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淡江大橋2025通車 侯友宜請命卓榮泰速核定八里輕軌
新北市長侯友宜29日表示,2025年淡江大橋完工通車後,自己擔心車流不減,只是堵塞方向改向八里,請託行政院加速核定八里輕軌施作;閣揆卓榮泰則回應,不必請託,中央與地方本來就該合作。卓榮泰與侯友宜29日同框視察淡江大橋興建進度,淡江大橋由知名建築師札哈.哈蒂(Dame Zaha Mohammad Hadid)設計,是全世界最大跨距單塔不對稱斜張橋,過去命運多舛,流標7次才順利招標,並預計於2025年完工通車,有望紓解台二線及關渡大橋交通量,並縮短八里、淡水間車程近半小時,總經費達新台幣230億元。侯友宜致詞時分析,淡水地區人口集中在市區,主要連外道路台二線現在路寬約3.8公尺,若不拓寬,難解塞車之苦,新北市政府目標除了要改善塞車,還要進一步轉型做「人本道路」,也讓行人能走得安全舒服。侯友宜說,除了淡江大橋外,聯絡淡水河兩岸的八里輕軌也在等交通部核定,目前八里當地只能有台61與台64二處聯外快速道路,而往林口的105市道太過狹小、彎道太多,十分危險。他說,八里是台北港貨物集散重地,大貨車卻無法走105市道,未來八里建設陸續完成,車流將持續惡化塞在台64跟台北港,確實有急迫開發性,請託卓榮泰趕快核定興建。卓榮泰回應,不用請託,隨時都歡迎來行政院談,也不必等到總質詢,因為105道路規畫已經在行政院最後階段,自己近日會拿出來端詳。他說,其實自己上任閣揆後第一個想看的建設就是淡江大橋,因為自己在2018年擔任行政院秘書長時,淡江大橋原本幾乎要胎死腹中,當時費了一番功夫搶救,如今看起來是可以期待的,呼籲大家對公共建設要有信心,八里輕軌自己會回去研究,若可行當然會加速處理。 現場交通部官員則說,淡江大橋主橋塔已完成第28層、約100公尺高,預計年底完成至第40層,總目標需完成高200公尺的特色橋塔施工,中間也預留八里輕軌軌道,待核定與招標後,即可施工。
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台江再發起「護蟹行動」 預估破萬隻凶狠圓軸蟹繁殖成功
台江國家公園再度發起「護蟹行動」,今年預告在7至9月展開護蟹交管工作,國家公園署台江處表示,今年6月23日統計已有3000隻凶狠圓軸蟹,超出去年同期近1倍,全年預估可望破萬隻。台江國家公園2021年發起復育凶狠圓軸蟹,區域內的蟹隻數從2022年統計的4000隻,2023年已有8603隻,今年6月已有超過3000隻,因繁殖期在7、8月,今年最終統計可望破萬隻。台江國家公園3年前開始招募社區志工搭配員工與保7總隊第7大隊,在凶狠圓軸蟹繁殖期實施交管,志工人數從2年前的10多人,今年增加至55人,社區民眾參與踴躍。國家公園署台江處3年護蟹有成,今年7月再啟動護蟹,有志工與保七第七大隊進行護蟹交通管制工作。(國家公園署台江處提供/程炳璋台南傳真)台江處表示,比起其他地區陸蟹出沒的區域,台江地區的凶狠圓軸蟹出沒地點單純,主要熱點在安南區城西里夢幻湖及周邊海岸林的防汛道路,地處偏僻,車流量少,交通相對單純,只要實施交管,「路殺」情形可大幅從每天30幾隻降到個位數,成效顯著。每年6至11月是凶狠圓軸蟹的釋幼繁殖季,台江處委託台灣濕地保護聯盟辦理陸蟹公民科學家保育行動計畫,都在7至9月展開護蟹交通管制工作。台江處公布,今年護蟹交通管制範圍在台江國家公園內青草崙堤防防汛道路自「與城西街三段1105巷(原水多多樂園前道路)交會處」至「青草崙海巡哨所」之間長度約2公里路段。凶狠圓軸蟹都在滿月期間大量出現,台江處表示,交管第1梯次為7月21至25日,第2梯次為8月19日至23日,第3梯次為9月19至21日,交管時間皆為晚間18時30分至21時30分。台江處強調,交管期間除相關必要的公務、災害防救或特殊情形,禁止任何機動車輛進入管制區。民眾如有需要可徒步進入,因管制區周邊亦有少量陸蟹遷徙,行車仍須減速避讓。
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新車試駕/小改款Skoda Kamiq 再創舒適新標竿
繼今年5月發表小改款Scala後,Skoda Taiwan隨即在6月接著發表小型休旅車Kamiq小改車型,據原廠表示,下半年還有幾款新車會陸續上市,看來今年Skoda可是來勢洶洶。Kamiq屬於熱門的CUV級距,這次試駕的小改車型,其實在2023年8月就已在歐洲曝光,但因為去年全球仍處在疫情後及晶片荒的恢復期,遲至今年中才引進台灣。引進台灣的Kamiq雙車型,配備相同,主要差異在動力和油耗。入門的1.0 TSI豪華動能版售價102.8萬元,本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版售價108.8萬元,選配了駕馭樂趣套件,包括駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片以及駕駛模式選擇功能,使其更顯獨特。台灣引進兩款Kamiq,分別為1.0升的豪華動能版(102.8萬元)和1.5升的豪華菁英版(108.8萬元)。(圖/趙世勳攝)外觀方面,標配Matrix LED智慧頭燈組,配有8個LED單體,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。此外,前保桿和燈組設計小幅修改,增加了LED前霧燈附角落照明功能。車頂可選配全景天窗,後窗和後擋風玻璃為暗色隔熱玻璃,並有鍍鉻窗框點綴。側裙和前保桿下方均配有下護飾條,標配17吋Kajam鋁圈,另可選配17吋Propus Aero鋁圈。車尾配備全LED尾燈和動態序列式LED方向燈,重新設計的後保桿和Škoda全新品牌識別字體提升了整體外觀,但電動尾門無感應啟閉功能。全車系標配Matrix LED智慧頭燈組,可根據攝影鏡頭數據調整光型並關閉燈光區段,提供最佳照明效果且避免眩光。(圖/趙世勳攝)車尾配備動態序列式LED方向燈,並重新設計後保桿造型,可惜電動尾門無感應啟閉功能。(圖/趙世勳攝)Kamiq內裝僅提供全黑色選擇,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質包覆,前座設有LED雙色氛圍燈。10.25吋儀表板顯示豐富,方向盤為電容感應三幅跑車式設計,具備換檔撥片和防滑設計。中控台配備8.25吋觸控MIB多媒體螢幕,支持無線AndroidAuto和Apple CarPlay。手套箱上飾板採用Suedia材質點綴,配有銀色飾條延伸至車門板和門把手,增添質感。雙區恆溫空調系統整合Air Care抗過敏源及濕度調節,並新增風量調節按鈕。排檔座前方設有45W USB-C插孔和手機無線充電板,手煞車則保留傳統拉桿設計。駕駛座椅為電動調整並帶有電動腰靠,副駕駛座則為手動調整,雙前座標配加熱功能和手機收納袋。全車座椅採用黑色Suedia和真皮混搭材質,前座舒適防滑,後座空間寬敞但椅背角度稍挺,適合短途乘坐。後座配有USB充電孔和杯架,支持6/4分離傾倒,行李廂容積可從400公升擴充至1395公升,並設有掛勾、照明裝置和雙層底板等貼心設計。車艙全黑色內裝,採用大量軟塑料和Suedia類麂皮材質。(圖/趙世勳攝)10.25吋儀表板可顯示豐富資訊。(圖/趙世勳攝)第二排座椅傾倒後,行李廂容積可從400公升增至1395公升,並設有掛勾、照明、雙層底板等貼心設計。(圖/趙世勳攝)安全方面,Kamiq依然維持Skoda Taiwan在安全配備滿載的傳統表現,配備多項智能駕駛輔助科技,包括ACC主動定速跟車、Crew Protect Assist前座防護、Driver Alert疲勞駕駛警示、AEB緊急煞車、Lane Assist車道維持、Side Assist盲點警示和RTA後方車流警示。被動安全方面,Kamiq在Euro NCAP撞擊測試中獲得五星評價,車內配備9具氣囊,還具備MCB二次碰撞預煞和HillHold Control爬坡輔助。值得一提的是,小改款Kamiq導入了車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。APP最多可綁定30輛車,實現即時數據更新和線上保修預約。目前台灣版本不支持遠端開鎖或預啟閉空調,但提供地理圍欄、尋車、車輛狀態監控等功能。雖是小車級距,但後座空間堪比中型房車。(圖/趙世勳攝)小改款Kamiq導入車聯網功能,車主可通過My Skoda APP遠端查看和設定車輛資訊。(圖/趙世勳攝)本次試駕的Kamiq 1.5 TSI豪華菁英版搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出馬力150hp,最大扭力25.5kgm,配備七速雙離合器自手排,0-100 km/h加速需8.3秒,平均油耗18.8 km/L。這具引擎具備ACT汽缸間歇功能,能提高燃油經濟性並降低碳排放。另有1.0 TSI版本,最大輸出為115hp、20.4kgm。實際試駕中,Kamiq 1.5 TSI動力回饋優異,油門反應靈敏,適合山路和高速超車,車輛懸吊算偏中性設定,行經不平路面時,碎震的抑制不錯。而方向盤轉向精準,在XDS+電子限滑差速器輔助下,山路過彎穩定性高,雖有側傾但仍保持舒適。 搭載1.5升直列四缸渦輪增壓引擎,可輸出150hp最大馬力及25.5kgm最大扭力。(圖/趙世勳攝)搭配7速雙離合器變速系統,平均油耗18.8 km/L。(圖/趙世勳攝)總結而言,Kamiq以其靈活的空間變化和卓越的駕駛樂趣,完美融合家庭實用性與駕駛享受。在百萬左右的售價區間內,無疑是一款極具吸引力的CUV車型,難能可貴。
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潘慧如砸500萬開寵物旅館曝眉角多 她不捨同業輕生:店就是在這邊卡關過不了
台北市內湖一家寵物美容店老闆花了400萬裝潢店面,沒想到最後卻因無法營業,在經濟壓力下走上絕路,先前同樣砸下500萬鉅額打造寵物旅館的女星潘慧如,獲知同業輕生消息後非常難過,她透露,寵物旅館的設備規劃、設址地目和敦親睦鄰有很多眉角,不然「店就是在這邊卡關過不了」。藝人潘慧如心疼同業輕生,表示真心愛狗的人才會想這種店。(圖/報系資料照)根據《中時新聞網》報導,潘慧如的雪納瑞愛犬Baby,曾歷經子宮蓄膿、老齡、失智、失能、腎衰和癲癇,最後她只好讓愛犬安樂死,「我這才知道照顧失智寵物是這麼不容易」,因此動念開設寵物旅館,不過創業過程讓她知道「各種大不易」,這次聽聞有同業輕生,讓她感嘆,「開寵物旅館真的很累,也賺不了什麼錢,會開店的大部份都是很愛狗的人」。潘慧如2022年在台北市大直區開設「3天2夜寵物旅館」,砸下500萬打造最佳環境,包括冷氣、地板、智能燈、監視器、淨水器、除濕機、保全系統都是用最好的設備,除了照護一般年輕犬之外,還提供老犬照護、喘息服務,12歲以上老犬還可享有敬老優惠。不過潘慧如透露,要成為寵物旅館負責人,必須完成200小時專業課程,旅館設計圖施工前、還要經過動保處丈量審核,「依坪數規定你規劃幾個格籠,最多可以收幾隻寵物」,據潘慧如的說法,要經營寵物旅館必須取得特寵字號,且店址需設立在商業區,但好不容易開業了,如何和鄰居好好相處也是一門學問。潘慧如表示,「不管開在住宅區或商業區,多少都會遇到狀況,例如狗狗一定會叫,但不能一直亂叫吵到鄰居,所以只能想辦法減輕吠叫問題」。為了降低狗吠噪音,她選址會選在2樓,避開1樓過多的人流、車流,每名保姆最多照顧5隻狗,櫃檯也是獨立分開,減少其他人隨意進出。針對這起事件中的黨姓老闆,潘慧如指出,由於他的寵物店位在住3區,所以得加碼和周遭鄰居取得同意才能夠開寵物旅館,只要一位鄰居不點頭,就只能退而經營寵物美容店,這也是為何造成「店就是在這邊卡關過不了」。CTWANT關心您:再給自己一次機會勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介,你我都可以成為自殺防治守門人。安心專線:1925(依舊愛我) 張老師專線:1980生命線專線:1995 反霸凌專線:1953
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快訊/雲林斗六地下道垂掛男屍 民眾嚇壞
雲林縣斗六市西平路地下道27日清晨5點,有民眾發現上方有一具垂掛男屍,警方到場後,初判從鐵道橋上掉下,死因待進一步調查。據悉,該處上方為鐵軌,而下方車流量極大,清晨5點有騎士行經該處發現有垂吊物,仔細一看是上吊者,嚇到趕緊報警,而警方將屍體取下,年紀約50多歲,身分待確認,詳細死因待釐清。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995
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荷包注意!北市大巨蛋商圈啟用 7月1日科技執法正式上路
台北大巨蛋於去年底正式啟用,成為新的交通繁忙熱點,為維護道路交通秩序與順暢,北市警局於臺北大巨蛋前(忠孝東路4段-光復南路至逸仙路間)建置違規停車科技執法設備,針對違規停車、併排停車之車輛以科技設備偵測取締,將7月1日正式啟用。違規停車科技執法設備係透過車牌辨識系統自動判讀違規車輛資料,如發現偵測區內有違停車輛即自動執行蒐證,再由員警從嚴審查、認證舉發,同時配合現場警告牌面提醒,減少違規情形發生。北市目前於9處車站、醫院、重要幹道等地點啟用違規停車科技執法(市府轉運站、臺北車站、臺北醫學院、馬偕醫院、南港車站、臺北轉運站、內湖路1段739號、捷運公館站、臺北榮總醫院前),統計該9處113年5月取締1,264件,與測試期間月平均件數1萬9,042件比較,違規減少93.4%,顯示科技執法實施後,整體違規數大幅降低,成效顯著。北市警局表示,科技執法目的是希望遏止違規、促進交通順暢,違規停車影響車流動線,進而提升事故發生風險,呼籲駕駛人務必遵守道路交通規則,勿貪一時便利於禁止臨時停車線、公車停靠區、人行道等處違規停車,以保護自己與他人用路安全。
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台中好市多停車場突公告「暫停收費」 會員曝原因:減少當機風險
好市多部分分店的停車場須繳費才能離場。有網友前天(23日)到台中北屯店消費,要開車離場時才發現自動繳費機前立了一個告示牌,上面寫著「暫停收費,請直接離場」,因此他也打趣稱,「之前有人停車11天,花了9700元,如果他今天來牽車,應該就不用付錢了吧,」同時也直言「車流直接癱瘓整個敦富路」,引發網友熱議。原PO前天在臉書社團《Costco好市多 商品經驗老實說》上傳1張照片,只見畫面中,好市多停車場的自動繳費機旁立了一個告示牌,上面寫著「暫停收費,請直接離場」,讓他聯想到日前有報導稱,民眾在好市多停車11天,費用高達9700元,笑稱「如果他今天來牽車,應該就不用付錢了吧。」貼文曝光後也引發網友熱議,有人開玩笑稱,「因為收費機器裡面躲著一個員工,天氣太熱,熱衰竭中暑了」、「計畫通!怎麼沒想過這個問題。」也有知情的會員表示,「進好市多購物的人應該都不可能繳得到停車費,這停車費應該是避免被非購物者佔用而設置」、「要看時間,不是每次假日都不收費的」、「好市多停車場收費本來就是防小人的」、「車流量過大,減少機台當機的風險。」更有人透露「假日本來就不收費啊!不小心停了好幾天,就假日來消費就好了……這不是公開的秘密嗎?」但網友們卻指出,「沒有喔,除非人潮超多才會開放」、「沒有唷,我都遇到要過卡。」
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內湖下班時間「655戶突停電」 台電曝原因
台北市內湖區24日18時6分突停電,影響範圍包括瑞光路、江南街、陽光街、瑞湖街一帶655戶。台電證實是因「地下電纜故障」,已立即透過線路轉供,3分鐘內已復電65%(430戶),並先行隔離故障區間,不到1小時就於18時50分全數復電。台電也立即派員趕赴至現場查修,惟正逢下班時間、車流大,地下電纜檢測還須進行人孔提升,才可接續進行後續修復作業,台電將持續辦理相關維護、檢修工作。
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行人地獄!苗栗女過馬路遭撞噴飛再撞對向車 血跡濺灑路面急送醫
苗栗縣通霄鎮24日上午6時許發生行人遭撞車禍,1名42歲張姓男子駕車,行經事發路段時,衝撞正在行走的20歲張姓女子,導致她噴飛再撞對向52歲邱姓男子駕駛的轎車,造成張女受傷血流滿地,嚇壞許多路過民眾,警方獲報到場,立即將傷患送醫治療,詳細肇事原因仍待調查釐清。據了解,張男駕車沿通霄鎮中正路西往東行駛,行經崇仁路口時,不慎碰撞正行走在路上的張女,導致張女當場噴飛再衝撞對向邱男駕駛的轎車,隨後倒在兩車之間,血跡濺灑馬路。警方表示,通霄警方、通苑五南救難協會及消防人員獲報,中正路與崇仁路口發生交通事故,到場後立即指揮交通,疏導車流,並將張女送醫治療,意識清晰,所幸無大礙,經酒測,駕駛酒測值皆為0,詳細肇事原因及肇責仍待警方進一步調查釐清。
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雲林高鐵站前交通大打結!雲縣府請求開通後站遭拒 鐵道局強力介入
雲林高鐵站目前僅站前可出入,導致接送旅客的車輛擠成一團,雲林縣政府請求高鐵公司打開後站(西側門)疏通車流,但該公司意願不高;交通部鐵道局強力介入協調,21日指派多個單位共同會勘,現場測量,並責成縣府交通工務局1周內完成規畫書圖提報鐵道局,直接研商動工時程。縣府及縣議員去年請求高鐵公司打開雲林高鐵站的後站遭拒,今年4月間立委張嘉郡、丁學忠會勘要求鐵道局協商後,據了解高鐵公司仍無規畫,擬於虎尾產業專區三期開發時再規畫,時程約4、5年後。昨天交通部鐵道局強力介入協商,指派該局產管開發組、土木建築組、營運監理組人員南下,會同高鐵公司、雲縣府交通工務局現場現勘,並聽取高鐵公司的意見、協助解決窒礙難題,還當場測量大門寬度。交工局長汪令堯表示,高鐵公司認為雲林高鐵後站(西側門)是該公司保留作為緊急疏散空間及通道,打開有困難;但他認為這不是問題,施作閘門就可達成緊急疏散時所需的控管效果。汪令堯還說,雲林高鐵站只要送客、接客分流,就能紓解交通流量,前站送客、後站接客,後站施作3米人行道、7米單向雙線接駁專用車道即可解決。鐵道局當場責成縣府規畫,並於1周內提報鐵道局,由該局召集相關單位研商施工時程。有國民黨縣議員認為,目前民眾最需要的是每日周而復始的接送客順暢動線,希望交工局妥善兼顧高鐵站疏散人流所需空間以及車流量暢通,議員們都會全力支持。
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兵役變1年...成功嶺正門收假爆塞車潮 居民不堪其擾
台中市烏日區成功嶺大門前五叉路口,因匯流鄰近的成功東路、成功西路等道路,原本車流量就大,今年兵役新制上路,國軍恢復1年義務役,兵源增加,營區正門口每到收假時,車輛回堵嚴重。台中市議員林昊佑20日與軍方會勘,各方皆盼成功平交道納入鐵路高架化,並請營區提出疏導等配套措施。烏日區成功社區發展協會理事長官玉苓說,隨著兵役新制上路,國軍恢復1年義務役,成功嶺營區的兵源增加,加上正門口又有圓環、平交道等,每逢士官兵收假時,塞車狀況再現,鄰近的成功社區飽受塞車之苦。林昊佑說,附近居民陳情,成功嶺正門口匯集成功東路、成功西路、中山路等多條路口,每逢士官兵放假或收假,正門口受安檢的車輛及士官兵都會大排長龍,嚴重影響交通,且大門鄰近成功平交道,更增加車輛回堵的危險性,居民不堪其擾。林昊佑邀集立委江啟臣、廖偉翔、顏寬恒等服務團隊及在地里辦等,昨到成功嶺營區正門口與軍方會勘、協調,雙方有共識未來將分短、中、長期計畫改善。短期計畫,先擴大交通管制疏導區域,配合派出所警力,增派人力疏導交通。中期則盼營區能對放假人流進行疏導,將放假人流平均分散到各大門,不要都擠到正門口,並請役男在中山路下車,再徒步進營區。長期計畫則要解決成功平交道的回堵問題,林旲佑說,近期鐵路高架化大慶至新烏日施工中,唯獨缺此路口,盼立委團隊反映,協助爭取高架化納入此路口。官玉苓說,除了交通衝擊,人潮沒有過去大專兵多,實際能回流到當地消費的人有限;當地民眾也觀察到阿兵哥除非是收假提早回營或出公差,才可能會光顧附近商家,受惠最多應是鄰近的便利超商。
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台中將開第3家好市多!網友熱議押寶「究竟會開在哪」 業者說話了
台中市長盧秀燕前陣子透露,台中將再開設第3家好市多(Costco)量販店,隨即引起網友們的熱烈討論,直指海線地區最有機會,紛紛押寶龍井、沙鹿、甚至清水、梧棲!對此,好市多副總經理王友玫今(20)日面對台中媒體追問時表示,「地點真的還不確定,相關規畫還需要通過美國總部,一旦確定了,一定會公開宣布」。王友玫強調,好市多展店地點需要考慮人口數、腹地與鄰近高速公路之便利性等因素,目前全台都在謹慎評估中,歡迎提供適當的地點和大面積的土地。好市多台灣區行銷企劃部經理劉恒嘉表示,好市多在台展店,土地面積要8,000坪以上,還得加上足夠設加油站的土地1,000坪,整體而言,「土地當然愈大愈好,若有1萬坪則最為適宜」;此外,好市多選址應在主要交通幹道旁,除了方便消費者前往,也避免因龐大車流,造成附近交通壅塞。全球最大連鎖會員制倉儲式量販店好市多(Costco),自1997年進駐台灣,至今已邁入第27年,與超過400萬名台灣會員共創許多美好回憶。目前好市多在台共有14家賣場,分布於大台北、桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄等地,其中,台中南屯店已多次蟬聯全球獲利率最高前十大門市之首,台中北屯店、內湖店與中和店也榜上有名。因應消費者需求與購物習慣不斷轉變,好市多也積極拓展好市多線上購物平台,所有商品同樣享有「100%零風險滿意保證」,讓會員無論在賣場或網路上都能擁有豐富的購物選擇,安心體驗尋寶般的消費樂趣。好市多線上購物有超過60%的產品與實體賣場不同,目前約有超過六千種品項,其中有一半以上為線上獨家,且每日皆會有精選商品上架或線上獨享優惠。大型商品亦會優先上架於好市多線上購物,除了能讓會員享受更便利的運送方式外,也能同步提升好市多賣場陳列商品的空間運用,形成雙贏。此外,好市多於2020年推出全新改版的行動App「Costco App」,除了將會員卡數位化、支援數位支付功能Costco Pay外,亦正式將好市多線上購物功能納入其中,讓會員享受更不被空間與時間限制的消費體驗,輕鬆掌握最新商品優惠與賣場活動。好市多從在台灣開設第一間賣場以來,始終以美式經營模式、極具競爭力的商品價格、優質和充滿話題性的產品特色,在市場中獨樹一格。為確保能提供更高品質、不斷創新的購物體驗,好市多將持續擴大及升級各項服務,以滿足會員需求。
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青鳥明起連三天重返立院 週邊管制一次看
北市中正區青島東路、濟南路1段於6月19日(星期三)至6月21日(星期五)每日8時起至24時止,申准舉辦集會活動。為維護前揭活動交通秩序與安全,中正第一分局業規劃交通疏導管制勤務,本次集會地點管制情形如下:一、113年6月19日0時起,青島東路(中山南路【不含】至鎮江街【不含】)東、西向全線車道及濟南路1段(中山南路【不含】至鎮江街【不含】)東、西向全線車道,管制車輛通行,預計至6月21日24時活動結束後開放。(視交通狀況提早或延後管制、開放)。二、113年6月21日0時起,青島東路(鎮江街【不含】至林森南路【不含】)往東全線車道、往西內側1線車道。(視交通狀況提早或延後管制)。本次集會活動期間行經相關管制區域內各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/)或電洽各站牌公車調度站查詢相關資訊。中正一分局為維護活動交通秩序與安全,將彈性管制集會現場周邊路段,並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍;另本次集會活動管制措施亦將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導,特別籲請駕駛人隨時收聽路況報導,避開交通管制路段,提前改道行駛,以免增加管制區域周邊道路車流延滯,耽誤行車時間,並請遵守員警、義交之指揮疏導,減速慢行,共同維護交通順暢與安全。
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汐止北山大橋機車道太狹窄 交通事故頻傳
汐止北山大橋機車道狹窄又曲折,每逢上下班尖峰時段必回堵,車流大排長龍,騎士稍有不慎,來不及煞車,導致追撞事故頻傳。民代建議,機車道末端右轉進入大同路的路口,應維持常設綠燈,避免塞車。對此,交通局說明,因該處鄰近公車候車亭,設置常綠燈號有難度,未來會再研議其他方式,減少事故發生率。北山大橋連接新北市汐止區與台北市南港區,另可銜接環東大道,由於機車道是拆掉人行道改建而成,路幅狹窄且彎曲。不僅雨天經常積水,騎士事故率超高,更不時有汽車誤闖駛入機車道,甚至逆向行駛,險象環生。過去,地方始終有廢除北山大橋機車道的聲浪,養工處曾做「機車道截彎取直計畫」可行性評估;2020年6月13日,交通局開放白牌機車假日行駛北山大橋主線道。地方人士認為,既然白牌機車假日可行駛,為何平日不行?為了安全起見,不如直接廢除。民進黨議員張錦豪表示,北山大橋機車道設計不良,車道過窄、彎度極大,尖峰時段大量機車湧入,塞滿整個車道。受到彎路及紅綠燈影響,車道尾端要右轉駛入大同路的路口,經常排成長長的車龍,後方騎士若稍有不慎,經常會追撞前車。他建議,進入大同路連接北市端的路口,應維持常設綠燈,可紓緩車潮、避免塞車及發生追撞事故。交通局長鍾鳴時坦言,北山大橋機車道頻傳事故屢有所聞,因此交通局做了靜態標誌提醒機車族要保持車距、注意前方路況,「但看起來效果還是很有限」。鍾鳴時說,北山大橋機車道尾端鄰近公車站牌,不時有行人通行。考量行人通行的時間,若設置成常綠燈號,不免對行人造成困擾,也有一定的難度。未來研議挪移公車站或畫設槽化線,維持空間安全,防止車體衝撞。
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國3轎車撞內側護欄翻覆 女駕駛OHCA送醫搶救中
國道3號彰化北上路段197.6公里內側車道,在16日晚間發生1起轎車翻覆意外,女駕駛被救出時已無呼吸心跳,送彰化基督教醫院全力搶救中;事故造成車流一度回堵1公里,目前現場排除並恢復通車,事故發生原因由國道警方釐清中。國道3號彰化北上路段197.6公里內側車道,在16日晚間發生1起轎車翻覆意外,女駕駛被救出時已無呼吸心跳,送彰化基督教醫院全力搶救中。(圖/警方提供/中國時報葉靜美彰化傳真)國道警方表示,這起意外發生在16日晚間9點27分許,1輛由43歲黃女駕駛的自小客車撞擊內側護欄後翻車於內側車道,造成駕駛1人受傷。彰化縣消防局獲報趕往現場,發現女駕駛受困,消防人員將她拉出車外脫因,經評估為OHCA,給予CPR+AED等適當救護處置,送往彰化基督教醫院搶救。國道警方表示,這起事故封閉內中外側車道及減速車道進行拖吊、清掃路面,造成後方一度回堵約1公里,並於16日晚間10時許現場排除並恢復通車。警方呼籲用路人,「 安全距離保持好,養足精神上國道 」;駕車時遵守速限保持安全距離,才能順利煞停,若精神不濟打瞌睡或分心,未注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡,將吊扣或吊銷駕照。