車主
」 車禍 車牌 台中 MG 酒駕
高雄千萬超跑遭混凝土車「咬一口」 網嘆「車價掉慘」賠不回來
高雄三民區昨（20）日下午發生一起車禍，25歲陳姓司機駕駛混凝土車變換車道時，不慎擦撞上一輛千萬超跑「奧斯頓馬丁」（Aston Martin），致超跑左前車身鈑金遭拉扯掀起，損壞狀況形同被「咬了一口」。網友一方面感嘆混凝土車駕駛恐怕要面對高額維修費，另一方面也感嘆千萬超跑經過這一撞，車價恐怕狂掉，「車主可能比大車司機還難過」。根據警方調查，20日15時12分，三民區民族一路與孝順街口發生一起交通事故，25歲陳姓駕駛混凝土預拌車，直行行駛於民族一路內側快車道，在欲切入外側快車道時，與右方行駛於同向之49歲廖姓駕駛的千萬超跑奧斯頓馬丁發生碰撞。碰撞力道之大，使得超跑左前車身嚴重變形、鈑金掀起，左側後視鏡更是直接脫落，所幸2名駕駛均無受傷。警方到場後對事故現場進行勘查，並對雙方駕駛進行酒測，雙方酒測值均為0，無人受傷。初步研判陳姓男駕駛變換車道行駛未保持安全間隔致生事故，違反道路交通安全規則第102條第1項第3款規定，詳細肇因將由交通大隊進一步分析研判。這起事故經民眾拍照PO網，迅速在網路流傳，網友看了紛紛留言：「大車無所畏懼！」、「哇！大車學長又惹事了！」還有不少網友想到混凝土車駕駛將面對的高額維修費直吸涼氣：「記得馬丁大燈基本一組20w起跳？」、「朋友之前右邊撞一下板金與零件弄一弄，200萬就不見了。」還有人為超跑車主心疼表示，「這下車主真的要哭死了」、「車價肯定要掉一大截」、「哭的不是司機，哭的是馬丁車主」。
千萬超跑Aston Martin遭混凝土車撞毀 車主無奈看「賽車至尊」被撞
高雄市三民區近日發生一宗讓車友震驚的交通事故，1輛市價超過千萬的Aston Martin Vantage超跑，在行駛途中不幸遭到1輛混凝土車撞上，所幸2車駕駛並未受傷，但這場碰撞卻讓這輛「賽車場上的至尊極品」受損嚴重，讓現場目擊者無不搖頭嘆息。事故發生於20日下午3時12分，地點位於三民區民族一路與孝順街口，當時25歲的陳姓男子駕駛1輛預拌混凝土車，行駛在民族一路北向南的外側快車道，當其準備變換車道進入內側快車道時，卻不慎與同方向行駛的49歲廖姓男子，駕駛的Aston Martin Vantage發生碰撞，這輛超跑在車禍後車頭受損，修復費用無疑將是一筆不小的金額。警方接到報案後立即趕到現場進行勘查，並對2位駕駛人進行酒精測試，結果顯示兩人均未酒駕，測試結果皆為0，初步調查顯示，陳姓駕駛在變換車道時未保持足夠的安全車距，導致與Aston Martin發生碰撞，屬於違反《道路交通安全規則》第102條第1項第3款的行為。Aston Martin Vantage作為一輛價值不菲的超跑，一旦受到撞擊，不僅車主經濟損失慘重，更是車迷的心頭痛，陳姓駕駛對此表示深感抱歉，並表示會負責修復受損部分，警方已表示，將對事故詳細原因進行進一步分析，並依照相關法規進行處理。
天冷需暖車再上路？網曝「縮短預熱時間才是正解」專家解答了
近期數波大陸冷氣團南下，全台急凍，不少人都會習慣先「暖車」再開車上路。不過有網友透露，早上跟同事出差很趕，所以沒有熱車就起步，同事得知後表示這樣很傷車，讓原PO好奇問，平時沒有熱車的習慣真的很傷車嗎？「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事」，貼文曝光後隨即引起網友熱議。有網友近日在PTT以「天氣冷不熱車會傷車嗎」為題發文指出，日前因為跟同事出差趕時間，上車以後沒有熱車就直接把車開走，同事便問原PO是不是常常這樣做，還稱如果沒有事先熱車的習慣，遇到天氣冷時會很傷車子，對此原PO也好奇，「我這台二手車都這樣開了10幾年也沒事，這樣真的會傷車嗎？」貼文曝光後也引發熱議，「未達工作溫度就是傷車積碳，縮短預熱時間才是正解，一發就開車轉速不超過2000」、「原地等個幾秒就能開了啦，水溫油溫到」、「發動後引擎轉速會拉高，等轉速降下來就可以了」、「未達工作溫度油膜表現不佳，但平地沒啥差」、「我晚上會幫車車蓋被子」、「車子如果停了幾天沒有開，引擎部件上潤滑的機油會沈到底部，而引擎啟動後隨著運轉，會在帶上來潤滑部件減少磨耗，那麼需要暖車指的是這個，而經常開的車不需要這樣做。」對此，新竹安全駕駛教育中心也指出，早些年的車款多會建議在天冷的時候，先行暖車3至5分鐘、讓引擎組件達到工作溫度後，才能換取穩定的運轉品質；不過，這項觀念就不適用於「噴射供油」系統的車款，在科技進步的環境下，當今的供油系統多交付電腦控制，在冷車的情況下，通常電腦就會噴出較濃的油氣，讓剛發動引擎就能擁有較好的穩定度，而在高負載狀況，以及高海拔等狀況下，電腦也會主動調節供油比例，摒除傳統化油器被動性的缺點。那噴射供油系統該不該暖車呢？新竹安全駕駛教育中心表示，答案是「Yes」，不過方法和化油器車款不大相同；現行車款通常在車主手冊上，註記有「發動後直接上路」的建議，更為詳細的說法是，當車輛發動、「提轉」過程結束，也就是差不多30秒左右，就應以「低速」行駛，以溫順的節奏讓引擎溫度回暖約3至5分鐘，在逐漸回到正常的駕駛習慣。
休旅車衝上斗六音樂圓環！撞飛機車10米遠 驚悚畫面引熱議
雲林縣斗六市音樂圓環，19日清晨發生一起驚險車禍，57歲董姓男子駕駛休旅車疑似操作不當，竟越過階梯和水泥護欄，猛力撞進圓環中心，車輛橫卡在人行道上，事故造成休旅車前輪爆胎、保險桿掉落，1輛停在路邊的機車也遭波及，被撞飛10米遠，零件散落滿地。董姓駕駛頭部及雙手均有擦傷，所幸意識清醒，已被送往醫院治療，警方在現場進行酒測，確認其酒測值為0，初步排除酒駕嫌疑，但詳細肇事原因仍待進一步調查。事發時，受影響的機車車主是1名大學生，據了解，該學生與朋友夜唱後返家，早晨取車時，驚見愛車已被撞得橫倒在地，其隨後自行將機車牽離，但對突如其來的事故感到相當無奈。事故現場的照片被路人拍攝後上傳社群，引發網友熱議，不少人對肇事車輛如何衝上圓環感到疑惑紛紛留言表示：「這角度怎麼衝的？」「幸好沒人站在圓環附近。」警方目前正釐清事故責任，並提醒駕駛人行經圓環路段時應減速慢行，確保行車安全。
偽造車牌越來越多！買權利車怕被銀行強制收回 成氾濫原因之一
權利車使用者因擔心會被銀行發現強制收回，大多會使用AB車牌上路，造成偽變造車牌氾濫的問題，據統計，國內使用偽變造車牌的件數逐年攀升，從2021至2023年平均每年216件，增加到今年1至7月已有398件。為掃蕩偽變造車牌，刑事局自8月1日起發動全台「淨牌專案」，針對販售、使用假車牌者同步加強查緝，並要求販售假車牌的網路平台業者下架，另已蒐集6萬4000多筆遭吊扣、吊銷的車號，要從源頭分析比對查緝。交通部分析近5年使用偽造車牌的車籍狀態發現，有74％的車牌是遭到註銷、吊扣等非正常狀況，有26％牌照狀況正常，可能是遭他人冒用。警方指出，違法使用假車牌，主要可區分為「AB車懸掛假車牌」及「原車主懸掛假車牌」兩大類，其中「AB車懸掛假車牌」為民眾購入無車牌的車輛或權利車後，至網路上購買相同車型、顏色的車牌後懸掛上路；「原車主懸掛假車牌」則多是原車主因酒駕、超速等交通違規遭吊扣、吊銷牌照，為繼續使用原車輛，遂購買假車牌後懸掛上路。警方表示，常有民眾因為車牌號碼遭人偽造冒用而收到交通罰單，申訴時卻被要求需舉證違規車輛不是自己的，令民眾為之氣結、相當擾民，在與交通部開會討論後，交通部建議以報案證明為佐證資料，監理機關再提供免規費換牌。警方調查，偽造車牌的賣家通常在臉書或淘寶、蝦皮等網路平台刊登廣告，待買家接洽後，再跟大陸港澳地區下單客製化車牌，一組假車牌售價約6000元至1萬2000元不等。警政署與刑事局已3度函文業者加強宣導相關刑責，要求自律下架類似商品，並擬請數位發展部、經濟部從源頭管理。警方提醒，車牌屬特種文書，私下製作、販售偽造車牌涉觸犯偽造特種文書罪，最高可處1年以下有期徒刑；使用偽造車牌上路，除觸犯行使偽造文書罪，最高處1年以下有期徒刑外，依《道路交通管理處罰條例》，最高還可處1萬800元罰鍰，民眾切勿心存僥倖、以身試法。
男子見愛車玻璃留「彈孔」嚇壞報案！警依監視器鎖定嫌疑人 細看囧了：是車主？
近日，花蓮縣吉安鄉發生一起烏龍假槍擊案。一名徐姓男子14日上午將愛車停放在路邊，4個小時後出門，卻驚見愛車擋風玻璃整片爆裂，上面還遺留疑似彈孔的痕跡，於是嚇壞報警。警方獲報到場，初步研判是空氣槍射擊導致，於是調閱監視器追查，鎖定一名可疑男子在玻璃破裂瞬間拿著彈弓在馬路對面射擊。進一步研判後發現，這名在玩彈弓的可疑男子，竟然就是徐姓車主本人。這起「報警抓自己」的烏龍事件，讓警方哭笑不得；而這名糊塗車主，恐怕也將因為自己拿彈弓朝馬路射擊的不良行為，吃上最高30000元的罰鍰。據《三立新聞網》報導，這起事件發生在花蓮縣吉安鄉南海一街。本月14日上午約10時許，許姓男子將車停放在路邊。當天下午2時準備出門時，卻發現愛車的後擋風玻璃大面積碎裂，上面還出現疑似彈孔痕跡，懷疑遭有心人士惡意毀損，嚇壞報警。徐姓男子14日上午將愛車停放在路邊，4個小時後出門，卻驚見愛車擋風玻璃整片爆裂，還遺留疑似彈孔的痕跡。（圖／翻攝畫面）徐姓男子14日上午將愛車停放在路邊，4個小時後出門，卻驚見愛車擋風玻璃整片爆裂，還遺留疑似彈孔的痕跡。（圖／翻攝畫面）警方獲報後也不敢大意，立刻派員前往現場採證，初步研判擋風玻璃碎裂原因為遭到空氣槍或其他非火藥武器射擊導致，於是成立專案小組調閱監視器，發現在同日上午11時30分左右，即擋風玻璃碎裂瞬間，有一名男子在馬路附旁持彈弓射擊。警方循線追蹤該名男子身分，最後卻發現這名可疑男子就是徐姓車主本人，讓警方哭笑不得。而徐姓男子則尷尬表示，當下並不知道彈弓射出的彈丸打中了自己的車，是當天下午睡醒，看到玻璃毀損，才誤以為遭人惡意損壞。針對毀損部分，徐男目前已自行撤告，但由於涉及誣告以及在馬路上亂射彈弓的不良行為，依法可根據社會秩序維護法第63條之4「放置、投擲或發射有殺傷力之物品而有危害他人身體或財物之虞者」裁罰，最高可處3日以下拘留或新台幣30000元以下罰鍰。警方表示，後續將進一步約談徐男釐清。
Volvo攜手格上、LINE GO啟動4大移動服務 全台21展間同步升級
Volvo國際富豪汽車今（18）日宣布，Volvo全台21間展示中心攜手裕隆（2201）旗下格上租車、LINE GO，率先推出Volvo GO多元移動服務，整合線上平台與實體展示中心，提供從車輛購買、保養到日常出行的全面解決方案。Volvo GO多元移動服務提供全方位出行解決方案，包括可於Volvo展示中心與格上據點取還車的共享服務、預約由專人司機服務的機場接送、全車系皆可享受經濟實惠且養車零煩惱的訂閱服務，及全車系短期日租服務。可直接經由Volvo官方LINE帳號單一入口完成預約，且服務車輛均交由Volvo授權經銷商直接提供專業保養及維護。格上租車副總經理鄭榮富表示，「格上租車自2023年車隊導入Volvo車系以來，Volvo一直是格上租車內最受歡迎的品牌之一。這次雙方將提升合作關係，導入超過500台Volvo全車系車款，並可直接透過Volvo官方LINE帳號單一入口預約日租、共享、訂閱及機場接送等4大服務。」LINE GO商務長王柏棠表示，「2023年與Volvo展開合作，上線XC40車款共享服務，至今投放量已超過 200 台。隨著Volvo GO多元移動服務上線，Volvo車主可直接透過 Volvo官方LINE帳號單一入口預約，便利彈性再升級。」放眼台灣市場豪華車市，Volvo為首家導入 MaaS（Mobility as a Service） 交通行動服務的豪華汽車品牌。隨著Volvo GO多元移動服務上線，國際富豪汽車偕同全台授權經銷體系，將現有 21 間旗艦級展示中心全面升級為5S據點，提供包含整車銷售（Sale）、售後服務（Service）、零配件（Spare part）、訊息反饋（Survey）以及Volvo GO（Mobility as a Service）在內的多功能服務。
車主注意了！「1費用」年底前若未繳 逾期最高可罰3000元
汽燃費是無論自用汽車、機車、營業車等車主每年必繳的稅金之一，公路局昨（17）日就提醒，還未繳納今（113）年度汽燃費的車主，補繳期限至113年12月31日止，若逾期未繳納，將處以罰鍰300元至3000元，後續將行政法院移送強制執行。公路局表示，自用汽車及機車燃料使用費，於每年7月開徵，營業車則於3月、6月、9月及12月分季開徵，對於未依期限繳納之車主，公路局所屬監理機關已寄出催繳通知書，補繳期限至113年12月31止。公路局強調，若逾期未繳納汽燃費者，除依《公路法》第75條處以罰鍰300元至3000元外，後續將未繳納金額移送強制執行。公路局說，車主若收到催繳通知書，可持單至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行、元大行動等APP，免出門就能線上繳納，繳費管道多元、方便又迅速。公路局也指出，若沒有收到催繳通知書又不確定自己愛車是否已繳納汽燃費的車主，除了向監理機關洽詢外，也能透過「監理服務網」、「監理服務APP」即時查詢，或於超商使用多媒體設備查詢、補單及繳費。此外，公路局建議，為避免忘記繳納汽燃費，車主可申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，免申請會員請至「監理服務網」、「監理服務APP」申辦，不必擔心遺忘繳費而受罰，省時又方便。
醉漢深夜鬧街踹車酒駕竟隨地撒尿 撞毀7機車還狂喊「腳痛」
宜蘭市發生一起離譜的醉漢脫序行為，25歲林姓男子於16日清晨2時許，腳步踉蹌行經神農路某處騎樓時，無故猛踹停放在騎樓內的1輛機車，還將其推倒在地，導致機車龍頭擦傷、左側車殼破裂，更直接在路邊小便，全程被監視器清楚錄下，影片曝光後引發網友憤怒批評。受害車主表示，早上媽媽外出運動時發現機車橫躺在地上，還有汽油外漏，驚覺異常後調閱監視器，赫然發現林男的無理行徑，受害人隨即報警，並在臉書貼文求助，網友們氣憤留言：「機車擋到他撒尿了嗎？」、「這是欠修理罪吧！」據悉，林男從神農路離開後，於凌晨3時許駕車行經泰山路與民權新路口時，失控撞上停在路邊的7輛普通重型機車，隨後車輛緩緩轉半圈停在路中央，警方獲報趕到現場時，發現林男步態搖晃、不斷喊著「腳痛」，行為異常。經警方酒測後，發現林男酒測值高達每公升0.69毫克，遠超過法定標準值0.25毫克，當場依《公共危險罪》將他逮捕移送法辦，至於毀損機車的部分，警方則持續深入調查。警方嚴正呼籲，飲酒後務必注意行為舉止，千萬不要酒後駕車，以免釀成無可挽回的憾事，危害自己與他人安全。
《秘書俱樂部》賴雅妍瘋重訓「炸出超狂背肌」！45歲真實身材曝光網讚:還是很火辣！
最近小編身邊有很多朋友都說「秘書俱樂部」沒想到意外好看！尤其戲裡女主角賴雅妍扮演機車主管的好演技，更讓網友掀起一波討論熱度，還發現賴雅妍本人竟然已經45歲了！直誇她不只演技好，也同樣很會維持身材，很像是30出頭的年紀而已！而提到賴雅妍的健身菜單，除了她一直以來熱愛的瑜珈可幫助柔軟筋骨之外，近來她更積極上健身房進行「重訓」，還在IG上曬出她努力辛苦的成果，證明要有迷人線條真的沒辦法偷懶，得先付出才能獲得！https://www.instagram.com/reel/C-ZRfGeSsol/?igsh=MTh2OTJubTJrbzFmOA==重訓能消耗多少熱量？燃脂效果真的超讚！根據研究，一個60公斤的女生進行45分鐘的中強度重訓，大約可以燃燒200~300大卡，而高強度的訓練甚至可以達到400大卡以上！更厲害的是，重訓還有「後燃效應」，在運動後的24~48小時內，妳的基礎代謝率會因為肌肉修復而增加，讓妳在休息時也能默默地繼續燃脂。重訓新手適合的搭配動作對於剛接觸重訓的女孩來說，建議以安全性高且效果顯著的基礎動作作為訓練重點，這些動作包括深蹲、硬舉和推舉。深蹲主要針對腿部與臀部的鍛鍊，能有效打造翹臀與緊實大腿，進行時需注意膝蓋不要超過腳尖並保持背部挺直；硬舉則著重於臀部、腿部和下背部的肌肉鍛鍊，核心穩定是關鍵，動作中務必要控制重量並維持背部平直；而推舉則是雕塑胸部與手臂線條的絕佳選擇，訓練時需專注控制動作的節奏，避免肩膀承受過大壓力。重訓的飲食建議建議重訓前適量補充碳水化合物與蛋白質，例如吃一片全麥吐司搭配花生醬，或是一根香蕉配低脂牛奶，這能為訓練提供足夠能量，避免運動中感到疲憊或低血糖；運動後則應迅速補充高蛋白食物，像是水煮雞胸肉、鮭魚沙拉，或是一杯高蛋白奶昔，能有效促進肌肉修復。重訓後的肌膚清潔重點重訓時大量流汗是常見現象，但汗水混合空氣中的灰塵與油脂，容易導致毛孔堵塞，進而引發痘痘與粉刺，因此運動結束後別忘了好好洗臉清潔！可選擇溫和型的潔面產品，清洗完畢後別忘了擦上輕薄型的保濕產品為肌膚補水並鎖住水分，讓肌膚保持水嫩透亮。J-LIN的去角質洗臉海綿是採用親水性佳的聚脂海棉製成，仿珊瑚石的立體多層次細孔能幫助深層潔淨殘妝、髒汙，是洗臉時的好幫手。（圖／品牌提供）SKIN1004的馬達加斯加積雪草弱酸洗面乳，具備與健康肌膚相似的偏弱酸性pH值，使用後可以平衡肌膚的pH值，修復及強化肌膚屏障。（圖／品牌提供）樟之物語「活力幻顏精華皂」通過美國AMA認證，溫和不刺激，所有膚質都可以安心使用之外，採用七段壓製工法的皂體，使用到最後也能保持緊實不軟爛，打破妳對「肥皂」不易存放的刻板印象。（圖／品牌提供）
電動車車主注意！汽燃費最快2030年開徵 依馬力課收
政府為鼓勵民眾使用電動汽機車，目前電動車輛免徵牌照稅及汽燃費，但電動車數量越來越多，將衝擊道路養護的經費來源，交通部已討論稅收多年。立委昨再度關心汽燃費議題，交通部預估最快2030年開徵，並依馬力課收，最高不超過1萬5720元；至於牌照稅免徵，預計明年底就會退場。汽燃費的本質接近道路使用費，稅金用於道路養護，但車主繳交同樣的稅金，每人使用道路的多寡不同，因而產生公平性問題。交通部評估汽燃費改革多年，除現行隨車徵收外，也考慮過隨油或和里程徵收。不過，隨油徵收將影響到用油不用路的農機具，且未來也收不到電動車的費用；若按里程徵收，雖能反映較真實的車輛使用狀況，但要面對查核的難題。3種方案各有優劣，交通部傾向維持現行的汽燃費隨車徵收模式。立委林俊憲昨在立法院交通委員會中質疑，針對「汽車燃料使用費」是否改成「公路養護修建及安全管理費」，以及稅收是否從隨車徵收改為隨油或隨里程徵收，運研所曾編列700多萬元研究，答案卻是各有優劣、不建議改變，做法不負責任。林俊憲指出，電動車數量增加，用油車就減少，交通部應說明清楚電動車會不會課稅、何時課稅。他說，近期網路上已有許多電動車主討論，甚至有人估算每年會被課10多萬的稅，造成車主及銷售端憂心。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前國內小客車約600多萬輛，電動小客車近9萬輛，電動車比例僅占1％多。他補充，交通部定的徵收門檻，是電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前各約9萬輛、70萬輛，預估最快2030年開徵。林福山說，目前小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，也不會超過這個數字。財政部延長電動車免徵使用牌照稅，預定2025年12月31日退場。財政部官員表示，日前已行文經濟部，詢問有無修法延長免稅期限需求，由於牌照稅是地方稅，財政部會做通盤考量。根據統計，截至今年8月底，掛牌純電車約8萬輛，免稅額21億元。
電動車依馬力徵收汽燃費 交通部：最快2030年開徵最高1萬5720元
因應2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，目前電動汽機車掛牌數量約97萬輛，交通部規劃，電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛，將採「隨車徵收」課徵汽燃費，預估最快2030年開徵，汽燃費依照各車款的馬力課收，最高不超過1萬5720元。立法院交通委員會今（16）日上午審查鐵道局、運輸研究所，以及國家運輸安全調查委員會報告114年度預算。立委林俊憲質詢時提到，交通部在2018年稱「汽車燃料使用費」容易造成誤解，改為公路養護修建及安全管理費，實際上就是使用者付費，當時運研所編列兩筆錢，共700多萬元去研究，最後研究報告結果是各有優缺點，所以不建議改名。運研所所長林繼國說明，當時研究比較了隨油徵收、隨車徵收及隨里程徵收去綜合評估，現階段建議維持隨車徵收，未來可以視技術、里程、車重的技術發展調整。林俊憲問及，電動車是否會課徵汽燃費，何時會課徵、如何課徵？林繼國說明，因為現在還在政策鼓勵，未來電動車達到一定普及程度，一樣會隨車按照排氣量換算馬力進行合理課徵。林俊憲指出，現在很多電動車主很惶恐，到底會不會課稅、如何課稅，有網友估算一年可能要繳10幾萬或7、8萬的稅費，會不會影響電動車銷售、造成現有車主的慌恐，但如果交通部課徵汽燃費一定要對外說清楚，不要造成車主的恐慌。交通部長陳世凱表示，電動車達到一定數量才會徵收，目前數量還沒這麼多，還需要一段時間。交通部司長林福山答覆，目前電動小客車掛牌數將近9萬輛，佔全部掛牌600萬輛小客車，比例僅佔約1％，目前還沒實質影響到汽燃費的分配，預估2030年開徵。林俊憲認為，汽燃費這個名稱也會改掉，並不適用於電動車，這筆錢其實是道路維護跟安全管理的費用，使用者付費是公平的，車子有開上路就應該繳這比稅，只是政策要清楚。林俊憲提醒，重點是必須讓社會大眾清楚政策，並建議開公聽會，讓民眾更了解。陳世凱也允諾會舉行。林福山會後受訪補充，目前電動小客車掛牌數約9萬輛、電動機車約70萬輛，依照規劃電動小客車達到50萬輛、電動機車達到240萬輛會課徵，預估2030年是一個考量時間點。至於徵收費用部分，小客車汽燃費最高為1萬5720元，電動小客車馬力再大，汽燃費最高就是15720元；至於名稱，去年10月交委會提案討論，就是維持現行條文。
水塔藏2把槍！警疑「湖內槍擊案」犯嫌趁亂丟棄 槍械來源仍待查
高雄市仁武區日前驚傳發現槍械事件，有住戶在清洗水塔時，竟尋獲裝有2把槍枝的黑色塑膠袋，嚇得他趕緊通報警方求助，經警方初步研判，推測應是在「湖內重大槍擊」收網行動中，犯嫌趁亂所丟棄的，除此之外當時還有1名員警在屋頂展開追逐戰時不慎摔傷，後續交由救護車緊急送醫治療。據了解，高雄市湖內區11月22日凌晨發生槍擊案，賴姓主嫌替人協調8萬元賭債，因而相約蘇姓男子等人在租屋處談判，未料一言不合進而引發衝突，沒想到賴嫌竟朝屋內連開至少3槍，導致前來討債的林男、助陣友人周男及蘇男等3人不慎中彈，其中蘇男因腹部慘遭打中，送醫搶救仍宣告不治。警方表示，警方循線追捕並火速在事發當日下午4時許，在鳳山區逮獲余姓共犯到案，下午5時30分在大社區查獲犯案車輛的邱姓女車主及協助逃逸車輛的郭姓共犯，蔡嫌等6名嫌犯則到11月23日清晨5時30分在仁武區落網，後續警方宣告順利偵破此案。警方說明，湖內分局近日接獲民眾報案，指稱在水塔中發現2把槍枝，警方初判是「湖內重大槍擊」收網行動時，犯嫌趁亂丟擲的，事後警方借提5名嫌犯偵訊，未料均裝傻且表示不知情槍枝來源，至於是否為賴嫌落網前丟進水塔仍待警方進一步調查釐清。
高速橋營救受困司機！熱心男遭追撞亡 弟憶事發經過：砰一聲哥哥不見了
大陸「90後」小夥王剛近日駕車經過成巴高速綿陽三台縣境內綠豆河大橋時，發現一輛貨車側翻在路上，他立即下車救人，不料卻被車輛從後方追撞喪命。交警部門出具的事故責任認定書顯示，救人者不承擔此次事故責任，但因各方就相關賠償事宜未協商一致，家屬無奈起訴貨車司機、車主及相關保險公司索賠相關損失200萬元。《紅星新聞》報導，事情發生在今年8月9日淩晨3點40分左右，當時從成都開車回南部縣老家的王剛，駕車經過成巴高速綿陽三台縣境內綠豆河大橋時，發現一輛貨車側翻在路上。坐在後排的弟弟王強回憶，想到車內有人被困，哥哥決定停車救人，並在事故前方約200米的應急車道上停車，還讓坐在副駕的同伴打電話報警。王強表示，當時側翻貨車駕駛室門朝上，要想救人，只有爬上去才能打開駕駛室。隨後，王剛爬了上去，王強本來也打算一起爬上去，但被哥哥阻止，他便站在地上用手機給哥哥打手電筒照明，「當時哥哥的手正抓著駕駛室的門把手，門還沒有打開，突然嘭的一聲，後面一輛貨車追尾撞了上來。」王強說，等他反應過來時，發現哥哥王剛不見了，他大聲地喊哥哥，但沒有回應。王強隨後拉開車門救出被困貨車的司機父子二人。之後，借助趕到現場的交警的強手電光，大家才發現王剛躺在大橋下的玉米地。遺憾的是，王剛被救時已無生命跡象。交通事故認定書顯示，事發時，25歲的黃某駕駛一輛重型廂式貨車運載百貨沿成巴高速往巴中方向行駛，淩晨3時44分，該車行駛至事發高速橋梁時，先後與側翻於道路的杜某駕駛的輕型倉柵式貨車、中央隔離護欄發生碰撞，致使位於側翻貨車駕駛室側面參與救援的王剛墜於橋下，造成王剛死亡。經查，黃某夜間駕駛機件不符合技術標準的機動車在高速公路行駛過程中，觀察不力、判斷失誤，是造成此次事故的原因之一。最終，交警部門認定後車司機黃某承擔此次事故主要責任，獲救貨車司機杜某承擔此次事故的次要責任，王剛不承擔此次事故責任。王剛妻子透露，她和丈夫養育有兩個孩子，孩子都還小，大的上一年級，小的還在上幼兒園，自己每天負責照管兩個孩子，丈夫在的時候就是整個家庭的頂梁柱，經濟來源都是靠丈夫，如今丈夫走了，自己和身體不好的公婆除了照管孩子，還要處理丈夫生前沒處理完的一些事情。事發後，王剛救人墜亡的事情在南部縣當地引發關注，不少熱心人士自發前往其老家悼念，送別王剛最後一程。不過，此次事故相關方一直未就相關賠償事宜達成一致。「主要是他們（事故方）覺得（王剛）父母沒滿60歲，贍養費這塊沒達成一致。」無奈之外，王剛家人將涉事車主、司機及相關保險公司起訴到法院，請求賠償死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金等共計200萬元。12月12日，該案在綿陽市三台縣人民法院開庭，法院未當庭宣判。此前，王剛家人就王剛的行為屬見義勇為向三台縣相關部門申請認定。何女說，她也聯繫了三台縣相關部門工作人員，對方表示具體情況還要再等等。
醉後失控！男子聚餐喝茫路過砸車 玻璃全毀喊「記不得」
台北市大安區名許姓男子日前，與友人相約於中正區聚餐，酒過三巡後喝到斷片，沒想到酒後失控，竟在回家途中對停在路邊的汽車發洩怒氣，將1輛汽車的前擋風玻璃及2側車窗砸毀，隨後被友人攙扶離開現場，車主隔日發現愛車慘遭毒手，驚慌報警，警方隨即展開調查，迅速鎖定嫌犯，並將許男逮捕到案。中正一分局忠孝東路派出所接獲報案後，立即調閱路口監視器畫面，發現案發當晚，1名步履不穩的男子行經事發地點，突然情緒失控，揮拳砸車，導致汽車前擋風玻璃與2側車窗全數碎裂，警方循線追查，確認嫌犯為聚餐後醉酒離場的許姓男子，迅速掌握其行蹤，並順利將他逮捕到案。面對警方調查，許男對於毀損行為坦承不諱，強調當晚因飲酒過量完全喪失記憶，對砸車過程毫無印象，表示與被害人素不相識，並無任何過節，犯案全因酒後失控，許男表達悔意，並願意賠償車主所有損失，警方訊後將許男依毀損罪嫌送辦，案件進一步偵辦中。警方呼籲民眾聚會飲酒應量力而為，切勿因酒精影響失去理智，進而衍生公共安全問題或觸犯法律，否則一時失控恐釀成不可挽回的後果。
聖誕車變身「行動耶誕樹」 亮眼燈飾吸睛 下秒慘遭警方開罰
隨著聖誕節的腳步日益臨近，許多人紛紛裝飾家中和車輛，營造節日氣氛，2輛轎車的聖誕裝飾卻因為過於搶眼，成為警方巡邏的重點，13日晚間，2輛小客車行駛於台中市小港區孔鳳路與桂華路口，車身上掛滿五顏六色的燈泡，一閃一閃亮起的燈飾，如同行駛中的「聖誕樹」，在夜色中格外吸引目光，路人看到這一幕也紛紛拿起手機拍照，直呼「好帥」和「好亮」，一時成為路上的焦點。小港分局表示，當晚9點35分，警方在例行巡邏中行經小港區桂華街與孔鳳路交會處時，發現2輛自小客車的車身上加裝閃爍的燈飾，顯得異常顯眼，警方隨即示意攔停並查詢，發現該車輛違反《道路交通管理處罰條例》第16條1項2款的規定，即擅自變更車輛設備，特別是加裝非原裝的燈飾，這不僅會造成道路交通干擾，還會影響行車安全。經查，2名駕駛分別為賴姓和王姓，2人因未經許可擅自加裝燈飾，依規定被開罰，根據《道路交通管理處罰條例》規定，擅自改裝車輛燈飾的車主，將面臨新台幣900元至1800元不等的罰款，警方指出，這樣的裝飾雖然富有節日氛圍，但未經許可改裝車輛設備，會對其他駕駛造成困擾，並可能對行車安全產生隱患。警方呼籲，雖然聖誕節來臨，大家可以為車輛和家裡增添節慶氛圍，但在進行車輛改裝時，必須遵守交通法規，避免擅自加裝不符合規定的設備，避免不必要的罰款和交通風險。
進口車「關稅降至0%」恐稅損600億 經濟部：2031年會沒有國產車
為了促進台灣成功加入「跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）」，藍綠立委等17人提案調降進口車關稅，建議由17.5%降至0%。不過經濟部完成評估報告後警告，如果關稅取消，不僅國家稅損高達523億元至600億元，國產車廠市占率恐降至2成，將影響國內847億元相關產值及超過8萬名員工就業。我國進口車關稅曾高達60%，2002年加入WTO後降至30%，直到2010年再下修至17.5%，同時也依照排氣量課徵25%到30%的貨物稅。對此，藍綠立委提案修正海關進口稅則，認為「進口車關稅較高，進口車價居高不下，導致民眾購車成本昂貴」，建議將汽車關稅降至0%。藍綠立委也進一步指出，現行美國汽車進口關稅為2.5%；日本、新加坡為 0%，而我國為17.5%，在加計貨物稅25%至30%，單就進口車稅率最少就要42.5%，且車主還要負擔牌照稅、燃料稅、車輛強制險等，對一般民眾負擔相當大。不過據監理所統計，累計前11月總市場汽車掛牌數416,528輛，其中進口車銷售逾20萬輛，占整體車市市占率48.2%，與國產車相當接近。經濟部也為此提出「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告」，依據2種情境估算，在取消關稅後，即使國產車現行銷售不變的樂觀情境下，因汽車銷售總數逐年成長，到2031年國產市占率仍將下滑至2成；如果為悲觀情境，也就是國產車逐漸被進口取代，那到2031年國產車市占將歸零，國內零組件也將出現缺口。另車輛公會也評估，國產小客車關稅降至零後，不僅降低開發新車型，也減少相關零組件採用，不僅造成國產車廠關閉，零組件廠也會連帶受衝擊，估計會影響國內847億元產值及8.26萬相關人員就業。而在稅收方面影響更為劇烈，依照稅式報告評估計算後，在關稅歸零（貨物稅是依據車價加關稅後去計算），加上車廠萎縮裁人的綜所稅減少等，直接稅收淨損最少523億元，如果是情境二更高達600億元，且尚未納入國產車減少生產對上游產業的連帶影響。經濟部強調，「這只是低估，實際損失恐更大。」因此經濟部建議不調降關稅，即使要降，也要與業者先溝通可接受降幅及模式（如分階段降稅），產業發展署也會積極協助產業升級轉型、補助開發關鍵零組件以打入母廠供應鏈。
屏東驚見「無人車」！轎車猛撞路邊停放4車 車頭開花駕駛竟肇逃
屏東市瑞光路一段14日凌晨12時許發生一起離奇事故，1輛轎車因不明原因撞上停放路旁的車輛後，再向前推撞另外3車，導致肇事車輛安全氣囊爆開，警方獲報到場後，卻未發現駕駛身影，後續警方已展開調查，將通知車主到案說明釐清過程，並依法處理，詳細肇因仍待調查釐清。據了解，1輛黑色轎車沿瑞光路一段北往南方向行駛，行駛途中卻因不明原因突衝撞路旁停放的休旅車，猛烈的撞擊力導致休旅車再向前推進波及前方3台車輛，分別為2輛轎車及1輛小貨車，事故造成肇事車輛安全氣囊均已爆開，車頭也因而毀損，未料駕駛竟棄車逃離現場。警方表示，屏東縣政府警察局交通隊凌晨12時43分獲報，瑞光路一段發生交通事故，警方到場後僅見4輛受損的小客車，卻未見肇事駕駛身影，事後警方將通知車主到案說明釐清過程，並依法開罰，詳細肇因仍待交通大隊進一步調查。
22歲酒駕男「9分鐘連撞9車」！釀1死3傷 台中地院裁定聲押獲准
台中市東區1名22歲的林姓男子，在12日上午10時許酒駕連撞9車，導致1死3傷，事後林男酒測值高達0.98毫克，車上還搜出毒品及瓦斯槍，被上銬時更呼呼大睡，之後也被送醫開刀診治，直到昨（13日）才前往派出所作筆錄，台中地院後續也裁定林男聲押獲准。回顧案發經過，林男12日清晨前往公園路的KTV歡唱，並瘋狂飲酒到上午10點多才離開，酩酊大醉的林男先是駕車要跨越馬路，結果方向盤卻打成右邊，10點41分擦撞到停在前方的特斯拉，隨後在路口迴轉行進，10點44分又於公園路及市府路口，撞上另一輛路邊停靠車輛。林男緊接著一路狂飆，於10點50分行經自由路三段路口時，高速追撞前方1輛賓士車，然後再撞上騎車路過的75歲杜姓老翁，這也導致機車彈飛後撞上騎自行車的58歲宋男。（圖／翻攝自三立新聞網）最終林男在短短9分鐘內，連撞5輛汽車、3輛機車和1輛自行車，釀1死3傷，包括75歲杜男傷重不治、騎自行車的58歲宋男顱內出血、賓士車女駕駛輕傷，而林男自己也右膝開放性骨折。林男事後被上銬時還呼呼大睡，開刀住院直到昨天才前往派出所作筆錄。雖然車輛的車主為林男友人，但目前車主仍然聯絡不上。此外警方也在車內搜出K他命及一把無殺傷力的瓦斯槍，不過由於林男尿液檢測無毒品反應，因此是否毒駕還有待血液檢測釐清。全案最後也依酒駕、過失致死罪嫌移送偵辦。據悉，經檢察官訊問後已向法院聲請羈押，台中地院對此也火速裁定羈押獲准。（圖／翻攝自三立新聞網）
機車新制元旦上路 「沒認證」又不改善抓到直接罰3萬
目前時序已經進入到12月中，這也代表著2024年只剩下最後半個月。而環境部及交通部推動機車改裝排氣管認證制度，屆時將於2025年1月1日正式上路，屆時改造機車排氣管但沒有通過認證、且經檢測不合格的，最高將開罰5400元。如果沒有修改又繼續騎乘，遭到攔查的話可依《噪音管制法》最高處3萬元罰鍰。根據媒體報導指出，交通部修訂的《道路交通安全規則》將於2025年1月1日起正式生效。屆時改裝排氣管將納入機車定期檢驗的範圍。如車主未安裝通過認證的排氣管，將依《道路交通管理處罰條例》被處以900至1800元的罰鍰。此外，若排氣管的噪音檢測不合格，還會依《噪音管制法》再罰1800至3600元，並要求限期改善。兩項罰款加總最高可達5400元。而如果車主在遭開罰後又並未依規限期改善、持續使用未認證的改裝排氣管，經環保局攔查後，將依《噪音管制法》第8條規定，處以3000至3萬元罰鍰。如在夜間時段查獲，罰款金額從6000元起跳。而為協助民眾順利完成認證，環境部呼籲機車族應於12月31日前，至「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」預先登記。各地環保局也提供免費的排氣管噪音檢測服務，民眾只需攜帶機車和行照前往檢驗，最快5分鐘就能完成檢測，確認排氣管是否符合噪音標準。如果車主計劃改裝非原廠排氣管，應購買具有噪音合格認證的產品，或自費委託環境部核可的噪音實驗室進行檢測，並在年底前完成登錄。使用原廠排氣管的騎士則無需進行登錄。