車窗升降機
」 許信志
小車窗大商機1／一年生產40萬片車窗 業績不受疫情影響還成長
受到疫情影響，工研院產科所預估2020年汽車零組件產值將比2019年衰退3.8%，但位在三重的鉅門工業，營業額卻成長超過1成，突破2億大關。來到位於三重中興北街的鉅門工業，一進門就看到貨架上陳列著數十片的汽車車門，總經理許聖昌笑著說：「我們一共有500多片各種款式的車門，就是為了因應客戶的需求！」很難想像車窗升降機為什麼要換？許聖昌見到本刊記者一頭霧水，只好加以解釋：「除了車禍撞壞和本身瑕疵外，像歐美地區的民眾愛開窗取代吹冷氣，常用就容易壞；另外冬天氣溫低容易讓塑膠零件老化毀損，所以春天就會換一波，也是我們的旺季。」每一年光是各種不同車款的車窗升降機，鉅門就出貨40萬件以上。成立已經超過36年的鉅門工業，創辦人許信志出生彰化務農家庭，從小就要幫忙顧牲畜，也是兄弟中唯一唸完國中的小孩，16歲就上台北，白天在親戚的金屬加工廠當學徒，晚上唸東海中學夜間部，直到當完兵後才去二哥開的工廠幫忙，他同時是台北市政府模具培訓班第一屆畢業，就為了證明自己有技術、有學憑。當時是美金兌台幣1比40的年代，產業剛起飛，而且海外來台灣投資的情況非常熱絡，但二哥個性比較保守，只想接熟客「穩穩地賺」，許信志則認為應該把握機會衝一波，於是一984年、才26歲的他，就靠著母親及岳母各資助30萬，加上銀行貸款，決定自行創業做金屬加工。剛創業時沒有什麼生意，許信志和太太連家庭代工都接、甚至還去搬水泥，但在朋友的介紹下，替營建業做釘椿，才開始發揮先前所學、開始專做模具。在1987年時，認識在三重附近裝貨櫃的貿易商，不論是什麼樣的零件，他都接單，「各式各樣的零件都有，往往剛做完A廠商、看到B廠商的訂單，才知道這些零件原本可以串在一起。」同時，他也加入獅子會，希望拓展人脈、增加客源。鉅門工業有限公司創辦人：許信志二代：許聖昌2019年營收：1.8億註：1984年成立，員工數：80人，jmenauto.com許聖昌1984年生學歷：醒吾工專企管系經歷：鉅門工業業務現職：鉅門工業總經理
小車窗大商機2／經營自有名牌 不靠貿易商自行參展找客戶
成立已超過35年的鉅門工業，因為創辦人許信志擁有模具技術，早期以幫貿易商代工為主，但在15年前，毅然決然以自行研發汽車零件，靠著汽車車窗升降機在歐洲市場打下一片天，現在二代接手後，更積極以電商、網路行銷為主、調整組織架構並配合產學合作，想讓傳統產業更加現代化。雖然遭遇過客戶倒帳，但許信志不以為意，「就當做上輩子欠他的、這輩子來還」，他把握每一個可以做模組的機會，雖然有做壞的時候，但他就是不停地嚐試、覺得做會了就是自己學到，也因為這樣的個性，讓客戶很放心，生意也就日漸有起色。2002年時，長子許聖昌回家接業務的工作。「我覺得父母很辛苦，小時候寒暑假也會幫忙簡單地組裝及包裝，剛好沒考上大學，就回家做。」原本都是做代工的鉅門，因為許聖昌四處去參加展會，開始了解「行情」。「做代工時，價格都會被客戶打壓，參展後才知道價差驚人，另外有時候客戶會口出惡言，認為我們是『豆芽菜』、什麼都不懂，所以該替他做工，聽了很不開心。」在和許信志討論後，2005年，許聖昌決定要讓公司從代工轉型，改為經營自有品牌。為了因應公司的轉變，工廠設備也跟著升級，同一年通過ISO9001。許聖昌說：「以前是貿易商指定品項，樣品是由他們提供，現在我們必須自己找要開發的零件，就需要了解汽車市場的銷售狀態，自己買零件回來研究開模，光這些新品投入的金額，一年就要近2千萬，更別說隨著產品數量愈來愈多，工廠規模也要擴大，目前為止我們已搬了4次家、連倉庫都要另外租。」鉅門工業有限公司創辦人：許信志二代：許聖昌2019年營收：1.8億註：1984年成立，員工數：80人，jmenauto.com許聖昌1984年生學歷：醒吾工專企管系經歷：鉅門工業業務現職：鉅門工業總經理
小車窗大商機3／專攻車窗升降機 網路行銷創造新商機
根據工研院的統計，一台汽車不僅有8000個到1萬5000個零組件所組成，一台汽車從原廠出廠之後，後續若有碰撞而需要維修，早期在美國市場，消費者只能選擇原廠或二手零件，但創立36年鉅門工業，成功地靠著研發實用兼具高CP值的零件，成功打入歐美市場。2008年許聖昌在德國法蘭克福汽車展上，透過貿易商牽線，認識了義大利客戶，知道當地需要物美價廉的零件、商機頗大，於是他和技術背景深厚的父親討論，倆人開始研發歐洲車為主的汽車零件，2011年就打入歐洲汽車零件連鎖店及大盤商。汽車零件數萬種，鉅門最專精的還是車窗升降機。「在代工時期，貿易商先後委託我們製作GM及雙B的升降機，在歐洲受到好評，所以我們開始自行買歐洲及美國流行車款的大門回來研究，專注於開發、製造。」原本生意做得順風順水，沒想到2016年碰到歐元匯率變差，許聖昌覺得「雞蛋不能放在同一個籃子內」，於是在車窗升降機的項目上，開始研究全球性車款，不只以歐洲車為主，連流行的日本車款亦一併納入；除此之外，他也請爸爸研發流行車款的小零件，替車主省錢：「我們和同業最大的不同，就是產品種類多、彈性大，以避震器來說，有時候只是一個齒輪壞掉，沒必要整組換掉，我們就針對齒輪做開發，也算是環保愛地球。像『神車』後車廂的橡皮容易鬆脫，光這個品項，我們也賣了超過上萬個。」也因為這樣的巧思，讓美國最大的網路零件銷售商、那斯達克上市公司CarParts.com的副總，稱呼許聖昌為「Mr. Unique（獨特先生）。」許聖昌發現網路改變傳統的銷售方式，從2012年起，開始加入阿里巴巴國際站，並在2019年將主力放在網路銷售上。因為由於品項多，能讓客戶「一站購足」，讓客戶數迅速成長，目前固定配合的高800百家，再加上固定投放的數位廣告、配合電商平台的活動讓品牌大量曝光，每個月都有上百封的詢問信，而早一步的電子商務佈局，也讓鉅門不受2020年新冠肺炎疫情的影響，業績甚至增加二至三成，營業額也成長至二億多。對於未來，許聖昌也有許多想法：「我們希望將生產流程持續優化，增加機器設備取代人力；2020年也因為姊夫（洪健洲）的加入，讓公司在行銷上有更多的創新，另外也想幫大車廠做採購，畢竟台灣生產汽車零件的公司很多，我們可以幫忙做整合，讓大車廠不用一個一個找合作對象。」想做的事還有很多，許聖昌有信心將目標一一達成！鉅門工業有限公司創辦人：許信志二代：許聖昌2019年營收：1.8億註：1984年成立，員工數：80人，jmenauto.com許聖昌1984年生學歷：醒吾工專企管系經歷：鉅門工業業務現職：鉅門工業總經理