跳電
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冷到開暖氣也要小心！ 台電示警「電熱毯開整夜」恐燙傷
今天（6日）受強烈大陸冷氣團影響，各地氣溫下降，明天（7日）起將迎入冬以來首波寒流，平地最低溫可能降到5度以下。對此，台電提醒，民眾在使用暖暖包、電暖器、電熱毯等保暖時，除了要注意使用時間避免燙傷外，也要留意電線過熱導致跳電的問題。台電在臉書粉專「台電電力粉絲團」發文表示，在使用暖暖包、電暖器、電熱毯取暖時，要特別注意的是，長時間接觸高於體溫的物體，就有可能會低溫燙傷，建議在使用暖暖包時應隔著衣物，避免長時間於同一部位上使用；電熱毯則應於睡前預熱半小時就關閉電源，不建議整夜使用，避免燙傷又能省電。台電指出，使用電暖器時，應該和易燃物隔出一段距離，如寢具、衣物、沙發、窗簾等，要保持1公尺以上的安全距離，而無人使用時要記得關閉電源，避免發生危險也省電。台電提到，電暖器會產生熱能，屬於高功率電器，若同一迴路上同時啟動多台高功率電器，容易讓用電超過負荷量，可能讓電線過熱跳電，甚至引發火災，提醒民眾切勿將電暖器、電鍋等家電的插頭插在同一條延長線上。
台鐵變電站因地震「跳電」關山＝金崙路線停駛 台東火車站近300人滯留
平安夜地牛翻身！今（24）日傍晚17時47分台東縣卑南鄉發生芮氏規模6.1地震，最大震度在台東縣卑南達到5弱，國家警報大響、幾乎全台有感。這起地震影響台鐵台東變電站電力自動跳脫，台鐵公司表示，自晚間18時起關山=台東=金崙間路線不通，停駛改採公路接駁，預估影響時間超過2個小時。台鐵公司今日稍早表示，受到台東縣政府北方10.1公里發生芮氏規模6.1地震影響，自晚間18時起，台鐵關山=台東=金崙間路線不通，即起辦理公路接駁。目前台東火車站滯留約300名旅客，台東派出所也加強派員疏導，維持車站旅客秩序。另外，因地震台鐵變電站發生跳電、電力跳脫，受影響的路段列車也依照SOP停駛，待台鐵派員巡查路線，確認路線安全無虞才會恢復正常行車，預估影響時間可能超過2個小時。目前台鐵台東火車站第2月台第一節車廂處天花板有掉落情形之外，其他各站均無災損狀況傳出。
台女遊日住飯店「自帶鍋煮和牛」被日網罵爆 旅遊作家這樣說
近期有台灣女子去日本北海道旅遊，住飯店期間特地拿出自帶的快煮鍋「煮和牛」，分享到社群引發爭議，遭到許多台日網友砲轟，即便貼文刪除但輿論也未停歇。然而有旅遊作家以此為例在臉書提醒，去日本旅遊住宿時，若房型未明確標示「可炊事」或未附廚房設備，千萬不要自備電鍋、電磁爐開煮，否則恐觸犯防火規定，甚至面臨額外清潔費與損害賠償。旅遊作家「風塵萬里 旅人手札」在臉書粉絲專頁發文指出，多數初次到日本的遊客不知道，「一般商務旅館、膠囊旅館、小型飯店的房間並非為烹飪設計」，房內沒有抽油煙設備，也沒有配合炊事的建材配置。一旦煮火鍋、煎肉或甚至是泡麵，都可能讓味道在密閉空間久久無法散去，隔天房務人員進房就能明顯聞到，味道甚至會飄至走廊，造成其他房客不適。部分飯店會將此視為「造成環境損害」，進而向旅客加收清潔費。除了氣味問題，日本飯店的房間電力設計也通常無法負荷高瓦數的烹煮器具，若旅客自行使用電鍋或電磁爐，可能導致房間跳電、同樓層電路過載，甚至影響其他房間供電。這類狀況對飯店而言相當棘手，不但增加維修成本，也會影響其他客人住宿品質。防火法規更是嚴格的原因之一，日本旅館房間若未經「可烹煮設計」認證，就表示房內建材不具備耐熱標準，也沒有對油煙、高溫、蒸氣的安全防護距離。若在房內開煮，可能不小心誤觸火警警報器，引發整棟飯店警鈴大響，後果相當麻煩。此外，小房型旅館常以木質或貼皮家具為主，若電鍋蒸氣直沖牆面、桌面或冷氣機底部，可能造成牆壁受潮變色、桌面翹曲、機器積水等問題。對飯店而言，這些皆會被歸類為「設備損害」，同樣可能向旅客索賠。旅遊作家提醒，若旅客本身喜歡在旅途中自己開伙，其實日本也有許多更合適的住宿選擇，包括公寓式酒店、附簡易廚房的商旅、Airbnb 類型住宿，或青年旅館附設的公用廚房等。這些空間合法、安全，設備也專為料理設計，不必擔心被收費或造成他人困擾。他最後呼籲，旅館房間不是廚房，旅客若在不具備設備的房型自行煮食，所承受的風險遠比想像中大，不但可能引起氣味殘留、電力負載問題，甚至違反防火規範，還可能面臨額外清潔費與損害賠償。「旅行最重要的是輕鬆不添麻煩」，他建議若有開伙需求，務必選擇具備合法、可炊事設備的住宿，才能安心享受旅程。
松山機場突停電！候機室、免稅店一片黑 旅客報到與通關未受影響
台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電，造成部分區域照明中斷，候機室一度陷入黑暗，影響至少數百名旅客。根據旅客說法，松機從中午1點多開始停電，供電遲遲未恢復，除了行李箱無法使用電梯運送，候機室與免稅店也僅剩緊急照明，現場一片昏暗，一度造成混亂。松山機場表示，初步研判停電是因台電供電異常、連結饋線跳脫所致，雖然部分區域缺乏照明，但報到、登機等作業仍維持正常運作。民航局補充，國際線於13時36分發生跳電，機場立即啟動備用發電機，旅客報到與通關未受影響，不過電扶梯暫停，貴賓室及部分候機空間仍出現燈光不足情況。目前台電尚未提供恢復供電的時間。台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電。（圖／翻攝自Threads）
颱風彰化突跳電！長輩氧氣機停擺險釀悲劇 台電出動365人待命
鳳凰颱風步步逼近，全台防災警戒全面拉高中央氣象署12日已發布海上及陸上颱風警報，彰化地區下午率先感受到強風吹襲，彰化市東區更一度發生跳電狀況，雖然台電火速恢復供電，但短暫斷電卻讓正在使用氧氣機的長輩家屬驚出一身冷汗，所幸及時發現、重新啟動設備，避免了意外發生。根據台電彰化區處表示，下午1點42分左右延平里一帶突然停電，經搶修團隊迅速巡查，供電於短時間內恢復。不過這起跳電事件也暴露出颱風來臨前的供電風險只要一個瞬間的電力中斷，就可能影響依賴醫療設備的民眾生命安全。為了因應鳳凰颱風可能帶來的破壞，台電彰化區處已於日前召開緊急應變會議，全面整備各項防颱資源。目前共動員365名搶修人力（包含台電員工236名及承攬商129名）、117輛工程車嚴陣以待，同時備妥小型抽水機、發電機與防護設備，以確保在颱風期間能即時應對各地停電通報。此外，台電也預先進行配電線路巡檢與樹木修剪作業，針對易受鹽塵害影響的地區完成設備清掃，降低供電異常的風險。台電強調，若發生大範圍停電，系統會自動偵測與回報，請民眾耐心等候，不必急著撥打客服電話；但若是零星個別住戶停電，建議可透過「台灣電力APP」或上網進入「天然災害停復電資訊」專區進行通報。彰化區處呼籲，颱風期間「1911」客服專線與區處電話線路有限，建議年輕族群多使用網路報修，讓電話資源留給不熟悉網路操作的長輩。台電表示，復電程序將依「供電樞紐變電所 → 主幹線 → 分歧線」原則進行，並優先恢復鐵路、自來水與通信等重要設施，目前仍有約180戶在搶修中，台電強調會全力搶修、即時應變，同時呼籲民眾留意安全、備妥應急照明與行動電源，與台電一同度過鳳凰颱風的強風豪雨考驗
高雄長庚、給水廠、焚化爐突停電！ 台電：民間吊掛施工惹禍
高雄長庚醫院、台水公司公司澄清湖給水廠、仁武焚化廠2日下午近3點時突然停電，院內建築頂樓更傳出一度冒出黑煙。而影響所及都是重要的民生設施，長庚立即啟動發電機緊急電源供電，所幸並未影響醫療作用。台電公司獲報後急派員前往搶修，約於下午4點30分復電；台電對此表示，因民間公司承商興建廠房時，吊車吊鉤纜線被大風掀起，引發線路跳脫斷電。2日下午長庚醫院高雄院區無預警停電，不只醫院裡沒電，就連宿舍區也都停電，燈和冷氣瞬間停擺。長庚醫院對此表示，2日下午2點46分左右台電發生無預警停電，院內發電機立即啟動供電，各大樓緊急電源系統運作正常，醫療作業未受影響。經調查過後，事故原因為民間施工單位於仁武區進行鐵皮屋吊掛作業時，不慎碰觸台電69kV高壓饋線，導致臨時跳電，工務及電力監控系統均運作正常，即時啟動緊急應變機制，確保醫療服務不中斷，病人安全未受影響。至於排煙畫面，是因啟動發電機所產生，屬正常運轉現象。而台電公司也回應表示，民間公司的承包商興建廠房時， 吊車吊鉤纜線因風大吹起，導致接近導線引起線路跳脫，造成周邊三用戶停電，即包含長庚二（高雄長庚紀念醫院）、仁資（高雄市政府環境保護局仁武焚化廠）、澄水（台灣自來水公司第七區管理處澄清湖給水廠）C/S，對於此次停電事故，造成用戶不便深表歉意。
突然停電別慌！ 台電揭3大原因：不必急著通報
不少人遇到突如其來的停電都會嚇一跳，擔心是不是跳電、缺電、電費沒繳、變電箱出狀況等問題。對此，台電就說明，停電可分為3種原因，當民眾遇到停電，可先觀察周遭情況，不一定要急著通知台電來修。臉書粉專「台電電力粉絲團」表示，突然停電主要有3種原因，首先是「計畫性工作停電」，因設備需要定期更換或維護改善，若無法在不停電的情況下施工，台電會事先排定停電並通知用戶，也會公告在網站上供民眾查詢。台電說到，其次是「偶發性事故停電」，例如車禍撞損電桿、變壓器（變電箱）及雷害、風災、鳥獸及樹木碰觸等等，可能引起局部停電事故，台電會立刻派員前往搶修。台電指出，最後是「自家設備故障」，如果只有自家或同棟大樓停電，通常與台電設備無關，提醒民眾應定期維護家中用電設備。台電強調，當遇上停電，可以先查看附近住戶是否也停電，預判一下原因，若附近都有停電情形，由於台電已建置配電自動化系統，可即時監測各主要配電線路是否發生異常，台電也會盡速派員搶修，可以暫時不用急著通知台電。台電提醒，無論何種情況，都可以透過台電網站、APP通報或查詢，也可撥打台電客服「1911」。
「成功高中突停電免到校」學生偷充電惹禍？ 校方公布真實原因
台北市成功高中27日晚間出現全校大停電，校方初判是保險絲燒毀導致，考量到電力供應可能不穩，校方緊急通知28日學生、老師改為線上授課。不過網路上瘋傳「停電原因是學生偷接插座充電，導致電力跳脫，靠自己賺一天休假」的訊息，引發網友熱議，而校方對此駁斥，指停電的主因確認為「校內電力系統短路」。成功高中27日晚間突發布「極重要」公告，稱校內突然停電，當時校方人員巡視校園並協助校內人士疏散，並無人員受困或受傷情形。校方考量到電力供應可能不穩定，決定28日採取預防性調整啟動線上授課，學生無須到校上課，出缺席採彈性方式處理。台電指出，這起停電事故屬用戶設備原因，責分點熔絲熔斷兩相，是成功中學內線問題引起，已立即先請該校機電人員持續檢修中、檢修完畢後自行送電，台電28日也派員前往協助診斷內線，以防日後再發生類似狀況。不過有學生在社群平台Threads上曬出疑似校內的公告截圖，當中寫道「各位家長與同學好：經校方與工程單位共同調查確認，校內臨時停電之主因，係因部分學生於校內多處同時偷接插座充電（手機、筆電、平板等），造成四維樓四樓電力負荷異常上升，導致整棟電路跳脫，進而引發全校停電事故。」原PＯ笑稱：「超好笑，只有成功高中才做得出來，靠自己賺來一天休假！」貼文隨即引發討論，網友紛紛留言表示，「教室插座就那幾個，這樣跳電，狗都不信」、「確定不是有人在教室用電磁爐煮火鍋或烤肉嗎」、「錯誤的訊息，不要一直傳，校方已經有澄清了」、「手機、電腦算是低功率電器，有多到會跳電嗎」、「沒常識才會覺得是手機充電導致超過負載，肯定是有人偷煮火鍋」。對此，成功高中表示，經校方與合作廠商檢修後，確認停電的主因為「校內電力系統短路」。校方進一步說明，四維樓、求是樓及活動中心供電均已於28日凌晨恢復正常，八德樓因設備毀損，經全力搶修後，已於上午11時復電，目前全校電力已全面恢復。
機捷供電設備異常 跳電3分鐘影響19列車、2000旅客
桃園機場捷運今（4）日上午11時23分因第三軌供電設備發生異常，導致全線僅短暫受影響，所幸行控中心立即依照標準作業程序排除故障，3分鐘後恢復全線列車運轉。桃捷公司指出，本次狀況共計影響列車19列，旅客約2000人。針對電力異常狀況，桃捷公司今天發布公告，上午11時23分全線第三軌供電設備發生異常，系統自動保護機制作動致電力跳脫，行控中心立即依照標準作業程序，確認疑似故障點位進行設備隔離，並於系統安全無虞後執行電力轉供，11時26分恢復全線列車運轉，目前系統已恢復正常營運，班距逐步調整中。桃捷公司表示，本次狀況全線僅短暫受影響約3分鐘，共計影響列車19列，旅客約2000人，民眾如需誤點證明可查詢官網或至全線A20站除外的車站詢問處開立。桃捷公司也對旅客造成的不便深表歉意，並將於收班後進一步檢視異常原因。
高溫帶動冷氣使用高峰 防範電氣火災刻不容緩
天氣高溫炎熱，冷氣機成為家家戶戶降溫避暑的必備電器。然而，長時間高負載運轉的冷氣機，若電源線老化、內部配線鬆脫或安裝不當，極易引發電氣火災。北市消防局提醒市民朋友，務必加強冷氣機及相關配線的檢查與維護，防範火災於未然。冷氣機屬於高功率電器，一旦電線老化破損、接頭鬆動或使用延長線不當接續，極可能因短路、過熱而起火，火勢更可能延燒至周邊家具及裝潢，造成重大損失與人員傷害。根據統計，臺北市114年1至7月共發生208件電氣火災（占總火災37.8%），其中多起冷氣機火災案件，調查發現以內部接點或配線出現異常（占43.8%）及電源線老化問題（占37.5%）為主。消防局呼籲使用冷氣機時應遵守「五不一沒有」的用電原則：1. 不超過負載：冷氣機應使用專用迴路，避免與其他大功率電器共用同一插座或延長線。2. 不捆綁電線：保持電源線伸展順暢，避免纏繞、打結或受重物壓迫，減少過熱風險。3. 不靠近可燃物：冷氣室內機與電線應遠離窗簾、紙箱等易燃物品。4. 插頭不污損：定期檢查插頭與插座是否有鬆動、焦黑或變色情況，並及時更換。5. 插頭不用不插：長時間外出或不使用時，請拔除插頭，減少待機耗電與過熱風險。6. 沒有安全標章不用：選購冷氣機及相關電源設備時，務必選擇經檢驗合格並具安全標章的產品。此外，消防局也提醒，冷氣機應定期由合格技師進行機體保養與內部配線檢查，避免灰塵堆積或接點鬆脫。若在運轉過程中聞到焦味、聽到異常聲響或出現跳電情況，應立即停止使用並請專業人員檢修，切勿自行拆解，以免引發火災或觸電意外。消防局再次強調，「用電安全 從日常做起」，平時應做好定期檢查臥室及客廳使用電氣之安全，共同維護居家與生命福祉。
松山機場大跳電「傳班機延後」 北捷手扶梯停擺！台電親曝原因
台北松山機場今（7日）傍晚5點多傳出跳電，導致華航要飛往羽田機場檢修的班機延誤，讓乘客不知所措。不過，這次跳電也發生在其他地方，北捷文湖線轉松山新店線的唯一手扶梯也因此停擺，對此民航局和台電均做出回應了。一名網友在《Threads》貼出影片，透露原本要搭乘台北飛羽田的CI222班機，怎料遇到松山機場大跳電，以及飛機檢修延後起飛。畫面中顯示，他們人位於貴賓室，但因為跳電一片漆黑，「不知道發生什麼事，現在只好撤了，怎麼會這樣？」也忍不住感嘆這年頭什麼都可以遇到，而機場輪番廣播班機延後。不只如此，台北捷運也出現問題，有網友指出，在南京復興要往松山新店線方向，手扶梯不能動，人員控管中，現場塞成一團。針對松山機場跳電，民航局表示，並無航班因跳電受到影響。至於北捷電扶梯停擺，台電副總蔡志孟說明，由於輸電線散落，雖然供電正常，但松山區出現部分地區壓降事件，有些設定保護敏感的裝置易跳電，例如車站電梯因電壓不穩而中斷，但手動重開後就會復原。至於跳電影響多少人？台電表示，有些用戶沒影響，敏感設備受影響，家用電燈可能閃一下，隨即恢復正常，因此難以統計。北捷也提到，今天下午5時許受台電端電壓壓降影響，文湖線南京復興站往松山新店線方向一部電扶梯暫停運轉，因此立即擺放公告並派員引導，後經維修人員檢修，已於6時許開放旅客使用。
高雄港工人維修變電箱觸電 送醫後暫無生命危險
高雄港南星管制站26日上午9時45分發生工安意外，一名李姓工人在施作變電箱防護網時不慎觸電受傷，導致管制站一度跳電。工人送醫後意識清楚，暫無生命危險。高雄港警總隊表示，南星管制站同仁發現管制站電力跳電，並有民眾觸電，立即前往現場處理。經初步了解，李姓維修工人在現場施作變電箱防護網，施工時不慎遭電擊受傷。李姓工人雙手受傷但仍有意識，經高雄港務消防隊送往小港醫院急救，目前暫無生命危險。高雄港警總隊已通報高雄港務分公司及勞檢單位前往現場了解，事故原因仍有待進一步釐清。
Dream Plaza開幕首日跳電「民眾摸黑逛街」 星巴克1規定讓人氣炸：官網都沒說
統一集團全新百貨商場「DREAM PLAZA」今（25日）正式開幕，還沒開門就吸引上百人排隊入場，不過卻發生不少問題，除了美食街跳電，導致部分店家無法營業，還有婆婆搭手扶梯不慎踩空摔倒，開幕首日就狂出包，讓民眾抱怨連連。DREAM PLAZA前身是誠品信義店，在今天盛大開幕，最受矚目的是全台最大星巴克旗艦店與博客來首間實體書店，統一集團董事長羅智先坦言，這家星巴克的花費不斐，「晚上做夢都夢到這些數字，數字非常非常驚人，所以現實來講，全世界不會有第2個這麼昂貴的星巴克」。然而，中午時段B2美食街發生大規模跳電，客人只能摸黑吃飯、逛街，引發網友抱怨：「開幕第1天就跳電好幽默」、「是百貨開幕都會跳電嗎」、「開幕1天就這樣，真的是蠻不吉利的」。據了解，具體跳電情況還在了解中，台電則回應供電一切正常，初判可能是百貨公司供電問題。另外，不只跳電問題，有網友指出，星巴克要抽號碼牌才能消費的規定，在DreamPlaza的官網跟粉絲團都沒提到，要自己上星巴克官網才能發現，早上7點開放領取號碼牌，才10點就暫停取號，「今天下雨天，很多人如果到了現場才知道，應該多少都會抱怨」。
拖車勾斷電桿害千戶停電 5車受波及台電道歉了
桃園市大園區昨（3）日下午發生一起交通意外，一輛拖車行經水源路時，疑因未注意車輛高度勾斷路旁電桿，導致電線掉落波及路邊5輛自小客車、路燈與一處工廠，造成瞬間跳電1619戶用電戶受影響。所幸事故未造成人員傷亡，肇事駕駛酒測值為零，詳細肇因仍待調查釐清。事故發生於下午2時許，58歲鐘姓男子駕駛拖車，沿水源路往航城路二段方向行駛，途中疑似未評估車體高度，勾斷路旁電桿並拉扯多條電纜，導致電線散落一地，不僅波及停放車輛與鄰近工廠，現場號誌燈桿也一度失效。大園警方獲報後立即到場處理，並通報台電及中華電信協助修復。鐘男經警方實施酒測，確認酒測值為0，無酒駕情形。警方初步排除惡意而為，後續將調閱行車紀錄器及相關影像，釐清事故責任。台電桃園營業處表示，事故發生後導致大園區水源路、中山南路一段、永園路二段一帶大範圍跳電，共計1619戶受到影響。搶修人員於下午3時9分恢復其中1555戶供電，剩餘64戶則於深夜11時12分全面復電，台電也對受影響民眾與商家表達歉意。
協和電廠更新案引爆環團怒火 批環境部搶先放行「非法掩護」
守護外木山行動小組26日指出，基隆市政府土壤採樣調查結果預計7月初出爐，環境部卻搶於24日公告四接通過環評的審查結論。（圖／翻攝畫面）夏季進入用電高峰，全台電廠加強發電應急，各地仍頻傳跳電，民進黨政府力推煤轉氣的能源轉型也不得不加快腳步，環境部24日公告基隆市協和電廠更新改建計畫（四接）環評通過的審查結論，並函文同意台電動工，就引發環保團體強烈不滿，26日痛批，環境部不顧協和電廠土汙調查結果出爐前夕，「非法掩護」台電，環境部長彭啓明不配當首長，要求為此下台謝罪，也準備提出訴願進行救濟。用電竄高 環境部同意台電動工我國上月正式邁入非核家園，中火在非核首晚增加50％燃煤、火力全開，不到1周，高雄興達電廠3、4號燃煤機組被發現偷偷啟用，但隨氣溫飆升，全台用電也竄高，核三廠停機後的用電危機漸浮現。基隆協和電廠更新改建計畫（四接）預計更新改建成2部各130萬瓩的燃氣機組，被視為紓解北台灣用電的解方，雖然今年2月底通過環評，但審查過程中，環團揭露電廠土壤中的「多氯聯苯」、「總石油碳氫化合物」及多項重金屬超標，正由基隆市政府和環境部的專案小組調查中。不過，守護外木山行動小組召集人王醒之發現，環境部刻意搶在7月初結果出爐前，24日就先公告環評通過的審查結論，並函文同意台電動工，痛批彭啓明完全不演了，先在環評「帶球撞人」，現在直接「非法掩護」，身為最高環境主管機關，反而刻意忽略土汙事實，已經不配擔任首長，應為此事下台謝罪。台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅則表示，土壤汙染調查資料未在環評討論，環境部就在6月24日以「尚未公告為汙染場址」為由，草率做成環評處分，顯有「未經實質合議」的違法瑕疵，不服該環評處分的居民將於法定期間提出訴願。汙染若屬實 驗證通過才能開發基市府昨天表示，基市環保局會同環境部展開查證作業，預計7月上旬公告檢測結果，若結果超過汙染管制標準，將公告為土壤汙染控制場址，依法最高可處50萬元罰鍰。環境部環保司長徐淑芷則強調，根據《環境影響評估法》，任何開發案件都需要通過環評審查才能開發，否則就會違法，所以24日發出的公告僅是表示四接案的環評審查完畢，若涉及《土壤及地下水汙染整治法》，仍要符合相關規定才能動工。環境部環境管理署說明，協和電廠若後續經查證汙染屬實，將由環保局依據土汙法規定公告為土壤汙染控制場址，並要求台電提出汙染控制計畫、辦理汙染場址控管作業，執行完畢並經環保局驗證通過，才可以進行實質開發行為。台電稱先拆房子 才能好好整治台電表示，協和電廠更新改建計畫今年2月26日通過環評後，24日已收到環評通過書件，現都在廠內增加土壤及地下水監測點位、頻率。因基隆市政府已經進去化驗，要等結果出來，看公告是「控制場址」還是「整治場址」，才能向地方政府提「整治計畫書」。假設是汙染整治場址，就要招標找廠商進場施作。等待地方政府化驗結果期間，台電則表示，預計今年會進行拆廠，但強調這是整治的先決條件，之後才是進行汙染整治，「總要讓我們拆掉房子，才能好好整治，避免汙染擴大吧！」台電還說，燃油電廠營運那麼久，土壤汙染是正常的事，如同公車總站土壤，也會有油汙汙染。目前協和已化驗地下水，並無受到汙染，研判土汙只是淺層表土，並不嚴重。協和電廠原有4部燃油機組，更新改建成2部各130萬瓩的燃氣機組，因此要在旁邊設置第四天然氣接收站（俗稱四接）。台電已拆除2部燃油，3、4號機組在新燃氣完工前，轉為緊急備用機組使用。協和電廠與四接預計2032年完成，開始發電。
中部六藍委同台喊2028無媒中火 反用肺發電顧國安也反惡罷
國民黨台中市六位區域立委江啟臣、楊瓊瓔、顏寬恒、羅廷瑋、廖偉翔、黃健豪於今天聯合舉行記者會，高喊2028無煤中火，台中人不能再用肺發電，痛批台中空污是人禍！我們來發聲記者會」。六位立委同聲指出，台灣已正式進入非核家園，但台電為彌補岌岌可危的供電量，屢次無照燃煤、火力全開，用全民健康支付錯誤的能源政策。六立委同時強調，減碳無煤是國際趨勢，立法院已正式通過「2028無煤中火」決議，民進黨政府不願意面對能源問題，要犧牲中部人的健康，因此立委除譴責台中空污是人禍，抗議「用命換電」，也會堅持要求實現無煤家園，守護民眾健康，而守護民眾健康就是守護國安。副院長江啟臣表示，無煤家園是他一直以來的主張，他這次特別對2028無煤中火提案投下贊成票，就是要表達他對無煤家園的堅持與立場。他還說，能源安全就是國家安全，面對共軍可能的圍台封鎖或隔離，恐導致煤炭及天燃氣進不了台灣，造成能源斷炊，而大量的燃煤、燃氣發電集中在中火，相關儲存設施也將成為顯而易見攻擊目標。他說，中火發電量佔全國供電系統約15%，只要摧毀中火，就可以讓國內大部分的運作癱瘓，不利於國家安全。江啟臣認為，人力就是國力，沒有健康也就沒有國安。研究指出空污與肺癌發生有關，環境基本法第3條也明定，環保應優先於經濟、科技及社會發展，但我們卻沒有看到政府依法行政。立委楊瓊瓔說，中火是全世界最大最老舊亞臨界燃煤電廠，也是空汚來源、中部鄉親心目中的煤電惡魔，尤其在5月17日核三廠完全停機之後，台電供給「火力全開」，荼毒台中、南投、彰化、嘉義、台南甚至高雄人的健康，爐火燒得很旺，民眾的心卻涼了，因為要用肺發電，呼籲執政的民進黨政府以及台電公司，儘速淘汰台中火力發電廠燃煤機組，遠離空汙與肺腺癌威脅。立委顏寬恒說，中火在他的選區，5支煙囪、10部燃煤機組，目前已是全國最大燃煤電廠，按環境部公布的數據，中火PM2.5 排放占台中市固定源13.5%、硫氧化物排放占台中市固定源為66.1%、氮氧化物排放占台中市固定源為65.6%，未來還會增加六部燃氣機組，每部裝置容量為130萬千瓦，共增加780萬千瓦。顏寬恒批評，「除役」不同於「拆除」，缺電時高雄大林廠早已除役的5號機組偷偷重啟，許可證到期的高雄興達電廠3、4號機組也在日前重啟，若未徹底拆除機組，無法真正落實減煤目標。立委羅廷瑋表示，「2028無煤中火」是立院通過的決議，民進黨政府若還妄圖用「技術困難」掩蓋延後的政治算計，就是對民眾健康的背叛，據經濟部能源署公開的2024年電力資源供需報告資料，2025到2028年間新增的天然氣發電量達8,990MW，早已足以取代中火6部燃煤機組的5,500MW容量。中央若真的在乎民眾健康，早該拆煤、而不是把燃煤機組繼續運轉，這就是假改革、真污染。立委廖偉翔指出，「當核能熄燈，PM2.5就點燃了國人的肺！」政府錯誤的能源政策讓跳電缺電變成人民生活的日常!他嚴厲批評民進黨政府不敢誠實面對非核代價，讓已經除役機組的緊急備用變成日常濫用，廖偉翔更呼籲台電立即落實「2028無煤中火」的承諾，勿再點燃民眾怒火。立委黃健豪說，中市環保局五年前認定台中火力發電廠全廠生煤年使用量超過許可證核定量，三次以違反空污法告發，合計裁罰新台幣1800萬元，並廢止2部發電機組許可證，環境部卻於109年撤銷裁罰。如今台北高等行政法院判定，環境保護事項為自治事項，本件空汙防制為台中市地方自治範疇，地方政府就公私場所固定汙染源訂定較嚴格的排放標準，實務由地方環保機關為查核監督，屬於地方自治事項，環境部並無予以撤銷、變更、廢止等權限。黃健豪指出，司法判決是遲來的正義，但只能高興一下子，現在燃煤發電持續運作，依舊影響空氣品質，肺癌也公布為10大死因第1名，環境部應藉由此案敗訴重新檢討對燃煤發電的立場，站在民眾立場別再上訴，守護中部人的健康。
高雄1天3起「停電、電力瞬閃」事件 網友無奈嘆：信仰不足
高雄21日發生多區停電、電力閃爍狀況，上午鳳山、前鎮區一帶停電2分多鐘又恢復，下午高鐵左營站彩虹市集商場整棟停電3分鐘，讓餐廳顧客只能摸黑用餐；傍晚6時許左營區重愛路、文自路、三民河堤社區也陸續有電力瞬間閃爍狀況，台電經查為該區用戶自備設備不良引起電壓波動。21日晚間6時許，左營區重愛路、文自路、三民河堤社區陸續出現電力瞬間閃爍，PTT上網友討論「高雄三民河堤跳電」，引來下方多則留言「跳2次了」、「電燈在閃」、「信仰不足」，台電經查，電力閃爍原因為同一供電線路的高壓用戶自備設備不良，才會引起其他用戶電壓波動。不過早在同日下午、上午高雄就有多區傳出停電狀況，高鐵左營站旁彩虹市集商場，下午傳出整棟停電，用餐顧客傻眼摸黑用餐，自嘲「提早過萬聖節」，台電說明是開關設備故障，造成1419戶停電3分多鐘；鳳山、前鎮一帶上午也傳出停電，約停電2分多鐘隨即恢復，停電原因尚待台電查明中。
大林5號昨又開機救援 邱于軒：不缺電只是緊備機組要救援且會跳電
高雄31天8次停電，造成民怨不斷，高雄市議員邱于軒今（12）日爆料，台電大林電廠5號退役緊急備用機組昨天再次上場救援，該座燃煤機組50歲比她還老，老舊機組開機在高雄，跳電也在高雄，高雄市民不辛苦嗎？她也酸「台灣不缺電，只是緊備機組要救援而且會跳電！」根據高雄市環保局11日公布的資訊，大林電廠通知評估6/11～6/12夜尖峰備轉容率低於6％，為維持供電系統正常運轉，5號機組於13:56併聯。根據高雄市環保局11日公布的資訊，大林電廠通知評估6/11～6/12夜尖峰備轉容率低於6％，為維持供電系統正常運轉，5號機組於13:56併聯。（圖／截自高雄市政府環保局官網）邱于軒指出，民眾已火大，戲謔的說「高雄真的很暖」，在陳其邁市長震怒要求台電檢討時，大林五號的緊急備用機組也在昨天再次上場救援。邱于軒說，這座50歲比她還老的燃氣機組，誕生於民國64年，啟用的條件是「供電系統跳電、限電期間或其他為維持供電系統正常運轉之機組」。她表示，自己不知道不斷的停電和緊備機組的開機有沒有關聯？但是她知道最近幾日部份時段的備轉容量率都在橘燈，也就是「備轉容量小於等於6％，達供電警戒！」邱于軒痛批，「非核家園」後當備用/緊備機組不斷上場救援，這些老舊機組開機在高雄，跳電也在高雄，高雄市民不辛苦嗎？所以很明顯，台灣的能源政策才最該被檢討。企業界都知道，AI是很耗電，連黃仁勳都為了台灣產業發展的未來建議「應投資核能」，政府不應該對此「忠言」視而不見，甚至犧牲民眾的生活品質。最後，邱于軒呼籲大家，支持8月23日的重啟核三公投「以核養綠」，給國家更多發電的選項，爭取時間逐步穩定電網的強韌度，健全台電的財務狀況，讓產業能穩定發展也還辛苦工作的台電基層員工一個公道。「要不然，當跳電成日常，對高雄甚至未來的經濟發展恐怕是一大隱憂！」
高雄30天內停電7次 柯志恩憂：現在還未進入用電高峰
近來發電議題引發關注，國民黨立委柯志恩今（9）日指出，高雄在30天內停了7次電，大酸台電現在可以用設備故障、小動物造成作為籍口，但等到進入用電高峰的炎夏，情況可能更加惡化。柯志恩於臉書發文指出，今天接近11時旗津大停電，近9000戶無電可用，無預警停電，造成民眾極大困擾與生活不便。台電表示是因故障導致設備跳脫，但她自己估計一下30天內高雄停了7次，除了設備故障，有無又是哪隻小動物造成的呢？現在還未進入用電高峰的炎夏，但之後呢？柯志恩盤點近期停電事件，從5月以來，高雄市多次無預警停電， 5月9日左營地區突然大規模跳電，影響範圍涵蓋左營高鐵站、捷運系統與科技園區。5月15日，左營區又有721戶無預警停電。3天後的5月18日，鹽埕區深夜傳出爆炸聲響，隨即造成139戶停電；隔（19）日凌晨，苓雅區則因高壓電纜故障，導致440戶停電。到了5月24日，三多商圈美食餐廳整排停電。6月7日左營區午後再次無預警斷電。最新一波停電發生在今（9）日，旗津區無預警大停電，波及將近9000戶。
黃仁勳遭炎上3／「少了和平供電就不和平」 花蓮重災戶扛500萬人口用電還被當軟柿子
5月17日，AI教父、輝達執行長黃仁勳宴請供應鏈夥伴，他跟在場的台積電、廣達、和碩老董們喊話，「全球都在投巨資打造AI基礎建設，這將是台灣很忙的一年」；兆元宴同一天晚間10點，核三廠2號機離開電網、18日凌晨零時停機，台灣正式進入「非核家園」。接下來幾天，台灣能源議題「熱火朝天」，先是黃仁勳公開表示，要AI就要核能發電，接著520當天，和平電廠一號機因銜命火力全開、引發故障，電力不足下，台中、高雄兩大明星市長隔空互槓「我發的電比較多」，連台泥的董事會，為了和平電廠續命與否都在吵架。台泥董事長張安平5月28日股東會上自曝，「其實我們最近開會都很火爆，很多股東不想再做了。」指的就是花蓮和平燃煤發電廠，1999年因政府需求而興建、2002年投入發電，與台電簽下25年合約，提供「北東電網」近500萬人口用電需求，然而，去年花蓮地震和平電廠重創，至今，台電卻還沒來跟台泥談2027年後的合約，這讓業者非常困擾。台泥總經理程耀輝展示花蓮水泥與電廠去年地震後的修復照片。（圖／陳曼儂攝）「如果只剩兩年可以用，為什麼還要修，光是一個輪軸，都是要花好幾億的。」一位在場大股東跟CTWANT記者說，更何況台泥一直努力做減碳模範生，如今卻為了台灣電力問題，拉著這個煤炭發電的「拖油瓶」，因為事關新北市25%、宜蘭90%的家庭用電，在全台灣電力緊繃的時刻，一刻也不能停，根本沒法停機檢修或升級。股東會上，台泥總經理程耀輝展示花蓮水泥與電廠照片，他解釋，2024年4月3日發生規模7.1地震後，這場台灣921地震後最大的一次天災，讓巨大設備傾倒、變形毀損，為了緊張到不行的台灣電力需求，他們忍著餘震、交通中斷、員工安危，在恐懼中趕工，搶在4月16日「歸隊」，併聯發電。「就像大病初癒，我們還要檢查有沒有內傷。」程耀輝說完後，大量的照片讓在場股東竊竊私語，「我們這些住台北的，真的不知道這些事。」去年還有小股東問和平電廠何時能減碳、改成天然氣發電，今年沒人再提。因為花蓮有地形、颱風、地震等問題，「我們也沒辦法改用氣發電，因為這裡沒有天然氣的接收站和管線。」張安平說。「5月20日當天，因為擔心總統當選日、跳電會丟臉，台電要求用電大戶降低用電、還叫和平電廠火力全開，所以就操壞了。」一電力相關人士私下跟CTWANT記者說，就是因為和平電廠一號機壞了，導致電力不足，才緊急把高雄的老舊機組拿出來救援，也才意外引發兩大直轄市長隔空大戰。民眾黨主席黃國昌帶隊至興達電廠考察，質疑在無生煤使用許可情況下為何使用燃煤發電。（圖／台灣民眾黨提供）媒體關注政壇口水戰，這個扛著東台灣電力重擔的和平電廠，反被冷落，被台電高層心安理得地再度擱置一旁。早在去年6月、地震後，就有媒體詢問台電對於和平電廠的延續問題，當時親綠媒體採訪台電高層，提到「北東電網」兩大重要電力來源就是協和與和平，但位於基隆、使用重油發電的協和電廠轉型計畫受阻，「若少了和平，供電就不和平」，但台電不希望一口氣簽太長、新合約的容量費率也不會像以前這麼高，報導甚至提到，反正張安平談生意較「阿莎力」，所以不急。簡直把民營企業當軟柿子捏。這個5月天，台灣的氛圍很錯謬，一邊是黃仁勳領著台灣團隊把AI帶到全世界，一邊是政府宣示進入「非核家園」。究竟台灣能源政策有沒有跟上AI新浪潮？一位學者3月在一場會議上吐實，全世界高碳電力國家台灣排第11名，前面都是沒有製造業的落後國家，「台灣是不負責任、不尊重民意、不尊重法治、不可思議的非核家園」。