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台86線「麥拉倫追撞法拉利」！網友笑：2棟房的對決 車主身份曝光
台86線快速道路東向7.9K，2日上午7時許發生一起車禍。一輛黑色麥拉倫765LT與前方紅色法拉利SF90發生追撞。引起現場用路人驚呼：「2棟房的對決！」台南市警局歸仁分局表示，雙方駕駛人酒測值為0，無人員受傷，詳細事故原因，將待警方調查釐清。另據了解，2輛超跑的駕駛互相認識，雙方約好一同前往大台南會展車中心參加車展，不料卻在途中發生追撞意外。追撞發生後，2輛超跑一同停在快速道路上等待拖吊車。（圖／翻攝畫面）據了解，這起車禍發生於3日7時18分，台南市仁德區86線東向7.9K處。追撞發生後，紅色法拉利車尾毀損、黑色麥拉倫車頭毀損，一同停在快速道路上等待拖吊車。駕駛麥拉倫的董姓車主，與駕駛法拉利的黃姓車主2人均40歲左右年紀，2人相識且為車友，相約一同前往大台南會展車中心參加「2025台南車展」，卻在途中發生意外。法拉利SF90車尾毀損。（圖／翻攝畫面）麥拉倫車頭引擎蓋、大燈等部位嚴重毀損。（圖／翻攝畫面）歸仁分局表示，雙方駕駛人酒測值均為0，且無人員受傷，詳細肇事原因，仍待警方進一步釐清。根據資料，麥拉倫765LT新車價約為2385萬元；而法拉利SF90新車價更是高達2568萬元以上。追撞現場畫面被路人拍照上傳網路後，引起一片驚呼：「2棟房的對決！」、「765LT對上SF90，真刺激！」
川普批歐盟「成立為了壓垮美國」 將祭25%關稅
美國總統川普（Donald Trump）威脅要對來自歐盟的進口產品徵收25%的關稅，他猛烈批評歐盟，稱其「成立就是為了欺負美國」。據《金融時報》報導，川普在周三舉行的第二任期首次內閣會議上，被問及對歐盟關稅的計劃時，川普表示：「我們已經做出決定，將很快宣布。一般來說，稅率為25%，包括汽車和所有其他東西。」川普的言論增加了跨大西洋貿易戰爆發的可能性，這場貿易戰可能同時損害美國和歐洲經濟，並對西方盟友之間緊張的外交關係造成更大損害。週三晚間，歐盟委員會似乎威脅稱，如果川普徵收關稅，歐盟將採取措施，「堅決、立即對阻礙自由和公平貿易的不合理壁壘作出反應。」儘管川普承諾從第二任期第一天起，對這兩個國家以及中國徵收25%的關稅，但目前只有針對北京的措施生效了。在第一任期內，總統還威脅徵收數項關稅，但均未實現。川普週三表示，對加拿大和墨西哥徵收的關稅將於4月2日生效。川普對歐盟發表猛烈批評的兩天前，他剛在白宮會見了法國總統馬克宏，雙方除了討論烏克蘭和平談判外，還討論了貿易問題。已脫歐的英國首相基爾將於週四在華盛頓與川普會面。川普沒有提供對歐盟徵收關稅的任何新細節，包括他將使用什麼權力，但再次猛烈抨擊歐盟，稱長期以來他一直認為歐盟的經濟關係不平衡，「他們確實以不同的方式利用了我們。他們不接受我們的車。他們本質上不接受我們的農產品，並用各種理由拒絕。」更補充說道：「說實話，歐盟的成立就是為了壓垮美國。這就是它的目的。」美國對從加拿大、墨西哥和歐盟進口的汽車徵收關稅，將對這些汽車集團造成嚴重影響，一家歐洲大型汽車零件供應商的執行長表示：「消費者將無法承受汽車價格的上漲，銷量將會下降。該行業已經處於脆弱狀態，這種巨大的不確定性已經減緩了交易、投資和資本配置。」
川普「這原因」延後1天課徵進口汽車關稅 福特憂數十億美元蒸發
美國總統川普於美東時間14日在白宮橢圓形辦公室向記者表示，美國對進口汽車徵收的關稅，預計將在4月2日生效。他補充，之所以沒有選擇4月1日，是因為他對「愚人節」持懷疑態度，因此特地推遲了一天。川普並未具體說明哪些國家的進口汽車將被徵收關稅，但目前墨西哥、日本、加拿大和韓國是美國主要的汽車進口來源國，尤其墨西哥和加拿大每年向美國出口的汽車數量就高達數百萬輛。美國汽車業對川普的關稅計劃表示強烈擔憂。福特汽車執行長Jim Farley本月稍早表示，關稅政策將對整個產業造成巨大衝擊，導致數十億美元的產業利潤蒸發。據悉，川普10日已經簽署了一項行政命令，對進口鋼鐵和鋁徵收25%的關稅，這項舉措直接影響了汽車製造商的生產成本。受此影響，通用汽車、福特和特斯拉的股價在當天出現下跌。由於汽車製造需要使用部分進口金屬，新關稅可能導致新車價格上漲。根據市場分析，鋼鐵和鋁的關稅可能導致美國新車價格上漲2000美元，並進一步壓縮美國本土汽車製造商的利潤空間，這些關稅將於3月12日正式生效。川普先前曾多次宣布關稅政策，但並非所有計畫最終都有落實。今年1月，他曾提議對墨西哥和加拿大的商品徵收25%的關稅，但後來延後實施，條件是2國需同意加強邊境管控。不過，他也曾兌現部分關稅承諾。例如，本月早些時候，美國正式對中國商品加徵額外10%的關稅，作為回應，中國對美國煤炭、液化天然氣、原油、農機、皮卡和部分汽車徵收10%至15%的反制關稅。儘管關稅政策充滿不確定性，截至14日收盤，通用汽車、福特和特斯拉股價基本上持平或小幅上漲。投資者仍在觀望川普是否會最終執行汽車進口關稅，並評估對汽車產業的長期影響。
嚴陳莉蓮新春團拜高喊「Team裕隆」 曝納智捷、電動商用車新產品
裕隆（2201）集團今（7）日在新店總部舉行新春開工祈福儀典，由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮帶領集團高階主管一同祈拜，並透過直播視訊與各公司拜年，齊聲高喊「Team裕隆、團結裕隆」，強調將齊心推動能源轉型，在乘用車、商用車及移動服務領域，以多元管道助力台灣電動車普及化。嚴陳莉蓮表示，「去年上半年集團公司有不錯的開局，下半年雖遇到環境逆風、目標受到一些阻礙，但集團創立70多年來，每每都在大風大浪中不斷前進，從中也展現團隊的韌性。」同時感念同仁一年來的努力與付出。展望金蛇年，裕隆集團持續在價值鏈開放平台及移動服務生態系的發展策略下，整合集團資源自主研發製造、多元品牌、多元發展移動服務生態系，打造韌性汽車價值鏈。今年，裕隆集團將持續導入與推動新能源車型，布局MaaS生態系，同時以多元管道助力新能源車的普及化，除了納智捷與Nissan品牌乘用車領域發表新產品外，在電動商用車方面，中華汽車也將推出全新自主開發的3.5噸電動商用車，搭配現行電動輕商貨車，建構更完整的電動商用車產品線，推動台灣物流價值鏈的綠能化發展。在移動服務生態系部分，裕隆集團旗下格上租車與LINE GO將持續深化以AI數位化、綠能化及平台化策略，以一站式移動整合平台搶攻市場，進一步完善車輛租賃與出行服務的整合體驗，LINE GO平台會員數目標突破480萬、繼續擴大n⁷綠能車隊，且更進一步串連多家充電合作夥伴，打造整合式充電地圖。此外，裕融企業透過全面發展策略，穩步推進台灣金融、海外金融及能源投資3大領域，並積極布局海外。在菲律賓市場，將進一步擴大醫療設備分期業務，除了拓展相關金融服務，也跨越大馬尼拉首都圈，進軍更廣闊的市場；馬來西亞則在2024年5月起正式開業，涵蓋醫療設備、商用車等多樣化產品，同步評估拓展至其他業務領域。而新店裕隆城2024年開業第一年業績開紅，年營收達55億元，人流突破千萬次。展望2025年，裕隆城目標挑戰新高，將持續與誠品、威秀合作，打造便利、舒適的購物環境及主題活動，創造顧客「常常來、喜歡來、必須來」一站式購物體驗。
大S猝逝／大S平安到家…豪宅門口驚見千萬超跑 疑汪小菲高調弔唁
藝人大S（徐熙媛）罹患流感併發肺炎，不敵病魔在日本過世，享年48歲。遺體火化後，今（5日）下午包機運回台灣，送到她生前居住的台北信義豪宅，而晚間出現一輛千萬超跑，疑似是前夫汪小菲的車，駕車前往弔唁前妻。大S骨灰今天抵台後，由老公具俊曄護送返家，外傳靈堂將設於龍巖，但工作人員駁斥：「真的不是我們」，妹妹小S（徐熙娣）事後也透過經紀人發聲，透露大S已經平安到家，並決定不舉辦告別式，因為大S一向都是喜歡低調的人，「若思念她，就放在心中吧！我們全家感激您對熙媛的愛～」。前夫汪小菲得知大S死訊後，3日緊急從泰國飛來台灣，現身機場時神情憔悴、眼睛哭紅，還曾悲痛喊話：「老婆，我好想妳」、「死的人應該是我」等語。而今天大S骨灰平安回國，據《壹蘋新聞網》報導，汪小菲今晚7點40分左右，疑似駕駛英國千萬級別豪車「奧斯汀馬丁」（ASTON MARTIN）直奔大S住處地下室。汪小菲的跑車曾被法拍。（圖／中國時報林偉信攝）值得注意的是，汪小菲先前因積欠大S債務遭法拍該車輛，但據悉他已在二拍前支付擔保金贖回。該車二手中古車價約620萬元起，而開進大S家的跑車車牌，與拍賣時的超車車牌尾數相同。
歡慶eMOVING EZ-R奪金榮耀 新春加碼好禮 全車系最低45折起！
2024年，台灣電動機車累計掛牌數達78,757輛，占機車市場10.38%，較去年成長1.24%。在政府補助推動下，消費者對於電動機車的接受度逐漸提高。迎接金蛇年，eMOVING推出「新春大禮包」，各車型享有專屬的購車優惠，為消費者帶來更多新年加成好康。EZ-R全能通勤車歡慶奪金eMOVING EZ-R全能通勤車榮獲經濟部產業發展署「MIT金選獎」，搭載獨家專利「雲端鑰匙」、Gates 高張力碳纖皮帶、汽車等級CLASS D等級頭燈，以及同級車最大 27.4 公升的車廂空間，頂規再搭載ABS防鎖死煞車及TCS循跡防滑系統雙重安心守護，不論是緊急煞車或是道路行進間，透過系統介入偵測並調控，為車主增添更多保障，配備All-in一次到位。活動期間購買指定車色翡翠綠，限量再加碼Verve線上商城折扣金2,000元，感受日常通勤與運動生活兼具的風格移動體驗。歡慶eMOVING EZ-R奪金榮耀，新春加碼好禮 全車系最低45折起（圖／中華汽車提供）。勁炫125 同級車系中配備最頂勁炫125自上市以來持續坐穩快充車的銷售第一，體恤用車的日常騎程時可能遇到的狀況，勁炫125搭載同級車少見的定速巡航、電動倒車及電動中柱等功能，讓騎乘更省心、簡單，並有超大座椅載人更方便舒適。勁炫125新春推出限時方案，購車不僅加贈標準型600W充電器(市價5,250元)，再享新春購車金8,000元，以新北市為例汰購補助金額最高35,600元外，扣除新春購車金，勁炫125入手價只要34,300元起，等於車價的45折，就是要滿足機車使用族群對購買機車的價格期待！eMOVING全車系享新春優惠eMOVING各車款同慶新春也推出超值優惠，微型電動車Shine、Bobe及綠牌輕型EZ1同享購車金5,000元，對許多平日僅在附近採買、接送小孩車主來說，是短程代步的最佳的選擇!即日起至2/28為止好康優惠千萬不要錯過，歡迎親臨門市或至eMOVING官網查詢。
美股全面收紅 輝達奪成交額之冠、台積電ADR漲高2.88％
美股主指30日全面收高，其中又以費半上漲幅度達2.29％最多；市場多半認為主要是在歐洲中央銀行（ECB）降息，特斯拉（Tesla）公布第四季財報營收、獲利以及馬斯克（Elon Musk）宣布新款電動車價格將更親民等好消息激勵，既拉升股價上漲，也振奮美股。道瓊工業指數上漲168.61點或0.38％，以44882.13點作收。標準普爾500指數上漲31.86點或0.53％，收6071.17點。科技股那斯達克指數上揚49.43點或0.25％，收19681.75點。費城半導體指數勁揚112.43點或2.29％，收5030.53點。週四美股成交額第1名輝達（NVDA）收高0.77％，成交477.43億美元。第2名特斯拉收高2.87％，成交391.04億美元；第3名微軟（MSFT）收跌6.18％，成交226.72億美元，依據其公布第四財季雲業務低於預期，市場熱議DeepSeek對其後續衝擊程度。第8名ServiceNow收跌11.44％，成交62.57億美元；第9名為谷歌（GOOGL）收高2.79％，成交48.72億美元。第10名阿里巴巴收高6.22％，成交46.62億美元。第20名台積電ADR（TSM）收高2.88％，成交28.08億美元。特斯拉（Tesla）在美國時間29日舉行電話會議並公布第四季財報，不過，營收與獲利均低於預期，執行長馬斯克（Elon Musk）宣布在2025年上半年會推出價格更親民的新款電動車，並在6月於德州奧斯汀啟動付費無人駕駛服務，這些消息提振市場信心，讓特斯拉股價在盤後交易上漲4％。最新的收盤價則在400.28 USD，上漲了11.18美元，漲幅達2.87％。特斯拉2024年第四季財報，營收257.1億美元、年成長2％，其中汽車營收下降8％至198億美元。營業利益年減23％至16億美元，主要是Model3、Y、S和X系列的平均售價下降。
駕車「刮中」頂級1500萬休旅車 阿北過年慘了恐賠百萬
高雄市交通最繁雜的鼎金交流道民族、大中一路口昨（28）日除夕傍晚5時許發生一宗追撞事件，82歲何姓老翁駕國產休旅車在綠燈起步時，疑似踩油門過猛，追撞前方價值逾1500萬元的藍寶堅尼頂級休旅車，造成藍寶堅尼休旅車後保險槓受損，估計修理費需約80至100萬元，當時正趕著回家圍爐的何姓老翁恐需賠償外，和被撞的蕭姓男子過年心情也大受影響。左營警分局交通分隊表示，這宗追撞車禍發生在28日下午5時許，地點在左營區民族一路、大中路口鼎金交流道國一南下路口前，立即派員前往處理。經處理警員到場了解，肇事的82歲何姓老翁駕駛國產休旅車，沿大中一路東向西行駛至民族一路口停等紅燈，於轉換綠燈起步時，疑踩油門過猛，爆衝追撞前方由33歲蕭姓男子駕駛的藍寶堅尼休旅車，造成後方保險槓受損，2名駕駛及1名乘客均未受傷，駕駛均無酒駕。警方於肇事現場測繪、蒐證，並派員疏導現場車流，有關肇事責任，將陳報交通大隊判定。據了解，被撞的藍寶堅尼頂級休旅車Urus Performante，空車售價1500萬元起跳，若再選升級配備，交車價達1800萬元以上。莊姓車商指出，此車保險槓是超跑使用的頂級碳纖維打造，光零件就80萬元左右，這一撞恐得賠上百萬元，而這類超跑級的車輛都有高額保險，後續賠償如何處理，尚待雙方當事人和保險公司去協商。
奧迪「違停」遇上「高空墜物」 車主、屋主恐全要破財
近日，一名網友14日上街時，在路邊看見一輛違停的白色奧迪轎車慘遭大批高空掉落的磚塊砸中，不僅車頂受創，擋風玻璃上半也被砸得稀爛。不過根據照片，該車停車處為「白紅、線」並行路段，白線為路面邊線，紅線則是禁停標線，因此該車也屬於違停。貼文曝光後，掀起網友討論，「如果是違停又被砸到，這樣要負責嗎？」就有內行人解答，有沒有違停是另外一回事，原則上屋主還是要賠償。如果掉落磚塊屬於大樓外牆，甚至全體住戶或大樓管委會可能都要負責賠償。一名網友在臉書《爆廢公社》以「路過看到，幫QQ」為標題發文表示，自己14日走路時，發現一輛白色轎車被掉落的紅色磚瓦砸中。根據原PO貼出照片，這輛受害車輛的車頂被大批磚塊砸中，前擋風玻璃上半也被砸得稀爛，甚至上緣還有磚塊插入擋風玻璃中，看起來怵目驚心。貼文曝光後，引起網友熱議。有網友指出這台車屬於奧迪新款的RS，車價恐怕不菲，賠償起來恐怕要大出血。但也有網友好奇，由於這台車停在紅線上，「如果是違停又被砸到，這樣要負責嗎？」對此，有內行人解答，車主違停屬於違反道交條例等行政法規，需要面對罰單處分。不過高空墜物造成車輛毀損，則是以民法侵權行為求償，兩者並不相關。此外，若磚塊墜落的房屋屬於個別屋主，則屋主有賠償責任；若磚塊墜落屬於大樓外牆脫落或是大樓施工，則可能大樓全體屋主或是聯繫施工單位的管委會，會因此附上賠償責任。
台特斯拉Model Y售價「比大陸貴108萬」 全場嘆：多出來的是台灣價值
特斯拉（Tesla）推出的新款「Model Y」，10日突然在台灣官網無預警開賣，然而目前唯一發售的Long Range全輪驅動版，其台灣售價竟為244萬9900元，比新加坡貴上30幾萬，甚至比中國貴上100多萬。對此，汽車達人Andy老爹分析，主因是中國大陸自己有特斯拉的超級工廠，而台灣則要從德國進口，光在關稅及貨物稅上就差很多。汽車達人Andy老爹10日在臉書粉專列出Long Range全輪驅動版的各國售價，可以發現台灣賣244.9萬，但對岸中國大陸僅賣30.3萬人民幣，約合新台幣136.5萬，價差達108萬。就算看第2貴的新加坡，售價也比台灣便宜37萬。此外，其它國家包括澳洲的149.7萬、菲律賓150.5萬、韓國160.6萬、馬來西亞176.5萬、泰國196.3萬，售價也都比台灣便宜數十萬，甚至接近百萬，這也讓Andy老爹大嘆：「台灣人真可憐！」Andy老爹進一步解釋，由於台灣礙於法規的限制，無法直接從上海的特斯拉超級工廠進口，因此台灣的Model Y應該是從德國及歐洲那邊進口，必須要繳離岸價格，也就是原廠的出廠價，要再加上運送過程中的運費及保險，而且到台灣以後，還有加上進口關稅17.5%。貼文曝光也引發網友熱議，「台灣人很樂意當盤仔，支撐特斯拉的營收，車主們看起來不以為意」、「多出來的是台灣價值」、「台灣人真凱～而且排隊凱」、「我台灣人我驕傲！當韭菜也要驕傲！」、「台灣買什麼車都貴，不只是Tesla，可憐」、「是被政府課走的啦，比新加坡、澳洲貴真的誇張，國民平均收入比別人低，被政府剝削完後車價還買比別人貴」、「不准中國車進口，這才是問題」、「一句話不要消費，價錢自然會讓市場決定，但你們忍得住嗎？」
都市不需要買車？他不解：搭Uber這麼方便 一票人指「這關鍵」
如果在台北，可能不開車也能生活。近日一位網友表示，大家會把汽車當作必需品，但Uber這麼方便，買車真的有比較方便嗎，「開出去要找位子停，路途要自己開，偶爾要保養，車壞掉要去修，這麼多事，不累嗎？」有人直呼，「講白一點就是看需求。」原PO在論壇《Dcard》以「為什麼要買車？住在都市，大部分人根本不需要！」為題發文，「常看到大家會把汽車當作必需品，作為生活必要開銷之一。但現在有Uber這麼方便的叫車方式，我真的不懂，搞一台車真的有方便到自己嗎？開出去要找位子停，路途要自己開，偶爾要保養，車壞掉要去修。」原PO說，Uber有司機開車，路途中還可以處理事情，如果有行李，司機也會幫你拿，「如果買一台車，車價的折舊，再加養車的錢，一年算個10萬不誇張吧！大家何不在買車前先試用Uber一年看看，就是凡是你想要開車的場景，你就叫Uber，看看一年會不會花到10萬。如果Uber一年都花不到10萬，那你買車真的有什麼優勢嗎？」此文一出，不少人紛紛留言「工作有常需要跑遠程你就知道了，不可能都坐計程車的」、「我覺買的是自由不論時間還是空間的自由」、「看起來你似乎沒有老婆或女朋友」、「車子開銷含折舊一年20萬在燒，你的問題是窮，不是要不要擁有車」、「沒車就算了還在那邊算成本，斤斤計較那幾萬塊的差異」。更有人認為，「講白一點就是看需求，有些買車只是想耍帥愛面子，業務或是某些要接送小孩等等，天天（一個禮拜不少於5天）可以買。」原PO補充，「其實擁有車與使用叫車服務並不衝突。在討論兩者各有擅長的使用場景之後，實際應用上，應該選擇最有利、最有效率的交通方式。在擁有車的前提下，一樣可以選擇使用Uber或計程車服務。這樣的好處是降低道路的車流量，讓真正有需要使用私人汽車場景的人，在道路上的體驗也可以更好。」
車廠出招搶市1／和泰、裕隆2大集團優惠擴「中古車買氣」 專家：名氣大基本沒問題
年底車市旺季到來，除了各大車廠推出下殺優惠、改款新車吸引消費者以外，中古車也以價格低廉、保養得宜的二手車搶市。由於近期新車成交價格下滑，縮小中古車與新車價差，因此和泰車及裕隆，紛紛以不同策略搶市，盼能在龍年底擴大中古車買氣。 過去2、3年受到疫情衝擊，全球供應鏈遇到「缺工」、「缺料」甚至還有塞港的窘境，因此許多需要用車、換車的消費者會轉向二手車市場。不過隨著疫情影響逐漸緩解、新車供應狀況回穩，加上車廠為衝刺掛牌數也推出促銷優惠，也大大吸引消費者選擇入手新車。 而裕隆集團旗下格上租車不僅主打「一手中古車」提供安心車源還有完整保養履歷，更推出25萬0利率專案，歲末也加碼贈送車主燃料、牌照稅，售後還有半年或10,000公里車輛保固。 而和泰車集團的Toyota認證中古車，也祭出認證中古車出售並享最高2萬元購車金，再搭配2年或3萬公里保固，且持續推動0頭款低月付分期專案。看出2大集團加強優惠，以提升平淡的中古車買氣。 和泰集團也加強促銷力道，以提升中古車買氣。（圖／翻攝自Toyota認證中古車臉書）至於購買二手車有沒有需要注意的事項？知名連鎖車商業者向CTWANT記者透露，「因為外觀有傷很好處理，所以記得打開引擎，觀察車頭直樑、橫樑等處」，如果有焊接或鈑修的痕跡，表示車輛很有可能出過嚴重事故，同時也要觀察引擎本體有沒有滴油狀況。「一定要試駕，然後看看變速箱換檔有沒有順暢。」 他也強調，「試車時可以在較不平整的路段試駕，藉著震動觀察車底下或引擎室內，是否有異音，才有機會發現底盤或避震器懸吊等系統是否有故障」他接著說，「還要記得測試煞車。」此外，也要小心車輛有沒有泡過水的可能，除了觀察座椅旁邊的鐵件有沒有生鏽以外，另一種辨別方式就是將安全帶拉到底，如果最後顏色不同就可能代表有泡過水。不過他也補充，「通常大型二手車商，像格上或是和泰認證過的中古車，基本上不會有什麼問題。」 在購買中古車時，腳踏墊下方也可以仔細觀察。（圖／報系資料照）
高雄千萬超跑遭混凝土車「咬一口」 網嘆「車價掉慘」賠不回來
高雄三民區昨（20）日下午發生一起車禍，25歲陳姓司機駕駛混凝土車變換車道時，不慎擦撞上一輛千萬超跑「奧斯頓馬丁」（Aston Martin），致超跑左前車身鈑金遭拉扯掀起，損壞狀況形同被「咬了一口」。網友一方面感嘆混凝土車駕駛恐怕要面對高額維修費，另一方面也感嘆千萬超跑經過這一撞，車價恐怕狂掉，「車主可能比大車司機還難過」。根據警方調查，20日15時12分，三民區民族一路與孝順街口發生一起交通事故，25歲陳姓駕駛混凝土預拌車，直行行駛於民族一路內側快車道，在欲切入外側快車道時，與右方行駛於同向之49歲廖姓駕駛的千萬超跑奧斯頓馬丁發生碰撞。碰撞力道之大，使得超跑左前車身嚴重變形、鈑金掀起，左側後視鏡更是直接脫落，所幸2名駕駛均無受傷。警方到場後對事故現場進行勘查，並對雙方駕駛進行酒測，雙方酒測值均為0，無人受傷。初步研判陳姓男駕駛變換車道行駛未保持安全間隔致生事故，違反道路交通安全規則第102條第1項第3款規定，詳細肇因將由交通大隊進一步分析研判。這起事故經民眾拍照PO網，迅速在網路流傳，網友看了紛紛留言：「大車無所畏懼！」、「哇！大車學長又惹事了！」還有不少網友想到混凝土車駕駛將面對的高額維修費直吸涼氣：「記得馬丁大燈基本一組20w起跳？」、「朋友之前右邊撞一下板金與零件弄一弄，200萬就不見了。」還有人為超跑車主心疼表示，「這下車主真的要哭死了」、「車價肯定要掉一大截」、「哭的不是司機，哭的是馬丁車主」。
進口車「關稅降至0%」恐稅損600億 經濟部：2031年會沒有國產車
為了促進台灣成功加入「跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）」，藍綠立委等17人提案調降進口車關稅，建議由17.5%降至0%。不過經濟部完成評估報告後警告，如果關稅取消，不僅國家稅損高達523億元至600億元，國產車廠市占率恐降至2成，將影響國內847億元相關產值及超過8萬名員工就業。我國進口車關稅曾高達60%，2002年加入WTO後降至30%，直到2010年再下修至17.5%，同時也依照排氣量課徵25%到30%的貨物稅。對此，藍綠立委提案修正海關進口稅則，認為「進口車關稅較高，進口車價居高不下，導致民眾購車成本昂貴」，建議將汽車關稅降至0%。藍綠立委也進一步指出，現行美國汽車進口關稅為2.5%；日本、新加坡為 0%，而我國為17.5%，在加計貨物稅25%至30%，單就進口車稅率最少就要42.5%，且車主還要負擔牌照稅、燃料稅、車輛強制險等，對一般民眾負擔相當大。不過據監理所統計，累計前11月總市場汽車掛牌數416,528輛，其中進口車銷售逾20萬輛，占整體車市市占率48.2%，與國產車相當接近。經濟部也為此提出「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告」，依據2種情境估算，在取消關稅後，即使國產車現行銷售不變的樂觀情境下，因汽車銷售總數逐年成長，到2031年國產市占率仍將下滑至2成；如果為悲觀情境，也就是國產車逐漸被進口取代，那到2031年國產車市占將歸零，國內零組件也將出現缺口。另車輛公會也評估，國產小客車關稅降至零後，不僅降低開發新車型，也減少相關零組件採用，不僅造成國產車廠關閉，零組件廠也會連帶受衝擊，估計會影響國內847億元產值及8.26萬相關人員就業。而在稅收方面影響更為劇烈，依照稅式報告評估計算後，在關稅歸零（貨物稅是依據車價加關稅後去計算），加上車廠萎縮裁人的綜所稅減少等，直接稅收淨損最少523億元，如果是情境二更高達600億元，且尚未納入國產車減少生產對上游產業的連帶影響。經濟部強調，「這只是低估，實際損失恐更大。」因此經濟部建議不調降關稅，即使要降，也要與業者先溝通可接受降幅及模式（如分階段降稅），產業發展署也會積極協助產業升級轉型、補助開發關鍵零組件以打入母廠供應鏈。
百萬內SUV搶市1／三大車廠旗下夯車全降價 專家：抓緊對手沒車賣的空窗期
中華車導入並代工生產的「價格破壞者」MG以豐富配備、實惠價格，2年內創下全國5%品牌市占，不過受到國產化自製率新制衝擊，MG目前陷入泥沼。台灣本田、和泰車及福特六和也陸續針對旗下熱門車款推出改款及降價，有專家指出，「受到政經環境不穩影響整體車市，以促銷價格提升買氣以外，也想抓緊競爭對手沒車賣的空窗期。」相繼搶食MG在百萬內休旅車市場上的空缺。MG休旅雙雄HS、ZS在台上市後，豐富配備及百萬內的價格帶，不僅引起許多關注、討論，同時也席捲大量買氣，不斷搶占同業市占率。看準MG在自製率問題所帶來的市場空缺，各車廠也陸續推出平價車款搶市。台灣本田率先在9月公布CR-V全新優惠方案，針對入門VTi-S車型推出期間限定的「360全境特仕版」，不僅帶來更大10.1吋多媒體系統與360環景影像輔助，還提供99.9萬元的入手價格，降價幅度達6萬元。台灣本田旗下夯車CR-V也降至百萬元內，以99.9萬元的入手價吸引更多消費者的關注。（圖／台灣本田提供）和泰車旗下「神車」Corolla Cross在2023年度銷售逾3.7萬輛，3度蟬聯全台銷售冠軍，更在10月初推出Corolla Cross小改款，除了配備升級以外，汽油車價79.9萬元起、油電車價83.9萬元起，降價幅度達6%到9%，入門車款搭配舊換新只要74.9萬元。不過為什麼每月有超過3,000台銷量的Corolla Cross要降價銷售？有專家告訴CTWANT記者，「受到政經環境不穩影響整體車市，以促銷價格提升買氣以外，也想抓緊競爭對手沒車賣的空窗期。」和泰車總經理蘇純興預估「年販可達4萬輛」。「和泰神車」Corolla Cross持續蟬聯全台銷售冠軍，不過今年推出的小改款仍降價販售。（圖／和泰車提供）不僅如此，福特六和在24小時後也發表Ford Kuga小改款，並帶來1.5T Vignale、1.5T Active 以及2.0T AWD ST-Line共3車型選擇，採客貨車認證的車型售價為93.9萬元、101.9萬元及113.9萬元，與現行款相比降價6萬至8萬元，且1.5T Vignale、 1.5T Active至年底前購車皆提供2萬元限時優惠折扣。換句話說，Vignale車款售價最低91.9萬元，與改款前101.9萬元相比一口氣降10萬元，1.5 Acitvie則降價8萬元；依不同車型升級配備分別為15萬元和25萬元，可以看出福特六和搶市的決心。值得注意的是，從10月掛牌狀況來看，Corolla Cross銷量為3,476輛、月增78.3%；Ford Kuga則賣出638輛、月增137.2%，顯見在配備升級及價格下殺的攻勢下，有效為車款帶來銷量的提升。至於和Kuga同級、價格帶和Corolla Cross相同的MG HS，在眾多準車主期待下，有沒有機會在年底重回市場？中華汽車僅簡單回應，「期望可以，不過還是要等主管機關審核通過才行。」MG一度交出非常亮麗的成績單，傲視同級車。（圖／翻攝自DWF-精緻隔熱紙工作室）
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
汪小菲欠530萬沒還大S 千萬跑車遭法拍…1原因地院臨時喊停
女星大S（徐熙媛）與前夫汪小菲離婚後，雙方因為各種大小事鬧上法院，其中的民事官司衍生強制處分案件，汪小菲欠大S約530萬未還清，故名下的跑車遭台北地方法院拍賣。而初次因差價甚至流標，原定14日二拍，但汪小菲以提供擔保金，地院即公告停止拍賣程序。台北地方法院依大S指控汪小菲未依協議支付積欠的1200萬餘元款項，強制執行將汪小菲名下ASTON MARTIN VANQUISH跑車進行拍賣，新車價逾千萬元，估計市值仍有500萬元以上。在10月17日下午於台北地方法院前拍賣，有一名林姓男子在10月14日先到法院投保室現場投標，喊價125萬元和150萬元，但都與鑑定的行情差價甚至，即宣布流標。汪小菲的千萬超跑原定11月14日下午3時進行二次拍賣，傳出汪小菲在二拍時間前已提供擔保金，因此台北地方法院已公告停止拍賣程序。依台北地方法院先前公告，汪小菲名下的黑色ASTON MARTIN，型式為VANQUISH，2014年3月出廠，汽缸數12、馬力5935C.C.，車身式樣為轎式、HID頭燈，保存地點為室內，車輛內、外車況保存良好，無擦損情形，但因車輛停置已久，車體有明顯積塵，電瓶已無電力，需接電方能啟動。據悉，大S聲請強制費用750萬元及700萬元，執行事件之執行程序仍在進行中，法院已陸續發給大S部分金額，剩餘未受清償金額為530萬5252元，所以才對汪小菲繼續執行強制處分。
桃園分署「五打七安拍賣會」盛大舉行！競標民眾塞爆會場 保時捷跑車200萬帶走
法務部行政執行署桃園分署11日辦理「五打七安案件聯合拍賣會─打詐錶決心、洗錢金母湯」活動，拍賣犯罪集團份子所有物，拍賣物品除了保時捷、賓士等高檔車外，還有勞力士、AP名錶及價值百萬黃金飾品。檢察及行政機關等多個單位也有高層親臨現場，見證民眾踴躍參與競標的盛況。拍賣會表定於11時開始，早在9時許會場就已人山人海，於活動開始前由行政執行署署長繆卓然、執行署桃園分署長丁俊成、法務部政務次長徐錫祥、桃園地檢署檢察長俞秀端以及高等檢察署檢察長張斗輝舉起立牌，傳達政府全面打擊「黑、金、槍、毒、詐」的崇高理念。徐錫祥表示檢警日以繼夜查辦重大案件成果豐碩，破獲不法集團惡行外，同時將其財物查扣，感性說：「希望用這些錢來填補被害人的損失，這是我們的目標」，除了打擊五大犯罪手法外，也同時關注「治安、食安、道安、工安、校安、居安、資安」，落實真正的「五打七安」。執行署桃園分署長丁俊成（右起）、執行署署長繆卓然、法務部政務次長徐錫祥、高等檢察署檢察長張斗輝、地檢署檢察長俞秀端舉起立牌傳達打擊「黑、金、槍、毒、詐」理念。（圖／劉耿豪攝）汽車拍賣於9時30分在桃園分署車輛保管處所準時進行，新車價700萬起的Porsche Cayman GT4最終以新台幣210萬拍定，於桃園分署拍賣室的一般動產拍賣，一開始以Rolex勞力士半金藍水鬼揭開序幕，起標價25萬 最終以55萬得標；俗稱「AP錶」的Audemars Piguet 愛彼Royal Oak Offshore最終以141萬5000元得標。值得注意的是，會場還有拍賣BMW標誌及米奇形狀的兩塊約13 兩 8 錢 6 分（520克）黃金飾品，分別以140萬2000元及140餘萬得標，現場民眾參與競標的氣氛相當熱絡，整場拍賣會順利進行，於11時30分許圓滿落幕。「AP錶」Audemars Piguet 愛彼Royal Oak Offshore以85萬元起標，最終以141萬得標。（圖／劉耿豪攝）
北市社宅淪豪車車庫 陳宥丞點三怪象都發局諾改進
台北市議員陳宥丞10日表示，北市不少開放承租的社會住宅中，大約每2個承租戶才能租到1個汽車位，與社宅鼓勵青年家庭生育的理念背道而馳，呼籲北市府重新擬定承租條件，讓有生育家庭優先承租車位。為了在高房價下提供基本居住需求並落實居住正義，北市近年廣設社宅，不過不少承租戶陳情，很多社宅的實住居民租不到車位，反而停滿了高檔名車，停車管理有問題，淪為「豪車保管場」，必須調整管理模式。陳宥丞指出，目前已開放承租的社會住宅約7,550戶，不過搭配的停車位才4,000多位，也就是不到6成的租戶租得到汽車位，原因是過去設計社宅時，時任市長柯文哲團隊調查，不少承租戶沒有購買汽車，所以才如此設計。然而，現今鼓勵社宅承租戶生育，汽車是不少育子家庭必須，政府得照顧到停車需求，優先提供車位承租。陳宥丞也質疑，台北市「東明」、「行善」等社會住宅地下停車場，竟有不少新車價新台幣300萬以上的豪車進駐，根本變成有錢人的豪車調度場與保管場，亂象橫生。他點出具體怪象有三：第一，外來車輛過多，反而住戶抽不到；第二，住戶家中老弱婦孺者，居然無法每天在家裡停車場「免淋雨」上下車回家，反而停車場都是名車豪車占用：第三，社宅停車場登記方式不合理，捨棄以戶籍為單位抽籤，而是車牌登記，才會有些擁車者以「海量」車牌登記。北市停管處對此回應，社宅停車場開放外車租用並沒有去調查什麼車子要停，之前由辦協調會時，才赫然發現停車場停滿名車。官員說，當初社宅設計停車位，也希望解決周邊社區停車的問題，因此開放給社區鄰里，也是當初向地方爭取興建社宅時的承諾與誘因，後續會再與都發局通盤討論，承諾研議做好相關停車位配套。
富二代組詐團3個月撈4億！軍師自恃庭長之子「招待所雜交吸毒狂歡」 21人被起訴
高雄檢警去（2023）年8月偵辦詐騙集團洗錢機房，發現高雄律師公會副祕書長陳逸軒當詐團「軍師」，警方陸續逮詐團「富二代」金主，和破獲藏身台中的水房，高雄地檢署7日偵結起訴並指出，主嫌洪碩甫、陳祤愷、陳冠羽、馬佳毓等人都是富二代，共組虛擬貨幣詐騙集團，還找律師同學陳逸軒當軍師，3個月內騙得4億多元，全案依組織犯罪、加重詐欺等罪共起訴21人。檢警查扣富二代詐騙集團獲取的大筆現金。（圖／報系資料照）檢方指出，陳逸軒常以「刑事庭長之子」的高姿態待人，當車手被檢警逮捕時，便以陪偵名義辯護，暗地裡卻是在監控同時洩露偵訊筆錄給詐團高層，甚至協助詐騙集團隱匿不法所得。陳逸軒被逮時還一度否認犯行，不過在檢察官把手握資料攤開來，他自知難逃法網才俯首認罪。對於陳逸軒的墮落囂張行徑，檢察官痛批其價值觀偏差，難以想像若放任這樣的律師繼續在司法界服務，恐對社會和法界風氣帶來影響，甚至對國家帶來嚴重負面發展。另外，陳逸軒雖未取得詐團分潤，但光陪偵的律師費就賺了1百萬元，因此將1百萬元認定為犯罪所得，除此之外，檢察官也痛斥這群富二代坐擁優渥環境，竟貪得無厭、不思進取，從事新型態詐欺犯罪，犯罪過程濫用律師、代書專業，藐視司法，均起訴求刑5年2月以上。張嫌等人遭逮。（圖／報系資料照）據了解，陳逸軒的父親曾任法官，退休後轉任律師，哥哥也是法官，陳男大學畢業考上律師後，直接進入父親的律師事務所上班，他不到30歲就坐擁賓士車代步及配載勞力士黑水鬼名錶，還在個人社群帳號炫富，結果卻是捲入詐團洗錢案被收押。回顧案情經過，高雄市刑大去年8月查獲該詐團的車手隊，後續查出曾發生車手黑吃黑，富二代教唆手下脅迫車手簽立本票、交付護照，再送法院強制執行等情事，詐團還和45歲假代書溫和聯手，在車手被逮時由陳逸軒透過陪偵取得車手筆錄、遭扣押犯罪所得內容等，藉此製造斷點防止被檢警追查。地檢署委託執行署拍賣麥拉倫。（圖／報系資料照）檢警深入調查發現，包括32歲金主洪碩甫和30歲陳冠羽、陳翊愷等詐團成員都是富二代，另外31歲的馬佳毓父親是屏東某鎮代會主席，30歲的陳逸軒父親則是退休法官，一群人從高中就玩在一起。這些人花錢闊綽，出入名車代步，陳冠羽還曾帶陳逸軒到私人招待所開性愛群交派對，一起吸毒助興。至於集團主要操盤手、36歲的張耀元則是馬佳毓同母異父的哥哥，去年3月他們到寮國金三角經濟特區設置機房，再結合寮國經營機房的呂耀任（另案偵辦）擴大規模，直到今年7月被查獲。檢警抽絲剝繭破獲詐團後，查扣市價約7千萬元的兩間豪宅，以及包含新車價破千萬的麥拉倫、保時捷和BMW等多輛名車，都將在11日拍賣。