車燈
」 車禍 彰化 高雄 毒品 台南![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/12/359912/sm-53f3111684e04d9cc865846adc954643.jpg)
驚悚!台電工程車倒車衝撞機車疑未注意 害母子捲入車底雙亡
高雄市旗山區31日上午10時許發生一起死亡車禍,44歲林男駕駛台電工程車在倒車途中,疑未注意後方車況,不慎撞到後方騎乘機車的49歲何女和9歲兒子,導致2人被捲入車底,警方獲報到場,立即將傷患送醫搶救,但2人皆不幸宣告不治,詳細事故原因仍待調查釐清。據了解,林男駕駛台電工程車在高92線旁產業道路上,進行變壓器不良汰換工作,於倒車過程中疑未注意路況,未料竟撞上正要前往里港與同事聚餐何女搭載兒子的機車,造成母子雙雙捲入車底,被救出時皆意識不清。警方表示,旗山分局上午10時許獲報,高92線旁產業道路發生嚴重事故,一對母子騎機車被捲入工程車底部,員警到場後迅速將2人救出但皆意識不清,緊急送醫搶救後皆宣告不治,經酒測,林男無酒駕情事,受害的何女則待抽血檢驗調查。警方說明,林男駕駛工程車倒車時未注意路況或行人等行為,將依《道路交通管理處罰條例》第 50 條第2項「倒車前未顯示倒車燈光,或倒車時不注意其他車輛或行人」,罰處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰,詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。台電說明,針對工程車在現場進行變壓器不良汰換工作中,倒車時不慎與機車發生衝撞,目前涉事同仁已到派出所製作筆錄,台電公司也將派員向受害家屬進行慰問致意。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/84/358884/sm-9c2fbeb601a59dd4d23989de77042fe0.jpg)
前車後車燈「連閃2下」!女星超疑惑:什麼意思? 全場一看秒懂
後方車輛超車後,後車燈閃兩下代表什麼意思,讓不少人超疑問,連女星蔡黃汝也感到疑惑。對此,有網友解答,「謝的意思沒錯。」蔡黃汝在臉書表示,誠心發問路上駕駛疑問,偶爾幾次遇到要被插車,在讓對方切入後,幾次會看到對方的後車燈連閃兩下,請問那個是什麼燈,是很連續節奏的兩下,像摩斯密碼對話。蔡黃汝描述,不是三角警示燈那種,也不像腳踩煞燈,「感覺對方是想道謝,對吧?好奇是車上哪個按鍵呀,也想學,下次換我也可以用。」貼文一出引起討論,網友紛紛留言「表達謝意,是按警示燈唷」、「感謝的意思沒錯」、「謝謝你的禮讓」、「我也會在不得已需要插車的時候閃兩下」、「下次遇到要插隊的,按2下喇叭,發出戰鬥邀請」、「警示燈,道謝的意思,從日本節目看到的,後來我們也學起來,會和後方車謝謝」。對於大家的回答,蔡黃汝回應,「發現不是每個人都會按那個兩下,看來真的要學起來,當個有溫情的道路駕駛。沒想到是三角警示燈快速按下去按掉,但我還是不敢信是警示燈,對方閃的很不像警示燈,像是煞車那種兩下燈,但又不像煞車,因為車同時停煞停煞。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/57/354657/sm-3c41ce73d87a6f720b475ff813a847d9.jpg)
正峰工業涉炒股害損失千萬 董事長李育成30萬交保
調查局接獲檢舉,指國內知名電動工具機廠商「正峰工業」公司前董事長李育成在2022年辦理私募增資時,先壓低股價後,再以家族公司帳戶進場應募股票4000多萬元,造成正峰損失上千萬元,涉嫌違反《證交法》。台北地檢署6日指揮台北市調查處兵分6路搜索正峰、李男住處等地點,並約談李男及親友3人到案。檢察官訊後諭令李男30萬元交保,另洪姓被告10萬元交保,其餘被告請回。根據網路資料,正峰公司成立於1975年,前身為正峰新能源公司,2020年11月更名為正峰工業,主要從事電動工具機及汽車燈具製造買賣業務。正峰過去主要替國外知名電動工具廠商製造OEM產品,並與世界知名電動工具大廠技術合作。據指出,正峰公司因長期虧損,2020年曾減資同時發行500萬股辦理私募,加計2021年當年稅後虧損1.35億、2022年稅後淨損2000多萬元,待彌補虧損2.22億,已達當時實收資本額一半以上。2022年間,時任正峰董事長的李男,為了改善公司財務狀況,正峰公司董事會2022年5月12日決議以私募方式辦理現金增資普通股,私募股數不超過2500萬股,由股東會授權董事會,自股東會決議日起一年內分五次辦理。但調查局獲報,指時任正峰董事長的李男,為了取得私募股票的利益,先以人頭帳戶買賣壓低正峰公司股價後,等股價在低點時,再指示以家族公司帳戶進場應募正峰股票4000多萬元,導致正峰公司無法從私募案獲取最大募資利益,造成公司損失上千萬元,調查局認為,李男等人涉犯《證券交易法》171條第1項第1款操縱股價等罪嫌,6日搜索正峰公司及李男住處等6處地點,約談李男3名被告到案。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/95/352295/sm-5b380867fe28e8c4fb7e67ba23ff7722.jpg)
台南永康車燈大廠陷火海!出動逾百消防員急灌救 火勢狂燒邁入第7hr
台南市永康區今(26日)驚傳火警,車燈製造大廠「龍鋒企業」的倉庫突起火燃燒,警消獲報後立刻出動43車、150人前往灌救,由於現場存放大量易燃物,火勢一發不可收拾,至今已持續搶救了7小時,但火勢仍未被熄滅。據了解,位於台南市永康區中山北路的車燈倉庫,今天上午10時許傳出火警,猛烈火舌伴隨大量濃煙不斷竄出,消防人員獲報到場後,緊急拉起水線全力壓制大火,礙於倉庫內堆放塑膠製品等易燃物,加上強風助長火勢,現場全面燃燒。車燈製造大廠「龍鋒企業」位於台南市永康區的倉庫突起火燃燒,警消獲報後立刻出動43車、150人前往灌救。(圖/民眾提供)車燈製造大廠「龍鋒企業」倉庫陷火海,猛烈火舌伴隨大量濃煙不斷竄出。(圖/翻攝自記者爆料網)台南市消防局立即又派遣消防機器人、空拍機趕抵支援,所幸並未傳出人員受困或傷亡的消息,至於詳細事發原因及確切起火點,仍待火調人員進一步調查釐清。該起火警事件也在臉書社團引起熱議,網友紛紛留言驚呼,「煙大到嚇人」、「夭壽,裡面都是裝箱好的車燈,很會燒的」、「不知道要損失多少」、「門窗記得關好,塑膠的話很毒呀。」
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/74/350474/sm-3ef48888a7985dd65a6256bce2eb173a.jpg)
新車試駕/Suzuki Swift小而美 「6大重點」擄獲車主
休旅車強勢占據車市版圖,不少房車逐漸面臨停產命運,不過有一台可愛又輕巧的小車靈活穿梭在台灣都會中,去(2023)年也以超過3,000台的銷售成績活躍於汽車排行中,這台車就是家喻戶曉的Suzuki Swift。Swift自2004年作為Suzuki「全球戰略車款」推出以來,由於其靈活的車身、低油耗的優勢,創下全球熱銷超過900萬台的亮眼表現,成為一台極具代表性的經典掀背小車。去年12月日本發表第4代全新Swift,台灣在7月10日也正式上市,採單一車型,且新增多項配備以後,售價只比前一代漲1萬元來到73萬元,本刊記者也透過此次試駕整理5大看點。一、適合都市使用的緊湊車身與前一代Swift相比,第4代車長多了15mm來到3,860mm,不過車寬、車高及軸距仍維持1,735mm、1,480mm及2,450mm,迴轉半徑也同樣為4.8m,不僅能夠輕易從巷弄中掙脫、在街道上迴轉,對新手駕駛來說,搭配全車系標配的倒車顯影也可以更快速停進車格中。二、可愛又帶點帥氣的全新風貌全新Swift採用的LED頭燈以內鏡+光棒式的燈光設計,可以在照明時呈現更寬闊的外觀,同時配有鋼琴黑色的前格柵和與日行燈相呼應的L型標誌,看起來更加大膽,並承襲家族的蚌殼式引擎蓋,在嶄新外觀之餘仍保有經典。Swift採用的LED頭燈以內鏡+光棒式的燈光設計,可以在照明時呈現更寬闊的外觀。(圖/黃威彬攝) 雖然是一台可愛小車,車側卻充滿肌肉感,多了幾分帥氣和個性,不過懸浮設計車頂又為Swift增添輕盈感。值得注意的是,16吋雙色切削輪圈,在重量、強度和空氣力學的平衡比過去減少15%的滾動阻力。16吋雙色切削輪圈在重量、強度和空氣力學的平衡比過去減少15%的滾動阻力。(圖/黃威彬攝) 從車後看,獨特雕塑的後門和寬大的後保險桿,梯形形狀又為車輛添加一份穩定感,且首次在Swift中採用的後門側尾翼,也提升空氣動力性能。Swift車尾也將煞車燈造型由原本的內雙C改為外雙C。(圖/黃威彬攝) 三、新增懸浮式9吋中控螢幕車內配備變化不算大,以駕駛者為導向的人機互動設計,將儀表板和三角幾何圖形的門飾版相連;中控螢幕升級為9吋,並改為懸浮式設計還採中文化介面,在判讀資訊與操作上更容易上手,而且還有無線AppleCarplay/Android Auto。可惜的是,倒車顯影畫質沒有想像中清晰,不過用來判斷車輛與後方距離已經足夠。全新Swift將中控螢幕升級為9吋,在操作上更能快速上手。(圖/黃威彬攝) 雙前座頭枕的高度與厚度都增加1公分,靠著和躺著的時候都更舒適。此外,全新Swift 新增加熱座椅,不過近期台灣天氣炎熱,也許通風座椅會更加實用。不過全車加強NVH車輛寧靜工程,降低引擎及路線傳達的噪音,這次試駕不論在山路加速、在高速公路上行駛,都沒有被外界聲音干擾,非常優異。四、收納空間強雖然Swift是一台掀背小車,不過還是具備265L的尾廂空間,如果傾倒後排座椅更可擴張至579L的載物空間,雖然沒有手套箱有點可惜,但是全車具有7個置杯架依然可以滿足車上所有乘員。Swift具有265L的尾廂空間,且最多可以到579L收納空間。(圖/黃威彬攝) 五、平均油耗24.5km/LSuzuki Swift搭載1.2升3缸汽油引擎,搭配輕油電動力系統,整合ISG啟動馬達電機和12V鋰離子電池的SHVS智能混合動力,可以在減速時回充電能,還有充沛的動力輔助。Suzuki Swift搭載1.2升3缸汽油引擎,搭配輕油電動力系統,可以在減速時回充電能。(圖/黃威彬攝) Suzuki也特別補充,SHVS智能混合動力系統在車輛停止前與停止時,引擎會自動關閉節省油耗,並且以ISG作為啟動馬達,可以消除引擎噪音和震動;從靜止狀態啟動或加速時,ISG會自動提供引擎輔助動力減少燃油消耗,不僅如此,ISG也回收減速動能,為Hybrid雙電池充電,也因此,全新Swift帶來24.5km/L的平均油耗表現。而這樣的動力也讓行駛時的起步不拖泥帶水,以市區代步來說綽綽有餘,加上靈活車身相當有在大街小巷穿梭的優勢;藉由方向盤後方的換檔撥片,也能拉高轉速。此外,Swift採用的懸吊系統可以降低轉彎時的車身傾斜、提高轉向能力;而後方可以有效吸收震動和衝擊,因此在山路的過彎時,並沒有任何不舒適,或是方向盤拉不回來的失控感。以市區代步來說,Swift的動力非常充足;在山路上過彎也沒有任何不適感。(圖/黃威彬攝) 六、安全配備升級,加入Level 2半自動駕駛系統Swift的小巧車身相當適合駕駛新手,在這樣的條件下,車內的安全配備就更需要重視。此次搭載DSBS II雙感知器煞車輔助系統,擴大偵測範圍與視角,只要偵測到可能與前車、對向來車或行人發生碰撞,儀表板上的指示燈會即時亮起,並發出警示聲提醒;距離過近時,系統更會自動提供煞車輔助,施加煞車力道。同時,Swift也新增Level 2半自動駕駛輔助系統,自動煞車輔助系統也新增前方碰撞、十字路口對角碰撞、夜間行人碰撞等預警系統;針對行人則多了橫跨、斜向靠近預警等功能;全車更搭載雙前座與車側、前後座車窗等共6具SRS輔助氣囊。Swift新增Level 2半自動駕駛輔助系統,變得更便利、更具安全性。(圖/黃威彬攝) 在都會行駛時,本身具有迴轉半徑4.8m的靈活身手,加上低油耗表現的優勢,增添完整的安全輔助系統,對Swift來說實在是如虎添翼。想要同時擁有低油耗、低稅金、高靈活度,並具有Level 2的進口車不是一件容易的事,不過外型小的Swift卻能滿足所有願望。Swift中控螢幕中具有多項資訊,搭配無線Apple Carplay/Android Auto,對駕駛及乘員來說非常便利。(圖/Swift提供)在休旅車當道的年代,能讓Suzuki喊出年販目標2,000台的Swift,一直都是品牌以「極致剛好」的造車理念打造,所以整體帶來的城市經典特色、外觀的大膽有型、內裝的操駕舒適、節能的優異表現、強化的安全主動、小車的靈活身手全部都是「剛好而已」,對於消費者來說,用73萬入手也是剛剛好。以「極致剛好」的造車理念打造的Swift,年販目標2,000台。(圖/黃威彬攝)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/98/348998/sm-21c2947319246768f96d101eaca3917c.jpg)
顏若芳開車上班途中「遭遊覽車追撞」!後擋風玻璃全碎 人無礙僅拉傷
民進黨台北市議員顏若芳11日上午駕車上班時,遭後方遊覽車追撞,讓支持者嚇壞了。顏若芳表示,在市民大道高架橋上遭後方遊覽車追撞,不只後擋風玻璃碎掉,車內的電子螢幕也掉下來,保險公司估計車輛維修可能要高達近40萬元,但幸好並無傷勢,僅有小拉傷、手有點痠痛。顏若芳指出,今早自己駕車上班,在市民大道高架橋上,看到前面小汽車煞車燈亮,她也踩煞車停下後,就被後方遊覽車撞上,遊覽車駕駛並無酒駕,可能是車輛較大台煞不住。她說,下車後才發現原來車禍這麼嚴重,不只後擋風玻璃碎掉,車內的電子螢幕也掉下來。當下雖很驚嚇,但沒有什麼傷勢也沒去醫院,僅有小拉傷,手有點痠痛,可能還要去收驚和拜拜。顏若芳說,目前已做完筆錄,包含前面汽車3台車都交由保險公司處理,保險公司評估,她的車輛可能維修就要花費30幾萬近40萬。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/15/345915/sm-0faa836de1f25f0d790a773bd0601475.jpg)
6/30起「10項交通違規」不開放檢舉 網酸:大違停時代來了
根據《道路交通管理處罰條例》部分條文修正,自今年6月30日起,駕駛手持行動電話等交通違規不開放民眾檢舉。對此,網路上掀起正反兩面討論,不少人開酸「違停最大」、「大違停時代來了」。原PO在PTT貼出截圖表示,剛看到6月30日起,這些不開放檢舉魔人檢舉了,「哈哈哈,早就該如此,我一直覺得本就不該開放檢舉,現在這些項目被限制檢舉也是剛好,檢舉魔人洗洗睡吧!」不開放民眾檢舉的交通違規事項包括,駕駛手持行動電話;點燃香菸駕駛;倒車前未顯示倒車燈光,或倒車時不注意其他車輛或行人;大型車無人在後指引時,不先測明車後有足夠地位,或促使行人避讓;橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車;交岔路口、公車站十公尺或消防車出入口五公尺臨時停車;併排臨時停車;規定禁止臨時停車處所停車;交岔路口、公站十公尺或消防車出入口五公尺違規停車;在機場、車站、碼頭、學校等或其他公共所出入口或消防栓前停車。貼文一出引發討論,不少網友紛紛留言「違停最大」、「民怨四起」、「路上可以當停車場隨便停,還不用停車費」、「立法院交通委員會的出來說說」、「打不贏就加入,亂停買東西超方便的」。另外,也有人直言「大違停時代來了,準備好了嗎」、「遇到不能檢舉的就打110」、「有問題可以打電話報警,檢舉魔人可以滾了」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/80/344980/sm-0f8eac6051db7e2867d21a39d7f7009a.png)
彰化外送員追撞保時捷「連人帶車倒地」 網揪肇事主因嗆:半年薪水跑了
美食外送平台盛行,是一門商機,不過日前在彰化,有外送員疑似沒注意前方路況,沒想到撞上一輛保時捷,畫面讓網友看完感嘆不已,認為這幾個月都白跑了。YouTube頻道「WoWtchout-地圖型行車影像分享平台」貼出車禍影片,事故發生在6月21日早上11點左右,位於彰化縣彰化市中山路一段,可以看到前方保時捷亮起剎車燈,但外送員卻來不及剎車,還試圖用雙腳讓機車停下,但還是來不及,直接撞上保時捷的屁股,連人帶車倒在地上。外送員來不及剎車,直接撞上保時捷的車屁股。(圖/翻攝自WoWtchout-地圖型行車影像分享平台YouTube)行車紀錄器影片曝光後,網友紛紛留言痛批:「這種駕駛技術真的別跑外送了,只會越跑越窮,搞不好還會把自己跟別人的命跑掉」、「顧小的、花大的,上路真的該專心」、「這就是越努力越窮的典型」。也有人表示賺的不夠賠,「賺39塊,賠36萬」、「賺錢點不到,負債點得到」、「現在uber沒那麼好賺了,最少4~5個月的薪水跑了」、「恭喜,半年白跑了」、「外送1單不到40元,恐怕送1萬單,都不夠賠!」另外,還有網友猜測外送員當時分心的原因,「在看手機,路上每個都這樣」、「感覺在看手機有沒有單,不然照理應該停得下來」、「手機看得出神了」、「看手機沒看前車」、「皮癢~再繼續看手機啊」。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/69/340969/sm-773c41132f3a5bb9541bc339d38847d2.jpg)
新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物 最大宗是「它」
物品掉落水溝莫恐慌,趕快撥打1999市民服務專線,清潔隊員將即刻救援,協助撿拾。根據新北市環保局統計,去(112)年清潔隊員協助民眾撿拾水溝掉落物品共596件,其中前5名掉落物品為鑰匙、藍芽耳機、手機、卡片類及戒指。環保局說明,去年新北市清潔隊共計協助撿拾596件水溝掉落物品,平均每周就發生至少11件,其中撿鑰匙的占比高達52.7%、其次依序是藍芽耳機31.2%、手機5.2%、卡片類3.7%及戒指1.3%。上月30日,就有位張小姐在中和區壽德街附近,不慎將整串鑰匙掉落在便利商店前方、機車格上的水溝內,隨即請求中和區清潔隊協助,隊員趕至現場熟練地撬開水溝蓋順利找回,免除了她重打鑰匙的困擾。近年因無線耳機逐漸普及,也成為熱門的求助撿拾物品之一。5月27日汐止區清潔隊就接獲一位高小姐於晚間7時許透過網路報案,表示自己在福德二路附近下公車時沒留意,手滑了一下AirPods就掉到水溝中,能否協助找回?清潔隊資源回收班班長接獲案件後,立即會同高小姐至現場撬開水溝蓋,找回了藍芽耳機,她感謝地表示幸虧找得回來,否則就要再多花一筆錢買新的。新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物。(圖/新北市環保局提供)掉落物中也不乏令人印象深刻者,例如假牙、送貨單和車燈零件,還有一次,清潔隊員撬開2塊沉重的石板水溝蓋,在溝泥中仔細翻找,最後終於找到沾著泥沙的鑽戒,而在一旁焦急等候的失主非常開心,並表示這是具有紀念意義的鑽戒,非常感謝同仁熱心的協助。最後,環保局提醒,行走路上,除了要注意自身安全,勿當低頭族、邊滑手機邊走路外,也要收妥個人物品,避免掉落水溝,免得找回後卻功能受損,蒙受損失。但若真的不幸發生物品掉落水溝事件,也別著急,可立即撥打1999市民服務專線或洽詢該區清潔隊,環保局將即刻派員前往協助。新北清潔隊1年即刻救援596件水溝掉落物。(圖/新北市環保局提供)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/44/340544/sm-41b25d9dae565c288af741211451979f.jpg)
新車試駕/料多實在的仙草在這裡 NISSAN ALL NEW SENTRA
現行國產市場房車的選擇可說是少之又少,而Nissan的Sentra無疑是其中的一個選項,此次Nissan Sentra小改款除了當家的智行安全科技之外,也挾帶了其他有誠意的配備,並提供了尊爵版、尊爵智駕版以及尊爵Bose版三種版本,此次試駕車型則是頂規的尊爵Bose版,也選配了雙色車身及雙色內裝,使整車樣貌更加動感。採用新世代的V-Motion水箱護罩配置,讓Sentra更具跑格感受(圖/黃威彬攝)。此次小改款的Sentra在外型上除了原先流線的身段外,在外觀上換上新的前保桿造型,加上新世代的V-Motion鍍鉻水箱護罩,並以大面積網格增加豪華感受。兩旁的LED頭燈整合了HBA遠近光自動切換功能。接著目沿著TWO TONE雙色車身往下,可發現腳下踩著全新17吋雙色切削鋁圈。 整輛車於外觀上可說是相當有特色。車燈採用了上下分層的LED光源配置(圖/黃威彬攝)。車尾部分,在後箱蓋使用了鴨尾樣式,令Sentra更具辨識性(圖/黃威彬攝)。全新17吋雙色鋁圈,更凸顯跑格形象(圖/黃威彬攝)。車室中以雙色內裝鋪陳,使用軟質塑料和皮革材質包覆整個駕艙,並擁有全黑色及橘黑雙色可選。而在駕駛介面上,儀表採用了傳統指針及中央7吋螢幕配置,能夠顯示多種行車資訊。中控台也跟上了美規Sentra的腳步,採用了12.3吋觸控螢幕配置,並整合了無線AppleCarPlay及AndroidAuto連線,並配備了360度環景影像鏡頭,使視聽娛樂及環境周圍監控更加便利,而下方則為雙區恆溫空調系統。在中央鞍座配有兩個USB-C的充電孔,在排檔週邊則加入了電子手煞車及AutoHold按鍵。在視聽娛樂部份此車標配了八支揚聲器的BosePremium Sound System音響系統,讓車艙中的質感更加提升,座椅則是當家的3DRelax超軟質紓壓護脊座椅,使支撐性及舒適性都有所提升,而在家庭用車之中非常重要的後座空間更是令人驚豔,超寬敞的後座空間,即使三個座位都乘坐成員,依舊擁有餘裕的空間。而在後廂空間之中搭配著6/4分離座椅可彈性運用,更擁有媲美了休旅車等級的560L的大容量。除此之外更新增了靠近車輛時自動解鎖與上鎖功能,車鑰匙離門把觸控開關80cm內就會作動,甚至車鑰匙在60m內的距離可遙控發動車輛,此配置於Sentra上實屬新穎之作。內裝使用了雙色鋪陳,並以大面積皮革打造,使豪華感受倍增(圖/黃威彬攝)。全新12.3吋螢幕並可連接 Apple CarPlay及Android Auto(圖/黃威彬攝)。儀表採用了一具7吋螢幕,及兩旁指針式配置,便利駕駛觀看資訊(圖/黃威彬攝)。全車搭載了8支BOSE揚聲器,使視聽娛樂更上層樓(圖/黃威彬攝)。3D Relax座椅一直是NISSAN最引以為傲的設計(圖/黃威彬攝)。在動力部分,Sentra了搭載1.6升HR16 K2鋁合金直列四缸自然進氣汽油引擎,可輸出最大馬力133hp/6300rpm與最大扭力16.2kgm/4000rpm,搭配X-CVT無段自動變速系統後,可創造17.7km/L平均油耗。實際上路後,路面感受為清晰,並且搭載優化過的後傾角及EPS動力輔助曲線,使得轉向的手感更平順且圓滑舒適,而配備的3A主動全時防護系統,能偵測路面狀況,透過AEB主動引擎煞車輔助系統,提前介入CVT變速箱的換檔邏輯,自動調節傳動比例及增加煞車力道的控制,使彎道路面的行車更加沉穩且流暢。而在駕駛模式上,此車更配備了Eco節能模式供切換,其作用使動力輸出受到限制,並擁有更節能的表現。 (圖/黃威彬攝。)全新改款SENTRA在 智行安全配備上,搭載了Nissan Intelligent Mobility 智行安全技術。並配備了PFCW超視距車輛追撞警示系統,可透過車輛前側雷達感知器來計算前車及前前車的追撞可能,使駕駛擁有更多反應的時間。而在ICC智慧型定速控制系統,會自動偵測前車行進車速與車距,並與前車維持預先設定的安全距離。而此次試駕的版本更配備了EAPM油門誤踩緊急輔助系統,更可有效的減少事故的發生率。眾多安全及行車輔助配備也可從儀表中選取及調整(圖/黃威彬攝)。(圖/黃威彬攝。)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/76/338276/sm-f4224a248eb25ee7321bdad06200bbc0.jpg)
陳為民直播7年 遇靈異綠光詭車搶鏡頭
陳為民熱愛重型機車,對各類重機如數家珍,他每周一晚上10點在臉書主持直播節目《浪人幫》,介紹新款、二手重機,自2017年開播從不間斷,到今年5月已滿7年,直播超過312集,他豪邁說:「沒想過要播多久,就播到死為止吧!」他主持3百多集,曾遇過熱情粉絲到場示好,還碰過詭異事件,有次直播拍照,竟拍出不在現場的綠光機車,難以解釋的狀況,讓他直發毛。陳為民直播除了過年從不間斷,甚至連出國也要打開鏡頭,和台灣觀眾連線,「有次我到加拿大,漫天飛雪,路邊看到許多台灣少見的車款,那一個興奮啊!怎能不和粉絲分享」,他解釋自己太愛車,喜歡看看、摸摸不同的車種,節目持續做下去,就能一直接觸到不同的車。陳為民介紹車宛如說書人,將車子形容得如有生命,描述引擎聲,他說:「這低頻聲,是地表傳出的脈動,如猛虎出閘的喉音。」一台重機從油箱講到輪框,再到車架線條,講功用還介紹審美,有幾次甚至直播到一半,就有觀眾喊價要買車。除了過年休假,其餘時間陳為民到哪都會開直播和觀眾分享。(圖/艾迪昇傳播提供)直播節目7年,陳為民碰過一次難以解釋、令他發毛的狀況,有集節目收播拍照,連拍3張,照片中央竟都出現一台車綠光車燈的「速克達」機車,而且車輪只出現一半,工作人員見狀,只能裝作沒事收拾器材,陳為民說:「現場全都是重型機車,不可能出現速克達,而且車燈亮著,代表車子是發動的狀態,但怎麼可能呢?」他事後揣測,或許是介紹到的車子,前任主人不捨,或是有什麼隱情,才藉由這方式顯現。陳為民直播介紹機車,若碰到車況不理想,或是設計不到位,他一律實話實說,他說:「因為我太愛車,做直播真的不為營利,有什麼我就說什麼。」他建立專業形象,養出一批死忠觀眾,每周固定鎖定節目,也受到業界肯定,不少新車發表會,邀請他擔任出席嘉賓。他還因為愛車,發起「BOL騎士咖啡盃」活動,串聯全台車友到指定地點蒐集紀念章,目前活動來到第10屆,他表示希望藉由自己的介紹,能讓更多人喜愛、體會騎車無拘自由的感覺。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/44/336244/sm-c48f3fbb1c3f4cc7fee91568f5adb11e.jpg)
新北消防員手超巧 救護車模型維妙維肖
新北市消防局第一救災救護大隊消防員施柏宇專責救護工作近13年,每天與救護車為伍,對救護車再熟悉不過;因常見到捐贈儀式中的救護車模型失真,故嘗試著自己動手做,從毫無基礎到成品維妙維肖,不僅在新北頗負盛名,許多外縣市的消防相關人士,都來拜託他客製。毫無製作模型基礎的施柏宇,說起做模型的動機,是因為過去常看到善心人士或公司團體捐贈救護車時,消防單位回贈給捐贈者的救護車模型,與實車出入很大,所以興起自己動手做模型車的念頭,希望讓捐贈者收到與實車一模一樣的模型車,才較有意義。施柏宇說,6、7年前剛開始接觸時,因為沒有經驗,全部都要從零開始摸索,包括選取材料、配件,都必須在勤餘花時間去尋找及多次的嘗試,所以完成1輛模型車常費時1、2個月,近年因有3D列印技術,加上自己的技術比較熟練,故做好1輛僅約1周時間,當然是在不影響工作下完成。施柏宇強調,一開始做救護車模型時,只當是興趣,做來送給退休的學長,並沒想到作品會被大家認同,且逐漸在義消、志工團體間流傳,甚至傳播到外縣市,都來找他客製當地的消防車模型,最初他都是情義相贈,但後來實在因為需求量太大,負擔增加,所以只好酌收材料費,不然怕會被老婆大人罵。施柏宇說,除製作消防局的救護車模型,他也曾做過軍方和民間的救護車,數量約60到80輛,早期做的模型車警示燈和車燈不會亮,後來他把模型車配上電源,現在的作品警示燈和車燈都能開啟。未來他希望能再把技術精進,升級把車體內裝都能複製,盡可能接近真實的救護車。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/65/333565/sm-4aea72dc0867ff6d1889322d1eec8f1f.jpg)
新車試駕/Mini不迷你 史上最大Countryman滿滿科技上身
以前對於Mini的印象就是輕巧、迷人,還有著一眼就能認出來的獨特設計,是許多女生的購車首選。而這次推出的大改款Countryman,仍保有不容錯認的經典外型,而再放大的車身尺寸,以及注入的新科技元素,也讓本刊記者在試駕時深深感覺「Mini長大了」,不再是從前那個稚氣未脫的小可愛,除了是「史上最大一台Mini」以外,更是最霸氣、穩重、令人喜歡的一款。針對這次的大改款,Mini總代理汎德引進4款豐富車型,包含3款汽油車型CountrymanC、Countryman S ALL4、JCW Countryman ALL4,以及家族首位純電休旅成員Countryman SE ALL4,售價分別為177萬元、199萬元、246萬元及199萬元。至於為什麼本刊記者會認為「Mini長大了」?首先,在增高4mm、加長136mm以後,車身尺碼來到4,443 x 1,843 x 1,661mm且軸距2,692mm,同時擺脫以往圓滾滾的身材,多了更立體、肌理的線條,搭配醒目的車頭與車尾燈造型,以及3種車燈變化模式,從外觀就能明顯看出Countryman的進化。Countryman C在外型上長高也變長了,輪胎採用18吋規格(圖/劉芯衣攝)。隨著車身尺寸放大,車室空間也更寬敞,根據本刊記者實際乘坐,不僅做起來相當舒適、毫無壓迫感,腿部空間也非常足夠,並不會感覺擁擠;行李廂收納空間最高來到450公升、椅背傾倒更可達1,450公升,原以為的單身貴族小車,居然搖身一變成了家庭載貨用車。記者身高163公分實際乘坐,頭部空間約1.5拳頭、膝部空間超過2拳頭,相當寬敞(圖/劉芯衣攝)。Countryman C可透過4/2/4分離傾倒,後座空間可提升到1,450公升(圖/劉芯衣攝)。再者,這次以全新設計語彙迷你至簡(Charismatic Simplicity)打造,讓Countryman保有極簡化的設計,不過在創新科技上也有顯著進化,除了可以用全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛以外,開啟車門後,可以看到Countryman取消傳統儀表設計,採用車壇首創的高解析度OLED、直徑達24cm的互動式中央儀表,搭載全新Mini Operating System 9與全新語音助理,標配導航、天氣、Apple CarPlay/Android Auto、Mini App、遠端遙控、遠距售後服務及遠端軟體更新,介面非常直覺、簡單又好上手,就像直接在滑手機一樣,可以輕鬆找到需要使用的項目。可以透過全新Mini Digital Key Plus數位鑰匙、卡片和手機共3種方式解鎖車輛(圖/劉芯衣攝)。走進車內會立刻被直徑達24cm的互動式中央儀表吸引,不僅設計可愛也相當好上手(圖/劉芯衣攝)。螢幕下方傳承經典Mini的設計精髓,保有5個實體按鈕,分別為電子手剎車、排檔桿、MINI Experience Modes體驗模式、音響開關調整,最中間引擎啟動鈕不像一般只是輕壓按鈕而已,是採用傳統鑰匙般的扭轉方式,可以提升行駛時的熱血感受。在儀表板下方有5個實體按鈕,以及其他置物收納空間(圖/劉芯衣攝)。值得一提的是,配有的原廠中文導航系統不僅串流更新圖資,還有即時路況更新、測速照相和速限資訊,以往試駕的時候比起原廠導航,更習慣使用Apple Carplay的地圖,不過這次試駕使用原廠導航覺得很加分、很好用,重點還是以滿版方式呈現,看起來很清楚易懂;同時,在音樂播放程式也採用全新樣式,結合中央儀表的圓形設計,看起來宛如復古黑膠唱片,非常可愛。原廠導航以滿版方式呈現,相較受尺寸限制的Apple Carplay更好用(圖/劉芯衣攝)。還有一個重點,就是這次Countryman全車系搭載Level 2主動安全配備,同時包含360度環景輔助攝影、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助的安全防護系統、變換車道與自動倒車輔助系統等功能,就像一位成熟的大人,開始懂得給予安全感。除了標配Level 2以外,還有許多安全輔助系統可以設定(圖/劉芯衣攝)。此次本刊記者試駕的是前輪驅動的入門車型Countryman C,搭載1.5升渦輪增壓引擎,具有170hp/28.5kgm的輸出表現,零百加速8.3秒,依然能夠輕易穿梭在鄉間小路和市區道路,在過彎時相當輕巧和靈敏,標配高品質精確調校的避震系統與防傾桿,不論是轉向精準度還是車身穩定性都有很優異的表現,即使加快車速,在崎嶇道路下也不會有令人不適的彈跳感。雖然Countryman在車格上放大不少,但是依舊能輕易穿梭在各道路中,非常順手、好開(圖/劉芯衣攝)。坦白說以往Mini看似復古卻過於簡單的內裝、差強人意的底盤回饋、不夠完整的駕駛輔助系統,都讓本刊記者覺得除了外型可愛、特別以外,並不會有其他多餘的想法。但是在經過這次試駕全新改款的Countryman後,在保有經典設計的同時,又能明顯感受到車格的放大、科技的提升、操駕的順暢、過彎的穩定、駕駛輔助的進步,會感覺到「Mini真的長大了,變成一位懂得保護和照顧人的大人了」,同時對於Mini的愛也長大了,未來也會在購車清單中給他一個位置。Mini APP此次新增許多功能,包含找車、數位鑰匙、換桌布和驚喜主題(圖/劉芯衣攝)。Mini車型內飾擴增永續材料的應用範圍,方向盤採Vascin仿真合成皮,且方向盤與內裝座椅材質不再使用真皮,並逐步降低對鍍鉻元素的使用(圖/劉芯衣攝)。(表/劉芯衣整理。)
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/73/330773/sm-47cb41dd616e3ef85e5ae3a5a601ab78.jpg)
塑膠射出機一哥1/鍋碗瓢盆到汽車零件「製造機」 富強鑫用50年拿下全球指標大廠
3月中旬,CTWANT記者採訪藏身台南市關廟區占地10甲的隱形台灣之光,全球前25大、台灣最大塑膠射出設備製造廠富強鑫(6603)。儘管掛牌20年,一般民眾鮮少關注B2B的富強鑫,但生活中各式塑膠產品,幾乎出自這家公司設備所製成,特斯拉、比亞迪、鴻海集團、日本松下等都是他家客戶。「射出東西越大和越小最難做,小到可像牙籤棒這麼細,沒射好有毛邊會刺傷人,所以需要很高的精密度;最大的是長寬約120公分一體成型棧板,你想想那需要多大的射出機台?」今年51歲的總經理兼執行長王俊賢告訴記者。富強鑫由王俊賢父親、現任董事長王伯壎與兩個弟弟所創,1974年從車床工廠起家,後轉型為塑膠射出成型機製造廠,王俊賢於2000年進入公司,當時年營收約7.8億元,去年已達38.6億元,全球共5個生產基地,包括台南關廟、中國東莞、寧波、寧波杭州灣、印度等,在全球55個城市設立行銷據點,客戶超過8000家。雖然是做B to B生意,但富強鑫的設備所生產的產品應用範圍廣泛,台灣早期牙刷柄從單色變成彩色,就是因為富強鑫開發了雙色射出機。(圖/記者劉耿豪攝)今年適逢50週年,CTWANT記者前往採訪,5年前正式接班的王俊賢「親自開箱」富強鑫。在產品展示廳中,王俊賢抱著乳白色的洗衣內槽,「這是由1700噸亞洲最大型全電塑膠射出機製造,我們開發成功後銷給日本家電大廠。」王俊賢一個轉身,又拿起三色車燈罩,「多色機是我們強項,高階車款因追求車燈酷炫有多色需求,造就富強鑫在全球前六大車燈廠中拿下極高市占率。」「汽車配件像是儀錶板、車燈罩最多,OEM汽配業產品認證嚴格,開發至認證需2年以上,進入門檻高,BMW、特斯拉、比亞迪、帝寶都是我們的客戶,我們在汽配業多色機銷售上是業界第一!」在員工和旁人的鼓譟下,這位二代接班人戴上自家設備生產的光學眼鏡、手拿車燈罩當盾牌,化身漫威英雄讓記者拍照,展露二代的年輕與活力;但一個回神,他又能不失專業的繼續介紹這父親扛了近50年的老招牌,如今在他手中是如何發揚光大。富強鑫生產過最大的機台,長16公尺、高4公尺,客戶下單訂製機台後會先在富強鑫的工廠組裝、測試生產,完成驗收後,再拆解送到客戶工廠重新組裝。(圖/富強鑫提供)富強鑫2023年總營收38.6億元,主力分3大類,汽機車零件業占60%、運動器材和民生用品業占21%、3C及家電業占17%。除了各大汽車品牌,家裡看到的民生用品,像是牙刷、餐具、鞋子等,因外觀影響銷量,需有多種漂亮顏色,如星巴克、ADIDAS、NIKE,也會是富強鑫的主力客戶;就連半導體產業也沾上邊,承裝IC元件的IC脆盤(電子零件的包裝),不少出自他們的塑膠射出機。他帶著記者走向廠區裡一台巨無霸塑膠射出機,比一個40呎貨櫃還龐大,該機器正在測試生產著車燈罩,一名穿著藍色制服的操作員站在機台上取出塑膠射出成型後的成品。「這部機台為3300噸油壓式塑膠射出機,這裡的噸,指得不是重量,而是『閉模力』,熔解的塑料射出後會有反作用力,需要很強大的力量將它合住。」王俊賢解釋。見到記者驚訝不已後,王俊賢加碼補充,「這還不是富強鑫生產過最大的機台,最大的機器長16公尺、高4公尺,具有4000噸閉模力,生產的產品重量最高可達120公斤,尺寸最大可到長寬1米2。」該台機器已交貨,客戶下單訂製機台,富強鑫會先在工廠組裝、測試生產,完成驗收後,再全部拆解送到客戶工廠再組裝。富強鑫營收有6成來自汽配業,特斯拉、比亞迪等都是他的指標客戶;看好電動車追求愈輕盈愈省電,材料轉型以塑代鋼將成為富強鑫下一波成長動能。(圖/新華社、報系資料庫)由於大型機器運送不便,配合客戶就地生產,王俊賢5年前上任執行長後便拍板遠赴印度和寧波杭州灣設廠;寧波杭州灣設新廠,預定今年9月啟用投產,可望為營運增添新動能。全球產業景氣回溫與否,企業添購設備訂單增減會說話。王俊賢透露,端看上半年接單情況,今年比去年好,台灣、泰國及印度的銷售業績明顯增加,其中又以汽配業、食品包裝和運動產業最為積極拉貨。富強鑫9日公布2024年3月營收4.87億元創新高,月增3倍,年增逾5成;累計第一季營收達9.25億元,年增17.67%。富強鑫發言人張銀鶯分析,在淨零碳排和ESG議題推波助瀾下,耗能更小、效能更高的全電機持續熱銷,再加上富強鑫推動智慧工廠、智慧製造的二大核心,將成為接下來切入全球市場的競爭優勢。「未來2年內達60億元營收,5年後營收達100億元,搶進全球前十強」,王俊賢告訴記者他的目標,採訪末了他忙著趕下一個行程,要與汽配業客戶簽約。事後記者再了解,這筆1300萬元購買大型雙色機的大單,順利簽下。
![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/78/330778/sm-3bbdae64017926229345fb2dd1c5ef53.jpg)
塑膠射出機一哥2/靠「多色機」在全球競爭中出線 電動車減重商機成下一成長動能
國內塑膠射出機一哥富強鑫(6603),為何能成為全球前六大車燈廠塑膠射出機最大供應商?CTWANT記者專訪二代接班人王俊賢,「靠的就是在『多色機』的領先,全球競爭對手止步於4色,富強鑫卻已能開發出6色。」此外,富強鑫的利器還有省電環保的「全電式射出機」,以及可使用回收塑料和導入智慧化管理的射出機台,在全球產業ESG、淨零碳排的綠色轉型大趨勢中,成了新一輪帶動業績攀升的動能。富強鑫總經理兼執行長王俊賢接受CTWANT獨家專訪,帶著記者進入位於台南關廟、占地10甲面積的廠區,走進富強鑫智慧示範工廠,展示累積50年的創新研發實力。在潔淨的廠區裡,一台小型塑膠射出全電機正在為醫藥產業客戶微量生產藥罐蓋子,眼見白色與黃色小顆粒固體掉入機器中運轉,每經過約17秒,就會掉出12個橘黃色蓋子。機器中發生了什麼?「細小的白色固體就是塑料,和橘黃色的色母經過熔化後射出到模具裡,這時透過閉模力將液體塑料壓緊,再由冷卻水快速降溫,即完成塑形。」王俊賢說。王俊賢打開電路箱展示射出機台內部的配線是井然有序、一目了然,他分享,很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善,再決定要不要下單。(圖/記者劉耿豪攝)王俊賢表示,全電式射出機比傳統機器省電一半以上,是目前各大產業追求淨零排放、綠色轉型考慮汰舊換新的機台,2023年業績銷量年增長166%。富強鑫也鼓勵客戶使用回收塑料,能大幅達到節能減碳效果。不過他也強調,回收塑料形狀多變,不是每台機器都能吃入,富強鑫在這方面也有特別研究。而眼前正運作的機台還僅是單色射出成形,富強鑫最強大的優勢就是開發「多色機」。他以雙色車燈殼為例,過去透明和紅色部位,傳統要分2台機器,先做白的再移到紅色機台;現在同一機台內,就可以完成2種顏色的射出,「大部分同業還在搞雙色機,我們最多已經可以到6色,領先同業!」富強鑫的6色機,2023年剛開發成功。王俊賢走向另一機台,打開電路箱,裡面的配線有條有理,這是另一項讓他引以為傲的「隱藏版技術」。他形容這是日本職人精神才能完成的事,再加上遇危險即自動斷電的系統,讓富強鑫就連最基礎的機台也遠甚於同業。「很多客戶是看配線及安全配置夠不夠完善,再決定要不要下單;以對安全規範最嚴厲的美國來說,我們的機器都能出口,但很多同業因為安規過不了,只能做台灣市場。」王俊賢推估,在台灣,富強鑫的規模遠超越第二名至少3倍以上。富強鑫1980年代就導入E化,對於軟硬體的整合開發領先同業,如今富強鑫開發的iMF4.0智慧製造工廠系統,也協助客戶轉型智慧製造。(圖/報系資料庫)最後,王俊賢的腳步走到「iMF4.0戰情室」,牆上螢幕同步顯示外頭運作機器的生產效能。「這套系統可連結手機,不僅提供客戶遠端一機在手查看訂單、得知工廠運行狀態,未來我們智慧製造系統也會顯示碳足跡的計算。」他說,富強鑫透過物聯網連結與專業射出技術整合,讓設備效率或異常訊息能即時顯示,生產管理者能快速掌握並進行對策。跟隨在側的富強鑫發言人張銀鶯補充強調,富強鑫的核心競爭力不輸其他國外的競爭對手,尤其射出成型不只重於單機設備,也要和模具、週邊以及成形技術整合,富強鑫成立50年,累積超過萬筆參數與射出成型設備的客製化開發設計與製造技術應用經驗,「未來角色不會只是單純銷售硬體,而是強調軟硬整合搭配。」根據2022年年報揭露,富強鑫年度研發費用共1.1億元,研發團隊共98人。王俊賢認為研發創新是保持競爭力的關鍵,讓富強鑫能在一次次的大環境變革中搶占市場。隨智慧製造、工業4.0發展進程推進,生產流程簡化與節能意識提升,客戶對於客製化軟硬體設備的需求也越來越高;此外,富強鑫也鎖定2大趨勢,一為綠色替代材料及成型新技術,其次是以塑代鋼、以塑代木、以塑代玻璃等永續材料或改善產品生命週期。王俊賢介紹富強鑫研發的物理發泡射出成型系統GENTREX,球鞋的中底透過物理發泡達到輕量化,預計2025年國際製鞋業禁用化學發泡劑後將成為替代技術。(圖/記者劉耿豪攝)歐盟2035年禁售燃油車,對電動車產業形成重大催化,電動車愈輕盈愈有利,也促使材料轉型,以塑代鋼,除了可減輕零組件40%重量,同時再生產階段也能耗用更少碳排,勢必放大各汽配業對於塑膠射出機的需求,為富強鑫帶來豐厚獲利。另外,富強鑫也已著手布局下一個成長引擎。2025年起國際製鞋業禁用化學發泡劑,而富強鑫戮力研發的物理發泡射出成型系統GENTREX,將有機會承接換機需求。王俊賢說,MuCell微發泡射出成型技術生產鞋中底,實現優質球鞋所需的輕量化、高彈性與低變型,物理發泡技術較傳統化學發泡技術約可減少60%的碳排量,並且鞋中底還可回收使用,有助於綠色循環。王俊賢回憶,上一次成功的產品「超大型水平對射機」推了10年,這次GENTREX也已經佈局7~8年。每項技術要看得到成績,他算算都要佈局8~10年的時間。不過也因為富強鑫的前瞻思維、不斷投入研發,50年來,才能在爬坡的賽道中,永遠維持續航力向前邁進。