路障
」 颱風 山陀兒 車禍 基隆 路障
Google地圖導到未完工橋 印度3男從高架橋上墜落慘死
印度於23日發生一起死亡車禍，當時3名男子從古爾岡（Gurgaon）出發，前往巴雷利（Bareilly）參加婚禮，途中他們使用Google地圖導航，豈料GPS竟引導他們到達了還未完工的橋，導致車輛墜入河中，第二天早上，當地人發現了損壞的汽車和3名死亡男子。事後，罹難者家屬將此事件歸咎於相關官員，並質疑為何這座橋沒有完工，且橋的一端沒有安裝路障。據indiatoday報導，這起事件發生在23日，當時3名男子從古爾岡出發，前往巴雷利參加婚禮，豈料Google地圖引導他們走向還未完工的橋，導致車輛墜入北方邦巴雷利地區的拉姆甘加河中，從50英尺高處掉入淺河，3人死亡。第二天早上午9點30分，當地人發現了受損的汽車和3名死亡男子，他們通知了警方，警方接到通知後趕到了現場，他們在河上看到了1輛Wagon R，警方認為這可能是被租用的計程車。警方補充，現正在進行屍檢，阿米特（Amit）和維韋克（Vivek）兩人的身份已得到確認，有關第三人身份的更多細節正在研究中。罹難者家屬將此事件歸咎於相關官員，並質疑為何這座橋沒有完工，且橋的一端沒有安裝路障，他們表示，應以涉嫌疏忽為由向建設部門提出犯罪報告。
3遺棄佛像放墳場旁變藏毒處！ 警機警勘查破獲價值9400萬毒品
泰國墓場邊遺棄的佛像，居然成為毒販藏毒品的最佳藏匿處，根據泰國警方表示，近日接獲消息，得知鄰國毒梟透過湄公河將毒品偷運到泰國境內，18日在墓地旁的路邊發現3尊被遺棄的佛像，檢查後發現居然暗藏大量冰毒和海洛因，市值超過一億泰銖約（約新台幣9400萬元），這也是泰國當局近年來第一次發現佛像藏毒的運毒技倆。泰國墓場邊遺棄的佛像，居然成為毒販藏毒品的最佳藏匿處。（圖／翻攝自thaich8news）從畫面可見，3尊佛像內部發現了小包裝毒品，包括32塊每塊約400克的海洛因，總重量12公斤。此外，還有裝在中國茶包的冰毒，重約117公斤。這些毒品總市值超過1億泰銖，主要來源於北部邊境鄰國的生產基地。根據《Thaiger》等泰國媒體報導，執法人員在墓地旁的路邊發現3尊遭人遺棄的佛像，暗藏大批毒品，據了解，3尊佛像都是為打坐姿態的佛像，底座寬約1.5公尺，高約2公尺，分別為金色、綠色和黑色。泰國墓場邊遺棄的佛像，居然成為毒販藏毒品的最佳藏匿處。（圖／翻攝自thaich8news）泰國官方近日接獲情報，指毒販近日透過由湄公河從鄰國偷運毒品到泰國，執法人員立即在周邊進行嚴密巡邏和設置路障臨檢，果然18日在那空拍儂府塔烏廷縣的一處鄉村墓地旁，發現這3尊被遺棄的佛像，由於材質為樹脂且有破壞過痕跡，經檢查果然發現佛像內藏有毒品。泰國墓場邊遺棄的佛像，居然成為毒販藏毒品的最佳藏匿處。（圖／翻攝自thaich8news）報導引述那空拍儂府邊境巡邏警察指揮官利瓦表示，毒販將毒品藏匿在佛像體內，並以樹脂鑄造出完整外形，使其看起來與普通佛像無異。此外，佛像底部還發現湄公河沿岸的泥沙，進一步證實這是一起跨境運毒案件。另外，執法人員還在佛像內發現寮國文字的塑膠袋碎片，推測是為了藉此防止毒品在通過X光掃描時被發現。泰國墓場邊遺棄的佛像，居然成為毒販藏毒品的最佳藏匿處。（圖／翻攝自thaich8news）至於這批毒品被遺棄的原因，初步推測是毒販發現運毒路線被曝光，選擇拋棄毒品以逃避追捕。這批毒品的最終目的地可能是泰國境內的中繼點，隨後再轉往國外。由於冰毒和海洛因主要銷售點為國外並非在泰國販售，執法部門相信，這起緝毒行動有效打擊跨境毒品網絡，目前正全力追緝幕後的販毒組織。泰國墓場邊遺棄的佛像，居然成為毒販藏毒品的最佳藏匿處。（圖／翻攝自X）
新堀江商圈亂象！機車頻闖徒步區 行人狂閃車超困擾
近年國內行人安全意識抬頭，但各地仍存在交通亂象，高雄有民眾發現，新堀江商圈徒步區經常有機車騎士闖入、貪圖方便隨意穿越，讓行人困擾怒指「乾脆取消徒步區」，對此，轄區警方將加強稽查違規。據了解，該徒步區至少已設置15年，當初高市經發局和攤商認為有需求，透過連署後由交通局設立。新堀江商圈成立最早可追溯到1988年，高雄商業中心從原本的鹽埕區轉移到新興區「大統五福商圈」，建商仿效日本商店街模式，興建300餘間店鋪出租給各攤商，成為高雄年輕人逛街聚集之地，但隨著大統百貨燒毀、市中心逐漸往北轉移，加上新冠肺炎影響，商圈逐漸沒落。不過，仍有不少攤販業者持續苦撐，昨日周末還能看見不少人搭捷運到新堀江逛街，但有民眾表示，在商圈徒步區行走到一半，經常要「閃機車」，因為有不少騎士貪圖方便，會直接騎進徒步區，甚至違停在攤商前面，讓民眾怒批「乾脆取消徒步區」。民眾指出，警方明明在出入口有設置告示牌，上面清楚規定，徒步區在下午2時到深夜11時，汽機車皆不得進入及停放，但仍有不少騎士無視警語，建議警方能在出入口設置路障。不過，有攤商坦言，民眾看見的騎士，有可能就是業者，他們為了快速補貨才騎車進入。被問及徒步區是否該取消，業者則認為，奧斯卡影城拆除後，準備蓋住宅大樓，過幾年若新建案落成，徒步區仍有存在的必要性。經交通局調查，新堀江徒步區設立至少超過15年，當初交通亂象頻傳、人車爭道危險，攤販認為有設置專用步道的需求，才協請經發局連署，向交通局申請規畫。如今騎士闖入亂象不斷，轄區警方也將加強在商圈出入口稽查，請用路人務必遵守交通規則，保障行人安全。
基隆愛四路夜市「插滿整排鐵柱」…網罵翻：路已經夠小條！ 管委會曝實情回應了
緊鄰基隆廟口的愛四路夜市，每逢假日便會湧入滿滿的觀光客，琳瑯滿目的美食小吃更是擄獲遊客的味蕾，不過近日有民眾發現，夜市兩側突然進駐「整排鐵柱」，照片曝光後，引起網友質疑「佔用車道」。對此，基隆夜市管委會也曝光背後用途，強調「並無影響交通及行人通行」。一名網友在臉書社團「基隆人日常」PO出一張愛四路夜市照片，只見整條馬路上插滿一根根的鐵柱，上面還設置印有攤位編號的招牌燈，包括牛排大王、吳記排骨酥、東山鴨頭、新鮮水果等攤販，令人疑惑其用意，也不免擔憂會影響當地交通。基隆愛四路夜市出現整排鐵柱，上面還設置招牌燈。（圖／擷取自Facebook／基隆人日常）畫面一出，網友紛紛回覆，「感覺滿多此一舉，不知道用意在哪」、「那邊路已經夠小了」、「人多時更難走了吧」、「直接插在馬路上我真不懂」、「到底這條馬路是公共的還是私人的」、「好好一條道路怎可以私設路障」、「是非法轉合法的意思嗎？」、「路已經夠小條了，只會導致車更塞更擁擠。」對此，基隆夜市管委會也發出聲明表示，由於一直以來遊客對於愛四路夜市都沒有一個很鮮明的印象，所以管委會經由召開會員大會跟攤商們討論後已達成共識，決定透過「統一攤招」來增加愛四路攤商識別意象，而此舉的目的是為了取代先前各攤位大小不一的帆布旗，並強調鐵柱絕無妨礙交通，「攤商出攤時才會設立，收攤後也一併撤離，並無影響交通及行人通行。」
玻利維亞200「軍人」遭武裝組織綁架 中部軍事基地也慘遭佔領
玻利維亞近期政局動盪不安，位於中部城市科恰班巴（Cochabamba）附近的一處軍事基地遭到武裝組織控制，超過200名軍人被劫持作為人質，基地中的武器和彈藥也被奪走。玻利維亞軍方稱這支組織為「非法武裝組織」，並要求他們立刻撤離，強調此舉將被視為對國家的叛國行為。根據《CNN》報導指出，玻利維亞總統阿爾塞（Luis Arce）表示，這支武裝組織「隸屬」於前總統莫拉萊斯（Evo Morales）所有，但阿爾塞並沒有針對他的指控提出有力的證據來證實。但外界普遍認為，這次的脅持事件，已成為前後兩任總統之間的矛盾升級。報導中也提到，近期莫拉萊斯的支持者在全國各地設置路障，尤其是在科恰班巴當地更是如此，但這些路障引發了食品和燃料短缺，玻利維亞警方表示，設置路障的組織背後可能是「暴力武裝組織」。玻利維亞政府部長德爾卡斯蒂略（Eduardo Del Castillo）表示，莫拉萊斯的車輛在試圖避開設置於科恰班巴的反毒檢查站時，曾向警方開火。但前總統莫拉萊斯則否認這些指控，反而指責政府企圖向他的車輛開火來暗殺他。近期玻利維亞的政局，主要就是在阿爾塞、莫拉萊斯的緊張關係中持續惡化。阿爾塞政府指稱莫拉萊斯涉及人口販賣指控，引發莫拉萊斯支持者的激烈反應，並導致全國交通受阻。兩人之間的對立雖然看起來只是政治鬥爭，但實際上，卻是深深地影響著玻利維亞。
因應康芮颱風侵台 北市公園處籲注意車輛停放地點
台北市政府工務局公園處30日表示，中央氣象局資料顯示康芮颱風已增強為中度颱風，路徑不斷往西修正且越來越偏南邊，30日外圍環流就會影響北部及東半部地區，預計10月31日、11月1日影響臺灣最明顯，為慎重以對，北市府已完成防災整備事項，同時呼籲民眾應及早作好防颱措施。公園處表示，今年1月起已針對轄下行道樹、公園、廣場、綠地樹木修剪、立支柱，進行巡檢維護，為防範此次颱風災損，並動員人力加強疏枝樹木、路燈及開關箱檢修、公園綠地廣場排水設施清淤等；在建工程亦啟動工地防災機制，妥善進行工區防颱整備措施，其中包括檢查工地圍籬、施工機具及材料固定、工區周邊排水溝之疏濬，並測試車輛、機具相關功能。公園處園藝工程隊林晁嘉隊長表示，今年公園處展開防颱計畫性修剪，針對開展型樹種如榕樹、茄苳樹、樟樹等，生長勢較強、枝條較為叢生或雜亂樹種優先施作，以避免樹木受到強風豪雨威脅斷枝或傾倒，對於新植樹木會支撐保護架加強防災韌性。為減少風災造成路燈損害風險，公園處今年度亦已進行路燈檢測及開關箱檢修。公園處指出，考量颱風可能帶來之損害，路樹救災所需之保護架支柱、鏈鋸及救災車輛等機具設備已備妥完善。另外因應颱風來臨，市府開啟防災應變中心時，天災害搶修廠商人員會進駐各公園管理所及園藝工程隊分隊，市府將在颱風期間啟動救災機制，依「臺北市政府工務局颱風樹木災損聯合救災作業計畫」辦理，依序排除主要道路、次要道路障礙、巷弄及人行道障礙，以恢復交通順暢，儘速提供市民乾淨及安全市容。颱風來襲伴隨豐沛雨水及強風，公園處也呼籲民眾儘量避開大樹、招牌處底下以及工地等地區停放車輛，以免倒樹或招牌、鐵皮、工程使用的設施掉落損壞車輛，另外，提醒民眾自家庭院樹木也要定期修剪，及早作好防颱措施。
「脫北者」想回北韓 他竊取巴士在統一橋上撞路障慘被捕
南韓發生一起「脫北者」疑似後悔脫離北韓，居然竊取公車試圖「重返祖國」，不過當他駕駛到兩韓之間的統一大橋上，最終因撞上路障當場遭逮。這名脫北者落網後表示，因為在南韓的生活並不如意，加上無法適應南韓的生活，因此想返回北韓與家人團聚。脫北者後悔了！居然開公車想闖統一橋回北韓。（圖／達志／美聯社）根據《英國廣播公司》（BBC）報導，該名男子在1 日被捕，當時他正駕駛著一輛巴士在兩韓之間的統一大橋上，同時無視士兵的攔截，最終撞上路障才被制伏。這名男子在凌晨1時左右從坡州市文山邑附近的車庫中竊走一輛巴士，隨後來到臨津江統一橋南端，不過正當他向北疾駛的過程中竟撞上路障，隨即遭到接獲報案的警方逮捕。報導稱，這名現年30多歲的「男脫北者」大約在10多年前逃離北韓，並在2013年從第三地到南韓定居，另據《美國有線電視新聞網（CNN）報導，這位男子2011年丟下家人投奔南韓，不過生活並不順遂，居無定所，靠在工地打零工維生，據警方說法，「這名男子在南韓孤苦伶仃，經濟拮据…很想念北韓的家人」，因此萌生重返北韓的想法。據了解，每年大約有超過1000名脫北者抵達南韓，但在適應南韓生活方面出現困難，調查指出，這些脫北者的月均收入大約是 230 萬韓元 ，折合新台幣約5 萬元台，經濟狀況普遍不佳，對於部分脫北者而言，南韓的生活與他們的期望差距甚大，導致不少人有想回去北韓的想法。對於這名男子的做法，雖然南韓官方表示相當罕見，不過近年來，至少有3 起類似事件發生，包括一名 60 多歲女子於 2019 年 9 月徒步越橋的未遂事件，以及 2018 年一名 30 多歲男子同樣是嘗試駕車通過該橋。針對這起事件，南韓警方也表示，這名脫北者恐面臨多項指控，包括偷竊車輛、無照駕駛、違反軍事基地保護規定以及違反 《 國家安全法 》。由於南韓法律嚴禁包括脫北者在內人士，在未獲得官方許可的情況下，跨越南北邊境，違者可能面臨最高10年監禁。脫北者後悔了！居然開公車想闖統一橋回北韓。（圖／翻攝自X）
山陀兒颱風造成各地災情 國軍持續協助地方災後復原
山陀兒颱風創下登陸前警報最久紀錄，造成台灣基隆、東部、南部嚴重災情，國軍持續協助地方政府進行搶救及災後復原。國防部表示，秉持「苦民所苦」以及「軍民一心守護美麗家園」的精神，全力協助市容恢復，加速交通動線暢通等生活機能提升，讓百姓儘速恢復正常生活。在北部地區方面，第6軍團（第三作戰區）轄屬關渡地區指揮部、第3地區支援指揮部等單位，今日上午配合基隆市信義、中正、仁愛區公所，以及新北市瑞芳區公所兵力申請，派遣兵力計172員，執行土石及道路清淤等任務，協助地方人車通行順暢。在南部地區方面，山陀兒颱風於高雄小港地區登陸，造成高、屏地區嚴重災情，第8軍團（第四作戰區）今日配合地方政府災後復原需求，派遣救災兵力1362員，抽水機、鏈鋸等8類171項各式機具，共同執行路樹傾倒、路障清除及清淤等工作。在東部地區方面，太麻里鄉沙崙溪及嘉崙溪等野溪溢堤，威脅附近民宅安全，花東防衛指揮部（第二作戰區）所屬台東地區指揮部，3日夜間接獲太麻里鄉公所兵力申請後，立即派遣官兵前往清除溢流土石，協助恢復道路暢通。第2地區支援指揮部官兵則於今日颱風警報解除後，立即前往豐濱鄉等地區協助村民安全返家。第二作戰區強調，國軍秉持「不分晝夜、隨時防救、守護家園」信念，配合地方政府災防應變機制，即時投入災後復原任務，期儘早恢復國人生活環境，以保障民眾生命財產安全。
山陀兒強襲路樹倒伏釀災 淡水3女遭重壓驚險畫面曝光
颱風山陀兒來襲，暴風圈壟罩全台帶來狂風暴雨，新北市淡水區3日晚間9時25分就傳出路樹倒塌事件，3名女騎士遭壓傷，警消獲報後立即就其脫困，所幸僅有擦挫傷，送醫後已無大礙。24歲謝姓女子及61歲張姓女子騎機車行經新民街一段台北灣社區旁斜坡時，一旁路樹突連根拔起倒向馬路，兩名女騎士閃避不及當場遭重壓，後方31歲王姓女騎士見狀欲下車幫忙，怎料卻又被後續倒伏的樹幹壓傷。警消獲報後立刻派員到場處理，協助3名女騎士脫困，並通報相關單位將路障清除，3人僅擦挫傷，意識清楚，皆無生命危險，除了張女未就醫外，謝女、王女則是送淡水馬偕醫院，觀察後無礙。
強颱山陀兒吹倒圍籬！停放3機車慘遭壓毀 車主冤喊：被惡鄰移車
強颱山陀兒接近台灣，高雄市已陸續出現強陣風，三民區2日凌晨1時許1處工地圍籬不敵強風被吹倒，不慎壓毀停放的3輛機車，但其中1車的26歲阮姓男車主表示，機車是被44歲朱姓男鄰居惡意移車才被壓中，警方目前已請2人到案說明，詳細原因仍待調查釐清。據了解，三民區凱歌路1處工地圍籬，因颱風因素支撐不住，因而無預警朝路面傾倒，不料卻導致3輛停放此處的機車慘遭壓毀，造成車身部分損壞，所幸無人傷亡。事後，有網友在Threads社群平台發布事發過程的畫面，指稱其中一輛遭壓的黑色機車，原先停放在民宅遮雨棚下，結果卻被屋主朱男移到工地圍籬旁，才害機車被壓毀，讓網友氣憤直呼「惡鄰居」。警方表示，凌晨1時許獲報，三民區凱歌路1處工地圍籬發生倒塌，共3輛機車慘遭壓毀，警方立即派員前往處理，並在現場實施交通管制，同時通報施工單位到場排除狀況，直到上午10時15分才將路障清除完畢，另外針對移車糾紛的部分，警方目前已通知阮男及朱男到案說明釐清過程。警方說明，針對圍籬倒塌後續的賠償，施工單位已向受害的3名車出主承諾，將善盡賠償維修責任，警方同時提醒民眾，切勿在未經車主允許下隨意移動他人停放車輛，若造成機車外觀或零件損壞，將涉犯《毀損罪》及民事賠償等責任，呼籲民眾千萬不要以身試法。
強颱山陀兒襲台！桃園「路樹倒塌」佔道阻通行 幸無人受傷
強颱山陀兒侵襲全台，因受外圍環流影響帶來強勁風雨，桃園市虎頭山環保公園30日晚間10時許驚傳路樹倒塌，橫躺在車道上，所幸未造成人員傷亡，警方獲報後立即會同區公所、消防及清潔隊員趕往處理，並火速在1小時後排除路障，恢復正常通行。據了解，桃園區成功路三段虎頭山環保公園上坡路段受到山陀兒颱風影響，有1棵路樹因不敵強勁風雨倒塌，並橫躺在馬路上霸佔車道，幸虧當時無人車行經該處，並未造成傷亡。警方表示，桃園及龜山警分局30日晚間10時許獲報，虎頭山環保公園上坡路段發生樹木倒塌事件，警方隨即出動龜山及青溪派出員警到場疏導交通，同時通報區公所、消防及清潔隊員前往支援，直到晚間11時許經緊急吊離路樹後，順利排除狀況，後續警方呼籲民眾若遇類似狀況切勿貿然通過，應通知警方到場處理，維護自身安全。
中颱山陀兒逼近！池上鄉2村遭列土石流紅色警戒 9人預警性撤離
中颱山陀兒強襲全台，其中台東縣池上鄉錦園村及富興村山棕寮，已被列為土石流紅色警戒區或潛勢地區保全戶，鄉公所30日上午10時至12時已實施預警性撤離，經警消合力協助，目前已將2村共6戶9人暫時安置在大地飯店。據了解，山陀兒颱風挾帶的豪雨狂炸台東縣，其中197縣道29日晚間7時30分在43公里處發生路樹倒塌事故，不料隔日上午10時30分在43.9公里處又再度傳出類似災情，幸虧鸞山派出所所長簡文龍及員警池國鈞及時發現，立即放置安三角錐及哈雷燈，同時拉起管制線封鎖，藉此警戒行經民眾注意。警方表示，事後已通報延平鄉公所派遣人員及機具趕至現場處理狀況，隨後火速在1小時內將道路障礙全數清除完畢，目前已恢復正常通行，保障民眾行駛安全，同時提醒民眾中颱山陀兒不可輕忽，務必做好防颱準備，且無必要請勿外出，若遇路況可撥打110或向鄰近派出所通報求助。
死刑有條件合憲 朱立倫：國民黨將研議判決提案制度修法
憲法法庭針對死刑存廢釋憲案做出「有條件合憲」之判決，國民黨主席朱立倫對此表示，死刑雖白紙黑字繼續存在，但個案判死困難重重。面對如此重大的社會正義，制度的決策應當由代表民意的立法院來做出決策，而非大法官們可以擅專，故未來將請國民黨立法院黨團針對憲法判決展開研究，儘速提出完善死刑制度的提案朱立倫指出，憲法法庭提出「死刑僅得適用於個案犯罪情節屬最嚴重，且其刑事程序符合憲法最嚴密之正當法律程序要求等限制」，分別設下了實質面和程序面的路障，影響鉅大。從實質層面分析，實質罪名都要涉及故意殺人，才能合法判處死刑。對此，朱立倫質疑，以現行嚴重的毒品犯罪、連續強盜強姦婦女等犯罪的流毒之廣，受害之深完全不足以判死？從程序層面分析，朱立倫則指出，程序上各級法院合議庭沒有一致決，第三審缺乏強制辯護，犯罪人有精神障礙問題，都不能判死。因此，朱立倫表示，未來將帶領國民黨充分體察人民對死刑制度的價值立場，一定和大多數民眾站在一起。死刑制度有許多方方面面，應該是由代表民意的立法院來做出決策，而非大法官們可以擅專，國民黨團將針對憲法判決展開研究，儘速提出法案，完善死刑制度。另外，針對剛提名的司法院正副院長及大法官們，朱立倫質疑，當中多人表態支持廢死，是否表示他們連這一個為死刑設下重重路障的判決都不願意尊重？或是將來還打算翻案？因此，他呼籲賴清德，作為民選總統行使提名權不可以推卸責任，應該明確表態、正面回應，給予社會大眾、死者家屬，以及許多第一線辛苦的執法人員一個交代。
山區大雨土石流！蘇花公路與台鐵「交通癱瘓」 立榮加班機助疏運
雨彈強襲花蓮地區，今（8）日午後對流雲系發展旺盛，花蓮山區在下午突降大雨，蘇花公路崇德路段及台鐵東正線雙線交通皆中斷。而公路局也緊急公告，台9線164.5公里處因土石流淹沒台鐵崇德至和仁段的東正線k56+950，目前只進不出。另外立榮航空馬上加開航班，協助疏運需要進出花蓮的民眾。花蓮山區今日午後強陣雨，大量土石沖到台9線蘇花路廊崇德段上，雙向交通嚴重受阻，公路局也出動機具全力搶通；崇德至和仁站實施交通管制，從14時起實施車輛只出不進，和仁至崇德段東正線也預防性封車，以保障民眾乘車安全，待路障清空後才會恢復雙向通車。據太魯閣國家公園轉發的交通封閉公告，台鐵方面自14時，和仁崇德間東正線預警姓封閉，台北往花蓮方向的列車將在和仁站停止，花蓮往台北方向則全線停駛，待狀況排除後會再次恢復通車。花蓮往返台北的交通雙雙癱瘓，影響許多民眾，立榮航空隨即加開班機，今日19時50分花蓮飛台北，明（9）日上午9時55分台北飛花蓮和11時15分花蓮飛台北，幫忙協助疏運有需要進出花蓮的民眾。
蘇花公路遭土石流吞噬再度坍方 崇德段實施交通管制只出不進
台9線蘇花路廊崇德段161公里至165公里8日受到午後對流雲系發展旺盛影響，土石流宣洩而下造成公路坍方，公路局目前已出動機具搶通路段，考量到用路人行車安全，崇德至和仁站實施交通管制，車輛只出不進，待路障清空後才會恢復雙向通車。花蓮山區今面臨午後強降雨，導致大量土石直接沖到台9線蘇花路廊崇德段上，雙向交通嚴重受阻，公路局已出動機具全力搶通，除了崇德至和仁站實施交通管制外，台鐵和仁至崇德段東正線下午2時也預防性封車，以保障民眾乘車安全。台鐵崇德和仁間東正線K56＋950處受到土石流影響，2時起和仁崇德間東正線預警姓封閉，台北南下僅到和仁站，花蓮往台北方向則停駛，待狀況排除後會再次恢復通車。
地檢署外聚集聲援違法 台權會：禁制區規範已過時
民眾黨主席柯文哲遭檢察官訊問及聲押，支持者在臺北地方檢察署前聚集聲援，引發在《集會遊行法》禁制區集會的爭議，甚至批評台北市長蔣萬安無作為。台灣人權促進會4日指出，所有人民皆擁有表意自由的行使空間、同時承擔對其言論的批判；禁制區集會已是常態，雖然國民黨的馬英九、民進黨的蔡英文，在其在野期間都曾承諾修改《集會遊行法》，但一旦權力在握，就不願鬆手，呼籲儘速修正《集遊法》，保障街頭空間能讓所有人多元發聲台權會指出，1988年《集會遊行法》的立法，是國民黨政府在解嚴後所故意留下，用來箝制公民政治自由空間，該法律除了在2002年增加禁制區地點以外，36年間幾未變動其原始的威權法律框架。前總統馬英九、蔡英文在野期間都曾承諾修改集遊法，卻都未在其執政後兌現承諾。「和平集會自由不論其地點、時間的集會形式，都受到國際人權公約保障。」台權會指出，基於集會遊行的本質「讓人民以自己肉身，在公共空間直接表達訴求」是言論自由本質的展現。這也是「公政公約」第21條規定，只要是和平的集會，不論其地點、時間等集會形式，都應該受到公約保障的精神所繫。聯合國人權事務委員會在2020年十分明確地論述保障集遊權的具體細節，更在第56點表明「一般應避免將法院、議會、具有歷史意義的地點或其他官方建築等場所的周邊指定為不得舉行集會的區域，因為這些是公共空間。凡是對在這些場所之內和周邊集會的限制都必須有明確理由和嚴格界定。」台權會舉例，該會對協助的個案當事人，在開庭期日於法院前召開記者會表達訴求外，還包括至行政院大門前召開記者會從事政策倡議、聲援個案繞行總統府等行動等，皆在禁制區內舉行。在集遊法制未臻完善的現制下，地方警察也能逐漸學習與抗議群眾現場協調，此種執法實態也顯示，警察判斷在不危害「安全」之餘，讓人民完整表達訴求，更有助於降低後續政治爭議。台權會會認為，即便有管制的正當性，也應在個別法規中清楚規範其管制範圍、並依比例分層規範可從事與不可從事之行為，以維安規格屬最高等級的總統府為例，其安全管制應回歸至維安部屬之《特種勤務條例》、《要塞堡壘地帶法》等，並慎重處理法律之間競合問題，萬萬不可以國安為由，一概限制人民之集會遊行自由。縱機關建築物有安全考量，也應在該空間管理人管制權限範圍內，考慮是否附加路障、圍欄等設施，而非一味劃定「禁制區」，向外擴張、進而剝奪日常行人本可自由行走的道路等公共空間。台權會指出，將異議者強力排除於集遊空間外，顯然將傷害民主社會發展的根本，在民主逐步深化的現階段社會，人民更需習慣集遊表意、習慣與相左的意見共存；在此同時，法制更應該跟上人民的腳步，完善民主社會所需的權利保障建設，唯有確保街頭空間，讓所有人能多元發聲，才能建構民主問責的堅實基礎。
德國索林根驚傳隨機砍人「釀3死8傷」 伊斯蘭國宣稱犯案
德國西部城市索林根（Solingen）23日正在歡慶建城650周年之際，突然發生隨機砍人事件，最終導致3人死亡、8人受傷。而目前極端組織「伊斯蘭國」（Islamic State）宣稱犯案，表示「為巴勒斯坦與世界各地的穆斯林復仇」。根據《france24》報導指出，整起事件發生於23日晚間，當時正是索林根慶祝成立650週年的節日期間，事發地點則是當地的前霍夫(Fronhof)廣場。在事發之後，警方曾展開大規模搜捕行動，但當時並無所獲。在襲擊發生約24小時後，警方於索林根一處難民之家進行了第二次逮捕。後續也傳出，警方拘留了一名疑似與隨機砍人案有關的15歲的青少年，但當地警方確認，該案的主要嫌疑人仍然在逃。北萊茵-威斯特法倫州州長武斯特(Hendrik Wuest)將這次襲擊定性為恐怖行為，德國總理朔爾茨(Olaf Scholz)也在社交媒體上發文，呼籲警方應盡速抓獲兇手並依法嚴懲，德國內政部長法瑟(Nancy Faeser)也表示，當局正在全力以赴抓捕襲擊者。這起事件也引起當地居民的恐慌，索林根市長庫爾茨巴赫(Tim-Oliver Kurzbach)表示，全市充滿震驚和悲傷。意外發生後，警方於24日封鎖了事發廣場，許多路人在路障外放置蠟燭和鮮花表示哀悼。當局也取消了原定的週末節日活動。在事發之後，極端組織伊斯蘭國也在Telegram頻道上坦承犯案，表示實施襲擊的男子是「伊斯蘭國士兵」，強調這是一次為巴勒斯坦和各地的穆斯林報仇的行動。報導中也提到，德國政府8月時曾表示，希望能通過立法來縮限民眾在公共場合可攜帶的刀械長度。
印尼國會疑為總統小兒子修改選舉法 上千人示威抗議爆發民警衝突
印尼民間團體、政黨人士和大學生在22日走上街頭，於雅加達的國會大廈前抗議，反對國會擬推翻憲法裁決，認為此舉是在為總統佐科威（Joko Widodo）小兒子卡桑（Kaesang Pangarep）將參與11月地方選舉鋪路。此次示威造成交通癱瘓，引發民警衝突，而國會今（23）表示未開會修法。根據《路透社》報導，印尼數千人自22日上午聚集在雅加達的國會大廈前，導致交通癱瘓、車輛被迫改道，有示威者爬過圍欄、拆除路障、燃燒物品、向警員投擲寶特瓶和石頭，警方則先以擴音器警告，後出動水槍及催淚瓦斯驅趕。示威者抗議爆發民警衝突。（圖／達志／路透社）抗議人士在示威時呼喊：「人民必須團結起來，繼續捍衛憲法法院的裁決。人民必須與政權奮戰，別只是保持沈默」，而有部分示威者遭警方逮捕。警方在當日晚間強制清場後，人潮才逐漸減少。這起大規模抗議行動是由於印尼人民代表會議（DPR）在21日聲明，反對憲法法庭針對候選人年齡限制的裁定，也推動修訂地方選舉法，將最低參選年齡限制改為宣誓就職時滿30歲即可，而非登記參選就須達到門檻。報導指出，總統佐科威的小兒子卡桑將參與11月的中爪哇省副省長選舉，而他剛好在今年12月25日才滿30歲。對此，印尼國會副議長達斯可（Sufmi Dasco Ahmad）表示，因未達法定人數，修法會議未舉行，目前也沒有足夠時間審議修改條文，這意味著不會對原定於今年11月舉行的地方選舉發生任何變化。
她怨彰化常常「送肉粽」好兄弟搞事？ 網猜這原因
「送肉粽」是台灣彰化沿海地區民間送煞習俗，當地里長也會提前公布「送肉粽」路線，提醒民眾及時避開。不過日前一名網友就抱怨，「感覺彰化常常在送肉粽」，但其他縣市卻似乎沒有這種儀式，引起網友熱議。據了解，「肉粽」是暗喻上吊死者，由於這類死者被認為怨氣最重，為了驅邪送煞，民間習俗上會「送肉粽」至海邊或河流的出海口，而廟宇會在儀式前通知當地居民路線和時間，並在各路口設置「祭送，迴避」或「前有法事，敬請改道」等路障，提醒居民及時改道，避開儀式路線。日前一位網友在臉書社團「爆怨公社」發文抱怨，「我小抱怨一下哦，彰化到底什麼事情那麼多，常常沒事在送肉粽啊？奇怪呢其他縣市好像也比較少這種是活動欸，奇怪呢？彰化是很多好兄弟們在搞事嗎？」該文章曝光後，引發網友熱烈討論，不少人紛紛留言表示，「各地風俗民情不同，尊重就好了」、「各縣市運到彰化一併處理」、「各地上吊都有，只是彰化海線的『套鎖』科儀特別隆重」、「無宗教信仰的人就當作他們在廟會遶境就好了」、「那好像是地方習俗，不是每個地方有」、「事實上，送肉粽這習俗，我是20年前讀大學的時候，一位鹿港來的同學提起才知道那是他們當地特有習俗，只有鹿港附近有，而且是送到海邊」。但也有網友認為，「是宮廟在搞事吧」、「可以跟老人家騙錢募款，我們這邊上次辦過聽到一場要花10至20萬，多賺啊」、「要收錢的行業...不好說明」、「人比鬼更可怕的，很明顯都是人在搞事」。
台中運輸車鋼材飛散直逼民宅引恐慌 南迴公路一度封閉3小時
台中發往台東的大型托板車，12日晚間在台9線南迴公路太麻里三和路段發生意外，鋼材噴飛引發恐慌，差點撞進民宅。事件發生在晚間8時許，當時托板車正在運送C型鋼材及其他建材，行經該路段時，因前方車輛突然急煞，托板車司機猛踩煞車，導致車上固定鋼材的繩索斷裂，鋼材四散飛出，險些撞擊到路旁的住宅，造成當地交通一度中斷3小時，幸無人受傷。事故發生時，南迴公路原本的4線道中，2條線道被散落的C型鋼和建材占據，部分鋼材瞬間飛向路旁的民宅，距離屋內的客廳僅有1至2公尺的距離。老夫妻被巨響驚嚇得雙腿發軟，幾乎無法站立起來。據了解，該拖板車原自台中運送大批鋼材至台東縣鹿野鄉，在行經南迴公路太麻里三和路段時，由於前方車輛突然急煞，拖板車司機見狀緊急踩煞車，急剎車的慣性作用導致固定鋼材的繩索斷裂，鋼材在空中四散飛落，雖然前方車輛底盤被鋼條撞擊，造成板金輕微損壞，但所幸未造成人員傷亡。貨運公司隨即派出人員和設備緊急處理事故，漏夜清除路障，整個過程花費約3小時，台東警方表示，根據《交通處罰條例》第30條規定，拖板車駕駛可能面臨3千元到1萬8000元的罰款。至於事故具體原因，目前尚待進一步調查和釐清。