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騎乘腳踏車杜絕「2行為」 日本警方加強取締「最高可開罰30萬」
日本目前已於1日施行新版道路交通法，有鑑於近年來日本當地自行車人身事故日益增多，這次修法法主要是針對自行車交通安全進行強化管理，其中針對騎乘自行車的「邊騎邊使用手機」（ながら運転）和醉後駕駛等行為設立了新的罰則，警察也強調，將加強對違規行為的取締，以減少道路交通安全隱患。根據日本媒體報導指出，根據新法規，自行車駕駛者在使用手機並造成事故或導致危險時，將面臨一年以下的拘役或30萬日圓以下的罰金。即便未造成事故，若被發現手持手機進行通話或注視螢幕，也可能被判處六個月以下的拘役或10萬日圓以下的罰金。而針對酒醉騎車的行為，除了已經存在於汽機車的「酒醉駕駛」罰則外，腳踏車的「酒醉駕駛」行為也首次被納入處罰範疇，違者將面臨三年以下的拘役或50萬日圓以下的罰金。根據日本警視廳的資料顯示，截至9月底，日本全國共發生4萬9044起與自行車有關的人身事故，其中因「邊騎邊使用手機」導致的事故達126起。除此之外，新版道路交通法還對於一些如「摩托腳踏車」（モペット）容易與自行車混淆的電動助力車進行明確的規範。根據新法，即使這些二輪車以踏板模式行駛，仍不能被視為自行車，而是被歸類為原動機自行車或機車。這意味著駕駛這些車輛的人將需要遵守更嚴格的交通規則和安全標準。愛知工科大學名譽教授小塚一宏日前也針對「邊騎邊使用手機」的危險性進行一項實驗，實驗主旨主要是量測駕駛者在正常騎行與使用手機時的視線移動情況。而實驗結果顯示，正常騎行時，駕駛者注視行人的時間合計為12.8秒至14.8秒，而在「邊騎邊使用手機」的情況下，最長僅有6.4秒，最短甚至只有1.4秒。這顯示出「邊騎邊使用手機」大大降低了駕駛者對周遭環境的關注度，增加了與行人及其他車輛碰撞的風險。小塚教授表示，駕駛的視線移動對於辨識行人及車輛的動向至關重要，而「邊騎邊使用手機」會讓視線集中於手機螢幕，無法及時察覺周圍的動態，從而導致意外風險增加。參與實驗的學生也坦言，由於低頭注視手機，在行人密集的區域行駛時感到相當危險，因此未來應在停下自行車後再查看手機地圖，以確保安全。除此之外，日本警方也呼籲民眾務必遵守新法規，避免成為事故的加害者或受害者，以確保自己與他人的安全。全國警察將持續加強對新法規的宣導，並對惡質違規行為進行嚴格取締，以維護道路交通的安全。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升，從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛，除了顯示消費者對於休旅車的看重以外，也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢，導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」，不僅擁有全黑迷人外觀設計，相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元，帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版，採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件，如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾，雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗，進一步強化整體運動風格，更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件。（圖／JLR Taiwan提供）車身線條方面，黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素，包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線，營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計，搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計，有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性，而亮黑色尾門飾條橫跨車尾，結合黑色車型銘牌，凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影／劉芯衣）拉開黯黑車門，車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，不僅延續外觀神秘氛圍，更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。同時，Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器，且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能；中船下方也有置物空間與充電孔，相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。 (攝影／劉芯衣）配有的手機無線充電十分便利。 (攝影／劉芯衣）值得注意的是，這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能，還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價，以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說，對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便，不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車，平常在行駛時踏板會完全收覆，不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影／劉芯衣）在動力系統方面，Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技，可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出，搭配ZF八速手自排變速箱，6.6秒內即完成0-100 km/h加速，電子限速 218 km/h；48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力，煞車時 也有動力回收介入，降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影／劉芯衣）這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭，Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊，搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技，再結合iAWD智慧四輪傳動系統，即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時，依然保持穩定又靈活的操控，而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音，隔音表現非常優異。在行駛時，不僅面對任何路段都能保有穩定操控，也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影／劉芯衣）不僅如此，Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統，不論停車、行駛時，都能清楚掌握周遭狀況；標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊，可以從行車模式裡設定「行駛高度」，包含進出、正常及越野3種。 (攝影／劉芯衣）由於和其他家媒體併車，因此回程從宜蘭開回台北時，本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座，空間大到不僅可以把腳恣意伸展，頭部也沒有任何壓迫感，搭配Meridian™音響系統和獨立空調，非常舒適又自在，彷彿置身家裡的床上，只要一閉上眼就能進入夢鄉；而且647公升的後行李廂，也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞，不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影／劉芯衣）後行李廂有647公升，以載物需求來說相當充足，而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影／劉芯衣）至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪？黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革，保有雙前座加熱及座椅記憶功能，但是20向電動調整雙前座則改為12向，還有車門自動閉合系統（電吸門）、後座加熱，在黯影版本就取消了，不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且全黑真的非常帥。 (攝影／劉芯衣）結論是，Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且又升級電動伸縮側腳踏，不過卻擁有73萬元的價格調降，可以說是物超所值，唯一的缺點就是限量50台，因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
「這交通工具」11月底前需完成掛牌 違者最高罰3600元！
舊稱為電動自行車的「微型電動二輪車」已正式自2022年11月30日起納管，且2年內，也就是2024年11月29日前需完成掛牌、投保強制險才可以上路騎乘。新法規實施後，微電車之行駛也需符合未滿14歲不得騎乘、不得擅自改裝、時速上限25公里等相關規定，違者最高將處5400元罰鍰。交通部公路局指出，今年11月30日為微電車最後領牌期限，若逾期未領牌將依道路交通管理處條例第77-1條處新台幣1200至3600元罰鍰，並將車輛當場移置保管。為免屆時領牌塞車，請車主盡早申請領牌。微電車與電輔自行車的差別「微型電動二輪車」簡稱微電車，外型就像機車的外型沒有腳可以踩踏的踏板，動力以電力為主，車重含電池60公斤以下，今年11月30日之後需領牌才可上路；電動輔助自行車則是以人力為主、電力為輔，外型較接近腳踏車，車重為40公斤以下，還有腳踏板，也不需要領牌。騎乘微電車應遵守以下規定：微電車須年滿14歲才能騎乘。配戴安全帽。不得擅自改裝電子控制裝置。不得載人。車速不得超過25公里/小時。不可酒駕、毒駕。強制險到期前記得續保。不得購買未經審驗合格之微電車。微型電動二輪車掛牌作業規定應備物品：國民身分證正本（或軍人身分證或僑民居留證）及印章（個人名義）；公司、行號主管機關核准登記之公文（公司含登記表）或公司、行號主管機關核發之登記證明書及印章（公司行號名義）。新領牌照登記書2張。強制汽車責任保險保險證（辦理時有效期間30日以上）。來歷證明：出廠證明或海關進口與貨物稅完（免）稅證明書。統一發票（如有遺失得由原車主以切結方式辦理）。微電車牌照規費：號牌1面300元、行照1枚150元。
竹北運動嘉年派對27日展開 鄭朝方揭市集好物逛個夠
新竹縣竹北市長鄭朝方預告，竹北市27日將針對2至6歲學齡前幼童，辦理運動嘉年派對與Pushbike競賽，同時也安排桌球、跳床、足球等多樣運動體驗，希望在運動啟蒙之餘，也促進親子參與，即日起可洽竹北市公所網站線上報名。鄭朝方17日主持「2024竹北市長盃Pushbike競賽」暨「運動嘉年派對」記者會時預告，27日活動上午會進行PushBike競賽，當日下午則為運動嘉年華派對，會場設置在竹北縣政六路上，從光明六路口到光明九路口大約300公尺，活動皆使用12吋無踏板滑步車，希望藉此增強小朋友的平衡感與運動技能，同時兼顧最重要的安全，現場除了有運動市集外，也有「竹北好市集」活動，網羅了不少在地特色商家與創意品牌，從青創美食到手作設計好物等，呈現竹北多樣化的生活風貌，歡迎大小朋友同遊。值得一提的是，鄭朝方預告，竹北清潔隊17日起也擴大招募15名清潔人員，不分性別都可報名參與。他說，自己自上任以來積極推動清潔隊工作環境的改善，從工作服設計到車輛機具的升級，還找來美食業者王品集團授課指導，希望帶入五星級服務，也支持竹北團隊創新研發廚餘傾倒機，減少職業傷害，還有專業教練指導體能訓練，主要是基層勞工非常辛苦，公所十分重視也不忍。鄭朝方重申，除了對觀光客舉辦好的休閒活動外，也希望能打造一支服務品質好的清潔隊伍，照顧在地居民起居，正式聘用每月有望達新台幣45,750元薪水，也享有年終獎金、子女教育補助等豐厚福利，盼能擦亮竹北招牌。
特斯拉Cybercab亮相「長腳吐司機」 投資人不捧場股價大跌近9%
10日特斯拉（Tesla）舉行「We, Robot」盛大登場，終於發表外界期待已久的Robotaxi自動駕駛計程車Cybercab。而發佈會並未達到投資者預期，隔一天（11日）特斯拉（TSLA.US）股價跌近9%，收217.80美元，市值降至6957.9億美元，在一夜之間蒸發了670億美元。與近年來亮相的其他自駕計程車原型車不同的是，Cybercab不僅僅是為商業使用設計的，未來將可供私人消費者購買，並且售價預計將低於3萬美元，相當於96.5萬元台幣就可以擁有一輛不用自己開的全自動車輛。Cybercab的設計風格延續了特斯拉一貫的簡約未來感，低調卻有品味的霧面烤漆、車頭橫貫的LED燈條，帶來強烈的未來科技感。車輛本身不再配備方向盤和踏板，完全依賴特斯拉最新的自動駕駛技術，在車內僅設計兩個座位，中央裝有大型的資訊娛樂螢幕。前紐約雜誌特約編輯Kara Swisher甚至逗趣地形容Cybercab：「這是一個可愛長腳的吐司機，作為附帶輪子的吐司機真的算可愛。」特斯拉執行長Elon Musk表示：「我們將從需要監督的全自動駕駛，轉向無需監督的全自動駕駛，這種情況下你可以睡覺並在目的地醒來。」根據馬斯克的介紹，該車預計在2026年開始生產。這不僅顛覆了傳統的駕駛模式，還為未來的移動交通提供了新的可能性，對於那些想要購買當作自用車的人來說，Cybercab將是首款完全不需要駕駛者干預的車型，也為自動駕駛市場樹立了新的標準。
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
納智捷n⁷長程版亮相！接單首日破千張 「這車型」吸引逾5成訂單
受到許多消費者關注的首輛國產電動車納智捷（Luxgen） n⁷，目前累積領牌已突破5,000輛，納智捷也終於在10月3日推出的「大電池」LR長程版，並在今（8）日舉行的鴻海科技日正式亮相，預計最快11月交車。n⁷ LR共推出4種車型，包含119.9萬元粹鍊版、124.9萬元粹鍊+版、144.9萬元5人亮點版144.9萬元，以及149.9萬元7人亮點版。n⁷ LR長程版採用CCS2充電規格，全車系配備最高711公里續航（NEDC）、18吋低風阻輕量化鋁圈，並推出全新車色星曜灰，且升級前艙蓋氣壓撐桿。從儀表板可以看到在未滿電的情況下，仍有428公里的續航里程。（圖／方萬民攝）值得注意的是，此次全新推出的粹鍊版售價119.9萬元，是自首波最受歡迎的純粹版收集大量使用者回饋後進化而成，除了原純粹版標配的12.3吋數位儀錶+15.6吋中控螢幕、無線CarPlay / Android Auto、Smart Access智能進出車輛啟閉系統、V2L車外供電系統、ADAS Lv.2+、駕駛模式切換（ECO/Normal/Sport）、One Pedal單踏板模式及5段動能回收模式調節外，特別增設售價124.9萬元粹鍊+版，配備包含AR View⁺環景影像系統與貫穿式地平線尾燈組，以及駕駛座電動記憶座椅。頂規的n⁷ LR亮點版包含7人座與5人座2種選擇，標配全景式玻璃車頂、雙前座電動調整記憶通風座椅、無段式記憶電動尾門及全車前/後12顆感測雷達，更全新加入專屬木紋亮點環艙飾板、環艙炫彩64色調節氣氛燈、SEAS沉浸式12聲道音響。原廠表示，接單首日即突破千人報名早鳥專案，訂單方面超過5成選124.9萬元粹鍊+版，是這次最受歡迎的規格；另外則分別集中在5人、7人LR亮點版。有趣的是，因為長程版上市，純粹版的CP值也更加凸顯，銷量也連帶竄升。
貨幣兌換、計程車跳表都要注意！ 旅遊專家曝「9大旅行詐騙」避免被當盤子
對許多人而言，旅行是人生最大的樂趣之1，它提供新體驗、文化及終生難忘的回憶，然而，旅行也伴隨著風險，其中最嚴重的1項便是「針對毫無戒心的遊客詐騙」。對此，擁有9年邁阿密旅遊雜誌編輯經驗的雪萊（Shelley Marmor）在網站「Travel Mexico Solo」整理出9個常見的旅行詐騙，希望旅客能在出遊時，了解如何保護自己。1.景點騙局：當抵達一個旅遊景點時，可能有個看似官方的人告訴遊客景點當天關閉，並提議要帶人去另一個景點，目的在於騙財。此時，務必查看官方網站、使用指南、至官方售票處詢問，來核實景點的開放時間，避免接受不請自來的替代「優惠」。2. 貨幣兌換騙局：在當地貨幣兌換亭兌換貨幣，有時可能收到假鈔或出現差額，這種騙局在匯率經常波動的地區特別常見，旅行者難以知道交易是否公正。因此，建議遊客要到信譽良好的地點兌換貨幣，例如銀行、已授權的兌換處，避免與街頭小販、沒有標記的小型兌換亭換錢。3. 假Wi-Fi網路：詐騙者通常會在熱門旅遊景點建立假的Wi-Fi網路，一旦連接上，個人資料就會被竊取，包括密碼和信用卡等詳細資訊。因此，若要連接到公共Wi-Fi網路，建議使用信譽良好的企業網路，例如入住酒店的網路，或是使用私人虛擬網路（VPN）加密網路連線。4. 價格過高的計程車：計程車騙局是一種典型的旅行騙局，司機可能會繞遠路，或謊稱跳表器壞了，藉機向遊客騙取更高額的車費。而在搭車前，可以選擇Uber或Lyft等應用程式來叫車，因為他們的價格是預定好的，得以避免乘坐不顯示公司名稱或電話號碼的計程車。5. 假警察：詐騙人士會冒充員警去接近旅客，並指控其資料有問題或違法，要求查看護照、錢包或信用卡，一旦他們拿走了物品，可能會要求金錢才能歸還。如果不幸遇上，請務必小心警慎，禮貌地詢問他們出示身份證明，並建議將談話轉移到附近的警局。6. 假的飯店電話：深夜時分，有些旅客可能會接到自稱是飯店工作人員的電話，聲稱付款出現問題，要求提供信用卡詳細資訊。若接到此類電話，請告訴對方「會在明早至櫃台解決問題」，此時合法的飯店員工會理解，並不會強迫旅客透過電話提供敏感資訊。7. 假請願騙局：在繁忙的旅遊區，詐騙者可能要旅客簽署請願書，請求旅客捐款，或趁著旅行者考慮時偷走錢包。為此，請禮貌地拒絕任何相關請求，也要避免在擁擠的地方停下來，因為這些地方會讓你很容易成為扒手的目標。8. 誘餌和交換騙局：這種騙局通常發生在市場或紀念品商店，當旅客同意購買一件商品時，不肖商家會趁買家不注意時，將其換成品質較低或假冒的版本。因此，在購買和離開商店之前，應不斷仔細檢查物品，主動留意賣家包裝商品時的全過程。9. 租賃騙局：無論是租車、踏板車還是自行車，有些不肖店家會指控旅客造成了劃痕或凹痕，要求收取損壞費用。或者，他們可能扣押旅客的護照，直到支付所謂的損壞費用，更嚴重者，會在未經旅客同意的情況下，從旅客的信用卡中扣款。為避免這個情況發生，在租用任何車輛之前，應徹底檢查它是否有損壞，並拍照、錄影存證；如果租賃公司堅持以你的護照作為抵押，請尋找其他租賃地點或提供影本。
Hyundai Tucson L N Line兼顧玩心和安心 「5大重點」釋放心中的激情熱血魂
隨著市場潮流與家庭結構的改變，休旅車強勢占據車款領導地位，不過在玲琅滿目的選擇之中，要怎麼在保有「家庭和樂」之餘，同時追求「不受約束」的自由態度？Hyundai Tucson L N Line就是你要的答案。作為Hyundai品牌史上最暢銷SUV，Tucson原本在台有5種車型，包含入門101.9萬元的GLT-A、109.9萬元的GLT-B、110.9萬元的Turbo Hybrid GLT-A、120.9萬元的Turbo Hybrid GLT-B，以及128.9萬元的Turbo Hybrid GLT-C；今年再追加充滿「熱血因子」的N Line版本，售價為111.9萬元，Hyundai徹底展現出讓賽道的狂野融入生活的態度中，一點也不難。而本刊也透過試駕最新潮、最有個性的Tucson L N Line，盤點這輛消費者絕對會愛上這輛「熱血跑旅」的5大關鍵。關鍵1：賽車運動的靈魂代表「N」 讓每一次的出行都熱血沸騰Hyundai性能品牌N Brand出生於韓國南陽，並在德國紐柏林（Nürburgring）賽道進行磨練和測試，富有強大的賽道基因，近年多次在WRC世界拉力錦標賽、TCR世界房車賽及紐柏林24小時耐久賽獲得優異表現，也造就品牌市售車款與生俱來的激情和熱血。值得注意的是，WRC 世界拉力錦標賽事包含世界各地的公路、林道，涵蓋泥濘、蜿蜒山路、沙漠、雪地等都是車輛激戰的舞台，比賽結果以抵達終點所花費的總時間長短決定勝負，而Hyundai「NBrand」在2024年拿下冠軍，不僅展現出品牌堅強實力，也讓車主終於找到一輛能兼顧樂趣和日常的休旅車。本刊此次試駕車型為111.9萬元的Tucson L N Line（圖／黃威彬攝）。每一台「N Brand」車款都具有相同DNA，就是「優異體質」、「極致操控」和「日常實用」。關鍵2：帥氣又辨識度極高的跑格外型 不只搶眼更要搶進性能車迷的心Tucson L N Line的外觀設計，絲毫不讓其他休旅車有喘息空間，以搶眼的「性能藍」作為N Line專屬主打色，實際行駛在路上，發現回頭率明顯提升。車頭的隱藏式飛翼日行燈透過幾何造型調整，搭配專屬N Line銘板，在宣告車型的特殊身份之餘，也散發強勁的氣場；加上矩形空氣力學前保桿和黑鉻幾何水箱護罩／下氣壩，並踩著19吋性能跑格鋁圈，更強化整車運動氛圍。車頭採用隱藏式飛翼日行燈，搭配專屬N Line銘板，看起來又霸氣又與眾不同（圖／黃威彬攝）。車尾採用空氣力學尾翼及空氣力學分流後保桿，還有雙出金屬尾管的設計，不僅提升排氣效能，也讓行駛更加穩定；車側前葉子鈑上的「N Line」徽飾，也再次強調車款的不凡。整體濃厚的跑格外型，就是要征服性能車迷。Tucson L踩著19吋性能跑格鋁圈，隨時做好準備載著全家大小「趴趴走」（圖／黃威彬攝）。關鍵3：內裝配置運動化套件 內心跑魂隨時爆發當走進車內，握緊N Line專屬跑格方向盤以及專屬性能排檔桿、踩著運動化金屬踏板，以及坐在專屬類麂皮運動座椅時，即使在一般道路也彷彿置身賽道，能感受到內心的跑魂正逐漸被喚醒。同時，Tucson L N Line此次採用繁體中文儀表板，ADAS行車介面、旅程電腦、車輛設定、警示設定和疲勞偵測都能夠隨車主喜好調整和查看。除了專屬性能排檔桿以外，N Line版本還有金屬踏板（圖／黃威彬攝）。Tucson L N Line採用繁體中文儀表板，讓駕駛及乘員在操作上更加便利（圖／黃威彬攝）。除了顧及車主的熱血，Tucson L N Line也不放過讓乘客愛上他的機會，不只擁有同級最舒適後座乘坐空間，採用的第3代N-Platform平台打造的平整化底盤、低重心車體結構，更讓車輛在行駛時，可以保有穩定乘坐感受。駕駛座椅包覆感也很足夠，後面還有「N」字樣，表現出車款的特別（圖／黃威彬攝）。關鍵4：大呼過癮的駕馭體驗 「彎道殺手」實至名歸Tucson L N Line的熱血當然不只在外觀和內裝上，實際上路時，由於搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，內建全球首創CVVD連續可變汽門持續系統技術，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力，再加上7速DCT雙離合器自手排變速系統，不只靜止到高速毫不費力，能夠恣意穿梭、超車，感受到強勁動力的湧現，好像「整個城市，都是我的賽車場」。Tucson L N Line搭載集團最新Smartstream 1.6 Turbo渦輪增壓缸內直噴引擎，能帶來180ps最大馬力和27kgm最大扭力（圖／黃威彬攝）。當場景轉換至山路，身為長軸版休旅車的Tucson L N Line也能應對自如，不論是過彎處還是爬坡處，車輛的靈活性、車身的穩定性、行駛的操控性和加速的暢快性，都大大提升駕馭的樂趣。即使是一台長軸版休旅車，開起來依然靈活、穩定，還具有加速的暢快（圖／黃威彬攝）。關鍵5：玩心和安心一次兼顧 照顧車主也守護乘員在保有熱血、激情、活力的同時，Tucson L N Line也不忘安全、穩定、可靠，透過高比例AHSS先進高剛性鋼材，除了車輛抗扭曲更進化，還能大幅降低撞擊力道，守護車內所有乘員的安全。先進輔助駕駛系統上自然也不落人後，Tucson L N Line搭載高達18項的「Hyundai SmartSense」先進安全科技，包含LV.2等級的SCC智慧型主動車距維持（附Stop & Go）、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、FCA前方主動煞停輔助等功能，還有BCW盲區偵測警示、SEW安全下車警示及LVDA前車駛離提醒等安全提示功能以外，更進階配置FCW-JX對向來車路口安全偵測、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、RCCA後方交通防撞輔助與BCA盲區碰撞避免輔助。簡單來說，Tucson L N Line就像一位成熟的大人，雖然不失玩心，但是仍緊守最重要的「安心」。駕駛前方儀表板上也會顯示附近車輛狀況，提升行駛時的安全性（圖／黃威彬攝）。在休旅車浪潮席捲全球以後，各大車廠紛紛推出各式亮眼、可以搶盡鋒頭的休旅車，但是在茫茫車海中，如果要找到實惠價格、動感外型、熱血內裝，同時又具有激情賽車因子，並且保有安全、智能的元素，「Hyundai Tucson L Nine」絕對是這片車海中唯一的浮木。Hyundai Tucson L N Line具有動感外型、熱血內裝，加上實惠價格，是消費者在休旅車海中各方都兼顧的好選擇（圖／黃威彬攝）。
韓美魔女「健身一半滑手機」 遭40公斤槓片砸臉成腦震盪
南韓一名40多歲的中年女性，2024月8月在健身房運動時，使用「腿推機」到一半，疑似因為疲累而休息，坐在器材上滑手機，接著就被沒有固定好的腳踏板連同40公斤的槓片砸在臉上，送醫後被診斷為腦震盪。據韓媒《JTBC News》報導，今年8月13日晚間，一名40多歲的女性前往京畿道果川市的一間健身房運動。從監視器畫面顯示，該女子當日以40公斤重量進行腿推訓練。她訓練到一半休息時，雖然拉起了器材側邊的固定卡榫，然而人卻沒有離開座位，便坐在器材上滑手機放鬆。沒想到，器材的卡榫疑似並未固定到位，在女子低頭滑手機時彈開，下一秒重40公斤的槓片連同沉重的鐵架腳踏板，就這樣狠狠正面砸在這位女士臉上。女子頓時痛苦的手摀住臉部，一旁的女性也前往關心，不久便將該女子送醫檢查。事後，女子被醫院診斷為腦震盪，且身心靈嚴重受創，至今仍餘悸猶存，表示：「被器材擊中臉部的瞬間，感覺就像是被閃電打中一樣。」不過，韓媒指出，針對這次的事故，健身房並不承認是自己的疏失，業者認為事故肇因是該名女性使用器材時「操作不慎」，使用完畢後未將腿推機踏板確實固定，才會造成傷害，因此當女子提出退款要求時，業者不僅不道歉，還要求女子必須繳交違約金。
紅燈右轉遭攔！騎士腳踩踏板心虛不動 警眼尖驚見「毒品咖啡包」
台中市大里區31日凌晨2時許逮獲1名毒蟲，警方深夜執行巡邏勤務時，發現22歲盧姓男子騎乘機車違規紅燈右轉，立即將他攔下盤查，未料他竟無照駕駛，且神色慌張並散發難聞異味，員警察覺有異竟看見盧男腳下踩著東西，上前查看竟是毒品咖啡包，隨即將他依法送辦，並開罰2張罰單至少6000元。警方表示，霧峰警分局內新派出所警員陳永隆、廖國欽31日深夜2時許，在東榮路和爽文路口巡邏，卻撞見盧男騎機車紅燈違規右轉，立即上攔截盤查，經調查盧男無照駕駛，他向警方辯稱「明天就會去考」，由於他對答時語言肢體皆遲緩，再加上身上散發1股難聞的氣味，使員警對他心生懷疑。警方說明，員警發現盧男雙腳一直踩在踏板上下不動，像是藏著某物，蹲下察看後竟發現是毒品咖啡包，經深入詢問，他才坦承自己使用K他命毒品，眼看事跡敗露，他只好主動上繳口袋內重達26公克的毒品咖啡包共8包，事後被當場逮捕並依違反《毒品危害防制條例》移送偵辦。警方說明，針對盧男紅燈右轉及無照駕駛的部分，將分別依《道路交通管理處罰條例》第53條及第21條，處600元罰鍰，後者至少開罰6000元，2張罰單共計最低開罰金額為6600元。
Hyundai Kona Electric大改款140萬有找 李多慧愛車明年確定登台
三陽工業（2206）旗下南陽實業所代理的Hyundai持續擴大電動車版圖，除了以E-GMP模組化平台為基礎發展的Ioniq車系外，近日也首度在台曝光全新大改款Kona Electric，推出EV450-A、EV450-B、EV450-C共3車型，售價分別為139.9萬元、149.9萬元以及154.9萬元，預計11月起開始交車。全新大改款Kona Electric採用獨特設計語彙，使用參數化元素增添未來感， Pixels 無縫地平線LED日行燈和尾燈增添獨特的魅力；內裝沿襲Ioniq車系，Kona Electric將線傳排檔移至方向盤後方，中央採開放式設計，以創造更大、更寬敞的車室空間，同時搭載雙12.3吋數位座艙儀錶、全新EV專屬介面（支援繁體中文）、SBW旋鈕式線傳排檔系統、i-PEDAL單踏板駕駛模式、Qi無線充電座、V2L 車內及車外供電系統，提供最新世代的智能配備。除了引進大改款Kona Electric以外，南陽實業也確定導入Capser EV。（圖／Hyundai提供）在安全方面，全車系標配Hyundai SmartSense Level 2主動安全輔助系統，包含SCC智慧定速控制系統、LFA車道跟隨輔助系統、LKA車道維持輔助系統、FCA前方主動煞停輔助系統、BVM盲區影像輔助系統、SVM 環景影像輔助系統等近20項先進安全科技。而南陽實業除了發表Kona Electric以外，也揭露接下來的純電車款引進計劃，包含啦啦隊女神李多慧的愛車Casper，將以純電方式引進，還有純電大型休旅車款 Ioniq 9、純電性能房車 Ioniq 6 N等，囊括大中小型休旅車、房車及性能車，不過詳細規格並未進一步說明，預計要到明年才有更詳細的消息。
可愛小狗跳車！飼主一把抱起「塞機車置物箱」 已遭動保處約談
最近有民眾在新北市新莊區路邊等紅燈，直擊一名女飼主因為愛犬跳下車，迅速抱起後竟把牠塞進機車置物箱，影片曝光造成瘋傳，許多人很擔憂小狗安危；而新北動保處已依車牌找到飼主，並已約談完成，直言飼主行為已違反動保法，最高可罰1萬5千元罰鍰，若造成動物死亡恐有刑事責任。26日有一名網友在臉書「爆料公社」分享一段畫面，在新北市新莊區目擊一名女騎士載著愛犬，停紅燈時疑似因對方沒有做好防護措施，小狗跳下腳踏板在馬路上轉圈；女騎士迅速將愛犬抱起，之後竟一把將牠塞進機車置物箱，甚至還用力壓坐墊，確定有關緊。短短幾秒的影片立刻引起全網討論和轉發，大多數人被飼主的行為嚇到，痛批「天氣這麼熱，狗狗放車廂會出事吧」、「重複看了3遍，居然有飼主狠心做這種事」、「準備外出籠很難嗎？那她可以不要養狗啊」、「狗狗還活著嗎？」、「人在車裡都會被熱死，狗狗在置物箱裡還活得了嗎」；有眼尖網友注意到，飼主機車踏板上還有另外一隻狗，認為空間太小才會讓狗狗跳下車，驚呼「這個可以檢舉吧，拜託救救狗狗們」。根據《ETtoday新聞雲》報導，新北動保處依車籍資料找到飼主，並已約談完成，飼主聲稱是情急之下才將愛犬放到車廂內，3分鐘以內就到目的地，狗狗沒有受傷。不過新北動保處表示，飼主行為已違反動保法第5條第2項規定，若因過失造成動物受傷，依動保法第30-1條規定，處3000元以上1萬5000元以下罰鍰；若動物因此死亡，飼主又是故意為之就有刑事責任，可處2年以下有期徒刑或拘役，併科新台幣20萬元以上200萬元以下罰金。
借打火機不成！高雄男竟持拔釘器攻擊 阿北「頭破血流」求援
高雄市鳳山區26日下午4時許驚傳暴力事件，1名49歲黃姓男子向79歲鄭姓老翁借打火機未成，心生不滿竟持拔釘器朝鄭翁頭部攻擊，造成他滿頭鮮血，黃男犯行後甚至騎車逃離現場，警方獲報後立即將傷患送醫治療，所幸無生命危險，事後警方迅速在1小時內逮獲黃男並依法移送高雄地檢察署偵辦。據了解，黃男與鄭翁互不相識，他尾隨鄭翁進入公園，並藉機在路上攀談向他借打火機，但鄭翁表示沒有，黃男竟從機車腳踏板上拿出工作用的拔釘器，隨即攻擊鄭翁頭部，導致他頭破血流向路人求救，多名運動中的男子見狀趕緊上前抓捕黃男，但仍被他騎車逃脫，期間雖有將其機車撂倒，未料他竟快速扶起後逃離。有民眾目擊事發過程並在社群發文寫到，他剛停好車要到衛武營運動，結果撞見黃男和1名男子突衝出，後方男子甚至大喊「黃男是壞人不要讓他跑走」，民眾來不及反應，使黃男騎車逃逸，緊接著看見滿身是血的鄭翁緩慢走出，民眾事後想起令他相當後悔，沒能及時搶下機車鑰匙或拍下車牌。警方表示，26日下午4時許獲報，鳳山衛武營都會公園發生攻擊事件，初步了解有1人受傷，員警到場後發現鄭翁頭部撕裂傷，立即交由救護人員送往醫院治療，幸虧無生命危險，事後員警調閱監視器以車追人，火速在1時內於黃男位在三民區的住家前逮獲，後續依《殺人未遂罪》將黃男移送高雄地檢署偵辦，詳細攻擊原因仍待警方進一步調查釐清。
節目被疑「是騙人的」 胡宇威不忍了：不然你來
《上船了各位！》今（17日）舉辦粉絲見面會，胡宇威、雷艾美、鍾瑶，及演唱主題曲的周定緯出席。節目引起許多討論，看到他們的辛苦之外，竟也有人質疑「是不是騙人的」，讓胡宇威也不忍了，笑嗆「啊不然你來滑滑看啊」。《上船了各位！》在海上錄實境秀，藝人事前經過體力鍛鍊，從花蓮港出發，60小時內接力划獨木舟至石垣島。完成壯舉，卻被質疑真實性，讓胡宇威故作氣憤地直呼不舒服「啊不然你來滑滑看啊」，背後可是付出了汗水與淚水。雷艾美也補充，因為訓練跟挑戰過程沒穿鞋踏板，滑嫩腳板變成阿嬤腳，長出厚繭，這可無法造假。雷艾美、胡宇威、鍾瑶出席見面會。（圖／林士傑攝）活動上也提到，其實在錄影期間，藝人們曾跟製作單位產生衝突，原因是他們6月10日出發石垣島，製作單位卻安排他們6月8日參加龍舟賽，讓藝人們氣到炸鍋，覺得太耗損體力，KID、郭泓志首先表態拒絕，鍾瑶還打了落落長的文字報告說明拒絕原因，還好製作單位接受，後來他們出發日因天候關係改成6月9日，果然是最好的安排。
新車試駕／「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後，登台不到2年即擁有超過25,000名車主，其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍，在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊，帶來純電掀背車款MG4，再度以「價值創造者」的姿態殺入市場，在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款，大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到，「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會，告訴欲入手的消費者，究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生（左）、MG Taiwan總經理陳宗裕（右）一同出席MG4上市記者會，並宣布車系編成和售價。（圖／劉芯衣攝）。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm，受惠於電動車專用平台，軸距為2,705mm，是MG在台販售車款中，尺碼最小的車款，但是軸距卻比ZS長，可見MG4比CUV靈活好操控，又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙，藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵；車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組，同時標配18吋鋁圈，加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計，帶出靈活操控的跑格印象，彷彿是品牌的吉祥物，以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈，看起來很霸氣。（圖／黃威彬攝）內裝部分，MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器；此外，駕駛座採電動座椅調整，並且附雙前座加熱，加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能，十分方便。不得不說，雖然與許多新車款相比，7吋儀表板螢幕有點小，不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊，包含中間必要資訊（時速、電量、續航里程、駕駛模式）、左邊畫面顯示ADAS資訊（可對應方向盤左側，一鍵啟用駕駛輔助系統）、右邊則顯示輔助資訊（胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收，可對應方向盤右側）。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大，但是資訊非常齊全、清楚。（圖／黃威彬攝）影音操作也很直覺，首頁為常用功能、左側則可以做細部設定，完全運用智慧型手機邏輯，因此駕駛不需要分心思考，或是要用什麼功能時也不會找不到；同時，下拉時還可以進到快捷頁面，螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整，非常方便。影音操作相當直覺，下拉螢幕也能進到快捷頁面。（圖／黃威彬攝）不僅如此，全車擁有 28 處儲物空間，採後排 6/4分離傾倒，提供最高 1,165 公升的行李廂空間，還有掛勾、網袋的小巧思；後座空間表現也很優異，不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離，最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分，除了搭載6具SRS輔助氣囊外，還有MG Pilot（Level 2 ADAS）智慧輔助駕駛功能，更有360度環景影像，在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場；至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統，也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡？比較貴的X Power比旗艦版多了什麼？一、價格MG4共有2種版本，包含以強調567km續航力（NEDC）為主的旗艦版，還有具435hp高性能的X Power頂規車型，價格分別為99.9萬元和118.9萬元，在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是，99.9萬元的旗艦版在公布價錢後，直接超越n7成為全台「最便宜」，也是「正港」百萬內電動車；而X Power則為118.9萬元，以其性能表現來說，算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車，不到100萬即可入手。（圖／劉芯衣攝）二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達，搭配後輪驅動，可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力，零百加速表現7.9秒；而X Power版本則採永磁同步雙馬達，搭配AWD智能四驅系統，可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力，零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分，X Power為491km，旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是，在試駕X Power時，MG Taiwan特別選空曠場地，並在專業教練的陪同下，和Porsche 992 Carrera一起狂奔，讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上，MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步，雖然存在電車與油車的差異，不過以售價來說，X Power的表現已經令人刮目相看。（圖／黃威彬攝）當天實際體驗時，要先調整駕駛模式為Sport模式，並將右腳把煞車踏板踩到底，接著左腳踩死電門踏板，等待約3秒後，儀錶下方蓄力值會升至66%後，左腳立刻放開煞車板，可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈，甚至超越992 Carrera，很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈，且具有XPower專屬套件，包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中，還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。（圖／黃威彬攝）此外，X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴，更強化整體的運動氣息和視覺效果；旗艦版則為織布＋皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅，與旗艦版有的織布＋皮質座椅有顯著差異。值得一提的是，MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色，所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4，那一定是旗艦版；如果看到「消光銀石綠」，就是X Power版。在這2次試駕體驗中，不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色；在山路過彎時，也不會有明顯側傾、不穩，對於日常需求來說，都非常夠用。因此除了考慮價格外，最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」，其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定，乘坐起來也相當舒適。（圖／黃威彬攝）最重要的是，MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作，同時也是目前全台最便宜的電動車，有望延續HS、ZS的討論聲浪，再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
國立大學校長遭控「幫女兒卡教職」 教育部回應了
國立勤益科技大學校長陳文淵遭指控，為幫不符合應聘資格的女兒爭取職缺，不惜濫用職權、動用親信，把所有應聘者都打不及格，替女兒提前卡位。等明年陳文淵退休後，女兒再接教職，即可逃避違反《公職人員利益衝突迴避法》問題。對此，教育部12日回應，職缺聘任屬學校職權，校長女兒並未錄取遭爆料職缺，目前也尚未接獲該校報送校長女兒的相關資格審查案。據《鏡週刊》報導，，勤益科大文創系2024年4月發布公告，想招聘一名有「數位音樂」專長的專案助理教授，且明示應聘資格「應具備教育部核發的助理教授證書」。爆料人士向週刊指出，由於勤益科大是國立大學，獲聘為勤益科大的專案教授，是前往終身鐵飯碗「專任教師」的踏板，只要5到8年期間不出錯，就可獲得終身教職資格，也因此吸引不少校內外人才前來應聘。然而，有人發現校長陳文淵的女兒陳怡菁也在應聘名單中，立時引起軒然大波。因為陳怡菁目前擔任勤益科大「基礎通識教育中心藝術組」兼任助理教授，要到今年8月才兼任滿2年，學校才會送教育部審查她的「助理教授」資格。也就是說陳怡菁目前根本不具備應聘資格，卻能入選名單，還有文創系教授為「公主」強力護航。爆料人士指出，由於質疑陳怡菁的聲浪熱烈，該系不敢強行通過，於是在該系任教的藝術中心主任陳向濂強力主導下，將所有應聘者都打不及格，再宣布「延到下學期再重新招聘」；爆料人士強調，陳文淵明年3月退休，事先安排好護航勢力，屆時即可保送女兒取得專案教職，又可逃避違反《公職人員利益衝突迴避法》問題。另一名爆料者還指出，當初陳怡菁任職的通識中心藝術組，召集人鄭志敏就曾為她量身訂製一個專案助理教授職缺，直到通識中心主任洪國治強硬表示要發函教育部，才將此事擋下。事後陳文軒為了酬庸鄭志敏，還將她聘為校長特助。而文創系的陳向濂也是因為在系上強力護航陳怡菁，才被提拔為藝術中心主任。針對週刊爆料內容，教育部表示，依「專科以上學校進用編制外專任教學人員實施原則」規定，公立專科以上學校校長對於配偶及三親等以內血親、姻親，不得進用為學校或附屬（設）學校（機構）的編制外專任教學人員；編制外專任教學人員的聘任程序，由學校自行訂定。教育部指出，該校徵聘專案教師的資格條件，包括具該領域助理教授證書、相關領域教學資歷至少5年以上、業界實務專職年資至少5年以上、相關領域產學合作績效、發表相關論文至少3篇以上等。經瞭解，該職缺經過2次公告、共6人投件應聘，均因資格不符未錄取，校長女兒也未獲錄取。教育部強調，職缺聘任為學校權責，學校依自訂辦法辦理聘任事宜。教育部還表示，有關大學內教師聘任，由各大學依大學法、教育人員任用條例先行聘用，並依專科以上學校教師資格審定辦法及送審作業須知等規定，報部審查教師資格。不過教育部目前並未接獲勤益科大報送陳怡菁助理教授資格案。
光陽5款新車亮相李多慧代言Yogurt 柯勝峯：要打好電動機車與換電基礎
國內機車大廠光陽（Kymco）搶在今年11月義大利米蘭車展前，率先藉今（1）日60週年廠慶新車發表會，在台搶先曝光前所未見的全新跨世代車款，包含CV跨界系列的白牌旗艦CV-R2、CV跨界系列的黃牌旗艦代表CV-R5、Ionex創世紀「充換兩用」電車旗艦MiG9，與紅牌大型電動重機街跑RevoNEX，也同步發表整合「好可愛、好貼心、好駕馭」3大特色的Yogurt車款。光陽集團董事長柯勝峯表示，光陽從一個小公司發展到今日的情況，歷經無數次的挑戰，在服務超過1,500萬個客戶與累計行駛里程超過1兆公里後，光陽公司將持續的堅持核心價值「最得我心」，繼續邁向下一個60年。他在會後受訪也提到，「Yogurt以外的4款新車，最早會在2025上半年量產上市。」今日發表全新由李多慧代言、專為女性打造的車款「Yogurt」。（圖／劉芯衣攝）今日60週年發表會，除了搶先曝光光陽全新白牌、黃牌、電車以及紅牌電動重機以外，重點是由啦啦隊女神李多慧代言、專為女性打造的「Yogurt 125」，Yogurt iCBS版售價83,500元、Yogurt Keyless 版售價86,500元。光陽指出，Yogurt導入大曲面設計與特徵線隱沒效果，加上互動式儀表，開機會顯示「HI」到關機的「BYE」畫面。柯勝峯董事長也說：「Yogurt擁有簡約躍動的車身線條、獨角獸色系多層烤漆、多彩造型立體銘牌，吸晴投射式LED大燈，互動式心情儀表，是都會女性移動的最佳夥伴。」不僅如此，面對台灣動輒35度以上高溫，Yogurt 獨家配備K-COOL透心涼座墊，能降低太陽曝曬後座墊溫度，並配有26.4公升的置物空間，可容納一頂3/4安全帽、半罩安全帽、手套、防曬外套等必備物品；特別設計乾濕分離百寶袋，能收納隨身攜帶的吸油面紙、濕紙巾、蜜粉等，加上龍頭下方的折疊式掛勾還有防脫落設計；同時，235mm的前腳踏板空間，可容納一只20吋登機箱，面對現代人的電量焦慮與小廢包的穿搭特色，Yogurt也配備有USB-C PD 快充與Keyless遠端感應鑰匙功能。Yogurt搭載高效能125c.c.氣冷引擎，具有10.07ps最大馬力，還能兼具61.4 km/L的一級油耗，並採用iCBS智能煞車科技，減速時前後輪椅最佳制動比例連動，結合三段可調避震器，無論一人騎乘或是雙載設定，都可以調整到最舒適的感受。對於電動機車發展，柯勝峯也強調，「電動機車是長線趨勢」，光陽在相關市場要建立品牌形象，並在國內打好Ionex電動機車和換電平台基礎，也持續布局泰國等海外市場。
Kia Sportage 30周年特仕版136.9萬元上市 配備升級17萬、限量200台
Sportage自2022年在台至今，已累積超過6,300位車主，Kia總代理台灣森那美起亞也向韓國母廠爭取導入Sportage 30th Anniversary Edition，今（10）日宣布，以136.9萬元、限量200台正式上市。Kia在2024上半年榮登成長最快速非豪華進口品牌，其中，Sportage更以2,519台的銷售佳績、年增103%，再創歷史同期新高紀錄。從1993年問世至今，Sportage車系累計總銷售量已突破700萬台，是Kia品牌旗下最膾炙人口的休旅車款。Sportage 30th Anniversary Edition標配X-line專屬黑化前下護板、X-line專屬黑化後下護板及X-line專屬19吋黑化鋁圈／車側飾板等更添動感魅力的外觀配備，並推出同級唯一「消光夜隱灰」車色塗裝；此外，全車系也標配全景曲面顯示螢幕（含主機中文化），提供更出色的操作便利性。同時，Sportage 30th Anniversary Edition除了全車系標配6具SRS輔助氣囊，更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、SVM環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統等多項主動安全科技，更搭載BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統。而車內部分，除了前後車門皮質套件、金屬迎賓踏板、縫線材質內裝設計、鋼琴烤漆材質等在內的座艙質感套件加持，更新增散發出頂級質感、燙印有「30th Anniversary」專屬徽飾的專屬麂皮複合材質座椅。此外，Sportage 30th Anniversary Edition車內設有多項貼心設計，前排座椅後方不僅有頭枕頸掛，且同時搭載Type-C插座，加上Qi手機無線充電功能。座艙內部空間機能同樣全面完善，前座擁有搭載可變式置杯與多功能托盤，後行李箱在6：４二排座椅分離傾倒設計下，分別擁有586L及1,872L的裝載空間，搭配貼身感應式電動尾門。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示，「此次新增配備價值超過17萬，不過只比原本Apex版本多9萬元。」據本刊記者了解，車款目前均有現車。
日本首例！陸女將電動行李箱騎上人行道 依「無照駕駛」遭移送
近期，可以載人移動的電動行李箱在各處風行，有不少觀光客會拉著電動行李箱出國，自在移動。不過在近日在日本大阪，一位30多歲的中國留學生因為把電動行李箱騎上人行道，因此被執勤的員警攔查，並在6月26日遭大阪府警察福島警察署函送檢調機關。日本警方稱，這是日本首次對這類事件進行逮捕行為，因為這種行李箱在法律上應該與輕型機車享有相同的待遇。日本警方表示，2024年3月，大阪街頭有一名中國女子因在人行道上「無牌照騎乘」電動行李箱遭巡邏員警攔查。大阪府警察福島警察署26日將這名涉嫌違反道路交通法的女子，依法函送檢調機關，這被視為是日本對於「電動行李箱」的首次打擊行動。據《NHK》報道，這名年約30歲左右的中國女子，今年3月在日本大阪市的行人路上因「無牌照」騎乘電動行李箱，遭巡邏員警攔查。報導指出，該名女子所乘坐的電動行李箱最高時速達一小時13公里，可以在無踏板等操作情況下，僅依靠電動馬達運行。根據日本《道路交通法》，這類設備被歸類為排氣量50CC以下的輕型機動自行車，必須申請牌照才能上路，並且駕駛人須持有駕照才能上路。根據日本《道路交通法》第117條之2的規定，無照駕駛最高可處3年以下有期徒刑，或處以50萬日圓（約合新台幣13萬）以下的罰款。若發生交通事故，最低可處以6個月以上的有期徒刑。日本的《交通違反通告制度》還規定，肇事者若為無照駕駛，一律以刑事案件處理。另外，由於電動行李箱未設有煞車及方向燈、頭燈等裝置，依照日本《道路運輸車輛法》規定，不得在當地的公共路段上行駛。日本電動行李箱銷售負責人解釋，目前在日本國內使用並不普遍，大多是外國人攜帶外國製的電動行李箱近來國內使用。涉及此事件的中國女子目前正在日本留學，她否認日本警方的指控並供稱：「不知道電動行李箱被歸類為車輛，也不知道是需要持有車牌才能夠行駛的交通工具」。不過值得注意的是，即使在中國，這類電動行李箱也不被允許騎上一般道路，2023年底才有一名上海女子因為騎電動行李箱上班被上海交警攔下開罰。除了可以在機場內騎行之外，部分地鐵站僅允許將行李箱帶入車站，但禁止在站內騎行。根據《央廣網》報導，中國交通警察表示，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，行人不得在道路上使用滑板、滑輪鞋斗滑行工具，而電動行李箱亦屬於此類滑行工具。另外根據《中華人民共和國道路交通安全法》，觸犯上述法條者將處以警告或者人民幣5元（約新台幣23元）以上、50元（約新台幣230元）以下罰款。此外，據交通部公共運輸及監理司說法，此項商品應該屬於「個人行動器具」，換言之，能否騎上道路交由各縣市自行決定，而全台目前尚未有縣市開放上路，因此民眾若是騎上道路、騎樓，就可能會違反《道路交通管理處罰條例》第32條之1規定，處行為人新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。而且不只電動行李箱，街頭常見的電動滑板車、電動獨輪車、電動平衡車也通通適用相關規範。