跌幅
」 台股 台積電 美股 FED 降息
上海來台團旅傳放行 航空股23日齊揚 長榮航爆量收漲近3％
台股23日收在23,104.54點，上漲了594.29點，漲幅達2.64％，明天將舉行線上法說會的陽明海運（2609）今天成交出量快10萬張，收盤股價78.9元，下跌0.80元，跌幅達1.00％；航空股則受到對岸釋出將推動上海市民來台團體旅遊利多消息，長榮航（2618）收在45.9元，漲了1.30元，不僅漲了2.91％，交易也有量快要8萬張。華航（2610）也是看漲，收在26.40元，上漲了0.50元，漲幅達1.93％，成交量達19,261張；台灣虎航（6757）則收在74.80元，上漲了1.20元，漲幅達1.63％；星宇航空（2646）則是維持平盤，收在27.8元。航運股部分，長榮（2603）收在228.0元，下跌2.50元，跌幅達1.08％，成交量達30,703張；萬海（2615）收在82.00元，下跌0.30元，跌幅達0.36％，成交量1萬多張：慧洋-KY（2637）則是收在63.60元，上漲了0.20元，漲幅達0.32％，成交量快9400張。長榮航空今天並宣布機隊中的Hello Kitty「粉萌機」A321-200機型所塗裝的全新彩繪機，以粉絲們最愛的粉紅色為主色調，搭配許多三麗鷗元素，將推出期間限定快閃高雄-香港航線，2025年1月22日至2月28日午班機BR849/BR850航班，約100分鐘的飛行時間，以空中巴士A321-200機型執飛，機上配置8個商務艙、176個經濟艙，共184個座位數。
創史上第7大漲點！台股終場飆漲594點 台積電、鴻海齊衝鋒
美股前一交易日全面收漲，台股今（23）日上午以大漲301.31點開出，指數開高走高，盤中最高達23132.25點，最低22811.56點，加權指數終場大漲594.29點，以23104.54點作收，漲幅2.64％，成交量3530.86億元，創下台股有史以來第七大漲點，今日也一舉收復半年線、月線、季線、五日線與十日線。今日，AI伺服器族群熱潮再起，載板三雄、面板雙虎點火。台積電ADR上一個交易日漲幅1.32%，收在197.21美元。台積電（2330）今日強彈，大漲4.34%，一舉站回所有均線，單一個股貢獻大盤漲點375.53點。電子權值股今日齊衝鋒，鴻海（2317）收在185.5元，上漲4.5元。聯發科（2454）終場收在1410元，上漲20元。廣達（2382）收在289元，上漲11.5元。大立光（3008）收在2550元，上漲35元。台達電（2308）收420元，上漲8元。日月光投控（3711）收在160.5元，上漲3元。金控股今日全面走揚，雙雄富邦金（2881）與國泰金（2882）齊齊反彈2%。此外，中信金（2891）、兆豐金（2886）、元大金（2885）、玉山金（2884）等也紛紛上漲，在盤面上表現亮眼。類股上漲部分，今日盤面多點開花，半導體今日漲勢驚人，指數上漲3.79%，機電指數上漲3.12%，電腦周邊、光電、電機機械、造紙、其他電子、數位雲端等概念股都表現強勢。而弱勢類股則有玻璃、資訊服務概念股。今日多檔基期較低的個股紛紛反攻，載板三雄股價勁揚，景碩（3189）漲停，南電（8046）漲逾5%，欣興（3037）上漲3.19%。大尺寸電視面板12月有機會率先漲價，以及顯示器、筆電面板可望全面止跌回穩下，激勵面板雙虎點火，群創（3481）、友達（2409）雙雙強漲半根停板。漲幅前5名個股為，精聯（3652）上漲3.7元，漲幅10％。東華（1418）上漲2.7元，漲幅10％。直得（1597）上漲9.9元，漲幅9.99％。詮欣（6205）上漲7.3元，漲幅9.97％。冠西電（2466）上漲5元，漲幅9.94％。跌幅前5名個股為，福懋油（1225）下跌5元，跌幅9.92％。興泰（1235）下跌8.2元，跌幅8.88％。天瀚（6225）下跌0.8元，跌幅5.78％。今皓（3011）下跌1.15元，跌幅4.64％。波力-KY（8467）下跌14元，跌幅4.5％。
中國大陸「今年電影票房大跌」 倒數第一名只賣85元就被下架
2024年接近尾聲，然而中國大陸電影市場的表現不如預期。據統計，截至12月21日，年度總票房為415億元，相比2023年的549億元，下跌幅度相當大。根據統計，今年中國大陸電影院線全年上映了2493部電影，其中以《熱辣滾燙》奪得冠軍，擁有34.6億元票房成績，但全年票房破億的電影僅有67部，據票房網站計算，今年中國大陸票房倒數前十電影包刮《天龍押運》85元（約新台幣380元）；《我是美術生之星空築夢》90元（約新台幣403元）；《曾經的我們致敬708090》100元（約新台幣447元）；《下一站愛情》121元（約新台幣542元）；《青春之旅》159元（約新台幣712元）。倒數前十電影大部分都是低成本制作，顯然沒有來自觀眾的認可和鼓勵，例如年度倒數第一的《天龍押運》，由王纏寶自編自導，說述天龍護衛隊的押運員周逸揚執行任務時，破獲了離奇案件並獲得愛情的故事。該部電影還請來了一些明星助陣，比如知名反派演員張春仲，還有《人民的名義》飾演程度的徐光宇等等，加上院線發行的成本，《天龍押運》制作成本大概率不會低於1000萬，然而電影12月20號上映，首日票房才85元，然後就直接被院線下線了，可以說是血本無歸。此外，《下一站愛情》電影在2019年開機拍攝，導演拿下了金馬，金像獎最佳剪輯的蔣國權，堪稱港片的剪輯大師，電影開機儀式上蔣國權豪言要憑借此片重奪金像獎。然後主演請來了黃聖依，朱雨辰，曹曦文，印小天等眾多明星助陣，電影官宣時還說後續還有周冬雨，張一山，霍思燕，聶遠等演員來客串，不過這些都是片方的噱頭，最終這些演員也沒有過來出演。該電影號稱1億成本，要對標《前任系列》的19億票房，然而電影雪藏五年上映，最終票房才121元，除去院線分成和交稅，片方只分到了41塊錢，1億成本都打了水漂，雖然不是年度倒數第一的電影，但在倒數前十中《下一站愛情》絕對是虧的最多的。
外資上周砸45億爆買「2024最後妖股」 土洋大對作遠東新拿雙冠王
美國明年降息風向有變，台股週線連2黑，電子股動能疲軟，備受矚目的半導體類股指數周跌幅2%，三大法人上週（12/16~12/20）合計共賣超529.58億元。外資佈局轉向傳產，有5檔和投信大幅對作，包含遠東新(1402)、華新(1605)、亞泥(1102)、亞光（3019）以及長華* (8070)等。遠東新拿下外資買超王和投信賣超王兩個頭銜，投信大賣8.1萬張，外資則撿入5.9萬張，外資籌碼操作從連7週賣超至本週轉買。華新4.4萬張與亞泥3.4萬張分居二、三名，接著依序為亞光、長華*、華航(2610)、友訊(2332)、神達(3706)、寶成(9904)、京城銀(2809)。光學元件大廠亞光近期遭列注意股票，上週5個交易日拉出兩根漲停，單週漲幅達27.73%至163.5元，成交量爆出41.8萬張，其中外資貢獻45.7億買進2.9萬張，已經是連續第6週掃貨，被PTT股版網友譽為2024年最後一檔妖股。受到受中國石化產能過剩影響，台塑四寶今年獲利大縮水，利空消息連鎖反應，台塑四寶搭上失速列車，近期賣壓沈重。其中在買超名單前列中，南亞(1303)買超11054張、台塑(1301)9017張，台塑四寶跌勢失速列車能否見到曙光，值得關注。台股20日市場賣壓大，包括台積電 (2330) 及權值股表現不爭氣，終場大盤下跌422點，收盤報22510.25點，成交值爲4675.49億元。外資大舉賣超台積電22205張，由台積電提款 231.92億元。台積電尾盤急挫，最後一盤成交爆出2萬4057張大量，收盤股價下跌35元或 3.27%，收1035元，使得台股最後一盤爆出1088億元大量，加權指數下殺188.25點，使跌勢進一步加重下跌422點作收。
股神「拔掉鮮花澆灌野草」？ 巴菲特增持西方石油虧損沒在怕
「持續投資贏家，不要增持虧損的投資。」巴菲特最愛的箴言，近期巴菲特旗下的公司波克夏海瑟薇公司（Berkshire Hathaway）的行動似乎違背了這一原則。波克夏逢低之際，睽違六個月再度買進西方石油公司（Occidental Petroleum）股票，在帳面虧損22億美元仍繼續向下加碼。而Sirius XM和 VeriSign也在買進之列，西方石油持股比重逼近3成。今年西方石油和Sirius XM均大幅下跌，股價持續低於平均買入成本。上週二至週四期間，波克夏斥資約4.05億美元以每股46美元買入890萬股西方石油的股票，持股數量達到2.642億股，持股比例28%，高達120億美元。西方石油股價20日收盤漲幅3.9%，報每股47.13美元，今年來跌幅仍達21%。羅仕證券有限公司分析師Leo Mariani表示，巴菲特的買進舉動，對市場而言是一次驚喜。巴菲特在1988年的年度致股東信中談到了這個話題，並且表揚了彼得·林區(Peter Lynch)。巴菲特寫道：「我們和那些在公司業績好的時候急着賣出股票鎖定利潤、卻在公司業績不及預期時堅持持有的人完全相反，彼得·林奇恰如其分地將這種行爲比作『拔掉鮮花，澆灌野草』。」波克夏也曾在2019年時購入西方石油公司價值100億美元的特別股，使該公司有現金可以收購其競爭對手阿納達科石油公司，而西方石油公司每年須支付8%的股利，金額8億元，使其成為波克夏有高度獲利能力的一筆投資。
三大指數開低走高！「三巫日」美股強勁反彈
美國最新經濟數據顯示通膨壓力緩和，激勵美股20日強勁反彈，當日恰逢美股三巫日，市場波動劇烈，三大指數開低走高，漲幅皆超過1％，道瓊指數終場大漲將近500點。市場期待年末的聖誕行情為2024年畫下完美句點。三巫日指股票選擇權、股指期貨和股指選擇權合約在同一交易日到期，意味著交易量激增，價格波動加劇。道瓊工業指數盤中震盪高達千點，終場上漲1.2％或498.02點，報42,840.26點。標普500指數收高1.1％，報5,930.85點。科技股掛帥的那斯達克指數上漲1％，收在19,572.6點。然而20日強勁反彈也未能收復前幾日的失土，三大指數周線同步收黑，道指與標指全周挫低約2％，那指周線下跌1.8％。日前聯準會（Fed）在12月例會鷹式降息，引發美股狂瀉。投資人期待聖誕行情到來，但分析師基於美國公債殖利率飆高，和市場仍在消化聯準會的利率前景預測，對聖誕行情看法保守。美股將於24日提前休市，26日回復交易。此外，美國即將公布的重要經濟數據有耐久財訂單。根據《股票交易者年鑑》，自1969年以來，每年最後5個交易日與隔年的頭2個交易日，標普500指數的平均漲幅為1.3％，這段時期被稱為「聖誕行情」。聯準會偏好的通膨指標－個人消費支出（PCE）物價指數，11月年增2.4％，低於市場預期。報告出爐後，交易員對明年第二次降息時間預測由12月修正為10月，第一次降息維持在3月。美元指數由2年高點108應聲下滑，終場下跌0.55％，報107.82。美國指標10年期公債殖利率下跌4.2個基點，降至4.52％。加密資產20日亦出現大幅波動，比特幣在PCE出爐後急速下挫，最低降至9.2萬美元，隨後出現V型反彈，一度逼近10萬美元大關。在個股部分，丹麥減重藥巨頭諾和諾德（Novo Nordisk）因新藥試驗結果不佳，拖累ADR收盤挫低將近18％。在本國股市跌幅超過20％。
SCFI運價指數連4升！ 陽明新闢印度航線20日納入ETF大買超
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）較上周微升5.77點至2390.17點，週漲幅0.24%，累積連4漲！四大主要航線中，美西、美東線雙雙走揚，歐洲、地中海線則走跌。運商表示，進入農曆年節前，客戶持續出貨中，目前艙位緊俏，明年1月有望衝一波推高。陽明海運（2609）積極開發市場，20日宣布展開新世代船舶布建計畫，預計將取得最多13艘8000 TEU（20呎櫃）至1.5萬TEU級全貨櫃船，而這是陽明在疫情後，也是陽明董事長蔡豐明今年上任後的最大造船案。陽明表示，明年2月將新闢印度-歐洲航線(India Ocean Express，簡稱ISE)，提供往返印度、斯里蘭卡及巴基斯坦至西北歐各港的貨櫃直航運輸服務，以深耕印巴次大陸往返歐洲市場，並提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送服務品質。富時指數季度調整20日於台股收盤後生效，由於臺灣50指數、臺灣高股息指數將陽明海運（2609）納入為成分股，陽明尾盤爆出逾五萬張買單，足足佔了今日成交量的四成，終場收在79.7元，漲幅1.92%。本週遠東到歐洲運價每TEU為2946美元，下跌17美元，週跌幅0.57%；遠東到地中海運價每TEU為3733美元，週跌幅0.34%；遠東到美西每FEU（40呎櫃）為4198美元，週漲幅4.34%；遠東到美東每FEU為5642美元，週漲幅2.69%。近洋線方面，遠東到東南亞每TEU較前一週下跌14美元，到711美元，跌幅1.93%。
別怕！台股20日爆量大跌全因富時指數換股 分析師：12月作帳行情可期
證交所與富時國際合編的臺灣指數系列、臺灣高股息指數成分股換股於20日生效，尾盤爆出千億元大單，摜壓指數188點，加權指數以22510.25點作收。統一投顧董事長黎方國分析，美國降息、聖誕節長假將至，加上法人作帳行情告一段落，下週台股呈現量縮整理格局，指數區間落在22000～22900點之間。台股20日開低走低，加權指數終場大跌422.0點，收至22510.25點，跌幅1.84％，成交量4675.5億元，周線下挫510點。台積電（2330）開低震盪，尾盤出現兩萬多張的交易量，終場跌破月、季線，股價下跌3.27％，以1035元作收。近日機器人行情持續延燒，黃仁勳、魏哲家等人對機器人的表態加速推升了AI概念股的漲勢，昆盈（2365）、彬台（3379）、和椿（6215）、慶騰（4534）等全數漲停，而東台（4536）、穎漢（4562）、均豪（5443）、欣技（6126）、大拓-KY（8455）等個股亦有2％以上漲幅。能率集團股價再次發威，能率（5392）、IKKA-KY（2250）連續2日噴出漲停，而旗下光學鏡頭大廠佳能也搭上電動車、機器人等題材而量價皆漲。根據業內初步統計，上市、櫃股票合計和椿、昆盈、彬台、久威（6114）等13檔強勢漲停板，表現亮眼。除了台積電、鴻海（2317），包括聯發科（2454）、台達電（2308）、富邦金（2881）、國泰金（2882）、中信金（2891）等主要權值股賣壓沉重。台塑四寶一片綠油油，股價全數破底，終場台塑（1301）、台化（1326）跌逾4%，南亞（1303）、台塑化（6505）重挫超過5%群益投顧研究部副總裁曾炎裕表示，大盤開低摜破月、季線繼續走低測試，尾盤更擴量下壓，失守半年線，短期均線延續弱勢格局。但就類股表現來看，資金在強勢族群間持續輪動，延續多頭氣勢，未來產業成長動能及想像空間為買盤匯聚主因。統一投顧表示，台股短線技術面再遭破壞，外資期貨淨空單增加，但根據過往歷史經驗台股12月作帳行情上漲機率高，預估整理過後仍有機會再走揚。
聖誕行情恐難現！美國股債雙跌 重挫台股元凶可能是它
台股20日收在22,510.25點，下跌422.00點，跌幅達1.84％；大盤一週以來重挫510.23點，跌幅2.22％，一舉跌落半年線收在22,510.25點。在聯準會暗示 2025年緩降息未如市場預期，美國股債雙雙大跌，聖誕行情恐難出現，12月25日美股休市。法人則認為，降息步伐趨緩的基礎是FOMC上調對明年美國GDP成長率、核心通貨膨脹以及下調失業率的預測，美股受此影響跌幅較大，但對中長期來講或許是布局機會。永豐投顧分析，上週台股原本以以盤代跌方式在季線附近整理，不料12月20日最後一盤遭千億元資金貫壓，推測為外資程式交易所為，加權指數跌落至半年線，趨勢轉為偏空格局。本週聖誕假期展開，歐美系外資在放假前，已出現提前減碼結帳現象，另一方面，外資交投清淡，市場主導力量以本土資金為主，而在Fed宣布明年僅降息2碼後，12/19、20日外資即在上市櫃賣超台股895億元，市場氣氛扭轉，投信作帳股也有資金收斂現象。在Fed公布2025年僅降息2碼後，顯示美元利率將維持在高水準，也因為如此十年債飆升至4.57％，不利風險市場，而美元指數上升至108，在強勢美元下，亞幣貶值，資金回流至美元市場，不利亞股。對於下週為財報、經濟數據空窗期，無題材表現，又臨外資聖誕假期，預計成交量清淡，在Fed明年謹慎降息下，消息面偏空，元月20日川普即將就任，市場傳言就職首日將祭出25項行政命令，金融市場變數多，故建議中立，暫且觀望。技術指標日KD持續向下，修正波恐尚未結束，觀察前波低點22,055點是否有守。 00858永豐美國大型500股票ETF基金)經理人林永祥表示，FOMC會議前市場對美股預期較為亢奮，美股屢創新高，此次FOMC降息態度轉趨保守後，市場情緒有所降溫，未來若部分經濟數據或川普政策實施時間不如市場預期，短期回檔後便是中長期布局美股機會。尤其在FOMC上調美國明年GDP成長率至2.1%的背景下，民眾仍可積極關注美股布局機會，例如美國大型股ETF是可考慮標的選項之一。
台股大跌前十檔交易爆量ETF出爐 這檔債券型奪冠成交近23萬張
台股20日收在22,510.25點，下跌422.00點，跌幅達1.84％；FED緩降息、美股台股皆墨，成交量排行榜冠軍則為今天除息的00937B群益ESG投等債20+，交易近23萬張，該檔ETF收在15.71元，下跌0.16元，跌幅達1.01％。根據Yahoo！股市的成交量排行榜統計，在ETF類，前十名分別為00937B群益ESG投等債20+、00919群益台灣精選高息、00948B中信優息投資級債、00878國泰永續高股息、00680L元大美債20正2、00687B國泰20年美債、00679B元大美債20年、00712復華富時不動產、00637L元大滬深300正2、00953B群益優選非投等債。其中，00953B群益優選非投等債ETF將在2025年1月8日進行第三次配息，預計每股配發0.07元，將於2025年1月8日除息，收益配發日為2025年2月7日，最後買進日為2025年1月7日。永豐投信也公告12月份5檔股債ETF配息金額，包含00907永豐優息存股、00836B永豐10年A公司債、00856B永豐1-3年美公債、00857B永豐20年美公債，以及00958B永豐ESG銀行債15+，聖誕節前一天12月24日為除息日，最後買進日為12月23日，預計2025年1月20日發放配息。基金經理人林永祥表示，目前00907前10大成分股中，有7家是金融業，航空、金融、海運比重占超過40%，是台股唯一金融+傳產ETF，適合存股族買進及長期持有。川普新任命的財長貝森特（Scott Bessent）提出「333計畫」，透過放寬金融管制以及設定舉債紅線、擴大能源供給的做法控制通膨，對於債市和股市是利多，美國聯準會降息加上美債殖利率走低，法人看好債券價格受惠。
FED緩降息台股大跌422點 「這類」概念股靠馬斯克機器人題材看漲
台股20日收在22,510.25點，下跌422.00點，跌幅達1.84％；法人分析，尾盤1,088億慣壓，大盤跌至半年線，趨勢扭轉；聖誕假期至，外資提前結帳，投信作帳股也有結帳現象；Fed緩降息，美元及美債殖利率攀升不利風險市場；對於下周台股走向，暫且觀望，等待局勢明朗。12月18日Fed FOMC會議決議降息一碼符合市場預期，惟對2025年保持降息謹慎態度，由利率點陣圖來看，明年恐僅降息2碼，引發市場失望性賣壓，隔日美股以大跌表態，雖然後續投資人消化利空情緒，美股未再重挫，然在消息面清淡下，目前尚無題材扭轉局勢。在類股表現部分，各類股幾乎盡墨，電機類股收紅1.18％，主因馬斯克機器人題材又浮上台面，資金湧入相關概念股，鈞興-KY週漲33.33％、直得+10.36％、上銀+15.12％、全球傳動+2.29％。永豐投顧指出，加權指數連續二週收黑K棒且跌幅有擴大跡象，12月20日最後一盤爆量1,088億元，台積電、聯發科、大立光、台達電、富邦金、國泰金等皆出現尾盤被貫壓現象，尤其台積電尾盤出現24,057張大量，股價直接由1,050摔至1,035，約末影響指數128點。大盤一週以來重挫510.23點，跌幅2.22％，一舉跌落半年線收在22,510.25點。櫃買指數亦然，最後一盤貫壓力量使得指數由紅收黑，累積一週櫃買指數下跌1.14％，收在252.39點，指數位置則在季線附近。
台積電尾盤爆量急殺！台股終場重挫422點 「這2族群」續熱衝鋒
美股前一交易日跌多漲少，台股今（20）日上午以大跌133.86點開出，指數開低走低，盤中最高達22845.59點，最低22510.25點，加權指數終場大跌422點，以22510.25點作收，痛失半年線，跌幅1.84％，成交量4675.49億元，周線收黑下跌510.23點。台積電ADR連續第三天下跌，跌幅0.47%，收在194.64美元。台積電（2330）今日早盤以1060元開出，最低來到1035元，尾盤爆2.4萬張大單還是跌，終場收在1035元，下跌35元，跌幅為3.27%。電子權值股也倒一片，廣達（2382）收在277.5元，上漲3元。鴻海（2317）收在181元，平盤作收。聯發科（2454）終場收在1390元，下跌30元。大立光（3008）收在2515元，下跌30元。台達電（2308）收412元，下跌4.5元。日月光投控（3711）收在157.5元，下跌3.5元。類股下跌部分，以油電燃氣族群最慘，指數下跌4.55%，塑膠族群緊隨第二，指數下跌4.34%。食品、機電、電子、半導體、運動休閒、居家生活族群指數都跌逾2%。台塑四寶也一片慘綠，股價全面破底，台塑（1301）、台化（1326）終場跌逾4%，南亞（1303）、台塑化（6595）則重挫逾5%。類股上漲部分，近期受矚目的機器人概念股，今日盤中呈現多數上漲的狀態，其中昆盈（2365）、彬台（3379）2檔個股亮燈漲停。另外，網通概念股今日也齊衝鋒，友訊（2332）、友勁（6142）亮燈漲停。漲幅前5名個股為，和椿（6215）上漲7.6元，漲幅9.99％。昆盈（2365）上漲4.2元，漲幅9.93％。台端（3432）上漲1.55元，漲幅9.84％。友勁（6142）上漲1.15元，漲幅9.83％。冠西電（2466）上漲4.5元，漲幅9.83％。跌幅前5名個股為，波力-KY（8467）下跌34.5元，跌幅9.99％。興泰（1235）下跌10.2元，跌幅9.95％。中福（1435）下跌3.5元，跌幅9.9％。福懋油（1225）下跌5.5元，跌幅9.84％。泰金寶-DR（9105）下跌0.63元，跌幅7.05％。
美股漲跌不一台股20日早盤再跌2百點回測季線 中鋼慘見「1字頭」
前一天因美國聯準會宣布降息1碼，但暗示明年降息幅度由4碼縮為2碼，造成美股與台股大跌，但美股19日跌深反彈、勉強收平後，20日的台股以下跌133.86點的22798.39點開出，9點50分左右跌到22713.13點，下跌超過200點，開低走低。投顧表示，因美國降息不如預期消息，讓台股短線技術面再遭破壞，外資期貨淨空單增加，指數回測季線。但根據過往經驗，台股12月有作帳行情，整理過後有機會走揚，下周仍有重量級被動型ETF將調整換股，新納入成份個股可留意布局契機，建議逢低分批佈局。台股19日權值股幾乎全倒，最後收在22932.25點，下跌236.42點，跌幅1.02%，成交量4101.61億元。20日電子股漲跌互見，半導體仍跌逾1%，但資訊服務業漲約3%，通訊網路、建材營造、綠能環保類股相對抗跌。電子權值股方面漲跌互見，10點前台積電（2330）跌15元、在1055元；鴻海（2317）漲1元、在182元；台達電（2308）跌1.5元、在415元；廣達（2382）由紅翻黑跌0.5元、在274元。高價股方面，聯發科（2454）跌15元、在1405元，大立光（3008）平盤2550元起伏。中鋼（2002）股價則持續破底，19日摜破20元後，今日再度走跌，創下2020年9月以來新低，10點前跌0.1元、在19.85元。中鋼表示，國際鋼市緩步復甦，第1季屬傳統產業淡季，加上市場觀望美國新任總統川普新政走向、中國利多政策尚需時間發酵，短期鋼市仍處調整階段，明年1月與第1季各項鋼品盤價以平盤開出。證期局副局長高晶萍前一日則信心喊話，表示今年截至11月底台股的本益比約20.52倍，現金殖利率達2.44%，而國內上市櫃公司11月底累計營收約39.46兆元，較去年同期增加11.98%，為歷年同期最高。近一年來，台股上漲29.21%，相較香港漲16.53%、新加坡漲16.65%、日本漲16.79%、上海漲13.69%、深圳漲11.12%、南韓跌6.43%，以及美國道瓊漲12.30%，仍比主要股市還好。美股19日主要指數表現，道瓊工業指數上漲15.37點，或0.036%，收在42342.24點，結束自1974年以來最長的十連跌紀錄。那斯達克指數下跌19.93點，或0.10%，收在19372.77點。S&P 500指數下跌5.08點，或0.0087%，收在5867.08點。費城半導體指數下跌77.51點，或1.56%，收在4893.47點。
鮑爾「放鷹」台股跌破23000 彭金隆信心喊話：上市櫃總營收年增12％+台灣經濟面不錯
台股19日收盤22,932.25點，下跌236.42點，跌幅達1.02％，受到美國聯準會FED主席鮑爾「放鷹」，美股道瓊狂洩千點，金管會主委彭金隆「信心喊話」表示，2024年上市櫃總營收逼近40兆，較去年同期成長近12％，是支撐台股重要基礎，顯示台灣整體經濟面還不錯。根據金管會證期局的統計資料顯示，台股集中市場日均成交量約4,152.08億元，相較去年同期增加47.86％。而今年以來台股漲勢則是優於亞洲多國股市與美國道瓊。美國聯準會18日宣布將聯邦資金利率下調1碼，至4.25％到4.5％區間，這是聯準會連續第三次降息，而明年可能僅再降息2碼，低於先前預期的4碼。美股主指皆墨，台股也跟著大跌。美股前一交易日18日因聯準會Fed宣布降息1碼，惟暗示明年將放緩降息，預測降息幅度由4碼縮小為2碼，低於市場預期，美股四大指數下跌，跌幅介於2.58％至3.85％，道瓊大跌逾1100點，跌幅2.58％，費半跌幅3.85％。台股收盤指數22,932.25點，下跌236.42點，跌幅1.02％，成交量4,101.61億元，外資賣超318.07億元。同時段韓國跌1.61％，上海跌0.31％，日本跌0.54％，香港跌0.64％，新加坡跌0.47％。今年截至12月18日止，台股上漲29.21％，相較香港漲幅16.53％、新加坡漲幅16.65％、日本漲幅16.79％、上海漲幅13.69％、深圳漲幅11.12％、韓國跌幅6.43％、美國道瓊漲幅12.30％。今年截至11月底本益比約20.52倍，現金殖利率達2.44％（加計股票股利為2.55％），國內上市櫃公司截至113年11月底累計營收約39.46兆元，較去年同期增加11.98％，為歷年同期最高。今年截至12月18日，信用交易之整戶擔保維持率為167.86％。
三大法人聯手倒貨！外資攜刀大砍335億元 反手抱這2檔機器人股
聯準會「鷹森」前景令市場感到失望，導致美國股債雙殺，連帶台股今（19）日前十大權值股一片綠油油，終場收在22932.25點，跌幅1.02%，成交金額為4101.61億元。據證交所盤後公布籌碼動向，外資今日賣超335.23億元，自營商（合計）賣超57.15億元，投信賣超23.37億元，合計三大法人賣超415.76億元。觀察集中市場三大法人今天籌碼動向，外資及陸資（不包括外資自營商）賣超335.23億元；自營商（合計）賣超57.15億元，其中自營商自行買賣部分，買超8.12億元，避險部分賣超65.27億元；投信則賣超23.37億元，合計三大法人賣超415.76億元。外資賣超前三名分別是凱基金（2883）51234張、台新金（2887）37278張、鴻海（2317）27844張。賣超前十名有5檔金融股入榜，分別是凱基金、台新金、新光金（2888）、國泰金（2882）、合庫金（5880）。外資買超前三名分別為亞光（3019）11717張、復華台灣科技優息（00929）9367張、元大台灣價值高息（00940）8671張。今日外資青睞機器人股，除了亞光，同為光學廠的佳能（2374）也被掃貨7547張，傳產股部分也有買盤進駐，如亞泥（1102）、華新（1605）、遠東新（1402）均擠入前十。
華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
央行暫停新八波打房措施 專家示警1件事
央行19日召開理監事會，未推出新一波打房措施，住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則認為，央行此次按兵不動，一方面是肯定第七波選擇性信用管制對房市產生的效果，二方面是因應明年全球政經變局先留一手，對房市不過就是「留校察看」，還沒到「警報解除」，若明年第一季交易過熱故態復萌，恐怕又將迎來新八波的「震撼教育」。徐佳馨預期，大陸打房打出大衰退問題的前車之鑑不遠，加上2025經濟表現趨緩，卻變局不斷，央行必須得花費更多心神與工具防禦，而對房市來說，建商鬆一口氣，但在銀行放款仍有壓力下，整體交易要到農曆年後才有機會見到曙光。根據樂屋網統計線上看屋狀況，今年央行公告2波的選擇性信用管制，線上看屋數一次比一次萎縮，六都普遍下滑22％至25％，評估未來房市降溫狀況將持續延續。央行第六波和第七波選擇性信用管制的公告日，分別是今年的6月13日跟9月19日。樂屋網統計2次央行打炒房，自家網站的流量數據變化，結果發現，第六波打炒房過後，六都線上看屋數除台南外普遍下滑，其中新北市下滑最多，減少近13％，其次為高雄市下滑6.21％，台中市下滑4.66％。第七波打炒房政策公告後，六都線上看屋數更是急遽萎縮，除了台南市，普遍都萎縮了2成以上，其中桃園市跌幅最高，達 25.67％，其次為新北市下滑 24.05％、台北市下滑 23.85％。樂屋網發言人洪安怡指出，央行接連兩季祭出選擇性信用管制，買氣一次比一次下滑，主因還是因為買家觀望心態加劇，很多人想等房價大跌後再進場，導致買氣急速萎縮，房價也開始進入盤整階段。
統一確定入股網家30%成最大股東 詹志宏：我感到高興
家（8044）日前決議通過私募普通股案，引進統一（1216）參與認購。今（19）日網家舉行股東臨時會宣布通過統一入股案，網家董事長詹宏志表示，「統一企業是我交往已久，也仰慕已久的企業。」他接著說，「有一個在社會上聲譽卓著的公司成爲網家的股東，我對這個事情感到高興。」網家今年10月公告，董事會通過私募普通股案，引進統一參與認購，持股約占網家增資後股份30%，也就是說，統一將成網家最大股東。而今日網家召開股東臨時會，私募案獲93%投票贊成通過，確認此合作案定價與交易完成。詹志宏表示，此次私募案定價將不低於參考價的80%，參考價計算方式是定價日的前1、3、5個交易日價格，或定價日前30個交易日價格，看何者較高；且私募股份有約束，3年後才能公開發行。市場預期，網家約可取得新台幣15億至20億元的資金挹注。統一取得2席網家董事後，網家現有團隊將與統一董事將產生什麼火花？詹宏志回應，「火花要等到碰到才知道」不過他也提到，「雙方會在董事會共同執行任務，但業務各自獨立，目前也沒討論調整營運團隊。」詹宏志強調，網家私募增資金額與其他公司怎麼花錢無關，網家有自己的改造計畫。他坦言，從電商競爭態勢來看有好消息也有壞消息，好消息是整體電商市場持續成長，台灣電商滲透率不高，未來發展空間可期；不過壞消息是，電商已變成紅海，價格競爭力道增強，網家也備感壓力。不過兩集團聯手的消息並沒有激起股價的火花，網家股價在11點過後急墜，最後跌停，收盤價48.1元；統一股價也來到低點，收盤價為82.7元，跌幅1.66%。
權值倒一片台股終場下殺236點 網通股逆勢上揚「這3檔」亮燈漲停
美股前一交易日主要指數收盤重挫，台股今（19）日上午以大跌221.11點開出，指數開低走低，盤中最高達22947.56點，最低22743.3點，加權指數終場下跌236.42點，以22932.25點作收，跌幅1.02％，成交量4101.61億元。台積電ADR下跌2.54%，收在195.56美元。權王台積電（2330）今日以下跌20元開低後，持續走低，最低來到1055，下跌30元，跌幅2.76%，終場收在1070元，寫跌15元，跌幅為1.38%。電子權值股也倒一片，鴻海（2317）收在181元，下跌1.89元。大立光（3008）收在2550元，下跌30元。廣達（2382）收在274.5元，下跌1.5元。台達電（2308）收416.50元，下跌9元。聯發科（2454）終場收在1420元，平盤作收。日月光投控（3711）收在161元，平盤作收。今日大部分類股綠油油，電機機械、電子零組件、半導體等指數重挫，拖累指數。半導體族群下跌方面，揚智（3041）最低下跌超過8%。創意（3443）、世芯-KY（3661）最低下跌超過5%。此外，最新外電報導指出，美國正在考慮禁止中國品牌TP-Link的產品進入市場。受惠於此消息，台廠相關概念股今日成為盤面強勢族群，友訊（2332）、眾達-KY（4977）、友勁（6142）3檔個股漲停鎖死，中磊（5388）大漲超過8%，海華（3694）、展達（3447）也漲逾5%。。漲幅前5名個股為，佳能（2374）上漲5.6元，漲幅10％。冠西電（2466）上漲4.15元，漲幅9.96％。眾達-KY（4977）上漲13.5元，漲幅9.96％。友勁（6142）上漲1.05元，漲幅9.86％。IKKA-KY（2250）上漲9.3元，漲幅9.82％。跌幅前5名個股為，中福（1435）下跌3.9元，跌幅9.94％。大飲（1213）下跌1.65元，跌幅9.88％。世紀鋼（9958）下跌13.5元，跌幅7.18％。揚智（3041）下跌2.85元，跌幅7.06％。福懋油（1225）下跌4.1元，跌幅6.83％。
被台灣科技業年薪190萬驚呆！日本經濟學家嘆：日本薪資太低了
今年7月10日，日經平均指數漲至4萬1800點左右，刷新歷史新高。然而在8月時，日經指數卻又創下了歷史最大跌幅，股市進入劇烈波動的時代。日本經濟學家永濱利廣談到日本經濟復甦和薪資問題，永濱利廣原以為，台積電熊本廠開出的薪資已經相當高，沒想到台灣科技業薪資還要高出許多，讓他忍不住感嘆日本薪資實在太低。根據日本媒體《現代商業》摘錄了第一生命經濟研究所首席經濟學家永濱利廣，與土耳其經濟學家Emin Yurumazu合著書籍《「Everything Bubble」深層風險 日本經濟復甦前景》。永濱利廣在書中提到，他2024年首次造訪台灣，在日本台積電熊本工廠的起薪相當高，大學畢業生月薪為28萬日元（約新台幣5.8萬元），但當他問台灣人時，才知道在台灣，優秀的碩士畢業生，第一年的年薪就可以達到900萬日圓（約新台幣192萬元）左右。當比較主要國家工廠員工的薪資時，日本的工資約為韓國的三分之二，永濱利廣對此感到驚訝，也就是說，同一個人前往南韓工作的話，薪資瞬間高出1.5倍，他認為日圓貶值雖然有影響，但日本的薪水還是太低了。相對來說，日本勞動成本低，順勢成為設廠的有利條件，這也讓永濱利廣看到了日本成為世界工廠的可能性。在台積電於熊本設廠後，連帶效應也讓日本開始重視人才培育，包括熊本大學與九州各地技術學院，都在開設半導體相關課程。永濱利廣認為，這能讓日本在未來半導體產業，能有更大的替代空間，美國也會出於「分散風險」的考量，希望日本取代中國成為高科技產品的生產基地，這也將成為日本經濟復甦的催化劑。