越堤道路
」 颱風 台北市 淹水
強颱康芮進逼！蔣萬安召開「首次整備會議」嚴陣以待 相關管制措施一次看
康芮颱風今（30日）上午已升級為強烈颱風，中央氣象署清晨也齊發海上、陸上颱風警報，面對康芮來勢洶洶，台北市長蔣萬安今天召開颱風整備會議，透露維持今晚8時宣布，北市是否提班停課。為防範颱風來襲，雙北相關管制措施一次了解。強颱康芮持續朝台灣逼近，預估明（31日）中午至傍晚將在花蓮以南登陸，台北市政府水利處今天宣布，考量颱風將帶來降雨且上游水庫已趨近滿水位，因此今（30日）下午4時執行全市疏散門及越堤坡道「只出不進」管制，，並於晚上8時起開始拖吊堤外滯留車輛，同時開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車。新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制。（圖／新北市政府水利局提供）新北水門及越堤道路將於今（30日）晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉。（圖／新北市政府水利局提供）新北市政府水利局也公告，新北市高灘地停車場將於今（30日）中午12時起進行車輛「只出不進」管制，轄內各橫移門（俗稱水門）及越堤道路將於本日晚間9時執行只出不進、晚間10時完成封閉，未駛離車輛將於本日晚間8時強制拖吊。對此，新北市政府交通局表示，為配合高灘地停車場只出不進，自今天中午12時起開放水門周邊部分道路（不含高灘地園區道路及堤內外越堤道）紅黃線停車，水門周邊部分道路路邊停車格也暫停收費。新北交通局提醒，建議車主停放車輛時務必留下聯絡電話以利聯繫，上述路段禁止併排停車，不得妨礙救災車輛通行，確保公共安全維護；如路口、公車站、消防栓、消防通道、高灘地園區道路及堤內外越堤道、隧道、橋梁、圓環、機慢車左轉專用道、人行道、行人穿越道、內車道、車行地下道、高架道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止停車。
豪雨下不停車主快移車！ 北市堤外即起只出不進、這些路段開放紅黃線停車
因應熱帶性低氣壓及上游水庫調節性放水，台北市士林及大同區部分疏散門及越堤道路自今日晚間6時起實施只出不進，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，交通局宣布，疏散門及越堤道路實施「只出不進」起4小時，開始拖吊作業，即刻起開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費。交通局指出，開放停車範圍包含士林區中正路（通河西街至環河北路）以北區域範圍，承德路4段、5段（承德橋至基河路）以西區域範圍，重慶北路4段以東區域（重慶北路4段、通河西街、重慶北路4段80號旁無名巷、重慶北路4段190巷）。大同區則有涼州街（環河北路至延平北路）以南、市民大道（環河北路至延平北路）以北、延平北路（市民大道至涼州街）以西、環河北路（市民大道至涼州街） （僅開放東側-南往北方向）以東區域範圍。交通局提醒，配合實施「只出不進」4小時起開始拖吊作業，對未自行移車之大型車處4800元罰鍰、小型車處2400元罰鍰、機車處1800元罰鍰，經代為拖吊移置堤內的車輛，除罰鍰外需繳納移置費及保管費，大型車移置費3000元、保管費半日250元，小型車移置費900元、保管費半日100元，機車移置費200元、保管費半日25元。
果菜市場遷蘆北牛步 內政部新北市府互控卡關
針對新北市蘆洲南北側重劃專案通盤檢討，內政部長林右昌8日表示，目前正由新北市政府準備補辦地目變更公開展覽階段，並非內政部卡關；新北市副市長劉和然9日則反指，此案目前仍在內政部審查中，各說各話引發熱議。據了解，2020年時，新北市政府因應捷運蘆洲線通車帶來地方發展，於市府都市計畫委員會大會審議通過「變更大漢溪北都市計畫(蘆洲地區)蘆洲南北側農業區」專案通盤檢討，後提送內政部審議，此即為蘆洲南北側都市計畫更新案，至今卻無進一步發展。對此，中央主責的內政部國土署官員9日上午向本刊說明，高達156公頃的蘆南蘆北計畫案，其中5公頃左右公園用地，新北市政府預計將遷來三重果菜市場，迄今卻遲未辦理地目變更所需的公開展覽，導致徵收的公益性與必要性未明，國土署依法得要等新北市府公展結束，才有望進一步核定。官員補充，該計畫案現況較大爭議有三：首先，現有土地大量的違章工廠，是否以「先建後拆」安置，尚須凝聚共識；第二，地主對相當於徵收補償地的抵價地面積與計價方式尚有爭議；第三，即使順利公展變更果菜市場地目，交通與環境影響也須重新評估。新北市副市長劉和然9日午間則召開記者會駁斥，表示目前仍在此案仍在內政部審議中，呼籲勿淪時序口水戰。劉和然說明，外界議論的三重公有市場遷移案，其實是蘆洲北側的銀河灣計畫一環，該處緊臨淡水河位於抽水站與捷運機廠之間，與住商區域隔離，避免公有市場變成鄰避設施，加上鄰近環堤大道，未來透過立體匝道、越堤道路等工程改善，有望銜接西側台64、65號道路等交通，串聯商業、觀光、遊憩、住宿的水岸廊帶。城鄉局官員補充，針對三重果菜批發市場原址，因1976年間興建與管理問題，導致長年的土地糾紛，加上產權公私交叉持分等因素，土地所有爭議多年未釐清，2000年時由利百代公司提出都市更新事業概要申請，並於同年經臺北縣政府核准，確實由利百代公司起頭持續整合，目前尚在審議程序中。官員強調，更新後將塑造三重地標性建物、留設大面積開放空間，並設置厚德派出所與公托等設施，原址鄉親不用擔心沒落。儘管林右昌多次強調，蘆南蘆北案涉及三重果菜市場遷移，中央已明確要求新北要補辦公開展覽程序，絕非卡地方發展；劉和然仍重申，目前階段就是送到內政部都委會審議，新北必須配合地政司審議公益性及必要性評估報告，才能進一步針對委員會所提意見及地方民眾疑慮對症下藥溝通處理，絕非刻意拖移不辦公展。
不斷更新／海葵颱風強勢撲台 交通活動異動資訊、國家風景區封閉景點看這裡
中度颱風「海葵」來勢洶洶，氣象局最快將於今天中午11點半發布陸上颱風警報，目前依照颱風路徑預測，中颱海葵周日登陸台灣本島的機率高，儘管颱風路徑可能向南修正，但因應颱風來襲，觀光局已宣布，11處國家風景區轄內景點預警性封閉，以下整理全台各地交通停航、活動取消或延期等資訊，與各地風景區關閉資訊，提供民眾參考。●活動取消／延後資訊：外交、國際經濟商務、民航及原住民族特考 明天如期舉行：9月2日的外交、國際經濟商務、民航及原住民族特考，將如期舉行；但9月3日至4日的考試，則會視颱風動態再發布訊息。台中熱氣球嘉年華，明後兩天活動順延一週舉辦：2023台中石岡嘉年華活動，經熱氣球廠商（天際航空）專業飛行員評估，9月2日及9月3日上下午場，順延至9月9日及9月10日，其中包含9月2日音樂晚會及9月3日光雕秀表演等活動。苗縣府3日三場活動取消：苗縣府文觀局指出，9月3日包括頭屋鄉明德水庫的「日新島交響音樂會」、2023苗栗縣美術名家年展「遠方」，以及「苗栗縣客家歌謠、八音暨採茶戲推廣計畫成果匯演」都取消。竹市國際風箏節延期：原訂本周末9月2到3日舉行的「2023新竹市國際風箏節」活動，將順延至下周末9月9到10日於新竹漁港風箏賽場原地舉辦。世客博戶外活動9/2至9/4暫停：桃園市長張善政表示，世客博連續3天暫停戶外活動、接駁車也停駛；至於市集重新營運時間，將視颱風動態及影響決定，最新訊息隨時公告於世客博官網及臉書粉絲專頁。虎尾中元文化祭「恐怖驚悚密室逃脫」活動延期：雲林縣虎尾鎮公所宣布，原訂9月2日至6日舉辦「2023年虎尾中元文化祭-恐怖驚悚密室逃脫」活動，將延期至9月8日至12日辦理。●交通資訊北市從昨天下午5時起，開放81校逾5千車格供停車：台北市教育局宣布，9月1日下午5時起，開放81所學校共2719汽車格、2589機車格，提供民眾將車停在校園內。新北高灘地停車場9月1日晚間7點起，只出不進 全市218校開放停車：新北市高灘地停車場自9月1日19點起車輛只出不進，轄內河川區域橫移門及越堤道路將於9月2日上午10點完成關閉。新北市府並宣布，1日晚上7點起，開放全市218所學校的校園，供新北市民免費停車。北市府宣布9月1日下午4點起水門「只出不進」：台北市水利處宣布，9月1日下午4時將執行淡水河沿線疏散門（淡6至新3-2）及基隆河中山橋以下越堤坡道（百齡左右岸）「只出不進」管制，並於20時起開始拖吊堤外滯留車輛，22時起開始關閉前述疏散門及越堤坡道；台北市交通局於9下午4時開放中山、松山、士林、萬華、大同區部分疏散門周邊紅黃線停車。淡水河沿線疏散門9/1晚間8時起拖吊：台北市警交通大隊將於9月1日下午4時起，於淡水河沿線疏散門（淡6至新3-2）及基隆河中山橋以下越堤坡道（百龄左右岸）執行「只出不進」管制，晚間8時起拖吊。另，其餘疏散門則於9月2日早上8時起，執行「只出不進」管制。9月1日至9月3日台東離島海運取消：東部航務中心指出，台東往返綠島的船班自9月1日14點30分起至9月3日止全部取消；此外，龍鴻公司公告，台東往返蘭嶼及後壁湖往返蘭嶼的船班自9月1日14點45分起至9月3日止全部取消。●景點東北角風管處的龜山島（9月1日至4日封島）、龍洞灣海洋公園（9月1日至3日園區、海域封閉）、龍洞四季灣（9月1日海域封閉、9月2日至4日休園）。合歡山森林遊樂區9月2日中午起，將再度預警性休園到4日，連帶松雪樓也暫停營業，有預訂的遊客可退費。頭城賞鯨船停駛到9月3日，屆時將視情況滾動式調整。宜蘭縣太平山國家森林遊樂區持續預警性封園至9月2日。日月潭：大竹湖步道、水社大山步道、水蛙頭到伊達邵步道、南邊湖步道、土亭仔施工中、青龍山步道、慈恩塔步道、薄山脊步道、頭社後尖山步道、貓囒山步道、涵碧步道、北旦自行車道、水社至九龍口環潭步道、年梯步道、松柏崙-大竹湖步道、內湖山步道（9月3日上午9時起封閉）。阿里山：天長吊橋、地久吊橋、青年嶺步道、竹坑溪步道、塘湖古道、石盤谷步道、天雲谷步道、龍鳳神木步道、巨榕古廟步道（9月3日上午8時30分起封閉）。東部綠島柴口、石朗、大白沙等（9月2日上午9時起封閉）、朝日溫泉（9月1日下午4時起至9月4日上午封閉）、台東小野柳遊憩區濱海步道、加路蘭遊憩區、郡界休憩區濱海區、渚橋休憩區濱海區、加母子灣休憩區濱海區、三仙台遊憩區礫石灘等（9月2日下午12時起起封閉）、花蓮石梯坪遊憩區濱海步道（9月2日下午12時起起封閉）。墾丁國家公園各沙灘，已拉起封鎖線關閉，禁止遊客進入，龍坑及南仁山也同時關閉。
泡水車追擊1／水淹及肩手牽手冒險救車 車主怨收到簡訊已來不及
上周連日大雨，台北市百齡橋下的堤外停車場逾50輛汽車慘遭水淹，受害車主不僅沒有及時收到市府的警示通知，市府也未像以往採取強制拖離措施，一位車主指出，他的確在當天上午接到「淡水河堤岸外車輛撤離通知」，但淡水河上游水庫洩洪，沒想到基隆河這邊也受到影響，結果大家下午得知消息趕赴現場時己經來不及了，市府給車主「反應」的時間太短了。台北市停車管理工程處職員告訴CTWANT，「民眾須自行登錄，才會收到防汛簡訊，不然不會有其他通知。」柯文哲則表示自己簡訊有時一天才看一次，沒有開聲響，有簡訊進來不知道，「可以看看是不是換了手機？還是簡訊發給你，你也沒看？」有車主截圖顯示，第1封簡訊發送於16日上午9點03分，「早上8點實施只出不進管制，開放全市8公尺以上道路紅黃線停車」；第2封上午10點54分「11點起關閉淡水河沿線疏散門」；第3封下午3點55分表示，「即刻啟動基隆河沿線疏散門關閉」；最後1封在下午4點31分通知「下午4點開始關閉基隆河、新店溪、景美溪沿線疏散門」。甚至有網友表示「一早就發新聞了，自己不關心，要怪誰」、「自己不事先移車就不要抱怨了」、「有通知喔！現場里長也有廣播」。「淡水河跟基隆河不同，網友不懂就別亂講。」一位百齡橋泡水車主無奈表示，自己上午確實收到市府簡訊，但那是針對淡水河沿線，他心想，應該是淡水河上游水庫洩洪所致，基隆河上游沒水庫，自然不受影響；沒想到，下午4點才又收到簡訊，里長也幾乎在同時廣播，通知基隆河沿岸也啟動關閉疏散門，他急忙出門趕到停車場才發現大勢已去，車輛已泡在水中。 這次受害的車主胡小姐說，她的韓廠休旅車至少要修一個星期才會好，修車廠師傅告訴她，維修費可能要十多萬元。「我想我還是命比較重要，車子就算了。」她回想當天下午大約五點聽到里長廣播，但趕過去已經來不及，當時水淹得很深，車輛已經無法開出堤外；當時，她站在堤防上看著前的情景，堤外有3個人手牽手在很急的水流中走向車子，涉水過去很危險，水都已經快淹到肩膀，真令人替他們捏冷汗。 「這次真的通知得有點晚，前幾次都提早通知，這次不知道怎麼了。」胡小姐說，她當天上午聽到大稻埕那邊堤外停車場車輛只出不進，還曾打電話向里長詢問，里長答覆「還未收到通報，如果有疑慮可以自行先把車輛移出」，但她考量附近不容易找車位，繼續把車留在原來的地方，結果慘遭水淹，她的叔叔與弟弟也把車停在堤外停車場，都成了泡水車。胡小姐說，事發時附近鄰居還蠻多人在家，得知車輛泡水後不少人跑到現場，也只能站在堤防上觀看，部分人還冒險涉水到車上取回重要的物品。她說，以前有淹水風險時，市府會通知車主，如果沒有自行開走，就會派車拖吊，後來再由車主付費領車。「有颱風應該要有準備，不應該臨時才通知，車子泡成這樣，花錢也不一定能完全修好。」胡小姐無奈地說。另一位泡水車主陳先生說，他當天下午4點聽到里長廣播，幾乎同時收到市府簡訊，他趕緊出門，在4點10分趕到現場，但已經來不及移車。他說，就算再早一點收到通知也一樣來不及，停在他隔壁那台車的車主，早在3點就自行前往移車，但當時聯外道路的積水已超過膝蓋，車子根本無法開出去，尤其靠近出口的地方地勢比較低，很多想硬衝的車已經拋錨了。陳先生在救車的過程中，手機放在褲子口袋裡，涉過超過肚臍深度的積水，連手機都泡壞了。他說，當天早上收到市府簡訊，通知淡水河沿岸的堤外停車場要撤離，他心想淡水河上游水庫放水，基隆河沒有水庫，因此相信不會有問題，等到了下午3點55分的時候才說要撤離，根本來不及。台北市議員參選人林延鳳指出，過去車主若未依指示將車駛離堤外，市府會強行拖到安全處所並向車主收費。（圖／方萬民攝）台北市議員士林、北投候選人林延鳳說，上一次士林發生堤外停車場淹車的事故是在8年前，當時的市長是郝龍斌，市府事後發給受損車主汽車每輛2萬元、機車每部1000年的慰問金。她說，過去有強制拖吊的措施，車主若未依指示將車駛離堤外，市府會強行拖到安全處所並向車主收費，但這次的事件完全沒有確實執行SOP，呼籲未來台北市政府應該要與中央氣象局聯繫，要與中央的預警系統好好合作，避免民眾恐慌，也減少財產的損失，通知民眾即早，跟里長也要加強聯繫，里長就像是市府的末梢神經，可以透過里長的回報系統，充分了解各地方現場的最新狀況。士林、大同區立委何志偉說，柯市府每年有編列「智慧城市」預算，每個項目動輒花費數千萬元，其中包括台北市各區的水位監測、空氣品質，過去在郝龍斌擔任市長的時期，遇到颱風來襲會把堤外未撤離的車輛拖走。他說，這次颱風尼莎帶來雨量，台北市直到第二天才開始要關閉河堤的閘門，如果市府團隊夠認真，早就可以準備因應措施，而不是甩鍋要民眾「自行負責」，「如果車主也跟你（柯文哲）一樣到去輔選，趕不回來怎麼辦？」何志偉說，如果每個民眾都可以自己做所有的事，那就不必公共管理，也不需要市政府了。台北市議員鍾佩玲說，柯文哲把一切推給SOP，是不負責任的作法，堤外停車場移車有「632 SOP」(台北市轄疏散門啟閉作業規定)，應在疏散門關閉前6小時前通知、關閉作業時間3小時並在全數關閉前2小時須展開拖吊，但這次市府顯然沒有做到應有的處置，事後不僅未檢討並修正SOP，反而檢討受害的市民。她指出，雖然SOP是在陸上颱風警報時啟動，但是當天已發布超大豪雨警報，市府的SOP不該如此僵化；如果當時柯文哲有坐鎮台北市，依當時的狀況做出變通的決策，或許這次的災情就不會這麼慘重。她批評台北市政府說，「螺絲都鬆了，市長都不管，底下的人當然會怠惰。」百齡橋下三腳渡停車場經由越堤道路通往堤內，靠近出口的地方地勢比較低，很多車想硬衝而拋錨。（圖／李宗明攝）
泡水車追擊2／水利處危機意識不足 民眾籲市府未來整合資訊
颱風尼莎雖然未登陸，卻為台灣帶來豪雨，台北市百齡橋下的堤外停車場16日有50多輛車被河水淹沒，然而台北市長柯文哲一句「國民要對自己行為負責」卻引發政治口水戰。百齡橋附近居民表示，這次受災原因來自水庫洩洪、淡水河漲潮，再加上很久沒有淹水造成民眾危機意識降低，種種因素加在一起才導致這次事故，建議市府改善作業流程，避免未來再發生類似情況。士林停車場泡水車事件發生後，外界討論「關疏散門」前未提前通知民眾，但百齡橋附近河堤其實沒有疏散門，車輛是經由越堤道路進出。當地百齡里里長翁淑穎說，16日當天遲遲沒有接到台北市政府通知，是後港派出所派到越堤道路上交管員警，在接近4點時發現水位不對勁，才趕緊通知里長，她收到消息後馬上廣播，提醒民眾把車駛離，但水位漲得很快，民眾去開車已經來不及，有一位里民的車要駛離時，因為前面的車已在水中拋錨，他排在第二輛也出不去，同樣卡在水中。翁淑穎說，堤外停車場的聯外道路地勢較低，當她廣播完趕到現場查看時，雖然停車場內的水深只到半個輪胎，但前往越堤道路的路上水深已快淹過輪胎，想要駛離的車輛開到一半就進水熄火，所有的車也因此被「關」在堤外。她表示，當地大約10年前曾經有一次類似的淹水事件，但當年的水位沒有這次高，而且有通知車主，最後市府也有派車拖吊；但她也坦言，這次就算要拖，留在堤外的車數量太多，根本來不及，而且水位太高，就算是拖吊車可能也開不進去。士林區百齡里里長翁淑穎說，北市府9月曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。（圖／方萬民攝）「百齡橋堤外停車場是計次停車，每天新台幣30元，因此有不少住得比較遠的民眾也特地把車停到這裡，根本不清楚基隆河的情況，也來不及反應。」翁淑穎說，北市府停管處有提供APP，停車的民眾只要登錄，就能接收警示簡訊，市府在9月間發布陸上颱風警報時，就曾通知堤外停車場疏散，但這次實在太晚通知，讓許多車主措手不及。附近的葫東里里長郭淑玲說，「我下午四點站在堤上時水已到腳踝，卻在10分左右才收到簡訊。」根本就來不及移車。民進黨台北市議員簡舒培也質疑，「北市府的4封簡訊只給5分鐘的移車時間。」 居民潘先生長年擔任水上救生教練，也是龍舟隊的成員，對當地的水文有相當的瞭解，他說，16日當天淡水河下午3點30分左右滿潮，在百齡橋堤外停車場旁的基隆河「三角渡碼頭」附近則約在下午4點半水位最高。他說，當天淡水河上游洩洪，一分鐘500立方公尺的水傾洩而下，基隆河上游還有員山子分洪道，原本不該會淹水，但正好遇到淡水河滿潮，再加上水庫洩供的水量，原本應該流入淡水河的水量，無法在第一時間順利排出，才會「回堵」在百齡橋一帶，漫延到停車場。他認為，台北市政府水利處沒有事先要求觀測人員提高警覺，在三角渡抽水站的值班人員危機意識也不夠，如果看到水位開始上漲就回報，水利處就能知會停管處通知車主，讓民眾提前自行判斷要不要撤離。「你既然知道雨量、知道洩洪的時間、知道漲潮的訊息，為什麼不能預先告知民眾，會有淹水的可能風險？」翁淑穎說，不僅她沒收到市府通知，向停管處詢問，對方也表示沒收到水利處的知會撤離車輛，目前已有6位里民提供車輛受損照片，請她協助向市府請求慰問金等補助維修費。她說，據了解受災車的維修費從4萬多到10萬不等，還有一台凌志因為全為電子設備，泡水後完全報銷。士林百齡橋附近河堤未設疏散門，車輛是由越堤道路進出，只要及早通知車主駛離，可以避免民眾的財產損失。圖為士林社子島的越堤道封閉，員警在入口處進行管制。（圖／報系資料照）對於16日簡訊通知移車時間倉促及未強制拖吊等問題，停管處受訪時回應，「我們是等水利處宣布以後才會發簡訊通知車主。」至於為什麼以前可以將車輛拖吊，這次卻沒有這麼做？停管處也回應，「雨勢真的太急，沒有充裕時間拖吊。」經過這次事件，柯文哲已要求資訊局、停管處、水利處擬方案，如果未來有車子停在堤外，一定要登錄車牌、電話號碼，這樣才能更精確收到訊息，建立比較E化的政府。停管處提醒，「如果停在堤外停車場，一定要記得掃防汛簡訊QR Code。」也可隨時上台北市防災資訊網查看疏散門關閉狀況，才能避免愛車「泡湯」。
防豪雨來襲 北市士林疏散門周邊即起開放紅黃線停車
尼莎颱風日前帶來豪雨，北市出現零星災情，內湖區康樂隧道口土石及路樹崩塌滑落，一度無法通行。熱帶性低氣壓最快明天成颱，台北市交通局今天晚間宣布，即日起開放士林區疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費，請民眾儘速移車。因應熱帶性低氣壓及東北季風共伴效應，北市工務局水利工程處預估明早百齡左右岸堤外停車場有積水可能，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，交通局宣布，即日起開放士林區疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費，請民眾儘速移車。交通局指出，士林區開放停車範圍包括中正路(通河西街至環河北路)(不含)以北區域範圍。承德路4段、5段(承德橋至基河路)以西區域範圍。交通局呼籲，民眾於開放紅黃線停車區域停車，應順向靠邊停放，道路應維持車輛雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，確保公共安全維護；惟法定禁停區域如路口、公車站、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止臨時停車。另計程車招呼站維持原規定使用，專用停車格位仍依規定停車，時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車。交通局表示，未來恢復紅黃線禁止停車管制之時間，將另行發布新聞稿通知，敬請民眾多留意電子媒體新聞與廣播。如有其他相關問題，請來電洽詢(查詢專線：02-27590666轉6402、6403、6415)台北市颱風期間緊急停車範圍請至本市停車管理工程處網站查詢：https://pma.gov.taipei/News.aspx?n=4B8F3517A14C3706&sms=22916786D12E5E20。
強颱軒嵐諾襲台！北市明早10時起開放5區紅黃線停車
軒嵐諾颱風襲台，台北市交通局1日晚間宣布，因應中山、松山、士林、萬華、大同區等5部分疏散門、越堤道路自9月2日10時起實施只出不進，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，自9月2日10時起開放疏散門周邊區域8公尺以上道路紅黃線停車，同時該區域路邊停車暫停收費。開放停車範圍如下：一、松山區 （一）濱江街（大佳國小以東）。 （二）撫遠街（塔悠路至濱江街）。 （三）塔悠路（民權東路至撫遠街）。 （四）三民路（民權東路至健康路）以東、塔悠路（民權東路至健康路）以西、不含民權東路的塔悠路至三民路以南、健康路（三民路至塔悠路）以北區域。二、中山區：基湖路（堤頂路至樂群一路）：含基湖路112、120、145、151、157、166巷。三、士林區 （一）不含中正路的通河西街至環河北路以北區域範圍。 （二）承德路4段、5段（承德橋至基河路）以西區域範圍。四、萬華區：康定路以西、萬大路（艋舺大道至西藏路）以西、西藏路（萬大路至中華路）以南、中華路2段（西藏路至水源路）以西之區域範圍。區域範圍內：水源快速道路（不含）、環河南路1、3段（不含）、環河南路2段（不含環河南路3段至西藏路）、環河快速道路（不含）、萬大路（東園街至新3號疏散門 華中疏散門 不含）。五、大同區：涼州街（環河北路至延平北路）以南、不含市民大道的環河北路至延平北路以北、延平北路（市民大道至涼州街）以西、環河北路（市民大道至涼州街）以東的區域範圍。北市交通局呼籲，民眾於開放紅黃線停車區域停車，應順向靠邊停放，道路應維持車輛雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，確保公共安全維護；但法定禁停區域如路口、公車站、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止臨時停車。另計程車招呼站維持原規定使用，專用停車格位仍依規定停車，時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車。
午後雷雨狂炸水漫新北市 二重疏洪道部分路段大淹水封閉
中央氣象局對許多縣市發出大雷雨特報，其中在新北市午後更是雨彈狂襲，造成三重、蘆洲、新莊許多地區發生淹水情事，據了解，今（4）日下午，新北市各地雨量超過50mm，在二重疏洪道以北等區域以及越堤道路已淹大水。據了解，為了預防淹水災情，目前新北市府已派員前往二重疏洪道積水路段進行交通管制，呼籲民眾勿進入封閉區域，以維行車安全。
男子遭「棒球隊」綁樹上打死 嫌犯各判9年8月以上徒刑
25歲楊姓男子與張姓男子口角後，遭張男打傷，楊男找21歲林姓男子及多名少年圍毆張男，再把他押往新北市五股觀音山，拿皮帶綁在樹旁，持木棍、鋁棒將他打死，新北地院依傷害致死罪，判處楊男9年10月徒刑、林男9年8月，可上訴。檢警調查，去年8月23日，楊男與張男在新北市泰山區某摩鐵內開趴，卻因故起爭執，楊男遭張男打傷後，吞不下這口氣，找來林男及多名少年，於同年8月25日，持球棒等物圍毆張男，再把他押往五股觀音山區某路旁，拿皮帶把他綁在樹旁，持木棒、鋁棒毆打。楊男還拿辣椒水噴灑張男，接著把他押到五股四維路的鐵皮屋，再丟棄在新莊19號越堤道路旁。路人見張男奄奄一息，撥打119報案，張男送醫後仍不治；法院審理時，楊、林2人坦承毆打張男，但辯稱無殺人犯意，合議庭認定，楊、林2人犯案時未拿出車上更具殺傷力的開山刀或西瓜刀，且當時有人說：「打手腳就好，不要打頭」，後來把張男載往19號越堤道丟棄時，曾打電話給張男的朋友、要求接人，遂判定是傷害致死而非殺人罪。合議庭痛批被告2人手段兇殘，目無法紀，顯無尊重他人生命身體法益的法治觀念，惡性重大，致被害人傷重不治死亡，使家屬痛失親人，留下終生無法磨滅的傷痛，所生損害甚鉅，迄今未與家屬和解並賠償損害，各判處9年10月、9年8月徒刑。
北市今晚7點「拖吊河川區車輛」！新北開放全市紅黃線停車
北市水利處表示，因烟花颱風來襲外圍環流降雨，且適逢大潮及上游水庫可能洩洪影響，將造成本市河川水位上漲，臺北市政府將於23日19時起開始關閉全市河川沿線疏散門，19時開始拖吊未駛離河川區的車輛，21時將疏散門全部關閉，請車主盡速將車輛駛離河川區，以免遭受拖吊及裁罰。（圖／北市水利處提供）水利處指出，如疏散門關閉前仍未移置而遭拖吊車輛，不分車型將一律開罰2,400元，而如果是疏散門關閉後仍滯留於河濱公園之車輛，則將視車型開罰車主2,650-5,900元的罰緩，提醒車主們務必配合切勿以身試法。新北市交通局也表示，自今（23日）晚上7 時起開放全市紅、黃線停車，同時路邊停車暫停收費。（圖／新北市交通局提供）交通局表示，考量本週末仍為三級警戒期間，除假日持續開放全市黃線停車及路邊停車格暫停收費外，自今晚7時起開放全市紅、黃線停車，但不包括橋梁、河濱道路、高灘地園區道路及堤外道路的紅、黃線。交通局提醒原則上寬度為10公尺以上的道路容許雙側停車，並應順向靠邊停放，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，確保公共安全維護。另外，包括路口、公車站、消防栓、消防通道、越堤道路兩側及高灘地越堤道上、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止停車。交通局表示，未來將視本市淡水河流域水門開啟時間及高灘地恢復停車狀況，另行發布通知恢復紅黃線禁止停車管制的時間，請民眾留意新北市交通局網頁。
烟花挾雨勢逼近 新北水門晚間9時關閉車輛只出不進
烟花颱風逐漸逼近本島，新北市水利局表示，考量安全，堤外車輛請立即駛離，車輛只出不進，民眾若有車輛停放在河川區域或各河濱公園內，可利用二重疏洪道各越堤道路、新莊西盛至三重重新橋堤外便道、樹林柑園至鶯歌堤外便道、以及板橋大漢橋至城林橋堤外機車道駛離，以免愛車受損。水利局也說，新北市位於新店溪、大漢溪、淡水河流域內橫移門（俗稱水門）將於23日下午9時完成關閉。