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」 車禍 火燒車 死亡車禍 15歲 無照大老闆癡迷《盜墓筆記》!生意不做竟加入盜墓團 下場慘了
知名小說《盜墓筆記》裡面充滿驚險刺激的場面,吸引了無數網友。大陸一名王姓男子也是《盜墓筆記》的書迷之一,他放著服裝生意不做,偏偏加入「盜墓團」,去年回國探親剛過海關就被抓捕,近期被判處有期徒刑10年3個月,並處罰金。《現代快報》報導,王男10幾歲在上海接觸服裝行業,開始做起了服裝生意,這幾年生意日漸做大,開始轉戰國外市場,事業有成。2020年10月,在江西九江和朋友聚會時,王男在酒桌上結識了盜墓賊楊男和易男,瞬間想到《盜墓筆記》中的驚奇場面,不由得心生向往,便與2人互留聯繫方式。2020年11月,王男接到楊男電話,告知其「有活」,並約定由王男駕駛商務車前往安徽天長某酒店會合。自此,王男便加入了由楊男等6人組成的盜墓團夥,開啟了盜墓之旅。根據楊男的安排,他和王某乙負責分辨土層確定古墓葬位置,袁某某、羅某某、施某某、易某某負責挖土、提土,王某負責為團夥開車接送事宜。之後幾天,王男等人經事先預謀,趁夜間分別至安徽省天長市某村、盱眙縣馬壩鎮某農田內盜墓,竊得2塊銅鏡、1把青銅劍和1個銅鼎,所盜文物均被倒賣,其中王男分得贓款9000餘元。2023年4月,王男回國看望母親,剛過海關便被發現是公安機關追捕的在逃人員,經當地看守所臨時羈押後移交盱眙公安。同年7月,盱眙縣公安局將該案移送盱眙縣檢察院審查起訴。經審查,王男參與盜掘具有歷史、藝術、科學價值的古墓葬,在盜掘過程中幫助開車、提土,盜得三級文物3件、一般文物1件。盱眙縣檢察院於2023年8月以王男涉嫌盜掘古墓葬罪依法提起公訴,並建議人民法院判處有期徒刑10年3個月,並處罰金。
暫停2停車格內和老婆道別!他「沒看車前5秒」起步輾斃老婦人
俄羅斯日前一起死亡車禍,一名50歲駕駛在停車場先讓妻子下車,2人花了一段時間揮手道別後,未注意到前方一名73歲老婦人因積雪打滑摔倒,便直接踩油門起步,導致老婦人當場遭拖行輾斃。綜合《tiempo》、《RusDTP.RU》等外媒報導,這起事件發生在本月14日,車里雅賓斯克(Chelyabinsk)一處停車場內,這名駕駛著「Kia Sorento」休旅車的男子把車開進了停車場,並把汽車暫停在2個停車格之間,待妻子下車後,2人還交談了一下。沒想到的是,此時一名老婦人從車前走過,卻因路面積雪不慎滑倒,待男子的老婆關上車門離開後,他便直接踩油門左轉,瞬間將老婦人輾進車底,拖行了數公尺遠,老婦人則倒在地上無法動彈。報導指出,老婦人因傷勢過重,當場失去生命跡象,當地警方獲報後趕至現場,發現老婦人已經明顯死亡,警方也將展開調查,以釐清事故的詳細狀況。這段監視器畫面在社群媒體曝光後,不少網友認為,「如果按照停車格好好停車,可能就不會發生這種情況」、「這類汽車應該要裝車頭攝影機」、「我不知道,但我在開車前會先下車看看有沒有『驚喜』」。
驚險一刻!夫妻攜昏迷幼女急求助 警方全力開道成功救回性命
自強路派出所日前發生一起驚心動魄的事件,1對林姓夫妻驚慌失措地抱著年僅2歲女童闖入派出所,急切地向警方求助,表示女兒在喝奶時突然昏厥,失去意識,無論怎麼呼喊「寶貝!寶貝!」都沒有任何反應,為了及時救治女兒,夫妻立刻開車前往醫院,途經自強派出所時,決定向警員尋求協助。當時,林先生開車經過自強派出所,見情況緊急,立刻下車向值班警員鄭英傑與車昱樺求助,描述女兒的昏迷狀況,請求警方引導前往最近的醫院,面對如此緊急的情況,2位警員毫不猶豫地將焦急的母親與女童引導上警車,並啟動警報蜂鳴器,緊急開道護送。原本需要約5分鐘的路程,警員們的即時行動讓女童在不到2分鐘的時間內平安到達大同醫院,順利將女童交由醫護人員進行救治,經過醫護人員的專業處理,女童最終甦醒過來,林姓夫妻感激不已,向2位警員表達深深的感謝。夫妻倆表示,這是第一次遇到如此緊急的情況,當時真的手足無措,幸虧自強派出所的警員能夠迅速協助開道,讓2人的寶貝能在第一時間得到醫療照護,林先生激動地說:「謝謝你們,救回我的寶貝!」對警方的專業與同理心深表讚賞。
網傳同路線客運「3個月前曾冒煙味」 大都會駁斥:與事實不符
大都會客運2088路線國道客運於18日在國道1號發生火燒車,後續就有網友爆料,早在3個月前自己搭車時,就曾在同路線的車上聞到濃厚的燒焦味,駕駛甚至為此還停靠路邊檢查。但大都會客運後續發出聲明表示,表示網友陳述完全與事實不符,當天車輛停靠路邊的原因是行車電腦故障。據了解,有網友在臉書社團「基隆人日常」發文表示,自己於6月27日晚間搭乘大都會客運2088時,當時車輛就在行駛過程中開始冒出濃重的煙味,這味道讓車內氣氛變得緊張不安。後續司機也將車輛停在路肩,下車檢查情況,但久久未回到車上,這讓乘客越發焦慮。由於車內煙味越來越濃,前排的乘客開始感到不安,但由於車門被關閉,乘客想試圖尋找出路,卻發現無法順利離開車廂。後續該名網友在無奈之下,選擇自行推開車窗,冒險跳出車外要求司機開門,最終乘客們才得以安全下車。而如今看到火燒車的新聞,該名網友也直言表示「2088大都會內部該好好檢討檢討」。根據媒體報導指出,在網友的文章曝光後,大都會客運發出聲明表示,網友所描述的事件並非發生在6月27日,而是在6月18日。在6月18日當天,車號KKA9955的巴士確實在中山高速公路上因行車電腦故障而臨時停靠路肩,但並未出現異味或冒煙的情況。大都會客運表示,當時駕駛員按規定進行了通報,公司也立即安排了專車接駁乘客。在處理過程中,有一名乘客試圖從車前門的推拉式小窗跳車,駕駛員發現後立即打開車門,讓該乘客安全下車,隨後安排所有乘客在路肩等待接駁。大都會客運強調,當時車輛的狀況是安全的,並無危險。網路上流傳的畫面確實來自這次事件,但並非如網友所述的火燒車狀況。公司表示,6月27日的2088路線班車並無任何故障記錄,完全沒有發生網友描述的情況。但即便如此,大都會客運仍對此次事件造成的乘客不便表示歉意,承諾將加強車輛的維修與保養,以確保行車安全,並持續改進服務品質。
驚險3日尋人!高雄男子獨自爬山失聯 終靠借手機報平安脫困
高雄市黃姓男子於16日凌晨4點多獨自前往茂林區爬山,卻因失聯引發家人擔憂,隨後報警求助,經過2天的緊急搜救行動,終於在19日早上傳來好消息,黃男借用其他登山客的手機通報平安,並在與搜救隊會合後送醫治療,雖有多處擦傷,但已無大礙。根據六龜分局的調查,這名30多歲的黃姓男子,於16日凌晨4點30分騎機車前往茂林區的鳴海山觀賞日出,當天晚上5點55分,黃男透過手機告知家人位置,但因長時間未回家,家人開始擔心黃男安全,於是報警請求協助。警方隨即啟動搜救程序,根據黃男的手機定位,確認最後發話位置在茂林區多納段,隨後,警方通知茂林區轄內的三個派出所展開搜尋,並聯絡茂林消防分隊策劃搜救行動,17日早上11點,搜救隊員集結完畢,隨即前往五公山登山口,並在那裡發現黃男的機車,這證實其仍在山中未下山。搜救隊持續進行搜尋,深入到網仔山三角點及鳴海山,甚至到達茂林區與六龜區的交界處,但始終沒有找到黃男,隨著天色漸暗,加上黃男未攜帶露營裝備和食物,搜救隊決定於當晚5點開始下撤,並計劃於18日繼續搜救。令人鬆一口氣的是,19日早上,黃男終於向其他登山客借用手機聯繫消防隊,報告人安全無恙,並已與搜救隊會合,經醫護人員檢查後,確認其只有多處擦傷,並無生命危險,讓家人和朋友們鬆一口氣,警方提醒,登山時應攜帶足夠裝備與通訊工具,並避免單獨進行,以防不測。
對著自民黨總部丟汽油彈 4旬男子駕車衝官邸遭逮
位於日本東京都千代田區永田町的自民黨本部,於19日清晨傳出遭人襲擊的事件,一名男子向該建築物前投擲數個疑似汽油彈的物品,後續打算駕車逃逸,結果因為衝撞首相官邸前設置的防禦柵欄無法逃脫,最後遭到警方逮捕。根據日本媒體報導指出,整起事件發生於19日凌晨5點50分左右,該名男子對著首相官邸投擲疑似汽油彈的物體後,原本打算駕車逃逸,但後續因為車輛撞擊到首相官邸前的防禦柵欄,導致無法逃脫。而男子下車後,竟還對包圍上來的警察投擲發煙筒,但最後該名男子還是遭到日本警方逮捕。警方初步調查顯示,該名男子年約40多歲,由於男子駕駛的汽車掛有埼玉縣的車牌,推測男子是住在埼玉縣。在警方將其逮捕後,該名男子始終保持沉默,不願透露任何訊息。而根據現場的調查,男子所駕駛的汽車車廂內,裝載超過10個塑膠桶,內部裝有不明液體,目前警方已對內容物進行進一步檢查。報導中提到,此次事件未造成人員傷亡,但自民黨本部前的部分警用車輛遭到汽油彈襲擊並發生燃燒。東京消防廳獲報後,迅速派出超過10輛警車和消防車前往現場撲滅火勢。一名住在附近的65歲上班族表示,他在清晨6點左右聽到刺耳的警報聲,隨後便目擊了大量警車和消防車駛入現場,氣氛十分緊張。自民黨幹事長森山裕表示,雖然發生暴力事件,但自民黨原定的選舉活動還是會按原計劃進行。森山裕也強調,不會屈服於這樣的暴力行為。
共享租車四雄2/養車成本高+隨時租借優勢 和泰、裕隆兩大車商萬輛車隊進軍市場
台灣共享租車市場今年加入中租集團的URiDE後,形成「三大一小」的局面。市場龍頭仍是iRent,提供車輛數達8,000輛,市占率超過6成;格上GoSmart目前有2,700輛車的規模;生力軍中租URiDE為600輛車,目標年底達到1,000輛;小而美的Zipcar擅出奇兵,車輛數約350輛。和泰集團旗下的和運租車在2014年推出iRent平台,當時叫「24小時自助無人租車服務」。一位曾參與建立iRent的和運老將表示:「那時共享汽車的概念還沒有很明確,剛好智慧型手機及App的發展已經很成熟,加上看到U-Bike搭配悠遊卡的便利性,才發展出iRent來。」iRent推出前幾年一直不見獲利,直到2019年和泰總經理蘇純興正式成立MaaS先進策略本部,砸下重金推動「交通移動服務」領域,iRent才又被開始重視。和運於2019年成立子公司「和雲行動服務」全力經營iRent業務;2020年甚至又由同集團的和潤增資3.1億元。接連的大手筆動作讓iRent的規模迅速擴大,連續4年開始獲利,還逼得對手格上租車也在同時期推出GoSmart搶市場。不過在疫情過後,iRent的獲利大幅下滑,和潤在2024年將所持有的和雲股票,以4.3億元賣回給負責企業長租、短租的和運,以利整合集團業務。iRent是目前市場上唯一具有汽機車的共享業者,旗下會員人數也持續成長。(圖/和泰提供)有趣的是,裕隆集團的格上GoSmart卻在去年6月砸9.5億元入主Line Taxi,會員數成倍數成長,也可望在今年損益兩平。看這兩大汽車集團在共享租車領域上一消一長,加上擅於精打細算的中租的加入,未來這塊戰場勢必更詭譎多變。對於消費者而言,使用共享租車關鍵在於「養車成本高」,除了購車需要一筆花費以外,根據交通部資料顯示,每年養車費用約86,514元,包含燃料費、保養維修費、保險費、停車費等,更有汽車達人表示,「加上沒有預期的支出,每年至少準備10萬元。」也興起大眾「以租代買」的使用趨勢。同時,比起傳統租車,共享車輛散布於各縣市,採用同站租還、路邊隨租隨還2種方式,不受門市營業時間影響,24小時都可以使用,而且只需要透過App就能操作,加上租借時間以小時為單位,增加租車的便利性和彈性。和雲行動服務企劃部部長黃翊綸向CTWANT記者表示,「目前會員數已超過180萬人,今年有12%的成長。」換算全台持有駕照民眾,每8人就有1人為iRent會員,顯見國人對於共享租車的高接受度。黃翊綸回憶,「會員自2019年後大幅成長,到2022年正式突破百萬。」雖然在疫情後雖然需求趨緩,不過2023年iRent攜手傳統租車業者創立「共享車平台」,加入愛旺租車、小馬租車及直航租車的車源,目前平台上加盟車輛約200輛。面對市場上的競爭對手,iRent的優勢為何?黃翊綸信心滿滿地告訴CTWANT記者,「我們不僅車輛數最多、據點也最多。」以8,000輛汽車及2,000個同站據點領先同業,加上服務範圍涵蓋全台灣包含澎湖、金門及馬祖。「而且還有和泰集團資源,包含車輛採購、保修、處分及保險等。」另一大集團裕隆旗下格上租車在2020年見後疫情各行業推動線上交易,推出「格上Go Smart App」,整合租車、共享車、訂閱車、代駕、多元計程車等業務,不過近幾年會員數始終卡在30萬至40萬人,無法突破。直到2023年6月,裕隆集團斥資新台幣9.5億元入股觔斗雲聯網科技(LINE TAXI)成最大股東,並改名LINE GO後,使平台會員和租車次數明顯成長。LINE GO商務長王柏棠告訴CTWANT記者,「多了LINE GO以後會員增加約8萬人,且有85%過去都不是GoSmart的客戶。」王柏棠向CTWANT提到,「LINE GO和GoSmart的使用族群不同,LINE GO年齡層比較年輕,而且租借的次數和頻率都比較高;GoSmart則是借用時數比較久。」「不過有這樣的雙平台對我們來說真的非常加分。」「現在除了用GoSmart租車以外,也可以直接點進LINE主頁選擇LINE GO,就可以直接租車,不用下載任何App。」面對市場的激烈競爭,王柏棠認為這是LINE GO的優勢之一,他接著說「我們車款非常多元,目前共6個品牌、15款車,這個月還會加入MG ZS,也就是變成7個品牌、16款車,而且所有車款都有,選擇性很多。」不僅如此,LINE GO也導入AI辨識,王柏棠解釋「對於臨時有租車需求的人,只要大概10分鐘就可以審核通過成為會員,不像之前都要耗費至少1天的工作天。」他也強調,「我們車況非常透明,會員可以在租車前點選車輛查看照片,基本上我們也會駕駛使用完畢後就清潔跟消毒。」對於共享租車市場,王柏棠深具信心,「現在車輛數大概2,750輛,預計年底要增加到3,000輛。」常使用iRent通勤的王先生告訴CTWANT記者,「有時候會租到有菸味的車子,但是因為據點很多、租還車都很方便,走出家門就有至少3台車可以借,所以還是用iRent居多。」居住在新北市的黃先生也跟CTWANT記者說,「我週末常去新竹找朋友,都直接租iRent開下去,只要開App就能用,很方便。」iRent的汽車據點和汽車數量非常多,因此在租還上更便利。(圖/和泰提供)而習慣GoSmart的Danny(化名)則向CTWANT記者表示,「iRent和GoSmart我都用過,雖然iRent據點很多,但是GoSmart的車況真的比較好,完全不會有髒亂的問題。」
撞死3人少年上囚車送往少觀所 首餐將吃滷棒腿加滷蛋便當
台北市內湖區18日晚間發生嚴重車禍,15歲曾姓少年無照駕駛,偷開祖父的休旅車出門,卻在東湖市場撞進臭豆腐攤,導致3死2傷悲劇,少年則於稍早被裁定收容,現已坐上囚車前往法務部矯正署台北少年觀護所,而少年進所時將錯過晚餐時間,少觀所已為他準備好便當,首餐將會是滷棒腿、滷蛋、時蔬和豆皮粉絲湯。據了解,曾姓少年疑似為了在同學面前炫耀,趁著祖父出國不在家時,偷開其休旅車前往找朋友,行經東湖市場時,疑似因會車緊張,車輛爆衝撞進市場內的知名臭豆腐攤,釀成3死2傷悲劇,曾少則被依過失致死罪裁定收容。少年下午5時許坐上囚車前往少年觀護所,少觀所表示,將依新收程序對少年處置,進行例行的身體檢查和精神狀況評估,並讓他入住新收房,室友人數則要視舍房狀況而定。而少觀所晚餐時間是下午4點半至傍晚5點,少年入所時將錯過晚餐時間,少觀所則已經為他準備便當,首餐菜色是滷棒腿、滷蛋、時蔬和豆皮粉絲湯,19日早餐為「榨菜肉絲麵」,午餐吃「泰式打拋豬、滷麵輪、炒鮮蔬、蜂蜜檸檬」,晚餐則是「沙茶炒肉絲、炒四季豆、炒鮮蔬、瓜子雞湯」。
15歲少年駕車撞死3人!游淑慧:警分局將做「這程序」保障受害者家屬後續求償
台北市內湖區一名15歲曾姓少年,昨(17)日晚間6時許偷開祖父的休旅車外出,卻在經過東湖市場附近時,失控撞進一家臭豆腐麵線店,釀成3死2傷悲劇。對此,國民黨台北市議員游淑慧今(18)日就指出,為保全後續受害者家屬求償的權利,內湖分局將同步建請法官針對監護人的財產做一定的保全程序。據了解,曾姓少年自小父母離異,由祖父隔代教養,直到升上高職才由父親帶回同住,而他昨日先是從永和住處出發,搭車前往東湖祖父家拿走車鑰匙後,再到汐止區某停車場取車,但在開往東湖的路上,全程不到10分鐘,便在轉進安康街時,擦撞路上其他車輛,並於蛇行後高速撞進店家,造成3人傷重不治身亡、2人燒燙傷。今日中午,曾姓少年在警詢後被移送少年法庭,只見他頭戴深色鴨舌帽、戴著口罩,坐在警車上全程把頭壓低。對此,北市議員游淑慧表示,昨晚接獲東湖重大車禍家屬陳情,也和內湖分局了解處理狀況,今天偵訊完畢後,除將肇事者移送少年法庭外,由於肇事者未成年,其監護人應負有連帶賠償責任。游淑慧強調,為保全後續受害者家屬求償的權利,內湖分局將同步建請法官針對監護人的財產做一定的保全程序。
250萬有找!福斯商旅「7人座電動車」ID.Buzz上市 全台有超過300位準車主
終於來了!台灣福斯商旅今(18)日宣布品牌首款 7人座電旅「ID. Buzz Pro S」 正式上市,售價方面與預售價相同,單色車款239.8萬元、限量雙色車款為248.6萬元(雙色塗裝選配價為15.8萬,上市期間至12月底享早鳥價8.8萬),據原廠表示,目前全台已有超過300位準車主。全新ID. Buzz成為繼 T6.1 和 New Multivan 之後第3款中型商旅車級距的車款,不僅是市場上唯一德國原裝進口的 7人座電旅,更結合福斯集團先進的純電動能科技於一身,搭載的最新 MEB 模組化電動車平台除了具備空間極大化和創新科技滿載等優勢,也針對電動車獨有的電池模組、驅動馬達、電控等主要系統進行充分整合所開發的 EV 車款專用底盤平台。為因應高負重的承載和行駛需求,全新 ID. Buzz Pro S 配置目前 MEB 平台中總容量最大(91kWh)的高效鋰電池模組,其最大動能達到286匹馬力和57kgm扭力的水準,也是福斯商旅Bulli家族車系有史以來馬力輸出峰值最大之車款。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。(圖/台灣福斯商旅提供)透過優化的電能科技加持,全新ID. Buzz Pro S可支援最高達200 kW的充電功率,並同步導入CCS2充電規格,透過最高功率DC直流進行快速充電,電量自20%充電至80%最快只需30分鐘內即可完成,根據原廠依照WLTP規範的測試數據,全新ID. Buzz Pro S最高續航里程達450至480公里。在外觀上,全新ID. Buzz採低風阻空氣力學優化設計,並融合T1車系經典傳承 75 年的復古元素及ID. 家族前衛科技設計語彙,車身尺碼為4,962x1,985x 1,927 mm,超長底盤軸距達到3,239mm,是目前台灣電動乘用車市場中軸距最長的車款,並採用「2-3-2」長軸3排7人座設定,其第二、三排座椅皆具備前後滑移和傾倒功能之外,乘客艙還有彈性調整的座椅配置,並可創造出高達 2,469 公升的超大載運容積。車內的數位操作界面同步整合ID. Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機及4種駕駛模式調整。主被動安全配備方面,先進的 IQ.Drive 智能駕駛輔助系統(符合Level 2半自動駕駛標準)充分整合車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、駕駛注意力警示系統、疲勞駕駛警示系統、車前碰撞預警系統(含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、離車安全警示系統、輔助停車煞車功能、後方橫向車流警示等多項功能。
單攻鳴海山!高雄男「追日出失聯3天」妻急報案 警消動員全力搜山
高雄市一名黃姓男子16日凌晨獨自騎乘機車,前往茂林區鳴海山追日出,怎料傳訊給妻子後自此失去聯絡,焦急的黃妻隨即向警方報案,救援隊緊急出動搜救犬、無人機展開搜索,但卻一無所獲,至今黃男已經失蹤3天,家屬也急PO網協尋。據了解,黃姓男子於16日凌晨4時許騎著機車前往茂林區看日出,當天下午近6時黃男還曾告知家人自己在鳴海山,沒想到就此失聯杳無音訊,黃妻遲遲等不到丈夫歸來,擔心發生意外急忙向警方報案協尋。黃姓男子獨自前往茂林區看日出,怎料傳訊給妻子後自此失去聯絡,警消獲報後立即出動搜救犬、無人機展開搜索,至今黃男已失聯3天卻仍下落不明。(圖/翻攝自臉書)警方獲報後,透過手機定位展開追查,發現黃男當天晚間6時許曾出沒在茂林區多納段,立即通報茂林轄區派出所出動搜索,搜救人員昨(17日)下午在五公山登山口尋獲黃男的機車,持續挺進網仔山三角點、鳴海山,甚至前往茂林區與六龜區交界處搜索,卻還是找不到黃男的下落,礙於天色已晚只好暫停搜救任務。警消昨天撤回後,針對此案已成立應變指揮中心,今(18日)再度執行搜索行動,派遣7名消防人員、1隻搜救犬及無人機,並偕同民間救難人員前往網子山搜救。對此,心急如焚的家屬也在網路上PO出尋人啟事,盼能儘快傳出好消息。
無照撞死3人!15歲少年遭警搜出煙彈 檢驗結果出爐
台北市內湖區昨(17日)發生一起嚴重車禍,一名15歲曾姓少年無照駕駛祖父的休旅車,在東湖市場附近高速撞擊機車騎士後,車輛失控衝入臭豆腐攤位,造成3人死亡、2人受傷。而警方也在現場發現少年的電子煙煙彈,但經檢測確認無酒駕及毒駕,預計今日下午將少年移送至士林地院少年法庭。據了解,這起事故發生於昨日下午6時許,15歲曾姓少年趁祖父出國,偷開祖父的車前往找朋友,行經內湖區安康路時突然失控,撞擊52年次盧姓機車騎士,隨後車輛失控衝入街邊的臭豆腐攤,導致攤位正在用餐的53年次陳姓男子與62年次高姓女子當場失去生命跡象,送醫搶救後於晚間8時宣告不治,機車騎士亦因傷勢過重不幸離世。此外,攤位內的73年次陳姓老闆及72年次黎姓員工也被熱湯燙傷,目前正在醫院接受治療,送醫時意識清醒。警方事後也聯繫上曾男的父親,但他對兒子開車出門一事完全不知情。曾姓少年在事故中沒有受傷,但精神恍惚,向警方供稱因會車時緊張,錯把油門當成煞車,導致車輛失控肇禍。警方隨後在少年隨身物品中發現電子煙煙彈,不過對他進行酒測,結果顯示酒測值為0。而採集其尿液與血液進行檢驗,檢測結果亦未發現毒品。至於少年隨身物品中的電子煙煙彈,在經確認後也確定未含毒品成分。警方表示,曾男父親在接到通知後才知道兒子偷車肇事,隨即趕到警局協助釐清案情。事故相關調查仍在進行中,曾姓少年預計今日下午被移送士林地院少年法庭進行後續處理。
台中又傳公車捲入死亡車禍!機車左轉撞上公車 52歲騎士傷重不治
台中市巨業客運公車上月22日在中區撞死1名東海大學女大生,市府宣布無限期進行「公車大執法」,不料今天(17日)又傳出公車捲入死亡車禍。52歲洪姓機車騎士17日下午2時多與中鹿客運公車發生碰撞,洪男當場倒地不起,無呼吸心跳,經送往烏日林新醫院搶救仍不治,警方已通知家屬到案說明,詳情尚待進一步釐清。事故發生在17日下午2時多,52歲的洪姓機車騎士騎車行經烏日區中山路三段609號前,與28歲許姓男子駕駛的中鹿客運公車發生碰撞,洪姓騎士左上臂撕裂傷,雙手腕變形,胸部及腹部擦傷,警消到場後將傷者送往烏日林新醫院搶救,仍在3時47分因傷重宣告不治。根據警方調閱現場畫面,事發時洪男騎乘機車由中山路三段591號前起駛,左轉中山路三段往彰化方向行駛,許男則駕駛中鹿客運公車沿中山路三段快車道外側車道直行行駛,雙方行經事故地點時發生碰撞,洪姓騎士被撞後彈飛後,撞在公車右側前擋風玻璃上,公車玻璃因此破裂呈蛛網狀,而機車車頭也嚴重受損,零件散落一地。經警方初步檢驗,許男未飲酒,洪男則有待進一步檢測,全案依事故處理程序調查處理,詳細肇事原因由交通警察大隊研判分析。烏日分局呼籲,駕駛人行車時應遵守交通規則依標誌標線指示行駛,同時亦應隨時注意車前狀態,採取必要駕駛措施,以確保自身或其他用路人之行車安全。
2天前才失火…高雄塑膠工廠復燃竄濃煙 可能原因曝
高雄市永安區一間塑膠工廠倉庫本月14日發生大火,花費7小時才撲滅,被環保局查出2項違規裁罰上百萬,沒想到2天後再度起火,現場濃煙密布。10月14日上午9時許,永安區一間塑膠工廠發生火警,消防局出動85人及41車前往搶救,直到下午4時30分左右才撲滅火勢。環保局查出該廠堆置廢塑膠混合物,未領有再利用許可,已違反廢棄物清理法,裁處6000至300萬元罰鍰,另產生粒狀污染物,散佈於空氣中,違反空污法,裁處10萬至500萬元罰鍰;合計裁處10萬6千元至800萬元。由於現場濃煙蔓延天際,環保局也派員進行環境監測,檢測結果粒狀污染物部分數值偏高,除了派員於下風處進行檢測外,並透過微型感測器掌握空品變化。豈料今天接近中午12點,該塑膠工廠再度起火,消防局出動8車17人前往撲滅火勢。據《三立新聞》報導,高市消防局第五大隊二中隊長洪啟元指出,現場有動用重機具,大鋼牙配合水線,翻攪做深層灑水,確定溫度降溫之後,現場溫度解除,燃燒物質為尼龍帶尼龍塑膠,塑膠粒子。至於為何再度起火,不排除是塑膠工廠業者請來大型挖土機等重機具整理火場,才會有高溫蓄積,導致死灰復燃,幸好未造成大規模燃燒,也沒有人員傷亡。
竹聯幫明仁分會長驚傳身亡! 聚眾開毒趴疑「吸食過量」命喪五股摩鐵
蘆洲警分局13日對於五股區水碓三路某處汽車旅館進行擴大臨檢,進到某間套房時發現28歲陳男、26歲楊男及33歲洪男在房內開毒趴,警方入內時發現陳男已無生命跡象緊急將其送醫,經搶救後仍宣告不治。據了解死者身分為竹聯幫明仁會新店分會長陳辰,從竹聯幫平堂松山分會發跡後轉往新店發展,有強盜、殺人及詐騙等多項犯罪前科,今年5月因涉及詐騙遭逮捕,遭新北地檢起訴移送法院,於8月27日交保。陳辰13日獨自駕車前往汽車旅館,與楊男、洪男在該處會合,適逢蘆洲警局進行擴大臨檢,員警發現陳男時身體蜷縮已無生命跡象,警方第一時間轉報救護人員將其緊急送醫。陳男經搶救仍回天乏術,初步鑑定排除有外力介入可能,並於現場查扣第二級毒品大麻菸彈及吸食器1組、第三級毒品卡西酮粉末3包(合計毛重6.5公克)、第三級毒品依托咪酯菸彈8顆、空菸彈頭4顆、不明液體2罐、不明成分香菸1支及手機3支。警方為釐清陳男確切死因,已報請檢察官進行相驗,而楊男及洪男因當場罪證確鑿被以現行犯逮捕,依涉嫌毒品危害防制條例解送新北地檢署偵辦。
男自摔受傷找友人求助遭拒!他反遭鐵棍打傷頭 警上門再逮持喪屍菸彈
北市中山區日前發生一起糾紛事故。警方先是獲報,該處發生車禍並有打架情事,不過當警方到場時,卻僅看到報案的莊姓男子,進一步了解後發現一名蔡姓男子自摔受傷後,前往莊姓友人家求助,未料卻遭友人拒絕開門,2人當場發生衝突,莊男一氣之下持鐵棍將蔡男打跑離去;而警方事後找到蔡男時,還意外在其身上查獲喪屍菸彈,當場將其逮捕。據了解,43歲的蔡姓男子日前不慎騎車自摔受傷,蔡男想起42歲的莊姓友人就正好住在附近,因而上前向莊男求助,未料卻被莊男拒絕開門,蔡男一氣之下不斷踹門,甚至直接將莊男的大門踹破,讓莊男怒持鐵棍攻擊,造成莊男頭部因此受傷。不過蔡男被打後,便自行騎車離去,還在現場留下一把爪刀。警方到場瞭解後,鎖定蔡男騎車前往北市內湖區康寧路1段的友人住家,經蔡男同意檢視隨身物品,意外發現蔡男持有並施用喪屍菸彈,當場將蔡男帶回偵辦。全案後續依社會秩序維護法(莊男加暴行於人、蔡男無故攜帶具有殺傷力之器械)、毒品危害防制條例、刑法公共危險罪嫌偵辦。
離奇!台東男駕車「時速50」直撞砂石車 卡車後斗駕駛重傷不治
台東市中興路四段16日上午發生一起追撞事故,1名50歲林姓男子駕車行經事發路段時,疑未注意車前狀況,不慎衝撞鄭姓男子停方路旁的砂石車中,導致轎車直接卡在砂石車車斗尾部,造成林男當場昏迷受困車內,消防員獲報到場立即救出送醫,但仍宣告不治,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,鄭男將砂石車暫時停放在中興路四段,便下車到對向超商購物,未料林男駕駛白色轎車行經該路段時,疑似未注意到砂石車,直接以時速約50的速度直撞砂石車車斗尾部,強大的撞擊力導致林男受困昏迷,轎車車頭幾乎卡進砂石車底部毀損變形。消防局表示,接獲通報指稱中興路四段發生交通事故,轎車追撞砂石車造成1名駕駛受困昏迷,消防員立即趕抵現場救援,到場後迅速將受困轎車內的林男救出,但他一度失去生命跡象,消防員趕緊實施CPR心肺復甦術,再交由救護車送醫搶救,但仍因傷重宣告不治,詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。
台11丙線傳悲劇!2東華男大生騎車自撞路樹 釀 1死1重傷
花蓮縣壽豐鄉台11丙線15日凌晨3時許發生一起嚴重事故,2名國立東華大學生雙載騎車行經事發路段時,因不明原因突自撞路樹,導致2人當場噴飛重摔倒地,警方獲報到場立即將傷患送醫搶救,但其中騎士因傷重不幸宣告不治,後座乘客則傷勢較輕仍在觀察中,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,發生事故的2人皆為國立東華大學生,18歲李姓男子搭載18歲陳姓男子騎機車沿台11丙線行駛,行經北上3公里處時,卻因不明原因突自撞路樹,強大的衝擊力導致2人噴飛摔在分隔島旁倒地,造成李男全身多處骨折,陳男則傷勢較輕,2人皆呈意識不清的情況。警方表示,15日凌晨3時許獲報,台11丙線北上3公里處發生自撞車禍,初步了解有2人受傷,警方立即趕抵現場,到場後發現是機車衝撞路樹釀禍,隨即將李男及陳男分別送往慈濟醫院跟門諾醫院搶救,但李男於15日晚間9時57分因全身多處骨折宣告不治,陳男則傷勢較輕留院觀察中,經酒測李男無酒駕情事,警方初判肇因為未注意車前狀況才造成事故發生,詳細狀況仍待交通大隊進一步調查釐清。
台中死亡車禍!女居服員遭水泥車捲車底亡 相關單位會勘改善路口
台中市東勢區10日上午11時許發生一起死亡車禍,1名49歲陳姓女居服員騎機車行經事發路段時,不慎與1輛預拌水泥車發生碰撞,導致陳女捲入車底,造成她當場重傷身亡,由於事故現場僅有1支監視器拍到,但因距離太遠畫質不清晰,死者家屬盼望當時有來往該處的車輛可提供影像釐清過程。據了解,陳女與母親相依為命,她10日上午11時45分騎機車前往工作途中,行經豐勢路與中正路東勢大橋路段時,不料卻與1輛疑似要右轉的預拌水泥車碰撞,強大的撞擊力導致她連人帶車被捲入車底,造成她腦漿四溢並肚破腸流身亡,此場面嚇壞不少目擊民眾,後續預拌水泥車駕駛被依《過失致死罪》移送法辦,詳細肇因及肇責仍待警方進一步調查釐清。台中市議員吳振嘉表示,雙10國慶日當天發生一起場悲劇,1名女居服員騎機車與預拌水泥車碰撞身亡,針對此事東勢分局已召集各相關單位進行會勘,並共同討論出該路段的改善方案,避免憾事再度發生,後續將交由公路局台中工務段等單位研議解決。
捷運環狀線修復進度緩慢…中工「不保固」要新北埋單?捷運局回應了
台北市議員林延鳳今質疑捷運環狀線修復進度緩慢、當年施作廠商中華工程主張「不涉及保固責任」、「願意協助復原工程,相關費用請新北捷運局支付」,將保固和損害賠償混為一談,變成新北市買單12.5億元修繕費用,讓中工大賺災難財。對此,新北市捷運局澄清並非事實,強調若後續經第三方公正單位認定震損屬原工程契約應改善或保固範圍,必定請北捷依原契約向廠商求償。捷運局長李政安說,環狀線通車前依據交通部「大眾捷運系統履勘作業要點」辦理初、履勘,由台北市辦理初勘通過後提報交通部辦理履勘,依履勘要點就履勘中所發現缺失改正後,經主管機關交通部同意發營運許可後通車,與所有大眾捷運通車皆一致,並沒有所謂搶先通車的問題。交通部訂有「鐵路橋梁耐震設計規範」、「鐵路橋梁設計規範」作為捷運工程橋梁設計依循,環狀線簽訂行政契約委託台北市政府進行設計,並由台北市政府委託台灣世曦工程顧問有限公司進行。為有效釐清此次環狀線受地震衝擊造成鋼箱梁位移的實際原因,新北市、台北市政府早已共同委託第三方公正單位(中華民國結構工程學會)進行災害調查及原因探討,以公正客觀的立場提出環狀線位移的原因,報告提出後,新北市會依報告內容要求台北市政府釐清與工程廠商間契約規定責任義務。為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便,位移的9跨鋼箱梁(6跨簡支梁、3跨連續梁)須優先修繕、復位,新北捷運局與工程團隊至今已完成4跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線,避免再次發生,並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作;連續梁重型支撐架已完成安裝,目前正焊接補強及架設頂昇設備,接續要讓3跨連續梁復位,原先預估明年中修復完成,有效縮短至今年底前全線復駛。