未來制度改成5級分上路，偏遠學校面對同分者比拚的扶助積分不再，在這種理化老師教數學、地理老師教公民的狀況下，學弟妹必須面對模考了14次以上的9年級模考生，根本是「拿雞蛋碰石頭」，偏遠地區學生恐怕未來在「五級分」制度的考區，很難上得了公立中學。無獨有偶，對平面設計有著過人天分的九年級學生亦柔（化名）拿出第一次模擬考成績說，很希望藉由「適性入學優先免試」入學管道，就近就讀關西高中。竹苗區入學推動委員會宣稱，該區國中教育會考成績，將從現行三級分制改為五級分加積點制，預計在2028年度實施。（圖／新竹縣政府提供）簡文萱老師依數據分析說，在竹北學力中等的學生無處落腳，被擠向二線鄉鎮搶公校名額之下，想要進入關西高中學生恐怕需要至少1A才有望錄取，但若竹苗政策以疏導竹北學生優先，大量都市學生蜂擁地擠壓了偏鄉孩子升學員額。「我只能盡力了」簡文萱擔心偏鄉的孩子求學的動機因而大減，但她仍強調自己教學還是會繼續依照既定的複習進度，不放棄孩子。「活化教育資源平台」主持人徐慧芯指出，目前改制方向己經傾斜向著都會區國中學生的高中選擇權，偏鄉國中學生的基本教育受教權受到壓縮，「都市是想選近一點，偏鄉將是被擠到失學」她憂心地說，若會考成績小明3A++2B、小華5B++，民眾普遍認為小明學力表現較佳，但新的五級分算法，卻會讓小明得升學積分24分、小華得25分，反過來對「A到B++」中前段學生不公平，別說若大刀一改下去，還有不少A段學生換算積分會輸給B段得分者，又是另一種不公，因此極力反對改制。徐慧芯進一步指出，過去新竹縣不少公立高中會以「優先免試入學」名額放給縣內較偏鄉國中，保障幾名偏鄉成績優異者先有穩定的公校念，但在竹北家長來勢洶洶的壓力下，憂心縣府扛不住壓力，放寬「優免」的偏鄉浮木一併讓竹北強勢資源的孩子來搶，但都市家長多數不願意讓孩子來偏鄉就學，偏鄉本身的機會又被剝奪，問題根本沒解決，難保不會有「偏鄉失學潮」。活化教育資源整合平台創辦人徐慧芯指出，竹縣都會區不少家長要求國中會考計分改採五級制，但教育制度是科學專業，不是吵出來的。（圖／徐慧芯提供）升學輔導專家陳裕宏則認為，若是「非山非市」或「偏鄉」學校，可試著打破「滿30人為一班」的編班限制，讓班級數達到基本規模、教師員額編足，並適時輔以巡迴教師支援與偏鄉專案代理教師，讓學生較有望得到專長授課品質。他說，會考計分制也應效仿大學招生的繁星計畫，以教育部國教署高度、從國立學校帶頭做起，提高對同一就學區鄰近偏鄉學校「優免」分配入學名額，進一步督促縣市立政府下轄學校效法，偏鄉才能有一絲絲曙光。陳裕宏話鋒一轉直言，儘管新竹縣政府等單位知道，只要把現有招生較不理想的國中改制成「完全中學」，問題便可迎刃而解，但大約5年之後新竹龍子潮不再，屆時又必須面對學生減班、教師超額老路，因此確實聽聞新竹教育主管單位，消極地有「那就給家長罵五年」的放爛想法，必須團結家長與媒體監督，政府才會正視這個問題。
減重防禦股2／康霈女總談創業淚灑人生 當年「淨值剩1元」押房籌錢不敢說
堪稱首檔醫美新藥股康霈（6919）10月4日以433.8元由興櫃轉上市，一開盤股價就大漲24％衝上537元，9日收盤價為522元，其大股東友華（4120）股價今年以來上漲10多元。這一檔所開發新藥雖尚未取得藥證，但投資人已在股價上反應期待，原因是康霈的新藥為局部減脂注射劑且陸續公布的臨床數據令人驚艷，搭上瘦瘦筆帶動全球減重塑身熱潮列車。康霈上市記者會後，CTWANT記者專訪董事長徐坴暉與執行長（總經理）暨研發長凌玉芳，兩人回首12年創業路，不約而同提到2019年公司走入谷底，淨值只剩一元，借錢照發薪水，在人前強顏歡笑，「我那時把房子抵押揹到二胎，跟太太財產分開制，免得受我牽累……。」徐坴暉回首這段找錢留人的辛苦歷程，看似雲淡風輕，實則幾經峰迴路轉，尤其是2021年5月間，在董事張高榮醫師推薦公司給友華生技（4120）董事長蔡正弘，8月引進資金1.68億元，翻轉康霈命運，順利催生新藥。負責新藥催生的正是凌玉芳，她主導研發同時身兼總經理、執行長，公司上百項專利都出自她的手。凌玉芳出身桃園軍人家庭，考上北一女後因參加街頭遊行，父親擔心台北自由學風讓女兒不夠專注學業，轉學到中壢高中，後來陰錯陽差考上成功大學工業設計系。但她鍾情化學，遂轉攻成大醫學院生物化學暨分子生物學研究所碩士畢業。康霈研發局部減脂注射劑，其臨床試驗專選最難減重的腹部。圖為康霈創辦人、執行長暨研發長凌玉芳。（圖／報系資料）「這是我第一次談康霈，說到流眼淚。」蓄著大波浪長髮、有著彩繪指甲、一雙炯炯有神大眼的凌玉芳，總是笑臉迎人，她接受CTWANT專訪首度談起自己的人生故事，包括姐姐癌逝及讀學時身兼五家教、一個麵包啃一天等種種生活苦境，逼使自己從低谷中站起來。畢業後，凌玉芳進入新藥相關產業，從事醫藥法規與專案管理，也做醫美行銷需求分析多年，直到2012年才決定與徐坴暉出來一起創業，走上研發醫美減脂新藥之路。凌玉芳解釋，「我完全是從醫美和市場角度來看需求，我看了許多研究報告，也訪談了許多醫師，幾千頁的外文資料也讀，發現很多人想要局部減脂但害怕動手術，苦無沒有好的非手術治療方法，因此才會想開發此類新藥，而且還要做別人沒做過的地方，就是最難減脂的腹部，開始著手。」這讓她吃盡了苦頭，因為用注射劑做腹部局部減脂，不但在台灣沒有，在全球的新藥臨床試驗也史無前例，甚至沒有主持相關類似經驗的試驗主持醫師團隊和CRO，剛開始的前二年，他們寫電郵到歐美許多臨床試驗機構邀請醫師加入，「很多人覺得康霈是言不見經傳的小公司，根本不理睬我們。」凌玉芳說。凌玉芳接著進一步說，「幸好澳洲的Dr. Goodman熱愛研究願意擔任CBL-514的2a臨床試驗的主持人，等到我們2a期臨床試驗數據療效很顯著，才陸續有知名醫師願意加入試驗，且隨著更多數據公布，現在是好多國際知名醫師主動寫信給我們想要加入CBL-514的臨床試驗。」凌玉芳談到推動新藥研發的臨床試驗過程中，從找錢、募資到邀請醫師擔任試驗主持人，人前人後她和徐坴暉看盡了臉色，但二人始終不放棄。如今，康霈的新藥CBL-514注射劑預計今年Q4與明年Q1公布2項局部減脂2b臨床解盲統計數據；此外，同成分但劑量與劑型不同之CBL-514D，專注用於疾病治療用途，目前在罕病竇根式症亦進入2b臨床階段。友華生技2021年間決定投資康霈後，成為法人注資領頭羊，讓康霈擁有資金可以推動多項新藥臨床試驗。圖為友華生技董事長蔡正弘。（圖／報系資料）CTWANT特別問了一路走來遇到哪些貴人？凌玉芳秒回恩師，成大醫學院生物化學暨分子生物學研究所賴明德教授，當初不在意她大學並非讀相關科系，也無經過實驗室實習，仍收她當研究生，開啟了她對分子生物學的熱愛和專業，也因此進入細胞凋亡的研究領域。「他給我非常大的空間，我在實驗室不只一次的修改做實驗的方法還有流程，他只要跟我溝通過覺得合理都欣然接受並且一路支持我」「我需要去家教來賺生活費和學雜費，他也容許我在用餐時間先離開去家教。」當年，只有凌玉芳一人邊唸研究所邊家教，大部分教授不容許。接著，凌玉芳提到股東Joe，「他當初評估覺得康霈有潛力，但他老闆不願意投資，結果他選擇自己投資我們」「後來也找了很多好朋友投資一路支持我們，包含在我們淨值剩1元左右的時候，也協助我們找投資人買回部分不願意繼續投資的股東股票，幫公司解決困境。」還有一位Mike，是Joe的好友，「我們上興櫃後，這位股東一路買，目前是前十大股東，他是骨科醫師，非常了解超音波導引注射，這次的阻塞型睡眠呼吸中止症（OSA）也是因為他有受此之苦，我們才發現514可能可以治療OSA，他本身對投資和生技領域都蠻熟悉的，我們的數據他也都看得懂。」「我們2023年現增30億元風雨飄搖之際，最後能夠順利成功並且超額認購，Mike和Joe幫了非常大的忙⋯…，因為他們在投資圈認識很多投資人本身又很專業，所以介紹並說服了很多投資人加入我們的現金增資，那時候我們的價格一度已經跌破現增價，很多人都傳我們現增會失敗……。」「還要感謝友華蔡董看好我們，義無反顧成為康霈第一個法人投資者，帶動其他的投資人願意投資我們，才讓康霈有相對充足現金可以推進後續的臨床試驗，成功完成興櫃前二次現增取得十幾億現金，更得以展開多個適應症的二期臨床試驗。」其實，友華本身在2022年也是有代理一款抑制食慾為機轉的減重口服新藥「康纖芙」（Contrave），正式進入減重市場；而在這之前則是投資康霈取得股權約3.1％（康霈發行新股的最新持股比率），並擁有康霈CBL-514溶脂注射劑台灣獨家代理銷售權的優先議價權，這也讓友華股價跟著起飛。如今康霈從興櫃轉到上市，二位創辦人念茲在茲的貴人，以及一路相挺的公司團隊與許多股東們，讓他們有機會完成全球第一個局部減脂新藥開發。
豐田正面衝撞保時捷「大翻車」 網友看事故照片嘆：車主要賠慘了
宜蘭縣50多歲陳姓男子今（9）日下午開保時捷車停等紅燈時，遭對向豐田汽車正面衝撞，保時捷車身無恙，僅左車頭及左車輪受損，豐田汽車卻直接翻了個四輪朝天，駕駛甚至受困車內。警方表示，雙方駕駛輕傷酒測值為零，相關肇事原因有待釐清。不過事故畫面曝光，網友們紛紛留言，表示豐田車主這次可能要「賠慘了」。據《中時新聞網》報導，陳男駕駛白色保時捷，下午1時30分行經宜蘭三星鄉上將路一段與保安二路停等紅燈時，被30多歲阮男駕駛的白色豐田汽車迎面撞上。雖阮男車速不快，但豐田汽車卻整個「翻車倒頭栽」，車頭毀損嚴重，車頂也凹陷，現場地上滿是散落的零件碎片；因事發路口是個大轉彎處，加上阮男並未減速，不排除是轉彎不慎和未注意前方路況釀禍。宜蘭縣50多歲陳姓男子今（9）日下午開保時捷車停等紅燈時，遭對向豐田汽車正面衝撞，保時捷車身無恙，僅左車頭及左車輪受損，豐田汽車卻直接翻了個四輪朝天。（圖／警方提供）警消獲報到場後，將受輕傷的2名駕駛送往羅東博愛醫院治療，雙方駕駛酒測值為0，至於肇事原因，則有待調查釐清。事故畫面在網路上一曝光，網友紛紛留言，「保時捷完勝」、「那大彎道是三寶練習場」、「能倒頭栽也是讓人笑笑的」。不過網友指出，保時捷左車頭及車輪扭曲變形，恐傷及輪軸，若維修起來，恐怕費用相當高昂，「如果沒有投保超額責任險，這下真的賠慘了！」
航前董座張綱維涉掏空36億！法官重判14年 判刑7大犯罪事實曝光
前遠東航空董事長張綱維被指控掏空公司資產近36億餘元，台北地檢署2020年依違反《證券交易法》等罪起訴張綱維等人，他被羈押歷經350天才交保。經過4年審理，台北地方法院30日一審判決出爐，張綱維被判14年有期徒刑，法官認為，張綱維先以詐欺手法欺騙法院誤認遠航擺脫債務、重建更生，再以不實借款契約侵占遠航資金，又涉逃漏稅、擅自將遠航停航，漠視民眾權益、嚴重破壞經濟秩序。張綱維被控掏空遠航資產，重判14年有期徒刑。（圖／黃耀徵攝）據了解，張綱維在2020年4月遭羈押，歷經長達350天，他在2021年3月以1億元交保，離開台北看守所後，張綱維表示出來之後第一件事情，就是回去探望肺腺癌第四期的母親。整起案件歷經漫長審理，30日判決出爐，張綱維不得易科罰金，得易科罰金部分判刑1年；沒收32億餘元的不法所得，全案可上訴。根據判決，張綱維為遠航及樺福集團實際負責人，先向台北地方法院法官及重整監督人佯稱有資金挹注遠航，不用負擔任何利息或資金成本，實際卻是用月息2%到4%之民間借款出資遠航，又將借款本金、利息轉嫁遠航承擔，且一方面讓樺壹公司貸款出資遠航，一方面又讓遠航償還樺壹公司的貸款，形同樺壹公司憑空取得遠航股權，使遠航財務惡化。遠航2019年12月無預警停飛，被民航局罰鍰、廢照與註銷航權。（圖／鄭清元攝）另外，遠航向樺壹公司租用飛機，依約遠航支付給樺壹公司的租金可扣除維修費用，但張綱維等人卻將之認列為遠航的維修收入，明知樺福公司出售土地給禾豐泰公司，遠航並無仲介，卻讓遠航認列佣金收入，以此虛增遠航收入，張綱維虛增樺福公司佣金支出，藉此逃漏樺福公司應繳之稅捐。張綱維明知「安泰-樺壹貸款案」、「安泰-銘漢貸款案」中，安泰的授信條件為由遠航承擔債務，卻在重整聯席會上隱匿該授信條件，讓法院及重整監督人以為遠航只需要負擔不超過年利率2.5%的利息。他另又以「轉調樺壹款」名義，將遠航資金移轉到樺壹公司保管，並挪用該筆資金，達成侵占。誇張的是，張綱維為避免侵占犯行曝光，不實製作「借款契約」作為會計憑證，同時又拿遠航的資金挹注樺福集團，金額超過樺福、樺壹公司為遠航借款的金額，又讓遠航背債，行掏空遠航之實。當民航局要求遠航解決資金貸和關係人款未回收問題，張綱維卻讓遠航向樺福公司購買小坪頂房地，藉此打消29億餘元應收關係人款，遠航當時已有可運用資金不足問題，影響其經營存續，張綱維此舉讓遠航財務更加嚴重惡化。他還同時代表樺富公司買地，一方面為讓樺富公司少繳稅，偽造金額不實之買賣契約，墊高購地費用，另一方面又把樺富公司購得之土地登記在自己名下，侵占樺富公司資產。接著，遠航向民航局表示暫停航線，並向員工表示停止一切飛航營運，同時在官網上公告，自2019年12月13日起停航，還在監控會議中，向民航局表示遠航只飛到同年月12日，未依規定即擅自停航。法官認為張綱維以投資人身份參與遠航重整，卻以不法手段詐得遠航重整完成之龐大利益，當取得重獲新生之遠航經營權後，貪圖私利，又將遠航資產充作私人金庫，還將手中不易變現的不動產轉讓遠航以抵償其掏空款項，嚴重違背公司治理原則，破壞社會經濟秩序。張綱維同時未體認飛航大眾運輸特許事業負責人之社會責任，無預警宣布停航，致使社會大眾、員工、上百名滯留在外旅客嚴重恐慌，出面後且聲稱是「員工誤判情勢擅發停業通知」，將攸關民眾生命財產安全的飛航事業經營視為兒戲，漠視消費者權益，嚴重侵害特許經營權之公共利益，不宜薄懲。法官考量張綱維處核心要角地位，犯罪參與最深，掌握全部犯罪所得，又矢口否認犯行，應處較重之刑。至於副董事長鄭晴文等人配合製作不實會計憑證及財務報表，使張綱維得掏空遠航，所為亦應非難。法官認為鄭晴文等人為聽命行事，也未從中獲取犯罪所得，雖矢口否認犯行，但偵查階段積極供述與案情有重要關係之事實，並配合查找相關帳冊等資料，使偵查機關得順利追查，因此得量處較輕之刑。另同案被起訴的時任合作金庫董事長廖燦昌、副總經理黃伯川與協理陳世卿，均獲判無罪，可上訴。廖燦昌等人本案被控施壓當時合庫部屬，違反授信規定核准超額貸款給遠航，涉犯《銀行法》等罪嫌。法官審理認為合庫沒高估遠航擔保品價值，遠航當時的聯徵資料也看不出異常，且因遠航剛完成重整，合庫進行1個多月徵信作業才通過，並收取較高利息。法官認為本案合庫承辦人所稱「有壓力」，是因需估價擔保品眾多、作業時間過於緊迫加上遠航所提資料不齊全，並非來自廖燦昌等人施壓，據此判廖、黃伯川與陳世卿及另4名合庫職員與承辦人均無罪。
央行祭「史上最猛打房」限貸更嚴重？ 楊金龍：資金綽綽有餘
中央銀行19日召開第3季理監事會，決議再度提高存款準備率1碼（0.25個百分點），預計抽回1250億元資金。會否使房貸更難貸？央行總裁楊金龍表示，調升存準率會讓銀行對不動產放款更嚴謹、不要那麼浮濫，也是收縮的作用力，只要把炒房、投資客放款資源挪過來，資金是綽綽有餘，絕對不會貸不到。楊金龍表示，先前「房貸之亂」引發很多抱怨，他認為這些抱怨中，「至少一半都是投資客及炒房客」，這次的房貸之亂，主要還是受限《銀行法》第72條之2規定，有些銀行因不動產放款接近滿水位，貸款就湧向其他銀行，突然接到很多案件，審核就慢下來，現在審核拉長要排隊放款，甚至「以價制量」。楊金龍表示，存準率調高1碼，預計可從市場上回收1250億元資金進來，但這對銀行資金運用有限，因銀行還是有足夠的超額準備、也還有央行定存單，即便實施選擇性信用管制，首購、都更、危老社宅及企業購建自用廠辦，這些貸款也都不影響，資金綽綽有餘。楊金龍分析，房貸案件大增，這段時間銀行不動產放款衝得很快，確實有看到一部分的貸放標準下降，這讓人聯想到次貸風暴，當時就是讓信用分數低的人也能貸款，這是一開始就不該犯的錯誤，希望不要在台灣發生。央行19日理監事會議祭出第7波信用管制措施，被外界稱為「史上最猛打房」，其中央行針對名下已經有房，第一戶購屋貸款者未來沒有寬限期，經計算，如果貸款1000萬元、期限30年，初期每個月恐怕要多負擔2萬多元，一年要多準備30多萬元。公股銀行表示，雖然銀行首先要滿足剛性需求，近期還是弄到銀行幾乎快要「沒有銀彈」、消化這波房貸排隊潮恐怕要到年底，足以顯示房市熱絡的程度，可以理解央行為何再祭出管制措施。
文大新生想騎車上學怕遇事故！過來人建議「3保險一定要買」
台灣交通事故頻傳，尤其市區車多更是危險！一名剛考上台北文化大學的女大生，原本想說用通勤的方式上學，但發現文化大學在陽明山上交通不便，想說騎機車通勤，但礙於台北車多交通事故頻傳，避免發生意外沒錢負擔醫療，想詢問大家該保什麼保險，有網友建議她「強制險、第三責任險、超額責任險」，這3個一定要保。一名女大生在「Dcard」上發問「買機車一定要保的險？」她表示自己剛考上文化大學，想要騎車上學，但又考量台北騎車有點可怕，才想著要先保保險以備不時之需，她自己提到「機車第三人責任險」、「車體損失險」、「駕駛人傷害險」、「乘客體傷責任險」、「強制險」這5種保險，想詢問大家意見。對此，網友們紛紛表示，「車體險超重要！ 尤其是對非三寶駕駛來說， 一堆三寶肇事全責了還死賴不賠」、「超額一定要保，以免跑車撞到你，賠不起的時候保險公司會幫你賠」、「第三人責任是一定要的，尤其是財損以及體傷跟超額」、「建議保超額跟強制就好，撞到神車隨便判一個73，就算你是3也要賣腎」、「建議加保有一個刑事律師出庭費的保險」、「第三責任一定要保、錢夠的話再保超額」、「強制、第三人責任體傷跟財損這些基本要保，如果能負擔再優先考慮超額，最後再考慮車體、竊盜、駕傷。」大部分網友建議原PO一定要保「強制險、第三責任險、超額責任險」這3種，至於有人提到的「律師險」，內容為因被保險汽車發生意外事故導致第三人體傷、死亡或財損時，因涉及過失傷害或過失致死，當事人委託律師辯護而產生之律師費用，保險公司於約定保險金額內負賠償責任，但必須先投保主險《第三人責任險》後，才能投保《律師費用補償附加條款》。
身價10億…「饒舌圈周董」帶52萬現金出國 過海關被捕關進小房間
珠寶商歌手周靄宏白手起家經營珠寶業，擁有10億台幣資產，因為想留下紀錄讓後代子孫看到，2021年砸重金發片。不料他近日出國的時候，因為帶了太多現金，過海關被當地執法人員逮捕，關進小房間，而現金也全部充公。周靄宏今（9日）在臉書透露，由於不知道出國現金要申報，他帶了52萬現金，結果一大早就被逮捕關小房間，只見他一手拿著厚厚的千元大鈔，另一手拿緝獲資訊的白板，自嘲：「貢獻國庫520000新台幣，買個經驗，不便宜」。周靄宏過海關時身上帶了52萬現金，全數被充公。（圖／翻攝自周靄宏臉書）《洗錢防制法》規定，出入境旅客攜帶新台幣以10萬元為限，超過者應主動向海關申報，惟超額部分，雖經申報仍應予退運（即由旅客自行封存於海關，出境時准予攜出）。未申報者，其超過新台幣10萬元部分沒入之；申報不實者，其超過申報部分沒入之。據了解，周靄宏經營珠寶業近16年，更自豪是台灣珠寶頁第一個透過網路行銷打進中國、美國及瑞士市場的商人，年營業額破億元，他期望在50歲就能退休，因此希望在唱片世界有番作為。周靄宏被歌迷稱為「饒舌圈周董」，至今砸了2500萬元發行約20首歌曲，但實際上幾乎賺不到錢，「投資唱片都在賠錢」，只靠KKBOX版稅收入近4000元，現在注重開源節流，「以前會想買名牌，現在買淘寶貨就很知足」。
雞蛋買氣持續疲軟！蛋價拍板「每斤調降3元」產地價跌破30元
國內雞蛋買氣不見回溫！台北市蛋商公會今（3日）公告，雞蛋產地價即日起「調降3元」，從每台斤31.5元降至28.5元，批發價則於周四（5日）跟進降價。台北市蛋商公會宣布，雞蛋產地價與批發價每台斤均調降3元，今天起產地價從每台斤31.5元降至28.5元；批發價則於5日起跟進降價，每台斤從41元調降為38元。據農業部最新雞蛋產銷資訊平台顯示，目前國內投入生產蛋雞共3646萬隻，雞蛋每日生產量為12萬1500箱（每箱約200顆），已經超過國人每日需求量12萬箱、約超額供給30萬顆。至於為何下調蛋價？北市蛋商公會理事長林天來表示，由於近期雞蛋生產量明顯提高，加上可能受到天氣炎熱影響，今年開學後仍不見雞蛋買氣回升，因此造成雞蛋供給大於需求，決定調降價格刺激買氣。
京華城改建案接下怎麼走？ 議會專案小組召集人提兩建議
京華城改建的容積獎勵究竟有無涉弊？除了民眾黨主席、前台北市長柯文哲是否知情外，已動工的京華城改建案該如何走下去也受到矚目。北市議會京華城案專案小組召集人、國民黨議員游淑慧指出，北院雖裁定柯文哲「無保請回」，但北院羈押庭裁定書也提到「京華城容積決議是不法決議」，京華城「容獎案」不法，幾乎已成定案，相關行政、司法責任須慢慢釐清，但柯市府留下的京華城爛攤子，現任市長蔣萬安必須捲起袖子收拾，她也向蔣市府提出「停工等待司法訴訟結果」以及「繳交足額保證金才能繼續施工」兩解方。游淑慧今天在臉書上PO出一張她參與會勘的照片，並標註「京華城案接下來是司法檢調和市府工作，他也開始回歸會勘的開會日常」，因監察院今年一月份已認定京華城容積給予有重大違失，目前檢調也偵辦收押相關人等，法院羈押庭裁定書更直接指稱：該容積決議為不法決議。但游淑慧也說，外界關切，已經蓋到一半的京華城改建案要怎麼辦？他建議，雖然台北市還等不到柯前市長的道歉，但現任市長蔣萬安必須快點挽起手，準備收拾爛攤子。她也提供兩個方案給市府參考。游淑慧說，方案一是京華城先停工，等待司法訴訟結果。該方案好處是，狀況凍結，一切等法律關係明確。缺點是評估訴訟曠日費時，若又像大巨蛋一樣亂停工，對於地質、現有結構物、當地發展，都可能要重行評估，影響不小。游淑慧的第二個方案是京華城業主，先繳交足額保證金，然後繼續施工。她建議北市府，對於京華城可能不合法取得的樓地板面積部份，市府可以先實際估價，由京華城提供足額代金做為保證金後，繼續動工。一旦未來訴訟結果確認後，屬於不合法樓地板面積部份，北市府就沒入該筆保證金做為容積代金。她建議市府，蔣市府可以多聽聽地方民意對這兩項建議的看法，尊重在地，畢竟這麼大面積的商業基地，確實與周邊發展有關。但游淑慧也說，如果未來京華城超額容積部份使用代金解決，她建議這筆百億容積代金，可比照「抵費地基金」概念，成立南松山更新開發基金。市府可以專款專用，用在南松山周邊公共建設、更新開發、老舊學校重建、公辦都更之用，作為京華城過度開發，南松山區域環境補償等用途，此舉也能算是讓京華城真正做出區域回饋。
外媒曝TikTok母公司尋求95億美元貸款 創亞洲紀錄
外媒引述消息報導，短片分享平台TikTok母公司字節跳動正向銀行尋求95億美元貸款，這將是除日本外，亞洲最大規模的美元計價企業貸款。據報導，花旗、高盛和摩根大通是此次融資的協調人，融資期限3年，可最多延長至5年。所得款項部分將為現有50億美元貸款再融資，部分將用作營運資金。字節跳動的新貸款包含超額配售權，這將使貸款規模超過95億美元。該貸款的初始息差為美元隔夜基準利率加85個基點。字節跳動此次貸款規模超出先前預期，顯示該公司正積極利用亞洲貸款市場的有利條件。在交易流量低迷的情況下，亞洲貸款市場流動性充足。目前字節跳動正尋求從其核心線上廣告業務，擴展到電子商務、生成式人工智慧等領域。在中國大陸國內，許多大型科技公司已經投入數十億美元開發大模型和類似ChatGPT的聊天機器人，字節跳動是其中之一。在海外，字節跳動旗下TikTok計劃在美國取得初步成功後，將其小眾直播購物平台推廣到更多歐洲市場。
面對限貸令莫驚慌 應觀察市場並提升自身核貸條件
近期不論公民營銀行，房貸水位拉緊報，不動產放貸比逼近28%，縱使央行表態並未進行強制限制，然銀行「技術性地限貸」狀況確實存在。銀行放貸緊縮，導致民眾貸款困難苦不堪言，搶貸現象越演越烈，民眾搶貸除了比條件外，更需要排隊核貸或撥款，連帶影響房貸利率飆升，普遍已3%，甚至部分已有高於信貸利率的亂象。為什麼銀行要限貸呢？一直放貸給民眾，可以一直收利息不是很好嗎？根據《銀行法第72-2條》：「商業銀行辦理住宅建築及企業建築放款之總額，不得超過放款時所收存款總餘額及金融債券發售額之和之百分之三十。」在此不動產放款的限制之下，銀行自然得祭出因應措施。若想降低比例，不是降低住宅/建築貸款總額，就是提升銀行所收存款與債券發售額。但在新聞媒體大肆的推波助瀾下，引起不少民眾恐慌。央行目前採取的措施仍處於「呼籲自主管理」的階段，保持關注但暫不伸手的狀態下，持續觀察、測試著市場的變化與反應。簡而言之：—— 以拖待變試水溫。民眾不如預期的核貸、撥款，再加上房價高漲，勢必降低短期的交易價量。近期的實價登錄恐會出現較特殊的行情價，亦容易產生有價無市的狀況。踏取提醒，如欲購買中古屋或小坪數房型的民眾在審核條件上本就較為劣勢，在此波限制下，短期內核貸狀況更較往年不易，且普遍無法貸到理想的成數，而房貸利率也較難談到理想的數字。難道民眾就只能坐以待斃嗎？其實比起過度的恐慌，更應該做好適度的準備！以踏取的觀點來看，這個現象是屬於「特殊過度時期」，並非是常態。可稍微觀察市場動向，如短期內有購屋需求的朋友們，務必在審核時多跑幾家公股、民營銀行磋商比較，以免水位拉升造成的銀行延後放款問題，進而導致買賣違約。同時也需仔細審視合約上的違約條款，並且與建商、賣方溝通，商討若未來有此一情形，是否能夠延後違約截止日，或做其他的配套措施。當銀行審核條件變嚴格時，拉高自身授信條件就成了關鍵。例如不超額刷卡、不預借現金、準時還款、避免只繳最低應繳金額及刷卡分期、提供穩定的金流收入及額外財力證明，倘若欲持續觀望的讀者，可以先將手中閒錢集中在可作為未來銀行認定財力的金融商品...等都是提升核貸條件的好方法。由於短期內震盪較大，踏取也建議民眾提前做好心理建設，冷靜觀察市場動向，提高自備款以面對放貸的變化，並先預期可能得到較高的房貸利率。無論市場如何變化，理性的決策和穩健的財務管理始終是面對任何挑戰的最佳應對之道。面對限貸令，民眾更應穩住腳步提升核貸條件。（圖／踏取國際開發提供）作者 / 踏取國際開發 協理 藍德義致力協助民眾化繁為簡了解不動產從無到有的各項大小事，辦理土地買賣/都更與危老顧問及整合/閒置資產活化諮詢/商住工農不動產買賣/資產管理及家族傳承/地政士相關業務/各項稅務諮詢及節約稅費規劃…等。不動產相關疑問，歡迎線上諮詢，LINE ID為「@447asmbe」。