路徑預測
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銀杏颱風路徑曝光！恐與東北季風產生共伴效應 2地降雨顯著
中央氣象署指出，輕度颱風銀杏今（5日）2時的中心位置在北緯15.3度，東經128.9度，以每小時26公里速度，向西北進行，有增強為中度颱風的趨勢。對此，氣象專家林得恩表示，銀杏颱風未來路徑高機率會非常靠近菲島的呂宋，並從巴士海峽通過，自東向西進入到南海，並示警這條路徑恐會與東北季風產生共伴效應，導致北部、東北部有顯著且集中的降雨。前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮也指出，銀杏直接侵台的機率較低，但其與東北季風的共伴效應可能帶來影響，需持續關注是否會進一步增強。氣象署指出，今、明（5日、6日）兩天受東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼；桃園以北、臺灣東北部及東部地區有局部短暫雨，北部及東南部地區有零星短暫雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後中南部山區有零星短暫陣雨；基隆北海岸及大臺北山區有局部較大雨勢，宜蘭地區有局部大雨發生的機率；明日基隆北海岸、東半部沿海及恆春半島、綠島、蘭嶼有長浪發生的機率，請注意。台灣大學大氣科學博士林得恩今早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「銀杏颱風，西北轉西前進！」由於颱風進入到弱垂直風切的海域上，強度在今日有再增強為中度颱風的潛力；7級暴風圈半徑並不大，維持在120至180公里，屬於小環流的秋颱，現況評估，對臺灣並無直接影響。林得恩還根據今晨各國最新數值模式模擬結果，表示銀杏颱風未來路徑將以非常靠近菲島的呂宋，從巴士海峽通過，自東向西進入到南海的機率最高，「這條路徑，則有機會與臺灣附近環境的東北季風產生共伴效應，造成臺灣北部及東北部顯著且集中的降雨。」前中央氣象局氣象預報中心主任吳德榮今在「三立準氣象．老大洩天機」專欄分析，最新各國官方路徑預測圖顯示，「銀杏」未來2天向西北進行，接近台灣東南方海面，進入鞍形分岔點，移速減慢，轉向偏西，第4、5天再略加速，通過呂宋島北端近海，進入南海。另根據歐洲（ECMWF）系集模式模擬，颱風銀杏未來可能分為2種移動路徑，一為向西行穿過呂宋島進入南海，另一小部分則向東北迴轉。平均路徑顯示銀杏通過呂宋島北部進入南海，但後續是否影響台灣，仍待觀察。
是否放颱風假？北北基桃原則上仍晚上八點宣布
又有秋颱逼近，中央氣象署宣布，將新增晚間9時一報氣象預報，讓各縣市有更精確依據研判，原本按照慣例在晚間8時宣布隔天是否停班課、放颱風假的北北基桃四縣市，是否會將宣布停班課時間延後，引發矚目。市府發言人殷瑋傍晚指出，經過北北基桃四縣市聯繫後，決定維持晚間8點聯合宣布是否放颱風假的慣例，原則上，四縣市將依照慣例，在同一決策平台討論，並繼續依氣象署晚間7時的颱風情資作放假與否的判斷。行政院長卓榮泰今天視察交通部中央氣象署視察，聽取最新颱風路徑預測分析簡報，卓揆請氣象署與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程，並建議多提供一次晚間9時的預報，因此，針對康芮颱風，氣象署除晚上7點正常召開縣市首長相關會議外，晚上9時會再提供一次更新訊息，若地方政府期待有更新、更完整訊息，可待晚上9點相關訊息發布後再做決策。不過，北市府發言人殷瑋表示，北北基桃四縣市目前是依照晚間7時時候氣象署所提供的颱風情資來做判斷，在晚間8時對外宣佈隔天是否停班課的慣例，已經行之有年。氣象署對外宣佈以後會新增晚間9時這一報的颱風情資，不必然就會影響到北市的立場以及基北北桃整體共同討論的共識。殷瑋說，原則上北北基桃仍會在晚上8時對外來宣佈隔天是否因為颱風而停班課，如果碰到特殊情況、例外的情況，而且四個市都有共識的時候，可以延後對外的公布時間，最晚不會晚過10時，但是原則上依然是8時來對外宣佈，這個是台北市目前所持的立場。雖然北北基桃仍傾向在晚間八點宣布隔日是否停班課，但媒體報導，中市府有可能配合晚間9時氣象署的氣象預報，決定隔日是否停班停課，因此，中市府宣布是否放颱風假的時間，有可能會在9時以後。中央氣象署今天（29日）下午5時30分正式對颱風「康芮」發布海上颱風警報，預估將於明日清晨至上午間發布陸上颱風警報。康芮颱風持續增強，預計接近台灣時會達中颱上限等級，全台都有機會涵蓋在暴風圈範圍內，氣象署也呼籲民眾要提前做好防颱準備。
卓揆關心颱風動態 氣象署多提供一次訊息供地方政府做決定
行政院長卓榮泰29日前往交通部中央氣象署視察，關心康芮颱風動態及對台影響，並要求做好各項防災應變準備，即時提供地方政府預警情資，提前做好民眾疏散撤離工作，並請氣象署與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程，以利地方政府掌握最新天氣預報資訊。氣象署也在卓榮泰的建議下，本次針對康芮颱風，除了以往在晚上7點提供地方政府颱風動態資訊外，晚上9點會再提供一次更新訊息，讓地方政府在適當時機點做出最正確的判斷。卓榮泰在行政院秘書龔明鑫、交通部陳世凱部長、氣象署程家平署長及內政部主任秘書黃駿逸等人陪同下前往氣象署。他指出，康芮颱風是繼凱米颱風及山陀兒颱風之後，近月來第3個影響台灣的颱風，請所有同仁有效發揮前次因應颱風的最新防災經驗，依據標準作業程序做好各項應變準備工作，包括針對易致災、易淹水及土石流潛勢地區，及早提供地方政府準確的雨量監控及預警情資，提前做好民眾疏散撤離工作；全力維護重要關鍵基礎設施正常運作；適時啟動穩定民生物價相關措施，並請工程單位務必在施工現場做好安全維護措施，讓所有施工人員獲得更好的保障。卓榮泰提到，為了在緊急特殊災害時期，提供更穩定的蘇花路廊交通運輸服務，交通部已針對東部地區建立3小時內啟動陸海空疏運計畫，而依據此次颱風路徑預測，宜花東地區將可能有豪雨等級以上降雨，請交通部密切注意颱風動向，適時啟動鐵公路預警性封閉措施，以及相對應的陸海空疏運計畫。卓榮泰指出，氣象署近年來持續創新、導入最新科技，將AI（人工智慧）技術融入氣象監測系統中，並與歐洲、美國、日本等國家與地區進行資料交換，進一步提供國人及防救災單位第一手最準確的氣象預警資訊。至於民眾關心的颱風假議題，依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，主要是由地方政府決定颱風假的發布及通報，也請氣象署依據過去累積的經驗，進行通盤檢討，與地方政府妥適溝通停班停課會議召開時程。氣象署長程家平說明，過往晚上7點提供地方政府的資料，因應前置作業，使用的是傍晚5點的預測資料。卓榮泰院長特別建議多提供一次，因此本次康芮颱風，除了晚上7點正常召開縣市首長相關會議外，晚上9點會再提供一次更新訊息，若地方政府期待有更新、更完整訊息，可以待晚上9點相關訊息發布後再做決策。
康芮是57年首個11月登陸颱？這地區雨最強 粉專曝「各國路徑預測」：萬箭穿心
21號颱風「康芮」目前持續增強中，據中央氣象署最新動態，康芮恐直接撲台，在31日深夜跟11月1日清晨從花東登陸，而氣象粉專也貼出各國路徑預測，直言「暫時是萬箭穿心」。氣象署表示，29日2時的中心位置在北緯17.3度，東經128.0度，以每小時15公里速度，向西北西進行。中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑250公里，十級風平均暴風半徑80公里。氣象署指出，周四、周五北部、東半部有陣雨，尤其東部雨勢最明顯，有局部豪雨發生的機率，3日才有機會恢復正常的東北季風型天氣。天氣粉專《天氣風險 WeatherRisk》在臉書發文，本周天氣受康芮影響變動較大，特別是30日到11月2日，「康芮颱風位於台灣東南方海面，由於太平洋高壓偏強且颱風結構不對稱，導致其路徑持續向西移動。預報模式也因此調整了颱風北轉的位置和角度，預測路徑從原本可能從東部外海北上，調整到可能登陸台灣並穿越後再北上。未來路徑仍有變化的可能，對台灣各地的影響程度尚不明確。」天氣風險表示，29日東北季風增強，北東部有陣雨，30日風雨逐漸增大，31日和11月1日各地風雨最明顯。各國路徑預測。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，「各國最新的康芮路徑預報，暫時是萬箭穿心，大多共識是從花東登陸，起碼以目前的資料看，週四～週五，颱風影響的機率是蠻高的。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，「路徑當然還有調整的空間，部分模式有報出更西的走向，甚至巴士海峽通過，這都在誤差範圍內，路徑關鍵期還沒到，實際走勢還要再看，有點拖，但秋颱就是這麼難報。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，「但因為依氣象署預期，康芮最接近台灣的時候，強度可以來到中颱上限，又是中大型颱風，因此對台灣陸地影響很難躲掉。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在Threads發文，「歷史上11月颱非常少見，上一次是2020閃電颱風，而戰後到現在11月登陸的颱風，甚至只有一個（1967年吉達颱風），就是這麼少見。」
康芮颱風路徑偏西「日美預測會靠近台灣」 是否影響還有待觀察
由於持續受到東北季風的影響，27日台灣水氣豐沛，中央氣象署也預估東北季風會再次增強，導致下周三至五這段時間會出現短暫陣雨。而在颱風方面，目前日美兩國針對康芮颱風的路徑預測開始偏西，但也因此不確定性較大，台灣是否會受到康芮颱風的影響，目前還有待觀察。根據中央氣象署資料顯示，台灣27日東半部地區有局部短暫陣雨，西半部偶有短暫降雨，氣溫清晨在24至26度之間，白天全台高溫達30至31度，感受溫暖微熱。中央氣象署也預計下週東北季風增強，北台灣和東北部地區自週三至週五（30日至11月1日）會出現短暫陣雨，部分地區雨勢較大。在颱風部分，氣象專家林得恩在粉絲專頁「林老師氣象站」表示，根據歐洲ECMWF最新系集數值模式模擬結果顯示，康芮未來路徑有明顯西修，非常靠近臺灣，時間點會落在10月30日至11月2日這段期間；也有愈來愈多的部分成員認為有直接登陸或侵襲影響臺灣的可能。氣象專家林得恩表示，目前評估康芮颱風強度可以維持在中度颱風上限。而其暴風圈半徑，估計在250公里至280公里，日本氣象廳估計在330公里；簡單來說，康芮颱風在未來幾天，會發展成「又強、又大」的颱風。氣象專家吳德榮在「三立準氣象．老大洩天機」專欄表示，根據最新模式模擬顯示，明日至週三(28至30日)會另一波東北季風影響，北部、東半部轉有局部短暫雨，中南部晴時多雲。明日起氣溫逐日降，北台再轉涼。週四(31日)起的天氣變化、則視「康芮」靠近的程度而定，需再觀察。而根據最新(27日2時)各國官方的預測顯示，「康芮」向西朝台灣接近，在台灣東側北轉；中央氣象署預測北轉後、通過在宮古島東側，日本、美國的預測比較接近台灣。中央氣象署預測其強度、最強時為40米/秒，日本預測43米/秒，皆為中度颱風。最新(26日20時)歐洲模系集式模擬顯示，「康芮」的系集平均路徑亦在台灣東側向北北西前進，通過石垣島附近，再向東北迴轉；模擬路徑對台灣有直接威脅的數量增多，顯示威脅機率提高，不可輕忽，應持續密切觀察。至於「潭美」27日至29日在海南島南方海面，向西移速減慢，不確定範圍明顯擴大，若登陸越南後，再向東迴轉，則強度減弱為熱帶低壓，可能的雙颱牽引，已無關緊要。
颱風康芮恐穿心「侵台關鍵是它」！雙颱藤原效應機率曝
受到東北季風加上「潭美」颱風外圍環流共伴效應影響，豪雨彈今（25日）持續轟炸雙北、基隆及東半部地區，預估入夜後雨勢才會逐漸和緩，除了潭美颱風來攪局外，位於日本關島東南方海面的熱帶性低氣壓，今天清晨已增強為今年第21號颱風「康芮」。對此，中央氣象署表示，康芮颱風對台天氣影響的關鍵因素，取決於「北轉角度」。氣象粉專「觀氣象看天氣」今天在臉書發文表示，日本氣象廳已於清晨5時將今年第21號颱風命名為「康芮」，康芮颱風未來5天將穩定朝西北西方向前進，不過行經琉球南方海域時，由於剛好存在冷空氣空檔，加上太平洋高壓強度預測不易掌握，因此屆時颱風路徑是否轉向，仍有較大變數需持續觀察。從氣象粉專PO出的康芮颱風「3條預測路徑圖」，可見康芮下周三（30日）凌晨來到琉球南方海域時，第一條路線將直接北轉，距離台灣較遠、第二條則是更靠近台灣一些再北轉、第三條則是持續往西北方向直線前進，朝台灣直撲，恐成為「穿心颱」。對此，氣象署預報員劉宇其表示，康芮颱風預計下周一、二（28日、29日）進入菲律賓東方海面，接著北轉朝琉球方向移動，不過北轉位置各國預測存在些許差異，部分模式資料顯示較靠近台灣、部分則距離較遠。劉宇其指出，康芮颱風對台天氣影響的關鍵因素，取決於「北轉角度」，若轉向幅度不大，颱風將靠近台灣，甚至直接穿越台灣上空，但目前從各國預報資料上來看，多數路徑預測均指向，康芮會在琉球海面就北轉，不過由於是5天後的預報，因此仍有較大變數需持續觀察。至於雙颱潭美、康芮是否產生「藤原效應」？劉宇其說明，只有兩個颱風「距離非常靠近」才會發生藤原效應，但以預測資料來看，康芮颱風下周來到琉球海面時，潭美颱風則位在南海，雙颱維持一定距離，目前無需擔心，值得留意的是，秋颱容易伴隨「共伴效應」發生，北部及東半部恐降下較大雨勢。
3預測路徑出爐！康芮颱風恐「西衝直撲台」成穿心颱
受到東北季風加上「潭美」颱風外圍環流共伴效應影響，豪雨彈今（25日）持續轟炸雙北、基隆及東半部地區，預估入夜後雨勢才會逐漸和緩，除了潭美颱風來攪局外，位於日本關島東南方海面的熱帶性低氣壓，今天清晨已增強為今年第21號颱風「康芮」，未來路徑、對台影響曝光。氣象粉專「觀氣象看天氣」今在臉書發文表示，日本氣象廳已於清晨5時將今年第21號颱風命名為「康芮」，康芮颱風未來5天將穩定朝西北西方向前進，不過行經琉球南方海域時，由於剛好存在冷空氣空檔，加上太平洋高壓強度預測不易掌握，因此屆時颱風路徑是否轉向，仍有較大變數需持續觀察。美國模式路徑預測顯示，康芮颱風未來不排除成為「穿心颱」貫穿台灣。（圖／翻攝自Typhoon 2000）從氣象粉專PO出的康芮颱風「3條預測路徑圖」，可見康芮下周三（30日）凌晨來到琉球南方海域時，第一條路線將直接北轉、第二條則是更靠近台灣一些再北轉、第三條則是持續往西北方向直線前進，朝台灣直撲。另外，康芮颱風各國路徑預測也曝光，根據我國中央氣象署路徑潛勢預測圖顯示，康芮預估未來將在台灣東側北轉；歐洲模式、日本模式同樣預測會北轉，只是轉彎時間差異較大；至於美國模式則預估，康芮颱風將西衝通過台灣成為「穿心颱」。
北部連放2天颱風假遭批「鬼預測」 氣象署：秋颱難掌握
山陀兒颱風昨減弱為熱帶性低氣壓，持續為北部與東北部帶來大雨，因移速慢、路徑多變，增加預報難度，先前風雨較小的北部連放2天颱風假，中央氣象署遭批鬼預測，且基隆昨也大雨未止，民眾哀號沒颱風假。氣象署回應，秋颱路徑與短時間劇烈降雨較難掌握，皆有提供縣市政府最新資訊，強調氣象只是放假決策因素之一。資深媒體人黃光芹表示，氣象署即時公布停班課達標縣市，久而久之，縣市首長以此作為決策指標，但長期預測失準成常態，這次完全不是山陀兒的對手，專家建議海上陸上警報定義應修正，太早動員或空等都不是辦法。氣象署說明，颱風警報期間3小時更新一次預報，提供最即時資訊，該質疑有不少並非事實，發布陸警後，暴風圈如同預估涵蓋東南部陸地，秋颱常面臨導引系統不如夏天明確，路徑預測難度高，且易受環境影響，像東北季風南下就易產生交互作用，雖有參考AI資料，但其在預報上仍有進步空間。氣象署指出，這次共開3次縣市政府連線會議，是在影響期間開最多連線會議的颱風，地方可能有更周延考量決定防救災政策，氣象署尊重，也會提供協助。氣象署提到，不同災害性天氣，科技預報能力也不同，特別是颱風內單一雨帶的瞬間強降雨，全球氣象預報能力相對有限，氣象署以即時監測預警方式適當調整預警訊息，但短延時強降雨的預報時間有限，基隆北海岸確實出現顯著強降雨，縣市政府決策時，氣象只是參考因素之一，若造成災害也可停班課。氣象專家吳德榮表示，觀察颱風不能僅看其中一報，起初各家模式一致報在東邊，若要比較後續路徑，可對比各國模式分別誤差多少，若皆有誤差，代表這次環境較難報，他強調預報準度應以客觀數據評斷。
山陀兒盤旋滯留…AI模式4天前路徑預測成真 颱風中心竟變「愛心眼」裝可愛
「山陀兒」颱風速度緩慢，在台灣南端徘徊，原本路徑預測會繞過中央山脈，但最新路徑顯示明（3日）會從台南至高雄間登陸，許多AI系統早預料到，讓網友嘖嘖稱奇，而颱風中心甚至變成愛心形狀，引發一番討論。山陀兒颱風原本被多國預測，會在東半部外海，貼著台灣北上，不過AI模式完全不同，氣象粉專「觀氣象看天氣」在9月28日曾PO出一張AI預測路徑圖，提到全球最倚重的7個AI模式，預估未來有極大機率直接侵襲台灣，其中輝達、伏羲、微軟、IFS等AI模式，更是預測從西部登陸，有點類似賽洛瑪，如此一來對於西部威脅更是嚴重加劇，颱風影響時間更會延長。AI模式預測颱風路徑成真。（圖／翻攝自觀氣象看天氣臉書）目前山陀兒的路徑，與AI預測路徑重疊很大，讓不少網友驚呼：「準得有點可怕」、「結果AI贏了」、「輝達AI成真～就暖男了」、「看AI模式很可怕，做好防颱準備就對了！」、「感覺AI模式很準」。值得注意的是，臉書粉專「台南式 Tainan Style」PO出今天下午1時49分的單雷達合成回波圖，打趣說道：「陀兒啊，你慢慢走就算了，颱風中心還變成愛心形狀裝可愛是什麼意思？」颱風中心變成愛心形狀。（圖／翻攝自台南式 Tainan Style臉書）只見颱風中心像是一個愛心形狀，顯得格外俏皮，也引來大批網友討論，「帶來滿滿的愛慢慢的來」、「原來是有愛的颱風」、「這颱風真的很鬧，浪費了2天」、「它知道大家都很生氣，趕快裝一下可愛」、「可愛大放送啊」。
山陀兒龜速「估周六抵達台灣北部」 大票人見路徑傻了：來環島？
「山陀兒」颱風來勢洶洶，但由於速度緩慢，還在台灣南方海域龜速打轉，呈現幾乎停滯的狀態，日本氣象廳預測可能延至明（3日）上午從台南至高雄間登陸，氣象署的預測路徑也顯示，颱風直到周六仍在台灣上空，令許多網友感到傻眼。根據氣象署，山陀兒今（2日）13時的中心位置在北緯21.8度，東經119.4度，即在高雄的西南方約130公里之處，以每小時8公里速度，向北北東進行，中心氣壓930百帕，近中心最大風速每秒48公尺（約每小時173公里），相當於15級風，瞬間最大陣風每秒58公尺（約每小時209公里），相當於17級風，七級風平均暴風半徑220公里，十級風平均暴風半徑70公里。颱風預計在明天登陸。（圖／中央氣象署）日本氣象廳資料顯示，山陀兒今天將從中午12時開始緩慢朝北北東方向前進，可能在明天凌晨0時至中午從台灣台南至高雄之間登陸，強度會減弱，周五一路穿越台灣西部北上，最後在周六上午抵達桃園、新北一帶，幾乎停滯，減弱成熱帶性低氣壓，但因為颱風尚未登陸台灣，路徑變數很大。一名網友在臉書《桃園大小事》社團表示：「怪颱，歷史超龜速，周四、五、六依然在台灣⋯星期六玩到桃園」，並PO出氣象署的颱風路徑預測圖，引來其他網友回應，「台灣深度旅遊」、「它在外面觀察許久，決定去人多熱鬧的地方玩」、「挑戰颱風天一周」、「應該是來環島的」、「阿公阿嬤走的都比它快…」，甚至有人狠酸：「墾丁太貴放棄，直接北上陽明山！」
明天停班停課？17縣市風雨預測達標 氣象署最新預報出爐：預估颱風明晨登陸
中颱「山陀兒」龜速靠近台灣，不少人關心明（3）日是否會停班停課，據中央氣象署中午12時公布最新風雨預測，明日凌晨0時至上午6時，包括桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化市等16縣市平均風達7級或陣風達10級，符合停班課標準；從未來24小時雨量來看，嘉義縣山區、高雄市山區、屏東縣山區等6縣市也達到停班停課標準，總計有17縣市達標。但實際停班課狀況將由各縣市政府自行決定。氣象署最新資料顯示，中午12時，「山陀兒」中心位在高雄的西南方約130公里處，每小時8公里速度向北北東進行，陸上警戒範圍擴大到苗栗、台中、高雄等13縣市，台灣海峽、台灣東半部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。據颱風路徑預測來看，「山陀兒」將沿著西半部往北上，預估明日清晨登陸台南、高雄一帶。最新風雨預測資料指出，明日0時至6時，桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、恆春半島、台東縣、綠島蘭嶼、澎湖縣、金門縣、連江縣，平均風達7級以上或陣風達10級以上，均符合停班課標準。最新風力預測。（圖／中央氣象署）24小時雨量預測圖可見，2日14時至3日14時，嘉義縣山區、台南市（平地及山區）、高雄市山區、屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣（平地及山區），未來24小時累積雨量達到停班停課標準。最新24小時累積雨量預測圖。（圖／中央氣象署）不過，根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，氣象預報颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（部分縣市略有不同），且已致災或有致災之虞時，達到停班停課標準，各縣市政府可依實際觀測發布停班停課。
山陀兒龜速影響時間拉長！日本預測恐「S型迴轉」再撲台 7可能路徑出爐
第18號颱風「山陀兒」於今（1日）清晨2時增強為強烈颱風，上午8時中心位於高雄南南西方約220公里之海面上，今天至週四上半天是影響臺灣最明顯的時候。根據日本氣象廳最新預測，山陀兒可能在出海後「S型迴轉」二度撲台，氣象署對此表示，目前認為山陀兒將朝東北方前進，出海後受到環境影響減弱，路徑仍有不確定性。氣象粉專「觀氣象看天氣」今天下午PO出山陀兒的最新路徑預測，7家AI模式中有4家都模擬出在颱風在台灣東北近海持續龜速移動，甚至在北部近海轉向西的情況，「在各國最新路徑中，日本及美國也分別預測西行及近海滯留情況。其中日本甚至出現S型路徑，極為罕見」。強度方面，粉專提到，山陀兒經過中央山脈洗禮，強度都明顯下降，可能減弱到輕颱下限至熱帶性低氣壓的型態，如此一來台灣北部的不穩定天氣將持續至週六。另外，根據最新資料，颱風甚至可能拖到週三入夜才登陸，南部風雨持續時間也會拉長，「由於颱風移速緩慢，加上未來減弱速度的不確定性，颱風所受的導引氣流也會不同，未來路徑是否再有變化及影響程度充滿著未知」。針對日本預測山陀兒可能「S型迴轉」二度撲台，氣象署表示，目前認為颱風登陸後將持續往東北的方向前進，接著受到地形影響減弱，維持中度或輕度颱風，現階段除了日本有較不同的預報結果外，也有其他不太一樣的預測，路徑仍有不確定性，而颱風實際北上的速度和角度，將會左右台灣影響的時間長短。
歷史級颱風「山陀兒」逼近 網看「路徑預測」直呼：這走法太78了
「山陀兒」颱風逼近，各地也出現風雨，最新路徑預測往西修正，也增加了登錄機率，明起至周四上半天風雨最明顯，也有網友貼出路徑預測圖，直呼「這走法太78了吧！」天氣風險公司天氣分析師李至晟表示，颱風明北轉進南部，週三白天不排除登陸後再從東部出海。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」說，山陀兒可能是歷史等級颱風。山陀兒路徑預測。（圖／翻攝氣象署網站）原PO在臉書社團「爆廢公社」發文，並貼出山陀兒預測路徑圖，稱颱風鬼轉，剛好避開台灣山脈群往南走，「這個颱風走法也太78了吧！」此文一出，不少人紛紛留言「我看周三周四北部雨可能也刺激」、「山陀兒：大家都說中央山脈很強大，繞過去不就好了」、「假裝離開你，最後來個回馬槍」、「從西部登陸傷害最大」，不過也有人認為，「這還只是預測，搞不好明天的路徑又不一樣了」。李至晟在《天氣風險WeatherRisk》表示，「最新的路徑預測颱風中心會在明天通過巴士海峽後北轉，接近台灣南部沿海；到了週三白天中心不排除登陸後再從東半部出海，跟夏天常見東邊登陸、西邊出海的走向大相逕庭，南部朋友要多留意這個颱風的預報變化。預測到週四颱風會快速往東北，臺灣各地的風雨才會陸續緩和。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」也說，「翻遍近百年侵台颱風資料，相似山陀兒強度、範圍及路徑的案例，極度少見，這可能是一次歷史等級的颱風！」颱風週遭海溫條件很好，加上北方槽線給良好輻散，山陀兒可以上望強颱，登陸台灣強度就會減弱。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，「山陀兒屬於中大型颱風，加上從西南部陸地斜切台灣，除了中部，各地風雨都會相當有感，另外，由於目前的大氣環境已經入秋，不會有西南氣流，颱風離去時影響就大致結束。」「台灣颱風論壇｜天氣特急」強調，「南部風雨開始的時間，要等到颱風核心非常靠近陸地時，才會開始，在那之前，風雨感受「相當輕微」，但一旦核心靠近，風雨感受會瞬間拉起來。」
輕颱山陀兒08：30發海警！今恐增強中颱 最快深夜發陸警
第18號輕度颱風「山陀兒」預計今（29日）有增強為中度颱風的趨勢，並逐漸朝台灣東方近海接近，下週一開始會受其外圍環流影響，週二、週三是影響台灣最明顯的時候。中央氣象署也在今天早上8時半發布海上警報，此外，預計深夜到周一清晨發布陸上警報。氣象署指出，颱風8時中心位置在鵝鑾鼻的東南方約510公里之處，以每小時10公里速度，向西北西轉西北進行，近中心最大風速每秒30公尺（約每小時108公里），相當於11級風，7級風平均暴風半徑120公里，10級風平均暴風半徑50公里。氣象署表示，位於菲律賓東北方海面的輕度颱風「山陀兒」因所處環境有利，未來有進一步增強為中度颱風的趨勢，30日逐漸朝台灣方向緩慢接近，台灣開始會受其外圍環流影響，10月1日、2日是影響台灣最明顯的時候，提醒民眾做好防颱準備，惟其路徑預測尚有不確性，請特別留意最新颱風動態及颱風警報。氣象專家林得恩也在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，山陀兒颱風預計今日中午就會增強為中度颱風，暴風圈範圍持續擴大。10/1至10/2，颱風中心最接近台灣，也是風雨最為顯著時段，7級風暴風半徑可上探250公里，10級風暴風半徑也有80公里，全台均在其警戒區域範圍內；若移動方向及速度不改變的話，今日上午就會發布海上颱風警報，今晚至明晨再追發陸上颱風警報。林得恩說明，受環境駛流場導引緣故，今日起向北分量將漸增大，山陀兒先向西北行，轉北後，再向東北遠離的趨勢非常清楚。運動路徑也將非常貼近台灣東部陸地通過，跟前幾報相比，則有明顯向西調整；由歐洲ECMWF模式針對颱風路徑機率的系集預測來看，仍有少數成員預測路徑會再更往西，或是登陸的機會，顯見不確定性仍大，看法依舊分歧。根據《ETtoday新聞雲》的報導，中央氣象署預報員葉致均表示，輕度颱風山陀兒今天有可能增強為中度颱風，並預計朝西北西方向移動，隨後轉向北進逼台灣東方近海，目前尚無法確定颱風是否會登陸台灣，需視後續路徑變化而定。葉致均指出，今日深夜到周一清晨可能會發布陸上颱風警報。首波陸警可能涵蓋台東和恆春半島地區，周二和周三將是颱風影響最嚴重的時段。屆時颱風中心將非常靠近台灣東半部沿海地區，整個台灣都可能受到暴風圈影響。至於是否會放颱風假，葉致均強調，氣象局將提供最新的預報資訊供各縣市政府參考，實際放假決定將由地方政府負責。他進一步提醒，周二和周三各地降雨機率大增，東半部和東北部山區有可能出現局部豪雨，尤其要注意防範強降雨。周四颱風逐漸遠離，但外圍環流仍將帶來中部以北及東北部的短暫陣雨或雷雨，部分地區還有大雨的可能性，而其他地區的降雨情況則會慢慢緩和。
山陀兒速度慢！日媒：風雨時間恐拉長 歐洲預測「颱風貫穿台灣」
輕度颱風「山陀兒」今（28）日上午形成，國家災害防災科技中心認為山陀兒有增強的趨勢，會造成台灣東北部、北部及中南部山區強降雨，強陣風也會影響台灣沿海及空曠地區。國外氣象預報機構也預估因速度慢，恐會拉長風雨時間，路徑也可能從南部貫穿台灣。據日媒《Weather Map》報導，日本氣象廳指出，山陀兒颱風於台灣時間上午8時位於菲律賓東方海面，以時速15公里速度朝西南方移動，威力不斷增強，並漸漸靠近台灣與日本沖繩地區；氣象廳也公布山陀兒預估路徑圖，經過台灣後會接近日本九州地區。不過日本氣象廳分析，山陀兒颱風在持續威力增強下，可能為台灣和日本先島群島帶來狂風暴雨；加上山陀兒颱風的特徵是移動速度緩慢，風雨影響時間恐會拉長，民眾須做好防災準備。歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）分析山陀兒颱風將貫穿台灣。（圖／翻攝自歐洲中期天氣預報中心）除此之外，歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）稍早也公布山陀兒颱風的路徑預測圖，畫面中山陀兒颱風持續朝西北方移動，靠近台灣機率達90%以上，極有可能從南部登陸，並朝北移動「貫穿台灣」。原位於琉球南方海面的熱帶性低氣壓今日8時發展為輕度颱風，編號第2418號（國際命名KRATHON，中文譯名：山陀兒），中心氣壓998百帕，中心位置在北緯18.5度，東經125.4度，即在馬尼拉東北方650公里之海面上（鵝鑾鼻東南方640公里之海面上），以每小時4轉6公里速度，向西北西轉西北進行。
Fed本周將首次降息 降2碼機率逼近7成
美國聯準會（Fed）貨幣政策會議已在17日登場，並將於台北時間19日凌晨2點宣布最新利率決策。目前市場押注Fed降息兩碼機率已逼近到7成。受此影響，美元走低，美債走高、道瓊工業指數也在日前創下收盤新高。Fed將在本周開啟2020年以來首次降息。根據FedWatch工具顯示，交易員押注Fed將降息兩碼機率已升至67％。相較一周前該機率僅有30％。然而包括華倫（Elizabeth Warren）等三名民主黨議員甚至火上加油，致函Fed要求降息三碼。在市場預期Fed將透過激進降息來開啟本次降息循環，美元指數17日盤中下滑0.14％到100.62，再度面臨一百保衛戰。至於對利率政策特別敏感的2年期美債殖利率也跌落至3.554％、創2022年9月低點。美債殖利率與價格呈反向走勢。此外道瓊工業指數更率先反映降息利多，16日收盤締造紀錄高點。這次Fed除了發布利率決策，針對利率路徑預測的最新點陣圖與主席鮑爾在會後記者會也同樣備受矚目。早在一周前，降息兩碼還被外界視為是Fed對經濟恐步衰退的恐慌訊號，但如今市場情緒卻出現大幅轉折，主要是上周華爾街日報與金融時報等媒體引述消息人士指出，降息兩碼被Fed列為考慮降息規模的選項之一，決策官員對此也沒有明確反駁。不過有Fed傳聲筒之稱的華爾街日報記者蒂米羅斯（Nick Timiraos）重申，Fed本周降息幅度依然未定。他引述前Fed資深顧問英格里希（William English）的話說：這次會議對Fed的關鍵議題在於對風險平衡的感知。他解釋，如果Fed對成長與就業的擔憂更甚於通膨，他們可能想要採取保險措施，就是降息兩碼。Fed以往通常藉由漸進調整利率作法，來研判這些舉動對經濟造成影響。但是一旦他們認為利率立場與風險平衡沒有維持很好平衡，就會加速行動。例如它在2022年就曾以兩碼與三碼升息速度來對抗通膨。然而在市場對於降息兩碼預期已經拉滿，假若Fed這次會議僅降息一碼，金融部落格Zerohedge預期風險資產可能短期間將遭遇嚴重的拋售賣壓。
又來！葡萄桑颱風周四最靠近台灣 蘇力颱風預計「明日生成」
西北太平洋及南海海域近期可說是熱帶氣旋活動頻繁，根據日本氣象廳的最新資料，位於菲律賓東方外海的熱帶擾動已於今日上午增強為熱帶性低氣壓。中央氣象署預測，這個系統有可能在明天發展成為今年第15號颱風「蘇力」。而於15日晚間生成的葡萄桑颱風，預計周四會最靠近台灣。根據媒體報導指出，氣象署預報員黃恩鴻表示，雖然熱帶性低氣壓TD17預計會向西朝南海移動，但由於距離台灣較遠，預計不會對台灣天氣造成直接影響。但在未來一週內，菲律賓東方海面到南海地區仍可能出現新的熱帶擾動，需要持續觀察。至於15日晚間生成的葡萄桑颱風，台灣大學大氣科學博士林得恩在其粉絲專頁「林老師氣象站」表示，葡萄桑颱風的路徑預測較為一致，預計將於18日晚間通過沖繩那霸，20日登陸中國華中地區，而且這個路徑與之前的貝碧佳颱風極為相似。林得恩表示，葡萄桑颱風的強度預計維持在輕度颱風級別，最大7級暴風圈半徑約100公里或以下，屬於一個「小而美、有速度又有方向」的9月颱風。林得恩也提到，雖然目前評估葡萄桑對台灣沒有直接影響，但如果路徑再往南偏200至300公里，或暴風圈半徑擴大至150公里以上，可能會接觸到台灣北部外海，達到發布海上颱風警報的標準。而根據中央氣象署的資料顯示，截至今晨2時，葡萄桑颱風位於鵝鑾鼻東南東方2650公里的海面上。儘管其未來路徑和動向仍存在不確定性，但氣象部門將持續密切關注其發展。
好天氣沒了「明起雨變多」 下最大時間點曝！中秋賞月受影響
中央氣象署透露，12、13日水氣偏多，大台北和東半部易有短暫陣雨，而雲林以南、南投地區要慎防局部大雨發生；中秋前14日至16日因外圍雲系和颱風貝碧佳影響，各地區會有局部陣雨或雷陣雨，17日大台北和東半部雲層後，晚間是否能順利賞月要碰運氣。中央氣象署預報員林定宜說明，12日與13日水氣偏多，大台北、東半部和恆春半島有不定時短暫陣雨或雷雨，苗栗以南和各山區午後有局部短暫雷雨，雲林以南、南投地區則容易有局部大雨。而在14日至16日因颱風貝碧佳和外圍雲系影響，恐是全台語下最大的時間點，北部、東半部地區有局部短暫陣雨，其他地區為多雲，午後各地有局部短暫雷陣雨。林定宜特別提醒，14日至16日基隆北海岸、東半部（含蘭嶼、綠島）沿海及恆春半島有長浪發生的機率，15日、16日馬祖也有長浪發生。除此之外，17日至21日澎金馬地區適逢年度大潮、西部沿海潮位較高，沿海低窪地區需要特別留意海水倒灌、積淹水等情形。民眾近期最好奇的莫過於17日中秋節能否賞月，林定宜指出，環境偏東北風，大台北和東半部雲層較厚，中南部則因午後對流旺盛，晚間能否賞月要碰碰運氣；不過林定宜也表示，天氣預測有不確定性，還要持續觀察。颱風「貝碧佳」路徑預測。（圖／氣象署提供）林定宜針對颱風貝碧佳指出，今（11日）下午位於鵝鑾鼻東南東方約2370公里海面，預估14日影響琉球群島；貝碧佳後續仍有增強空間，往浙江方向前進的機會最高，15日是距離台灣最近的時間點。
中颱珊珊大迴轉可能3次登陸日本 9月恐又有颱風生成「位置更接近台灣」
今（26日）台灣各地大部分是多雲到晴的天氣，中午過後在西半部地區和各地山區容易出現局部短暫雷陣雨。氣象專家吳德榮也提醒，目前颱風以向西北西朝日本方向移動，預估明天至週四將影響日本。氣象署指出，今日清晨西半部地區有局部降雨，宜蘭不定時也有零星降雨機率，其他地區為多雲到晴的天氣，中午過後在西半部地區和各地山區容易出現局部短暫雷陣雨，而且局部地區有短延時強降雨、較大的雨勢發生，外出請攜帶雨具備用。近期地震頻繁且時有短延時強降雨，山區留意土石鬆軟、地滑、崩坍及落石，行經山區路段應保持警覺，並注意自身安全。至於氣溫方面，氣象署說明，今日各地高溫會在32到35度之間，白天時段未下雨時感受悶熱，外出請記得防曬並多補充水份。本週台灣地區屬於典型夏季天氣，高溫皆落在32度到35度之間，部分地區有機會更高，下午太陽加熱使天氣轉不穩定，午後易有較明顯雷陣雨，提醒留意強對流伴隨之短延時強降雨、雷擊、強風等劇烈天氣現象，前往山區溪河附近活動亦應注意溪水暴漲風險，並注意自身安全。氣象專家林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，今日水氣減少，環境開始轉乾，各地放晴的時間將會拉長；而午後，西半部及東半部山區仍有雷陣雨機會，但降雨範圍再度縮小、且轉趨零星局部。各地高溫會落在攝氏32至36度之間，外出活動體感悶熱，記得做好防曬、補充喝水；颱風方面，9月起仍有熱帶擾動或颱風發展的可能，甚至位置更加接近台灣，需要持續追蹤觀察。氣象專家吳德榮也在「三立準氣象．老大洩天機」專欄指出，根據中央氣象署今日凌晨2時發布的「路徑潛勢預測圖」，中颱「珊珊」受太平洋高壓影響，路徑略微向西調整，朝西北西方向移動，逐漸逼近日本九州南方海域，預計從明日起至週六將會大幅轉向東北。颱風強度在明日達到最高峰，週三、週四期間受地形影響開始減弱。吳德榮提醒，根據今日凌晨2時的「各國官方路徑預測圖」顯示，從週三開始，「珊珊」可能有2至3次登陸日本的機會，首先可能登陸九州或四國，隨後再登陸本州。然而登陸的具體地點與時間仍存在不確定性，建議有日本行程的人密切關注颱風的動態。
今早才到墾丁視察！回程途中遭爆婚外情 李孟諺「秒改行程」躲媒體
交通部長李孟諺今（19日）遭爆疑涉婚外情，事後坦承個人過去行為造成太太與家人莫大困擾，向總統賴清德及行政院長卓榮泰口頭請辭獲准，成為上任僅92天的短命部長。據悉，李孟諺今日一早前往屏東墾丁視察氣象雷達站，回程前往高鐵左營站途中爆出桃色疑雲，他火速改由台南北上，似乎為了躲開隨行媒體。氣象署今日發布新聞稿，指李孟諺上午前往屏東縣考察「墾丁氣象雷達站」，道安及路政司黃運貴司長、公路局陳文瑞局長及氣象署馮欽賜副署長陪同。李孟諺指出，今年7月凱米颱風來襲，由於氣象署精準的路徑預測及雨量預報，讓各單位提前部署並提早撤離山區土石流高風險區居民，保障了民眾朋友的生命財產安全，謝謝氣象署並期許氣象署繼續努力。李孟諺遭爆桃色疑雲後火速請辭，淪為賴政府率先落馬的一級閣員。（圖／黃耀徵攝）沒想到，李孟諺結束考察行程後，原定中午12時55分由高鐵左營站搭車北上，不料從墾丁前往高鐵站途中被爆出婚外情，疑似為了避開隨行的媒體，突然臨時更改行程，改由高鐵台南站搭車北上，當天下午便向賴清德及卓榮泰口頭請辭獲准。李孟諺從政資歷完整，曾在前閣揆蘇貞昌擔任台北縣（現新北市）縣長任內完成基隆河整治等治水計畫，深獲對方賞識，後來也被推薦給時任台南市長賴清德，一路從台南市水利局長當到代理市長，再入閣擔任行政院秘書長，今年更接任交通部長，被視為台南幫的得力幹將，如今因桃色疑雲請辭，成為賴政府首位落馬的一級閣員。