跑道
」 巴黎奧運 飛機 跨欄![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/49/360349/sm-d3774aa80a12c0f6a83cd2b319286856.jpg)
球場不整門禁不嚴埋校安隱憂 鍾東錦諾改善頭份國小硬體環境
苗栗縣長鍾東錦2日表示,縣內頭份國小中央球場與跑道老舊不平整,900名學童與附近居民容易受傷,縣府會幫助重新鋪設,並一併解決漏水沉痾。前身為新竹國語傳習所中港分所的頭份國小1897年便設立,至1968年再改校名為現名,歷史悠久,卻也因校舍與操場老舊,引起校園安全危機。對此,鍾東錦與頭份市長羅雪珠等人2日到場會勘,現場允諾全面重新鋪設操場跑道與中央球場用地,並改建司令台和增設2盞路燈,以增加照明,保護夜間運動者安全。鍾東錦也發現,頭份國小附屬幼兒園廚房排水管線阻塞,校方更直言每逢下雨多會釀成淹水,進一步影響正常供餐;此外,幼兒園1樓往2樓因設計較早,竟無門禁,時有外人在2樓走廊聚眾喧嘩,容易形成校園治安死角,加上幼兒園教室因走廊坡度設計問題,每逢大雨容易造成雨水流進教室,木質地板受潮受損嚴重,學生若一不小心大力踩踏,恐釀意外,鍾東錦也答應協助解決。鍾東錦強調,頭份國小已是125年老校,加上學區內近來快速發展,國小部及幼兒園小計有900名學生,未來還會再增加。他說,校內中央球場2005年、操場跑道2017年分別啟用,如今鋪面已有破損裂縫,除了學童安全外,附近社區居民傍晚也會利用運動散步,也需要照顧夜間安全,因此校方提具的新台幣1,800萬元改善計畫,縣府會全力支持,提供安全的校園環境。
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小港機場1天2機故障 國泰、德威接連異常影響近450名旅客
高雄小港機場今天上午一架國泰航空飛往香港CX431班機,起飛過程引擎突然故障緊急放棄起飛,沒想到下午德威航空TW672預計在下午4點5分起飛往仁川的班機,起飛過程訊號異常放棄起飛,返回機坪檢修後,於晚間6點19分重新起飛。德威航空TW672班機採用波音B738機型執飛,原定在今天下午4點5分起飛往仁川,在起飛過程因訊號異常放棄起飛,小港機場表示該機自行脫離跑道後,滑回28號登機門檢修,跑道經短暫暫停運作檢查後恢復正常起降。TW672班機返回登機坪後,機上172人於沒有下機,在機上等候,經巡檢後重新於6點19分起飛,延誤約2個小時後繼續前往仁川的旅程。這起事件是小港機場今天發生第二起航機故障,上午國泰航空CX431班機,原訂今天上午11點20分由高雄小港機場飛往香港赤臘角機場,起飛前疑似引擎發生故障,「突傳碰一聲巨響,發動機冒出火光」,緊急放棄起飛,客機滑回停機坪待修,全機275名乘客虛驚一場,全機旅客下機退關,等待航空公司重新安排。
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房地產工作12年…成都男換跑道當部落客 40天後又離職了
許多人工作不適合,除了硬撐就是轉換跑道。中國成都有一名男子,做了40天的部落客後離職,決定投履歷,接受新公司的路用重回職場,「這就跟初學者在泳池邊一樣,你一頭扎下去,嗆了幾口水,但至少學會了游泳」。馮子睿接受《封面新聞》訪問,透露今年5月離職時,他已經在地產行業工作12年,經歷該行業最火爆的時帶,見證許多樓房開盤時,人們蜂擁而至的爭搶,也體驗過光是一個項目的獎金,就比好友一年的薪水還高。因為主要負責樓盤開盤時的宣傳,他習慣在不同城市和項目之間奔波,因此突然離開熟悉的行業,那些曾因興趣紀錄下的生活影片,成為他直覺可以轉換的新跑道。馮子睿對新工作感到滿意。(圖/翻攝自封面新聞)馮子睿大學研讀編導,從2019年有自己的個人帳號,但只是用來紀錄生活,直到今年離職前,粉絲只有400多人。他審視自己適合的類型,但都因為不能保證能持續產出新作品而放棄,他曾隨首發布一則去看演唱會的影片,沒有刻意和精心製作,卻超過70萬人按讚;反倒是他繼續發布類似的演唱會影片,努力製作的卻沒有想像中好。馮子睿做過的內容包括城市遊走、職場經驗分享、地產行業解析,同時不斷購買專業器材,折騰了40天,粉絲數終於破千,但他也精疲力盡了,「我覺得還是要上班」,因此重新開始投履歷。新工作是在一家地產公司經營新媒體帳號,內容是聚焦城市風景,雖然收入比之前最高峰時少了一半,但他仍然相當滿意,因為在熟悉的領域裡,加入了自己擅長的部份,進而累積經驗,還能保證生活品質。馮子睿形容當博主的40多天是「嗆了口水,但學會了游泳」,曾經因為喜歡紀錄和分享,如今開始思考每一則影片的主題和內在邏輯,並如何用鏡頭語言呈現,他覺得自己的人生曠野,是未來條件成熟了再做專職博主,但也不排除過程中的新變化和新規劃。
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國泰航空班機疑「引擎故障」 275名旅客急下機等候
國泰航空一架編號CX431的航班於今(31日)發生意外,原先預定於11時20分從高雄小港機場飛往香港,然而因為引擎出現問題,延誤至11時54分才離場,並於12時15分申請滑回停機坪,機上275名旅客也全部下機等候。根據媒體報導指出,該架編號CX431的航班原定於11時20分從高雄小港機場飛往香港,但疑似因引擎出現問題,最終滑回至22號登機門。有目擊者表示,飛機在跑道上停留片刻後,隨後滑回登機口,突然聽到碰的一聲;另有一名旅客表示,有聽到機長廣播提到是二號引擎出現問題。對此,高雄航空站表示,是引擎發生故障,影響旅客約為275人,目前已協助旅客前往登機室等候。高雄航空站也指出,這起事件並無造成人員受傷,目前檢修人員也針對故障處進行調查與修復,至於詳細故障原因有待進一步釐清。
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星生代/台大學霸燒老本圓音樂夢 謝孟其感謝天后龍千玉力挺
歌壇新人謝孟其畢業於台大醫學工程研究所,近期推出個人首張創作專輯《反芻》,從小就熱愛音樂的他,在高中開始創作、大學時期還曾為同學寫過畢業歌,從未受過音樂科班訓練的謝孟其,笑說自己從小就愛在家中浴室練唱,很感謝現在的公司老闆支持他持續創作,從去年開始陸續發了6首單曲後,終於在今年圓夢正式推出專輯。台大學霸謝孟其高中就是數理資優班,之後徵選上了大學,一路讀完台大醫學工程研究所的生醫材料組,畢業後他進入生技公司上班,但心中仍無法放棄從小的音樂夢想,「在生技公司只工作了1年,中間在音樂公司幕後做了3年,30歲的時候從音樂公司離開」,轉職新媒體工作數月後,再度被前公司找回,在老闆支持之下潛心創作,還幫他開了Podcast節目訓練口才,並推出首張創作專輯《反芻》。台大學霸謝孟其高中就是數理資優班。(圖/侯世駿攝)透露當初是瞞著爸爸自生技公司離職,謝孟其說:「進去音樂公司什麼都學、什麼都做,薪水比在生技公司低了30%,覺得趁年輕衝衝看,順便拓展人脈。」他說自己其實畢業後工作首選就是現在的公司,只是當時覺得要給爸爸跟家人一個交代,所以選擇父母覺得比較安心穩定的工作。1年後就選擇重回音樂路的謝孟其,在滿30歲之際決定轉換跑道,「那時候想讓家人安心,接了一些線上課程,也想要調整心態把音樂當成興趣,一方面也覺得先出去看看不同的世界,就換工作到了新媒體公司上班,但還是跟娛樂產業很接近,只是領域比較不一樣而已」。謝孟其透露現在仍靠著之前工作的存款生活,非常省吃儉用,「朋友在生活上也會幫忙,自己平常物欲也很低,扣掉房租生活費其實1萬不到,加上先前就有投資理財,買ETF跟外幣,還是有些小額的收入,目前生活不成問題」。謝孟其透露現在仍靠著之前工作的存款生活,非常省吃儉用。(圖/侯世駿攝)他表示正式出道後,媽媽相當支持自己的音樂事業,爸爸則是默默地看著,「我覺得他內心還是希望我生活可以比較安穩,比較穩定這樣」。對於未來,謝孟其表示如果明年還是沒有太大突破或轉換,之後會兼職做些其他的工作,但仍會持續在音樂路上努力。對於台語天后龍千玉一路力挺,讓謝孟其心中非常感謝。(圖/侯世駿攝)此外,為了專輯《反芻》,謝孟其特別到花蓮生活1個月時間充電兼創作,在當地寫下了〈晚到的書信〉與〈時光的另一頭〉兩首歌曲。先前謝孟其的台語歌曲〈巷仔口〉被台語天后龍千玉大讚好聽,這次龍千玉特別請弟弟出馬幫忙,為他操刀製作專輯中唯一一首台語歌〈袂要緊〉,對於天后的力挺,讓謝孟其心中非常感謝。
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《五燈獎》得主「當起房仲」 蕭閎仁宣布:開始工作了!
40歲台灣流行音樂男歌手蕭閎仁,13歲時曾因為參與《五燈獎》,為1997年〈閩南語歌唱比賽〉兒童組5度5關得主而一炮而紅。如今他也在臉書粉專宣布決定加入不動產業,昨(29日)更公開形象照,向大家喊話,「如果大家有關房子買賣的大小事,都可以來找我,不限雙北區域。」蕭閎仁2008年進軍演藝圈,並成功在2009年入圍第20屆金曲獎最佳新人獎,隨後又在2013年間參加節目《我要當歌手》獲得佳績。與此同時,他還是《娛樂百分百》華岡才藝競賽在2010年至2012年的3屆盟主,2014年7月更在台北國際會議中心舉辦個人大型演唱會。蕭閎仁日前透露,他最近剛在淡水永慶不動產濱海沙崙店任職,昨晚他又加碼公開工作形象照,只見他頂著捲髮,身穿格紋深色西裝,並打上金黃色的領帶,看起來頗為帥氣。蕭閎仁也在貼文中宣布:「開始工作了!!如果大家有關房子買賣的大小事,都可以來找我,不限雙北區域。能夠替你把房子的事服務好,是我的榮幸,希望大家都能找到心中理想的房子。」貼文曝光後也引來粉絲留言鼓勵:「約看房子還有索取簽名照,可以嗎?」「轉換跑道~也不忘所長的音樂,加油~人生有無限可能」、「聯賣成功可以聽你唱一曲嗎?」「看房有免費聽歌嗎?」「穿西裝好帥」、「好帥的仲介」、「第一次看到這麼帥的房仲」、「業績長紅,順順利利。」
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星搜包/蔡黃汝手機成癮出現危機感 習慣性胃痛自嘲藥罐子
蔡黃汝當年以「宅男女神」的稱號紅遍全台,儘管已經出道多年,長相依舊甜美,近期在台語劇《無罪推定》飾演大學剛畢業的菜鳥律師也毫無違和感。私底下的她打扮也像大學生般隨性,接受時報周刊CTWANT搜包專訪時,她拿出掛著可愛迪士尼吊飾的黑色後背包,讓在場的人笑說她看起來就像是學生要去上課。常出外景的蔡黃汝習慣帶著大包包出門。(圖/侯世駿攝)比起精緻的小廢包,蔡黃汝偏愛實用的大包包,除了因為她的個性比較中性外,身為《飢餓遊戲》班底的她出外景是家常便飯的事情,需要有很大的收納空間才不會漏掉東西,笑說每次住飯店時,經紀人都會被她包包內的大陣仗嚇到。提到出門一定要帶的東西,蔡黃汝表示絕對是手機,但她近期驚覺自己有點手機成癮,「我很喜歡跟網友互動,是從出道到現在的習慣,但發現我的耗電量很快,好像使用手機有點過於頻繁,而且最近常常視線有點模糊,讓我有點恐懼感!」發覺自己有點手機成癮,蔡黃汝開始控制自己的使用時間。(圖/侯世駿攝)蔡黃汝坦言平常也很愛用手機滑一些無腦的影片,雖然當下覺得很療癒,但同時也覺得很浪費生命,所以她開始訓練自己放下手機,發現不被手機制約後,她能做很多家事,也能跟家人朋友相處得更好,可說是有百利而無一害。但3C產品也不是不好,例如她就會隨身攜帶電子書,在工作空檔就能看書消磨時間,她最愛看心靈類型的書籍,「活到這個歲數,慢慢去碰觸一些人生哲學的東西,會去思考人生的意義到底是什麼?」包包中還有乾媽王彩樺送給的護唇膏,蔡黃汝大讚王彩樺個性體貼,每次出去玩都會想到身邊的人,護唇膏就是對方先前出國旅遊時買來送她的。重視形象的蔡黃汝也會帶著漱口水,只要喝完茶跟咖啡就會立刻漱口,另外還推薦了好用的去漬用品,不過她自認只有些微的潔癖,而且是很極端的狀態,笑說:「如果這個地方很乾淨,我會一直維護下去,但如果已經沒救了,我就會放棄治療,跟著一起爛,所以我是要乾淨就很乾淨,要亂就亂到底。」蔡黃汝每次出外景住飯店都要帶齊各種生活用品才有安全感。(圖/侯世駿攝)電子書是蔡黃汝的必備品,平時最愛看心靈類的書籍。(圖/侯世駿攝)隨身帶兩副墨鏡是蔡黃汝的習慣,汽車及家中鑰匙也是包包中不可或缺的物品。(圖/侯世駿攝)自從成為《飢餓遊戲》班底後,蔡黃汝的拚勁和主持功力獲得肯定,但因為節目性質吃飯時間不固定,讓本身胃就不好的她更常胃痛,只能帶著胃藥,自嘲根本是藥罐子。她也透露常常胃痛到掐著自己的手在錄影,「這沒辦法,你還是有領錢嘛!不能因為胃痛就表現很差,要大家來體諒你。」不過先前健檢時發現她有些微十二指腸潰瘍,後來就盡量都吃原型食物,也避免因為餓過頭就暴飲暴食,努力讓身體保持在健康的狀態。胃不太好的蔡黃汝在主持《飢餓遊戲》時胃藥絕對不可少,而乾媽王彩樺送的護唇膏、漱口水以及去漬用品她都會隨身攜帶。(圖/侯世駿攝)由於近幾年蔡黃汝活躍於綜藝節目上,讓外界以為她已經轉換跑道,但其實她還是非常喜歡演戲,也一直有在接觸劇本,但因為《飢餓遊戲》錄影時間比較長,若是接了戲或電影,常常需要拍完後隔天立刻出外景,這讓她的體力無法負荷,進而影響到工作表現,因此她只好捨棄一些劇本,雖然可惜,但她覺得有捨就有得,「心靈上滿有成就感的,是很幸運的狀態才能又主持又演戲,被大家覺得你是可以的,我滿珍惜這樣的機會。」近年蔡黃汝(右)活躍在綜藝節目,但她還是非常喜歡演戲。(圖/中視提供)此次在《無罪推定》中,蔡黃汝從菜鳥演到能獨當一面的律師,這個跨度對她是個挑戰,「我不是科班出身,我只能用自己最真情的感受去表演,不過我在《1989一念間》有從年輕演到媽媽過,所以算是有經驗。」她也說自己的音頻比較高,講起台語會有「臭拎呆」的感覺,因此在詮釋菜鳥時期時,她會用本身的聲音去講話,但到後期就會刻意壓低聲音,營造一種幹練的感覺。蔡黃汝在《無罪推定》飾演律師,並為了角色苦練台語。(圖/華視、公視台語台提供)不會講台語的蔡黃汝為了這部戲下足苦功,由於角色是從南部北漂工作的人,所以她特別指定住在南部的親友教她台語,平常也會看台語戲劇,跟著一字一句念,讓自己在充滿台語的環境中練習語感。問及之後想再挑戰什麼類型的角色?她表示想演社會邊緣人,「很多人會說演哭戲很難,但我很享受內心糾結的過程,每次演悲傷的角色身邊的人都會跟著哭,我在這方面好像有一點優勢,能帶給大家觸動。」場地提供:瀚寓酒店Hanns House
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職場菜鳥最討厭聽到什麼? 網揭「經典語錄」:超討厭
職場學問多,許多人在剛入職時,都需要主管、前輩指導,才能迅速上手。然而每個人的教導方式不同,日前一名網友就表示,自己剛換新工作時,有時向同事提問,對方會反問「你覺得呢?」讓她覺得很討厭,引起網友熱議。該名女網友在Dcard上,以「新人時期最討厭聽到什麼話」為標題發文,詢問大家「大家在新人時期最討厭聽到什麼話呢?」並指出自己真的超討厭聽到「你覺得呢?」原PO表示,自己已有6年的工作經驗,也曾經帶過新人,所以深知在遇到不懂的問題時,一定要先自己思考,真的不明白再提問。然而近期轉換跑道,在該領域還是菜鳥,所以有許多不了解的地方。原PO指出,雖然在新的工作環境中,主管說「有不懂的問題一定要問」,但當她因為真的不懂而發問,主管卻會回她「你覺得呢?」讓她覺得相當討厭,「這時候真的真的真的就是不懂、沒遇過的問題啊」,她認為,要是自己能夠想出答案,就不需要去問了,因此想聽聽其他人的看法,「大家都怎麽熬過新人時期」。貼文曝光後,不少網友紛紛留言表示,「我最討厭的話是看你啊,你覺得該怎麼樣就怎麼樣做」、「超白癡,我遇到的跟你一模一樣,說不會的要問,問了又說要自己想,不要用你的問題來反問我,我會就不用問你了好嗎」、「這裡是職場不是學校,我沒有義務教你」、「沒耐性或情緒化的人都這樣,時刻提醒自己不要變得跟那種人一樣就好」、「我不是教過你了?你覺得呢?不能都讓我來告訴你答案,你不能把事情都丟給別人做,你不要問我,去問其他同事,這是經辦的工作,我怎麼會知道,你不是有學過,怎麼還做錯,以上都很討厭」。
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想當藥師…護理師轉換跑道重讀藥學系 醫檢師、營養師也不少
近十年全國藥師發證數簡表「我喜歡與人互動,但醫院繁重工作反而無法照顧病人的心,決定出走…。」江柔真5年前離開護理師工作,考上嘉南藥理大學藥學系,9月將以不同身分重返醫院實習。藥學系逾200人和她一樣重讀5年大學,有人嚮往穩定工作與高薪、有人為繼承家業,護理背景也不在少數。全台逾3萬名執業藥師,3分之1來自嘉南藥理大學藥學系,嘉藥因而享有「藥師搖籃」盛名,今年高中申請入學,吸引1012人爭搶200多個名額,除吸納北一女、建中、南一中等明星高中生就讀,近年來,每年更有10多名護理師重讀5年藥學系,為的就是拚考藥師。高教資訊平台「大學問」執行長魏佳卉分析,藥師多了開業和拓展業務市場等多元收入的機會,在就業規畫與選擇上較彈性。32歲的江柔真自慈濟大學護理系畢業後,在醫院擔任護理師3年多,負責化療時1人顧16床,曾遇乳癌病患淚眼找她傾訴,她卻忙到無暇安慰,「我一個護理人員卻無法陪伴病人」,內心承載太多負能量,決定重拾書本報考藥學系。和江柔真一樣,有愈來愈多護理師轉換跑道。嘉南藥理大學藥理學院院長王四切說,每年都有10多名護理師重讀藥學系,醫檢師、營養師也不少,另也不乏碩士、軍職人員等。王四切說,歷年來,遇過最年長的學生是65歲的退休公務員,考上藥學系也到醫院實習4個月,畢業後只花2次就考上藥師。當年這位「阿伯」純粹是因女兒考上台大醫學系,想在小孩面前證明自身價值。魏佳卉表示,藥學系課業繁重、考試壓力大,尤其平時成績攸關大五實習選擇,「少零點幾分都不行」。許多考生會以藥師考照率高低來選大學,因為沒考上國考,就業機會自然就減少了。
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連鎖藥局崛起!祭高薪搶人才 醫院藥師荒變常態化
6月間,台南市立安南醫院大批藥師出走,爆發患者不滿看診10分鐘,領藥卻等1小時而大鬧醫院,炮轟「太離譜,等領藥居然等超久!」永康奇美醫院目前缺10名藥師,疫情前畢業季徵藥師,履歷如雪片般飛來,「1個缺2、30人投履歷」,疫後卻是「10個缺,只等到1張履歷」。10個缺額只來1張履歷 等嘸人全台每萬人有13名藥師服務,比例足夠,但逾半數藥師選擇在診所與藥局執業,分配嚴重不均,尤其疫情過後,連鎖藥局崛起,人力需求大加以祭出高薪,醫院更留不住藥師。據統計,全台藥師3萬多人,在醫院執業僅8000多人,其中台南市藥師執業登記約3000人,在診所、藥局執業約5成,醫院僅約2成,其他則分布藥廠、學校等其他業別,且大多數藥師在醫院服務滿2年就轉換跑道,導致各家醫院藥劑部常態性徵人。目前全台設藥學系的大專院校共計10所,嘉南藥理大學藥理學院院長王四切表示,今年初衛福部、教育部、藥師公會全聯會取得共識,限制每年藥學系招生員額1148人,避免增設反而造成市場飽和。「藥師不患寡,患不均」。她強調,藥師荒並非藥師不足,核心問題是健保給付制度不友善,尤其台灣步入超高齡社會,對醫療需求愈來愈大,健保制度確實有必要重新檢討,「大環境不改,問題無解」。健保給付不友善 不患寡患不均她說,台灣藥學教育偏重醫院區塊,現行規範二階藥師國考須檢具4個月640小時醫院實習,列必修學分,社區藥局實習必修僅1個月,部分學校則額外增加1個月藥局實習選修學分,藥師培育仍以進入醫院為優先,應屆畢業生首選也是醫院,問題是取得2年資格後就跳槽,讓醫院又氣又無奈「把醫院當跳板」。王四切指出,藥師淪為每天包藥,跟機器人沒兩樣,也是醫院留不住藥師的原因,藥界存在一個緊箍咒,就是「合理調劑量」,她多年來不斷反映,應讓藥師走進臨床藥事服務,才有機會留住有理念的藥師,但癥結點是健保給付不友善。台南市藥師公會表示,現仍有很多藥學系畢業卻考不上證照的「流浪藥師」,建議放寬國考難度,增加錄取率,一方面解決失業問題,一方面補足市場需求。公會理事長陳寶惠說,醫療院所重新全面檢討藥師待遇,改善藥劑部管理制度、環境條件與比例問題,才可能改善現況。藥局祭數十萬高薪 學術界反彈王四切說,歷年來第一階段國考題目可能偏難,未來國考題庫會再精進。以去年全國藥學系合格率來看,通過一階約20%(嘉藥逾5成),通過一階再考過二階錄取率則超過9成,藥學系1年可考2次,以嘉藥來說,1年畢業生約250位,應屆約7成學子考取藥師。目前醫院、藥廠、衛福部食品藥物管理署都喊缺藥師,對於有連鎖藥局標榜月入數十萬攬才,王四切頗有微詞,「這已引起學術界反彈,簡直把藥學當商業行為!」健康台灣推動委員會 22日召開王四切汲取日本經驗指出,日本20年前面臨超高齡、醫療費用增加、健保瀕破產,部分醫師走向居家醫療,一來降低醫療費用,再者,醫院及社區藥師也能各自發揮專業,改變藥師嚴重分配不均現況。此外,賴清德總統日前宣布成立「國家氣候變遷對策委員會」、「全社會防衛韌性委員會」及「健康台灣推動委員會」,衛福部長邱泰源17日受訪時表示,首場健康台灣推動委員會將在22日正式召開,將討論健康台灣願景的工作項目外,也將討論如何完善健保讓其永續。
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電影頻道/懷秋離開大嘴巴失業7年翻身當《角頭》 曝道上兄弟熱情送「大禮」:不敢收
懷秋出身自嘻哈團體「大嘴巴」,這次他一改帥氣形象,在角頭前傳電影《角頭-大橋頭》中變身大反派「蠍子」,跟在「Michael哥」王陽明身邊當打手,讓人恨得牙癢癢。兩人接受時報周刊CTWANT專訪,懷秋坦言從歌手轉型演員不容易,熬了7年才接到《角頭》,王陽明則笑喊當初帶著懷秋去跟真正的角頭大哥「見世面」,懷秋當天一身有如偶像的時尚裝扮,垮褲、墊肩外套加帥氣長髮,跟黑道完全沾不上邊,讓角頭老大們看了也傻眼,直呼:「王陽明,你說他(懷秋)要演角頭?」王陽明笑說,懷秋當初一身時尚裝扮去見黑道兄弟們,讓道上兄弟們都傻眼。(圖/記者侯世駿攝)懷秋透露當初其實接到劇本時,原先是演另一個戲份較少的角色,但他最喜歡蠍子這個角色,「有一天監製宏哥就說,你喜歡蠍子嗎?還是你要演?」懷秋苦笑說,開拍前全劇組都擔心他難以勝任,不只導演、監製一直約他聊角色,「造型師也說做我的造型很挫折,說我穿什麼衣服,看起來都像『大嘴巴』!」最後是開拍前,副導一句「我覺得你可以」讓他重拾信心。王陽明認識懷秋20多年卻難得有機會合作。(圖/記者侯世駿攝)王陽明跟懷秋認識20多年,當時王陽明為了幫懷秋入戲,特地帶著懷秋去見世面,跟中部地方角頭們聚會,當時道上兄弟們不只熱情招待,還把自己身上值錢的金項鍊、鑽戒、名錶全都摘下來,戴在懷秋身上,讓懷秋受寵若驚,「最後我是還回去了啦!不敢收。」道上兄弟們還教他如何吃檳榔,他笑喊:「最後我連吃小熊軟糖看起來,都像在嚼檳榔一樣。」懷秋拍《角頭-大橋頭》前,就連嚼檳榔都要靠黑道教。(圖/記者侯世駿攝)片中「蠍子」角色張狂又憤世忌俗,看什麼都不順眼,懷秋透露當初大嘴巴解散後,他也有一段長達7年的低潮,「大嘴巴成立快10年,我們可能連連續五、六天的長假都沒有,快解散前我覺得自己好像影印機一樣沒有靈魂,一解散我就跑回LA。」當時的他一心想休息,把所有戲約、唱片邀約全推掉,宛如人間蒸發,專心在LA學習演技課程,希望能轉換跑道當演員。懷秋從大嘴巴解散後轉行當演員,一路上跌跌撞撞。(圖/記者侯世駿攝)懷秋坦言隔行入隔山,就連家人也無法理解,為什麼好好的偶像歌手不當,偏偏要放掉一切,當他想重返演藝圈時,卻連試鏡機會都沒有,「那時候的確會覺得很黑暗、很生氣,會覺得為什麼連聊天機會都不給!」唯一能演出的時刻,就是他在開車的時候,自己演給自己看。《角頭-大橋頭》可以算是懷秋踏上演員路後,戲份相對吃重的角色。(圖/記者侯世駿攝)懷秋演員路上跌跌撞撞,將近7年都沒接到太多戲約,演出了兩部電影作品甚至連上院線都沒有,低潮時全靠CEO朋友不斷鼓勵他,「我們從國小就認識了,他跟我說,現在是你需要角色,不是對方需要你,你沒有資格不甘心。」一番話讓他有動力繼續拼一把,《角頭-大橋頭》可以算是他踏上演員路後,戲份相對吃重的角色。王陽明聽到也笑著鼓勵懷秋,「這些都是你的養分啦!他們不給你試鏡機會,說不定以後是他們來求你。」《角頭-大橋頭》現正上映中。懷秋在《角頭-大橋頭》飾演心狠手辣、殺人不眨眼的反派蠍子。(圖/曼尼娛樂提供)
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機長空中突喊「沒辦法降落」! 客機急轉降換人超扯原因曝光
美國阿拉斯加航空航班發生一起離譜事件,正當飛機接近目的地時,機長居然廣播向乘客宣布「無法降落」,疑似是因遞交給機場的文件有誤,導致客機被迫轉降其他機場,緊急調派其他機師接手,這架航班也因此延誤逾3小時。阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空營運、編號3491的客機,未料接近目的地時,機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。(圖/達志/美聯社)根據《紐約郵報》報導,阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空(SkyWestAirlines)營運、編號3491的客機,8日上午從舊金山起飛,原先要降落在懷俄明州傑克森霍爾機場(JAC),未料接近目的地時,機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。另外從FlightAware網站可見,這架由巴西航空工業公司(Embraer)生產的ERJ 175(或稱E175)客機,隨後改道前往鹽湖城國際機場(SLC)降落,並由另一名機師代替,當天下午近3點才飛抵原定目的地,延誤了約3小時。另有乘客在網路論壇Reddit發文稱,「昨天我們搭的阿拉斯加航空航班發生很怪的事,機師沒有資格降落??」,乘客接著指出,「且是在機上廣播稱開始下降後,機長才改口稱無法降落,轉降鹽湖城之後機組員再次道歉,卻未說明其他任何狀況,在停機坪乾等1.5小時,隨後由另一名機師登機才飛往JAC」。除此之外,還有人猜測,該名機長可能最近才取得在JAC降落的資格,但沒有經驗或信心處理當天的強風或其他狀況,才會放棄降落。據天西航空事後發布的聲明中指出,「3491航班短暫降落鹽湖城,以修正與機組員有關的文書工作問題」,該航班是因為缺乏「正確文件」導致航班延誤後,交由新的機師接手駕駛後,才順利飛往JAC,業者同時表示,所有涉事機師都具駕駛和降落資格,但因內部管理失誤及謹慎起見而改道。當地媒體友表示,JAC海拔高度接近6500英尺,由於頻繁下降氣流、風切加上跑道較短,對機長資格要求更高,也需要更有經驗的副機長,而這名機長可能因為資歷不足,無法在困難條件下著陸。阿拉斯加航空航班降落前突然改道,令乘客錯愕。(圖/達志/美聯社)
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桃機第3航廈2027全面啟用「華航、星宇搶先進駐」 第4航廈評估興建
桃園機場旅客爆量,今年出入境旅客將破4千萬人次,遠超過容納量,桃園國際機場第3航廈預計2027年下半年全部啟用,桃機公司預計明年中先啟用北登機廊廳,2027年主體航廈及南登機廊廳一併啟用,並也決定評估興建第四航廈,同步進行第一及第二航廈整建計畫。桃園國際機場公司在近日南跑道歲修事件引發航班延誤,造成民怨四起。(圖/CTWANT資料照)桃園機場公司預估,隨著疫後觀光復甦,桃機今年底可達4400萬人次,有望弭平疫情間累積的虧損,目前桃機第一、第二航廈年客容量為3700萬人次,桃機公司指出,今年截至7月已達到2600萬人次,恢復到疫情前2019年的9成,而第三航廈預計2027年完工,旅運量目標達到8200萬人次,最快明年中可部分啟用,未來第三航廈完工後,三航廈年客容量就能負荷4500萬人次,高於一、二航加總的年客容量。桃園機場第三航廈目前已可見到波浪造型屋頂出現,700公尺長的北登機廊廳也正在組裝玻璃幢幕,同步開始建置空橋,總體工程進度約42.3%。據《中央社》報導,桃機原本規畫第三航廈啟用後,評估在北道與第三跑道間興建的衛星廊廳,未來第三航廈北登機廊廳啟用後,將由華航、星宇搶先進駐,長榮航空則於2027年才進駐南登機廊廳。由於主體建築尚未完工,旅客仍暫時須在二航廈辦理手續,再前往北廊廳登機,考慮大國航機具、人員距離問題,才會有相關安排。桃機公司董事長楊偉甫14日表示,三航廈興建遭遇最大困難就是疫情導致缺工缺料,工程施作難度增加,加上許多工程人員已經離職,雖然以專案方式引進外籍移工,但桃機要在維持營運又要趕工情況下,坦言壓力很大。另外,楊偉甫指出,三航廈的北登機廊廳預計明年第1季試營運,年中可正式啟用,將增加800萬人次設計容量,華航、星宇優先進駐,預計服務580萬人次;2027年完工後,再增加500萬人次設計容量,屆時桃機旅運人次及公司收益可望翻倍成長。除此之外,同時新增評估興建第四航廈,同步一起檢討第ㄧ及第二航廈的整建,對於是否建衛星廊廳或改為建第四航廈,桃機目前保留彈性做法。
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許瑋甯穿運動內衣、Leggings緊身褲網友驚呼:原來她身材這麼好!女神的健身菜單必須學!
有著白皙膚色的混血女神許瑋甯,可能很多人不知道她私下也是熱愛運動的女孩,還曾在IG上大方放送她苦練多時的馬甲線,雖然是纖瘦身形卻有著緊實線條,根本是女生心中最佳身材的完美代表。而關於她的健身菜單,除了靠瑜珈、皮拉提斯、有氧、重訓之外,具備高度機能性的休閒服、運動鞋當然也是必備的!在這次她為了New Balance所拍攝的運動形象特輯中,就能看見許瑋甯穿上具有吸濕排汗效果的NB Dry科技運動內衣與Leggings,搭配Sport Essential系列防風運動外套和全新一代的Fresh Foam X More v5,有了這些小幫手,讓她在從事任何運動時都能更加舒適無負擔。(圖/品牌提供)尤其如果妳是跑步控的人,許瑋甯腳上的Fresh Foam X More v5 很值得大力推薦!它擁有Fresh Foam X家族中含量最高的Fresh Foam X中底科技,相較於上一代,微增的中底高度與大底設計,不僅可打造極致緩震與安全的舒適腳感,還能提升新一代 More v5 穿著體驗,從公路、跑道、球場一直到山路等,都能帶來絕佳的柔軟舒適腳感體驗。許瑋甯腳上的WMORLW5運動鞋/4,280元(圖/品牌提供)另外還有粉橘色&黑灰色可供選購。(圖/品牌提供)
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連3天出意外!貨機降落「爆胎」 成田機場深夜急關跑道
近幾日,日本東京成田機場可說是狀況連連,11日下午因為飛機故障、12日上午飛機降落發生引擎冒白煙,兩次意外都造成跑道臨時封鎖。而在13日凌晨,因為亞特拉斯航空(Atlas Air)的貨機在降落時發生爆胎,結果導致飛機降落的A跑道臨時關閉。綜合日本媒體報導指出,據國土交通省成田機場事務所報告表示,該架隸屬於亞特拉斯航空的貨機,於13日凌晨1時10分左右因因液壓系統等故障宣布進入緊急狀態,後續飛機返航在成田機場緊急降落。但降落過程中,飛機左側輪胎爆裂,輪轂也遭受損壞,但7名機組人員安然無恙。由於故障飛機無法及時離開跑道,成田機場被迫關閉兩條跑道中的A跑道。工作人員緊急展開飛機移除和跑道檢查等工作。雖然成田機場方面也表示,其他航班的運行並未受到重大延誤。但實際上由於損壞程度嚴重,修復工作進展緩慢,直到13日早晨,飛機仍未能從A跑道上移開。機場管理層預計,A跑道將於13日上午8時左右重新開放使用。據了解,其實這3日成田機場可以說是意外頻傳,先是在11日下午,一架原訂要飛往亞塞拜然的貨機,在起飛前臨時發生故障,除了導致取消原定的起飛計畫外,貨機所在的跑道一度也讓成田機場封閉。而在12日上午,新加坡航班SQ638於7點47分降落成田機場之際,被發現左側引擎狂冒白煙,消防人員也隨即抵達現場處理。後續也傳出工作人員在跑道上發現疑為新航飛機的輪胎碎片,而該架飛機所在的跑道也遭到臨時關閉。